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《水道港口》是由交通部天津水运工程科研所主办的学术类科技期刊。主要刊载与海岸河口、内河航道、港口工程、通航建筑、波浪、防护建筑物、交通环境保护等有关的科研基础理论以及手段和方法的研究论文,报道国内外上述领域前沿研究成果、高新技术;也包括上述领域有关发展战略、经济管理、规划、评价、可行性研究、设计、施工、监理、环境保护等方面的研究论文及发展动态。
本刊海岸河口及港口工程、河床演变与航道整治、水利枢纽与通行条件、水工结构及检测评估、环境保护及污染治理、勘察设计及工程咨询、施工技术及工程监理、发展战略与项目管理。
地址:天津塘沽区新港二号路2618号,邮编:300456。
1论文应具有创新性、学术性、科学性、规范性和可读性,应主题突出、论点明确、论据充分、数据可靠、条理清楚、文字精练、逻辑性强。全文一般以7000字以内为宜,最长不超过9000字。
2文章应有标题、作者姓名及其工作单位、中英文摘要和关键词(3~8个);篇末应附上必要的参考文献;应在篇首页地脚处写明第一作者简介(包括姓名、出生年、性别、籍贯、职称、学位、专业或研究方向)及论文所属科学基金或重大科研项目的名称、编号。
3论文题目应能恰当简明地反映论文的主要内容,一般不用副题,不宜使用非公知的缩略词,中文题名一般不超过20个汉字,中、英文题名含义应一致。
4摘要应写成报道性摘要,包括研究目的、方法及主要结果与结论,内容应充实具体,语言精练,突出创新之处,不作自我评价,应避免使用公式或化学结构式等。摘要应具有独立性,并采用第三人称的写法,不必以“本文”、“作者”等作主语。中文摘要以200~250字为宜,不能少于150字,英文摘要应与中文摘要相对照。
5关键词选词要规范,尽量从《汉语主题词表》中选取。中、英文关键词须一一对应。
6图、表应有自明性,应随文出现,并遵循先文后图的原则。图形应清晰简明,一般不超过4幅,图中文字、符号或坐标图中的标鼠标值须注明。表格一律采用“三线表”,每一个表不可大于1页(版心),其内容不应与图形表述重复。表应按顺序编号,并有中文题名,一般不超过4个。图题、表题需附英文对照。
7文中各级标题采用阿拉伯数字分级编序,且一律左顶格排版。一级标题1,2,3,……排序,二级标题按1.1,2.1,3.1,……排序,三级标题按1.1.1,2.1.1,3.1.1,……排序。引言不排序号。
8数学公式应正确无误。表示同一含义的外文符号,文中应保持统一,并应规范使用。所采用的量和单位及其符号应符合国家有关标准,文中第一次出现的量的符号应给出其物理意义。对于易混淆的字母、数字或上下角标,请另用铅笔标明。
9参考文献只列出已经公开发表且在文中直接引用的文献,非公开发表的文献(如报告)除非特别重要,最好不要列入。参考文献应按文中出现的先后顺序编号,并在文后按同一顺序列出。各类文献的著录格式:①期刊:作者.题名[J].刊名,出版年份,卷(期):起止页码;②专著:作者.书名[M].版本(第1版不标注).出版地:出版者,出版年.起止页码;③论文集:作者.题名[A].编者.论文集名[C].出版地:出版者,出版年.起止页码;④学位论文:作者.题名[D].保存地点:保存单位,年份;⑤专利文献:专利申请者.题名[P].专利国别,专利文献种类,专利号.出版日期;⑥国际、国家标准:标准编号,标准名称[S].文献作者,3名以内的全部刊出,4名以上则列出前3名后加“,等”或“,etal”;外文作者姓前名后,名用缩写,不加缩写点。
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资助课题 | 涉及文献 |
国家自然科学基金(11272160) | 18 |
国家自然科学基金(51279128) | 14 |
天津市科技支撑计划重点项目(10JCYBJC03400) | 10 |
国家自然科学基金(50921001) | 9 |
创新研究群体科学基金(51321065) | 9 |
国家自然科学基金(50979069) | 8 |
天津市应用基础与前沿技术研究计划(08JCZDJC15800) | 8 |
国家自然科学基金(51339005) | 7 |
国家科技支撑计划(2012BAB03B01) | 6 |
国家高技术研究发展计划(2012AA112509) | 5 |
资助项目 | 涉及文献 |
国家自然科学基金 | 374 |
中央级公益性科研院所基本科研业务费专项 | 153 |
中央级公益性科研院所基本科研业务费专项资金项目 | 51 |
交通部西部交通建设科技项目 | 44 |
天津市自然科学基金 | 30 |
中央高校基本科研业务费专项资金 | 23 |
国家科技支撑计划 | 19 |
国家高技术研究发展计划 | 15 |
国家重点实验室开放基金 | 15 |
天津市科技计划 | 15 |