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船舶与海洋工程学报 · 英文版杂志

船舶与海洋工程学报 · 英文版杂志CSCD期刊

Journal of Marine Science and Application

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  • 季刊 出版周期
  • 23-1505/T CN
  • 1671-9433 ISSN
主管单位:中华人民共和国工业和信息化部
主办单位:哈尔滨工程大学
创刊时间:2002
开本:A4
出版地:黑龙江
语种:英语
审稿周期:1-3个月
影响因子:0.14
数据库收录:

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船舶与海洋工程学报 · 英文版杂志简介

JournalofMarineScienceandApplication(《船舶与海洋工程学报》),创刊于2002年,季刊,与国际知名出版集团Springer联合出版发行的英文科技期刊。全面反映船舶与海洋领域学术研究水平,主要刊登国内外船舶与海洋领域最新的科研成果和高水平的学术论文,旨在促进国际学术交流、推动国内外船舶与海洋科技的发展。曾用名:哈尔滨工程大学学报:英文版。

船舶与海洋工程学报 · 英文版杂志栏目设置

船舶工程、海洋工程、海洋能源、极地工程、水下技术、船舶轮机工程、水声工程、防腐与保护等

船舶与海洋工程学报 · 英文版杂志荣誉信息

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2.论文摘要尽量写成报道性文摘,包括目的、方法、结果、结论4方面内容(100字左右),应具有独立性与自含性,关键词选择贴近文义的规范性单词或组合词(3~5个)。

3.文稿篇幅(含图表)一般不超过5000字,一个版面2500字内。文中量和单位的使用请参照中华人民共和国法定计量单位最新标准。外文字符必须分清大、小写,正、斜体,黑、白体,上下角标应区别明显。

4.文中的图、表应有自明性。图片不超过2幅,图像要清晰,层次要分明。

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7.来稿文责自负。所有作者应对稿件内容和署名无异议,稿件内容不得抄袭或重复发表。对来稿有权作技术性和文字性修改,杂志一个版面2500字,二个版面5000字左右。作者需要安排版面数,出刊日期,是否加急等情况,请在邮件投稿时作特别说明。

8.请作者自留备份稿,本部不退稿。

9.论文一经发表,赠送当期样刊1-2册,需快递的联系本部。

10.请在文稿后面注明稿件联系人的姓名、工作单位、详细联系地址、电话(包括手机)、邮编等信息,以便联系有关事宜。

船舶与海洋工程学报 · 英文版杂志范例

OptimalControlofaBeamwithDiscontinuouslyDistributedPiezoelectricSensorsandActuators

AVirtualErectionSimulationSystemforaSteelStructureBasedon3-DMeasurementData

OptimalStructuralDesignoftheMidshipofaVLCCBasedontheStrategyIntegratingSVMandGA

TheStressCombinationMethodfortheFatigueAssessmentoftheHatchCornerofaBulkCarrierBasedonEquivalentWaves

ANonlinearRestoringEffectStudyofMooringSystemanditsApplication

StressConcentrationFactorsatSaddleandCrownPositionsontheCentralBraceofTwo-PlanarWeldedCHSDKT-connections

Sanders'Mid-longCylindricalShellTheoryanditsApplicationtoOceanEngineeringStructures

StructureDesignandOptimizationofaNewTypeofSubseaPipelineConnector

DynamicAnalysisMethodofOffshoreJack-upPlatformsinRegularandRandomWaves

TRENDS

InternationalConferenceonMaritimeTechnology(ICMT2012)

RESEARCHPAPERS

AgeometricModelfortheSpatialCorrelationofanAcousticVectorFieldinSurface-generatedNoise

TRENDS

The22ndInternationalOceanandPolarEngineeringConference

RESEARCHPAPERS

FrequencyDiversityforOFDMMobileCommunicationviaUnderwaterAcousticChannels

AnalysisoftheComprehensivePhysicalFieldforaNewFlywheelEnergyStorageMotor/GeneratoronShips

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