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舰船性能研究杂志

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舰船性能研究杂志统计源期刊CSCD期刊北大期刊

Journal of Ship Mechanics

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  • 月刊 出版周期
  • 32-1468/U CN
  • 1007-7294 ISSN
主管单位:中国船舶重工集团有限公司
主办单位:中国船舶科学研究中心;中国造船工程学会
创刊时间:1997
开本:A4
出版地:江苏
语种:中文
审稿周期:1-3个月
影响因子:0.42
数据库收录:

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舰船性能研究杂志简介

本刊坚持为社会主义服务的方向,坚持以马克思列宁主义、思想和邓小平理论为指导,贯彻“百花齐放、百家争鸣”和“古为今用、洋为中用”的方针,坚持实事求是、理论与实际相结合的严谨学风,传播先进的科学文化知识,弘扬民族优秀科学文化,促进国际科学文化交流,探索防灾科技教育、教学及管理诸方面的规律,活跃教学与科研的学术风气,为教学与科研服务。

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1.基本要求来稿要求题材新颖、内容真实、论点明确、层次清楚、数据可靠、文句通顺。文章一般不超过5000字。投稿请寄1份打印稿,同时推荐大家通过电子邮件形式投稿。

2.作者姓名、工作单位:题目下面均应写作者姓名,姓名下面写单位名称(一、二级单位)、所在城市(不是省会的城市前必须加省名)、邮编,不同单位的多位作者应以序号分别列出上述信息。

3.提要:用第三人称写法,不以“本文”、“作者”等作主语,应是一篇能客观反映文章核心观点和创新观点的表意明确、实在的小短文,切忌写成背景交代或“中心思想”,100-200字为宜。

4.关键词:3-5个,以分号相隔,选择与文章核心内容相关的具有独立性的实在词。

5.正文标题:内容应简洁、明了,层次不宜过多,层次序号为一、(一)、1、(1),层次少时可依次选序号。

6.正文文字:一般不超过1万字,正文用小4号宋体,通栏排版。

7.参考文献

限为作者亲自阅读、公开发表过的文献,只选主要的列入,采用顺序编码制著录,按其文中出现的先后顺序用阿拉伯数字编号,列于文末,并依次将各编号外加方括号置于文中引用处的右上角。书写格式为:作者.文题.刊名年份;年(期):起始页.网上参考材料序号.作者.文题网址(至子--栏目).上传年月。

为保证本刊的权威性,杜绝任何形式的抄袭稿。稿件文责由作者自负,编辑部有权作必要的修改。文稿在3个月内未收到退修或录用通知,作者可自行处理,另投他刊。未被录用的稿件一般不退稿,请自留底稿。

舰船性能研究杂志范例

热弹性体齐次状态向量方程的变分法(英文)

船体结构疲劳载荷计算中几个重要参数的探讨(英文)

基于动力刚度法与离散方案库的船舶板架结构动力优化设计(英文)

多源激励下浮筏功率流特性的有限元分析(英文)

基于辛积分法的复合材料层合板的应力分析(英文)

流体与结构声学

SWT方法在内部充水弹性球壳散射的应用(英文)

超空泡发展过程研究以及对两种研究滑行力方法的评估

Levelset方法在空化流动计算中的应用

基于能耗最优化的动力定位推力分配逻辑算法研究

频域范围内液舱晃荡对FLNG运动影响的研究

顶张力立管涡激振动抑振装置性能比较

钢悬链线的涡激振动分析

Structuralmechanics

舱内液货对双层舷侧碰撞性能的影响分析

三体船横向结构波浪设计载荷试验与规范比较研究

深潜器载人球壳规范设计公式的比较

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