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煤矿安全监控系统在我国具有广泛的应用空间,尤其是随着我国政府部门对煤矿安全生产的监管力度不断增加为煤矿安全生产提供了良好的发展契机,一是我国的政策环境不断优化。比如2010年国务院了《关于进一步加强企业安全生产工作的通知》(国发[2010]223号),要求煤矿企业安装监测监控系统;二是国内煤矿数量比较多,对监控系统的需求量比较大。截止到2013年我国对安全监控系统的市场需求量将会达到15000套,市场总值约为35亿,庞大的市场需求为煤矿安全监控系统制造企业提供了良好的发展契机;三是我国煤矿安全监控系统的产品种类越老越多,技术越来越先进。
2新时期煤矿安全监控系统存在的问题
虽然经过近20多年的发展,我国煤矿监控系统技术在不断地完善,但是仍然存在不少问题:
2.1安全监控系统的通信传输速率比较低,系统响应时间过长
煤矿井下作业由于其环境恶劣、工作线路过长,导致安全监控系统的布线距离过长,过长的线路影响了信号的传输速率,结果导致一旦发生危险信号,因为不能及时的反馈相应的信息而导致错失最佳的补救时机。因此为保障信号的技术传输,一般我们普遍采取2400bps或者4800bps传输速率,一旦超过15千米的传输距离后,需要增加中继器,但是这种方式无形之中会增加煤矿企业的经济费用支出,而且其运行效果也不明显。
2.2传感器的质量不高
传感器是监控系统的核心部位,随着近些年监控产品的生产商增强了对监控产品使用性能的研发力度,但是在传感器的设计与应用方面仍然存在不少的问题,比如甲烷传感器的寿命比较短、在使用性能上也存在过多的限制等。而且传感器的生产质量也不合格,其不能抵抗过高的冲击力,煤矿安全监控产品的传感器主要是应用于井下作业,其在井下作业时经常要受到各种岩石降落的冲击,因此常常会发生因为冲击力而导致传感器损坏的现象。同时传感器在复电之后的数字瞬间冲高的问题。
2.3监控系统的狂干扰能力有待提高
由于煤矿井下作业常常会应用到大功率的设备,而这些设备所产生的电流磁场是非常大的,因此为保证监控系统所呈现出数据的准确性,需要监控系统具有稳定的抗干扰系统,但是在具体的实践中,监控系统的狂干扰系统非常的弱,常常会发生因为受到强大磁场的影响而导致传输数据的准确性不高。
3提高煤矿安全监控系统安全运行的对策
3.1提高煤矿安全监控系统的质量
首先要提高安全监控系统的硬件系统质量。一是要积极研制具有高可靠性的分站、传感器。以此提高监控系统数据传输的稳定性。二是要大力推广半导体气敏甲烷传感器。该类型的传感器能够提高系统的响应时间,并且能够对抗高浓度的气体冲击,提高监控系统的使用寿命,为煤矿企业节省大量的经济费用。三是要实现数字信号传输功能。实现监控系统的数字化传输功能,提高监控系统的对信号的捕获的灵敏度;其次增强监控系统产品的软件系统。一是要制定统一的系统框架,规范通讯协议。当前我国监控系统仍然存在着通信不兼容的问题,导致煤矿企业不能实现对各个分矿监控系统的集中化管理,因此需要我国相关的研发部门以及政府部门尽快出台相应的规范制度,构建具有统一标准的通信协议。二是发展具有全面监测监控功能的系统。目前煤矿企业使用的监控产品主要是监测环境安全参数,以此进行报警或者停电控制,但是其与煤矿安全监测的要求还有很大的差距,比如在发现存在安全隐患时,没有相应的做出最佳的救灾指示等,因此要大力发展具有综合型、全面型的监控系统。
3.2提高监控系统整体反应速度
AQ6201标准中对煤矿安全监控系统的响应时间要求是小于30s,在实验室环境下测试或许都能达到标准要求,但在现场实际应用中,由于受到信号传输干扰,响应时间可能会远超出30s。有的产品通过以太网网桥方式传输数据,表面上看链路数据达到百兆甚至千兆,但串口网桥的低速瓶颈制约了传输速度,而且以太网的非实时特性还可能造成比直接传输更加延时的后果。因此有必要对系统的传输模式做深入的研究,提高系统整体反应速度。
3.3加强对安全监控人员的培训
1.1个人和集体的信息得不到保密。
在社会经济飞速发展的今天,计算机网络已经是人们工作和生活的一部分。计算机网络的存在给人们的工作带来便捷的同时也带来了一定的安全隐患。目前,我国的大中小型企业都应用了计算机联网技术,这样给工作人员的工作带来了很大的便利,但同时,由于联网工作的原因,公司的一些内部文件和机密信息就得不到保护。入侵者完全可以通过网络来窃取一切他所想要得到的内容,使得个人和集体的信息得不到保密。这也是为什么每个国家的军事部门要有自己独立的网络以及防护措施的主要原因。因此,个人和集体的信息的保密工作将是计算机网络安全监控首要解决的问题。
1.2计算机安全系统不完善。
随着时代的发展和科技的不断进步,导致计算机网络的飞速发展。然而,在计算机网络飞速发展的同时,计算机网络安全监控系统却不是很完善,其仍然存在很多问题有待我们解决。例如其防火墙做的不够坚实,很容易就被入侵者攻破,没能达到防护的作用。还有就是密码方面容易让人破解。目前很多的密码设置都是过于简单,而且对其保护的方法过于普遍,这样一来就很容易被黑客识破,进而被其攻击。完善计算机网络安全控制系统将是未来计算机网络安全监控系统工作中最重要的工作。
1.3个别网站对用户个人信息不保密。
现代化科技的发展不仅带动了社会经济的蓬勃发展,同时也悄悄的改变着人们的生活方式。计算机网络渐渐的成为了人们生活中不可缺少的一部分。并且,计算机网络的快速发展也带动了相关行业的发展。然而,在人们利用计算机网络浏览网页时,个人信息已经被一些网站给透漏出去,从而使得个人信息泄露等现象。例如,当我们用手机上网浏览了一些有关于房子的问题时,我们并没有留任何有关个人的信息。但是过几天就会有相关行业的人员给你发短信或者打电话,对你进行推销。这种现象只能说明是你浏览网页的时候,该网页将你的个人信息透漏给了相关行业,以至于他们能很准确的知道你现在的需求并且对你进行针对性的推销。个别网站对用户个人信息不保密的这种行为也是当今计算机网络安全监控中所要关注的重点问题。
2、对目前计算机网络中存在的安全问题的一些解决办法
2.1加强对个人和集体的信息的保密重视程度。
随着计算机网络技术的飞速发展,个人和集体信息被窃取的事件屡见不鲜。因此,要保护好个人和集体的信息就必须加强对这方面的重视程度。很多时候,个人和集体的信息泄露不是由于外来入侵导致的,而是由于内部人员对信息的保密程度的重视不够,无意中就将信息透漏出去,从而导致了个人和集体的利益得到损失。因此,加强对个人和集体的信息的保密重视程度是计算机网络安全监控系统中首要解决的问题。
2.2不断对计算机安全系统进行研发。
科技的飞速发展带动了人们生活水平的不断提升,并且给人类的生产生活带来了便利。在科技发展如此迅速的今天,不断加强对计算机安全系统的研究才能使得计算机网络更好更快的发展下去。在当今社会中,只有新型的计算机安全监控系统才能阻碍外来入侵者的入侵。还有要加强防火墙的防护和建立工作,从而使得防护工作更加牢靠稳固。在加强对计算机安全监控系统的研究方面,要注意以下几点。首先,加强对密码的保护。目前很多的密码设置过于简单,而且只有一个,这样对于用户来说很不安全,在计算机网络安全监控系统设计中应该考虑到这一点,多设计几道保护措施和密码,并且几道密码在设置时应注意,最好设置为不同的密码。从而使得用户的个人信息得到大力保护;其次,加强团队人才的建设,并且积极研发新型系统,使系统的防护性能达到最好,从而有力的阻碍外来者的入侵;最后,要让计算机网络安全系统不断更新,以至于使得其更有利的阻挡新型病毒的入侵。
2.3加强对网站的管理力度。
目前由于网络的快速发展,对网站的管理力度不够等原因,导致了一些网站将其用户的信息透漏给商人,从而导致了用户的个人利益受到破坏。因此,为了更好的保护网络用户的个人信息不被泄露,就必须加强对网站的管理力度,当然这也需要政府职能部门设置相关的监管制度。只有这样才能使用户信息在计算机网络安全监控的最后环节得到保护。
3、结语
一、国内民航发展的安全现状
随着我国对外交流的与日俱增,公众对民航的需求日益旺盛,我国民航领域的发展还处在蓬勃向上的发展阶段,因此,空管部门的工作量、工作难度必然会与日俱增。据近年数据统计来看,我国民用航空发展总体平稳,安全现状总体保持在稳定的状态,但一般航空事故仍然偶有发生,地面事故、航空机器失踪事故等还无法完全杜绝[1]。其中,重大以下的地面事故也有出现,虽总体呈逐年下降的趋势,但仍需要重视安全管理。
二、民航空管安全文化建设的具体措施
1、营造民航空管安全文化氛围。加强民航空管安全文化建设的组织,能让相关人员形成相对统一的价值观,能不断促进员工对所属企业单位的认同度、归属感的提升,可以极大增强相关企业单位的凝聚力,使得员工形成良好的自我约束力,也能促进自我激励,使得单位内部能有效建立起高水平的团队,这能从根本上提高民航空管相关单位的安全意识。要在民航空管行业单位内部营造优秀的安全文化,首先是要在单位内部营造良好的人际关系,极力员工之间的合作意识,提升员工的主观能动性;其次,要加强文化渗透教育工作,运用科学手段来加强宣传工作,使单位文化能够深入人心;第三,民航空管部门在人员招聘过程中要注重把关,尽量聘用领悟能力强、与单位现有员工价值观相近的人员,这对于未来团队建设能起到良好的促进作用,也能避免高素质人才的流出。
2、加强民航空管部门的安全理念培育。民航空管的立身之本就是安全,这也是空管工作开展的初始目标。因此,要在空管工作中树立起系统、过程、持续的安全观,坚持安全第一的工作思路,为民航提供科学、及时、可控的空中交管、通信导航、气象、飞行实情等全方位的服务。空管部门要特别重视对员工的安全理念培育,要从入职培训到正常工作中传达相关精神、例行安全演练,再到各单位内的应急演练、观看史上著名空难相关纪录片等,确保每个员工都会接受完备的安全理念培育,并能处理相关事物,形成安全意识[2]。只有在员工的潜意识当中建立安全理念,才能让每个员工在实际工作中更有责任感,避免工作疏忽遗漏,坚守安全第一的方针,为继续促进安全工作的开展提供思想、智力和精神上的全方位支持。
3、建立健全的管理制度措施。健全的管理制度和措施,是开展空管工作的依据,要科学、严格地制定相关规章制度,明确相关的职责,不断强化防控力度。建立健全的管理制度措施主要需要做好以下几个工作:首先,确保每一工作环节的准确性、及时性,杜绝疏忽、遗漏和误差;其次,严明纪律,切实加强员工的执行力;第三,工作中要有大局观,注重团结,乐于奉献;第四,要确保员工劳逸结合,避免疲劳上岗,合理安排员工的生活作息,保持精神抖擞的工作氛围;第五,要明确、细化每一步的流程,细化具体的工作运行手册,以及与之对应的应急措施、保障措施不断增强空管工作中的安全管理系统正常运行,设备运行要留有可靠的安全余度。
4、建立实时有效的交流机制。空管部门是民航发展的关键,而且是民生工作的重要组成,广受关注,具有极强的社会影响力。建立健全有效的信息交流制度非常重要。空管部门在现有编制条件下,要持续完善信息的制度,充分运用现代化的技术措施,强化在互联网中开展信息沟通和。空管部门可以依据互联网,实时部门工作开展的动向,运用新型的微博、微信等社交网络媒体同公众开展沟通互动,尊重每一位群众的知情权,让公众能持续关注空管、乃至整个民航系统的建设发展。此外,这类信息平台的运用,不但能方便空管部门的相关工作接受监督,还有利于空管安全部门的品牌再立,不断增强民航企业单位的影响力。
5、强化对空管部门员工的培训。员工培训能提升其职业技能,完善知识结构,从而更好开展空管工作。当今社会注重不断学习,空管部门建立定期学习培训的制度,可以让单位员工活力剧增,更能适应新的空管技术措施,抓住发展机遇,为新时期的发展培育优秀人才。空管部门要建立终身学习的激励机制,并为员工的学习培训营造良好的氛围和条件,加强对外交流。
三、结语
综上所述,要想不断强化民航空管安全文化建设,使得空管部门把安全意识深入到潜意识当中,时刻坚守安全第一的工作原则,为民航持续安全发展,提供更大的支持力度,为国民经济社会的持续发展添砖加瓦。
作者:郑传磊 单位:中国民用航空华北地区空中交通管理局
参考文献:
1.1受限空间作业中存在的主要风险
正确的分辨受限空间作业中存在的主要风险,是预防受限空间作业中发生事故的基础。通过运用预先危险分析法对受限空间作业过程中的分先进行分辨,可以发现受限空间作业主要存在以下风险:
(1)作业场所所产生的风险
受限空间作业的场所比较特殊,这是引发事故的主要原因之一,其作业场所主要包括烟道、烟囱、煤气柜、油罐、管道、下水道等。受限空间作业场所的主要特征就是通道受到限制或者空间密闭,在这种情况下一旦发生事故,作业人员不能及时撤离作业地点,引发二次事故的发生。
(2)受限空间内的有害物质
受限空间内通常空气流通能力差,很多有害气体不能及时排出,这就容易造成作业人员中毒、窒息等事故发生。受限空间内的有害物质主要有硫化氢、一氧化碳、二氧化碳、苯、甲烷等。
1.2受限空间作业中的主要事故类型
(1)中毒或窒息
中毒或窒息是受限空间作业过程中经常发生的事故之一,此类事故通常发生在封闭或者半封闭的空间内,这主要是由于未对作业空间内的气体进行具体分析,并采取相应的安全措施,这就容易造成作业人员在作业过程中应突况而出现中毒或者窒息。2009年3月21日14时,中冶四公司的5名工人,在首钢京唐钢铁公司炼钢部除盐池进行防渗维护作业时,因池内缺氧而没有准备供氧设备而导致作业人员窒息死亡。
(2)火灾爆炸
在进行一些接触可燃物质的受限空间作业时,由于措施不当而导致可燃物质的泄露、挥发等现象,在作业过程中一旦遇到电火花等火源,就极易发生爆炸和火灾,这就会对受限空间内的作业人员以及附近的工作人员造成严重伤害,严重的会造成人员的死亡。
(3)淹溺
在进行有积水的受限空间作业时,由于作业空间附近的暗流或其它液体的突然涌入,导致作业空间内液体水平面升高,可能会造成受限空间内作业人员溺水的事故,还有些应为水流的涌入可能造成设备漏电等现象。
(4)坍塌掩埋
在进行一些地下受限空间作业时,空间周围或上方的土体由于本身性质松动或者液体渗入而发生坍塌现象,这容易引起作业人员被掩埋的事故,这种事故多发生在煤矿作业中。
(5)其它事故类型
除上述事故外,受限空间作业的事故还有灼伤、触电、以及一些有机械引起的物理伤害等。
2加强受限空间作业前的安全管理
2.1做好危害识别工作
在作业任务明确后,生产单位及施工单位应组织专业的技术人员对受限空间中的环境因素以及可能发生的危险进行分析和分先评估,并制定相应的风险控制措施,制定相应的施工计划和作业要求,以保证作业人员在作业过程中的安全。
2.2检查
首先,检查进入受限空间作业的许可证、用火作业许可证、用电作业许可证等,必须要求作业许可证件齐全。其次,检查具体的气体分析票据,要确认票据分析项目是否齐全正确,从各项数据判断是否符合人员进入受限空间作业的安全条件。
2.3作业人员检查
人员检查包括:检查监护人员是否到位,并进入工作状态;检查现场作业人员与票证上注明的工作人员信息是否一致;检查作业人员身体状况是否符合受限空间作业要求。
2.4安全防护器具检查
在作业人员进入受限空间作业前,要检查施工现场是否根据施工需要及受限空间条件配备相应的防毒面具、供风式防毒面具、空气呼吸器、防毒口罩、防护手套、防护眼镜、防酸碱服装等各种防护器具。并且还要检查防护器具的质量、密封性等是否完好。
2.5作业人员着装检查
检查进入受限空间的作业人员着装是否符合要求,如进入易燃易爆的受限空间作业,不能穿戴容易产生经典的化纤衣服、衣服上面不能带有金属物质,必要时还要穿戴防静电服装。作业人员的着装还必须要符合工业卫生和文明作业的要求。
2.6展安全交底及安全教育
生产单位及施工单位的管理人员要在施工现场共同给作业人员及监护人员进行安全交底。交底内容应包括工艺处理方案、施工作业方案中说明的安全应急措施、还有施工要求等。在作业人员进入受限空间前,施工单位要对现场作业人员进行安全教育讲话。
2.7实紧急救护的安全措施
根据作业现场需要,必须在现场准备充足的救护用具,包括安全带、供风式场馆防毒面具、空气呼吸机等,并且要检查这些用具是否完好,如有却缺失应及时补充或更换。在受限空间要设置合理的逃生通道,通道数量必须有2个以上,并且通道必须保证随时通畅。在作业现场必须要准备灭火器等消防措施。作业人员及工作人员要清楚火警电话、急救电话等,如遇事故发生,必须熟悉报告程序和报告方法、要求,要以先救人为原则。.
2.8全面落实作业器械的安全措施
(1)检查导入受限空间的工具是否符合防爆要求;
(2)在进入潮湿的受限空间进行作业时,所带的照明工具电压通常应小于12V,当电压超过12V时,应安装漏电保护器,当进入存在易燃易爆气体的受限空间作业时,应使用电压小于12V的防爆安全灯。
(3)使用的通风机、电焊机等工具时,其漏电保护器要符合在潮湿、易触电环境中作业的安全要求,在使用前检查开关是否合格,并检查底线是否规范正确的接地。
(4)装有易燃易爆气体的容器应与火源保持安全距离。
2.9全面落实受限空间内外环境的安全措施
(1)所有受限空间作业设备的外接管线、阀门都必须要用符合压力等级的盲板进行隔离,不能用关闭阀门进行代替,盲板要挂好标识牌。在作业前,要对照盲板图标,检查盲板封堵是否以符合要求。
(2)做好进入受限空间作业人员、工具、材料已经其他物品的登记工作。
(3)受限空间内外部温度要相当于环境温度,如果进入盛装过能引发温度变化物质的受限空间作业,应先按相关规定对对其进行化学清洗。
(4)做好防静电设施的检查工作。
(5)做好受限空间的通风工作,风量要满足安全作业的要求。
(6)在受限空间周围环境中不要进行影响受限空间安全作业的工作。
(7)在受限空间底部采用水和石棉布做防火层时,要保持其中水分含量充足,覆盖必须严密有效。
(8)带有转动不见的设备,在进入空间的过程中,必须停机别切断电源,必须要有专人对其开关进行监护,以免意外事故的发生。
(9)如果受限空间内需要用火作业,需要将受限空间内的废液、残渣等进行取样,并分析是否具备可燃性,如果不具备可燃性,才能在受限空间内进行用火作业。在进入受限空间作业前,要先在受限空间入口处进行试点火,确认无爆燃,才能让作业人员进入。
3加强受限空间作业时的安全管理
3.1作业人员出现事故的措施
在作业过程中,作业人员一旦出现身体不是等症状,应及时向监护人发出联络信号,撤离作业现场。如果出现作业人员中毒、窒息等紧急情况,救护人员在做好相应措施后及时进入受限空间对中毒、窒息人员进行救助,并且受限空间外至少要有一人与作业空间内人员进行联络。
3.2特殊环境中作业的要求
在作业的过程中,如果遇到特殊情况,如在闷热、通风不良、含有有毒气体的环境中作业时,作业人员必须佩戴长管式防毒面具,吸气口置于新鲜空气的上风口,并需要专人监护,在这种环境中,作业人员持续工作的时间不宜太长,应该实行作业人员轮换作业,并减少同时在受限空间内作业的人数。
3.3地下作业
在进行地下受限空间作业时,如果作业过程中遇到埋地管线、电缆等,要及时停止作业,并采取相应措施。在地下进行土方挖掘时,要保证护壁牢固可靠,在作业过程中不能给护壁施加外力,以免造成坍塌事故。
3.4受限空间内的原构件管理
在进行受限空间作业时,不能对其内部原有构件破坏,如果需要移动内件的,要做好移动时的保护工作,并记录好内件的原来位置,以方便完成作业后对内件进行复位。在作业过程中,不能随意踩踏空间内部管线,保护好空间内部的防经典、防漏电装置。
3.5作业时设备的使用安全
在作业过程中,要按照规定使用相关设备,如果设计到用电或用火的设备,比需做好相应的防漏电、防火措施。带电设备在使用后,必须及时关机并切断电源。对于需要固定后使用的设备,必须要固定牢固,防止在使用过程中对人员在成伤害。
3.6作业时用火用电的安全管理
作业时要对作业点周围的易燃易爆物品进行及时清理,并在旁边准备好灭火措施。在用电作业时,要检查线路是否有漏电的情况,用电管线不能铺设到有液体的位置,并且要检查电源开关是否完好。如果在用火用电过程中出现紧急情况,如果危险程度较低的应及时采取相应措施进行处理,如果情况较为严重时,应及时疏散现场作业人员,然后在采取处理措施。
4加强受限空间作业完成后的安全管理
4.1统计作业人数、工具
对受限空间作业人数进行统计,看人否还有人员在受限空间内,如果有人员没有出来,应及时派专业人员进入受限空间内进行寻找,如遇紧急情况,及时采取相应措施进行处理。此外,还要检查工具是否齐全,确保没有任何物件遗落在受限空间内。
4.2对受限空间内的处理
作业完成后,要将受限空间内作业时所移动过的内部构件进行正确的复位。对于从受限空间中清理出的残渣、废液等要进行及时清理,将作业时用到的电源、火、电焊设备、通风、施工机械等设备转移出受限空间。认真检查作业现场是否还存在不安全隐患,如果发现,及时采取相应措施进行处理。
4.3作业后的相关工作
在作业完成后要报告相关管理部门,作业完成情况,交待相关事宜,并办理完工移交手续。
房建质量与安全管理中存在的问题
(1)管理机构设置不全。笔者总结出现问题的施工项目时发现,这些项目的施工单位通常没有重视质量控制和安全管理的工作,也就缺乏管理质量和安全的机构,或者是虽然有这样一些机构但是对于质量控制及安全的管理却非常薄弱。管理机构设置中普遍缺乏具有丰富管理经验的专业管理人员。一定数量的专业的管理人员是房建施工管理的前提条件。如果按照《建设工程安全生产管理条例》的要求,那么想当一部分的施工单位是不符合要求的。因此,房建项目的管理人员满足不了工程建设的要求导致无法覆盖到施工的各个方面,也就为以后埋下安全隐患。还有就是安全管理人员很多是由管理技术的人员或者是其他的管理人员担当的,他们的素质和能力较低,不能胜任工作。因此,管理工作的质量就很难得到保障。同时,在施工单位的管理机构设置中,没有对具体项目进行明确的职责划分,导致在建筑工程项目出现质量问题或者安全问题时,无法找到具体的责任人,导致事故的处理没有真正地实现奖罚分明,很大程度上降低了施工单位的管理效率和质量。此外,很多施工单位的质量与安全管控严重地依赖监理单位、政府及各级建筑主管部门。上级管理检查的严了就暂时地重视质量和安全管理,做出假象蒙混过关;上级一旦放松监管,就会恢复到以前的状况。施工单位为了节省开支,而大量缩减质量与安全管理机构的人员编制,导致施工过程中的内部质检、安全监督等工作处于相对混乱的状态。(2)施工人员综合素质较低。由于我国的建筑行业发展极为迅速,需要越来越多的施工人员进行操作,而参与施工的人员通常是来自农村的农民工,他们并没有接受专业的培训和教育就直接上岗,由于本身的专业素质较低,经常会出现操作不规范的现象,导致施工的质量出现问题,或者因为操作的失误导致安全事故的发生,很可能造成大规模的人员伤亡和经济损失。(3)管理绩效考核制度不科学。安全管理中的一个很重要的部分就是安全管理绩效考核。有效的考核制度能够有效的实现管理监督。但是目前很多单位的管理绩效考核通常只是形式上的考核,无法真正起到保障和规范的作用。通常的表现是考核制度只针对单位,而不是个人,导致责任的推诿,无法实现对何人管理工作的监督。此外,还存在赏罚不均、罚大于奖,奖励制度拘于模式化,效率很低,起不到监督和鼓励的作用。
采取的措施
关键词:采区,变电所,无人值守
0 引言
井下采区变电所是煤矿供电系统中一个重要的组成部分,煤矿生产安全经济的运行很大程度上取决于井下变电所的可靠运行。《煤矿安全规程》第465条规定:“⋯无人值班的采区变电硐室必须关门加锁,并有值班人员巡回检查,⋯”。科技论文,无人值守。 煤矿井下采区变电所供电服务对象为采煤、掘进、运输、排水等重要生产环节,供电负荷种类繁多,区域分布广。地质条件复杂,事故发生率高,故障排查、停送电周期长,影响了采区的安全生产,供电部门每天用于值班和线路维护的工作人员较多,降低了劳动生产率。因此对井下变电所进行无人值守改造既能达到减员增效的目的又能提高煤矿企业的生产效率。科技论文,无人值守。本文重点介绍KJ137采区变电所无人值守监测监控系统在煤矿中的应用情况。
1 系统方案组成
KJ137煤矿电网监测监控系统分为四个层次:设备层(即综合保护层ZBT-11系列综合保护)、变电层(即变电所内的当地监控和自动化设备—KJF81井下测控分站)、通讯平台层(即变电所与地面间的公共通讯平台—光纤以太网平台)、地面监控层。
设备层主要完成数据采集、计算、保护和控制执行,并通过RS485总线接入变电所的测控分站中。测控分站一方面完成数据转发,另一方面实现变电所综合选漏、录波存储、时钟同步和当地监控,并通过光纤以太网,完成与监控主站的通讯。通讯平台是由分站光端设备构成的光纤以太网或是专门的光纤以太网。监控主站是一套供电系统专业版组态系统,可按照供电系统的规范,对供电系统进行监测、控制、统计和分析。
一个变电所装设一台KJF81井下测控分站。变电所的高低压综合保护用双绞线接入变电所的KJF81测控分站,测控分站直接接入光缆,以以太网与地面监控主站通讯。
整个系统的系统构成图如下图所示:
关键词:屏蔽门;智能感应仪器;检测;维护
随着经济不断发展,社会不断进步,我国的轨道交通也得到了长足的发展,各种各样的新技术也被使用到轨道交通中,其中站台屏蔽门作为一种先进技术的典型被普遍的应用到我国的轨道交通中,屏蔽门是将机电设备监控、通讯信号以及机械构造融为一体的高新技术。屏蔽门系统的安装可以大大减少乘客跳下轨道的危险,同时,屏蔽门系统还可以减少轨道和站台因为气温不同造成的气流交换,有效的降低了轨道交通的运营成本。
1 屏蔽门系统的构成及功能
屏蔽门系统总的来说由电气和机械两部分构成,电气部分包括控制系统、监视系统以及电源系统,机械部分包括门机驱动系统和门体系统。在我国屏蔽门使用较多的主要有三种,分别是半高安全门、全高安全门以及屏蔽门,其中屏蔽门是完全封闭的,全高安全门的门体结构要超过人体的高度,半高安全门的门体结构不超过人体高度。下面介绍一下屏蔽门的优点。
1.1屏蔽门可以有效的将站台区与轨道区隔离开来,减少了两者之间的气体交换,大大降低了通风空调系统运营带来的能耗。
1.2减少了列车运行时产生的噪声对站台上候车乘客的影响,提高了候车环境。
1.3可以更有序的管理乘客,只有列车到站停好后屏蔽门才会打开,避免了乘客拥挤造成混乱。
1.4因为屏蔽门将轨道和站台分开,可以降低乘客或物品掉入轨道的几率,提高了轨道交通的安全性能。
2 日常检测及常见故障
一旦屏蔽门发生了故障,应该立即关闭屏蔽门,从而确保工作人员和乘客的安全。对于日常的巡检,包括运营前以及运营中的巡检,其中运营前的巡检主要是检查屏蔽门是否处在关闭的状态,还要在PSL上进行多次开关门测试,确保屏蔽门可以正常运行,最后还要检查PSA是否有报警信息。对于运营中的检测主要是维修人员通过检测及时发现设备的异常情况,提前解决故障。其中常见的便是屏蔽门系统和信号接口故障,屏蔽门是通过自身的单元控制器将其开关状态反馈到信号系统中,之后由信号系统反映到监控平台,一旦屏蔽门系统和信号系统之间的接口发生故障,就会使得中央信号系统只能接受屏蔽门单一信号,使得屏蔽门一直处于关闭或者开门状态。
3 故障诊断分析
为了更好的处理故障,及时对屏蔽门进行维护,应该制定系统性的故障分析方法,下面总结几条作为借鉴。
3.1使用有效的监控软件
为了最大程度的减少故障的发生,可以使用有效的监控软件对屏蔽门进行高效监控及检测,在这里以易控软件为例进行分析。作为一款监控软件,易控配备了高速驱动,可以使通信速度达到100ms以上,可以在有限的时间内对大量的参数进行准确的采集,并通过仿真模块,将采集来的数据按照检测人员需要的速度进行回放,使检测人员在短时间内检测大量的数据。
3.2掌握故障分布和发生的规律
当同时发生了多个门单元故障时,应该注意它们发生的共性,借此找到公共的故障点。在站台上PSL的开/关信号跟系统级PEDC的开/关信号产生的回路是不同的,但是它们具有相同的辅助回路,这就使得对所有门单元的控制结果相同。我们可以利用这一点判断故障发生在PSL回路、公共辅助回路、PEDC回路还是门机控制回路。
3.3了解系统控制原理
屏蔽门系统是通过具有一定的可靠性的门机单元阵列,经过系统级和站台级的两级电气回路控制,最终实现了屏蔽门的开关控制。从结构功能来看的话,系统级和站台级控制回路是用来执行外部的操作,所以,检修人员应该熟练的掌握这部分回路中各个器件的性能、各个信号的功能以及信号形成的逻辑,这样才能熟练的分析故障以及处理紧急故障。
3.4利用PSA诊断功能
在每侧的屏蔽门的监控盘PSA都配有系统诊断软件,PSA的各级窗口会实时记录故障信息以及反映系统的运行状况,这些数据就是故障历史文件,我们可以根据这些故障历史文件快速的找出典型故障发生位置,因此,熟练地掌握PSA的诊断功能可以大大提高工作人员的维修速度。
轨道交通中屏蔽门系统是一个将机械、建筑、计算机、电子和自动控制融合在一起的机电一体化系统,涉及到通信、车辆、行车组织以及自动化集成等多个相关领域,它在我国的轨道交通系统中发挥着越来越重要的作用,因此掌握屏蔽门系统的构成、日常检测以及故障处理方法,可以大大减少故障发生几率并且提高故障处理效率,提高整个轨道交通运营的服务水平。相信随着技术不断进步,我国的轨道交通屏蔽门系统必定能够更加完善。
参考文献
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关键词:连续刚构桥;施工监控;有限元;计算模型
中图分类号:TV331文献标识码: A
1引言
预应力混凝土连续刚构桥具有变形小、结构刚度好、行车平顺舒适、伸缩缝少、养护简单以及抗震能力强等优点。其与连续梁的主要区别在于柔性桥墩的作用,使结构在竖向荷载作用下基本上属于一种墩台无推力的结构,而上部结构具有连续梁桥一般特点。
预应力混凝土连续刚构桥在施工过程中,由于桥梁结构的空间位置及形状随施工的进展将不断发生变化,要经过多次的体系转换过程,若同时考虑到施工过程中的结构自重、施工荷载以及混凝土材料的收缩、徐变、施工荷载等因素的影响,将可能导致桥梁合拢困难、成桥线形与设计要求不相符、设计状态难以保证等问题。因此,必须对大跨度桥梁的施工预拱度、主梁梁体内的应力等进行严格的施工控制。施工控制是连续刚构桥修建和发展必不可少的保证措施,主要包括几何(变形控制)、应力控制、稳定控制和安全控制,其中安全控制是桥梁施工控制的重要内容,变形控制、应力控制、稳定控制的综合体现。由于结构形式不同,直接影响施工安全的因素也不一样,在施工控制中需根据实际情况,确定其安全控制重点。
本文以温福铁路客运专线田螺大桥作为工程背景,对该桥悬臂浇筑施工过程进行了应力控制研究,对施工控制理论在工程实践中的具体运用进行了详细的分析,采用大型计算软件MIDAS/CIVIL对全桥进行了仿真模拟分析,并对实测值和计算值进行比较分析。
2. 工程背景及测试方法
温福铁路客运专线田螺大桥位于云淡门海纯潮区,通航净空为120 m×24 m,主跨为(88+160+88)m预应力混凝土连续刚构。全桥立面布置见图1。
图1 田螺大桥总体布置立面图(单位:cm)
梁体采用C60混凝土,墩柱采用C45混凝土,承台和桩基采用C30混凝土。预应力钢绞线均采用《预应力混凝土钢绞线》(GB/T5224-1995),标准强度1860MPa,直径15.2mm,弹性模量Ey=1.95x105MPa的低松弛钢绞线。
3 有限元计算模型的建立
田螺大桥为三跨高墩的大跨径连续刚构梁桥梁,分析计算采用有限元综合分析程序MIDAS/CIVIL, 且桥的单元类型采用MIDAS/CIVIL中的“变截面梁单元”,由2个节点构成的,是属于“等截面或变截面平面梁单元”,具有压、剪、弯的变形刚度。为了更真实的模拟实际工程现场,在MIDAS/Civil中材料的选取时混凝土选用自定义材料,从现场及实验室的资料定义材料参数。全桥计算模型共划分155个单元,164个节点,其中上部结构123个单元,桥墩32个单元,全桥采用“自适应控制法”进行施工监控。全桥计算模型如下图2所示。田螺大桥
图2田螺大桥有限元模型
4 成桥阶段内力及应力计算结果
施工控制仿真分析,就是通过合理的模型,采取有效的结构分析方法,对桥梁的成桥线形、受力状态和施工中的线形、受力状态进行一定精确度的模拟分析的过程。现以田螺大桥的成桥状态为例,在恒载+活载组合下结构的内力及应力见图3和图4.
(1)主梁弯矩图(kN.m)
图3全桥弯矩图
(2)主梁剪力图(kN)
图4全桥剪力图
(3)主梁应力图(MPa):
图5全桥上缘应力图
图6全桥下缘应力图
通过图3-图9可以看出,成桥状态下的弯矩、剪力和应力完全符合设计要求以及满足铁路桥涵施工规范中对C60混凝土的抗压极限强度为20MPa,抗拉极限强度为1.17MPa的安全要求。
5 应力监控
在施工过程中,对每一节段的施工循环,在立模、混凝土浇筑之前、混凝土浇筑之后、张拉预应力之前、张拉预应力之后均应进行应力应变测试并与变形测试同时进行。
图7 计算应力与实测应力的比较
图8 计算应力与实测应力的比较
图11 计算应力与实测应力的比较
图4-34计算应力与实测应力的比较
通过以上的比较可以明显的看出,计算应力与实测应力的曲线形状大致相同,这说明本桥的有限元计算模型符合实际,施工也是基本符合规范要求的。对于梁段的上缘应力,实测值明显大于理论计算值,这是由于施工过程中预应力的超张拉及施工过程桥面上的施工荷载等引起的。对于梁段的下缘应力,则基本上表现为在20#块施工前实测应力小于计算值;而在20#块施工之后以及后续的合拢段施工中则表现为实测值大于计算值。这是由于前期受桥梁自重以及施工荷载影响导致箱梁下缘受压,抵消了一部分张拉的预应力,使得实测值偏小;而自20#块的施工开始桥梁即将合拢并完成体系转换,使下缘压力减小,实测值重新高于计算值。
由上述实测值与理论值的比较可以看出主梁应力实测值与理论计算值的误差较小,箱梁混凝土采用C60,在允许应力法施工中其抗压极限强度为20MPa,抗拉极限强度为1.17MPa,计算值及施工过程实测值均在规范限值之内,整个过程混凝土的应力是安全的。这说明混凝土浇注、预应力张拉以及合拢等施工过程是规范的,同时也说明了本文所采用的计算模型是正确的、计算结果是可靠的、测点的埋设是成功的,进而可以判断连续刚构桥在悬臂施工过程中是安全可行的。
6.结论
本论文从工程实际出发,以田螺大桥为工程依托,对大跨度预应力混凝土连续刚构桥施工监控、稳定性分析。监控过程表明,“自适应控制”理论能很好的适用于连续刚构桥的施工监控,只要系统逐渐过渡到自适应状态,桥梁状态即在控制之中。因此,对系统参数以及计算模型的修正是施工控制的核心内容。
结构自重误差在大跨度桥梁中普遍存在,并且对结构的变形和应力影响都很大,施工中应严格控制自重误差。本工程在施工过程中应力与位移均在控制范围内,并且实现了误差极其微小的主跨精准合拢,合龙后线形与预计线形有很好的吻合,可见田螺大桥的控制系统是有效的。
参考文献
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[关键词] 研究生; 培养管理; 信息化
doi : 10 . 3969 / j . issn . 1673 - 0194 . 2017. 03. 135
[中图分类号] G647 [文献标识码] A [文章编号] 1673 - 0194(2017)03- 0241- 02
0 前 言
高校作为国家知识创造与传承的核心组织,信息化正成为其教学、科研、管理、国际交流、社会服务等不可或缺的重要生存环境。随着我国研究生教育的快速发展,高校研究生培养管理工作也日益繁s,建立基于网络平台的研究生培养管理系统已经成为各高校亟需解决的问题。本文以中国科学院大学为例,探讨了培养系统的架构、功能,分析了系统实施过程中的相关问题,并提出了相应的对策。
1 中国科学院大学研究生培养系统的架构和功能
在中国科学院大学各教育业务系统中,培养系统起到了中央枢纽作用(如图1所示)。其前置信息包括学生信息(来源:学籍系统)、导师信息(来源:教师系统)和课程及成绩(来源:教务系统),而通过培养系统填写的培养计划、开题、中期、学术报告和社会实践、论文答辩等信息为学位系统提供了培养环节信息,也是申报学位信息的主要来源。
以开题报告环节为例,首先,研究生通过培养系统填写开题报告及考核表,同时可以上传参考文献,提交导师和同学指导,系统会自动给其导师及同学发送请求指导的邮件。然后导师可以在线审核和填写意见,同学之间可以相互交流,在导师审核通过之后,由研究所教育干部审核并填写意见,并组织考核小组公开考核并在线填写考核意见及成绩。最后提交培养办审核备案。又如学位论文评阅环节,培养系统支持三种论文评阅方式,即一般评阅,单盲评阅和双盲评阅。首先,研究所(院系)教育管理干部可以通过培养系统进行评阅专家信息的维护与管理,在聘请专家进行论文评阅时,可以给专家发送电子邮件,请评阅专家回复是否可以参评,专家同意后即可以通过培养系统实现学位论文的查看和下载,并在网上填写和提交评阅意见。
2 中国科学院大学培养系统的问题及对策
尽管培养系统有很多优势,但是由于培养系统涉及的研究所较多、用户角色较多,培养管理环节较多且流程比较复杂,在实施过程中难免会遇到一些问题,主要涉及以下三个方面。
2.1 用户需求问题
尽管在培养系统建立之初已经对各研究所进行了多次调研,但是在系统实际使用过程中,各研究所(院系)对同一系统功能会提出不同的需求。例如在论文评阅阶段,对于每个研究所,评阅方式不尽相同,有的采用一般评阅方式,有的采用单盲评阅方式,还有的采用双盲评阅方式,还有对不同学生采用不同的评阅方式,甚至有些研究所对同一名学生采取几种评阅方式相结合的方式。为了解决这类问题,一是需要在设计和开发系统时做好调研工作,多听取各类用户的意见和建议;二是在完善和改进系统时可以采取更为灵活的处理方式,例如给各研究所更多自主设置权限,从面向管理向面向服务转变,实现以人为本的信息化应用。
2.2 信息化技术问题
信息技术是影响中国高等教育信息化的直接因素。在培养系统试运行期间,尤其是正式投入运行之时,培养系统面临着性能上的考验,如系统的完全性、稳定性,系统的易用性,界面友好性等。培养系统的用户角色较多、访问人数众多、流程较复杂,而且与其他系统之间存在着信息的交互,这就对培养系统的性能提出了很高的要求。因此,高校应对信息化管理提供全面的校园网络安全保障和硬件建设资金投入,确保信息化管理工作的安全、稳定与高效运行。
2.3 信息化绩效问题
信息技术是否让师生真正从中受益,是否促进了大学自身使命的实现,这将成为影响中国高等教育信息化深入发展的重大问题。管理信息化建设除了完成教育管理的功能,还应该具备监控研究生培养质量的功能,从而能够快速、批量地完成质量预警、督促等,以有效保障高等学校研究生教育的质量。
3 结 语
高等教育信息化的未来发展将继续受到各类新兴技术和高等教育变革需求的双重影响。信息化建设目前已成为高等教育领域中一个基础性和长期性的工作,成为高校发展和人才培养的重要组成部分。通过建立基于网络平台的培养系统,有利于进一步规范与优化研究生培养管理过程的各个环节,加强培养过程监控和推动研究生教育创新。
主要参考文献
[1]梁林梅,刘永贵,桑新民. 高等教育信息化发展与研究论纲[J]. 现代教育技术,2012,22(1):5-9.