蛇与庄稼精选(九篇)

前言：一篇好文章的诞生，需要你不断地搜集资料、整理思路，本站小编为你收集了丰富的蛇与庄稼主题范文，仅供参考，欢迎阅读并收藏。

第1篇：蛇与庄稼范文

关键词：二甲醚 液化烃 储存 装车

二甲醚作为新型清洁能源，近几年在研究与生产应用领域获得快速发展。其主要应用领域集中在城镇燃气与汽车燃料。国家与行业相继出台了《城镇燃气用二甲醚》（GB25035-2010）、《二甲醚》（HG/T3934-2007）、《二甲醚民用燃料》（NY/T1637-2008）等标准，又于2008年下调了二甲醚增值税，为其发展提供了政策保障。国内多个企业建成了规模最大达20万吨/年的生产装置，随之二甲醚的储存与装卸环节重要性凸显。

一、二甲醚储存

1.二甲醚性质

二甲醚，分子式CH3OCH3，为易燃、易爆液化气体。常温常压下为气体，临界温度126.8°C，临界压力5.37Mpa。常温下液化，20°C时饱和蒸汽压0.53Mpa。爆炸极限3.5%~26.7%（V）。气体相对密度1.592，常温下液体密度668kg/m3。

2.二甲醚储存方式

在生产企业设置专用罐区储存二甲醚。作为与烃类类似的液化气体，二甲醚按液化烃处理，采用球罐或卧罐在常温下储存。根据国家标准《石油化工企业设计防火规范》，在15°C时二甲醚饱和蒸汽压为0.45 Mpa，其火灾危险性为甲A类。生产企业的年产量在10万t至20万t规模，即每年产品在15万到30万m3，因出厂运输方式的不同，罐区规模达5000到15000 m3之间，将需要多台上千立方米的球罐。目前国内生产企业储存二甲醚的球罐最大已达6000m3。

3.储罐设计压力

二甲醚在50°C时的饱和蒸汽压为1.167Mpa，在《工艺系统工程设计技术规定》（HG/T20570）及其它有关规范中均要求，常温储存下烃类液化气体，当介质50°C时的饱和蒸汽压小于1.57Mpa（表）时，设计压力为1.57Mpa（表），因此二甲醚球罐设计压力应确定为1.57Mpa（表）。球罐设计应符合《固定式压力容器安全技术监察规程》的要求。

4.罐区工艺、布置及消防

二甲醚由生产装置用泵经管道输送至罐区储存，再用装车泵将储罐内的二甲醚输送至装车设施，灌装火车、汽车罐车或钢瓶运输出厂。

储罐上需设置进出介质接合管、气相平衡管、气体放空接合管、放水管，开口接管或阀门的压力等级不应低于2.5Mpa。储罐上应设置人孔，顶部中心和底部中心各一个。罐组可共用一个气相平衡管，不论介质进罐区还是介质装车，均需通过气相平衡管将介质的气相空间连通，实现压力平衡。

储罐应成组布置。如果生产厂有火炬设施，球罐的安全阀放空接至火炬系统，两个相邻球罐的间距按一个最大球罐的半径布置；如果无火炬设施，两个相邻球罐的间距按一个最大球罐的直径布置。二甲醚罐组中球罐布置不能超过两排，一个罐组储罐个数不应多于12个，个数与单罐容积大小无关。罐组周围设置高度不超过0.6m的防火堤，防火堤内堤脚线距储罐距离不小于3m。储罐组的总容积大于8000m3时，罐组内还应设隔堤，隔堤内储罐容积之和不大于8000m3，单罐容积等于或大于5000 m3时应每1个罐一隔，隔堤高度不高于0.3m。

罐区消防应设置消防冷却水系统，用于在火灾事故时对储罐进行水冷却，避免罐内压力升高，使事故不致扩大。罐区也应配备一定数量的干粉灭火器。对于二甲醚，配置的泡沫灭火系统应选用抗溶性泡沫灭火剂。

5.储罐安全设施

二甲醚储罐上应设置安全阀、液位计、压力计、温度计等安全附件。并应设置高液位报警器和高高液位联锁。在储罐液相进出口还应设紧急切断阀，位置靠近球罐。

在全压力液化烃储罐上一般设置防止液化烃泄露的注水措施，这一设施的设置目的是当储罐发生泄露时，向储罐注水使液化烃液面升高，将破损点置于水面以下，以减少液化烃泄露。从二甲醚的性质可知，二甲醚溶于水。二甲醚储罐注水后还会有介质与水一同外泄，达不到阻隔介质目的，因此二甲醚储罐设置注水设施意义不大。在《液化烃球形储罐安全设计规范》(SH3136)中明确提到的也只有丙烯、丙烷、混合C4、抽余C4及液化石油气储罐设注水设施。

二、二甲醚装车

1.装车泵选择

目前二甲醚运输以公路运输为主，用于运输二甲醚的汽车罐车容积在30m3~60m3之间，以40m3容积居多。装车时设专用装车设施，并采用定量装车控制系统。

二甲醚以装车泵灌装槽车，液相介质进入槽车，槽车气相空间与储罐气相空间连通，气相介质返回储罐，实现压力平衡。

在装车泵选型上，采用离心泵即可，其中以屏蔽泵和筒袋泵最为适合。二甲醚常温下饱和蒸汽压较高，一般离心泵输送容易产生汽蚀，而屏蔽泵的泵和驱动电机密封在被介质充满的压力容器内，完全无泄漏，其逆循环型不易产生汽蚀，特别适用于易气化液体。筒袋泵的结构特点，使储罐最低液位与泵中心的位差增大，增大了泵净正吸入压头，有效避免离心泵汽蚀，输送二甲醚效果更佳。

2.装车管道流速

装车管道内的流速应从防静电和经济性两个方面考虑。在设计资料中一般均推荐液化烃管道内流速在3m/s以下，交通部《石油化工码头装卸工艺设计规范》规定，液化烃设计流速不宜大于3m/s。

目前，二甲醚装车普遍采用DN50装车鹤管。对于充装40m3槽车，按装量系数0.9，如果鹤管流速控制在3 m/s，完成一辆车的充装时间约100min，如果车辆容积再大，时间更长，显然购买方是不愿看到这种情况的，因此装车时间应尽量缩短。那么既要加快装车时间又要保证安全性，还要保证经济运行，只能分别通过加大输送管道管径，提高鹤管口流速实现。

针对二甲醚，在鹤管上采取有效的防静电措施，可将鹤管口流速提高至7m/s，这样装车流量可达到50m3/h。如果输送管道流速控制在3m/s以下，直径将在DN80至DN150，整个装车系统的配置是比较合理的。

参考文献：

[1]城镇燃气用二甲醚.国家标准GB25035-2010.

[2]石油化工企业设计防火规范.国家标准GB50160-2008.

[3]吴江涛，刘志刚，潘江，何茂刚.293～347K温度区间二甲醚饱和蒸汽压的实验研究.西安交通大学学报.第37卷第3期，2003年3月.

[4]固定式压力容器安全技术监察规程.TSGR0004-2009.

[5]液化烃球形储罐安全设计规范.行业标准SH3136-2003.

[6]石油化工码头装卸工艺设计规范.人民交通出版社.JIS165-8-2007.

第2篇：蛇与庄稼范文

关键词：服装设计教育；高校；办学特色

中图分类号：G71 文献标识码：A 文章编号：1009-0118（2012）-06-0-01

一、发达国家服装设计教育特点

（一）法国重视实践教学环节和学生动手能力的培养

法国是现代服装设计教育的摇篮。法国的服装教育分为初、中、高三个等级， 是世界上最早将设计和制版并在一起进行教学的国家。由于服装设计是门实践性很强的工作，所以法国的高等服装学校十分重视实践教学环节，让学生了解品牌灵魂并与世界和国内企业建立了紧密的关系，给学生提供实习、工作机会，并举行学生服装设计展，使学生有机会将自己的作品推向大众。

法国服装设计教学，强调对学生动手能力的培养，学生每学年都要经过严格的专业考核才能过关。为了适应这样的教学要求，担任该校服装设计专业的老师，都是具有多年设计工作经验，曾在多家法国知名时装公司和设计工作室工作过的设计师担任的。相比之下，国内高校四年本科的服装设计专业课程体系中，专业基础课约占50%的，设计理论多于设计制作。

（二）美国专业特色突出培养应用型人才

办学形式的多样性是美国高等教育的一大特点，直接导致了在学科建设思路方面的多样性。由于美国的服装教育已经经历了上百年的历史，无论是服装设计、服装营销还是视觉艺术等方面，都经历了多年的市场考验，并且针对企业的实际需求延伸出了许多应用性很强的边缘学科，比如商品企划，采购学等，这些专业教育也的确为企业提供了更多可应用型的专业人才。学生毕业后，主要从事服装设计、服装造型、服装打版、纺织品设计、服装企划、陈列设计、经营企划、服装生产管理以及在流行搭配、流行报导、国际贸易等领域方面的工作，成为引领服饰流行风潮的先驱。

（三）日本善于对外学习和保护传统

善于学习的优良传统是日本服装设计教育的灵魂。如三宅一生、川久保龄、山本耀司等设计大师先后赴巴黎学习服装设计，收集欧美设计经验，并将最先进的设计理念带回日本，促进了日本服装产业的发展，使日本的服装设计水平达到了一个全新的高度。日本服装设计教育的理念和方法，它不刻意强调学习者的创意，却十分注重对学生创造力的培养，这个创造力来自对文化的吸收、对基础理论的感悟和纯熟的实践能力。

日本服装设计教育还有一个为人称道的优点，那就是对日本传统文化的尊重和继承。日本的服装设计教育不但没有因为学习西方而抛弃本民族的文化艺术传统，反而将两者有机的融合到一起，使服饰成为文化沟通的语言。从历届日本服装设计大赛获奖的学生作品来看，虽然各个时期的设计都紧随时尚潮流，但其中却散发着浓郁的日本风格，日本文化背景和日本式的设计手法在作品中展现充分，抑或自然流露，抑或刻意设计，都会使人感受到日本设计教育的力量，它植根于日本民族文化，又不断向上伸展，吸收世界当代先进文化思潮。

二、中外高校服装设计教育的启示

（一）学校办学要有特色

在高校服装设计教育色就是优势，如何抓好特色教育是各学校应该考虑的问题。首先服装院校在教学当中应该结合当地特色，从本地的人文、消费市场出发，进行教学改革。其次，可以借鉴国内外优秀的服装院校办学模式制定教学计划和学生培养方案，并结合自己所在地区的产业、文化特点及学校专业优势等实际情况来考虑，使高校的服装设计教育从模式、形式到内容有自己的特色。

（二）注重实践教学环节与市场相结合

服装设计是一门实践性很强的专业，在国内高校一直以艺术类人才的模式进行着培养，设计课程很多，但课程设置上倾向于理论性科目，与市场实际需求相关联的却不多。不少学生毕业之后进入企业工作，以前所学的知识完全用不上，主要原因就是服装高校实践教学环节与市场结合相脱节。所以，课程教学的目的和过程，不应该脱离社会和服装产业发展的潜在需要，而应以市场需求为其发展导向，课程内容应服从于市场的需求，紧跟时代步伐。例如可以让学生选择喜欢的品牌，根据这个品牌的风格定位，进行服装的设计与制作。由于成熟的服装品牌在市场上都有相对独立成熟的客户群，被市场所接受，那么学生在进行设计的同时会考虑市场接受情况。

（三）提高服装专业教师综合素质

随着通信技术、网络技术的飞速发展，对教师的综合素质提出了更高的要求。要知道国外高校的许多教师本身就是著名的艺术家和设计师，高水平的教师是培养出高素质学生的必要条件。一方面教师的知识要更新，教师要通过再学习、参与社会实践等一系列方式来加强理论与实践的联系，并不断更新教学内容；另一方面学校对教师的培训要重视，在教师参与社会实践的教学活动中，学校应为教师社会实践创造条件。

（四）加强校企合作，引导学生参与企业产品的设计与开发

校企合作，应该是学校和企业都投入相关的人力、物力、财力，利用学校的科研优势对企业的产品进行"研发外包"。但在实际教学中，我国的高等服装院校缺乏与企业的实际合作，比如参与企业新产品的设计开发、新技术新工艺的革新等等。服装院校应该积极探索校企合作的切合点，引导学生参与企业产品的设计开发，才能加快学生进入市场的步伐。

三、结语

与发达国家相比中国高校服装设计教育方面在办学特色、、教学理念、教学模式、师资队伍建设等方面存在许多问题，发达国家的一些做法给我们提供了很好的启示。在探索的过程中敢于面对不足、反思不足、改正不足，中国的高等服装设计教育也将迎来崭新的一页。

参考文献：

[1]刘元风.服装设计教程[M].浙江:中国美术学院出版社,2002:103.

第3篇：蛇与庄稼范文

关键词：美学设计；防撞设施；防撞设计；桥墩防撞

中图分类号：J05 文献标识码：A 文章编号：1005-5312（2014）12-0195-01

一、引言

为充分汲取2007年“6.15”广东九江大桥船撞事故教训，交通部在全国开展了“防碰撞，防泄漏”专项整治和排查隐患活动。桥梁防撞设施不仅应满足防撞、消能、降低船舶撞击力等功能的前提下，最大限度地考虑美学和艺术景观等因素，更加丰富桥梁美学和桥梁景观的内涵，使桥梁与防撞设施在整体景观上相互协调一致，最大限度地发挥桥梁防撞设施的警示、美学与艺术景观效果，让它们有机地结合在了一起，达到保护桥梁和船舶的船撞安全。

本文仅讨论蔡家湾汉江特大桥（如图1）范围内的167#和168#桥墩防撞设施的美学设计与建造探讨。

二、桥梁防撞设施的美学设计原则

（一）防撞设施的美学设计原则

世界著名桥梁学家、现代桥梁美学奠基人之一弗里茨・莱因哈特提出了10条桥梁美学评价原则：①目的与功能的满足；②在三维空间中有好的、和谐的比例、优美的韵律；③结构物的线和边有序的组合与排序；④精炼的艺术造型；⑤与环境相协调；⑥建筑材料的材质、材性、表面质地和色彩应与建筑物功能和环境要求相适应；⑦灯饰液晶、色彩及色彩组合在美学效果中起着重要作用；⑧表现出桥梁应有的特性、特征或目的、地位；⑨表现出建筑物的复杂性与多变性相结合所产生的艺术魅力；⑩保护、建设自然环境、开发景观资源。

桥梁防撞设施作为桥梁主体结构的一部分，是一个相对独立的附属结构。结合上面10条桥梁美学评价原则，在满足桥梁防撞功能的前提下，应该最大限度地与桥梁和周围景观协调一致，丰富桥梁美学和桥梁景观的内涵，力争做到“一桥一景”。我们在桥梁防撞设施设计中应遵循以下原则：

（1）保证桥梁防撞设施的使用功能，坚持质量、安全第一原则。

（2）坚持以防撞结构作为载体，充分发挥景观的美学效应为主旨的原则。构造和谐比例，优美曲线，简洁、精炼、有序、对称或反对称的线、边。

（3）坚持以防撞设施周围环境景观作为开发景观资源的重点对象的原则。

（4）坚持以防撞设施色彩及色彩组合在美学效果中起着重要作用的原则，突出表现桥梁防撞设施在色彩上所起的警示、醒目特性；

（5）坚持保护人文环境、尊重民族风格的原则。在讲究桥梁防撞设施美的同时，还要考虑周边的文化背景、民族特色、传统习俗，尽量在造型、特色方面符合当地民俗民风要求。

（二）防撞设施美学设计的一般程序

桥梁防撞设施美学设计过程可归结为：1）依据设计初始边界条件，提出基于美学设计的防撞设施外观设计方案；2）根据力学原理和方法，综合分析与评价防撞设施的抗撞、防撞、消能等功能；3）不断修正或调整相关设计参数，提出防撞性能合理的、外形美观的防撞设施设计方案。

图2是桥梁防撞设施美学设计的一般程序框图。

三、蔡家湾汉江特大桥防撞设施的建造与安装

蔡家湾汉江特大桥位于武汉市东西湖区与蔡甸区之间，为双线一级铁路桥。通过桥梁防撞设施美学设计方法，设计出了一种浮式多级消能柔性防撞方案，该防撞设施可在任何通航水位下，保证船舶不会直接撞击桥墩，有效地保护船舶、桥梁和水体环境等的安全。该防撞设施主要采用钢材和高分子材料建造，是一款性能优越、耐久、耐撞的桥梁防撞设施。其防撞设施的建造和安装步骤如下：

（一）防撞设施建造的一般步骤

（1）材质复验；

（2）放样；

（3）下料；

（4）零件加工；

（5）分段制作与组拼；

（6）装置焊接探伤试验；

（7）装置水密舱密性试验；

（8）根据设计文件，对装置表面进行涂装处理。

（二）防撞设施安装的一般步骤：（图3、图4、图5、图6）

四、结论

桥梁防撞设施作为桥梁主体结构的一部分，是一个相对独立的附属结构。其结构形式多种多样，有独立于桥墩的分离式防撞设施；也有依附在桥墩上的附着式防撞设施。不论是哪种形式防撞设施，在设计上，首先，防撞设施应满足防撞、消能、降低船舶撞击力等功能，其次，应该美观大方，与桥梁、周围环境在整体景观上相互协调一致，最大限度地发挥桥梁防撞设施的警示、美学与景观艺术效果，给船舶驾驶员以最大的视觉冲击，提醒和警示他们，高度重视桥区航行安全，达到保护桥梁、船舶的通航安全。

参考文献：

[1]盛洪飞.桥梁建筑美学[M].北京：人民交通出版社，1999.

[2]潘世建，杨盛福.桥梁景观[M].北京：人民交通出版社，2001.

[3]和丕壮.桥梁美学[M].人民交通出版社，1999年.

第4篇：蛇与庄稼范文

关键词：瑜伽垫；自动包装；弯卷

1 国内外现状

目前的生产生活中，自动包装机在食品、医药、化工等行业有着广泛的应用。而在瑜伽垫生产行业中未出现有自动或半自动包装机。目前中国市场上并没有自动化的瑜伽垫包装设备，此操作须工人手动完成。劳动强度大，人工数量多。而中国生产了全世界大部分的瑜伽垫，国外基本上从国内进口。由于瑜伽垫大部分是在中国生产，相关自动包装设备在国外应用较少，故需要自主研发[1-3]。

由于瑜伽垫表面粗糙，对长期进行瑜伽垫包装的工人的手部有着或多或少的伤害。其工作强度高，考验工人体力。同时工作效率较低，限制产量及企业发展。在瑜伽垫包装过程中，需将瑜伽垫卷曲裹成筒形，这种在包装过程中的特殊性，加大了结构设计的难度。目前研究较少，然而市场上瑜伽垫产量要求大。

2 结构简介

总体结构如图1所示。

输入传送带在靠近弯卷系统一侧上具有压辊，具有两个作用。一是压平瑜伽垫，使其便于弯卷；二是防止起在弯卷的过程中摆动。运行时，一个工位将瑜伽垫卷曲裹成筒形。另一个工位则将一张广告纸环形粘贴在瑜伽垫上。两个工位同时工作，既可以提高工作效率，又可以降低工人劳动强度，为企业产生更大的效益。

广告纸输入系统参考了普通打印机的纸张输送系统，使其可以正常进纸。在纸张的运输过程中，使用2-4个加热压辊加热纸张上的胶水，使用的胶水在常温下并没有粘性。加热后将会有粘性，但粘性不大，刚刚好在环绕粘贴可黏住自身。

设备的核心――弯卷装置如图2所示。

弯卷装置有两套一样的弯卷夹持和约束装置机构。

每套夹持机构主要由一对手指气缸，一具磁偶式滑台气缸、一组弯卷约束装置等组成。主要目的是将瑜伽垫卷曲裹成筒形。其工作过程主要可分为夹持旋转动作和脱离动作。

夹持动作运动步骤如下：

（1）使用磁偶式滑台气缸将固连在一起的旋转步进电机和右端手指气缸夹持组伸入弯卷约束装置的内部空间内。

（2）同时夹紧左右两侧手指气缸，使手指气缸夹持组牢牢夹紧瑜伽垫一端。

（3）待瑜伽垫被夹紧后旋转步进电机开始工作，将瑜伽垫卷成筒形。

弯卷约束装置由鱼眼轴承、压力弹簧、压辊、压辊放松装置组成。工作时三个压辊在弹簧的作用下将紧紧压住瑜伽垫，防止其在弯卷的过程中出现甩动、无法卷紧等异常情况。进入广告纸粘贴工位后，压辊将用于迫使广告纸紧贴瑜伽垫，保证其正常环形粘贴。

工位切换装置主要用途为：使设备定轴转动，使两个夹持旋转机构可交替工作。转动动力由步进电机提供，通过双输出蜗轮蜗杆减速器增加力矩后输出给两根轴。

3 工作原理

（1）工人将瑜伽垫放在输入传送带上，输入传送带将瑜伽垫输送至夹持旋转机构前。

（2）当弯曲装置前端传感器探测到瑜伽垫时，工位1上手指气缸夹持装置开始工作。手指气缸闭合，夹持杆紧紧夹住瑜伽垫一端；

（3）当瑜伽垫被夹住后，工位1旋转步进电机开始工作，使瑜伽垫卷曲裹成筒形；

（4）待瑜伽垫完全卷曲裹成筒形后，工位旋转步进电机开始工作，使工位2切换至工位1的位置；

（5）待工位切换完毕，且弯曲装置前端传感器检测到瑜伽垫到达时，工位2执行以上（2）～（3）步，从而实现循环动作；

（6）纸张输送系统启动，将一张广告纸输送至粘贴装置，工位1旋转电机开始工作，使纸张环形缠绕在瑜伽垫上，纸张末端含有胶水，将广告纸粘牢在瑜伽垫卷的外表面上；

（7）工位1的弯卷约束装置的压辊放松装置开始工作的同时夹持机构的手指气缸开始工作，放松夹紧力，将夹持杆从卷好的瑜伽垫中抽出，同时输出传送带的过渡板在气缸的带动下向前运动，接住掉下的瑜伽垫，然后过渡板向后复位；

（8）瑜伽垫自由落体掉至输出传送带上并输送到下一步工序。

4 结束语

该设备可将切割完成的瑜伽垫自动卷曲裹成筒形，自动粘贴广告纸。弯卷包装及粘贴广告纸只需20秒，与熟练工人的包装时间相似。但是可以减少工人手部的损伤。该设备将拥有较高的自动化能力，可适应不同厚度的瑜伽垫。可以提高生产力，解放劳动力。

参考文献

[1]陈文.包装机械发展趋势[J].上海包装，2011（02）：36-38.

第5篇：蛇与庄稼范文

【关键词】店名；属名；业名；通名；修辞

一、引言

社会语言学是“语言学走出象牙之塔、走出经院、深入社会、深入人民群众的产物”。它是把语言与社会紧密相连的一门学科。用社会语言学的方法来研究现实生活中的语言现象，已经引起了语言学家的重视，因为这样的研究能使我们更加了解语言在社会生活中的作用，也会以自身取之不尽的“活”的语料来丰富语言学本身。商店名称是一种具有标识作用的语言符号。研究商店命名的特点，不仅可以丰富语言学本身，而且可以解决与语言相关的社会问题，推动社会发展。

本文以所在的石家庄市为例，以较繁华的中山东路、广安大街、中心线商业街、育才街等为主要调查街道，通过实地考察，共搜集了346个商店名称，现将分析结果作详细说明。

二、店名构成及社会分析

赵世举曾经在《当代商业店名的构成类析及文化透视》（1999）一文中将店名分为三个部分：属名、业名和通名。所谓属名，就是表明商店所属的，富有个性的区别性名号，也就是指商店的名称。业名就是从业类型名称，也就是商店所经营的行业名称提示项。通名就是商业单位的通用称呼。三个复合起来就是商店的名称。例如“康明眼镜行”，其中“康明”是属名，是该店特有的名号，“眼镜”是业名，表明经营项目、范围，“行”是通名，是商业单位的通用称呼。之所以选择从构成成分入手，是希望能够从宏观和微观角度综合分析，从而揭示出店名所反映出的不易为人所察觉的一些社会性因素。

（一）构成类型

根据以上的分类标准，笔者将石家庄市店名构成成分列表如下：

从上表中可以看出，石家庄市商店名称构成类型呈多样化的特点，构成成分的每一项都存在缺失的现象。首先属名的缺失量最低。通名就类似于人的姓，不可以擅自改动，业名就好像人的字派一样，不可以乱叫，而属名就好比是人名，商家可以随意命名。也正因为这样，属名承担的店名的信息量最大，是一个店名得以存在的关键性因素。从上表我们可以看出，只单独出现属名的店名比重很大，如“摩登芳、蓝色印象、袅娜”。这些店光以属名的形式出现，不但不影响店名的存在，在一定程度上还提高了店名的传播率。其次，业名和通名均有一部分缺失。这是因为人们可以从商店的陈设直接看出业名所显示的内容，而通名在信息传达上没有量的优势，对店名所要表达的信息影响不大，缺失亦属正常。属名、业名和通名同时存在的店名比重为9.5%，相对来说比重较小，正如上面所说的业名和通名的作用人们可以通过其它途径获得，所以有些商家没有在上面多做文章，同时这也符合语言的简约、经济的原则。

（二）店名构成的社会分析

1、通名分析

过去，商店的通用名称一般较简单、朴实，大多叫“铺”“馆”“店”等，如今则花样百出，出现了多种多样的叫法，从我们所搜集到的商店名称中，总结出如下特点：

（1）求大。“店”“铺”之类的名称，来自旧时的单门独户的小本生意，规模小、档次低，故不少商家极力避免，千方百计地要取个响亮的名字。例如：府――千品府，楼――酒楼，厅――咖啡厅，城――服装城，广场――服装广场、美食广场。另外还有“大厦、世界、仓、社”等。

（2）求雅。中国文化源远流长，它无孔不入地渗透在中国人的社会活动中，商家也不例外。许多商家结合自身经营特点，巧妙地将文化底蕴融入店名当中，试图营造一种浓厚的文化氛围。例如：轩――亮衣轩，堂――食草堂，廊――茶廊，屋――竹林石屋，斋――一品斋，坊――老银坊。

（3）求洋。自改革开放以来，崇洋心理在国人中抬头，一些人开始追求洋化，并以之为傲。在这种氛围里，充满洋味的店名悄然兴起。例如：吧――酒吧、男人吧，KTV――棒棒堂KTV，沙龙――小涛发艺沙龙，超市――北国超市。

2、业名分析

业名表明所属的业务类型，旧时的商店一般直接标明经营项目，而今商家别出心裁，从不同角度揭示业务类型。从语义角度看，主要有以下一些类型：

（1）标明所售物品。如：成功饺子 名袜仓 旭升烟酒

（2）标明服务对象。如：母婴坊 皮皮装儿童服饰

（3）标明服务项目。如：金手指美甲 子淇足道

（4）标明商店特色。如：蜀久川菜坊 蒙古人餐厅

（5）标明制作方式。如：烧烤店 一刀削面馆

（6）标明商品质料。如；润丰五金城 衣佳衣针织

从所调查的店名来看，在标明所属的业务类型中，标明所售物品的居多。

3、属名分析

属名承载了店名结构中的主要信息，店名的效果很大程度上也取决于此项，所以不少商家也会在属名上做足文章，从不同的角度为商店命名。

（1）与经营内容相关

从我们所调查的店名情况来看，属名选取往往倾向于与商品某方面特征相关。在我们所调查的眼镜店中，分别以“精、益、明、康”等字眼为属名，像“康明眼镜”“精艺眼镜”等，从店名中不仅体现了眼镜的质量，也体现了商家对消费者的一种美好祝愿。像药店名称则倾向于用一些健康的字眼，如“华康大药房”。再如像类似下面的几个女装店：亮衣轩、我知女人心、艾尚妮、娇点、淑女屋等，从字面上不仅可以体会到商店的业务范围，而且还体现了商品的风格、样式，更有利于消费者的接受。

（2）与人的姓名相关

这类商店的命名有用名人命名的，也有直接用商家的姓名命名的。如“石家庄希尔顿酒店”“安徒生童装”“羊肉泡馍李”“刘氏三兄弟”“方便凉皮李”，以现实生活中的有一定社会影响力的“名人”来命名，可以达到一定的宣传效果。后几例用的是商家的姓氏命名，意在突出对商品质量、服务或信誉的保证。

（3）与外来文化相关

这部分商店的命名主要受到欧美文化的影响，相较而言，这类店名时尚化程度较高，消费对象一般是青年一族。有的直接用英文给商店命名，如“My girl”“selina”。有的用音译词给商店命名，如“枫梵尼莎”“贝尔妮芬”“士多福”等。有的同时用中文和英文命名，如“三colour”。有的直接用国外品牌作店名，如“Meter bonwe”“La Chapelle”。这样的命名可以说是语言同外来文化接触所产生的结果。

（4）与消费双方的心理相关

消费双方的心理包括商家和消费者双方。店名最基本的作用就是商家吸引消费者购买商品。一些店名直接反映商家对于商店经营目的的欲望。如“祥隆泰”“大红包”“六六福银饰”“成功饺子”“福和祥女鞋” “诚信烟酒”。另外，还有一些店名从消费者的角度考虑，目的是缩小商家与消费者的心理距离，为达成交易提供最大可能，如 “为你倾城”“美1点”“乐享馆”“赏心内衣”等。

（5）与年龄相关

年龄是人的一种生理特征，社会语言学研究的是与生理特征无关的社会性特征。店名针对不同年龄段的消费者，也表现出不同的语言特征。婴幼儿刚出生，各方面发育还不成熟，纯洁、宝贝是他们的代名词，在店名选择上易倾向于选择一些俏皮可爱的字眼，如“糖果宝贝”“奔月兔”“樱桃贝贝”等。而青少年生机勃勃，充满阳光和活力，店名的选择上也充满了灵活性，如“尚社”“初见”“格调”等。而对于老年人，他们的心态相对较保守安逸，店名也倾向于此，如“民族风胖太”“漫步者”。

（6）与数字相关

在中国，数字有着特殊的含义，比如8代表“发”，6代表“66大顺”。所以以数字命名的店名也较为常见。在我们所调查的店名中，也不乏用数字命名的店名，如“驿家365”这个旅馆的名字为顾客传达了一年三百六十五天为您服务的宗旨；“国大36524”代表一年三百六十五天且一天二十四个小时全天营业；“37度女人”这是一个女装店的名字，从医学角度来讲，人的体温不超过37度就属于正常体温，超过之后，就开始出现不同程度的不适感觉。37度以下的人会发低烧，38度人会发高烧，都属于不健康状态。这个温度代表着一种积极、向上的生活态度，热情而不激越，理性而不冷漠。37度女人应该是一种当今都市女性的典范，用这个数字给女装店命名正符合了商店的品味。除此之外，还有“外贸1+1”、“88号品质会所”等。

以上是就笔者对所搜集到的语料信息的大致归纳及说明，当然，除了上述分类之外，还有的店名以古典名著命名，如“红楼典当行”，有的在汉字之外在加上拼音，如“NL能量自选餐”。

三、店名修辞举隅

修辞属于语言学的一部分，店名使用修辞必然会使语言产生一定的社会功能。

（一）双关

双关，指利用语音或语义的条件，使语句同时兼有双重意义，双关分为语义双关和谐音双关两种。店名中的双关，是店名运用修辞的主要方法之一，尤其是服装行业，使用率极高。如：别居艺格生活馆（别具一格），饰不可挡（势不可挡），不约儿童（不约而同），衣佳衣针织（1+1），食家庄（石家庄），艾尚妮（爱上你），伊拉客（伊拉克），百衣百顺（百依百顺）。

（二）仿拟

仿拟，指为了表达上的需要，故意模仿特种既成形成的。如：袜哈哈（源自“娃哈哈”），我衣我秀（源自“我型我秀”），阿里包包（源自“阿里巴巴”），美吧、男人吧（源自“网吧”），大姐大（源自“大哥大”）。

（三）借代

借代指借相关事物或事物的特征代替本来的名称。如：棉――用材质来指代用棉织成的衣物，小鬼当家――用电影名指代儿童，糖果宝贝――用昵称来代指儿童。

（四）叠音

叠音就是将同一个字或词不停顿地重叠使用。叠音读起来和谐悦耳，优美动听，给人一种亲切感。如：阿上阿上、皮皮装、樱桃贝贝、亲亲渔足疗会所、小妞露露、天天文具、闪闪美甲。

从我们所调查的店名中，双关的使用最多，其次是仿拟，这些修辞格的运用给店名的语言增添了无穷的魅力，使语言的功能得到尽可能的发挥。

四、结论

通过以上分析可以看出，石家庄市商店名称不断地丰富起来，不断地从朴实走向华丽，从通俗走向高雅，这个主旋律构筑了我们当代商业界百花齐放的店名，为大街小巷营造出了一条风格独具的文化长廊。店名的发展变化也折射了我国经济文化的不断繁荣。但同时我们也应注意到，有一些商家一味追求有创意，致使一些店名流入俗套，甚至与语言文明建设背道而驰。一些店名表现出盲目崇洋、急于发财的现象。另外，还有些店名乱用不规范字和生僻字，这些都是不健康的语言现象，很容易造成误导，在使用中我们应不断改正。

【参考文献】

[1]戴庆厦.社会语言学概论[M].商务印书馆，2004.

[2]郭熙.中国社会语言学[M].浙江大学出版社，2004.

[3]王耿.对武汉餐饮店名的语言学分析[J].语言教学与研究，2006（6）.

[4]王倩.对宾馆、饭店命名用字情况的调查与分析[J].天中学刊，2002（4）.

[5]吴仁甫.渗透在店（厂）名中的中国文化[J].华东师范大学学报（哲学社会科学版），1994（3）.

第6篇：蛇与庄稼范文

【关键词】热力管道；支架设计；安装

一、热力管道设计中存在的问题

对热力管道设计的时候，尤其需要注意热胀冷缩的情况，为保证热力管道在平稳运行中的安全性，并且控制热力管道在热胀冷缩的情况下所产生的应力，就需要充分考虑到补偿管道由于受热所出现的伸长情况。但是在设计的过程中经常会出现规范不明确的情况，并且还可能出现细节描述不详细的情况，这样情况的出现也给热力管道的设计人员对热力管道应力的计算以及布置造成了一定的困难。下面具体分析热力管道设计中存在的问题：

1、固定热力管道之间的跨距问题。在进行热力管道设计的过程中需要注意固定管道之间的跨距需要执行管道固定支架间距确定的原则，即：管道的热伸长量要在补偿器允许的补偿量的范围内；要尽量避免热力管道出现纵向弯曲的情况。

2、不同补偿器的选用。在对某热电厂原有管道进行设计的过程中，通常选用的补偿器为1.6兆帕的轴向型补偿器，并且按照间隔43.88米使用固定支架，同时，所使用的补偿器一般都是1.6TN300X6型的，其轴向补偿量仅仅为1.50cm，所以需要做一个非常长的补偿器，但是所选用的补偿器其内压推力就为140160牛顿，这个推力很大，这就造成对支架的要求有所提高。

二、分析影响热力管道支架位移的因素

1、膨胀弯的设置。通常，为了吸收管道在受热过程中的膨胀量，热力管道在安装时会设置大量的膨胀弯（文中所提膨胀弯均指π型膨胀弯），其设置方案在管道应力计算时统一考虑。一般情况下，在直管段以30～50m的间隔设置一个膨胀弯为宜，间隔过小则浪费材料，增加施工成本，也容易造成压力及温度的损失；间隔过大则导致支架位移量较大，容易造成支架受力较大甚至滑落。

2、固定支架的设置。固定支架的设置是热力管道安装的重中之重，若设置不当或未设置极易导致管道支架滑落等事故的发生。固定支架起到将管道膨胀量分段控制的作用，避免整段管道的膨胀量集中到一起，它与膨胀弯共同控制管道的热位移，两者相辅相成，缺一不可。在管道投用前，必须严格检查固定支架的设置是否合理，安装和固定是否严格遵循要求，否则极易导致管道支架整体滑落的事故。

3、导向支架。导向支架是控制管道位移方向的一类支架，通常在蒸汽管道进汽轮机前的一段上使用，用于控制管道向指定方向膨胀，避免机组与管道间产生过大的应力，引起机组振动过大。

4、滑动支架。滑动支架主要用来支撑管道，并随着管道膨胀做自由运动。支架预偏移量的控制就是针对滑动支架而言的，因为它随着管道移动，所以一旦其位移量过大，就会导致支架从管廊上滑落，酿成事故。

5、不同材质管道的热膨胀。管道支架的位移主要受管道热膨胀的影响，不同材质的管道，其在不同温度下的热膨胀系数均不同，因此热膨胀量也就不一样。

三、热力管道安装的基本要求

1、 热力管道通常采用架空或地沟敷设，为了便于排水和放气，管道安装时应设坡度，室内0.002，室外0.003，蒸汽管道的坡度应和介质流向相同，以避免噪声。每段管道最低点应设放水装置，最高点应设排气装置。与管道共设的蒸汽管道，常年或季节性连续供热的可不设坡度。但应装疏水装置，疏水器应装在管道的最低点，冷凝水容易集结的地方，流量孔板的前面。

2、补偿器竖直安装时，如管道输送的是热水，应在补偿器的最高点安装放气阀，最低点装放水阀，如果输送的是蒸汽，应在最低点装疏水器或防水阀。

3、两个补偿器之间（一般20--40m）以及每一个补偿器的两侧，应设置固定支架，两个固定支架之间应设导向支架。补偿器第一个支架应为活动支架，不设置导向支架和固定支架。

4、管道的底部应用点焊的形式装上高滑动托架，托架高度稍大于保温层的厚度。安装托架两侧的导向支架时要使滑槽与托架之间有3--5mm的间隙。

5、安装导向支架和活动支架的托架时，应考虑支架中心与托架中心一致，不能使活动支架热胀后偏移，靠近补偿器两侧的几个支架安装时应装偏心，其偏心的长度应是该点距固定点的管道热伸量的一半。偏心的方向都应以补偿器的中心为基准。

6、弹簧支架一般应装在有垂直膨胀伸缩而无横向膨胀伸缩之处，安装时必须保证弹簧能自由伸缩，弹簧吊架一般安装在垂直膨胀的横向、纵向均有伸缩处，吊架安装时，应偏向膨胀方向相反的一边。

四、热力管道支架设计与安装的要点

1、固定支架的设置。固定支架设计的最基本原则是：两个膨胀弯之间有且仅有一个固定支架。一般来说，固定支架的位置设置在两个膨胀弯的中间，其安装必须保证与管道紧密连接，不得发生相对运动。

2、滑动支架的位移方向。膨胀弯、固定支架均确定以后，需要判断各个膨胀弯之间的管道支架的位移方向。

3、热力管道支架间距与安装方式

3.1滑动导向支架。滑动导向支架用于只允许有轴向位移的场合，其对水平摩擦力无严格限制。热力管道滑动导向支架安装时，管托中心应向管道膨胀方向相反的方向偏移1/2位移量；支架采用焊接制作，其中：管托与管道间满焊级指示；支架在管道中安装时应严禁在距离支架50mm以内的管道上设置焊口；管架制作安装完后，涂二道防锈底漆，二道面漆。

3.2滑动支架。滑动支架属活动支架中的一种，用于承受管道垂直荷载并允许有水平位移，其对水平摩擦力无严格限制。各材料规格、要求可按照上述滑动导向支架中的规定；其安装参考图与滑动导向支架相同，仅没有其中的导向角钢C。

3.3固定支架。固定支架用于管道不允许有任何位移的的场合；采用焊接制作，管托与管架、管托与管道间均满焊；管架制作安装完后，涂二道防锈底漆，二道面漆；

3.4波纹膨胀器

3.4.1波纹膨胀器的选用：波纹膨胀器的强度较弱，补偿能力小，轴向推力大 。一般在管径较大，压力较低的场合采用；波纹膨胀器只发生轴向变形，所受应力两头大、中间小，中部随时有向侧面变形的倾向。每个波的补偿量一般只有5―20mm左右，故膨胀器的波一般为4个左右，最多不超过6个。波纹膨胀器管口的周长允许偏差：

当DN>1000mm时，为±6mm；

当DN≤1000mm时，为±4mm；

波顶直径偏差为±5mm；

3.4.2波纹膨胀器的安装：波纹膨胀器在安装时应进行预拉或预压，其值为管道补偿量的一半。波纹膨胀器的预拉，应分2-3次进行，作用力应逐渐增加，尽量保证波节的园周面受力均匀。

结束语

随着社会的进步、经济的发展，我国石油、化工、火力发电和冶金等工业均迅速发展，在实际工程中，作为管道支撑结构的管道支架使用越来越普遍。作为使用数量多、分布范围广的特种结构，管道支架结构设计的合理性、安装的科学性均具有重要意义。在设计中需要按照具体情况选用合适的管架型式并合理计算其预偏移量，以保证热力管道的安全使用。

参考文献：

[1]王振华.管道热应力及热补偿[J].林业科技情报，2013（25）：148-151.

第7篇：蛇与庄稼范文

关键词：撬装式；加注站；LNG；储罐压力

中图分类号：TP311 文献标识码：A 文章编号：1009-3044（2016）35-0289-03

The Research and Design of the Control System of the Skid Mounted Filling Station

ZHANG Wei-chao

（Hebei University of Engineering， Handan 056038， China）

Abstract： This paper introduces the principle and control requirements of LNG skid mounted filling station， and designs the monitoring system for the process requirements. The system selects S7-1200 SIEMENS series PLC as the main controller， according to the requirements of the control process， the upper computer and lower computer of the system are designed. Aiming at the typical nonlinear， time varying and random disturbance characteristics of the tank pressure of the LNG skid mounted liquid storage tank， this paper intends to use the fuzzy controller to adjust the pressure. At present， it has been successfully applied to the actual skid mounted station， which provides successful experience for the development of LNG skid mounted filling station control system.

Key words： skid mounted； filling station； LNG； tank pressure

每到冬季全国各地将出现严重阴霾天气，空气严重污染，影响了居民生活，引发大面积流感和呼吸道疾病。其中汽车尾气是雾霾产生的罪魁祸首之一，雾霾的治理一直以来都是困扰着我国乃至世界其他各的一个难题，尽管不断出台治理措施和办法，但都未能从根本上治理雾霾。为此，各国均在积极寻找清洁燃料，设法从根源上解决传统燃料汽车尾气而造成的空气污染问题。液化天然气（liquefied natural gas）作为一种清洁能源，凭借着其燃烧后无污染物排放的优势，越来越受到人们的欢迎。现在，公交车、出租车等公共交通工具以及部分私家车都以液化天然气为燃料[1]，可从一定程度上有效缓解城市的空气污染问题，对传统汽车行业的转型带来了很大的影响，同样也促进了LNG撬装式加注站的大力发展。建设LNG撬装式加注站是治理机动车辆排放污染，改善空气环境质量的有效举措，到目前为止，LNG撬装式加注站在我国已得到广泛的应用。本文将对 LNG 加注站控制系统的设计做进一步探讨。

1 撬装式加注站概述

LNG撬装式加注站是集潜液泵、汽化器、气体管道、加注机以及控制柜等设备于一个撬块上，拥有机动灵活、自动化程度高、集成程度高、高可靠和低隐患等优势，安装以及运输都比较方便，解决了偏远地区的用气不方便的难题，突破了传统建设工期过长问题，有效降低建设成本[2]，这更加快了LNG撬装式加注站的发展速度。

LNG撬装式加注站主要有6种模式，分别为待机模式、卸车模式、升压模式、加注模式以及紧急停车模式[3]，当系统出现故障后，将处于紧急停车模式。工艺流程图如图1所示。

1） 待机模式

待机模式为潜液泵停止状态，此时仅LNG储罐与泵池之间的气相阀门开启，其余阀门均关闭，以平衡储罐和泵池的压力。本系统大部分时间运行于待机模式。

2） 卸车模式

卸车方式主要分为3种，分别为自增压卸车、泵卸车和自增压与泵联合卸车。自增压卸车的工作原理是经卸车增压口流出的LNG通过卸车增压器，将气化后的气态天然气送入LNG槽车，使槽车压力增大，利用压力将槽车内的LNG压入LNG储罐。泵卸车的工作原理是首先将LNG槽车和LNG储罐的气相空间连通，平衡压力，然后启动潜液泵，由 LNG低温泵将槽车内的LNG卸入LNG储罐。自增压和泵联合卸车方式是将前两种卸车方式相结合，利用此方式卸车效率最高。

3） 升压模式

在运行加注模式之前，给储罐进行升压是必不可少的环节。储罐升压主要有增压器升压和增压器与泵联合升压两种方式。增压器升压方式是把液态天然气经汽化器转换为气态天然气，然后由气相管进入储罐，对储罐进行增压。增压器与泵联合升压方式是由潜液泵将液化天然气输送到增压器中，转化为气态天然气后输送至储罐，对储罐进行增压，可见此种增压方式效率较高。

4） 加注模式

正常情况下，在没有车辆加注时，系统和LNG加气机处于待机状态。加注前，若加注条件不满足，需要向泵池内输送液化天然气进行预冷[4]，LNG泵达到预冷设定温度后，工作指示灯亮起，表示可正常工作。将加液枪与汽车真空瓶接口相连接，打开有关阀门，同时启动潜液泵，完成加注过程。加注结束后，系统再次进入待机状态

5） 紧急停车模式

按下紧急按钮，将停泵并关闭除LNG储罐与泵池之间的气相阀门之外的所有的气动阀门。当故障排除后，松开紧急按钮，按下复位按钮，系统恢复到自动运行状态。

2 控制系统总体设计

LNG撬装式加注站控制系统由下位机PLC控制站和触摸屏监控站组成二级控制系统，包括压力液位数据采集、超压及低压报警、USP不间断供电系统、LNG泄露检测报警等功能，将采集到的实时数据传至上位机，可24小时全天候监控整个系统的运行状况，将历史报警数据储存，方便排除系统故障点。系统整体布局，如图2所示。

下层PLC硬件输入输出（I/O）配置如下：

本系统的主要开关量信号输入变量12个。数字量输入变量分配情况。

系统总览界面即总流程画面，为该系统主界面，可查看LNG储罐压力及液位、泵池的温度及液位、气动阀门集气罐压力和各气动阀门的开闭状态等数据，实时监控撬装站的整个工作流程的运行状况。通过参数设置界面，可根据实际需要来设置LNG储罐的压力及液位、泵池的温度及液位等参数的报警上下限值，当超出设定范围时系统会第一时间产生报警，避免事故的发生。将历史报警记录储存起来，便于及r有效地排除故障点，保障了整个撬装站控制系统的高可靠，无隐患运行。触摸屏的系统总流程图。

5 结语

本文完成了所在撬装式加注站的数据采集、连锁保护、漏气报警、切断控制、储罐压力控制等设计任务，达到了高可靠、无隐患、精准的控制目的，完全符合工艺控制要求。该LNG 撬装式加注站控制系统已被成功运用于实际撬装站，自系统运行以来零故障产生，且高稳定性、高实时性，自动化程度高，操作简单，方便用户使用。对中小型撬装式加注站控制系统的设计与开发具有一定的参考价值。

参考文献：

[1] 杨修杰，赵普俊，甘蓉，等. LNG汽车加气站控制系统设计[J].自动化仪表，2014，35（9）：30-33.

[2] 张志. LNG气化储配站自控系统[D].南昌大学，2009.

[3] 杨大志，孙祥国，柳忠彬. 基于S7-200PLC的LNG气化站控制系统[J].化工自动化及仪表，2012，39（6）：731-734.

第8篇：蛇与庄稼范文

【关键词】热力管道;支架设计;安装探究

在进行工程设计的过程中，只有正确地设计与安排适宜的固定支架，才能够从根本上保证供热管道的稳定与安全。一旦在施工过程中不正当地使用，就很容易出现严重的安全问题，所以在实际的施工过程中要确定固定支架所能承受的荷载，保证热力管道的正常运行。

1 热力管道支架中的应注意问题

（1）明确施工图纸与现场的管道统一排列时所需要的支吊架的结构形式。

（2）管架是支撑热力管道的结构，热力管道在一定程度上也相应地支撑着管架，所以两者形成一个统一协调的空间体系。

（3）柱顶就相当于支撑在一个有限的弹簧座上，热力管道在柱顶起着支撑的作用，所以热力管道柱架的计算长度要小于独立的悬臂柱。

（4）要按照支吊架结构形式与热力管道荷载的实际需要，选择适宜的材料进行备料。

（5）在制作支吊架的过程中，下料要准确到位，对于支吊架的拼接部位要平直。在下料与钻孔的过程中严禁使用焊割、气烧工艺。对于每一个支吊架来说，尺寸要精确，形状要规矩。

（6）对于同一个规格的支吊架来说，尺寸要一致，大小要相同。

（7）在进行支吊架的拼缝连接的过程中，除了设计者注明以外，焊缝的的宽度均不能低于4毫米，应该要注意全长焊满。

（8）支吊架设计完成后，要及时进行清洁工作，将支吊架表面的灰尘、污垢、锈斑与焊渣等污物除净。在后期涂抹油漆的过程中要注意油漆的涂抹厚度，要达到厚度均匀，不能出现脱皮、褶皱、气泡、流滴与漏刷的现象。

（9）经过防腐处理后的支吊架要经过批准后才能被运到现场进行安装作业。

2 支架产生位移的原因

热力管道在安装过程中涉及到大量的管道元器件，通常将影响支架位移的因素分为以下四种：膨胀弯出现问题、固定支架安装不稳、导向支架与滑动支架移动。

2.1 对于膨胀弯的设置

一般情况下，为了能够有效地吸收热力管道在受热过程中的膨胀量，在热力管道设计与施工过程中会相应的设置大量的膨胀弯。对于膨胀弯的设计方案在进行管道应力设计的过程中要统一考虑。通常直管段为30～50m的距离设置一个膨胀弯为最佳设置，一旦间隔过短就会造成材料的浪费，不仅会造成成本的增加，还会造成压力与温度的浪费;如果间隔过大则会导致支架位移过大，就很容易造成支架受到较大的力而滑落。

2.2 对于固定支架的设计

在热力管道的安装过程中安装固定支架是尤为重要的，一旦发生安装不当或是没有安装就很容易导致热力管道支架发生滑落，导致事故的发生。安装固定支架时对热力管道的膨胀量进行分段控制，这样就可以有效地避免整段热力管道将膨胀量全部集中在一起，这与膨胀弯的效果共同控制着热力管道的位移。在热力管道投入使用以前，应当严格检查固定支架的安装是否合理，固定位置设置是否符合要求，最大限度地减少管道支架发生滑落。

2.3 导向支架的控制

导向支架是控制热力管道位移的一类支架，正常情况下是使用在蒸汽管道进汽轮机前面的，主要用于控制热力管道中指定方向的热膨胀，这样就可以避免与机组管道间产生一定的应力，产生机组振动。

2.4 滑动支架的控制

滑动支架的作用是用来支撑热力管道，并随着热力管道而运动的。支架偏移量其实就是根据滑动支架进行设计的，它随着热力管道的移动而移动，一旦发生较大的位移，就会使滑动支架从管廊中掉落，造成安全事故。

2.5 不同材质的热力管道所产生的热膨胀

热力管道的位移其实主要是受到热力管道的膨胀所产生的，对于不同材质的热力管道来说，在不同的温度下所产生的热膨胀系数也是不同的，同时所产生的热膨胀量也是不一样的。

3 对支架安装进行位移控制

3.1 对于固定支架的安装设置工作

固定支架作为一种承重支架，对承重点的管线有着全面的要求，它作用于热力管道中，限于安装在不允许有任何移动的部位，除了承受热力管道以及其他附件、流体与保温材料以外，固定支架还要承担热力管道中各个方向的位移推力与力矩，所以，这就要求固定支架的本身要具有充足的强度与刚性。安装固定支架要本着最基础的原则，两个膨胀弯之间只能有一个固定支架。一般情况下，固定支架基本应该设置在两个膨胀弯的中间部位，在安装上要保证与热力管道间紧密连接，禁止发生相对的运动。

3.2 注意滑动支架发生位移的方向

滑动支架可以作用于水平管线中，比较靠近弯头的部分，它是承重管道中用来支撑自重的，对于管线只有一个方向是有限制的作用，对于热力管道其他两个方向的热位移往往不加限制，所以在热力管道支撑面上就可以进行自由的移动。安装好膨胀弯与固定支架之后，就需要对各个膨胀弯间的热力管道支架进行一个判断，在发生膨胀的过程中，热力管道支架以固定支架为中心，向膨胀弯的方向发生自然膨胀，同理在膨胀弯的另一端，热力管道的热膨胀也向着膨胀弯的方向发生自然膨胀，在膨胀到最后的阶段中，两个膨胀弯之间的热力管道的全部热膨胀由膨胀弯的变形进行吸收，而滑动支架则随着热力管道的热膨胀向着相应的方向进行位移。滑动支架热力管道中应用最为广泛的一种支架。它的作用同样是热力管道自重的一个支撑点。且滑动支架限制管子径向的位移，这样就使得管子在支架上进行位移的过程中，不会发生偏移的状况。

3.3 注意吊架的安装

热力管道中的吊架常被作用于常温管道、无垂直热位移、热位移值很微小的热力管道的吊点，它除了承受热力管道所分配的重量以外，还允许管道进行少量水平方向的位移，对于热力管道的向下位移方向有着限制的作用。一般情况下，吊架的实际荷载是不容易准确进行测定的，所以在热力管道中不常被使用。

3.4 热力管道支架的安装

支架的安装位置应当要精确，且平整与牢固，与热力管道的接触紧密。且支架的标高应当要准确，对于特殊要求的管道，如有坡度要求的热力管道所安装的支架高度要满足坡度的相关要求。而对于不发生热移动的热力管道，吊架的吊竿应当要垂直安装，对于有发生位移的热力管道吊杆的安装位置要在与之相反的部位。

4 结束语

随着社会的不断进步与发展，我国在石油领域、化工领域与火力发电领域等等均得到了迅速的发展，而在实际的工作过程中，作为热力管道的支撑结构的管道支架已经越来越普及，而管道支架的设计合理性、安装的科学性均有重要的意义。且对于不熟悉高温蒸汽管道的安装与设计工作的人员来说，最难以掌握的部分其实就是支架管道的安装过程与在使用过程中发生位移的现象。一但固定支架发生位移或安装不当或是在安装的过程中没有充分考虑到热位移量，甚至就会就出现预偏移量与位移量相反，就会造成管道支架从管廊上掉落，从而产生安全事故。所以要完善热力管道支架的设计与安装工作，保证热力管网的质量，对于发展我国的社会生产力也有着重要的影响。

参考文献：

[1]曹芙波.桑冬梅.魏宏刚.活动管道支架的加固设计[J].内蒙古科技大学学报，2007（01）.

[2]郑伟，张敬莹，张佃臣，杨方东，牛超.海上工程管道支架的设计[J].辽宁化工，2011（05）.

[3]张留成.灵活方便的暗管管道支架[J].纸和造纸，2008（03）.

第9篇：蛇与庄稼范文

从目前我国存款区域分布图看，基本符合我国区域经济发展实际，即存款总量大的省份基本属于经济发达地区，如北京、上海、广东等省份无论经济发展水平还是经济总量都名列全国前列；存款总量小的省份经济发展水平大都处于劣势地位，或因实体企业少，经济增幅小；或因产业结构调整导致钢铁、煤炭等产能大量过剩，如山西、辽宁、黑龙江等省份存款总量下降，增幅降低，都与能源日渐枯竭、引进资金困难等因素密切相关。

同时，这种存款区域分布的不均衡状态，在一定程度上又会成为诱发区域存款总量差距拉大的内在动因，即越是存款资金总量大的地区，投资环境越好、资金成本越低、对资本吸引力越强，从而成为吸引域外资金的“磁场”；反之亦然。当然，这也是资本具有逐利性使然，也符合市场经济规律。所以，当前我国存款区域分布结构图，从某种方面说是市场规律的自发安排，无可厚非，不值得大惊小怪。

但并不是说，我们就能对这种存款区域分布现状无动于衷，或者说面对这种存款区域分布不合理状况无能为力。而是应该从这种存款区域分布中发现不正常的经济因素，尤其要注意这种存款区域分布释放的各种经济信号；针对信号采取相应经济政策，尽量避免存款区域分布差距过度拉大，使各区域经济发展能获得相应资金支持，从而缩小地区之间经济发展差距，使不同地区能均等分享经济发展与改革成果，提高全民幸福指数。

产业经济结构重心有西移倾向

从现实看，上述我国存款区域分布情况折射出四大信号：

首先，地区经济发展依然存在严重不平衡，中央须加快政策调整以缩小地区间经济发展差距。前面说过，存款总量不是单纯的资金指标，其背后折射出的是一个地区经济发展的综合势力。存款总量小，增幅慢，说明该地区经济欠发达，民众收入水平不高，财政公共投入能力弱；反映到金融部门则是信贷投放能力受限，支持经济发展的资金势力脆弱。反之亦然。

从存量问题上看，最高省份16万亿元与最少省份存款总量差距高达五六倍，与一般省份也相差三四倍。如果这种现状继续延续或不断拉大，中国经济就会在地区之间形成更大的不平衡，这对一个国家并非好现象。其结果只会加剧经济欠发达地区各种资源要素向经济发达的大中城市涌入，对欠发达地区的经济、民生等方面更为不利。因此，当前中央政府除继续给予经济欠发达地区财政转移支付之外，更应结合营改增及减少行政审批事项等政策，大幅降低经济欠发达地区企业与民众税赋，给予金融机构特殊政策，鼓励银行机构加大对企业信贷投入，并切实降低资金成本解决企业融资难、融资贵问题，支持当地企业发展并对经济发达地区企业形成较强的投资吸引力。

其次，中西部地区存款总量增幅较大，表明产业经济结构有重心西移倾向，应积极引导好、发挥好这种积极经济因素。从资金增速看，过去10年来，资金存量增速超过400%的省份共有14个，超过450%的省份有9个，主要集中在中西部地区，其中、青海和贵州高居前三。

之所以形成这一格局，第一得益于国家西部大开发战略实施；第二得益于我国产业布局和调整做得较好，产业结构均衡，吸引了珠三角、长三角大量企业尤其是电子巨头转移落地。但要看到，尽管中西部发展较快，但与东部沿海存款总量大省相比，依然不在同一档次上，差距悬殊，为形成后发赶超优势，中西部各级政府一定要因势利导，解放思想，形成开放包容心态，创造更加有利的投资环境，为我国产业结构布局更加科学合理及承载更多发达地区产业转移创造条件，增强经济发展势力，也等于增强了存款总量的聚集能力。

事实上，中西部存款增幅快，也符合我国经济战略重心调整，中央政府应加快“一带一路”等战略实施，为推动中西部地区经济快速发展及存款总量快速上升奠定基础。当然，也要在经济发达地区，适当控制土地、人力成本等方面涨幅过快，避免这些省份的不少产业纷纷转移到中西部以及东南亚等地，使发达地区经济受到影响。

经济欠发达地区应设法留人吸金

再次，资源枯竭、能源过剩和重化工业省份存款总额与增幅双下降，表明区域经济面临转型巨大压力，需寻找新的经济发展之路。从存款总量分布看，重化工业省份：黑龙江在过去10年的资金存量增速为242.5%，位列倒数第一；辽宁增速也只有299%，为倒数第二；山西只有300.5%；此外吉林10年增速也只有327%，位居倒数第五。

这种情况形成的主要原因是，在经济新常态下，能源经济下行，以能源原材料工业为主的地区受到较大冲击。此外，这些地方以国有经济为主，市场化程度不高，产业转型结构调整的难度也更大。对此，当前所在地各级政府应认真贯彻落实中央“调结构、去产能”政策，抱定壮士断腕决心，加快产业结构调整和经济战略转型步伐，加大淘汰僵尸企业力度，与旧的产业经济结构模式彻底决裂，经济发展才能重新焕发生机。而为增强这些地方政府顺利实施调结构、去产能信心，中央政府加大财政转移支付力度，为企业下岗人员安置及银行不良信贷资产消化创造条件，以减轻所在地方政府阻力和压力。同时，加快国有企业改制改革，按中央最近确定的有关国企改革制度设计，大胆进行兼并重组和产权设置等方面改革，鼓励民营资本积极参与国企改革，打破国企垄断局面，提高国企市场化程度，以适应经济发展变化及日益激烈的市场竞争需要。

最后，沿海经济发达地区依然具有人口虹吸效应，未来存款总量会更高，对此应采取政策加以引导。因为资金的聚集，除地区经济增长本身因素之外，还与人口流入尤其是高收入群体的流入有关；同时，经济发达、城市基础设施完善，更是吸引人口涌入和资金聚集的重要因素。经济欠发达地区由于城市基础设施稍差，很难留住本地居民尤其是有一定资产的居民。当前，存款总量区域分布由中西部向东南地区递增，很大程度上就是这些原因。