市场规划思路精选(九篇)
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第1篇：市场规划思路范文
营销专家刘春雄老师在其著作《营销人生存手册》中有一句话对于业务员水平层次有一个经典的论述：作为一名业务员，如果你不够专业，应该足够聪明，如果你不够聪明，应该足够谦虚。如果你不够谦虚，应该足够勤奋；如果连勤奋也不够，就不要做业务！可见，勤奋是业务的基本素质，那么怎么样成为一个聪明的业务员呢，我觉得规划思维是绝对不能少的。业务员需要规划什么？
市场规划是指业务员作为所负责区域的市场必须有全盘的掌握，你就是这个市场的舵手与操盘手，这个市场的操作水平如何，全部在你的手中。规划之前，业务员必须对整个市场有全盘的掌握，了解市场的大部分信息，销售情况，客户情况，竞争对手情况，自身优劣势，需要知根知底。曾经有一名业务员负责某一销售系统，当询问他所负责的店面是否去了解过销售情况为何下滑的时候，其告诉我他还没有去过店面。试想一下，如果这样的业务员，对自己市场情况没有深入的走访与了解，何来销售！
一般情况下，市场规划会形成一个市场提升汇报，包括区域现有概况，区域客户情况，区域内竞争对手及比较，区域提升目标，提升策略，提升动作，所需预算，保证措施等方面。这一份汇报可以形成一个书面文字，这一份书面文字一方面让老板有信心，因为他能明明白白消费，知道自己花多少钱，带来多少利润。另一方面，你了解市场，你才能说服老板，为什么要支持你，为什么要做专卖店，为什么要搞促销活动，而不是缘木求鱼，无源之水，无本之木。
第二：客户规划
一般情况下，在一个市场中，有许多个不同层次的客户组成，有的客户销售大，有的销售低；有的形象好，有的形象差；有的配合度高，有的需要鞭策等等，那么对于这些客户，你应该如何规划，那些客户是核心客户，销售好，形象好，导购好，配合度高；那些是一般客户，销售一般，形象一般，导购一般；那些是潜在客户，没有销售，没有形象，没有导购；那些是淘汰客户，不配合，不积极，有欠款，市场口碑差。
首先把客户档案建立起来，并对现有的客户按照销量与销售占比进行分类，分为核心客户，一般客户，潜在客户，淘汰客户。第二步，就是客户提升规划了，哪些一般客户要转换为核心客户，能够提升多少销量；哪些潜在客户转换为一般客户，能够带来多少销售；哪些客户需要淘汰，该如何淘汰，是直接撤场，还是在周边培养新客户后，慢慢撤场等等。第三步，这些客户提升规划列清楚之后，就要有市场动作了，就是所说的市场动作规划。
第三：市场动作规划
了解了市场之后，市场提升规划有了，客户提升规划有了，下一步就是市场动作了，这也是由规划到动作，由思路到细节的一个关键动作了。
第2篇：市场规划思路范文
在通用机场快速发展之际，有必要正视一下当下的现状问题，以便未来进行更好的通用机场规划布局。笔者认为当前我国通用机场的规划布局总体呈现出三个方面的问题。
首先是布局不均衡。我国现有的通用机场主要分布在东部地区，部分城市甚至拥有多个不同所有权、不同功能属性的通用机场，如北京地区拥有6个通用机场和3个临时起降点，拟在密云南部地区将再建一处公务机场。天津也拥有5个通用机场，分别隶属于体育局、农业部、开发区、中航工业、私营业主等。而中西部地区通用机场数量非常有限，如整个河南全省目前仅有安阳和上街两个通用机场，另有林州、长垣、西华、平舆四地的通用机场获批待建。通用机场分布失衡使得区域性通用机场体系的建立健全难度加大。
其次，我国通用机场建设过度依赖于通航制造产业。至201 2年底，我国已经设立了40多个以通用机场为核心、以通用飞机制造业为主导的通用航空产业园，除了中航工业集团在全国布局设点之外（中航工业通飞公司旗下有珠海、贵州和石家庄三大通用航空基地；中航工业直升机公司旗下有天津、景德镇、哈尔滨和保定四大直升机研发生产基地），其他大多数园区均依托通用机场发展通航制造产业，型号严重依赖于国外进口机型，且多数没有成熟的产品；即使目前已投产的通用飞机项目，也多为简单的总装项目，没有形成相对完整的通用飞机制造产业链，无法形成核心竞争力，甚至整机产品也无法获得中国民航的适航飞行许可；针对中国各地竞相上马通用飞机制造业项目的热潮，不少国外通航制造商纷纷闻风而动，在各地通航产业园区进行商业寻租；也有个别通航企业以发展通航之名，行“圈地”之实。总之，当前国内的通航产业总体上呈现“散、杂、虚”的现象，从通航产业链的角度考虑，只有通过省域通用机场体系规划布局，才能满足通用航空产业链或产业集群的现实需求。
再次，通用机场的规划机制和体制未成型。在运作机制上，目前我国的通用机场建设总体表现为“自下而上”的个案发展模式，而非由中央部委及省级部门主导下的“自上而下”的总体规划发展模式，即当前我国的通用机场建设主要由各地市、县两级政府为主体进行推动，或者由通航企业以航空地产为主导建设航空小镇、以产业为主导建设通航产业园、以航空消费为主导成立航空俱乐部，推进航空运动等。这种模式的最大弊病是容易导致通航产业的无序竞争和通用机场的盲目建设。
在全国通用机场规划布局方面，涉及到军队、石油、地矿、邮电、农业、林业、旅游、交通、体育等多个机构。目前，民航局正在开展《通用航空机场布局规划研究》，限于现有的权限和行政级别，尚无法统筹协调中央各部委及国字号单位旗下的通用机场布局，也未整合各省（直辖市、自治区）的通用机场规划布局方案。
从全国、省域及地市县三级的通用机场规划布局体系而言，省域通用机场规划布局是关键，结合省级通航产业规划，我国北京、湖南、广东、河南等多数省（直辖市、自治区）已经编制或正在编制通用机场规划布局方案。目前我国省域通用机场体系的规划布局主要遵循两种思路：一种是依据覆盖地市行政单元或县级行政单元的通用机场密度的要求进行总体布局，最终目标是实现通用机场的“地市通”或“县县通”，但我国县级行政单位的行政区划面积大小和数量相差悬殊，如河南省多达17个地级市、50个市辖区、21个县级市、88个县，而自治区新设立的双湖县总面积则高达11.66万平方千米。显然这一布局思路仅局限于特定区域或特定的发展时期。另一种思路是依据通用机场的空间服务半径或服务时间的时空需求进行通用机场的布局，欧美国家的现行做法是半径50～60千米的距离范围内至少设置一个通用机场，而我国主要是遵循航空应急救援体系中的应急响应时间需求来布局的，如江苏省提出在全国率先建立起全省的航空应急救援体系，实现航空应急救援县县通，其中30分钟响应时间覆盖全省80%以上的区域，45分钟响应时间覆盖全省90%以上的区域。总体而言，这一思路适合于发达地区和通航发展成熟阶段。但这里需要指出的是，以上两种省域通用机场规划思路除了布点之外，只是简单地对通用机场进行等级划分，并未对机场功能定位和建设标准予以逐一明确。
总的来看，鉴于目前我国通用机场的发展现状，我国亟待建立健全通用机场规划机制和体制，建议尽快由国家发改委协调、民航局牵头编制《全国通用航空机场布局规划》。
布局基本原则
在进行全国通用机场规划布局时，笔者认为应遵循几条基本原则：
其一，应与民航运输机场相协调。虽然我国民航运输机场体系已基本建立，覆盖了全国90%以上的经济总量、80%以上的人口和县级行政单元，但中西部地区仍有较大面积的国土和较大规模的人口尚不能得到有效的航空运输服务。我国的运输航空服务主要依托“枢纽一干线一支线”三级机场体系，未能有效地延伸到县乡级行政区划，以致无法实现普遍航空运输服务，而这需要借助于通用机场及临时起降点来实现。作为对民航运输机场体系的重要补充，在老少边穷及交通不便的地区，通用机场体系的规划建设显得尤为重要，但在规划过程中应秉承普遍航空服务的理念，实现通用机场体系与运输机场体系之间的有效衔接，或者运输机场直接承担通用航空功能，以保障整个航空运输网络体系的通达性。
其二，应与其他交通运输方式相衔接。目前我国运输机场体系已经纳入国家综合交通体系之中，但笔者认为还应将公益性的通用机场体系纳入国家综合交通体系之中，以进一步发挥通用航空本身所具有的通达性、快速性和灵活性的多重优势，弥补公路、铁路、水路等其他交通运输方式在这些方面的不足。此外，通用机场与其他交通方式还可互为补充，公路、铁路及水路等也可作为通用机场的地面集疏运系统，同时通用机场也可作为其他交通运输方式的衔接配套。
其三，应与军用机场实现平战结合。通用机场规划布局应遵循“军民共用、平战结合”的原则，尤其是在沿边和沿海地区。在战时状态，通用机场可供军队无偿征用；而在和平时期，具有成熟的通用航空保障功能的军用机场应纳入到航空应急救援体系之中，一旦需要进行救灾抢险、紧急医疗之类的任务，可直接使用，以满足各种通用航空的应急服务需求。
其四，应将公益性和收益性相结合。在区域通用机场体系的规划建设过程中，应实现承担公共功能的通用机场与发展通航产业的通用机场相结合，综合性通用机场应与专业性通用机场相结合。应发挥各级政府的主导作用，还应引导通航企业的带动作用。优先从政府公共功能角度（包括航空运输、城市管理、应急救援、警用消防、医疗救护）进行通用机场的建设和布局，优先考虑社会公平性和公益性的通用机场布局，其次再兼顾考虑市场导向型的通用机场布点。首要原则是将所有的通用机场和临时起降点纳入国家应急救援体系和防灾减灾体系之中，根据紧急救援的响应时间确定每个通用机场及临时起降点的服务半径，建立全国通用机场应急救援网络体系。之后再统筹协调民航、农业、林业、警用、体育等各公共部门的通用机场体系规划布局，例如在东部沿海地区构建的海洋维权、海上救助的通用机场体系，以及在东北和西南地区建立的林业防护、消防救灾的通用航空服务网络等，以实现各公共部门之间的机场资源综合利用和共享，并在此基础上再统筹全国通用机场在工业、农林牧渔方面的生产作业功能。最终充分利用现有的机场资源禀赋，集约化利用土地资源，使通用机场布局达到最少的公共资源投入、最大的社会经济效益的目标。布局要点
从区域通用机场规划布局的原理来看，需要对通用机场从定位、定级、定量和定点的四维角度进行总体布局。“定位”是指对通用机场的使用性质、功能属性、发展目标和发展路径进行总体概括，明确其在区域通用机场体系中的地位和作用。这一因素决定了通用机场建设规模、建设等级和建设数量；“定级”是指对通用机场进行等级划分，明确建设规模和建设标准；“定量”是指在遵循通用机场规划布局的指导思想和原则的基础上，确定最终的通用机场建设数量；“定点”是指统筹规划通用机场的建设地点，并具体落实到区县一级，在此基础上再进行通用机场选址。在定位、定级、定量和定点的过程中，笔者认为要把握四个要点。
首先，完善通用机场的功能体系。从区域分工合作的角度来看，通用机场功能体系是编制通用机场规划布局、制定通用机场发展战略的基础性工作，通用机场的功能划分需要与机场所在地区的城市发展、经济发展、社会文化发展等多方面相匹配，并反映出单个机场在整个区域通用机场功能体系中的地位和作用，通用机场体系中各通用机场之间的功能特征，以及通用机场与运输机场的联系等。只有完善通用机场的功能体系，才能达到区域通用机场布局的合理化、集约化，避免区域内的业恶性竞争。作为具有公共基础设施属性的通用机场主要包括三大服务功能：公共服务功能、经济建设服务功能和消费市场服务功能。
在公共服务功能方面。这类机场主要为社会公众提供基础性、公益性等各类公共服务，重点突出航空应急救援服务功能，其规划建设和运营管理的主体为各级政府部门。以大中城市的警用机场、沿海的海上救助机场为核心，发挥其在应急救援、医疗急救、消防救灾、城市管理等公益；再者以通勤机场为核心，发挥其在老少边穷、交通不便地区的运输航空功能，以改善老少边穷地区的普遍航空服务水平。如阿拉善盟盟委和行署投资3.89亿元在阿拉善左旗、阿拉善右旗和额济纳旗各建一个通勤机场，形成以覆盖盟内3个旗为主的通勤航空网络。
在经济建设服务功能方面，这类通用机场应具有工业、农业、林业、畜牧业、渔业和建筑业等生产作业飞行功能，需要指出的是，新兴的通用航空快递业也是这类通航服务的重点所在，目前我国的快递业正以每年25%的速度增长，在我国东部沿海的岛屿地区和中西部地面交通不便的偏远地方，以航空快递为核心的通用航空业将拥有巨大的发展商机。这类通用机场主要应满足各类经济主体进行的通航服务，注重发挥通用航空的经济效益，其规划建设和运营管理的主体应为从事经济活动的企事业单位。例如，中信海洋直升机股份有限公司在深圳、哈尔滨设有营运基地，在湛江、天津、上海设有分公司，在海南东方、浙江舟山设有直升机起降场，已经形成辐射南海、东海、渤海海域沿海地区的全国网络。
在消费市场服务功能方面。这类以经营为主导的通用机场主要提供私人商务飞行、航空旅游、航空培训、航空运动、航空俱乐部、航空小镇等个性化服务，这类通用机场的规划建设和运营管理以企业或私营业主为主。例如，上海正阳投资集团公司旗下的正阳通用机场投资公司谋划全国通用机场网络，先期聚焦华东地区，并向东南沿海及两翼辐射。目前该公司在华东地区正筹建上海奉贤机场、承租上海高东、徐州杨庙、江苏泰州及浙江千岛湖机场。
其次，建立健全专业化、集约化的通用机场体系。本着促进区域经济发展、满足社会民生需求、加强资源集约利用和推动通航产业发展的总体原则，建立健全专业化的通用机场体系：包括通用航空作业体系（工业、农业、林业、渔业、建筑业、采油、探矿作业）；通用航空运输服务体系（通勤、公务、旅游、邮政）；通用航空飞行培训体系（私照或商照培训；机务维修培训）；航空应急救援体系（海上、内河、城市管理、警用、消防、医疗）；航空运动体系（航空运动学校和飞行俱乐部），最终在全国范围内构建等级结构分明、建设规模适当、总体布局合理、功能定位准确的现代化通用机场体系。这里需要指出的是，我国《通用机场建设规范》（MH/T 5026-2012）根据对公众利益的影响程度而按照载客飞机座位数和最高月起降架次将通用机场划分为三类，但其分类并未明确对应着通用机场的建设规模和建设技术标准。因此笔者建议通用机场按照综合性、专业性和临时起降点三级进行规模等级划分和建设技术标准的确定，其中综合性通用机场应保留向运输机场和通勤机场转型升级的可行性。
第三，依托城市群打造核心通用机场群。我国的城市群建设正从“已基本建成的11个城市群”、“正在建设的14个城市群”和“潜在的7个城市群”三个层次分别推进，预计到2030年，这32个城市群建设成熟后将形成多层次、开放性城市群体。通用机场布局发展本身具有很强的区域特性，应依托上述城市群进行核心通用机场群的规划布局，发挥通用机场的集群效应，结合航空旅游产业链、航空制造产业链、航空消费娱乐产业链、航空飞行培训产业链等不同属性的通航产业链的布局，在城市群背景下构筑产业特色鲜明的区域通用机场群。
第四，大力加强以通用机场为平台的通航后勤保障服务体系。以公益性通用机场为主要平台，鼓励通用航空企业和社会力量参与通用机场及运行保障设施建设；建设和完善空管、维修、航油配送等保障设施，在主要城市建立主要为公务机和私人飞机提供地面服务的固定运营基地（FBO），并引入固定基地运营商；以法库、珠海、深圳和海口为试点，逐渐在全国范围内建立飞行服务站（FSS）；并重点建立承担航线维护、飞机大修、发动机及附件修理任务的专业维修站（MRO）；从区域服务的角度，新建哈尔滨、呼和浩特、乌鲁木齐、珠海等航空汽油配送中心及其输配送体系。在加强航油供应、空管设施与能力、航行服务、专业维修系统四大保障能力建设的同时，还应规范通用飞机托管及租赁、通航飞行培训、通航融资保险、通航旅游会展、通航中介服务等方面的经营。
第3篇：市场规划思路范文
关键词：房地产 城镇化 建设 参考价值
房地产经济学在城镇化建设中的应用和参考价值，是在房地产开发过程中结合国家经济建设和宏观调控为主导方向的，充分利用其参考价值，才能对资源做出合理的分配和最大限度的降低浪费，对城市的建设发展、对合理布局及打造城市品牌有着重要作用，研究房地产经济学在城镇化建设中的参考价值，是对整个房地产经济学理论体系的补充，在理论上和国家建设实际中意义非凡。
一、房地产经济学在城镇化建设中的参考价值是房地产企业在市场经济中必须借鉴的法则
房地产业是现代国家众多产业的一份子，既有国民经济一般行业的共同属性，也有其自身的独特性。由于房地产的产业链比较长，并且和其它产业关联大，对于国民经济的发展至关重要，房地产产业健康有序的发展对国家经济的发展，对国计民生都起到很重要的作用，我们国家提出的城镇化建设和小城镇建设是我国缩小城乡差别，实现小康社会的具体体现，房地产行业，无论是国有企业还是个体企业，其运营都必须遵从市场规律的法则，优胜劣汰，也和其他行业一样必须面对市场经济，只有对房地产经济学在城镇化建设中的应用参考价值很好的加以重视和应用，才能对城市经济发展中如何的规避建设中的风险，做出科学的决策。
二、用经济学的理论中参考价值来指导城市建设规划是科学的，行之有效的方法
房地产经济学在城镇化建设中的经济参考价值是在我国制定这一宏观发展规划中必须运用的法则。房地产业为国民经济发展提供的是实实在在的物质保障，也是其它一些产业发展不可缺少的物质条件，房地产开发中要合理布局，怎样设置打造产品结构，特别是以后的发展方向，怎样提高发展速度，都必须在经济学的理论指导之下，才能健康顺利发展，违背经济学和市场规律只能得到失败的后果。中央提出城镇化是我国的城市现代化建设的发展方向，随着城镇化建设的进一步实施发展建设，怎样合理利用资源，怎样对城镇合理布局关系到城市发展的总体思路。
三、房地产经济学在城镇化建设中的经济参考价值必须以房地产市场经济体系体系为依托
城镇化建设关系现代化城市发展，也与国计民生息息相关，在具体城镇化建设中更应该注重其参考价值，这就要求，城镇化的建设发展，在符合市场规律发展的同时，根据中国不同城市，不同地区，结合当地人口数量、税收程度、收入值等影响经济发展的客观条件及经济发展状况，对整个房地产市场进行科学的分析判断，找出适合本地区发展的思路，制定严谨科学的对策，才有利于城市建设的总体布局，使房地产市场平衡协调发展，对于政府而言，对于房地产的经营者而言都是至关重要的。不遵从房地产经济学，在城镇化建设中就会出现不切合实际的非理，固然对房地产经济的健康发展产生了不利的影响，需求与供给的关系，人们的生活水平与所需住房条件认同理念无一不是参考价值在房地产经济中的体现。随着我国城市化进程的加快，城镇居民人口数量的迅速增加，加之人们把房地产作为投资理财的项目，诸多客观因素都决定了房地产市场是以供给决定需求，供给无法对需求的增加进行敏感的反应，从而左右房价，制约或促进地方经济的发展。
四、房地产经济学在城镇化建设中的经济参考价值参考理论的发展方向
在以后的经济发展中，房地产业依然然是我国未来支柱性、基础性产业，地产经济的有序发展会很大程度上带动其他产业链如机械、设备、建材、五金，燃料、动力的迅速发展，对国家的经济发展会起到主导作用，重视房地产经济知识理论，并在城镇化建设中加以运用借鉴引导，对国家经济平稳持续发展有着战略意义，国家政策决策部门应尽快建立与房地产经济有关的政策研究机构，制定适应市场经济发展和国家宏观调控的专业机构，配备适应战略需要的专门人才，使房地产经济理论更适应时代的发展，不遵从房地产市场经济理论，盲目的非理性，或由于非理性投资泛滥大大超前于国民经济发展的水平和社会有效需求的能力，违背市场客观规律，违背地区性的城镇化建设实际，不仅会对房地产业造成重创，而且使对金融市场，进而对整个经济运行造成危害，还会会危急到整个社会的稳定。
我国房地产业的健康发展与国家现代化建设息息相关，城镇化建设是国家发展的战略目标，是现代化建设，全面实现小康社会的切实需要，城镇化建设有序发展离不开房地产业，遵从市场规律，遵从经济学、遵从经济学在城镇化建设的经济参考作用有着特殊的意义。
参考文献：
第4篇：市场规划思路范文
论文摘要：电力工业是国民经济的重要基础产业，与社会经济发展和人民生活息息相关。改革开放后，我国经济体制由计划经济走向市场经济，电力工业的市场化改革也成大势所趋。但对电力这种特殊商品，无论在市场经济建立过程中，还是在体制完善以后都必须有规划作为指导。
1引言
我国经济正处在高速增长时期，随着我国经济快速发展和人民生活水平的日益提高，经济和社会发展对能源、包括对电力供应的依赖程度更强，对电力的需求越来越大，对电力系统供电可靠性的要求越来越高。另一方面，随着我国电力改革的逐步深入，电厂与电网将彻底分离，分别成为独立的发电公司和具有自然垄断地位的电网公司。并且在日后条件成熟时，将继续剥离电网公司的配、供电资产，最终在发、配、供电领域引入自由竞争，而输电领域则仍保持国家的自然垄断性质。电厂和电网分离后，未来电源规划(新增发电容量和旧机组的退役)很可能是发电公司的内部决策，以电厂投资者的利益最大化为前提。电源规划很大程度上取决于未来市场的电价波动情况、国家政策的变化、能源的价格以及负荷的变化等因素。因此，新的机组(或电厂)的类型、位置、容量、投运时间，以及旧机组和旧电厂的退役或停运等情况基本上由发电公司自行确定，并且这些信息往往不能提前在市场中公布，这对电力规划来说增加了不确定的因素。电力市场中的电网规划同样将面临很多的市场不确定因素，如电源规划、负荷变化、系统潮流变化等未知情况。
2电力市场对电力规划的影响
电力体制改革前，我国电力规划、投资和建设是包括发电、输电和配电的垂直一体化国家电力企业的内部行为。国家电力企业是电网的投资者。传统的管理机制保证电力企业能安全地实现投资回收，并获得一定的利润，电网投资风险较小。电力改革前，电力工程(包括电源和电网)建设的时间、地点、进度等等，自始至终都有很好的规划，统一性比较强。
随着我国电力改革的逐步深入，电厂与电网将彻底分离，分别成为独立的发电公司和具有自然垄断地位的电网公司。并且在日后条件成熟时，将继续剥离电网公司的配、供电资产，最终在发、配、供电领域引入自由竞争，而输电领域则仍保持国家的自然垄断性质。
电厂和电网分离后，未来电源规划(新增发电容量和旧机组的退役)很可能是发电公司的内部决策，以电厂投资者的利益最大化为前提。电源规划很大程度上取决于未来市场的电价波动情况、国家政策的变化、能源的价格以及负荷的变化等因素。因此，新的机组(或电厂)的类型、位置、容量、投运时间，以及旧机组和旧电厂的退役或停运等情况基本上由发电公司自行确定，并且这些信息往往不能提前在市场中公布。
电力市场中的电网规划同样将面临很多的市场不确定因素，如电源规划、负荷变化、系统潮流变化等未知情况。电网规划要适应这些不确定因素，使电网具有较好的灵活性和鲁棒性，相对于传统的电网规划来说要困难得多。随着网厂分开、电力市场机制的建立，电网管理和规划组织方式、投资方式、输电定价体系、监管机制、电源规划和电网规划的关系以及可靠性准则将对电网发展产生重大影响，也将影响到电网规划的方式方法。
综合起来说，电力市场化对电力规划的影响体现在以下几方面:
2.1电网所有权和规划权的关系。改革前电网所有权、规划权和经营权是一体化的。改革初期电力市场中电网仍然是垄断经营的，是运营企业同时扮演着输电网所有者、规划者、系统操作者和市场操作者的角色。电网所有权和规划权相统一的模式操作简单，有利于保证电网充足投资、合理规划和技资。当电网所有权和规划权分离时，公司之间以及公司与电网使用者之间的合同和商业的复杂性使得规划问题、利益问题变得很复杂。因此，在电力改革初期，采用电网所有权和规划权统一的模式是可取的。
2.2电源规划与电网规划的关系。电力体制改革前，电网规划是在己知电源规划的条件下进行的，电源规划与电网规划是统一的、协调的。改革后，随着厂网分离、电力市场的建立，发电厂、电网的规划和建设，经济上和行政上是相互独立的。但由于电力工业的特点所决定，电源与电网既相互独立，又紧密相关，是电力供应共同体的两个部分。总体上看，电力需求分布和和大型水电站开发、煤电基地开发和核电站开发决定了电网网架，电网引导负荷中心电厂和一般性电源的布局，因此电源与电网是紧密联系、相互制约的统筹关系。双方应在进行规划时本着互利原则，相互提供信息支持，使电源规划和电网规划能在双方协商下完成。
2.3对电力规划的评价。传统的电力规划属于行业规划，其目标是使全社会效益达到最优。市场化条件下，除电网的行业规划外，还需要进行公司(企业)规划。进行这两种规划时，由于某种出发点不同，规划内容、目标和评价标准也不完全相同。
行业规划是政府或代表政府的调控机构用于指导市场竞争主体的纲领性和政策性文件。其主要作用是反映市场需求、引导投资方向和做好综合平衡，使社会总成本最小。因此规划思路上，要突出战略性、宏观性和政策性，充分体现全社会的发展要求，在国际和和国内的宏观环境中研究解决电力工业发展问题，使市场潜在的投资者能够把握整个行业的发展方向，从而对其经营行为起到指导作用。
另一种是公司(企业)规划，是企业为谋求长期发展和生存，在对内外部环境和条件基础上，对企业的主要目标、经营方向、重大决策做出长远的、系统的和全局的谋划。规划工作质量的好坏直接关系到企业的生死存亡。
电力体制改革后，由于规划主体发生变化，评价方法也将发生变化:评价行业规划的好坏主要是看社会总成本的高低:评价公司(企业)规划的好坏主要是看规划对其所有者权益大小的影响。
3市场条件下电力规划的基本准则
3.1适度超前原则。电力发展速度与同期国民经济增长速度之间的比例称为电力弹性系数。在中国这样一个发展中的国家，一般应保持在0.8-1之间。但是电力弹性系数的多少，是与国家的产业结构有关的，如果耗电大的产业占有较大的比例，相应的电力弹性系数也就比较大。近几年凸现的电力供应紧张的局面，充分说明了前一时期的电力规划工作脱离了实际，预测的电力需求与实际的电力需求偏差较大，落后于整个国民经济发展的速度，影响了经济的发展，带来了一系列的社会问题，并且对电力弹性系数的科学性产生了质疑。因此，在进行电力规划的过程中，应当充分认识到电力是国民经济先行的重要性，要着眼全局，加强前期工作，适度超前地进行电力规划。
3.2市场原则。电力市场的一个重要功能就是通过将市场机制引人电力工业，促进电力工业的内部竞争，达到降低成本、提高电力服务质量的目的。电力规划工作也必须遵循市场规律。首先，电源企业和电网企业都已经是完全独立的经济实体，自主经营，自负盈亏。同时，它们也是电力市场的主体，它们的经营活动基本上都是按照市场规律行事，因此，电力规划工作也应当遵循市场规则。其次，市场条件下的电力规划必然涉及到电源规划和电网规划的协调。由于目前这两个规划工作分别属于两个不同的市场主体，虽然为了保持电力规划工作分别属于两个不同的市场主体，虽然为了保持电力规划的科学性和权威性，必要的行政指令是必需的，但是只有通过市场机制来协调两者的规划活动才是正确的，这不仅有利于调动两者的积极性，而且符合电力工业改革的原则。再次，电力发展规划通过电力需求预测、发展目标、重点布局以及相关政策，为市场配置资源提供了广泛的信息，使不同市场主体从中得到提示和鼓励，以发挥他们的积极性和创造性。
3.3电源和电网统筹规划的原则。我国目前电网与电源资产的比例约为4:6，而国外电网资产占电力工业总资产的比例为55%一60%，个别国家甚至达到了70%。在目前的情况下，应当防止由于输电线路的限制而发生“有电送不出”的现象，从而导致新一轮的缺电局面。从技术的角度看，电源与电网既相互独立，又紧密相关，是电力供应共同体的两个部分川。由于电源、电网都有各自的特性和规律，在电力工业的不同发展阶段，其相互作用也有所不同，需要更加重视协调电源建设与电网发展的关系，统筹规划、协调发展。如在电力发展初期，电源布局决定了电网，电网规模决定了电厂可装单机容量大小;但当电网规模足够大，电网足够强时，这种简单的一对一的关系弱化了，但相互之间的要求与约束仍然是紧密的。总体上看，电力需求分布和大型水电站开发、大型水电基地和煤电基地开发、核电站开发决定了电网网架，电网引导负荷中心电厂和一般性电源的布局。
参考文献
第5篇：市场规划思路范文
关键词：人力资源市场统一和标准思考
如何创建一个统一的，规范的劳动力市场，这是在人力资源和社会保障部门急需解决的一个重大问题。
一、人力资源市场及其管理
人力资源市场是在市场规则和机制的作用下，个人选择自己的工作，中介服务机构调解，政府部门宏观调控，进行监督和管理的一系列活动的集合。中国的人力资源分为四类：第一，政府的人力资源和社会保障部门服务机构，主要负责促进就业的责任。第二，人力资源服务机构，属于现代中介服务，以促进经济发展。第三，行业的人力资源服务机构，以帮助促进行业的人力资源的开发，促进人事制度改革。第四，对外服务机构。这些机构成为中国人力资源行业的总体。人力资源市场，是促进就业的重要平台。因此，要增加人力资源市场的管理是非常必要的。具体有以下几个方面。
首先，要培育和发展人力资源市场，这是经济体制改革和人事制度工作的客观要求。人力资源配置的基础性作用，需要法律规范，准则进行限制，这是在市场经济的客观要求。保护人力资源的不断发展，需要深入的进行市场调研，总结人力资源市场规律，引进专门有管理经验人力资源市场的人才，实施人力资源市场依法有效管理。
其次，应加强人力资源市场的协调管理。人力资源是一个新的市场，是一个统筹管理发展各类人力资源，实现资源的合理利用和合理配置的关键。尽快形成一个统一的，规范的劳动力市场资源，促进就业，满足人力资源服务，落实有关的市场规则和政策，遵守国家法律法规，依照法律规定，维持市场秩序。更新管理理念，深化管理体制改革，改变管理方式。
第三，人力资源市场，要进行有效地管理和指引。人力资源要形成一种体系，具体包括招聘工作，职业辅导，创业服务，培训测评估，网络服务，人力资源管理咨询，人力资源派遣，人力资源外包业务，等等多方面工作，这是个巨大的市场，必须有效地管理和引导。
二、人力资源市场情况和存在的问题
（一）中国的人力资源市场的发展趋势
1、人力资源作为服务行业，呈现规模化，多元化，专业化发展。
2、人力资源服务市场逐步现代化。人力资源市场快速发展，呈现多样化的服务形式，服务工作内容逐渐增多。
3、人力资源的服务领域不断国际化。随着经济全球化，全球人力资源的速度快速发展中，共享资源，随着市场的开放，国外人力资源开发和先进的管理经验，将广泛进行应用。
4、人力资源市场的竞争将日趋激烈。逐步建立和完善营销服务体系，“优胜劣汰”机制也开始运作实行，这些都体现了竞争的激烈。人力资源方面的竞争已经扩展到其他领域之中。
5、人力资源的流动性特点。人是可以自主选择工作的，待遇、工作环境、福利等等很多方面都对人力资源起到一定的导向作用，充分体现了流动性特点。
（二）存在的主要问题
1、在人力资源市场的发展思路。人力资源市场的理解仍然是有争议的。创建统一和规范人力资源的市场，加强市场配置，但有些人只是从字面上进行理解，领悟不到实际的内容。
2、市场的发展仍然有体制上的障碍。城乡差距问题普遍存在。农村外出务工人员不能享受平等的公共服务，就业机会，工作条件和环境仍然有一定的差距。省际间的社会保障体系不健全，人事档案管理政策执行不统一，限制在不同地区的人力资源的合理流动，影响整体人力资源市场配置的效率。
3、法律和监管制度迫切要求统一。人力资源市场立法需要加快，没有专门的人力资源市场规则，没有统一的法律基础设施，市场监察系统，需要进一步加强和改善。
4、人力资源服务的发展水平不高。其主要表现在是：公共服务能力需要提高，员工的整体素质需要提高。
三、对人力资源建设方面的思考
建立统一规范的人力资源市场，以适应时代的发展，加快建设一个统一标准的人力资源市场，建立一个统一的管理制度，建立多层次，多元化的公共服务体系，我们一定要认真总结和借鉴在国内外人力资源历史经验，转变观念和思路。
第一，需要进一步深化劳动人事制度改革，扩大开放市场额度。
第二，我们必须尊重市场规律，发挥了良好的市场调节作用，促进资源的合理配置。
第三，是加强宏观调控，正确处理好发展和稳定的关系。
第四，我们必须注重环境，建立一个强有力的多元化的多市场中介服务体系，积极营造一个统一，开放，竞争，有序的市场环境。
第五，我们应该促进依法行政，逐步加强市场管理法制化，以确保人力资源的合理流动和优化配置。
第六，我们必须不断创新，更新市场的管理理念和方法，了解人力资源市场的发展规律，转变发展方式，破解发展难题，提高发展质量，继续在发展中实现新的突破。
目前的重点是规范资源建设的市场需求，促进现有的劳动力市场和市人才实现资源共享，具体需要做的，包括以下几个方面：
（一）人力资源市场体系的统一管理。根据机构改革的具体内容，实施规范的人员市场和劳动力市场管理体系，指导整个人力资源管理工作。进一步完善行政程序和有关的制度要求。
（二）人力资源的统一的市场监管制度。进行立法调研，在此基础上，完善相关的法律法规，并逐步形成人力资源政策和法律制度的统一市场管理。统一的人力资源规划来促进市场的良好发展
（三）加快人力资源市场公共服务体系。创建人力资源公共服务体系，加强公共服务机构建设，以促进就业，形成城乡平等就业的制度。
（四）促进人力资源市场服务机构的发展。创建一个开放的，标准化的人力资源服务体系，促进人类资源开发。
（五）加强人力资源市场自我调节能力。促进人力资源加强自律，充分发挥人力资源服自律，协调职能。
第6篇：市场规划思路范文
1.大荒地村休闲农业的特色
1.1区位优势 大荒地村位于吉长两市之间，交通十分便利，距吉林市25公里，距长春市80公里，铁路、公路交通网络发达，吉林市公交车直达村里和旅游景点。
1.2生态优势 大荒地村以种植绿色水稻、有机水稻闻名全国，农业种植运用高科技手段，稻田养鱼、养蟹、鸭田除草、性诱二化螟防虫技术，使大荒地村成为名副其实的生态村。
1.3资源优势 大荒地村土地连片，地势平坦，具有悠久的水稻种植历史，拥有丰富的地热资源和肥沃的黑土地资源，这些都给大荒地村提供了可持续发展的基础。
1.4品牌优势 大荒地村的休闲农业企业被评为全国乡村旅游示范点、五星级企业、全国十佳休闲农庄；“大荒地”牌有机大米成为中央“特供用米”，是国家级农业产业示范区。
1.5文化优势 以农耕文化为主题的神农博物馆，是东北唯一一家展现农耕历史变革的博物馆。以满族风情为主题的满族风情园，展现了满汉文化融合的建筑艺术。以饮食文化为主题的具有地方特色的神农商铺，展现了石磨豆腐、煎饼、朝鲜族打糕等食品的独特魅力。
2.主要做法及成效
2.1坚持把农业资源作为休闲农业的立足点 与吉林省农业科学院共同研发了绿色及有机水稻集成技术，建立了绿色水稻、有机水稻基地，应用稻田养鸭除草技术、稻田养蟹肥田技术、高科技性诱二化螟技术种植绿色水稻、有机水稻。并建立了水稻加工基地，生产加工的有机大米，被中央警卫局选用。带动了土地资源的整合，实现了土地集约化经营、机械化生产、企业化管理、规模化效益。由于绿色水稻、有机水稻基地的特殊性，使大荒地村成为生态村，形成了生态农业、有机农业、观光农业相融合的新格局。农业资源与自然资源的开发利用，一产、二产的稳健推进，为休闲农业的发展提供了可靠的物质保障和经济支撑，促进了休闲农业的持续发展。
2.2坚持“科技为先导，把握市场规律”为发展休闲农业的着眼点 一是科技兴企。大荒地村始终把农业领先科技运用到休闲农业领域，结合农业生产规律，打造现代休闲农业。大荒地村的神农植物园就是应用高科技成果的园区，大型连栋智能温室全部由电脑操控温度，还采用了节水灌溉、测土配方施肥、无污染植保技术等10多项高科技成果。正是高科技的应用，使国外、南方植物、花卉、果蔬在这里落地生根，开花结果，园区四季常青，温暖如春，游客随时都可以游玩，不受时空限制。二是把握市场规律。大荒地村的休闲农业在成长的过程中，积极探索市场运行规律，把握市场脉搏，以市场为风向标，建立市场预测体系，培育休闲农业的新兴市场，赢得长远发展的先机。神农庄园二期扩建工程规划中，设计了生态温泉馆、度假休闲宾馆、健身运动馆、多功能会议中心等项目，以满足不同层次客户的需求。针对老年人、儿童消费群体，规划了专属温泉区域，独特、安全、舒适、新颖的温泉池规划图一经展示，就引发游客的强烈反响。大荒地村敏锐地开发潜在消费市场，应对市场的悄然变化，为休闲农业的发展开启了新的经营思路。
第7篇：市场规划思路范文
1、提高认识、明确思路。一是召开领导班子会议专题学习研究上级有关文件精神，总结了去年实施"万村千乡"市场工程建设的经验，分析了今年的形势和问题，进一步提高了搞好"市场拓展举措"的责任感和紧迫感。二是调整充实了工作机构和人员，县成立了以分管县长任组长的领导小组，县贸易服务局分工一名副局长负责，由办公室和企管科的2名骨干组成专项工作组，负责抓好"市场拓展举措"各项任务的落实。三是进一步明确了"以政府为主导、以企业为主体、以市场为导向、以效益为核心、以’万村千乡’市场工程建设为抓手"的工作思路，并制定了切实可行的工作方案。
2、明确任务、突出重点。一是根据市"十大行动"方案和市贸易服务局"市场拓展"行动方案的精神，确定我县"市场拓展举措"的任务目标是：改造建设县级日用品配送中心1处、乡镇级综合超市2处、"农家店"70个，并继续抓好对现有"农家店"的规范管理。二是慎重选择依托企业。按照上级要求，打破地域和所有制界限，在济南益康和3家县内骨干流通企业中，经认真考察、严格筛选，最终经商务部批准由——县百货大楼有限责任公司为依托企业。三是合理规划布局。和依托企业一道深入农村调查研究，了解社情民意，制定了具体的网点发展计划。四是建立了相应的工作制度，经常召开调度会、协调会，会同依托企业和有关部门及时分析研究解决工作中的问题，推动工作有效开展。
3、全面铺开、扎实推进。一是县级配送中心改造建设方案已经确定，县级配送中心已完成初级改造工作，其他工作正在紧锣密鼓地进行中。二是2个乡镇级综合超市的改造建设，依托企业已在东阿镇驻地与房产户签定了协议。三是农家店的改造建设，依托企业与业户进行座谈，加盟手续正在办理。四是——市场改造项目，在项目包装基础上，参加了市政府主办的贸易服务业项目招商推介会。目前已与3家开发商进行了洽谈。另就店子蔬菜市场规划建设项目与有关乡镇、办事处主要领导进行了商讨。
二、存在问题
1、"万村千乡"农家店建设难度大，主要原因一是山区村镇经营业户的房屋面积小，达不到国家商务部的标准要求。二是业户们对农家店的认识不高，存在着对规范化管理不习惯。
2、在县级配送中心和乡镇综合超市的改造建设中，依托企业资金投入不够，工作进展缓慢。
3、因土地和拆迁安置等原因，还没找到明确的开发主体。
三、下步打算
在下步工作中，要进一步加大工作力度，狠抓工作落实。
一是进一步提高思想认识，把各级领导、有关部门和单位的主要领导的认识真正统一到为加快社会主义新农村建设、构建和谐社会做贡献上来，增强工作的主动性、自觉性。
二是进一步加大督导力度，加强工作调度与协调，及时解决工作中存在的问题，提高工作效率。
三是进一步加大宣传教育力度，大力宣传"万村千乡"市场工程和"市场拓展行动"的重要意义。对农家店店主搞好教育培训，提高店主的整体素质。
四是进一步加大对农家店的监管力度，按照农家店建设和管理的规范，确保农家店的建设质量，提高农家店的管理水平，探索使农家店"建得成、立得住、效益好"的长效机制。
第8篇：市场规划思路范文
产业图景
通俗解释物联网,即物物相联。可以想象为:未来某一天,电视、电脑、门、灯、燃气灶、微波炉等所有家用电器,以及社会上所有安装了终端信息上传工具的机械类、电子类器件都连在一个网络上,那时用户可以通过掌上电脑,或是某种遥控器,控制这一切。
在世界范围内,物联网被视为是继上个世纪互联网浪潮之后的又一次科技革命。物联网的成熟与大规模应用将很可能引发下一轮科技和经济变革,并再次深刻改变人类目前的生活方式和社会组织模式。
目前,美国、欧盟、日本、韩国等都在投入巨资研究物联网。而在中国,中科院早在1999年就启动了相关的研究。目前,已拥有从材料、技术、器件、系统到网络的完整产业链。不但成为物联网国际标准制定的主导国之一,更被看作世界上少数有能力将物联网进行产业化运营的国家之一。
根据赛迪顾问的数据:中国物联网产业在公众业务领域以及平安家居、电力安全、公共安全、健康监测、智能交通、重要区域防入侵、环保等诸多行业的市场规模均超过百亿甚至千亿,预计,2010年中国物联网产业市场规模将达到2000亿元,2015年,中国物联网整体市场规模将达到7500亿元,年复合增长率超过30%。物联网的市场前景将远远超过目前的计算机、互联网、移动通信等市场。
正是意识到了物联网对于国计民生的重大意义,以及中国在发展物联网方面的优势所在。大力发展物联网已被确立为国家意志,物联网产业也被赋予了进一步促进我国经济发展模式转变、寻找新的经济增长点从而实现未来中国经济的可持续发展和进一步提升竞争力的重任。
作为物联网的主要玩家,各大信息网络运营商中,中国移动的动作最为迅捷。目前在上海世博会中,中国移动推出了世博会门票、“车务通”系统等初步的物联网应用。其物联网研究与实验不仅仅局限在无锡、上海,北京、重庆、广东等地的实验也在紧锣密鼓地进行。中国电信与联通紧随其后,纷纷拿出自身的物联网业务规划。而广电和国家电网也各自依托NGB和智能电网,加入到物联网的研发、建设和应用中来。
“虽然产业前景和运营商的参与热情不容置疑,但目前国内物联网发展的不足也很明显。”赛迪顾问信息产业研究中心研究员王坤表示。“首先就是国家标准的制定。”王坤认为,物联网在我国的发展还处于初级阶段,即使在全世界范围内,也没有统一的标准体系出台。但由于目前国内物联网标准的制定缺少前期统一的规划,导致各大参与者都站在自身利益上,各说各话。各个地区各大运营商都要参与到标准的制定过程中,很容易导致力量内耗不利于标准的建立和顺利推行。“如果没有这个统一的标准规划,就会使整个产业、市场混乱,更会让用户不知如何去选择应用。标准化体系的建立将成为发展物联网产业的先决条件。”
而已经参与到NGB物联网项目中去的杭州华数副总裁赵志峰也认为,物联网作为国家工程,绝不是单个运营商的事情。国家主管部委应该做好规划,安排落实。地方和运营商都应该在统一规划下实施推进物联网工程。
此外,还有很重要的一点就是国内虽然在物联网研究上并不落后,但在芯片、传感器等基础硬件制造上还受制于人。而目前,国内提出的各类物联网实施方案,基本上以系统集成居多,基础研发少。“很多项目成为了一个大筐子,什么都在往物联网里面装。”王坤认为,中国物联网还在初级阶段,技术、标准、产品以及市场还有许多问题需要时间去解决。即使部分细分市场先期得到一定的发展,整个市场的成熟也还需假以时日。“在物联网项目方面的盲目推进,很容易沦为为别人打工,甚至给国家产业利益和信息安全带来影响。”
安全问题引人关注
目前,对于物联网前景的主要质疑,一是认为物物都植入感应芯片几乎是天文数字,无法实现。物物互联的数据计算量极为庞大,需要算法的革命。另一个就是物联网的安全性正受到普遍质疑。
由IBM主推的“智慧地球”物联网项目已经成为美国的物联网国家规划并在全美的范围内开始实行。该项目是以互联网为信息采集和传输通道来进行的。IBM的市场目光不仅仅局限在美国本土市场上。在中国,IBM也在大力推进其“智慧地球”项目,并和多个地区签订了合作协议。
针对IBM的这一动作,不少业内人士都发出了警告。在他们看来,物联网未来将覆盖医疗、交通、能源、金融等关系国计民生的重要领域。物联网一旦遭遇敏感信息外泄等信息风险,可能会造成灾难性的后果。因此物联网技术标准和运营体系应该建立在国内自主创新和自主运营的基础上。
“其实物联网所具有的安全风险不仅仅体现在国家信息安全方面,还体现在一些更细微的地方。”赵志峰说,国内外的很多物联网规划和应用,都是将互联网作为物联网的信息采集和传输通道核心。“将互联网作为通道,这一点就已经引发了人们对于物联网个人信息安全的担忧。”据悉,在英国的物联网规划和实施过程中,即使实施了各种信息加密技术,但民众仍对互联网的安全性存在质疑,担心个人隐私和信息被泄露,因此对物联网的实施存在一定的抵触。
第9篇：市场规划思路范文
营销同样如此，人生也是一样。
耶鲁大学曾历时20年做过这样一项调查：
研究人员向参与调查的学生询问：“你们有目标吗?”对于这个问题，只有18％的学生确认他们有目标。然后，研究人员又问了第二个问题：“如果你们有目标，那么，你们是否把自己的目标写下来了呢?”这时，只有4％的学生给出了肯定的回答。
20年后，耶鲁大学的研究人员在世界各地追访当年参与调查的学生。结果发现，当年白纸黑字把自己人生目标写下来的那些人，无论是事业发展还是生活水平，都远远超过了没有这样做的同龄人，而这4％的人所拥有的财富，超过了其他96％的人的财富总和。
“没有比漫无目的地徘徊更令人无法忍受的了”，这是荷马史诗《奥德赛》中的一句名言。然而在现实生活中，在日常工作中，有太多的人过着漫无目的的生活，做着毫无方向的事情。
对高尔夫球手来说，方向就是门洞所在的位置，就是要击的下一个球；对于我们每一个人来说，方向就是我们的生活梦想，就是我们的人生目标，就是通向目标实现梦想道路上的一个个阶梯。
有一家企业，在年度营销大会上对营销人员也做了一个调查，调查的内容是：你的职业生涯规划是什么?你在5年内打算完成哪些事情?你今年的工作目标是什么，想通过哪些途径实现?上个月你做了哪些工作，和你的年度规划，市场规划一致吗?
将调查的结果结合上一年度的销售业绩，对比发现：把营销作为自己的理想职业，职业生涯规划和发展目标明确，短期工作符合中长期规划的营销人员，工作方向和思路更加清晰，销售业绩要远远高于与之相反的人。
