垃圾分类亭精选(九篇)

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第1篇：垃圾分类亭范文

一、多措并举，全力做好市容环境卫生和消杀工作

对照文明城市创建标准，进一步加强城乡环卫一体化工作，做细、做实、做好各项工作，特别是解决目前存在的重点难点问题，加大对乱倒垃圾、卫生死角的综合整治，对重点难点问题建立管理台帐，落实责任人，通过增加垃圾桶的数量，增加人员清理次数、优化车辆清理运输线路等方面，对各社区保洁区域、社区外围、河道进行全面环境整治，对卫生死角、三大堆等进行重点清理，增加消毒杀菌频率，保持卫生整洁有序。

活动开展以来各社区每日出动保洁员约450人，对街道辖区进行全面环境保洁工作，对保洁范围内110余条道路进行全面清扫，每日清运垃圾140余方，清洗垃圾桶400余个，清理小广告30余处，出动车辆13辆，确保创城期间街道辖区保持整洁干净的市容市貌。

二、主动当担，做好环境整治工作

结合创城工作要求，加强重点区域环境整治工作，成立专门力量，主动担当作为，迅速开展整治行动，重点整治区域为街道办事处周边区域、河沿线、社区外围区域和社区主要出入口周边，包括无物业管理的蒙地卡罗小区，通过清理卫生死角、简易绿化、覆盖密目网、架设围挡等方式，高标准提升辖区整体环境品质，重点对跨海大桥桥下，中心北侧区域、小学以东区域进行综合整治，共覆盖密目网23000余平方，架设围挡280余米，共计清理垃圾35车，清理混合垃圾约300余方，设置铁丝栏400余米。

三、扎实推进，抓好垃圾分类工作

一是加强示范小区建设。在所有小区同步开展分类工作的同时，加强示范达标小区的建设，推进示范小区打造工作，对4分类桶点进行升级改造。二是建设宣教中心。建设街道宣教中心，充分运用实物展示、图片和视频等方式向市民介绍垃圾的产生与去向，并以游戏等方式向市民展示垃圾分类方法、后期处置过程和分类的重要性，多次接待外省和市、区各级领导参观，组织20余次市民和学生参观实践活动。三是撤桶并点。有序推进四分类桶点标准亭在各物业小区的选址、安装工作，共在22个小区安装标准化四分类亭24个，撤桶并点130个。累计设置29个分类指导亭，29个室外宣传牌，370个宣传架，296个可回收垃圾桶，80个有害垃圾桶，986个厨余垃圾桶及969个其他垃圾桶。四是双线推进。线上，利用社区群、工作群进行打卡晒桶，优化垃圾分类APP软件的应用，目前已在14个小区注册了7500余户用户，累计回收可回收物26052公斤。线下，结合节庆和主题活动、志愿者驻桶指导等多种形式，组织工作人员、志愿者走访居民家庭，开展垃圾分类宣传活动。累计入户宣传1300户，社区宣传87次，共发放宣传手册3759份，张贴海报1404份。

第2篇：垃圾分类亭范文

一、乘势而上，全力做好“十”环境建设工作

（一）加大环境整治力度。以“喜迎十、展示新朝阳”为主题，集中开展环境整治提升、环境秩序规范、环境保障添彩、地下管线治理、餐厨垃圾规范、违法建设拆除、渣土管理规范、文明城区迎检、宣传动员“九大行动”。做好京津城际铁路、朝阳路、传媒大学周边环境整治和靓丽东大门、东三环景观照明提升工程。完成20条优美大街、26处优美小区、17条街巷胡同、8个平房区、17个集贸市场周边环境整治工作。精心准备，加强协调调度，落实指标责任，加大环境保洁力度，做到街面无脏乱杂物，无乱贴乱画小广告。做好迎接“十”立体花坛10处景观节点、重点大街6公顷绿化美化及景观布置设计、实施工程。积极开展“十”、全国文明城区复检期间公益宣传，做好户外广告征用工作。组织做好CBD区域灯光秀表演，加强晚间巡查，确保景观示范大街夜景景观照明正常开启。

（二）加强环境卫生精细管理。扎实做好“环境建设到群众身边去”、“灭死角”工作，切实改善群众身边环境面貌，大力提高街巷胡同、居民小区、校园周边等地区环境水平。认真梳理热线、媒体信息，集中解决一批群众反映强烈的环境问题。消除脏乱差的薄弱点，改善城乡结合部环境面貌，努力营造整洁美观的市容环境。为进一步加大重点环境问题督查督办力度，上半年修改完善了朝阳区环境管理综合考评办法，建立了快速有效的环境问题解决机制，白色污染、暴露垃圾等环境突出问题得到明显改善。明确了环卫绿化工作站职责，“三捡员”作用得到进一步发挥。加大渣土运输管理力度，规范渣土运输车队19家，渣土遗撒问题明显好转。

（三）着力做好城市空间整治。继续做好双语标识设置、国际水准标志性景观建设工作，打造富有朝阳特色的城市名片。着力推进户外广告整治和架空线入地工作，完成24条道路管线建设、20条道路清线任务。拔除废旧线杆，加快广顺南大街等20条重点道路公服设施规划编制，加大设施清理整治力度。研究编制了《朝阳区城市照明专项规划》，组织完成了23条道路路灯建设现场勘查和方案设计工作。全年43条道路架空线入地工程，已完成10条道路地下管网建设和13条道路入地清线工作。区信息亭、报刊亭、电话亭等设施整治初见成果。

（四）分类处置“城中村”（边角地）收尾工作。妥善解决热北路项目矛盾问题，积极协调住建部门，满足群众合理需求，维护区域安全稳定。继续加大遗留项目推进力度，全力做好11个在施项目拆迁收尾，力争完成东鑫大厦、大黄庄小学西侧等2个项目。加强沟通协调，分批组织验收决算，为“城中村”（边角地）环境整治工作画上圆满句号。

（五）交通基础设施建设。全面完成四惠综合交通枢纽拆迁工作。广渠路二期已完成拆迁量的60%。东高路等8条次干路建设，拆迁工作已完成过半。安翔路等10处道路渠化改造项目正在组织招标，部分项目已提前实施。十里堡中路等15处“断堵头路”打通工程已启动4处。46条区属道路大中修工程进展顺利，开工道路34条，朝外市场街南段等28条道路已完工。“路平”工程已汇总点位183处，面积约25.1万平米，公共自行车服务系统建设一期29个站点1000辆自行车6月16日投入试运营，系统整体运行平稳，已办租车卡1500余张，租还车总量近2万次，得到群众的初步认可。二期工程已完成107个站点点位确认和接电查勘工作，4000辆自行车和锁桩设备已定货。

（六）停车设施建设。完成北京制药厂宿舍等小区周边2182个临时占道停车位施划工作，完成总任务量的71%。新建甜水园北里8号楼等路外停车位4032个。协调推进朝外地区吉祥园等9个小区与8家社会单位开展错时停车，解决停车泊位1108个，开发利用地下人防工程60处，新增地下停车位近1万个，完成总任务量的82%。在东大桥路等10条大街972个路侧停车位启动电子收费试点，初步实现了地磁传感、电子收费、视频监控“三位一体”停车管理模式。完成路侧停车违章自动拍照及喊话系统建设招标程序。

二、服务民生，进一步提高群众满意度

第3篇：垃圾分类亭范文

2016年以来，为全面做好农村生活垃圾分类收集及资源化处理设施长效运维工作，进一步提升源头分类三率，宿城区城管局在督查考核、宣传指导、长效管理方面不断探索，进一步完善垃圾分类“无害化、资源化、减量化、产业化”标准体系。

一、主要工作

1.强化督查考核，完善标准化管理体系。一是完善机制。进一步完善定岗定责、积分公示、督查通报、奖惩考核等系列制度；充分发挥农村“熟人社会”独特优势，建立源头分类“可追溯”体系，落实“组保洁、村集中、镇收集、区转运、市处理“五位一体化”进程，采取“榜、帮、奖、罚”方式，鼓励先进、鞭策后进，全面提高投放正确率和户收集率。二是督促后劲。督促乡镇全面建立垃圾分类督查考核机制，成立乡镇村二级的攻坚小组，强化考核。三是强化指导。采取公开培训，召开座谈会，讨论村分类难点，把脉问诊，目前已召开座谈会20余次。

2.强化宣传指导，营造全民参与氛围。一是加大媒体宣传。为进一步扩大最佳村经验做法的交流和传播，联合宿城在线、楚风夜话等栏目开展“垃圾分类我先行”宣传活动，通过试点乡镇开展垃圾分类试点，带动周边乡镇，形成垃圾分类的浓厚氛围，目前耿车镇、埠子镇垃圾分类工作已在全国各大媒体陆续报道，目前共发放垃圾分类一封信50000余封，垃圾分类宣传彩页6000余份，张贴宣传标语600余张，悬挂宣传横幅900余条，布置垃圾分类宣传牌700余块。

3.创新智能管理，提升科学化管理体系。一是试点中转站科学管理。在2016年实现全区10个乡镇11座中转站智能化监控管理平台全覆盖的基础上，创新中转站科学化管理模式，目前耿车镇已完成称重仪、摄像头、物位传感器安装，试运行数据也接入平台。二是升级智能管理平台。对原有智能化平台功能进行提升，按照市下发的建设清单标准，试点垃圾分类全过程监管。实现了“垃圾监管可视化、绩效评估规范化、分类决策科学化”等多种功能。

4.强化内生动力，完善产业化运作体系。整体规划、统一布局，引入沃绿宝等先进技术，与多肉基地等社会资源一起倾力打造可持续发展的垃圾分类产业链，实现多方共赢的可持续模式。部分乡镇成立易腐烂垃圾有机肥生产中心，实现“统一收集、统一运作”。

5.试点积分卡模式，垃圾分类迈入“超跑时代”。在试点乡镇镇试点积分兑换，村民投放垃圾后，垃圾重量、类别、时间等基本信息都会出现在积分卡上，村民随时可看；这些信息会录入平台，并在电子屏幕上公布、更新。每次投放垃圾都能获得三个积分，复核投放正确的居民还能再额外获得三个奖励积分，进一步提高了村民定点投、分类投的积极性。同时村民可以用积分在兑换点交换生活用品，并享受优惠。

6.强化设施建设，完善配套功能。2021年上半年投入垃圾分类资金约1000余万元，建成行政村垃圾分类收集亭3个，改新建成垃圾分类处理中心1座。新购置镇级转运车2辆，可卸式拉臂车1辆，电动三轮车30辆，户垃圾分类桶2000组。上半年，垃圾中转站共处理可腐烂垃圾2900余吨，不可腐烂垃圾36000余吨，产出有机肥800吨，餐厨垃圾400吨。城乡收运处理体系更加完善，垃圾减量达到35%以上。

二、存在问题

1.源头分类有待进一步提升。部分行政村存在可腐烂和不可腐烂垃圾混置现象，镇区垃圾桶分类准确率相对较低。

2.管理机制有待进一步加强。“有人管事”是垃圾资源化运行维护管理工作的基础，但部分乡镇存在“四员”不齐、责任心不强、技能不熟，“四本”未按要求填写等问题。

3.产业化体系有待进一步完善。虽然我区部分乡镇已初步构建垃圾分类第三方运作体系，但存在产品相对单一、市场竞争能力相对不足、资金相对匮乏等问题。

三、下步工作思路和举措

为进一步巩固提升我区农村生活垃圾分类收集及资源化利用工作，下一步重点做好以下工作：

1.，加快基础设施建设，推行城乡一体。以耿车、蔡集一体化试点为抓手，组织开展建筑垃圾资源化调研工作，同时试行建设小型建筑垃圾资源化利用中心，中小型装潢垃圾分拣处置中心，健全农村建筑垃圾管理队伍，实现城乡建筑垃圾处置标准统一、管理统一。

第4篇：垃圾分类亭范文

   做好垃圾分类倡议书    各位居民朋友们：

   近来，各居民小区已陆续配备了四分类垃圾桶（亭）和智能回收设备，我们每个人的生活将进入一个新的时代。希望广大新居民朋友能够从我做起，积极参与垃圾分类，成为垃圾分类的榜样。在此，我们向您和您的家人发出如下倡议：

   一、争当垃圾分类的践行者。从即日起，认真学习并掌握垃圾分类基本知识，从源头减量，准确规范投放，“不让垃圾回错家”。

   二、争当垃圾分类的宣传者。在与家人做好垃圾分类的同时，请积极向左邻右舍、朋友同事宣传垃圾分类知识，以身作则带动亲朋好友共同参与垃圾分类，形成“我参与、我先行”的新风尚！

   三、争当垃圾分类的监督者。垃圾分类涉及千家万户，关乎城市形象和人居环境，需要社会各方面的监督。请大家主动履行垃圾分类，监督义务和应尽的社会责任，形成人人参与、人人监督的良好局面。

   “垃圾分类一小步，生活文明一大步”，请新居民朋友积极行动起来，共同引领垃圾分类新时尚，共创文明城市，共享优美环境！

   倡议人：xxx

   20xx年x月x日

   做好垃圾分类倡议书    全院广大职工家庭、妇女姐妹们:

   美丽的__是我们共同的家，舒适的生活环境需要你我共同创造!目前，我市生活垃圾每日产量近400吨，它们正以惊人的速度淹没着我们美丽的家园。如果进行科学分类和回收，就能够节省新资源的开采，从而从根本上减少垃圾。为进取响应市委市政府城乡生活垃圾分类处理工作的号召，大力倡导低碳生活，营造礼貌和谐的社会环境，市妇联、市第一人民医院女工委共同向广大家庭和妇女姐妹们发出倡议:

   广大家庭和妇女姐妹们要迅速行动起来，做改善环境的先行者，做保护环境的践行者。要进取发扬主人翁意识，认真实践“可持续发展”生活理念，把节能环保当成是我们义不容辞的职责，进取参与到生活垃圾分类处理的行动中来。要从我做起、从此刻做起、从生活中的点滴小事做起，从机关、家庭、社区做起，从节水、节点、节油、节气做起，共同打造低碳生活。

   我们倡议家庭垃圾分类放置(可回收垃圾、不可回收垃圾、有害垃圾)。我们的口号是:“垃圾分类，从我做起，低碳生活，全民行动”。为更好地保护我们赖以生存的地球环境，为了我们的子孙后代，为了我们美丽的家园，请大家进取响应我们的倡议，让我们立即行动起来吧!从正确分类、投放、处理垃圾开始，让我们的城市更加清洁美丽，让我们的生活过得更加幸福完美!

   倡议人：___

   20__年__月__日

   做好垃圾分类倡议书    亲爱的朋友们：

   北京的雾霾一年比一年严重，相信您对此一定深感头痛吧。我们现在要说的，就是一件与此紧密相关的事情。

   您可能有所不知的是，北京每天的垃圾处理量达1．8万吨，年处理650万吨，每年要因此填埋掉土地近500亩。这个数字还在逐年快速增长。现有的垃圾填埋场将在3—5年内全部填满，而找不到新址可以建设。为此，市政府不得不开始快速投建大型垃圾焚烧厂，来处理处于围城之势的`垃圾。

   而这些烟囱，就如同人类的香烟，将用昂贵的代价使北京这座城市罹患上癌症。

   因为现有垃圾没有分类，成分极其复杂，内有大量有害物质，而且因为大量腐烂有机物而充满水分，热值不高而燃烧不适，且烧后产生大量有毒有害气体与残留物。其中包含大量的世纪之毒二噁英以及重金属，部分进入大气，部分经残渣掩埋后因雨水渗漏进入土壤以及水体。日积月累，我们可预见的是，北京的雾霾将越来越严重而且毒害程度日甚，地下水污染日益严重，土壤污染更进一步地威胁到我们的食物安全。

   按照发达国家以及台湾走过的历史来看，垃圾分类处理是唯一的出路。

   现有的垃圾成分，厨余约占50—60%，可回收物约占20—40%。分类回收利用后，剩余的垃圾只剩下10—30%。这样需要掩埋处理的量大为降低，而且没有腐臭扰民和垃圾渗滤液污染地下水的问题。

   从大自然的智慧我们也可得出，亿万年来，动物和植物死去后没有堆积如山，是因为有微生物将它们分解成为植物可以重新利用的水、二氧化碳和矿物质，重新进入循环体系。

   垃圾分类的意义等同于此。将垃圾按照不同的成分分类，成为可以堆肥的有机物以及可以重新利用的塑料、纸、金属、玻璃等，重新进入社会物质生产中的循环体系，这样来对资源进行循环利用，一个可持续发展的美好社会才可能实现。

   垃圾不分类，物质界的循环链条便被中断，资源被快速耗尽，环境日益被严重污染，人类社会无法持续。

   台湾在数十年前，环境状况与我们今天类似，空气、水、土壤被大量污染。通过垃圾分类处理等有效管理措施，台湾的环境已经日益美好，天空重新再现了蓝天白云，河流重新开始变得清澈透明，食物也日益健康纯净。

   日本的家庭垃圾分类手册有厚厚一本书，里面将垃圾可回收物详细分为十几种甚至几十种。但我们只需要做到垃圾分类最基本和最关键的步骤干湿分离，即把厨房中可腐烂的有机物单独存放在一个垃圾桶中，然后单独投放至小区公共场所中专门的厨余回收垃圾桶。其它各类型的垃圾存放至另一个垃圾桶，投放至公共其它垃圾桶。

   这样干湿分离后，厨余垃圾将被单独收集运送至政府投建的堆肥厂，由于质地纯净，可以堆制出优质的有机肥，免于重金属污染的危险，重新回到土地上去肥沃由于常年使用化肥而日益贫瘠的土地。其它垃圾由于没有受到腐烂有机物的污染而相对纯净，可以进一步进行分类，使其中的资源物得到最大程度的回收利用。

   厨余垃圾单独收集投放这样一个小小生活习惯的改变，您就为自己以及子孙后代的环境做出了巨大的贡献，让垃圾不再是危害环境的元凶，而成为实现社会可持续发展的资源。

   为了我们自己和孩子未来的天空、水和食物，让我们做好垃圾分类、干湿分离，好吗？

第5篇：垃圾分类亭范文

关键词：公交站点实用性节能环保

Abstract: this paper based on current wuhan transit site the realistic situation of investigation and research field, this paper analyzes the current wuhan bus stop site existing in the design of a variety of unreasonable places, and proposed the corresponding solution, improve public ones of the environment.

Keywords: transit site practical energy conservation and environmental protection

中图分类号：TE08文献标识码：A 文章编号

武汉市公交办举行公交站点候车亭方案征集活动。此次公交站点候车亭方案征集的要求很明确：“要求设计方案能够体现城市风貌，不仅具有美观性、人文性，还应兼顾简洁性、实用性及与周边环境的协调性，为乘客提供良好的候车环境。”

针对此次设计，首先做的就是对武汉目前的公交站点进行调查分析。再结合武汉独有地域特点进行方案设计。其中最重要的当属调查环节。只有找出当前存在的问题才能有的放矢，一击即中。因此，在方案设计的前期做了问卷调查，街头采访，大量收集乘客在使用公交车站点时的种种不便得信息。

一、存在的问题

生活在这座没有地铁的城市中，绝大多数的出行都是离不开公共交通系统的。因而，公交站点候车亭的便利与否在很大程度上影响着人们的出行。目前武汉市内大大小小的公交站候车亭有很多而且大小不一，但是几乎没有一个公交站候车亭可以很方便的为大众的出行提供方便的。经过长期的考察，总结了武汉市公交站候车亭存在以下一些问题：

1、本地人都无法分清楚的前站、后站。有些较大的站点停靠的公交车线路较多，有前站、后站之分，实地调查中发现很多本地人无法区分前、后站。本地人都分不清楚，对一个外地人来说就更加困难了。

2、站牌设置不合理。站牌和广告牌一样，而且位置不固定，令乘客难以捉摸，特别是有大件行李的乘客两边来回奔波，特别不便；站牌字体太小使用不便，而且站牌位置设置不合理，市民需要弯腰、踮脚才可以查阅相关信息；站牌标识不明，使乘客犯难，如去行、回行等；不提供地图方便乘客查找路线；广告多而信息少等等。

3、武汉市内公交站候车亭的配套设施欠缺。功能单一也导致了公交站不具备亲和力。如可增加报亭、零售或自动售货机、垃圾桶（公交站虽然有，但破损严重）、公话亭等等。同时，夏天公交站台的顶棚不能提供足够大的区域供乘客候车，雨天则存在顶棚滴水使乘客无法候车，而各自撑伞的情况，从而使原本就很湿的候车环境更加的拥挤和潮湿。

4、许多公交站站台的地面坑洼不平，特别是在雨天，不平的地砖经常溅起污泥弄脏乘客的衣服。公交站台前的路面也存在同样的问题，路面不平使车辆行驶的时候会溅起污水。同时，不平的路面导致积水，使乘客无法靠近公汽。这点从雨天出行人数明显少于晴天可以看出。

5、武汉市内的公交站候车亭的科技含量太低。无法为外地乘客提供足够的信息。即便是最近武汉市使用了新型的公交站牌，但它的出现并没有使目前的状况得到好转，或者可以是使乘客更加不知所措了。新型的公交站牌采用的是L形的布置方式，很多人一起查看站牌信息的时候就会显得更加拥挤。同时巨大的液晶显示屏显示的也不是导航信息，而是广告。对于这种华而不实的“高科技”广大乘客除了表示无奈就只能够被动的接受。采用正常的姿势想要看到最下面的信息根本是不可能的。

二、解决方法

公交站候车亭作为公交系统的节点，如何保障公汽的顺利停靠，如何保障人们轻松的候车及安全的上下车是重点考虑的问题。因此，在设计过程中始终把改善候车环境，人性化的设计，创造方便、快捷、高效的候车空间作为本次设计的重点。最后结合武汉的地域特点及实际情况，针对以上的问题做了相应的改进。

1、节能环保。武汉地区夏季时间长而且热，作为清洁能源的太阳能应该被优先使用。而且遮风避雨的顶棚应该被特别设计，加大的顶棚配上太阳能板，不仅可以提供站点自身能源需求，夏天可以为乘客提供一处阴凉，雨天可以为乘客避雨。

采用更加宽大的Y字形的顶棚结合雨水收集系统，可以避免雨天顶棚前后两端滴水的情况出现。而且，收集的雨水用于旁边花坛的灌溉。多余的雨水则补充地下水。

2、公交站牌。在公交站候车亭的站牌的设计上，运用高科技触摸屏的电子站牌。电子站牌与站牌进行分离设置，以方便不同的使用人群。对于本地乘客查看实体站牌即可。外地乘客对则可通过高科技触摸屏的电子站牌来导航，触摸屏电子站牌可以更加清楚的显示公汽的运行路线及周边环境设施。

同时，对于实体的站牌我也作了相应的改进。根据武汉三镇的特点，用不同的颜色代表开往不同区域的公汽。这样不仅十分的明确还可以方便乘客查找，大大提高站牌的使用效率。

站牌的位置则布置在0.8-2.2米的范围内，避免太高或太低的情况出现，使它们始终出现在人们的最佳视域内。站牌的设计更简洁，对当前站点、已过站点及将到达站点的标注清晰明确。

对于站牌的位置，我将站牌布置在整个站台的中间，这样就可以避免行李较多的乘客往返于站台两端面找不到站牌的尴尬。

3、站台。在候车亭右侧（背对候车亭）用不同材质的铺地划分出一块专用的上车区域。目前武汉公交站候车亭，候车区域混乱，公汽随意停靠。因此，针对这种情况，专门设置一块区域用来指引乘客在此上车，到站的公汽也只在这个区域才能开门让乘客上车。这样候车的人群也便于管理：将要上车的乘客就集中在此区域候车；稍后上车的乘客则可以在旁边的座椅上休息。避免出现乘客追赶公汽的情况，同时也可以避免意外的发生。

站台背面设置无障碍坡道，方便行动不便的人，。同时在站台设置语音报站及来车提醒，方便盲人乘客。站台地面铺装使用强度高的石材，配合细致的施工，保证站台地面完好。

4、将公用电话、自动售货机、报亭、垃圾箱等设施合理布置在公交站候车亭内。这样可以满足候车乘客的不同需要，使之更加的人性化。同时，在候车亭内设置电子时钟、木质坐椅等设施。而不是现在使用得最多的不锈钢材质座椅。不锈钢材质的物体虽然易于清洁和不易腐蚀，但它也存在亲和力不强及不适合武汉冬冷夏热的气候特点，不适合大量使用。

公共汽车是大从最普遍采用的出行方式，公交站候车亭便成为人们日常生活中必不可少的一部分。通过多方面细节的改进来改善武汉市民恶劣的候车环境，给市民提供方便。

作者简介：汪文俊（1982-），男，汉族，现任职于武汉科技大学城市学院艺术学部，

第6篇：垃圾分类亭范文

1.0.1为加强城市容貌的建设与管理，创造整洁、美观的城市环境，保障人体健康与生命安全，促进经济社会可持续发展，制定本标准。

1.0.2本标准适用于城市容貌的建设与管理。城市中的建（构）筑物、道路、园林绿化、公共设施、广告标志、照明、公共场所、城市水域、居住区等的容貌，均适用本标准。

1.0.3城市容貌建设与管理应符合城市观划的要求，并应与城市社会经济发展、环境保护相协调。

1.0.4城市容貌建设应充分体现城市特色，保持当地风貌，保持城市环境整洁、美观。

1.0.5城市容貌的建设与管理，除应符合本标准外，尚应符合国家现行有关标准的规定。

二术语

2.0.1城市容貌

城市外观的综合反映，是与城市环境密切相关的城市建（构）筑物、道路、园林绿化、公共设施、广告标志、照明、公共场所、城市水域、居住区等构成的城市局部或整体景观。

2.0.2公共设施

设置在道路和公共场所的交通、电力、通信、邮政、消防、环卫、生活服务、文体休闲等设施。

2.0.3城市照明

城市功能照明和景观照明的总称，主要指城市范围内的道路、街巷、住宅区、桥梁、隧道、广场、公共绿地和建筑物等处的功能照明、景观照明。

2.0.4公共场所

机场、车站、港口、码头、影剧院、体育场（馆）、公园、广场等供公众从事社会活动的各类室外场所。

2.0.5广告设施与标识

广告设施是指利用户外场所、空间和设施等设置、悬挂、张贴的广告，标识是指招牌、路铭牌、指路牌、门牌及交通标志牌等视觉识别标志。

三建（构）筑物

3.0.1新建、扩建、改建的建（构）筑物应保持当地风貌，体现城市特色，其造型、装饰等应符合城市规划要求，并与所在区域环境相协调。

3.0.2城市文物古迹、历史街区、历史文化名城应按现行国家标准《历史文化名城保护规划规范》GB50357的有关规定进行规划控制；历史保护建（构）筑物不得擅自拆除、改建、装饰装修，并应设置专门标志；其他具有历史价值的建（构）筑物及具有代表性风格的建（构）筑物，宜保持原有风貌特色。

3.0.3现有建（构）筑物应保持外形完好、整洁，保持设计建造时的形态和色彩，符合规划街景要求。破残的建（构）筑物外立面应及时整修。

3.0.4建（构）筑物不得违章搭建附属设施。封闭阳台、安装防盗窗（门）及空调外机等设施，宜统一规范设置。电力、电信、有线电视、通信等空中架设的缆线宜保持规范、有序，不得乱拉乱设。

3.0.5城区范围内无擅自拆墙改门和改变原建（构）筑物外墙结构和色调；无擅自在建（构）筑物四周及顶部搭建的建（构）筑物。

3.0.6建筑物增设门窗或对建筑物的门窗进行改造，不得破坏整体房屋外形结构，通道不得占用绿地，门面装修应与周边环境相协调。

3.0.7在符合建筑功能要求的前提下，主要道路沿街建筑大门和橱窗应采用全透明玻璃材料，安装防盗门窗的应采用镂空横杆式钢质卷帘门窗。非主要道路沿街建筑防盗门采用卷帘门的，其色彩应与周围建筑相协调。使用单位应保持门面整洁。

3.0.8建筑物屋顶应保持整洁、美观，不得堆放杂物。屋顶安装的设施、设备应规范设置。屋顶色彩宜与周围景观相协调。

3.0.9临街商店门面应美观，宜采用透视的防护设施，并与周边环境相协调。建筑物沿街立面设置的遮阳篷帐、空调外机等设施的下沿高度应符合现行国家标准《民用建筑设计通则》GB50352的规定。

3.0.10城市道路两侧的用地分界宜采用透景围墙、绿篱、栅栏等形式，绿篱、栅栏的高度不宜超过1.6m。胡同里巷、楼群角道设置的景门，其造型、色调应与环境协调。

3.0.11城市各类工地应有围墙、围栏遮挡，围墙的外观宜与环境相协调。临街建筑施工工地周围宜设置不低于2m的遮挡墙，市政设施、道路挖掘施工工地围墙高度不宜低于1.8m，围栏高度不宜低于1.6m。围墙、围栏保持整洁、完好、美观，并设有夜间照明装置；2m以上的工程立面宜使用符合规定的围网封闭。围墙外侧环境应保持整洁，不得堆放材料、机具、垃圾等，墙面不得有污迹，无乱张贴、乱涂画等现象。靠近围墙处的临时工棚屋顶及堆放物品高度不得超过围墙顶部。工程竣工后，应同时拆除各种临时工棚和临时设施，并将现场清理干净，做到工完料尽场地清。

3.0.12建筑垃圾、工程渣土不得乱倒，应报经市容环境卫生行政主管部门批准后及时清运到指定地点。

3.0.13城市雕塑和各种街景小品应规范设置，其造型、风格、色彩应与周边环境相协调，应定期保洁，保持完好、清洁和美观。

四城市道路

4.0.1城市道路应保持平坦、完好，便于通行。路面出现坑凹、碎裂、隆起、溢水以及水毁塌方等情况，应及时修复。

4.0.2城市道路在进行新建、扩建、改建、养护、维修等施工作业时，在施工现场应设置明显标志和安全防护设施，施工完毕后应及时平整现场、恢复路面、拆除防护设施。

4.0.3坡道、盲道等无障碍设施应畅通、完好，道缘石应整齐、无缺损。

4.0.4道路上设置的井（箱）盖、雨箅应保持齐全、完好、正位，无缺损，不堵塞。

4.0.5人行天桥、地下通道出入口构筑物造型应与周围环境相协调。

4.0.6不得擅自占用城市道路用于加工、经营、堆放及搭建等。非机动车辆应有序停放，不得随意占用道路。

4.0.7交通护栏、隔离墩应经常清洗、维护，出现损坏、空缺、移位、歪倒时，应及时更换、补充和校正。路面上的各类井盖出现松动、破损、移位、丢失时，应及时加固、更换、归位和补齐。

4.0.8城市道路应保持整洁，不得乱扔垃圾，不得乱倒粪便、污水，不得任意焚烧落叶、枯草等废弃物。城市道路应定时清扫保洁，有条件的城市街区或路段宜对道路采用水洗除尘，影响交通的降雪应及时清除。

4.0.9各种城市交通工具，应保持车容整洁、车况良好，防止燃油泄漏。运载散体、流体的车辆应密闭，不得污损路面。

五园林绿化

5.0.1城市绿化、美化应符合城市规划，并和新建、改建、扩建的工程项目同步建设、同时投入使用。

5.0.2城市闲置建设用地，按规定实行临时绿化。

5.0.3城市绿化应以绿为主，以美取胜，应遵循生物多样性及适地适树原则，合理配置乔、灌、草，注重季相变化，不得盲目引进外来植物。

5.0.4城市绿地应定时进行养护，保持植物生长良好、叶面洁净美观，无明显病虫害、死树、地皮空秃，城市绿化养护应符合以下要求：

（1）公共绿地不宜出现单处面积大于1㎡以上的泥土。

（2）造型植物、攀缘植物和绿篱，应保持造型美观。绿地中模纹花坛、模纹组字等应保持完整、绚丽、鲜明。绿地围栏、标牌等设施应保持整洁、完好。

（3）绿地环境应整洁美观，无垃圾杂物堆放，并应及时清除渣土、枝叶等，严禁露天焚烧枯枝、落叶。

（4）行道树应保持树形整齐、树冠美观，无缺株、枯枝、死树和病虫害，定期修剪，不应妨碍车、人通行，且不应碰架空线。

5.0.5城市道路绿地率指标应符合表5.0.5的规定。

5.0.6绿带、花坛（池）内的泥土土面应低于边缘石10cm以上，边缘石外侧面应保持完好、整洁。树池周围的土面应低于边缘石，宜采用草坪、碎石等覆盖，无泥土。

5.0.7对古树名木应进行统一管理、分别养护，并应制定保护措施、设置保护标志。

5.0.8城市绿化应注重庭院、阳台绿化和垂直绿化。

5.0.9河流两岸、水面周围，应进行绿化。

5.0.10严禁违章侵占绿地，不得擅自在城市树木花草和绿化设施上悬挂或摆放与绿化无关的物品。

六公共设施

6.0.1公共设施应规范设置，标识应明显，外形、色彩应与周边环境相协调，并应保持完好、整洁、美观，无污迹、尘土，无乱涂写、乱刻画、乱张贴、乱吊挂，无破损、表面脱落现象。

城市街道、公共场所、商业街、停车场、广场、公交车站点、园林绿地等，合理设置必要的水冲式公厕和适用的废物箱、垃圾容器等环境卫生设施。

6.0.2各类摊、亭、棚的样式、材料、色彩等，应根据城市区域建筑特点统一设计、建造，宜兼顾功能运用与外形景观，并组合设计，一亭多用。

6.0.3书报亭、售货亭、彩票亭等应保待干净整洁，亭体内外玻璃立面洁净透明；各类物品应规范、有序放置，严禁跨门营业。

6.0.4城市中不宜新建架空管线设施，对已有架空管线宜逐步改造入地或采取隐蔽措施。

6.0.5电线杆、灯杆、指示杆等杆体无乱张贴、乱涂写、乱吊挂；各类标识、标牌有机组合、一杆多用。

6.0.6候车亭应保持完整、美观，顶棚内外表面无明显积灰、无污迹；座位保持干净清洁，厅内无垃圾杂物、无明显灰尘；广告灯箱表面保持明亮，亮灯效果均匀；站台及周边环境保持整洁。

6.0.7垃圾收集容器、垃圾收集站、垃圾转运站、公共厕所等环境卫生公共设施应保持整洁，不得污染环境；应定期维护和更新，设施完好率不应低于95％，并应运转正常。

6.0.8公共健身、休闲设施应保持清洁、卫生。

6.0.9城市公厕新建、改建的达到国家规定的二类以上公厕建筑标准。

公厕设施完好，厕标、厕牌、厕所照明等设施齐全。

公厕应保持地面、墙面、门窗、蹲位的清洁卫生，排污畅通，无蝇蛆、尿碱、恶臭。

七广告设施与标识

7.0.1广告设施与标识按面积大小分为大型、中型、小型，并应符合表7.0.1的规定。

注：a指广告设施与标识的任一边边长，S指广告设施与标识的单面面积。

7.0.2广告设施与标识设置应符合城市专项规划，与周边环境相适应，兼顾昼夜景观。

7.0.3广告设施与标识使用的文字、商标、图案应准确规范。陈旧、损坏的广告设施与标识应及时更新、修复，过期和失去使用价值的广告设施应及时拆除。涉外单位、门店的广告设施应同时设置中外文识别标识。

7.0.4广告应张贴在指定场所，不得在沿街建（构）筑物、公共设施、桥梁及树木上涂写、刻画、张贴。

7.0.5有下列情形之一的，严禁设置户外广告设施：

（1）利用交通安全设施、交通标志的。

（2）影响市政公用设施、交通安全设施、交通标志使用的。

（3）妨碍居民正常生活，损害城市容貌或者建筑物形象的。

（4）利用行道树或损毁绿地的。

（5）国家机关、文物保护单位和名胜风景区的建筑控制地带。

（6）当地县级以上地方人民政府禁止设置户外广告的区域。

7.0.6人流密集、建筑密度高的城市道路沿线，城市主要景观道路沿线，主要景区内，严禁设置大型广告设施。

7.0.7城市公共绿地周边应按城市规划要求设置广告设施，且宜设置小型广告设施。

7.0.8对外交通道路、场站周边广告设施设置不宜过多，宜设置大、中型广告设施。

7.0.9建筑物屋顶不宜设置大型广告设施，三层及以下建筑物屋顶不得设置大型广告设施，当在建筑物屋顶设置广告设施时，应严格控制广告设施的高度，且不得破坏建筑物结构；建筑物屋顶广告设施的底部构架不应，高度不应大于1m，并应采取有效措施保证广告设施结构稳定、安装牢固。

7.0.10同一建筑物外立面上的广告的高度、大小应协调有序，且不应超过屋顶，广告设置不应遮盖建筑物的玻璃幕墙和窗户。

7.0.11人行道上不得设置大、中型广告，宜设置小型广告。宽度小于3m的人行道不得设置广告，人行道上设置广告的纵向间距不应小于25m。

7.0.12车载广告色彩应协调，画面简洁明快、整洁美观。不应使用反光材料，不得影响识别和乘坐。

7.0.13布幔、横幅、气球、彩虹气膜、空飘物、节目标语、广告彩旗等广告，应按批准的时间、地点设置。

7.0.14招牌广告应规范设置；不应多层设置，宜在一层门檐以上、二层窗檐以下设置，其牌面高度不得大于3m，宽度不得超出建筑物两侧墙面，且必须与建筑立面平行。

7.0.15路铭牌、指路牌、门牌及交通标志牌等标识应设置在适当的地点及位置，规格、色彩应分类统一，形式、图案应与街景协调，并保持整洁、完好。

八城市照明

8.0.1城市照明应与建筑、道路、广场、园林绿化、水域、广告标志等被照明对象及周边环境相协调，并体现被照明对象的特征及功能。照明灯具和附属设备应妥善隐蔽安装，兼顾夜晚照明及白昼观瞻。

8.0.2根据城市总体布局及功能分区，进行亮度等级划分，合理控制分区亮度，突出商业街区、城市广场等人流集中的公共区域、标志性建（构）筑物及主要景点等的景观照明。

8.0.3城市景观照明与功能照明应统筹兼顾，做到经济合理，满足使用功能，景观效果良好。

8.0.4城市照明应符合生态保护、环境保护的要求，避免光污染，并应符合以下规定：

（1）城市照明设施的外溢光／杂散光应避免对行人和汽车驾驶员形成失能眩光或不舒适眩光。

（2）城市照明灯具的眩光限制应符合表8.0.4的规定。

8.0.5新建、改建、扩建工程的照明设施应与主体工程同步设计、同步施工、同步投入使用。

8.0.6城市照明应节约能源、保护环境，应采用高效、节能、美观的照明灯具及光源。

8.0.7灯杆、灯具、配电柜等照明设备和器材应定期维护，并应保持整洁、完好，确保正常运行。

8.0.8城市景观照明和城市功能照明设施应完好，城市道路及公共场所装灯率及亮灯率均应达到95％。

九公共场所

9.0.1公共场所及其周边环境应保持整洁，无违章设摊、无人员露宿。经营摊点应规范经营，无跨门营业，保持整洁卫生，不影响周围环境。

9.0.2公共场所应保持清洁卫生，无垃圾、污水、痰迹等污物。

9.0.3机动车停车场、非机动车停放点（亭、棚）应布局合理、设置规范，车辆停放整齐。非机动车停放点（亭、棚）不应设置在影响城市交通和城市容貌的主要道路、景观道路及景观区域内。

9.0.4在公共场所举办节庆、文化、体育、宣传、商业等活动，应在指定地点进行，及时清扫保洁。

9.0.5集贸市场内的经营设施以及垃圾收集容器、公共厕所等设施应规范设置、布局合理，保持干净、整洁、卫生。

9.0.6有关部门准予临时占路堆放的物料，堆放整齐，散体物料有防污染措施；临时搭建建（构）筑物及其他设施的造型及色调不影响市容观瞻。

9.0.7主要大街两侧不得经营石材、铝合金、防盗窗、铁器和木器等制作加工业务，底层住宅不得改变使用性质开设饭店、歌（舞）厅、茶园等造成油烟、噪声污染的经营场所。

9.0.8沿街单位、经营门店和物业管理小区的垃圾实行分类袋装，密闭收运。

9.0.9临街门店必须使用清洁能源进行采暖，不得在临街设置烟囱，采取措施防止油烟污染，具备上下水道，不得临街设置锅、炉、灶具和水池，不得沿街泼撒污水、倾倒杂物。

9.0.10在街头临时增设的销售网点，应备有垃圾容器，且周围整洁。

9.0.11城区环城路以内无露天废品收购点。

9.0.12市区内无抛撒殡葬、祭奠用品现象；无灵车在市区街道及中心区域穿行游转现象。

9.0.13市区主要大街临街面不得设置车辆清洗场地。

车辆清洗场地不得占用城市道路和其他公共场地，并不影响周围环境与交通。

车辆清洗场点应当符合规划和行业标准，设置污水处理设施和泥沙设施，污水接入城市下水道，保持经营场所和四周环境整洁。

十城市水域

10.0.1城市水域应力求自然、生态，与周围人文景观相协调。

10.0.2水面应保持清洁，及时清除垃圾、粪便、油污、动物尸体、水生植物等漂浮废物。

10.0.3水体必须严格控制污水超标排入，无发绿、发黑、发臭等现象。

10.0.4水面漂浮物拦截装置应美观，与周边环境相协调，不得影响船舶的航行。

10.0.5岸坡应保持整洁完好，无破损，无堆放垃圾，无定置渔网、渔箱、网簖，无违章建筑和堆积物品。亲水平台等休闲设施应安全、整洁、完好。

10.0.6岸边不得有从事污染水体的餐饮、食品加工、洗染等经营活动，严禁设置家畜家禽等养殖场。

10.0.7各类船舶、趸船及码头等临水建筑应保持容貌整洁，各种废弃物不得排入水体。

10.0.8船舶装运垃圾、粪便和易飞扬散装货物时，应密闭加盖，无现象，防止飘散物进入水体。

十一居住区

11.0.1居住区内建筑物防盗门窗、遮阳雨棚等应规范设置，外墙及公共区域墙面无乱张贴、乱刻画、乱涂写，临街阳台外无晾晒衣物。各类架设管线应符合现行国家标准《城市居住区规划设计规范》GB50180的有关规定，不得乱拉乱设。

11.0.2居住区内道路路面应完好畅通，整洁卫生，无违章搭建、占路设摊，无乱堆乱停。道路排水通畅，无堵塞。

11.0.3居住区内公共设施应规范设置，合理布局，整洁完好。坐椅（具）、书报亭、邮箱、报栏、电线杆、变电箱等设施无乱张贴、乱刻画、乱涂写。

11.0.4居住区内公共娱乐、健身休闲、绿化等场所无积存垃圾和积留污水，无堆物及违章搭建。

11.0.5居住区的垃圾收集容器（房）、垃圾压缩收集站、公共厕所等环卫设施应规范设置定期保洁和维护。

11.0.6居住区内绿化植物应定期养护，无明显病虫害，无死树，无种植农作物、违章搭建等毁坏、侵占绿化用地现象。

第7篇：垃圾分类亭范文

失败是什么?没有什么，只是更走近成功一步;成功是什么?就是走过了所有通向失败的路，只剩下一条路，那就是成功的路。下面好范文小编为你带来一些关于高二文科语文考试试卷，希望对大家有所帮助。

第Ⅰ卷阅读题

一、现代文阅读(共36分)

(一)论述文阅读(本题共3小题，9分)

阅读下面的文字，完成1～3题。

持续八年之久的“安史之乱”，是唐朝由盛到衰的分水岭，标志着大唐盛世的终结，也是陆上丝绸之路鼎盛时期的终结，自此，这条连接亚欧的商贸通道，逐渐衰落，终于湮没。

“白头宫女在，闲坐说玄宗。”这是唐代诗人元稹《行宫》中的两句。这些宫女们，再也得不到从丝绸之路西来的香料与珠宝了。因为“安史之乱”，唐朝不得不将驻守西疆的四镇边兵东调长安，一时西北边防空虚，吐蕃乘机北上占据河陇，回鹘亦南下控制了阿尔泰山一带，同时西边的大食亦加强了中亚河中地区的攻势，这三股力量又彼此争夺与混战，从此，唐朝政府失去了对西域的控制。丝绸之路，“道路梗绝，往来不通”。杜甫写诗哀叹：“乘槎消息断，何处觅张骞。”

美国学者爱德华?谢弗著有一本《撒马尔罕的金桃：唐代舶来品研究》，这是一本关于唐代文化交流史的名著，他写道：“在玄宗时代，人们可以随处听到龟兹的琵琶，但到了九世纪，这一切就成了梦想。”陆上丝路的中断，直接影响了唐朝的文化和社会。爱德华?谢弗分析说，为什么唐代传奇和笔记小说中，与《山海经》所记述的珍怪一样的奇珍异物大量涌现，因为“从九世纪初期开始，唐朝的国际时代、进口时代、融合时代和黄金时代，都已经一去不复返了，对于跨越大海、翻过大山而来的珍奇物品的渴求，都已经不可能轻易地得到满足了。”在九世纪的时候，真实的新奇物品已经无法到达唐朝境内了，唐人只能杜撰虚构出怪异荒诞的贡物。

到了元朝，依托强大的军事实力，陆上丝绸之路再度繁华，丝路上的重要国家花剌子模，因为劫杀蒙古商队、侮辱蒙古使臣，甚至遭遇了灭国之灾。但随着元帝国的土崩瓦解，这条路又陷入没落。河西走廊上的敦煌，是一个很好的参照物，恢宏壮美的莫高窟洞窟，是当年走向远方的商旅祈求平安的精神驿站，从晋朝到南北朝，再到唐朝，都有，但是没有明朝的洞窟和壁画，因为到了明朝，这条路已经没人走了，后来被人遗忘，一直到了近代。

事实上，陆上丝绸之路与海上丝绸之路有一个历史兴替的过程。安史之乱后，陆路衰落，海路开始发达，后者在宋、元时代以及明前期始终保持兴盛，遗憾的是，明朝“寸板不许下海”的禁令，清朝的“禁海令”和“迁海令”……海上丝路也日渐衰落，中国错过了大航海时代，全球重心转向了西方。中国人因为丝绸之路形成的世界观、大格局，彻底倒退了。

(摘编自关山远《丝绸之路与中华国运》)

1.下列关于原文内容的理解和分析，正确的一项是()(3分)

A.“安史之乱”是大唐盛世的终结，是陆上丝绸之路的终结，这条商贸通道自此走向衰落。

B.吐蕃、回鹘、大食三股力量的彼此争夺与混战，使唐朝政府失去了对西域的控制。

C.唐代传奇和笔记小说中，大量涌现像《山海经》所记述的珍怪一样怪异荒诞的奇珍异物，直接原因是陆上丝路的中断。

D.元朝依托强大的军事实力使陆上丝绸之路再度繁华，花剌子模因此遭遇了灭国之灾。

2.下列对原文论证的相关分析，不正确的一项是()(3分)

A.文章第二段引用元稹的诗，描述宫女的生活，是为了说明丝绸之路对唐人社会生活的重要性。

B.文章第三段引用美国学者爱德华?谢弗的著作，丰富了文章内容，说明了陆上丝路对唐代文化和社会的重要作用。

C.文章第四段提到莫高窟洞窟中没有明朝的洞窟和壁画，证明了明朝时期陆上丝绸之路已经没落了。

D.文章分析了唐代陆上丝路没落的原因和对社会生活的影响，以及后来陆上丝路再度繁华与没落的现象，论证了丝绸之路对社会发展的重要意义。

3.根据原文内容，下列说法不正确的一项是()(3分)

A.如果没有“安史之乱”，唐朝就不会将兵力东调长安，也就不会失去对西域的控制，陆上丝绸之路可能也不会衰落。

B.九世纪，由于陆上丝绸之路的中断，人们不太可能随处听到龟兹的琵琶，也得不到从丝绸之路来的香料与珠宝。

C.如果明朝没有“寸板不许下海”的禁令，清朝没有“禁海令”和“迁海令”，那么中国海上丝绸之路就不会衰落。

D.丝绸之路的衰落，使中国人因之形成的世界观、大格局彻底倒退了，可见开放、交流非常重要。

(二)文学类文本阅读(本题共3小题，15分)

阅读下面的文字，完成4～6题。

渐

丰子恺

使人生圆滑进行的微妙的要素，莫如“渐”;造物主骗人的手段，也莫如“渐”。在不知不觉之中，天真烂漫的孩子“渐渐”变成野心勃勃的青年;慷慨豪侠的青年“渐渐”变成冷酷的成人;血气旺盛的成人“渐渐”变成顽固的老头子。因为其变更是渐进的，犹如从斜度极缓的长远的山坡上走下来，使人不察其递降的痕迹，不见其各阶段的境界，而似乎觉得常在同样的地位，恒久不变，又无时不有生的意趣与价值，于是人生就被确实肯定，而圆滑进行了。假使人生的进行不象山陂而象风琴的键板，由do忽然移到re，或者象旋律的“接离进行”地由do忽然跳到mi，人一定要惊讶、感慨、悲伤、或痛感人生的无常，而不乐为人了。故可知人生是由“渐”维持的。

人之能堪受境遇的变衰，也全靠这“渐”的助力。巨富的纨袴子弟因屡次破产而“渐渐”荡尽其家产，变为贫者;贫者只得做佣工，佣工往往变为奴隶，奴隶容易变为无赖，无赖与乞丐相去甚近，乞丐不妨做偷儿……因为其变衰是延长为十年二十年而一步一步地“渐渐”地达到的，在本人不感到甚么强烈的刺激。故虽到了饥寒病苦刑笞交迫的地步，仍是熙熙然贪恋着目前的生的欢喜。假如一位千金之子忽然变了乞丐或偷儿，这人一定愤不欲生了。

“渐”的作用，就是用每步相差极微极缓的方法来隐蔽时间的过去与事物的变迁的痕迹，使人误认其为恒久不变。这有一件比喻的故事：某农夫每天朝晨抱了犊而跳过一沟，到田里去工作，夕暮又抱了它跳过沟回家。每日如此，未尝间断。过了一年，犊已渐大，渐重，差不多变成大牛，但农夫全不觉得，仍是抱了它跳沟。有一天他因事停止工作，次日再就不能抱了这牛而跳沟了。造物的骗人，使人留连于其每日每时的生的欢喜而不觉其变迁与辛苦，就是用这个方法的。人们每日在抱了日重一日的牛而跳沟，不准停止。自己误以为是不变的，其实每日在增加其苦劳!

我觉得时辰钟是人生的的象征了。时辰钟的针，平常一看总觉得是“不动”的;其实人造物中最常动的无过于时辰钟的针了。日常生活中的人生也如此，刻刻觉得我是我，似乎这“我”永远不变，实则与时辰钟的针一样的无常!一息尚存，总觉得我仍是我，我没有变，还是留连①着我的生，可怜受尽“渐”的欺骗!

“渐”的本质是“时间”。时间比空间更为不可思议。因为空间姑且不追究它如何广大或无限，我们总可以把握其一端，认定其一点。时间则全然无从把握，不可挽留。性质上既已渺茫不可思议，分量上在人生也似乎太多。因为一般人对于时间的悟性，似乎只够支配搭船乘车的短时间;对于百年的长期间的寿命，他们不能胜任，往往迷于局部而不能顾及全体。试看乘火车的旅客中，常有明达的人，有的宁牺牲暂时的安乐而让其座位于老弱者，以求心的太平(或博暂时的美誉);有的见众人争先下车，就退在后面，或高呼“不要轧②，总有得下去的!”“大家都要下去的!”然而在乘“社会”或“世界”的大火车的“人生”的长期的旅客中，就少有这样的明达之人。

当然人类中也有几个能胜任百年的或千古的寿命的人。那是“大人格”，“大人生”。他们能不为“渐”所迷，不为造物所欺，而收缩无限的时间并空间于方寸的心中。中国古诗人(白居易)说：“蜗牛角上争何事?石火光中寄此身。”英国诗人(Blake)也说：“一粒沙里见世界，一朵花里见天国;手掌里盛住无限，一刹那便是永劫③。”

(选自《静观人生》，有删改)

【注】①留连：留恋不舍。②轧：拥挤。③永劫：佛教中指永无穷尽之时。

4.下列对文本相关内容和艺术特色的分析鉴赏，不正确的一项是()(3分)

A.“圆滑”概括了人的一生的整体变化，在岁月的冲刷下，人生就是像鹅卵石一样渐渐失去了棱角。

B.作者指出人之所以能适应人生境遇的种种变化，就是因为这些变化是在相当长的时间里达到的。

C.时间之所以让人感到渺茫和不可思议，是因为和空间相比，时间既无法把握，又无法挽留。

D.这篇散文语言优美、细腻，文采飘逸、富有想象力的，字里行间流露出浓浓的文学韵味，让人回味无穷。

5.本文围绕“渐”阐发感悟，请梳理概括全文的思路。

(6分)

6.如何理解文章结尾引用两处诗句的含义和作用?请结合文本简要分析。

(6分)

(三)实用类文本阅读(本题共3小题，12分)

阅读下面的文字，完成7～9小题。

材料一：

随着我国城镇化进程的加快以及人民生活水平的提高，生活垃圾的总量也在不断加大，部分城市在市郊露天堆放垃圾，对天气、土壤、水的环境造成污染。大量餐厨垃圾与其他垃圾混合填埋或焚烧，产生有毒物质，威胁着居民健康，这种现象正在向农村地区漫延。

垃圾分类作为垃圾处理的前端环节，其作用早已得到世界的公认，分类收集不仅能大幅度减少垃圾给环境带来的污染，节约垃圾无害化处理费用，更能使资源得到重复利用，有人将垃圾称为“放错了地方的资源”，据保守估计，我国城市每年丢弃的可回收垃圾价值在300亿元左右。但我国的垃圾分类工作一直难以有效推进，相关调查显示，约四分之一的受访者认为垃圾分类效果不明显或完全没有效果。

(摘编自《垃圾变资源!这不是魔法，而是垃圾分类》，2017年4月5日新华网)

材料二：

笔者所在的小区，居民楼前三个垃圾桶分别表示出应放置可回收物、其他垃圾和餐厨垃圾。可是大多数居民还是把垃圾混杂在一起，一扔了之。问及原因时，有人说：“我辛辛苦苦分了类，环卫车辆却混在一起运走了，分类还有什么意义?”

这种现象可以说是屡见不鲜，垃圾分类处理是个复杂的系统工程，包括分类投放、分类收集、分类运输、分类处理，各个环节必须分配套衔接，才能高效运行。分类投放是居民的责任，分类收集、分类运输、分类处理是政府的责任。分类投放的参与率和准确率较低，会影响垃圾分类制度的实施效果;而分类的目标和途径不十分清晰，后端分类处理不到位、不完善，又影响前端居民分类的积极性。

前不久，国务院办公厅转发国家发改委、住建部《生活垃圾分类制度实施方案》，给出了我国推进垃圾分类的总体路线图。但是，这一方案即使再科学合理，如果缺乏全民动员、全民参与，也难以由蓝图变为现实。我们应当认识到，生活垃圾虽然有资源属性，但污染属性更不可忽视。不按要求扔垃圾，并不只是“把资源放错了地方”而已，实际上，那就是随意丢弃污染物、危害环境的行为。垃圾分类是我们作为“污染者”的基本责任，责无旁贷。当然，各地政府同样不能以“居民没有分类”“缺乏资金”等理由拖延、观望，应当落实政府主体责任，坚持政府主导，根据本地特点，做好分类收集、分类运输、分类处理设施体系建设，同时制定完善的惩罚和奖励的政策措施。

随着生态文明建设的持续推进、国民素质的提升和垃圾处理设施的进步，普遍推行垃圾分类制度的条件已经成熟。重要的是，居民和政府快把自家的“门前雪”打扫干净吧!各负其责，各尽其力，形成合力，减量化、资源化、无害化的目标一定能够实现，垃圾分类前景可期。(摘编自刘毅《垃圾分类应自扫门前雪》)

7.下列关于民众对垃圾分类认知与实践相关情况的理解，不正确的一项是()(3分)

A.大多数民众都知道垃圾分类的概念，而50.9%的民众“仅了解常见的可回收/不可回收垃圾”。

B.民众对垃圾分类的认知程度与实践情况大致吻合，基本不了解和从未进行分类的都是少数。

C.有些居民不是缺乏垃圾分类意识，而是后端分类处理不到位、不完善，挫伤了他们分类的积极性。

D.居民分类投放的参与率和准确率较低，是我国以往垃圾分类工作难以有效推进的主要原因。

8.下列对材料相关内容的分析和评价，正确的一项是()(3分)

A.材料一揭示了垃圾分类的必要性和紧迫性，并对民众的认知与实践情况作了统计;材料二分析了垃圾分类难以有效推进的原因并提出-之道。

B.居民对垃圾分类的认知与实践制约着垃圾分类的实施效果，新闻媒体的宣传报道，有助于形成舆论氛围，增强居民分类投放、分类收集的意识。

C.生活垃圾既有资源属性，可以回收再利用，但也有污染属性，会对环境造成污染，所谓垃圾是“放错了地方的资源”这类说法是错误的。

D.针对一些地方政府常以各种理由对垃圾分类工作拖延、观望的情况，《生活垃圾分类制度实施方案》制定了完善的惩罚和奖励的政策措施。

9.怎样才能有效推进我国的生活垃圾分类?请结合材料简要概括。

(6分)

二、古代诗文阅读(34分)

(—)文言文阅读(本题共4小题，19分)

阅读下面的文言文，完成10～13题。

项王军壁垓下，兵少食尽，汉军及诸侯兵围之数重。夜闻汉军四面皆楚歌，项王乃大惊曰：“汉皆已得楚乎?是何楚人之多也!”项王则夜起，饮帐中。有美人名虞，常幸从;骏马名骓，常骑之。于是项王乃悲歌慷慨，自为诗曰：“力拔山兮气盖世!时不利兮骓不逝!骓不逝兮可奈何!虞兮虞兮奈若何!”歌数阕，美人和之。项王泣数行下，左右皆泣，莫能仰视。

于是项王乃上马骑，麾下壮士骑从者八百余人，直夜溃围南出，驰走。平明，汉军乃觉之，令骑将灌婴以五千骑追之。项王渡淮，骑能属者百余人耳。项王至阴陵，迷失道，问一田父，田父绐曰：“左。”左，乃陷大泽中，以故汉追及之。项王乃复引兵而东，至东城，乃有二十八骑。汉骑追者数千人。项王自度不得脱。谓其骑曰：“吾起兵至今八岁矣，身七十余战，所当者破，所击者服，未尝败北，遂霸有天下。然今卒困于此，此天之亡我，非战之罪也。今日固决死，愿为诸君快战，必三胜之，为诸君溃围，斩将，刈旗，令诸君知天亡我，非战之罪也。”

乃分其骑以为四队，四向。汉军围之数重。项王谓其骑曰：“吾为公取彼一将。”令四面骑驰下，期山东为三处。于是项王大呼，驰下，汉军皆披靡，遂斩汉一将。是时，赤泉侯为骑将，追项王，项王嗔目而叱之，赤泉侯人马俱惊，辟易数里。与其骑会为三处。汉军不知项王所在，乃，分军为三，复围之。项王乃驰，复斩汉一都尉，杀数十百人，复聚其骑，亡其两骑耳。乃谓其骑曰：“何如?”骑皆伏曰：“如大王言!”

于是项王乃欲东渡乌江。乌江亭长檥船待，谓项王曰：“江东虽小，地方千里，众数十万人，亦足王也。愿大王急渡。今独臣有船，汉军至，无以渡。”项王笑曰：“天之亡我，我何渡为!且籍与江东子弟八千人渡江而西，今无一人还，纵江东父兄怜而王我，我何面目见之?纵彼不言，籍独不愧于心乎?”乃谓亭长曰：“吾知公长者。吾骑此马五岁，所当无敌，尝一日行千里，不忍杀之，以赐公。”乃令骑皆下马步行，持短兵接战。独籍所杀汉军数百人。项王身亦被十余创，顾见汉骑司马吕马童，曰：“若非吾故人乎?”马童面之，指王翳曰：“此项王也。”项王乃曰：“吾闻汉购我头千金，邑万户，吾为若德。”乃自刎而死。

10.下列各组句子中，加点词的意义和用法不相同的一组是()(3分)

A.令骑将灌婴以五千骑追之以故汉追及之

B.谓其骑曰亡其两骑耳

C.项王嗔目而叱之且籍与江东子弟八千人渡江而西

D.愿为诸君快战吾为若德

11.下列对文中相关文化常识的解说，错误的一项是()(3分)

A.《史记》：西汉史学家司马迁撰写的一部纪传体史书，是中国历第一部纪传体通史，被列为“二十四史”之首，与后来的《汉书》《后汉书》《资治通鉴》合称“前四史”。

B.亭长：属于低于县二级的行政建制长官，战国时始在邻接他国处设亭，置亭长，任防御之责，秦、汉时在乡村每十里设一亭。

C.名、字：“籍”是项羽的名。按照古代称谓习惯，名一般用于自称。字是为了便于他人称谓，出于礼貌和尊敬，对平辈或尊辈称字。

D.江东：长江在芜湖到南京一段，为自西南向东北流向，秦汉以后习惯称自此以下长江南岸地区为江东。又因古人以东为左，位于长江之东，故又称“江左”。

12.下列对文章内容的概括和分析，不正确的一项是()(3分)

A.项王率领部下壮士八百多人,趁夜突破重围,因受到农夫的欺骗,陷入大泽中。后来项王估计不能逃脱,认为这是上天要让自己灭亡,绝不是作战能力有过错。这深刻地揭示了项羽性格中的弱点。

B.项羽面对重重包围的汉军,不愿自己的手下再遭受损失,于是独自一人冲向汉军,“斩将”“刈旗”,充分表现出了他的仁爱之心和英勇无畏。

C.项羽面对重重包围的汉军,把骑兵分为四队,让他们从四面突围,自己又亲自杀掉了一名汉将和都尉,以此证明了自己“此天之亡我,非战之罪”的论断。

D.项羽是有机会逃生的,乌江亭长正停船靠岸等在乌江。但他想到自己和江东子弟八千人渡江西征,如今没有一个人回去,愧见江东父老,于是赠马给亭长,宁死不辱。一个知耻重义的末路英雄形象跃然纸上。

13.把文中画横线的句子翻译成现代汉语。

(10分)

(1)项王乃复引兵而东，至东城，乃有二十八骑。

(2)吾起兵至今八岁矣，身七十余战，所当者破，所击者服，未尝败北，遂霸有天下。

(二)古代诗歌阅读(本题共2小题，9分)

阅读下面诗歌，完成14～15题。

蝶恋花?出塞

[清]纳兰性德

今古河山无定据。画角声中，牧马频来去。满目荒凉谁可语?西风吹老丹枫树。

从前幽怨应无数。铁马金戈，青冢黄昏路。一往情深深几许?深山夕照深秋雨。

14.下列对诗歌的赏析，不正确的一项是()(3分)

A.首句破空而来，对苍茫大地之变化无常作了诗哲式思考，奠定了全诗的深沉雄浑的格调。

B.上阕描写了画角、牧马、西风、红叶等意象，营造了壮阔、悠远、荒凉的意境。

C.下阙词人描写的是眼前边塞的恩怨情恨，表达了征人在外对闺中思妇的怀念。

D.此词有描写，有抒情，有议论，三者有机地融为一体，展现出一个年轻有为的贵族，对江山无常、人生意义的思考。

15.简析画线句的表现手法。

(6分)

(三)名篇名句默写(本题共1小题，6分)

16.补写出下列句子中的空缺部分。

(1)李煜的《虞美人》一词中词人遥望金陵想象，并传达出物是人非的无限怅恨的慨叹的句子是：“----------，----------------。”

(2)不吸取经验教训让人痛惜，正如杜牧《阿房宫赋》中说：“------------，-----------。”

第8篇：垃圾分类亭范文

关键词城市小品城市环境空间场所 1 “小品”的意义和作用1.1“小品”的含义 “小品” 顾名思义就是指城市街头上的各种地景设施，也就是城市中的环境小品，城市景观中的公共“生活道具” 。它们的功能有时就像居室中的家具一样。空间像一个容器，各种场面在其中展开,而城市就像一组舞台，需要适合人们使用的舒适和富有艺术性的“小品”，比如各种活动的引导设施、围合设施、信号标志、憩坐处。这类“小品”是常用或常见的小尺度物质要素，它们形成街道和广场的环境特质，是街道空间和景观组织中不可缺少的元素，是体现城市特色与文化内涵的重要部分。1.2“小品”的实用价值与精神功能 “小品”既具有实用价值，又具有精神功能。其按实用价值，主要可分为以下几种类型：满通需要的小品，如交通指示灯、候车亭、车栏、自行车架等；满足人体需要的小品，如坐凳、凉亭、柱廊构架等；满足人们所需信息的小品，如路标、时钟、广告牌、电话亭等；满足点景需要的景观要素，如雕塑、花坛、喷泉、叠水瀑布等；满足人们健身娱乐需要的小品，如嬉水池、儿童游乐设施、锻炼器械等；另外还有一些满足人们生活的必需品，如垃圾箱、路灯、邮筒等。“小品” 的存在不只是为了人类的行为与活动要求，更在视觉上形成许多节点与记忆。特定地域中环境与视觉节点的结合，经常可以形成一个信息交换、意见沟通及休憩的中心。“小品”作为城市景观设计的元素，具有提供空间界定、转换、点景，甚至成为城市地标的作用。良好的“小品”设计与布局还是公共空间中富有吸引力的许多活动的前提，是触发人们积极使用户外环境的重要因素。

1.3“小品”在外部环境中的重要地位

城市环境整体美的重要条件是城市各构成要素之间的有机协调组合。从艺术的创作角度讲，城市设计关注的多为城市环境艺术的组合，关注街道、广场、建筑、园林、雕塑等元素的相互关系，确立它们之间的组合方式，并将它们的美体现出来，表达出来。美是一种整体的和谐，城市空间的美体现在空间的各组成部分――自然环境、园林绿化、建筑、雕塑、壁画、装饰艺术、广告艺术等的相互关联、相互作用上。

“小品”是城市环境中不可缺少的重要元素，是支持人的行为活动的道具。优秀的“小品”不仅可以为社会生活提供活动场所，还可以促发人的行为活动，从而成为行为的促媒器、发生器。现代建筑体形简洁明快，不尚繁琐装饰，因此需要丰富的“小品”来软化环境，增添亲切感。在现代建筑围绕的空间里，“小品”在美化环境、渲染气氛上，能起到画龙点睛的作用。因此在评价外部环境质量时，应把“小品”是否既满足人们需要，又能美化城市环境作为一个重要标志。

4“小品”在城市中的美学价值

城市大众既是城市生产和生活的主体，也是城市审美活动、审美关系的主体。他们不但参与城市形态美的欣赏，从优美的城市环境和生活中得到美的享受，而且也参与美的创造。随着城市现代化建设的不断发展，居民大众的生活水平不断提高，人们的物质和精神方面的需求也会越来越高。同时，科技的发展和社会的进步，使城市居民的社会闲暇时间总量以及闲暇休憩在社会总时间量中的比重不断增加，从而为居民按照个人兴趣参加各种文化娱乐、艺术、体育等审美活动提供了更多的机会。因此，小品设计美学既要研究作为审美对象的城市形态的客观存在，也要研究作为审美主体的城市居民的审美意识、审美心理。城市大众的审美意识包括在城市特定的社会历史环境中所形成的审美理想、审美观念、审美标准、审美情趣和审美需求等。它们是城市大众在感受、认知、欣赏和创造城市形态美的过程中逐步形成的，同时又反过来对城市形态美的欣赏和创造起支配作用。2“小品”的设计原则与评估标准

第9篇：垃圾分类亭范文

关键词：设施能耗；生态能源；公共设施设计应用

中图分类号：J524 文献标识码：A 文章编号：1005-5312（2013）35-0071-01

闲置能耗作为一个首次被提及的概念，其主要是指公共设施在没有为人们提供服务时间段的能源消耗。这种现象其实一直普遍存在于我们的生活中，只不过在能源问题日益紧张的今天，这个问题也就变得越发的尖锐了。如果设施在没能为人服务的状态下依然消耗着资源，那么我们就将这种现象称之为闲置能耗，它是一种能源上的过度浪费。

公共设施产品相对其它工业产品有着相对简单的结构与生产过程，这就为可拆卸性设计提供了必要的条件。而这一点，在生态能源的公共设施创新设计概念中无疑具有极其重要的意义。[1]我们如果能利用公共设施的这一特点，将公共设施上有关于生态能源收集的部件。就拿风力发电来说，小的风力发电机会比大的更合适。因为它更容易被小风量带动而发电，持续不断的小风，会比一时狂风更能供给较大的能量。其这一特点正好与公共设施的特性相一致。所以，如果将生态能源应用于公共设施设计之中会极大方便公共设施的能源收集与利用，从而最大限度的缓解城市密集区域的供电压力。

公共设施本身无疑是影响生态能源应用到实际之中的重要因素。由于城市中的公共设施涵盖的领域十分宽泛，所实现的功能也不尽相同。如果从公共设施自身的服务方式层面上分析，城市中的公共设施可以粗略的分为直接接触类设施，与非直接接触类设施。

一、直接接触类设施

直接接触类设施包括诸如公共候车亭，报刊亭，活动设施，共公座椅，扶手等等。由于其直接与人类的生活行为活动密切相关，所以针对其生态能源利用的领域应该多考虑对人类活动影响较少的能源。附加的模块最好可以灵活的拆卸，以便日后的合理分配，维修与回收。就拿生物能源的实际利用来说，我们可以在诸如公共候车亭，报刊亭等人流容易聚集的设施周边安置生物能源的相关配套设施（生态能源收集装置），用可视化的方式让人们看到身边的树木每时每刻所产生的电能，吸收的温室气体量甚至是其生长的时间。赋予其生命化特征，使人们感到树木就像我们的孩子一样，同时为人们提供一些与树木交流的配套公共设施。比如，设置一面空瓶收集区域，人们可以将没喝完的矿泉水瓶拧到该设施上固定，独特的角度可以使瓶内剩余的水缓慢流到树木根部，从而利用没喝完的矿泉水灌溉植物。[2]这样在利用能源的同时培养了人们爱护树木，爱护环境的意识，也在一定程度上拉近了人与环境的距离。类似的，我们还可以运用机械能源理念，在年轻人居多的公共设施周围，安置一些诸如单车之类的健身设施。使他们在下班等车之余既锻炼了身体，又可以利用他们运动产生的动能转化为电能并存储起来，供设施自身使用。

二、非直接接触类设施

非直接接触类设施包括诸如路灯，道路护栏，导示设施，墙体，垃圾箱等等。相对于直接接触类设施而言，适用于它的生态能源利用的领域就会宽泛很多。就拿路灯设施来说，我们都知道，与路灯在使用过程中产生的有效能耗不同，路灯在非使用状态下的能耗基本上是一种能源浪费。[3]因为其处于等待状态，既不能为路过车辆与行人提供照明，反而多余的光线对周边建筑物内的人会产生持续的光污染。生态能源利用的理念与城市照明系统相关知识的契合，使我产生了一个设计构想――设计一种全新的低能耗城市路灯体系，该体系是建立在模块化的小型H轴风力发电设施基础上的。首先在道路两旁以及护栏设施设计上增加风力发电模块（小型H轴风力发电设施和与之配套的传感器），该模块通过汽车驶过时所产生的风能，带动其发电并带动红外感应系统。当没有车驶过时，路灯处于待机状态，此时低能耗的LED照明将作为主要的照明方式。当有车驶过时，由感应器开启汽车行驶前方几盏路灯的氙气照明为汽车提供足够的光线，随着汽车的驶过，氙气灯照明依次关闭并且转回LED照明继续工作。通过这样的设计既实现了路灯的照明功能，又能在很大程度上解决路灯的闲置能耗带来的城市供电压力，不失为一个明智之举。

参考文献：

[1]郭敏敏.论城市公共设施的功能性与个性化设计.神州民俗，2008.