拆装实训总结精选(九篇)
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第1篇：拆装实训总结范文
关键词 汽车构造与拆装 “四位一体” 教学改革
中图分类号：G424 文献标识码：A DOI：10.16400/ki.kjdks.2015.07.058
The Four in One Teaching Mode Application on Vehicle
Structure and Assembly in Colleges
CHENG Mei
（Hu'nan Automotive Engineering Vocational College， Zhuzhou， Hu'nan 412001）
Abstract Vehicle Structure and Assembly is the Professional basic courses in Automobile Specialty in colleges. In order to improve the teaching effect and use the information resources efficiently， in the practice teaching process， we combine the WeChat course， theory explanation， virtual disassembly with the practice of disassembly organically. It forms the four in one teaching mode. Thus this method can improve the students' enthusiasm highly and also can stimulate the students' interest fully so as to improve the teaching quality.
Key words Vehicle structure and assembly; "Four in one"; teaching reform
汽车构造与拆装是高职汽车类专业的一门必修的专业基础课程，“教、学、做合一”一直是课程教学过程中的主要手段，但是随着近年来汽车专业的招生热，汽车类专业的生源质量下降，汽车专业课程教学面临着学生多、老师少、设备缺的局面，汽车构造与拆装的课程教学效果一直不好，因此进行教学改革与创新，提高教学质量，培养高素质的技能型人才势在必行。笔者通过两年的教学实践，总结教学经验，形成了“四位一体”教学模式。
1 “四位一体”教学模式的内涵
“四位一体”教学模式就在课程教学过程中把微信课程、理论教学、虚拟仿真、实践操作四种教学方法有机的融合在一起，如图1所示。微信课堂：老师提前将所要学知识上传到公众微信平台，学生通过关注微信，用手机可以随时随地了解课堂学习内容;理论教学：讲解汽车的基本结构组成及工作原理，同时学生在微课学习过程出现的问题在理论教学中由师生共同讨论给出结果;虚拟拆装：利用景格汽车虚拟拆装软件，对汽车各组成部件进行虚拟拆装，在拆装过程中，了解零部件之间的运动关系、内部结构、工作原理;实践操作：通过动手，实物拆装，增强真实感受，巩固教学效果。四位一体教学模式以微信课堂与理论教学为基础，以虚拟拆装和实践操作为翅膀，兼顾传统教学资源与现代信息技术和信息资源，遵循人的逻辑思维规律和学习发展规律，很好的体现了高职教学“以学生为中心，以能力为本位，以就业为导向，培养学生的技能为主”的教学目标，解决了当前汽车专业班级学生人数多，师资力量单薄、实训设备短缺的问题，取得了很好的教学效果。
图1 “四位一体”教学模式
2 “四位一体”教学模式的实施
2.1 微信课程，让学习时时处处
随着手机微信的推出，其获取信息的方便、快捷，让微信课堂的功能发挥得淋漓尽致，微信课程是基于微课，借助手机来实现移动学习。我们设计的微课针对性强，内容少而精，同时，作为学生也可以参与课程内容的设计，教学资源的整合与完善。其次，每个微课后面都有思考题与拓展学习部分。我们开通了汽车构造与拆装微信公众平台，将文字、图片、声音、视频、动画等多种资源进行融合、活泼的学习方式和便捷的交流互动，让学生眼前一亮，深受学生喜爱。根据学生的学习特点，我们还提出了“微学习”、“微阅读”等理念，将汽车的前沿技术以“微阅读”、“微视频”的形式呈现给学生，以满足学生对汽车前海沿知识的学习需求。学生对于微课学习过程中有不懂的地方，可以笔记，在课堂内进行讨论解决，同时，对于课堂上没有弄懂的地方，可以课后通过微信课程补充答疑。以项目任务“发动机水泵的拆装”为例，在公众平台上，上传了“冷却系统的组成”、“冷却系统的工作原理”、“冷却系统大、小循环”等文字、图片、视频学习资料，学生利用手机提前了解学习内容，并自学，对于不懂的地方，学生做好记录。
2.2 理论讲授，答疑解惑
理论讲授，是以前面的微课学习为基础，以问题引导的形式开展，问题的提出有两种：一是学生在微课自学中发现的问题，二是老师考查学生微课的学习效果检验的问题。通过两类问题的解答，学生对于理论知识点的已经全部掌握。
以项目任务“发动机水泵的拆装”为例，学生在课前已经通过手机微信预习了“冷却系统的结构及工作原理”。首先由学生提出自己的问题，如有的学生问“以前，冬天起动拖拉机时，会灌热水，为什么？是否与冷却系有关。”“节温器是怎样控制大、小循环的？实物结构怎么样”，针对这些问题，学生在课堂上进行分组讨论，给出一个答案，最后由老师进行总结，给出正确答案。接下来，由老师来提问，问题主要围绕“冷却系统的结构及及工作原理”，学生必须理解了之后再自己组织语言来回答，最后由小组进行课堂总结，总结一堂课下来自己的收获、自己所学到的专业知识。
通过一系列的问题练习，归纳与总结，学生的对于专业的知识点已了然于心，同时学生的语言表达能力、沟通能力、分析问题解决问题的能力都得到了很大的提高。
2.3 虚拟仿真，提高感性认识
汽车构造与拆装是一门专业的理实一体化课程，师资配备一般是一个老师带一个班50人左右，如一开始就采用实践拆装，课堂效果会大打折扣，此时，我们先采用虚拟仿真拆装实训，增强学生的感性认识，为后续的实践拆装操作的打下良好的基础。我们采用了景格的汽车拆装虚拟实训软件，如图2所示为景格汽车拆装虚拟实训室登陆界面，在虚拟拆装实训室内，不仅有整体的拆装，还有各组成机构的拆装，如图3所示为发动机拆装实训项目，在拆装过程中，学生必须严格按照拆装流程和操作规范进行拆装，如有操作不当的地方，下一步的拆装操作将无法继续，同时，在作业记录表中对于每一步操作都有详细的记录，对于操作错误的地方，错误动作，错误的原因，一清二楚，学生在完成之后可以查看，这样学生可以很清楚的了解自己哪些地方需要加强，采用了虚拟仿真实训，有效的防止错误操作导致的零件的损坏，以及重复操作程中零件的损耗，通过反复操作达到了训练目的，虚拟仿真实训为学生提供了生动、逼真的学习环境，通过直接接触强化了形象思维，学生从中总结经验，提高了学生学习积极性，理论联系实际，收到很好的教学效果，提高了教学质量。
2.4 实践拆装，固化教学效果
为了进一步提高学生的动手能力，巩固教学效果，最后进行汽车拆装的实物实践拆装操作。通过实物拆装，加深学生汽车构造的认识，检验其它教学方法学习效果的最终体现。在实际拆装过程中，为了更加有效、有序的组织实践拆装，将学生进行分组，在小组内大家分工合作，让每一个学生都动起来，让每一个学生都有事可做。在拆卸完成之后，所有学生必须对所拆下来的零件进行识别，由组长负责，所有组员识别零件，并说出各零件的作用，然后由老师进行抽查，检查学生掌握的情况。有了虚拟仿真拆装的经验，在实际拆装过程中，学生非常清楚拆装的流程与注意事项，学生通过对比虚拟拆装，总结实际与虚拟的区别，认真观察汽车各组成部件的结构、相对位置关系、相对运动、动力的传递与实现等，学生的大脑里有一台汽车的模型，汽车如何跑起来，都一清二楚，学生的专业成就感油然而生，专业兴趣大大提升。
图2 景格汽车拆装虚拟软件登陆界面
图3 发动机拆装实训项目
3 结束语
通过“四位一体”教学模式的实施，激发了学生的专业学习兴趣，大大提高了学生的学习积极性，拓宽了学生的专业知识面，提高了学生学习能力、分析问题、解决问题的能力，锻炼了学生的语言表达能力，形成了良好的团队合作意识，教学质量大大提升。
参考文献
[1] 张学荣，耿国庆.“汽车构造”立体化教学模式探讨[J].长春理工大学学报，2010（7）.
[2] 朱为国.汽车构造课程理论和实践教学改革探索[J].中国冶金教育，2009（6）.
第2篇：拆装实训总结范文
关键词：实践教学；机电产品拆装；改革与实践；教学改革；创新意识
中图分类号：G642.0 文献标志码：A 文章编号：1674-9324（2017）23-0105-02
创新是一个民族进步的灵魂，是一个国家永不枯竭的动力。培养大学生的创新精神和实践能力在我国“建设创新型国家”的进程中具有举足轻重的作用。如何才能让当代的大学生联系生活和生产实际，培养创新精神和实践能力，解决当前实践教学中普遍存在“重理论、轻实践”，“学”与“用”脱钩的现状。我中心经过长期调研提出了《基于大工程背景下的工程训练教学体系的改革创新与实践的总体方案》，对中心的工程实践能力训练课程中的“机电产品拆装”实训模块的实践教学进行了改革与实践，构建了《机电产品拆装》实践教学体系，取得了良好的实践教学效果。
一、开设机电产品拆装实训课的目的
《机电产品拆装》实训课是工程实践能力训练课程的模块之一，是对我校大学一年级学生进行的以机电产品认知为目标的机电产品拆装通识常识教育。以机电产品拆装实训为载体，使大学生从感性上认识机电产品的基本结构、传动原理、传动过程、连接方法等；通过学习掌握机电产品的拆装工艺技巧，零部件拆卸后正确放置、分类和清洗方法，掌握安全操作规程，培养文明生产的良好习惯；通过相互协作完成机电产品拆装实训，提高大学生的实践动手能力，培养大学生在实践中发现、分析、解决问题的能力，为实际工作打下良好基础。
二、教学方法的引入和环节的组织
机电产品拆装实训课的主要目的是培养大学生的实践动手能力和创新意识。为此，我们在教学实施过程中采取了以学生为主、教师为辅，以培养能力、提高综合素质为目标的“任务驱动”教学法。所谓“任务驱动”教学法，就是将学习过程分解成若干个小“任务”，教师根据教学要求提出有实际意义的、符合学生认知水平的“任务”，围绕任务引出知识点和解决方案，以完成一个个具体的“任务”为线索，把教学内容巧妙地隐含在每个“任务”之中，让学生在教师的引导下，以每个“任务”为中心，在一连串“任铡钡那动下，通过对学习资源的积极主动应用，提出解决问题的思路和方法，然后进行具体操作，当学生完成所有的“任务”后，也就完成了整个实践教学过程。
我们的“任务驱动”教学法强调：根据对大学生所应具备素质的要求，对实训内容进行分解，将所用到的知识点、技能进行归类，形成若干个任务模块，每个任务模块有明确的实训目的和能力的培养目标，学生的学习活动必须与任务相结合，以探索问题来引导和维持学生的学习兴趣和动机，创建真实的教学环境，让学生带着真实的任务学习，以使学生拥有学习的主动权。
在教学内容组织上，我们本着从教学实际出发，从学生实际出发，自行设计制作了具有机电产品典型结构、专业知识要求不高、拆装难度适中、更加符合教学实际需要的由三相异步交流电动机和涡轮蜗杆减速器组成的实训装置。避免了教学设备市场采购带来的结构比较复杂、涉及专业知识过多、对大学生专业水平要求过高的缺陷。我们将整个实践教学过程分为：教师讲解视频演示学习拆装拓展训练四个环节，真正实现“学用结合”的实践教学。教学过程中涉及到的基本理论都是大学生所熟知的，每个“任务”涉及到的理论知识都要让学生自己去探求如何应用于实践，遇到问题尽量让学生自己去分析解决，使学生手脑并用，弄清机电产品实训装置的基本结构、传动原理、连接方法、拆装基本工艺技巧和常用拆装工具的选择使用。最后将所掌握的知识点和技能归类总结，进行拓展训练，指导教师给予评价。
实训的评价标准：（1）学生是否遵守考勤制度和课堂纪律；（2）学生是否弄懂机电产品实训装置基本工作原理和结构；（3）学生制定的拆装方案是否合理；（4）学生拆装的工艺过程是否正确；（5）学生对拆装工具的选择和使用是否正确；（6）学生是否在规定的时间内完成拆装；（7）学生之间的相互配合是否协调；（8）学生是否违反安全操作规程。
三、教学实施的过程
在整个实践教学过程中，遵循以学生为主、教师为辅的原则。大学生在实训中，既是学习者，又是教学活动的实施者，教师要提供及时的引导，并给予必要的指导和解释。具体的教学方法如下：
依据中心自制的12套机电产品实训装置，将参加拆装实训的学生分为12个组，每组3―4名学生，每组1台实训装置和1套工具。分组完成后，首先由指导教师利用PPT简要讲解实训要求、实训步骤、实训目的、安全要求和注意事项、机电产品实训装置的基本结构和工作原理、本次拆装用到的工具如何选择使用。接下来通过视频演示机电产品实训装置的结构和三相异步交流电动机拆装过程，让学生仔细观察，了解三相异步交流电动机的结构，掌握拆装工艺要求。然后布置（下达）任务。任务一：理论应用。针对三相异步交流电动机接通电源后就会转动起来这一现象，提出“电动机转动实现了什么样的能量转化？利用了什么原理？转化的过程是什么样的？拆装的步骤和操作要领是什么？”等一系列问题，并让同学们结合视频和所学到的理论知识对上述问题以组为单位展开讨论，讨论结束后由教师指定同学来讲解，全班学生给予评议。完成这一任务的目的是使学生们通过互动交流，既明晰了各个知识点在实际中的应用，又锻炼了学生的口头表达能力和交流能力，同时也能激发学生的学习兴趣。任务二：学习拆卸。在确保安全的前提下，学生以组为单位根据刚才讨论的拆装步骤，依照视频演示按照从外到内、由上而下、先拆组后拆零的拆卸原则对三相异步交流电动机进行拆卸，并把拆卸下来的零部件进行正确分类放置，指导教师给予引导和指正。学生通过相互协作完成机电产品的拆卸方法技巧，掌握常用拆装工具的使用方法和注意事项，以及零部件拆卸后正确放置、分类，以培养实践动手能力、团队意识、安全意识和文明生产的良好习惯。任务三：学习装配。学生以组为单位对三相异步交流电动机进行机装配。教师给学生明确的装配步骤原则上与拆卸的步骤相反，同时强调装配过程不是零件的单纯组合就位，而是要确保零件配合精度，装配过程中必须仔细踏实，严格求精，规范操作，严禁盲目粗糙、乱敲硬套，违反规则的野蛮装配，指导教师负责监查和指导。学生相互协作完成任务，熟悉常用拆装工具的正确选择和使用，提高实践动手能力和培养团队意识、安全意识。任务四：拓展训练。以组为单位自行完成对涡轮蜗杆减速器进行拆装和机电产品拆装实训装置的总装，要求学生摆脱依赖，制定拆装方案，方案上交指导教师后进行拆装。指导教师对学生制定方案的合理性、实施过程工艺的正确性、完成速度的快慢和同学之间相互配合的协调性等进行综合评价。对于合理的、带有创新的工艺方法，请学生进行讲解，全班同学评议。如此，培养大学生的观察能力、分析能力、应用能力和团队意识，而且起到让学生重视技能学习的作用，从而达到提高大学生动手能力和培养创新意识的目的。
四、Y语
经过两年的实际教学检验，与课程改革之前相比，有效地激发了大学生对技能学习的兴趣，调动了学习积极性，学生反映把抽象的理论知识和实践相结合，使事物形象化、具体化，对理论知识有了感性认识，学习更加容易；指导教师的实践教学业务水平得到了提高，教学也更省力。教学改革起到了提高大学生实践动手能力和培养创新精神的作用，达到了实践教学改革与探索的目的。因此，要不断更新实训内容，培养出更多专业素质过硬、实践能力扎实的创新型人才，为将来走上工作岗位打下坚实的基础。
参考文献：
[1]邱义臻，张丽.基于CDIO工程教育理念机电产品拆装实习教学[J].机电产品开发与创新，2012，（02）：179-180.
[2]果莉，等.加强实践教学，培养学生创新精神与实践能力[J].实验室技术与管理，2009，（01）：14-16.
[3]徐雅斌，等.项目驱动教学模式的研究与实践[J].辽宁工业大学学报，2011，（03）：125-127.
Reform and Practice of Mechanical and Electrical Products Disassembly and Assembly Training Course Based on Innovative Talent Training Goal
CAO Xue-feng，SUN Yi-ying
（Engineering Training Center，Shijiazhuang Tiedao University，Shijiazhuang，Hebei 050043，China）
第3篇：拆装实训总结范文
关键词：项目 机电一体化 实训
一、项目教学法的内涵
在职业教育中，项目是指以生产一件具体的、具有实际应用价值的产品为目的的任务。该任务能将某一教学课题的理论知识和实践技能结合在一起，并具有一定的难度，学生可以根据问题需要，应用所学的知识和技能，并自学新的知识与技能，以解决实际问题。项目教学法，是教师通过共同实施一个完整的项目工作而进行的教学活动，可以综合训练学生的专业能力、社会能力和其他关键能力。在教学实施中，项目教学多采用小组工作的方式，即小组共同制订计划、共同或分工完成整个项目。
二、项目教学法的实施
1.确定项目任务
确定项目任务是项目教学法中非常重要的一个环节，教师依据教学目标和教学内容，根据学生掌握知识和技能的现状，结合实际生产需要，提出一个或几个项目任务设想，然后同学生一起就项目的可行性、可操作性进行讨论和研究，最终确定项目的目标和任务。例如，在德国FESTO公司专为教学生产的模块化生产加工系统（MPS）的实训教学中，我们在向学生讲解完MPS的九个工作站组成后，将九个工作站分成九个实训项目，每个项目的实训内容涉及“机械结构拆装与调试”“气压驱动系统设计与搭接”“传感器应用分析”“可编程控制器编程与调试”“工业机器人示教与控制”等。让学生根据自己的情况选择项目，并在这些项目的实施中运用自己所学的知识，提高自己的实践动手能力。
2.制订项目计划
在教师的指导下，由学生制订项目工作计划，确定项目的工作步骤和程序，并最终得到指导老师的认可。例如，学生分组后选择“机械设计拆装与调试”项目时，首先通过多媒体课件，在安装了德国FESTO公司的MPS模块化生产加工系统的多媒体实训室里，让学生了解该系统的工作原理图，要求学生正确绘制气动原理图，并按设计要求搭接气动系统；然后要求学生查找相关资料，熟悉该系统组成部件的结构特点，制定出拆装的方法和步骤；最后指导学生正确拆、装工作站的机械部件，保证装配成的部件能够正常运转。在此阶段，学生通过项目计划的制订互帮互助，语言表达能力、逻辑思维能力、动手能力等得到了较好的锻炼和提高。
3.实施计划
学生确定小组内的分工和合作形式，并按照项目计划实施项目。在MPS实训教学中，可学生3～4人组成一个小组，9个小组并行实训。每个小组首先熟悉工作站的作用及工作过程，然后按照实训指导书的要求，完成机械部分拆装、气动回路搭接、传感器作用、编写PLC控制程序、调试设备使之正常工作、编写实训报告等六项工作。每个项目结束后，进行小组间轮换，进入新的实训项目，直至完成九个实训项目。为了检验学生动手能力和理论知识的掌握情况，教师可有意识地在自动线设置故障，让学生自己发现问题、分析问题、解决问题。在项目实施的过程中，教师要对学生进行及时指导与鼓励，让小组成员相互帮助，找出故障原因，排除故障。学生通过团队的合作以及个人的辛勤劳动，克服了困然，顺利完成了项目的实施，并锻炼了硬件电路的设计能力、动手能力、计算能力、分析与调试能力，从而达到了预期的教学目标。
4.总结评估
针对在项目实施中出现的问题，可采用学生自评、教师检查的方式对问题出现的原因、解决的方法进行反思、整理和总结，为下一轮的项目实施积累经验。最后根据学生的答辩，采用个人和集体评分相结合的方法，依据计划的周密性、人员调配的合理性以及任务完成的水平得出学生实训课程的成绩。
三、项目教学法在实施过程中遇到的问题
一是技校生的知识、能力基础。虽然学生在前修课程中，已经学习了机械设计、液压传动、检测技术、电气控制等理论知识并经过了单项技术的培训，具备了掌握机电一体化技术的基本能力，但学生对知识的掌握还是孤立的。因此，学生必须经过一个综合运用所学知识，以模拟自动生产线为对象的工程训练过程。
第4篇：拆装实训总结范文
关键词：实训；拆装；回路；测绘
中图分类号：G642.0？摇 文献标志码：A 文章编号：1674-9324（2013）50-0213-02
一、围绕办学目的组织实训教学
我院坚持“应用为本、学以致用”的办学理念，把“办好让学生、家长、社会满意的学校”作为办学宗旨，致力于为社会培养高素质应用型人才。我院通过强化实践教学，突出技能培养，努力探索工学结合和理论与实践相融合的人才培养模式。《液压与气动技术》是工程机械类专业十分重要的课，也是一门理论性和实践性很强的课程，针对我校教学环境和实验室硬件条件的特点，从实际情况出发，围绕办学目深入探讨如何在《液压与气动技术》实训中尝试各种教学方法，达到理论和实际相结合，提高学生的实践动手能力，激发学生学习兴趣，增加分析问题、解决问题的能力。
二、实训课强化实践应用能力
《液压与气动技术》是我院机械制造设计及自动化专业的一门重要课程，与机械制造技术、装备设计等主要专业课有着密切的关系，具有实践性强、与生产实际联系紧密的特点。是一门综合性较强的课程，也是专业课程中较难理解和掌握的一门课。根据培养目标，岗位需求，结合学生的实际情况，本门课程的主要任务是培养学生分析、设计简单的液压与气动基本回路，安装、调试、使用、维护液压与气动系统及故障诊断和排除液压与气动系统故障三项能力。通过实践和实训教学强化理论教学，突出对学生实践技能的培养。
三、实训教学条件及过程
1.实验室实训条件。我校液压与气动实验室有6台CQJDY-A2模块化机电液气综合实验台，并配有透明的液压元件及实物液压元件，这种试验台是专门为学校配备的教学性质实验台，实验台的各个元件的功能和实际生产用的元件有区别，容易出现故障，质量和性能很难达到理论要求，只能完成基本动作和各种基本回路运动。基于上述条件，我们开设的实训是：（1）液压与气动基本回路实训；（2）元件的拆装实训。结合开设的实训编写相应的实训报告手册。
2.降低成本，挖掘潜力扩大实训功能。购买企业报废的液压与气动元件用于实训拆装教学。拆装的目的是掌握结构和原理，无论新元件还是报废元件结构都是一样的，再者液压与气动元件种类多成本高。以低成本的价格购买，变废为宝服务教学。由于经常购买企业报废元件，元件的种类对每届学生实训都不同，在每次实训前要重新编写实训报告。如：根据新增加的元件改写拆装件的报告内容，根据需要增加元件的测绘功能，根据上一届的学生情况总结出经常出现的问题在报告中强调等。
3.实训过程和内容。学生分组：3～5名学生一组，学习委员根据每组学生的学习成绩要均衡分配，每组选个组长，组长的选择可以同学推荐也可以自荐，组长要求动手能力强善于思考并且具有组织管理的能力，或者想锻炼这方面的能力的学生。教师根据实训情况对学生提出实训要求，同时强调一定要在实训过程中把理论课教材用于实训参考。
4.带着问题拆装实训。每组分到的元件不同，在拆装前根据分到的元件复习教材中相关的理论，每组理论搞清楚后结合实训报告册的内容进行拆解，拆下的元件放到干净整洁的台面上，全部拆解后，小组成员一起讨论每个零件在元件中的作用及结构，分析特点，并延伸到零件结构特点在相关其他机构中的应用情况。比如说齿轮泵中弹簧卡圈，不注意会忽略这个小件，学生找到这个件并要求说出这个元件的作用时，好多学生不太清楚，了解了这个零件是限制齿轮轴向位置作用后，学生的兴趣非常高，没想到这么小零件会如此大的作用，同时让学生回顾在其他机械结构中如在减速机中的应用等，达到举一反三的作用，同时介绍这个元件是标准件，增加对标准件的认识。
5.基本回路连接可以锻炼学生基本回路设计和初步诊断故障的能力。学生做这个实训前，教师在一台实验台上连接透明基本回路，为学生介绍实验台各个按钮及相应各个元件的使用方法，根据学生在课堂上学过的理论知识，让学生自己设计液压和气动基本回路，自己连接，教师和学生一起检查回路，发现问题一起考虑解决的办法，在回路运动中，根据报告填写不同压力点的压力实验数据，根据实验数据和理论数据分析，实验数据和理论数据不同的原因，复习有哪些对压力损失有影响。
在基本回路完成的同时，推广到典型回路的应用，根据实验室的条件和学生对电器原理的理论知识设计简单的公交才车门和翻斗车及挖掘机的液压系统。实现机电液气综合实验台的综合性能。在整个过程中，首先肯定学生的方法及特点，然后总结出正确的方法和思路，强调在设计过程中注意的事项，对学生做个正确的评价。
实验台在使用过程中经常出现些故障，如对漏油处采取更换密封件，换向阀无法实现换向时是因为阀芯卡住；行程开关不灵学生自己动手组装行程开关等。扩展到液压系统故障的隐蔽性的特点，液压系统发生故障以后，应该有选择，有侧重，有次序地检查液压装置的内部状况，根据有关的判据，推断出各故障原因可能性的大小，然后再根据现场的具体情况，对液压装置作更深入细致的分析与评判。通过对系统多方面的综合考察，得出更加具体的结论。
6.测绘液压元件服务主干专业课的项目教学。机械制造技术是机械设计及自动化专业的主干专业课，采用项目教学方式授课，以项目形式在实习厂授课，授课结束学生即能加工出相应的产品。液压元件如各种压力阀、流量阀、换向阀、各种泵等，作为机械制造技术的小项目，项目前期的图纸绘制在液压实训中完成。实训按小组分配各个元件，拆开后测绘出零件的尺寸，绘制零件图和装配图的草图，老师检查合格后统一在电脑上绘制零件图和装配图。通过测绘培养了学生的工程意识、贯彻、执行国家标准的意识，锻炼学生生产实践的测绘能力和绘图能力。培养学生认真负责，一丝不苟的工作作风和严谨的科学态度，强化时间观念，树立国家标准意识，养成良好的绘图习惯和工作作风。为后续的专业课打下良好的基础，让学生有实践生产项目概念。通过电脑绘图熟悉软件的应用。
在机械制造技术基础的项目中，学生按照自己设计的图纸动手加工和装配。生产的产品让学生有劳动快乐和成就感，学习兴趣大大提高。同时学生做出的产品可以用于下届学生实验室实训拆装元件用，为学校节约了购置元件的成本。这种方式与企业的产品生产方式类似。同时，这也为学生参加就业适应企业的生产方式打下良好基础。
四、结论
这种方式的实训共做了两届，学生兴趣高，学习态度端正，调动了多种感官，做到理论和实际相结合。在这种教学模式下，学生的动手能力增强了，加深了对液压元件的结构和原理的理解，初步具有分析、设计液压与气动基本回路能力，安装、调试、使用、维护液压与气动系统的能力提高了，能够进行简单故障诊断和排除，为学习其他专业课和工作打下牢固基础。小组成员的密切合作，能充分发挥每个人的特长，使学生取长补短，增强创新意识，理论和实践能力共同提高。
参考文献：
[1]薛梅.《液压与气动技术》项目教学设计与研究[J].教育科学，2008，（09）.
第5篇：拆装实训总结范文
机电综合实训课程的地位
机电专业综合实训课程集合了气压技术、液压技术、电机与电气控制、自动检测技术、PLC及其自动控制技术、网络通信技术等相关课程，融合了实训和生产，是机电专业学生顶岗实习前的综合课程。
对五年制高职教育而言，由于培养目标定位在为企业培养高技能型人才上，通过机电专业综合实训课程的学习，促进学生综合实践能力的提升、职业能力的培养、创新思维的发展，紧扣机电专业核心技术，即检测、控制与执行三大环节展开，同时需具备一定的网络通信技术。
综合实训课程建立在机电结合的基础上，企业调查结果显示，机电设备的控制很多都采用PLC作为控制系统。对机电综合实训课程，选择某生产流程的模拟控制系统为实训载体，通过模拟仿真控制，掌握生产岗位的控制技术，吴中中等专业学校选用了光机电一体化设备YL-235A自动化生产加工系统。
PLC在机电一体化设备教学中的应用
1.PLC在机电一体化设备中的功能
整个系统通过PLC控制，各个环节有序结合。该装置配置了触摸屏模块、PLC、变频器装置、气动装置、传感器、气动机械手装置、上料器、送料传动和分拣装置等实训机构。根据其特有的属性，系统的控制部分采用触摸屏模块和PLC，执行机构由气动电磁阀-气缸构成的气压驱动装置和变频器控制步进电机的传送装置，实现了整个系统自动运行。整个实训装置的模块之间连接方式采用安全导线连接，以确保实训操作的安全。系统分三大模块：
（1）送料机构的控制
采用24 V直流减速电机，转速6 r/min；用于驱动放料转盘旋转，PLC通过输入信号发出输出信号，驱动送料机构运行。
（2）机械手感应机构的控制
整个搬运机构能完成四个自由度动作，手臂伸缩、手臂旋转、手爪上下、手爪松紧。机械手的动作通过磁性开关和接近开关的感应信号传送给PLC，PLC根据内部程序执行发出信号，驱动电磁阀-气缸完成机械手的动作。
（3）物料传送和分拣机构的控制
由皮带输送、推料气缸、变频器、步进电机构成，PLC通过感应信号发出输出信号给变频器，变频器驱动步进电机运行，皮带转动，实现物料的传送，通过传感器感应信号，使得PLC驱动电磁阀-推料气缸动作，实现物料分拣。
2.PLC在机电一体化设备控制系统中的设计方法
建立一个PLC控制系统，必须根据被控系统所要求的动作，正确分配I/O口，综合应用顺序功能图，完成梯形图的设计，达到所预定的动作过程。
顺序控制设计法是按照工艺要求，在各个输入信号的作用下，根据内部状态和时间顺序，在生产过程中各个执行机构自动地有序地进行操作。首先要根据工艺过程，画出顺序功能状态图，然后根据顺序功能图画出梯形图。
顺序功能图是描述控制系统控制过程、功能和特性的一种图形，是描述控制系统控制过程的一种有力工具。利用顺序功能图的方法已经成为控制梯形图设计的主要方法。利用PLC的编程元素（如状态寄存器S和辅助继电器M）来代替各步。
顺序功能图由工步、有向线段、转换条件和动作组成。顺序功能图的基本结构又分为三种：单序列、选择序列和并行序列三种形式。如图1所示：
3.PLC在机电一体化设备中的教学方法
机电综合实训课程采用项目、任务型教学，打破教材本身的框架，围绕PLC课程在设备中的应用展开，将其分解成若干个小任务，结合实际操作，了解该设备所能完成的任务和工作流程，分析设备的硬件组成和各元件功能。通过实际拆装、编程与调试、故障诊断、维修及保养等，掌握该设备的装配、操作和维护的能力。
实训课程采取阶段式训练，并将企业的6S管理融入教学过程中。
1.设备认知，熟悉设备和设备元件，拆装注意事项，安全用电等。
2.掌握知识，掌握设备需具备的理论知识和操作步骤，注意细节，融入平时所积累的操作经验和诀窍等。
3.拆装操作，结合企业实际操作要求，理解拆装顺序和要求，学会工具和仪器的使用，理解设备结构和各部件之间的关系，达到一定的技能水平。
4.编程与调试，掌握PLC编程方法，积累PLC程序编译经验，在调试过程中不断总结经验和编程技巧，培养学生的创新能力。
第6篇：拆装实训总结范文
1.大力建设“软”实验室。对于缺少一部分实验设备和仪器，导致一些课程的实验无法正常开课的问题，大力发展“软”实验室“，软”实验室指充分利用多媒体资料和仿真软件补充现实实验条件的不足。学校可适当引进一些汽车仿真的实验教学平台，使学生在学习过程中不受时间和空间的限制，大大节约成本的同时，又能达到预期效果。
2.建立开放性实验室。针对实验学时少，可采取开放实验室的措施。学生能主动、自觉地进入实验室学习，将知识性、趣味性、实用性融入日常的学习中，激发学习兴趣。开放实验室需配备专门的实验室人员，专人专职管理。实现传统实验室向开放型实验室转变，势必会增加实验室人员的工作负担，一旦进入实验室的人员过多，应采取分时段，分批次的进行的方式，减少混乱现象的发生。但是实验室开放的过程中不能平推，而应有重点的开放。侧重于构造实验室开放，而检测诊断类实验室则重点开放“软”实验部分。汽车检测和诊断实习类的课程，实验车存在设备损耗，使得费用十分高昂，影响了实验室的充分开放。实验室的建设要兼顾理论教学与实习教学，增大实验室面积的同时，提供良好的环境，真正实现“站着实习，坐下理论”。
二、实训教学
汽车专业实习教学应该是在特定的教学环境中，以真实的汽车或汽车零部件为载体，以仿真软件为辅助手段，在具有丰富维修技术的教师指导下，使学生在规范的汽车拆装过程中真正理解汽车的结构原理，用汽车专业理论知识及检测设备去分析汽车故障产生的原因，正确使用维修设备及工具去排除故障，并在这一过程中进一步拓展和深化汽车专业知识的运用。然而，原有的实验教学模式与高素质创新人才培养要求差距较大。
1.采取多样化实习手段。对于已有的一些实习课程，进行一定改革，如汽车驾驶实习，不应只考察学生的驾驶技能，还应增加一些对于车辆日常维护知识的培训。专业实习应分方向，例如电动汽车和汽车电器方向学生应进行汽车设计课程设计，汽车服务工程方向应主推汽车管理类调研实习。根据专业有目的地实习，学以致用。对于汽车检测与诊断类实习教学，实行开放式教学，一个让学生在给定的条件下自行设计学习训练方案的内容。教师引导学生在观察、学习的基础上集体讨论解决实际问题的步骤和方法，学生把各自解决问题的思路、方法提出来，让学生自己进行评定、验证方案的合理性，并作出相应的调整，归纳总结解决实际问题的有效方法，变被动灌输为主动学习，培养求新求异的创新精神。对于实训设备投入过大，实训条件无法满足教学的需要的情况，可在一定设备投入的基础上，利用汽车仿真技术，让学生在仿真模块里先进行模拟实习。在发动机拆装实习中，我们不可能给每个学生提供一台发动机供其拆装，但我们能够做到给每个学生提供一台电脑，让他们在电脑里先进行模拟拆装，使学生对发动机各零件之间关系和拆装规范有一个大体地了解，然后再到发动机拆装实验室，在实习教师的指导下进行实际拆装训练。这样的实训教学过程，既保证了实训教学的质量，规范实习操作流程，又能防止让学生直接拆装可能造成对发动机的损坏。仿真辅助教学的时间比例不可过大，避免学生过于依赖网络教学。
对于汽车服务方向的学生实习，可送学生到签约的实习基地实习。学校应加强与企业的合作，争取企业的支持。除此之外可采取实物仿真和计算机与网络仿真。实物仿真指模拟企业环境，建立新型的仿真实训基地。如建立校内汽车服务中心，给学生提供一个近乎真实的实践平台。开放的汽车维护保养中心，对校内车辆、校内工作人员的用车进行维护保养。提高实验器材的利用率的同时，培养学生的职业素养，锻炼学生吃苦耐劳的精神，培养学习兴趣。建立网络交互式汽车买卖平台，结合二手车评估等课程内容，模拟营销环境，指导学生运用学到的基本理论和基本知识，规范地掌握实际操作基本技能。
2.激发学生学习兴趣。独立院校的学生对学习本身就兴趣不大，再加上实训条件不足及教师实践能力不强，根本就提不起学生的学习兴趣。采用多手段、多途径的方法，让学生学中做、做中学、边学边做。众所周知，各类学科竞赛在激发学生的主动性和创造性有着无法比拟的作用。成立汽车新技术研究所、创建由专业教师主管的汽车协会，举办多种多样的体现专业素养的比赛，例如汽车拆装技能比赛、汽车造型设计大赛、汽车知识竞赛、汽车节能比赛、电动车设计大赛、飞思卡尔智能车比赛。学生通过参加各类竞赛，不断将书本知识转化为具体的实物，激发创新思维能力。飞思卡尔智能汽车大赛涵盖了控制、模式识别、传感技术、电子、电气、计算机、机械等多个学科的比赛，加大学院各专业学生与老师之间协作，培养学生综合创新能力，提高教师的学术水平，学院应加大支持与投入力度。鼓励学生进行创新设计，采取创新性学分制度。从专业实习中取出一定的学分，要求学生在毕业之前，通过各种方式取得该学分，如参加学科竞赛，各类比赛，在公开刊物上发表学术文章，取得技术专利等等。
3.培养双师型教师。教师的自身实践能力不足，教师大多来自于本科非师范院校，双师型教师比例小，大多数老师毕业后直接应聘到校工作，缺乏行业工作经验，实践能力不足。实习教学的师资水平，直接影响实习教学的质量。理论教师和实习教师分开教学大大增加了教育成本，这就需要具有理论教学功底高和实践动手能力强的双师型教师。学校在人才引进时应考虑引入一些具有汽车维修实践经验和能力的人才，提高教师队伍素质。对已有在职教师进行技能培训，使教师即能“教”，有会“做”，实现理论教学与技能师资队伍的相对统一。所以应该按照双师型教师的要求对每位教师制定一个培训计划，除了对双师型教师队伍建设有足够的认识外，更重要的是根据培训计划定期到汽车4S公司、汽车设计公司、汽车制造企业进行专业培训，吸收新技术、新方法，熏陶企业文化，并能有效的再现，传授给学生。
第7篇：拆装实训总结范文
关键词：液压传动与气动技术 教学改革 教学评价
液压传动与气动技术是高职院校机械相关专业的一门重要专业技术基础课程，在教学中占有重要的地位。掌握液压与气动的基础理论知识和专业技能，能在工业生产第一线从事液压与气动设备的安装、调试、维修、改造工作，对培养学生的职业技能具有十分重要的作用。为了让学生更好地掌握该课程的基础知识和专业技能，须积极改进教学方式，加强实践教学。针对目前该课程教学中存在的一些问题，对该课程的教学内容、教学方式、教学评价进行积极探索，取得了较好的教学效果。
一、培养目标和教学内容调整
作为高职院校，学生走向工作岗位后主要面对的问题是液压传动系统的安装、调试以及设备的维修和保养，很少接触到液压传动系统的设计、校核计算等工作。因此，培养目标的调整方向应注重实践，务实培养。课程的教学目标应降低该课程相关理论的难度和深度，删减课本中过难、过深的理论推导、原理分析、设计计算内容。
二、教学方式的改革
合理的教学方式不仅能激发学生的学习兴趣，更能增强学生学习的主动性，提高学生的创新能力，拓展学生的视野。作者尝试从以下几个角度改革教学方式，收到了良好的效果。
1.转变教学态度，丰富教学手段
高职学生学习普遍缺乏主动性，带有明显应付的学习态度，因此转变教学态度，营造一个良好的课堂氛围甚为关键。作为教师应转变角色，融入他们，更多的理解和鼓励他们，深入了解他们内心的真实想法，让学生跟着你的步伐走。教学手段应丰富，现代化教学多采用多媒体，在教学过程中可以改善教学环境，还可以让学生获取更多的知识。例如通过动画演示可以将液压元件的结构、原理、拆装过程展示出来，边讲边演示，清晰而直观，增强学生对课程内容的理解与掌握，也从一定程度上调动了他们的学习兴趣。另外可以播放一些精品课程、网络课程加深学生对知识的理解。
2.明确课堂目标，总结简洁精练
高职学生大部分没有课前预习的习惯，在课堂中如果直接讲解，多数学生不能很快进入角色，一般在上课前先督促学生快速浏览本节课主要内容，先明确学习目标，时间控制在5分钟以内。课程内容讲解结束时最后简洁精练地总结学习内容，例如，在讲解液体静压力方程时可总结为“压力的大小取决于负载”，在讲解连续性方程时可总结为“速度的快慢取决于流量”，利于学生记忆和复习。
3.注重理实结合，提高创新能力
实践教学的目的是使学生能够自行组装液压基本回路，安装、调试、维护一些典型的液压系统。为此，学院建立液压与气动实训室，增强专业教师的实践技能，增加实践教学在教学中的比例，提高学生的动手能力。随着实训室的投入使用，可以将很多理论知识搬到实训室教学实现理实一体化。如在学习液压泵时，教师可在实训室一边讲解结构原理，一边进行实物的拆装，并提出一些关于易发生的故障及排除方法等问题，让学生实践拆装。这种教学方法，既提高了学生的学习兴趣，也加深了对理论的理解，同时有利于开展互动教学。
4.利用仿真软件教学、注重读图能力培养
能读懂典型液压、气动系统图是学习的基本要求，增加典型液压系统图的分析讲解，培养学生的读图能力更是该课程教学的核心任务。虽然借助多媒体有很多动画、视频，但要学生完整分析一个液压原理图，大部分学生反映液压原理图不容易看懂。这时需借助一些常用的液压仿真软件。学生自己利用液压仿真软件制作回路，进行动画仿真。这些软件使用起来非常简单，比较直观，可以激发学生的兴趣。
三、课程教学评价的改革
传统考核方式是采用期末考试笔试成绩评价学生，学生往往是考试前死记硬背，考完就全部忘了。改革考评方式主要是侧重过程考核，平时学习表现（20%），实操考试（40%），题库随机问答（40%）。题库中的题型有选择、简答、读图，其中每个学生随机回答简单题一个、读图题一个，时间控制在10分钟。
结束语
通过几年的教学改革与探索，提升了教学质量，使学生真正学到了在以后工作岗位上可以用上的专业技术知识，为企业培养了大批的专业技术人才。在此改革探索过程中，不可避免地存在一些不足与不完善之处，但只要经过不懈的探索和实践，该课程的教学改革会取得更加丰硕的成果。
参考文献：
[1]任保臣，姬耀锋.高职液压传动与气动技术课程的教学改革与探索.液压与气动，2011（3）：41～43
第8篇：拆装实训总结范文
一周的汽车维修实训已结束了，通过这段时间的实训使我对这个汽车维修有了更深刻的了解，去学习汽车维修方面的知识，使我得以更好的理解汽车维修这方面的知识，同时也提高了自身的动手能力。
通过汽车维修实训，我收获了很多东西，了解了汽车的基本维修知识，增强了汽车专业知识，并且再次提高了团队精神，同时也增强了面对事情的应变能力，为以后对工作的适应打下了比较好的基础。对于汽车保养，我们遵循着各工位的流程，班上分成五个小组，每个小组一辆车。在正式的汽车维修工作之前，老师首先给我们讲解各个汽车工具的使用，在此之后老师让我们练习扭力，感觉一下扭力的大小——首先凭感觉用梅花扳手扭螺丝，再用扭力扳手测试一下自己扭力力度的准确性。之后，老师给我们讲工位的操作，并且说明了一点，检查各部位时，需要大喊出来。老师首先把举升机各个部位调整好，确定位置准确后把举升机上升到一定位置，大喊“举生机上升，请注意”，然后检查一下汽车在举升机的稳固性，确认无误后，继续大喊“举升机继续上升，请注意”。把举升机上升到顶部后，老师就开始检查汽车底部各个部件（转向连接机构，制动管路，燃油管路，排气管和安装件，螺母和螺栓，悬架），并且大喊出检测结果。完毕后，我们就回到每组划分好的汽车进行实训。由于大多数同学没有维修汽车的经验,所以在检测的时候都有很多部件的名字不懂，不过经过大家的交流与老师的讲解，我们对那些汽车部件有了更深刻的了解。完成这工位检测后，进行下一个工位，这个工位主要是车轮的拆装与了解制动器和制动液的检查与更换。首先，把举升机降到适当的位置，然后把车轮拆卸下来，再进行对制动器的了解，接着排放制动液，然后检查轮胎的气压与表面的厚度是否正常，气压不足就补足，最后把车轮安装上车，用103n/m的力扭紧。完毕后，开始进行下一个工位，这个工位主要内容是（发动机机油（加注），发动机冷却液，散热气盖，传动皮带，火花塞，蓄电池，制冻液，制动管路，离合器液，空气滤清器，碳罐，前减速器主支撑，喷洗液，轮毂螺母重新上紧，PCV系统，发动机冷却液，空调，动力转向液，发动机机油，气门间隙，燃油滤清器）各个部件的检查。最后完成了这次维修实训的所以内容。老师到后来还给我们讲解了拆装轮胎的方法与轮胎的打气方法，我们也有人尝试了拆装。有时候有些东西并不能通过看书来搞明白，通过观察事物和别人的讲解理解起来就相对容易很多，以后在工作中要学习的东西还有很多，在学习的过程当中必须要注意方法，利用正确的方法可以得到事半功倍的效果。
这个实训周的内容不单止这些，还有另一个任务，就是PPT的工作，这任务就是通过这次工位的实训的了解与拍摄的相片总结起来的工作，说起来简单，但做起来，却不是想象中的简单。我们经过分工合作，有的负责拍照，有的负责查找资料，有的负责归纳并做PPT，有的负责演讲，这些工作都是需要相互配合的，否则就会缺起这个或者缺少那个的，很容易弄到资料不齐全，PPT不完美。但最终我们还是完成了我们的PPT，而且我们所做的这个PPT是不错的，至少我是这样认为的。借此机会提高了我们的团队精神，真正体验到了团队合作的重要性。不过，答辩时，问题出现了，老师问的问题，我们很多不清楚，感到很惭愧。不过，老师却没有责怪的意思，并且还悉心的解答问题，使我们对所答不上的问题，与不懂的问题得以得到答案，所以我觉得这次答辩的课堂，受益匪浅。学到了很多东西的同时也暴露了一些问题。在开始来实训楼的时候什么都比较新奇，因而还是比较有干劲的，到最后感觉枯燥了，于是就不是很积极。自己也应该反省一下，以后的工作不可能什么时候都是新的内容，如何在保持自己工作的积极性就显的十分重要，必须向那些一直积极工作的同事学习。要感谢学校提供这么好的实训机会，也要感谢曾永志老师，使我通过这次维修实训学到了很多的东西，为以后的工作储备的一些相关的知识，此外在检查的过程当中，还知道了在工作过程中应该注意的问题。维修实训虽然只是我们学习的一部分，在以后的工作与学习生活之中还有更多的东西要去学习，但我们从中学习到的知识和正确的工作方法却可以带到以后的工作中去，只要我们坚持不断的学习，坚持正确的工作方法，不管以后在工作中遇到什么样的难题最终都会一一而解的。
第9篇：拆装实训总结范文
【关键词】专业人才培养；可行性分析
一、编制的依据
（一）指导思想
根据“教育部关于制定高职高专教育专业教学计划的原则意见”和 “教育部关于全面提高高等职业教育教学质量的若干意见”（教高[2006]16号）文件精神，结合自动化生产设备行业的发展现状、行业的人才需求情况及我院实验实训条件、教学团队情况，以人才需求调研为依据，以我院自动化生产设备应用专业的骨干建设为基础，开展本专业建设的研究与实践，制定本专业人才培养方案。
（二）行业背景
通过走访全省多家企事业和高职毕业生的基础上，开展从业情况调查。结果显示：随着陕西制造业的发展，企业对自动化生产设备应用高素质技能型人才需求量大，尤其在国防科技、汽车、机床、自动生产线、包装印刷、自动控制、电力设备制造等领域人才缺口高达58%。近年来，良好的政策环境、迅速发展的区域经济和行业背景，为自动化生产设备应用专业的改革与发展提供了得天独厚的条件，为培养大批自动化生产设备应用高技能高素质人才，对陕西及西北地区的发展和建设有着十分重要的现实意义。
二、人才培养方案可行性论证
（一）专业历史
自动化生产设备应用专业始建于2007年，几年来，自动化生产设备应用专业为国防科技工业和陕西地方经济培养了百余名优秀人才，我院为了适应社会和经济的发展的需要，努力把自动化生产设备应用专业办好、办强，在保证教育教学质量的前提下，逐步扩大招生规模，近三年毕业生一次性就业率一直保持在95%以上。
（二）教学团队
通过建设，本专业现有教师28人，其中校内专任教师与校外兼任教师比例1：1；其中专业带头人1人，骨干教师5人，“双师素质”教师10人、副教授和高级工程师12人，3位教师具有职业技能鉴定中、高级考评员资格。近三年，教师50余篇，获得国家新型实用技术专利3项。
（三）实验实训条件
自动化生产设备应用专业拥有机电综合创新实训室、液压实训室、气动与PLC实训室、工业自动化实训室、电液综合实训室等12个专业实验实训室。与中船重工西安东风仪表厂、陕西飞机工业（集团）有限公司、东方机械厂、汉江机床厂、上海英集斯自动化公司等多家企业建立了校企合作关系，在这些企业建立了稳定的校外实习基地，进行顶岗实习和工学交替。
1、可编程控制器技术实训室。
服务课程：可用于《可编程控制器应用》、《控制系统安全与保证》、《工控组态技术》、《简单机电一体化系统设计》等课程的实验/实训教学。
主要设备：具备满足不少于40人学习，20个工位的可编程序控制器、编程软件、数字量实验模型、模拟量实验模型、触摸屏、手持式编程器、计算机、控制对象（PLC控制系统实验台或工控载体）、兆欧表、数字万用表、压线钳、剥线钳及电烙铁等。
实训项目：PLC硬件组态；电机正反转控制程序的设计与调试；Y-控制程序的设计与调试；红绿灯控制程序的设计与调试；运料小车控制程序的设计与调试；典型工控系统程序设计及工控组态等；以及维修电工取证相关的训练项目。
2、液压传动技术实训室。
服务课程：可用于《液压/气压传动技术与应用》、《液压/气压系统安装与调试》、《比例液压/比例气动技术与应用》、《液压/气动设备故障诊断》、《工程液压技术应用》等课程的实验/实训教学。
主要设备：具备满足不少于40人学习，5个工位的基础液压实验台、液压泵站、控制元件、执行元件、辅助元件、液压油、比例液压实验台、比例压力阀、比例流量阀、比例方向阀、多功能检测箱（包括流量传感器、转速传感器、压力传感器、温度传感器等组件）、工程机械组件、用于拆装的工业液压元件、万用表、常用的机械拆装工具等。
实训项目：液压典型系统安装与调试；比例液压系统安装与调试；液压系统运行维护、故障检测、诊断与排除；典型工程液压系统安装与调试等训练项目。
3、气动传动技术实训室。
服务课程：可用于《液压/气压传动技术与应用》、《液压/气压系统安装与调试》、《液压/气动设备故障诊断》等课程的实验/实训教学。
主要设备：具备满足不少于40人学习，5个工位的基础气动实验台、空压机站、气动控制元件、执行元件、辅助元件、比例气动实验台、比例压力阀、压力继电器、带内置测量系统的气缸、比例阀操作模块、开关、输入输出盒、带数字量和模拟量输入输出模块的PLC、编程软件、计算机、万用表；用于拆装的工业气动元件、常用的拆装工具等。
实训项目：气动典型系统安装与调试；电气气动系统安装与调试；比例气动系统安装与调试；气动系统运行维护、故障检测、诊断与排除等训练项目。
（四）人才培养模式
在专业建设上依托行业优势，实施校企共建，与企业合作共同开发人才培养方案，企业技术骨干参与课程体系设计、课程内容改革、专业课程教学、实习指导等关键教学环节。在实践教学环节上，在充分利用校内实训基地的基础上，与中船重工西安东风仪表厂、陕西飞机制造工业有限公司、西电集团、东方机械厂、上海英集斯自动化设备有限公司等企业开展合作，安排学生进行专业岗位技能训练和顶岗实习，确保了毕业生的专业能力得到训练和提高。经过几年的教学实践，自动化生产设备应用专业初步形成了“以职业岗位需求为培养目标，以职业能力培养为核心，以校企合作为手段”的工学结合人才培养模式。
（五）课程与教材