计量工作要点精选(九篇)

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第1篇：计量工作要点范文

一、2014工作总结

由于各级党委、政府的重视，相关部门的积极配合，粮食职工的共同努力，各项工作取得显著成绩，确保了全州粮食安全和粮食流通市场的繁荣稳定。

(一)狠抓行业管理，业务目标全面完成。

预计全州年未收购粮食（包括油菜子）5080吨,占省粮食局下达计划5000吨的102%；年未粮食销售30250吨,占省粮食局下达目标任务30000吨的101%，粮食零售增加值增速为7.30%，粮食零售销售业额增速为17.90%；年未食用油销售524吨，占省粮食局下达目标任务400吨的131%；新建社区、新村放心粮油示范店2个，乡村粮油超市和连锁店建设45个。

(二)粮食监督检查工作。

今年，我州按照省上相关文件要求，加强对粮食市场的监督检查。州发改委于今年4月和7月，多次抽派人员组成工作组，奔赴全州各承储库点，对省、州储备粮油和商品粮油库存进行全面清查。特别是在今年4月，开展了规模较大的粮食库存检查工作。按照省发改委、省粮食局、省财政厅、农发行省分行《关于开展2014年全省粮食库存检查工作的通知》（川粮函[2014]35号）文件要求，拟定方案，抽派人员，筹措检查经费，对全州各县粮食购销企业的70个站、点、库进行全面检查，检查粮油44355吨，检查面达100%，达到预期目的。今年累计开展粮食综合检查169次，出动检查人员611人/次，无处罚案件，有力地推动了粮食监督检查工作的顺利开展，强化了粮食市场监管，进一步规范了粮食市场秩序。

(三)粮油仓储基础设施建设情况。

一是新建粮仓力度加大。按照藏区“十二五”发展规划，全州将新建粮仓3.4万吨，2014年通过努力，已积极争取粮仓新建项目9县1库10栋仓库，新建粮仓18500吨，总投资3476万元，其中，中央预算内投资资金850万元。二是省安排“危仓老库”建设项目全面完工。根据省上要求，对“危仓老库”进行维修改造，各县按照州发改委、州财政局的部署，加强领导，强化工作措施，努力克服雨季、冰雪等各种不利因素影响，统筹安排，及时制定工作方案,迅速组织人员启动“危仓老库”维修改造工程，项目总投资1093.3万元，其中：省财政资金765万元，地方配套资金218.66万元，企业自筹资金109.64万元。该项目已全面完工。

（四）农户科学储粮。

2014年度按照中央、省投资计划，我州丹巴、道孚两县小粮建设任务3500户，总投资147万，其中：中央、省投资102.9万元，农户自筹44.1万元。该项目正在实施当中，预计十二月中旬完成。

（五）加强基础设施建设，提高质检能力。

2014年，通过经多方筹措资金，增添基础设施设备和检测器材、药品药剂，建立健全并完善制度，粮油质量检验监测能力建设得到提升。2014年投入40多万元，对国家粮油质量检测站的围墙、水管等进行了维修改造；同时，还投入125万元（中央资金）购买粮油检验仪器，全州粮油质量检验能力得到加强。

（六）完善各项规章制度。

一是2014年州发改委会同州财政、放农发行多次协商，达成一致意见，经州政府审定，对原《州级储备粮油管理办法》进行重新修订；同时，为加强州级储备粮油轮换管理工作，确保州级储备粮油质量良好和储存安全，制订《州州级储备粮油轮换管理办法》。

二是在原《州粮食应急预案》的基础上，根据《州突发事件总体应急预案》等有关规程和要求，对原《预案》进行了补充和完善，制定《州粮食应急预案》。

（七）加强粮食应急供应网点建设管理

为应急各类突发公共事件或者其他原因引起的州内粮食市场异常波动，确保粮食市场供应，按照省粮食局要求，我州加强了粮食应急供应网点建设管理工作。目前，我州有省、州、县三级粮食应急供应网点104个，其中：省粮食应急供应网点20个。

（八）调整州级储备粮油费用补贴。

州级储备保管费用及轮换补贴，自2002年以来一直没有得到合理调整，为减轻企业负担，确保储粮安全，经州发改委多次与州财政、州农发行协商，报州人民政府，经十一届州人民政府第19次常务会议审议同意，对州级储备粮油费用标准进行调整，费用标准于2014年1月1日开始执行。

（九）军粮供应管理工作。

为保障军粮供应，保证军队现代化、正规化建设的需要和各项任务的完成，州及各县军粮供应站、点严格按照《军粮供应与管理办法》要求，在军粮采购、调运、加工、供应等环节上严格把关，加强质量检验，州发改委定期或不定期地对军粮进行抽查、检验，为驻军部队做好了后勤保障。同时，为了巩固国防，保障各族人民安居乐业。今年，国家在州理塘县军马场成立全军第一高海拔部队训练基地。为保障驻训部队生活之必须，经省粮食局、省军供中心审核批准恢复理塘军供点为军粮供应站。

（十）安全生产情况。

通过层层签订安全生产责任书，明确目标和任务，切实加大安全生产工作的领导和管理力度。州、县粮食局经常深入基层站、点督促检查安全生产，在“五.一”、“十.一”黄金周和元旦、春节等重点时段开展了多次集中督查活动。全州粮食系统全年未发生安全事故。

（十一）做好康定“11.22”的粮油应急保供工作。

我州康定“11.22”地震发生后,为确保受灾地区粮油供应和市场稳定，州发改委按照要妥善做好受灾群众安置工作，保障基本生活，确保安全过冬要求，庚即以甘发改〔2014〕1208号文要求康定等相关县发改局、康定国家粮食储备库采取措施切实做好抗震救灾工作，确保灾区粮油供应。一是采取有效措施，及时将地方储备成品粮油投放到抗震救灾第一线，确保受灾地区粮油供应；二是紧贴救灾部队需求，与救灾部队保持密切联系，及时、安全地把军粮运送到部队抢险救灾第一线，确保军粮供应及时可靠；三是加强粮情监测预警，随时掌握粮油采购与库存、供应及市场价格等情况，确保灾区粮油市场稳定；四是加强监督检查，决不允许将不符合国家质量安全标准的粮油流入市场，保证灾区群众和救灾部队吃上放心粮油。

二、存在的问题

（一）省、州储备粮轮换销售困难。政府宏观调控粮食市场的主要手段就是要掌握一定数量的储备。我州处于、维稳斗争的前沿阵地，加之交通不便，夏有垮坊路阻，冬有冰雪封山，恶劣的自然条件及特殊的政治维稳环境，储备的建立尤其重要，以应对各种突发事件的发生。在粮食轮换过程中，我州大部分县存在着轮换困难，无法将该轮出的粮食按期轮出，造成部分粮食出现超期储存等现象。尽管我州属高海拔地区，气候寒冷，有效储存期比海拔低的地区要长一些，但储存时间过长会导致粮食品质下降，给粮食安全造成隐患。

（二）粮食仓库置换需进一步完善。近年来，各县人民政府因城市改造，部分县将省、州粮食储备仓库进行置换，但在置换过程中未按国家规定进行，置换工作不符合国家要求，不少省、州级储备粮油仓库被拆迁，严重影响了省、州级储备粮油的存储安全和流通，需进一步完善制度，落实政策，强化管理。

（三）部份储粮仓库及附属设施超期运转。我州目前尚有部份储粮仓库已超负荷运转，属报废仓或即将报废。这些粮仓饱经雪灾、地震等自然灾害频繁袭击，大部分已陈旧和破损，特别是边远的区乡粮站点因年久失修，仓库极为简陋，个别粮仓已面临垮塌危险，直接威胁储粮安全。需加大对我州仓储新建维修政策支持力度，缓解仓储压力。

（四）项目建设投入不足，配套资金困难。

虽然近几年来，国家、省和州在粮食仓储基础设施建设方面投入了大量资金，但由于我州仓储基础设施建设落后，加之地方财政资金困难，远远不能满足粮食安全储存需要，项目建设投入不足，配套资金困难。

（五）粮油销售网点配套设施设备需进一步完善。

随着城镇化建设步伐的加快，按照州全域旅游建设的要求，我州粮油购销网点已经跟不上时代的要求，目前我州连城区都没有一个象样的粮油销售网点，需投入大量资金进一步加大各县粮油销售网点、军粮供应点的相关配套设施设备建设。

三、2015年工作要点

（一）强化粮食购销企业管理，全面完成省、州下达的粮食购、销、调、存各项目标任务。

（二）做好省、州级储备粮油轮换，确保储备粮油安全。

（三）进一步规范完善各项管理制度。积极推进粮油仓库、粮油统计、军粮供应、粮油质量监督和企业财务等工作的规范化、科学化管理

（四）加强粮仓基础设施建设。一是抓住中央支持藏区经济发展机遇，按照藏区“十二五”规划，2015年积极申报藏区“十二五”粮仓建设项目9县9栋仓库建设项目。二是做好2014年度粮仓建设项目的跟踪、督促，力争早日按时完工。三是积极做好藏区“十三五”粮食流通建设项目申报工作。四是做好2015年粮食流通产业发展专项资金项目申报工作。

（五）积极向省争取“富民、惠民”政策的农户科学储粮项目建设14.6万户。

（六）加大粮油安全生产监督检查力度，保障粮油食品安全无事故。

（七）做好军供粮油、救灾救济粮油、学生口粮以及农牧区缺粮人口的口粮供应。

（八）做好粮食行政执法和监督，确保全州口粮市场质量安全。

第2篇：计量工作要点范文

关键词：航道测量；控制网；GPS；Rtk；航道水深测量

中图分类号： U612.26 文献标识码： A 文章编号： 1673-1069（2017）02-81-2

1 项目概况

航道测量是航道维护的基础，为航道整治工程建设服务，精准的航道测量，是航道整治工程建设重要的数据依据，是保证航道安全畅通的重要环节。

增江为东江下游的一级支流，发源于从化市，流经龙门县、增城市，自观海口汇入东江。增江3为增江航道第三航段，从正果拦河坝段至龙潭埔长约16千米，技术等级Ⅵ级，现状等级七级，维护水深0.9米，维护宽度24米。增江3属于山区航道，带状测量区域，由于增江所处区域山区地形起伏较大，交通复杂，航道弯道多、河道狭窄、泥沙淤积严重、滩险流急，航道两岸山丘较多，河岸植被茂盛，导致通视困难，选点不易等。一个完整的航道测量工程主要包括：收集相关资料、现场勘探、建立平面控制网（首级控制网和图根网）、高程控制网、水深测量、地形测量、内业制图、资料审查、整理上交等环节。本文将针对增江3山区航道特点，结合本单位仪器设备精度和测量要求，人员配置，笔者将从平面控制、高程控制、水深测量及图根测图，并重点从航道水深测量方面，探讨山区航道测量保证精度、减少误差、提高效率的方法。

2 资料收集

经收集，测区有GPS-D级以上控制点6个，III等以上水准点5个。经过现场勘查和基线校验，并考虑的控制点之间的分布，选取了其中一个GPS-B、两个GPS-C作为平面控制网的起算点，一个GPS-D作为备用点；选取水准点中两个II等、两个III等水准点作为高程控制网起算点。

3 平面控制

3.1 平面控制网布设及要求

3.1.1 平面控制网布设原则

严格按照《水运工程测量规范》（JTS 131-2012）和《全球定位系统（GPS）测量规范》（GB/T 18314-2009）规定，并基于增江3的山区航道特点，在保证控制点密度的前提下，沿着河岸每3～4千米布设一个GPS-E点。首级控制网点要布设在地基牢固，远离干扰源、地物遮挡小于15°的堤坝、码头或者房顶。[1]

3.1.2 精度及技术要求

依据《水运工程测量规范》（JTS 131-2012）及《全球定位系统（GPS）测量规范》（GB/T 18314-2009），在测区布设的GPS-E级或GPS-E级以上的控制点作为本测区的首级平面控制网。精度要求如表1所示。

各级GPS网最简异步观测环或附合路线的边数应不大于表2。

静态观测技术规定如表3所示。

3.1.3 仪器设备及施测方法

使用我单位现有GPS静态观测设备Trimble 5700两台、Trimble5800一台，共三台套GPS接收机，均在检测使用期限内。采用静态观测的方法，进行同步观测，鉴于山区航道，每个同步环观测时间不小于50分钟（规范不小于40分钟）。

3.1.4 图根点加密

在完成首级平面控制网的基础上，必须在河道两岸每隔200-300m布设图根点，以满足测图需要。

3.2 平面控制网施测、平差计算及数据处理

3.2.1 平面控制网观测

使用Trimble 5700两台、Trimble5800一台，将新布设的首级控制网点与四个已知高等级控制点，以边连式同步图形扩展方式，对首级控制网进行静态相对定位施测。由于增江3属于山区带状测区，为了提高观测数据质量，观测避免在雷电、风暴天气；安置接收机天线三脚架必须严格对中整平、定向、量取仪器高（每个时段前后两次），并做好记录；观测组严格按规定时间同步进行作业；检查各项接收机连接无误方可开机；设置接收机中的参数：观测模式、截止高度角和采样间隔等；做好测量手簿记录。

3.2.2 平面控制网平差

GPS控制网平差计算，是为了消除原始观测值之间的矛盾，发现并剔除粗差，求出各点在特定坐标系统中的坐标值并评定精度。①软件。T.G.O（Trimble Geomatics Office Software）。②平差预处理。网形测试和检查；剔除粗差；数据有效性确认与检查；环闭合差和重复基线测试；已知控制点兼容性测试。③WGS84下的自由网平差。④控制网约束平差。通过已知点坐标数据的约束，多个控制点的约束下对GPS控制网进行平差计算，并最终得到控制点的坐标成果。

4 高程控制

4.1 高程控制网布设及要求

①高程控制网布设原则。按照《水运工程测量规范》（JTS 131-2012）及《国家三四等水准测量规范》（GB/T 1289-2009），在沿河每岸约2～3 km左右的距离位置，选择牢固的地方埋设和连测一个IV等水准点。由于增江3属于山区航道，所以水准点的布设比较困难，可以选择沿岸码头、水闸、排洪口等牢固，并高于当地历史最高洪水位1m以上地方埋设。测区水准点及水位站点的分布，测区布设两条水准符合路线，路线长度分别为43.5km和56.3km（规范80km内），一条水准支线，支线长度8.9km（小于规范20km）。②高程控制网精度要求。三、四等水准测量，每公里水准测量的偶然中误差MΔ和全中误差Mw，不应超过表4。③仪器设备。DINI03电子水准仪，在检测使用期限内，精度也达到IV等水准施测要求。④水位站。沿岸每隔2～3km布设一个水位站（点），并对沿岸的每一个水位观测站进行IV水准连测。

4.2 高程控制网施测及平差

①高程控制网施测。按照《国家三四等水准测量规范》（GB/T 1289-2009）和《水运工程测量规范》（JTS 131-2012）规定进行施测。本测区使用美国天宝DINI03电子水准仪，采用四等水准测量、后前前后往返测的方式，对增江3沿岸布设水准点及水位站点全部进行四等水准连测，并对方便施测的GPS-E控制点进行连测。②高程控制网平差。采用美国天宝DINI03专用数据处理软件，对外业四等水准测量数据进行平差计算。

5 水深测量及处理

5.1 水深测量准备工作

①仪器设备。测深仪南方测深仪SDE-230，信标机Trimble-SPS351（本测区测图比例为1：1000，适合采用信标机定位）。②水位站点布设。在河岸每隔2～3km布设一个水位站，每个水位站点经过四等水准连测。对于山区航道，由于航道比降较大，水位记录采用联合水位进行水深改正，以得到更准确零基面水深。③测试板校正。利用已知测试板，把已经标记好准确深度的测试板，沉入测深探头垂直下方，记录测深仪软件测得的水深，与测试板实际下沉水深进行比较，如有差值，在测深软件进行改正。按照增江3测区水深情况，测试板由1～10m，每隔一米进行测试。④动吃水改正。用水准仪，测定已经固定好测深仪的船舶，在水下平坦的水域用静、动（10km/h）深度进行对比，测出动吃水变化值ΔD，然后在测深软件进行改正。⑤声速测试改正。测深仪是利用声纳回波原里测深，在盐度、泥沙含量及温度不同水域，会有差别。使用我单位海鹰HY120A，在增江3进行声速测试，并输入测深软件。

5.2 水深测量

①仪器架设。测深杆必须与水面垂直，信标机必须安置在测深杆垂直上方，以保证测试数据及平面位置的准确性；航速必须控制在10km以下；偏离计划线3m以上必须重测。

②计划航线设计。按照增江3测区1：1000的测图比例，每条计划测线间距不超过10m，并且与行槽线垂直，并导入测试软件。测深船舶以不超过10km/h航速航行，并严格按照测线行驶。③水位记录。水位记录是得到实际航道深度的依据，没有实时水位改正，测深数据就没有意义。水位记录表必须按要求严格填写好日期、时间、水位站点名称、记录者，并在水深测量开始前10分钟开始记录，每隔10分钟记录一次水尺读数，在水深测量结束后10分钟记录一次。④平面位置比对。由于测深仪使用信标机采集的坐标数据（54坐标）与实际需要的坐标系（国家85坐标系）存在固定偏差，故采用已知点架设信标机进行静态比对采集（时长60分钟），采集频率为每秒一组数据，比对完成后用计算机程序（如：XYPLOT）进行分析，并在测深软件改正坐标系之间存在的差值，以得到所需测深点位数据。

5.3 内业水深数据处理

①水位记录表计算：将记录的实时水面高程归算到零基面（国家85）；②按日期时间输入验潮站数据；③输入测区各分段绘图水位（最低通航水位）；④对原始数据进行预处理，剔除假水深及异常数据；⑤通过水深测量外业记录表，对应相应时间段、区域的测线，选择相应的验潮站数据和绘图水位改正数进行改正；⑥对异常的测线，到现场补测并处理。⑦将改正后的水深数据进行合并处理并导出水深成果数据（dat文件）。

6 地形测量

6.1 图根点测量

利用首级控制网成果，采用GPS Rtk方式，以“已知控制点”（数据采集3分钟），施测已布设图根点。

6.2 地形数据采集

采用“草图法”的作业方法，利用全站仪或者GPS Rtk进行地形数据采集。山区航道地形一般测至大堤外侧，大堤较远的测至离水边线80m左右的岸线。对于航道测量，地形采集必须包含航行标志，跨、临、拦河建筑物，吸水口、排洪口、水文站等，这里不一一列举。

7 内业制图

使用上级单位与南方测绘联合开发的CASS航道版，对照外业采集的数据和绘制的草图，按《水运工程测量规范》（JTS 131-2012）要求绘制成图。

8 总结

航道测量由于其测量环境的特殊性，给外业测量工作造成了不少困难，只有不断克服困难，总结经验，结合日新月异的测绘新技术，提高测绘人员专业素养，才能在保证测绘成果精度的前提下，以更高的效率，更经济的方式，为航道部门提供高效、精准的测绘成果。

第3篇：计量工作要点范文

关键词： 橡胶支座 标准 设计

交通部公路司组织，中交公路规划设计院承办，于2005年7月在成都召开了《公路桥梁板式橡胶支座》JT／T4-2004标准宣贯会，由标准的主编人员郑学珍、鲍卫刚、李秉秋主讲，主讲内容为《公路桥梁板式橡胶支座》JT／T4-2004标准修订的意义、内容及步骤，并着重就近年来国内工程实践中支座破坏实例，分别从设计、加工和施工安装三个方面，进行了分析。下面仅从设计方面进行简述，供今后设计时参考执行。

一板式橡胶支座

板式橡胶支座，是由多层橡胶片与薄钢板经加压硫化粘合制成，具有足够的竖向刚度和较小的变形以承受垂直荷载，能将上部构造的反力可靠地传递给墩；并具有良好的弹性，适应梁端的转动；通过橡胶层的剪切变形满足上部构造的水平位移。

1、板式橡胶支座按形状划分：

矩形板式橡胶支座、圆形板式橡胶支座、球冠圆板式橡胶支座、圆板坡形橡胶支座

2、板式橡胶支座用途：

该产品主要适用于公路桥梁、铁路桥梁、城市立交桥。主要功能是将上部的反力可靠地传递给墩台，并同时能完成梁体结构由于制动力、温度、混凝土的收缩徐变及荷载作用等引起的水平位移及梁端的转动。

该产品允许水平力为竖向的10％，允许转角不小于40'，摩擦系数0.04－0.06，活动支座水平位移量50mm－250mm，分5级。荷载等级100KN－15000KN。

3、四氟滑板系列橡胶支座，是在矩形橡胶支座上用特殊方法粘复一层聚四氟乙稀（F4），利用梁底不锈钢与F4钢板之间磨擦系数很小的特点，通过二者之间的自由滑动，完成上部结构较大的位移量。产品在桥梁建筑、水电工程、房屋抗震设施上被广泛应用。

适用温度 氯丁胶型 +60℃~ -25℃天然胶型 +60℃~ -40℃三元乙丙胶型 +60℃~ -45℃ 荷载等级 100KN~10000KN板式橡胶支座代号表示方法 名称―GJZ（公路桥梁矩形橡胶支座） 型号―F4（有此符号为四氟滑板支座） 规格―La×Lb×δ（mm） 胶种―氯丁胶（CR）、天然胶（NR）、三元乙丙胶（EPDM）

矩形板式橡胶支座设计参数表 容许平均压应力[δ]（MPa） 10.0 、容许抗剪弹性模量[G]（MPa） 1.0 、抗滑最小压应力δmin（MPa） 支座与混凝土接触 2.6 、支座与钢板接触 3.85 、橡胶片最大容许剪切角正切值tga 不计制动力 0.5 、计入制动力 0.7 、最小容许转角正切值tgθ 钢筋混凝土 1/300 、钢桥 1/500、 纯四氟板与不锈钢板的摩擦系数μf 0.06 （注：当温度底于-30℃时，抗剪弹性模量G值应增大20%，四氟滑板与不锈钢板间磨擦系数μf值应增大30%，不加硅脂时，摩擦系数μf加倍。）

二概述

桥梁板式橡胶支座，在桥梁结构中起着承上启下的作用，它既要将作用于桥梁上部结构的全部荷载均匀传递到墩台上，又要保证作用于桥跨结构的水平力按设计要求合理分配到墩台上，使桥梁结构的实际受力情况与设计计算时图式相符。对于板式橡胶支座，设计时如何采用合理的设计参数是一个相当重要的问题，若采用的设计参数不合理、选用的支座型式及结构不合理，会给使用中的桥梁结构工程带来很大附加应力，不能按照设计意图满足结构受力、变形的需要，直接影响桥梁结构的安全和桥梁结构的使用寿命。因此，工程设计人员在选择板式橡胶支座时，必须满足JTGD62-2004《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（2004年8月实施）和JT／T4-2004《公路桥梁板式橡胶支座》的要求，把好板式橡胶支座应用第一关，并应注意到目前在板式橡胶支座应用中出现的一些问题。

三支座的发展及应用中存在的问题

1．自20世纪60年代国内引进橡胶支座以来，我国首先生产的是国际上通用的矩形板式橡胶支座。20世纪80年代以来，我国的公路建设出现了突飞猛进的发展，开始大量修建高速公路和一级公路；其中出现了大量的弯、坡、斜桥和宽桥，城市立交桥也随着城市的大规模发展得到了迅速的发展，为适应形势需要，交通部公路规划设计院引进和开发了圆形板式橡胶支座。但圆形板式橡胶支座的出现，并非简单的支座外形的变化，而是经过了大量的试验研究后取得了设计参数，才进行推广应用。

2． 随着板式橡胶支座在桥梁工程上的广泛应用，需要量逐年不断增加，应用吨位也在增大，但同时，随着高速公路、一级公路和城市立交桥的大量修建，在使用橡胶支座过程中，也不断反映出一些新问题，再加上生产板式橡胶支座的工厂越来越多，而大部分工厂的专业技术人员比较缺少，懂桥梁结构的技术人员更是不多，这样随着应用时间推移，不断反映出使用过程中存在的各种问题，若不及时引起注意，将会成为桥梁工程的隐患。如目前在很多公路桥梁设计中，由于出现误导，为解决桥梁纵坡问题，即使纵坡达到5％～8％，梁底也可不作任何处理，而采用一些带冠的圆形板式橡胶支座或坡型支座、还有带冠圆坡支座直接安装，这就迎合了某些施工单位为了减少施工过程中的麻烦，大量采用。这样一来，实际上是使橡胶支座一安装就处于受力最不利的脱空状态或偏压状态，这是公路桥涵设计规范和行业标准所不允许的受力状态。主要存在下面的问题：板式橡胶支座设计时，承载力按整个面积均匀受力计算，而带冠之后，支座受力时首先冠与梁底接触，形成了局部承压，压力增大，橡胶的特性是体积几乎为不可压缩的，而板式橡胶支座周边无任何约束，这样就容易造成支座周边橡胶老化而出现裂纹，这样必定缩短支座的实际使用年限，并给桥梁结构的使用及其耐久性造成隐患。实际上也出现了不少的问题，例如，广州市政有座大桥采用球冠支座才使用了一年多，则全部出现裂纹；京沪高速公路江苏段新祈河大桥的球冠支座通车仅一年就有3／4的支座损坏；京珠高速公路广东段某大桥使用的球冠支座，一安装就出现裂缝等等，这样支座不得不全部更换，给桥梁工程造成极大经济损失及更换施工困难。所以，必须引起广大设计人员的注意，带冠圆形板式橡胶支座，绝对不能套用圆形板式橡胶支座设计参数，其受力状态不同，当采用非标的支座时，一定要慎重。

四设计中支座选用原则及注意事项

1．目前有些设计单位设计、选用的公路桥梁板式橡胶支座与公路桥涵设计规范、行业标准规定的设计要求不符。例如，平面尺寸设计得很大，但支座厚度很薄，如按照桥规和行业标准的规定进行有关项目的验算，其压缩变形、转动性能等根本满足不了规范和标准的要求，这样的支座，在使用过程中难免加速老化，造成支座的早期破坏。另外，设计人员在选用板式橡胶支座时，支座承载力与桥梁实际支承反力应尽量接近或吻合，一般变化范围应在±10％左右。并非选择的支座承载力比实际需要的承载力越大越安全，另外，设计四氟滑板支座时，四氟板应放置于橡胶支座上表面。在桥梁结构总体设计时，还要充分考虑固定支座、活动支座以及弯桥部分支座结构的型式及其合理的布置。

2．桥梁纵向坡度不大于1％，可直接选择支座，但是坡度大于1％时，还是应该用锲形钢板或混凝土锲形垫块及其它有效方法，将梁底调平，保证支座与梁底平面接触，使支座常年处于最佳受力状态，而不能用坡形支座。实际上坡形支座常年处于超负荷工作，完全在吃结构的安全度，随时有破坏的可能。也就是说，设计人员考虑问题时，决不能为减少施工时麻烦换取支座常年处于最不利工作状态，使支座不能按照设计要求分配传递水平力。现在新的桥涵规范和标准均要求桥梁纵坡大于1％时，必须将梁底调平，再安装橡胶支座。

第4篇：计量工作要点范文

关键词：电力企业；电能电能计量工作；信息化管理

随着低碳经济、环保和可持续发展等概念的提出，发展低碳低排经济、促进节能减排已经成为我国经济发展，社会和谐的必走之路。因此，也要求电力企业不断地进行深化改革，逐步实现节能减排。电能计量是体现一个企业的综合管理能力最直观标准。因此要求我们充分认识到电能计量工作在节能降耗中的作用，在不断管理创新中，使供电企业能够在提高生产效率的同时符合我国可持续发展的要求。

电能计量工作是电力企业一项非常重要的工作，也是电力企业和用户建立信任关系的关键。电力市场的快速发展要求电能计量工作必须提高管理水平，保证电能计量的准确、可靠，而这一切都是必须要依靠科技的进步和发展才能实现的。当前，各种数据库技术和计算机操作系统飞速发展，特别是因特网网络技术广泛的应用，促使我们在电能计量管理上采用新的技术手段来进行管理具有更宽的选择空间。

一.电能计量信息管理的目标

电能计量管理部门应建立电能计量装置计算机管理信息系统，并实现与用电营业及其他有关部门的联网。电能计量管理信息系统在功能设计上，各功能模块应形成一个有机联合的整体，互相关联，又各自独立，满足电能计量各业务功能需求。电能计量管理作为用电MIS的基础组成部分，必须预留数据接口。

二.严格规范技术设备要求

⑴采用新技术，提高仪器的精确度

现代电子技术发展，使得电能计量进入了电子时代。电子式电能表的启动功率小，在低功率时准确度仍然较高，频率、电压、功率因数和谐波等的改变对电子电能表的误差影响范围也较小。电子式电能表还能实现远程电量采集.比传统的现场工作人员抄表引起的时间上的误差要小得多。选用合适的互感器，采用预付费电能表、低耗变压器等也能到达节能降耗的目的。

⑵严格定期检测和监督的制度

电量的损失主要包括一下几个方面：线路的损耗、变压器的损耗和电能计量装置的漏计。其中线路的损耗和变压器的损耗很大一部分是固定损耗。不可以去掉，但是电能计量装置的漏计却占到了电量损失的大部分。这里的主要原因是：电能计量装置的不规范做法使得电量漏计和损失。在《电能计量装置技术管理规程》中对电能计量装置的组成、种类、技术要求、工作前管理、安装后验收、运行时管理、印证的管理等等有关内容都有着明确的规定。所以。按照国家电能计量法规定和电力部规程。正在使用的电能计量设备必须要定期进行检查和检验。

⑶工作人员及服务标准化

①要调动电能计量人员的工作积极性

各项工作的标准化都离不开人，需要一支懂技术的高素质标准化人才队伍作保证。当前，从事电能计量工作的专业人员流动性较大是影响电能计量工作开展的重要因素，特别是在基层，不少电能计量人员工作不了几年就调离电能计量岗位，新补充的电能计量人员又要从头开始学习、培训和考证，专业人员的技术素质和理论水平受到很大的影响，更谈不上创新和发展。因此，有关单位的领导要高度重视此问题，要尽量减少电能计量专业人员的流动，随时掌握电能计量人员的思想动态，只有真正调动工作人员的积极性，才能做到相互沟通和理解，这样才能使每个专业人员在自己的工作岗位上，踏踏实实地工作，潜心地钻研技术，减少不必要的浪费，提高工作效率。

②加强对电能计量人员的管理和培训

电能计量工作人员在各个工作流程中运用电能计量系统开展工作，系统能自动对不符合工作标准和工作流程的行为予以提醒，有效解决了电能计量工作的随意性造成的管理不到位的问题，提升了内部作业差错控制与行为约束机制，也为企业实现电能计量全过程标准化、精细化管理打下坚实的基础。另外，要多注意加强对电能计量人员的培训。例如，有些电气安装人员在安装单相直接测量电度表时，往往不注意相线和零线的正确进入，认为只要电度表正向转动就可以了，如果出现相线和零线接反，就很容易给窃电者制造窃电机会。在安装带有互感器的电能计量装置时，安装人员对电流互感器的极性必须分清，各相电压对应的互感器二次线以及电度表的按线必须正确。如果安错电表就会转慢或不转，造成漏计电量。因此，加强对电能计量人员的管理和培训也是降低能耗的一个有效途径。

电能计量机构职能发挥的程度直接影响到企业电能计量工作的深度、广度及发展速度。因此，电能计量工作在企业生产经营活动中扮演着越来越重要的角色，向能源电能计量要效益是企业发展的方向，努力抓好能源电能计量检测工作，夯实管理基础，必将成为推动企业不断发展进步的重要条件。电能计量工作在节能降耗中的应用主要包括技术，设备，人力和高科技上，随着电能计量工作在企业的生产经营活动过程中越来越重要。向能源电能计量要效益也是企业发展的一个方向，因此努力抓好能源的电能计量检测工作，夯实企业的管理基础，肯定会将成为推动企业发展进步的一个重要的条件。同时要提高电能计量自动化系统的业务应用水平，切实为优质服务、经济运行和节能服务等业务提供有效支撑。夯实系统业务管理，提高系统基础数据的准确性与完整性，为进一步开展客户节能与优质服务的高级应用打下良好的数据基础。建立电能计量自动化系统功能应用及考核工作机制。落实工作机制在各基层单位的实施。包括定期通过周报与运行分析例会的形式通报各基层单位利用系统开展节能与优质服务的情况，对应用的典型案例进行推广与宣传。

三.建立科学、合理的绩效管理指标体系

根据电力企业的管理特点、业务特点，应该建立“企业、部门、个人”三位一体的电力企业绩效考核指标体系，尽量做到科学、合理。绩效指标的选择必须体现个性化管理，要针对不同类型的部门或岗位，选择相应类型的绩效考核指标体系。绩效考核指标应兼顾短期目标与长期目标，定量指标可以根据企业总体目标层层分解，定性指标则必须在上下级充分沟通的情况下制定。同时，考核指标的设计一定要考虑被考核者的工作负荷，标准要合理、适度，不宜过高，太难达到就打击了员工的积极性；也不宜过低，太容易做到就没有激励作用，不利于员工清楚认识自己，不利于促使其提高能力和水平。

在制定指标体系前，首先要明确考核内容，包括本部门、本岗位的工作内容，更应反映全局的发展战略和工作要求，要把企业绩效、部门绩效和个人绩效联动起来，综合考核。其次要建立起完善的岗位工作标准体系，制定各岗位关键胜任力指标模型，根据岗位标准与胜任力模型建立考核指标，使指标、标准设计更加合理、科学。

总之，电能计量标准化工作的深入实施是电力企业适应市场竞争的重要手段，是国家所倡导的需求侧管理的重要依据。与企业节约供电成本、降低电能损耗、提高供电质量和可靠性，实时掌握经济指标等息息相关。因此，企业管理者要充分认识电能计量标准化管理的重要意义，在不断完善电能计量标准化管理的同时，积极提倡标准化管理创新，从而提高供电企业的生产效率和经济效益。

参考文献：

第5篇：计量工作要点范文

该工程建筑面积：约7200m2 ，基础采用钢筋混凝土独立基础，主体采用钢结构。外墙采用彩钢板墙面（1M以下为300厚砖墙），防火墙及内隔墙采用240厚页岩实心砖，屋面为双层压型钢板，中间填150厚超细玻璃棉。

2 监理工作的质量控制要点及目标

2.1 测量放线及标高控制

放线工作要求施工单位及时报验，项目监理部及时复核，保证误差控制在要求范围内；标高要认真复核，控制基础支承面、总高度及最高点标高，保证误差控制在规范要求范围内，保证最高点标高与设计相符。

2.2 地基及基础工程

2.2.1 土方开挖：检查开挖方法，开挖深度，加强基底清理，做到无扰动土。施工应满足设计及勘察要求。

2.2.2 独立基础施工：

（1）加强对标高的复核工作；

（2）进场钢筋检查：主要进行外观检查、合格证、备案证、取样复试报告等。确保使用材料符合设计及相关验收标准。

（3）钢筋的制作安装检查：重点检查钢筋规格及其数量、锚固长度、保护层厚度等的检查，确保其满足设计和相关规范要求。

（4）基础模板的检查：要求模板清理干净，支模后接缝严密。按设计及相关规范要求，对轴线位移、标高、截面尺寸等进行抽检，要求符合相应的规范及设计要求。

（5）混凝土浇注过程的检查：本工程独立基础砼采用C30，浇注前要检查基坑是否清理干净。砼浇过程进行旁站监理，主要检查施工单位质量检查人员的到位情况，现场浇筑振捣，砼的塌落度，砼下落高度以及予埋地脚螺栓的型号、规格、数量等。砼浇筑完毕，要注意养生，严格控制拆模时间。

（6）混凝土拆模后的检查：重点检查基础支承面的标高、水平度，保证误差控制在规范要求范围内。检查地脚螺栓的型号、规格、数量、中心偏移、露出长度、螺纹长度，要求符合相应的规范及设计要求。

2.2.3 土方回填：回填要求确保按照规范、业主要求进行分层压实，表面平整。回填过程进行旁站监理。

2.3 主体工程

2.3.1 钢构件进场检查：重点检查钢构件的材料合格证、备案证、取样复试报告、外形尺寸、柱身扭曲、柱身弯曲矢高、梁长度、端部高度、拱度、侧弯矢高、扭曲、梯梁长度、钢梯宽度、钢梯安装孔距离等，确保使用材料符合设计及相关验收标准。

2.3.2 钢结构安装检查；重点检查柱脚底座中心线对定位轴线的偏移、柱基准点标高、挠曲矢高、柱轴线垂直度、梁跨中垂直度、挠曲、两端支座中心位移、梁两端顶面高差、承重梁侧向弯曲、承重梁垂直度、栏杆立柱间距等，确保其满足设计和相关规范要求。该过程进行旁站监理。

2.3.3 钢筋的制作安装检查：重点检查钢筋规格及其数量、锚固长度、保护层厚度等的检查，确保其满足设计和相关验收规范要求。

2.3.4 模板安装检查：要求模板清理干净，支模后接缝严密，对轴线位移、标高等进行抽检，要求符合相应的验收规范及设计要求。

2.3.5 混凝土浇注过程的检查：砼浇过程进行旁站监理，主要检查施工单位质量检查人员的到位情况，现场浇筑振捣，砼的塌落度，砼下落高度等。砼浇筑完毕，要注意养生，严格控制拆模时间。

2.3.6 墙体砌筑的检查：墙体材料进场要进行外观尺寸检查，砌筑过程中重点检查墙体的垂直度、平整度、砂浆饱满度、灰缝厚度、拉结筋的设置、防潮层等，确保其满足设计和相关验收规范要求。

2.4 屋面工程

重点检查双层压型钢板的安装、双层聚碳酸脂采光板的安装、接口处的细部处理、保温材料、卷材防水的铺贴以及细部处理。有条件的情况下，应进行灌水实验，确保屋面无渗漏。

2.5 装饰、装修工程

2.5.1 内外墙体的检查：重点检查墙体基层的处理、面层的垂直度、平整度、面层有无色差、墙体变形缝的处理等，确保其观感符合验收规范的要求，达到业主满意。

2.5.2 地面的检查：重点检查地基土的夯实度、垫层混凝土的变形缝设置、厚度、钢筋网的绑扎、面层平整度、板块地面面层有无色差等，确保其观感符合验收规范的要求，达到业主满意。

2.5.3 门窗安装的检查：重点检查门窗材料的合格证、备案证、复试报告、安装固定方式、有无渗漏等，确保其符合验收规范的要求，满足使用功能，达到业主满意。

3 安全控制要点和文明施工

本着“安全第一、预防为主”的原则进行监督检查。检查施工单位的质量保证措施及安全保证措施等。

3.1 施工现场要整洁，材料设备布置要合理。

3.2 施工人员的劳动保护品要配戴齐全，职工的安全教育要常抓不懈。每个施工人员要具备良好的安全生产和文明施工意识，现场安全检查要切实抓好，起到促进安全的作用。

3.3 定期对设备进行维修检查，在强风和雨天时，塔吊不得运行。

3.4 施工的用电线路布置要合理，并要经常检查维护。振动器等用电设备必须设有漏电保护器，要保证用电设备接地，接零的可靠性

监理要求施工单位在施工前必须对施工人员进行安全交底，对特殊工种进行具体安全培训工作，高空作业必须系好安全带，进入场区戴安全帽。

3.5 总体部署：

3.5.1 审查施工组织设计中的安全技术措施狠抓专项施工方案是否符合工程建设 强制性标准。

3.5.2 在实施监理过程中，发现存在安全事故隐患的，要求施工单位整改；情况严重的，要求施工单位停工，并及时通知建设单位。

3.5.3 施工单位拒不整改或者不停止施工的，应及时向有关主管部门报告。

3.5.4 要求施工单位对达到一定规模的危险性较大的分部、分项工程编制专项施工方案，并附具安全验算结果，经施工单位技术负责人、总监理工程师签字后实施，由专职安全生产管理人员现场监督。

3.6 安全监理方案：

3.6.1 攀登和悬空作业人员，必须经过专业技术培训及专业考试合格，持证上岗，并必须定期进行体格检查。

3.6.2 施工中对高处作业的安全技术设施，发现有缺陷和隐患时，必须及时解快；危及人身安全时，必须停止作业。

3.6.3 雨天作业必须采取可靠的防滑措施，高空作业人员必须穿防滑鞋方可操作；风力在五级以上（含五级）时，严禁高处作业。

3.6.4 钢结构吊装前，应进行安全防护设施的逐项检查和验收，验收合格方可进行高处作业。

3.6.5 施工作业场所有附落可能的物件，应一律先进行撤除或加以固定；高处作业中所用的物料，均应堆放平稳，不防碍通行和装卸；传递物件禁止抛弃。

3.6.6 施工现场的各类洞口必须设置防护设施与安全标志。

3.6.7 钢结构的吊装，构件应尽可能在地面组装，并搭设进行临时固定、电焊连接等工序的高空安全设施，随构件同时上吊就位。

3.6.8 悬空及高空作业 人员，必须系好安全带。高空作业禁止高空附落物体。

3.6.9 安装过程各工种进行上下立体交叉作业时，不得在同一垂直方向上操作，下层作业的位置，必须处于依上层高度确定的可能坠落范围半径之外，不符合以上条件时，应设置安全防护层。

3.6.10 严禁超载吊装，禁止斜吊。

3.6.11 绑扎构件的吊索须经过计算，所有起重工具，应定期进行检查，对损坏者作出鉴定，绑扎方法应正确牢靠，以防吊装中吊索破断或从构件滑落。

3.6.2 高空操作人员在脚手板上通行时，应该思想集中，防止踏上探头板而从高空坠落。

3.6.13 在高空用气割或电焊切割时，应采取措施防止割下的火花或金属落下伤人及造成火灾。

第6篇：计量工作要点范文

关键词：教育政策；注意力分配；教育部《工作要点》

中图分类号：G64920文献标识码：A文章编号：16710169(2012)04013104政治决策总是在复杂背景中进行。按照政治学家布赖恩·琼斯的观点，个人和政治系统都同样倾向在不同的时间关注不同的问题。他认同西蒙的稀缺注意力概念和有限理性理论，并认为政策选择的变化来自于注意力的变化，注意力的变化又源于不同的决策语境。琼斯的决策制定模型提出了对政治行为新的理解。

文本不仅是信息承载之地，更是意义敞现之所。“文献文字的自然分布状态，携有语言的大量信息”\[1\]（P244），而“在形成教育政策文本的过程中,教育政策主体往往把教育政策所表达的实质性内容隐含在不同格式的合法化的文本之中”\[2\]。本文对以教育部《工作要点》为代表的教育政策进行文本分析，从政治行为注意力的分配及其转换的视角观察我国教育政策对效率与公平问题的注意力分配状况和不同时代背景下的政策变迁。

一、研究方法与信度效度检验

（一）研究样本

政策样本：1986年至2010年间原国家教委和教育部《工作要点》，共计25份。教育部（原国家教委）《工作要点》以年为单位，每年年初出台，不仅是全国教育工作主要状况的即时折射，更是国家教育主管部门在社会变迁和教育事业动态变化中及时的重要政策文件。

（二）变量选择

效率与公平是人类生产生活中常常难以平衡的一对矛盾。近年来我国教育公平问题凸显，处理公平与效率的矛盾是我国教育政策制定中必须面对的问题。本文选择教育政策中的“效率”、“公平”问题作为变量，考察国家教育政策对两者的关注。

（三）研究方法及考评指标

“文本分析可以涉及词汇、语法、话语衔接和文本结构四个维度”\[3\]（P75），词汇是构成文本的基本要素。通常情况下，话语陈述总是侧重于人们所关注的内容，用词的丰富与否可以折射出特定要素在文本中受关注的程度。本文提取《工作要点》中“效率”、“公平”这两组变量的关键词①进行编码归类；再对每组变量中关键词出现的频率进行词频统计，计算出每年各组变量的用词量。由于各年《工作要点》长度不一，单个文本关于某项事务用词量的多少并不能直接反映其在文本中的重要程度。为了消除文本长度对用词量的影响，需要计算出每组变量的用词量占每年文本用词总量的百分比，用以表示该组词在文本中的累积覆盖率。累积覆盖率高，说明该年《工作要点》中对此项事务的内容分配较多，话语关注度较高；反之，说明《工作要点》中对此项事务的内容分配较少，话语关注度较低。通过累积覆盖率可以观察到该组变量在《工作要点》中受关注度和《工作要点》关注点的发展变化。

中国地质大学学报(社会科学版)2012年7月第12卷第4期余源晶：效率与公平：教育政策注意力的不均衡分配及其转变（四）信度效度检验

1信度检验。提取的关键词能否反映变量特征关涉研究的可靠性。为保障研究质量，需对关键词的提取进行信度检测。为消除不同时间段政策内容的异质性对结果的影响，在进行信度检验时，以改革开放后至《中国教育改革和发展纲要》颁布，《纲要》颁布后至20世纪末、21世纪初为时间节点，对研究对象进行20%的分层随机抽样。研究者邀请同行专家共同编码，根据相同标准分别独立提取各变量的关键词，检验Cohens Kappa一致性系数。

经计算，“效率”变量的信度系数为0801，“公平”变量的信度系数为0869。通常Kappa值达到080以上的信度较为可靠。本文两组变量的Kappa值均在080以上，且在001水平上具有显著性，表明两编码者间的一致性程度较高，编码具有研究所必需的信度，关键词提取较可靠。

2效度检验。效度是指测量结果对所要考察内容的反映程度。在关键词提取的可靠性得到保障之后，还需检测两变量用词在教育政策文本中是否存在结构性相关。在内容分析中，建构效度检验颇具说服力\[4\](P18-21)。建构效度考察测量工具是否反映了概念和命题的内部结构\[5\]（P195），其基础就是变量之间的逻辑关系\[6\]（P446）。同一假设的多重指标彼此间聚合或呼应时，建构效度即存在。

统计两组变量各年使用关键词的词条数，进行相关性检验。结果显示：两组变量在001水平正相关，Pearson系数为0810，说明政策文本内两组变量用词存在显著的结构性相关，效率与公平是教育政策关注的一组内容。

信度效度检验结果表明，关键词的提取与变量选择具备研究所需的可靠性和有效性，可以以此为基础进行统计分析。

二、教育政策注意力的不均衡分配

教育部《工作要点》中，“效率”与“公平”两组变量用词累积覆盖率的发展几乎一直呈上升趋势（如图1所示），但政策话语对二者的注意力分配有较大差别。“效率”用词在各年文本中的累积覆盖率只有两年低于4%，其余年份都在4%到9%之间；“公平”用词的累积覆盖率多数年份在2%以下，最高年份将近4%。这表明我国教育政策对效率与公平的关注始终有所侧重。

第7篇：计量工作要点范文

关键词：建筑工程造价；审核工作；要点

中图分类号：TU723文献标识码： A

一、建筑工程造价预算审核工作中存在的问题

1、建筑工程造价与工程技术的结合不足

相当一部分的工程项目基本上均是异地设计院所设计的，并非是本地设计院，所以，由于地域存在不同程度的差异，导致了建筑工程造价的加大。除此之外，许多设计人员设计理念保守，设计思想滞后，并且完成设计以后，造价工程师无法真正的根据设计图纸切身的参与到整个建设过程当中，无法对各方面的工程预算进行多角度的控制，最终导致工程实际与设计的严重脱节。

2、建筑工程造价预算不准确

由于近年来建筑市场受到了宏观政策的影响，虽然施工材料的价格得以有效的控制，但是因工程项目涉及范围较为广泛，建设周期较长，即便是在工程施工的初期详细的预测了市场风险和价格波动等情况，并且将一定的余地留给预算，但是仍无法切实的保证建筑工程造价的准确无误，这便加大了建筑工程造价超预算的可能性。

3、工程预算编制有待合理

许多预算编制人员由于责任心不足，不能对工程情况详实且深入的进行研究及调查，导致所编制的造价预算经常性的出现漏项及缺项的不良情况，难以对工程实施的费用支出进行正常的预测及全面的反映，导致建筑工程造价预算无法充分的发挥出指导性作用。所以，建设施工单位为了有效的保证工程的进度以及工程的质量，不得不对超预算审核加以选择。

二、建筑工程造价预算审核工作要点分析

1、设备以及材料价格的审核

设备和材料是建筑工程不可或缺的一部分，这部分的预算价格占工程造价预算的比重很大，对这部分的审核力度应该加强。但是建筑材料市场秩序不够规范，而且各种材料的质量差异也比较大，会形成不同的材料价格也参差不齐，这对该部分的审核带去很大的不便。保证设备以及材料价格的审核能尽量真实可靠，就需要保证预算的设备和材料价格与实际的价格尽量接近。这就需要建筑单位的相应部门对市场价格进行了解，并且结合定额的材料价格、建筑单位的报审价格等参数，参考同一类工程的设备材料价格，进行综合的测算和统一定价，这是保证设备和材料的审核结论能进行科学比较的重要方法，也能节约一定的资金。

在进行设备和材料的价格审核时要注意以下两点。第一，审查工程所用的设备和材料价格是否与工程所在地的设备材料真实价格水平相符。若设备材料采用的市场价的标准，则要审核市场价的真实性和可靠性；若采用的是公布的信息价标准，则要注意相应信息公布的时间、地点等是否与具体的工程项目相符。第二，在审核时要注意查看确定设备、材料原价的方法是否正确，对各种运杂费等费用的计算是否准确。

2、选择正确的审核策略

一项科学合理的审核策略对于审核工作的开展具有重要作用。对于资金量比较大，而且建设周期比较长的建筑过程，进行造价时要进行多次计价，因此，在审核过程中要保证审核的质量和效率。对工程造价进行审核的策略有很多种，在确定使用何种方式进行审核之前，要做好相应的工程项目资料的搜集工作，尽量避免重计、漏计、套错等错误现象。也应该与造价审核的相关部门进行充分的沟通协商，通过与审核人员进行交流了解熟悉各种专业的文件，掌握建筑工程的具体性质、流程、规模等。然后再根据相应的数据和资料了解工程的细节，在造价审核之前将各种预算定额、预算表、估价表等文件准备妥当，为审查留下可靠的书面依据。

3、工程套项的审核

工程造价审核工作的主要内容之一就是审查工程的预结算单价套用是否正确。审核人员在进行工程套项的审核时应该注意以下三个方面的内容。

第一，要了解工程项目的具体施工工序，对于预结算中所列出的各个分项工程的预结算单价，要仔细审核其是否与现行的预算定额单价相符合，审核工程的项目名称、计量单位、规格等信息是否与单位估价表一致。第二，进行换算的单价审核时，要审查换算的分项工程是不是在定额中允许换算的内容，还要审查换算的结果是不是正确合理，选用的定额子目与实际的资料是否相同，代换的合理程度，有没有高套、重套、错套等现象。第三，要审查在编制补充定额与单位估价表的时候，具体的编制规则是否与设定的编制原则相符合，审核单位估价表的计算结果是否准确等。

4、提高工程造价审核质量

要想提高工程造价审核质量，就要先加强对审核人员的综合素质培训，提高审核人员的综合素质能力。审核质量的好坏完全由人来控制，因此，在这一过程中一定要掌握好对审核人员的利用，提高审核人员的专业知识，提高审核人员的职业道德，丰富审核人员的实践经验，确保审核结果准确可靠。其次，要建立健全的管理制度，确保有制可循。由于每个人的专业素质和职业道德水平都不同，因此要依据人员实际情况，制定符合自身的审核制度，制定不同的标准和评价体系，还要考虑工程规模建设和实际项目结构组成，将成本与效益挂钩，制定员工激励制度。制度的确立还要有一定的灵活性，允许专业人员间进行沟通研讨，相互交流经验，相互协商，这不仅能够加强工作人员间的交流，扩展他们的专业技能，还在一定程度上为工程造价的提高提供保障，对建筑工程的未来发展起一定的推进作用。最后环节就是根据不同情况制定不同的审核评估标准。

5、工程量的审核

工程量是任何一个建筑项目中构成工程造价的基础，工程量的多少必然会对造价的多少造成影响。对工程量进行审核是一个十分繁复的过程，所花的时间也比较长，在工程量的审核上保证质量，对整个工程造价的质量都有极大的影响。

对项目工程的工程量进行审核时，要注意两点，首先，对工程量进行审核要使用全国统一规定的工程量计算法则，进行审核之前就要对这些规则进行了解掌握。任何一个项目，只有计算的规则、方法都相同，所计算出的工程量才有一定的可比性。比如，计算墙体的面积时，应该将门窗的洞口、过人洞、嵌入墙身的各种混凝土柱梁等部件的体积去除，若审核人员对这些计量规则不了解，则很有可能在实际操作过程中将上述部分算入工程量中，而增加了工程的造价。再比如，有的计算规则是为了简化工程量的计算而设定的，如果审核人员对于这些规定掌握得不够熟练，在计量过程中，不仅有可能增加工程量的数目，计算的准确性也有一定的偏差。其次，对工程量进行审核时要选择正确的合适的方法。由于不同的工程具有不同的工程规模和繁简程度，因此进行工程量审核时要选用合适的审查方法。合适的方法可以减少工作量，突出审核的重点，而且能缩短审核的时间，对工作量审核具有重要的意义。工程量的审查方法有很多，比如全面审查法、分解对比审查法、重点抽查法等。

结束语

综上所述，工程造价预算审核是保证建设工程造价的关键环节和重要内容，也是确保建筑工程造价的手段和程序。近几年来，建筑工程超支状况十分严重，严重制约着施工企业的经济效益。所以，必须加强建筑工程造价管理，从而保证施工企业投资资金的合理利用。因此，研究建筑工程造价预结算审核工作的要点，对保证施工企业效益最大化有着重要的意义和价值。

参考文献

[1]卢静. 建筑工程造价预算审核工作要点研究[J]. 科技与企业,2013,06:115.

[2]李明红. 建筑工程造价中的预结算审核工作研究[J]. 现代经济信息,2013,18:203.

第8篇：计量工作要点范文

【关键词】智能化建筑 综合布线 质量管理

【中图分类号】TU855 【文献标识码】A 【文章编号】1672-5158（2013）04-0249-01

1、引言

建筑物中的信息传输系统越来越庞大，传统的布线系统各自独立而互不兼容，已经无法满足建筑物中通信的需要。综合布线系统是与智能化建筑同时发展起来的多学科交叉的新领域，它将智能建筑的信息系统融合在一起，采用结构化、模块化的设计思想，统一安装，具有兼容、开放、灵活、可靠、先进和经济等特点。智能建筑性能的好坏完全取决于智能建筑物内综合布线系统的技术设计和施工质量。综合布线工程，技术性强，作业强度密集。因此，从工程的系统定位、设计、具体的技术要求细节、专业的布线施工标准以及最终的系统测试等环节人手，进行全方位的探讨和研究，以求得解决各类技术问题、协调问题、管理问题等可能影响到工程质量问题的解决方案和应对策略，对于确保综合布线系统的工程质量有着重要的意义。

2、综合布线系统施工质量控制

2.1 施工准备阶段质量控制工作要点

1）协助业主开展招标、投标活动。审核承包商的资质、资信、业绩等。

2）协助业主优选中标单位，签订综合布线系统承包合同。

3）协助业主做好相关报批手续。

4）检查工程设计文件及施工图的完备性，组织相关单位参加设计交底和图纸会审工作。

5）审核施工单位施工组织设计和施工方案。

6）检查施工单位的质量保证体系，完善施工现场质量管理检查制度。

2.2 施工过程中质量控制工作要点

1）控制预留预埋施工质量。检查预埋管线、预留孔洞是否符合设计及规范要求。

2）检查电缆桥架安装是否符合设计和规范要求。安装位置是否便于敷线以及日后维护。

3）做好原材料进场报验工作。对照设计文件和承包合同，检查线缆、光纤、模块、机架等器材是否符合合同要求，质量保证资料是否齐全。

4）检查各类缆线敷设是否符合设计和规范要求，检查线缆起始、终端位置标签是否齐全清晰，编码是否正确。各种线缆布放要自然平直，不得产生扭绞、打圈接头等现象。

5）电源线、信号电缆、对绞电缆、光缆以及建筑物其他布线系统的线缆分离情况，其最小间距是否满足规范要求。

6）检查各类缆线在交接间、配线间、设备间、工作区的预留长度是否符合设计和规范要求。光缆在设备端的预留长度是否满足要求；大对数电缆、光缆的弯曲半径是否满足规范要求，在施工过程中其弯曲半径是否满足要求。

7）线缆布放过程中，吊挂线缆的支点、牵引端头是否符合要求；水平线槽布放时，线在进出线槽部位、转弯处是否帮扎固定；垂直线槽布放时，缆线固定间隔是否满足规范要求；线槽布线时，线缆的分束绑扎情况及线槽占空比是否满足规范要求。在钢管、线槽布线时，严禁线缆出现中间接头。

8）检查机柜、机架安装的垂直度、水平度是否符合设计和规范要求，机柜、机架的各类标识是否齐全完整。机柜不应直接安装在活动地板上。

9）检查配线架的安装是否符合设计和规范要求，跳线是否平直整齐。

10）检查防雷接地装置是否符合设计和规范要求，电气连接是否良好可靠。

11）检查各类缆线终接是否符合厂家和设计的要求，检查缆线的标签和颜色是否相对应，是否按顺序终接，终接处是否卡接牢固接触良好。检查电缆与插接件是否匹配，严禁出现颠倒和接错。

12）检查光纤连接盒中，光纤的弯曲半径是否符合规范要求，光纤连接盒的标志是否清晰，安装是否牢固。

13）光纤熔接或机械接续完毕，检查其熔接或机械接续处是否固定，是否采取保护措施。

14）检查跳线软纤的活动连接器是否整洁，适配器插入位置是否与设计要求一致。

3、系统性能检测阶段质量控制工作要点

1）系统性能检测采用专用测试仪器对系统的各条链路进行检测，并对系统的信号传输技术指标及工程质量进行评定。

2）检查测试仪器是否经法定计量部门检定，检定证书是否在有效期内。否则不得在工程中使用。

3）检查测试仪器的精度是否符合设计和规范的要求。测试仪器应能储存测试数据并能及时输出测试信息。

4）系统测试前，检查设备间的温度、湿度、电源电压应符合测试要求。

5）线路除进行导通测试的感官检验外，还应进行综合性能校验测试，现场测试的主要参数为：接线图、链路长度、衰减、近端串扰。测试完毕，如实填写系统综合性能校验测试记录表。

4、竣工验收阶段质量控制工作要点

1）竣工验收应进行第三方检测，由建设单位委托，邀请有资质的专业检测机构来现场检测。第三方检测可全数进行，也可按比例进行。按比例进行时，如出现不合格点，应加倍检测。

2）核施工单位提交的竣工资料。竣工资料一般应包括：工程说明、设备器材明细表、竣工图纸、系统测试记录、系统程序清单和用户数据文件、工程变更记录、洽商记录、隐蔽工程验收记录、检验批分项分部工程质量检验评定资料等。

第9篇：计量工作要点范文

【关键词】工程造价；预结算；审核要点

引言：建设工程项目从规划阶段到建设完成的竣工阶段，各时期都有相应的造价指标。其中最关键的就是项目施工图设计完成后的预算和项目全面竣工阶段的结算工作。它是建设项目成本组成和企业成本控制的关键因素和有效措施，只有抓好这两个重点环节的造价控制，企业才能真正做到工程造价的合理化。本文就工程造价的预算和结算工作审核要点进行分析，指出实际工作中的关键，为企业创造更多的利润。

一、工程造价预结算审核的意义

1、确定项目建设的可行性

全套建筑施工图纸设计完成后，企业会委托专业的造价咨询机构进行施工图预算，它是以已经完全明确的施工图纸为依据，计算出实物工程量套以相应定额指标和取费标准，确定的工程建设总造价。有了这样一个预算的过程，开发商就知道本项目需要投资的资金总额是否超过了原来的预期，同时企业是否有能力开发这样一个项目，并且利润率是否达到项目定位时期的标准等。通过各方面的审核比对，可以确定该项目的实施是否可行，为企业高层领导决策提供依据。

2、确定费用变化的真实性

建筑工程体量非常大、施工周期长，在建设过程中各种不可预见的事情都有可能发生。不论是施工范围的更改、设计变更的发生、使用材料的变化、社会环境的影响等都会造成工程造价的变化。如何将这些各类事件进行搜集和筛选，就需要通过结算阶段广大造价管理人员的细心工作。通过对结算工作各类造价文件的审核，可以清晰的知道各项费用变化的真实性，是否合理，是否能增加等，为企业的成本控制把握最后一道防线。

二、工程造价预结算审核的方法

根据工程项目体量的大小、项目特征、工程类型等的不同，工程造价预结算审核的方法也有较大的差别，下面就最常用的三种做简单的介绍。

1、全面审核法

如果项目体量不大，或者单体项目类型基本一样，编制的工程量清单项目特征不是很多。可以采取全面审核法。它是对编制的造价文件的所有清单量、项目特征、取费标准、费用组成等进行全面细致的审核。在这种方法下，可以对每一条造价组成进行分析，因此其准确率最高，效果也自然最好。但同时由于工作量非常大，需要耗费大量的人力和物力等，企业可以根据实际情况来自主选择。

2、重点审核法

很多企业没有足够多的造价审核人员或者也不愿意花太多的资金去请外界的造价咨询单位机进行审核，通常就会选择重点审核法。它是企业根据自身经验和技术水平，认为哪些部位是容易出错的地方和造价组成的关键部位，就会对此部分进行重点的审核。通常审核比较多的都是费用组成的核心部分，如主体结构、机电安装、强电工程等作为重点部分来进行审核。

3、对比审核法

大型的房地产开发企业通常都有很多年的开发经验，并且也已经形成了模板式的费用组成。相同类型的项目很多费用指标都可以作为参考，并且理论上应该不会有太大的差别。像这类开发企业在进行预结算审核工作的时候，经常会选用对比审核法。将本项目的各项费用指标统计出来后，与以前做过的类似项目或周边项目进行对比，来发现其中的问题。比如常见工程结构含钢量对比、门窗价格的对比，装修成本的对比等。都可以一目了然的发现其中的问题，为企业的成本控制提供重要依据。

三、工程造价预算审核的工作要点

1、清单编制的完整性审核

施工图预算是企业进行招标的依据，也是广大施工企业进行投标的依据。它的完整性很大程度上决定了项目造价组成的准确性，和后期成本是否会增加的重要依据。因此在预算审核阶段，首先就应重点分析清单项目编制的完整性。是否出现有缺项、漏项和错项等现象的发生，一旦发现应即刻补充，此部分内容的审核应该作为整个预算审核的关键点。

2、清单项目特征与图纸描述是否一致的审核

很多造价咨询单位在进行预算清单编制的时候，为了提高工作效率，通常都会复制一部分原来做过的预算书，以此为模板来进行不同项目的预算文件编制。在实际操作过程中，就很容易出现只改了工程量而没有改项目特征。一旦发生此现象，就会给施工企业在投标的时候提供漏洞，造成不平衡报价的产生，造成后续工程造价的增加。

3、工程量计算规则的审核

我国的建筑工程工程量计算规则经常在发生着变化，特别是涉及到的很多细部节点位置和有相互交接的部位，不同的人员和经验水平，就会使用不同的计算方法，得出不一样的结果。在实际计算过程中，如果计算规则没有选择正确，就会经常造成遗漏、重复或者计算不准确的事件，造成后期有施工单位之间就工程量事宜发生纠纷，造成费用的增加。

4、施工范围的审核

为了控制企业成本，很多开发企业会将大量的专业工程进行分包。这些分包工程都需要编制独立的预算文件和签订独立的施工合同，这就涉及到一个很现实的问题――施工界面的划分。在实际工程中，经常出现界面划分不明，很多不同工作交接的位置的工程项目内容不在任何一家分包单位里，或者在几家单位中都有。如常见的门窗边的收口封堵工作，既不在总包单位里，也不在门窗施工单位里，造成后期业主对此部分费用的增加。因此必须要明确各分包单位的施工范围，并在造价清单中有清晰地体现。

四、工程造价结算审核的工作要点

1、竣工图与施工图的审核

在工程建设的过程中经常会发生各种变更，导致工程完工后，很多部位与原设计图纸有较大的差别。例如比较常见的：机械设备的变更，工程结构造型的变更，某些部位使用材料的变更、建筑平面布局的变更等。

在竣工决算结算，业主应细致的审核竣工图与施工图的区别，特别是对于一些发生变化的部位是否有相应的依据，同时业主所发出的指令单和设计变更单是否已经按照要求完成并在竣工图中有所体现。只有将发生变化的工程量准确的找出来，才能为增加或减少的费用提供根本性的依据。

2、各类签证的审核

签证是任何一个工程项目都不可避免的事情。很多是由于设计图纸的不完善、合同范围的不明确、工程现场的窝工返工、各种零星项目的产生等。不论什么原因，发生的签证应该有相应的依据：业主的指令，签证的原因，现场三方管理人员的实际计量，相关影像资料等。业主的造价人员应充分审核签证的相关资料的真实性和时效性，同时还要结合实际情况分析，哪些签证是业主应该支付的，哪些是属于施工企业自身原因应由其自身承担的。并非所有的签证项目都要完全支付，只要是非业主原因产生的签证，可以拒绝支付。签证工作的审核是一个细致而繁琐的工作，需要与施工企业进行长期的谈判和辩论，但是它同时也是控制企业成本增加最关键的部分。

3、各类文件资料的审核

不论是总包单位还是分包单位，除了现场的实体工程按照合同要求和设计规范完成外，还需要有相应的竣工资料。许多企业在竣工结算阶段，很多资料都没有，例如常见的隐蔽工程验收记录、现场检查检验的原始测量数据、第三方检测数据、各类关键工序的建设部分验收资料等，没有这些资料作为支撑，结算中的很多数据都没有依据，因此这也是审核的要点。

结语：

房地产开发企业要发展，成本控制是关键。编制好细致的预算文件，是组成企业成本的关键；做好竣工阶段的结算工作，是控制企业成本的关键，二者相互关联又相互统一。只有在施工过程中，加强管理，做好记录，规范组织，就能达到真正的成本控制的效果。

参考文献

[1].黄爱菊 建筑工程造价预结算审核工作要点分析[j] 大科技. 2011（12）.23