七夕的诗歌精选(九篇)
前言：一篇好文章的诞生，需要你不断地搜集资料、整理思路，本站小编为你收集了丰富的七夕的诗歌主题范文，仅供参考，欢迎阅读并收藏。
第1篇：七夕的诗歌范文
爱情，是古今中外文学作品中的永恒主题，尤其是诗歌，很难绕过这一主题。读完南阳诗人鲁东升的诗集《此岸 彼岸》，我脑海中突然闪现的一个概念就是诗人唯美爱情的诗意抵达与呈现，是永恒的爱情，给人间带来炊烟袅袅，如春四季。
花开此岸，情牵彼岸，在鲁东升的诗中随处可见。“七夕是朵花/摇曳在四季的枝头/你在花的里面/我在花的外面/一起感触彼此的心跳”（《七夕，别说再见》）。在这里，诗人以七夕为喻体，真切地表达了对爱情的向往和追求。在《相约 在初秋》里，诗人表达了对爱情的强烈渴盼，深深地思念之情呼之欲出：“我等候你的到来/以千年渴盼的姿势/携着多情的雨/淡雅的雾/清爽的风/日与月相会/喷薄而出的情感/陶醉了满天星辉”。
在诗歌语言的运用上，鲁东升往往有感而发，文思泉涌，把真挚的情感挥洒得淋漓尽致，恰到好处。如《与你对视》中：“在这清冷的夜里/咖啡的温度/可以忽略不计/我只在乎 一朵花/心蕊里蕴藏的/那份最圣洁的秘密……与你对视/在今夜/在零距离的鼓舞里/在持久的里/一朵花 终于绽放出/最完整的美丽”。“我守在此岸/你立在彼岸/此岸是酒 是醉/彼岸是歌 是泪。”（《此岸 彼岸》）。诗人情切切，意绵绵，心灵深处渴望破茧成蝶，尽快抵达爱情的“彼岸”。
纵观整本诗集，诗人鲁东升时时处处“挥洒”深情的守望和淡淡的忧伤，其“真情告白”总能让人为之心头颤动。“一片云，从我的心头飘过/等候一生一世/只为静候你的足音”（《一片云》）。“思念如丝/将爱情紧紧包裹/等待 等待 漫长的等待”（《走向永恒》）。漫长的等待与思念，诗人始终痴心不改。“想你/门前的竹子开花了/寂寞被月亮的手/挤出汗/湿了夜”（《想你的心情》）。“其实 我已被一朵花的柔情/点燃/在季节错综复杂的掌纹里/以婴儿初生的无畏/大声抒情”（《爱在精彩》）。诗人虽为法官，但柔情似水，期望“爱在精彩”。“在你孤独的守望里/咀嚼阳光 品出四季的味道/在树的记忆里/草的青/与鱼的化石一样古老”（《树的记忆》）。斗换星移，四季轮回，不改的是诗人的情深意浓。“我决计走出云的缠绵/禅悟水边/静观一朵鱼 在水里/悄然盛开/恬淡如莲”（《忆》）。“佛说，相爱一场/仅为撷取/一瓣心香”（《老树与蝉》）。诗人静待岁月，只为撷取心香一瓣。
窃以为，真正的诗歌是无法解读的，尤其是爱情诗。爱情诗的答案只深深地埋藏在诗人的心中，一切爱恨情仇付诸诗人笔端，流淌的是诗人的血和泪，歌与舞，读者只是诗歌“剧情”的旁观者、看客。鲁东升在诗集中表达的爱可能是宽泛的，但情感与诗意已经抵达和呈现读者面前。诗集虽然分为“春之韵”等八辑，但贯穿诗集始终的都是爱的呼唤、思念、守望、缠绵等因子，具体到情牵何人、情归何处，只有诗人自己知道了。
第2篇：七夕的诗歌范文
【关键词】乞巧；古诗教学；语文教学
人教版小学语文教材把古诗编排到各册的相关单元中，也与其他课文一样有了相应的单元主题，如《独坐敬亭山》、《望洞庭》、《忆江南》编在四下册第一单元“走遍千山万水”中，《咏柳》、《春日》编在三下册第一单元“感受大自然的美好”中。古诗编排在相应的单元中，诠释古诗词内涵的角度也要与单元主题吻合，教学活动也要有所创新，要赋予它新的学习魅力。
一、巧妙地设计，培养学生的阅读能力
《语文课程标准》中指出第二学段（三四年级）“诵读优秀诗文，注意在诵读的过程中体验情感，领悟内容。”《教师用书》上也提到这首诗的教学要“引导学生在朗读的基础上借助注释，自己试着理解诗歌的意思，教师不必串讲诗句。”因此设计教学活动的指导思想该是重视给学生一种阅读古诗的方法，培养他们的自主阅读能力。
1．巧妙地解题切入。
从读题、解题、质疑开始，给学生一个释题的方法：读古诗也可从题目入手质疑，带着疑问阅读古诗是一种有效的学习方法。在读题后，让他们先查字典理解“乞”的意思为“向人讨、乞求”后，猜想提问会“向谁讨、讨什么”。接着阅读“资料袋”，了解“乞巧”是一个节日的名称，这里的“巧”有“心灵手巧”的意思。在理解了题目的字义后，让学生质疑――再读题目，心中有什么疑问，学生会提问，“什么时候乞巧，谁乞巧，在什么地方乞巧，向谁乞巧，怎样乞巧”？这样就从题目入手，激发学习动机，而后教师顺学而导，让学生带着问题，读诗思考。
2．巧妙地引导自主感悟。
读题质疑，带着疑问读诗，边读边思。用“你从古诗中读懂了什么”这样的中心问题展开交流，边读边悟，读中想象，读中品味，这样的流程设计完全不同于以往“就诗论诗、解诗”的古诗教学了，而是类似于我们平常课文的阅读教学。交流中，学生们能紧扣解题时质疑的“什么时候，谁在什么地方向谁乞巧，为什么？”等5个问题去读诗，一一地交流自己从诗句中读到的收获。老师顺学而导，引领学生读诗句，想画面，品情感，完成了了解民间故事“乞巧”，体会人们美好愿望的教学重难点。比如，交流时当学生谈到了“我读懂了‘什么时候乞巧’这个问题，是在‘七夕’乞巧。从‘七夕今宵看碧霄’这句诗知道的。”老师可以追问“读着这句诗，你的脑海中有什么画面？”，用这个问题引发学生思考，说出诗句描写的画面，其实就是说出自己的诗句意思的理解。理解意思的同时，相机进行感情朗读训练。
3．巧妙串讲“画面”，理解整首诗的意思。
《乞巧》的诗意理解只要学生们能大致理解即可，无需教师串讲，所以在交流完四句诗的学习收获后，引领学生们齐读，想象画面，说说“你仿佛看到了什么？”――引领学生说出一个个画面，串讲诗意。教学中，学生会把一个个画面分开来讲述，教师要引导“把这些画面组合起来，想想是怎样一个场面？然后把这个美丽的故事给大家讲讲。”
二、巧妙地拓展，丰富古诗内涵，促进理解感悟
古诗的理解，光凭想象理解，对大部分孩子来说有难度的，因此，教材编排时在课后编了“资料袋”，正是出于辅助学习的考虑。教学时，可以引导学生在相关学习环节，多次阅读“资料袋”，获取相关信息，帮助理解、感悟古诗内涵。第一次，可以通过阅读“资料袋”理解课题的“巧”，学生知道了题目中的“巧”是“心灵手巧”的意思，知道了“乞巧”是一个节日。第二次，是在教学诗句“家乡乞巧望秋月，穿尽红丝几万条”时，感受“穿针乞巧”这个热闹的庆祝活动的场面时，学生通过阅读“资料袋”，了解了“穿针乞巧”的民风民俗，还知道了“乞巧”的人物是古代的女子。
另外，让学生利用课前搜集的资料，简要说说“牛郎织女”的古诗，教学时，淡化处理“牛郎织女”的故事，是为了突显故事“乞巧”。还可以结合阅读民间《乞巧歌》，帮助理解古代女子在七夕乞巧的美好愿望。
再者，在结课时，拓展阅读其他描写“七夕”的古诗，如唐・祖咏写的《七夕》、后唐・杨璞写的《七夕》，让学生更深入地理解“七夕乞巧”这民间故事，从而对“乞巧”这民间故事印象更深刻。
三、巧妙地联系，深层探究整体，把握人文价值
一首古诗，一个故事，就蕴含着一定的人文价值取向。教学中，在理解诗意后，可以巧妙联系整体，深层探究，正确把握人文价值取向。教学时，在最后环节，用问题“乞巧节，仿佛看到了家家户户的少女正对着秋月穿红丝，她们穿尽红丝又是为什么呢？”引发学生思考讨论，他们会谈到是为了“希望自己也能像织女那样能干、那样美丽、那样有智慧；织女是织布的能手，要是自己有她那样的本领，生活肯定会更好的的。”这时出示出示《乞巧歌》“乞手巧，乞容貌；乞心通，乞颜容；乞我爹娘千百岁，乞我姊妹千万年。”进行拓展阅读，加深对诗歌人文价值的认识。
第3篇：七夕的诗歌范文
2、以终为始忠于自己的人生计划，每个人都有自己的人生计划，尤其以成功人士为最。人生计划是你一生的追求和信仰，人生信条是你一生的原则和标准。成功人士之所以能成功，归功于他们能以终为始忠于自己的人生计划。
3、要事第一选择当前该做的事。
4、追求双赢远离角斗场。
5、善于沟通换位思考的原则。
6、统合综效 1+1可以大于2。
第4篇：七夕的诗歌范文
关键词：墨西哥湾 事故调查 深海石油钻采 安全管理
一 、引言
墨西哥湾漏油事故已经过去2年多了，但是其造成的影响却一直持续到现在，并且还将继续下去。2012年3月，美国一个联邦法院表示，英国石油公司（BP）与墨西哥湾漏油事故原告组成的委员会达成庭外和解协议。该公司将向受事件影响的渔民和其它索赔人赔偿78亿美元，一时间，墨西哥湾漏油事故再一次引起了人们的注意。蓬莱19-3同样在2011年牵动着人们的神经，并一度被人们当成了墨西哥湾的翻版，当中国海洋石油公司2012年7月宣布，将在南海区块招标，进行油气开采的时候，海上油气资源的开采再次引起了人们时刻关注，人们不但关心争议海域的政治敏感问题，更加注意到海上油气开采所带来的安全问题和环境问题。因此，我们重新回顾墨西哥湾漏油事故，总结经验教训，就显得尤为重要了。
二、事件回顾
2010年4月20日22：00（美国中部时间），位于墨西哥湾的“深水地平线”钻井平台发生爆炸并引发大火，大约36小时后沉入墨西哥湾。平台共有工作人员126人，事故造成11人员死亡，17人重伤。据悉，这一 平台属于瑞士越洋钻探公司，由英国石油公司（BP）租赁。钻井平台底部油井自2010年4月24日起漏油不止。事发半个月后，各种补救措施仍未有明显突破，沉没的钻井平台每天漏油达到5000桶，并且海上浮油面积在2010年4月30日统计的9900平方公里基础上进一步扩张。 此次漏油事件造成了巨大的环境和经济损失，同时，也给美国及北极近海油田开发带来巨大变数。受漏油事件影响，美国路易斯安那州、亚拉巴马州、佛罗里达州的部分地区以及密西西比州先后宣布进入紧急状态。
图一 事故井位置概况
图一为事故井位置概图，如图所示事故井位于美国新奥尔良东南130英里处，隶属于路易斯安那州海洋 Maconda 探区。
水下封堵经3个月方成功，应急动用人员47800人，几十个联邦、州、地方政府，8家勘探与生产运营商，5个指挥岗位，19 个分支办事处，6000 余艘船只，800 余架次飞机，使用了几十项创新技术，仅在中国就订购了 1，400万英尺油围。BP公司先后采取了7种方式来关闭油井，最后经过多方努力，终于在7月15日，成功控制住了泄漏的油井。
三 、事故原因
BP公司于2010年9月8日公布了一份事故调查报告，将事故原因归结于“8大屏障“的被破坏，分别是：油井的完整（密封）性未确定或失效（①环空水泥屏障未隔离油气②套管鞋屏障未隔离油气）；未检测到油气进入井筒，且丧失井控（③在未确定油井的密闭性的前提下，通过了负压测试④在油气进入隔水导管后才意识到油气侵入⑤惊恐相应措施未能重新获得井控）；深水地平线上的油气燃烧（⑥井液进入泥浆气体分离器，导致气体排向钻机⑦火气探测系统未防止油气燃烧）；防喷器未封井（⑧防喷器（BOP）应急模式未能封井）。报告在承认BP自身失误的同时，将大部分责任归咎于平台所有者瑞士越洋钻探公司和负责油井施工的美国哈利伯顿公司。报告说，哈利伯顿公司负责的油井水泥灌注工程有缺陷，导致油井气体外泄。而在气体开始外泄的40分钟里，越洋钻探公司在钻井平台上的工作人员“没有意识到危险状况，也没有针对碳氢化合物进入油井一事采取行动”。与此同时，其他一些工程设计问题导致气体经通风系统进入钻井平台，而没有被引导到海面，这使一场平台相关设施无法阻止的火灾“成为可能”。
而2010年9月15日美国联邦调查人员公布的报告以及美国负责调查墨西哥湾漏油事件的总统委员会2011年1月11日公布的最终调查报告都将矛头指向了BP公司，并清楚地指出，管理不力以及对突发事件缺乏有效反应是造成这起灾难的最主要原因。
1.从技术角度分析，事故由以下原因造成
1.1在固井侯凝后，替海水过程中，套管外液柱压力降低，是发生井喷的一个直接原因。该井完井泥浆密度约16ppg（1.9g/cm3 ），海水密度为1.03 g/cm3。海水深5067英尺（1544.8米）。在替水过程中，隔水管内1544米的泥浆液柱替换为海水液柱，使套管环空上部液柱压力降低，导致发生溢流，直至井喷；
1.2未及时发现溢流，以及发现溢流后采取措施不当是井喷失控爆炸着火的直接原因。发生溢流初期，现场人员可能没有发现溢流。在大量溢流的情况下，仍然坚持开泵循环。直到井筒天然气到井口，才停泵，观察4分钟后关井。然后两次开泵排气，井筒已全部为天然气，再次关闭其他防喷器，由于喷势太大，防喷器也发生刺漏。最后，发生强烈井喷，爆炸着火。
1.3固井侯凝时间短也是引发事故的一个间接原因。该井在固井侯凝16.5小时后，就开始替海水作业。过早替入海水：此井钻井工程进度比原计划滞后约6周，BP公司为赶进度，过早下令Transocean公司用海水替换隔水管中的泥浆，导致井内液住压力不足以平衡地层压力，从而引发地层液体涌入井筒。该井完井泥浆密度约16ppg（1.9g/cm3），海水密度为1.03g/cm3。海水深5067英尺（1544.8米）。有幸存者称，在爆炸前11小时的一次会议上BP公司的管理者和Transocean的管理人员就什么时间用海水替换隔水管中的泥浆发生过争执。同时在用海水替换隔水管中的泥浆期间，忽视警示讯息，所采取的井控措施不当。爆炸前5小时，发现井筒流出量大于泵入量，但注海水工作继续进行，非常致命。井喷前2小时，综合录井仪显示泥浆中气体浓度升高、泥浆池液量明显增加，未采取措施。爆炸前51分钟，有大量原油开始外溢。爆炸前41分钟，关井失败。
1.4固井质量不合格，是造成井喷的一个间接原因。该井曾发生过循环漏失，为了防止在固井中漏失，该井采用了充氮气低密度水泥浆。有报道讲，该水泥浆体系获得固井成功的难度很大，有可能该井的固井质量存在问题。同时81/2〃井眼内的小间隙固井也使得固井质量难以保证，导致下部高压油气的侵入。
1.5固井后，没有按要求测固井质量，检验固井质量，违章进行下部作业，是造成井喷的另一个间接原因。有报道讲，该井在发生事故前，有斯伦贝谢公司测井人员在平台待命，但是BP公司通知他们该井不用测井，他们就提前离开了平台。
1.6水泥返高存在缺陷，可能也是引发事故的一个间接原因。根据该井的井身结构图，完井套管固井水泥浆没有上返至上层技术套管内，完井套管固井水泥浆返高与上层技术套管之间存在裸眼段，为本井的井喷事故埋下了隐患。
1.7水下防喷器的剪切式闸板只能剪断钻杆本体，剪不断钻杆接头。不幸的是正好封在了接头上（推测）。所用闸板为测试件而非正式件；钻井期间橡胶损坏；防喷器控制系统故障；防喷器控制系统失效。其中一个控制系统事前失效；爆炸造成控制系统与水下防喷器失去联系。电池没电：水下防喷器有两个控制模块，靠电池供电。事后取下其中一个模块进行检查，发现电池没电。
2.从管理角度来分析，事故发生的主要原因如下
2.1未及时发现溢流，是发生井喷失控事故的一个管理原因。从现场录井资料来看，该井在替水过程中，在20：10，泥浆罐的液量急剧增加，到20：35，已增加了500多桶，但现场无人及时发现溢流，错误地继续进行循环，没有及时采取应对措施。直到天然气到井口才停泵观察后，关井。措施了关井的正确时机。有报道讲，井架工曾给司钻说钻井液溢出太多了，但随即就发生了强烈井喷，油气弥漫平台，发生了爆炸。
2.2录井人员责任心不强，是发生事故的另一个管理原因。从录井资料看，该井在替水过程中，从20：10开始发生溢流，泥浆罐液量大量增加，但一直到发生事故的21：50，长达1小时40分的时间里，录井资料非常明显地显示出井内溢流，但录井人员均没有引起重视，没有向钻台作业人员通报，导致了事故的发生。 ；
2.3麻痹大意，管理人员缺岗，也是造成事故的一个管理原因。今年是该平台连续7年无事故，BP公司高层人员20日在平台上开Party，进行庆祝。此时只有部分人员在岗，有可能存在管理人员缺岗，对现场生产过程失去了有效监控，导致了事故的发生。
2.4为赶工程进度，采取了不当的操作程序。此井钻井工程进度比原计划推后了大约6周时间，BP公司为赶工程进度和省钱，在侯凝只有16.5小时后，过早下令越洋钻探公司用海水替换隔水管中的泥浆，导致井内液住压力不足以平衡地层压力，从而引发地层液体涌入井筒。有幸存者称，在爆炸前11小时的一次施工设计讨论会上BP公司的管理和越洋钻探公司的管理人员就接下来是否用海水替换隔水管中的泥浆发生争执，前者称自已才是老板，后者被迫妥协了。
2.5为了降低成本，减少了防喷器控制系统的配备。深海钻井中，在配备其他防喷器控制系统的基础上，还应配备远程声控系统，用来在特殊情况下远程关闭防喷器。但是，为了降低成本，双方此井钻井工程进度比原计划推后了大约6周时间。
2.6此外，根据相关资料分析，该事故井本是一口探井，但在实际操作过程中，由于井下情况较好而且为了缩短工期节约成本，BP公司改变原计划将这口井改造成了一口生产井。须知，探井无论是在固井质量还是使用寿命上都远达不到生产井的标准。可以说正是BP公司此前不顾安全状况大量缩减成本，盲目施工以使缩短工期等人为因素给此次事故发生埋下了伏笔。
2.7而美国政府也难辞其咎，据美联社5月16日报道，4月份钻井平台爆炸之前，美国联邦矿产管理局未能按时履行每月至少检查一次的正常检查制度。美国联邦矿产管理局放宽了对日常作业条件、钻井平台重要安全设施的检查，很多措施完全由BP公司自行决定，过去几年中，钻井平台防喷器失灵事件时有发生。
四、关于事故的思考和启示
1.安全为天，警钟长鸣，永不放松
BP是海上油气开采的先行者，也是掌握深水油气开发技术的少数几家公司之一，深海钻探技术处于国际领先、拥有的装备技术也是最先进的，事发前不久刚刚获得美国政府的年度海上石油开采安全生产奖，但最终导致了几乎无法掌控的灾难后果。是否对风险麻痹大意了？ BP位于德克萨斯城的炼厂曾在2005年发生爆炸；2006年，其位于阿拉斯加州普拉德霍湾油田也发生了泄漏事故。而这两起事故都属于可以预防的常规性事故。
越洋钻探是世界上最大的海上钻井承包商，哈里伯顿则是世界顶级的技术服务商，卡梅隆属于国际一流的设备供应商，可谓之强强联手，却发生了如此惨重的安全事故，其教训发人深省，为石油行业的安全环保工作再次敲响了警钟。
2.必须要有钻井安全应急预案
BP如此专注于深水石油钻探，应该对深水石油泄漏有更好的应急方案，但事实上缺乏应急预案；当灾难发生后没有有效的措施，使后果和损失进一步加剧，甚至失控。
3.加强监督、检查
据报道，美国的监管部门在经济压力之下，放松了本应严格的监管。
高度重视固井质量，要将固井过程的井控纳入重点井控防范范畴。
安全管理必须及时适应公司业务快速扩张的需要，坚持做到横向到边、纵向到底。
自1998年以来，随着世界并购重组风行时，BP先后兼并阿莫科、阿科、嘉实多、维巴等多家美国、欧洲公司，经营规模迅速扩张，在全球500强排名中从21位跃居到目前的第4位，在全球50大石油公司综合排名中由第10位上升到目前的第6位，总收入增加了4倍，总资产增加了3倍，远高于其它国际石油公司。但是，BP的购并扩张之路不仅没有给公司带来盈利水平的同步增长，更为严重的是，妥善处理好发展规模、速度与安全环保管理的关系。安全管理没有同步跟进，加之购并各方存在一定的文化差异，管理体系不太兼容，又削弱了安全工作效率，造成公司在北美地区连续发生多起管道泄漏、炼油厂爆炸等重大安全事故。
实施低成本战略不能以削弱安全保障为代价，必须坚持把“环保优先、安全第1、质量至上、以人为本”的理念落到实处。
石油石化工业是高度资金、技术、劳动密集型行业，由于油价的不确定性，实施低成本发展始终是石油公司的一项长期性战略。但是，企业最大的浪费是事故，最大的节约是安全。对于那些可能会影响到生产安全的成本削减计划必须十分慎重。近年来，BP大规模削减成本，各方面的成本压力都比较大。本次事故中，MC252-1井是一口日费井，为了节约费用，加快进度，公司选择了风险较大的单一套管窜结构，减少了密封防护和套管扶正器数量，也不进行钻井液彻底循环，不做固井胶结质量测井等，在多个生产环节采用了多项省钱、省时、赶工期的不科学方案，超越程序施工，最终酿成严重事故，得不偿失。
五、结语
世界上做安全做得最好的企业-杜邦公司有句名言：一起安全事故都是可以避免的。虽然讲，事故有必然性，但是我们要注意到，在所有的事故中，因为人的不安全因素和管理的缺陷所造成的事故占据了95%以上，因此，加强对人的管理，对管理制度的强化就成了保证企业生产安全的必由之路。对于国内的石油企业而言，在面对越来越高要求的世界石油市场时，如何做好自身的安全建设，成为了重中之重。
参考文献
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第5篇：七夕的诗歌范文
关键词：汇率改革 外汇管理 人民币
针对近几年来人民币汇率面临的升值压力问题，有国内外学者分别将此与1985年9月美国迫使日元升值的“广场协议”联系起来予以相提并论。比较而言， 中国和日本有两个根本的不同：首先是中国有资本管制，而日本没有；其次，汇制不同。虽然日本当年的情况与中国当前面临的情况存在较大的差异，但当时日本作为一个新兴经济强国在汇率改革方面所受到的巨大压力与当前中国经济转轨时期面临的国际形势有相似之外，反思和及取日本在汇率政策、汇率改革进程中沉痛的历史教训、可以为我国2005年“7・21”汇率改革后外汇管理的进一步发展提供前车之鉴。另一方面，笔者认为，在分析澳大利亚主动的汇率改革过程和外汇管制相应变化的基础上，探讨该国从爬行钉住汇率制成功转向自由浮动汇率制的历史进程及其有益经验，这对于今后我国适时深化人民币汇率改革、不断优化外汇管理颇具重要的借鉴价值。
一、日本汇率改革的发展
二战后，日本的汇率改革主要经历了以下四个时期：
(一)建立并极力维护日元对美元的固定汇率制度时期(1949年～1971年)
二战后，日本政府提出贸易立国的口号，稳定汇率有利于出口。自1949年4月25日开始，实行美元兑日元的固定汇率政策，保持了22年多，直到1971年12月才正式改变，为日本经济腾飞立下汗马功劳。随着日本经济实力的增强，贸易顺差和外汇储备的增长，美国对日本产品出口日益不满。从20世纪50年代后期开始，日美间摩擦不断。60年代后期开始，双方贸易摩擦向几乎所有重要工业产品领域扩展。随之而来的是，美国对日本的压力增大，在金融层面要求日元升值。
(二)被迫采取浮动汇率制度，日元逐渐升值时期(1971年～1985年)
1971年8月，美国“新经济政策”从根本上动摇了布雷顿森林体系，引起了国际金融市场和世界经济的剧烈动荡。日本为维护日元兑美元汇率水平，多次入市干预，但都无济于事。尽管如此，欧美国家仍不断批评日元升幅不够。1971年12月，“史密森协议”决定将日元升值16.8％，即1美元兑308日元，并以此为标准，可上下浮动2.25％。但由于美国贸易逆差继续扩大，美元汇率仍呈下滑。1973年2月13日，美元对黄金贬值10％，日本只好让日元向浮动汇率过渡。从固定汇率过渡到浮动汇率，日本是在国民生产总值跃居世界第二后才实现的，经历了一个较长时期。
(三)允许日元汇率大幅度升值时期(1985年～1997年)
1985年“广场协议”后，日元汇率进入了长达10年之久的升值周期。日本政府放手日元升值，既是试图以此缓和日美贸易摩擦，避免两国关系恶化，也是想借此机会提高日元进而提高日本的国际地位。日元升值对日本经济最大的影响是促进了日本企业的对外投资。当时日本在国际上具有竞争力的行业仍主要集中在汽车、钢铁、家电等传统产业方面，在以信息产业、生化等为代表的高科技方面还未发展到成规模的产业的地步。因此，日元升值推动传统产业的企业大量到海外投资，形成了所谓的国内产业空洞化现象，破坏了经济结构转轨，导致内需不足。内需不足反过来又影响企业在国内的投资需求，最终形成恶性循环。
(四)采取措施阻止日元汇率升值时期(1997年至今)
日元大幅升值是日本泡沫经济产生、破灭的肇因之一。日本饱尝了本币过度升值的苦果后，转而采取了阻止日元升值政策。进入21世纪以来，美国实际上采取了促使美元贬值的政策。对此，日本运用各种手段防止日元汇率升值。如2004年1－7月，日本政府动用9.03万亿日元入市干预，购买美元和欧元，目的是保证出口收益，以外需来弥补因长期萧条带来的内需不足。
二、澳大利亚汇率改革的发展
澳大利亚汇制的转换主要经历了以下三个阶段：
(一)固定汇率制度(1931年12月～1976年11月)
从1931年12月至1971年12月“史密森协议”前，澳大利亚实行钉住英镑的汇率制度，并随着英镑对其他货币浮动。二战后，美元在国际储备和国际结算中逐渐取代英镑的地位。这一趋势也体现在澳大利亚银行外汇业务中美元占比上升、外汇储备中的英镑被美元和部分黄金储备替代上。“史密森协议”为主要货币提供了重新估价机会，澳元兑美元汇率从1.1200美元升值到1.2160美元，并在IMF允许的2.5％波幅内波动。澳元转为钉住美元。
1973～1974年，美国等发达国家经济陷入“滞涨”，澳大利亚经济也因国内货币政策紧缩和消费者支出减缓转入衰退。1974年9月25日，澳元对美元贬值12％，并与美元脱钩，澳元开始钉住以澳大利亚主要贸易伙伴国贸易指数(TWI)为权重的“一篮子”货币。澳大利亚储备银行每天根据TNI对外公布澳元兑美元的中间汇率，并对加权指数进行经常性的小幅调整。钉住“一篮子”汇率虽然稳定了名义有效汇率，但受到本国和贸易伙伴国相对通胀率的影响，实际有效汇率仍可能频繁波动，因而不但难以实现稳定实际有效汇率目的，而且给投机资金提供了可乘之机。汇市日益浓厚的投机气氛使澳元面临巨大的贬值压力，到1976年11月29日，澳政府将澳元对“一篮子”货币贬值17.5％，固定汇率制度终结。
(二)爬行钉住汇率制度(1976年11月～1983年12月12日)
作为过渡阶段，1976年11月后，澳大利亚采取爬行钉住汇率制度：当对相关经济因素的评估显示汇率水平需要变动时，就小幅频繁地调整澳元对“一篮子”货币的汇率，目的是避免市场对汇率长期大幅变化的预期，并使汇率成为经济政策中一个更具弹性的工具。其外汇管理以维护国际收支平衡为中心，并将汇率工具作为对付通胀的重要手段。外汇管制措施与我国的现状类似。
20世纪80年代后，由于存在澳元有效汇率频繁变动的预期，巨额投机资本反复无常地流动，不仅造成汇市动荡，而且当局为维持汇率稳定而被迫牺牲国内货币政策，特别是利率剧烈波动对国内经济增长和就业造成严重影响。1983年初，政治性投机压力又导致大规模资本流出，澳元汇率持续贬值。因外汇管制成本日益高昂而管理效率低
下，爬行的钉住和外汇管制的有效性均遭到质疑。
(三)自由浮动汇率制(1983年12月至今)
从1983年12月12日开始，澳大利亚改行自由浮动制度。储备银行从即期市场退出，不再公布指导性的澳元兑美元中间汇率，也不公布加权指数，但保留干预汇市的决定权。不再要求银行每日与储备银行清算其外汇头寸，但超过规定的敞口需告知当局。允许资本自由进出，澳元汇率由市场供求决定。只有在必要时，储备银行才适度入市干预，以维护货币的稳定性。
三、国际汇改案例对人民币汇率改革的若干启示
通过研究如上汇改案例，对今后人民币汇率改革及优化外汇管理具有以下启示――
(一)一国汇改的主动权应“操之在我”，要适时、合理调整外汇管理政策。
“主动性”是新兴经济强国汇改之关键。如“广场协议”后的日元大幅升值并非日本情愿，而是欧美对日本政治施压的结果。这在一定程度上说明，作为一个日渐崛起的新兴经济强国，汇制选择已不仅仅是一个经济问题，而是一个包含政治、经济等各种因素在内的国家综合实力的全面考量。特别是在一个美元霸权占据主导地位的世界经济体系中，一个新兴经济强国的嵋起必然会对现有经济体系和国际格局产生冲击，也必然会受到国际既得利益集团打压与干扰。因此，能否顶住国际压力，主要根据本国国情保持汇制的稳定或根据自身政治、经济和金融发展的需要适时进行汇率改革是新兴经济强国汇率政策调整的关键。反观澳大利亚，其政府审时度势，根据各阶段的国内、国际政治和经济形势，及时调整外汇管理政策。在旧汇制无法维持或维持成本太高时，果断选择并施行新汇制，成效显著。
迄今，现有汇率理论研究对于汇率运动轨迹难以科学诠释，实际问题解释力很差的情况仍未改变。基于经济与金融的复杂性和汇率指标的敏感性，当今人民币汇率论争在现阶段和可预期的未来不会只有一个简单的答案。如果在目前汇率水平下，国内的经济增长率、就业情况、物价水平及国际收支没有出现严重失衡，就不能轻言人民币大幅升值或者骤然贬值。否则，汇改“大震”势必伤害中国的根本利益。
(二)一国汇改是一个动态的“渐进性”过程，实行自由浮动汇率制度应具备必要的基础。
作为一个新兴经济强国，其币值不可能长期保持在偏离均衡汇率的水平之上。如果汇改仅仅着眼于汇率水平的变动，无论是上调还是下降，仍然是非市场化的，均不足取。应当根据市场变化，充分考虑各方面的承受能力，稳步推进改革。从长期看，具有灵活性的浮动汇率制度可能是新兴经济强国汇改的较好选择。如澳大利亚实行浮动汇率制是经历了一个相当长的历史时期后的事情。虽然澳大利亚从爬行钉住制转向自由浮动汇率制看似“冒险一搏”，即这种汇改并非监管当局在完全把握市场和调控工具的前提下的变革，但澳大利亚客观上正是在其即期与远期汇市都取得充分发展的坚实基础上方采行汇率自由浮动，并且当时已基本达到实行自由浮动汇率制度必须具备的五个条件――稳定的宏观经济、健全的微观企业基础、完善的金融体系、高效的金融监管和良好的国际环境。
联系我国实际来看：长远而言，人民币势必由扩大汇率波幅直至实行全面自由兑换。只不过这是一个渐进式的开放汇率管制过程，“时机”的选择与把握极为关键。政府要以最小的震荡代价、最适宜的节奏，逐步让人民币走向国际化。国际经验表明，汇率改革首先受国内经济、制度和市场发育等因素决定，要考虑选择期本国所处的国际环境和具备的经济、政治、社会条件，并在充分分析各种因素正负两方面影响的基础上，以维护和促进本国利益最大化为前提加以理性选择。在不具备条件的情况下，贸然推行人民币自由兑换和自由浮动非常危险。在今后相当时间内，由于中国金融体系的脆弱性，以及经济结构和经济体制上的一系列问题，中国经济无法承受汇率的巨大波动，还不具有实行自由浮动的条件，而适当的选择就是实行有管理的浮动汇率制度。因此，理性做法应是既要“有所为”，又要“有所不为”。
(三)一国汇制的选择与适时转换必须考虑“平衡性”，兼顾其主要贸易伙伴承受力。
从历史演变来看，一个国家作为世界经济的重要新生力量崛起，必然要求该国的汇率做出相应调整。汇率作为国际经济关系的纽带，它反映的不仅仅是经济现状，也反映着国际政治关系博弈的结果。“广场协议”前后，一系列日元汇率安排都是通过主要发达国家间经济政策协调来实现的。这说明在日益全球化世界经济中，一国汇制选择与适时转换不仅要考虑本国经济的需要，还要权衡其他国家特别是主要贸易伙伴的承受能力，否则将会引发国际贸易摩擦甚至贸易战，造成双方经济和福利损失，对本国经济可持续发展也不利。
对于一个新兴经济强国来说，汇制选择也是一个参与世界经济决策的舞台。新兴经济强国的崛起向世界显示出越来越强大的力量，同时也要学会与世界其他国家共处，承担自己在世界经济中的责任，对全球经济的发展和稳定做出应有贡献。
(四)汇率波动的“可控性”与相对稳定是一国经济持续、健康发展的重要条件，同时货币当局金融监管能力及行动方式很重要。
从科学发展观来看，判断一国货币汇率水平合适与否的根本标准应是汇率对国内经济的实际影响。发展一国经济不仅要保持本币币值对内稳定，同时要保持其对外汇率的相对稳定，否则会影响本国经济发展的稳定性。如日本自“广场协议”以来的实践就是一个极好例证：从1985年的250日元／美元到1995年4月变为78日元／美元，三年后再降到1998年的140日元／美元，然后汇率不断摆动，曾经涨到]05日元／美元，然后又降到130日元／美元，现在是120日元／美元左右。这种长期持续的汇率剧烈波动显示汇率变化在宏观管理上失去了控制，不仅损坏与主要贸易伙伴国进行交往的利益，更难以避免出现金融市场动荡和经济大的波动。又如，澳大利亚储备银行在必要时(如面临通胀加剧或澳元汇率剧烈波动等)主动干预金融市场和外汇市场，有力维护本币币值相对稳定及其汇率正常波动，是迄今澳大利亚浮动汇率制有效运作的必要保证。
第6篇：七夕的诗歌范文
[关键词] 驾驶实习；教学改革；实践
据中国高等教育学生信息网的统计，全国本科以上院校开设有车辆工程专业的高校共有120家，开设有汽车服务工程专业的高校共有65所。开设这些专业的绝大多数高校均将“汽车驾驶实习”作为一个重要的实践环节，设有1～2个学分，进一步提升学生学习专业的兴趣与爱好，以提高学生学习的积极性与主动性，同时促使学生获得相应的职业技能。如何开展“汽车驾驶实习”的教学活动，各高校均依据本校特点展开了形式多样的教学实践。
1 《汽车驾驶实习》的教学
1.1 教学目的
驾驶实习是学习汽车结构的一个重要教学环节，通过驾驶实习使学生熟悉汽车的结构、性能、起动方法和驾驶操作要领；掌握汽车的使用性能，正确识读汽车各种仪表；通过实际操作，基本掌握驾驶操作技术(包括起步、变速、停车、转向、倒车、调头、油门使用等)。
1.2 教学内容
因为学时的差异、硬件条件的不同、教学师资的多寡不一，各高校对《汽车驾驶实习》教学内容规定是有差异的，视各校的具体情况而定。总的来说，《汽车驾驶实习》的教学内容不外乎以下几项内容：
①理论部分：了解汽车是典型机电一体化设计的产品，初步掌握汽车构造原理和控制工程的基本概念。
②交通法规部分：了解汽车道路交通法规，严格遵章行车，维护交通秩序与安全。
③汽车的驾驶实践部分：了解并熟悉汽车的操纵机构的功能及正确使用方法；在心理放松、从容的状态下进行汽车架空操作训练。掌握一般道路、复杂道路的驾驶要领，汽车场内的倒车，公路调头等训练，特殊天气条件下的驾驶注意事项与驾驶技巧等。
④汽车常见故障分析处理部分：通过汽车理论知识的学习，了解汽车在行驶中常见故障的判断与排除等。
不少高校，将理论部分的教学放入了相关专业课程的教学中，如列入《汽车构造》；第④部分的内容列入了其它实践环节中。
1.3 教学方法与措施
为满足教学要求，各高校采用了多种形式的教学方法与措施。主要有：
①言传身教：绝大多数高校采用了言传身教这种教学模式。它要求教师有丰富的理论知识和驾驶经验。
②多媒体：运用多媒体系统播放CD、VCD、DVD或有关视频信息等来辅助教学。此种方式对学生的要求较高，要求学生细心观摩与学习，特别适合理论教学。
③仿真模型：绝大多数高校只能购买低挡的仿真模型来模拟驾驶。象吉林大学、清华大学的高级驾驶仿真一般不会对本科生开放。这种方式虽然能够仿真真实情景，但毕竟还是与实际情况相去太远。
④架空操作：将汽车驱动轮架空，让学生在车辆静止、发动机运行中学习各种操作技能。
⑤实车驾驶：在真实情景中学习汽车驾驶的技能。
2 现有《汽车驾驶实习》实践存在的问题
毫无疑问，在汽车驾驶实习实践环节中，实车驾驶是最理想的方式，最能够满足教学要求，达到教学目的，但不是每所学校均能达到这一要求的，因为实车驾驶：
①硬件要求高：要满足教学要求，学校至少要有1辆以上专用车，而且最好是教练车，当然也可以对普通车辆进行改装而得教练车。教练车越多，分组越多，每组学生人数越少，学生实践机会越多，效果越好。
②环境要求高：要有专门的驾驶实习场地，学校有这样的条件当然是最好的了。在社会上很难找到理想的实习驾驶环境，即使能找到这样的环境也会受到交警部门的管制；
③师资要求高：要求教学人员要有教练证，否则驾驶安全无法保证，出了教学事故，责任重大；
④经费开支大：车辆的正常运行、维修，教练员的精力投入均需经费的投入。
由于受到以上4项条件的限制，不少学校只能完成教学内容中的①、②和③中部分内容，比如只能进行仿真模型上的驾驶训练、将车辆架空操作，有些学校甚至连这些基本要求也达不到。由于这一现象的存在，导致培养出来的学生对汽车的结构与功能认识存在很大的误区，严重影响了学生的质量，辜负了社会的期望。曾几何时，是否要保留《汽车驾驶实习》这一传统的实践环节成为相关高校争论的议题。
3 我校《汽车驾驶实习》的教改实践
笔者认为，《汽车驾驶实习》这一实践环节不仅应该保留，还应该加强，但应该与时俱增进行教学改革。下面是我校在这一方面开展的改革思考、尝试经历与收获体会，将它整理出来以飨读者。
3.1 时间安排的改变
传统的汽车驾驶实习，有的高校是以实践专周的形式，有的高校是以课内实验的形式来展开的。绝大多数高校将这门实习安排在大学的三、四年级，笔者认为如此安排为时太晚。作为车辆工程专业的学生，越早接触专业知识，越早萌发对专业知识的兴趣，对他们的成长和专业知识的学习就越为有利，因此，我校曾经将汽车驾驶实习提前到大学第2学期来开展，果不其然同学们学习专业知识的兴趣得到了提高，车辆06级就比未实施此措施的车辆05级专业学习兴趣高。
3.2 教学内容的改变
由于受学时的限制，传统汽车驾驶实习的内容只有两大项，即汽车构造知识和汽车驾驶知识。为了与现代环境相适应，我们相应增加了一些教学内容，主要有：交通法规的相关知识、汽车驾驶非操作层面的正确习惯、车辆日常检查与保养、特殊情况下的处理办法与对策、汽车常见故障的排除等内容。
3.3 组织形式的改变
教学内容增加了，学时又没有延长，在同样多的时间段内教师怎么可能完成那么多的教学任务？我校对教师的要求也提升了，迫使教师拿出了更多的教学手段：如要求学生观看VCD、DVD等视频任务写出观后感，布置学生相关任务要求学生自己给出答案，在专业教室完成交通法规的模拟考试，在软件上模拟汽车日常维护等。
3.4 学习方式的改变
教学内容增加了，学时又没有延长，在同样多的时间段内学生怎么可能接收那么多的知识？我校对学生的要求也改变了，要求学生变被动学习为主动学习，有些教学内容，只给学生提问题，由学生分组或独立地寻找答案来解决，比如汽车日常检查有哪些内容，如何进行等。如此一来，学生自主获得专业知识的技能又得到了提升。
3.5 实车驾驶的改变
由于受硬件条件的限制，我校只有一辆中巴车可以用于实车驾驶，虽然专业教师基本上都拥有驾驶证却无1人拥有教练证，在这种情况下，如依靠我们自己的力量开展汽车驾驶面临许多的压力，其中最关键的问题是安全问题，其次才是车、场地与师资的问题。我们最终解决的办法是将这一教学任务转交给专业的驾校来完成，借用他们的师资、借用他们的车辆与场地圆满地解决了这一问题。当然，付出的代价就是要付一笔钱给驾校。
3.6 评分体系的改变
为了更好地调动专业学生学习专业知识的积极性与主动性，减少我们教学的投入，我们对评分体系也进行了修改完善，具体的措施有：凡已经获得驾驶执照的学生可以免修汽车驾驶这一实践环节，成绩为优；正在驾校学习，在同期内能够获得驾驶执照的学生也可以免修汽车驾驶这一实践环节，视其已完成驾照考试过关情况，过一关成绩为“中”，过两关成绩为“良”。这一激励措施，极大地提高了学生学习的积极性，大一起就有学生获得驾照，毕业时就有许多学生已经获得驾照，提高了我校毕业生的素质，为他们找工作也奠定了基础，就业率也获得了提高。
3.7 永不休止的改变
经过多年的教学实践，我们发现仅采用以上措施还不够，还需要不断地去修改完善。在上一轮修改教学大纲的过程中，我们将汽车驾驶实践环节挪到了大学的最后一学期，目的有两个，一个是鼓励更多的学生有更多的时间去获得驾照，另一个是在尽可能地减少我们在教学投入同时，最大限度地提升教学质量、提高学生质量。此外，派教师学习获得教练证、购置更好更多的教练车也在构想中，期望与驾校合作办校是我们追求的目标。教改从来就没有休止符，我们的教改也永不会停止。
4 结论
经过几年的教学实践，我校的《汽车驾驶实习》教学改革的取得了一定的成功，我们认为成功的根源在于：①想学生之所想：学生希望学到真本事，实车驾驶是必然的选择；②忙家长之所忙：家长希望弟子学有所成，授人以鱼不如授人以“渔”，“鱼”与“熊掌”兼得更妙；③虑学校之所虑：学校希望花最小的代价培养出优秀的人才；④用社会之所用：充分运用社会资源办校，可降低成本，提高效率。只要秉承以上4条原则，教学改革一定会取得成功。
参考文献：
[1] 中国高等教育学生信息网.gaokao.省略/sch/zyk/query.isp
[2] 福建工程学院《汽车驾驶实习教学指导书》.
Teaching Reform for Auto-driving Practice
Zhong Yong, Liu Chengwu，Dai Cungong，Ye Shen
(Electromechanical and Automation Engineering Department, Fujian University of Technology, Fuzhou 350108, China)
第7篇：七夕的诗歌范文
[关键词] 黄金期货价格 ECM模型 VAR模型 方差分解
黄金有金属之王的称号,具备了货币、商品和金融三大属性,贯穿人类社会发展的整个历史。认清我国黄金价格与国际黄金价格的关系，以及受国际市场价格影响程度等问题具有重要的意义。
世界主要的黄金市场是伦敦黄金市场和纽约商品交易所。我国是世界第三大黄金消费国，现已经成为世界第一产金大国。2008年1月9日上午，我国首个黄金期货合约在上海期交所成功上市，我国已形成期、现货市场共同发展的二元市场结构。黄金期货的推出完善了我国黄金市场体系和价格形成机制.对谋求我国在世界黄金市场上的话语权、对我国黄金企业在国际上更具有竞争力具有重要意义。
一、数据说明
本文采用的数据范围是2008年1月9日至2008年12月15日期间纽约黄金商品交易所、上海期货交易所的黄金主力期货合约和伦敦黄金市场（LBMA）每日的收盘价。本文采用Eviews5.1进行数据处理和计量研究,期价数据来自于文华财经软件。
二、实证研究
为检验黄金价格之间是否存在协整关系,首先利用ADF单位根检验对价格序列的平稳性进行检验。三个序列在5%显著水平上不能拒绝单位根的存在,且其一阶差分序列在5%显著水平上拒绝单位根存在,即三个金价序列均是非平稳的,而在一阶差分后均为平稳过程.故判定它们都是I(1)序列。
建立VAR模型除了要满足平稳性条件外,还应该正确确定滞后期p.这里,选用了AIC(赤池信息准则)和SIC(施瓦茨准则)。选择p值的原则是在增加p值的过程中使AIC、SIC的值达到最小.经过反复试验,最定出最佳的滞后期k为2.这也为方差分解和脉冲效应函数提供了依据.
考察VAR模型时,采用方差分解方法研究模型的动态特征。向三个价格序列的方差进行分解,可以揭示各新信息对模型内生变量的相对重要性。通过计算结果可知，来自于纽约市场的方差明显大于伦敦市场的方差,说明上海黄金价格的形成受到纽约市场的影响（91.04%～79.42）较伦敦市场（2.36%～0%）更多一些;随着滞后期的增加,总方差中来自于国外市场的部分呈上升趋势,但在滞后第10期时国外部分仍小于50%.因此,说明对于上海金价,国内市场价格发现功能略占主导. 而纽约市场和伦敦市场来自本市场的方差在81.53%～91.04%之间,远大于来自上海市场的方差(8.96%～18.47%),说明上海金价对国外市场的影响还较为有限。
右图从左到右依次为上海、纽约、伦敦黄金价格脉冲响应函数分析结果。上海金价对其自身的1个标准差新信息有明显反应,价格当期增长了约2.6%,第三周的时候达到最高后逐渐降低至2%;而短期来自纽约市场的信息性对上海市场影响也颇为剧烈，第二周就达到2.3%,并影响力一直维持到第十周。同时可以看到,伦敦市场的信息性较小，不超过1%。通过对纽约黄金期货价格分成分解图中我们可以看出，纽约期价对来自上海市场的新信息反应较大,当期就有超过4%的增长,随后增长至8%左右,而其对来自伦敦市场的新信息在第二周时达到最大值约5%后不断减小；通过第三个图可以看出伦敦市场对来自纽约的新信息反应最为剧烈,当期就达到13%,第三周达到最大15%后震荡下调至11.5%；其次对上海市场标准差新信息的反应从第一期的4.8%持续增长至第二期的7%,并基本保持稳定,而对自身市场价格变动影响相对较小。
虽然VAR模型可以给出三个市场的相互影响的关系,但不能深刻揭示序列经济含义上的长期和短期间更为复杂的关系。误差修正模型是协整关系的一种重要表示形式，有效描述了经济不良序列之间的长期表现和短期表现。在建立ECM模型前,首先用Johnsen多元协整检验三个序列间的协整关系,计算结果说明三个市场之间存在一个长期稳定的协整关系。因此可以利用ECM模型研究三个市场价格之间的互相引导关系.上海期价与伦敦、纽约价格之间的ECM模型可表示为方程:(SH、NY、LD 分别表示上海、纽约、伦敦黄金价格,D表示一阶差分)
SH=-10.92441183+0.7546327653*SH(-1)+0.07204668121*NY -0.08163377209*NY(-1)+0.00120063872*LD+ 0.07616182154*LD(-1)-0.01328712947
由于误差修正项为负,且统计显著,说明误差修正项对上海金价具有负向调整作用,即当系统偏离均衡状态时,下一期上海黄金价格将上升,完成对非均衡状态的修正。并由Granger因果检验结果可知，纽约、伦敦黄金价格对上海期价均有引导作用。虽上海价格对伦敦市场也有一定的引导,但上海金价对纽约市场的引导作用不明显；纽约期价与伦敦期价互相影响。
1.随着黄金市场的发展和开放,国内黄金价格已逐步与国际市场价格接轨,但较之国际成熟的黄金市场，上海黄金价格的影响力仍较为有限,国际黄金价格对国内黄金价格的引导作用大于国内黄金价格对国际黄金价格的引导作用。
2.虽然上海黄金期货由于刚刚起步面临一些问题，但总体来讲，上海黄金期货市场达到了上市的预期目的，对于整个黄金产业链来说，能使我国黄金相关企业能够运用期货市场价格发现、套期保值和杠杆作用的功能，更好回避黄金市场价格波动风险。
参考文献:
第8篇：七夕的诗歌范文
关键词：期货价格；现货价格；早籼稻
中图分类号：F830 文献标志码：A 文章编号：1673-291X（2014）03-0119-02
一、模型选择
粮食生产周期长，其经营者和生产者面临较大的风险，粮食期货交易的引入使得粮食生产者和经营者能够根据市场的价格和供求信息及时、灵活的安排粮食的生产和经营活动，调整生产和经营结构，提高效率。首先，根据相关的理论分析，本文选用了变量自回归的VAR模型，VAR模型正是用非结构性的方法来检验变量之间的关系，其次，在运用VAR模型进行回归的基础上，笔者选用Granger因果检验模型对VAR模型进行检验，Granger因果检验模型正是用于检验当两个变量之间存在有先导——滞后关系时，研究这种关系在统计上是单向的还是双向的？最后，本文运用了误差修正模型对原模型进行了进一步的优化。
二、样本数据
郑州商品交易所的粮食期货交易在所有的粮食期货交易份额中占据较大比重，在郑州商品交易所进行的粮食期货交易中，2009年4月20日中国最大的粮食期货交易品种早籼稻在郑州商品交易所上市，填补了中国大宗粮食品种期货交易中没有稻谷期货交易的空白。此外，早籼稻的生产和价格涉及南方早籼稻产区13个省份近四亿农民，尤其是在湖南、江西、广西、湖北和安徽等中西部产区，关系到服务三农、国家的粮食安全和富民强省，其重要性凸显。在没有存在粮食期货价格指数的情况下，笔者选择早籼稻期货交易来研究粮食现货价格和期货价格的关系很具有代表性。
笔者选用早籼稻指数作为研究对象，数据类型为月数据，研究时间跨度为2005年5月至2012年3月，期货价格选用郑州商品交易所的早籼稻指数收盘价；早籼稻收购价格与农民收入密切相关，所以现货价格采用收购价格，收购价格是根据中华粮网——全国粮油价格监测系统中早籼稻全国收购均价的周数据进行简单的算术平均计算出来的月数据。
三、VAR模型的设立
经济意义分析：首先，由R2=0.991207，R2=0.990639可知，VAR模型的拟合优度较高，模型对现货价格和期货价格的关系的拟合较为理想；其次，由F=1747.223知方程的显著性检验通过；最后，我们由回归结果可得出早籼稻的现货价格和期货价格之间存在如下的关系：现货价格的变动滞后于期货价格的变动，期货价格对现货价格的形成起到引导的作用。
（三）VAR模型的检验
模型的检验有助于进一步保证我们结论的准确性，本文在这里采用Granger因果检验对VAR模型得出的结论进行进一步的证明，Granger因果检验Granger因果检验模型正是用于检验当两个变量之间存在有先导——滞后关系时，研究这种关系在统计上是单向的还是双向的？ 即主要是一个变量过去的行为在影响另一个变量当前的行为？还是两个变量过去的行为在共同影响着对方当前行为？VAR模型的Granger检验结果（见表3）。
通过VAR回归分析，可以知道期货价格引导现货价格，通过滞后一阶的Granger因果检验，我们进一步可以看出，在10%的显著性水平下，接受“期货价格引导现货价格”假设，由此可见期货价格引导现货价格，而且二者之间存在单向的格兰杰因果关系。
参考文献：
[1] Gareth R.Jones.JenniferM.George.Contemporary management McGraw-Hill：New York.2005.
[2] Farm Truths；Himanshu.Will Farmers Benefit from Futures Market Economy and Politics，2008（6）.
[3] Jason A Colquitt.Jeffery A LePine.Michael anizational Behavior McGraw-Hill：New York 2009.
[4] 曲三省.增加农民收入与发展农产品期货市场研究[J].价格月刊，2008，（1）.
第9篇：七夕的诗歌范文
[关键词]修辞；论辩；修辞转向；修辞批评
[中图分类号]HO－06 [文献标识码]A [文章编号]1004－518X(2012)06－0090－06
涂家金(1973－)，男，福建工程学院外语系讲师，文学博士，主要研究方向为西方修辞学。(福建福州 350108)
本文系福建省社科规划一般项目“基于佩雷尔曼修辞论辩理论的修辞批评研究”(项目编号：20118040)、福建工程学院科研基金项目(项目编号：GY—s11040)的阶段性成果。
Bakhtin认为：我们的言说总是针对真实的或想象的、过去或现在乃至将来的某一受话人或言说对象展开，总是回应什么、证当什么、辩驳什么。Bakhtin的对话思想其实体现的正是论辩的普遍性。在西方，与新修辞一样同源于古典修辞传统的当代论辩理论研究也取得令人瞩目的发展，论辩已日渐成为一门显学。国内学界也开始关注西方论辩理论。如，刘旺洪、王国龙讨论了Perelman论辩理论对国内法哲学研究和法律证成的启迪意义，但这些研究大都专注于显性的修辞论辩理论。熊明辉、武宏志、张志敏等关注非形式逻辑或论辩与批判性思维的关系，但大都囿于逻辑／哲学而未充分认识到论辩的修辞转向。与修辞学家一样，当代的论辩理论家们不满足于狭隘的逻辑实证主义和工具理性科学主义观，通过致力于论辩的非形式化研究来解释人类言辞实践中无法化约为形式逻辑的诸领域。当代西方论辩理论也从古典修辞思想汲取理论灵感，也强调以或然意见而非绝对真理作为话语生发的基础和出发点，并且同样注重话语实践的时空、受众等情境性因素在论辩生成与评估中的作用。当代的论辩研究因而呈现出了修辞转向，或者说是对修辞源流的回归。论辩研究的修辞转向或修辞回归对于修辞学的发展、修辞批评实践等都有积极的意义。
一、何为论辩
论辩或辩证术(dialectic)最早是指古希腊爱利亚学派的芝诺受数学推理启发而提出的“用于哲学论证的归于不可能”的论理方法。柏拉图认为：论辩是通过苏格拉底式答问或对话接近甚而达致终极真理的方法。苏格拉底通过被称为归谬法的论辩技术和一系列答问式对话将言说对象的陈说的逻辑后果和推理导向荒谬或困境而去伪存真、确立真知。柏拉图故而是将论辩作为哲思实现之基础和获得真知的途径。
亚里士多德并不贬低事实和“真理”，但他认为或然性和意见在人类生活中发挥着同样重要的作用。论理实践因而不应仅囿于哲思和确证。他区分了分析式(即逻辑)推理和论辩式推理。前者关注包括演绎三段论在内的演绎推理或确证，对应于科学与绝对真理，亚氏因此也被称为形式逻辑之父。后者基于或然意见，以说服为关注，涵盖亚氏所指称的论辩和修辞。但是，近现代逻辑学家几乎忘记亚氏同时也是论辩之父。论辩／辩证其后常常被等立于逻辑，后来又等立于黑格尔等的辩证法。而这些意义都与论辩／辩证原初之意相去甚远但却不幸地为现当代哲学所接受。在《修辞篇》、《论题篇》和《辨谬篇》中，亚氏指出论辩关乎或然意见而非柏拉图的永恒真理，其首要目标是在驳斥他人的观点的同时为自己的观点辩护，最终说服特定受众接受自己的观点。论辩的这一基本界定“至今并未有多少改变，所变化的主要是评估论证的标准和论辩策略体系的创造、组织和表述。”
二、修辞与论辩的同源性
在亚氏的修辞思想体系中，修辞是寻求一切(非暴力)手段进行说服的话语实践。它是论辩／辩证的对应物。修辞与论辩都以具有模糊性的自然语言而非人为约定的具有唯一恒定意义的数理或逻辑语言为互动介质，都以言说对象所认可或接受的或然意见而非不证自明前提或绝对真理作为话语互动的基础，“都可以被用于论证相互矛盾甚至对立的结论”。论辩也需要基于受众接受的前提这样的修辞基础，而修辞或隐或现地包含修辞者一受众对立观点的辩证式互动。两者在理论与实践层面互为渗透关联，在本质上实乃一体两面。所不同的是，在亚氏的区分中，修辞侧重探讨面向广大民众的说服实践，而论辩更多的是关乎两个言说者之问的争议或讨论。论辩因而也可以被理解为修辞的一种形态。两者都是一种根植于社会语境、以日常语言为工具的实践理性，而非基于数学推导或逻辑演绎的科学证明。两者都以受众的可接受性或观点、决定等的情境合理性而非推导的合形式性和结论的真假二元为实践准则。正因此，亚氏讨论论辩术的《论题篇》和《辨谬篇》其实都是《修辞篇》的延续或补充，都是关于修辞的论说。然而，论辩修辞同源的事实在近现代却遭到忽略。