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小区门口排起车队
3月30日晚上9点多,吕女士下班回家时发现小区门口的车队已经排了100多米了。一问才知道,是金帝建设管理公司要收车位费,不交不让进门。“我们凭什么交啊?他们只是把老车位重新喷漆,其他的什么也没管,就让我们交150元,权利与义务也不平衡啊!”居民们对前来收费的不速之客很是不满。
惊动警方暂不收费
当晚的事情惊动了和义东里派出所的同志,在民警的协调下,金帝建设管理公司决定暂不收费。但停车问题没有解决,“我现在只能把车子放在附近的小区再走回去。有时候可以放在绿地的豁口处,如果连豁口也被占了的话,就只能放在水泥管旁边。”吕女士无奈地向记者说,“物业说这是金帝的事,他们不管。”
问题正在解决当中
记者昨天联系到和义东里小区的物业管理处,对于住户提出“为什么只是给老车位喷漆,没有其他服务,而买了停车位的也只是喷号,没有地锁,不能保证自己的车位只属于自己”的问题,物业工作人员解释说:“应该会有地锁,但一切都还在解决当中,只是时间问题。”
题目:浅谈物业管理中的停车问题
目 录
中文摘要及关键词 …………………………………………………………………Ⅴ
正文 …………………………………………………………………………………1
一、停车难问题的原因分析………………………………………………………2
二、解决停车难问题的想法和建议…………………………………………3
(一)合理规划停车位………………………………………………………………4
(二)发展公共交通…………………………………………………………………4
(三)加强小区停车管理………………………………………………………5
三、结论………………………………………………………………………………6
参考文献…………………………………………………………………………… 7
摘 要
现在社会随着经济收入的提高,各个小区内的私家车越来越多,而由停车位导致的纷争也越来越多。好多小区里还没有划停车位,车进了小区想停到哪里都行。没有建设停车场的小区,楼越盖越多,车也越来越多,有的家庭有多辆车,而停车位远远不够,肯定要出问题的。停车难已成为物业管理中的主要问题之一。认识和解决停车难问题,是为了减少因车辆停放而引起的争吵、是非、安全等一系列问题。
关键词:停车,物业管理,交通。
正 文
现在社会随着经济收入的提高,各个小区内的私家车越来越多,而由停车位导致的纷争也越来越多。好多小区里还没有划停车位,车进了小区想停到哪里都行。没有建设停车场的小区,楼越盖越多,车也越来越多,有的家庭有多辆车,而停车位远远不够,肯定要出问题的。停车难已成为物业管理中的主要问题之一。认识和解决停车难问题,是为了减少因车辆停放而引起的争吵、是非、安全等一系列问题。
在城市,停车问题已经成为一个大多数人头疼的问题。“汽车易买,车位难求”、“有车才知停车难”,这是许多有车族发出的由衷感慨。但是,停车难问题对于物业服务行业来说却是一个好机遇,可以开发小区里的空间来增加收入。
一、停车难问题的原因分析
物业管理是房地产市场的消费环节,同时也是房地产开发的延续和完善。物业管理既是房地产经营管理的重要组成部分,又是现代化城市管理不可缺少的一环,但是种种原因,停车难却成了物业管理的最头疼最辛苦的事。[1]
造成停车难的原因有以下几点。
1.私家车数量快速增长,是导致目前停车难的最直接原因。近年来,普通汽车的销售价格有向下走的趋势,花3~6万就能买一部汽车。汽车厂家制造的数量逐年上涨,销售量也上涨。
2.人们的停车需求增高,使配套建设很难在短时间内满足。我国作为配套建设的车位供给,很难追上这个速度,因此造成了供需脱节。截止2010年底,上海机动车保有量已达280万辆,这个数字还不包括数量巨大的外地牌照汽车和过境车辆。据估计,到2015年,上海本地牌照的机动车将达到360万辆。完成同样增量,东京用了12年。每净增100万辆私人小汽车,需要增加停车面积达30平方公里,对于寸土寸金的一线城市,停车位的捉襟见肘可见一斑。根据规定,上海小区停车车位的配置率不得低于1:0.6,但目前,不仅有大批做不到这个配置率的老式小区,就连新式小区,也难以满足愈来愈多的私家车的停放需求。[2]
3.公交服务短缺,上海是全国公共交通最发达的城市,有千百条公交线路,13条已建成和数条规划中或在建的地铁,但仍有许多市民选择自驾车出行,这不光是市民生活水平提高的表现,从一定程度上,这也反应出城市公共交通还有许多不完善的地方。[3]
4.停车位配套建设标准和实践的缺失与滞后,是造成停车难的又一原因。目前我国关于停车规划的首个强制性国家标准是颁布于1993年,修订于2002年的《城市居住区规划设计规范》。在1993年之前建设的所有房子,包括平房以及老旧高层建筑,都没有停车配套的规范,车主只能“自谋出路”。而能解决大量汽车停车问题的立体式车库、地下车库,哪怕在市中心也难得一见。供不应求,一位难求。[4]
5.物业管理不到位。从小区管理来看,还存在引发小区“停车难”的因素很多。具体有:车库建设、销售不规范。开发商在小区建设中没有按规划指标建设到位,已建成的车库,大多也没有完全出售,处于空置状态,因为车位,车库比车价还贵,大多数人负担不起,宁可在路边停车或者盲区乱停。还有,停车收费不够合理,年费,月费,临时收费,对不同需求的人来说,不能完全满足。再有,物业管理人员碍于面子对于乱停车辆的车主没有制止和正确处理。
6.有些车主因自身经济条件好不遵守停车规则,随意停车,造成交通拥堵。
总而言之,造成了目前停车难问题是多方面的,这需要国家政策的调控和社会人士的共同努力及配合才能彻底解决。
二、解决停车难问题的想法和建议
有为一位上海市市政协委员经过认真调研后,向政府有关部门提出了3点建议:第一,利用时间差开放一些商场、机关、单位的车位出租;第二,开放部分路段晚间免费路边停车;第三,停车位不达标的建筑物不准开工。目前这三条建议已全部被采纳。
在实际操作中,我们可以借鉴这位委员的建议再结合及不同城市的条件和特点,将停车难所带来的问题减小的最低程度。
(一)合理规划停车位
不同的城市土地资源不同,我们可以根据资源的大小合理规划车位,资源紧张的一二线城市可以开发地下停车场和立体空中停车场,在有限的土地面积里开发出尽可能多的车位,已满足人们日益增长的社会需求;还可以划时段根据停车需求,将路边的空间有效利用,这不仅能让临时停车的车主有位可停,也节省了车主的时间。对于三四线城市,土地资源比较宽裕,可以建议政府投资和房地产合作筹划和合理布局,尽可能多的规划车位,完善住房需求,这不仅能吸引购房者的心理需求,也让我们的小区生活更加和谐稳定。也就是说因地制宜,合理多元,真正体现社会主义核心价值观。
(二)发展公共交通
发展公共交通能够有效解决“停车难”的问题。例如有些发达城市,由于车辆多,行人多,高峰期拥挤不堪,而公交线路的配置也不尽合理,造成了公共交通没能发挥最大作用。再有公共交通的成本过高,对于每天上下班的市民来说,消费不起,而有消费能力的市民却一人多车,浪费了有效的社会资源,给交通带来了压力。
(三)加强小区停车管理
1.小区的物业管理部门应发挥其最大作用规范制度,划分停车位,控制外来车辆随意停车,不得对外销售车位造成小区内部人员无车位而停的混乱现象。
2.凡购买车位的业主不能擅自改变其功能用做其他目的,例如作为住宿或仓库及堆放杂物,给小区环境带来污染,还占用了公共资源,给他人造成不便。
3.小区物业公司要加强对小区停车管理制度,结合实际,配合业主,对小区车多库少的实际情况,对小区道路进行合理划线,提高小区车位利用率,还要提高物业管理人员的业务水平和素质,真正做好小区车辆通行和停放秩序的管理。
4.而对于部分小区停车场租金、售价太高,业主宁肯停在小区的道路上也不愿意在地下车库停车,物业管理部门应和开发商配合将道路停车收费标准提高到与地下车库相近或相同的水平,利用经济手段将停放在地面道路的汽车导入地下车库,从而达到取消道路乱停车,归还道路给人民,也不再影响消防通道的正常运行。
三、结论
只有真正解决物业管理中的停车难问题,我们的城市交通和经济才能得以高效、绿色的发展。在小区建设上应当合理地配建停车设施,减缓停车难的问题,对已有停车场改善环境提高物业管理人员的业务水平和素质;降低车位价格和租金等。只要结合实际、因地制宜,把停车问题作为城市建设规划的一部分;并针对已经存在的停车难问题,有效的改进和处理。我相信,社会停车难的问题会得到改善,当然,这需要我们每个人的努力和配合。
最后,我呼吁全社会,“创城”是我们每一位公民的责任。让我们携起手来为美好的城市环境贡献一份力量,为环保、低碳生活增添一笔绿色。
参考文献
[1] 刘汉鑫.大城市停车难问题亟待解决 [J]. 汽车与社会,1998,9:34-36.
[2] 仝保军.城市住宅小区停车问题初探 [J]. 山西建筑,2004,2:51-52.
甲方: ,身份证号码:
乙方: ,身份证号码:
甲方同意将其所有的本合同项下的停车位(以下称本停车位)由乙方有偿使用,乙方保证交纳相关费用并按要求使用本停车位。甲、乙双方经过友好协商,就停车位租赁事宜,达成如下合同,以兹信守。
第一条、本停车位位置及面积
本停车位位于 市 区 镇 大道 号 栋(以下简称本小区) 停车位(车位号码以开发商排序为准)
该车位建筑面积为 平方米,左侧为停车位/墙体/其他: ,右侧为停车位/墙体/其他: ,适于停放车辆类型为小轿车。甲方应确保本停车位处于适租状态。
第二条、租赁期限
乙方租用本停车位期限为 个月,自 年 月 日起至 年 月 日止。在乙方向甲方支付全部本停车位租赁费后,甲方同意于 年 月 日前,将本停车位交予乙方使用。
第三条、本停车位的租赁费及物业管理费
1、车位租赁费
(1)金额
乙方租赁本停车位每 壹 月应向甲方支付租赁费为人民币 元(小写RMB 元)该租赁费包含/不包含本小区物业管理单位收取的停车管理费。
(2)交付期限及方式
乙方应于本合同签订之日一次性向甲方全额交付本月的本停车位租赁费,下一月的租赁费为每月周期开始的首20日前交付。本车位实行押二交一方式,即乙方租一个月须交两个月租赁费,为人民币 元(小写RMB 元)作为押金,租赁期满后,押金全额退回乙方。
2、物业管理
(1)本小区物业管理公司收取的本停车位管理费由甲方/乙方承担,费用标准为每 壹 月 元。承担本停车位管理费的一方应当及时、足额缴纳费用,否则,发生任何纠纷及后果应由费用承担方负责。
(2)乙方同意,本小区物业管理公司对车库场地(不包括本合同项下车位)负有保洁、维修保养、秩序、线路指引标志等物业管理责任,遵照本小区物业管理规定执行。如因发生争议而需要甲方予以协调,乙方应当及时通知甲方,甲方应及时予以处理,确保本停车位处于适租状态。
第四条、本停车位的使用
1、在租赁期间,租赁物所有权属于甲方,乙方对租赁物只有使用权,没有所有权。乙方使用本停车位应当遵守本小区物业管理单位对本停车场的相关规定,该等规定乙方有义务自行了解。
2、乙方已考察本停车位,乙方保证所停车辆不超过车位空间限额的长、宽、高,以及停车场地面承受压力要求,停放车辆的水平投影面积小于本停车位面积,并保证不妨碍相邻车位的使用,以符合停车位的要求。
3、乙方停放的车辆内不得有人、生物留置。乙方车辆不得外附或内装任何危险物品,包括易燃、易爆、腐蚀性、毒害性、放射性等违反国家规定的物品,不得存放任何易腐烂性物品。因此产生的一切责任由乙方承担。本小区物业管理单位有权对认为可疑的车辆进行检查,乙方应当协助检查,不得阻挠。
4、乙方不得在租期内对租赁物进行销售、转让、转租、抵押或采取其他任何侵犯租赁物所有权的行为。
5、乙方应当按物业管理单位规定的进出时间使用车位,乙方车辆在进入停车场后应当立即停放于本停车位,不得造成道路或通道堵塞。
6、乙方离开车辆时应尽到包括锁好防盗锁、关闭电路、锁好门窗等谨慎检查义务;车内物品丢失责任,与甲方无关;但乙方向物业管理公司索赔,甲方应证实乙方为车位合法租赁方。
7、乙方不得在停车场内乱扔废弃物,有义务对因油品泄露、强酸强碱等原因导致车位污损进行清洁、维修;乙方不得将漏油车辆开进停车场。
第五条、双方责任
1、车辆在停车场内发生被盗,乙方应自行向投保之保险公司索赔,甲方不负责赔偿。乙方车辆在停车场内发生毁损或者失火及刮蹭,乙方应当自行向造成损害的他方索赔。
2、乙方停车位的使用及其车辆进出停车场、停车位或其停放,不得损害其他人的合法权益。因乙方原因造成他方损害,乙方应当赔偿。
3、乙方应将车辆 IC 卡随身携带,车辆出入停车场时需严格遵守 IC 卡的刷卡程序操作,无 IC 卡的车辆一律不准进入停车场。停车后如将 IC 卡放在车内所造成的车辆丢失、损坏,责任乙方自负。
4、乙方所持的 IC 卡如有(非人为)故障,应及时通知现场的车管员,要求物业管理处维修及更换;如 IC 卡丢失,应立即报告甲方及该小区物业管理处,要求甲方为其及时办理 IC 卡挂失及补办新卡,所造成的费用由乙方负担;因乙方延误挂失时间所造成的损失,由乙方负责。
第六条、保险
乙方应当为在本停车位停放的车辆,自行投保包括车辆盗抢险等保险。甲方无义务对本停车位及地上停放车辆投保。
第七条、续用
本合同使用期限届满前,乙方如欲继续使用,应当在届满前十日向甲方提出,双方另行签订车位租赁合同。
第八条、解除
1、租赁期间,甲、乙双方均不得无故解除合同,如乙方因自身原因需提前终止合同时,乙方需提前一个月书面通知甲方,否则,甲方有权扣除乙方一个月的车位租用费及物业服务费。
2、发生本合同约定的单方解除合同的情形的,自一方解除合同的通知到达对方时合同自行解除。
第九条、购买
(1)本合同使用期限内,甲方有权出售本停车场或停车位。
(2)甲方出售本停车位的,甲方应当至少提前10日将出售价格及付款要求等通知乙方,乙方在同等条件下享有本停车位优先购买权。乙方应当自甲方通知之日起10日内书面答复甲方是否同意按甲方通知的要求购买本停车位,乙方不同意购买或逾期未答复或逾期未明确答复同意按甲方通知要求购买的,视为乙方放弃优先购买权,甲方有权另行出售本停车位。
(3)乙方放弃其本停车位优先购买权的,本合同终止,乙方应当立即交还本停车位,甲方应当无息退还未发生的本停车位租赁费。
第十条、违约责任
1、甲方责任
甲方逾期交付本停车位或因甲方原因造成乙方无法使用本停车位的,每日应当承担本停车位月租赁费千分之三的违约金,逾期达十五日,乙方有权解除本合同,甲方应当返还未使用期间的车位租赁费,同时,甲方应按应返还的车位租赁费的5%向乙方支付违约赔偿
金。
2、乙方责任
(1)乙方未按本合同约定按期交纳任何一项费用的,每逾期一日,应当承担应交纳款项千分之三的违约金,逾期达十五日,仍未全额交纳的,甲方有权解除合同,收回车位。
(2)因乙方原因合同解除的,乙方并应当承担本车位租赁费总额5%的违约赔偿金。
(3)乙方应当按照本合同及有关规章、制度的约定及操作规程停放车辆,对于任何不符合本合同及有关规章、制度规定停放车辆的,甲方有权要求乙方限期改正,如逾期乙方仍未改正的,甲方有权解除合同,乙方应承担一切责任。
第十一条、免责条款
本合同期内,因不可抗力原因,如地震、战争等自然灾害或政府决策导致该停车场丧失使用功能或不能使用的,本合同自然终止,甲、乙双方不承担任何责任。
第十二条、争议解决
双方因本合同发生争议,应协商解决,协商不成时,任何一方可向该车位所在地人民法院。
第十三条、附则
1、本合同自甲、乙双方盖章签字之日起生效,合同正本一式二份,双方各执一份,具有同等法律效力。
2、未尽事宜,双方另行协商并订立书面补充协议。
3、其他约定: .
甲方:
乙方:
(签字)
(签字)
联系方式:
联系方式:
关键词:居住小区;汽车停;停车设计
中图分类号: TU248 文献标识码: A 文章编号:
1概述
1.1调研背景
改革开放30年,中国发生翻天覆地的变化,经济发展迅速,人民收入大幅提高,汽车购买量急剧增加,由于原有小区设计对汽车的发展估计不足,没有为停车留出足够的发展空间。现在,汽车停放问题已经非常突出。
1.2调研目的及意义
为了给宜昌市居住小区的规划建设提供建议,本次调研深入了解宜昌市居住小区停车现状,感受居民的停车困难,通过对比分析小区间的优缺点,扬长避短,寻求与城市居住小区发展相协调的发展模式,为今后居住小区建设提供参考和合理化建议。
2居住小区停车概况
2.1小区规划建设情况
东山花园、兴达康居城、江临天下分别建成于2000、2003、2007年,分别于宜昌市发展的不同阶段建成,时间间隔较为合理,小区规模和设计理念都各有特色,均具有一定的代表性。
2.2小区的走访调查
经走访调查,三个小区情况各不相同:
东山花园:规划较全面,做了适度的超前规划。从走访中了解到,购房时,小区停车位足以满足需求,可现在基本是车满为患。为此,居民曾多次向物业反映,物业也采取了相应措施,但收效甚微,近几年车辆增加太快,已远远超出了小区的承受能力。
兴达康居城:规划不够全面,更没有做超前规划,停车位远不够,很多车主基本上是见地方就停,甚至直接开上绿化带,这样既破坏了小区的生态,也影响居民正常出入,降低生活质量,居民束手无策。
江临天下:规划较全面,停车位足以供居民停放,但由于小区物业管理不善,外来车辆过多的占用车位,使小区去年大半年停车处于“老大难”状态,通过出台新的措施,最后得以改善,居民基本满意。
2.3国家相关规范
2002版《城市居住区规划设计规范》( GB50180-93 )居住区内必须配套设置居民汽车(含通勤车)停车场、停车库,并应符合下列规定:
8.0.6.1 居民汽车停车率不应小于10%;
8.0.6.2 居住区内地面停车率(居住区内居民汽车的停车位数量与居住户数的比率)不宜超过10%;
8.0.6.3 居民停车场、库的布置应方便居民使用,服务半径不宜大于150m;
8.0.6.4 居民停车场、库的布置应留有必要的发展余地。
3典型小区实例分析
对东山花园、兴达康居城、江临天下、进行重点调查,实例的选择考虑了涵盖不同停车布局、停车指标、住区定位等方面,为调研提供了详实的客观数据和对比资料。
小区名称 总建筑面积 住户数 停车位 容积率 停车率 绿化率
东山花园 207000 m2 1526户 385个 2.8 93% 35%
兴达康居城 38157 m2 357户 122个 2.35 90% 25%
江临天下 53596 m2 466户 292个 1.07 83% 43%
表1宜昌小区停车指标对
3.1停车布局的类型
3.1.1组团内停车;
最易于为车主接受,但也最易干扰居民生活,影响居住环境。以东山花园为例,小区规划停车主要以组团内停车,利用住宅底部架空方式(图1),在设计时足以满足小区停车要求,但汽车的飞速增长,设计车位已供远小于求,对小区管理造成很大困难。
3.1.2组团外停车;
体现的是人车分行思想,停车场位于主干道两侧,人形系统与车行系统完全分离,避免人流交叉。江临天下很好的应用了这种道路系统(见图2),加上小区管理的完善,虽然小区车辆一直处于快速增长的状态,但总体表现井井有条。
3.1.3组团之间停车。
主要是人车混行的思想,主干道位于小区内部,并将几个组团联系起来,汽车停放在组团之间的空地上,虽然缩短了居民存取车的距离,但从兴达康居城来看,小区整体会显得紧凑,人行与车行并用,影响居民的正常出行(见图3)。
3.2停车数量指标的分析
3.2.1居住区的开发档次;
东山花园是针对中层收入以上者,小区相关配套设施考虑比较超前,只是汽车的快速发展使其稍显落后。
兴达康居城是针对中低层收入者,对停车问题考虑比较欠缺,车位较少。
江临天下属于宜昌市中高端住宅小区,在规划设计时定位清晰,且规划成熟,设计完备。
3.2.2小区停车环境;
图4
图5
东山花园主要是住宅底部架空(图1),受底层建筑面积和结构体系的限制,面积大小不一,布置方式、车位的数量也不同,在入住初期,小区总体比较和谐,随着汽车的飞速增加,小区早已处于“汽车的海洋”中(见图5)。
兴达康居城主要是利用生态停车场,即铺草坪砖的停车场,但数量很有限,其次是在规建外的地面停车,占用较多的步行空间(见图4)。
江临天下是地下停车库(见图6)和路面生态停车场(见图7),规建外的增加了路边停车(见图8),总体感觉绿化效果较强,视觉效果不错。
图6
图7 图8
3.3停车问题汇总分析
3.3.1停车位紧缺;
主要是东山花园和兴达康居城停车位的配置远不能满足业主的需求,且有一部分车位被杂物占据。
3.3.2设计欠合理;
规划设计时普遍对停车需求估计不足,造成小区的停车场库规划落后于实际情况。
3.3.3管理不善.
小区停车管理法规不完善,业主有车无位,无序停放的现象十分严重。其次,从法律上来讲,仅交警部门有权管理乱停车问题,而物业虽有管理权,但并未明确规定如何行使管理权。
4总结和建议
在汽车飞速发展的大环境下,小区停车规划的完善显得尤为重要,处理的好与坏直接关系到居民生活质量和整个城市的协调发展。通过对宜昌市小区停车现状分析,我们提出以下几点建议:
4.1国家相关法规的建议
一是根据社会的发展,缩短更换周期,迅速作出相应改善,使法规与社会发展紧密相连,不脱钩。
二是紧跟国际标准,加紧完善现有法规,充分考虑居民与居住生态环境的和谐发展,做到覆盖广,无遗漏,不落后。
4.2停车布局的建议
4.2.1适度超前规划,充分预估未来车辆数,不至于很快脱离社会发展。
4.2.2建地下或半地下车库,节省土地使用面积,提高小区环境效益。
4.2.3采用路边停车,充分利用土地,使布局更加饱满、合理。
4.3小区停车改造建议
4.3.1采用国外的生态草垫。
4.3.2建立体停车场,提高土地使用效率。
4.3.3对绿化带进行改造,铺草坪砖,形成新的停车区域。
4.4小区停车管理建议
4.4.1清查车库,确认所有有标记(车位锁及车牌号)的车位,一车一位,严禁非法乱停。
4.4.2出入口安装一卡通智能刷卡系统,固定车位车辆刷卡出入,临时车辆,需领取智能卡,刷卡计时,缴纳临时停车费,且下午5点后禁止驶入,5点前进入的晚7点前必须退出,不得昼夜占用有限停车场地。
如何解决好居住区停车问题是一个标本兼治的过程,以人为本,汽车是生活中重要的交通工具,而居住区是为了给居民一个优美、和谐的居住环境。结合我国国情,城市交通问题解决的根本出路还在于发展公共交通,让大部分居民乘坐公共交通工具出行,控制住区汽车拥有率,使居住区停车和城市交通良性运转。
参考文献
[1] 同济大学编.城市规划原理[M].中国建筑工业出版社,1991(第二版)
[2] 关宏志,刘小明.停车规划设计与管理[M].人民交通出版社,2003
居民每年只交70余元
北京朝阳区有408个无人管理的老旧小区,已有26个小区陆续试点“准物业”管理。今年,他们还将在30个老旧小区内推行“准物业”管理模式。
“准物业管理”是由居民自治组织根据小区情况确定的、以自治互助或互助和服务外包相结合等方式,为居民提供基本物业服务的一种管理方式。实行准物业管理前,小区要建立小区管理委员会,作为社区居民参与推行小区准物业管理的非营利性自治组织,每届为两年。
据朝阳区社会办相关负责人介绍,准物业管理不以营利为目的,收费标准比较低,一般只收服务成本费。例如,团结湖街道目前有8个老旧小区在实行“准物业”管理,居民每年只需交纳共70余元的保洁费、垃圾处理费,此外,需要停车的居民每月交纳150元的车位费。
管理模式需征求民意
朝阳区社会办相关负责人说,今年即将推广准物业管理的30个小区,由朝阳区各街道根据社区情况选取,如居民有意愿,可以向居委会申请。
进行准物业管理的老旧小区,将采用居民自管与聘请专职人员相结合、居民互助与服务外包相结合和成立非营利性物业服务机构3种模式。具体实施哪种模式,由小区管委会在广泛征求民意的基础上,通过民主决策机制确定。
有三种管理模式可供选择
以下3种模式可以采取单一方式,也可以多种方式相结合,具体确定和选择要根据本小区的资源情况和社区参与的情况来决定。
模式1:成立非营利性物业服务机构
这种机构将依托于街道办事处,形成“街道、社区、物业服务公司、小区管委会”四位一体的准物业管理格局。非营利性物业公司通过向居民低收费以及多方筹措资金等方式,实现准物业管理的市场化运作,以市场机制保障物业服务的正常运行。优点在于能够整合街道资源、便于统一管理,高效快捷地为居民服务,通过市场化、专业化和社会化的机制,保障老旧小区准物业管理的长效运行。
模式2:居民互助与服务外包相结合
将物业管理中的专业服务部分外包给专业物业机构,包括清扫保洁、小区绿化等。而居民可以提供的互助服务包括维修水管、维修自行车等。朝阳区社会办相关负责人介绍,有些居民在退休前就是技工,修理水管、修自行车并不难。居民互相服务能够减少居民需要交纳的物业服务费用,而提供服务的居民还可能获得一部分收入。居民可以自己向居委会报名提供相关服务。
[关键词]居民住宅建筑;消防安全;消防通道;消防设施;管理
1.现阶段我国居民住宅小区消防安全存在的问题
1.1消防通道被占用
现代居民住宅小区高层建筑越来越多,因此居民大多数乘坐电梯,这就造成消防通道处于闲置状态。存在部分道德素质有待提高的居民将闲置的消防通道占据为己用,甚至还有部分居民装上防盗门并随意摆放生活用品及废弃物品等。对于部分利用地下空间开设旅馆的居民更是为了经济利益将消防通道隔阻,使消防通道变成旅馆的一部分。再者就是高层建筑由于居民户数多,管理工作复杂,加之住宅小区的物业管理公司工作态度疏忽大意,存在应急照明灯和疏散标志损坏的现象,如果发生火灾,则高层居民用户无法按照合理的逃生路线进行逃生,此类问题严重威胁着居民的人身财产安全。对于建设年代较为久远的小区来说,在建设时没有建造地下停车场,随着私家车的数量剧增,小区内原有的停车面积已经无法满足居民的停车需求,因此居民就会占用公共消防通道用来停车,如果发生火灾,消防车根本无法进入小区或展开救援工作。
1.2消防设备老化,维修不及时
消防设备老化及维修不及时是居民住宅小区消防安全管理中常见的安全隐患,尤其是居住时间较长的小区,消防设备几乎处于无人看管的状态,消防设施形同虚设,甚至还有消防设备被盗窃的情况。造成这种现象的原因主要有两点,其中最为主要的一点就是住宅小区消防管理单位管理工作不到位,消防安全责任制不完善不落实,物业公司消防设备管理工作人员严重失职造成的。再有一点就是缺少足够的维修及完善经费。现代居民住宅小区内部责任分配错综复杂,这种现状给小区物业管理带来了巨大的困扰,靠仅有的经费不足以维持现有的消防设备管理工作。
1.3装饰材料易燃
随着居民个性化装饰风潮的到来,各式各样种类繁多的装饰材料逐渐进入寻常百姓家。居民在选择装饰材料时只顾从美观角度和装饰需求角度分析选择,很少有人考虑装饰材料的防火性能。目前我国装修材料生产环境不容乐观,存在假冒伪劣材料加工企业。部分装饰材料不仅无法达到防火性能的要求,甚至还是易燃物。加之家庭房屋内各种大功率家用电器的普及使用,用电量及散热都极有可能引发火灾。再者居民住宅小区的线路都处于隐蔽装修,如果使用年限过长很容易出现线路老化的现象,容易引起短路造成不必要的火灾。
1.4居民自身消防意识不高
居民住宅小区火灾部分原因是由于客观设备造成的,也有部分原因是由于人为因素造成的。目前我国居民的消防意识和自我保护意识普遍不高,存在居民家中存放易燃易爆物品的现象,家用电器比如手机充电器等生活用品不能实现人走电断。这些生活细节都充分暴露出居民的消防意识薄弱,给居民住宅的消防管理埋下了诸多隐患。
1.5烟花爆竹燃放不当
基于我国国情考虑,逢年过节人们都有燃放烟花爆竹的习惯。虽然满足了居民的生活需求,但是存在的安全隐患却日益严重。近几年由于烟花爆竹引起的居民住宅火灾现象频发,浪费了诸多的人力物力和财力。
2.居民住宅小区消防安全管理建议及对策
根据多年来的消防经验而言,居民住宅小区的火灾事故绝大部分是可以有效避免的,只要各个方面的消防设备和居民的消防意识提高到一定程度,则居民住宅小区的消防问题将会取得质的改变。
2.1建立居民住宅小区消防安全管理长效机制
建立居民住宅小区消防安全管理长效机制,需要社会诸多部门的共同努力。该机制中应该包括政府、消防部队、公安及物业等多个职能部门的参与,各个部门综合在一起制定一套完善的居民住宅小区消防安全责任处理制度,要将街道办事处、住宅小区居民等人员参与到管理体系中来。如果小区缺乏物业管理单位,则应该有所属的政府部门代购,将消防设施管理纳入政府监督范围内。并设立专业部门加强对小区内消防设备的管理监督工作,对于盗窃消防设备等一切非法活动要严厉依法处置。
2.2强化消防设施建设
消防设施的建设要积极与现代科技相结合,对于高层居民住宅小区而言,一旦出现火灾险情现有的消防装备能力有限,因此高层住宅的消防还是要靠建筑自身的消防设施。对于高层住宅建筑利用高科技对消防设备进行创新改进是非常有必要的。在居民住宅小区建设时要注意构建智能化防火系统,利用计算机信息化技术对火灾进行准确预测并及时报警。再者就是对于消防设施硬件来说,要注意利用高科技自动化处理技术,加强消防设备的报警作用,定期对居民用户进行抽查,尽量做到家家户户都有基本的消防设备。
2.3规范居民停车管理,保证消防通道畅通无阻
规范居民停车管理,保证消防通道畅通主要是针对老式高层及传统居民住宅楼而言。由于此类住宅小区无法再进行地下停车场的改建,因此小区所在地政府部门及交通部门要加强小区内部停车管理,出台相关条例硬性规定小区停车规范,建立严格的奖惩制度。对于占用消防通道的车辆要严格加倍处罚,另外小区管理部门要积极探索小区周围空闲地带的停车空间,构建新的停车场,与此同时要加强小区私家车司机道德素质培养工作,定期向其宣传占用消防通道的危害,提高私家车司机的自觉意识。
2.4加大消防安全知识宣传力度,提高居民消防意识
小区管理者要充分利用小区内部宣传栏及社区服务办公室的作用,利用标语及宣传单向居民宣传火灾防范意识,提高居民消防意识自觉维护和保养小区内部的消防设备。并且要注意与政府及消防队伍积极沟通,定期邀请消防官兵到小区内开展消防知识宣传普及工作。并定期举行小区居民消防知识比赛,并采用一定的物质奖励。另外要定期组织居民开展灭火和应急逃生演练活动,增强居民的火灾防范意识和逃生技能。鼓励小区消防意识及能力较为突出的居民建立多支义务消防队伍,定期对小区住宅内部的消防设备进行监督和维护,对家庭中存在的安全隐患及时消除,并经常组织小区居民开展消防知识普及工作,使义务消防小队成为小区与政府及消防部队之间的桥梁。
[总结语]
随着我国社会经济水平的不断发展,建筑行业突飞猛进。居民小区逐渐向着现代化高层方向建设,现实情况对于居民住宅小区的安全管理提出了更为严峻的挑战和更为严格的要求,居民住宅小区的消防安全问题已经成为衡量居民居住幸福指数的一项重要内容。居民住宅小区要发展,相关配套设施也要完善。居民住宅小区的消防安全问题需要居民、政府及小区管理人员共同努力完善提高,居民要自觉提高自身消防意识,消防队伍要基于现有的消防技术不断创新改进,政府要加大监管力度,从法律角度为居民住宅小区的消防安全保驾护航,从源头上控制火灾发生的几率,为居民的人身及财产安全提供有力的保障。
[参考文献]
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[2]湖南省消防总队.全省多种形式消防队伍建设情况的调查报告[R].2008
[3]吴宝忠.浅析如何强化小区消防安全管理[J].消防科学与技术.2008
【关键词】小区物业管理;WebB/S;体系架构
一、系统的需求分析
通过对幸福里小区的调查,获知小区物业管理系统应具备以下功能:1、对小区所有房屋资料的录入和增,删,改,查询等功能的实现,这是一个小区管理的基础,小区管理都是基于该小区的房产资源而产生的。2、对小区内住户的详细资料的管理,包括增,删,改,查询等功能的实现,这也是物业管理产生的基础,物业管理都是相对该小区的所有住户而言的。3、实现物业设备管理,仪表包括水,电,气表数据管理,收费管理,住户投诉管理,住户报修管理,设备维修管理,停车场管理。4、各种物业统计报表,包括物业设备统计报表,所有住户的水,电,气仪表资料的统计,各种收费统计,住户投诉统计,住户报修统计,物业设备维修统计等。
二、系统设计
2.1系统的功能模块设计
根据系统的需求分析,我们将小区物业管理系统的功能分为四个模块,分别为用户管理模块、基本资料管理模块、物业管理模块和报表统计模块。其中:1、用户管理模块:包括用户的注册、登录、添加新用户以及用户信息的更新等。2、基本资料管理:包括物业公司员工资料管理、房产资料管理以及住户资料管理。3、物业管理模块:包括设备维修管理、住户保修管理、住户投诉管理、停车管理、收费管理、仪表数据管理和物业设备管理。4、报表统计模块“包括设备维修统计报表、住户保修统计报表、住户投诉统计报表、物业设备统计报表、各项收费统计报表以及仪表数据统计报表的生成。在生成每种报表时,可根据需要选择相应的项目进行报表的生成、打印。
2.2系统数据库设计
用户表={序号+登录名+登陆密码+用户描述}住户表={住户编号+物业地址+房型+建筑面积+使用面积+业主名称+籍贯+工作单位+邮编+身份证号+电话+开户银行+银行帐号+入住时间+迁出时间+性别}房产资源表={房间编号+物业地址+建筑面积+使用面积+房型+装修情况+单价+总价+买主+备注+是否已售出}物业设备表={设备编号+设备名称+型号+品牌+所属部门+购买日期+事故记录}停车场信息表={车位编号+车位位置+停车住户+物业地址+开始日期+截止日期+备注}住户投诉表={投诉编号+投诉日期+接待人员+投诉住户+物业地址+电话+处理日期+处理人员+投诉内容+处理情况}住户报修表={报修编号+报修日期+接待人员+报修住户+物业地址+电话+完成日期+维修人员+服务费用+物料费用+合计费用+报修内容+维修情况}设备维修表={维修编号+设备编号+设备名称+维修日期+完成日期+维修费用+维修人员+维修内容+维修情况}仪表资料表={仪表编号+住户姓名+物业地址+年份+月份+上月资料+本月用量+单价+本月费用+上月抄表日期+本月抄表日期+办理人}物业收费表={收费编号+住户姓名+物业地址+年份+月份+收费项目+收费方式+应收总额+已交金额+欠费金额+交费日期+办理人+备注}仪表收费表={收费编号+住户姓名+物业地址+年份+月份+收费项目+收费方式+应收总额+已交金额+欠费金额+交费日期+办理人+备注}在此基础上,进行数据库的逻辑结构设计。例如:用户表={序号+登录名+登陆密码+用户描述}转化为:用户表。
2.3页面设计
客户端页面是用户和服务器之间实现人机交互的一个介质。对它的制作要求简洁大方,色彩搭配要协调。
三、系统实现
3.1系统基本结构图
3.2系统公共模块设计与实现
系统公共模块中一共有4个JSP文件和一个CSS文件。“common.jsp”文件包含其他JSP文件中需要导入的Java类和包以及系统各页面要使用的日期。“check.jsp”文件用来判断系统用户是否登录,防止非法用户登录到系统对系统进行破坏,程序代码中使用了会话(session)对象。“header.jsp”和“footer.jsp”文件:为了使小区物业管理系统的所有页面具有统一的风格,把页面头和尾的代码分开,分别放在单独的JSP文件中,在其他页面中使用时,利用include指令将他们包含进来即可。在“style.css”文件中,可以定义Web应用程序用到的所有样式表。另外,需建立与数据库相关的JavaBean文件DBConnectionManager.java。
3.3系统主页面及管理模块的实现
系统游览主页面“index.jsp”是用户游览小区物业管理系统的主页面,是进入其他功能页面的向导,并且把小区公告,小区留言的标题以列表的形式显示出来,方便各类用户的使用。管理模块的页面包括:管理员登录页面“login.jsp”、管理密码验证页面“chklogin.jsp”、新闻资讯管理页面“main.jsp”、小区公告信息页面“addxinxi.jsp”、物业信息管理页面“savexinxi.jsp”、小区留言管理功能页面“modifyxinxi.jsp”。
3.4系统用户注册模块实现
普通用户进入网站首页后,可以进行小区信息、小区留言等信息的查询游览,用户要想在留言本中留下各种建议或报修等信息就要先进行注册,成为注册用户后可以进行添加留言。用户进入注册页面“register.jsp”填写注册信息,点击注册会进入“adduser.jsp”页面,此界面的功能是将用户注册写入数据库,并给用户注册成功的页面。
3.5系统其他功能页面实现
对于系统其他页面“xiaoqugonggao.jsp”、“xiaoquliuyan.jsp”、“xinxi.jsp”、“liuyan.jsp”等,其功能实现大致同上,在这里不做重复说明。
四、结束语
幸福里小区物业管理系统经过1年的上线运行,系统总体运行稳定,较好地满足了小区物业公司对小区所有房屋的管理,对小区内住户详细资料的管理,对小区物业设备的管理,水、电、气的收费管理,住户投诉管理,住户报修管理,设备维修管理,停车场管理等。
作者:田娟 单位:克拉玛依职业技术学院
参考文献
[1]孙卫琴,李洪成.《Tomcat与JavaWeb开发技术详解》.电子工业出版社,2003年6月:1-205
[2]BruceEckel.《Java编程思想》.机械工业出版社,2003年10月:1-378
[3]孙一林,彭波.《Java数据库编程实例》.清华大学出版社,2002年8月:30-210
[4]LEEANNEPHILLIPS.《巧学活用HTML4》.电子工业出版社,2004年8月:1-319
乙方: 身份证号码:
甲方同意将其所有的本合同项下的停车位(以下称本停车位)由乙方有偿使用,乙方保证交纳相关费用并按要求使用本停车位。甲、乙双方经过友好协商,就停车位租赁事宜,达成如下合同,以兹信守。
第一条、本停车位位置及面积
本停车位位于常德市朝阳路紫河湾小区(以下简称本小区) ___位号码以开发商排序为准)。
该车位长 米,宽 米,左侧为停车位/墙体/其他: ,右侧为停车位/墙体/其他: ,适于停放车辆类型为小轿车。甲方应确保本停车位处于适租状态。
第二条、租赁期限
乙方租用本停车位期限为 年,自 年 月 日起至 年 月 日止。在乙方向甲方支付全部本停车位租赁费后,甲方同意于 年 月 日前,将本停车位交予乙方使用。
第三条、本停车位的租赁费及物业管理费
1、车位租赁费
(1)金额
乙方租赁本停车位每 壹 年应向甲方支付租赁费为人民币 元(小写RMB 元)。该租赁费包含/不包含本小区物业管理单位收取的停车管理费。
(2)交付期限及方式
乙方应于本合同签订之日一次性向甲方全额交付本年度的本停车位租赁费,下一年度的租赁费为每年度周期开始的首月5日前交付。
2、物业管理
(1)本小区物业管理公司收取的本停车位管理费由甲方/乙方承担,费用标准为每 壹 年 元。承担本停车位管理费的一方应当及时、足额缴纳费用,否则,发生任何纠纷及后果应由费用承担方负责。
(2)乙方同意,本小区物业管理公司对车库场地(不包括本合同项下车位)负有保洁、维修保养、秩序、线路指引标志等物业管理责任,遵照本小区物业管理规定执行。如因发生争议而需要甲方予以协调,乙方应当及时通知甲方,甲方应及时予以处理,确保本停车位处于适租状态。
第四条、本停车位的使用1、乙方不得更改本停车位用途。乙方使用本停车位应当遵守本小区物业管理单位对本停车场的相关规定,该等规定乙方有义务自行了解。
2、乙方已考察本停车位,乙方保证所停车辆不超过车位空间限额的长、宽、高,以及停车场地面承受压力要求,停放车辆的水平投影面积小于本停车位面积,并保证不妨碍相邻车位的使用,以符合停车位的要求。
3、乙方停放的车辆内不得有人、生物留置。乙方车辆不得外附或内装任何危险物品,包括易燃、易爆、腐蚀性、毒害性、放射性等违反国家规定的物品,不得存放任何易腐烂性物品。因此产生的一切责任由乙方承担。本小区物业管理单位有权对认为可疑的车辆进行检查,乙方应当协助检查,不得阻挠。
4、未经甲方同意,乙方不得将本停车位转租、转借任何第三人使用。否则,甲方有权解除合同。
5、乙方应当按物业管理单位规定的进出时间使用车位,乙方车辆在进入停车场后应当立即停放于本停车位,不得造成道路或通道堵塞。
6、乙方离开车辆时应尽到包括锁好防盗锁、关闭电路、锁好门窗等谨慎检查义务;车内物品丢失责任,与甲方无关;但乙方向物业管理公司索赔,甲方应证实乙方为车位合法租赁方。
7、乙方不得在停车场内乱扔废弃物,有义务对因油品泄露、强酸强碱等原因导致车位污损进行清洁、维修;乙方不得将漏油车辆开进停车场。
第五条、双方责任
1、乙方在停车场内所受损失,乙方应当自行向造成损害的他方索赔。
2、乙方停车位的使用及其车辆进出停车场、停车位或其停放,不得损害其他人的合法权益。因乙方原因造成他方损害,乙方应当赔偿。
第六条、保险
乙方应当为在本停车位停放的车辆,自行投保包括车辆盗抢险等保险。甲方无义务对本停车位及地上停放车辆投保。
第七条、续用
本合同使用期限届满前,乙方如欲继续使用,应当在届满前十日向甲方提出,双方另行签订车位租赁合同。
第八条、违约责任
1、甲方责任
甲方逾期交付本停车位或因甲方原因造成乙方无法使用本停车位的,每日应当承担本停车位月租赁费千分之三的违约金,逾期达十五日,乙方有权解除本合同,甲方应当返还未使用期间的车位租赁费,同时,甲方应按应返还的车位租赁费的5%向乙方支付违约赔偿金。
2、乙方责任
(1)乙方未按本合同约定按期交纳任何一项费用的,每逾期一日,应当承担应交纳款项千分之三的违约金,逾期达十五日,仍未全额交纳的,甲方有权解除合同,收回车位。
(2)因乙方原因合同解除的,乙方并应当承担本车位租赁费总额5%的违约赔偿金。
(3)乙方应当按照本合同及有关规章、制度的约定及操作规程停放车辆,对于任何不符合本合同及有关规章、制度规定停放车辆的,甲方有权要求乙方限期改正,如逾期乙方仍未改正的,甲方有权解除合同,乙方应承担一切责任。
第九条、免责条款
本合同期内,因不可抗力原因,如地震、战争等自然灾害或政府决策导致该停车场丧失使用功能或不能使用的,本合同自然终止,甲、乙双方不承担任何责任。
第十条、争议解决
双方因本合同发生争议,应协商解决,协商不成时,任何一方可向该车位所在地人民法院。
第十一条、附则
1、本合同自甲、乙双方盖章签字之日起生效,合同正本一式二份,双方各执一份,具有同等法律效力。
2、未尽事宜,双方另行协商并订立书面补充协议。
3、其他约定: .
甲方: 乙方:
(签字) (签字)
联系方式: 联系方式:
乙方: ,身份证号码:
甲方同意将其所有的本合同项下的停车位以下称本停车位由乙方有偿使用,乙方保证交纳相关费用并按要求使用本停车位。甲、乙双方经过友好协商,就停车位租赁事宜,达成如下合同,以兹信守。
第一条、本停车位位置及面积
本停车位位于 __ 市 __ 路 x 号 __ 小区(以下简称本小区) 停车位(车位号码以开发商排序为准) 该车位长 米,宽 米,左侧为停车位/墙体/其他: ,右侧为停车位/墙体/其他: 适于停放车辆类型为小轿车。甲方应确保本停车位处于适租状态。
第二条、租赁期限 乙方租用本停车位期限为 年,自 年 月 日起至 年 月 日止。在乙方向甲方支付全部本停车位租赁费后,甲方同意于 年 月日前,将本停车位交予乙方使用。
第三条、本停车位的租赁费及物业管理费
1、车位租赁费
(1)金额 乙方租赁本停车位每 壹 年应向甲方支付租赁费为人民币元(小写 rmb 元)该租赁费包含/不包含本小区物业管理单位收取的停车管理费。
(2)交付期限及方式 乙方应于本合同签订之日一次性向甲方全额交付本年度的本停车位租赁费,下一年度的租赁费为每年度周期开始的首月 5 日前交付。
2、物业管理
(1)本小区物业管理公司收取的本停车位管理费由甲方/乙方承担,费用标准为每 壹 年 元。承担本停车位管理费的一方应当及时、足额缴纳费用,否则,发生任何纠纷及后果应由费用承担方负责。
(2)乙方同意,本小区物业管理公司对车库场地(不包括本合同项下车位)负有保洁、维修保养、秩序、线路指引标志等物业管理责任,遵照本小区物业管理规定执行。如因发生争议而需要甲方予以协调,乙方应当及时通知甲方,甲方应及时予以处理,确保本停车位处于适租状态。
第四条、本停车位的使用
1、乙方不得更改本停车位用途。乙方使用本停车位应当遵守本小区物业管理单位对本停车场的相关规定,该等规定乙方有义务自行了解。
2、乙方已考察本停车位,乙方保证所停车辆不超过车位空间限额的长、宽、高,以及停车场地面承受压力要求,停放车辆的水平投影面积小于本停车位面积,并保证不妨碍相邻车位的使用,以符合停车位的要求。
3、乙方停放的车辆内不得有人、生物留置。乙方车辆不得外附或内装任何危险物品,包括易燃、易爆、腐蚀性、毒害性、放射性等违反国家规定的物品,不得存放任何易腐烂性物品。因此产生的一切责任由乙方承担。本小区物业管理单位有权对认为可疑的车辆进行检查,乙方应当协助检查,不得阻挠。
4、未经甲方同意,乙方不得将本停车位转租、转借任何第三人使用。否则,甲方有权解除合同。
5、乙方应当按物业管理单位规定的进出时间使用车位,乙方车辆在进入停车场后应当立即停放于本停车位,不得造成道路或通道堵塞。
6、乙方离开车辆时应尽到包括锁好防盗锁、关闭电路、锁好门窗等谨慎检查义务;车内物品丢失责任,与甲方无关;但乙方向物业管理公司索赔,甲方应证实乙方为车位合法租赁方。
7、乙方不得在停车场内乱扔废弃物,有义务对因油品泄露、强酸强碱等原因导致车位污损进行清洁、维修;乙方不得将漏油车辆开进停车场。
第五条、双方责任
1、乙方在停车场内所受损失,乙方应当自行向造成损害的他方索赔。
2、乙方停车位的使用及其车辆进出停车场、停车位或其停放,不得损害其他人的合法权益。因乙方原因造成他方损害,乙方应当赔偿。
第六条、保险 乙方应当为在本停车位停放的车辆,自行投保包括车辆盗抢险等保险。甲方无义务对本停车位及地上停放车辆投保。
第七条、续用 本合同使用期限届满前,乙方如欲继续使用,应当在届满前十日向甲方提出,双方另行签订车位租赁合同。
第八条、购买
(1)本合同使用期限内,甲方有权出售本停车场或停车位。
(2)甲方出售本停车位的,甲方应当至少提前 10 日将出售价格及付款要求等通知乙方,乙方在同等条件下享有本停车位优先购买权。乙方应当自甲方通知之日起 10 日内书面答复甲方是否同意按甲方通知的要求购买本停车位,乙方不同意购买或逾期未答复或逾期未明确答复同意按甲方通知要求购买的,视为乙方放弃优先购买权,甲方有权另行出售本停车位。
(3)乙方放弃其本停车位优先购买权的,本合同终止,乙方应当立即交还本停车位,甲方应当无息退还未发生的本停车位租赁费。
第九条、违约责任
1、甲方责任
甲方逾期交付本停车位或因甲方原因造成乙方无法使用本停车位的,每日应当承担本停车位月租赁费千分之三的违约金,逾期达十五日,乙方有权解除本合同,甲方应当返还未使用期间的车位租赁费,同时,甲方应按应返还的车位租赁费的 5%向乙方支付违约赔偿金。
2、乙方责任
1乙方未按本合同约定按期交纳任何一项费用的,每逾期一日,应当承担应交纳款项千分之三的违约金,逾期达十五日,仍未全额交纳的,甲方有权解除合同,收回车位。
2因乙方原因合同解除的,乙方并应当承担本车位租赁费总额 5%的违约赔偿金。
3乙方应当按照本合同及有关规章、制度的约定及操作规程停放车辆,对于任何不符合本合同及有关规章、制度规定停放车辆的,甲方有权要求乙方限期改正,如逾期乙方仍未改正的,甲方有权解除合同,乙方应承担一切责任。
第十条、免责条款 本合同期内,因不可抗力原因,如地震、战争等自然灾害或政府决策导致该停车场丧失使用功能或不能使用的,本合同自然终止,甲、乙双方不承担任何责任。
第十一条、争议解决 双方因本合同发生争议,应协商解决,协商不成时,任何一方可向该车位所在地人民法院。
第十二条、附则
1、本合同自甲、乙双方盖章签字之日起生效,合同正本一式二份,双方各执一份,具有同等法律效力。
2、未尽事宜,双方另行协商并订立书面补充协议。
3、其他约定: .
甲方:
乙方:
(签字)
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