土木土建工程论文精选(九篇)

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第1篇：土木土建工程论文范文

总体思路是以学生专业概念、将知识结构、专业技能和综合素质作为基础，以工程为背景，专业素质和工程素养形成为出发点，将专业基础课、专业限选课和专业任选课的重复内容和非连贯知识体系分解整合，以功能实现为目标，构建专业教学模块和体系，根据体系结构设计模块功能。整合专业理论课程内容，避免内容重复、不连贯。整合实践教学内容，使实践环节与理论环节紧密结合起来。整合教材内容与实际工程、科研前沿知识，使教材等硬件设施与当前学科发展紧密结合起来[3-5]。

二、实施方法

以四个模块形式组成整体框架。第一模块，整合理论教学内容。通过以专业课教师为主基础课教师为辅的研讨，进一步确定授课内容的连贯性和重复性，避免知识体系杂乱无章，提出保证知识体系系统化的具体措施和具体要求，条件允许的情况下可以采用集体备课形式。例如，专业课中需要基础课的知识体系以书面形式提交给相关单位或者相关教师，并以此作为教材。通过大作业、小设计等手段使每一门课程的知识连贯起来[6]。第二模块，整合实践教学内容。通过组织专业课教师研讨，进一步确定实习内容与专业课等课程知识的联系，如生产实习与土木工程施工课程紧密联系起来。另外，课程设计可以整合到一起，如基础工程课程设计可以与混凝土课程设计、抗震课程设计、钢结构课程设计连在一起，下达一个任务书，要求学生用一个任务书完成4个课程设计。这里涉及到方案比选，如同样设计一个框架是钢结构材料好还是混凝土材料好。造价的课程设计也可以结合进去。施工方面的设计可以与生产实习结合。学生在校园就可以模拟设计院工作状态，完成一个局部小设计。条件允许的情况下，可以进行答辩、方案优选或者模拟招投标程序，使学生提前进入工作状态[7]。第三模块，更新专业教材。教材更新的基本原则包括新规范内容、新施工工艺、国内外科研前沿问题，与此配套的课件，讲义，习题随之而更新。若条件具备，可以出版系列教材，吸收兄弟院校、科研院所、施工单位等人员参加教材编写工作；若无条件可以编写校内讲义。第四模块，建立健全教学设施。根据各模块的要求研究相应试验配套、教学条件配套方案。四个模块层次分明，循序渐进，符合认知规律，满足教学目标。

三、可行性分析

专业团队成员知识层次符合实施该项目要求，基本包括各门专业课主讲教师。团队中有从事实际工程项目设计、施工以及从事科学研究成员，可以保证指导项目的顺利进行。专业团队与兄弟院校及科研院所有紧密的联系，有利于项目的顺利实施。建立的实习基地为项目的实施提供平台。

四、结语

第2篇：土木土建工程论文范文

土木工程和房建工程相对于其他的一些建筑工程来说具备着其自身独特的特点，首先，其工程规模一般来说比起其他的一些工程都大，工程的时间也长，整个工程掌控起来就比较的麻烦，另外，土木工程和房建工程对于具体的技术操作要求更为严格，容不得一丝的马虎，因此，对于整个工程的质量控制就比较的困难，但是因为土木工程和房建工程的特殊性，其后期使用过程中的安全性必须得到严格的保障，所以，做好土木工程和房建工程的质量保障工作是极为关键的。但是，从另一方面看，要想做好土木工程和房建工程的质量保障工作却并不容易，基于其规模大、耗时长的特点，能够影响到土木工程和房建工程质量的因素也是多方面的，所以我们进行控制的话就极不容易，很容易因为自身的一点疏忽造成整个土木工程和房建工程的失败，所以，我们更应该重视土木工程和房建工程的质量保障工作，努力把质量保障工作做好。

二、土木工程和房建工程质量保障措施

做好土木工程和房建工程的质量保障工作并不容易，需要我们考虑的问题是多方面的，因此，我们也必须从各方面入手综合把握土木工程和房建工程的质量保障工作，只有如此才能切实做好质量保障工作，具体来说，我们可以从管理到合同，再到经济措施等三方面针对土木工程和房建工程进行必要的质量管理。

(1)做好相应的管理工作。管理在任何一个工程项目施工中都必不可少，土木工程和房建工程因为其规模大的特点更是应该加强管理工作，为质量保障工作打好基础，具体来说，我们可以从以下几个细节做好管理工作:

1、方案的制定。任何一个工程在施工前都必须做好相应的方案制定工作，这是确保工程顺利进行的前提，同样也是确保工程质量的前提，在制定相应的工程方案时，我们需要考虑的内容有很多，施工人员、施工设备、环境因素、技术措施、成本价格等都需要我们事先进行考虑，然后综合各个要素制定出最为合理的建设方案，进而指导后期工程的顺利进行。

2、做好细化管理。当前细化管理在各行各业中都有所涉及，同样的，我们也可以把细化管理运用到土木工程和房建工程中来，正是因为土木工程和房建工程规模大，设计内容多，所以我们才难以进行整体的管理，而细化管理恰恰解决了这一问题，细化管理把整个的工程细分为很多小的项目，然后再针对这些细节进行管理就容易多了，当然在细化管理的过程中我们必须参考建设图纸，严格按照图纸规定的来进行管理和审核。

3、严格施工技术。具体来说和施工质量联系最为密切的还是施工技术，因此，我们就必须确保在施工中施工技术的准确性，再进一步就是说再选择施工团队时要确保该施工团队具备施工的能力，能够准确无误的进行施工，避免素质低下的施工人员进行施工，另外，在具体的施工中我们也应该做好具体的监控工作。

4、保障施工设备。设备也是施工中必不可少的一部分，在施工中我们会用到各种各样的施工设备，这些施工设备的状态也决定了工程质量的优劣，因此，我们也需要确保这些施工设备一直保持良好的工作状态。

5、确保施工人员素质。施工人员的素质不仅仅包括其专业素质，其本身的素养对于整个工程来说也是意义重大的，一个高素质的施工人员能够尽职尽责的完成本身的工作，而素质有待提高的施工人员则很可能因为松懈造成不必要的质量问题。

(2)做好相关合同的签订和保管。合同在建筑工程施工中是至关重要的，在土木工程和房建工程施工中我们会和各种各样的施工团队和合作方产生各种各样的问题，这些问题的出现很多情况下无法解决都是因为没有相关合同作为依据，可见合同对于工程的重要性;除此之外，合同对于工程的质量保障工作也是极为重要的，在施工前签订必要的质量保障合同，一旦发现施工中存在和合同不相符的工程项目，就可以以合同为依据责令施工方进行整改，确保工程的质量，另外，在一些材料的选购和器械的租赁上也应该签订必要的合同来进行管理，这样不仅方便我们对于整个工程的掌控，还能够确保材料的质量和器械的正常工作。

(3)经济手段的合理利用。一个工程项目的顺利进行离不开资金的支持，对于土木工程和房建工程这样的大型工程来说更是离不开资金，并且还需要充足的资金来支持整个工程项目的运行，比如我们在材料的购买时如果没有资金的话就难以买到合格的材料，甚至可能存在以次充好的现象，最终影响到工程的质量;此外，对于工程施工现场中的工人来说更是需要我们确保具备足够的资金来发放工资，一旦没有工资的话也就无法确保施工人员的顺利施工。

三、结语

第3篇：土木土建工程论文范文

关键词 高层建筑 施工 土木工程 措施

中图分类号：TU974 文献标识码：A

1引言

随着时代的快速发展，资源过度消耗，国土的紧张性致使土地综合利用效率进一步加大，高层建筑的建设已经成为城市发展的主体。然而，建筑物的数量和高度在不嘣黾邮保其施工难度加大，技术要求更严格，涉及到的专业领域更广。若要高质量高效率的完成施工项目，需要全面分析目前土木工程的近况。

2高层建筑的施工特点

当高层建筑的层数和高度增加到一定程度时，它的功能适用性、技术合理性和经济可行性都将发生质的变化。与多层建筑相比，在设计上、技术上都有许多新的问题需要加以考虑和解决。

高层建筑的工程量、劳动量大增，工序增多，各专业工种交叉作业，施工管理和协调控制复杂；由于高层建筑的体积、面积很大，施工准备阶段需大量采购各材料、配件及机具设备，工作量很大；庞大的建设规模，需要的工期一般为2-3年及其以上；建设周期长，则可能面临新工艺、新材料、新技术带来的风险；由于层数多、高度大，高处作业多、垂直运输量大，易在城市施工现场造成安全事故。因此在高层建筑中，需要一体化的施工管理组织协调机构，需要严格控制施工质量。

3关于高层建筑土木施工的质量控制

3.1建筑裂缝的产生及预防

裂缝是高层建筑工程中普遍存在的问题，对施工质量有严重的影响。裂缝由多种原因形成，其种类也比较多，有稳定的，有闭合的，还有动态和静态的。无疑，考虑到整个施工过程，需要最大可能的来解决裂缝的产生。

建筑工程裂缝的治理，应根据建筑的特点确定措施，先判明开裂原因，对造成影响开裂的因素进行处置后，在进行裂缝处理。在设计时，可采取的预防措施有：降低荷载作用和间接作用；释放作用效应；提出建筑材料和构配件的体积稳定性和变形能力的要求；提高建筑构配件及其连接或材料抗裂性能。

具体方法包括“降”、“放”、“限”、“抗”等方面的技术措施。同时，对混凝土后期的养护也能减少裂缝的产生，后期混凝土表面易干燥收缩产生裂缝，若给予适宜温度和湿度保持其结构的湿润，就能有效解决这一问题。具体施工的时候，应结合这两种方法，以提高施工质量。

3.2建筑混凝土浇筑的强度控制分析

混凝土浇筑是建筑过程中至关重要的环节。其一，要采用先进的浇筑方法和技术，当浇筑的面积过大时，需要进行建筑层的预冷却处理，使混凝土和水温之间的温度差控制在25摄氏度左右，浇筑结束之后，还要定期关注温度的变化情况，记录数据，二次浇筑时把握好时间，在第一层混凝土将要凝结还未凝结之前进行，同时，控制好振捣器的使用力度和范围，使得裂缝或空洞刚好没有产生；其二，不合理的浇筑顺序将会引起严重的后果，所以必须根据建筑的施工特点明确合理的浇筑顺序。在整个浇筑过程之中，结点处于很关键的部位，所以其质量的可靠性、牢固性需要现场监理人员的严格检查。

由于施工时间的限制、裂缝的不可避免，必须重视混凝土后期的养护工作。完全依赖于混凝土自身的质量并不能保证其后期面临问题不会发生，所以，混凝土的浇筑离不开专业人员的养护工作，定时检测记录数据，并及时实施养护措施，保证混凝土后期的安全可靠性。

4高层建筑施工质量的影响因素及控制措施

4.1高层建筑施工质量的影响因素

市场经济下的激烈竞争，必然对新时期建设项目的组织、施工提出更高的要求。然而，以往组织施工中，组织者受限于传统思维，缺乏创新，致使工程质量的缺陷，经济效益不明显。

4.1.1重建不重管

其一，在高层建筑当中，需要使用到各种各样的机械设备，由于设备的性能和技术参数决定着施工的进展，在使用设备之前需做好检查，使用之后需保管和养护。一旦忽视检查工作或偷懒觉得影响不大，将导致隐患的发生，后果不堪设想，例如，一台三脚架的质量出现问题，而前期后期的检查出现漏洞，施工过程中则会出现坍塌现象，甚至严重到人员伤亡。因此，机械设备需要相关人的严格管理，避免因机械问题而出现的事故。其二，在一个工程项目中，管理人员到操作人员若不能严格遵守规章制度，不重视技术规范或操作规程，走走形式，将给实际操作带来安全隐患。一旦操作失误，不但影响工程质量和进度，还可能造成人员伤亡。其三，安全措施管理的缺失，负责安全的相关人员责任缺失，在实际操作中，很少组织或不组织安全知识教育，再则，防护措施不到位，消防措施虚设，诸多原因留下了安全隐患。

4.1.2工程质量监督漏洞

由于不重视某些周围环境因素，致使工程质量监督中通常会出现建筑周边环境的监控不到位，比如施工过程中，在进行基坑施工的时候忽略了地下室这一影响因素，将会导致塌方现象的出现，给施工作业带来非常严重的影响。此外，由于对周边环境的考虑不周到，实际操作中可能会出现地下水结构的破坏的情况，使得土质变的酥松，最终引起土质承载能力的下降。所以，施工前要全面了解周围的环境，综合考虑各种影响因素或潜在的影响因素，做好预防措施和应对策略，并及时记录工作，防止问题再次发生。

4.2提高高层建筑施工质量的控制措施

4.2.1加大建设过程中的监管力度

对涉及到管理缺陷的问题上，具体分析，逐个进行解决。第一，机械设备的检查和维护要配备专门人员负责，施工之前进行严格安全检查，确保其正常工作，施工过程中也要定时检查以防损坏，施工后期及时检查和养护工作，保证设备在使用时完好无损。第二，强化建筑行业的自我规范监管体制，严格遵循相关的规章制度，建立多部门的联合协调运作机制，相互协作和监督。第三，加强安全意识教育，出台创新性的安全监管手段，将安全生产的主体责任落实到位。总之，管理措施的改进确保整个建筑工程有条不紊的进行。

4.2.2引进先进技术和高端人才

先进的技术和高端的人才，刺激建筑行业向专业化、现代化方向迈进。在高层建筑的施工管理过程中，管路人员的专业素养决定质量管理的有效性、先进性。对当前建筑过程中文化程度相对较低的操作人员而言，理论基础的缺乏和现代化专业培训的制约，都将影响工程的建设，人才储备显得尤为重要。此外，要关注技术革新，引进先进的施工技术和设备，在当前现代化进程不断推动发展背景下，落后就会淘汰，及时引进来确保工程质量和效率的进一步提高。

5结论

高层建筑的起点高度或层数，各国规定不一，且多无绝对、严格的标准。目前，中国规定接近20层的为中高层，30层左右接近100米称为高层建筑。其在城市发展中优势逐渐突出，能够节约城市土地，缩短公用设施和市政管网的开发周期，从而减少市政投资，加快城市建设。但是，高度的增加必然引起施工难度的增加，高层建筑的建造往往涉及到广阔的专业内容，其结构的复杂化，考验着施工技术。

参考文献

[1] 顾培军.高层建筑监理质量控制的几个注意点[J].科技信息（学术研究），2007（18）.

第4篇：土木土建工程论文范文

首先，随着市场经济的发展，基于对安全责任、施工现场管理、经济效益等方面因素的影响，多数单位越来越不愿意接收缺乏实践经验的学生进行生产实习。即使有些施工、监理、设计单位接收了部分学生实习，也会因为考虑现场安全和工作效率等方面的原因，只是让学生在办公室看图纸、熟悉规范、整理资料，而不安排学生现场实际操作学习，从而影响了生产实习的质量。其次，因为招生规模扩大的原因，土木专业每年需要生产实习的学生数量众多。以淮阴工学院土木工程专业为例，大三的时候，土木专业的班级数量一般都是在10个左右，学生数量可以达到400人左右（包括普通二本、三本、单招、专转本等）。虽然有10余家单位与土木专业签订了实习基地的协议，但是实习基地没有能力接纳数量如此众多的学生进行实习，因此只好让多数学生自己联系实习单位进行分散实习。

二、生产实习时间的限制

《高等学校土木工程本科指导性专业规范》要求土木工程本科专业应安排不少于四周的生产实习时间，四周的实习时间对于土木工程单项工程的工期来讲是较短的。通常土木专业的生产实习会安排在第六学期末，也就是每年的六七月份，再由于实习期间高温、下雨等因素对施工的影响，学生在整个实习期间可能只能见习某几道工序的施工，不能参与完整的施工过程，导致生产实习内容具有一定的片面性。其他一些因素也会对生产实习的效果产生负面影响，如生产实习经费较少，不能满足集中安排实习的要求；分散实习工地分布较广，难以对学生的实习进行检查和指导；有丰富实践经验的实习指导老师数量较少；部分要参加考研的学生因为时间上的冲突，已无心思进行生产实习等。

三、基于卓越工程师培养的土木工程生产实习教学改革探索

1、设定生产实习培养目标和培养标准

在找准人才定位和凸显人才培养特色的基础上，高校制定专业培养方案，在知识、能力、素质方面提出具体的学校标准并对学校标准进行细化与分解。明确生产实习对应的是学校标准（知识能力大纲）中的哪些要素和具体的内容。生产实习培养目标是学生通过生产实习环节的学习后在知识、能力和素质方面要达到的总体要求；生产实习的培养标准是学生通过生产实习环节的学习后在知识、能力和素质等诸多方面要达到的具体要求。设定生产实习的培养目标和培养标准，就是为了评价和衡量生产实习的质量是否达到预期的目标和标准。

2、深化校企合作，建立稳定双赢的合作关系

以往，高校只是根据自己的计划模式去培养人才，而用人单位对学校的毕业生质量却不甚满意。“卓越计划”创立了高校与企业联合培养人才的新机制,以期从根本上解决工程人才培养中校企脱节的现象。教育部《关于实施“卓越工程师教育培养计划”的若干意见》中强调：参与“卓越计划”的高校和企业通过校企合作途径联合培养人才，要充分考虑行业对工程型人才需求的多样性，采取多种方式培养工程师后备人才[8]。这种人才培养的新模式将学生的在校学习分为校内学习和企业学习两个阶段，其中企业学习阶段主要完成卓越工程师培养中的工程职业教育任务，学生的各种实习、某些专业课程的学习都可以在企业进行，企业能够拥有高校所不具备的条件，也能够明确社会对工程人才的需求方向，拥有大批实践经验丰富的技术人员和管理人员，能够给学生提供真实的工程实践环境。“卓越计划”要求学生的企业学习阶段的时间累计不得少于1年，这也就解决了原来学生生产实习场所较少，以及生产实习时间不足的问题。校企深度合作，选择优质的合作单位，建立长期稳定的合作关系是前提。学校和企业单位打破合作壁垒，实现“双主体，多层次，全方位”的合作，在人才培养上，高校找准人才培养定位、发挥人才培养特色，双方共同制定人才培养标准和培养方案，企业尽可能为高校提供实践基地、场所、实训平台。校企合作的模式可以是学校主体或企业主体，但也需要国家和地方政府的大力支持。

3、加强生产实习指导教师队伍建设

生产实习指导教师队伍的整体素质关系到生产实习教学环节能否完成及完成质量高低，也直接关系到应用型卓越工程师培养的质量。为此，“卓越计划”要求高校应该建设一支具有一定工程经验的高水平专、兼职工程教育师资队伍。然而，缺乏工程实践经验正是目前高校工程教育师资队伍普遍存在的问题。为了提高校内实习指导教师的工程实践经验，淮阴工学院一方面细化、完善“青年教师工程实践制度”，引导和鼓励青年教师深入生产实践第一线，提高工程实践能力。另一方面，学院也制定相关的激励政策，鼓励专任教师积极参加横向项目研究或者产学研合作项目到企业中进行工程实践锻炼，获得丰富的工程实践经验，努力打造出一批“双师型”的校内实习指导教师。另外，根据“卓越计划”双导师制度的要求，为了企业培养方案的落实，在企业实习阶段，除了校内专职教师担任生产实习指导老师之外，高校还要在企业中聘请数量适中、责任心强、具有丰富工程实践经验的工程技术人员和管理者担任企业实习的导师。校企双方应建立明确的双导师的分工和合作机制，不断加强实习教师队伍的建设。

4、建立科学合理的生产实习考核机制

卓越工程师培养的背景下的生产实习考核，应该根据卓越工程师培养质量的要求，结合生产实习的培养目标和培养标准，摒弃传统的“唯分数论”的考核做法，建立知识、能力、素质三位一体的综合考核机制。生产实习考核不仅要考核学生在基础知识方面的获取情况，更要考核学生是否达到培养目标所预期的能力建设和素质养成情况。生产实习的考核评价应该由校内专业老师和企业指导老师“双主体”共同参与，形成以包含工程素养、创新能力等在内的综合素质评价体系并使之渗入到整个实习过程。考核不仅要考虑校内外双导师的主观性评价，也要考虑学生能力养成、素质提高等方面的客观性评价；考核不能只注重对结果的评价，更要注重对实习过程的评价，学生在实习的每一个环节的表现，都是考核的一部分。生产实习的考核可以依据平时考勤表、生产实习日记、学生能力素质评价表、生产实结报告等静态实物，通过考试、答辩、报告、研讨等动态方式进行。

四、结语

第5篇：土木土建工程论文范文

1.重视知识点的归类与逻辑关系融合。研究专业课程和课程之间知识点的联系，根据其类型、性质和特征进行总结归类，把握知识点乃至知识链的构成，进而指导教学设计，可有效提高教学质量。李国强等[2]考虑知识类型提出了结构工程课程体系六大模块，包括结构分析、荷载与结构设计准则、结构设计基本原理、结构工程设计、结构试验与测试、结构工程施工。按模块分类整合可达到课程体系整体优化的目的，又能构成较宽的结构设计知识平台。把专业课程体系作为一个系统来研究，探索课程体系中知识点的逻辑关联，完整地把握课程的研究方法，不断进行小范围的知识贯通、融合和相互渗透，可有效引导学生理清课程体系中理论间的脉络，理解课程和专业知识体系的层次结构锻炼逻辑思维能力与综合分析能力，使学生越学越有兴趣。如可以所在教学楼为钢筋混凝土刚架结构引入刚架、排架和桁架的概念，门窗过梁可简化成简支梁等为例引入，钢屋架的焊接、木屋架的榫接以及现浇钢筋混凝土屋架，当弯矩和剪力较小时，常简化为光滑圆柱铰，杆件简化为链杆，屋架则抽象为理想桁架。这也正是不同课程间知识点的关联和逻辑关系。利用知识点之间的联系建立课程内容链接，可以更好地使学生认识知识体系架构。创新思维教育过程中，通过知识点的联系更可发现思维的创新点。

2.构建以知识点为主线的教学资源。基于积件设计思想进行课程体系融合设计，要在教学资源（课件、网络）建设过程中站在专业角度而不是课程角度，确定知识点的各种特性和关联关系，合理分解和规划知识点，并按照对专业体系的理解和教学设计来构建知识点之间的逻辑关系。在土木工程施工模块教学过程中，在施工问题讲解中多引入结构设计思想和力学概念，可让面向施工企业去向的学生同样感觉到力学和专业在工程施工技术中的重要性。而围绕多次超静定框架体系的求解、无剪力分配法、塑性铰等力学专题，可以看成是涉及多门课程关联的知识点重组的教学过程和方法。以标准知识点为单元，按积件方式建立积件库，教师仍可按自己的教学安排组织和生成有个人特色的课件。每个知识点反映典型的相关内容，各个知识点相对独立，并对不同课程具有通用性。

3.深化课程知识链的关联与重组。同一个知识点可具有不同的存在状态，既可进一步细分，又可被包含在一个容量更大的知识点中。力学类课程和后续专业课程有重要关联和衔接关系，如“土木工程材料”、“混凝土结构原理”和“钢结构”等课程都涉及材料力学性能，“钢结构”和“材料力学”课程都涉及截面几何性质部分，“基础力学”课程中连接件计算、压杆稳定计算等专业内容“钢结构”课程仍有涉及，结构动力计算部分是后续“工程结构抗震”课程教学的重要铺垫。教学上应避免内容重复讲授或知识点的缺位，更应基于积件思想注重知识再现、重组和深化。现在诸如三峡大学求索学堂等网络学习平台都是以知识点为中心来组织网络课程素材的。一个知识点除呈现其文字材料外，还能呈现该知识点与前驱和后继知识点链接，学生可快速查看相关知识点以及其重要程度、要求掌握程度、帮助理解该知识点的例题和多媒体课件（可包含动画、视频、音频等）。深入研究课程群间知识点的联系，进行课程的整合和关联知识重组，有助于帮助学生形成完整的专业知识链条和知识树结构。基于知识点的教学资源库建设，可为资源重复利用和扩展带来极大的灵活性，为不同教师从开放的积件库中选择资源或按积件化模式共享教学资源提供便利。但目前网络课程平台并不能帮助专业教师实现课程间的关联和重组。目前一些针对建筑工程专业实训课程开发的商业仿真软件，运用现代多媒体技术、网络技术、虚拟现实技术等手段多渠道多方法地创设出生动活泼的教学情景。基于具体建筑工程仿真，在理论课程和实习实践、在校学习和毕业工作间搭设互通立交桥梁，更可以具体工程为背景，以建筑施工为主线，串联土木工程材料、地基与基础、混凝土结构设计等多门主干课程的诸多知识点，为土木工程专业课程关联与重组提供教学新思路。

4.建立以积件设计思想的专业课程集成与立体化教学体系。伴随着教学艺术的发挥和教学理念的探索，现代教学媒体的应用为教学手段改革提供了突破口。教学媒体从视听教育、计算机辅助教学到多媒体计算机辅助教学课件的演变过程，标志着人们对计算机辅助教学的认识上升到一个新的阶段。传统课件固化了教学内容、教学策略和知识的呈现方式，素材数据的重复利用率和数据共享率不高，学生的参与度也较低。以知识点的表示、管理和利用为基础的课程建设是今后数字化教学的主要方向。基于知识点关联的土木工程专业网络教学平台其实就是积件化的设计思想和网状的结构，这需要有网状的教学软件与其相适应。利用数据挖掘技术推导出教学中的共性问题，可引导教师改进教学，引导学生自主地进行个性化学习。基于积件设计思想的课程体系改革，可促进课程体系的融合和优化和立体化教学体系的建立。

5.探索积件设计的微型学习策略。按照积件设计思想建设开放式教学资源平台，符合以学生为中心的教学理论的发展，有助于学生自己选择学习目标和学习策略。基于课程知识点关联和积件设计思想来设计实用、短小、微型的标准知识点进行课程内容组块，由简到繁、由易到难、循序渐进、再到创新提高的学习资源设计符合人才培养规律，便于学生对专业知识体系的掌握。利用基于知识点关联的网络教学平台进行学习，具有人机交互性、学习的便利性和灵活性。教学平台导学功能应体现在两个方面：一是通过知识点逻辑关系和基于知识点的结构链接，学生可以确定自己学习顺序和掌握情况，二是对知识点关联度密切的前驱专业知识点进行复习和巩固。

6.核心知识点与实时实习模式。基于积件设计思想的课程整合同样可适用于实践教学。实践教学环节可按知识点进行学习和跟踪考核，以学习的核心知识点进行归纳梳理，实施以核心知识点为主的弹性小学分制和实时实习模式。通过丰富专业教学资源，完善实习指导手册，采用多媒体教学、网络教学、实训课程、求索学堂等现代化教学手段，建立以工程照片、视频资料为主的实习资料库和实习基地建设，使学生全阶段不间断地进行实践教学，实现与理论教学全过程同步的“实习”，实现理论课程（课本）—电子视听和仿真资源（视频、软件）—工地实践（实物）三者的有机互联，强化理论与实践的相互渗透和反复交替过程，使理论教学与实践教学实现无缝实时衔接，学生理论学习和实践教学系统化、完整化，构建立体化教学体系。

二、结语

第6篇：土木土建工程论文范文

【关键词】建筑工程项目；土建造价；设计阶段；施工阶段；竣工阶段

前言

建筑市场的不断扩大和激烈竞争是当前两大基本特征，建筑企业要想占领建筑市场，扩大市场份额，就必须在对外广开经营门路之外，提高对内的土建造价的控制，以挖掘自身潜力和后劲的方式，提高建筑企业的竞争优势。建筑工程项目中节省土建造价可以节约优先的资金，有利于建筑企业创造出更大的经济效益；建筑工程项目中节省土建造价可以提高建筑企业的管理水平，以有效的管理促进企业集约化发展；建筑工程项目中节省土建造价还可以加速技术的提高和应用，以技术的手段提升建筑企业的各项工作质量；建筑工程项目中节省土建造价还可以提高建筑企业的竞争优势，以低廉的报价获得工程项目是建筑企业的重要手段。实现节省建筑工程项目土建造价的目标要立足于建筑工程项目从设计到施工乃至竣工的全过程，通过科学的时段划分方法，展开对建筑工程项目造价控制的实际分析，要在加强建筑工程项目土建施工相关环节和有关问题的研究和理解的基础上，提出了做好建筑工程项目中节省土建造价的要点，为建筑工程项目质量的保障、工程施工的顺利完成、建设目标成本的有效降低、创造最佳的经济效益等方面提供工程造价方面的控制。

1、工程项目设计阶段节省土建造价的要点

设计阶段是控制工程造价的关键，设计阶段应该充分依靠先进的技术，达到最优的经济方案。现阶段在工程设计方面也推出了很多措施管理工程造价，如推行设计招标制即有利于建设单位扩大方案的选择余地、降低设计费，控制顶目投资。推行设计为主体的工程总承包制，便于控制投资，可以减少不同单位相互交接，相互扯皮现象，缩短基建周期，也便于在基建程序中的各个环节建立经济责任制。如此等等，像这样的方案在土建工程设计中不断的推行发展。但设计阶段节省土建造价还是存在很多问题。而在我国，长期以来往往忽视建设项目前期阶段的造价控制而只重视施工阶段控制。根据资料分析，设计费用一般只占相当于建设工程总费用的1%以下，但对工程造价的影响度占75%以上。设计阶段不够全面、科学。建设项目的可行性是工程设计的根本要求，必须保证其内容充实，数据准确，项目决策必须有科学依据。再就是为了显得设计方案造价低而有意压低工程造价，这样势必会使土建造价严重失控，投资不足，留下资金缺口，不可避免地导致工程投资突破，致使国家的宏观控制失调。另外还有一些动态因素不能忽略，如价格、利息、外汇风险因素等。这就要求设计阶段全面的做好市场调研，科学的分析，提出合理的设计方案，保障设计方案不用被改动，保障工程顺利完工。有的设计单位只负技术责任，忽视工程造价控制，这样必然会留下很大隐患。

2、工程施工阶段节省土建造价的要点

施工阶段造价应该重点保障工程的顺利实施，使其按期完成，进而达到保障工程质量的目的。因此必须做好这一时期的土建工程造价工作。以相关的基础知识做基础，确保不要漏项、漏报，影响工程报价以至于工程最后决算亏损。在施工阶段，最大的问题就是不能按预期的设计达到预期的效果。当然这很大的原因是设计阶段存在不足或问题，但也有很多因素是施工中的不合理造成的。在确保设计合理的前提下，施工阶段要严格按照设计要求完成。在施工过程中节省工程造价的关键就是严格的管理，使工程质量、工期与造价协调统一。长期以来，施工阶段人们一直只是对施工进行监控，当目标值与实际值偏离时，才分析其原因，以确定下一步的对策。这样，只能发现偏离，纠正已发生的偏离，而不能事先预防可能发生的偏离。我们需要改进的是使这个偏差尽可能的减少以至避免，这样才能进一步节省土建造价。在施工过程中要采取各种有效措施，严格控制支出，对各种干扰因素加强控制，及时采取措施，以确保造价控制目标的实现。此外，根据实际情况，应及时对造价控制目标进行必要的调整，使之始终处于最佳状态并切合实际。

3、工程决算阶段节省土建造价的要点

工程决算审核要遵循的基本原则是结算工程按设计图纸及合同规定全部完成，要有竣工验收单，如有甩项应在验收单中注明，结算中予以扣除。应做好工程洽商签证及预算增减帐的清理，重点做好材料价差及竣工调价的审定工作。审核时应与原招标文件对照，凡原标底内已含项目不能重复出现。要严格按合同及有关协议的规定，合理确定技措费、提前工期奖、优质奖等相关费用，认真实行结算复审制度及工程尾款会签制度，确保结算质量。

4、结语

综上所述，根据实际的经验，当前我国建筑工程项目中土建造价工作和相关的控制工作还存在着诸多问题，建筑工程项目中土建造价中浪费现象、“三超”现象和执行问题等传统难点依然没有较大的突破，有效的建筑工程项目中土建造价工作还有诸多环节和内容有待补充和完善。本文对节省建筑工程项目中土建造价进行了施工环节和施工时序上的研讨，分析了相关问题，提出了相关办法，但是，节省建筑工程项目中土建造价是一项长期和复杂的工作，需要我们通过不断学习新知识，掌握新方法，提高综合素质，进而实现有效节省建筑工程项目中土建造价的目标，使企业获得真正的发展和竞争优势，加速建筑行业的进步和发展。

参考文献：

[1]李勋利.论土建工程造价管理相关理论控制方法[J].中国房地产业.2011（03）

[2]左洁云，陈雪菲，陈午苏，陶宇.从各个方面浅谈工程造价及管理[J].企业技术开发.2011（24）

[3]王政.建筑工程预决算中的常见问题与应对之策[J].中国招标.2012（08）

第7篇：土木土建工程论文范文

【关键词】土建 工程竣工 结算审计方法

自2004年我国加入世界贸易组织之后，我国经济发展迅速，人民生活也上升了一个档次，随之基础建设工程项目日益增多，并且其中一些工程项目是在国际上接下来的，但是我国土建工程竣工项目依旧存在着很多问题，抑制了审计工作的正常开展，造成金钱和资源的浪费，尤其是在国际上承接的工程项目，中国企业损失巨大，给国家和企业造成了不可挽回的经济损失。因此，我们必须深入研究土建工程竣工结算审计方法，减少金额和资源的浪费，保证国家和企业的经济利益，提高自身竞争能力。

一、审计的初始阶段

审计的初始阶段主要从以下几个方面进行展开：审计部门的确定，土建工程项目的讨论，相应的审计人员的分配，针对目前的环境制定出合理的审计计划。

二、审计的过程阶段

（一）审计的过程阶段的审计方法

（1）首先，讨论土建工程项目，对项目进行材料、人员等费用的总结，进行价格评估，并且与一般的项目的价格进行对比，尽量不要超过普通的报价，如果超过了，审计部门必须重新针对项目的各个过程重新进行评估。

（2）其次，如果在项目结束后，项目花费的金额高于预算的金额，审计部门就要针对项目的各个部分进行彻底的盘查，如果哪一项严重超过预算的金额，就要彻底分析这个项目超过预算金额的原因，并且加以详细的分析。

（3）随后，审计部门审核预算过高的项目，分析其预算过高的原因，并且查清该项目的工程量，防止公司恶意报价的行为。

（4）最后，审计部门必须对项目最终的结算表格进行重点盘查，检查工程所需的材料及数目是否与预算相符。

（二）土建工程竣工时的审计步骤

（1）计算工程量。审计部门应针对工程的工程量是否达到预算，有没有偷工减料的行为，对工程费用有无多收取的现象出现。审计部门应派相关的审计人员针对工程项目的设计图纸以及中途变化设计方案而改变施工计划进行重点监督，与工程的结算表进行一一检查，判断该变化是否具有合理性。但是，土建工程竣工以项目的工程量为审核标准，会出现一些意想不到的问题：由砖堆砌的墙的高度的计算范围结算与预算的计算范围不一致；房屋内部工程量的计算范围结算与预算的计算范围不一致；在水凝或沙子的工程量的计算过程中，或由于砖的材料不一致而造成很大的区别，很多不法分子就会借助这个缺陷来多收取项目费用，影响审计部门的声誉。

（2）材料费用的价格是否合理。在项目施工之前，审计部门会根据现实状况，制定相应的表格，根据表格来确定各个材料的报价是否合理，杜绝价格的偏差，费用多次收取的状况出现。在这个阶段，应注意以下几个方面：工程项目中大多数都会涉及窗户材料的造价上，根据我国目前相关法律法规的规定，应在一个材料安装完成后进行材料费用计算，然后再计算后期安装的材料费用，而有些人就会借助这个漏洞而进行多次收取费用；对于楼房中楼梯的建造过程当中，由于运输方式和楼底的形状框架不一致，会导致周长的计算方法不一样，这也是最终结算时容易忽视的地方。

（3）材料的价格发生变动。审计人员根据材料的预算金额与当前社会上该材料的普遍价格和相关价格制定部门进行询问，审核材料价格发生的变动是否合理，并且对该材料所消耗的数目进行合理的判断。在判断材料的价格变动是否合理的过程当中，应该重点核实材料消耗数目与预算的量是否相同，并且还应关注以下几点要求：项目施工过程中，有些人为了追求高额的经济利益，私自将材料的预算价格低于正常价格，或者擅自提高该材料在市场上的价格，从而在差价上获得高额的经济回报；如果某些材料在施工过程中其价格差异成负值，应进行相应的补偿措施。

（4）审核项目内容中各个部门收取的费用是否合理。审计部门应派相关的审计人员对各个部门收取的费用进行严格的核实。在核实的过程中，有些部门为了收取更多的费用，擅自提高部门的等级，有的企业甚至会采取多种手段，将费用计算两次，应严格杜绝这种现象的产生。

（三）审核财务收支状况。

审计人员应严格盘查该项目的资金所有来源是否符合要求，投资该项目的费用是否符合国家的相关法律法规，工程费用是不是根据计划表中的预算费用进行判定，某公司提供的材料的质量及报价是否与市场的价格一致，某些项目的金额抵消是否正常，项目的实施是否按照相应的合同进行。审查项目各个过程当中金钱支出是否正常。

针对以上审计的各个方面，审计人员应该主动发现问题，并且运用专业的知识进行正确的分析，并且按照审计的规范进行科学的记录，杜绝风险大，预算不合理，多次收取费用的现象出现，同时在项目施工过程中在金钱上出现问题，应给予适当的帮助，以科学严谨的态度来对项目工程所消耗的金额进行正确的评估。

三、审计的最后阶段

审计面临尾声时，应运用科学严谨的专业知识，针对项目的各个方面进行严格的探索与研究，从而做出专业客观合理的判断，并且由相关负责人员做出相应的审计报告。

四、结语

土建工程竣工结算审计方法，是在拥有土木工程专业相关的科学知识的基础之上，对项目金钱收支状况进行分析审计的科学方法。审计人员如果只具有管理金钱或经济专业相关知识和技术的话，是不能胜任土建工程竣工结算审计工作的，审计人员还应具有扎实的土木工程专业的基础知识和专业技术，这是土建工程竣工结算审计人员不可缺少的两个基本技能。审计人员除了具备土木和管理两个专业的基本技术之外，还应在日常的生活工作当中，多查询相关专业的书籍、文献，掌握国家对审计部门制定的相关要求，如某种材料价格的计算方法发生变动，某个公司等级应收取的费用发生了变化等一系列政策，从而保证在准确估算工程项目费用的审计过程顺利的进行，以不浪费国家、企业资金为首要目标。

第8篇：土木土建工程论文范文

关键词：土建工程；施工；安全管理；因素；措施

中图分类号： TU714 文献标识码： A 文章编号：

国家的进步需要基础建设的大力发展，对于现今的中国来说，土木建筑是维系国家经济发展的一大命脉，房地产行业在中国的兴旺也带动了相关产业链的发展。由此带来的丰厚利润在中国特色社会主义市场化经济的条件下，滋生了很多唯利是图的施工建设单位。为了保证土建工程质量，顺利完成相关土建项目，我国政府在政策上提出了很多建设性的意见，其中就有工程安全管理相关的制度和标准，它的出现对施工阶段的质量监督有了积极地推动作用 ，很大程度上减少了部分施工单位偷工减料、消极施工的现象，为我国土木建设行业的顺利发展做出了自己应有的贡献。

土建工程安全管理的现状与原因分析

1.1行业性质固化行业风险

众所周知，土建行业多为露天、高处、立体交叉作业，施工外在环境相较于其他行业具有一定的恶劣性和危险性，存在着诸多不可预知的因素。鉴于施工场地有限，通常情况下施工地域单位空间内积聚着大量的机械、人员和物料，加之施工主体又具有多样性、交叉性和同步性，由此，极大的增加了施工人员发生意外的可能性。在炎热的夏季、冰冷的冬季以及常发性的雷雨大风天气下，这种意外事故发生的几率更是居高。此外，由于土建行业一线工作人员通常为流动性较大的农民工，受知识水平等因素影响，自身安全防范意识和技能相对较低，在生活条件和工作环境恶劣的状况下极容易发生不测，进而导致整个土建行业风险系数的固化。

1.2企业竞争淡化安全管理

市场经济条件下，竞争也已成为一种社会常态。有序的竞争环境可以激励企业不断改进技术、提高劳动生产力，促进企业的优化整合和社会的进步与发展。但恶性竞争却会导致经济学上的“劣币驱逐良币，次质产品驱逐优质产品”的现象。受市场经济激烈竞争的影响，建筑行业整体利润空间不断压缩。为了谋取最大化的企业利润，一些建筑企业通过不断的压低标的，缩短工期来竞标工程。但“羊毛出在羊身上”，企业为了维持利润水平一方面竭力削减安全管理等看似不能创造直接经济效益的开支，另一方面加大劳动者的劳动强度，这一减一增必然提高了施工的风险性。

1.3安全口号化，监管形式化

安全的重要性对于每个人来说，都心知肚明。但或许就是因为这种过于自信的熟知才酿成一系列的事故。一些企业管理人员为了节省培训时间和成本开支，仅仅在项目办公区域悬挂诸如“安全重于泰山”、“安全第一，质量为本”等标语，而忽略施工区域内机械设备、防护设备等的常规化检修。工程监理单位和人员也仅仅在项目开工、项目中期或项目完工时象征性地到工地上视察一番。这种流于口号和形式的安全管理注定为意外事故的发生埋下了隐患。

1.4管理机制不健全，安全举措不规范

健全的管理机制应该既充满生机活力又保持松紧有度，既能激励从业人员依照行业规范不断进取又能惩戒越轨行为，维护自身机制的良性运转。然而，建筑行业实际上的安全管理机制却存在着许多的漏洞，其中最主要的表现是责任机制和奖惩机制的形式化或缺失。就问责机制而言，在施工前一般开发单位都会和相关责任人签订安全责任书，但这种责任书通常意义上只是纸质的文档保存，在有幸不出意外的情况下等同于废纸，没能将其法律责任和社会责任内化进企业管理人员的内心。就奖惩机制而言，我们熟知的是出了问题要负责，但这只是惩戒的威慑，并没有发挥奖励的积极性，也就是说企业缺乏主动降低风险的内在经济动力。

安全管理对土建工程的意义与作用

在中国很多地方出现的“豆腐渣”工程造成的巨大损失无法估量，它给了国家和人民十分深刻的教训。工程质量问题成为了人们关注的热点，安全管理有着一定的预见性和监督性，从开始施工的准备期到施工的实施阶段都起到了提高施工质量的作用。安全管理中的施工监理已经成为土建施工建设过程中不可缺少的一部分，有着其特殊的意义。对施工过程的监督要求全方位，各个阶段和关键步骤要检查监督到位，监理作为项目的主要负责人之一，对施工人员的检查也要认真，采取多样化的监督监理手段，争取在有限的时间内有效的完成相关监理工作，把工程质量提高到满足标准的程度。

同时安全管理中也涉及到了决定施工方案的合理性，而施工方案是整个施工项目的指导，较为完整的展示了土建施工的整体。所以安全管理对于整个工程的合理性也具有重大意义。同时，监理人员对其可行性进行评价，检查其中是否包含施工方案应有的各个元素，测评其科学合理性，也要根据实际情况对方案的实施有较为针对性的取舍，对于方案的整体化合理有效的瑕疵的情况，可在不违背方案标准下酌情进行修改。这就说明了安全管理中的监理人员专业素质对于施工工作的重要意义。

同时安全管理对于施工质量监控制度也有一定的意义。安全管理中起到自检的作用，通过其测量机构和中心试验设备，取得施工项目的实时数据，共同建立起监督、检查、施工方自检的三级质量保证机制。承包人也会有自己的监督团队进行质量监督，结合建立公司的质量检查，对整个工程项目的质量保证有明显的效果。

改善土建安全管理，有效化土建工程

3.1强化安全意识，深化安全培训

安全管理归根结底要靠自身的重视才能实现，就管理人员来说，必须要落实各项安全举措，加强职工安全意识、安全技能的培训；加大安全投入，购置多层次的防护设备并加强定期检修。就施工人员来说，必须自身正视并重视安全问题，在施工进程中既要注意自身周边施工环境，防患于未然，又要对他人负责，严谨细心、规范操作。

3.2完善监管和奖惩机制，落实安全责任

事物的发展受内外因的双重作用，内因是关键，但外因也不能忽略。加强建筑施工安全管理的外在监管，落实安全责任是降低安全风险的重要举措之一。具体来说，企业安全管理人员必须要实现安全防护的层次化和安全监管的常态化，未雨绸缪，将意外事故发生率降至最低。此外，要严格落实安全责任，以责任的外在压力增进安全监管的内在驱动力，并建立健全完善的管理机制，强化奖惩服务，增强企业安全管理的自我意识和动力，提升安全效能。

3.3搞好员工培训，提高员工的素质和安全意识

要定期对现场施工人员进行安全知识、施工技术等方面知识的教育和培训，从而提高施工人员的素质。严格按作业指导说明对危险作业过程组织施工，对施工人员要进行培训并取得资格。对起重工、电工、电焊工等特殊工种必须持证上岗，杜绝无证作业。对一般工种也要求施工人员熟悉周围环境，做好自身的安全防范，杜绝施工过程中由于施工人员违章操作而导致的安全事故。如果在工程实施过程中出现的新情况、新问题，应该及时对此完善安全施工方案。要让每一个员工掌握安全技能，懂得安全知识，为自己的安全行为责任。凡是进入施工现场的所有人员都要做到：必须进行安全法律、法规、安全操作技能等的学习，并通过严格的考核得到相关证书。

4总结

土建施工企业安全管理是一个系统的动态管理过程，它包括安全组织和安全意识两方面，企业只有综合利用这些手段，才能取得有效的结果。加强安全管理，首先企业必须建立科学的安全规章制度，而且随着施工技术的发展这些制度还要不断变化，使其与新的施工技术相适应。其次企业要加大对安全管理的投入，使其与生产能力相吻合。最后企业还要经常性地开展安全生产法规知识宣传活动，努力提高土建广大从业人员、职工的安全素质，切实做到安全生产，警钟长鸣。

参考文献

[1] 冼辉新.分析建筑工程施工发生安全事故的原因及预防措施[J].科学之友,2010(6).

[2] 林伟雄.浅谈发挥建筑施工安全监管机构的职能作用[J].中华建设,2010(7).

[3] 李兴怀.从4M1E因素谈建筑工程施工的安全管理[J].建筑安全,2011(1).

第9篇：土木土建工程论文范文

会议收到论文报告58篇并印发了文集,有140人参加会议,在第一天的大会和第二天的分组会上分别有17位和26位专家作了报告,另外还安排了半天时间进行自由发言和讨论。会议气氛热烈,取得了预期的效果,不同观点之间也进行了较为充分的交流。

鉴于这一会议的论坛性质,以下仅就会上提出的一些问题及建议作一归纳,提交与会专家考虑并审议。

一、土建结构工程的安全性

结构安全性是结构防止破坏倒塌的能力,是结构工程最重要的质量指标。结构工程的安全性主要决定于结构的设计与施工水准,也与结构的正确使用(维护、检测)有关,而这些又与土建工程法规和技术标准(规范、规程、条例等)的合理设置及运用相关联。

1.我国结构设计规范的安全设置水准

对结构工程的设计来说,结构的安全性主要体现在结构构件承载能力的安全性、结构的整体牢固性与结构的耐久性等几个方面。我国建筑物和桥梁等土建结构的设计规范在这些方面的安全设置水准,总体上要比国外同类规范低得多。

1.1构件承载能力的安全设置水准

与结构构件安全水准关系最大的二个因素是:1)规范规定结构需要承受多大的荷载(荷载标准值),比如同样是办公楼,我国规范自1959年以来均规定楼板承受的活荷载是每平方米150公斤(现已确定在新的规范里将改回到200公斤),而美、英则为240和250公斤;2) 规范规定的荷载分项系数与材料强度分项系数的大小,前者是计算确定荷载对结构构件的作用时,将荷载标准值加以放大的一个系数,后者是计算确定结构构件固有的承载能力时,将构件材料的强度标准值加以缩小的一个系数。这些用量值表示的系数体现了结构构件在给定标准荷载作用下的安全度,在安全系数设计方法(如我国的公路桥涵结构设计规范)中称为安全系数,体现了安全储备的需要;而在可靠度设计方法(如我国的建筑结构设计规范)中称为分项系数,体现了一定的名义失效概率或可靠指标。安全系数或分项系数越大,表明安全度越高。我国建筑结构设计规范规定活荷载与恒载(如结构自重)的分项系数分别为1.4和1.2,而美国则分别为1.7和1.4,英国1.6和 1.4 ;这样根据我国规范设计办公楼时,所依据的楼层设计荷载(荷载标准值与荷载分项系数的乘积)值大约只有英美的52%(考虑人员和设施等活载)和85%(对结构自重等恒载),而设计时? 菀匀范ü辜?芄怀惺芎稍氐哪芰Γㄓ氩牧锨慷确窒钕凳?泄兀┤匆?扔⒚拦娣陡叱龅?0~15%,二者都使构件承载力的安全水准下降。日本与德国的设计规范在某些方面比英美还要保守些。一些发展中国家的结构设计多根据发达国家的规范,就如我国解放前和建国初期的结构设计方法参照美国规范一样。至于中国的香港和台湾,至今仍分别以英国和参考美国规范为依据。这里需要说明的是,在其他建筑物的活荷载标准值上,与国外的差别并没有象办公楼、公寓、宿舍中这样大。不同材料、不同类型的结构在安全设置水准上与国际间的差距并不相同,比如钢结构的差距可能相对小些。

公路桥梁结构的情况也与房屋建筑结构类似,除车载标准外,荷载分项安全系数(我国规范对车载取1.4,比国际着名的美国AASHTO规范的1.75约低25%)与材料强度分项安全系数均规定较低。

尽管我国设计规范所设定的安全贮备较低,但是某些工程的材料用量反而有高于国外同类工程的,这里的问题主要在于设计墨守陈规,在结构方案、材料选用、分析计算、结构构造上缺乏创新。

1.2 结构的整体牢固性

除了结构构件要有足够承载能力外,结构物还要有整体牢固性。结构的整体牢固性是结构出现某处的局部破坏不至于导致大范围连续破坏倒塌的能力,或者说是结构不应出现与其原因不相称的破坏后果。结构的整体牢固性主要依靠结构能有良好的延性和必要的冗余度,用来对付地震、爆炸等灾害荷载或因人为差错导致的灾难后果,可以减轻灾害损失。唐山地震造成的巨大伤亡与当地房屋结构缺乏整体牢固性有很大关系。2001年石家庄发生故意破坏的恶性爆炸事件,一栋住宅楼因土炸药爆炸造成的墙体局部破坏,竟导致整栋楼的连续倒塌,也是房屋设计牢固性不足的表现。

1.3 结构的耐久安全性

我国土建结构的设计与施工规范,重点放在各种荷载作用下的结构强度要求,而对环境因素作用(如干湿、冻融等大气侵蚀以及工程周围水、土中有害化学介质侵蚀)下的耐久性要求则相对考虑较少。混凝土结构因钢筋锈蚀或混凝土腐蚀导致的结构安全事故,其严重程度已远过于因结构构件承载力安全水准设置偏低所带来的危害,所以这个问题必须引起格外重视。我国规范规定的与耐久性有关的一些要求,如保护钢筋免遭锈蚀的混凝土保护层最小厚度和混凝土的最低强度等级,都显着低于国外规范。损害结构承载力的安全性只是耐久性不足的后果之一;提高结构构件承载能力的安全设置水准,在一些情况下也有利于结构的耐久性与结构使用寿命。

2.调整结构安全设置水准的不同见解

我国结构设计规范的安全设置水准较低,与我国建国后长期处于短缺经济和

计划体制的历史条件有关。但是,能够对土建结构取用较低的安全水准并基本满足了当时的生产与生活需求,而且业已历经了较长时间的考验,这是国内土建科技人员经过巨大努力所取得的重大成就;但是,由于安全储备较低,抵御意外作用的能力相对不足。如果适当提高安全设置水准将有利于减少事故的发生频率和提高工程抗御灾害的能力。国内发生的大量工程安全事故,主要是由于管理上的腐败和不善以及严重的人为错误所致。现在提出要重新审视结构的安全设置水准,主要是基于客观形势的变化,是由于我们现在从事的基础设施建设要为今后的现代化奠定基础,要满足今后几十年、上百年内人们生产生活水平发展的需要,有些土建结构如商品房屋则更要满足市场经济条件下具备商品属性的需要。国内近几年来已对建筑结构安全度的设置水准组织过几次讨论,在如何调整的问题上存在较大的意见分歧,这次科技论坛上同样反映了这些不同的见解: 1)认为我国现行规范的安全设置水准是足够的,并已为长期实践所证明,而国外就没有这种经验。我国取得的这一成功经验决不能轻易丢掉,在安全度上不能跟着英美的高标准走;安全度高了是浪费,除个别需调整外,总体上不必变动。

认为我国规范的安全度设置水准尽管不高,但在全面遵守标准规范有关规定,即在正常设计、正常施工和正常使用的“三正常”条件下,据此建成的上百亿平米的建筑物绝大多数至今仍在安全使用,表明这些规范规定的水准仍然适用;但是理想的“三正常”很难做到,同时为了缩小与先进国际标准的差距以及鉴于可持续发展和提高耐久性的需要,在物质供应条件业已改善的市场经济条件下,结构的安全设置水准应适当提高。这种提高只能适度,因为我国目前尚属发展中国家。

3)认为我国规范的安全设置水准应该大体与国际水准接近,需要大幅度提高。这是由于随着我国经济发展和生活水平不断提高,土建工程特别是重大基础设施工程出现事故所造成的风险损失后果将愈益严重,而为了提高工程安全程度所需要的经费投入在整个工程(特别是建筑工程)造价中所占的比重现在已愈来愈低,材料供应也十分充裕。过去的低安全水准只是适应了以往短缺型计划经济年代的需要,但决不是没有风险,如果规范的安全水准较高,曾经发生过的有些安全事故本来是可以避免的,而规范的这一缺陷在一定程度上为“三正常”的提法所掩盖。在建的工程要为将来的现代化社会服务,安全性上一定要有高标准。低的安全质量标准在参与将来的国际竞争中也难以被承认,即使结构设计的安全设置水准能够提高到与发达国家一样,由于我们的施工质量总体较差,结构的安全性依然会有差距。

3、结构设计规范的概率可靠度设计方法

自1984年国家建委和国家建设部颁布了建筑结构设计统一标准以来,我国的建筑结构设计规范已从80年代末期起抛弃了传统的多安全系数设计方法,从而统一采用以概率理论为基础的可靠度设计方法;其它的工程部门如公路、铁路、港口、水利的结构设计规范也正在或计划作这样的转变。我国规范的可靠度设计方法是参考国际上的相应标准ISO2394并经过国内科技人员努力后得以实施的。将可靠度设计方法用于结构设计规范,在国际学术界内通常被看成是一种发展趋势,但在工程内界则存在不同看法。尽管有了ISO2394,国外却鲜有重要或着名的结构设计规范已直接采用了可靠度设计方法,至今仍采用多安全系数设计方法或称荷载抗力系数法。在我国,对于建筑结构设计规范中的可靠度设计方法以及企图将我国各个行业的各种结构设计规范都用可靠度方法统一起来的做法,虽然工程设计界颇有微词,但学术界持赞成和肯定者是主流,不过仍不时有人对可靠度方法用于设计规范的适用性提出质疑。这次科技论坛上则较为集中地反映了对规范可靠度方法的意见分歧。

对我国规范的可靠度设计方法持肯定意见的专家认为这是重大的科技进步,可靠度方法对安全度的概率定义要比定值的安全系数更清晰、更科学、更合理,当然概率可靠度设计方法本身尚有不少缺陷,有待进一步修改完善。持相反意见的人则认为,结构设计规范所面向的是类型多样的复杂群体,在安全度上需要考虑的不确定性与不确知性非常复杂,并不是“从统计数学观点出发的概率定义”所能科学描述或处理;规范可靠度方法在我国十多年的实践表明,它并没有给结构设计的安全性带来明显实效,反而造成了安全概念上的某些混乱;对工程技术人员来说,结构的安全度用可靠指标和虚假的失效概率表达后变得更加不可揣摩和模糊不清,不如安全系数那样从安全储备出发的度量方法更为直观和便于处理具体工程的安全问题;现行设计规范中的可靠度方法很不成熟,存在不少根本缺陷;他们认为半概率的多安全系数方法更适用于规范,也不排斥可靠度分析的结果可以作为一种参考,在综合判断安全系数的合理取值时予以考虑。

二、土建结构工程的耐久性

土建结构工程的耐久性与工程的使用寿命相联系,是使用期内结构保持正常功能的能力,这一正常功能包括结构的安全性和结构的适用性,而且更多地体现在适用性上。

1、土建结构工程的耐久性现状

大多数土建结构由混凝土建造。混凝土结构的耐久性是当前困扰土建基础设施工程的世界性问题,并非我国所特有,但是至今尚未引起我国政府主管部门和广大设计与施工部门的足够重视。

长期以来,人们一直以为混凝土应是非常耐久的材料。直到70年代末期,发达国家才逐渐发现原先建成的基础设施工程在一些环境下出现过早损坏。美国许多城市的混凝土基础设施工程和港口工程建成后不到二、三十年甚至在更短的时期内就出现劣化;据1998年美国土木工程学会的一份材料估计,他们需要有1.3万亿美元来处理美国国内基础设施工程存在的问题,仅修理与更换公路桥梁的混凝土桥面板一项就需800亿美无,而现在联邦政府每年为此的拨款只有50~60亿美元。另有资料指出,美国因除冰盐引起钢筋锈蚀需限载通行的公路桥梁已占这一环境下桥梁的1/4。发达国家为混凝土结构耐久性投入了大量科研经费并积极采取应对措施,如加拿大安大略省的公路桥梁为对付除冰盐侵蚀及冻融损害,钢筋的混凝土保护层最小厚度从50年代的2.5cm逐渐增加到4cm、6cm直到80年代后的7cm,而混凝土强度的最低等级也从50年代的C25增到后来的C40,桥面板混凝土从不要求外加引气剂、不设防水层到必须引气以及需要设置高级防水胶膜并引入环氧涂膜钢筋。而我国遭受盐冻侵蚀地区的公路桥梁在耐久性设/！/计方面至今仍无明确要求,对混凝土保护层和强度的要求仅为2.5cm与C25,与上面提到的加拿大50年代水准一致。国内

按这种标准设计的一座? 笄牛?ǔ珊蠼?年,由于盐冻侵蚀,现已不得不部分拆除重建。 我国建设部于80年代的一项调查表明,国内大多数工业建筑物在使用25~30年后即需大修,处于严酷环境下的建筑物使用寿命仅15~20年。民用建筑和公共建筑的使用环境相对较好,一般可维持50年以上,但室外的阳台、雨罩等露天构件的使用寿命通常仅有30~40年。桥梁、港工等基础设施工程的耐久性问题更为严重,由于钢筋的混凝土保护层过薄且密实性差,许多工程建成后几年就出现钢筋锈蚀、混凝土开裂。海港码头一般使用十年左右就因混凝土顺筋开裂和剥落,需要大修。京津地区的城市立交桥由于冬天洒除冰盐及冰冻作用,使用十几年后就出现问题,有的不得不限载、大修或拆除。盐冻也对混凝土路面造成伤害,东北地区一条高等级公路只经过一个冬天就大面积剥蚀。我国铁路隧道用低强度的C15混凝土作衬砌材料,密实度和抗渗性差,不耐地下水与机车废气侵蚀,开裂与渗漏严重;对几个路局所辖的隧道进行抽样调查表明,漏水的占50.4%,其中1/3渗漏严重,并导致钢轨等配件锈蚀以及电力牵引地段漏电,影响正常运行,而1999年颁布的铁路隧道设计规范仍未能对隧道的耐久性问题采取适当的对策,如适当提高混凝土的最低强度等级和在混凝土中掺入化学纤维等。

耐久性问题的严重性和迫切性在于我们许多正在建设的工程仍未吸取国际和国内的大量惨痛教训,还沿着老路重蹈覆辙。一些北方城市新建成的立交桥和高速公路桥,仍没有在材料性能和结构构造等方面采取必要的防治冻融和盐害的综合措施。甚至大型工程如2000年投入运行的珠海莲花跨海大桥,其主体结构在浪溅区仍采用不耐海水干湿交替侵蚀的C30混凝土与3~4cm厚的保护层厚度。

有专家估计,我国“大干”基础设施工程建设的还可延续20年,由于忽视耐久性,迎接我们的还会有“大修”20年的,这个可能不用很久就将到来,其耗费将倍增于当初这些工程施工建设时的投资。

使混凝土结构的耐久性问题进一步加剧的原因有:

1) 由于混凝土的质量检验习惯上以单一的强度指标作为衡量标准,导致水泥工业对水泥强度的不适当追求,使水泥细度增加,早强的矿物成份比例提高,这些都不利于混凝土的耐久性。我国对水泥质量的检验在强度上只要求不低于规定的最低许可值,而国外则同时还要求不高于规定的最高值,如果强度超过了也被认为不合格,这种要求还有利于水泥产品质量的均匀性。

2) 工程施工单位不适当地加快施工进度,尤其是政府行政领导对工程进度的不适当干预。混凝土的耐久性质量尤其需要有足够的施工养护期加以保证,早产有损生命健康的概念同样适用于混凝土。国内媒体上大加宣传的所谓几个月就修成一条大路、建成一座大桥、或盖成一幢高楼的工程以及抢工献礼工程,很可能就是今后注定要花掉更多资金进行大修的短命工程。提前完成合同规定施工期的在国外要被罚款,因为意味着工程质量有遭到损害的可能。

3) 环境的不断恶化,如废气、酸雨,我国的酸雨面积已超过国土的30% 。

当前迫切需要进行的工作是尽快编制桥梁、隧道、港工等基础设施工程耐久性设计的技术条例,修订补充现行规范中对结构耐久性的要求。首先需要明确的是各种基础设施工程的设计工作寿命,在重要工程的设计文件中必须有使用寿命的要求和论证。当前在建的众多工程在耐久性上之所以仍然沿着重蹈覆辙的道路走,很重要的一个原因是工程设计施工技术人员在耐久性上没有可资遵循的新依据。更为严重的是现行规范中的有些条文,本身就对耐久性有害。为了提高混凝土耐久性,在混凝土中合理使用粉煤灰、矿渣等矿物掺合料是重要的技术手段,国外有的规范甚至规定在桥梁等混凝土结构中必须加入粉煤灰等掺合料,而我国的铁路混凝土桥隧施工规范仍在明文禁止使用。此外,工程技术界还存在长期形成的一些过时的看法,对改善混凝土的耐久性能造成阻力。例如,顾虑会影响混凝土强度而不愿使用引气剂,而引气本应作为改善混凝土耐久性和工作性的常规手段;又如,希望加大水泥用量来保证混凝土强度,而尽可能低的水泥用量本应是提高混凝土抗裂和耐久性能的重要途径。

在修订规范的耐久性要求上,交通部于2001年颁布的港工混凝土结构防腐蚀技术规范已为其它土建工程行业起到较好的示范作用。我们一方面要参照国内外已有的资料和经验,尽快编写出相应的设计施工技术文件以应急需,另一方面则要安排系统的研究项目,加大耐久性研究工作的支持力度;混凝土结构的耐久性是当前国际上结构工程学科最为重要的前沿研究领域之一,而我国在这一方面相当落后。混凝土的耐久性研究离不开原材料和环境等特定条件,需要考虑本国的特点,是不能完全依赖国外研究成果的。

重视混凝土结构的耐久性也是可持续发展的需要。生产混凝土所需的水泥、砂、石等原材料均需大量消耗国土资源并破坏植被与河床,水泥生产排放的二氧化碳已占人类活动排放总量的1/5~1/6,而我国排放的二氧化碳量已居世界第二。我国现在每年生产5亿多吨水泥,与之相伴的是年耗20多亿方的砂石,长此以往实难以为继。延长结构使用寿命意味着节约材料,而耐久的混凝土一般又应是水泥用量较低和矿物掺合料(工业废料)用量较高的混凝土,所以耐久的混凝土正适应环境保护的需要。国际上对桥梁、隧道等土木工程的设计工作寿命多为100年,有的如英国为120年。考虑到耐久性不足所造成的巨大经济损失和资源浪费,国际上近年来有要求将这些工程的最低工作寿命进一步延长的趋势,如提出城市环境中的桥梁至少应有150年。

2.土建结构工程使用阶段的正常检测与维护

结构耐久性和使用寿命的概念,与使用阶段的检测、维护和修理不能分割,对处于露天和恶劣环境下的基础设施工程来说尤其如此。为了保证结构安全性和耐久性,一些工程在建成后的使用过程中,应该进行定期检测和维护。我国有结构工程的设计规范与施工规范,但没有如何使用的规范。有些工程倒塌事故,例如最近四川宜宾的南门大桥发生桥面坍落事故,就是因为桥面结构与主拱之间的吊杆在连接处发生锈蚀,如果有定期的检测要求,这样的事故很有可能避免。有些国家对于结构的损坏可能导致公众安全的建筑物与桥、隧等公共工程,强制规定必须定期检测;即使是建筑物的玻璃幕墙和外墙面砖等建筑部件,因其坠落后容易伤及公众,也有强制定期检测的要求。我国由于施工管理水平和事故操作人员的素质相对较差,质量控制与质量保证制度不够健全,规范对结构安全与耐久性的设置水准又相对较低,已建的工程中往往存在较多隐患,所以更有必要从法制上确定土建工程的正常使用和定期检测的要求。对于土建结构工程的安全质量,虽然政府已作出了设计与施工的责任单位和个人需对其“终身负责”的规定,但是这种要求执行起来缺乏可操作性。要将结构安全质量事故减少到最低程度,还应以预防为主,通过例行检测及时发现问题。

现在国内有大量土建工程因步入老化期需要诊治,也

有大量已建的违章工程需要评估,更有许多工程发生病害需要诊断和加固,各地已涌现了不少从事土建工程诊断、治理与加固的队伍,并有蓬勃发展成为一种新兴行业的趋势。出现问题和病害以后再来治理固然重要,但是我们应该更加强调预防。对于在役土建工程的检测和评估,要建立相应的法规和标准,要有从业人员的注册和从业机构的资质认证制度,在管理体制上予以规范。 从国家对公共工程建设的投资和对工程设计的要求来看,需要有工程整个使用期限即全寿命费用支出的论证。只注意工程项目建设的一次投资支出,很少考虑工程建成后需要正常维护与修理的长期费用,不但可能损害工程使用寿命和正常使用功能,而且经济上算总账会很不合算。在发达国家,由于新建工程少,用于维修的费用往往更为主要,英国1978年的土建维修费上升到1965年的3.7倍,1980年的维修费占当年土建费用总支出的2/3。我国虽是发展中国家,现在正大兴土木,可是过去建成的大量工程已经或过早老化。国内40%公路桥梁的桥龄已大于25年,加上进入90年代以后交通量猛增,超载严重,以往的设计标准又低,路、桥的维修问题十分突出。由于养护维修费用得不到保证,造成工程安全隐患并在以后需要支出更多的大修费用。在土建工程的投资上,希望有关部门能加大已建工程维修的费用。

为加速路桥等公共工程建设,国家现在鼓励投资公司出资并给以一定期限如30年的经营收入作为补偿。如果对重要土建工程有必须进行定期检测与评估的法规,就能保证这些工程在一定期限后归还国家管理和经营时的良好功能,对于设计工作寿命为100年的桥梁,至少还可正常使用70年,而不至于30年到期后国家接收的已是一个破旧的工程。

三、技术规范的作用与管理

这次科技论坛对于土建结构工程技术规范的定位、作用与管理也进行了讨论并提出了一些看法。

长期以来,受计划经济体制的影响,我们往往视技术规范为法,将规范的具体规定和要求等同于法律条文来对待。技术规范或规程,与各种技术条例、技术要求、工法、指南等技术文件一样都是技术标准,本身不具有法律作用,只当工程各方(业主、设计、施工企业)认同作为设计与施工的依据并在契约的基础上,才能作为法律仲裁的依据。将技术问题法制化并强制执行,不利于技术进步和创造性的发挥,反而容易成为推卸责任的借口。当然,政府部门从国家和公众的整体利益出发,需要在安全、环保等重大原则上对土建工程的设计施工提出必须满足的最低要求并制定相应的法规,但法规一般并不需要提供如何达到这些要求的具体技术途径和方法,后者是技术标准的任务。政府也可以原则认可或批准某些重要的技术规范或其中某些内容使用。

土建工程有着强烈的个性,需要工程技术人员针对具体特点去解决设计与施工问题。所以规范作为技术标准宜强调其指导性而不是强制性。如果规范条文看作为一般意义上的法律条文,就有可能束缚设计施工人员的主动创造性并阻碍新技术的应用。。我国土建工程在结构设计上与国外相比的最大差距就在于方案与技术上的创新,这与以往过分强调规范的法律地位从而形成所谓“结构设计就是规范加计算”的倾向不无关联。我国的技术规范在编写风格上也有模仿法律的倾向,极少提及使用者需要注意规范可能存在的某些不足之处或允许并鼓励使用者在某些问题上可以另辟蹊径。如果在设计施工中要取代规范中已经落后过时甚至有害的技术规定,则无异于违法行为。相反,只要墨守规范,即使出了事故,就可不负法律责任。这样就在客观上降低了对工程技术人员的业务技能要求与职责要求,不利于提高我国建筑企业和从业人员的素质以及参与今后的国际竞争。为了消除这些负面影响并杜绝钻规范条文的空子进行偷工减料,应有必要建立这样的共识并作出规定,即遵守了规范条文并不意味着就可免除法律责任。国外有些规范就是这样规定的。

企图不断加强技术规范的强制性来解决屡禁不止的工程事故,不是解决问题的有效途径。现在,有关主管部门将建筑结构设计规范中的部分条文抽出来,明确列为强制性条文,同时规定各个设计单位完成的设计,须通过有关部门或其授权委任的其他企事业设计单位的审查,而审查的主要内容就在于对照规范强制性条文的要求,其任务已类似于执法;这种做法是否明智似可商榷。我国土建工程事故频繁的原因,主要在于管理不善,特别是管理环节上的腐败;其次是施工操作人员素质低,又难以短期解决;过分强调规范的地位与作用,未能建立与规范配套的完整标准体系,比如缺乏指南、工法等更为详尽具体的技术文件,可以用来指导和规范设计与施工的各个具体环节,也有一定的关系。从设计角度看,出现事故主要不是由于没有按照规范强制性条文的规定,而是方案性的错误或忽略主要的设计条件;也有一些工程则因过去的设计标准过低,耐久性不足,在使用过程中又缺乏应有的例行检测而导致失效。其实,要做到设计规范强制条文的要求最为容易,为此请专业人士审查似无必要。重要的工程设计应规定请专业单位全面审核,其要点也应在结构方案、构造方法与计算分析的原则上。从结构设计的国家规范中抽出的强制性条文不免支离破碎,个别条文的规定也不一定适合某些地区和某些工程的具体特点,反而造成麻烦。

我国幅员广阔,各地经济发展很不平衡,技术力量悬殊,环境条件各异,客观上要求规范能给设计人员更多灵活性,少一些强制性,这样才能更好地在规范的指导下,根据工程的特点和具体条件去解决问题。总之,在规范标准上,要摆脱计划经济年代遗留下来的过分强求统一、较少考虑个性和缺乏实事求是灵活性的倾向。要提倡和鼓励各省市编制地方性规范,在工程的安全性和耐久性标准上,可有不同的设置水准。比如上海、北京、广州这些大城市应该高些,在抗震防灾要求上,更应区别对待。 全国性的规范订得愈详细,其适用性可能变得愈差,造成的混乱也可能愈多;特别象岩土工程那样的规范更是如此。

技术标准中的强制性越多,也意味着政府有关部门在具体技术问题上需要承担的责任越重,而这些本来不该是政府部门的职责。规范中的要求是最低要求,在安全设置水准上,政府需要干预的也应是保证公众安全的最低要求。对于土建结构的抗震设计,政府有关部门至今仍规定任何部门和个人不得随意提高抗震的设防标准(建抗586号文件)。事实上,如将商品房的抗震设防烈度提高1度,抗震能力可提高约1倍,而增加的房屋造价相当有限,在众多城市中可能仅及居民用于室内装修费用的几分之一。政府的这一规定无异于限制居民只能购置抗震安全质量标准最低的房屋,如果发生地震造成损害,有关部门如何解释?

规范等技术标准的管理体制亟待改善。建国以来,由政府部门负责统管并指定有关企事业单位分别承担每本规范编写和修订工作的做法已越来越不能适应当前的形势,有些在经费和人力上得不到保证,平时基本上没有专门人员去搜集了解规范使用中的问题并及时修改补充规范条文;面对新的结构型式、新的材料和新的工艺,规范的过时条文不但成为推广新技术的阻力,而且有被误用或盲目套用而造成工程质量安全事故。

发达国家有关土建结构工程的规范及与之配套的各类技术标准多由行业协会或专业学会编制及管理,规范的翻新周期短,不象我们要长达10年以上。我国的学会与协会重复设置,分工不明,并且至今还依附于某一政府部门,基本上只起到政府职能部门非官方代言人的作用,距离独立和富有活力的健全机构还差的很远,如何发挥这些机构在技术标准编写和管理中的作用也是值得探讨的一个问题。建议随着改革的深入,整顿合并有关的学会、协会,加强其职能,并逐渐成为技术标准编制管理的主体。

四、准备提交政府有关部门考虑的建议

为了改善我国土建结构工程的安全性与耐久性,这次论坛中提出了以下建议供政府有关部门考虑,:

1、桥梁、隧道、道路、港口等基础设施工程的混凝土结构耐久性,已是当前亟待采取措施应对的重大问题。否则,一些工程的正常使用功能和安全性将得不到有效保证,我国的现代化建设和国民经济会蒙受巨大损失,并将给生产和公众生活带来长期困扰。 建议国家建设部、交通部、铁道部主管土建工程设计标准的部门,能对工程的耐久性要求作重点审查,明确土建工程的设计应有最低使用寿命的要求,重要工程的设计文件中应有正常使用寿命和耐久性设计的独立章节与论证;

建议国家自然科学基金委员会能在今后一段时期内对混凝土工程耐久性的基础理论研究给予重点支持;

建议国家安全生产监督管理局为在近期内编订有关法规标准给以立项资助;

建议中国工程院土木水利建筑学部在其咨询研究项目中,联络国内有关专家,促进土建结构耐久性设计指导性技术条例的编制。

2、土建工程使用过程中的安全性,应有定期的检测和正常的维护修理加以保证。对于重要土建工程,我国尚无必须进行安全检测的法规。在基础设施工程的投资上有重新建、轻维修的倾向,不利于工程寿命和投资效益。

建议对桥、隧等重要公共基础设施和公共建筑物,在其使用期内实施强制性的定期安全检测。为此,需要制定法规,编制相应的技术标准;对于土建结构工程的检测与评估,需要建立从业人员的注册制度和从业机构的资质认证与监管体制。凡属已建工程的安全诊断也可一并归入这一行业。