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能够服从党委安排,尽心尽力,充分发挥自己的主观能动性和创造性,做好本职工作。政治思想素质持续进步、业务水平不断提高、工作方法不断完善、勤奋工作不断努力。
坚持不抱怨、不拖沓、不推卸的三不原则,努力将领导安排的工作给做好,主要负责完成了以下几个方面的工作。
一、2020年工作总结
(一)物业管理方面
1.负责每个月对物业公司进行考核,目前已完成2020年1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11、12整个年度的考核,十二个月物业得分分别为680分、698分、689分、688分、678分、681分、617分、686分、739分、679分、651分、674分,根据分数,按照合同约定制定上会材料,及时将材料提交院长办公会审议支付事宜,年度共计付费1449151.46元;
2.负责对校园小型修缮、公共卫生区域方面存在问题的进行统计汇报,并督促物业公司进行整改;
3.拟写《校园卫生管理考评办法(试行》)、《教学设施设备保障维修维护管理办法(试行)》;
4.协助工贸验收所需要搜集填报的相关信息的收集工作,工贸宿舍、教室等功能房间信息提供;
5.物业合同第二年续签上会材料准备及后续跟进等相关事宜;
6.爱国卫生运动“扫厕所”平台资料上报、厅年度能源数据平台的数据填报。
(二)维护维修方面
1.寒假对学院学生宿舍进行零星维修,进行第三方询价、合同签订材料准备及修缮工作,共计完成18间宿舍的零星维修;
2.5G基站建设相关事宜的会议材料提交等工作;
3.学院东面围墙维修相关请示、上会材料、验收资料、费用结算等事宜;
4.茨坝校区零星修缮相关请示、上会材料、验收资料、费用结算等事宜;
5.校园高杆路灯相关请示、上会材料、验收资料、费用结算等事宜;
6.校园公共区域地砖、瓷砖、卫生间设施设备修缮的请示及上会材料、验收资料、费用结算等事宜;
7.学院正常维修维护保障安排及统筹。
(三)绿化管养方面
1.协助领导对需要提交院长办公会讨论的各项议题材料进行前期的整理提交工作;
2.拟写《学院绿化管理考评办法(试行)》;
3.督促绿化公司对旱季的枯枝干叶进行清理,排除火灾安全隐患,为节约用水,充分利用中水进行浇灌;
4.按照人社厅、教育厅的相关要求,报送本年度的《“查灾害、除隐患”专项行动的情况报告》、《防汛抗旱自查自纠工作情况的报告》两份文件;
5.绿化年度费用支付材料准备,图书馆周边绿化区域移交。
(四)功能房间方面
1.为保障疫情期间正常复工复学,各系部统一集中管理,对教室、课桌椅进行重新分配,其中教室重新分配11间,课桌椅重新分配80余套;
2.为保障2020年秋季学期新生报到,统筹校内资源,按照招生计划,6月初对学院所属资源、功能房间情况进行了彻底的摸排,结合摸排情况和招生实际,写出方案供学院会议研究。
3.8月份统筹各类功能房间,结合实际招生情况对分配方案再行修改,做出详细分配方案。
4.同明本学院对接教室、宿舍事宜,商洽出E2栋3楼67间宿舍、E系列教室12间供给秋季新生使用。
5.拟写新教学楼栋的分配方案提交院长办公会审议。
(五)疫情防控方面
1.协助系部对新生开学报到做好前期准备及返校迎接工作;
2.包保班级,高度重视疫情防控工作,对51个学生的行为进行规范,保障学生通行、用餐、上课不聚集,每日对体温进行3次检查,并要求校园内全程佩戴好口罩;
3.做好食堂值班工作和协助处理学生突发事件的工作;
4.为保障顺利开学,防疫物资储备齐全,拟写捐赠口罩通知,并下发至各个部门、系部,将各个部门教师、各个系部学生所捐赠的口罩进行整理,并统一保管,其中教师共36人捐赠594个口罩,学生一共捐赠1586个口罩。
5.协同部门人员整理疫情防控台账资料,迎接相关部门对学院开学方案进行评估。
6.统计学院洗手台相关信息报教育厅。
(六)报告厅方面
1.保障学院各类大小型会议报告厅的使用,负责提前对设备进行调试、准备,对会场卫生进行打扫,共计约60场次,安全管理时间达100小时左右,无任何安全、故障发生;
2.完善《图书馆报告厅使用及管理办法(暂行)》方案。
(七)淋浴系统建设方面
1.假期间负责联系学工处与淋浴公司人员进行时间对接,协调好各栋宿舍楼的开关热水时间,确保参加技能竞赛提前返校训练的学生宿舍浴室有热水供应;
2.对淋浴系统有问题的宿舍进行汇总并报给淋浴公司维修人员进行,告知其及时修缮,并进行监督与反馈;
(八)劳动课程方面
为保障疫情期间正常安排劳动课程,避免学生聚集,拟定授课地点为教室,方式为视频教学,并承当劳动课程视频资料的筹备工作。
(九)安全保障方面
根据学院安排对全院范围内的所有学生宿舍进行管制刀具等违禁物品清查多次,查获管制刀具、棍棒、违规用电设备等危险品。
(十)系部方面
担任18001班(50人)的班主任,上学期承当系部的课程教学,一周8节正课,两个课头,三个班级(工业机器人实操与应用)、2节其他课程,合计周课时10节,下学期承当3个班级的8节正课,并承当带15名学生毕业设计的工作,担任2018级工业机器人专业论文答辩小组组长。
(十一)其他方面
完成领导安排的其他零星工作。
二、2021年工作计划
(一)工作思路
结合2020年工作中所遇到的问题,积极思考,提前谋划,未雨绸缪,争取在每个常规工作完成的时间节点前提前做好相关工作;对于临时任务,积极响应,努力做到无差错,确保按时完成。
(二)重点任务、主要措施
1.继续完善学生宿舍淋浴系统的规范管理工作,不定时收集学生意见,抽查宿舍淋浴系统硬件损坏率,对报修的及时进行维修维护;
2.严格管理物业公司考核得分,不定期进行检查,定期对物业公司当月考核得分进行统计并提交院长办公会进行当月服务费用的讨论及支付决定,做到不拖沓,不欠款;
3.绿化管养方面,配合部门领导完成绿化公司的十年合同期满的结算、移交等工作;
4.协助领导完成新教学区域的交接,在物业、绿化、教室物品保障,办公室搬迁等方面提前做好准备;
5.加强报告厅的使用管理,拟定更加完善详细的报告厅使用办法,使得申请的人更加便捷,使用的人更加方便,管理的人更加放心。
6.协助学院完成后续花园式单位的升星工作。
7.高效、高质量地完成领导交代的其他任务。
一、设备维修工作情况
2015年接到公司维修派单共计XX台次,平均每月17台次。接到维修派单后,我及时安排员工进行维修,自己也经常和员工一起维修。经过大家的共同努力和辛勤工作,全部完成了维修工作任务。2015年维修合格率为94.6%,基本达到了目标要求,但还有5.4﹪没有达标,需要在今后工作中进一步努力,力争实现合格率为100%。
二、维修工作情况分析
2015年的维修工作相比于去年,有了较大的进步,在维修数量上有一定增长,在维修质量上有一定提高。主要原因在于不断改进维修服务方式,积极探索新的维修模式,着重维修好客户急需的设备,同时以不同仪器维修理论与实践相结合的方式来解决设备维修中遇到的问题,使自己的维修能力与技能有了质的提升。2015年的维修工作比起以往,主要缺乏制度完善和系统化,维修管理幅度和力度较弱,团队意识较差,各项工作开展起来较为困难。
三、维修部工作存在的不足问题
一是维修部工作被动,其原因是自己主观能动性差,存在“参加与不参加一个样”的消极思想,因而导致工作被动。二是自己虽然一心想做好年初的计划目标,但侧重点还是集中在努力提升自身维修技能水平上,忽略了部门的远景建设,以致造成部门许多事情的停滞。三是虽然全年维修合格率达到95%,但有5%的维修没有合格,原因是自己与部门间沟通不及时,造成仪器配件滞后,出现维修拖拉现象。四是作为部门的主管,我带人技巧不高、传授水平不足,自己的思想觉悟和业务技能需要进一步提高。
四、2016年工作计划目标
1、加强学习,提高自身综合素质。我要认真学习公司工作精神和业务技能,做到在工作中学习,在学习中进步,切实提高自己的业务能力和管理能力,能够处理好突发维修事件,提高维修工作的效率和质量,力争实现维修合格率100%。
一、积极探索,与时俱进
1、加强学习,提高素质,增强自信。
2、促进学习交流、互动,树立求知意识,善于学习、勇于创新。
3、团队合作,主动参与优质服务的行列,用心去做,用心体会。
4、向书本学习,向同事学习,向自己学习,在学习中积极探索。
5、促进“四个学会”,即学会学习,学会做事,学会合作,学会生存。
6、有、有目标,主动地工作,克服消极心态,树立积极态度,与全园的工作保持一致。
7、每个人写好工作,学期工作,做好读书笔记。
二、重视安全、保卫工作
1、在幼儿园安全工作计划中重点提出加大安全力度,将继续做好检查全园安全工作。
2、食堂每天做好餐用具的消毒,食物的验收,的用餐留样,并做好登记。
3、食堂继续做好下班前的各种检查,人离门锁,防止外人进入。
4、食堂做好各种机器的安全操作。
5、司机做好汽车的保养与行车安全。
6、门卫尽快熟悉新生与家长,坚守岗位,按时关锁大门,继续做好来访者的登记与询问。
7、门卫每天做好下班前的电器、电源、门窗的常规检查。
三、各部门日常工作要点
1、库房管理与采购
1)购置和发放新生床上用品、书包、服装等。
2)做好开学前,班级卫生用品、办公室用品的购进与发放。
3)每月做好固定资产的对帐和盘存工作。
4)维修各班级的坏床、坏椅等工作。
5)投放沙池玩具、体育器材。
2、维修工作
1)开学前摆放好场所各种体育器材,整理好体育用品房器材。
2)每周一认真做好场所大型玩具、体育器材的检查维修工作。每天整理和检修体育用品房器材,保证体育器械的安全性。
3)每月初对班级与办公场所的电扇进行一次全面的检查与维护。
4)每周对食堂煤气用具、煤气管、电器设备、门窗,进行一次全面的检查修理。
5)每月检查一次门窗,发现问题及时处理。
6)每周检查各班级和走廊、大厅及办公场所的照明设施,发现问题立即维修。
7)进入夏季前清洗空调,放好各处遥控器,学期结束负责收捡公用遥控器。
8)定期给所有电脑升级杀毒。放假前检查办公电脑及电源的关闭。
2.加强设施设备的安检、维护和保养工作,确保设施设备安全运行;
3.规范管理机制,完善管理制度,以提高维修和保养工作效率和质量,减少租户投诉;
4.加强主力店设备监管力度;
5.加强节能降耗的管理工作,从管理上求效益;
为达到上述工作目标工程部做了如下工作:
1、严格控制设备的运行,力求节能降耗;
在节能方面,今年的主要工作是加强设备的保养,控制设备的运行时间和参数,以及环境的要求,以达到节能降耗的目的。
2、加强广场内外装饰面的维修工作,以保证广场良好的形象品质;
由于广场人流量大,以及路面设计等因素,地面损坏率较高,如不及时加强维修工作,整个广场内外形象很差,严重损坏万达广场的声誉,为保障维修工作的及时,工程部安排专人每天不间断地检查和维修。
3、配合项目公司完成遗留问题,以及德克德家的工程建设和验收工作;
××万达广场交接时预留三百多项主要遗留工程问题,通过一年的整改,去年底还有11项重要预留问题没有得到有效地解决,今年工程部配合项目公司主要解决了外广场盲道改造,电梯机房加装空调的改造项目,目前正在配合改造的项目有:沿河餐饮路面的改造工程,高低压配电室电缆地沟渗水的维修工作,地下停车场地面维修工作。
4、制定全年的保养工作计划和保养工作标准;
工程部在去年的工作基础上,分工种制定详细的设施设备保养计划,将计划分解到每个月,制定了详细的保养工作内容与标准,实施时落实到人,保证了工作的质量和效率。
5、配合行政和财务部,建立库房工程材料最低库存量,保证维修材料的供应;
过去工程部的维修及时率总是较低,其主要原因是维修材料更不上,采购周期较长,工程部根据公司领导的要求配合行政和财务部,制定了《工程部常用维修材料限量表》,并且对××材料市场进行询价,定下工程材料合格供方,保证了常用工程维修材料的及时供应,提高了为工作的及时率。
6、重视设备设施的安全运行和检查工作,以保障设备设施的安全运行。
工程部一贯将设施设备的安全工作放在首位,每到节假日前一个月都会制定节假日设备设施安全检查、保养和维修工作会议,制定工作计划,落实计划内容、完成时间和责任人,以及检查时间,明确各项工作重点,事后进性检查,以确保商场的设施设备安全运行;
在日常工作时,强调维修工作时的安全操作和自我安全防范的意识,杜绝工伤事故的发生;
但是工程部在土建外场维修施工现场的安全围挡防范工作做得不到位,在今后的工作中须加强安全围挡防范工作,防止顾客意外受伤。
7、对三标体系进行修改,完善管理机制,配合品质部加强品质管理;
为提高工作效率和质量,工程部根据公司总经理指示和要求,对三标文件进行了仔细的阅读和领会,结合实际工作的要求,配合品质部完善修订工程三标文件,使之具有可操作性,以提高工程部管理工作。
8、加强主力店设备监管,提高万达资产的有效使用;
去年主力店的设备使用保养不到位,出现设备表面锈蚀,将会造成设备过早损坏提前大修,使公司承受不因有的损失。今年为加强主力店租用的设备监管力度,制定了主力店设备设施监管体系文件,明确了设备设施保养所要达到的标准,检查时间周期,检查责任人和相应的工作要求,工程部按照三标体系文件里的主力店设备监管文件,每月对主力店的设备设施分工种进行检查,对不合格项要求主力店限时整改,事后定时检查落实情况,有效地管理了主力店的设备设施。
9、配合施工单位对广场设施设备进行维修;
××万达广场是万达开发的第三代店,面积大,距离长,施工材料使用了新型复合材料,在前期施工期间,由于施工时间的急促,施工工艺的控制不到位,在交付使用后出现了许多的工程问题,工程部积极的主动工作,一方面在自己有条件能维修的情况下及时主动维修,减少问题的扩大。另一方面联系施工单位前来维修,督促和配合施工单位,并检查其维修情况和质量。
10配合营运部搞好多种经营;
每到周末和节假日是工程部最忙的时候,工程部除了要及时解决完成客服的报修工作,还要积极配合营运部搞好多种经营户的接电接水,以及其他工作,只要电话打过来,有求必应;
11、加强培训工作,组织员工参加团队活动,增加团队精神和凝聚力;
a)组织员工参加文艺活动和各项活动文体活动;
b)组织技工学习公司月刊,了解万达企业文化;
c)不定期给员工进行技术培训,提高员工的技术水平;
12、重视消防设备设施的管理,通过自身的努力,修护消防设备。
消防设备设备的安全有效运行,关系到商场的消防安全,是商场的财产安全的保障。工程部从商场的消防设施设备安装时就非常重视这项工作,招聘了具有消防安装经验的弱电技工,全程跟踪该项工程,具体了解和熟悉整个线路的布置与调试情况,为今后处理消防设施设备的故障打好基础。由于工程安装调试时间紧,不可避免出现各种各样的问题。工程部弱电团队对消防报警联动系统进行全面的检查,一一列出每个报警探头,联动设备的地址码和逻辑关系,逐点进行测试,查出问题。进行维修,消除故障,使消防报警联动系统和消防给水系统完好率保持在95%以上,消防报警探头无故障率保持在98%以上。
按照工作过程由易到难道复杂程度,遵照“强化实践、突出实训、讲求实效”的原则,从专业职业岗位实际需求出发,以突出职业技能培养为重点,基于工作过程[2]导向的课程开发与设计理念,充分体现了高职教育的实践性、开放性和职业性的要求,使本课程具有鲜明的高职特色。结合制冷设备维修工高级职业标准和岗位技能要求,调整了课程标准,把实训内容融入项目式教学。为加深学生对专业技能的掌握,本课程主要实施实践教学。将整个课程以不同类型的小型制冷设备为出发点,以专业知识为依托,通过实践教学,使教学活动更具体化,突出可操作性。
2.课程目标设计
《小型制冷装置安装与维修》是为培养适应制冷与空调技术发展需要的、应用型的、高层次的专业人才服务的一门课程。讲授这门课,要联系和应用制冷原理、电工电子及机械工程基础的相关知识,阐述小型制冷装置的安装方法、故障分析的方法及使用方法,使学生掌握家用电冰箱、商用电冰箱(冰柜)以及房间空调器等常用小型制冷装置的调试与维修技能,着力培养学生分析问题、解决问题的能力。
(1)知识目标:使学生掌握常用小型制冷装置和房间空调器的调试与维修技能。
(2)能力目标:1)通过自学获取新技术的能力;2)利用网络、文献等获取信息的能力;3)自我控制与管理能力;4)制订工作计划的能力;5)评价工作结果(自我、他人)的能力。
(3)素质目标:通过任务驱动、项目教学的方式,培养学生的服务意识和团队协作精神,具备一定的沟通和拓展等综合素质。
3.课程考核方式
根据《小型制冷装置安装与维修》的课程特点,我们打破传统的理论考核模式,采用综合考核的办法,将过程考核与结果考核相结合。过程考核主要参照平时的学习态度、学习任务操作、平时提问等;结果考核是指随机抽取任务,每组学生(2人)要在规定的时间内完成相应的任务,并说明操作的依据。
4.结束语
基于工作过程的情景化教学模式体现了以学生为主导的“做中学、学中做”的教学理念,教师在整个教学过程中主要起到辅助、引导及示范作用,以培养学生以下能力:
(1)分析问题和解决问题的能力;
(2)自我控制与管理能力;
(3)制订工作计划的能力;
(4)评价工作结果(自我、他人)的能力;
关键词:高校;维修工程;管理
近几年来,随着国家高等教育的快速发展,高校办学规模不断扩大,校园基础设施建设逐年增多,后勤各种配套、维修与改造工程的规模和数量大幅度增长。加之,近一时期以来,原材料等物资价格上涨迅猛,维修工程资金的投入量比过去增加较大,给本来就资金紧张的高校后勤工作带来了新的困难。高校的维修工程管理工作是确保教学、科研顺利进行, 促进学校发展的一项关键工作。提高与加强维修工程工作的质量和科学管理是新时期高校后勤工作的一项重要内容。如何管理好维修工程,让有限的资金发挥最大的作用,促进高校的又好又快发展,是高校后勤管理部门面临的现实问题。
一、高校维修工程管理中存在的主要问题
(一)维修工程项目实施缺乏计划性
目前,大多数高校因短时期的规模扩张,各项建设密集上马,大工程不断,高校的主要注意力都集中到以规模扩张为主的外延发展建设,维修、改造等小型的零星工程项目未能摆到重要位置,再加上原有建筑等设施的功能逐渐落伍,已经不适应现实需求,被学校列入淘汰范围,短时使用,导致超负荷运转,破损老化严重。到现阶段,原有设施大都急需更新维修。高校后勤部门每年都将维修工程项目列入年度财务预算,由于资金紧张等原因,主要是凭现实急需和领导意见实施维修项目,不能按照计划实施。维修工程项目的整体规划缺失,再加上维修质量无法保证,导致有的维修工程几经反复也没有达到理想效果,造成资金浪费。
(二)施工监督管理力度低
高校维修工程主要包括自行决定的改造、修缮、装修、绿化、硬化以及一些基建工程的配套附属工程等,且这类工程的特点是种类繁多、分布零散、施工点多、单个工程金额不大,同时,工程施工随意性较强,通常无正规的专业设计;工程时间相对集中,常利用寒、暑假突击施工,校方对工程监督管理比较困难,漏洞相对也较多。加上部分工程的建设单位的施工人员对于维修工程的施工技术、工艺、材料、设备等了解不深,在施工过程中,不能起到有效的工程监管作用,造成监管力度低,工程质量不能满足需要。
(三)施工单位普遍存在预算高估冒算
当前,高校维修工程项目的预算和结算一般是由施工单位编制,建设单位认可。施工单位在预算和结算过程中往往是高估冒算,在一定程度上进行虚报工程造价。加之,建设单位管理人员调查研究工作不细不实,对预算、结算中量价组合了解不够精确,人为的给施工单位造成可乘之机。施工单位往往钻这个空子,利用虚报工程量,增大材料单价,重复计算工程量等手段提高工程造价。
(四)审计部门忽视小型维修项目
工程项目的审计是提高学校资金使用效益、保证工程质量的重要一环。高校非常重视维修工程审计工作,每一项维修工程必须经过学校审计部门审计监督。但随着新建和维修项目增多,审计任务与审计力量的矛盾越来越突出,加之审计人员业务水平有限,往往只注重新建大型项目的审计,而忽视了小型维修项目的审计,导致学校维修资金在一定程度上的浪费与流失。
二、高校维修工程管理中的工作难点
(一)维修项目的立项选择
由于维修资金的限制,在维修项目的选择上不可能做到有求必应,对维修项目必须做到有选择性地进行立项审批和施工。这就要求维修管理人员必须按照一定的轻重缓急原则来确定维修项目,在众多项目中选择并排列最急需施工的项目。在维修工程项目的确定和选择工作中,需要对众多信息进行分析、比较、排除和优选。但当面对信息量比较大,需要选择的维修工程项目较多的情况时,负责具体工作的管理人员就必须要具备相当水准的专业知识和熟悉掌握学校各方面工作的能力。
(二)维修工程项目的质量控制
高校维修工程由于存在单项工程量及维修金额较小的特点,往往是“正规军”不愿干,“杂牌军”难干好,使得维修工程的管理无法像大型新建工程一样采用委托监理的方式进行质量管理。同时,维修工程所具备的种类与数量较多,施工点变换快的特点,使得管理人员分身乏术,无法对所有工程进行全过程的监督管理。因此,针对维修工程的特点,如何采取有效措施,确保维修工程质量是高校维修工作面临的一大难题。
(三)维修项目的经费控制
高校维修工程有工程量小、施工内容增减弹性大的特点,施工过程中窝工现象十分普遍,施工效率低下,造成人工费在工程项目中的所占比重居高不下。另外,维修工程使用的原材料数量相对较少,采购成本较高,也造成了维修项目成本较高,从而在维修工程项目结束时的决算中给造价审计工作带来一定的困难。
(四)维修项目的工期控制
高校维修工程的施工过程往往与教学办公同时进行,施工受影响较大。同时,室外作业受天气的影响,施工工期无法得到保证,因此,维修工程的工期伸缩性很大,给施工管理造成很大困难。加上维修施工单位的自身资质和管理水平制约,具体施工人员一般是从社会上招募的“散兵游勇”,技术水平参差不齐,工程进度难以保证整齐划一。所以,维修工程项目(下转第180页)(上接第157页)的工期控制难度相当大。
三、高校维修工程管理的实现途径
(一)确立维修工程的实现目标
无论是高校整个维修工作或者是某一建筑物的维修任务,均应确立明确的计划实现目标。目标的确定,应既有超前性又有实现的可能性。若目标定得太高,计划的立项、资金、人工先天缺口较大,则施工环节再努力亦无法完成,计划目标必成空谈;若目标定得太低,则毫无激励作用,不能满足高校发展的需要,造成虚假节约、实质浪费的后果。在确定实现目标的同时,要进行目标控制,如进度控制、质量控制、投资控制等,进而达到强化维修工作计划与决策的严肃性的目的,减少以致杜绝维修工作中的盲目性。
(二)推行维修工程项目招投标制度
维修工程项目的招标制度有助于选择优秀的施工单位,降低建设成本和提高建筑质量。对于金额较大的基建维修项目有必要进行公开招标,公平竞争。目前,因维修工程项目的特点决定,高校维修工程的招标多数为邀请招标,利用工程定额总造价下浮点数作为标底,按照招标程序进行招标产生施工单位。在招标过程中,一方面要注意招标领导小组人员的配备,要有熟悉工程行业、具有一定业务知识的人员参加,保证招标工作质量;另一方面,作为维修工程管理的后勤部门,除了利用招标制度挑选施工单位外,要在平时的管理过程中,尽量熟悉了解各施工单位的技术实力和管理水平,邀请信誉较好、有一定技术实力的单位参加投标,以保证工程质量。
(三)加强维修工程施工管理
维修施工管理是整个维修管理工作的中心环节。施工阶段必须按照设计要求、合同条款、施工规范及上级文件进行,确保工程的进度和质量。维修施工管理要科学规范的签订工程合同,在合同中明确规定施工质量标准、施工工期以及违约责任,以保护双方的合法权益。必要时,应建立维修工程项目保证金制度。对施工队伍完成的维修工程,收取一定比例的质量保证金,对于不能达到质量要求的责令其返工,拒不返工或返工仍达不到要求的扣除其质量保证金。对提前完成施工并达到施工质量要求的项目,也可给予一定的奖励,从而促使施工单位加快施工进度,节省工期,保证工程质量。
(四)加大维修工程的审计监督力度
工程审计是建设单位对工程进行全过程监督的重要环节,审计既可监督施工单位,又可监督建设单位,在维修工程管理过程中有不可替代的作用。尤其要把重点放在结算审计工作上,工程竣工后,严格细致地计算监督工程量、套价、取费等,是否按合同执行,在保证质量的同时,将工程价款控制在最低标准,从而达到控制维修工程资金投入,降低工程造价、节约投资、提高经济效益的目的。
【参考文献】
[1]王连之,闵启武.对高校维修工程管理的思考[J].科技创业月刊,2007,(7).
[2]罗春霞.浅谈高校基建维修工程的管理[J].广西大学学报(自然科学版),2003,(6).
关键词 可靠性;可维修性;飞机维修
中图分类号 V2 文献标识码A 文章编号 1674-6708(2014)112-0184-02
1 引言
民用航空设备的可靠性管理工作就是民用飞行设备运营管理部门通过建立可靠性管理方案,对民用飞机的各个部件以及航空系统的使用情况进行监测,使得其能达到可以接受的安全运营水平。同时,通过对飞机部件及其整体的可靠性进行分析,对维修时间间隔以及维修对象进行合理调整,从而达到降低民用飞机运行成本、提高民航公司运行工作效益的目的。
2 可靠性在民用飞机维修工程中的应用现状
虽然从上世纪80年代开始,通过学习、消化和吸收之后,我国民用飞机维修领域的可靠性技术已经得到了一定的发展,也取得了一些研究成果,但是我国民用飞机维修工程中的可靠性应用与发达国家之间相比还存在一定的差距。但是也提高了各级领导干部以及相关技术人员对飞机维修过程中可靠性工程应用的重视程度,尤其是在军用飞机中得到了较为广泛的推广,例如在我国的运七系列飞机维修过程中就进行了相应的应用工作,取得了安全飞行三十万小时的良好飞行成绩。
但是,从民用飞机的维修工程中来看,飞机维修过程中可利用的可靠性维修技术支援十分有限。尤其是可靠性专业技术人员较为缺乏,民用航空工业在长时间的发展过程中都受到多方面的制约,长时间都不能形成较好的效果。而在军用飞机的维修应用方面,可靠性维修工程则能够较快的获得成绩,这进一步加剧了民用飞机可靠性维修人才的紧缺程度。另外,在可靠性与维修性指标方面,我国也缺乏相应的标准,需要在该方面进行持续的实践、探索。
3 可靠性技术在民用飞机维修工程中的应用
3.1 飞可靠性在飞机部件维修工作中的应用
某航空公司的737NG防冰活门出现了频繁的非计划拆换事件,而且从2010年开始出现了拆换概率明显增加的问题。据相关统计数据表明,从2010年1月至12年年底为止,该型飞机发动机的进气道前缘防冰活门一共出现了共计101次故障事故。其中,2010年飞机发动机的防冰活门实际拆换次数是18次,2011年的拆换次数为24次,2012年的拆换次数达到了28次。而且平均非计划拆换时间间隔也从最初的8466FH下降至5625FH。从上述数据分析结果可知,当前飞机的防冰活门可靠性水平已经不能达到并满足当前的实际需要。因此,维修工程师从活门自身结构特点、空气质量以及维修质量几个方面进行调查,认为空气污染是导致该部件故障的主要原因。但是这属于不可抗力因素,因此希望通过对产品结构的改进达到避免环境污染问题。
由于防冰活门的任意部件都是非LRU件,所以在日常的维修勤务工作中也不能通过提高勤务质量的方式提高其自身可靠性。因此,维修部门建议对飞机的所有防冰活门进行定期拆换送检的方式进行维修。但是,因为该航空公司该型飞机的数量较多,若采取这种检修方式将使得防冰活门零件的备件数量迅速增加,使得航空公司的运营成本负担加大。基于运营成本的角度来讲,这种维修方式不能被采纳。
但是,从实际的统计结果来看,在2011年的24次非例行拆换造成2次航班取消以及1次航班延误;在2012年的28次非例行拆换中,造成了1次航班取消以及1次航班延误。正是考虑到这种非例行拆换造成的航班取消以及延误概率并不高,而且定期拆换送检也不一定会降低航班取消以及延误的概率,因此该航空公司最终没有选择定期拆换送检的维修方式。
3.2 可靠性在飞机系统/动力装置维修中的应用
1)确定重要维修项目
通过分析飞机各需要维修的系统/动力装置,从需要进行维修的具体项目开始进行确认。通常这些维修项目都是保证飞机飞行安全以及运营经济性的重要项目,例如飞机飞行系统、组件、关键零部件的维修等。对应的维修工作一般由制造商根据对应的可靠性维修原则予以具体确认:
(1) 维修对象出现故障时将造成飞行安全隐患;
(2) 维修对象出现故障时具有对应的隐蔽性,而导致故障危害性扩大;
(3)维修对象出现故障时会造成较大的社会负面影响或者带来较大的经济损失;
(4) 维修对象出现故障时虽然对飞机的安全飞行没有影响,但是会给相关方造成较大的经济损失。
2) 形成逻辑决断图示
对飞机维修对象系统/动力装置的逻辑决断图进行分析。一般分析流程从逻辑决断图的顶层开始进行分析,并由每一个问题的“是”与“否”具体确认后续的分析流程走向。通常,逻辑决断图分为这样两层:
第一层,即首级,对飞机维修对象的每个功能故障进行描述和分析,确认故障造成的影响,例如是否存在明显的安全危害性、经济影响性等;
第二层,从次级开始,根据首级分析过程得到的具体故障功能原因选择对应的工作类型。
3.3 合理确定维修工作时间间隔
在确定维修间隔过程中,主要是使用恰当的参数、间隔时间以及字母检来描述维修间隔。例如具体的日历时间、飞行时间、发动机/APU工作时数等。
4 结论
民用飞机的可靠性维修工作是保证飞机安全飞行,确保航空公司经济效益的根本,在飞机运行过程中越来越受到重视。但是,在飞机的可靠性维修过程中,它涉及到性能、费用、产品进度等相关因素的影响,在可靠性维修工作中除了要形成完善的可靠性维修组织部门和对应的指标外,还需要储备足够的可靠性维修技术人才,通过制定并实施完善的可靠性维修工作计划来贯彻实施,只有这样才能保证可靠性维修工程的具体工作落到实处。
参考文献
[1]陈文.针对维修的设计[J].航空维修与工程,2010(5).
【关键词】汽车维修专业;教学模式;一体化教学
【中国分类法】G420
近年来,随着各种新技术在汽车上的应用,汽车行业的发展已经成为衡量一个国家科学技术水平的标志之一。作为汽车行业的后市场――汽车维修行业,为汽车行业的健康发展起着重要的作用。由于电子技术在汽车上应用的快速发展,汽修维修技术发生了革命性变化,迫切的需要新型的复合型人才。中职学校作为社会培养汽车维修人才的前沿,承担着重要的使命。同时,传统的教学方法相对落后,因此需要进行教学改革,培养出适应汽修行业发展的人才。
一、汽车维修行业的现状
随着现代电子技术,特别是大规模集成电路和微处理技术、自动控制技术及高精度传感器技术的发展,汽车维修行业也要适合新的发展方向,具体表现为两个方面。
1、机电一体化的复合型人才
目前,汽车维修行业对于维修工的需求发生了根本性变化,打破传统的“机械维修工”为主体的格局,提倡机电一体化。现在的维修工除了要熟悉汽车原有的机械构造外,还要掌握一些新的技术,比如ABS、ASR、ESP、GPS、FSI、雷达防撞等。传统的维修工大部分是学徒工出身,没有系统的培养和学习,专业技术理论知识欠缺,导致技术能力晋升困难。所以汽车维修行业目前最大的问题就是高素质的技能人才奇缺。
2、新型的检测设备和仪器
汽车维修工具从传统的螺丝刀,扳手,锤子向一些新型的检测设备和仪器发展,如四轮定位仪、解码器、扫描仪、汽车专用示波器、汽车专用电表、发动机分析仪、尾气测试仪等。技术人员需要进行严格的培训才能掌握正确的使用方法,这对汽修维修人员提出新的要求。
二、传统的教学模式
在传统的汽修专业教学中,理论和实践两个教学环节是分开的,以课堂理论教学为主,学生每个学期只进行4周左右的实习。在课堂教学中,以教师为主体,教师主要采用汽车零件挂图、黑板板书等教学方法,对汽车的结构和原理进行讲解。但是由于汽车专业是门专业性很强的学科,汽车零部件多、结构复杂;中职学校学生基础太薄弱,空间想象能力差,这种课堂的教学不但枯燥乏味,而且不好理解,不能吸引学生,课堂教学达不到教学要求。
三、一体化教学的概念和特点
一体化教学就是指将实践教学与理论教学相统一的教学。这种方法打破了传统的教学方式,将理论和实践两者合二为一,在教学的过程中,师生双方进行互动完成教学任务,实现学习与实践一体化。
四、一体化教学的实施过程
1、教学场所要求
实现理实一体化需要与专业学习相适应的硬件设备和学习环境。所以,在教学过程中,要配备理论教学所需要的多媒体设备及实物;实践教学需要与理论教学相配套的实训设备、工具等。
2、教学时间安排
实行一体化教学后教师在完成大纲要求的基础上,可以合理地支配每节课的时间,合理安排理论知识讲解和实践操作的时间,这样学生就可以把知识当时就理解渗透,并且应用于实践。
3、教学实例
下面以《前制动器的拆装和检修》为例,讲解一体化教学实施过程。
①引入:这个过程由教师事先设计好任务并确定任务的可实施性。
故障现象:汽车行驶时,没有踏下制动踏板,听到汽车制动器发出“嚓、嚓”摩擦响声。踩下制动器踏板,“嚓、嚓”摩擦响声消失,松开制动踏板,响声又出现。
故障原因与分析:由于盘式制动器的制动蹄片支持板、减振弹簧板或导向板损坏、变形、脱落,使制动蹄铁与制动钳支撑架上下左右的间隙增大,互相撞击而发出声响。
确定任务:拆装并检修盘式制动器的制动蹄片支持板、减振弹簧板或导向板。
②分析:学生接受任务后,首先对盘式制动器的分类、结构和工作原理等相关知识进行学习。
③操作:教师进行安全规范操作教育,小组组长分工后在教师的指导下进行举升车辆和拆装盘式车轮制动器,直到确定故障原因。
④交流:在教师组织下,学生以小组内讨论和小组间讨论的形式进行心得、方法、疑问和解决途径的交流。
⑤示范讲解:教师根据学生实际操作动手的情况,把握不准的环节,边示范边讲解。各小组根据前面的相互学习和教师的示范讲解,修改检修计划,再操作练习一次。
⑥总结:各小组总结经验,进行点评和互评。教师根据学生完成该“任务”的具体情况,肯定成绩,并补缺、补漏、纠正错误,达到进一步提高。
五、教学成果分析
1、端正学生的工作态度
学生能够遵守车间制度、服从老师的管理、执行本任务的工作流程(校牌、工作服、笔、本子等),这样在无形中端正了学生的工作态度,为日后更好的适应工作岗位打下坚实的基础。
2、培养学生方法能力
学生可以根据工作任务主动积极的用各种信息渠道收集相关资料并分类和整理。现在的汽车维修企业早就进入计算机网络化时代,各种资讯、技术数据,维修资料都要上网查询,一体化教学培养了学生这种方法能力。
3、培养学生的专业能力
一体化教学过程中,以学生以主体,学生可以根据工作任务进行分析并制定工作计划。根据工作计划正确规范的完成盘式制动器的拆装与检修,掌握相应的专业技能知识。同时培养了学生独立思考、自主学习的能力,有利于学生创造力的培养。
4、培养学生的社会协作能力
学生在教学过程种能够与小组的其他成员协作完成对盘式车轮制动器拆装与检修任务计划的分析、讨论和制定,并且能够展示小组的成果。这样增强了学生之间的相互交流,培养了学生的团队协作能力和集体荣誉感,为更好的适应社会做准备。
随着经济和社会的发展,汽车维修已步入高科技领域,汽车维修行业高层次的技术人员短缺已经不段凸显。中职学校汽车专业承担着为国家培养汽车专业技术人才的重要使命。因此,中职汽车专业学校应加快教学改革步伐,为我国现代汽车维修业实现可持续发展做出应有的贡献。
参考文献
[1] 苏宇锋.关于当前中职学校汽车专业教学改革的思考[j].中国科教创新导刊,2010(8)
【关键词】市政维修;工程造价;控制
中图分类号:TU723.3 文献标识码:A 文章编号:
改革开放以来,我国的社会经济发展迅猛,城市建设发展快速,对市政建设的投资力度也越来越大。做好市政建设工程,为人们提供良好的服务,创造出较好的社会效益,以便间接的推动我国经济发展。市政工程的建设、管理与养护等的资金都是来自于政府的投入。地方政府的财政处于紧缺状况下时,这就要求市政工程在维修、养护时应该尽可能的实现其最大价值,以实现最小的资金投入,得到最大的维修效果。
市政工程建设的基本特征
市政工程是一项公益事业,是针对全社会所进行的,该类工程为了与当前我国建设社会主义建设相符合,大部分都属于盈利性的服务项目。其中市政工程基本包括道路、绿地、路灯以及园林等。要想建设好这些工程项目,首先就必须拥有足够的资金。之前,我国在建设市政工程项目时,前期均是由国家或者是地方政府拨款建设的[1]。现今,市政工程建设的资金来源越来越多样化,投资形式也随之发生改变。由之前的政府单一的投入发展到现今多种渠道投资建设,例如引进外资、投资单位自己筹备以及银行贷款等。在市政工程中,不论是前期的建设,还是后期的维修,工程造价问题是一个重点问题和难点问题。
市政的维修工程造价控制问题同样受到人们的关注,应该加强维修工程的造价控制,从而有效降低市政财政支出,为人们提供良好的生活与工作环境。笔者认为市政维修工程造价问题可以从几个方面进行控制。
设立市政设施的台账
市政设施中主要包括城市桥梁、道路、排水、路灯等等,要想对这些市政设施进行有效的管理与控制,相关的市政部门就应该对其设立台账[2]。其账所包含的基本内容有:市政设施建设的时期、使用期限、建设的结构、长度和宽度,以及设施的档案存放地等相关信息。市政设施台账的设立,是对市政工程维修的第一步,也是其中的一个关键因素。
设立市政设施维修记录台账
继设立市政设施台账之后,对于市政设施每次的秀维修时间、结构、规模、施工图纸以及技术工艺等资料,也应该进行记录。这不但是市政维修工程计划制定中的依据,并且是对市政维修情况的总结与评价。此外,市政设施维修记录台账,也能为之后设施维修方案、造价控制以及质量控制提供一定的理论依据。
制定市政维修工程的五年计划
1)市政维修工程的五年计划的制定,其主要目的就在于主动对市政设施进行有效的控制。依据对市政设施的实地调查、市政设施台账、维修记录以及市政设施的使用期限,相关市政部门应该制定一个关于市政设施维修的五年计划,进而对各种危险与隐患进行提前的预防,且进行及时的保养与维护,从而实现市政设施管理与养护控制的积极主动。对市政设施进行早期预防与控制,能够极大的节约维修成本,且在最大限度上延长市政设施的使用期限。
2)制定市政维修工程的五年计划之后,那么就能对市政工程维修的资金进行科学的规划。对于一些市政设施被严重损坏, 必须尽快进行维修,可以安排维修资金,对其进行维修与养护,以便避免由于资金困难而延误工程的维修,进而影响人们的生活与工作。这项工作对于市政管理与维修部门而言是十分重要的。
5、制定市政设施维修工作计划
相关的市政设施管理与养护部门应该制定一个年度工程维修计划,依据市政设施的实地调查与工程维修五年计划,在本年度中将急需进行维修的工程和五年计划中的工程,作为该年度工程维修计划中的重要内容,并对其采取及时有效的维修与养护。年度工程维修计划书的制定,对科学安排年度工程维修资金具有一定的影响。
6、市政维修工程施工图纸与技术的制定
维修施工技术方案一般是依据市政设施的病害状况,并参照之前的维修记录中相似状况所采取的措施及其存在的不足而制定的,该方案吸收之前的经验,,具有科学性、合理性,能够极大的改善工程维修的效率以及质量,对工程病害进行有效管理与控制[3]。在确保工程维修质量要求与工程功能的条件下,降低工程维修的投资金额。
7、市政维修工程维修预算书的制定
市政维修工程维修预算书的制定应该满足以下两点:(1)预算书制定的相关依据有:通过上级批准的指标与文件;维修工程预算的相关指标;通过批准的维修方案以及设计文件;与工程维修费用定额相关的指标与文件。(2)预算书制定的基本原则:必须到工程现场进行实地调查;与实际情况相结合,确定科学合理的工程费用;必须将工程设计的内容全部反应出来;掌握工程维修的重点部分,对工程维修造价进行有效控制。
市政维修工程的质量控制
维修单位到工程维修现场之后,建设单位必须对施工单位的工程质量进行监督与管理。首先,应该请监理单位对工程维修现场进行监督,全面控制维修工程的质量与安全,及早发现工程中存在的各种质量与安全问题,并要求施工单位及时解决,从而解除工程中存在的各种隐患。其次,请专业的工程师到工程现场对维修质量进行把关,保证工程维修的质量符合要求。
维修工程量与决算控制
1)市政工程在维修过程中具有散、大,工程量繁琐、琐碎等特点,很难对工程量进行控制。所以,在对市政工程进行维修时,必须严格依据工程维修的图纸与计划方案。在维修过程中一旦遇见突然情况,且必须增大工程维修量,必须办理工程签证单,建设单位、监理单位必须对所增加的工程量进行审批,之后才能将其加入到预算当中。
2)市政维修工程在完成且验收之后,施工方应该向建设方提交相关竣工决算资料等,建设方根据其提供的资料,对工程决算进行审查,避免维修资金遭到损失。
实行工程质量保修期体制
根据维修工程合约,对工程的保修期进行约定,以确保在工程保修期内工程维修的资金。施工单位的质量保证金应该在保修期过期之后,所维修的工程没有发生质量与安全问题时才能返回,这样能使工程施工的质量得到较好的保证,进而有效提升工程的使用期限,且维修资金的利用率也得到一定的提高。
结束语
市政工程在维修过程中,要想对工程造价进行有效的控制,就必须把握维修过程中的各个环节,因为任何一个环节出了问题都将影响市政工程维修的造价。市政维修工程造价控制要求每个市政工作人员具有较好的工作态度与较高的责任心,在工作中互相协调,做好维修工程造价控制工作中的每一个环节,进而使工程造价控制步有一个良好的状态,从而保证市政维修工作的质量。
【参考文献】
[1]龚轩.浅析如何控制市政工程造价[J].民营科技.2011(02)