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长征诗歌精选(九篇)

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长征诗歌

第1篇:长征诗歌范文

在市场竞争中,供求关系很大程度上决定了市场价格的波动,市场价格是在市场竞争中自发形成的价格,它如同黑夜里的明灯,指导着生产者的理性决策。虽然市场经济制度是世界上迄今为止最好的经济制度,但也不是完美无缺的,市场经济制度需要政府和非政府组织有所作为来弥补缺陷,但弥补缺陷不等于管制价格和使用补贴来干预市场。政府部门首先要尊重市场经济规律,慎用补贴,让市场价格真正为市场的产供销指引方向。

市场的指路明灯

当某种商品严重供不应求时,成本1元钱的商品卖10元钱也不足为奇,比方说二十世纪九十年代初期的手机,成本不足千元但卖价超过万元;当某种商品严重供过于求时,成本10元钱的商品只能卖1元钱也不足为怪,比方说2012年山东和河南蔬菜产区的萝卜、白菜由于供过于求卖5分钱一斤也没人要。任何一种商品总是在供不应求时涨价,供过于求时跌价。显然,供求关系在决定市场价格时起着非常重要的作用。

市场价格是在市场竞争中自发形成的价格,决定市场价格的主要因素除供求关系之外,供应商的定价技巧和交易双方的谈判技巧,交易习惯及交易的时间和地点也会在一定程度上影响市场价格的变化。

在市场经济时代,只要你不损害别人的利益,轻松愉快赚很多钱就是市场对你的丰厚奖励,辛辛苦苦却亏了很多钱就是市场对你的严厉惩罚。要轻松赚钱就必须会看市场价格,通过市场价格及价格的变化去生产和提供供不应求的商品和服务;如果不会看价格,或生产出了供过于求的商品,那亏本是必然的事。

如果没有真正的市场价格和价格随着供求关系改变的波动,那我们就成了市场中的“睁眼瞎”,任何高智商的人都不可能知道自己到底该去做什么为好。市场正是通过价格的涨跌来告诉我们该做什么和不该做什么的。

正因如此,所以政府不应该管制任何竞争性商品的价格。在和平时期,政府的首要职能是依法保卫经济的公平与自由(反垄断例外)。政府如果管制价格和干预市场价格,就会扭曲市场真实的价格信号,误导企业做出错误的决策,最终造成巨大的资源和人力浪费。比方说,在前苏联时期,政府为了让城里人吃到廉价的面包,于是把小麦的收购价定为1元钱一斤,而把面包的价格定为5毛钱一斤,最终导致即使是最愚蠢的农民都知道把小麦全部卖给国家,然后买面包回家喂猪。

2007年兰州市政府限制每碗牛肉面的价格,北京政府官员和某些不懂经济的学者要求开发商公布房产成本……这些都是非常荒唐的做法和说法,因为在市场经济时代,决定价格的第一因素是供求关系,定价跟成本是关系不大的!

其实,市场偶然出现的暴利现象未必就是坏事,暴利的出现相当于市场拿个高音喇叭喊话,告诉大家现在哪些商品正面临严重的供不应求,即使没有很大优势的人现在想进入这个行业也是有利可图的。同理,市场某些行业如果出现全面微利甚至亏损时,也相当于市场拿着高音喇叭喊话,警告新手不要再进入这个行业,并且提醒在这些行业里没有优势的企业该退出了。

虽然市场经济制度是世界上迄今为止最好的经济制度,但也不是完美无缺的。市场经济制度需要政府和非政府组织有所作为地来弥补缺陷,但弥补缺陷不等于管制价格和使用补贴干预市场。真正的市场价格是让生产者在漆黑中找到指路的明灯,而政府管制价格就是相当于在给明灯抹黑,补贴价格就相当于政府在给明灯喷雾,最终使生产者迷路。

慎用补贴补缺陷

这些年来,政府集中财力配置资源的权力越来越大,不但造成了巨大的资源浪费和人才浪费,而且造成了大量的官员腐败,严重败坏了社会风气。其主要原因就是滥用“补贴”:经济适用房补贴、家电下乡补贴、养猪补贴、农业开发项目补贴、摩托车下乡补贴、新农村建设补贴……这些补贴为什么不好呢?因为这些补贴严重地干扰了市场的价格信号,误导老百姓做出错误的选择。比方说:经济适用房补贴受益的最终不是穷人,而是有关系的有钱人和中产阶级;家电下乡补贴和摩托车下乡补贴使喜欢贪小便宜的人把本来应该花在更有价值的地方的钱,买了可要可不要的家电和摩托车,并且对一种品牌的家电和摩托车的补贴就是对另外一种品牌的歧视,这是非常不公平的。

既然上述补贴有那么多害处,那政府到底需不需要使用“补贴”呢?答案是肯定的。那政府的补贴应该用在哪里呢?我认为政府的补贴不能用在任何可以由市场解决问题的领域,主要应该用在这些方面:一、给所有的低收入国民享受同等的最低生活保障,不管是北京的还是的,这样可以帮助那些不宜居住的地方的人搬到更适合他们生存的地方去,还可以鼓励北京那些拥有几百万元的房产(北京四环以内一套50平米的破房子的市值在200万至500万元之间)但仍然在吃“低保”的人卖了房子去小城市过神仙日子;二、给所有适龄青少年补贴享受12年的免费义务教育,这样不但可以提高整个国民素质,而且可以使中低收入家庭能拿出更多的钱来用于消费,从而刺激市场的有效需求,推动经济发展;三、给所有国民补贴治病的医药费,这样可以让人民更好地解除后顾之忧,实现安居乐业。

第2篇:长征诗歌范文

2、蒸米饭的做法供参考:

(1)首先准备材料:大米:150g、水:适量。

(2)大米用清水淘洗干净,然后放进锅中,倒入适量的清水,大米和清水的比例为1:1.5。

(3)蒸锅倒入适量的清水,然后放上蒸蓖,再把装米的锅放到蒸蓖上。

第3篇:长征诗歌范文

主持人:本周诸多的政策利好消息,目前沪指已经攻上了年线,深成指虽然弱了一点,但是也攻上了60日均线,那么对于后市走势,黎总如何看?

黎仕禹:在上周就已经提醒过大家了,目前市场正在酝酿着风格的转换,大家要重点关注蓝筹股,特别是金融和地产等,注意抓住它们的热点个股机会!而在本周内,市场也正是在“优先股”概念和“沪港通”试点的利好消息刺激下,市场出现了连续的上涨,从而促使了大盘的技术面图形不断走好。

从技术面上看,目前沪指5日均线依然还是保持着金叉10日均线,而60日均线是行情的“分水岭”线,大盘站在60日均线上方,并远离了60日均线,这说明行情是持续进行当中的,而一旦大盘跌破了60日均线,特别是以恶劣的技术K线组合跌破,那么就是一波杀跌行情到来。从目前的技术信号来看,大盘正是一波上涨级别的行情到来。

主持人:针对近期的优先股利好消息和沪港通试点,您如何判断其对市场的影响?

黎仕禹:优先股本身就是一个功能完善的资本市场应有的融资工具,稍微地冷静思考一段时间后,便可以得知,优先股目前并不足以改变市场的本质情况。沪港通呢,也不能算大利好,只能算是“相互安慰”罢了!当然,市场会有炒作,特别是那些本身有A+H股的A股,它们会相互平衡之前的A股与港股之间的折价,使之套利空间急剧减少,而在这其中会造成一些股价的波动,如中国平安的A股股价与港股股价差巨大,会造成它短期内快速波动寻找价值的平衡点。而对于一些早已布局港股的券商来说,如中信、海通、华泰证券等,这则是实质性地利好支持了。

多重利好力推蓝筹股

主持人:大盘在本周反弹的特征是非常明显的,特别是周四受到建立沪港互通互联机制的影响,盘中AH存在倒挂现象的权重股飙升,带动指数大幅拉升,沪指毫不犹豫的突破了半年线。沪深股指均呈现出明显的多头排列,金老师有何看法?

金鼎:先是4月8日成功冲击下降趋势线,随后一个交易日在半年线下蓄势,紧接着周四就直接放量冲过两点压力线、半年线和年线,美中不足的是成交量还没有充分放大,沪市单边1300亿的成交量只是刚好推动权重股上拉!另外我也注意到积极的信号就是创业板公司业绩已率先反弹,创业板业绩普遍良好,部分甚至超出市场预期,尽管去年净利润增速减缓,创业板指也因此经历了一轮调整,但种种迹象表明,在国内经济缓慢复苏的大环境下,创业板公司一季度净利润整体增幅在9.68%至33.2%之间,由此也突显出部分创业板公司上市后已逐渐发展壮大,这也是推动目前行情反弹的一个因素。

主持人:现在银行、地产为首的蓝筹股估值都较低,盘面上长期受压制的蓝筹股集体回暖,金老师觉得原因何在呢?

金鼎:此前蓝筹股的股价已被一再打压,价值投资被严重扭曲,远远偏离正常估值区间。深度看,长期受压制的蓝筹股集体回攻是近期较为罕见的,背后的推动力量是多重利好。其一是优先股试点的推进;其二市场对IPO重启时间、发行规模和发行节奏顾虑大大缓解,短期系统性风险有所减弱;其三是五家券商获互联网证券业务试点资格,这五家券商分别为中信证券、国泰君安、平安证券、长城证券和华创证券,这为券商业发展注入新的活力,同时加快券商业改革;其四受沪港股票交易互通获批消息刺激,A股市场上含H股大幅走强,其中保险股、券商、钢铁、水泥股表现突出,这对权重股是利好,同时也会重建A股估值体系。

最强下跌或将出现

主持人:针对市场本周的走势,陈老师能否在结构上给大家分析一下?

陈亮:上证指数在多种利好消息刺激下,本周走的让人惊喜。但仔细观察,上证指数的上涨却有几丝隐忧:各大指数并不协调,同时八类个股的上升幅度均有限。

笔者对于1974点所起的反弹上升低估了其力度,但中期大结构判断仍然维持。预期上证指数的反弹立刻或将会在4月21日一线结束,即市场将会开启全年最强的一轮趋势,此趋势是下降趋势。

上周我提出了4月中下旬会开启全年最强的一轮趋势,当时倾向会向下但仍不能确定,通过本周上证指数的上涨,可给出一个答案:全年最强的一轮下跌近在眼前!

主持人:似乎您对市场不太乐观,能否从时间上给投资者一些操作提示呢?

第4篇:长征诗歌范文

3个月的男宝宝的身高在57.3~65.5cm,体重在5.0~8.0公斤,女宝宝的身高在55.6~64cm,体重在4.5~7.5公斤。

身高是指从头顶点(v)至地面的垂距,一般以厘米(cm)作单位,也较经常用"米"(m)。身高是对人体纵向部分的长度,源于人体的纵向生长,受遗传因素的影响较大。女孩比男孩身高发育的早,在12-13岁为快速增长时期,到19-23岁开始停止增长,而男孩身高发育的晚,在15-16岁为快速增长时期,到20-24岁停止增长,四肢长骨和脊椎骨均已完成骨化,身高就停止增长了。影响身高的因素很多,如遗传、营养、体育运动、环境、生活习惯、民族种族、内分泌、性成熟早晚(初潮年龄18岁比11岁者平均高出5厘米)、远近亲婚配、医学进步等等。

(来源:文章屋网 )

第5篇:长征诗歌范文

【关键词】卖方,价格竞争,非价格竞争,发展阶段

竞争,最开始产生于生物学,指生物学关系之一。后来竞争这个词演化为代指两者或两者以上发生的行为,是指为了己方的利益而跟人争胜,是个人或团体,为了达到某种目标,努力争取其所需求的对象。在这里我所指的竞争当然是指后者,在经济社会中,卖方市场中不同厂商之间存在的竞争。竞争是一个发现的过程,竞争存在于很多方面,买方之间存在,卖方之间也存在,在这里,我主要分析一下卖方的竞争问题。

一、价格竞争与非价格竞争的产生

改革开放以来,我国的市场供求格局发生了巨大的变化,从改革开放前,人们吃不饱穿不暖,有钱买不到商品的情况变成了商品市场供大于求的情况。导致卖方之间的市场竞争日益剧烈,为了能够获得更多的利益,价格大战也在我国拉开了帷幕,但是价格竞争需要满足以下这三个条件才是正当的:(1)价格合理性(2)低价相对性(3)低价稳定性。但是在当时激烈的竞争情况下,出现了恶性价格竞争的情况,一味的压低价格不仅会使自己无利可图,也会渐渐的是整个市场陷入崩溃,所以聪明的厂家想出了进行非价格竞争。

二、价格竞争与非价格竞争

(一)价格竞争。竞争的起源一种争胜与选择,而卖方的竞争可以更加简单的说,是对利益的争夺。我们常常能够听到“薄利多销”这样一个名词,就是厂家最原始的促销手段。当然,作为卖家,生产产品是需要一定的成本的,无论出售价格有多低,一定会高于成本,因为只有这样才能够获益,这才是商家的最终目的。当价格降到不能够再低(即等于成本)的时候,价格竞争就不在起作用,所以卖家就会想到用降低成本或者广告等方法来进行促销,也就产生了非价格竞争。

(二)非价格竞争

非价格竞争主要包括以下几种手段:产品差异,重组分销,广告宣传和售后服务

1、产品差异。在最初的市场上,所有同类商品的卖家的商品都是相同的,原料相同,加工过程相同,商品也是相同的,当价格不能再降低时,卖家便开始从降低成本来考虑问题。降低成本,即进行工艺创新,减少不必要的步骤,简化过程的同时降低成本,生产出和原来的产品不同的新产品,更加吸引消费者。同时,产品没有差异,就不能体现自己的产品的优势,所以在进行工艺创新的同时,也有很多人在用产品创新来吸引更多的消费者。

2、重组分销。商品都有其相应的替代品和互补品,替代品能够替代商品,而互补品能够与商品一同使用来创造更高的价值。如眼镜片和眼镜架就是典型的互补品,只有二者共同使用时才能够起到作用。所以在商品难以通过降低价格来与其他商家竞争时,卖家们就想到了重组分销,将自己的商品与其相应的互补品厂家生产的商品放到一起共同销售,能够获得更好的销售业绩。除此之外,商家还能够想到适应不同购买者的东西放到同一区域进行促销,其中最典型的例子是,在超市里,将尿不湿和啤酒放到一起销售,原因是在孩子的婴儿时期,母亲都会因为坐月子等在家休息,所以购买尿不湿的人群也就变成了爸爸们,把啤酒放在旁边,爸爸们买尿不湿时,看到啤酒,会顺便买几瓶,这样就促进了消费,重组分销也就展示了其优势。

3、广告宣传。商品,尤其是创新类产品,在没有为人们熟知时,非常需要广告的宣传来扩大知名度,或者利用广告的明星效应来吸引消费者。例如,因广告而为大家所熟知的保健产品脑白金,很多人并不清楚脑白金的功效,但当准备送礼的时候会不由自主的想送脑白金,同时,有人认为广告多的商品都是比较高档的商品,所以广告对于商品的销售有很大的帮助。另一方面,明星有很好的粉丝基础,所以他们做的广告能吸引更多的人进行消费。每年年末可口可乐公司和百事可乐公司都会推出一个系列的新广告,就百事来说,每年一部微电影,邀请到很多大牌明星,利用明星效应吸引人们的眼球,达到广告宣传的作用。

4、售后服务。我们在购买一些大型的家电如电视,冰箱等,是希望能够长期使用的,那么其售后服务也就变得无比重要,在两年或三年之内能够进行维修或者换新品的厂家更有保障,消费者购买也更加放心。经常有一些商家,一味的降低价格而没有售后服务,难以确保商品的品质和使用时间的长短,消费者衡量之下,就自然而然会选择价格相对较高同时售后服务较好的商品。消费者比较喜欢购买服务态度好,购买后售后服务到家的商家,即使多或一些钱也没关系,用钱买到的是放心与安心,由此售后服务在卖家的竞争中起到至关重要的作用。

三、价格竞争与非价格竞争对比

价格竞争是指企业通过降低生产成本,以低于市场价格或其他同类商品的价格,在市场上销售商品,打击和排挤竞争对手,扩大商品销路,巩固和提高市场占有率。非价格竞争则排除了价格因素,是指通过提高产品的质量和性能,增加花色品种,改进生产技术,在实力上战胜其他卖家。

价格竞争和非价格竞争在市场经济的不同发展阶段有不同的地位和作用。一般说来,在经济发展的较低级阶段,价格竞争较为盛行;而在经济发展的较高级阶段,非价格竞争较为普遍。在当今社会,非价格竞争已经逐渐占据了主导地位。那么,非价格竞争相对于价格竞争究竟有哪些优势呢?

(1)非价格竞争相对于价格竞争,具有相对无限的竞争空间。

(2)非价格竞争相对于价格竞争更具有市场开拓创新能力。

第6篇:长征诗歌范文

二元对立

一开始,一个新类别有很多层阶梯。渐渐地,阶梯只剩下两层。

从长远角度看,你会发现市场往往演化成两个大品牌竞争的局面――通常一个是值得信赖的老品牌,另一个则是后起之秀。

追溯到1969年,当时市场上某种产品有3个主要品牌。领先者占有大约60%的市场份额,第二品牌约占25%,第三品牌约占6%,剩余市场则由众多小品牌瓜分。二元定律告诉我们,这些市场份额的分配是不稳定的。而且,该定律还预测,领先者会丧失一些市场份额,而第二品牌则会提升其市场占有率。

22年后,这个领先者的市场份额降至45%,第二品牌的份额升至40%,第三品牌则只剩下3%的市场份额。虽然这3种产品分别是可口可乐、百事可乐和皇冠可乐,但这一原则适用于任何行业。

早在1969年,皇冠可乐再次强化其特许加盟体系,聘请了里瓦尔宠物食品公司的前总裁加盟(他曾在可口可乐和百事可乐两家公司担任要职)。公司还邀请在业内颇具影响力的纽约广告商韦尔斯、里奇和格林前来助阵。其中一个商的负责人宣称:“我们要将可口可乐和百事可乐赶尽杀绝。我希望你们能够原谅我用‘赶尽杀绝’这个词,但是我们的确能将对手置于死地。”

事实上,真正被置于死地的是皇冠可乐。在一个成熟的行业中,身处第三是很艰难的。

在游戏机行业,20世纪80年代末,任天堂曾经占据了整个市场75%的份额。另外两个参与竞争的品牌是世嘉和NEC。如今,任天堂和世嘉并驾齐驱,而NEC被远远甩在了后头。从长远看,这是两种游戏机之间的战争。

不过,竞争周期也会因产品而异。在更新换代极其迅速的游戏机市场,可能两三个季度之后就能分出胜负;而在长途电话市场,也许要经过二三十年方见分晓。

上述这些结局都是预先注定的吗?当然不是。还有其他的市场营销定律决定竞争的结果。而且,如果你的市场营销计划与营销定律相符,就会大幅度推动你的销售。当你的产品如皇冠可乐一样时,你无法通过直接攻击两个强大的领先者来获得更大的发展,而它们却可能从中渔利。

成功的市场营销者只将目标集中于心智阶梯的最高两层。GE前CEO说,只有那些在市场中数一数二的公司才可能从日益激烈的国际竞争中获胜,而那些落后者则只能被整顿、关闭或者出售。正是这种思想激励着像宝洁这样的公司,使其不断追求进步,成为实力超强的公司。

抓住对手的弱点

如果你想稳居市场第二位并与领先者抗衡,就得好好地研究对方:它强在何处?如何才能使对方的强势变为弱势?答案是必须发现领先者强大的本质,然后以与其相对立的身份出现在潜在顾客面前。

可口可乐是一家具有百年历史的老品牌,只有7个人知道它的配方,这个配方被锁在亚特兰大的一个保险箱内。根据对立定律,百事可乐要想成功,就得与它背道而驰,使自己成为新一代――“百事一代”的选择。

如果你观察某类产品的顾客,会发现有两类人:一种是希望购买领先品牌产品的顾客,另一种则不然。因此,市场上的第二品牌就必须吸引后一消费群体。

换句话说,通过将自己定位为与领先者不同的角色,可以把那些不愿购买第一品牌的人吸引到自己这一边。如果老年人都喝可口可乐,青年人都喝百事可乐,还有谁去喝皇冠可乐呢?

不幸的是,还是有大量潜在的第二品牌试图仿效领先者,这通常是一种错误的决定――你必须使自己成为顾客的另一种选择。《时代》杂志以生动活泼的写作风格建立了自己的声誉。《新闻周刊》则避开这种做法,代之以平铺直叙的语言风格:“我们将事实与观点分开陈述。”换言之,后者把自己的观点放到了编辑栏目,而不是新闻栏目中。

贝克啤酒进军美国时曾遇到麻烦。在美国,它既不可能是第一位的进口啤酒(第一位是喜力),也不可能是第一位的德国产的进口啤酒(那是卢云堡啤酒)。最终,为贝克啤酒重新定位的策略解决了这个问题。“你已经尝过了在美国最受欢迎的德国啤酒,那么再来尝尝在德国最受欢迎的德国啤酒吧。”现在,贝克啤酒是美国销量第二的欧洲啤酒(对于啤酒,美国人相信德国人的口味胜过相信自己的感觉)。这是一个罕见的领先定律,同时还引导了顾客认知的例子。

老产品常常会被人们挑出更多的毛病,在医药领域尤其如此。以阿司匹林为例,该药诞生于1899年。此后,成百上千项针对阿司匹林的药理研究随之陆续展开,其中一些研究的目的在于发现它的副作用。到了1955年,人们还真发现了它可能导致胃出血的副作用。这一年正值新的扑热息痛类药品泰诺问世。当人们广泛得知阿司匹林可能会导致胃出血之后,泰诺便很快成为替代品。推销泰诺的广告曾经标榜自己是“为了千万个不宜服用阿司匹林的患者”。今天,泰诺已超过阿司匹林成为全美药店销量最大的药品。

有效地攻击竞争对手的弱点,必须重视以事实为依据。市场营销很像一场争夺合法性的斗争。

敢于舍弃

对于落后者而言,完整的生产线是一种奢望。如果你想获得成功,必须削减产品线,而不是去扩展。以艾米瑞航空货运为例。艾米瑞曾是一个经营航空货运的企业,任何东西都可以通过它来运输。

当时联邦快递的营销重点是什么呢?它只将精力放在了“小包裹的隔夜送达”这一服务上。今天联邦快递可比艾米瑞要大得多。联邦快递的优势来自于通过牺牲其他服务项目使“隔夜送达”概念深入人心。当货物必须要隔夜送达的时候,你就会打电话给联邦快递。

联邦快递接下来做了些什么呢?它做了艾米瑞所做的同样的事。它花8.8亿美元收购了飞虎国际公司的飞虎航空货运线,从而失去了隔夜送达这一定位。现在,联邦快递是一个全球性的航空货运公司,但却没有全球性的地位。仅在21个月内,联邦快递就在国际运营业务上损失了11亿美元。

市场营销是一场心智之战,它是认知的竞争,而不是产品或服务的竞争。在潜在顾客心中,联邦快递就是一个“隔夜送达”的公司。联邦快递拥有“隔夜送达”这样的定位。当转向国际市场时,联邦快递面对的是一个经典的营销难题:它是应该将国内的品牌名称带入国际市场呢,还是应该推出一个新的全球性品牌?另外,它如何应对第一个进入国际市场的敦豪快运的竞争呢?

联邦快递偏离“隔夜送达”这一定位已经很糟糕了,更糟糕的是,它并没有用一个新的概念来取代它。

企业界由以下两种企业构成:大型业务高度分散的通才型企业、小型业务高度集中的专才型企业。如果品牌延伸和分散化是有效的市场营销战略,那么你看到的应该是通才型企业在市场中占上风。但实际上并非如此,它们中的大多数都遇到了麻烦。

通才型企业是相当脆弱的,以卡夫公司为例。人人都认为卡夫是一个很知名的品牌,在果冻和果酱领域,卡夫拥有9%的市场份额,但是,盛美家拥有35%的市场份额。卡夫代表着任何食品,而盛美家就代表果冻和果酱,因为这就是盛美家生产的全部产品。在蛋黄酱领域,卡夫占有18%的市场,但赫尔曼拥有42%的市场份额。

第7篇:长征诗歌范文

【关键词】市场信心 经济增长

一、导言

众多经济增长理论与实践都已经证明,长期经济增长需要各种客观条件的支撑,比如:劳动、人力资本等。尽管学者对各因素的重要性各执己见,但对这类因素本身的驱动作用却没有异议。不过,也有观点认为经济的增长仅仅依靠这些客观因素是不够的,很大程度上它还受到主观因素的影响,比如市场信心。

其实,市场信心作为一种心理作用,很早之前就已经进入了经济学研究者的视野。福利经济学之父庇古(1929)曾经提到:“几乎一半的工业产量变动可以用心理因素解释”。而从理论上讲,市场信心可以通过多种渠道对宏观经济产生影响。首先,消费者信心会影响到消费欲望,进而与购买力结合影响了消费需求;其次,消费者信心直接影响既定约束下的消费者决策(即收入中储蓄和消费各自所占的比例),这也会对消费者需求造成硬性约束。消费需求则会进一步的影响总需求,从而影响宏观经济均衡。企业家信心对于宏观经济的影响类似。

本文将市场信心分解为企业家信心(下文简称ECI)和消费者信心(下文简称CCI),进而用ECI和CCI以及GDP代表所研究的变量,通过回归模型以及格兰杰因果检验,探讨市场信心与宏观经济增长的相关影响方向和程度。

二、建模与实证分析

以CCI和ECI的变化率为解释变量,经济增长用GDP的增长率表示,然后根据国民收入核算恒等式,引入社会消费品零售总额(C)、固定资产总投资(I)、净出口(NEX)的变化率为控制变量,建立多元线性回归模型,即dGDP=f(dC+dI+dNEX+dMCI)+ε,其中d表示指标的变化率或增长率,用本期值减去上期值的一阶差分除以上期值来表示,即dGDP■=■,其他变量也可依此类推。

本文采用国家统计局中国经济景气监测中心的消费者信心指数(月度数据)和企业家信心指数(季度数据),依据国家统计局的GDP、C、I、NEX数据(季度数据),采用X-12法对其进行季节调整,受制于数据可获得性,数据期间是1999年1月到2012年9月,对于消费者信心指数采用3个月的算数平均得出季度数据,以上数据全部来源于中经网经济统计数据库。市场信心属于先导性的经济指标,因此模型中的自变量需要选择滞后期,这里选择滞后期为1,而其余控制变量采用当期值。待估计的方程为:

dGDPt=β0+β1dMCIt-1+β2dCt+β3dIt+β4dNEXt+ε

通过OLS法对方程进行估计。对于ECI,得出的结果是(括号内为系数的t值):

dGDP=0.0122+0.1740dMCI-1+0.2896dC+0.1763dI+0.0109dNEX

(1.9727) (5.0152) (2.7641) (2.7616) (2.9562)

方程的常数项、dECI系数均通过了t检验,dC和dI的系数也通过了t检验,方程整体的F统计量为9.0504,整体上是有意义的。R2=0.887,说明ECI的变化率对gdp的增长有一定的预测和解释作用,而控制变量的加入有效地避免了模型的设定偏误。

对于CCI,得出的结果是(括号内为系数的t值):

dGDP=0.0127+0.2117dCCI-1+0.3366dC+0.17155dI+0.006dNEX

(1.6377) (2.0656) (1.7335) (1.4206) (-0.4611)

大部分方程系数未通过t检验,整体上也没有通过F检验,R2=0.683。因为本回归方程和上一个回归方程的控制变量完全相同,不同的只是解释变量。如果仅仅是对控制变量做回归,得出的R2=0.676。可见CCI的引入没有显著地改善模型的拟合优度,反而引起检验上的各类问题,而ECI的引入使得拟合优度提高了31%,而各系数还都能通过计量检验。对比这两个方程,可以基本认为滞后1期的消费者信心无法解释和预测宏观经济增长,而滞后1期的企业家信心可以解释和预测宏观经济增长。

不考虑控制变量,在验证时间序列的平稳性后,以ECI为例进行格兰杰因果关系检验。根据AIC或者SC准则,结合样本本身的自由度,得出滞后期选择为1最佳。格兰杰因果检验的结果如下(对CCI的检验与之类似):

通过上表,可以得知ECI作为经济指标中的领先变量,可以预测经济增长的波动,但是经济增长的波动则不能引导ECI。而CCI和经济增长的波动之间相互独立,变量不显著说明其没有明显的因果(引导)关系。

三、结论及解释

通过第二部分的分析,本文得出了一个与传统经济理论不甚相符的结论:企业家信心会影响经济增长,而经济增长对企业家信心的影响却不显著;消费者信心和经济增长没有明显的关系。

一些经济事实可以帮助解释本文得出的结论:

首先,我国的经济制度是具有中国特色的社会主义市场经济制度,政府所扮演的角色以及起到的作用远远强于资本主义国家,企业家信心会更多的包含政治因素,尤其是对于国有企业而言,这种政治信心甚至会超过对市场的信心。这样一来,政府的因素便削弱了经济增长对企业家信心的影响,使得经济增长对企业家信心的影响不再显著。

其次,我国的经济结构特殊。资本主义国家的消费所占的GDP的比重是70%左右,消费是经济增长的第一驱动力,消费信心和经济增长在统计上就会比较显著。而我国人均收入不高导致了消费不足。虽然我国政府一直在采取措施增加国民收入,从而刺激消费,但是长期以来,消费占GDP的比重仍然是偏低的。另外由于中国人习惯将收入储蓄起来,造就了较高的储蓄率,但却降低了当期消费。综上,消费对于GDP的影响没有发达国家那么大,消费者信心对于宏观经济增长的影响变得不显著。

总之,市场信心作为一项影响宏观经济增长的因素,应当受到充分的重视,调整市场信心至与事实相符的状态也应该成为经济调控的一个目标:经济高涨时,市场信心应趋向冷静;经济陷入低谷时,市场信心也不能夸大所面临的困难。只有如此,国民经济才会更加平稳前行。

参考文献

[1]陈彦斌,唐诗磊.《信心、动物精神与中国宏观经济波动》、《金融研究》.2009-9,pp89-109

[2]吴文锋等.《中国消费者信心指数的信号引导功能》.《系统工程理论方法应用》,2004-10,pp447-450.

[3]姜伟,闫小勇等.《消费者情绪对通货膨胀影响的理论分析》.《经济研究》,2011-01,pp90-104.

[4]SydneyLudvigson“Consumer Confidence and Consumer Spending” Journal of Economic Perspectives Volume 18,Number 2-Spring 2004,pp29-50.

第8篇:长征诗歌范文

“真假美猴王”认准正宗成都海宁皮革城

有历史才有传承,有传承才有“血统”。正宗的品牌“血统”才能造就人们对品牌历史文化的敬意。

在皮革市场的“真假美猴王”之战中,海宁一直用悠久的品牌历史证明着自己传承的“血统”。海宁中国皮革城有着20年的行业经验,是中国皮革界规模最大、影响最广、最具竞争力优势的皮革专业市场,有着“全国皮革业龙头市场”、“中国皮都”等美誉,是全国皮革服装、裘皮服装、毛皮服装、皮具箱包、皮毛、皮革的集散中心,也是皮革的价格信息、市场行情、流行趋势的中心。海宁皮革城先后在江苏沭阳、河南新乡和辽宁佟二堡“开枝散叶”。今年来到成都后,海宁又为蓉城乃至全川,甚至是西南地区的人们带来了专业化和规范化的皮革市场。成都海宁皮革城沿袭了海宁中国皮革城的正宗“血统”,同时带着最前沿的时尚因子抵达成都,成为了海宁皮革城在中国的第5个专业皮革市场,为消费者带来了更好的购物体验、海量的皮革产品和一流的购物环境。

正宗的成都海宁皮革城,位于成都北部新城北星大道和兴城大道交汇处,项目面积共23万平方米,有着千家门店和万款商品,是集大型皮革、裘皮服装、箱包展示交易中心、中国西部服装创意设计中心、休闲娱乐餐饮和高档公寓于一体的大型商贸旅游城市综合体。

第9篇:长征诗歌范文

纵观世界汽车产业发展历史,曾经发生过两次热点地区转移。第一次是20世纪20年代,伴随着福特汽车革命,全球汽车产业重心从欧洲转移至北美。第二次发生在20世纪70年代,日本汽车产业的崛起使得世界汽车产业发展热点又从美国转移到了日本。目前,全球汽车热点地区正出现第三次转移的趋势。

导致这一趋势的主要原因有三。其一,从全球汽车市场和竞争格局来看,传统的汽车生产和消费大国由于宏观经济或持续低迷如日本,或开始衰退如美国,加之汽车普及率较高,导致市场需求增长缓慢。刚刚过去的2001年,美国三大汽车生产商的全年销售量均呈下降趋势。通用汽车全年的销售量为487万辆,比2000年下降了1.1%,福特公司下降了5.8%,降到396万辆,戴姆勒—克莱斯勒公司全年的销售量下跌了9.1%,降到248万辆。其二,发达国家汽车生产能力严重过剩。目前全球汽车年生产能力已近8000万辆,而实际年销售量只有5500万辆,产能过剩达30%。其中传统的汽车生产大国生产能力过剩尤为严重。这就使市场竞争更为激烈,产业平均盈利率明显下降,寻找新的出路是大势所趋。其三,随着经济的快速发展、居民收入的大幅提高、市场化改革的日渐深入和对外开放的持续扩大,新兴市场如除日本以外的亚洲、东欧和南美的汽车市场迅速成长。这些新兴国家通常拥有低成本的地区优势并实行优惠的吸引外资政策。因此,这些国家就有可能成为世界大型汽车公司未来发展的重要生产基地和销售市场。

在这种条件下,传统的汽车生产大国通过跨国兼并重组,迅速地从传统的地区公司或跨国公司转换为全球公司,发掘和抢占新兴市场并将其纳入全球体系,利用其规模经济效益,提高整体投资收益率就成为其必然选择。因此全球汽车热点地区便可能从发达国家转移至新兴市场国家。作为新兴市场的代表,中国将会是获得这次机遇可能性最大的国家之一。

汽车热点地区的转移不仅会引致世界汽车产业一系列具有深远意义的变化,而且还会对加速开放中的中国汽车市场格局产生直接影响。  国际汽车巨头:从战略布局到策略提速

经过近些年大规模的购并和联合,世界汽车产业已初步形成了通用-菲亚特-富士重工-五十铃、福特-马自达-沃尔沃轿车-大宇、戴姆勒-克莱斯勒-三菱-现代、丰田-大发-日野、大众-斯堪尼亚、雷诺-日产-三星等六大汽车集团。六大集团一致看好中国汽车市场的诱人前景,纷纷从各自的全球战略角度出发,在对中国市场进行战略布局的基础上,积极地、加速地展开有效的进入和竞争策略。

占尽先机的大众风光不减 大众汽车公司是最先规模化进入中国汽车市场的汽车集团,从1985年开始凭借其先发优势稳步发展,至今已占据中国汽车市场的半壁江山。到目前为止,大众公司最新的主要平台几乎都在中国得以建立,从A0平台的“POLO”,A平台的“宝来”,B平台的“帕萨特”,到C平台的“奥迪A6”全线展开。与此同时,大众汽车集团还将立足中国市场,开发适合发展中国家市场需求的A00平台,且不断追加投资,力图保持竞争优势。从2002年开始至2006年,大众汽车集团将斥资606亿马克,实施大规模的业务重组计划,把属下不同品牌的汽车分成“大众”品牌部和“奥迪”品牌部两个部分。重组计划如能成功势必进一步提高大众的竞争力。作为全球战略的一个重要组成部分,大众集团力图整合其在中国市场的现有资源,建立中国大众汽车集团,将其并入大众全球网络。大众的中国战略是,在产品战略上使中国市场上的新产品与世界最新产品保持同步,大众计划于2003年首次在中国车市与世界市场同步推出polo三厢车;在营销服务方面,充分利用已有的优势,提供最好的服务。可以预见,在未来的中国汽车市场中,大众仍将占据极其重要的地位。

战略宏伟的通用速度取胜 世界汽车工业的霸主美国通用汽车集团虽然1999年才进入中国汽车市场,但是龙头老大不鸣则已,一鸣惊人。不仅出手不凡(上海通用公司总投资超过15.8亿美元,建有高度自动化和现代化的柔性生产线),而且进入中国市场速度之快令人惊奇。投产一年后的2001年销售别克、别克GL8、赛欧即达6万辆。与此同时,沈阳通用公司的雪佛来皮卡和开拓者越野车也在2001年开始销售。通用集团计划立足中国市场,开发适合中国的汽车产品,继在上海建立泛亚汽车研究中心之后,又得到曾隶属于通用集团现已独立的零部件供应商德尔福公司的鼎立相助,其竞争力自不待言。随着中国加入WTO和通用集团中国战略的需要,通用集团正在进一步加强和上汽集团的合作,积极整合中国的汽车厂商和资源,以培育其在中国市场的竞争优势。

错失良机的日本猛追紧赶 作为全球汽车热点地区第二次转移的目的地同时又是中国近邻的日本,未能把握进入中国汽车市场的先机,实为日本汽车产业的一大战略失误。日本由于奉行“出口立国”的政策,而且本田汽车公司和丰田汽车公司均立足美国市场,除了向中国直接出口汽车之外,直到1999年和2000年才先后进入中国市场参与竞争。本田公司1999年收购广州标致后,迅速把最新款的本田“雅阁”轿车推向市场。丰田公司失去了进入中国市场的先机后,2000年通过丰田控股的日本“大发”和天津汽车集团合资生产“夏利2000”轿车,并计划在1-2年后在天津生产“丰田”轿车。

日本汽车公司虽然是迟到者,但在中国汽车市场却具有独特的优势,由于中国消费者对汽车的审美情趣和消费理念与日本更为相近,使得日本汽车更适合中国市场。因此日本汽车公司的竞争力决不可低估。目前丰田公司在世界上25个国家拥有45家独资、合资和合作型企业,在160多个国家拥有180家商和7000多家经销网点和维修中心。丰田公司正在实施的"新全球市场开拓计划",总方针是通过重组、开发和全球化措施对付来自美、欧的挑战,使自己在中国这个世界上最大的潜在汽车市场上保持应有的竞争优势。目前丰田集团在中国共有35个合资、合作项目,总投资5亿美元,其中丰田汽车在华投资9个项目。丰田公司正猛追紧赶,试图打破大众、通用的优势格局,加入中国汽车市场的“巨头俱乐部”。与此同时,本田公司的合资企业广州本田的12万辆产能改造、多功能轿车奥德赛以及经济型轿车等一揽子扩展计划已经启动。可以想见,以丰田和本田为代表的迎头赶上的“日本战团”将会成为大众、通用在中国的强劲对手。

步履蹒跚的福特寄予厚望  福特虽然1990年即进入中国市场,但十年后依然只有一个规模不大的“全顺”商用车项目。直到2001年4月 重庆长安福特有限公司成立,才让人们看到福特的真正动作。该项目预计两年后建成投产,生产适合中国市场的家庭轿车爱卡。由于对中国市场寄予厚望,2001年首次亏损23亿美元的福特公司,甚至将扭转亏损的希望寄托在中国市场。福特已宣布在亚洲的裁员不涉及中国区,相反,在中国地区加大投资力度、争夺市场份额,已成为福特汽车公司新老高层的共识。

小有挫折的戴-克扭转局面  早在1983年克来斯勒即在北京建立合资公司生产吉普车,并认为“对于美国汽车公司来说,(北京吉普车公司)不仅意味着迈进中国市场的入口,而且是在亚洲环太平洋地区建立了一个战略性生产基地”。但这个项目却并不成功。2001年,该集团试图抓住中国入世契机,扭转不利局面,于是追加投资,延长合作合同,上马大“切诺基”项目。在此基础上,戴-克预计在2002年同步上市最新款的“自由”休闲车。相信未来的中国汽车市场必将有戴姆勒-克来斯勒的用武之地。

心仪已久的宝马不失时机  高档车的王国宝马对中国市场可谓心仪已久,中国加入WTO对宝马来说无疑是天赐良机。宝马不仅为华晨中华轿车提供技术支持,而且正在积极与华晨合作准备生产宝马3系列和5系列。这样,中国汽车市场将有国产“贵族”崛起。

偏于保守的法国不会放弃  法国在中国虽有过标致合作失败的记录,但以标致—雪铁龙集团和雷诺—日产集团为核心的“法国战团”, 并没有放弃中国市场。相反,他们正在扩大对中国的投资。雪铁龙在与东风合资生产富康之后又推出毕加索,雷诺不仅在中国生产塔菲克,雷诺控股的日产集团还与东风合作生产“风神”汽车。法国战团的加入,在增加竞争的激烈程度地同时,也许会给中国车市或多或少带来些浪漫的情调。 中国汽车市场:从潜在需求到现实需求

2006年将是汽车消费爆发期 中国是业内公认的世界上最后一个潜力巨大的汽车市场,国外专家称之为“一块未开垦的处女地”。自1978年以来,我国汽车保有量年均增长12%,略高于GDP增长。近些年,我国汽车总产量增幅高于世界平均增幅的5.8%,位居世界第9位。据上海同泽汽车市场研究中心预测,到2005年我国轿车销售量可达120万辆,到2010年可达240万辆。但这对于13亿人口(其中城市人口4亿)的大国来说似乎不甚相称。可以说,目前中国汽车市场的潜在需求与现实需求之间存在着巨大的反差。如何引导巨大的潜在需求,并将其转化为现实需求,这是摆在所有中国汽车市场竞争主体面前的严峻课题。

需求多样化与产品差异化 以目前的形势看,汽车需求量在不断上升,同时,人们的汽车消费素质也在逐渐提高。无论是“老三样”(桑塔纳、捷达、富康)、还是现有的汽车新秀,都不能完全满足消费者对汽车日益多样化的需求。需求的多样化要求企业提供差异化的产品,这正是跨国汽车巨头进入中国的市场机遇,它将使现有的产品格局发生重大变化。 市场竞争格局:从群雄逐鹿到几足鼎立

国内汽车产业集中度逐渐提高 上述全球汽车集团进入中国,势必按照各自的全球战略来整合其在中国的资源,将其纳入全球体系。因此,一个群雄逐鹿的局面必将在中国汽车市场出现,并将持续相当长的时间,因为产业集中度的提高需要一个过程。现在人们往往津津乐道于美国的整车生产集中于3家汽车公司,其他大多数国家整车工业的CR4达到了80%以上,CR8则几乎都达到100%,而中国整车工业的CR4和 CR8分别只有43.6%和64.8%等等,并据此过分指责中国汽车企业“散、乱、小”,殊不知若干年以前美国等汽车大国也是如此。根据有关资料,1964~2000年的36年间,北美、欧洲和亚洲的整车工业(轿车/旅行车)企业的数目(具有经济独立性的汽车公司的数量)由52家下降为10家,平均每年减少1.17家;1965—1999年的34年间,西欧载重卡车生产商的数量由40家下降为14家,平均每年只减少0.76家。因此,我们不能苛求中国汽车企业在短短的几年中就达到发达国家的产业集中度。产业集中度提高的过程,是在自由竞争、优胜劣汰、核心能力形成的过程中完成的,不可能一蹴而就。那种以行政力量进行强行撮合,以期达到产业集中度快速提高的尝试多半都是难以如愿的。产业集中度提高的过程,也是中国汽车产业从群雄逐鹿向几足鼎立过渡的过程。产业集中度接近或达到发达国家水平之日,便是中国汽车几足鼎立局面形成之时。