工程测量论文精选(九篇)

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第1篇：工程测量论文范文

实训教学是培养学生测量能力的重要途径。扎实的基本理论知识、必要的测量仪器设备、足够数量的实训指导老师、符合学生就业特点的实习实训大纲和实训项目以及规范化的实训场地是保障建筑工程测量实训教学质量的五个主要因素。目前，大部分高职院校在“软件”方面，如足够的理论教学课时、实训项目的设置以及实训指导老师的配置等方面均能保证；在“硬件”方面，我院以省级质量工程—建筑工程实验实训中心项目为依托，完成了建筑工程测量实训室的建设，更新和添加了全站仪、电子水准仪和电子经纬仪等仪器及相关配件，为了使测量实训效果满足土建建设行业的技术要求，后期将会继续添加全站仪、GPS等高新测量仪器，使其更好地融入到建筑工程测量实践教学中来。因此，我院测量仪器设备的更新与改进，基本能满足建筑工程测量的实训要求，但规范化的建筑工程测量实训场地因各方面的原因仍然存在诸多问题，导致测量实习过程中，学生任意地选择实习场地，流动性和散漫性较大，老师很难对学生的实习过程进行监督管理，无法对仪器操作技能进行有效的指导，从而导致该课程的实践教学目标难以保证，学生的测量技能较差，测量成果的精准度不符合规范要求。

1.实训场地缺乏规范性布置

因为实训场地没有建立可以长期使用的标志点，导致学生选择测站点、目标点随意性太大，标志点不固定、不集中，不便老师对学生实训进行集中指导和管理。同时，因为不固定的测点缺乏标准数据，对学生实训数据的准确性无法做出科学客观的检查，部分学生甚至为了达到精度而对观测数据进行涂改、伪造，这使得建筑工程测量实训教学质量很难得到保证。

2.因为缺乏统一的、规范化的建筑工程测量实训场地

在学生人数较多，难以安排到校外实训基地的情况下，容易导致学生在校内安置仪器的随意性较大，如道路上、路边停车区、人流比较集中区等，这样因过往车辆和行人影响了测量实训教学的顺利进行，同时也给测量仪器工具的安全性带来了隐患。因此，为了提高建筑工程测量实践教学的质量，规范化校内建筑工程测量实训场地势在必行。

二、建筑工程测量

校内实训场地的建设以科学发展观为指导，统筹兼顾，合理配置，资源共享，全面分析社会对高职土建类专业人才测量技能的要求，构筑一个以能力培养为本位的建筑工程测量校内实训场地。首先，在校园内选择合适的实训场地是保证建筑工程测量实践教学能够顺利开展的关键因素之一。综合我院校园每天的人流量、人流集中时间点、人流和车辆主要行驶路线以及地物、地貌的特点等相关因素，选择了两个校内建筑工程测量实践教学的实训场地，第一块实训场地为图书馆与主教学楼之间的草坪地块，该片场地面积相对较大，在上课时间段受人流和车辆的影响较小，适合约10组的测量小组（5人/组）展开基本测量工作，如水准仪、经纬仪、全站仪的认识与基本操作；闭合路线水准测量；角度测量和距离测量等。同时，因为该片场地相对比较集中，便于指导老师对学生进行实训指导和监督管理。第二块实训场地为建筑工程学院办公楼前人工湖地带，因为该片场地地势落差较大，地貌特征比较明显，地形变化较大，同时地物也比较丰富，有主干道、弯曲的石子小路、小湖、凉亭、桥、办公楼、台阶、绿色植被等，与生产一线的具体情况较为接近，比较适合开展数字化测图、施工放样等测量项目，使学生毕业后能够更快地适应生产一线的测量任务；其次，点位的布设是进行具体测量实施的关键工作。布设点位主要有控制点和测站点，为了使布置的点位能够长期使用，我院选择了专门的不锈钢材质、大小适中的永久性测量标志点100个点左右，每个标志点上均有“建筑工程学院+点号”的字样，方便学生查找；采用钻头和混凝土将这些标志点布置到两个实训场地的相应位置，做到了间距整齐、分布合理、标志清晰、牢固稳定，并且数量充足，确保能满足测量实训教学的要求。通过这些标志点的布设，也纠正了学生以往对“点”标准的错误理解，再根据点位情况，分成若干测区，按小组分配到不同区域完成相应的测量任务。这样有助于多个教师同时对学生进行分组指导，更为及时掌握学生实训动态。再次，点位布设好后，接下来就要有这些点的平面坐标和高程的参考数据，我们以控制点坐标和高程为参考，利用全站仪和GPS测量技术对所布置的近100个标志点进行了全面的观测，获取了这些点的平面坐标值和高程值，并将这些点利用CASS软件绘制成测区地形图，这样就对学生的实训结果的正确性和精准性有了比较客观的评价，从而防止学生马虎敷衍、弄虚作假，保证了建筑工程测量实训教学质量。最后，为了满足一年一度的安徽省高职院校测绘类项目的技能大赛，我们还特意布置了一些专门为大赛项目准备的一些点位，以满足大赛项目的测量要求。

三、规范化建筑工程测量

第2篇：工程测量论文范文

关键词:工程测量;地铁;曲线

1工程概况

天津市地铁1号线西北角车站为原有站改扩建工程，位于北马路芥园道和西马路大丰路交口。全现浇钢筋混凝土箱型地下结构，双轨侧式站台车站起点里程k9+385.784，终点里程k9+603.500总长218m，箱体最宽处28m,结构净高5.55m，主要站段埋深10.039m，设4个出入口，2座风道，建筑总面积10666m2。

2施土测量技术特点、难点

2.1工程平面位置

该车站为全曲线站，地下结构中柱纵轴线、铁道左轨中线、右轨中线均由圆曲线和缓和曲线组成，三条线曲线元素各不相同，即缓和曲线起终点不在同一里程，圆曲线圆心各异，半径分别为800m,801.908m,804.037m箱体侧墙均为圆曲线，并与同侧轨道中心线同圆心，但由于墙体的里凹和外凸形成多种不同半径的圆弧，平面定位放线作业相当复杂。2.2高程

工程箱体结构位于1.98%和2.54%两种不同坡度的坡度线上，两侧站台板也存在不同坡度的变换，且变坡点不在同一里程工程主体结构和站台板的标高必须由不同的坡度线控制。

2.3施工

工程设计为明开挖分段施工，施工段最大长度不能超过25m由于工斯和施工技术要求决定了工程必须多头开挖，点位的坐标和高程需多次向基坑内引测，多头贯通，给施工放线的精度提出了更高的要求。

3施土控制测量

3.1测量仪器的选烈

《地下铁道,轻轨交通测量规范》要求精密导线测量相对点位中误差≤±8mm;精密水准测量附合路线闭合差≤8mm。

设导线平均边长100m，取II级全站仪，因边长较短设测角中误差mβ=±5",测距中误差ms=2+2x10-6,佑算导线点相对点误差为:

因此使用且级全站仪、DS1水准仪进行控制测量，完全满足地铁的施工测量精度要求。

3.2施工平面控制测量

西北角车站施工作业面为长220m，宽20-30m的带状，因此用精密导线作为平面控制最为适宜，在考虑便于施工放样、点位保护和变形等诸多因素的前提下，在车站的起讫点及中点附近布置了3个精密导线点A,B,C，与已知点GPS515,GPS550,GPS514组成附合导线，导线平均边长105m，工程位置及导线布置见图1。

导线水平角采用II级全站仪6测回测定，边长取5次测量平均值，往返各两测回测定，外业观测成果精度如下:方位角闭合差;fβ＝=a始+∑（β±180°）-a终＝5″

该导线用天津市测绘院提供的计算软件严密平差后，最大点位中误差1.32mm，最大点间误差1.28mm,导线全长中误差达到1/180000。

3.3施工高程控制测量

将精密导线点同时作为施工高程控制点与已知二等水准点JBM-3,JBM-4组成附和水准线路，水准线路总长度约600m，其中最远点.4距已知水准点240m

高程控制测量采用带有平行玻I}板测微器的DS.水准仪和锢瓦水准尺按二等水准测量技术要求施测实测4个测段最大往返不符值0.8mm，附合水准路线闭合差1.2mm，每km水准测量高差偶然中误差

4施土放样

4.1施工放样平面控制点的建立

4.1.1近井点的测设

施工段开挖完毕，在基坑支护结构的压顶梁上选择适当位置建立近井点，并分别从两个地面控制点(GPS点或精密导线点)测定其坐标，两次测定坐标值较差在±10mm之内，取其中数作为近井点坐标当两个以上施工段同时开挖完毕，可将各段近井点与地面控制点连成附合导线，取平差结果作为近井点的坐标.

4.1.2地下平面控制点的测设

首段施工在施工段两端建立地下控制点，并与近井点组成闭合导线确定地下控制点坐标，后续施工布设的地下导线至少应联测一个先期建立的地下控制点当重合点测定的坐标值与原坐标值较差在±10mm之内时，取其中数作为重合点坐标。

4.21也下高程控制点的测设

高程传递测量采用吊钢尺法，地上地下安置两台DS1水准仪同时读数，观测三测回，测回间变动仪器高度，三测回测定的地下水准点高程较差应小于3mm。

考虑底板混凝土浇筑后的沉降，每个施工段的高程传递应独立进行并连测已建立的地下水准点，计算结构沉降量，同时对地下水准点的高程进行改正地下水准测量使用DS1水准仪、铟瓦、钢尺往返测定。

5曲线的测定

5.1内业计算放样准备

依据曲线要素计算曲线上每隔3m点的坐标(半径800m,3m弧长以直代曲后的最大误差为1.4mm可忽略不计)。利用微机Excel表格处理计算软件，将曲线要素及线路曲线计算公式输入微机进行计算，并用手算进行核对无误后，再用CAD软件定点做图，观察曲线形状，量取相关结构尺寸和施工图对照，进行验证.

计算曲线放样点在本段弦上的投影长度Si和弓高hi，见图2.

5.2曲线放样

将地下控制点坐标、放样点坐标全部输入全站仪，用全站仪坐标放样程序在实地放样诸点，并弹线确定曲线位置检验:在直线A,B上用钢尺量取S1,S2...,S3...，同时量取该的曲线弓高其值与计算值之差在±5mm之内可不调整，否则查找原因重新测设。

6坡度线的测设

结构施工的标高放样采用DS3水准仪，按四等水准测量的精度要求施测，水准仪使用前进行i角检测(水准轴与视准轴夹角)，其值必须小于±20″，否则应进行校正。

结构高程的测设除每个施工段的两个结构端点和变坡点必须测设外，余者每隔10m左右测设一点，点与点之间拉小线即可确定结构坡度具体测量方法是，依平面定位测量点确定高程放样点的里程位置，再按设计坡度计算出该点处结构高程依据地下水准点从一端逐个将计算高程测设到标桩酬钢筋上，测设到另一端点后与另一个地下水准点闭合，其闭合差应小于士5mm否则查找原因重新测设。

7地铁西北角车站施土测量效果及体会

依设计要求西北角地铁站分为12个施工段，又由于施工条件限制和工斯要求没有按施工段顺序施工，这样共形成5个贯通面，由于采用上述测量方法，最大纵向贯通误差13mm，最大横向贯通误差9mm，最大高程贯通误差10mm，经竣工测量，轨道中心线点位中误差仅为8mm,测量精度完全满足了规范要求。

（1）根据工程规模和精度要求，确定工程测量的控制等级，配置相应的仪器设备，严格按规范要求的相应控制等级技术要求施测，确保控制点的精度对于曲线型地铁站，用精密导线做为施工控制测量线最为适宜。

(2)视工程具体情况，制定施工放线方法和验核方法，做到既切实可行，又能满足精度要求。

(3)充分利用计算机和软件进行平差计算、放样计算、作图等内业工作，减少内业工作量，提高内业成果的可靠性。

(4)所有工程平面位置或高程的放样必须设有多余观测，用以验证放样结果的正确与否。

参考文献:

[1]GB50308-1999，地下铁道轻轨交通工程测量规范[S].

第3篇：工程测量论文范文

目前，随着国家投入大量的人力、物力以及财力来发展铁路事业，我国铁路事业获得了巨大的发展。京沪线、京广线、武广线以及沪杭线等高铁的建成通车，说明我国铁路施工工艺取得了巨大的发展与提高。虽然如此，当前我国铁路工程质量检测中依然存在很多问题。究其原因，主要是我国铁路工程在质量监测工作方面长期处于摸索状态，相关的法律法规并不健全，相关的制度也不完善以及经验的缺乏。因此，铁路工程的相关部门要采取行之有效地策略不断对质量检测方法进行创新和改革。目前，我国铁路工程质量检测方法一般分为两大类，即基桩检测方法和地质雷达检测方法。其中，基桩检测又由四个部分组成，即桥梁基桩、地基处理桩、路基填筑和隧道及挡土墙。本文从这两种方法出发，探讨当前铁路工程质量检测中存在的一些问题。

2铁路工程质量检测方法中基桩检测方法存在的问题

2．1桥梁基桩之所以要对铁路桥梁基桩质量进行检测，主要是为了检验基桩上的混凝土是否完整。铁路桥梁基桩工程质量检测细则，从中可知钻芯法通过对混凝土的直接检测，能够判定存在疑问的基桩。例如，某铁路桥梁工程的365桩长为55m、桩径为1.4m、C30，，412桩长为55m、桩径为1.2m、C30。若用低应变反射波法对365桩与412桩进行检测，则可能会因波速与桩底清晰度而导致测试判断出现失误，从而使得缺陷的出现。在这种情况下，若是将声波透射法运用其中并结合钻芯法，则会减少或消除误判、提高检测效果，从而为桩体的质量提供了保障。随着低应变反射波法、声波透射法在工程质量检测领域的广泛应用，其弊端也日益明显。低应变反射波法的最大的问题是在实际检测过程中，可能会出现测试信息不完整的情况，从而使得其存在一些隐患，提高了工程的风险性。而声波透射法虽然弥补了低应变反射波法的局限性与缺陷，但是其能够检测基桩完整性是有前提限制的。测点的声学参数概率分布是近似为正态的分布即是声波透射法能够检测基桩完整性的前提。因此，目前我国铁路桥梁基桩方面的质量检测的问题依然存在，相关部门应当引起足够的重视，并及时采取行之有效的措施进行解决。

2．2地基处理桩目前，铁路工程建设在地基处理方面通常是采用地基处理桩的方法对其进行处理的。地基处理桩的桩型被分为多种类型，常见的桩型主要有预制桩、碎石桩、PHC桩以及CFG桩等。当前，一般是采用抽检方式对桩身的承载力与质量进行检测，且不同的桩型其检测的方案也大不相同。其具体情况大致可分为两种:一种是通过采用低应变反射波法与载荷试验检测的方法，来对预制桩等类型的地基处理桩桩身的承压能力与完整程度进行检测;另一种是通过采用钻芯法和载荷试验检测的方法，来对粉喷桩等类型的地基处理桩桩身的承载能力与完整性进行检测。其中，前一种情况虽然对桩身完整性检测的效果比较好，但是因受接桩部分的影响而使得检测出现误差，达不到检测要求。因此，应采用载荷试验法或高应变法对有问题的桩体进行验证。

2．3路基填筑当前，我国铁路工程建设在路基填筑方面已建立相对完善的质量控制体系。该体系能够全方位的对路基填筑进行检测，其中检测的重点主要有两个方面，即路基填筑的施工阶段和竣工后的质量检测评价方面。目前，铁路工程中路基填筑的质量检测存在一个误区，即现场施工技术人员对路基检测的滞后，这会严重影响检测结果对压实效果的反映程度。由于路基试验开展时间受现行规范的规定，若要提高检测工作的效率和强化对路基填筑质量的控制，则施工技术人员必须和现场试验检测人员进行协调，并共同完成试验工作。

2．4隧道及挡土墙目前，我国铁道工程中对隧道及挡土墙质量检测的技术并不成熟，其采用的是检测方法主要是借助地质雷达技术来对其进行检测。该检测方法大致分为两种，即局部检测与整体检测。当前，铁道工程中隧道质量检测的内容主要包括竣工验收、既有线隧道质量评估以及阶段性检测等。由于其他部分的检测条件还不够成熟，从而严重影响了检测信息的准确度与有效性。同时，对挡土墙工程质量的检测也因此而使得检测效果并不理想。

3铁路工程质量检测中地质雷达检测方法存在的问题

地质雷达检测方法是一种地球物理方法，其主要是利用电磁波反射原理来对工程质量进行检测。在铁道工程中，地质雷达检测方法是一项新技术，它与其它检测方法相比具有无可比拟的优势。地质雷达检测方法不仅测试的速度更快，而且检测的结果更为准确。虽然如此，但是在铁道工程质量检测过程中依然存在一些问题，且这些问题往往被现场检测人员忽视，从而使得检测的效果并不理想。当前，铁路工程质量检测中地质雷达检测方法存在的问题主要包括里程的标记、雷达波速的标定以及缺陷中空洞的准确定位等。下面来分别对里程的标定问题与空洞定位问题进行具体分析:

3．1里程的标定问题采用地质雷达检测方法对铁路工程质量进行检测时，因在实际的检测过程中无法确保天线一直是呈直线工作状态而使得其不能保证里程数的准确性，从而导致检测的效果不佳。所以，现场检验人员必须采取行之有效的方法来提高里程数的准确性。

3．2空洞定位问题为了确保铁道工程中隧道的安全性与稳定性，一般会采用地质雷达检测方法来对其进行检测。由于当在检测线附近存在空洞等缺陷时，会使得地质雷达图像上出现相应反应的不准确，从而严重影响检测的效果。因此，现场检验人员必须及时采取措施来确保空洞定位的准确性。

4结束语

第4篇：工程测量论文范文

(1)建立完善的井下测量控制体系,全面掌握井下的开采情况;(2)考察地表环境的现状,进行矿区地面生产系统、土建等范围的测量,以及井下各种工程的施工测量和竣工验收的测量,完善开采计划;(3)地表上建立观测站,进行岩层及地表移动的观测,有效控制采矿对地表的影响,避免出现地面断层而危及人员生命安全;(4)测绘和编制地形图、采掘工程图、矿体几何图等,参加采矿计划的编制,跟进采矿进度,对矿业生产情况进行实时监督和检查;(5)及时记录矿区的岩层及地表变化,并对方案进行实时适当修改;(6)对井下环境及时填图,保障矿井的生产安全;(7)预测矿区中的各种事故,并采取相应对策;(8)对主巷道的定向与测量、井下巷道贯通、巷道的经纬度等作出测量并做好记录,对其周边存在的矿井进行绘制填图。

2测量工作的重要作用

2.1为井下开采工程的设计方案提供依据

采矿企业在采矿前,需要对矿区的地质进行勘测,以充分掌握矿藏的存在状态以及开采的环境等,进而保证设计方案的有效开展。井下测量工作主要测定矿藏的储量、质量和存在条件,矿藏的储量将直接影响到设计方案对开采范围的限定,进而直接影响到矿井的生产能力和企业的经济效益。而矿藏的质量将影响到企业的销路,因国家与各商家对于不同质量的矿藏,其接受要求不同,因此,对矿藏质量的勘测将直接影响到企业的根本利益。另外,矿藏的存在条件是开采过程中最为重要的方面,主要工作内容包括对矿藏所在层次及结构、内部与外部环境等的勘测,直接影响到矿藏的开采方式和开采角度。

2.2保证井下开采工程按计划开展与实施

矿产的开采过程,也就是企业的正式投入生产阶段,为了保障矿藏的生产可以按照计划实施,并使其得以有效利用,这就要求测量人员能够实时测量井下的开采过程,及时填充井下的平面图和剖面图,并对开采计划进行相应修改,对月计划、季度计划、年计划生产进行相应调整,进而保证矿井的生产能力。若一味追求生产产量而忽视施工环境,不按照原有计划实施矿藏的开采,将危及采矿人员的生命安全,影响企业的经营模式,形成混乱的企业经营管理现状,使相关领导失去对“三量”的掌控力度,甚至出现开采滞后的现象,严重影响矿产的安全生产和正常开采。同时,对井下开采情况进行及时测量和填充,可保证开采工程的有序发展,进而保证井下开采的安全和矿藏的质量。

2.3为井下开采工程提供有效监督

矿藏开采的工作流程主要是勘探、计划和开采。对于矿藏开采的一般要求是:首先规定矿藏开采的数量,并在实际生产中,务必按计划开采,不能随意丢放矿藏,同时及时上报矿藏的开采情况,进而确定开采的进度是否同原有计划一致,其服务年限是否得到相应保证,此类工作均需要专业的井下测量人员对开采情况进行实时勘测,并及时填土,避免出现滥挖滥采的状况,为井下开采工作提供有效监督,实时掌握井下开采情况,有计划的进行矿藏开采,掌握回采率,避免矿产资源浪费,提高矿藏利用率,保证矿藏的安全顺利生产。

2.4为井下开采工程提供适时指导

矿藏的开采受数量上的限制,自建井以来,需对井下开采工程不断投资,使矿藏得以不断生产,以维持矿业企业的正常运行。鉴于此,若要保证矿藏的持续生产,需按照生产计划来实施,在井下开采过程中,相关测量人员需及时跟进生产进度,并为井下开采工作提供及时指导。同时,矿井中对于矿藏的运输,通常是有专门的运输巷道,然而对于其运输设备是否完善、施工方向是否准确等,均需要井下测量人员对其进行测量与检查。若在井下开采过程中,缺乏测量人员的适时指导,导致施工人员盲目挖掘,同时缺乏对地质情况的了解和事故的处理经验,将制约着开采工作的顺利开展,甚至危及人员生命安全。

3井下测量工作的工作内容

第5篇：工程测量论文范文

全球定位系统（GPS）是美国第二代卫星定位系统。GPS接收机是由由24领卫星组成，其中包括21颗工作卫星和2颗备用卫星，并均匀的分布在6个近似圆形的轨道上。各个轨道平面之间的倾角为55，平均运行周期为11小时58分。一般情况下能同时观测到6颗卫星，最多时可到9颗卫星。GPS定位原理类似于传统的后方交会原理。如果已知空间GPS卫星的具置。如果仅需确定测站点的三维坐标则GPS接收机只需要继续接收3颗GPS卫星发射出的卫星信号。也就是取得卫星到测站点的几何直线距离，就可以根据后房交会的原理确定测站点的三维坐标。但实际中因为造价或工程费用的原因，GPS接收机中的时钟精度是有限的，同时与GPS时间相比有较大的偏差，所以就需要将这一时间作为待定的参数，将其与待定空间参数结合并就解，因此最少需要4颗全站仪卫星。

2GPS在道路桥梁工程测量中的应用

近年来，随着GPS定位技术的不断发展与完善，道路工程测量技术发生了革命性的变革，GPS技术为道路工程测量提供了崭新的技术方法和手段。以GPS技术为依据的高速度、高效率、高精度的GPS相关技术，正逐渐取代传统的用于道路工程测量中的测角、测距、测高程为主体的地面测量定位技术。与此同时定位范围已从陆地和近海扩展到海洋和宇宙空间，定位方法已从传统的静态扩展到动态，定位服务领域已从传统的导航和测量领域扩展到当今国民经济建设的广阔领域。当今，我国GPS定位技术的应用已深入各个领域，例如：GPS技术已普遍应用到国家大地水准网、城市高程控制网、道路工程控制网的建立与改造中，同时在石油勘探、通信线路、高速公路、地下铁路、建筑变形、隧道贯通、大坝监测、地震的形变监测等也已广泛的使用全站仪定位-GPS技术。同时随着GPS差分定位技术和RTK实时差分定位系统的不断发展，单点定位精度不断提高，GPS技术不仅在工程方面应用广泛，在导航、石油物探点定位、运载工具实时监控、地质勘查剖面测量等领域将有更加广泛和优越的应用前景。

2.1GPS在道路建设工程控制网中的应用道路工程控制网是道路工程建设、管理和维护的基础，其精度要求与道路工程项目的性质及规模关系密切。常规的方法多采用边角控制网进行布设。而利用GPS定位的方法建立道路工程控制网，具有点位选择限制少，作业时问短，工程费用低及成果精度高等特点。且GPS定位方法可用于建立道路工程首级控制网，及变形监测控制网、工程勘探、道路施工控制网及隧道等地下工程控制网的布设等等。为保证工程的精度GPS定位方法通常采用载波相位静态差分技术。以保证工程数据精度能够达到毫米级别。

2.2GPS在工程变形监测中的应用变形监测技术主要应用于监测大桥、高层建筑等建筑物及构筑物的地基沉降、位移及其整体的倾斜状况等。变形监测工作的特点是被监测建筑物的尺寸比较大，监测环境复杂且对监测技术的要求比较高。传统常规的监测技术是应用水准测量的方法，监测地基的沉降情况。传统技术是应用小角度测量方法。投点法及视准线法监测地基的沉降位移和及整体的倾斜状况。当今GPS技术也可应用在变形监测领域，通常我们通过建立高兴度的GPS监测网，得到毫米级季度的嘴对平面位移与相对竖直监测数据，然后通过利用全站仪进行监测对比。实践表明GPS技术可以完全取代高精度的边交网控制测量，且精度相对较高。因此在有条件的情况下，利用GPS控制网更加方便快捷。

3GPS技术应用在道路桥梁工程测量的优点

3.1GPS技术用途广泛：GPS技术可应用于国民经济多个领域。在工程测量领域里，GPS定位系统可应用于大地测量、地壳板块运动监测、工程施工、道路桥梁建设等领域，可以应用于建立各种工程监测网及进行各种繁琐的工程测量等。进行各种工程测繁等。自动变形监测系统、工程施工的自动控制系统是未来GPS技术的在工程测量中的研究方向之一。

3.2利用GPS技术在进行线路测量时不受天气状况的影响GPS测量技术采用的是卫星定位原理，可以再任何的时间地点连续的进行观测工作，且可以在视线不佳的天气或夜间进行观测不受天气状况的影响。该优点是传统的光学测量仪器无法比拟的。

3.3GPS技术定位精度高利用GPS进行测量其精度较传统方法要提高很多。其中、短距离精度可达毫米级。其中大型建筑物、构筑物变形监测如果采用特殊的观测手段方法和适当数据处理模型和软件后。其平面精度可达到亚毫米级。

3.4GPS技术应用到工程测量中工作效率高GPS技术对测量的数据具有存储功能，通过计算机连接和绘图软件可以直接将测量的数据结构生成平面图和断面图，从而大大减小了绘图的工作量，提高了工作效率。实践表明，GPS应用在道桥工程测量中可大大提高工作效率，简化传统的测量程序，从而大大的缩短了测量时间。利用GPS控制网进行选点其灵活度高，布网方便，基本不受通视、网形的限制，特别是在地形复杂、通视困难的测区，利用GPS技术其优越性更加明显。

4结束语

第6篇：工程测量论文范文

关键词：航空中心工程施工测量主楼旋转餐厅南裙房大弧度造型

西安西北航空中心工程是由西北航空中心有限公司投资兴建，中国建筑西北设计研究院设计。位于西安市劳动南路东侧，紧靠西北民航管理局办公楼。地下二层，最大埋深12.14m；平面呈多边形（主楼水平投影类似于乌龟壳），东西向轴长约100m，南北向150m（其中主楼约45m），最高点108m，自然地坪标高402.3m，±0.000标高402.9m。工程由北裙楼、主楼、南裙楼三部分组成。北裙楼主要为地下二层地上四层服务区；中部为主楼部分，内设宾馆、写字间、游乐中心、餐饮等；南裙楼主要为商场、保龄球馆并且屋顶有游泳池。

主楼位于本工程的正中间，地下有两个标高层，地上有8个标高层（其中有20层的标准层），平面尺寸为100×45m，结构顶标高108m，基础埋深－9m，最大埋深－12.14m。作为具有深基础、大凌空、高程落差大、曲线类型多、结构平面形式复杂的大型建筑，且工期紧、任务重、图纸多，促成施工测量工作内业计算量超常。因此，如何控制本工程测量放样的精度，如何进行系统地、高效地、全面地图纸审核和快速准确的提供施工测量数据，是测量工作的重中之重，直接关系着最终工程的质量。从测量工作的逐级控制原则出发，严格执行“项目部测量组施工测量复核监理检核”的三级管理程序，高标准、严要求、高精度，为确保工程质量获结构优质的目标实现提供基本保障。

1总体控制

1.1平面控制

场地控制测量，按照由整体到局部、先控制整体后控制碎部的逐级控制的测量原则，结合场地、工程建筑结构特点，根据现场通视条件以及现场施工的需要，以城市导线点为高级控制点，沿场地周围布设了一条闭合导线，作为首级控制导线网。导线全长相对中误差高于1／35000，方位角闭合差小于±5″√n（n为导线点个数），平差后精度指标：测角中误差小于±2.5″，边长相对误差高于1／40000。

由于曲线类型多、通视条件差、占地面积大、平面形状复杂等施工特点，外控制点的布设困难大，布设导线边长差异大，首级导线点之间精度不均匀，且在施工过程中的使用率也会受到很大程度的限制。因此，在施工测量的总体控制采取内控为主，外控为辅，内外控相结合的的控制方法，但始终保持内、外联测。测设现场方格网做为轴线控制时，边长不宜过长（如取≤100m），并以此作为工程的二级导线，为减少由于工程高差太大产生I角的影响，避免地下、地上两部分结构出现测量放样的超差，事先在基础护坡周围布设“十”字轴线控制点，并与地上Ⅰ、Ⅱ级导线点联测，检核，以确保施工测量控制精度的要求。

轴线控制点的测放，按常规正倒镜投点法投测，并经平差、复核后，采用内分法或直角坐标法测放出其他线及墙体控制线等细部线。如基坑开挖进行边坡上、下口线控制时，应根据坡度计算边坡外放量。

为便于层间的检核，在各流水段内应以适当密度设置预留点：轴线控制点，主楼每层预留点九个），以此进行层间放线的复核，对于大凌空层间较复杂的点位采用激光铅直仪法进行投点检核。

平面细部测量一般分为初测和归化2步进行，放样定点后要对各点做校核条件的检查或在一点架设仪器重复检查。对于一些不连线的或与周边结构相对关系不很明确的独立结构（如独立柱），在放样后必须用另外的控制点或轴线进行检查，以保证其位置正确。

1.2竖向标高控制

本工程的高层控制，采取二等水准测量和四等水准测量法控制。

1.2.1±0.000以下

由于工程结构基坑深，采用水准仪高程测量向基坑度进行标高传递，获得基底高程，经检查、复检、复核进行闭合差调整后将标高基准桩妥善保护起来（标高基准桩不少于三个），对于基底均以2－3m设控制桩带水平线来控制开挖平整度。

1.2.2±0.000以上

为了避免标高传递出现上、下层标高超差，经常对标高控制点进行联测、复测、平差，检查核对后方可进行向上层的标高传递，在适当位置设标高控制点（每层不少于三点），精度在±3mm以内，总高±15mm以内调整闭合差，结构标高主要采取测设﹢1m标高控制线，作为高程施工的依据。

1.3非常规结构构件的测量控制

西北航空中心工程中，主楼平面中轴以斜10°11″线为主。东西端辅以圆弧。旋转餐厅为半悬空圆形，南裙房交叉圆弧等。因此，控制曲线放样精度及中轴斜线精度，直接关系到建筑物的成形效果。

1.3.1外业控制

受通视等条件制约较大，常规的测量方法已无法满足该工程的精度和质量要求，现场施工测量主要采用全站仪极坐标测量法，局部放线也可适当采用直角坐标放样法。全站仪的选择和精度指标控制是制约施工测量的因素之一，如本工程中全站仪（精度指标在2＋2ppm）和棱镜，要求能精确测距和极坐标放样乃至进行三维坐标测量，其精度在±3mm。

1.3.2内业控制

测量内业工作是进行一切施工测量的重要前提和保障，尤其对于本工程而言包括施工图纸的准确核对、以不同种方法进行图纸原始数据和推算数据的计算与核对、复核以及资料编制等，为此，利用计算机编程和电子板制图方法进行测量内业工作在本工程中得到了广泛的应用。

1.3.2新方法的探讨与改进

在高精度要求的复杂建筑工程结构施工中，受到现场通视等条件影响，当在控制点的布设和使用率受到限制时，采用GPS进行控制点的随机布设，既可避免由于不通视所带来的困扰，且可免除控制点间联测等工作，从而一步定点，既可确保点位精度，又可节省时间提高工作效率，每定一点时间不超过40min，点位精度可达到±3mm，但使用GPS定点应确保有一个固定点做为永久性控制点用于相对定点。

2施工测量技术的应用

在西北航空中心工程中，除了大范围的斜线，复杂的平面曲线，螺旋曲线也是本工程的重点与难点，以下将分别从平面斜线、二维曲线（旋转餐厅），异形曲线楼梯等结构的测量控制加以探讨。

2.1复杂平面斜线的测量控制

本工程的结构平面为非对称性平面，且无主轴定位线，对测量控制标准要求更高（本工程的内控制标准比国家提高一级），考虑到施工中其他分项工程（如钢筋、模板工程）的相互制约。施测步骤如下：①在1点处架设经纬仪，观测2（2´），旋转90°0´0″之后取3点及4点，满足√3，√4的距离；（此时正南北、正东西控制线已施测出来了）②在3（4）点处架设经纬仪，向内转10°11´（a值）；至此本工程主楼的平面方位控制线均已明确。（说明：原施工组织设计为四角控制点，本人对此作了修改，同时满足分成左右两段施工及测量的要求，为主体的提前竣工抢得了宝贵的时间）

2.2旋转餐厅的施工测量控制

2.2.1基本特征

旋转餐厅位于主楼28层顶，且偏西方向，呈半悬挑状态，平面为一半径为6.8m的圆弧图形，内弧半径为6.8m，外圆弧半径为10m，悬挑3.8m。旋转餐厅有三层，包括设备层、餐厅、水箱间三部分。

2.2.2测量控制

根据施工餐厅与主楼屋面有高低差，故旋转餐厅的测量分为：高程传递与平面控制两大部分。本文着重介绍平面控制测量方法：将仪器架设于2点处，将2、2´线移至标高H1处，再在2´处架仪器，2´2″线即可出来。

2.3南裙房

2.3.1基本特征

入口门厅为一半径为35m的弦，在其南方由一空中游泳池。

2.3.2测量控制

主要介绍入口门厅弦的平面定位：已知OM＝a，CM＝m，AO＝R。

易知：OC＝√a2＋m2，DC＝R－√a2＋m2，n＝DC／OC×m，即b／a＝n／m，则：b＝n／m×a，x1＝m＋n＝MR／√a2＋m2，D1＝b＝R－√a2＋m2／√a2＋m2×a。I测量时，知x1即1M，y1即1D，调整为x1，H－y1，此D点即为已知OM、R及CM时的圆弧上的点。此法我们称之为平行移弦法。避免了需要圆心时的测量变通法。

3施工测量中计算机技术的应用

在大型工程的施工测量中，由于结构复杂、计算量大，尤其是对于平面不规则的施工放样与数据计算（包括二维曲线和三维曲线），使用传统的计算方法已不能满足工程的需要。因此，利用计算机程序进行计算也越来越广泛地应用在大量的测量内业计算中，不但计算精确、高效，而且能快速完成复杂、大量的计算，人而大地提高工作效率。

3.1曲线放样计算程序

根据曲线特征要素，为施工放样的方便起见，以一定弧长为等分圆弧起始步长，来实现计算圆弧中间加密点坐标，输入已知数据即可算出该段圆弧中所加密点数和各点在当前坐标系内的坐标值。对于随圆曲线，可以一确定距离为限定界限等分拖延来计算加密点坐标。

第7篇：工程测量论文范文

关键词：工程质检；不确定度；测量模型

引言

建筑工程质量检测(以下简称工程质检)包括对常用建筑材料(钢筋、水泥、混凝土、砌块等)的性能检测，对建筑制品(PVC管材、电线、电缆、门窗等)的质量检测，以及对建筑室内环境质量(非金属材料的放射性、装修材料中游离甲醛、挥发性有机化合物及苯的释放量等)的检测。这三类检测都对保证建筑工程的质量和使用安全起重要的作用。建筑材料的质量对建筑的主体结构包括地基基础的安全息息相关。而水管、电线、门窗的质量涉及建筑物的使用功能。室内环境质量则由各种装饰材料含有对人体有害物质多少决定其污染值是否在允许范围之内，是住户时刻关心的问题。

1 工程质检不确定度评定的项目

从原则上来说，凡是有定量检测结果的项目，都应当进行测量不确定度评定，使得测量结果具有完整的意义，便于与其他实验室在相同条件下的测量结果进行对比。为此，我们初步选择了钢筋抗拉强度、水泥胶砂强度、混凝土试块强度、水泥砂浆试块抗压强度、砌块抗压强度和抗折强度、电线电阻、PVC管维卡软化点温度、室内环境污染物浓度的仪器分析等11项进行测量不确定评定。有些项目，例如:砂、石的颗粒级配试验，由于材料本身的不均匀性很大，标准中累计筛余(%)的区间又比较大，一般都符合普通混凝土用砂、碎石的质量标准，没必要进行测量不确定度评定。另有的项目，例如:“回弹法检测混凝土抗压强度”，所依据的测强回归曲线的相对标准差已达er≤18%。因此，评定回弹值的测量不确定度意义不太大。

此外，外窗的透气性、透雨水和抗风压性能的检测结果虽然结论是属于定性的(外窗的等级)，但如果所施加的空气压力或水压力偏差足以影响外窗的等级判定时，也应考虑空气压力、水压力的测量不确定度评定，以便对外窗更准确地作出定性检测结论。

2 工程质检测量不确定度评定中的测量模型问题

(1)建立测量模型时，首先要明确测量的目的。在工程质检工作中有两类目的。一是检测“产品”(制品)的质量是否合格。例如，对公称直径为d=25mm的带肋钢筋判定其质量是否合格，一般要测量其屈服强度σ1、极限强度σ2及断裂时的伸长率。测量屈服强度及极限强度的数学模型分别为:

（1）

（2）

式中:F1,F2分别为钢筋受拉达到屈服强度及极限强度时的拉力(N)

d-钢筋的标称直径(mm)

由式((1)按不确定度的传播律，可求得σ1的相对标准不确定度:

式中u(d)为钢筋直径的标准不确定度，一般采用:

式((4)中di-钢筋直径的观测值；d-钢筋的标称直径；n-对钢筋直径重复观测次数；u(d)-钢筋直径的测量标准差。

采用标称直径d按式(4)计算s(d)欠妥，应采用钢筋直径的n次观测平均值d，才符合统计学意义(即符合贝塞尔公式)。然而在建筑工程上人们所关心的是该标称直径为d的钢筋所能承受的拉力F1，其屈服强度σ1不过是通过拉力F1,除以标称面积d2/4来表征其合格性。例如:对标称直径d=25mm的带肋钢筋要求屈服强度σ1≥335mpa，才算合格，即所能承受的拉力应为:

F1≥σ1 d2/4≥335(25)2/4≥164.4KN

至于实际的直径di比标称直径d大一点或小一点，则不是主要问题。因建筑工程对钢筋直径的允许偏差较大，不象机械工程对圆棒直径要求那么精密。所以，不必评定钢筋直径d的测量不确定度。另一方面既然计算屈服强度σ1是以标称直径d为基础，而不是以di，的算术平均值d为基础，也就没必要计算s(d)，而只需在σ1=F＊4／d2

式中把4/nd2看作是F1的乘数即可，于是:

u（σ1）=u(F1)＊4／d2（5）

或u（σ1）／σ1=u（F1）／F1 （6）

对极限强度σ2的测量不确定度评定，同样可用式(6)，只不过式中F1改为F2,σ1改为σ2。同理在检测砌块的产品质量时，如其抗压强度或抗折强度是以砌块的标称尺寸为基础，则不需要评定这些标称尺寸的不确定度。工程质检还有另一类目的，就是测量材料的某些“参数”来判定该材料的质量是否合格。例如:测量混凝土的立方体抗压强度，其测量模型是:

σ=F／ab(7)

式中σ-混凝土试块(试件)的立方体抗压强度(MPa)

F-试块破坏时作用在试块上的压力(N)；a,b-分别为混凝土试块受压面的两边长(mm)。由于试块不是直接用于建筑工程上的制品，只是通过它来检测混凝土的强度σ。因此式(7)中的输入量F,a,b都要测量准确。由式(7)不确定度传播律，可得:

式中u(σ)/σ-混凝土试块抗压强度的相对标准不确定度。

u(F)/F-混凝土试块受压破坏时作用在试块上压力F的相对标准不确定度。

u(a)/a,u(b)/b-分别为试块边长a,b的相对标准不确定度。

当然，除F,a,b，对u(σ)有贡献之外，还要考虑其他对u(σ)有贡献的因素。同理，对钢材、砂浆试块、水泥胶砂强度检测也属于对材料参数的测量，都要计及试样的尺寸的测量不确定度。

(2)在建筑材料的质量检测中常常是检测一组样品(试件)而不是单个样品。例如:检测混凝土强度，要检测同一搅拌机同一配合比的硷同时拌制3个试件。检测砂浆试件强度时，则要检测由6个试件组成的一组。

试件强度6，的测量不确定度应由两个部分组成:第一是测量仪器计量性能上的局限性及读数存在的人为偏差引起的不确定度u1（6i）第二是试件材料的不均匀性引起的测量结果的分散性。所以同一组的各试件强度一般不会相同，其相应的不确定度u2(6i)。

由式(8)得:

由于u1(6i)与u2(6i)互不相关，于是单个混凝土试件的抗压强度6i的标准测量不确定度为:

对于一组试件强度的算术平均值(强度代表值)6的标准不确定度则需按不确定度传播律计算，得:

式中n――组试件的个数

目前，有一组试件强度代表值的测量不确定采用合并样本标准差来评定，即令

采用式（12），似有欠妥之处，其理由是:第一，合并样本标准差是指n个被测量6i在重复条件下均进行m次独立观测，观测值分别6i,1"6i,z'....[i,m其单个被测量的m次测量结果平均值为，其n个被测量的测量结果的分散性用合并样本标准差〔式(1明来表征。这与一组试件强度检测不是一回事。因试件强度是一次性破坏性的测量，不可能进行m次独立观测;第二，f)i不是直接观测得来的，而是通过观测压力F及试件受压面的两边长a,b而计算出来的，即6;本身已有测量不确定度。如要按式((1}计算那就要按不确定度传播律来算。以至计算复杂而不实用。所以笔者认为宜按式((8),(9),(10),(1l)计算u(6)。

3 工程质检的测量不确定度评定示例

3.1钢筋下屈服强度的测量不确定度评定

现以WE-l000型，最大示值误差196的液压式万能材料试验机对标称直径d=25mm的月牙肋钢筋进行拉伸试验，测得其下屈服点的拉力F1=163KN，由((1)式得下屈服点强度σ1=4F1/πd²=4×16300/π(25)²=332.1Mpa考虑到F1只能进行一次破坏性测量，所以只能进行其不确定度的B类评定。构成u(F1)的分量有三个:

第一，试验机的示值误差0.O1F1，可认为是矩形分布，于是所引起的标准不确定度为:u1(F1)=0.O1F1/=0.O1×16300/=941.1N

第二，试验机校准源的标准不确定度:u2(F1)=0.003F1/K=0.003×16300/2=244.5N

式中K一包含因子，K=2

第三，试验机读数盘的分辨率引起的不确定度:由于实测下屈服强度时常常出现应力与延伸率之间的初始瞬时效应，以致读数盘的指针有所摆动，导致读数误差为读数盘的1分格，即1000N，这种误差也是矩形分布，所引起的标准不确定度为:

u3(F1)=1000/=577.4N

此外，试验是在室温下进行，加荷速率严格按规范规定，所以温度和加荷速率对不确定度的影响都可忽略不计。由于u1(F1),u2(F1)及u3(F1)互不相关，所以u(F1)的标准不确定度为u(F1)==1130.77N由式(5)得由实测拉力F1引起的下屈服强度的测量不确定度为:

U1(σ1)=u(F1)×4/πd²1130.77×4/π(25)²=2.30MPa

再者，构成σ1的不确定度的另一分量是计算结果的数值修约的影响。根据规范GB/T228-2002的规定，在200MPa

U2(σ1)=2.5=1.44MPa

同理，u(σ1)与u2(σ2)互不相关，所以u(σ1)合成标准不确定度为:

u(σ1)==2.71MPa或u(σ1)/ σ1=0.82%

现采用包含因子K=2，得下屈服强度σ1的扩展测量不确定度

U(σ1)=2×2.71=5.42MPa(置信概率95%)

3.2建筑砂浆杭压强度的测量不确定度评定

现以NYL-300型，最大示值误差为1%的压力机对一组((6块)建筑砂浆试块检测其抗压强度。取一块砂浆试块(第一块)，在立方体最小的断面处用两把游标卡尺分别测受压面的两边长a,b值，各测10次，测量结果如下:

a(mm)71.00,70.90,70.80,70.90,70.90,71.00,70.90,70.80,71.00,70.80

b(mm)70.90,71.10,71.10,71.00,70.90,71.00,71.10,71.10,71.00,71.10

计算得a的算术平均值=70.90mm,a标准差・s(a)=0.8mm

b的算术平均值=71.03mm，b标准差s(b)==0.08mm

将该试块置于压力机上施压，测得试块破坏时的压力F=48.5KN

由式((7)算得该试块的抗压强度:σ1=F/ab=48.5×1000/70.90×71.03=9.63MPa.现分别计算F、a及b的测量不确定度:

考虑到压力F只能进行一次破坏性测量，所以只能进行其不确定度的B类评定，构成u(F)的分量有三:第一，压力机矩形分布的示值误差，引起的相对标准不确定度:

u1(F)/F=1%/=0.58%

第二，压力机校准源的相对标准不确定度

U2(F)/F=0.3%/2=0.15%

第三，试验机读数盘每分格为1KN，分辨率为1/5分格，所引起的相对标准不确定度

U3(F)/F=1/5/48.5=0.41%

由于u1(F),u2(F)及u3(F)三者互不相关，故压力F的相对合成不确定度为:

u(F)/F=

=0.73%

受压面边长a的测量不确定度由两部分构成:

第一，用游标卡尺测量长度时的随机误差引起的不确定度，可用标准差表示。前己算得:

U1(a)=s(a)=0.08mm或u1(a)/a=0.08/70.9=0.11%

第二，所用的游标卡尺的分辨率为1/4游标分格，

即1×0.02/4=0.005mm所引起的误差为矩形分布。于是u2(a)/a=0.005//70.9=0.004%;显然与u1(a)/a相比可忽略不计。

因此，u(a)/a=u1(a)/a=0.11%

同样，可算得u(b)/b=u1(b)/b=s(b)/b=0.11%

现以u(F)/F、u(a)/a及u(b)/b各值代入(8)式得第一块砂浆试块抗压强度的相对标准不确定度u1(σ1)/ σ1==0.75%

此外，考虑到抗压强度值要求准确到小数点后一位，其数值修约引起的最大误差为0.04Mpa，相应的标准不确定度为:

u2(σ1)=0.04/=0.02Mpa

在本例中σ1=9.63Mpa，因此

u2(σ1)/σ1=0.02/9.63=0.21%

于是，第一块砂浆试块的合成相对标准不确定度为(σ1)/ σ1===0.78%用上述同样的方法步骤，检测另外5块砂浆试块，但边长只测量一次，采用第一块的边长测量不确定度作为B类评定，结果如下:

根据上述数据，算出一组试块的强度算术平均值:σ=6=9.86MPa

试块编号 NO.1 NO.2 NO.3 NO.4 NO.5 NO.6

F(RU) 48.5 52.4 44.8 51.6 52.3 47.6

a（mm） 70.90 70.65 70.75 71.00 71.02 70.90

b（mm） 71.03 70.80 70.96 70.80 70.80 71.04

σ（MPa） 9.63 10.48 8.92 10.26 10.40 9.45

u（F）/F 0.73% 0.71% 0.76% 0.71% 0.71% 0.73%

u（a）/a 0.11% 0.11% 0.11% 0.11% 0.11% 0.11%

u（b）/b 0.11% 0.11% 0.11% 0.11% 0.11% 0.11%

u1(σ1)/ σ1 0.78% 0.76% 0.81% 0.76% 0.76% 0.78%

ui(σi(MPa) 0.08 0.08 0.07 0.08 0.08 0.07

由于试件材料不均匀性引起的测量结果分散性相应的标准不确定，由式((9)得:=0.62MPa

注意到u1(σi)与u2 (σi)相比，可以忽略，于是单个试件的标准不确定度为0.62MPa，而一组试块强度算术平均值的标准不确定度则由((11)式得:u==u2(σi)/=0.62/=0.25MPa

4结 语

(1)在工程质检工作中引入测量不确定度是检测工作与国际接轨的需要，也是检测实验室能通过国家认可的要求，所以要积极开展这方面的工作。凡是有定量检测结果的项目都应当进行不确定度评定。

(2)当前面临的首要问题是如何根据建筑工程质量的检测要求来恰当地进行不确定度评定，把计量学上的原理与建筑材料检测规范要求更有机地结合起来。

第8篇：工程测量论文范文

【关键词】电气工程；质量；问题；对策

0.引言

众所周知，现代建筑的电气部分越来越复杂，已不再只是埋管穿线，电通灯亮的简单内容。着科学技术的进一步发展，大量现代化电气设备和装置的安装使用，已是建筑物现代化水平和质量高低的重要标志。现阶段，人民生活水平不断提高，普通住宅建设必须包括电话，有线电视；高层住宅的高层供水，消防报普及其控制系统，空调、防盗，计算机网络及通信系统；各种生产，科研教育用房的自动化系统及设备；文化娱乐场所的音响，灯光设备，各类建筑的现代化照明灯光装饰，代步工具的电梯、电动扶梯等等，无一不是电气工程的组成部分，成为建筑物必须具有的使用功能的重要内容，建筑电气工程的工程管理及质量控制，对于建筑物的使用功能存在重要意义。

1.建筑电气工程施工质量问题

1.1配电箱安装方面

配电箱坐标、标高不准确或凹入墙面，移位、变形，箱盖内杂物未清除，防腐不及时。箱面板不紧贴墙面，回路无编号，布线不整齐，导线未绑扎多股线未搪锡或压接，有的甚至被剪断，管进箱未利用敲落孔及箱内零线、地线交接，箱体无专用接地螺栓。配电箱安装好后，不查线就送电，配电箱内导线间导线对地间的绝缘电阻未测量。

1.2电线管铺设方面

薄壁管代替厚壁管，黑铁管代替镀锌管，PVC代替金属管；金属管口毛刺不处理，直接对口焊接，丝扣连接处和通过中间接线盒时不焊跨接钢筋，或焊接长度不够，“点焊”和焊穿管子现象严重，镀锌管和薄壁钢管不用丝接，用焊接；钢管不接地或接地不牢；管子埋墙、埋地深度不够，影响土建施工；管子通过结构伸缩缝及沉降缝不设过路箱，留下不安全的隐患。

1.3照明等方面

开关、插座面板不平整，与建筑物表面之间有缝隙，开关不能切断相线，开与关方向不一致。插座的相、零、地线接线混乱，有的三孔插座无接地线。螺口灯头接线不对，软线吊灯灯头线长度不足，绞织线做吊线，未做保险扣货掉盒内保险扣太小不起作用。日光灯未能与启辉器、镇流器配套使用，未设挂线盒，双链不平行，有的甚至用铁钉直接钉在木塞上，偷工减料。成排灯具，吊扇中心线偏差超过允许范围，室内吊扇、室外灯具安装高度不合规范，l类灯具及低于2.4m的灯具无PE保护线。

1.4防雷接地方面

避雷带采用非镀锌圆钢，定位不合理，感观质量差；引下线截面小于避雷带截面，且焊缝质量差，高出屋外的构筑物或金属体未与防雷装置可靠连接；接地体埋深或间隔不够，焊接面不够，防腐处理不好，断接卡所用螺柱小于M8，变形缝无补偿装置，接地电阻大，不符合设计要求。

2.电气工程质量问题防治措施

2.1电线管敷设处理

监理人员严格把关，要求下料配管必须按照设计和规范，不符合要求的一律不准施工。施工人员要不断充电，练就过硬的安装技术，在电气安装工程中尽职尽责，高质高效地完成建筑电器安装工作。弯管器的选择：当镀锌管和薄壁钢管内径≤25mm时可选用不同规格的手动弯管器；当内径≥32mm时，可选用液压弯管器；PVC管子根据实际情况合理选用弹簧弯管，在进行对接时，尽量采用整料套管对接法。

2.2配电箱安装处理

配电箱安装施工前，技术管理人员应做足准备工作，详细了解箱盒的坐标、标高，用钢筋套圈焊接固定定位好的箱盒，并在箱盒内做一支撑，以防移位和变形。配管与箱盒的预埋、预留、位置、标高须符合设计和规范要求，管线内外壁应按规定做除锈和防腐处理，剔除管口毛刺，入箱入盒时须加护口，弯曲半径须符合规范要求，采用硬质、半硬质阻燃塑料管的预埋须根据埋入的墙体种类进行可靠地保护。配电箱盖板要紧贴墙面，但不要影响灵活性。对箱体进行合理开孔：严禁用电焊或气割，应用敲落孔或机械开孔。箱体应有不少于M8的专用接地螺栓。配电箱安装好后，要认真查线，保证导线间接触良好，并做好导线间、导线对地间绝缘电阻的测量，进行试送电。

2.3照明灯安装处理

无论是开关、插座、灯具安装。还是吊扇安装，准确定位至关重要，特别是成排的灯具与吊扇接线盒的安装，预埋定位一定要精确，安装误差要在允许的范围之内。日光灯的安装应根据图纸的要求严格选用规格型号。合理定置预埋接线盒的位置，尽量偏在一侧，不要放在灯的中心。

2.4接地防雷处理

基础底板钢筋的贯通，柱与底板主筋的焊接，防腐，做接地电阻阻值测试，是否符合图纸设计及有关规范。必要时可增加人工接地极，以减小接地电阻值。接地线的连接，接地端子的预留应符合规范要求；外墙的金属门窗、防护栏杆及屋面的金属大件部分防雷作为关键，搞好工序衔接，防止遗漏，设备外壳接地应完善；当采用立柱筋做引下线时，必须将作为引下线的主筋自上而下都做标记，当采用专用引下线时，应注意上下贯通成一体，并做好焊接、防腐处理。

2.5隐蔽工程的施工控制

在电气工程施工过程中，有很多电缆管、接地线须穿越楼板、隔墙，或是其它建筑物，接地扁钢则要与建筑物底板钢筋、基础槽钢等焊接。如有差错，不仅返工困难，还埋下隐患，所以必须严格监控隐蔽工程的施工质量。预埋管的材质型号规格是否符合设计要求，管子排列是否整齐，弯曲半径是否符合规范要求。电缆、母线型号规格是否符合设计要求，动力电缆、控制电缆是否分开敷设；电缆是否需要屏蔽，是否符合国家安装标准规定。防止预埋管被堵塞，接地线及电缆在施工过程中被破坏。在施工中，监理要采用工地巡视、现场观察、测量和检查安装记录来确保施工质量。测量接地线的电阻，应小于等于图纸标注的欧姆值。消防泵的控制，因涉及降压起动、现场手动、消防控制室手动、自动起动、备用互投等控制，且往往涉及几家安装调试（供货）单位，很容易发生技术上、协调配合上的问题，加上个别设计存在一些小缺陷，影响调试和验收，电气工程师必须提前熟悉设计图纸及厂家提供的二次线路图、控制原理图，及早发现或预见可能发生的问题，并作出处理。

2.6调试运行等处理

调试是对前述大量工作的一次检查。电通灯亮是调试的第一项工作，配电箱柜要做好标签明确控制对象；设备要按照产品说明书和设计图纸要求，对其性能指标逐项进行，有关安全的各种控制、操作设备，一定要反复试验，使其达到设计要求，设备调试过程是电气专业人员和各专业管理及使用单位密切配合对本项工程进行最后检验的关键性工作，决不能仅由调试单位进行，要请使用部分的有关人员参加调试。

2.7施工安全管理

建筑电气工程施工中应把质量第一，安全第一放在首位，应根据工程的自身特点，对施工中的每一个环节都要实施有效的动态控制，做好技术交底，认真管理好从材料采购、施工过程到工程验收的全过程，并且建立良好的质量监督体系，才能确保建筑电气工程的工程施工质量的提高。建立安全教育和培训制度，定期对专业电工及用电人员进行用电安全教育和培训，凡上岗人员必须持有劳动部门核发的上岗证书，严禁无证上岗。

3.结语

建筑电气工程的质量将直接影响该建筑物的功能运行是否正常，影响该建筑的社会效益及经济效益等，所以在工程施工的过程中应对工程有责任心，深入细致地搞好电气工程的质量和安全管理工作。

【参考文献】

第9篇：工程测量论文范文

在建筑工程的质量检测中，质检实验室作为质量检测单位，应该要对自己检测的工程项目负责，并确保客观公正的对建筑工程质量进行评测。在此过程中，其可以依据的质检评定的凭证主要有在质检目标、国家相关规定以及投标合同等，当然还包括一些其他的依据与凭证，需要根据实际情况而定。而实验室的主要工作范围主要是对企业的资质进行有效认证，到建筑工程的实际检测地点进行实地考察，并成立一定的质量检测组织结构。另外，在具体的质检工作中，实验室必须要谨遵客观、公正的检测原则。对所收集到的凭证应该报以客观的态度，和公正的作风。若质检员本身参与到该项目中，那么其就不应该再参与到质量检测工作中。所有的质检工作都应该按照一定的秩序规范完成。

2质检实验室工作环节

2.1做好计划以及准备工作。

质检实验室将整个一年的检测管理内容都做好计划，该计划不仅要包括管理目标，同时还应该包括检测凭证等，为了确保检测计划真实完整，具有可行性，质检实验室应该设置一个评审团，专门来负责此项工作，对各项计划内容进行评审，同时该评审团还需要负责分工以及分配责任等，以此为后期的正式评审提供条件。

2.2进入评审阶段。

评审阶段主要包括如下环节：首场会议，一般都是由评审团团长来主体，其主要的作用就是对此次评审的内容进行介绍，同时介绍评审时间等内容，通常首场会议时间不宜过长，控制在半个小时即可，而正是开始之后，评审工作者要认真的观察以及检测，并且随时询问，与项目负责单位进行必要的沟通交流；现场评测、现场碰头等环节都在评审工作者有所体现，最后一个阶段是最后会议。

2.3编制质检报告。

评审工作主要是以质检报告的方式呈现，该报告中既要包括评审内容，同时还要包括报告最终的结果等。尤其要注意将符合评审以及不符合评审的内容都明确的标准出来，并且配以专业性的分析，便于查看人员了解原因。质量报告必须要规范合理，能够定量化的内容一定要定量化。

2.4进行跟踪性实施。

建筑工程质检报告中所评审不符合规格的部分,施工单位必须改进,保证安全的进展下去,此时质检实验室应该排出专业评审人员对施工单位进行严格地跟踪监督,分析纠正违规部分的情况,并且应该记录好报告。

2.5结论。

质检工作室的人员完全按照操作流程去工作,首先做好工作计划和准备工作,然后开始评审,编制建筑工程质检报告,最后进行跟踪性实施。当完成这些后,质检相应部门就会根据该年的评测情况,全方面的进行评测,评测主要包括计划制定的合理性,评审工作人员的工作态度,经验教训的总结,以及今后的发展方向和急需改进的方案。

3管理评审工作流程

3.1制定流程与目标实施。

建筑工程质检过程中应该制定相应的工作流程,记录评审工作笔记,这样在展开工作时有依据可循,有所指导。该流程主要有首先需要确定目标,在评审范围内,严格规范,组织工作结构,然后评审人员就可以确定,之后制定规划,目的是确定评审基本目标,对评审的工作内容作好记录和分析笔记,最后还需要编写评审报告,在报告中标注公众出现的不符合规格的质量问题,还需要质检人员跟进工程改进,跟踪监督,能够及时发现存在的问题。

3.2制定管理评审计划。

建筑工程质检实验室组织的管理评审活动,应按照资质评审规则以及管理规则,在有计划的情况下完成

3.3确定实验室工作人员的标准。

质检实验室的工作人员负责项目工程质量的核定工作,他们的岗位职责是执行各项技术规程、施工规范等,要求他们对工作质量负责,保证其准确安全率。建筑施工质检实验室工作人员应该通过统一培训,进行专业知识的教育。随着我国改革开放的深入发展,建筑业的地位日益突出,质检工作人员贯穿始终,建筑质检工程师必然有良好的发展前景。

3.4施工中参照管理评审记录。

将建筑管理评审的过程记录完善,并将其进行整理、归纳做出报告,把报告作为质检实验室的的工作理论依据。

3.5归纳评审过程中的文件。

将评审过程中产生的文件进行综合归纳,如程序和标准以及记录等,归纳时要保持文档的齐全,以及形式规范、保存的完善。

3.6质量问题纠正。

质检实验室在评审中发现的质量问题必须记事纠正,这关系到整个工程的质量问题,关系到工程进度问题。纠正的同时要继续跟进监督工程实施,防止同样的错误第二次出现,需要工程施工人员与质检实验室评审人员各部门协调工作,来共同实施工程,做到良好的监督。这些对工程的总质量都有决定性的影响。

4结束语