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1.1缺乏严格的施工进度控制
目前,在进行公路桥梁施工时,受各种因素的影响,加上创建工期时间比较长,合同工期时间比较短,很多施工单位不能严格的控制施工进度,导致公路桥梁工程不能在规定的时间内完成施工,这不仅对施工单位造成很大的损失,还降低了施工单位的信誉度,由于在施工期间,存在很多不可预测的因素,极大的增加了公路桥梁工程的施工管理难度。1.2资金浪费现象严重要想高效、快速的完成工程项目的施工目标,提高工程项目的经济效益,就必须保证在施工过程中,能科学、合理的分配各种施工资源,提高资源的利用率。但目前,施工单位在进行公路桥梁工程施工时,并不能完美的搭配各种施工资源,充分发挥资源的作用,这就增大了施工成本,引起资金浪费的现象。如施工材料进入施工现场后,施工单位没有按照施工材料的性质对材料进行分类保存,导致施工材料出现损坏、丢失等现象,施工材料无法满足施工要求,需要重新购买材料,这就增加了施工材料成本。
1.3信息传递存在偏差
在进行公路桥梁工程施工时,项目负责人需要对工程的施工信息进行沟通、传递,例如掌握施工进度信息,发出质量要求指标等。但在进行信息传递时,由于个人理解有一定的偏差,有时会造成信息传递延误,导致信息在传递过程中出现丢失、偏差等现象,这就对公路桥梁工程的施工管理造成一定的影响。
1.4设计变更频繁
在进行公路桥梁工程项目施工时,受各种不确定因素的影响,需要进行设计变更。一般情况下,在工程项目施工中,设计变更是不可避免的,但如果设计变更比较频繁,不仅会对施工的顺利进行造成很大的影响,还会对工程的施工质量造成很大的影响,同时设计变更还会增加施工成本,由此可见,频繁的设计变更会极大的增加工程施工管理的难度。
1.5施工质量监管不严格
在进行公路桥梁工程施工时,首先要保证施工质量符合相关规定,只有这样才能保证公路桥梁的运行安全,但在实际施工中,经常会出现施工质量与施工进度相矛盾的现象,在这种情况下,很多施工单位会优先选择施工进度,而忽略了施工质量的管理,加上工程项目的质量的监督体制不太完善,对施工质量的监督力度不足,导致公路桥梁施工过程中出现偷工减料的现象,留下了质量隐患。
2提高公路桥梁施工管理质量的措施
2.1建立完善的管理责任制
在进行公路桥梁工程施工时,施工单位要建立完善的施工管理制度,并将管理制度落实到实际工作中。要以项目负责人为第一管理责任人,明确各部门的责任,规范各部门施工人员的行为,确保施工人员能严格的按照相关规定进行操作。施工单位要建立合理的奖罚制度,对工作积极、认真的施工人员进行奖励,对违规操作、工作散漫的施工人员进行处罚,从而有效地激发施工人员的工作热情。
2.2严格的控制进度
在进行公路桥梁工程施工时,施工单位要在保证施工安全和施工质量的前提下,严格的控制施工进度。施工单位要定期根据设计图纸,对实际施工情况进行考察,分析实际施工进度与计划进度的偏差,并查明引起偏差的原因,根据实际情况,制定合理的解决措施,从而保证工程能在规定时间内完成施工。施工单位要严格的控制项目工程的施工工艺,确保选择的施工工艺能有效地提高施工进度和施工质量,施工单位在确定施工工艺时,要保证施工工艺的适用性、先进性、经济性都符合实际情况。
2.3加强施工材料管理
在进行公路桥梁工程施工时,需要用到大量的施工材料,由于施工材料对工程项目的施工质量有直接的影响,同时施工材料成本在施工总成本中有很大的比重,因此,加强施工材料管理有十分重要的作用。采购人员在进行施工材料选购时,要多家对比,选择质量优越、价格便宜的施工材料,施工材料在进入施工现场前,施工单位要安排专门的质检人员对施工材料的质量进行检查,如果发现施工材料的质量不符合相关要求,要及时将这些材料退回,只有保证施工材料的质量符合相关要去,才能为施工质量提供保障。施工材料进入施工现场后,施工单位要在施工现场设置临时仓库,并根据施工材料的性质,对施工材料进行分类保存,从而避免施工材料出现损坏、丢失等现象。
2.4加强设计变更管理与施工质量监督
设计变更会对施工进度和施工质量造成很大的影响,因此,施工单位要加强设计变更管理,规范设计变更程序。当发生设计变更时,要严格的按照相关规定申请设计变更,并得到相关负债人的同意后,才能进行设计变更。在施工过程中,要尽量减少设计变更,从而保证施工的顺利进行。施工单位要建立专门的质量监督小组,对施工质量进行认真的监督管理,确保工程项目的施工质量符合相关要求。
3总结
1.1人员因素
工程的施工人员属于工程建设的一部分,更是施工管理各项工作顺利进行及路桥工程有效建成的主体,工程施工管理工作人员的管理水平以及作业人员施工技术的好坏,将对工程整体质量形成直接的影响。然而,在当前的路桥工程实际施工管理当中,工程管理工作人员的管理水平及业务素质普遍偏低,管理过程当中没有根据相关的规程和规定来执行,施工人员的技术水平较低,且没有安装施工规范的要求进行相应的作业。
1.2施工环境因素
由于路桥工程项目是一项具备涉及面广且内容复杂、技术要求相对较高等特征的系统性工程,其地域跨度范围较广,又基本上是露天作业,比较容易受到环境与自然条件的影响。这其中主要影响到路桥工程施工管理的自然因素包括:季节变化、温差变化、大风、暴雨等。
1.3工程施工材料因素
在公路桥梁项目当中,施工材料是其中必不可少的重要构成,工程材料质量好坏对工程质量起着决定性的作用。质量达标的工程材料可以为工程最终质量打下坚实的基础,而质量不达标的工程材料不但会在很大程度上增加施工管理的难度,也会严重影响到工程施工及项目建设的顺利进行。工程施工材料的质量问题也已成为当前路桥工程项目普遍存在并重视的问题。
1.4机械设备因素
现代化的工程施工过程中,最为重要的施工用具就是机械设备,其中整个路桥项目当中都具有十分关键的作用。机械设备所具备的齐全性、使用性以及先进性都在很大程度上对路桥工程的施工进度和施工质量产生直接的影响。而路桥工程的施工管理包括对工程机械设备的维修、保养及检查等工作。所以,关注并且做好工程机械设备管理工作对于整个项目来说十分重要。
2加强工程施工管理相关措施
2.1加强施工人员的培训工作,促进员工综合素质的提升
工程施工企业必须加强对员工的培训工作,主要从质量意识以及技术水平与管理能力两个方面着手。
2.1.1培养工程质量意识
以工程项目的质量标准与要求作为出发点,加强工程施工人员的质量第一以及优质服务先进观念,进而为项目施工管理各项工作的顺利开展提供保障。
2.1.2做好技术水平的培养工作
主要从质量规划、质量识别、质量检测与施工生产技术以及施工管理的能力等方面做好培训工作。另外,除了管理能力及技术水平需要加强培养,工作人员的工作作风相关问题也必须重视,只有培养处良好的工作作风才能确保工作的顺利进展。
2.2加强对工程项目施工技术的管控
加强公路桥梁工程施工技术上的管控,不但能够有效确保工程的施工进度与质量,更重要的是让工程造价有所降低,为企业提升效益。项目合同完成签订工作之后,设计单位需按照实际情况以及工程具体特征进行施工图纸的编制,然后再由总设计师审定,在合格的情况下交由项目经理进行批准。在设计图纸进行审核工作的过程当中,各个参与方必须选派代表进行共同审核工作。另外,技术交底工作主要包括两个层面:一是设计人员与施工队伍之间做好技术交底,而是施工队伍与施工人员之间做好技术交底。在这过程中必须要让工程的施工人员能够完全认识到图纸内容,为具体的施工做好基础。
2.3加强对工程项目施工质量的管控
由多方面的因素造成路桥项目施工质量的不稳定,这其中就包括工程工作人员、项目施工制度、施工方案、机械设备以及施工材料等,所以,对路桥项目施工质量的管控也就是对路桥项目施工整个过程的质量做好管控,这项工作必须从下面四个方面进行:①加强关于施工人员工程质量意识提高的培训工作。②对于工程施工材料的选购,理应采取科学的统一招标,并且做好施工材料进场检查工作,合理应用抽样检查方式确保工程材料质量。③在人员选派上,必须选择态度认真且积极负责的人员负责机械设备的定期检查与有效维修工作,全方位保障施工设备在运作过程中处于正常状态。④制定科学的施工方案和施工制度,为路桥工程项目质量提供有效保障。
2.4做好项目工程安全管控各项工作
第一,公路桥梁项目工程的施工过程中,必须以“以人为本、安全第一”为基本原则,并坚持贯彻,同时,做好科学合理的规章制度与安全操作规程的健全与完善工作,相关工程施工人员则务必要根据操作规章来进行工程施工。第二,要着力于提升工作人员的安全意识,具备一定的防范手段,因而关于操作安全的培训工作不可或缺。第三,工程的施工现场必须配备齐全、完善的各类安全设施,确保施工作业的安全性。
3结束语
铁路路基工程施工现场的进度管理主要是为了顺利完成合同工期约定的目标任务,在约定工期内按时竣工。在铁路路基工程施工现场进度管理过程中应该注意以下几个问题:第一,在铁路路基工程实施之前项目经理组成相关人员制定科学合理的进度计划。路基工程施工进度计划是在工程开工前对路基工程整体项目的选择施工工艺、核算工程量以及部署人力资源、原材料和施工机械等问题进行确定,根据合同提出的质量要求和成本要求做出合理的进度计划目标。第二,铁路路基工程在实施过程中严格执行项目部制定的进度计划,实施全过程施工进度管理。作为铁路路基工程施工过程中重要环节之一,进度管理控制主要有四阶段循环:制定进度计划—执行进度计划—动态检查进度计划—调整进度计划,如果调整后科学合理则继续开始进入一个新的循环管理。在项目经理组织相关人员编制进度计划过程中,必须掌握施工团队当前技术水平、施工管理能力及资源配备能力,紧密结合合同要求,编制具有可操作性的施工进度计划,然后把进度计划上报监理和业主方审批通过后方可开工执行。在铁路路基工程实施过程中所有施工团队必须严格执行进度计划进行施工操作,项目部每次下达的施工任务书必须写明每月的作业进度计划和对应的施工任务表,并且作业进度计划、每项施工任务都必须落实到班组,然后由班组落实到个人,从而做好认真做好资源配置和调配工作。在施工过程中一定做好进度计划检查工程,随时了解现阶段的施工实际情况,施工班组必须随时记录施工进度情况,如有延期必须及时上报并记录导致施工拖延的原因,从而及时作出资源配置调整等补救工作,通过合理的奖惩措施提高施工管理人员和施工执行人员的工作积极性,确保完成施工项目总目标的实现。项目管理人员需要随时检查时标网络图计划,一般铁路路基工程施工现场的进度管理利用时标网络图计划进行施工进度的动态管理及时对进度计划进行纠偏调整。最常用的进度管理和纠偏方法为“工期成本”优化方法,也就是如果检查发现施工进度晚于计划要求时,充分考查压缩工期的可能性以及压缩工程所增加的成本,在增加成本费用最低的前提下,选择合适的阶段进行压缩工期,从而保证最后施工总目标的顺利实现。
2铁路路基工程施工现场的质量管理
铁路路基工程施工现场的质量管理需要从以下几个方面具体操作、严格把关:第一,施工原材料的质量。铁路路基工程施工现场的质量管理工作人员应该严格执行“三把关,四检验”的原则确保施工原材料材料的质量,其中,三把关就是原料供应人员、技术检验人员、操作人员严格把关建设材料的质量,四检验就是工作人员必须认真检查建设材料的规格、品种、质量、数量是否符合要求。第二,施工人员的工作质量。在我国铁路路基工程施工工艺中仍以手工操作为主。我国目前还没有建立科学完善的技工教育体系和技工培训体系,而且我国的施工人员仍以农民工为主,因此施工现场施工人员参差不齐的技术水平和任务理解能力会严重影响铁路路基工程的施工质量。因此,在工人上岗之前加强施工工人的技术培训和安全培训,帮助他们了解技术标准、操作规范以及安全注意事项,保证每一次技术交底都能够顺利进行,保证每阶段的工作都能顺利、按时完成。第三,施工工艺的质量。在铁路路基工程的施工过程中,施工工艺水平会直接影响工程质量,因此重视对施工工艺质量的检查,及时淘汰落地的生产工艺,引进先进的施工工艺,确保施工质量符合各项标准。第四,施工工序的质量。在铁路路基工程的施工过程中,每道施工工作都有一定的施工工序,加强施工工序的质量动态管理,及时发现施工实际过程与质量计划的偏差,并且分析施工工序质量的影响因素,针对分析原因采取有效的策略进行调整,从而保障施工工序的质量符合合同要求。
3铁路路基工程施工现场的成本管理
铁路路基工程的施工成本指完成路基工程施工全过程后产生的各项费用总和。铁路路基工程的成本管理采用科学合理的技术和管理方法成本预测、成本决策、成本控制、成本核算、成本分析以及成本考核六项成本管理内容实现对施工过程中产生的人工费、机械使用费、材料费以及其他间接费用的成本管理全过程控制。铁路路基工程施工现场的成本管理措施主要注意以下几个方面:第一,参考合同内容、施工定额以及当前市场的建设材料价格,合理确定工程量清单的成本单价以及管理费用。第二,采用成本承包责任制,合理划分成本责任及确定成本管理评价体系和奖惩制度。施工团队从上自下做好施工方案优化工作,从各方面提高成本效益,同时做好施工方案变更及索赔工作,通过科学的成本管理确定成本目标的实现。
4结语
在本次工程养护管理中,由公路桥梁的养护管理机构,严格依照公路养护技术的具体要求实施定期、特殊检查,具体检查时间、频率及内容、方法需严格依照相关规划制度实施,第一时间发现和处理问题,从而提高养护管理质量。
2提升对国道养护管理的认识
公路桥梁的相关主管机构需要牢牢树立“以人为本”的管理服务理念,进一步加大管理力度,从思想意识层面重视公路桥梁的养护管理工作。尤其是基层养护管理机构需要树立起“质量第一”的思想,并进行严格的质量管理,相关养护管理机构切实达到“经常、定期与特殊检查”三者相结合的要求,仔细检查公路桥梁的各个结构部件,一旦发现问题及时汇报、处理,将隐患彻底消灭在萌芽状态。同时,制定出科学的公路桥梁养护管理规划,依照该计划,合理安排经费,确保公路桥梁的检查、养护管理工作顺利进行。
3公路与桥梁的施工管理
3.1科学安置搭板
本次工程在安置施工搭板时,选取预留反向坡度,确保搭板与桥梁台面连接部位的标高保持一致,但与路面连接的一端要比设计标高高一些,从而形成了预留反向坡[5]。同时,施工过程也要充分考虑路线纵断面平顺情况,确定好预留反向坡度、沉降差。搭板与桥梁台面之间的锚固有水平、竖向两种办法,在本次施工中因搭板自由端可能在车辆荷载条件下出现竖向位移,且水平方向的锚固符合这种受力状态,将有利于桥台受力,故采用水平锚固方式。针对安置枕梁问题,施工人员经研究认为,应将枕梁安置在搭板尾部,以减少受力对其产生的影响。
3.2科学处理后台地基
控制后台路基沉降变形的关键在于合理控制路基沉降。针对较松软的软土路基地段,用水泥粉喷桩、搅拌桩等,进行一定强度的刚性复合地基处理。当半刚性桩在处理较深的软土层并且桩身强度符合相关设计要求的条件下,复合地基的沉降速度、总体沉降数量均比较小。采用塑料排水板处理软土地基,由于处理需要较长时间,所以实施堆载预压。
3.3合理处理排水
在公路和桥梁的过渡地带,如果不能科学排水,将会导致水顺着桥梁、公路台面的连接部位下渗,进一步降低路面结构层、地基、路基的稳定性,加重错台、跳车现象。所以,本工程对于公路和桥梁过渡地带的处理,做好了横向、纵向排水,从而有效预防施工过程中流入雨水。针对已经存在积水的地方,实施挖沟或者借助水泵及时排水。填筑过渡部位前,在原有地基上预先设计好泄水孔。
3.4其他施工管理注意事项
施工管理中的注意事项如下:(1)加强对施工便道和相邻单位道路的施工管理,将确保行车安全放在首位,施工中坚持“安全第一,预防为主”的方针,责任到人,措施具体,切实做好施工安全工作;(2)积极协同村社、派出所、地方有关部门签订配合协议,并严格遵守执行;(3)施工前,要与主管部门联系,处理好影响正常施工的通讯线路和公用设备,能够改线迁移的就重新设置,不能改线迁移的在主管部门监督下做好防护设施,严禁损坏;(4)紧邻施工便道四周作业的各种机械设备、运输车辆,严禁超限和侵限,施工时要在靠近既有线一侧设置明显标志和隔离带;(5)树立高速公路建设形象,树立文明施工形象。本次研究对公路路基、桥梁的养护、施工管理进行分析,充分考虑到公路、桥梁施工、养护、管理等方面可能造成公路、桥梁使用中产生安全隐患的因素,并针对这些因素,采取了相应的措施处理。在施工、养护、管理等各个方面加大投入,尤其是对接缝等细节部位的处理。针对桥梁与公路之间的搭板以及路基等进行了强化管理和养护,注重施工材料质量的选用。在路基施工中,针对没有压实的地方、发生严重沉降的地方、图纸松软的地方都加强了处理,降低了路堤沉降的几率。在处理排水问题时,针对公路和桥梁的过渡地带,分析了低路面结构层、地基、路基的稳定性,以及错台、跳车等现象发生的严重程度,在该过渡地带进行横向、纵向排水处理,且有效的预防了公路施工中雨水的流入。针对该部位已经出现的积水,通过挖沟或者借助水泵及时排水,有效处理了该部分的积水问题。该公路工程路基施工管理和养护中实施的方法,是根据现场施工的实际情况制定的,并且施工的过程中杜绝质量不合格的材料进入施工场地,保证了施工材料的质量。在施工中,加强了施工技术以及细节的处理,认真对待每一部分的施工,有效提升了施工质量,保证了公路通行后的行车安全。
4结语
(一)各项基础工作
在施工开始之前,施工单位按照设计情况开展各项准备工作,保障施工过程的各个环节能够很好地衔接与配合,顺利运行,具体需要做好几下几项基础工作:①调查工作从技术性及经济性为出发点,进一步调查施工道路沿线的各种情况,开展全面的技术经济论证,并根据论证结果制定调研报告,适当调整施工设计,使之更加符合实际情况;②深入分析施工设计图对设计图进行深入的研究,确定设计的重点及难点部分,开展顶线、放样等工作,详细全面的记录控制点的基本信息,并进行信息保护;③建立健全规章制度结合施工项目的实际情况,建立或者完善绩效考核制度,明确的标明奖惩措施,规范施工人员的各项活动,也能提高人员的工作热情及责任心;④编制预算分析施工合同及现场调研结果,以此为参考编制合理的预算计划;⑤检测原材料质量根据施工设计,确认材料选择合理,检验其质量是否合格,且需要确保供应工作顺利,避免质量低劣的材料流入施工现场,或者出现材料紧张的情况,影响到工程的质量及施工进度;⑥优选施工方案全面考虑各种要素,优选施工方案,包括现场施工条件、技术标准、人员配置、设备性能、材料状况等,正确的指导各项施工环节;⑦绘图上墙将各项施工的重点内容绘图上墙,包括施工流程、试验操作规范、质量检查评估、计量支付、设计变更、事故处理等。⑧职工培训组织所有参与施工的人员进行培训,培训内容不仅需要包括施工技术、设备操作技巧、实用经验等,还需要学习各项相关的法规及规章制度,做好思想教育,提升人员的责任心[1]。
(二)材料管理
材料管理的情况直接关系到材料的性能及工程的施工质量,是管理工作中极为重要的部分,需要建设单位抽调技术过硬、认真负责的人员组建工地试验室,全面开展材料的实验及管理工作,为工程的施工质量提供有利的基础条件,具体情况如下:①强化进场管理在施工所需要使用的各种材料,包括钢筋、水泥、排水材料、钢绞线等,需要外购的材料,应要求其具有出厂合格证,业主可以指定实验室对各类材料进行检验,确定质量没有问题后,才能开展订购原料的活动,避免质量不合格的原材料进场。另外在施工过程中也需要按照《技术规范》的内容,检测进场后的原材,动态监控材料质量;②半成品的质量控制混凝土、砂浆等半成品也需要强化其质量控制。工地实验室需要根据标号不同或者石料不同的水泥砂的具体情况,分别开展独立的配比实验。在施工现场挂牌作业,根据试验室指定的配比进并结合“技术规范”的要求进行取样,再制作试块,并试验其各项性能,保障试验数据准确可靠,促进工程质量能够到达技术规范的标准;③做好现场检验工作各项工程施工过程中,也需要对各个环节的施工质量进行检测,确认质量合格后才能进入下一个环节的施工。如果在检验中发现问题,需要及时提出来,认真分析出现问题的原因,适当调整施工工艺或者进行相应的处理,直到检验合格后才能继续施工。
二、施工管理
(一)合理配置各项资源
施工过程中需要大量不同类型的资源,包括人力、物力、设备等,需要做好各项资源的配置,优化生产效率,也能够提升工程的质量。施工进度的推进,其中各项资源性质、数量等均在变化,需要均衡配置施工资源。首先按照进度计划合理编制各项资源的进场计划,包括人力资源、材料资源、机械设备等,盘点材料储备情况。主要设备需要根据工程情况及质量标准进行选择,而其他辅助设备应能够对主要设备的性能进行补充。在动态的资源配置过程中,还应根据天气的变化及实际进度,及时调整资源的进场计划,使得人、机、料、法、环境等达到协调的状态,避免浪费资源,以获得良好的经济效益。另外,其他较多的因素也会影响到公路工程的施工情况,只有科学组织施工,保障机械组合的稳定性及协调性,及时调整机械台班的配置,才能最大化的提高资源的利用率,带来良好的效益。
(二)现场质量管理
现场质量管理的效果对于工程的质量有着直接的联系,也是企业的建设能力、综合实力的集中体现,因此需要狠抓该项工作。首先需要构建完善的质量管理保证体系,树立质量意识,将质量责任落实到位,加强质量技术管理力度,管理人员应及时与施工人员进行技术交底,使之能够树立良好的质量责任意识,并与之签订质量责任保证书,将质量责任明确划分至个人,并根据规章制度实施相应的奖罚措施。在质量检查方面,需要将质量验收制度落实到位,实施巡回检查,走动管理的模式,一旦发现问题,应及时提出来,追究责任,并责令其进行整改,动态监督,直至其质量达到要求。另外还需要针对工程不同环节的特点,制定重点管理措施,进一步保障施工质量。
(三)控制施工进度
根据施工现场的条件、合同日期,并分析施工方案后,制定合理的施工进度计划。在具体的施工中,应对各项影响进度的因素进行控制,如需要保障施工材料的有效供应、使用配套的施工技术、做好设备的保养与维修工作等,避免出现材料供应不足、设备故障、技术适应性差等问题,而影响到施工进度。如果施实际工进度与进度计划的差距较为明显,应分析出现该现场的原因,在保障工程施工质量的条件下,适当调整施工进度计划,保障安排保证施工的进度。
三、总结
对公路工程施工质量的管理与控制,能及时发现施工中隐藏的问题,并采取有效应对措施,减少施工阻碍,确保公路工程的顺利进行,达到预期进度要求。另外,施工质量管理与控制,能有效提升施工人员的整体素质。通过对不同岗位人员的目标分配,增加岗位员工的责任感,促使其不断提升自身的专业技能与职业素养。
2公路工程项目的质量特点
公路工程项目由于群体性、固定性、协作性、单一性、复合性、露天性等特点的存在,致使其形成了较为独特的质量特点。
1)影响因素广。涉及公路工程的相关项目建议书、工程设计、可行性研究、建设准备、建设施工等各个环节的各个工序都会对公路工程的质量产生不同程度的影响。
2)易受波动。由于公路工程自身存在露天性特点,极易受到外部环境的影响,如气候特征、地质特征等,加之施工人员的流动性大,都易造成工程质量的波动。
3)隐患多。在公路工程设计施工中,设计计算失误、材料劣质、施工方法不当、仪表偏差等都会形成工程项目的质量隐患。
4)在公路工程建设中,存在较多隐蔽性工程,前道工序往往被后道工序所覆盖,如果没有在工序交接时进行及时的质量检查,就极易造成对前道工序的误判。公路工程项目的质量特点决定了其质量管理与控制的高难度。
3公路工程质量的影响因素
公路工程项目建设基本分为以下阶段:项目建议书、项目可行性研究、工程设计、施工前准备、项目施工、竣工验收。其中,每一阶段都能对公路工程建设的整体质量造成不同程度的影响。
1)在公路工程项目建设中,项目建议书与项目可行性研究为工程项目决策的关键,影响着工程项目的质量目标与水平,既反映出业主关于工程质量的要求,也反映出是否实现对三个控制目标(投资、质量、进度)的优化组合。
2)项目设计直接影响着公路工程项目的整体质量。公路工程项目在其竣工完成后,是否具有较高的使用价值直接取决于项目设计的科学、合理,同时,项目设计也是后期项目施工的依据。
3)在工程项目施工前准备阶段,需要通过招标形式,选择最为合适的施工队伍。整体而言,综合素质较高的施工队伍是确保工程项目建设保持高质量的基础。同时,在这一阶段,征地拆迁工作是否到位,也对后期施工环境造成了直接影响。
4公路工程施工质量管理与控制的有效策略
4.1对施工人员的质量控制
在确定施工团队后,应及时了解并掌握相关工程建设管理人员、施工人员的职业技能、思想素质,并结合工程项目的特点,对其提出相关要求,确保其管理、施工行为的规范化与合理化。同时,还需要为工程项目建设的参与人员制定工作目标,并进行工作评比,以此来增强其工作责任感,并激发他们的工作热情。
4.2对工程材料的质量控制
作为工程整体质量的基本保证,对工程材料质量的控制尤为重要。首先,对工程所需材料进行出厂证明、技术合格证明的严格审查,确保工程材料的合格。其次,对工程中所需的一些特定装饰材料的订购前,需由专业的监理工程师进行样品的审查,如对路牌、高速公路反光板等的审查。第三,严格检测施工现场的配置材料,应先进行试配,经检验达标后才能正式投入使用。如对混凝土、防水材料、砂浆等的试配测验。最后,对项目施工中所需的重要材料、构件,进行生产厂家实地考察,查看其对材料、构件质量控制是否规范、合理,并派遣专业监理人员对厂家材料生产过程进行考察,提出质量完善措施,确保重要施工材料的质量合格。
4.3对所用施工机械设备的质量控制
首先,对于一些能对工程项目质量造成直接影响的关键设备,需结合其配套技术说明,详细检验设备功能是否与之符合,坚决避免不符合要求机械的被投入使用,如振动器、混凝土搅拌机等。其次,对项目工程建设中所需使用的各类计量器具进行检查,查看其是否具备合格证明,并对其进行相关的校验。最后,检验进场生产设备的质量是否符合要求,并记录其保修与索赔的期限规定。
4.4对采用的施工检测方法的质量控制
首先,在项目施工前,严格审查具体的施工组织方案,规范化单项开工报告与复工报告所涉及的审批制度。其次,公路工程项目施工过程中,相关监理人员需要对施工方法进行目测、测量、试验等不同方式的监理,确保监理人员监理工作的到位。第三,当各项工序完成后,应及时进行施工单位的自检,自检合格后,再组织监理人员或相关代表人员实施共同检验,确保每道工序的高质量。第四,进行重点工序的严格控制,特别是对公路路基的碾压控制以及对后张法预应力梁的张拉工艺检测、控制。第五,对公路工程质量通病进行积极防治。制定专项规定,进行公路质量的检测,特别是对软基路段的检查,采取触探试验实现对软基路段的质量控制。最后,对于公路工程中出现的安全事故,应马上停止施工活动,及时与施工所涉单位共同进行事故原因的分析与责任追究,商定处理措施,并深入检查处理措施的实施效果。
4.5对生产、劳动、管理环境的质量控制
在公路工程质量影响因素中,环境因素同样占据较大比重。工程质量施工环境包括自然环境、管理环境、生产环境等。自然环境为公路工程所处范围内的地质条件、水文、气候等;管理环境为工程施工管理制度、组织管理体系等;生产环境为施工现场布置、安全防护设施、劳动力合理配置等,这些因素都对公路工程施工的质量产生了不同程度的影响。因此,在公路工程施工质量管理与控制中,需要进行必要的环境控制,为工程质量的保证创造有利环境。在公路工程项目准备阶段,要求施工单位结合工程项目的整体质量要求,构建工程质量保证体系,为项目总体质量目标的实现奠定坚实基础。
5结束语
公路工程施工中面临的问题复杂多变,不能忽视工期问题,而工期的是否履约需要配合机械设备来加快开工的速度,还要保证开工的质量,如果没有适当的大型或者专业设备,是很难完成合同工期的。以下就常见的几个主要问题做分析和阐述:
1、忽视对于机械设备的保养
公路建设项目部为追求工程进度和节约成本,设备加班加点、长时间超负荷工作,而忽视了对于设备的保养,对于设备的损坏是难以修复的。它直接影响到机械的使用寿命和正常工作的开展。如果因为不注意机械的保养而发生机器故障,往往维修费用是很高的。此外,如果在工程项目结束后,设备不能按规定进行保养、维护和大修,接着又投入到新的工程项目中去的时候,设备往往不堪重负,出现故障的频率会加快甚至报废,这会严重影响公路工程施工的进展。
2、机械管理与生产管理存在矛盾
生产管理人员如果对机械的正确使用、定期保养等知识知之甚少,或者是操作手法不熟悉,都会导致机器的管理和保养被大大削弱。
3、制度不完善
缺乏制定规范的制度管理,若对出现的问题不能及时解决;机械设备出现故障需要维修时,维修人员责任心不强,应付差事,不从根本上解决故障等问题的时候,就会影响施工的各项进度。
4、机械设备使用不规范
机械设备的使用不规范往往加速机械设备磨损老化,一些施工单位在应用机械设备作业的时候,操作人员并不是专业人员,这部分人对于机械设备使用以及保养知识掌握有限,尤其是短期聘用人员的专业素质更低,为赶效率、抢进度,不能合理的选择分配、利用机械设备,使机械设备长期处于超负荷状态,甚至出现违章操作等状况,加速了机械设备的磨损老化。
二、针对公路工程施工中机械设备管理提出的优质建议
1、加强机械设备的保养与维修,确保其工作状况良好
设备保养不当是造成设备故障甚至是工程事故的主要原因,因此要树立“按时保养”、“按级保养”、“按项保养”的现场管理思想,做到防患于未然。机务管理者要按照机械保养使用说明书制定切实有效的保养计划,驾驶员及操作手每天要坚持按“清洁、紧同、、调整、防腐”的十字作业法等做好此类例行工作。另外在设备维修工作中要配备技术水平高,经验丰富的维修人员。
2、加强对操作机械设备专业人才的培养
加强机械设备管理还要提高人的思想素质,只有不断加强对广大员工专业知识和技能的培养,不断补充新知识、新理论、新方法,才能让他们适应新的工作环境。机械设备对综合性能技术要求高,在施工中占重要地位的大型重要设备,应实行统一管理,统一分配。而对综合性能和技术要求不太高,但使用频率较大的设备,则是交由基层部门来管理,由公司统一监督。如果管理人员自身技术不过关就很难保证机械作业的顺利开展。
3、加强施工中的机械管理水平
项目部要周密安排,依据项目大小、工期要求搞好设备组织工作,及时对设备进行调配。操作手要严格按照操作规程,随时观察设备的动态状况,及时排除各种隐患,避免超载、超吨位运作等问题影响正常运转。操作手要严格执行机械保养制度,避免过时保养,使机械保持良好的工作状态,对利用率高,易损坏易出故障的设备,应做好跟踪诊断,变事后修理为预防性修理;机械发生异常现象时应立即停机检查,并及时汇报给领导,以便迅速组织维修人员,进行现场抢修,机械的易损件应作好储备,避免因购件周期过长影响公路工程施工;对缺口机械应进行租赁,保证公路工程如期进行,机械租赁应做好市场调查,努力降低租赁成本。
三、结语
一、公路施工项目成本管理的问题及成因分析
随着企业外部环境不确定性的不断增强,传统计划经济管理体制使得施工企业的成本管理不能适应多变复杂的环境要求,经常造成施工项目成本失控而不能达到预期效果。
1、成本管理意识薄弱,竞争观念不强
由于过去依靠指令性计划下达任务的惯性影响,在竞争的市场机制下,仍有一些企业没有转变观念,上至企业领导,下到每个职工,都没有形成竞争的观念。面对新的市场竞争压力,不少企业盲目承揽任务,垫款垫资施工,缺乏市场调查和竞争对手比较,材料采购过于草率,导致大量无效成本增加,给企业造成严重的经济损失。有的企业受“质量与成本正相关”的定式思维束缚,习惯于按传统思想观念想问题、办事情,忽视了企业是以追求利润最大化为目标的经济组织及企业成本管理追求极限的基本特征。
2、缺乏切实可行的成本管理制度,制度执行情况不佳
虽然,现在公路施工企业的规模都比较大,制度化建设也取得了较大进展,但对于成本管理的规章制度并不完善,要么责任分工不明确,造成各部门相互推卸责任;要么奖罚办法不得力,难以调动项目职工对于成本管理的积极性。有些企业由于规章制度不具有可操作性,所以只把它当成应付检查的工具,没能起到实际效果。
3、只注重对施工过程的控制,忽视项目成本管理整体规划
目前仍有很多施工企业缺乏整体规划的意识,对于成本的发生和形成过程和阶段没有认真系统地进行研究,没有追根溯源,从而忽略了对成本的有效控制,尤其是经常会忽略工程项目前期准备、项目策划以及竣工之后到保修期满这些阶段中成本的发生,而对其成本费用的发生自然就不能有效的管理和控制了。
4、成本动因分析不合理,导致解决问题不到位
由于长期以来,公路施工项目在进行成本管理活动时,只重视对直接费用的管理,如对材料费、人工费、机械费等的分析和控制,而对其他成本如工期成本、质量成本、安全成本等等则考虑得很少,更不用说对其原因进行分析而逐步改进了。有很多施工项目在实施成本管理活动的过程中,只看重表面现象,而不去研究和分析其发生的根源,挖出成本降低的潜在因素,以至于忽略了很多隐性成本的发生,使施工项目的成本很难真正降下来。
5、缺乏科学有效的成本管理方法,信息技术利用程度不够
很多施工项目并没有根据自身特点,而形成一套切实可行的成本管理方法。不仅如此,有很多施工项目仍然沿用一些传统的、过时的成本管理方法和手段,许多项目的成本管理只有事后的成本核算和简单的成本分析,缺乏科学的事前成本预测和决策,缺乏严格的事中控制和事后成本考核等等。有些施工项目成本管理的操作仍然是手工操作为主,计算机的应用没有广泛推广,使得各部门基础资料的收集、传递、分析和处理不及时、不准确,从而对成本发生和形成中存在的问题和原因不能及时分析并采取相应的改进措施,难以达到降低成本提高效益的目的。
6、项目经理的激励约束机制不完善,项目承包合同奖惩不兑现
目前在公路施工中普遍实行项目经理负责制,人员、材料采购、分包等都由一个人说了算,由于其权力过大,缺少必要的约束,造成公司与项目经理的利益不断摩擦,往往是权力下放了,成本反而失控,公司经济利益上不来,管理起来非常困难。另外,不少企业在项目实施前都签订了项目成本承包合同,但在工程竣工后并未完全兑现,导致承包合同失去了严肃性,助长了一些人利用手中的采购、审批、签字等权力,为个人牟取灰色收入,这给将来的项目成本管理带来困难。
二、强化项目成本管理,提高企业经济效益的措施和对策
1、提高目标成本管理意识,树立全新的成本管理理念
随着市场经济的发展,企业外部环境的变化不断向深度和广度扩展,树立新的成本管理理念将是搞好成本管理工作的前提条件。首先,应树立战略成本理念,公路施工企业应站在战略的高度上去实施成本管理,从战略角度来认识、分析价值链、成本动因问题,在许可的范围内,制定和实施项目的成本战略,并在此过程中引导项目走向成本最小化。其次,树立“以人为本”的成本管理意识,培养全员成本意识,实施全员参与的成本管理;通过项目经理的带头作用以及制定和实施一系列的奖励方法来调动职工成本管理的积极性;通过创造良好的人才成长环境,建立科学的人才培训体系来挖掘职工成本管理的潜能。再次,树立系统化的成本管理理念,将成本管理进行全过程管理,将项目成本管理的重心应由内部转向外部,由侧重生产管理转向偏重经营决策管理。第四,树立科技驱动的成本管理理念,科学时代下的施工企业成本管理必将与施工生产、技术工艺、企业信誉等交融在一起,在改进技术,提高工艺,降低成本消耗的同时,又通过强化成本控制,提高经济效益来促进科技进步。
2、注重全过程成本管理,加强事先预防与事后管理
从时间上说,全面成本管理就是对影响公路全生命周期成本的全过程进行管理,包括事前管理、事中管理和事后管理。首先,通过加强定额与预算,建立和健全原始记录与统计工作,建立和健全各项责任制度,认真抓好投标环节,不承揽招标价格低于成本的工程,有效控制经营风险。通过加强标后预算,进行成本预测,确定项目成本管理的目标以及选准项目经理,合理确定项目经理部的目标成本并确定施工责任预算,实现项目成本管理的事前管理,从源头上控制成本。其次,通过严把材料关,提高机械设备的利用率,严把工程结算关,抓好工期、质量和安全生产,加强合同管理,避免法律风险,加强沟通管理来抓好施工阶段的成本管理,努力降低成本。最后,加强事后成本分析与考核、成本总结、成本资料归档等工作。在工程保质期内,项目经理部应根据实际工程质量,合理预计可能发生的维修费用,并做出保修计划,以此作为保修费用的控制依据。
3、引入科学管理方法,实行作业成本管理和目标成本管理
作业成本法是以作业为核心,确认和计量耗用企业资源的所有作业,将耗用的资源成本准确地计入作业然后选择成本动因,将所有作业成本分配给成本计算对象(产品或服务)的一种成本计算方法。将作业成本法用运到公路施工项目成本管理中,体现了战略成本管理的思想,是一种全面管理的方法,系统管理的方法和动态管理的过程。目标管理是现代科学管理方法之一,将目标管理应用于成本管理是指把成本目标从企业目标体系中抽取出来,用它来指导、规划和控制成本的发生和费用的支出,以达到降低成本耗费,提高资本增值的目的。公路施工项目目标成本管理应从工程项目中标开始,一切活动都以目标为导向,并以完成目标的程度作为评价标准,以达到从企业内部挖掘潜力,节约资源,降低消耗和增加效益的目的。
4、与信息技术相结合,提高成本管理的效率
公路施工项目成本管理涉及到成本预测、计划、控制、合算、分析和考核等一系列科学管理工作,这些工作在复杂多变的环境下必定需要进行动态控制,要做到动态控制,就要保证信息的畅通性。仅靠人工去完成所要求的大规模数据的计算、收集和整理几乎是不可能的,进行有效控制也就成为空谈,所以必须进行信息化,使各个职能部门之间信息得以相互连接,实现网络资源高度共享和及时处理,从根本上改变业务运作时间差产生的信息不对称的滞后状况,才能实现动态、过程项目成本控制管理,进而使得成本管理的动态控制得以实现。公路施工企业成本管理信息系统应依托互联网,建立基于网络的、多方协同工作的信息系统应用体系。在企业的管理总部构建企业成本管理信息系统,应将成本控制思想贯穿工程项目建设的全过程,根据项目方式的特点以及工程专业要求,灵活设置成本控制阶段与成本科目,各项目部、工程分包商、材料与设备供应商等授权使用,为企业构建一个不受时间与地域限制的、多方参与的全天候管理平台。
5、建立健全项目的跟踪监控制度,完善项目成本约束机制
根据公路施工企业的特点,建立健全跟踪监控制度。应由企业纪检、审计、工程等部门组成监察大队,由企业负责人带队,每两到3个月检查审核一次,重点抓好在建、竣工、分包项目的审计,对规模大、工期长的项目实行年度或半年度和终结审计,以及项目经理调离和项目部解体审计,重点是做好经营责任与效果、经营活动合法性和财经纪律等重大问题的审计工作。在确认没有问题时,项目经理可继续任职,否则应立即撤换,以免造成更大的损失。另外,搞好项目管理过程中的组织监督和职工民主监督,建立并落实“重大问题集体讨论、重要工作情况通报和重大问题请示报告”的制度。坚持依靠职工群众管理好工程项目的方针,增强项目部经营管理的透明度,切实发挥职工民主监督的作用。
6、建立奖惩制度,完善项目目标管理考核体系
加强对项目考核工作的组织指导,建立以项目经理为主体的目标成本逐级负责制,层层落实,使每人都承担相应的职责,形成降低成本从我做起的良好氛围,并严格执行事先制定的奖惩办法;在项目竣工时,在项目经理保质保量完成任务,经成本考核与审计检查,实际利润比目标利润高出部分按照一定比例,比如7︰3,将70%作为项目部人员的奖金,由项目经理进行分配,反之,视责任大小,给予行政处分与经济处罚,必要时追究刑事责任;所有这些奖惩,企业一定按照事先签订的项目成本合同进行兑现,不要让职工产生信誉危机;应将考核成绩纳入干部考核档案,今后项目经理人才的聘用,项目经理择优竞争上岗均要考虑项目目标成本管理方面的实绩,努力选派合格的人才担任项目经理。
公路施工企业要想在残酷的竞争环境中生存,将直接取决于成本管理工作的好坏,特别是工程项目成本管理工作的成败。公路施工企业的成本管理是一个全面的、全过程以及全员参与的管理过程,环环相扣,不能有疏忽和遗漏。企业只有按照现代成本管理的理论,建立完善的成本管理体系,才能成功地实现成本管理的目标。
关键词:公路工程 工程管理 问题 对策
随着我国经济建设步伐的加快,公路交通建设事业蓬勃发展,作为关系国民经济的运输大动脉,公路工程建设在取得巨大成就的同时,也出现了一些质量上的问题。如何从确保公路工程施工进度上来实现工程质量的提升,关键在于对公路建设项目资源进行合理的安排,贯穿质量成本理念,做好进度与质量的协调。本文将结合当前公路工程管理中的常见问题进行探讨,并从管理方法上提出科学、高效的管理对策。
一、当前我国公路工程管理中的问题
(一)从业人员的管理素质参差不齐
公路工程管理作为技术型管理工作,不仅需要从专业技术上具有较高的施工经验,同时,对于施工中出现的问题要能够及时作出科学的解决,因此,从管理素质上对公路工程管理人员提出了更高的要求。另外,由于公路建设涉及的部门及专业较多,面对施工中的复杂问题和部门间的协调等工作,都需要从整个工程建设进度与施工质量控制中来把握全局,做好施工现场人员、施工重点、以及施工中各类材料的合理配比与科学组合,以真正确保公路施工质量,减少工程隐患的发生。
(二)对公路工程施工及后期管养重视不够
公路工程管理是全过程、全周期性管理,不仅涵盖施工过程中各类复杂工序的交叉施工,还包括施工后期对公路工程的科学养护上。因此,既要结合施工管理实际来加大施工材料的有效监管,还要针对各工程实际特点,从制度及管理方法上来提升公路养护技术水平。
(三)对公路工程管理中的文档及会计工作管理不够
公路工程管理由于受到传统行业体制的影响,对于施工管理中的材料控制及安全管理认识不够,思想上缺少重视,很容易在实践中造成资源的浪费,甚至出现违规施工,造成安全事故。因此,对于公路工程建设管理来说,必须端正工作态度,认真做好工程建设中的各类文档资料的收集与整理,从确保工程施工质量与管理效率上来加大管理职责划分,科学调配资源,合理调度施工机械,切实从有效监管上来落实管理责任,形成管理合力。
二、强化公路工程管理的对策与建议
(一)重视制度建设,提升管理人员的素质水平
制度建设是确保工程管理有效实施的重要前提,也是促进管理人员提升自身素质和技术水平的关键。为此,从长远规划着手,必须注重管理培训工作,强化学习,结合专业理论知识来深入到工程管理实践,并能够从运用新技术、引入新工艺,改进新方法等方面,形成良好的工作氛围,促进新老人员的上进心。同时,强化奖惩制度建设,促进管理公平,面对新的管理形势,只有从思想上树立科学的管理观,注重从学习中来提升自身能力,并营造团结一致的工作、学习环境,充分调动各个层次管理人员的工作积极性、主动性。
(二)强化工程勘察设计管理,促进标准化、规范化、制度化建设
公路工程勘察设计是确保项目设计质量的重要前提,也是提升工程项目设计水平的重要保障。因此,从质量管理要求出发,搞好公路工程勘察工作,从责任及目标管理上确保工程施工进度和质量控制,避免个人因素而导致的设计方案的随意性。同时,项目审核人员也应该从自身职责出发,将质量意识与设计规范进行全面对照,切实从制度上来提升勘察设计能力和水平。
(三)规范公路工程项目招投标管理
对于招投标项目管理来说,关键是做好公平、公开、公正,而对于人情标、关系标要给予坚决杜绝。公路建设是民心工程,必须要从工程质量上来严把招投标管理,对于施工单位及分包项目来说,都要从健全公平、公正上来择优选择优势单位,并从最广泛的竞争中来健全市场建设机制,促进招投标工作的科学化、市场化的发展。
(四)强化公路工程施工质量管理
公路工程施工管理,既包括对人的管理,又涵盖对物的调控,尤其是对于施工中各项工序的有效监督与控制,从而促进工程项目现场施工的有序性、科学性。公路施工质量在整个工程管理中是首要问题,也是提高公路质量的重要内容,因此,必须从严管理、高度重视工程中的问题,如放样不精确、私自提高标高、对横坡度等问题缺少统一、严格的控制,难以做好基层的标高与平整度要求等。为此,加强工程施工工序控制,对各分项工程进行技术论证和职责划分,提前确定施工工艺及技术标准,结合施工方案来合理推进各类施工资源有序进行。如对集料和施工机械的科学调度和管理,强化施工现场管理,避免环境污染,做好场地整洁卫生,工器具摆放合乎管理要求等。
针对公路建设中对材料的管理实际,需要结合原材料、半成品、产品等规格要求,进行相关工程试验,确定合格后方可投入使用。同时,在对工程原材料进行常规试验之外,还需要结合不同的施工场地、施工环境,来对材料的技术参数进行试验,以确保工程材料满足工程施工质量要求。由于公路工程管理涉及多方协调工作,对于施工方的自检、监理方的抽检,以及政府机构的直接监督等,还需要从公路管理质量要求上,对各阶段性工程施工质量进行把关。
(五)强化公路工程检测工作,科学合理控制施工质量
项目试验是公路工程质量管理的有效手段,结合工程施工建设需要,对于某类产品或工序需要借助于检测来给予工程质量控制,以满足相关技术标准的要求。因此,在公路工程施工管理中,加大对新技术、新材料的应用,从试验中进行推广成功经验,并促进工程施工质量和施工进度的提升。如对施工附近的砂石、填料进行试验检测,达到工程要求后可以有效降低工程造价。通过进行科学判定原材料或半成品材料的质量,形成推动工程施工技术进步的良好氛围,必然为提升工程质量奠定了基础。
(六)强化质量管理体系建设,落实全方位控制措施
公路工程建设过程中,质量管理始终是重要环节。为此,必须从完善质量管理体系上来做好人员、组织、及制度三者的协调,从项目责任制到各阶段、各分项工程质量监督与控制,都需要做到横到边、纵到底,全方位实现质量控制目标。如在项目施工前,必须从施工方法来完善各项施工工序及技术指标,砂石、水泥、沥青等路面施工要求,并从施工检测频率和检测误差中控制好工程质量标准;做好公路工程各交叉工序施工中的交接验收工作,明确职责,落实规范,同时对施工中的原材料进行进场前的抽检与控制,确保原材料保质保量;在沥青混凝土路面施工中,要对工程技术标准进行严格控制,特别是对于沥青混合料施工温度的控制,并从碾压结束后对各项技术指标进行检测,填写检测记录。
(七)强化公路项目监理制度建设,提升我国工程技术国际化标准
公路工程建设标准国际化的发展,我国在公路工程建设中,必须加大对项目建设监理制的落实,作为重要的工程管理新举措,必须尽快融入到工程质量管理体系中去。加大监理队伍建设,提升监理管理水平,加强对监理制度的建设与完善,明确监理程序及监理细则,逐步形成以监理单位为核心的新的公路工程项目管理模式,正确处理好建设方、承建方、监理方的三者的制约关系,为促进公路工程项目管理的规范化、制度化、标准化、程序化发展,充分放权,才能更好的将公路工程监理制度落到实处。
三、结语
对于公路工程管理工作来说,随着现代化施工管理理念的不断更新,将管理方法融入到整个项目的全过程,从多方面来推进公路工程制度创新,构建完善的工程组织与监督体系,落实好项目管理责任制,确保整个工程项目的有序开展。同时,公路工程管理科学的发展,反过来又对施工人员、管理人员提出了新的要求,各工程管理企业也只有加大专业技能培训力度,从根本上建立企业管理文化环境,引入人才优势,切实推进公路工程项目管理的科学水平。公路工程建设作为综合性管理领域,既要重视管理人员对各类业务的认识,又要重视工程施工建设及公路后期养护工作的跟进,整合好内部资源,优化好工程管理的组织结构,调整好工程管理项目的公正化、规范化、科学化发展,切实从管理水平上实现高质、高效、严谨、规范。
参考文献:
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