前言:一篇好文章的诞生,需要你不断地搜集资料、整理思路,本站小编为你收集了丰富的科技管理流程主题范文,仅供参考,欢迎阅读并收藏。
1.课程设计思路
1.1课程设计原则
教育部2006年出台的16号文件中明确提出:“高职高专教育要体现工学结合、工学交替,具有开放性、实践性、职业性特点,要培养企业工作一线所需的高技能型人才。”为此,在课程设计中教师需要结合企业的实际情况进行充分调研,了解各类企业的仓储或配送工作流程和一线工作岗位操作技能要求,以及岗位素质要求。
1.2课程设计目标
该课程的目标以职业性为原则,通过综合分析仓储工作一线所需的高技能岗位,确定课程所面向的职业岗位群。与仓储相关职业岗位群主要有:商品检验岗、仓库管理岗、仓储业务岗、仓库统计岗、订单管理岗、商品分拣岗、仓库安全岗等。
教师应以典型工作岗位的工作任务为中心设置课程内容,让学生在完成具体工作任务中掌握技能,构建理论知识体系,形成职业能力。也就是说,在教学阶段是以实践性为原则来安排各阶段的教学。这就需要对教学过程进行改革,由改革前教师独立开发课程、通过“虚拟工厂”实训、“学”“做”分离转变为校企合作开发课程、真实项目实训和学中做及做中学。
1.3教学内容设计
本着开放性原则,以客户一票货物进出库的工作过程为主线,综合分析所考查的企业仓储管理的工作流程,分解教学项目和工作任务,把理论和原理融入到实践教学中去。利用校外企业、校内实训基地,设置相对真实的实训项目,给学生提供丰富的实践机会。
2.课程定位
本课程体系应符合高技能人才培养目标,符合第三方物流企业、生产企业、流通企业仓储配送职业岗位的任职要求,对学生职业能力的培养和职业素养养成起到主要的支撑作用。另外,还要与前后课程衔接得当。
2.1知识能力分析
与仓储管理相关的知识包括物流基础知识、电子商务、ERP(企业资源计划)等,这些内容都涉及仓储知识或仓储环节。
仓储管理课程还与物流包装管理、采购与供应管理、配送管理、企业物流、特殊货物存储管理相关或相衔接。
所以在安排教学计划过程中,教师要注意仓储管理承上启下的作用。
2.2学情分析
教学离不了学生,在教学设计中教师必须考虑学生的情况。一般来讲,仓储管理需要学生具有一定的物流知识,这样他们才能更好地理解仓储在物流中的作用。学生还要有一定自学能力,除了课堂中教师带领学习外,在课外学生应从实际工作和生活中、从其他书籍中更深刻、更广泛地领会和灵活运用仓储知识。
学生还要有动手能力。《仓储管理》属于实践性较强的课程,如果没有动手能力或不喜欢实际操作,怎么学都基本是无效的,因为在实践性较强的工作中,才最能感受到理论与实践的差距。在实际操作中,学生更要具有团队合作精神,如何培养学生的团队精神,这是教学中要特别注意的、特别难把握的环节。
另外,学生要有锻炼技能、形成职业能力的愿望,这样才能主动学习、主动实践。
2.3课程内容
本课程主要包括仓库规划设计(建库)、仓储功能拓展(用库)和仓库管理维护(管库)三大部分。教师应以物流企业或企业仓储部门的仓储工作过程为导向,以客户一票货物进出仓库的工作过程为主线,按主线分解教学项目,构建学习和实训任务,依据项目任务,设置相对真实的实训内容,并考核。结合培养能力目标――“综合素质+一技之长”,在教学中穿插与职业道德、职业规划、交流沟通和团结协作等内容。
3.教学方法和手段
3.1教学模式的设计与创新
教学过程可以采用讲练结合、师生互动、反复演练透彻掌握。教师先将学生分组,然后将教学内容分配到小组,要求学生选出小组长,小组长相当于仓储部门的班组长,对各自的学习情境进行研究,学生利用课余时间到图书馆查资料,也可上网查资料,同时听老师上课的讲解,各个小组做出PPT和讲稿。当老师将学习情境全部讲完后,学生项目小组上讲台讲解,并当场接受老师和其他学生的提问,作出答辩,然后进入仓储配送作业的流程实训。这样反复讲解,反复演练,加深学生对课程内容的理解和记忆。考试既注重过程,又注重结果。评分可以采用教师评分、学生自评、学生互评相结合,教师评分、学生自评、学生互评的权重可以视情况不同。该课程采用以工作过程为导向,理论实践一体化,任务驱动式教学模式。
3.2多种教学方法的运用
3.2.1案例教学法
本课程按作业流程分为八个学习项目,按作业性质分为三个学习项目,每个学习项目设计一个案例,教师从案例分析入手,引导学生正确理解仓储的作业流程、操作步骤、操作要求。
3.2.2角色演练教学法
教师应通过对仓储职业岗位群的分析,设计出若干个不同的角色,由师生共同扮演各种角色,不同的角色在仓储配送作业的操作中履行不同的职责,相互配合,完成既定工作目标。
3.2.3讨论启发式教学法
在课堂教学中教师应巧妙设问,以此活跃学生思维。讲解习题时,常采用讨论式教学法,激发学生的创新思维。教师根据教学模块设计思考题,学生以项目小组为单位进行讨论分析,然后做出答案,在课堂上宣讲,教师给予点评。
3.2.4仿真模拟教学法
教师可以利用物流仿真实训室进行实际操作。学生在仿真实训室能基本仿真完成仓储相关的所有作业,操作过程与真实的职业环境基本相同。
3.2.5现场教学法
教师还应带领学生到校外实训基地参观,在第三方物流企业的仓储配送中心。学生观看企业员工的操作,观摩相关的设施设备,能感受企业文化,并对现场的新技术、新设备产生感性认识。
3.2.6六步教学法
航空备件泛指航空公司所储备的用于维修的航空配件。根据航空备件管理工作实际业务,并结合该课程的课时限制,以航空备件管理工作的主要业务为基础,形成航空备件库存系统的主要设计实现目标。航空备件库存信息管理系统功能实现要求包括三项主要的功能,即:入库出库、信息查询和系统维护。
1.入库出库功能。包括备件入库、备件出库两项子功能。备件入库过程中,要首先查询仓库容量是否已满,如果容量已满,则该备件不能入库。入库需要详细记录入库备件信息、入库时间、入库数量等信息。备件出库过程中,将备件的状态进行调整。记录备件出库时间、出库去向等信息,并对应更新库存容量。
2.信息查询功能。信息查询功能包括备件信息查询、供应商信息查询、库存信息查询等具体功能。备件信息查询功能,需要支持按照备件名称、备件类别、备件编号、入库时间等作为检索条件进行数据查询,能够通过分页列表形式进行数据显示。供应商信息查询功能,支持按照供应商名称、编号等信息进行查询。查询结果界面需要显示供应商的详细信息,并且提供超链接显示每一个供应商所提供的商品信息。库存信息查询功能,提供对于仓库状态信息的检索。详细列表仓库各类商品的入库、出库详细流水信息。
3.系统维护。系统维护功能包括系统登录和密码修改两项功能。系统登录功能需要验证用户所输入的用户名、密码是否匹配,之后匹配的用户名、密码才能够完成登录。密码修改功能,需要正确输入原始密码,并两次输入新密码才能够完成密码修改。学生在课程设计过程中,根据系统需求设计系统数据库结构模型,设计系统功能界面设计,完成应用程序各项功能实现,调试运行系统。
二、民航物流配送系统设计
物流配送工作是民航各货代公司的日常业务之一。配送过程中,需要实现车辆、司机、运单等各种资源的综合调度。以货代公司的车辆调度业务为背景,根据本课程的课时限制,确定民航物流配送系统的实现目标。民航物流配送信息管理系统的主要功能实现包括资源管理、运输管理和系统维护三个部分。
1.资源管理功能。资源管理功能包括车辆信息管理、司机信息管理两项主要的子功能。车辆信息管理功能要求实现车辆信息录入、检索、删除、修改等各项功能。维护车辆的编号、牌照、车辆类型等各种信息。司机信息管理功能要求实现司机信息录入、司机信息附条件检索、司机信息列表等具体操作。
2.运输管理功能。运输管理功能包括运单录入、配送调度、运单签收、费用核算等子功能。。运单录入子功能实现运单向系统中的录入实现。运单录入系统过程中,需要填写发货人、收货人、货物类型等各种信息。配送调度功能根据车辆的容量限制、可用司机信息,为每一单货物分配车辆进行配送。运单签收功能由收货人实现对于配送货物的签收。在收获人签收完成之后,货物的配送业务完成。费用核算功能对于每一运单进行计费,并统计总体的运单费用。
3.系统维护功能。系统维护功能包括系统登录和密码修改子功能。系统登录子功能要求调度员、司机、收货客户登录系统后,跳转到各自不同的功能界面,界面中显示支持不同类型使用者功能实现的菜单。密码修改功能完成系统使用者的登录密码修改。要求学生查根据需求设计系统数据库结构模型,设计每一种用户的系统功能界面设计。运用VB6作为系统开发工具,设计系统的功能界面。完成系统开发。完成应用程序各项功能实现,调试运行系统。
三、结论
1.课程结构。集群式模块化课程最主要的特点就是宽基础,活模块。在基础课程设计上,不仅仅是一个专业的学生,像政治思想方面的课程是全校必修的课程,这些课程内容集合了大学生必须掌握了解乃至必备的知识和技能,这些基础知识,可能比专业知识更能帮助你找到一个满意的工作,增加自己的知识积累,为今后的就业发展做好铺垫。在活模块设计上,针对不同专业的学生设计不同的专业课程,这些是以后特定职业必备的知识和技能,像物流管理专业,必备的管理学知识,为将来在这一方面能有更好的作为打好基础。一个大的模块有包括许多小的模块,这些小的模块更加细化,针对某一流程和技术。2.课程价值取向。现在社会竞争激烈,这就要求高校和职业院校必须能都培育出更具竞争力的学生,才能在激烈的竞争中占据一席之地,职校必须能够提供给每一位受教者必备的知识和技能。集群式模块化课程设计不是无的放矢,而是根据市场的要求调整专业人数以及适时增减专业,针对不同岗位要求,系统地编排组合课程,以保证该专业毕业生能适应市场的要求,为社会培养全面的人才。
二、目前物流管理专业教学中存在的问题
1.教学形式简单。目前的专业教学形式依然没有脱离传统的教学模式,仅仅是上课讲授,然后加上少许的企业参观,注重理论知识的传授,而不是个人能力的提升,学生被动的接受,得到的知识也很有限,仅仅书中的只言片语。假如能在讲课的同时多邀请学者或者物流企业的成功人士前来讲授,效果会更好。不仅书上的生涩难懂的理论知识需要掌握,学会如何进行市场调研也是物流管理专业必备的技能。
2.教学方法单一。由于物流专业在我国高职开展比较晚,教学方法还是主要以课堂讲授为主,学生自主研究创新能力差,一般在课堂上完成讲学,课下基本不会自主学习。一般仅仅是理论知识和图片视频辅助,中间穿插案例教学。将学生划分为几个小组,发放任务,以任务驱动学习的积极性,这些方法基本上没有在物流专业上实践过。
3.教材陈旧。现行的物流教材,大都一个模板,同一类型的教材不同出版社出版内容几乎一致,就算是不同教材之间内容也有重复的,这样就很不利于老师讲授。现实情况中,这些教材也是一版再版,用的都是以前的老教材,尤其在物流这一块,变化日新月异,教材上讲的技术知识早已过时,跟不上实际发展的需求。
4.学科之间重复教学。在一些课程设计上,一些内容重复教学,不同老师往往不会和其他老师进行沟通交流,这样课程内容重复讲解。这让很多学生分不清主次,教学体系也很繁杂,不清晰。在调查表中,大多数物流系的学生对自己专业的知识体系不甚清楚,只有大约五分之一的学生知道大概的结构,对于本专业将来需要掌握的知识和技能,很多学生也不清楚。
5.实验室资源建设相对落后。在物流专业学习中,不仅仅是理论知识上的学习,还需要进行实验模拟。然而在一些不是以物流专业为主的高职院校中,实验室资源方面的建设相对落后,局限在物流软件的实训上。基于以上原因,在物流专业学习的学生,一般都很少获得在社会实践的机会,学校提供的少,同时自己也缺乏这方面技能。在课堂上也很难学到对自己有用的切合前沿的知识。
三、集群式模块课程的实施
集群式模块课程是以学生为主体的教学理念,通过各种结合实践的教学手段,来提高学生的学习效果。如在运输与控制核心课程模块的教学过程中,通过实地勘察和分组研习的方式,老师循序渐进,组织学生通过计算机模拟仿真模拟实验,准确了解运输中各环节的控制。不同的模块主要采取不同的教学方法,可以达到事半功倍的效果。在人才培养计划确定后,进行集群分析,将不同的专项能力转化为想要的具体课程,结合以往的经验,形成一个个小的教学结构单元。根据物流管理的课程结构特点,可以将整个教学模块分为三个模块:①通识教育模块:包括文化基础课,基础政治,计算机应用基础等课程。②学科基础模块:包括专业必备的基础知识课程。③专业课程模块:选定不同专业后,像库存管理,运输管理和供应链管理等核心课程。
四、集群式模块化实施中存在的问题
现如今许多高职院校都采用了集群式模块课程体系,成效显著,但是依旧存在些许问题。
1.教学与实际脱节。在学校开启某一课程时,必须确定课程目标。通过这门课程可以让学生掌握或者了解相关知识和技能。必须以就业为导向,尽全力培养学生的专业能力为更好的就业。现在的物流教学,教材知识的老旧,学生自主实践能力有比较差,这就导致教学与实际严重脱节。高校课程一定要本着全心全意为学生服务的思想,不仅要考虑近几年的专业就业情况,还要预测未来几年该行业的前进,适时的增减专业人数。有了课程目标,理论与实际相结合,物流专业重在实践上面的操作。
2.模块选择单一。在学分制下高职院校一般都会选择自主选课制度在模块学分的限制下选择自己所学的课程,但是由于师资力量的不足,或者系统的不完善,每学期开的课程是固定的,而且一门课程只在一学期开,不能选其他课程,假如一名学生漏选一门课程,在以后的学期中这门课程也将选不上,学分的限制就逼迫学生选择该模块下的其他类课程。这就失去了集群式模块化的优点,而且课程相对较少,一种模块的学分必须修满才能毕业,在自主选课环节,学校也加以课程数量的设置,在一些相对简单课程学习阶段不能同时学习更多的课程,在即将毕业的学期还安排课程学习。这大大违背模块课程设计的初衷。在专业选择上,学生拥有自己的选择权,在模块学习上有更大的选择空间,而不是单一的课程,表面上可以选择,其实为了能够毕业只有唯一的几种可行的选择,失去了自主选课的意义。
关键词:流程;管理学;案例教学
中图分类号:G642.0 文献标志码:A 文章编号:1673-291X(2012)16-0269-02
管理学课程是经济管理类专业的一门专业基础课程,是一门理论与实践相结合且实践性很强的一门课程。在教学中一味注重理论教学,忽视对学生实践经验的教育和传授,很难使学生真正理解和掌握课程的基本原理和问题的解决方法。案例教学是通过模拟真实的事例,让学生在特定的情境中进行体验、分析、决策,从而培养他们独立思考问题能力和解决具体问题能力的一种教学方式。实施案例教学,有利于充分发挥学生的潜能,启迪学生的灵感和智慧;有利于提高学生的创新能力、分析解决实际问题和协调处理人际关系的能力;有利于构建新型的师生关系。因此,应在教学中大力提倡和推广案例教学。目前,在案例教学的认识上还存在着一定的误区,就是往往把案例教学单纯地理解为围绕着案例而展开的课堂讨论。其实,一堂完整的案例教学课,既包括案例教学的实施,还包括案例教学的准备和案例教学的评价,是一个主要包括三个阶段的完整的工作流程。
一、充分做好案例教学准备
案例教学准备是案例教学实施的前提和基础。在这个阶段,重点做好案例教学设计、课前准备和案例教学保障三项工作。案例教学设计,主要是明确教学目标、编写或选择教学案例、制订教学实施计划。课前准备一般包括三个环节,即熟悉案例内容、预设课堂讨论问题、集体研究实施方案。案例教学保障包括教材、教具、技术和场地保障。案例教学的场地设置,要方便学生听、看,方便教师指导,方便学生的交流与沟通。通常可灵活采取环形式布局、集团式布局、对抗式布局等多种形式。
在这个阶段,要重点把握以下几个问题:一是必须及早动手。案例教学准备是一个长期的复杂过程,通常一堂案例课的教学准备要持续3—6个月时间。其间要完成搜集编写案例、组织试讲试教、组织实践性教学、充实完善案例,然后才能正式进入教学。二是任课教师要亲自调研、搜集、编写案例。一般的理论课和实践课,任课教师可以在借鉴、吸收、消化现有资料的基础上组织实施教学。但案例教学要求教师对使用的教学案例要了如指掌,准确掌握事件发生、发展的过程和细节,把握案例的实质和关键。如果教师不亲自调研、编写案例,就难以做到这一点。即使是采用别人编好的现成案例,也要采取多种途径,尽可能多地了解案例的详细情况,做到胸有成竹。三是高度重视预演环节。案例的情景通常比较复杂,学生在课堂上提出的问题也是多种多样、难以预测,要真正上好一堂案例课,不仅要求教师要有相关的理论知识、丰富的实践经验,还要有娴熟的驾驭课堂的能力和技巧。有时,仅凭任课教师个人智慧难以实现上述要求,必须集中教研室、教学组力量,集思广益,加强预演,明确教学步骤,确定分析思路,力争通过预演,把课堂上可能出现的情况、学生可能提出的问题尽可能想全想细,做到有备无患。
二、周密组织案例教学实施
案例教学的实施是案例教学的核心环节,可根据不同学科专业和教学对象特点分步组织实施。在教学实践中,通常可按照布置作业、个人学习、小组研究、课堂讨论、总结归纳、成绩评定等六步进行。
1.布置作业。就是明确教学目的、教学方法、步骤和时间安排,介绍案例来源和相关背景,提出作业要求,划分学习小组等。可采取在课前下发案例材料、课堂介绍案例等方法进行。有条件时,也可采取请案例当事人现场介绍,或利用信息技术手段在网上布置案例作业。布置作业的时机,通常选择在理论课结束前,当堂布置。如果案例内容较多,学生作业量较大,可以在课堂讨论前几天甚至更长时间布置。
2.个人学习。个人学习是学生熟悉案例,进入角色、独立思考研究的环节。要求学生一要阅读案例,进入情况,发现问题;二要分析问题形成的原因,找出案例所提供和隐含的所有可能影响决策的因素,同时,找准问题的实质和关键;三要尽可能详细地提出解决问题的方案和措施;四要形成文字材料,写出案例分析报告初稿。
3.小组研究。小组研究是指在小组范围内,围绕预先设定的主题,各抒己见,集思广益。通常按照预先建立的学习小组,组织小组讨论,形成小组方案。建立学习小组应充分考虑课程性质、教学要求和个人特长等因素,达到相互学习、取长补短、经验共享的效果。
一、高职院校物流统计学教学中存在的问题
(一)学生缺乏对统计学的正确认识
统计学是一门理论性和逻辑性较强的课程,涉及一定的运算与推导,具有良好数学基础的学生在学习时占有一定优势。而高职院校物流类学生的数学基础普遍较弱,这使许多学生存在畏难心理,认为统计学就是数学,就是繁琐的数据运算、抽象的公式推导与枯燥的报表汇总,没有扎实的数学基础是学习不好的。据统计,超过90%的物流管理学生认为统计学是最难学习的课程之一。此外,学生对本门课程在专业中的作用认识不清,认为统计学与今后从事的工作没有关系,学好学坏一个样,这种心理导致其在有限的教学时间里无法将课程学好。
(二)强调理论教学,内容与专业契合度低
目前物流统计学所使用的教材基本上都是《统计学原理》《基础统计》等专业通用的版本,较少有专门针对物流专业开发的教材,教材内容理论性较强,主要侧重于抽样推断、参数估计、假设检验、相关与回归分析、时间序列、统计指数等知识与理论,各知识点前后关联性强,给学生的学习带来很大困难[2]。少数编写的《物流统计》内容与《统计学原理》相差不大,仅是在例题数据的设计上,赋予了物流内涵,课堂讲授时专业针对性不强。例如,在讲解方差这个指标时,不能将其融入物流情境或任务,可能仅给出几位员工在单位时间内各自的货物分拣数量,就直接要求求出方差。学生们就会产生疑惑,这个指标对完成物流任务有什么作用?我在今后的工作中什么时候会用到方差?这种情境与任务的缺失,使学生无法体会统计学在物流中的作用,导致学习的主动性不强。
(三)教学方法单调,学生缺乏学习兴趣
作为一门专业基础课,教学中仍沿用教师上课讲授、学生课堂练习、课后批改作业的传统模式,这显然无法满足现代职业教育培养岗位人才的要求。“填鸭式”的理论教学,可能使学生学会了怎样求指标、算数据,但是对其真正解决岗位中具体问题的指导作用却很小,因为学生根本不知道自己什么时候会用上这些知识。教学中缺乏具有专业特色的案例和对学生实际操作技能的培养。教学一般在普通教室进行,像Excel这种操作简单、适于学生掌握的统件软件的操作训练很难进行。单一的教学手段,极易使学生产生厌烦情绪,不利于学习。
(四)考核方式单一,不利于对学生进行客观评价
由于教师在授课过程中多以理论教学为主,缺乏案例、情境的设计以及实操技能的训练,考核环节只能以闭卷笔试的方式进行理论知识的考核。当前多数高职院校采用的还是期末考试为主、平时考查为辅的考核方式,缺少对学生利用统计学知识解决实际问题的考核。期末考试内容都出自书本,且会提前划定复习范围,学生只会一味机械背题,出现了笔试成绩高、实际能力弱的情况,背离了职业教育评价的本质要求。
二、高职院校物流统计学课程改革的必要性
(一)是实现人才培养目标的需要
高职院校物流专业培养的是面向生产、管理一线的技术技能型人才,学生主要就业方向是物流企业一线操作或基层管理岗位。近百名已经就业或实习的学生表示,各类订单的整理、库存情况的分析、人员工资的汇总等实际工作都要用到统计学知识。这就要求在教学过程中合理分配理论与实践教学的比例,理论教学要以“适度、够用”为原则,着重培养学生解决问题的能力、应用软件处理数据的能力等。以往的物流统计课程,教材内容和教学过程理论性过强,学生缺乏对课程的理解和动手解决问题的锻炼。只有深化课程改革,以岗位分析为依据、以工作任务为驱动,从教学内容、教学方法、评价方式等方面进行创新,提升教学目标与用人需求的契合度,才能实现职业教育人才培养的目标。
(二)是适合生源特点、推进素质教育的需要
物流专业的学生文化基础普遍薄弱,但思维活跃、动手能力强。因此,在统计学教学中,要以“有用、能用、会用”为原则。“有用”指传授学生的知识与技能是物流岗位需要的;“能用”指统计的方法适合物流行业特点,具有可实施性;“会用”指统计方法简单、易懂、便于学生掌握与应用。要实现这些目标,需要我们不断通过课程改革去探索行之有效的实施途径[3]。
(三)是提升教师实践教学水平的需要
物流职业教育在我国起步较晚,师资队伍的建设并不完善,多数教师缺乏生产实践经验,对物流岗位的认知也比较模糊,严重制约着物流职业教育的健康发展。通过统计学课程改革,倒逼教师深入物流企业一线,了解各个岗位的工作任务,进行重点任务分析,并据此设计教学情境与任务、优化教学内容、创新教学模式、改革评价方式。在完成课改的同时,教师的业务能力也得到提升,实现了双赢。
三、高职院校物流统计学教学改革的实施途径
(一)明确统计学在物流管理中的定位
统计学是物流管理的基础课程,承担着培养学生逻辑分析能力、形成统计思维的任务,是一门侧重应用的学科。通过课程的学习,指导学生正确运用统计指标及Excel等软件来处理实际物流领域中的问题,减少公式的推导和复杂的计算。要让学生明确,学习统计学不是为了探究统计原理、推导复杂的公式,而是运用统计学知识来解决工作中的问题。明确统计学在物流管理中的定位,帮助学生树立起学好课程的信心。
(二)校企合作确定课程内容课程内容是教学的主要载体。
在确定教学内容时,一定要摒弃以往的学科本位思想,与企业紧密合作,对物流实际工作岗位进行分析,找到适合学生的核心工作岗位,并根据岗位剖析确定学生需要掌握的核心能力,据此制订课程内容,即按照岗位任务—核心能力点—知识点—课程内容的顺序组织教学。只有依托企业,注重实践技能训练,才能保证教学内容学以致用。经过梳理,总结出在物流管理专业课程中应用到的统计学知识点[4]。
(三)创新课堂教学形式
在教学中应从单一的理论教学向多种教学方式转化,从注重理论向注重应用转化、从传授式向启发式转化,强调学生的主体地位,以学习小组的形式鼓励学生参与讨论、完成任务。教师要创设情境任务,通过案例教学,辅以多媒体课件等,将所授知识点融入具体任务,使学生在完成任务的同时掌握所需知识[5]。如,在讲授调查问卷这部分知识时,教师可做如下设计:第一,将全班学生分成若干调查小组,推选组长;第二,给每个小组设定一个调查主题,这个主题可以是关于物流方面的,也可以是学生们比较关注的校园问题;第三,教师对统计调查做简单讲解,并对小组调查指出方向、提出要求;第四,小组讨论,设计调查问卷,进行实地调查;第五,小组进行数据处理,形成调查结论,分组在课堂上进行汇报;第六,小组之间进行互评,教师进行评价,给出任务完成的成绩。在这个教学过程中,学生始终处于主体地位,参与整个调查过程,对调查工作有全面了解,懂得怎样进行问卷设计、怎样进行调查、怎样进行数据处理;教师处于主导地位,负责调查进度控制、情境设计和适度辅导。通过创设工作任务,可以增强学生的学习兴趣,增强统计意识,提升分析和解决问题的能力,最终达到提高教学质量的目的。
(四)进行全方位课程评价,培养学生创新思维
课程评价通过平时成绩与期末成绩加权求得,期末成绩权重以30%为宜,不设置客观题,以考察统计思想与基本计算为主;平时成绩权重设为70%,包括课堂表现、小组参与度、任务完成情况、组内评价与创新性思维等,争取全方位对学生学习情况进行考核。四、结语推进课程改革是大力发展现代职业教育、提高人才培养质量的必然要求。物流统计学课程的改革,凸现了统计学作为“工具”的特点,强调了其在物流实际工作中的应用性。根据教学实践和研究成果提出的改革设想,希望能够丰富高职院校物流管理专业课程建设的内涵,为培养应用型物流人才奠定基础。
【参考文献】
[1]韩正涛,刘阳.基于现代学徒制培养模式下的物流管理专业统计学教学改革设想[J].物流工程与管理,2016(1):128-129.
[2]东方,秦小辉,黄素心.素质教育下物流专业统计学课程改革路径[J].物流技术.2014(1):371-373.
[3]肖茹.高职教育课程改革与创新策略探究[J].电大理工,2017(9):17-18.
关键词:物流 课程体系 实践教学
中图分类号:F259.22 文献标识码:A
引言
物流业是我国国民经济的重要组成部分,物流管理及服务水平与从业人员特别是物流管理人员的素质息息相关。随着经济全
球化和我国加入WTO,与我国经济发展相关的国内外物流业务必将进一步扩大,物流业及相关服务市场迫切需要一大批高级物流管理与服务的专门人才。
一、物流人才的能力要求
现代物流系统中的从业人员既要承担运输、储存、包装、装卸搬运等具体的物流活动,又要对系统中的人、财、物、设备、方法和信息等六大要素进行管理,并履行物流计划、质量控制、技术支持和经济管理等职能。因此,物流从业人员必须具备以下基本技能:
熟练的计算机应用能力。计算机在物流领域得到了广泛应用。据测算,现代物流主管使用计算机的时间占其办公总时间的30%左右。即便普通的物流管理或操作人员,各种文字处理软件、电子表格软件、网络通讯软件和数据库软件等都是必不可少的日常工具。
良好的人际沟通能力。现代物流强调功能整合。随着企业竞争程度的加剧和竞争范围的扩展,物流整合的范围也突破了行业和部门的界限,出现了全球化趋势。因此,语言表达能力对物流工作的开展具有十分重要的意义,良好的人际沟通经常可以产生事半功倍的效果。
与其职位相称的专业技能。根据工作性质和层次的不同,社会对物流专业人才的需求可分为管理决策型、理论研究型、理论应用型和实际操作型四种类型。
二、基于能力培养的物流管理专业课程设置
“宽带”加专业方向――突出适应性。物流管理本科专业学制四年。课程设置包括公共基础课、学科平台、专业平台、集中实践环节和课外科技与实践活动五大模块,充分体现出“宽口径、厚基础”的特点。
课程内容紧跟市场需求――突出实用性。现代物流是传统运输、仓储、包装等行业引入计算机信息技术,经过整合、再造、重组而形成的创新产业。因此,基于能力培养的物流管理本科专业要在课程设置方面增加了许多新兴交叉课程。
加强实践教学环节――突出可操作性。我国的物流管理本科教育主要培养高素质的劳动者,增加实践性课程的目的就是为了培养学生的思维能力、信息传递能力和分析解决问题能力。在学习基础理论课程的基础上,还应在校内建立了实习基地、模拟实验室,或校外实训基地进行实践性实习,培养学生的动手操作能力。
广泛运用现代化教学手段――突出先进性。结合我国物流管理本科教育重在培养学生实践能力的特点,就要广泛运用现代化教学手段以增强其直观性、可操作性和实践性。采用多媒体教学。教师要根据课程内容制作丰富多彩的多媒体课件,通过课堂演示与讲解使学生尽快掌握实际操作技巧。如“物流配送实务”、 “物流运输组织与管理”等课程就十分适合多媒体课件制作。进行现代生产仿真实验。针对物流管理本科专业某些课程在课堂教学和实训基地无法实际操作的困难,尽量组织学生到仿真实验室上课,直观地进行仿真模拟实验,目前主要有flexsim仿真软件。推广案例教学手段。物流管理专业本科教学强调培养学生的动手操作能力和解决实际问题的能力,这需要教师运用案例教学手段,以现实生活中的具体事例解释实际操作过程中遇到的疑难问题,启发学生的思维,激发学生的学习兴趣。
三、基于能力培养的物流管理本科专业课程体系建设
1.专业培养目标
物流管理专业以基础扎实,适应面宽,注重能力培养为特色。在具有工科基础知识的前提下,侧重塑造既具备管理、经济、法律、信息技术等方面知识能力,又适应企业物流管理,从事物流系统设计和物流管理、经营、决策的高层次复合人才。通过四年的学习,培养学生具有扎实的经济管理理论基础;熟悉信息基础技术;具有较强专业实物运作能力;受到物流技术基本训练;了解物流法律法规,能在物流管理领域从事全过程策划和管理工作,以适应社会主义市场经济条件下现代物流的发展需要。
物流人才的职业层次。现代社会需要“宽口径、厚基础、综合型、应用型”的复合型人才。物流管理本科专业的职业定位对应的不是单一的职业层次,而是一个职位层次带。同时,由于一些中小型企业的岗位设置分工不细,商业连锁店的店长同时可以是配送调度员或报关员,也可能是仓库主管。因此,物流管理本科专业的培养目标应定位于“宽带”型与应用型,讲求“宽口径”和综合型。其所培养的人才能够将理论转化为实际应用,解决科学知识转化为现实生产力的问题,重在转化能力的培养。既符合人才培养的规律,又要得到社会广大用人单位的认可,毕业生能够找到相应的专业岗位,并充分发挥专业特长。
物流人才就业岗位群与能力结构。从物流运作的角度看,现代物流包括企业物流、第三方物流两大部分。对于企业内部物流,存在着原材料、能源、配件、工具等的采购、储存保管、半成品或成品库管理、包装、分拣、配装等岗位群;对于专门从事物流服务的第三方物流,有储存、运输、调配、保管、分装、加工、信息与接受、集装箱管理、报关、结算、货运、物流网络服务器管理等岗位群。这些岗位群各有区别,需要高等院校结合自身的优势和特长,在制定专业培养目标时重点锁定某些岗位群,逐步打造自己的专业品牌和课程优势,培养学有专长、独具特色的毕业生群体。
2.课程体系构建的基本原则
社会导向原则。与产业界的密切配合,是实现专门人才培养目标的必要条件。为此,在课程体系开发过程中必须有企业或行业专家的参与;在实施过程中宜采取校企合作的形式,将理论知识的学习和实践能力的培养融为一体。
能力本位原则。这里所说的能力,不该狭义地误解为只是操作能力、动手能力,而是一种综合的职业能力。 能力本位(Competence-Base)就是指以综合职业能力的培养为核心,以能力本位思想构建课程体系,目前已为众多物流教育工作者所接受和采用。
学生主体原则。学生是学习的主体。教学过程往往是教师和学生的交互过程。因此,构建课程体系时必须高度重视“学生因素”,如学生的专业兴趣、动机、需要、能力、情感等,从而在教学过程中充分调动学生的学习积极性,使学生最有效、最投入地学习。
课程内容选择原则。如何选择课程内容,也是构建课程体系的一个重要问题。这里主要应考虑适应性、系统性、现实性与前瞻性、职业性与理论性及“以学为主”。
四、实践教学体系的建立
实践教学环节是保证专业教学计划培养目标与规格,培养应用型合格人才的必要保证,也是教学过程中重要的一个环节。
物流管理本科专业实践教学就是要不断增强学生的实践技能,具体讲就是要采取各种手段,培养学生具有较强的动手能力、社会实践(活动)能力、分析问题和解决问题的能力。强调实践教学的目的在于为加强教学实验和项目训练提供基本条件,通过大量的实践训练,使物流管理专业的学生能够加深对基础理论和技术基础知识的理解,提高综合利用多种物流管理手段(技术的或管理的)解决实际问题的能力,以适应2l世纪对高层次人才的要求。基于此物流管理专业制定了科学的、可操作的实践教学体系。具体的集中实践环节内容及基本要求包括:认识实习、基础软件设计、管理学课程设计、邮政物流规划设计、物流系统规划设计、物流配送规划设计、物流综合实验、生产实习和毕业设计。
从04级西安邮电学院物流管理专业的运行情况来看,效果良好:认识实习达到了预期的目标,基础软件设计提高了学生的程序设计能力,管理学课程设计促进了学生对管理理论和管理领域软件系统的应用开发能力,邮政物流规划设计使学生对邮政物流的程序和特点有了深入的认识,提高了运用所学物流知识解决问题和分析问题的能力。
作者单位:西安邮电学院信息与管理工程系
参考文献:
[1] 周江华,刘桂云.物流管理专业课程体系探讨[J].中国水运,2003,12:13-14.
关键词:高职教育 整合创新 课程质量
企业管理是高职物流管理专业的一门必修课,理论性与实践性强,要求学生在理解企业管理理论基础上,掌握管理企业的基本方法,为学生真正创建和运行物流企业打下一定的基础。结合高职物流专业培养目标,企业管理课程内容和特点,我们在教学中探索课程整合与实效性研究,进行相应的教改,以提升教学质量。
一、以整合创新提高教学成效
1999年D・基更“教学行为的重新整合”理论指出,在教与学的行为发生过程中,教师和学生之间的相互主体性关系,必须人为地重新创造。高职教育观念,高职教育的本质内涵更为迫切需要课程整合创新。根据高职物流专业企业管理课程的教学内容和教学目标,以“必需”、“够用”为原则,考虑企业对人才的需求情况、课程和学生的特点,以学生为主体,整合课程资源,以师生互动为基础、案例教学为主导、社会实践为补充、着力提高学生应用能力这一教学模式,将课程中涉及的管理学原理、物流管理、市场营销、人力资源管理、经济法等内容进行整合创新,设计教学大纲、一体化教案、学习重难点,编写讲义、复习专栏,努力重建教学相互影响的机会。锻炼学生自觉和有效地开展基于资源、基于合作、基于研究、基于问题、基于过程的学习,实现知识意义的主动建构,培养学生自主学习能力、知识迁移能力、分析决策能力,创业能力,提高教学成效。
二、课程目标服从培养目标
课程目标服从培养目标是整合创新的基础。课程是实现培养目标的重要手段,课程目标是为人才培养目标服务的。职业技术教育是与企业联系最为密切的一种就业教育,它与普通教育的根本区别在于直接为企业输送实用性技术人才。从这一角度上说,职业教育的本质就是企业教育,培养面向生产、建设、管理、服务第一线“下得去、留得住、用得上”的高素质高技能型技术应用性人才。应按企业需求的模式来办学教学。
高职物流管理专业企业管理课程目标的设定应该面向整个职业,要把增强学生的职业适应能力和应变能力作为课程目标的基本要素,即以职业能力分析为基础,面向整个工作过程,把从业所需要的知识、技能、态度有机地整合在一起,把职业标准和能力要求转化成课程目标,形成“基本素质――职业能力――岗位技能”三位一体的课程目标,使学生既掌握做事的能力,又学会做人的本领;既有迅速上岗的能力,又有面向职业生涯的可持续发展能力和创新创业能力。
三、教学设计结合高职教育特点
教学设计结合高职教育特点是实现课程目标的前提。高职教育必须坚持以就业为导向,课程开发和教学方法应该围绕毕业生的就业来展开。根据东北区域经济对技术应用型人才需求的特点,应结合物流学生和企业管理课程的内容与特点,设计教学一体化方案,开展课程社会实践,努力实现应用型人才的培养目标。
企业管理是一门实践性很强的课程,学生的学习目的不是为掌握空洞的理论,而是为真正运作和管理企业。但许多学生没接触过企业,对企业经营管理没有具体认识。在教学中就需要组织学生到企业参观学习、到教学实践基地实习、与企业主交流等形式,提高学生对管理企业的认识。通过组织课程社会实践、通过案例教学等方式培养学生实际应用能力,增强学生完成学业后的工作适应性。
四、探索教学方法提升课程质量
本课程在教法上要充分发挥教师的主导作用,注重因实践环境施教,积极采用启发式、讨论式、现场教学、案例教学等多种教学方式,把实践作为教学的起点和手段,鼓励学生独立思考,激发学生的学习兴趣,整合知识和经验,并通过解决实践问题训练学生的思维能力,培养学生的科学精神、创新意识和独立人格。探索案例教学法在课程教学中的应用,将教学方式由单向转变为双向,充分调动学生思考问题的积极性和学习的主动性,把理论教学与培养学生的分析判断能力结合起来,提高学生决策能力和综合素质。同时,要加强现代教育技术手段的应用,建设数字化的学习环境,应用信息技术整合课程的结构、内容、方法、手段,冲破传统手段的局限,以适应社会发展的需要。
五、课程质量评价以能力为本位
高职课程以就业为导向、以能力为本位,其质量评价就应以就业导向能力本位的标准进行,因此要建立以就业为导向的质量观,采用符合能力本位课程性质和特点的课程质量评价标准,从重视学习结果的“终结性评价”向重视学习过程的“形成性评价”和“终结性评价”并重转变,注重对学生综合职业能力的考核,尽可能地采用多种评价方法,形成以口头与书面问答、技能测试、课程实践大作业、实习报告等为主要形式和内容的考核评价方法。每一次评价或测试要尽可能地覆盖多种相关能力要素,使课程评价更具有职业导向性和实效性。
[关键词]工作流;学生事务管理;流程
doi:10.3969/j.issn.1673 - 0194.2016.04.124
[中图分类号]G645.5 [文献标识码]A [文章编号]1673-0194(2016)04-0-01
随着网络与信息技术的迅猛发展,网络信息资源在“互联网+”时代背景下成为社会发展的巨大动力。近年来,随着我国教育改革的深化,以及高校的不断扩招,学生数量迅速增多,学生事务管理工作量逐渐增加,工作难度不断增强,给集教育、管理和服务于一体的高校学生工作提出了新的挑战,在高校学生管理工作中引入流程优化中的工作流技术,建立高效的事务管理信息系统显得尤为重要。
1 基于工作流技术的学生事务管理流程优化
工作流技术发端于20世纪70年代中期办公自动化领域的研究工作,它是一类能够完全或部分自动执行的经营过程,它根据一系列过程规则、文档、信息或任务能够在不同的执行者之间进行传递与执行。基于工作流技术的流程优化,通常建立基于工作流技术的Petri网工作流模型,将学生从入校到毕业离校整个过程作为研究对象,以学生在校中的具体业务流程处理为主要线索,对学生工作中各阶段的事务和学生工作人员在管理过程中所扮演的角色进行划分与匹配,简化工作程序、优化工作过程,力求转变目前高校学生工作发展的困境,为改革做准备。
2 现有学生事务管理工作流程存在的问题
2.1 当前学生事务管理工作流程繁冗
通过对当前系统流程分析,发现各项学生工作基本需要经历三次流转,一般先从学校各相关部门到各院系再到学生个人逐层布置,再从学生到各院系再到学校的审批、汇总和上传,最后再从学校到各院系再到学生个人的最终确定。流程存在反复的审批、汇总和统计工作,且基本通过手工操作完成,如此繁冗多余的工作直接导致业务处理的流程变长,影响整体工作效率。
2.2 现有信息系统灵活性差、利用率低
随着时间的推移与工作要求的变化,现有的信息系统已不能满足日益发展的工作需要。虽然工作伴随着自动化的信息处理,但学生工作人员仍需用大量时间做繁琐、复杂的统计、汇总等重复性工作。如常规的奖助学金评定工作,学生需要在系统中提交家庭困难认证信息、奖学金申请信息等,辅导员、院系认证后,学生还需再次提交纸质申请,辅导员不但要在系统中操作一次,同样要在纸质材料中进行再次审核,这不仅没有给奖助学金评定工作带来便利,反而增加了工作程序。
2.3 现有系统缺乏服务性
现有系统的建立仅以完成本部门任务为出发点,缺乏服务性考虑。从调查中发现,目前仍有不少高校管理部门的工作改革目的仅是提高自身工作效率,而作为直接为学生提供服务的学生工作管理部门,却忽略了学生事务管理的服务性。因此流程优化工作,要有助于简化工作程序,提高服务学生办事的质量,畅通信息的纵横传递,从而规范行为,提升服务育人的意识。
2.4 学生事务管理相关部门沟通存在障碍
由于学生工作内容繁杂,事务工作涉及学校不同部门,有时一项工作需要几个部门共同完成。在当前的学生工作中,各部门仅在自己的职责范围内独立开展工作,各部门对学生信息的需求往往存在重复性,增加了工作负担。且在工作中,部门间沟通的媒介往往是电话、QQ、邮箱等工具,传输过程中容易出错,信息的传递也存在时间差与延迟,从而制约了学生事务管理的效率与服务质量。
3 工作流技术应用于高校学生事务管理流程优化的优势
3.1 工作流程规范、流程管理实现统一
工作流技术的介入,将使学生事务管理与服务工作以流程化、标准化要求被规范起来。通过设定标准,定义每个环节的工作内容和程序,重组与优化,实现对各环节工作内容与行为的规范统一,提升管理过程运行的稳定性,也是工作流技术的最大意义所在。
3.2 流程控制力度加强、工作灵活度提高
工作流程的优化设计,是一个宏观而细致的重组过程,是牵一发而动全身的系统工程,人力、资金的投入成为阻碍学生工作改革的障碍。而工作流技术可通过功能分离,既独立设计管理模块,又可插入流程中形成一个整体,有着随时调用、灵活使用的优势。
3.3 服务质量提高,真正转向以学生为本
在工作流技术应用中,学生事务工作流程重组将打破以管理为出发点的职能设置,而真正转向学生事务的服务性需要,以学生在校期间所涉及的事务工作为对象开展提炼和重组。整个过程体现了“以学生为本”的工作理念,重组后的工作流程必然从根本上提升服务质量。
3.4 不同部门间加强协作,实现资源共享
工作流技术采用路由的形式将任务推送到要完成下一步操作的部门,从而将各个任务单元衔接起来。这种推送式的流程化工作模式实现了多个业务部门间的有效协同,删减了多余环节,优化了实际需要的程序。事实上实现了基于互联网的跨部门并联办公系统的公共协同平台的搭建,优化了高校学生事务管理信息化建设。
主要参考文献
关键词:独立院校 物流管理 双语教学 成效分析
注:本论文获得广东技术师范学院天河学院院级项目:《物流供应链管理》课程中/英双语教学研究(项目编号2010THEGH005)资助
一、双语教学的基本内涵
所谓双语教学,即用非母语进行部分或全部非语言学科的教学,其实际内涵因国家、地区不同而存在差异。目前国际通用的双语教学的基本内涵为:在教育过程中,有计划、有系统地使用两种语言作为教学媒体,使学生在整体学识、两种语言能力以及这两种语言所代表的文化学习及成长上,均能达到顺利而自然的发展。
二、高校双语教学的形式及课程设计
1.双语教学的基本形式
一是渗透性双语教学是指在环境建设、语言氛围营造、学科教学(包括语言学科)中,采取多样化的方式、途径和手段,结合进行外语教学的方法。渗透性双语教学是一种与环境、语氛、学科教学有机融合的教学法,是外语教学的泛化,它有力地拓展了外语教学的时空。二是保持型双语教学,即学生刚进入学校时使用母语,然后逐渐地使用第二语言进行部分学科的教学,其他学科仍使用母语教学。三是过渡型双语教学,即学生进入学校以后部分或全部使用母语,然后逐步转变为只使用第二语言进行教学。我国的双语教学环境决定了双语教学只能是第二种类型。
2.双语教学的课程设计
①双语教学的培养目标。双语教学目标是双重性的,其一是获取学科知识,其二是培养和提高学生运用外语的能力。
②双语教学科目的选择。鉴于独立院校师资紧缺和薄弱的客观情况以及学生自身英语基础差等实现条件,开展双语教学应该选择那些相对容易的课程或本身就涉及较多英语内容的课程作为切入点,如物流专业的专业课程《报关与报检》等课程,学生在上课前先对专业知识有一定的积累,对专业术语能够更好地理解,容易达到预期的教学效果。另外,双语教学的课程也可以采取在专业选修课中开展,一则学生可以选择自己感兴趣的, 二则学生可以根据自己的英语水平选择难度合适的课程。
③采取双语教学相适应的教学模式。传统的“填鸭式”教学模式对于双语教学可能不适应,取而代之的是以“学生为中心”的启发式教学模式。在实际教学实践中,我系老师采取口语式的启发模式,让学生多说,促使学生从羞于开口到踊跃参与,也使学生能够渐渐习惯和接受双语教学模式,能使双语教学模式能够更好地开展。
④提供充实的教学资源。双语教学非常强调教学资源的保障,外文原版教材是双语教学的一个必要条件,它可以使教师和学生接触到“原汁原味”的英语,但作为课堂教学的有力补充――教学参考用书的作用同样不可忽视。往往高职院校各专业中文参考资源较丰富,但外文专业参考资料却极为匮乏,造成教师备课时要将中文资料译成外语,再用外语授课,学生课余不能接触到更多的原文资料,课上和课下脱节,从而无法进行实质性的双语教学。这个问题亟待解决。
三、独立院校物流管理专业课程双语教学成效分析
本文主要运用唐纳德・科克帕特里克的理论对对立院校物流管理专业课程双语教学的成效进行分析。
第一层次(反应)的效能:
下面主要就双语教学效能指标学生层面和教师层面的反应效能进行分析。
第二层次(学习)的效能:
主要对专业课程双语教学前后,学生对有关英文专业术语、英文专业理论、英文业务流程和操作等知识的掌握情况进行观察和测试。
从图中的数据看,双语教学前后,学生对英语专业术语的运用有了很大的提高,对专业理论与操作流程的运用能力虽有提升但不是很明显,说明学生对专业英语知识的灵活运用能力没有明显改善;其次,数据表明学生对于机械式记忆的学习效能高于综合运用的内容,这也说明教学模式还应该进一步改进,能使学习的综合运用能力有很大提升。
第三层次(行为)的效能:
一是对物流管理专业学生撰写本科毕业论文的英文摘要与关键词的情况进行分析,结果表明:95%以上的学生都是使用在线翻译工具进行直译,其中75%的同学对在线翻译的直译没有做任何修改;另外,也有部分同学找外语专业的同学帮忙进行翻译,两种形式都基本上没有对专业术语进行准确表述。二是对物流专业学生开设双语教学课程前后四六级的通过率进行调查分析,结果表明双语教学课程开设对四六级的通过率的提高没有太大帮助。
四、独立院校物流管理专业课程双语教学改进对策
1.学校层面的改进对策
鉴于独立院校师资队伍薄弱,再加之高校双语教师的紧缺,学校应该出台更多的激励机制使有能力的教师都愿意加入到双语教学的队伍中来。激励措施如:加大双语教学课程的难度系数;职称申报中,同等条件下双语教师可优先考虑;校内教改课题立项中,双语教学课题设为重点课题;对于学校提供的深造机会可优先考虑双语教师等。在充分利益校内资源的基础上吸取新的血液,如引进“海归”硕士生担任双语教学任务等。另外,也可在教学工作量上给予激励机制,如考虑到双语教学授课教师的备课量,双语教学工作量设置为1.5倍等。
2.教师层面的改进对策
双语教学方式、方法很重要。我国大学教育目前普遍还是传统的“填鸭式”教学模式,这种方式学生只能机械的记单词,培养学生的应试能力,而不能提高学生对知识的应用能力。为了提高双语教学的教学效果,我们应该采用适合双语教学的创新模式―专业情景模拟教学。专业情景模拟教学模式我们可以借助信息系统在校园内、教师内完成,既简单又方便。
另外,鉴于独立院校学生的英语基础差的现实情况,教师在设定教学目标时,应设定阶段性的教学目标或动态性的教学目标,为不同的学生服务。如可将教学目标设定为三级:一级目标注重培养学生的听、说、读、写的能力;二级目标主要培养学生对英文专业知识的理解和熟悉;三级目标重点培养学生对英文专业知识的灵活运用。设定阶段性目标,循序渐进使得双语教学能够取得很好的成效。
3.学生层面的改进对策
学生必须改变自己对双语教学课程的抵触情绪,应该有一个积极的心态。另外,在教学过程中,学生对授课内容都存在或多或少难以理解的内容,在学习外语时,大部分学生的思维方式是将自己听到的英语语句先翻译为母语再来理解。针对此类问题,在双语教学过程中,学生首先要做好课前预习,通过预习让自己对文章内容基本理解,在此基础上进一步加深对老师授课内容的理解效果会更好;其次是做好课后巩固,因为即使是做好课前预习也会出现部分上课内容听不懂或者理解不到位,所以通过课后巩固进一步加强。
另外,兴趣是最好的老师,所以老师要注重激发学生的学习兴趣。
参考文献:
[1]夏露.云南财经大学营销和物流专业课双语教学成效分析及对策研究[D].云南师范大学硕士学位论文,2007
[2]符红勋.对独立院校双语教学的思考[J].产业与科技论坛,2010.10(7)