科技管理流程精选(九篇)

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第1篇：科技管理流程范文

1.课程设计思路

1.1课程设计原则

教育部2006年出台的16号文件中明确提出:“高职高专教育要体现工学结合、工学交替,具有开放性、实践性、职业性特点,要培养企业工作一线所需的高技能型人才。”为此,在课程设计中教师需要结合企业的实际情况进行充分调研,了解各类企业的仓储或配送工作流程和一线工作岗位操作技能要求,以及岗位素质要求。

1.2课程设计目标

该课程的目标以职业性为原则,通过综合分析仓储工作一线所需的高技能岗位,确定课程所面向的职业岗位群。与仓储相关职业岗位群主要有:商品检验岗、仓库管理岗、仓储业务岗、仓库统计岗、订单管理岗、商品分拣岗、仓库安全岗等。

教师应以典型工作岗位的工作任务为中心设置课程内容,让学生在完成具体工作任务中掌握技能,构建理论知识体系,形成职业能力。也就是说,在教学阶段是以实践性为原则来安排各阶段的教学。这就需要对教学过程进行改革,由改革前教师独立开发课程、通过“虚拟工厂”实训、“学”“做”分离转变为校企合作开发课程、真实项目实训和学中做及做中学。

1.3教学内容设计

本着开放性原则,以客户一票货物进出库的工作过程为主线,综合分析所考查的企业仓储管理的工作流程,分解教学项目和工作任务,把理论和原理融入到实践教学中去。利用校外企业、校内实训基地,设置相对真实的实训项目,给学生提供丰富的实践机会。

2.课程定位

本课程体系应符合高技能人才培养目标,符合第三方物流企业、生产企业、流通企业仓储配送职业岗位的任职要求,对学生职业能力的培养和职业素养养成起到主要的支撑作用。另外,还要与前后课程衔接得当。

2.1知识能力分析

与仓储管理相关的知识包括物流基础知识、电子商务、ERP(企业资源计划)等,这些内容都涉及仓储知识或仓储环节。

仓储管理课程还与物流包装管理、采购与供应管理、配送管理、企业物流、特殊货物存储管理相关或相衔接。

所以在安排教学计划过程中,教师要注意仓储管理承上启下的作用。

2.2学情分析

教学离不了学生,在教学设计中教师必须考虑学生的情况。一般来讲,仓储管理需要学生具有一定的物流知识,这样他们才能更好地理解仓储在物流中的作用。学生还要有一定自学能力,除了课堂中教师带领学习外,在课外学生应从实际工作和生活中、从其他书籍中更深刻、更广泛地领会和灵活运用仓储知识。

学生还要有动手能力。《仓储管理》属于实践性较强的课程,如果没有动手能力或不喜欢实际操作,怎么学都基本是无效的,因为在实践性较强的工作中,才最能感受到理论与实践的差距。在实际操作中,学生更要具有团队合作精神,如何培养学生的团队精神,这是教学中要特别注意的、特别难把握的环节。

另外,学生要有锻炼技能、形成职业能力的愿望,这样才能主动学习、主动实践。

2.3课程内容

本课程主要包括仓库规划设计(建库)、仓储功能拓展(用库)和仓库管理维护(管库)三大部分。教师应以物流企业或企业仓储部门的仓储工作过程为导向,以客户一票货物进出仓库的工作过程为主线,按主线分解教学项目,构建学习和实训任务,依据项目任务,设置相对真实的实训内容,并考核。结合培养能力目标――“综合素质+一技之长”,在教学中穿插与职业道德、职业规划、交流沟通和团结协作等内容。

3.教学方法和手段

3.1教学模式的设计与创新

教学过程可以采用讲练结合、师生互动、反复演练透彻掌握。教师先将学生分组,然后将教学内容分配到小组,要求学生选出小组长,小组长相当于仓储部门的班组长,对各自的学习情境进行研究,学生利用课余时间到图书馆查资料,也可上网查资料,同时听老师上课的讲解,各个小组做出PPT和讲稿。当老师将学习情境全部讲完后,学生项目小组上讲台讲解,并当场接受老师和其他学生的提问,作出答辩,然后进入仓储配送作业的流程实训。这样反复讲解,反复演练,加深学生对课程内容的理解和记忆。考试既注重过程,又注重结果。评分可以采用教师评分、学生自评、学生互评相结合,教师评分、学生自评、学生互评的权重可以视情况不同。该课程采用以工作过程为导向,理论实践一体化,任务驱动式教学模式。

3.2多种教学方法的运用

3.2.1案例教学法

本课程按作业流程分为八个学习项目,按作业性质分为三个学习项目,每个学习项目设计一个案例,教师从案例分析入手,引导学生正确理解仓储的作业流程、操作步骤、操作要求。

3.2.2角色演练教学法

教师应通过对仓储职业岗位群的分析,设计出若干个不同的角色,由师生共同扮演各种角色,不同的角色在仓储配送作业的操作中履行不同的职责,相互配合,完成既定工作目标。

3.2.3讨论启发式教学法

在课堂教学中教师应巧妙设问,以此活跃学生思维。讲解习题时,常采用讨论式教学法,激发学生的创新思维。教师根据教学模块设计思考题,学生以项目小组为单位进行讨论分析,然后做出答案,在课堂上宣讲,教师给予点评。

3.2.4仿真模拟教学法

教师可以利用物流仿真实训室进行实际操作。学生在仿真实训室能基本仿真完成仓储相关的所有作业,操作过程与真实的职业环境基本相同。

3.2.5现场教学法

教师还应带领学生到校外实训基地参观,在第三方物流企业的仓储配送中心。学生观看企业员工的操作,观摩相关的设施设备,能感受企业文化,并对现场的新技术、新设备产生感性认识。

3.2.6六步教学法

第2篇：科技管理流程范文

航空备件泛指航空公司所储备的用于维修的航空配件。根据航空备件管理工作实际业务，并结合该课程的课时限制，以航空备件管理工作的主要业务为基础，形成航空备件库存系统的主要设计实现目标。航空备件库存信息管理系统功能实现要求包括三项主要的功能，即：入库出库、信息查询和系统维护。

1.入库出库功能。包括备件入库、备件出库两项子功能。备件入库过程中，要首先查询仓库容量是否已满，如果容量已满，则该备件不能入库。入库需要详细记录入库备件信息、入库时间、入库数量等信息。备件出库过程中，将备件的状态进行调整。记录备件出库时间、出库去向等信息，并对应更新库存容量。

2.信息查询功能。信息查询功能包括备件信息查询、供应商信息查询、库存信息查询等具体功能。备件信息查询功能，需要支持按照备件名称、备件类别、备件编号、入库时间等作为检索条件进行数据查询，能够通过分页列表形式进行数据显示。供应商信息查询功能，支持按照供应商名称、编号等信息进行查询。查询结果界面需要显示供应商的详细信息，并且提供超链接显示每一个供应商所提供的商品信息。库存信息查询功能，提供对于仓库状态信息的检索。详细列表仓库各类商品的入库、出库详细流水信息。

3.系统维护。系统维护功能包括系统登录和密码修改两项功能。系统登录功能需要验证用户所输入的用户名、密码是否匹配，之后匹配的用户名、密码才能够完成登录。密码修改功能，需要正确输入原始密码，并两次输入新密码才能够完成密码修改。学生在课程设计过程中，根据系统需求设计系统数据库结构模型，设计系统功能界面设计，完成应用程序各项功能实现，调试运行系统。

二、民航物流配送系统设计

物流配送工作是民航各货代公司的日常业务之一。配送过程中，需要实现车辆、司机、运单等各种资源的综合调度。以货代公司的车辆调度业务为背景，根据本课程的课时限制，确定民航物流配送系统的实现目标。民航物流配送信息管理系统的主要功能实现包括资源管理、运输管理和系统维护三个部分。

1.资源管理功能。资源管理功能包括车辆信息管理、司机信息管理两项主要的子功能。车辆信息管理功能要求实现车辆信息录入、检索、删除、修改等各项功能。维护车辆的编号、牌照、车辆类型等各种信息。司机信息管理功能要求实现司机信息录入、司机信息附条件检索、司机信息列表等具体操作。

2.运输管理功能。运输管理功能包括运单录入、配送调度、运单签收、费用核算等子功能。。运单录入子功能实现运单向系统中的录入实现。运单录入系统过程中，需要填写发货人、收货人、货物类型等各种信息。配送调度功能根据车辆的容量限制、可用司机信息，为每一单货物分配车辆进行配送。运单签收功能由收货人实现对于配送货物的签收。在收获人签收完成之后，货物的配送业务完成。费用核算功能对于每一运单进行计费，并统计总体的运单费用。

3.系统维护功能。系统维护功能包括系统登录和密码修改子功能。系统登录子功能要求调度员、司机、收货客户登录系统后，跳转到各自不同的功能界面，界面中显示支持不同类型使用者功能实现的菜单。密码修改功能完成系统使用者的登录密码修改。要求学生查根据需求设计系统数据库结构模型，设计每一种用户的系统功能界面设计。运用VB6作为系统开发工具，设计系统的功能界面。完成系统开发。完成应用程序各项功能实现，调试运行系统。

三、结论

第3篇：科技管理流程范文

1.课程定位:必修基础课。课程定位主要依据有两点：（1）教职成[2011]12号文件。高职教育的培养目标是：以培养生产、建设、服务、管理第一线的高端技能型专门人才为主要任务。（2）物流管理专业人才培养目标：立足河北，辐射京津，面向第三方物流企业、工商企业物流岗位，培养具有从事仓储规划与配送管理、运输筹划与设计、物流市场开发与物流客户管理技能，具备物流行业职业操守、德才兼备的“能操作、善管理、可发展”的“社会需要、行业认可、企业能用”的高端技能型物流管理人才。2.课程目标。本课程目标重在“能力培养”。其中“社会适应能力，行业通用能力”是重点培养能力，为专业核心能力和岗位专用能力的培养奠定基础，以促进学生可持续性发展。

二、设计理念和设计思路

1.设计理念。本课程设计理念主要依据有两点：（1）教职成[2011]12号文件。其中明确提出了“重视学生全面发展，满足学生成长需要，促进人人成才”要求。（2）高职院校的办学指导思想。全面贯彻党的教育方针，以服务为宗旨，以就业为导向，走产学结合发展道路，为社会主义现代化建设培养千百万高素质技能型专门人才，为全面建设小康社会、为构建社会主义和谐社会做出应有的贡献。2.设计思路。（1）课程内容选取依据。本着“学生可持续性发展过程，选取典型工作任务”的原则进行设计。本课程课程目标就决定了学生可持续性发展过程中的典型工作任务就是：典型文种写作。而每个文种写作学习过程就是一个相对独立的教学单元。（2）内容组织安排的依据和思路。内容组织安排的依据是：实现“社会适应能力到行业通用能力”的培养目标。具体的思路为：单元设计，项目教学。项目属于学习项目。每个单元又遵循从理论到实践的认知规律，分解为两个学习项目。项目一侧重理论知识，项目二侧重实践写作，这样，理论做支撑，实践来检验，二者相互配合，相得益彰。

三、学生基础和智能特点

1.学生基础。根据近几年的授课经验、问卷调查以及和与学生交流沟通情况分析，大多数学生在“知识、能力、素质”方面大都具有以下特点。（1）掌握了以“记叙、说明、议论”等文体为主要内容的基础写作知识。（2）能够运用“记叙、说明、议论”等文体写作知识进行基础写作。（3）学生初步树立了发展职业能力的目标，学习的职业导向性比较明确。2.智能特点。（1）智能特点：多元化。优势是“动作性”智能较强，即动手能力强，善于模仿。劣势是“学术性”智能较弱，即动脑能力弱，自主探究能力薄弱。（2）认知规律：善于形象思维，逻辑思维相对迟缓。那么，根据学生的基础和学生的智能特点以及对本课程的教学内容进行分析，学生在学习中可能遇到的困难是：其一，缺乏兴趣，因为本课程教学内容枯燥、单调抽象；其二，畏惧写作。因为学生的语言积累和运用能力薄弱。因此，在教学过程应力求做到用其长避其短，对症下药，因人施教，方能促进学生人人成才，个个有用。

四、课程内容和组织安排

1.课程内容———六个文种、三大模块。根据物流管理专业人才培养目标和课时安排，本课程教学内容共选取了6个典型文种，每个文种编为一个教学单元，分属三个教学模块。其中：基础模块：包括计划、总结、求职信三个单元；专业模块：包括物流仓储合同、物流运输调查报告两个单元；拓展模块：包括竞聘辞一个单元。这三个教学模块的选择符合由表及里、由外到内的教育教学规律，可以使学生做到循序渐进，步步提升。2.组织安排。根据“物流管理专业人才培养方案”安排，本课程一般安排授课时间为15周，每周2个学时，共30个学时。

五、教学模式和方法手段

第4篇：科技管理流程范文

关键词:流程；管理学；案例教学

中图分类号：G642.0 文献标志码：A 文章编号：1673-291X（2012）16-0269-02

管理学课程是经济管理类专业的一门专业基础课程，是一门理论与实践相结合且实践性很强的一门课程。在教学中一味注重理论教学，忽视对学生实践经验的教育和传授，很难使学生真正理解和掌握课程的基本原理和问题的解决方法。案例教学是通过模拟真实的事例，让学生在特定的情境中进行体验、分析、决策，从而培养他们独立思考问题能力和解决具体问题能力的一种教学方式。实施案例教学，有利于充分发挥学生的潜能，启迪学生的灵感和智慧；有利于提高学生的创新能力、分析解决实际问题和协调处理人际关系的能力；有利于构建新型的师生关系。因此，应在教学中大力提倡和推广案例教学。目前，在案例教学的认识上还存在着一定的误区，就是往往把案例教学单纯地理解为围绕着案例而展开的课堂讨论。其实，一堂完整的案例教学课，既包括案例教学的实施，还包括案例教学的准备和案例教学的评价，是一个主要包括三个阶段的完整的工作流程。

一、充分做好案例教学准备

案例教学准备是案例教学实施的前提和基础。在这个阶段，重点做好案例教学设计、课前准备和案例教学保障三项工作。案例教学设计，主要是明确教学目标、编写或选择教学案例、制订教学实施计划。课前准备一般包括三个环节，即熟悉案例内容、预设课堂讨论问题、集体研究实施方案。案例教学保障包括教材、教具、技术和场地保障。案例教学的场地设置，要方便学生听、看，方便教师指导，方便学生的交流与沟通。通常可灵活采取环形式布局、集团式布局、对抗式布局等多种形式。

在这个阶段，要重点把握以下几个问题：一是必须及早动手。案例教学准备是一个长期的复杂过程，通常一堂案例课的教学准备要持续3—6个月时间。其间要完成搜集编写案例、组织试讲试教、组织实践性教学、充实完善案例，然后才能正式进入教学。二是任课教师要亲自调研、搜集、编写案例。一般的理论课和实践课，任课教师可以在借鉴、吸收、消化现有资料的基础上组织实施教学。但案例教学要求教师对使用的教学案例要了如指掌，准确掌握事件发生、发展的过程和细节，把握案例的实质和关键。如果教师不亲自调研、编写案例，就难以做到这一点。即使是采用别人编好的现成案例，也要采取多种途径，尽可能多地了解案例的详细情况，做到胸有成竹。三是高度重视预演环节。案例的情景通常比较复杂，学生在课堂上提出的问题也是多种多样、难以预测，要真正上好一堂案例课，不仅要求教师要有相关的理论知识、丰富的实践经验，还要有娴熟的驾驭课堂的能力和技巧。有时，仅凭任课教师个人智慧难以实现上述要求，必须集中教研室、教学组力量，集思广益，加强预演，明确教学步骤，确定分析思路，力争通过预演，把课堂上可能出现的情况、学生可能提出的问题尽可能想全想细，做到有备无患。

二、周密组织案例教学实施

案例教学的实施是案例教学的核心环节，可根据不同学科专业和教学对象特点分步组织实施。在教学实践中，通常可按照布置作业、个人学习、小组研究、课堂讨论、总结归纳、成绩评定等六步进行。

1.布置作业。就是明确教学目的、教学方法、步骤和时间安排，介绍案例来源和相关背景，提出作业要求，划分学习小组等。可采取在课前下发案例材料、课堂介绍案例等方法进行。有条件时，也可采取请案例当事人现场介绍，或利用信息技术手段在网上布置案例作业。布置作业的时机，通常选择在理论课结束前，当堂布置。如果案例内容较多，学生作业量较大，可以在课堂讨论前几天甚至更长时间布置。

2.个人学习。个人学习是学生熟悉案例，进入角色、独立思考研究的环节。要求学生一要阅读案例，进入情况，发现问题；二要分析问题形成的原因，找出案例所提供和隐含的所有可能影响决策的因素，同时，找准问题的实质和关键；三要尽可能详细地提出解决问题的方案和措施；四要形成文字材料，写出案例分析报告初稿。

3.小组研究。小组研究是指在小组范围内，围绕预先设定的主题，各抒己见，集思广益。通常按照预先建立的学习小组，组织小组讨论，形成小组方案。建立学习小组应充分考虑课程性质、教学要求和个人特长等因素，达到相互学习、取长补短、经验共享的效果。

第5篇：科技管理流程范文

关键词：物流仿真；课程教学；物流

中图分类号：G642 文献标识码：A

0 引 言

随着社会经济的发展，对物流的需求量越来越大，对人才的需求无论从数量上还是质量上都显得更为迫切。目前国内有200多所高校开设了物流管理相关的专业，近年来也培养了大量的物流专业人才满足市场需求。但是由于物流管理专业开设的历史较短，缺乏完整的理论体系和实践经验，因此大量的物流管理教学依然处于不断探索的阶段。

物流管理课程是一门理论与实践性均较强的专业核心课程，对学生专业知识体系的建立具有重要的框架性作用。在教学过程中首先需要使学生产生学习的兴趣与积极性，其次是将理论能够与实际问题相结合，使学生能够学以致用，增强对专业的价值与意义的认同感。因此在教学过程中需要两方面并重，在理性和感性层面加强学生对物流知识的认识，并能直观地感受到物流系统运行的实际情况，避免空洞的理论讲授使学生感觉过于抽象，难以产生学习的动力[1]。因此在物流管理课程教学中不仅需要知道教什么，更应该掌握如何教的方法，实现从感性认识向着理性分析的层面逐渐深入。一般来说，为了能够更好地实现理论联系实际教学，传统做法为带学生进行认识实习，到周边相关企业去参观并了解物流的设施设备、合理布局等方面的内容，但是受制于学时数、成本、组织难度等方面的考量，这种现场教学方式难以大面积的开展。

为了缓解这一需求和实际困难之间的矛盾，本文尝试利用计算机仿真技术的先进成果，将物流系统的运行过程以及实际运行的状态以动态三维可视化的方式向学生展示，并可由学生自己动手参与，通过自行动手调整设备以及参数，观察和研究其中所发生的变化，从而更好地理解物流系统优化的含义以及方法，这对于讲授物流系统组成以及系统优化均具有极强的现实意义，能够有效地调动学生参与的积极性，将灌输式学习向着探讨式与研究式学习的方向发展。这一方法在笔者的课堂教学中嵌入，取得了良好的教学效果，值得在物流管理课程教学中推广与应用。

1 仿真理论与工具分析

仿真理论认为，通过对现实环境的模拟，能够在可控的条件下抽取主要影响系统的要素，使其在接近实境条件下展现系统的功能。仿真最初是从流程仿真开始，逐渐进入二维仿真、三维仿真以及更为接近实境的体感仿真。这一演化过程可以让教学、培训等工作更易于组织，实现成本也更低。例如在美国对伊拉克的沙漠风暴作战中，美国士兵基本上是未曾经历过任何实战的新手，但是却轻易地战胜了伊拉克的有着丰富实战经验的精锐部队。这一战争结果并不意外，因为美军士兵已经在本土进行过多次沙漠作战的仿真演练，而美军认为，这一场实战并不比仿真演习中的场景更困难[2]。这从一个侧面说明了仿真系统的价值和重要性。

随着当代越来越多的系统操作都是通过计算机进行的，操作者也只能通过计算机屏幕上的反馈得知真实系统的运行状况。那么如果仿真系统足够逼真，操作者在采用仿真训练和真实训练并没有太大的不同，但是其成本和效率将发生较大变化，训练者可以轻易地调整一些现实中无法便捷调整的参数，并观察和体验其结果的不同，因此仿真这一方法成为系统开发与人员技能培训等领域不可或缺的重要工具，其价值表现得也越来越明显。

物流仿真作为一个新兴仿真领域，与工业仿真一样得到了较多的关注，当前市场上能够见到的仿真软件主要有以下几类：

（1）流程性系统动力学仿真

这一类工具主要研究系统中的存量与流量的因果关系，其建模过程较为抽象，主要可用于物流系统中库存量决策等问题。

（2）二维平面仿真

此类工具将上一类仿真模型中的流程转化为了二维实体对象，通过设定对象之间的连接逻辑以及对象属性，建立了一个实体物流系统的映射关系，并通过加速系统的运行时间，能够在较短时间内对系统进行仿真模拟，并得到系统分析结果。

（3）三维仿真系统

这是当前业界的热点，这一类仿真软件基于第二类软件基础上进行实体对象的三维模块化，并将物流系统中的各项作业流程采用实时动画的形式加以展现，能够以较为直观的方式展现物流系统的运行，分析其运行结果。

（4）体感仿真

这是下一代的仿真技术的发展方向。体感技术以及虚拟现实技术的不断发展，已经形成了大量可以真实“感触”的虚拟实体，而不是在计算机前用鼠标进行的操作，实验者可以利用体感手套以及VR眼镜操作虚拟环境中的设备与对象，并身临其境地感受到系统的各种状态。这需要软件与硬件系统的整合，当前硬件平台已经较为成熟，而软件方面尚且欠缺，系统的整合仍需要经历一个发展的阶段。但不可否认，这将是未来最有前景的一种仿真形式。

2 物流管理仿真软件选择的基本原则

在物流管理课程教学中引入仿真系统，既需要考虑技术的先进性，同时也要考虑到易用性、成本、适用面等方面因素的影响。为此，经过笔者的实际教学经验总结得出，在软件选择上应把握如下四个方面的原则：

（1）易学易用性

这是一个必要的条件，如果软件复杂度很高，学习起来将花费大量的时间和精力，以及需要较多的编程和其他背景知识的话，会带来较高的技术门槛，将仿真教学变成一个“不可能完成的任务”，这是尤其需要注意的地方，如果从一开始学生就无法对其产生兴趣的话，即便后期能够产生更好的效果，也只是一种空谈而已。因此需要仿真系统强化人机界面，采取搭积木的方式将所需要的对象“拖拽”到工作空间中，并直观地在各个对象间建立逻辑关系，这样的系统才能够使学生迅速入门。

（2）模块标准化

在物流系统中同一类设备往往有各种不同的型号。但是在仿真过程中不需要如此多的不同设备，而只需要将设备的共性部分加以呈现，对主要的功能输出加以描述。例如在实际中叉车有内燃机式和电瓶式之分，每一类下又有更多的指标参数。但是在仿真中并不关注这些差异，而只关注叉车的行驶速度、抬升高度、最大载重负荷等与性能相关的参数，这样就能够有更好的大局观视角，将精力集中于系统的仿真，而不是设备。

（3）接口开放性

仿真系统需要能够适用于多种不同的实际环境，例如在设备的三维模型中或者物流设施的平面布置中，三维仿真系统可能并不擅长于具体设备的建模或者平面布局，但是可以方便地从外部系统中导入AUTOCAD、3DMAX等专门化软件所形成的布局或者对象，便于协作与共享。

（4）可控制性

在仿真系统中，可对于任意实体对象有更多的参数控制，可根据自己的需求任意修改其中的一部分参数，这可以满足一些高端用户对仿真系统的要求，具有更强的仿真能力。

3 物流管理课程仿真教学应用阶段

在物流课程中引入仿真，可分为如下几个阶段：

（1）三维实体设备的仿真

在物流课程中讲授不同物流设备及其应用，传统上介绍设备的功能、参数，以及图片视频等，但是学生并无对设备的直观印象。运输车辆这些常见设备还能够从日常生活中感知得到，但是对于AGV、ASRS等平时看不到的设备，则缺乏一个清晰的认识。通过三维矢量建模，将设备的三维模型根据实体尺寸进行再现，学生可以通过在计算机上用鼠标查看设备的各个不同细节，对其尺寸、部件功能等都能有更清晰的认识，同时矢量模型还可以支持无损缩放，因此，可将设备的细节进行放大，进行详细的介绍和描述。这使学生在了解设备的时候有了更多的可参与性，效果较好。

（2）物流设备在系统中作用分析

物流系统中的设备需要通过链接来形成一个整体需要说明设备在物流系统中的作用，那么需要将设备嵌入在一个真实的场景中，让其工作，表现出设备的功能特征。例如，在一个典型的物流仓库中，由货架、叉车等设备组成了一个仓储系统，那么在给定了输入输出接口的时候，货物的流动构成系统的主要功能，因此可以通过建模将此过程描述出来，如何接货、叉车设备如何实现托盘上架、如何出货等过程均可实现三维动画方式表达，使学生能够了解设备在系统中的作用。

（3）模块化仿真系统运行与优化

作为物流管理，更多地是需要学生在了解系统作用的前提下进行如何才能更好地实现管理这一目标，所谓管理，即在资源受限的条件下实现系统效率的最大化，避免闲置、浪费以及资源配置不足等不经济现象。例如在上一步完成的条件下，对系统中货物的到达进行描述，可以给定一个真实的货物到达时间数量表，或者按照一定的概率分布给定货物到达，在系统中给出货架的存放最大容量，叉车设备的作业时间等参数，那么通过让系统在计算机中快速运行，并得出系统的使用率，使学生对系统瓶颈、优化等概念有更深入的理解。例如，在暂存区货物出现了大量的堆积，而货架利用率尚且不足，叉车却是满负荷工作，此时，学生便易于找到系统的瓶颈，并且尝试着提出采取什么样的方案才能够更好地解决这一问题。这使得学生在学习过程中有了更强地参与和动手的积极性。

（4）模块整合，综合研究

将各个独立的物流系统模块进行整合，从而掌握更为复杂的大系统运行的仿真模拟，对物流有更为成熟的大系统观。物流课程的讲授一般是从系统的七大功能要素展开的，并最终要对其各个功能模块有综合性、整体性的认识，因此，给出各个子系统的接口，并将子系统定义为若干个子模块，这样可以方便地形成一个可运行的大系统，分析各个子系统模块之间的关系，并实现物流效率的提升。在教学过程中加入了这些仿真的手段，使学生能够实现“做中学”，使其产生学习的动力和兴趣，极大地提高了教学的效果。

4 结 论

通过在物流管理教学过程中引入仿真软件Flexsim，极大提升了学生的学习热情，通过布置实际问题的形式，鼓励学生主动地寻找问题答案，学生能够在课后自觉地进行学习和研究，并开始对优化的概念进行思考，在尝试解决系统瓶颈问题时，开始由问题驱动学习理论方法，对课本上所描述的大量抽象概念有了更为清晰的认识。并且通过这一工具的掌握，为后续的运输与配送管理、仓储管理以及物流系统规划等课程的深入学习奠定了坚实的基础，有助于学生将前后所学的内容进行贯通，逐步提高解决更为复杂的物流问题的能力，起到了比参加企业认识实习更好的效果。在教学实际运用过程中，需要能够将企业的真实场景和问题引入到三维建模过程中来，而不仅仅采用一个假设的场景，这样更易于使学生理解物流系统仿真的价值所在。

参考文献：

第6篇：科技管理流程范文

关键词：物流管理信息系统；课程设计；实践教学

中图分类号：G712 文献标识码：A

Abstract： The current study mainly summarises and improves both the teaching methods and teaching organization in the curriculum design， based on the practical curriculum designing of the course“logistics management information system”in our college.

Key words： logistics management information system； curriculum design； practical teaching

1 《物流管理信息系统》课程特点

从广义上来说，物流管理信息系统应包括物流过程各个环节的信息系统，是一个由计算机、应用软件及其它高科技设备通过全球通信网络连接起来的系统。从狭义上来说，物流管理信息系统只是管理信息系统在某一涉及物流的企业中的应用，即管理物流的系统。

随着信息技术的发展，特别是现代物联网的兴起，信息技术在物流中的应用将会促进物流业的迅猛发展。物流管理信息系统是物流类专业的专业核心课，综合性和实用性较强，将物流学、管理学、计算机科学和通信技术等内容结合运用。

教学重点分为两个部分：一个是让学生意识到信息技术对物流企业管理活动的重要性，让学生掌握物流管理信息系统的基本结构、功能及建立物流信息系统的基本思想和方法，要求学生能完成中等规模的物流管理信息系统的设计与开发。二是要重点培养学生的实践动手能力，实际操作物流工作软件及信息化设施设备的能力。随着物流企业越来越向智能化发展，熟练地掌握信息技术是高职高专学生必不可少的技能。

课程设计是物流管理信息系统课程的重要组成部分，其目的是巩固学生所学的物流管理信息系统理论知识，培养学生分析、设计和解决实际问题的能力，提高学生综合应用计算机技术及设施设备的能力。整个设计秉承着“以学生为主体”的思想，充分调动学生的积极性和能动性。

2 物流管理信息系统课程设计教学实践中遇到的主要问题

针对物流管理信息系统课程设计教学环节中的实际情况，对该课程设计教学实践中遇到的主要问题进行总结，其内容如下：

（1）目标定位不明确，相关课程的知识储备不足。物流管理专业的学生反映物流管理信息系统很难，基于他们没有数据库应用基础、计算机网络的相关前导课程，所以他们对于这门课程不容易上手。调查发现，大多数高职院校开设的这门课程实践环节薄弱，内容整合性不够好，导致很多学生对学习这门课程的目的不明确，缺乏主动性、积极性，并且有畏难情绪。

（2）课程内容丰富，面面俱到的机械整合不合理。物流管理信息系统的课程包括两部分内容，一是管理学科中的物流管理方向，包括物流以及物流管理信息系统概述、信息技术（数据库技术、软件开发技术、条形码、EDI、GPS、GIS等）；另一种是物流工程方向，包括管理信息系统的规划、开发、分析、设计、实施、评价等。物流管理信息系统的内容非常丰富，简单的将两部分内容叠加，在有限的课时下，教师全面透彻的讲授上述所有内容非常困难。而且对于物流管理方向的学生来说，掌握信息系统的开发设计比较困难，但是完全不学习这方面的知识，对于物流软件只是机械的重复，不能深入理解系统的原理及各环节的相关性。

（3）实践性不强，并且缺少实践教学的具体安排。对指导学生课程设计实践活动以及实践操作的具体要求没有应有的规范化和标准化，使得学生得不到具体化的训练。很多学生反映物流管理信息系统的开发内容较难理解，而且开发的系统对物流企业的实际用处没有实践性的理解；理论知识也只是机械的听讲，过后就忘。真正走上工作岗位，面对物流企业越来越全面的信息化操作觉得力不从心。

因此，针对上述存在的问题，积极探索新的教学思路，对这门课程进行教学改革，对培养社会真正需求的物流人才具有重要的意义。

3 物流管理信息系统课程设计的教学组织与设计

3.1 课程设计的教学目标。教学目标必须根据培养目标和学校的专业特色来制定。武汉城市职业学院是一所高职院校，以培养技术型人才作为办学指导思想。将物流管理信息系统课程的教学目标设置为：通过理论学习与实践教学，培养学生灵活运用各种物流信息技术的能力；根据管理信息系统的理论了解物流管理信息系统的规划、分析、设计、开发过程，培养学生具备物流信息系统的管理能力和初步开发能力；结合先进的管理思想和决策方法，实现对物流活动中各种信息的采集、加工、传送、存储过程。

根据上述培养目标，教学内容应针对学生的专业背景进行设置：针对物流管理类专业，学习物流管理信息系统的目标是培养其成为物流管理信息系统及物流信息技术的管理者和使用者。由于他们信息技术及计算机应用能力相对较弱，教学内容中补充数据库相关内容，以及系统开发的相关内容，以辅助更好地理解和使用物流系统。但侧重于物流管理信息系统的基本概念、系统的管理使用以及物流设施设备的使用上。

具体目标：以第三方物流企业的实际业务管理过程为规划、分析和设计的原型，主要完成该第三方物流的仓储管理（货物入库管理、库存管理、盘点管理、出库管理、车辆配送管理以及系统管理）简单的工作流程。在此基础上，结合实际的第三方物流系统软件，学生在实践中体会系统在物流企业中的应用，将物流的入库、库存管理、出库、配送等环节有机地结合起来。 3.2 课程设计的教学内容。根据物流管理专业学生实际情况，将数据库、计算机的相关知识加以补充，初步掌握信息系统的设计与规划，这部分内容是为更好地管理使用物流系统打下基础。重点在于建立学生系统的概念，熟练地掌握物流系统软件，以模块化教学，将任务分解，以实际任务驱动来组织教学。教学内容的具体安排见表1。

3.3 教学效果及评价。在学期后的调查结果表明：学生普遍认为该课程实践性很强，没有枯燥的讲理论，而是在“做中学”，获得了将理论知识应用于实践的乐趣。

（1）部分学生的课程设计成果。课程设计的教学环节中，在教师的指导下让学生详细分析企业的具体流程情况，画出简单的业务流程图。图1为学生画出的第三方物流企业中心业务流程图。

（2）在整个学期的学习和实践中，能够熟练地掌握第三方物流软件（尼奥系统）。在物流实训室中，能熟练使用电子标签、立体仓库等物流设施设备。

3.4 《物流管理信息系统》课程改进的几个方面：

（1）物流管理信息系统是一门理论与实际相结合的课程，但由于内容繁杂，课时有限，现有这门课的教学方法通常过于偏重理论教学，缺少理论与实际的结合，导致学生学习时常感觉这门课程内容枯燥，逐渐缺乏对这门课程的兴趣。为改进教学效果，提高学生的学习兴趣，在理论方面的教学，可利用学校软硬件条件，针对相应的理论知识展开实践教学。比如讲物流信息技术，涉及到条形码、电子标签的内容，可以在物流实训室讲解这部分内容，教师可以一边讲解一边操作，这样学生就觉得丰富多了。将学生分为5～7人一组，以小组的形式自己动手完成设施设备的操作。提高他们学习兴趣的同时，大大增强了他们的合作意识和动手能力，这正是高职院校培养学生的理念。

（2）实践环节可以采用多种形式实现，对于物流管理信息系统方面的学习，可以第三方物流企业的工作流程为模型，采用课堂系统设计与实际系统软件使用相结合的形式，逐步提高理论与实际相结合的广度和深度。

通过模拟第三方物流企业中的实践，学生可以用所学内容对实际企业的物流信息管理过程提出建设性的建议并给出具体的规划，从而真正实现理论对实践的指导意义。第三方物流企业系统软件（尼奥软件）见图2。

（3）每节上机实训课程都有详细的实训指导书，模拟企业实际工作需要设计任务，让学生有身临其境的感觉；数据详细，任务具体，将实践操作的具体要求规范化和标准化。《尼奥物流管理系统》实训指导书见图3。

4 结束语

物流管理专业的物流管理信息系统课程设计的教学目标要以培养学生的实践技能为出发点，根据物流企业的实际业务需求不断地改进教学方法和教学过程，并保证教学内容的相关性和实践性。本文主要结合武汉城市职业学院物流管理专业对学生能力培养的实际需求，丰富物流管理信息系统课程设计的教学内容，对教学设计中的教学方式和教学组织过程加以总结和改进，对物流管理专业教学起到一些启发作用。

参考文献：

[1] 庄丽华，徐守坤. 《管理信息系统》教学内容与实践体系改革的探索[J]. 中国现代教育装备，2008（7）：98-99.

[2] 梁妍，王知强. 管理信息系统课程教学改革与实践[J]. 图书馆学研究，2010（7）：19-21.

第7篇：科技管理流程范文

关键词：高职教育 整合创新 课程质量

企业管理是高职物流管理专业的一门必修课，理论性与实践性强，要求学生在理解企业管理理论基础上，掌握管理企业的基本方法，为学生真正创建和运行物流企业打下一定的基础。结合高职物流专业培养目标，企业管理课程内容和特点，我们在教学中探索课程整合与实效性研究，进行相应的教改，以提升教学质量。

一、以整合创新提高教学成效

1999年D・基更“教学行为的重新整合”理论指出，在教与学的行为发生过程中，教师和学生之间的相互主体性关系，必须人为地重新创造。高职教育观念，高职教育的本质内涵更为迫切需要课程整合创新。根据高职物流专业企业管理课程的教学内容和教学目标，以“必需”、“够用”为原则，考虑企业对人才的需求情况、课程和学生的特点，以学生为主体，整合课程资源，以师生互动为基础、案例教学为主导、社会实践为补充、着力提高学生应用能力这一教学模式，将课程中涉及的管理学原理、物流管理、市场营销、人力资源管理、经济法等内容进行整合创新，设计教学大纲、一体化教案、学习重难点，编写讲义、复习专栏，努力重建教学相互影响的机会。锻炼学生自觉和有效地开展基于资源、基于合作、基于研究、基于问题、基于过程的学习，实现知识意义的主动建构，培养学生自主学习能力、知识迁移能力、分析决策能力，创业能力，提高教学成效。

二、课程目标服从培养目标

课程目标服从培养目标是整合创新的基础。课程是实现培养目标的重要手段，课程目标是为人才培养目标服务的。职业技术教育是与企业联系最为密切的一种就业教育，它与普通教育的根本区别在于直接为企业输送实用性技术人才。从这一角度上说，职业教育的本质就是企业教育，培养面向生产、建设、管理、服务第一线“下得去、留得住、用得上”的高素质高技能型技术应用性人才。应按企业需求的模式来办学教学。

高职物流管理专业企业管理课程目标的设定应该面向整个职业，要把增强学生的职业适应能力和应变能力作为课程目标的基本要素，即以职业能力分析为基础，面向整个工作过程，把从业所需要的知识、技能、态度有机地整合在一起，把职业标准和能力要求转化成课程目标，形成“基本素质――职业能力――岗位技能”三位一体的课程目标，使学生既掌握做事的能力，又学会做人的本领；既有迅速上岗的能力，又有面向职业生涯的可持续发展能力和创新创业能力。

三、教学设计结合高职教育特点

教学设计结合高职教育特点是实现课程目标的前提。高职教育必须坚持以就业为导向，课程开发和教学方法应该围绕毕业生的就业来展开。根据东北区域经济对技术应用型人才需求的特点，应结合物流学生和企业管理课程的内容与特点，设计教学一体化方案，开展课程社会实践，努力实现应用型人才的培养目标。

企业管理是一门实践性很强的课程，学生的学习目的不是为掌握空洞的理论，而是为真正运作和管理企业。但许多学生没接触过企业，对企业经营管理没有具体认识。在教学中就需要组织学生到企业参观学习、到教学实践基地实习、与企业主交流等形式，提高学生对管理企业的认识。通过组织课程社会实践、通过案例教学等方式培养学生实际应用能力，增强学生完成学业后的工作适应性。

四、探索教学方法提升课程质量

本课程在教法上要充分发挥教师的主导作用，注重因实践环境施教，积极采用启发式、讨论式、现场教学、案例教学等多种教学方式，把实践作为教学的起点和手段，鼓励学生独立思考，激发学生的学习兴趣，整合知识和经验，并通过解决实践问题训练学生的思维能力，培养学生的科学精神、创新意识和独立人格。探索案例教学法在课程教学中的应用，将教学方式由单向转变为双向，充分调动学生思考问题的积极性和学习的主动性，把理论教学与培养学生的分析判断能力结合起来，提高学生决策能力和综合素质。同时，要加强现代教育技术手段的应用，建设数字化的学习环境，应用信息技术整合课程的结构、内容、方法、手段，冲破传统手段的局限，以适应社会发展的需要。

五、课程质量评价以能力为本位

高职课程以就业为导向、以能力为本位，其质量评价就应以就业导向能力本位的标准进行，因此要建立以就业为导向的质量观，采用符合能力本位课程性质和特点的课程质量评价标准，从重视学习结果的“终结性评价”向重视学习过程的“形成性评价”和“终结性评价”并重转变，注重对学生综合职业能力的考核，尽可能地采用多种评价方法，形成以口头与书面问答、技能测试、课程实践大作业、实习报告等为主要形式和内容的考核评价方法。每一次评价或测试要尽可能地覆盖多种相关能力要素，使课程评价更具有职业导向性和实效性。

第8篇：科技管理流程范文

[关键词]工作流；学生事务管理；流程

doi：10.3969/j.issn.1673 - 0194.2016.04.124

[中图分类号]G645.5 [文献标识码]A [文章编号]1673-0194（2016）04-0-01

随着网络与信息技术的迅猛发展，网络信息资源在“互联网+”时代背景下成为社会发展的巨大动力。近年来，随着我国教育改革的深化，以及高校的不断扩招，学生数量迅速增多，学生事务管理工作量逐渐增加，工作难度不断增强，给集教育、管理和服务于一体的高校学生工作提出了新的挑战，在高校学生管理工作中引入流程优化中的工作流技术，建立高效的事务管理信息系统显得尤为重要。

1 基于工作流技术的学生事务管理流程优化

工作流技术发端于20世纪70年代中期办公自动化领域的研究工作，它是一类能够完全或部分自动执行的经营过程，它根据一系列过程规则、文档、信息或任务能够在不同的执行者之间进行传递与执行。基于工作流技术的流程优化，通常建立基于工作流技术的Petri网工作流模型，将学生从入校到毕业离校整个过程作为研究对象，以学生在校中的具体业务流程处理为主要线索，对学生工作中各阶段的事务和学生工作人员在管理过程中所扮演的角色进行划分与匹配，简化工作程序、优化工作过程，力求转变目前高校学生工作发展的困境，为改革做准备。

2 现有学生事务管理工作流程存在的问题

2.1 当前学生事务管理工作流程繁冗

通过对当前系统流程分析，发现各项学生工作基本需要经历三次流转，一般先从学校各相关部门到各院系再到学生个人逐层布置，再从学生到各院系再到学校的审批、汇总和上传，最后再从学校到各院系再到学生个人的最终确定。流程存在反复的审批、汇总和统计工作，且基本通过手工操作完成，如此繁冗多余的工作直接导致业务处理的流程变长，影响整体工作效率。

2.2 现有信息系统灵活性差、利用率低

随着时间的推移与工作要求的变化，现有的信息系统已不能满足日益发展的工作需要。虽然工作伴随着自动化的信息处理，但学生工作人员仍需用大量时间做繁琐、复杂的统计、汇总等重复性工作。如常规的奖助学金评定工作，学生需要在系统中提交家庭困难认证信息、奖学金申请信息等，辅导员、院系认证后，学生还需再次提交纸质申请，辅导员不但要在系统中操作一次，同样要在纸质材料中进行再次审核，这不仅没有给奖助学金评定工作带来便利，反而增加了工作程序。

2.3 现有系统缺乏服务性

现有系统的建立仅以完成本部门任务为出发点，缺乏服务性考虑。从调查中发现，目前仍有不少高校管理部门的工作改革目的仅是提高自身工作效率，而作为直接为学生提供服务的学生工作管理部门，却忽略了学生事务管理的服务性。因此流程优化工作，要有助于简化工作程序，提高服务学生办事的质量，畅通信息的纵横传递，从而规范行为，提升服务育人的意识。

2.4 学生事务管理相关部门沟通存在障碍

由于学生工作内容繁杂，事务工作涉及学校不同部门，有时一项工作需要几个部门共同完成。在当前的学生工作中，各部门仅在自己的职责范围内独立开展工作，各部门对学生信息的需求往往存在重复性，增加了工作负担。且在工作中，部门间沟通的媒介往往是电话、QQ、邮箱等工具，传输过程中容易出错，信息的传递也存在时间差与延迟，从而制约了学生事务管理的效率与服务质量。

3 工作流技术应用于高校学生事务管理流程优化的优势

3.1 工作流程规范、流程管理实现统一

工作流技术的介入，将使学生事务管理与服务工作以流程化、标准化要求被规范起来。通过设定标准，定义每个环节的工作内容和程序，重组与优化，实现对各环节工作内容与行为的规范统一，提升管理过程运行的稳定性，也是工作流技术的最大意义所在。

3.2 流程控制力度加强、工作灵活度提高

工作流程的优化设计，是一个宏观而细致的重组过程，是牵一发而动全身的系统工程，人力、资金的投入成为阻碍学生工作改革的障碍。而工作流技术可通过功能分离，既独立设计管理模块，又可插入流程中形成一个整体，有着随时调用、灵活使用的优势。

3.3 服务质量提高，真正转向以学生为本

在工作流技术应用中，学生事务工作流程重组将打破以管理为出发点的职能设置，而真正转向学生事务的服务性需要，以学生在校期间所涉及的事务工作为对象开展提炼和重组。整个过程体现了“以学生为本”的工作理念，重组后的工作流程必然从根本上提升服务质量。

3.4 不同部门间加强协作，实现资源共享

工作流技术采用路由的形式将任务推送到要完成下一步操作的部门，从而将各个任务单元衔接起来。这种推送式的流程化工作模式实现了多个业务部门间的有效协同，删减了多余环节，优化了实际需要的程序。事实上实现了基于互联网的跨部门并联办公系统的公共协同平台的搭建，优化了高校学生事务管理信息化建设。

主要参考文献

第9篇：科技管理流程范文

关键词：独立院校 物流管理 双语教学 成效分析

注：本论文获得广东技术师范学院天河学院院级项目：《物流供应链管理》课程中/英双语教学研究（项目编号2010THEGH005）资助

一、双语教学的基本内涵

所谓双语教学，即用非母语进行部分或全部非语言学科的教学，其实际内涵因国家、地区不同而存在差异。目前国际通用的双语教学的基本内涵为：在教育过程中，有计划、有系统地使用两种语言作为教学媒体，使学生在整体学识、两种语言能力以及这两种语言所代表的文化学习及成长上，均能达到顺利而自然的发展。

二、高校双语教学的形式及课程设计

1.双语教学的基本形式

一是渗透性双语教学是指在环境建设、语言氛围营造、学科教学（包括语言学科）中，采取多样化的方式、途径和手段，结合进行外语教学的方法。渗透性双语教学是一种与环境、语氛、学科教学有机融合的教学法，是外语教学的泛化，它有力地拓展了外语教学的时空。二是保持型双语教学，即学生刚进入学校时使用母语，然后逐渐地使用第二语言进行部分学科的教学，其他学科仍使用母语教学。三是过渡型双语教学，即学生进入学校以后部分或全部使用母语，然后逐步转变为只使用第二语言进行教学。我国的双语教学环境决定了双语教学只能是第二种类型。

2.双语教学的课程设计

①双语教学的培养目标。双语教学目标是双重性的，其一是获取学科知识，其二是培养和提高学生运用外语的能力。

②双语教学科目的选择。鉴于独立院校师资紧缺和薄弱的客观情况以及学生自身英语基础差等实现条件，开展双语教学应该选择那些相对容易的课程或本身就涉及较多英语内容的课程作为切入点，如物流专业的专业课程《报关与报检》等课程，学生在上课前先对专业知识有一定的积累，对专业术语能够更好地理解，容易达到预期的教学效果。另外，双语教学的课程也可以采取在专业选修课中开展，一则学生可以选择自己感兴趣的， 二则学生可以根据自己的英语水平选择难度合适的课程。

③采取双语教学相适应的教学模式。传统的“填鸭式”教学模式对于双语教学可能不适应，取而代之的是以“学生为中心”的启发式教学模式。在实际教学实践中，我系老师采取口语式的启发模式，让学生多说，促使学生从羞于开口到踊跃参与，也使学生能够渐渐习惯和接受双语教学模式，能使双语教学模式能够更好地开展。

④提供充实的教学资源。双语教学非常强调教学资源的保障，外文原版教材是双语教学的一个必要条件，它可以使教师和学生接触到“原汁原味”的英语，但作为课堂教学的有力补充――教学参考用书的作用同样不可忽视。往往高职院校各专业中文参考资源较丰富，但外文专业参考资料却极为匮乏，造成教师备课时要将中文资料译成外语，再用外语授课，学生课余不能接触到更多的原文资料，课上和课下脱节，从而无法进行实质性的双语教学。这个问题亟待解决。

三、独立院校物流管理专业课程双语教学成效分析

本文主要运用唐纳德・科克帕特里克的理论对对立院校物流管理专业课程双语教学的成效进行分析。

第一层次（反应）的效能：

下面主要就双语教学效能指标学生层面和教师层面的反应效能进行分析。

第二层次（学习）的效能：

主要对专业课程双语教学前后，学生对有关英文专业术语、英文专业理论、英文业务流程和操作等知识的掌握情况进行观察和测试。

从图中的数据看，双语教学前后，学生对英语专业术语的运用有了很大的提高，对专业理论与操作流程的运用能力虽有提升但不是很明显，说明学生对专业英语知识的灵活运用能力没有明显改善；其次，数据表明学生对于机械式记忆的学习效能高于综合运用的内容，这也说明教学模式还应该进一步改进，能使学习的综合运用能力有很大提升。

第三层次（行为）的效能：

一是对物流管理专业学生撰写本科毕业论文的英文摘要与关键词的情况进行分析，结果表明：95%以上的学生都是使用在线翻译工具进行直译，其中75%的同学对在线翻译的直译没有做任何修改；另外，也有部分同学找外语专业的同学帮忙进行翻译，两种形式都基本上没有对专业术语进行准确表述。二是对物流专业学生开设双语教学课程前后四六级的通过率进行调查分析，结果表明双语教学课程开设对四六级的通过率的提高没有太大帮助。

四、独立院校物流管理专业课程双语教学改进对策

1.学校层面的改进对策

鉴于独立院校师资队伍薄弱，再加之高校双语教师的紧缺，学校应该出台更多的激励机制使有能力的教师都愿意加入到双语教学的队伍中来。激励措施如：加大双语教学课程的难度系数；职称申报中，同等条件下双语教师可优先考虑；校内教改课题立项中，双语教学课题设为重点课题；对于学校提供的深造机会可优先考虑双语教师等。在充分利益校内资源的基础上吸取新的血液，如引进“海归”硕士生担任双语教学任务等。另外，也可在教学工作量上给予激励机制，如考虑到双语教学授课教师的备课量，双语教学工作量设置为1.5倍等。

2.教师层面的改进对策

双语教学方式、方法很重要。我国大学教育目前普遍还是传统的“填鸭式”教学模式，这种方式学生只能机械的记单词，培养学生的应试能力，而不能提高学生对知识的应用能力。为了提高双语教学的教学效果，我们应该采用适合双语教学的创新模式―专业情景模拟教学。专业情景模拟教学模式我们可以借助信息系统在校园内、教师内完成，既简单又方便。

另外，鉴于独立院校学生的英语基础差的现实情况，教师在设定教学目标时，应设定阶段性的教学目标或动态性的教学目标，为不同的学生服务。如可将教学目标设定为三级：一级目标注重培养学生的听、说、读、写的能力；二级目标主要培养学生对英文专业知识的理解和熟悉；三级目标重点培养学生对英文专业知识的灵活运用。设定阶段性目标，循序渐进使得双语教学能够取得很好的成效。

3.学生层面的改进对策

学生必须改变自己对双语教学课程的抵触情绪，应该有一个积极的心态。另外，在教学过程中，学生对授课内容都存在或多或少难以理解的内容，在学习外语时，大部分学生的思维方式是将自己听到的英语语句先翻译为母语再来理解。针对此类问题，在双语教学过程中，学生首先要做好课前预习，通过预习让自己对文章内容基本理解，在此基础上进一步加深对老师授课内容的理解效果会更好；其次是做好课后巩固，因为即使是做好课前预习也会出现部分上课内容听不懂或者理解不到位，所以通过课后巩固进一步加强。

另外，兴趣是最好的老师，所以老师要注重激发学生的学习兴趣。

参考文献：

[1]夏露.云南财经大学营销和物流专业课双语教学成效分析及对策研究[D].云南师范大学硕士学位论文，2007

[2]符红勋.对独立院校双语教学的思考[J].产业与科技论坛，2010.10（7）