汽车营销学精选(九篇)

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第1篇：汽车营销学范文

关键词 独立学院 就业竞争力 汽车营销学 教学改革

中图分类号：G424 文献标识码：A

Automotive Marketing Teaching Reform and Practice

Based on School-enterprise Cooperation

——Take School of Mechanical and Vehicle， Beijing Institute of Technology ZHUHAI Campus as an example

LAI Jiansheng[1]， HUANG Baoshan[2]， SONG Changsen[2]， BAO Fanbiao[2]

（[1] School of Mechanical and Electronic Engineering，

Guangdong Vocational College of Science and Technology， Zhuhai， Guangdong 519090；

[2] School of Mechanical and Vehicle， Beijing Institute of Technology ZHUHAI Campus， Zhuhai， Guangdong 519085）

Abstract Application-oriented training objectives for the independent institute， this article university to study the subject vehicle engineering education reform "car marketing" as an opportunity to introduce the Independent Institute actual vehicle engineering to enhance the employability and competitiveness as the goal， based on school-enterprise cooperation teaching Reform and Practice of cases professional courses， summed up the experience and inadequate.

Key words independent college； Employment competitiveness； car marketing； teaching reform

1 课程改革的背景

据中汽协统计数据，中国已连续四年汽车产销量超过千万辆，超越美国成为世界第一大汽车产销国。汽车市场的飞速发展，专业的复合型的汽车营销人才缺口较大，特别是具有本科学历又有车辆工程专业背景的。2012年针对珠海市汽车营销人才进行了实地问卷调研，调研发现，汽车销售顾问中有本科学历的仅占27%，有本科学历又有车辆相关专业背景的仅11.5%。珠海目前开设车辆工程相关专业的高校有3所，其中本科的有2所。

北京理工大学珠海学院机械车辆学院车辆工程专业就设有汽车服务工程方向，其中汽车营销学是其核心的实践性很强的应用型专业课程。传统的汽车营销学课程教学采用的是学科理论系统化教学的模式，其后果是学生学了不少营销理论，但不会“运用营销”，学生在实际工作中灵活性和贯通性较差。面对这样一门重要却仅有32学时的课程，如何利用有限的学时使培养的学生掌握基本营销知识和营销技能，具有从事汽车营销相关工作的能力成为了教学改革的突破点和难点。

2 课程改革的理念与思路

2.1 课程改革的理念

根据独立学院应用型人才培养的特点，针对教学中存在的不足，以“学校与企业零距离、理论与实践零间隙、教学与就业零过渡”为课程改革的理念，开展相应的教学改革与实践。

2.2 课程改革的思路

（1）紧密依托珠海市的汽车行业，建立校企联盟。通过与行业企业一线的专家、技术人员合作，对汽车营销相关岗位所必须具备的工作任务和职业能力进行梳理分析，把校企合作和工学结合作为人才培养模式改革的切入点，以职业能力培养为重点，注重课程内容的实用性和针对性，组织课程教学。（2）课程教学体现职业性、实践性、开放性和多样性的特点。汽车营销课程是与汽车营销员和销售顾问岗位直接相关的，职业性很明显，实践性强，需要开放式和多样性的教学方法。其中通过循序渐进的多样的教学活动开展综合职业能力的培养，注重学生职业技能、自主学习能力、创新能力、团队合作能力的培养和提高是重点。

3 课程教学改革的实施

3.1 教学内容整合

现有的汽车营销类本科教材基本内容雷同，陈旧，和现实脱节。因此，有必要对教学内容进行梳理调整，使之既系统化又能和现实衔接。整个汽车营销的内容可以用“天时、地利和人和”联系起汽车营销中基本的“4P（渠道place、产品product、价格price、促销promotion）”和“6P”策略，因为汽车营销是从研究营销环境、分析营销对象及其购买行为、渠道建设管理、产品研发、价格策略、促销、公共关系和权力通过市场调研预测联系在一起的，因此这和什么时候、在什么地方和什么人做什么事情是一样的，也即天时、地利、人和，这样有助于学生的理解。这是汽车营销的重点内容；接着是“知己知彼方能百战不殆”及“到哪山唱哪山的歌”也就是怎么卖，这个和具体汽车销售实务，即汽车销售典型的流程（售前准备、顾客接待、需求分析、商品介绍、试乘试驾、签约成交、热情交车、售后服务跟踪）是联系在一起的，熟悉自身产品和竞争产品的情况，洞悉潜在购买者的心理和需求，面对不同的潜在消费者灵活、自然去展示自己和产品，这些概括起来就是知己知彼，到哪山唱哪山的歌。经过整合后，整个汽车营销学就是两方面的内容，便于学生的掌握和应用，这是理论的储备。

3.2 课程的教学组织与实施

（1）组建团队共同学习。上课的学生自由组合成4人一组，每个组要有组名和队长。每个组是一荣俱荣，一损俱损。（2）任务驱动和情景教学相结合。每个组在第二次课后要选定某一车型，根据该车型设计实施一针对珠海的营销方案，并做5分钟的PPT报告，加3分钟的答辩，在结课的时候集中进行评审。同时在课程的实施过程中，结合国内车市的现状设立营销环境实时分析、市场调研、消费者开发、顾客满意度分析等情景贯穿于教学全过程。（3）利用产学研企业实地观摩学习。目前已经和珠海珠光、达田、南方等当地有影响力的汽车行业企业建立了合作关系，课程的实施中间利用周末组织学生带着问题去观摩学习。这样大大提高了学生的积极性。（4）邀请企业行业的资深人士作专题讲座。课程实施的时候邀请了东风本田4S店的总经理等做了有关汽车营销及销售顾问岗位的专题讲座2场，收到了一定的效果。

4 课程教学改革总结

4.1 课程教改取得的成绩

（1）提高了学生学习的积极性和主动性。之前的授课是填鸭式的以教师为主体的单一的授课模式，现在是以学生为主体的，多种形式的授课模式，学生的兴趣得到了极大的提高，学生学习积极主动，课程评价也由原来的83分提高到了90.3分。（2）学生的综合职业能力得到了有效的培养，学生的职业技能、自主学习能力、创新能力、团队合作能力也有了一定的提高。（3）密切了和合作企业的关系，为产学研的持续开展奠定了良好的基础。

4.2 课程教改的不足

（1）课程的课时限制教改的深入开展。32学时的课时除了理论的学习外，能用于训练的太少了，这和高职高专相比差了将近60%。（2）汽车营销员或销售顾问的职业特点对本科学生吸引力不强。目前汽车营销员和销售顾问都是靠提成吃饭的，工作压力大，人员不稳定，流失严重，而车辆工程本科毕业生就业的首选是大的汽车生产企业、研发机构，其次是汽车保险的查勘定损等岗位，对汽车销售顾问和售后服务顾问兴趣不是很大，这在一定程度上影响了课程教改的效果。（3）配套设施跟不上也有一定的影响。目前因经费等原因无法建一个标准的4S店的模拟室，而这在很多高职高专是必须具备的，因此对课程教改的开展也有一定的影响。

教改项目：北京理工大学珠海学院校级教改项目“基于校企合作的《汽车营销学》教学实践与改革”（2011-151）

参考文献

[1] 王娜.基于工作过程的“汽车营销学”课程改革探索[J].职教通讯，2011.12：24-25.

[2] 边浩毅.从车市现状谈汽车营销人才培养方向[J].宁波高等专科学校学报，2004.16（3）：30-33.

第2篇：汽车营销学范文

竞赛的所有赛项均由参赛学生以团队的形式完成，教师不参与各种销售方案设计且不能进行现场指导，考核学生团队独立解决问题的能力。教师的作用主要体现在赛前的准备与指导。学生团队在获取竞赛题目后，要在极短的时间内设计销售方案并现场实施。要求学生团队有较强的应变能力以及团队合作能力。5.丰富的场外主题活动除竞赛外，主办了丰富的以汽车为主体的场外活动，例如中国汽车论坛、汽车电影、汽车模型展、参观红旗展览馆、参观一汽等活动。

二、技能大赛中凸显的汽车营销教学中的问题

通过竞赛，汽车营销教学中的问题凸显出来：

1.汽车营销技术不扎实针对竞赛中考核的两类技术———营销技术和汽车维修技术，各院校的考核结果存在差异，大多数院校的选手只能对其中某一方面的技术掌握较好。既掌握深厚的理论基础，又能掌握宽泛的专业知识，并能运用于实践的选手较少。这种现象同各院校汽车营销专业的历史沿革有关。我国高职院校的汽车营销专业大多由汽车维修与市场营销两个专业合并组成，造成在教学中侧重两个专业中具有相对优势的一方。这种现象导致了学生往往更精通某一方面的技术，而缺乏对营销技术及汽车维修技术的全面把握。从另一角度看，近年来的高职教育改革强调基于工作过程的课程设计，并相应地出现了“项目”教材。这些教材大都注重对工作流程、工作步骤的介绍，缺少对工作原理等理论知识的论述，这也间接导致了学生在竞赛中暴露出了理论知识不扎实的问题。

2.技能与企业要求有差距从试乘试驾、汽车销售业务操作以及汽车销售综合技能三个赛项选手的表现看，大多数选手与企业员工在技能上存在较大差距。在试乘试驾竞赛中，许多选手不能灵活地回答客户问题，对竞赛用车辆的构造不熟悉，不能熟练地操作竞赛用车辆的各种功能。在汽车销售综合技能竞赛中，不能结合客户的具体情况进行需求分析，销售方案及现场处理与客户的需求大相径庭。造成这种差距的原因主要有三个：一是部分院校缺乏必要的实训条件，造成选手缺乏实操经验；二是专业缺乏与企业的合作，导致专业培养的目标与方法与企业实践脱离；三是部分院校现行的实习实践环节安排不够合理，导致在校学生仅仅通过课堂进行学习，缺乏实践经验。

3.创新能力差试乘试驾竞赛与汽车销售综合业务是最能体现选手创新能力的两个赛项。这两个赛项均要求选手根据客户的具体需求进行试乘试驾路线策划以及销售方案的设计。要求选手具有较强的主动思考、分析问题、解决问题的能力。然而很多院校的选手在竞赛中表现出机械照搬事先准备的方案、不能灵活应对客户需求、缺乏分析问题的能力。这体现出在汽车营销的教学中还没有做到将创意、创新以及创业的理念融入到技术技能课程中。虽然项目教学已经在很多院校推广，但在教师的课堂教学中，提升学生思考能力、思维能力的启发式教学方法实施效果还有待提高。

4.职业忠诚度低，人文素养有待提高竞赛主办方举办了较丰富的以汽车为主题的文化活动。但学生参与的少，兴趣不高。部分选手与学生均对汽车销售、售后服务等工作缺乏客观的认识，对于职业认可度低。这一现象与汽车营销专业学生毕业后工作转换率较高相互印证。同时，选手在竞赛过程中也表现出团队合作能力差、安全意识不足、缺少成本意识等人文素养欠缺的问题。这些问题的出现，反映出在汽车营销教学中对于学生人文素养与职业素养的培养没有得到足够的重视。虽然很多院校专门开设了就业指导等课程，但职业道德、团队合作、安全意识等教育还没有贯穿于各技能课程的教学全过程中。

三、汽车营销教学改革措施

汽车营销教学是一项复杂的系统工程，具有较强的理论性与实践性。汽车营销教学的目标是能够为汽车专营店、汽车交易市场、汽车制造厂商等机构培养既具有系统、扎实理论基础，又具有实务操作技能，能够从事汽车销售、汽车售后服务、二手车交易及汽车企业行政管理技能的发展型、创新型、复合型、技术技能高级人才。从培养思路上看，汽车人才的培养要强调技术、注重技能、关注创新、兼顾人文，达到学生素质的综合发展。针对在竞赛中暴露出的汽车营销教学中存在的问题，本文提出以下教学改革的意见：

1.强调营销技术，解决学生知识构成中的两个矛盾汽车营销教学中面临两个主要矛盾。一是营销知识与汽车知识的构成比例，这一矛盾直接决定了在全部专业课程中营销类课程与汽车类课程的比例与课程构成。二是在所有的专业课程中理论基础教学与实训教学的比例，这决定了在一门课程中理论与实训教学的课时。全国汽车营销大赛中出现的学生专业技术不扎实，实际上体现了汽车营销教学中没有处理好这两个矛盾。2013年，市场调查公司麦可斯针对天津职业大学汽车营销专业展开调查，结果发现2010-2012届学生的就业专业相关度低于全国示范性高职院校，专业核心课程对于学生职业规划的服务性低。[1]可见，汽车营销学生知识结构问题已经成为制约学生职业生涯发展的关键问题。解决这两个矛盾需要院校深入社会展开两类调研。一类调研关注专营店、汽车交易市场中汽车销售、售后服务、行政管理等岗位对汽车人才的知识与技能要求。从企业要求的角度出发确定营销知识与汽车知识的构成比例。另一类调研要关注毕业生长期的职业生涯，通过了解毕业生职业岗位变化，了解职业发展要具备的理论知识结构。汽车知识与维修知识属于营销中的产品知识，汽车业务操作属于操作技能。从现有毕业生的职业发展看，随着学生职位的提升，需要的操作技能逐渐减少，对于人际关系技能、概念技能的需求逐渐增加。[2]而人际关系技能与概念技能均需要较多的营销管理、策划等理论做支撑。因此，加大营销类课程中诸如市场分析、营销策划等课程的学习投入是十分有必要的。

2.引入PBL教学方法，提升学生的创新能力学生创新能力的培养不能单纯依靠“创造性思维”等课程的学习，而要在每一门课程的教学中体现对学生发现问题、分析问题、解决问题能力的培养。基于问题的学习模式（problem-basedlearning简称PBL）是建构主义学习理论在教学中的具体应用，也是实现学生主体、自主学习的教学理念的有效途径。这种模式以劣构、真实的问题为基础，引导学生通过合作解决问题，从而学习问题背后的知识与理论，并形成创造性地解决问题的能力。在汽车营销普遍采用项目式教学的背景下，大量汽车销售企业融入教学。这些企业在经营中面临着很多任务与问题，这些任务与问题大多是劣构的、开放式的。学生通过解决这些问题，能够切实实现其在学习过程中的主体地位，并培养分析问题、解决问题的能力以及形成团队合作的专业素养。一次基于问题的教学过程大致包含四个环节：问题导入、组织学生学习、学生成果展示以及学生学习绩效的评价。这四个环节紧密相连，学生在学习的过程中建构起对当前学习内容的性质、规律的认识。采用PBL教学法，首先要导入汽车企业真实问题，[3]教师运用支架式问题引导学生寻找解决问题的方向与方法；学生构建学习型组织，[4]通过自我组织实现沟通、协调能力的锻炼；学生动手解决问题；最后通过绩效评价系统对学生的方案进行评价与提升。引入PBL教学法，需要教师及院系进行积极的协作，例如由专业教师组成课程设计团队，对课程中的问题、支架式问题进行设计，保证问题设计的科学性与统一性，集中安排课时。在基于问题的学习模式中，为了使学生的学习具有连贯性，在实践中通常要使一个“问题”能够在一次课中得以解决；提供必要的学习环境。高职学生的自主学习性较差，因此在基于问题的学习模式下，要为学生提供必要的学习环境，促进其自主学习。

3.建立柔性的实训、实践制度，提升学生技能学生操作技能的提升是汽车营销教学中的重点，可以根据职业院校自身情况进行实训、实践制度的灵活设计。纵观国内外院校的做法，主要有三种途径进行：第一，加强实训场地设施建设，构建模拟专营店。建设模拟的汽车专营店是目前国内许多院校的做法，天津职业大学、湖南交职院、长春汽车高等专科学校等均建设了以东风日产、长春一汽专营店为蓝本的模拟专营店。这些实训场地能够满足实训课程的需求，但在没有合作企业参与的情况下，院校要进行设施、设备的大量资金投入。第二，通过校企合作完成学生实训。院系与合作企业达成协议，学生直接参与合作企业的工作，并可以取得相应报酬。有些院校将实习安排在一年级或二年级，大多数院校则安排在最后一个学期。从教学效果上看，较早进行实习，能够形成学生对专业的认知，能够将工作中遇到的问题带回课堂，便于对课堂知识的吸收。第三，通过教师将企业任务带回学校，与学生共同完成，从而实现学生实训。在理工科院校中这种做法较为常见，学生在教师的带领下组成项目小组，完成产品的开发或改进。这种实训方式对教师的要求较高，同时要求灵活地安排课程。对汽车营销专业而言，汽车市场调研、专营店营销策划等是目前市场中需求较大的项目，专业教师可以通过承接这些项目带领学生完成实训。三种实训途径各有需要的条件，职业院校应根据自身的优势，合理地进行汽车营销实训方式的设计，不断地提升学生的实践技能。

第3篇：汽车营销学范文

但是,长期以来,由于受到教学资源和条件的制约,汽车营销课程一直采取比较单一的课堂讲授方式,教师和学生的创新潜力都不能得到充分的发挥。如何提高学生的实践能力,给学生一个创造的平台?面对这样的问题,我们应根据高职教育的特点,结合专业和地域的具体情况,采取灵活的教学手段,把理论教学与实践教学有机地结合起来,突现实践性教学的意义。

一、实践性教学的意义

(一)实践性教学是社会发展的需要。

随着社会的发展和科技的进步,社会各行各业对人才的衡量标准和人才价值观念也发生着变化。科学技术的进步及商品生产的现代化,对现实劳动力的动手能力和综合素质都提出了更高更新的要求。用人单位对劳动力的选择,不再仅凭一张文凭,而要看他是否具有实际操作能力,是否能把所学知识运用到实际工作中。

(二)实践性教学是衡量高职教育质量的重要指标之一。

高职教育质量高不高,有没有自己的特色,关键要看实践性教学搞得好不好。这也是高职教育区别于普通高等教育的重要标志。高职教育实践性教学的重要性是由它的职业性决定的,实践性教学有其独特的功能与价值,从这个意义上看,它的重要性超过了理论教学。为符合高职教育培养实用型、复合型人才的要求,适应社会需求和形成课程特色,我们应加强实践性教学环节,培养学生创新意识和创新能力。

二、《汽车营销》课程实践性教学特色

为了给学生提供更好的实践平台,加深他们对理论知识的理解,在教学过程中应坚持以职业素质的养成和职业能力的培养为出发点,重视学生在校学习与实际工作的一致性,有针对性地采取工学交替、任务驱动、项目导向、课堂与实习地点一体化等行动导向的教学模式,并且坚持“以激发学生的个体内在潜能”为教育目标。在《汽车营销》的授课过程中,紧密结合培养目标及层次要求,立足于实践技能的掌握,形成了自己的特色。

(一)“三讲”

对汽车营销专业的学生,做到精讲、讲透和讲实。讲精是指针对理论学时的压缩,实践学时增加的情况下,在有限的理论教学学时中,将讲授重点放在本课程最重要和最关键的思想、远离和方法方面,特别是经典理论远离和发展趋势,使学生明确和真正掌握本专业精髓所在;讲透就是对汽车营销学中那些经常需要实际使用的知识和技能,通过各种方法,使学生能够正确的理解和掌握;讲实就是将汽车营销学的理论及案例与企业联系起来讲授,提高教学效果。

(二)“三合”

一是理论与实践并合,重视理论、突出实践。把课程学习内容联系实际工作,综合其他学科的知识,提出各种问题并形成主体任务,进行任务驱动式教学;将学生置于发现问题、提出问题、思考问题、探究问题、解决问题的动态过程中学习;强调理论教学与实践教学并重,重视在实践教学中培养学生的实践能力和创新能力。

二是课堂教学与社会调研相结合,注重继承、突出创新。

(三)校企合作。

一是依托校外紧密型产学合作实习基地,采用工学交替教学模式。学生在企业顶岗实习期间,由学校教师、企业兼职教师、学生三方面共同确定项目学习任务,学生在企业兼职教师的指导下,根据4s店面临的实际问题,运用所学知识制定解决问题的方案。

在学生自我评价的基础上,企业兼职教师、学校教师和学生共同对学后各方面表现进行评论。在培养了学生过硬专业技能的同时,也培养了学生良好的职业道德素质。使学生在企业不仅能够较快的适应工作环境,也能表现出了脚踏实地的工作作风,体现擅于合作的团队精神,实现“出得去,用得上,留得住,干得好”的培养目标。

二是课外模拟时间活动。结合本课程的教学内容及进程,通过举办汽车营销知识竞赛、汽车模特大赛、汽车营销技能比赛等多种形式的实践使学生对汽车营销有更深入体验,激发他们的学习热情和兴趣。

三、教学方法中突出实践性教学的监视

(一)打破教室概念,以工学结合的“大课堂”代替固定的教室。

所谓“大课堂”,即将教室、实训室、实习基地有机结合。围绕工学结合人才培养需要,在具体教学过程中以自主创业中各项知识及技能的要求为主线进行教学与实践,突出职业核心能力训练,采取以工学交替为特色的教学组织形式,按照完成工作任务过程中“实践——理论——再实践”的分段式教学或完全以实训替论教学。学生除了在课堂学习掌握本专业基础知识及汽车销售流程等基本销售技能之外,安排一定时间去实习基地进行认识社会、适应社会的认知实习以强化职业能力为目的的顶岗实习,以实习基地为课堂,在教师和企业专家的双重指导下,通过产学结合,最大程度地位学生个性发展提供空间,有利于学生综合素质的养成。

(二)打破讲课的概念。

课堂教学过程中努力贯彻启发教学原则,充分发挥学生在学习中的主体作用和老师的主导作用。

第4篇：汽车营销学范文

（河南工业贸易职业学院，河南 郑州 450000）

【摘　要】汽车专业是在这种情况下产生的一个新兴的专业，而汽车营销是这个专业中的一个重点内容，能否上好它，如何上好它是每一个上汽车营销课的老师都会考虑到的问题，因为这关系着能否培养出汽车营销企业管理、服务第一线需要的高等职业技术教育专科层次专业技术人才。

关键词 汽车营销专业；职业教育；教学改革

作者简介：杨慧荣（1982—），女，汉族，河南郑州人，本科，河南工业贸易职业学院，助教，研究方向为汽车检测与维修。

汽车营销是一种服务理念的全新演绎，它需要我们身体力行地去做好它，并且很好地把知识输送给学生。

2002年全国职业教育工作会议以来，全国各职业院校都把在大力发展职业教育，全社会都逐步达成了一个共识，那就是以就业为导向改革与发展职业教育，职业教育规模进一步扩大，服务经济社会的能力明显增强。但是，我国的职业教育还是一个比较薄弱的环节，地区经济发展的不平衡，办学条件差，教学管理体制的不完善等都使得职业教育的发展遇到很多障碍。职业教育没能跟上社会发展的步伐，这就决定了职业教育要面临着改革，而且是不断摸索着前行的改革。

现在的中国是一个汽车大国，但是不是一个汽车强国，也就是说中国在保有汽车量上占有世界比较大的比例，但是在对于汽车的自主研发能力上还明显处于劣势。这是一个严峻的问题，现行的汽车专业教育要引领汽车发展突破瓶颈，势在必行。

汽车专业是在这种情况下产生的一个新兴的专业，而汽车营销是这个专业中的一个重点内容，能否上好它，如何上好它是每一个上汽车营销课的老师都会考虑到的问题，因为这关系着能否培养出汽车营销企业管理、服务第一线需要的高等职业技术教育专科层次专业技术人才。现就我在汽车营销教学中所遇到的问题和解决方法谈一些粗浅看法。

1　明确教学的目标，从根本上转换教育观念

国务院关于大力发展职业教育的决定里已经明确指出，一定要明确职业教育改革的目标。现在的很多观念认为“汽车营销不就是卖车吗？有人来买就有得卖，这也能成为一门学科？卖车还需要学习吗？很多汽车销售顾问也没有学过啊，还不是做得好好的？”这种思想影响着一些学生，当他们抱着这种态度上课的时候，很多课程内容就很难继续下去。它有两个很大的错误。一是没有弄清楚什么是汽车营销；二是没有明白即使单纯只做销售顾问的话，也需要很多专业知识来支撑。

首先，都说兴趣是最好的老师，但是当不但没有兴趣还觉得学了没有用的时候，积极性和主动性都根本没有办法调动得起来，一切都无从谈起。所以我们必须要先转变他们的观念，让他们真正认识到“卖车也是需要系统的专业学习的”。汽车营销不等同于所谓的“卖车”，汽车营销大体上可以理解为企业进行市场调研、分析预测和竞争研究，为企业生产经营决策提供咨询，可进行产品营销策划，并可进行汽车商品销售活动，而卖车只是单一层面上的一种销售行为，一种“守株待兔”式的买卖关系，这种模式下的销售人员不知道什么汽车的发展前景，更不会知道别的和汽车相关的营销策略之类的知识，他只处在一种状态，那就是等着顾客找上门看车。合适的话顾客就主动买，他帮着办理手续之类的，如果不买那就算了，就根本谈不上什么争取顾客之类的了。这种模式对于很多人来说都很熟悉，就像80年代时候的国有供销社或者百货大楼之类的营销场模式，但是它已经被社会经济大环境给淘汰了。所以说，“守株待兔”式的营销模式也会经受不住社会经济的考验的。

其次，一个专业的营销工作者是要拥有全套的汽车技术和服务知识的。汽车营销工作者不只包含汽车销售顾问，所有和汽车营销服务活动有关的人员都在其范围内。退一万步来说，哪怕只是一个普通的销售顾问，拥有专业知识的也会变现得不一样。因为他知道营销的真正内涵，他能真正地了解市场，能够最大限度地争取顾客，能够很好地跟顾客沟通交流，为企业的销售和售后服务争取到最大的利润，还能够很好地通过自己的专业知识和顾客保持良好的关系，为企业树立形象，帮助提升企业品牌的地位，给企业争取更大的市场。虽然有的人半路出家也能把销售活动做得很好，但是那也是因为他在做这行的时候学习了，而且也付出了超过别人很多的努力，大家只看到了他的成功，没有看到他成功背后所支撑着的努力学习的所有知识。

因此，我们在开设汽车营销课程时，应该先给学生上一堂专业课程学习动员的课。高职院校的学生和很多名牌大学的学生不一样，他们的学习基础相对较差，学习的主动性和积极性也会差些，所以与其想着让他们自己明白其中的道理才去认真学习专业知识，还不如我们先推他们一把，纠正一般人对这些专业课的误解，让他们意识到营销类课程的真正意义在哪里，只有他们真正正视了，学习的主动性才会高一些。上课时候有兴趣，接受内容就更容易了，我们的教学目标才能有一个良好的开端。

2　注重充实课程内容

根据市场和社会需要，不断更新教学内容，改进教学方法。高职教育的特点决定了我们的教学内容不能像数学里的公式一样是恒久的，也不会像艺术课那样充满了想象和绚丽。我们的叫课堂内容要立足于企业的，立足于生产。这就需要我们的汽车营销专业教师不仅要学习课本里的内容，还要学习企业生产的相关知识，同时对于与此相关的行业知识也要有个大概的了解。

首先，教师要具有很好的商业道德意识。中国传统文化说“要全心全意为人民服务”,外国流行“顾客是上帝”。要争取而理解好它们。企业的最终目的是要赚钱，不赚钱的企业是存活不下去的，必须努力赚钱，为企业争取到合法利润。但是也要明白，赚钱途径要合法，坑蒙拐骗的勾当不能干，违反职业道德的事也不能沾，不能搞“富了和尚穷了庙的”勾当。现在有一些汽车销售人员，在背地里干些贪图小利的事情，比如说在顾客购买车辆后擅自带顾客去外面买一些没有质量保证的配件，以从中赚取回扣；有的人是不顾汽车企业提倡的尽量给顾客提供方便的意愿，在帮顾客上牌之类的简单服务中收取顾客的费用；在顾客车辆出现问题需要更换零配件的时候将低价的零配件以次充好。这些行为，不但损害了顾客的利益，还严重损坏了企业的形象。

其次，教师还要充实经营业务知识。熟悉汽车的主要性能、基本构造、熟悉汽车市场、熟悉各种票据、财务手续和与此有关的部门职能。了解了汽车，才能在为顾客购买汽车时做一个好的参谋，消除顾客的疑虑，促成交易。交易过程中的一系列工作，购买时候的付款方式等环节的操作，付款后各项票据等内容都要了如指掌。唯有这样，我们在将讲述到汽车营销具体内容的时候才能很好地联系实际，把内容上得生动，对学生来说才更有说服力，因为内容更加实在更加形象。

汽车营销涉及的岗位内容还有很多，不管是哪些内容，都要我们教师密切关注企业，以获取信息，从而充实课程内容。

3　理论与实践相结合。

职业教育要培养专业技术型人才，既要有充实的理论知识作为支撑，也要有很好的工作技能。在课堂上，我们在讲解理论知识的同时，还要进行大量的实践培训。汽车行业是一个发展潜力很大的服务行业，它对服务的标准越来越具体。每一步的实践都要好好做，这就要求教师本身要先做好。汽车营销行业是要直接面对顾客的，每一个工作人员的精神面貌和服务态度，基本的礼仪等都会直接影响到企业的形象，所以要把每一点都尽量做好。真实的岗位实习、实训能有效地强化学生的专业技术及操作技能训练，使学生能以最快的速度满足社会需求。

要上好汽车营销课不是件简单的事，还需要我们在教学活动中不断摸索，不断学习，不断尝试，还是一个长期的过程，但是大家一起努力，事情总会朝着好的方向发展的。

参考文献

［1］李刚.汽车营销基础与实务[M].北京:北京理工大学出版社,2010.

第5篇：汽车营销学范文

关键词：就业；汽车营销专业；实践能力

中图分类号：F241.4

【资助基金项目】：2009年湖北省高等教育省级教学研究项目，项目编号：2009263，项目名称：构建多层次的实践教学体系，培养应用型的汽车营销人才

汽车营销专业作为伴随着中国汽车产业的快速发展而蓬勃兴起的新兴专业，在2004年国家六部委所圈定的6个紧缺专业中，汽车营销人才培养成为紧缺人才培养的重要领域。鉴于此，我校从2005年开始在本科专业中招收工商管理（汽车营销方向）的学生，本专业学生的就业也从汽车企业不考虑招收到汽车企业有意向准备定向招聘的转变。

1汽车相关企业对汽车营销人才实践能力的需求现状

汽车营销专业方向是一个跨越经济管理和汽车两大门类的交叉专业，其职业素养和专业岗位技能涵盖了汽车工程技术和人文社会科学两个方面。从专业所对应的工作岗位来看，汽车营销专业主要面向汽车整车及零部件企业的市场策划及销售管理工作、汽车服务企业的汽车销售与汽车售后服务管理等岗位群，通过调研，我们发现汽车企业对本专业方向学生的能力需求是：具有良好道德品质和团队合作精神，具备市场营销管理理论、汽车营销专业知识及汽车工程技术知识，能熟练运用数据分析工具和专业外语，有较强的实践能力和创新能力，能在汽车及相关行业从事管理、策划、咨询、销售等工作的高级应用型营销人才。这就需要在制定人才培养计划时，充分考虑到学生的就业和未来的工作岗位安排，理论课程和实践教学环节的开设要达到相应的能力。

2以就业为导向的汽车营销专业大学生实践能力的构成

我们在衡量专业办学情况时，往往以就业率为考核指标，笔者认为，不仅考虑就业率指标，还应考虑在本行业的就业率，如果学生都能就业，而就业的岗位大多与汽车有关，那就说明本专业开设很有必要。学生经过本专业的学习与训练，在毕业时应具备以下的知识和能力：一是掌握市场营销学、管理学、经济学、法律和企业管理的基本理论和基本方法；掌握汽车构造、汽车技术及服务的基础知识。二是掌握市场营销的定性、定量分析方法，掌握现代企业管理的方法和工具，具有较强的实践能力和创新精神，有较强的组织管理和沟通协调能力，能够独立进行市场研究、营销活动策划以及企业管理工作。三是了解本学科的国际前沿和发展动态；了解汽车及相关行业的发展现状和发展趋势。四是掌握信息收集、分析和处理方法，熟练运用数据分析工具和专业外语，具有初步的科学研究能力。因此学生应具备的实践能力侧重在：计算机操作能力、数据收集和分析能力、市场分析和研究能力、营销策划能力、沟通和协调能力、资料收集和文献检索能力、写作能力。

3以就业为导向的汽车营销专业大学生实践能力的培养

（1）计算机操作能力的培养。可通过计算机基础、windows、Office等基本办公软件的使用、VisualBasic程序设计、管理信息系统等理论课程来实现。

（2）数据收集和分析能力的培养。作为汽车营销学生，在工作中涉及到大量的数据，因此应通过概率论与数理统计、应用统计学、运筹学、电子商务、数据库技术、数据挖掘、spss统计软件应用、CRM实训等理论和实践课程的学习，学会常用数据处理软件的使用方法，学会借助软件进行数据统计分析。

（3）市场分析和研究能力的培养。汽车营销专业的学生，不管从事什么岗位的工作，都必须要了解汽车市场，可以通过市场调查与预测、消费行为学、营销前沿知识讲座、会计学、财务管理、经济法、税法等课程，市场调查与预测课程设计，当然，学生必须具备较扎实的专业基础知识之后，才能做市场分析和市场研究，这还需要汽车构造、汽车电子技术、二手车贸易、汽车保险与理赔、汽车金融等相关课程的学习。

（4）营销策略能力的培养。市场营销学、汽车营销学、营销策划、广告学等理论课程和市场营销模拟训练、汽车市场营销课程设计、汽车销售实训等。通过理论学习、实践课程和实训课程，综合培养学生的实践能力。

（5）沟通和协调能力的培养。通过管理沟通、商务谈判、商务礼仪、项目管理、管理学原理等的学习，掌握沟通和协调的方法，在汽车销售实训、社会实践、认识实习、专业实习、毕业实习和毕业设计中，都会应用到这些具体的方法，促使学生在这些环节锻炼沟通和协调能力。

在培养途径上，可依托东风公司的汽车行业背景，利用我校车辆工程专业资源，通过构建多层次的实践教学体系，培养应用型的高级汽车营销人才，在培养环节上，通过理论课中的实践能力培养、独立实训课中的实践能力培养、校外实践环节的实践能力培养这三个环节，探索并实践行"理论教学+实践教学"、"课堂学习+课外指导"、"校内实训+校外实践"的多元化的教学模式。也可过相关比赛，以赛促学，学生可以参与的主要比赛有岗位技能模拟大赛、全国营销大赛、各类行业及企业举办的汽车营销策划大赛、全国ERP沙盘模拟大赛、全国和湖北省组织的学生创业设计大赛及论文比赛，也可鼓励学生参与教师科研，提高研究能力。

4以就业为导向的汽车营销专业大学生实践能力培养的实施

（1）实施障碍。一是体现在课程体系设置的滞后性。原因主要是学校实行教学计划制度，许多课程是在学生入学之前人才培养计划中就已经设定好的，不能随意更改。二是缺乏具有实践经验的教师。因此，从事实践教学的往往是职称不高和实践经验不足的教师，严重影响了实践教学效果。三是学生实习过于形式化。一些学生在实习中成为某个特定业务环节的临时打工者，不能深入了解实习单位的实际运作。四是作为工科院校，我校对汽车营销专业实践经费的投入远远不够。主要是因为我校汽车营销专业开办的比较晚，在社会上的影响力也不大。

（2）实施对策。一是建立以就业为导向的科学系统的汽车营销课程体系。在人才培养方案中，把课程体系的设置与用人单位的需求相联系。二是提高教师的实践教学能力。可以选派一些理论扎实、业务水平高的教学骨干到汽车企业任职，或者是从企事业单位聘任既有丰富的实践背景，又有深厚的理论积淀的优秀管理人员担任兼职教师。三是加强校企合作发挥校外实习基地作用。对于企业而言，可利用学校师生的专业知识，解决企业实际问题，费用支出少；对于学生而言，实习工作更有针对性，避免了形式主义；对于学校而言，事后评价学生实习效果的标准会更客观。四是学校政策的支持，要加大实践教学的投入。

参考文献：

第6篇：汽车营销学范文

关键词：信息化教学；高职；汽车营销；课程

汽车营销是高职院校教育中非常重要的一门专业课程，尤其是随着社会发展和人民生活水平的改善，汽车已经越来越成为家庭生活和出行的必备消费品，如何做好的汽车的营销工作是从业者需要考虑的问题。从高职教育开始我们就需要认真的抓好汽车营销的教学工作，这项工作具备竞争激烈，手段丰富，营销直接面向消费者等特点，需要我们能够积极的利用各种信息化的工具将授课与演练、测试结合起来，利用各种有效的方法手段来锻炼学生的组织能力、表达能力和实际操作能力，更好的促进教育与社会的紧密结合。

一、信息化教学在高职汽车营销课程中的意义

信息化教学在高职汽车营销课程存在着密切的关系，主要是基于两个方面的原因。首先从重要性来看，汽车营销本身是属于市场营销学的范畴，需要能够掌握市场营销理论知识及基本方法和解决这些问题的能力，以应对许多具体的经营场景，但是大学生参加实际营销活动的机会必然有限，在这种背景下就需要借助于一些信息化的工具来进行模拟，通过媒介的作用来把理论知识与培养实践能力结合起来。信息化教学能够提高学生的分析和解决问题的能力，同时还能够开发学生智力、活跃课堂气氛，也能够实现高职教育培养应用性人才的教学目标，是非常的值得我们去提倡的。

其次，从必要性来看，信息化教学在高职汽车营销课程确实能够起到教材内容的解构与重构的有效作用。因为目前的高职汽车营销课程教材是非常的理论化和抽象的，很多学生看了之后也不感兴趣，觉得远没有自己通过现实和实际学习到的知识多，而借助于信息化的教学方式能够帮助学生快速的掌握教材。而且目前的教材中新车定价、营销环境、营销策划等内容往往分散在很多的章节中，如果只是泛泛的讲很需要学生打破原有的教学知识框架，但是学生可能在短时间内无法掌握如果大量和有效的知识，通过信息化的教学方式能够跨越不同章节和学科，覆盖不同的教学知识点，帮助学生形成良好的知识体系。

二、信息化教学在高职汽车营销课程中的实践路径

（一）营造情景化氛围

情景化教学是目前的教学中非常流行的一种方式，情景化的教学能够让学生充分的体会营销实践过程，充分调动学生的积极性，这样的教学是一种体验的方式，使学生发自内心的产生强烈的解决矛盾的愿望，而不是基于教师的强迫所进行的教学。信息化的课堂能够为学生模拟汽车销售提供诸多的帮助，比如学生要介绍一辆车的时候，我们是不可能把车开进教室的，这个时候教师可以在大屏幕上模拟汽车展厅销售，利用图片或者其他软件展示一辆车，这样很容易让扮演顾客和销售者的学生带入到场景之中来，教师也可以亲自到相关汽车4S店或实训基地进行拍摄，提前上传到学生学习APP平台，或在课堂上进行播放，这样都能够起到相同的效果；一些计算机水平比较高的教师可以设计一些相应的软件或者小游戏等，将学生需要学习的内容植入期间，比如客户接待、需求探询、车辆展示、处理异议、缔约成交等各个销售流程就可以进行编排，在每个流程让学生自己去进行选项的选择，这样能够激发学生的学习积极性，自觉地参与到情境教学中来。

（二）引入前沿化素材

信息化教学也不能够总是离不开教材和实际，其重点应该放在学生的兴趣和实际的课堂氛围建构上，有学者认为“与汽车销售顾问、服务顾问等岗位有关的知识点，如汽车商务礼仪规范、汽车销售流程、车辆介绍规范与技巧、交流沟通与话术、解答与应变技巧等融解在具体的实践中”[1]。但是一些泛泛的图表和理论其实并不能够引起学生的兴趣，既是做成PPT等也不一定能够保证有趣。相反很多新时代的大学生思想超前，思维活跃，对一些新媒体非常的感兴趣，为此我们需要利用好新媒体的光影技术进行剪辑和投放，这样能够起到事半功倍的作用。比如我们在讲汽车营销的经典案例的时候，不一定非得总是使用一些老掉牙的例子，可以利用一些电影片段等进行分析，比如2011年凯迪拉克拍z的微电影《66号公路》，既是一个非常好的广告，也会一个较好的营销范例，通过看这样的案例，能够带来学生全身心的体验和享受，能够增强汽车营销课程教学的质量，引发学生的兴趣，只要教师用心，一些微电影营销模式、45终端互动营销模式、甚至《鬼吹灯》中的最新的营销模式，广告的都是剧中的人物，而广告的情节设置一般也会与剧情相关，广告的植入和它的制作一样完美。

（三）打造竞赛化课堂

信息化教学不仅仅是使用光色声电等新技术，还要积极的变被动为主动，很多教师喜欢在现有的课程中积极的融入一些用以项目为导向、以任务为驱动的教学内容，从而有效的打造模拟现实的教学情境，这是值得提倡的。笔者认为教师可以借助于一些信息媒介强化这一教学模式，从而达到以“项目+竞赛”为主线的教学中，比如通过小组之间的项目竞赛来激发学生的积极性，可以在全班分为几个小组，再利用视频、音频等教学软件营造真实感，或者采用现场录制的方式，让学生充分的体验“入镜”，学生在仿真环境下提前接触实际工作岗位，这样学生准备起来可能会更认真。聘请一些校外人员和专业的营销人员来作为评价人员，对学生的谈吐、行为和需要注意的问题进行点评，这些人员工作经验多，对现实比较了解，说话和评价也更为中肯，充分调动学生学习热情和积极性，也能够更好的与现实对接，以便高职学生就业后可以快速适应岗位、进入工作状态。而且视频录制的方式能够起到事后纠正的作用，一起再观看，再分析，都能够帮助学生了解自己哪里不足了，进行有针对性的学习和应对。

总之，随着全社会对高职教育的重视，汽车营销专业也日益成为热门专业，但是学生能否成为面向市场的“能胜岗+能转岗”的专业高技能应用型人才还是需要教师的努力的，通过信息化教学在高职汽车营销课程中的实践路径研究我们认为，这一教学模式是非常有效的，也期待更多的研究者参与进来。

第7篇：汽车营销学范文

I like playing chess, Chinese chess.

When I was a litle boy, there were some old men in my village. They often got together playing chess. Although I was only eight, I liked watching them play. From then on, I became interested in it.

As time goes on, I have become a chess fan. I often play chess with my classmates and neighbours for hours on Sunday. When I win a game, I will jump with joy. Playing chess can make me clever, brave, and careful.

【参考译文】

我喜欢下棋，中国象棋。

第8篇：汽车营销学范文

关键词:高职院校;汽车专业英语;教学特点;教学实践

中图分类号:G642文献标识码:A 文章编号:1003-2851(2010)02-0061-01

在高职高专院校汽车类专业中,汽车专业英语ESP(English for Specffic Purpose)作为一门年轻的专业课程,是学生在完成了基础英语学习的基础上开设的一门汽车专业课程。目前汽车专业英语面临定位不清、教材脱节以及教学质量不高等问题。笔者多年从事汽车工程专业课和汽车专业英语教学工作, 认为汽车专业英语教学应该从社会的需求出发进行教学改革,并在提高师资水平、改革教材以及教学方法方面有所创新和突破,提高汽车专业英语课程的质量。

一、课程的定位要明确

高职院校教学应该主要为学生将来的职业服务,提倡教学内容实用为主,够用为度,应用为目的。因此,专业英语学习应该与社会实践相结合,紧跟市场的变化,开发出社会需求的课程。在进行汽车专业英语ESP授课时,培养学生的专业英语实际应用能力,目前教学基本内容应包括以下几个方面:

(一)汽车各类专业词汇

汽车由许多系统和总成部件组成,是一个机电混合体,教学中使学生掌握汽车专业词汇对提高学生的阅读理解能力、翻译速度、写作水平等起着重要作用,因此专业词汇应作为专业英语课程的必讲内容之一。

(二)阅读、翻译能力

针对高职院校的汽车类专业学生,许多职业定位是汽车检测与维修,应该做到熟练阅读本专业的英文文献、资料,以获得国外最新的汽车技术资料与维修保养方法,同时,能够进行英汉互译。所以更应该注意培养学生的阅读方法,提高其阅读能力。还要培养专业英语的基本翻译方法和技巧。这一点应该与基础英语的教学内容一致。

(三)听、说、写作能力

使学生能听懂汽车专业相关的英文讲座、新闻等,进行专业方面的交谈、讨论和表达思想等。笔者所在的院校,对汽车营销专业的学生,其职业场合应该是在向外国客户推销汽车,介绍汽车性能、价格等情况,教学中要求学生掌握一般性的营销用语,可以自由地与客户沟通,能够有应职应岗的能力。根据职业需要,汽车营销专业的学生经常与外商或者是客户进行英文的书面交流。写作能力包括撰写函电、报告和合同等。并且要文理通顺,表达清晰。

二、教师需要不断地摸索和总结并力求找到比较

切实可行的教学方法

专业英语有大量的专业词汇来自于基础通用英语,其含义有的相同或近似,但也有的意义差别很大。汽车专业英语的词汇表现出专业化、行业化、技术性和术语性特征。词汇还包括大量的汽车缩略词、截短词、特定符号以及外来词等。因此,汽车专业英语的教学首先要解决的是词汇,特别是对专业术语的学习。

针对高职院校学生,一下子要掌握每篇文章几十个专业英语词汇有一定难度。在这种情况下,笔者就结合一些科技英语词汇知识,提高学生的学习兴趣,避免了把专业英语可上成专业单词课。否则学生学到的汽车英语停留在僵化的词汇、短语的学习上,没有能力去运用这些词汇。无法满足学生将来职业场合中的应用要求。汽车专业英语有一些具有语法、结构和表述特征。表现为:(1)大量使用名词和名词词组,以一般现在时来表达抽象和逻辑的概念,以达到表述某种事实的简练性和客观性。(2)多使用被动语态、虚拟语气和非谓语动词来阐述客观事物的变化及与其它事物之间的关系。(3)多使用复合句、陈述句、祈使句和长句,用以传递尽可能大的信息量,表述客观事物之间错综复杂的关系和变化。这些都能够体现汽车职业英语的使用特点,笔者认为在教学中也应该作为教学的重要内容。

汽车专业英语应体现职业教育和专业英语教学的特点,由于汽车专业英语专业单词量大、内容又多描述性,容易造成教学枯燥,学生缺乏兴趣。因此,在汽车专业英语ESP的教学手段上要多样化教学。在笔者教学实践中,经常采用多媒体教学以及实践教学,比如使用大量的汽车零部件实物、图片资料,录像幻灯片进行讲解,使学生能够直观地感受汽车零部件及其位置,从而加强学生的记忆,达到事半功倍的效果。实践教学反映了职业学校的特色,实践性强,笔者在教学实际中通过课堂实践,校内外实践、实训等途径带领学生去实验室、工厂或者4S店,用英语口语与同学交流,锻炼了学生的英语口语交际能力,给学生提供真实的交际机会。提高了学生学习汽车专业英语的兴趣。收到了较好的教学效果。

三、问题与建议

最后,据笔者了解,目前国内一些高职院校中汽车专业英语教师一般由原来的基础英语教师以及汽车专业教师组成。汽车专业英语的教学需要汽车专业以及英语水平两方面的能力。因此,原来的基础英语教师需要学习汽车专业知识;汽车专业教师要加强英语方面的学习与培训。汽车专业英语教师之间本身就存在较强的互补性,应该加强相互之间的交流与学习,因此笔者觉得有必要成立汽车专业英语教研室或者教研组,组织规律性的专业英语培训班,使得汽车专业英语教师之间的交流、培训标准化、规范化。这样教师对汽车专业英语的理解就会逐步加深,也有助于教师把自己的学习心得溶入汽车专业英语的教学当中去,使得汽车专业英语的教学日臻完善,满足社会对高职院校汽车类专业技术人才技能的需求。

参考文献

[1]沈钡.汽车工程专业英语教学新模式的探索[J],才智[M],2009,(6);

[2]于吉太. 怎样组织专业英语教学[J], 济南大学学报(社会科学版), 1991,(1);

第9篇：汽车营销学范文

在课堂教学中，我坚持认为学生是课堂的主体。所以要把课堂还给学生。现在学生的学习基础、学习态度、学习能力都比较差，如果仍以传统的教育观念和传统的教学方法，则不能适应新时期学生的需求。学生也比较反感。所以要想取得好的教学效果就必须改变传统的教学方法。着力培养他们勤动手、勤动口，勤观察、勤思考的良好习惯，把感知与思维结合起来，使学生全身心投入学习。与此同时，我针对汽车营销课程的教学内容，针对学生的不同特点和个性，在学法上给予学生耐心指导，循循善诱；针对不同的教学内容，在教学内容上做了调整，学生的身份也由学生转变为“销售顾问”，所以在授课过程中就采用角色模拟的方式进行。教学场所也部分由室内变成室外。第一部分的仪容仪表内容在室内完成，其他部分根据实际情况把教学场地挪到室外。因为近几年来学校开车上班的教师很多，教学楼后俨然是个停车场。这就为我的室外教学提供了很大的方便。所以教学楼后的教师停车场就变成了我课堂上的“汽车销售展厅”，在授课时搬几张桌子就变成了展厅的休息区。学生以销售顾问的角色来体会老师的授课内容，这样枯燥的理论教学就变得生动活泼。比如，在整车销售过程中有“六方位绕车介绍”这个内容。如果在课堂进行的话对老师的要求较高，如果没有多媒体教学工具的帮助是很难实现教学任务的。但是在实际的轿车面前，学生就知道销售人员围绕汽车的车前方、车左方、车后方、车右方、驾驶室、发动机盖六个方位展示汽车。抽象的内容就具体化。

二、调整课后作业，在实践中培养学生技能

按照传统的教学方式，老师在授课结束后会给学生布置作业。无非就是按照课本的课堂练习给学生布置理论上的作业。学生只要按照教材上的内容书写就可以。但这种布置作业的方式学生除掌握理论上的知识点外，对技能的培养并没有太多的帮助。我就结合我校附近4s店比较多的这一特殊地理优势，在布置学生作业的时候，除理论作业外，我还要求学生结合教学内容，自行设计调查问卷到周围的4S店去调查，深入到4S店了解汽车的销售情况。周六周日安排学生到4S店参观学习。让学生观察汽车4S店的销售顾问是怎样接近顾客、怎样和顾客洽谈、怎样处理异议等相关内容。每次参观和学习回来都要求学生记好笔记，学生之间要互相交流。这样学生就直观地体会到做好一个汽车销售顾问应该具备的基本技能。并在和真正的销售顾问学习的过程中找到自己的不足，在今后的学习中找到突破方向。

三、调整评价方法，在比赛中培养学生综合能力

要培养优秀的技能人才，关键取决于培养对象积极性、主动性的发挥。中职学生的文化基础知识或理论学习能力较差，缺乏学习自信。如果一味地用传统惯用的方法评价学生，只会再次挫伤其积极性，甚至导致其自暴自弃。中职学生基础不牢，但热爱动手操作，企业也需要实践能力强的劳动者。对于学生的评价，我采取日常评价和期末评价相结合的方式。平时评价主要分为课堂表现、作业、出勤、平时测验四个部分。分值分别是：课堂表现5分、作业5分、出勤5分、平时测验10分。这四个部分站到学生总成绩的25%。期末评价为100分，最后折合成75%。平时成绩与期末成绩两部分相加就是该学生的最后成绩。这样就要求学生平时上课也要注意，不论是课堂听课、回答问题、出勤还是平时的测验，学生都要积极参与，否则该项成绩也不合格进而影响到期末的总成绩。期末评价我是在学期结束的时候，安排学生参加汽车营销技能比赛。用比赛成绩代替学生的期末成绩。在比赛的过程中要求学生按照比赛的要求着装整齐，面部要适当修饰。比赛时我还会安排好照相人员为学生照相为他们记录下这一美好瞬间。这样学生积极性就非常高。对于成绩好的同学我会给点小奖品当作鼓励。比赛前制定好比赛规则、比赛内容和评分标准。比赛内容主要分为两个部分。一部分是汽车营销基础知识。这部分为笔试就和期末试卷是一样的道理。主要考查学生对基础理论知识的掌握情况。另外一部分就是实践技能部分。主要内容是两部分：一部分为汽车销售技能部分，主要考查学生对车辆的掌握情况、接近顾客、洽谈和异议处理这部分的内容重点是灵活运用六方位绕车介绍的情况。另一部分是考查汽车展厅服务接待技能部分，主要考查学生的礼仪接待、环车检查、问诊交流、派工备料等基本技能。比赛的场地也是学校的教师停车场。评委老师除了科室的相关教师外有时还会聘请4s店的有关人员。这样就极大地提高了学生的积极性。学生通过最终的比赛，对本学科的知识进行最后的梳理、总结。在比赛过程中学生那种不甘人后、努力争先的精神就会激发出来，学生在准备技能比赛的同时，除掌握理论知识外，学生的综合技能也得到提高。

四、结语