前言:一篇好文章的诞生,需要你不断地搜集资料、整理思路,本站小编为你收集了丰富的社会经济效益主题范文,仅供参考,欢迎阅读并收藏。
国家林业重点工程社会经济效益监测项目自2003年启动以来,已连续执行了10年,连续出版了年度监测报告,对系统、深入、连续反映我国林业建设成效,扩大林业对外宣传发挥了重要作用。
10年来,按照中央林业工作会议关于大力推进林业重点工程建设的总体要求,从2003年开始,国家林业重点工程社会经济效益监测连续对全国27个省(自治区、直辖市)的重点县(重点森工企业和自然保护区)、村(林场)和农户(职工家庭)进行定点跟踪监测,利用布局广泛和入村入户入企业的独特优势,及时、准确跟踪林业重点工程进展和政策落实情况,深入反映林业重点工程在维护生态安全、促进经济发展、增加就业和惠及民生等方面的积极贡献,为准确把握林业在经济社会发展全局中的战略地位发挥了特殊作用。
会上,国家林业局保护司、计资司、天保办、退耕办和治沙办的参会领导对监测工作的重要性和开展监测工作以来取得的成绩给予了充分肯定,并对广大基层调查员的辛勤工作表示感谢。
【关键词】分层次培养;高级工;定岗实习;经济效益
推行分层次教学的目的,就是为了使不同层次的所有学生都能接受适合自身特点的理论教育和技能培训,充分发挥他们的潜能,真正做到“因材施教”,使每个学生都能成为有用之才。目前,大多数技工院校为了准备各类技能大赛都成立了强化班,使优秀层次的学生得到了提升,但对部分理论基础差、学习困难这一层次的学生尚未形成有效的培养机制。文章结合分层次教学的要求,对高级工班级后进生分层次教学模式作了一些思考,并提出分层次培养高级工的模式:将2.5年高级部新生在第二学期重新分班,30%的学生在校学习1.5年后提前定岗实习。现结合我院实际,对这一分层次培养模式的可行性分析如下。
一、分班依据
每年新生中都有一大批基础较差的学生学习理论十分困难,在校两年对他们如同煎熬。设想在新生入学后的第二学期对2.5年高级工层次的学生重新分班。(1)分班依据:以高考、成人高考和第一学期的成绩为依据,同时遵循自愿的原则。(2)人员构成:主要由来源于本校中级部、其他职校技校生及高中毕业生中理论学习困难或未通过成人高考的学生。(3)班级比例:当年招生数的30%左右为宜。
二、教学模式
这部分班2.5年学制及收费不变,但将教学计划调整为在校学习1.5年,定岗实习1年。第二、第三期缩减部分理论课程,降低理论必修课的难度,并将部分专业课程(如机械类专业的《电工学》《PLC》《电工实习》等)改为专题讲座或选修课,强化实习,增加实习周数,确保第三学期末通过高级工考核。
三、新模式的四大优点
(一)充分体现分层次教学的要求,提高差生转化的效果
在教学过程中,一直强调因材施教、差生转化,但由于同一班级中学生基础差距太大,在现行模式下,差生转化难度大、效果差,部分学生由于理论成绩差而丧失自信,甚至产生自卑心理,往往是“差生更差”。采用新模式后将这部分学生独立成班,降低理论要求,强化技能,围绕技能学理论,使他们重新树立信心,最终成为有用之才。
(二)有效缓解就业压力,提高就业质量
每年春节前后,是企业招聘员工的旺季,我院从今年起停招春季班,这意味着从明年开始每年年底我院再无毕业生提供。如果本方案能从2007年秋学期开始实施,我院从2008年底开始每年仍能向社会提供350人左右的高级工,其作用主要表现在以下三个方面:(1)春节前后毕业生少,有利于就业部门和学生充分选择用人单位,提高就业质量;(2)每年春季安排一部分学生定岗实习,在一定程度上缓解了次年夏季几千人同时定岗实习的压力,减轻了就业部门的负担;(3)如果仍按(2+0.5)的模式执行,这部分基础差的学生在夏季就业能力评估时大多数排名落后,在激烈的竞争中他们处于劣势,被淘汰的注定是他们。而如果将这部分单独培养,提前到春季定岗,就可以在总体上提高学院就业率,最终真正达到100%。
(三)可充分利用教学资源,招收春季技能短期班
实施此方案后,由于每年春节前后有几百人提前定岗实习,从2008年开始,每年春学期将有一部分教学资源空闲。因此,建议每年春学期正常招收3~6个月技能短期培训班200人左右,充分利用这部分教学资源,提高经济效益。
(四)能取得可观的经济效益
如采用本方案,在不增加任何投入的情况下,每年可为学院增收100万元,主要收益有以下两个来源。
1.将部分高级部班级的教学模式由(2+0.5)调整为(1.5+1)年,收费不减,由于学生提前半年离校,与现有模式相比,这部分学生第四学期学费1800元可视为纯利润。如按350人计算,每年可增加收益60多万元。
2.每年春学期招收3~6个月高级工技能短训班,市场现价约为2500元~3000元/人左右,去除教学成本,按1500元/人的收益估算,如招收200人的短训班可增加收益30万元以上。
四、采用新模式需考虑的几个方面
关键词:公司法 法人格否认 社会效益 经济效益
一、公司法人格否认制度概述
现代公司法人制度是建立在公司人格独立和股东有限责任制度基础之上的。公司在资本筹集的迅速性、投资风险的分散性、资本运营的有效性方面充分体现了其制度的优越性。然而,任何事物都有两面性,公司法人制度在继续发挥效力的同时,也遇到了难以解决的问题。主要是有些股东用逃避契约或法律义务,作为牟取非法利益的工具,给经济和社会秩序带来了严重影响。在这种情况下,公司法人格否认制度应运而生。
公司法人格否认(disregard ofcorporate personality),又称为“刺破公司面纱”(piercing the corporation’sveil)或“揭开公司面纱”(lifting theveil of the corporation),指为阻止公司独立人格的滥用和公司债权人利益及社会公共利益,就具体法律关系中的特定事实,否认公司与其背后的股东各自独立的人格及股东的有限责任,责令公司的股东(包括自然人股东和法人股东)对公司债权人或公共利益直接负责,以实现公平、正义目标之要求而设置的一种法律措施。公司法人格否认制度的基本特征可以概括为以承认公司具有独立的法人资格为前提条件:基于特定法律关系中的具体事实在个案中适用:旨在规制股东与债权人之间失衡的利益关系。各国法院一般都是根据公平、正义的法理念去判断某一具体案情,并依据诚实信用、善良风俗和权利滥用禁止等一般性条款,在个案中实现这一法理的公平、正义的价值目标。我国新《公司法》第20条第三款上有明确的法律规定:公司股东滥用公司法人独立地位和股东有限责任逃避债务,严重损害公司债权人利益的,应当对公司债务承担连带责任。至此,公司法人格否认作为一种制度终于在我国以法律的形式确立了下来。虽然作为初次尝试只是对这一制度进行了原则性的规定,难免有一些不尽如人意的地方,但新《公司法》对公司法人格否认制度的承认和规定体现了立法者对公平正义的孜孜追求。
二、经济法的社会本位原则和经济效益原则
1、社会本位原则
社会本位是以维护社会公共利益为出发点的经济法的本位思想。社会公共利益满足程度是与国家的宏观调控、经济个体的行为以及市场的运行和社会分配行为紧密联系的。这表明经济法在对产业调节、垄断和不正当竞争行为等关系进行调整时,都必须以社会利益为本位。与此同时,任何市场主体在进行市场行为时,都不能一味地追求自身利益的最大化而忽视对社会公共利益的关注。这不仅反映了经济法调整范围的根本要求,同时也提供了经济法的行为方向和模式,弥补了立法疏漏,使之具有规范性、实限性和可操作性。无论国家还是企业,都必须对社会负责,都必须对发展社会生产力、提高社会经济效益负责,在对社会共同尽责的基础上处理和协调好彼此之间的关系。
2、经济效益原则
经济效益是指经济活动中占用、消耗的活劳动和物化劳动与所取得的有用成果的比较。如果从经济法角度去考察,则至少满足以下条件:(1)要有一个足以促进和保障提高经济效益的制度安排;(2)要有一个足以保证市场主体实现利益价值的企业运行机制:(3)要把企业对经济效益的追求,建立在正当手段之上,其核心是不得滥用权利。
在社会主义市场经济条件下,经济效益固然是评价一切经济活动的主要根据,但不能因此而忽略经济活动对于社会发展、市场秩序等方面的影响。在某些情况下,这些影响往往还会成为评价经济活动的主要依据。当然,只强调社会效益而不讲经济效益的观点也是错误的。必须把提高效率同促进社会公平结合起来,实现在经济发展的基础上由广大人民共享改革发展成果,推动社会主义和谐社会建设。
三、法人格否认制度是经济法的社会本位原则和经济效益原则在公司法中的体现
公司法人格否认制度作为解决滥用公司人格问题的一种有效措施,其适应市场经济的要求,在防范滥用公司法人独立人格和有限责任来逃避义务和责任,保护债权人的合法权利,维护公共利益和社会的正义、秩序和效益方面起到了重要的作用。
(一)法人格否认制度的社会效益
1、法人格否认制度保护了社会公共利益。
公司法人格否认制度有效地防止了不法分子利用法人的合法形式和有限责任的特性逃避承担法定或约定的义务,保护了社会公共利益,使法律的公平合理从形式走向了实质。因此,公司法人格否认作为实现一种“矫正的正义”,其存在有着内在的价值取向,那就是任何权利之行使均不得损害他人及社会公共利益。
2、法人格否认制度是促进公司履行社会责任的制度保证。
公司社会责任的现代观念牢牢扎根于人们对公司在社会中的角色的认识。公司制度是市场机制的核心,经营者和劳动者实现人生价值,具有促进社会整合和精神文明建设的社会功能,有利于实现公司的社会责任。但公司的营利性和股东有限责任导致了一些公司惟利是图、尔虞我诈,将商法规定与商业伦理抛诸脑后,不惜损害劳动者、消费者、环境利益的正当利益,引起了各国社会公众的深切关注。因此,近年来公司社会责任和利益相关者的思潮风靡全球,也绝非空穴来风。同时公司内部股东与外部债权人的利益矛盾确实存在,二者均想承担最低风险获得最大利润。如何平衡这些利益均离不开法律的调控,法律必须设置最低标准,使公平、正义的价值观念不被落空,这就必然导致公司法人格否认制度的建立。
3、法人格否认制度对于促进社会和谐具有重要作用。
建立公司制的现代企业制度是建设社会主义市场经济的重要环节,公司制是较好的适应社会主义市场经济要求的重要的企业组织形式之一。公司作为盈利性的组织是社会的成员,在构建和谐社会的大环境下,如何保护与公司利益相关者的权益,不仅是公司法修改中的一个重要问题,同时也是和谐社会能否成功构建的关键之一。公司法人格否认制度对于完善社会主义市场经济、促进和谐社会的建立无疑具有重要的现实意义。
4、法人格否认制度补充和完善了公司法人制度。
公司法人格否认制度是法人制
度的必要的有益补充。公司法人格否认制度不是对法人制度的否认,而是对法人制度的必要补充与升华,正是公司法人格否认制度证明了法人制度的公平性、合理性与正义性。法律首先把承认公司人格独立作为一般准则,以维护公司人格独立的社会价值,保证投资人在对公司承担有限责任的基础上大胆进行投资,促进经济发展,实现一般正义或者说是社会正义:但是法律又必须保证投资人不得在享受有限特权的同时滥用公司人格,从事不正当经营活动,谋取不当利益,损害个别正义或者说是具体正义。可见,公司法人格否认制度是法人制度的完善与发展,它弥补了单纯法人人格独立制度的固有缺陷,极大地丰富和发展了公司法人制度理论,使其更加完善。
(二)公司法人格否认制度的经济效益
1、公司法人格否认制度保护了债权人的利益,平衡了股东、公司、债权人三者之间的利益关系。
公司法人格否认制度是针对公司股东滥用公司独立人格和股东有限责任的事后规制手段,可以对失衡的公司利益关系进行事后的强制调整。运用公司法人格否认原则,既可以制裁股东滥用公司独立人格从事欺诈、牟取私利的行为,又可以通过追究公司人格滥用者的法律责任,对因公司人格滥用而受到损害的债权人进行法律救济。
2、公司法人格否认制度在公平正义的基础上促进了经济效率最大化。
经济效率是指社会利用现有资源进行生产所提供的效用满足的程度,它是需要的满足程度与所费资源的对比关系。公司法人格否认制度能够以较为低廉的成本解决有限的多种资源的合理配置,使所有参与分配的资源所有者们都能各得其所,实现一种效率与公平相对统一的和谐的社会秩序,体现了经济法所追求的经济效益的原则。任何法律制度在具体实践中总会发生变异,从而背离其产生的根本宗旨,在此情况下整个法律制度的成本远远高过以国家权力干预当事人之间的权利义务,从而重新构成新的利益平衡格局的成本。公司法人人格独立充分体现的是当事人的意志,这构成了公司法律制度的一堵坚实的墙,而如果这面墙出现漏洞时,不是将这面墙全部推倒,从而使公司法人人格完全消灭。即对公司进行解散,而是由国家权力介入其中。赋予公司债权人特定的权利,在不全面否定公司法人独立人格的前提下,追索违法股东的责任,从而以最小的成本重新实现法律所追求的公平、正义的价值理念,这也是公司法人格否认制度精髓的所在。
关键词:城市规划;地理数据库;管理系统
中图分类号:P208 文献标识码:A 文章编号:1006-8937(2014)5-0042-02
1 基础地理数据管理系统的建设目地和具体内容
1.1 建设的目的
南阳市基础地理数据库管理系统是一个把图形管理系统和数据管理系统有机地结合起来,对基础空间信息进行收集、存储、分析和可视化表达的信息处理与管理系统。在数据中心基础物理支撑设施的基础上,利用先进而成熟的计算机技术和GIS技术,对地理信息中心现有数据资源进行集中管理,对南阳市现有基础地理信息数据进行综合分析,并从南阳市基础地理信息数据的生产、入库、更新、管理、服务等方面全面考虑,对南阳市基础空间数据进行统一管理、开发和利用。
1.2 建设的具体内容
南阳市基础地理数据库管理系统将沿用成熟的ArcSDE结合Oracle的空间数据管理模式,将空间数据存储在关系型数据库中,通过空间数据引擎以及应用服务器对空间数据进行有效管理,并通过专用开发包进行功能开发。
①南阳市基础地理数据库管理子系统采用C/S结构,实现空间数据和属性数据的入库、更新、管理、视图管理、查询检索、数据分析、专题图制作、数据库维护以及专业统计等功能。
②南阳市基础地理数据库管理系统数据预处理子系统采用C/S结构,实现数据的格式转换,数据质量检查,数据整理等功能。
③系统管理子系统实现用户管理、日志管理和数据字典等功能。
2 基础地理数据库管理的措施
南阳市基础地理数据库管理系统建设工作将针对数据库建库要求和技术规范的要求,通过广泛进行技术调研和开展需求分析,制定适应的数据标准规范和技术路线;以现有的数据资源为基础,按照规范的数据分层和编码规定,经过数据采集、数据生产、数据处理、数据更新、数据整合和数据检查等,建立规范化的南阳市规划局基础数据库。
在南阳市基础数据库建成的基础上,以面向应用为主要内容,遵从现有的管理模式和业务流程,设计实用的数据库管理系统,选用成熟的GIS应用开发平台和可视化集成开发工具,遵循软件工程化方法的开发策略,通过定制开发构造满足系统功能设计要求的软件。
南阳市基础地理数据库管理系统建设将采用实用、成熟的技术方法进行面向应用的二次开发设计,考虑各种数据间的逻辑联系,顾及系统的功能需求、持续发展、维护管理与数据更新等方面的要求,结合当今计算机网络技术、GIS技术、软件工程技术,特别是以Oracle为代表的空间数据库技术的最新发展,通过基于GIS组件的功能定制开发,力求使系统设计满足系统性能稳定、功能实用的要求,使系统建设达到项目建设的预期目标。
南阳市基础地理数据库管理系统建设开发将基于.NET技术,开发过程采用增量迭代模型,使用Microsoft Visual 2005作为开发工具,同时采用Developer Express Inc.公司的Net系列组件实现界面框架和报表的开发,利用ESRI公司提供的Arc GIS Engine专用开发包提供的功能强大COM组件,构建满足业务功能需求的集成化数据库管理系统。
系统建设工作涉及软硬件选购、数据整理、数据建库、系统软件设计开发等具体内容,需要采用现有的地理信息领域和软件工程范畴相关的标准规范,以保证项目实施的质量和效益。
3 软件工程标准
为保证系统的成功开发,需要贯彻现有的软件工程标准规范,以利于软件开发过程的控制、监督、管理,提高软件开发的质量,缩短开发时间,减少开发和维护所需费用,便于协作、交流、沟通,使软件开发工作更加科学、更有效率、更具成效,系统更贴近用户业务要求。
4 基础地理数据库管理系统的结构
4.1 平台的总体架构
南阳市规划局基础数据管理平台总体体系结构由数据层、中间层、应用层等三部分构成。
①数据层。以基于Oracle数据库系统存储管理机制下建立南阳市规划局局基础数据库,内容包括基础地理数据库、土地基础数据库等多种类型的数据。
②中间层。中间层由(数据库访问接口)、Arc SDE空间数据库引擎、Arc GIS Engine等组成,提供数据库系统的数据接口和应用服务。
③应用层。根据南阳市规划局基础数据管理平台的需求,分成三个子系统,分别为:数据预处理子系统、数据管理子系统和系统管理子系统。
4.2 平台的功能结构
南阳市规划局基础数据管理的主要功能为将空间数据进行集成统一管理,可在此基础上进行一些综合应用等功能,包括数据入库与更新、数据提取、历史数据管理与恢复、图层管理、地图浏览与定位、数据查询统计、地图制图、地图符号化显示、地图调图等。
5 经济效益和社会效益分析
5.1 实现了从数据建库到分发的整套流程
平台实现了从前端数据处理到入库、更新、提取、制图打印、分发的一整套数据生产与管理流程,南阳市城市规划地理信息中心充分发挥数据中心的职能,为其它单位部门提供优质高效的数据服务。
5.2 实现了多类型、多尺度、多时态空间数据的集成化管理
目前南阳市基础地理信息数据库中的数据主要包括基础地理数据、规划审批成果,以及多种格式和分辨率的卫星影像数据、航片数据等。南阳市基础地理信息数据库管理系统可以通过统一的空间定位参考使这些数据相互叠加和套合,形成高度集成化的空间数据库。将来新的空间数据入库后也可以方便地进行集成管理。
5.3 解决了海量、大范围连续空间数据的高效存储和管理
目前南阳市基础地理信息数据库的数据量将近50 G,随着数据的不断增加和更新,数据量还将继续增加,通过一定的数据组织和存储机制可以实现在数据库范围内进行快速浏览和查询。
5.4 可根据自定义范围进行批量数据入库与更新
平台支持根据指定的参考范围图层文件,对多个工程范围、多个图层数据同时进行批量数据更新,使用户无需频繁进行工程数据更新操作。在更新过程中,系统提供了实时的进展情况日志信息,用户可以随时清楚地了解到更新的进展情况。
5.5 提供了基于数据库的标准制图
本系统提供了基于数据库制作符合国家标准的多种比例尺标准地图以及南阳市地方标准地图的整饰功能。在数据库制图模块中,图幅整饰和图例以模板的方式提供,如果要制作其它图式的地图,只需要改变模板。
6 结 语
综上所述,地理数据库管理系统的设计能够符合城市规划管理工作的实际要求,在实际应用之后,能够有良好的经济及社会效益形成,为城市规划部门工作的展开提供优质高效的数据服务。
参考文献:
关键词:产业集聚区 经济 社会 效益
一、产业型或产地型形式和市场型的集中是产业集聚的两种主要表现形式,其中,产业型或产地型形式通常指的是同一或性质相近产业的很多企业的集聚。在传统时期,交通并不发达,那个时期的工业或以生产资料为主的企业往往集聚在原材料生产地,如澳大利亚的牧羊业、法国的葡萄酒加工业和美国的石油工业。而在交通发达的地区,企业以加工产业型的集聚为主,如台湾的电子信息产业等等。如果一个地区内的同性质的企业数量较多,就必然会带来整个区域或者社会的产业生产规模扩大,分工协作能力增强,辅助产业发展以及生产总量的增加。市场型的几种以市场为主要核心,一般情况下是在城市或者城市附近的不同产业或不同性质企业的集中。历史证明:不管产业以哪种方式集中,企业带来的经济效益都会比孤立在各个地区带来的经济效益高,而且这种集聚会形成专业化的格局,这种专业化将通过贸易的不断积累发展下去,这种集聚就会具有很强的“路径依赖”,为经济效益和社会效益的进一步提高打下坚实而稳固的基础。
但是我国的产业集聚与上面所述的集聚有所不同。主要有以下几个方面:1.多数的产业集聚区属于内生型,绝大多数为中小企业;2.中国有廉价的联动力,所以中国的产业集聚多数是加工型产业,极少数是依靠材料产地来确定产业类型的;3.大多数产业集聚以海外技术、资本及营销渠道为主的;4.这些产业集聚区的企业市场范围较大,他们以全国甚至全球为市场。
依据波特的竞争理论,产业集聚效应的出现可以归纳为以下几个方面:
(1)资源共享。公共基础建设或者公共物品的共享使得其运用效率提高,最大化的利用资源,而集聚区产生的区域品牌效力则大大增强了集聚区内各企业的竞争力。
(2)资源集聚。产业的集聚会吸引专业化的人才以及专业的供应商,专业知识及技能的提升促使专业化市场的形成,产业集聚所形成的的这种效应为集聚区内企业的生产和发展提供了强有力地支撑。
(3)分工与协作。专业化市场的形成降低了生产及技术研发的成本,创造了更多的效益,提高了效率,同事,产业集聚区内部的企业通过学习和竞争,可以增强企业的创新能力。(4)区域集聚。因为类似性质的产业集聚在一个区域内,有利于集聚区内企业内部的竞争机制强化竞争压力,市场促使其优胜劣汰,促进企业的深度发展和创新。
二、企业自发选择和政府引导是我国产业集聚的两个动因。产业集聚的动因大致可以分为以下三个方面:1.认人为安排,一般情况下是政府和国家依据自身发展需要对产业进行安排和选择,确定发展的重点和支柱,表现出来的是在政府的规划下一种引导;2.自发形成,在市场经济的调节下,经济人寻求进行资源、技术、人才等共享而产生的一种选择性倾向;3.人为引导和自发形成的结合,我国的产业集聚就体现了政府引导和经纪人寻求利益最大化的结合。
进一步对我国产业集聚区产业集聚的经济与社会效应进行分析,可归纳为以下十一个方面。
(1)有利于专业化分工带来的规模经济和分工细化。在我国,生产环节通常以“大而全”、“小而全”的方式存在于一个企业内部,然而产业集聚促使专业化分工,各个生产环节分布在不同的企业里,每个企业专业化的只做一个产品的几个部件,甚至一个部件,企业分工自然有序。技术含量较高、价值较大的产品,不是一个企业生产的,其配套的零件供应商也不是同一个企业,企业的分工使得一个零部件生产商可以同时给不同的企业供应产品,从而就能达到规模经济的要求,降低了生产成本;反过来说,生产技术含量高、价值较大产品的企业可以有多个供应商供其选择,有利于通过竞争提高产品质量、降低成本。工厂或企业的专业化程度越高,劳动力和资本性设备的专业化机会越多,相关的收益就增加。产量增加可以使企业招聘具有专业技术的员工,也为采用专用设备提供了可能性,并且为相关的垂直联系的企业提供了专业化机会,由此也带来了效率的提高。
(2)有利于产业纵向关联的上、中、下游工业在空间上的聚集,加快工业化进程。波特指出:“产业集群只所以依地理集中,原因是彼此临近有助于生产力和创新,让产业集群获得好处,交易成本下降,信息的创造和流动得到改善,本地机构更能随时回应产业集群的专业化需求,也更容易感受到同行压力和竞争压力。”熊波特认为,“工业变动是由于外部因素的作用,由于增长的非周期性要素,以及由于创新的结果”。由此可以看出,企业的集聚,可以让企业在有限的空间里交流、学习、开展竞争,从而加快技术创新,提高产品质量,有利于企业的深度发展和改善产业结构。
(3)利于降低运输费用,降低产品成本。企业集中在一起,企业之间互为市场,彼此提供原材料、生产设备和产品。不仅生产协作方便,供销关系固定,而且距离缩短,运输费用降低,销售费用缩减,从而有利于降低产品成本和销售价格。在我国,产业集聚区的发展,尤其是在招商引资方面,东部沿海地区的区位优势明显大于中西部地区。东部与中西部地区除了开发时期、思想观念等有所差异之外,地理位置决定的运输条件和运输费用不同也是影响中西部地区吸引外资、发展出口加型工产业的重要因素之一。韦伯等学者的产业区位学说对于工业发展受运费的影响,有着许多精辟的论述。
(4)扩大市场规模。同一区位点上生产或销售同类产品企业的集中,以及由此带来人口聚集与第三产业分布之间的高度正相关性,将会促进企业的生产和市场上的消费,形成专业化市场,有助于较大规模的市场经济的实现。在市场经济较为发达的地区,各种资源条件更加优越,就会更加适合企业进行生产经营的发展,有利于企业生产规模的扩大。
(5)有利于技术、管理知识的交流和人力资源的培养与利用。产业集聚区的发展导致高素质劳动力、技术和管理人员的几种,如果区域内的一家企业采用的新的技术和管理方法并取得了一定的成绩,其他相近企业就可以进行模仿。专业的技术人才和管理人才在离开一家企业自后可以有更多的选择余地,人才就不会流失。在这种大的环境下,企业就更容易引进企业发展所需的各种专业人才,从而能创造出更多的经济效益,对此,马歇尔认为这是导致产业集聚的重要原因之一。
(6)有利于专业性外部服务业和配套设施的发展,促进基础设施、公用事业的建立、发展和充分利用。企业发展到一定的规模,就需要相应配套的基础设施来支持企业的发展。集中建设这些基础设施,将大大的节约成本,基础设施建成后,会得到充分的利用,同时就可以产生更大的环境效益和经济效益。
(7)有利于中小企业的生存发展。借助产业集聚区产业链,可以集聚大量中小企业,它们之间在技术上既替代又配套,在市场上既竞争又结盟,促进了企业的发展和专业化市场的形成。中小企业发展的先天不足是企业规模小、市场接近难、市场势力弱、融资渠道少、人才储备不足、信息资源欠缺,等等,而产业集聚区产业集群的网络化正是把大小不等的各厂商和各类机构联成一个有效的网络,弥补了中小企业的不足。产业集聚区有着良好的创业和创新的生产科研环境,有着许多优惠的自主政策和便利的政务服务,一些产业集聚区建立了科技创业“孵化器”、“科技创业中心”、“留学人员创业园区”、设立了科技风险基金等,以扶持中小企业的高新技术项目开发和研究。同时,集聚在产业集聚区内的大企业大项目催生了一大批中小企业的创新创业,也为中小企业在产业链上下游两头延伸发展带来了商机。产业分工的专业化,以及地理的接近性、社会关系的依赖性、外部经济资源的共享性等因素极大地增强了中小企业的竞争力,促使中小企业做专做精。这样就可以与大企业实现共同发展。
(8)有利于提高城乡人口的就业水平。产业集聚区内大量的企业以及企业所延伸的更多配套服务业可以提高大量的就业岗位,有利于解决当地人员的就业问题,有利于社会的稳定发展。很多产业集聚区引进了众多的中外企业,其中居多数的是劳动密集型产业,这就为社会提供了更多适宜的工作机会,而且产业集聚区的企业往往融合在一个强大的产业链中,具有较强的产业竞争力,其提供的工作机会比较稳定,在一定程度上减缓了社会经济矛盾。
(9)有利于城市规划的城镇化建设。集聚经济是各种产业和经济活动在空间上集中产生的经济效果以及吸引经济活动向一定地区靠近的向心力,也是导致城市形成和不断扩大的基本因素,如英国的曼彻斯特原来就是个偏僻小镇,中国的深圳原来就是个渔村。根据城市功能学说,城市形态功能是关于城市地域空间和硬件设施的布局,也是城市社会经济功能赖以发挥的基础和载体,而城市的社会经济功能又将带动城市空间和硬件设施的建设,两者相辅相成,相得益彰。从城市功能的历史发展看,没有城市空间就没有城市功能;城市不同的空间布局,又会形成不同的城市功能。我国各地产业集聚区的建设,从城市规划角度看就是一种产业布局的调整,是对各个产业部门在空间上的再安排,也是城市功能的再塑造。上海、天津等一些老工业城市之所以能够迅速改变城市面貌,很大程度上得益于产业集聚区的建设,同样,昆山、东莞这些新兴城镇的崛起,也同样得益于产业集聚区的建设。
(10)有利于环境保护和社会经济的可持续发展。产业集聚区以较小的成本为企业集中供热供气,集中进行废水废气等工业污染物的处理,大力实施美化、亮化、绿化工程,广泛开展创建园林绿化和生态示范区活动,提供了生物医药、芯片制造等高科技产业所需要的特殊生产环境,使产业集聚区与企业共赢,人与自然和谐,保障了人类社会的可持续发展。
(11)有利于推动经济以较快的速度融入国际产业分工体系之中。产业集聚区内集聚的企业有许多是来自各国各地区的厂商,这些在华投资的外商、我国香港台湾地区厂商将其供销渠道、制造技术、科研开发、市场、信贷关系等经济联系带进内地,内地企业则通过合资合作的方式,加深了我国区域经济与国际经济的融合,在与国际竞争和国际接的过程中增强了国内企业的竞争力,为我国区域经济走向国际化和专业化奠定了稳步的基础,缩小了与国际先进水平的差距。
参考文献:
[1]陈雁云.产业发展.城市集聚耦合与经济增长的关联度[J].改革.2011(04)
[2]朱丽萌.鄱阳湖生态经济区大南昌城市群与产业集群空间耦合构想[J].江西财经大学学报.2010(05)
[3]全胜跃.产业集群视角下广西北部湾经济区城市群发展研究[J].价值工程.2011(14)
[4]孙艳,陈纪忠.基于产业集群的泛北部湾城市群互动发展研究—以中、越沿边城市群为例[J].特区经济.2010(01)
所谓的公路经济,是指和公路相关的经济,是包括公路和经济相联的各个方面。总的来说,包括两层涵义:第一是在修建公路及改建公路期间,可以直接拉动经济的增长,促进当地经济发展的繁荣,同时还可以带动起饮食服务、劳务用工、商贸运输、工程建材等一系列产业的发展及兴起,甚至增加沿线居民的收入。二是在公路的建成使用后,伴随交通环境的改善,客流量和车流量的不断涌入,能够促进当地第三产业的进一步发展,提高地区的知名度和区域间的交流,从而产生聚焦效应,还能够吸引大量的资金流入,使第三产业进入结构调整以及高速的发展期。
二、提高我国公路经济和社会效益的重要意义
对于我国公路而言,其效益主要有两方面内容,一是其经济效益,二是其对于社会的效用,即社会效益。而在经济效益和社会效益两者中,经济效益又更为重要。所以若想真正实现我国公路的经济效益和社会效益双赢,就一定要先从经济效益入手,对公路建设进行全面的、深入的研究。这样,才能够具体的掌握提高经济效益的关键点,才得以推进我国公路产业更快的、更好的发展。我国的公路建设不只是改变了传统的运输模式,还进一步缓解了交通运输的压力。同时,我国高速公路的快速发展和建设,还推动了建材等相关行业的发展,并且推动了机械行业和建筑行业的发展和进步,也从某种程度上缓解了就业的压力。
提高我国公路经济效益的意义就在于,能够促进我国公路网状结构的完善。另外,使基础工业对我国经济的制约也得到了改善。由此可见,提高公路的经济效益,不仅能够改善我国目前的市场格局和投资环境,还能够推动我国市场的完善,从而吸引更多的外国投资者,把改革开放的目标真正落到实处。而对于公路经济带的形成而言,提高公路经济效益也对其是非常有益的,不仅可以带动其相关产业的发展,还可以推动经济的整体发展。另一方面,提高我国公路社会效益的意义在于,不仅能够推动交通运输业的快速发展,还能够带动公路产业结构的快速升级。其主要表现在运输结构的完善,运输方式的提升,及运输领域的扩展。另外,提高公路社会效益,还可以促进资金、技术和劳动力方面的有效聚集,在某种程度上可以促进区域经济的发展。而对于公众的生活质量方面,公路社会效益的提高对其也是有积极的作用的,它可以有效的提高现代化物流的效率和我国运输行业的飞速发展。与此同时,提高公路的社会效益,还可以完善我国的整个运输互动网络,为广大群众提供更多、更方便的外出选择。
三、提高我国公路经济效益与社会效益的措施
1.转变工作人员的陈旧思想观念
以前,由于管理和工作人员对公路的发展状况不够重视,对很多影响公路的经济和社会效益的不良现象也不予重视,最终导致不良经济后果的出现。所以,注重对工作人员陈旧思想的转变就显得非常关键。而观念的转变必须要从全员开始抓起,具体可以通过知识讲座、教育培训或者交流讨论会等方式来实现。让工作人员和管理人员都树立起正确的公路管理观念,充分调动起职工的积极性和主动性,才能使公路的经济效益和社会效益都得以提高。
2.积极引进先进的技术
想要公路的工程建设能够保质保量的完成,那么拥有先进的技术力量就是非常重要的。首先,在公路的设计和建设阶段,就应当引用先进的技术,才能最大限度的降低其建设成本,也对后期的养护和管理工作非常有利。其次,有效运用现代的智能科技,可以完成对公路上所有状况的实时监测,并且有助于大大降低运输事故发生率,保证公路运输的畅通无阻。最后,对公路线路进行取值设计,可以有效的缩短运输路程,减少运输时间,进而充分提高其经济效益。
3.规范公路沿线副业的发展,提高其社会影响力
我国的公路建设是个相对封闭的建设,它周围的沿线必定涉及商业的发展,但我国公路上各大服务区的运营服务都存在着很多问题,例如管理较差,人民群众的满意度就较低,经常会引发打架斗殴等事件,这样就在无形中增加了太多的不安定因素,严重影响公路的和谐运营。所以,为切实提高公路上的服务区在发展运营中的管理效益,就应该加强沿线副业的管理,充分做好品牌的形象建设,拓宽其服务的职能,例如增设网络服务、娱乐服务、医护服务等多重的经济增长点,并且在提升服务质量的同时降低服务的价格,加强人民群众的满意度。
关键词:高速公路;经济;社会效益;策略;分析
当前,我国的高速公路建设已经形成了一定的规模,其快速的发展很大程度上促进了我国经济的发展,为经济社会创造了基础条件的同时,也创造了巨大的社会效益和经济效益。高速公路发展至今已近成为国际上对一个国家经济发展水平和经济实力进行衡量的重要标准。高速公路是一种新型的收费还贷服务性行业,保证高速公路的快捷、安全、通畅、舒适,利于体对使用者优质服务的提供,从而实现经济和社会效益最大化的目标,这亦是高速公路实施运营管理的最终目标。高速公路这一目标的实现应依赖于高速公路对其自身“高速”性能的挖掘,注重以“人”为本的理念,从而提高整体的效率,加强高速公路自身的运营管理,通过经济效益增长点的挖掘,来最终实现高速公路经济和社会效益的提升。
一、提高高速公路经济和社会效益的意义
高速公路的效益主要包括经济效益和社会效益两个方面。在这二者之间,经济效益的地位要更强一些,从经济方面对高速公路有全面整体的了解,深入把握其句法的效益要点,从而为未来高速公路的建设提供依据,以推动器不断的发展。
(一)提高高速公路经济的意义分析
高速公路经济效益的提升利于缓解紧张的交通运输状况,在提高运输效率的同时,也使得运输的结构和法师发生了转变。;高速公路经济效益的提升利于其建设原料行业的发展,从而推动建筑行业和机械行业的进步与革新,大大增加了就业需求;高速公路经济效益的提升利于高速公路网的日趋形成和逐步完善,基础工业、基础设施对于社会经济经济的发展制约因素得到基本上的解除,对于我国当前的市场分布格局和投资环境有着很好的改善作用,促进了我国市场的完善,吸引更多的外商投资者,从而进一步推动对外开放和改革的进程;高速公路经济效益的提升利于高速公路经济带的形成,进而带动周边经济及第三产业的经济发展,进而实现我国整体经济的增长。
(二)提高高速公路社会效益的意义分析
高速公路社会效益的提升有着积极的意义。首先,促进了高速公路产业的升级,促进了交通运输业的进一步发展。主要表现了完善交通运输结构,形成多样、高水平的运输法师,促进运输领域的拓展和运输结构的完善;其次,促进了区域经济的进一步发展,交通条件的改善,形成了资金、劳动力和技术等生产要素的聚集,对于高速公路自身的纵向发展有着重要的意义;最后,对于提高公众生活质量和现代物流效率有着积极的作用。高速公路社会效益的提升加快了其一体化运输的进程,形成了香型的运输互动局面,进一步增加了人们外出的机动性和选择性。
二、提高高速公路经济与社会效益的策略分析
(一)相关管理制度的建立
当前,市场经济竞争日益激烈,高速公路作为国民经济中的重要组成,其相关管理制度的建立更是不可缺少。任何一项工作的实施都应当依据相应的规章和管理措施来进行具体的规范,从而保证其能够顺利的开展。高速公路的营运管理是一种新兴的行业,制定与之运行相适应的规章制度,对其运行的科学性、严密性和权威性都有着积极的意义,从而使得高速公路的营运管理充满活力、规范运行及顺利实施,以最终实现其收费还贷和创造最大化经济和社会效益的目的。结合高速公路的实际营运情况,其管理规章的制定应有准绳和依据,并严格按照其制定的规章行事,尽可能做到公正、公平、公开,奖罚分明,一视同仁。加强高速公路管理制度的完善,做到数据化和规范化。此外,还应加强高速公路工作人员的主动性和积极性,做到营运管理的顺畅落实,杜绝四方车辆等贪污作弊行为的出现。从免费率的控制、车辆通行费实证率的提高等方式从根本上实现高速公路收入的增加。
(二)从营运管理成本着手,实现增效
高速公路经济和社会效益的提升,可以从营运管理的成本入手,通过挖潜增效、精简机构等形式来降低其成本。在实际的高速公路营运管理中,运用合理的人力资源,开源节流,开发潜能,并尽可能选用一专多能的新型人才,这些要点的实施对于高速公路营运管理成本的降低进而提升经济效益和社会效益有着重要的意义。第一,高速公路企业中机构的简化,可以提高工作的效率,避免工作过程中常见问题的出现。第二,对于人员的精选,应注重对多方面人才的使用,使工作人员能够运用自身的专业知识和掌握的技术技能应用于实际的工作中,从而发挥其工作的主动性,为本单位作出更大的贡献。人员的精选和机构的精简从不同程度上对高速公路企业的经济起到了很好的缓和作用,从而创造出更多的经济效益。
关键词:高速公路 管理制度 成本 经济效益 社会效益
1 概述
随着我国国民经济的快速发展,高速公路运输以其特有的灵活性和优越性受到了社会各界的普遍欢迎,其在交通运输界的地位也越来越高。随着我国改革开放的逐步深入以及经济发展对公路运输需求的不断增加,我国的高速公路,特别是作为交通运输主要动脉的高速公路得到了迅速发展,其建设规模逐渐扩大,并形成了覆盖面广的高速运输网络。2002年,我国的高速公路总里程突破了2万公里,居世界第二位,实现了公路跨越式发展,我国仅仅用了十多年的时间,就完成了发达国家三、四十年的公路建设发展历程。我国的高速公路建设具有规模大、速度快、质量高等优势,为我国的经济发展奠定了良好基础。目前,我国建成并通车的高速公路主要集中分布在规划的国道主干线上。公路运输的高速发展,不仅缓解了我国的交通压力,有效地解决了城市交通拥挤的问题,还带来了巨大的经济效益和社会效益。高速公路产业作为一种新型服务型行业,以收费还贷为特点,具有较高的经济回报率。本文从营运管理的角度,就如何提高高速公路的经济效益和社会效益提出了相关建议。
2 如何提高我国高速公路的经济效益与社会效益
2.1 建立健全管理制度,通过建制度、抓制度进行创效
随着我国市场化经济竞争的日趋激烈,各企业间的竞争策略也越来越复杂。对企业而言,要想进一步规范管理,提升管理水平就必须制定相应的管理措施,并最终建立起一套系统完善的管理体系,以保证各项工作的顺利进行。对我国高速公路行业而言,管理者必须建立起一个完善的组织管理机构,并制定与之发展目标相适应的各项项规章制度,以规范整个机构的决策和行为,提高管理质量,更大限度地提升其经济价值和社会价值。
目前,我国已确定了《高速公路管理条理》、《高速公路安全管理办法》、《收费管理条例》等规章制度,有效地保障了高速公路营运管理工作的顺利进行。同时,各高速公路基层单位也根据自身的发展实际,学习和吸收先进管理理念,制定了适应自身发展需要的高速公路管理制度。如汕梅高速公路从当地实际出发,制定了《汕梅高速公路收费站管理制度》、《营运收支管理办法》、《稽查制度》等,对高速公路的日常管理运营起到了极大地正面的作用,有效地规范了其营运管理行为,调动了其管理工作人员的工作积极性,提高了车辆通行费的实际征收率,极大地提高了高速公路的经济效益。
2.2 深化优质服务,展示“窗口”风采,从服务中出效益
高速公路运营作为一个涉及面广、内容繁杂、专业性强的系统工程,直接服务于广大人民群众,其服务质量直接影响着人民的出行。为了进一步满足人民日益增长的交通需求,提高高速公路营运服务质量,更好地实现其经济效益和社会效益,就必须树立起良好的高速公路形象,从而为广大人民群众创造一个安全、舒适、和谐的高速公路环境。
要想树立起文明运营新形象,高速公路企业就必须进一步优化企业管理,提升员工整体素质,加强对员工的思想道德教育,强化责任意识,逐步实现服务标准化。同时,相关领导者还必须逐步建立起完善的赏罚机制,提高员工的工作积极性和主动性。此外,高速公路收费站作为公路系统的基层单位,直接与群众接触,与群众联系最为紧密,并接受过往司乘人员的检查与监督,直接反映着高速公路营运行业的精神面貌。为全面贯彻落实文明创建工作,提升文明服务品质,相关单位要坚持文明理念,从基本的文明礼仪做起,规范文明举止,加强相关考核,坚持使用文明用语,对待乘客要文明有礼,并耐心解答过往司乘人员的检查和询问。同时,单位还可以通过定期开展主题教育培训活动的方式,提升员工的文明素质,提升行业文明服务质量,最终有效提高高速公路行业的经济效益和社会效益。
2.3 精简机构,挖潜增效,降低营运管理成本投入
一个企业要想在激烈的市场竞争中不断发展壮大,就必须具备良好的综合素质和管理水平,而要想提高企业的管理水平就需要加快企业管理体制改革,精简机构,优化资源配置,引进和培养优秀人才,以达到降低管理成本,提高经济效益的目的。机构的简化一方面有利于企业内部信息的流动和传达,有效地提高了企业的办事效率。另一方面,机构的精简密切了企业内部人员的联系,而人员的精干也在一定程度上减轻了企业的负担,同时充分调动了员工的工作积极性,这就为企业的生存发展提供了良好的内部发展环境。
就我国高速公路目前的运营发展情况来看,高速公路建设投资主体多元化,虽然有效地筹集资金,全面推进高速公路发展领域,但同时也容易引发管理秩序混乱、机构设置重复、设备利用率低、人力资源浪费等问题,严重影响了高速公路企业的管理质量和经济效益。为进一步加强我国的高速公路营运管理,提高管理质量,有关部门可以通过建立一个省内高速公路营运管理机构的方式,对省内所有高速运营项目实行统一化管理,有效整合资源,实行机构精简和岗位精简,引入市场竞争机制,做到养路不养人。同时对于一些道路养护、绿化养护以及设备维护等项目实行招投标,强化管理机制,逐步实现项目运营公司社会化。另外,还要积极采取多方措施固定资产,提高设备的使用率,延长设备使用周期,降低营运管理成本,最终实现国有资产的保值和升值。
2.4 引入竞争机制,充分调动管理人员的积极性和创造性
要想做好高速公路营运管理工作,提高其运营效率,优化服务效能,提高服务质量,就必须坚持以人为本的服务理念,提高从业人员的整体素质,树立良好的服务形象。而其中最重要的就是充分发挥高速公路营运管理人员的积极性和创造性,在企业内部建立良好的企业服务文化。通过分析和研究一些高速公路管理单位的成功经验可知,这些单位的成功之处在于引入了市场竞争机制,依托现代管理原则,有效地推动了高速公路管理工作的和谐发展。高速公路管理作为一项长期的系统工程,可以通过引入竞争机制的方式,逐步建立和完善员工考评机制,对管理人员进行定期考核,以提高其管理效率,提升员工实力。健康的竞争激励机制可以有效地规范企业管理环节,转变传统的人才管理模式,强化企业员工的竞争意识,在企业内部营造一种竞争氛围,从而推动员工奋发向上,充分挖掘其内在潜力,提升企业的经济效益。受我国计划经济体制的影响,很多人在就业时更多的倾向于那些收入稳定的工作,“铁饭碗”意识较浓,缺乏竞争意识,表现在我国的高速公路行业上即为一些高速营运管理人员乏竞争意识和服务意识,工作优越感强,不思进取,工作效率低下。而要想打破这种局面,充分调动高速公路营运管理人员的工作积极性,就必须严格人员准入机制和考核机制,通过竞聘上岗的方式引进人才,在实际工作中,单位可定期举行培训教育活动,不断提高员工的综合素质和业务水平,增强高速公路管理工作的活力,最终实现其经济效益和社会效益。
2.5 实现公路联网收费,提高高速公路通行效率
随着我国高速公路的逐步发展成熟,原有的收费管理模式严重地制约了我国高速公路的健康持续发展。为改变传统高速公路相互独立的收费模式,提高高速公路通行效率,就必须实行公路联网收费。高速联网收费采用现代信息管理技术,有效地推动了高速公路营运管理的现代化进程,保障了公路交通安全。另外,高速公路联网收费还可以提高高速公路的使用效率,提高车辆的通行能力,并且也进一步规范了公路收费的管理秩序,降低了营运管理成本,方便了人民群众的出行,在一定程度上提高了高速公路的经济效益与社会效益。
以广东为例,广东在2003年年初就在珠江三角洲地区实现了高速公路联网收费,并按照“统一规划、统一标准、统一发卡、统一结算”的原则,将原来珠江三角洲地区各省界之间以及联网收费区域之间以外的主线收费站纷纷予以撤销,这一政策受到了当地居民的一致好评。广东在2003年年底前实行了全省高速公路联系收费制度,实行“粤通卡”一卡通,用户可凭此卡在全省范围内缴通行费,这一措施推出后,可以减少收费站的管理人员,有效地降低了高速公路收费站的人力成本,同时也保证了收费站的高效运行,降低了营运管理成本,方便了车辆的通行,最大程度地提高了高速公路的经济与社会效益。
2.6 加强高速公路沿线副业的经营管理,不断寻求新的经济增长点
高速公路沿线副业主要有服务区经营、广告经营等。高速公路的服务区(SA)是指设置在高速公路上,主要为车辆、司乘人员提供餐饮、休息、加油、维修、通信、停车、洗车及医疗救助等服务的设施,因为高速公路的“封闭性”保证了横向无干扰、行车速度快、通行能力大,从而实现它高效、安全、节时、舒适的优势性,但另一方面,它人为地阻隔了车辆和司乘人员与外界联系,给部分旅客和车辆带来了不便和困难。旅客和驾驶员在旅途中食宿、购物、通讯、加油、维修车辆等都不能与社会直接联系,接受服务,这就必须借助于高速公路内部的有关服务设施提供。因此,发挥高速公路服务区的优势,做好服务区的“品牌”文章,加强对高速公路服务区的经营管理,完善服务设施和内容,美化服务环境,为车辆和司乘人员提供优质的服务是高速公路一个不可忽视的经济增长点。
另外,为进一步推动高速公路沿线区域经济的发展,可以积极发挥高速公路的优势,加强高速公路沿线地带的经济互动,利用其便捷的交通优势,科学规划发展方案。高速公路在一定程度上有效地拉近了地区距离,密切了公路沿线地区的联系,同时也有效地促进了物流业、种植业、旅游业以及养殖业等行业的发展。高速公路运营企业可以通过加强与地方政府和企业等的合作,使高速公路逐渐成为展示地方经济发展成效的展示窗口,在带动区域经济增长的同时,实现其经济效益和社会效益。
3 小结
综上所述,高速公路行业作为一个高速发展的新行业,具有高投资、高起点、管理规范化等特点,逐步适应了我国市场经济发展的需要。在高速公路的实际营运管理中,为进一步提升其经济效益和社会效益,就必须积极寻求新方法、新思路、新模式,已逐步实现我国高速公路营运管理的最终目标。
参考文献:
[1]赵丽娜.浅析高速公路建设过程中土地资源集约节约利用技术的综合效益[J].交通建设与管理,2012(07).
[2]曹铁军.浅谈我国高速公路管理及其社会经济效益[J].经营管理者,2011(20).
[3]宋传中.浅析我国高速公路成本控制的措施[J].价值工程,2011(20).
[4]杨明,齐远.高速公路社会经济效益评价模型研究[J].公路与汽运,2011(02).
[5]段丽媛.浅析全面提高高速公路经济与社会效益[J].中小企业管理与科技(上旬刊),2009(02).
[6]王玲芳.提高高速公路经济与社会效益之我见[J].现代工业经济和信息化,2012(10).
摘 要 当前,随着我国社会经济的快速发展,企业前进过程中面临着一定的机遇和挑战,所以,必须紧跟现代社会的发展步伐,编制一系列行之有效的长远发展战略,不断提高企业经济效益,从而立足于社会。本文首先概述了加强财务管理的意义,其次,指出了加强财务管理是提高企业经济效益的最佳途径。
关键词 财务管理 经济效益 意义 途径
当前形势下,财务管理在企业内部管理中发挥着重要的作用,贯穿于企业各环节中,与企业的经营活动密切相关。对于一个企业而言,其财务管理的好坏直接影响着企业的经济效益。所以,企业经营管理中加强财务管理至关重要,能促进企业经济效益的提高。
一、加强财务管理的意义
企业要想获取经济效益最大化,就必须做好内部财务管理工作;对于任何企业来说,资金是其发展中不可少的一个重要条件,资金运转的良好与否,通常都会关系到企业的经济效益;企业内部管理的中心就是财务管理工作,而资金管理又是财务管理的中心,因此,加强资金管理是企业做好一切管理的前提。从企业的资金使用率着手,对企业的各类应收款项必须及时算、清,不得有拖拉的情况。这样,才能将企业财务状况全面有效的反映,便于正确的应付和确保资金正常有序周转。此外,针对银行结算票据与限额支票的管理,部分业务必须通过限额支票来解决,并且,有清晰的报账期限及其注意事项,注重银行报账工作,认真细致的核对,企业在银行中的存款数值应做到心中有数,凡是应收回的企业款项必须及时收回,对往来款项要认真核实。企业的资金流动与企业的经济活动是企业财务管理的核心部分,只有做好财务管理工作,企业经济效益才会不断提升,推动企业持续发展。
二、加强财务管理是提高企业经济效益的最佳途径
1.树立完善的财务管理理念
在市场经济的不断发展下,企业领导者与财务管理者应紧跟时代步伐,树立正确的财务管理理念。首先,风险理念的树立,在市场经济环境中,市场信息变化多端,企业的发展有众多的不确定因素,潜在较大的风险。所以,企业应积极树立起科学的财务管理理念,时刻掌握了解存在的风险,采取措施加以防范,准确估计企业风险发生的可能性,以强化投资结构等途径来控制风险。其次,树立正确的知识效益与人才价值观念,知识对企业经济效益最大化目标的实现具有积极的促进作用,因为企业间的竞争其实就是人才间的竞争,只有综合素质高的人才方可加快企业持续有效发展,实现企业经济效益最大化。
2.强化企业流动资金分析预测
流动资金对企业发展意义重大。企业净流动资金量越大就代表企业净流动资产越大,其具有较强的短期偿债能力,所以,信用地位相对较高,在资金市场中筹资方便,成本也低。因此,企业应强化流动资金分析预测,全面掌握流动资金的流入、流出,保证企业支付能力与偿还债务能力,将流动资金的管理纳入到企业财务管理日常工作中,落实财务管理各环节。强化流动资金分析预测,促进流动资金利用率,增加筹资,节约成本,实现经济效益最大化。
3.加强资金管理
(1)加强存量资金管理;企业应对买方市场中的物资存量进行有效控制,将其降到最低,并且,把减少库存的工作归列到各管理部门中,再逐步的落实到基层。供应部门编制采购计划和现场供应时,应避免资金占用,盘活所有的存量资产。库存物资实施中分利用过程中,应通过少量的资金来确保企业日常生产经营需要。
(2)建立完善的以资金投入为中心的效果保障机制;在企业中,一旦出现决策性失误将大大削弱资金利用率,所以,关于企业内部价值高的信息,财务部门应进行综合处理,同时,收集相关的信息资料,对现代市场的发展动向全面掌握,充分考虑货币的风险程度及时间价值,加强财务预算与财务管理工作。企业对自身偿还能力也应予以考虑,这样就不会盲目的筹资建设,加快企业发展。
4.加强货款回笼,减少费用支出
(1)通过集中与分散相结合的方法开展清欠工作,一般欠款人可采用电话、信函等方式催还,重要欠款人应列出账目清单,若清欠工作遇到阻碍要及时向上级汇报,经分析后采取合理有效的整治措施,避免资金流失。
(2)清欠中如遇困难应积极找寻债务链,通过实物抵债法或多家抹账方式获取处理债务链途径,防止坏账情况。在货款回收方面,应有明确的清欠工作奖惩机制,调动销售业务人员的工作积极性,确保应收账款正常流动,减少贷款及其利息。
5.加强成本管理,降低产品的制作成本
(1)培养员工成本意识;开展相关的宣传教育,使职工都能够清楚的了解到企业实际发展过程中所面临的困境,应适当的降低成本。制定完善可行的措施培养职工树立起成本核算与管理意识,提高工作责任感,积极参与,以境地成本的方式来提高企业的经济效益。
(2)构建全员成本控制体系;企业成本控制可从多方面入手,但关键是要调动全体职工,构建全员成本控制体系,因为在影响企业生产成本的各因素中,人是最难控制的。为了节约成本,构建全员成本控制体系至关重要。此体系涵盖了横向与纵向两个维度,层层分解与落实成本费用目标。将横向分解落实到企业相关职能部门中进行管控,将纵向分解落实到车间、班组、个人中进行管控,建立一个纵横交错的成本费用管理网络,加强职工考核,提高职工工作效率,降低生产成本,获得良好经济效益。
6.健全财务管理制度
企业的正常有序运行取决于内部资金的有序运行及周转,若资金周转不灵,将会对企业的所有项目造成影响。因此,应在资金合理管理的前提下,健全企业资金管理制度。同时,还要不断完善财务管理制度,控制好内部资金正常周转,保证企业健康有序运营,从而促进自身经济效益的提升。
三、结论
综上所述可知,企业要想在竞争激烈的市场中长盛不衰,提高自身经济效益,就必须根据自身具体情况制定行之有效的措施,树立完善的财务管理理念;加强成本管理,降低产品的制作成本;强化资金管理;不断增强财务管理的质量水平与实际效率,推动企业更快更好的发展。
参考文献:
[1]李玉庆.浅析财务管理在企业经济管理中的作用.现代商业.2011(9).