市政路桥建设精选(九篇)

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第1篇：市政路桥建设范文

【关键词】市政工程；道路桥梁建设；协调性管理

Municipal road and bridge construction coordination management analysis to explore

Meng Wei，Zhai Yan-yong

（Jinan Yellow River Bridge Construction Group Co.， LtdJinanShandong250000）

【Abstract】Urbanization continues to accelerate， promote the rapid development of China's roads and bridges. Construction of roads and bridges to achieve the smooth development and quality assurance， we must adopt a scientific and rational coordination and management for the construction efficiency and quality of play can not be ignored. From the first， the meaning and the importance of coordination and management made an exposition， after analyzing the current status of municipal road bridge， made several recommendations to strengthen effective coordination and management， and promote the upgrading of municipal management level.

【Key words】Municipal engineering；Road construction bridge；Coordination management

道路桥梁工程是现代化城市的基本建设，更是市政工程的重要组成，关系着人们生活质量的提升。在当前城市化进程加快的新时期，道路桥梁的建设有了新的标准，作为城市基础设施建设的关键环节，在施工中就要更加重视管理，加强协调性管理，才能弥补工作开展中的不足，为工程的施工质量保驾护航。

1. 建筑协调性管理的含义和重要性

1.1含义。

建筑的协调性管理，指的是在进行施工建筑时，针对建筑工程中各个环节出现的问题进行协调性的沟通和管理，这里的协调性管理所涵盖的内容很多，包括配合协作关系，成本利润关系、企业与职工之间的关系、工程进度、工程质量等之间的协商管理[1]。

1.2重要性。

（1）第一，协调性管理对于施工质量的提升具有促进作用。在当前的市政道路工程建设中，由于施工量的增多，在施工的各个环节上需要有良好的衔接配合，才能为施工的总体质量打下坚实的基础。在施工管理中的协调性管理下，使施工的各个部门之间有密切的联系，相互协调，共同确保施工活动的顺利开展，可以研究出最优的施工方案，并协助质监站和安监站对施工质量起到全面的监督管理，可以对施工中的缺陷整改意见进行必要的落实，使施工管理人员的工作能力进一步增强，进而确保施工质量的良好。

（2）第二，协调性管理可以有效控制施工进度。首先，市政道路桥梁施工中，涉及到诸多的方面，由于施工建筑标段衔接，各个施工单位的交叉相互作业，再加上受到专业间和标段间的协调工作，能够在很大程度上完善施工的技术和工艺，优化改进施工的策略，进而提升施工的整体施工进度；其次，施工单位与其他各部门、土建。设备安装等的不同标段项目经理之间的协调，包括施工中的一些必需要点，像协调征地拆迁、绿化拆除和恢复、交通状况的协调、水电的报装、道路管线的改动、临时水电的使用等，对这些部分的协调工作可以减少施工中不必要的繁琐，使施工中的各项必备条件有充足的准备，可以缓解施工单位、业主、参建方之间的矛盾，使其和谐发展。

（3）第三，协调性管理对合同管理具有推动作用。在道路桥梁施工的过程中，需要综合考虑道路建设和桥梁建设以及两者结合处的处理工作，因此，需要在施工中举行现场的协调会议，经过多方面的思考讨论，可以及时有效的提高专业的、科学的施工方案图纸、设计的内容以及技术的交底，在相关技术人员的不同角度的分析讨论下，对设计的施工方案图纸进行不断的修改，对存在的不足之处进行与施工实际的对比验收工作，尽可能的减少施工中重修、返修现象的发生，减少或者杜绝争议的产生，使施工的合同管理更为有序，从而促进施工的顺利进行。

2. 当前市政道路桥梁施工中协调性管理的现状分析

2.1缺乏有力的施工监管措施，员工自身的协调性有待完善。

经济发展必然带动城市路桥工程的增多，在实际的路桥施工建设中，很多的设计人员和施工管理人员由于在施工工期的限制下，缺少对工程实际的调研工作，更有甚者，有的施工管理人员为了达到施工工期的要求，盲目的进行施工，没有按照要求的规范程序，这样工程的施工就缺乏了科学的实际调研数据支持，造成建设工程的整体设计不是很清晰明了，使相关部门的施工监管工作有了很大的难度。另外，监管人员由于自身业务素质的偏低、缺乏强烈的责任心。专业知识欠缺，自身的协调性很难完全发挥出来，也就使整个工程的施工管理协调性大大降低，他们更多注重的是施工质量，对施工的进度、安全、效益等方面没有过多的关注，监管工作没有落实到位，阻碍了工程的整体协调性发挥。

2.2施工部门间没有有效的协调配合。

市政路桥建设涉及多个方面，因此在开展施工时也需要多个部门的相互配合。然而，在施工工程的分层化管理模式下，各个施工部门之间有相对较强的独立性，协调沟通工作很少，专业人员之间的配合工作较少，各有各的工作职责，互不干涉，各个部门间的衔接交流甚少，使得一些工程问题出现后，找不到具体的责任负责人，使问题得不到及时有效的解决，进而延误了工程进度，使工程效益下降[2]。另外，施工管理人员在工作上基本是处于室内指挥，很少深入到施工现场进行实际的调查分析，对施工的现场状况不是很全面真实的掌握，其作出的统筹方案，并不能考虑到各个施工部门的实际状况，在执行时就会导致部门间的矛盾增加，影响到施工的整体建设协调性。

2.3分包管理过多，施工整体衔接度降低。

分包管理是路桥施工常采用的管理制度，这样都导致工程施工中的各个参与承包单位之间是独立性，彼此之间没有深入的交流，在具体的工作范围和工作职责上定位不准确，而且承包单位的最终目的是获得经济熊阿姨，造成了施工中各个工序的衔接度下降，没有明确的责任归属。

3. 提升市政桥梁建设施工协调性管理的方法

3.1科学的进行建筑协调性管理。

建筑施工中要实现协调性管理的顺利开展，企业管理者就要对科学管理方法不断探索，从而进行有效的管理。管理者要首先科学的认识协调性管理的含义和重要性，加强自己的管理责任态度，明确部门职责。在进行管理时，要提升管理人员的综合素养和职业道德素养，加强管理队伍建设，在管理中建立科学的管理制度，结合出现的问题进行不断的完善，通过管理模式来进行规范化操作，从而保证市政桥梁建筑的质量。要注意协商的态度和方法，不能在协商性管理中出现职权压制的现象，保证协商性管理的公平性。

3.2加强施工的协调性管理。

责任管理是协调性管理的前提，因此一定要首先对责任管理进行明确，按照其部门的职权进行责任划分，从而保证施工协调性管理得以实现。在施工的过程中，从管理人员到施工人员，每个人都有相应的责任，从而形成完善的责任管理制度。要提升管理人员的责任感，实行责任追究制度和奖惩制度，使管理人员提升管理的积极性。要提升施工的工作效率，规范施工人员的操作，对于施工人员出现的问题要进行及时的沟通，保证施工人员的工作积极性，从而保证工程的质量。加强各个专业的协调性，让部门之间进行沟通和商议，共同进行施工的协调性管理。对于施工中出现的其他问题，如材料的管理，施工人员的调配等，要与相关部门进行协商交流，使建筑单位对建筑工程进行明确、全程化的管理。

3.3加强技术协调工作。

随着建筑技术的不断更新，现在建筑中的科技含量也在不断的提高，在进行施工建筑中，如果建筑的技术水平达不到建筑施工的要求，那么会影响整个建筑工程的施工进度和工程质量。在进行技术协调性管理时，首先要提升建筑图纸的设计质量，良好的图纸可以让各个部门明确施工进度和质量要求，减少部门之间发生矛盾。图纸的设计会直接影响到建筑工程的整体质量和部门之间协调工作。优秀的设计图纸也会减少施工隐患，避免施工人员对图纸存在疑问而使施工建筑出现质量问题。

4. 结语

总而言之，道路桥梁是城市建设的重要组成，关系着国家发展的方向，因此市政部门一定要做好质量的把关。相关技术人员除了要不断提升自身技术和专业水平之外，还要提升对管理的专注度，做好协调性管理工作，为工程整体质量做好保障工作，并通过科学方法的不断应用和创新，促进我国市政道路桥梁工作水平的提升。

参考文献

第2篇：市政路桥建设范文

【关键词】市政路桥；施工技术；控制

0.引言

市政路桥工程中桥梁和道路工程的施工质量直接关系到一个城市的社会安全，更与人们的生活息息相关。城市道路和桥梁工程的好坏，直接反映出这座城市的经济发展质量和现代化水平。也标志着这座城市的繁荣程度。所以，在市政路桥建设过程中必须要加强施工技术的分析与掌握，保证对施工技术质量的监督与控制，确保一个安全高效、合理控制成本的高质量工程，这对于市政路桥的建设工作和承包企业来说都有深远的意义。

1.市政路桥施工技术控制的重要性

1.1市政路桥工程是改善居民生活的重要工程

交通是城市居民生活中重要的一部分，市政道路建设工作关系到居民们的日常出行，其重要性自然可想而知。由于道路交通有其自身的特殊性，所以一般重要的道路桥梁建设都交由政府承担，甚至有些地方政府承担了本地区内所有的路桥建设，这就对市政路桥工程提出了更高的要求。城市道路与桥梁是城市交通中的主要部分，一旦政府承包的路桥出现问题，就会影响到整座城市的交通运输，进而严重阻碍市民的出行。所以市政路桥就成为影响居民生活的重要因素。

1.2保证工程质量的前提

对施工技术进行合理有效地控制，可以保证施工质量，更好的节约施工成本，提高施工效率。施工技术管理和质量控制是保障市政路桥工程具有高质量、高安全性、高成本控制水平的关键所在，也是合理预防施工过程中出现质量通病的关键技术所在。在施工过程中进行合理的施工技术管控和质量监督，可以有效防止施工过程中质量通病的产生，确保市政路桥工程可以进行高效优质的建设，提高市政路桥企业的工作效率。

1.3有效提高工程综合质量水平

科学合理的施工技术与控制，可以延长工程的综合使用寿命，降低后期运营维护、维修的费用，同时为日后的保养工作提供重要的技术支撑，有效地避免后期维护工作中“抓瞎”的现象。行之有效的技术控制与质量监督，也可以保证行车安全、减少“桥头跳车”的现象，降低交通事故发生的概率，提升居民出行的安全系数。总而言之，对市政路桥工程施工技术的管理与质量控制已经成为社会主义城市建设工作中路桥工程的核心工作。

2.市政路桥施工技术管理与控制

市政路桥施工过程中的技术管理与控制是保证工程质量的关键所在，也是路桥建设工作的重中之重。合理的管控措施包括桥头换填工作管理、混凝土的养护与施工、路面质量保持等工作，这些都是市政路桥施工中的关键点。

2.1前期工作的管理与控制

市政路桥建设需要的技术和工种复杂多样，建设的线路长，时间紧促，质量要求高，再加上施工过程中对于施工人员的管理、材料与机械设备的合理选择与应用，这都是对市政工作都是严峻的考验。这些都要求管理层要在工程开展之前对内外众多要素进行管控与处理。在施工之前，做好施工人员的思想工作，为他们提供必要的保障，来提升施工人员的积极性。强化施工人员技术方面的管理与监督意识，保证工程有高水平技术支撑，这样可以有效地提升工程质量。

2.2桥头换填技术

桥头换填又被称作换土法，这项技术是指将基础底面以下一定范围内的软土挖掉，然后回填强度高、压缩性低，并且抗自然侵蚀性强的硬土石或者其它建筑材料。在市政路桥施工过程中，应用高效机械将底部的软土挖掉，并且一点素土也不保留，全部换为高硬度的石灰土，这样就便于重型压路机对这一区域进行碾压施工，同时对换填的天然沙砾中石头的粒径、含量和级配也应充分考虑，做好检测，否则无法压实就容易导致沉降。这样做虽然提高了工程造价，但这种技术可以保证地基回填质量，节省了人工成本，避免了小型机械的频繁使用，可以有效缩短工期，更好的提高工程质量，保证施工效率。

2.3混凝土的养护以管理

很多地方的路桥建设出现了表面色差和微裂缝的现象，归根结底是因为早期的养护措施不到位，这样就会导致在后期的混凝土浇筑工作中产生混凝土耐久性降低、质量差、抗磨损能力弱等问题。所以在混凝土的早期硬化过程中应加强混凝土的养护与质量控制。混凝土各构件进行拆模时，需要根据混凝土自身的强度以及施工地气候等因素来确定，也就是在混凝土试压试块的强度适应了气候条件和先关规范的技术要求，这时才可以进行立模拆除施工。拆除后要用塑料薄膜覆盖，来进行相应的防护措施，，以提高混凝土的综合质量水平。此外，对于有条件的工程，可以利用喷涂护膜等措施对混凝土进行保湿覆盖，并且要保证混凝土保湿时间要在14小时以上，在混凝土出现缝隙或砂带时要及时采取措施进行修补，从而提高市政路桥工程混凝土浇筑质量水平。

2.4桥台混凝土搭板与顶层施工技术

桥头搭板搁置在桥台或悬臂梁板端部与填土之间，随着填土的沉降而转动，它主要是用于防止桥端连接部分产生沉降。在搭板施工过程中，要根据相关技术规范与设计要求进行立模施工，保证混凝土的表面坡度与平整度的有效结合。一般来说搭板靠近桥头，这一区域的混凝土顶面距离基层坡面较小，而且基层厚度较小，如果在这基础上对这一部分路面进行轧路填平，则容易造成这一区域被压碎或被碾成一个薄片儿。所以，在施工过程中，凡是搭板混凝土顶部距离基层顶面较近（具体距离根据路桥地区气候以及自身承重程度而定，一般为10-15cm）的施工部位在铺筑下层混凝土时，一律用铺好的水泥碎石基层进行凿除，用沥青混凝土进行填平，这样就可以提高桥梁或路面的台背回填强度，保证市政路桥建设的质量。

2.5路面排水工作

有些城市缺乏相应的排水系统，这就造成水体蓄积，导致下渗，从而对混凝土内部钢筋的的锈蚀，使得混凝土因含水量大而胀裂，破坏路桥结构。合理的排水系统可以有效地防止这一情况发生。在排水系统设计时要注意首先控制管线与路桥基础之间的处理，在地基内黏土层向上开挖双向坡，铺设防水材料，如聚氨酯、丙凝防水材料以及透气膜，等等。将出水口安置在路桥基础外部。在混凝土浇筑完毕后加强初凝阶段控制，增强表面的粗糙度，加强表面的粘结力，提升混凝土抵抗渗透和封堵能力。并且在施工结束后及时处理表面浮浆，清除可能造成危害的水分。

对市政路桥施工进行合理的管理与工作监督，可以有效提升工程质量，提高整体建筑项目的品质，便利了居民的生活，在侧面也会提升政府形象，给政府留下很好的口碑。但由于众多原因，市政路桥工程容易出现许多这样那样的问题，这就要求在施工过程中进行严格的管控措施，使用质优材料和先进的机械设备，给施工人员提出更高的技术要求，同时做到充分的监督来确保万无一失。与目前我国市政路桥工程的技术控制工作已经全面展开，但在施工过程中还有很多问题亟待解决。完善市政路桥工程的技术控制之路任重而道远。

【参考文献】

[1]龙华明.市政路桥施工特点及技术控制要点分析[J].中国建材科技，2013，6.

[2]曹燕彬.浅谈市政路桥施工特点及施工技术控制[J].科技创新与应用，2014，7.

[3]周霞菊.浅谈混凝土施工技术在市政路桥施工中的应用[J].科技创新与应用，2014，10.

第3篇：市政路桥建设范文

关键词：市政路桥；施工；安全生产；管理

中图分类号：TU74 文献标识码：A 文章编号：

近年来，随着我国对基础建设投入的加大，市政路桥建设也出现了迅猛发展的势头。市政路桥工程的安全生产，不仅关系到交通运输的运行和相关产业的健康发展，还会影响社会的稳定，因此必须引起相关人员的重视。然而，在市政路桥工程实施期间，即使对工程施工进行严格控制，在实际施工过程中仍然避免不了安全问题的出现，安全生产管理正面临着前所未有的巨大压力和挑战。安全问题一旦发生，不仅会给当事人的生命、健康、财产带来重大损失，而且还会给其家人带来极大的情感创伤，也给施工单位的效益和声誉带来莫大损失，后果不堪设想。因此，如何保证安全施工、安全生产以及工程的正常进行，是一个需要引起高度重视的问题。

一、市政路桥施工安全生产管理存在的问题

市政路桥施工安全生产管理存在的问题，主要有以下几个方面：

（一）市政路桥施工安全生产管理制度不健全、针对性不强

近几年我国市政路桥工程迅速发展，但是相应的安全生产管理制度并没有同步推行，安全规章制度更新速度慢，缺乏指导性与可操作性，安全生产管理人员配置有职无位，安全生产制度的落实往往是说得多、做得少。导致施工作业过程中出现了很多错误。此外，路桥工程施工监理制度还不完善，监理没有发挥出应有的职责。

（二）市政路桥施工作业人员的综合素质不高

大量农民工是市政路桥施工作业的劳动力主体，为我国和企业市政路桥建设和产值做出巨大贡献。但同时，随着国内基础设施建设的规模日益扩大，劳务市场的培育却相对滞后，绝大多数务工的农民都是才出农田就上工地，在意识和角色的转换上难以达到有效缓冲。绝大多数民工文化少，素质差，安全意识淡薄，生产技能低下，无法在短期内通过培训完全达到国家有关建筑施工企业对于安全生产的作业要求。因此，他们在市政路桥施工过程中经常会违反操作规程、忽视施工安全，为安全生产埋下了可怕隐患，导致了安全生产事故的发生。

（三）机械设备管理存在问题

在市政路桥工程施工过程中，需要用到的机械设备非常多，包括：钢筋混凝土施工机械、土方施工机械、桥梁施工机械等，部分工程现场机械设备堆放杂乱无章，存在一定的安全生产隐患。一些施工单位没有按规定定期进行维护和保养，设备带病作业，施工现场运行设备的管理存在不足，没有安排专人负责。

（四）施工现场安全生产管理存在问题

市政路桥施工现场是企业人流、物流和信息流的汇集地。虽然伴随着国外先进管理理念和自身努力，市政路桥工程管理水平不断提高，但形势依然严峻，特别是施工现场生产管理混乱现象较为严重。施工现场混乱是建筑行业普遍存在的问题，主要表现在：建筑垃圾随处堆放且多、施工现场不整洁、机械设备不按要求停放、占用施工场所、施工现场作业人员和管理人员精神风貌差、懒懒散散，工作积极性不高等。

二、加强市政路桥施工安全生产管理的措施

（一）完善施工管理制度，加强监理管理力度

在市政路桥工程建设过程中，施工企业须完善施工管理制度，保证市政路桥施工管理工作有章可据、有条不紊地进行。市政路桥工程施工管理制度应包括市政路桥工程审核制度、机械设备管理制度、监督检查制度、业绩考核制度等。此外，为保障路桥施工作业安全，除了政府相关机构和企业自身加强安全管理外，还必须大力提升监理在市政路桥施工安全管理中扮演的角色和力度。首先，监理自身必须熟知国家相关法律法规，充分熟悉和掌握有关技术标准和规范，提高自身路桥工程安全管理能力；其次，监理机构和监理应积极组织建设单位和施工单位定期开展安全生产检查，及时发现现场安全生产存在的问题；最后，加大对施工现场安全生产检查力度，通过巡视、旁站、指令等工作手段及时发现现场存在的隐患，并要求施工单位及时整改。

（二）加强施工人员安全管理

由于自身心理因素、专业知识、安全意识、外界环境因素等影响，市政路桥施工现场作业人员在施工过程中极可能产生一些不安全心理和行为。一旦施工作业人员在市政路桥施工具体操作过程中出现不良情绪或不安全行为等，必然增加安全生产事故发生的概率，给人民的生命和财产安全带来严重威胁。严格按要求对新员工进行培训，定期开展安全知识强化培训，培养和树立作业人员安全生产意识，提升他们的专业知识和技能，重点提高他们的实际操作能力，使得他们在施工操作中不会出现大的错误。合理安全施工人员作业和休息时间。采取轮班制度，合理安排施工人员的作业和休息时间，有效分配作业人员的工作强度和工作量，真正落实施工人员在长时间工作后必须得到足够的休息，缓解施工人员日常身心压力。施工单位在业余时间积极通过一些文艺活动来丰富施工作业人员的生活，使得他们的身心健康发展。

（三）加强机械设备的安全管理

因为很多市政路桥施工安全生产事故的发生都与机械设备有关，因此，为了更好地保证市政路桥工程安全生产和最佳经济效益，必须加强对机械设备的安全管理。市政路桥工程建设施工过程中使用的机械设备众多，包括钢筋混凝土施工机械、土方施工机械、桥梁施工机械等，加强机械设备安全管理是一项极其重要的环节。首先，施工单位必须健全机械设备使用维护保养制度，加大安全投入，保障现行机械设备的日常维修、保养力度，杜绝带病作业；其次，机械设备的购买、使用等要做到有的放矢，合理编制，根据实际施工作业需求，杜绝闲置浪费，有效地降低路桥施工成本；最后，对于现场机械设备的使用必须要有专人负责计划、指挥管理和调度等，未经许可严禁私自运行机械设备。

（四）加强现场安全监督检查，消除隐患

市政路桥施工的安全生产管理，是一项长期的细致化工作，是确保市政路桥施工生产得以顺利开展和完成的重要前提。没有施工安全，质量、进度等就无从谈起。加强现场生产监督检查，及时消除事故隐患，保证安全工作是现场管理的重中之重。施工单位不仅要建立健全施工安全管理制度，设置专门的安全管理机构和人员，明确安全管理岗位职责，扎实地做好相应的安全防范措施，杜绝人浮于事的不良现象，真正落实安全管理奖惩制度，促进人人讲安全良好氛围的形成等。除了开展每天日常检查外，还必须经常开展专业检查，如用电安全、高空作业、机械设备的检查等。此外，监理机构和建设单位也应加大对路桥施工现场的安全生产检查力度，进行不定期地安全突击检查。切实地将安全生产隐患扼杀在萌芽中。安全培训与安全交底工作同样不容忽视，施工进场后，应有针对性地进行安全培训工作，保证不违章作业、不违章指挥，及时纠正处理安全生产隐患，有力保证路桥施工工程的顺利竣工。

结语：

市政路桥施工安全生产管理，对施工具有重要意义。市政路桥施工的安全生产管理是一项非常复杂，非常细致的工作，不仅要求管理好施工现场机械设备运行和作业人员的工作，还必须加强对认真贯彻落实安全生产各项制度、提高人员安全生产意识，使他们进一步认识安全生产的重要性和紧迫性，营造安全生产的厚围氛浓，切实提高安全生产管理实效，从而有效的解决路桥施工的安全生产管理问题。

参考文献：

[1]李游军.浅谈路桥施工中安全生产管理问题[J].黑龙江科技信息，2013（9）

第4篇：市政路桥建设范文

关键词：市政路桥施工特点技术控制

中图分类号：TU99文献标识码： A

前言：市政路桥建设是城市市政建设的重要组成部分，其施工质量的好坏在很大程度上对于城市的市政建设具有重要影响，为了更好的保障市政路桥施工质量，全面推进工程建设的顺利有序进行，就需要建设企业能够从路桥施工特点详细分析，并充分发挥施工技术的科学高效优势，将施工技术全面有效的应用到路桥工程建设过程中，为路桥工程施工质量的全面升级奠定重要的技术基础。

一、市政路桥施工的特点

身为城市关键设施之一，市政道桥和城市住户出行等紧密相连，因此受到国家、区域、相关构筑商的特别关注:对构筑措施和建筑品质开展管理是整体市政道桥项目建筑的中心实质，它和市政道桥安全水平、建筑进展和造价消费有着直接联系:通过合理的管理以及运用，能够防止建筑构建项目中经常存在的问题，是确保市政道桥项目拥有好品质的根本，让构筑建筑商收获丰富的经济利润的根本条件，还可以加长道桥的运用时间，降低完工之后道桥运行时所产生的维修成本:高品质的市政道桥，能够减少桥头跳车、公路拥堵等情况，进而确保了行驶车辆的顺畅安全，在很大程度上减少了交通故障的出现，保护社会生活的稳定。

二、市政工程中下部的结构施工特点和技术控制方面的探究

1、模板施工、深基坑钢筋

钢筋施工之前要对整个钢筋的质量进行预估，同时对钢筋的高度以及位置进行精确的测量，在专业人员的监督和指导下进行钢筋的预埋工作。为确保钢筋预埋位置和高度的准确性，在钢筋预埋时一定要搭设定位架和脚手架；为保证保护层的厚度，在钢筋施工完毕后一定要用水泥砂浆或者塑料进行垫块的设置；为保证骨架和模板的间距符合要求，在施工完毕后一定要测量它的尺寸。

定型钢模已经成为现代路桥模板的主流，为保证安全性，确保模板的高度符合要求，并且桥涵根部不出现烂根现象，在模板支设之前一定要采用砂浆和水平尺来进行平衡支撑，在这些工作之前一定要记着除锈，并且要涂刷脱模剂，为了提高单项的结构强度，可以在螺栓和模板的接口部位塞上海绵条，这样还有一个好处就是可以防止出现漏浆和跑模。

拼模的过程也是很重要的，必须严格按照设计要求来进行，这样可以保证子母口和上下顺序的正确性。最后还要将基础接茬面的杂物清除，并且要用脚手架紧固钢模螺栓，为了防止松动，在旋紧时要采用正反交的模式。

2、采用横系梁、承台施工的技术手段

横系梁可以增强桩体整体性，并且可以在一定程度上减少墩柱在连接时产生的偏差。承台，换一个说法就是连接桩群，为了降低造价，可以选用大直径的桩来代替桩群，这样做还可以保证整体性。

为了承台的顺利进行，施工之前要先进行无损检测，然后把薄弱的混凝土层凿除至密实混凝土层，从而保证标高符合要求的同时保证砂浆垫层的平整性。为了防止施工缝被污染，在浇筑混凝土之前要进行脱模剂的涂刷。

墩柱的放置也是至关重要的，施工前一定要将接触面的杂物清理干净，保证中心放置的准确，模板拼接时需要留出一定厚度的保护层，另外材料方面一般采用的是串筒下料，最后一定要进行拉毛处理，保证完整性。

3、对地基的处理

桥梁交接的部位质量的好坏主要在于对地基处理的优劣，为了可以有效的抵抗由于侧向流动而产生的破坏位移，选用桩基时一定要保证回填料的质量。

4、对于台背的回填

在对台背进行回填时一定要注意从地基开始，如果想更加可靠的话可以用石灰、水泥进行稳定加固，同时为了避免路基在施工后发生沉降一定要注意选用半刚性填筑材料，这样做还可以提高压实度。为了避免因路面的车辆载荷或者横载引起的地基压缩变形，在桥面和搭板上的面层结构和厚度应当保证相同，这样的要求还可以防止桥梁两端的路堤发生沉降，提高施工的质量。

三、市政路桥施工的关键技术控制

整个工程施工的进度和施工后能否进行投入使用都取决于在市政路桥施工过程中对关键技术的控制，接下来就对如何对路桥施工进行关键技术的控制来进行探讨和研究分析。

1、加强对过渡段的施工技术控制

众所周知，不均匀沉降的问题是影响路桥过渡段施工的主要问题，它会使车辆在行驶过程中出现跳车的现象。针对这方面的问题，施工单位需要对症下药，查明沉降的原因，针对原因制定适当的措施，从而可以从根本上将问题解决。主要的措施有下面三个方面：

首先，填料的选择一定要合适。选择合适的填料将直接影响到内部结构的塌陷问题，也可以保证路面的平整程度，从而保证车辆的正常行驶和驾驶人员的生命安全。在选料过程中一定要结合工程和当地的实际情况，对备料先进行试验，合格后方能采用。

其次，要注意土工格栅的适当运用。为了提高路基整体的稳定性，可以采用土工格栅，因为土工格栅可以很好的将应力和应变分散开，从而可以很好的约束土体侧向的变形。即使在车辆反复的载荷作用下，土工格栅也不会发生较大面积的变形累积，因为其本身具有一定的弹性。与此同时土工格栅可以重新分配路基上部的载荷，从而减少台背所受的垂直应力。

最后，对于缓和过渡段进行合理的设置。由于我国的当前桥梁施工大多数采用的是刚性结构，所以在通常情况下都不会发生沉陷，但是，如果多种因素叠加就会出现不同程度的沉陷，例如，市政路桥施工因地基土质的不标准，桥梁本身重量以及过往车辆的载荷等多种因素的叠加就会使桥梁出现问题，所以在施工单位进行前期考察时一定要注重地基土质的考察。当遇到软土土质时，一定要采取合理的技术控制措施，制定合理的施工方案，从而减少沉陷产生的几率。

2、路面排水

做好路面排水的工作，对路桥的维护起着重要的作用。采取合理的排水技术，可以避免路面的水渗入路桥的内部!如果路桥的内部不断地被水渗入，那么会导致内部的钢筋被氧化。混凝土松胀、排水技术要把握两个方面：一方面是控制管线和路桥基础间的调整，从地基的内部挖造双向坡，然后铺设防水材料，排水口要安置在外面，另一方面，在桥梁混凝土浇筑完毕后应加强初凝阶段控制，并用钢丝刷对表面进行拉毛以增强其粗糙度，加强其同面层间的粘接力，当路桥的上面建设完毕，用铣刨机把路面处理平整，并且清理表面的残渣，提高铺筑材料的接合度。

3、路桥的养护技术

路桥养护主要有三个方面!其一是处理混凝土与水的接触，避免发生钢筋锈蚀；其二，必须预防碱蚀，其中的措施在路面铺涂防水的材料，并且控制好均匀度；其三，利用人工的监察，定时的对路面进行技术检测，是否具有腐蚀现象的发生，然后人工对路面进行清洗!

结语：综上所述，为了全面提高市政路桥建设施工质量，实现工程建设的高质高量竣工，建设企业要进一步强化工程施工技术的科学有效应用，并做好施工技术的有效把控，使其能够充分发挥其技术优势，为全面提高市政路桥的使用寿命、保障路桥的稳定安全通行提供重要的技术保障，这不仅能够全面提高建设企业的综合竞争实力，还能更加有效的推进建设企业健康发展与进步，相信随着施工技术的不断完善与升级，其还将发挥更加强大的支撑作用，为市政路桥建设与发展服务。

参考文献：

[1] 郑学忠.混凝土浇筑技术在冬季路桥施工中的应用[J].科技信息，2011，

(09).

[2] 于祥皆.桥梁混凝土早期抗裂性及裂缝防治[J].科技风，2011，(04).

[3] 朱正菊,孟德浪.综述涵洞施工放样在公路工程中的应用[J].科技风，2011，

(08).

第5篇：市政路桥建设范文

关键词：市政；道路桥梁；建设；养护

中图分类号：K928文献标识码： A 文章编号：

引言

在高速发展的经济带动下,城市化水平不断提高,但是城市交通压力也就越来越大,为保证交通的畅通并且为城市经济发展提供保障基础,加大对城市道桥建设以及高度维护是至关重要的解决措施

一、市政道桥建设中出现的问题

1、现在经济处在飞速发展的上升阶段,日益更新的现代化生活方式吸引着越来越多的农村人口,使他们涌入城市,这样造成城市的人口迅速上涨,道路中的出行人数和车行量给城市交通带来巨大的压力。尤其在人流高峰期,堵车问题越来越严重,因此,市政道路建设中将要解决的关键性问题就是使城市交通与不断增长的人口出行紧密联系,保证公路的畅通。

2、由于老城中的交通是为过去的交通条件设计运行的,它已不能满足现在的交通状况,而现在多数城市建设是在老城的基础上进行的,所以市政道桥建设出现的另一个问题便为高效解决原有城市中结构布局不合理的问题,尽可能完美的调整城市中的交通路线。

3、在市政道路建设中面临的问题还有,如何能把交通的发展同城市化建设相吻合。我国大部分地区的城市建设都在高速发展着,城市规模日益扩大的同时就对道路交通提出更高的要求,我国现在很多城市在建设交通的过程中没有远见,缺乏对城市交通建设的科学指导和完整规划,是交通业的发展与城市化的建设失调。

4、因为原本存在的交通都是围绕着城市的中心而大量运作,现在随着各种车辆的增长,老城交通状况已经不能满足它们的需求,如果拓宽道路或者重建道路都是非常困难的。所以,出现在市政道路建设中的其中一个问题就是原有的交通路线在发展的路网控制下,极为不合理。

5、还有的交通问题就是停车场不足,交通堵塞情况严重。因为机动车辆的日益增加,使得城市中道路压力巨大,所以,在对市政道路进行修建时不仅要做好修路的计划,还有保证建设过程与配套交通设施相互发展。

二、建设市政道桥中遵循的基本原则

1、统筹科学发展,保证建设具有前瞻性

城市中的道路包括桥梁是整个城市的交通命脉,它的发展必须考虑到城市建设的整体局势,根据城市的现状进行道路建设的合理规划,使该建设工程具有广阔的预测前景,提供未来发展的足够空间。

2、科学发展原则和创新配套建设原则

在规划设计城市建设中,要以科学创新的技术为指导,利用先进的管理方法维护道路的建设,通过更严格的规章制度约束群众不合交通规则的行为。此外,在设计道路建设中还要保证配套设施的综合性建设,同步进行有关配套设施建设工作,避免造成对道路的负面影响。

3、以人为本、和谐发展原则

以人为本是我国各项事业建设中都必须遵守的一个基本原则,在城市建设中还要以和谐发展为原则,在改善城市道桥现状的基础上,不断实践可持续发展的战略思想,保证资源的高效节约,保障生态环境的平衡稳定。

4、完善工程质量监管机制高度重视监督管理的原则

在市政道桥建设中要完善施工质量的监控管理机制。通过分工管理的基本操作,来提高管理的整体水平,通过互相监督来提高该管理的有效性,从各个方面加强监管工作。

三、市政道路桥梁养护管理的主要内容

1、桥面系的养护

桥面系是直接接触荷载的部分,承受的压力更大且面临的损害因素更多,因此是道路桥梁养护的主要内容。如果桥面不洁净且伸缩缝堵塞有得不到清理,会引起伸缩装置失灵进而造成变形破坏,如果养护维修工作不当,会造成病害的加剧甚至演变,加快道路桥梁的失效速度。桥面系的组成包括桥面铺装、栏杆、排水结构、人行道、桥面防水、伸缩缝和灯柱等,主要发生的病害有沥青混凝土桥面的车辙、水泥混凝土桥面的裂缝和人行道的栏杆破损。道路桥梁桥面结构养护的主要内容是根据具体情况对混凝土进行修补、加铺和灌缝等。

2、上部结构的养护

桥梁构件的损害会增加桥梁的运行风险,降低桥梁的使用寿命,大多数桥梁的养护仅仅停留在桥面系, 对深层问题往往忽略。桥梁的上部结构主要是指梁体结构,根据材料组成可以分成不同类型。一般情况下, 混凝土结构梁体的主要病害是露筋、裂缝和剥落,钢结构梁体的主要病害是油漆层剥落和锈蚀。道路桥梁上部结构的养护主要内容是对于裂缝采取灌缝措施，对油漆剥落采取重新油漆的养护措施,对混凝土结构破坏采用修复加固的方法来处理。

3、下部结构的养护

地基下沉会导致“桥头跳车”,这不仅会降低车辆通行的舒适性,而且会导致加快桥梁失效的进度,因此要在养护中重视。桥梁的下部结构主要包括桥台、桥墩和基础,城市道路桥梁下部结构的病害从组部分分别介绍,桥墩桥台的主要病害是风化、裂缝、露筋和剥落,基础的主要病害冲刷、不均匀沉降和堆积。道路桥梁下部结构的养护措施主要是对墩台的病害采用灌缝封闭或者采用环氧混凝土修复加固,对基础的病害采取回填或者疏通等措施。

4、附属结构的养护

附属结构主要包括栏杆、护坡、挡墙和锥坡等,道路桥梁附属结构的主要病害分别如下,栏杆主要裂缝就是普通裂缝、混凝土露筋和剥落,护坡和锥坡的主要病害是烤工体坍塌和破坏,失去护坡作用,挡墙的主要病害是变形、破损和沉陷。道路桥梁附属结构采用的养护措施是用砌块局部调整进行替换,重新进行勾缝等具体方法"

四、市政道路桥梁养护管理的有效措施

1、加固措施

桥梁梁体结构的混凝土露筋、钢筋锈蚀等病害,都需要及时采取预防措施,一般采取的措施是将松动的保护层除去,清除钢筋的锈迹,然后使用环氧树脂混凝土等高一级强度的混凝土进行加固。首选的加固方法是用灌封胶灌注来处理已经产生的裂缝,具体的加固方法是采用种植或粘贴钢筋加固法、粘贴钢筋加固法、新浇筑混凝土增大梁体截面加固法、粘贴碳纤维加固法、现浇钢筋混凝土桥面补强层加固法和体外预应力加固法。

2、定期检查

根据交通部颁发的《养护技术规范》和《桥梁技术规范》规定, 在桥梁的养护工作中,主要内容就是定期检查"在加固措施采取的前提下, 桥梁病害问题产生的概率降低, 但是并不是把这种发生的概率降到零,所以定期检查是必不可少的,是保证能够及时发现病害问题的必要措施。根据检查结果, 要对桥梁的技术状况作出全面评定,并根绝检查结果确定相应的维修养护措施。

3、及时采取修补措施

桥梁的养护首要工作是采取加固措施,但是在经过加固措施后,并不能将桥梁病害发生的可能性降低为零,因为任何事件都不是绝对的。保证桥梁的正常运行,将桥梁的使用寿命延长到最大,是各级交管理部门的年度养护工作计划之一, 加固措施采取后,能够降低桥梁病害的发生率,也就是实行这种养护工作计划的实际行动之一。另外一个重要的实际行动就是对已经产生的病害进行及时修补,这样可以预防更加严重的病害发生,防止对因为病害造成结构的耐久性降低。

4、加强桥梁检测

桥梁的检测是对结构的主要维护措施之一,包括对桥梁的上部结构和附属结构进行测量、观察。加强桥梁养护管理的另外一个重要工作,是对各级人员的培训,因为养护工作人员是进行桥梁养护的直接参与者,他们的技能是否符合技术标准,是保证桥梁养护质量的基础"桥梁本身就是专业性和技术性都很复杂的建筑物,如果缺乏准们的技术人员来进行桥梁的养护工作,及时桥梁的设计、施工都没有问题,也可能降低桥梁的耐久性。

结束语

在我国日益壮大的综合国力下,加强城市建设刻不容缓,扩大对市政的道桥建设更是当前最值得关注的问题,对市政道桥建设的认真实行和高效维护成为现在城市建设中的重要项目。我们应该高度执行有关政策的要求,保证把城市中的交通问题解决到最好。

参考文献

[1] 聆国华,陈国华.浅谈城市道路桥梁施工与养护管理.黑龙江科技信息2011.

[2] 杜贞.谈谈道路桥梁的养护团. 中小企业管理与科技，2011.

第6篇：市政路桥建设范文

关键词：市政路桥；施工；质量；重要性Abstract:With China's rapid economic development, at this stage of the process of the city has been significantly improved, construction and reconstruction of more and more arduous task of municipal roads and bridges, reinforced concrete structure is widely used in bridge construction, the more and more high quality requirements. Construction safety of Luqiao is constantly emerging, which brings serious effects to construction, is affecting the entire construction and construction. Municipal Luqiao as a complex system engineering, involving many aspects of management, how to use science and technology to construction management has become the primary problem of construction enterprises in the construction.

Keywords: Luqiao municipal construction; quality; importance;

中图分类号：U448.14 文献标识码：A文章编号：

引言

随着社会经济的发展，路桥工程在我国如雨后春笋般兴起。近几年，面对越来越多的需求，交通运输行业的压力也在不断增大，不仅要保证交通运行的安全性，还要保证交通行业的经济效益，为了满足这一目标，我们必须要提高工程的质量，加强市政路桥建设的质量管理力度。据有关资料显示，在使用性能上，许多的市政桥梁都会有不同程度的损坏，或大或小都会出现一些质量问题，从而影响到道路车辆行驶的安全，市政路桥施工的质量问题一般会体现在沥青路面、混凝土结构裂缝、铺装层、钢筋锈蚀等问题，这些问题不仅给行人和车辆的安全带来了威胁，降低了道路的使用性能，也减短了其使用寿命，所以，我们必须综合考虑常见的质量问题，制定解决措施，逐步的改进与消除质量问题，以保证道路行驶安全。

1.市政道路桥梁施工质量的重要性

桥梁道路的施工建设是一项复杂的系统工程，包括技术、原材料、施工人员、施工环境等多种影响因素，因此在其施工过程中，常出现这样那样的质量问题，直接影响到成桥的使用和公路整体的效果，必须引起相关工作人员充分的重视。以工程中所需的成品、半成品材料，以及砂石水泥等原材料的试验检测为例，一旦在质检过程中出现失误，未检测出哪些材料不适用于路桥施工的需要，也就无法预防劣质工程的出现，不但会使施工单位与业主双方蒙受巨大的经济损失，甚至可能导致重大安全事故的发生，对施工企业的信誉造成沉重的打击。因此，施工中应严格依照相关施工规范和技术标准，运用结构优化、技术先进的施工方法，选择经济合理的使用材料，避免各种不利因素可能对桥梁质量造成的影响，以优质施工延长道路桥梁的使用寿命，确保行车安全。

2.目前路桥施工质量控制存在的问题

近十年, 中国经济取得很大的进步,带动着路桥建设的广泛发展。尽管管理方式方法的引进和推广使路桥施工管理得到有效的提高,但是仍旧有一些因素使施工效率降低。下面简述市政路桥施工质量存在的问题:

2.1 市政路桥的混凝土结构裂缝问题

市政路桥施工中经常会发生裂缝现象，这种现象的发生将会对桥梁结构的刚度和强度有所减弱，从而导致整个市政路桥施工过程中发生一些工程事故，影响路桥的正常使用以及结构的美观。对于施工单位来说，普遍发生的问题就是混凝土结构裂缝，这种问题发生的原因普遍都是与施工人员的操作水平有关系，也与混凝土材料的质量有关系，但是使混凝土结构使用性能降低的最根本原因还是施工人员的技术水平。

2.2 市政路桥钢筋锈蚀的施工质量问题

市政路桥的使用寿命取决于钢筋的质量，如果施工中采用锈蚀的桥梁钢筋就会减少市政路桥的使用年限。例如：施工方法、施工现场、施工中所用到的原材料等诸多因素都是导致路桥钢筋锈蚀的原因，每一种原因的产生都会使混凝土结构的稳定性出现失误，从而影响钢筋的使用性能。因为没有方法去断定桥梁钢筋锈蚀的原因，所以市政路桥钢筋的防腐工作将很难开展，所以要在正式施工之前制定相关的管理方案。

2.3 市政路桥沥青路面的施工质量问题

路桥工程的施工人员在对材料进行配制的时候，应对沥青混合料进行科学的配制，如果配制不合理将会对材料造成很大的影响，例如：如果油石比偏小的话，那么路面就会松散；如果油石比偏大，那么路面铺筑好之后就会发生泛油的现象。此外，还可能因为某种原因给路面的施工质量带来不利影响，像石料的抗压强度及集料的压碎值差，如果颗粒是细长扁平就证明其含量过高，换言之就是对矿料质量的控制不当。如果拌和设备发生异常情况，或者是沥青混合料在拌合之后达不到应有的效果，例如：材料的温度低、含水量又太大或者是刚开炉，这些都是使工程材料受到破坏的重要原因，有时候会出现白料且路面无法摊铺成型，在施工过程中筛分系统发生故障之后，就会使骨料级配发生异常转变等现象。

2.4 市政路桥铺装层面的施工质量问题

目前为止，市政路桥所反映出来的施工质量来看，桥梁铺装层的质量普遍存在问题，如果不在第一时间进行处理，就会造成多方面的损失。最为严重的后果就是很多施工单位都会忽略掉对桥梁的施工管理工作，没有对桥梁铺装层进行严格的施工质量控制。有很多已经定制好的工程管理方案只是流于形式，对于后期的管理工作根本没有实质性的指导意义，这也是致使市政路桥工程发生脱落、松散、裂缝等一系列问题的主要原因。

3.常见问题的解决措施

3.1 混凝土结构裂缝解决措施

在施工过程中，施工人员要进行桥梁混凝土常规计算，在钢筋混凝土构件方面，我国的建筑行业规定的最大裂缝宽度为0.1～0.2mm，同时，温度裂缝计算工作也要做好，运用隔热设计；制定有效的强度等级；严格把关拌制混凝土，新拌混凝土一定要符合施工要求和技术性能，水灰比测定能立即推算出混凝土强度，是一个判别和检验的主要方法，但是由于公路工程施工条件限制，很难执行。

3.2 铺装层面施工质量问题解决措施

随着社会车流量的不断增多，影响桥梁铺装层面的质量问题也随之增大，行人、车辆双方面的荷载损坏，超重型汽车的超负荷使用，会造成市政路桥铺装层荷载损坏更加严重。因此，要结合具体情况，做好路桥结构的维护工作，在施工过程中，铺装层的厚度要达到标准，在铺设材料时还要考虑到弯曲性能，尽量避免路桥裂缝，在选择材料的时候，还要考虑到铺层材料的防水性，防止铺筑后出现透水问题。

3.3 沥青路面施工质量问题解决措施

首先在配料上，沥青混合料先确定，选择合适的工地配合比，严格设计混合料。报告中不仅要标明混合料配合比的矿料配合比、混合料含量等指标，还必须将具体的配料方法告知施工人员，推荐的混合料试样最好能提供。其次，要控制好碾压工艺作业流程，仔细检查碾压工艺的施工质量，对碾压质量进行观测；另外，施工管理期间还要严格控制沥青材料质量，参照沥青路面技术规程，重点测试的内容是测试项目和频率，测试项目涉及到：流值，空隙率，沥青含量矿料级配、马歇尔稳定度，饱和度等，另外，还要详细观察路面的外形尺寸，如：平整度、高程、横坡、宽度等指标。

4.需要注意的其他问题

在市政路桥工程建设中许多问题是由于施工人员的个人水平问题导致的，在施工过程中保证人机的协调，对施工现状进行技术交底工作和制定相应的安全培训工作，这是提高整体施工水平的重要前提。

路桥工程质量涉及路桥建设施工中的多个环节，对每一位施工技术人员都提出了较高的要求。在前期施工中,我们要高度的责任心,不可疏忽给后续施工造成难以弥补的质量问题。这需要我们努力提高施工人员的专业素质水平。然而在工作中，有不少的施工人员不肯吃苦，自身素质不高，做事不认真，马马虎虎，还有一些施工人员认为自己是科班出身，觉得自己懂技术、有文化，自以为是，这都是相当错误的观念，做为一名施工人员要不断学习新的专业知识，充实自身。努力提高自身素养和能力，有坚定的工作信念，硬实的政治素质，树立全心全意为人民服务的人生观、价值观，不断的总结以往的工作经验,把路桥工程的质量及安全牢记在心，扎实工作，努力学习，为道路事业贡献自己一份力量。

5.结束语

总之，市政在路桥工程建设中，会碰到各种各样的问题，面对这些问题，我们要利用平常在其他工作中的经验，控制施工过程中各个环节，从而避免质量问题的产生，进行自身不断的总结，不断的创新，加强施工人员的素质培养，让我国的道路桥梁事业稳步前进。

参考文献

[1]汪家全.路桥工程施工中存在的问题与控制措施田.中国西部科技.2009 (01 )

[2]余明林.论桥梁施工中的技术质量问题探讨[J].科技创新导报，2009（6）.

第7篇：市政路桥建设范文

关键词：市政路桥；裂缝原因；问题；防治措施

随着我国城市化进程的不断推进，路桥建设成为了重点内容。近年来，虽然我国市政路桥建设取得了一定的成效，但是依然存在很多问题，阻碍了城市的发展。因此，本文围绕市政路桥的裂缝原因进行阐述，分析了其防治措施，希望能给施工单位借鉴意义。

1.市政路桥工程产生裂缝原因

路桥工程产生裂缝原因的类型较多，主要包括主观因素与客观因素。通常情况下，导致路桥出现裂缝的主要原因包括：收缩作用、温度变化等，导致路桥出现裂缝情况。一般情况下，市政路桥工程出现的原因还包括：工程钢筋形成锈蚀、冻胀作用、市政路桥工程基础变化等，路桥工程的缺陷也会出现裂缝情况。

1.1温度变化

温度变化常常引起路桥出现裂缝情况，主要原因包括：温度快速上升或者温度快速下降，使桥面出现膨胀或者收缩的情况。当路桥的腹板、顶板不是较为厚实时，钢筋的使用量较少，导致其难以与温度差进行适应，因此，常常出现裂缝情况。除了满足工程规范后，还可以应用很多方式不断降低裂缝，例如：调节温度差等。

1.2载荷过大

产生路桥裂缝的主要原因为：施工作业不符合行业规范所造成的裂缝，在施工环节中，由于施工人员未按照市政路桥的实际情况进行修剪，导致很多施工材料随意丢弃，使市政路桥未能承受外界压力，导致市政路桥的预制结构质量不断降低，导致市政路桥的部位常常被扰动，因此，安装过程中，施工单位必须按照施工图纸进行施工，保障市政路桥结构施工的顺序不被影响，从而保障市政路虻慕峁故芰δJ街柿俊2痪衡的原因：在市政路桥工程作业中，由于混凝土材料出现一些问题，导致市政路桥作业中常常出现干燥变化，从混凝土的外部表面出现很多干燥情况，在后期作业中，混凝土的内部结构不断改变，使混凝土的整体含水百分比不断下降，收缩的不均衡性常常被应力影响，导致收缩影响市政路桥的稳定性能。

市政路桥出现裂缝的原因包括：内压的现状、外拉等，由于混凝土结构低于应拉力。当突破结构抗拉水平后，路桥工程的结构受到破坏，随后出现裂缝问题。由于收缩裂缝时间形成不同，导致收缩裂缝主要包括以下几个方面：干缩裂缝、塑性裂缝、自身裂缝等。混凝土在形成过程中，常常出现硬化变化，常常引发路桥工程出现裂缝问题。

由于市政路桥工程的施工阶段出现的流程较为复杂，很多因素会导致路桥工程出现裂缝现象。在实际作业中，由于市政路桥工程整体基础会发生改变，工程基础空间沉降较为不匀称，常常出现水平位移的情况。由于市政路桥工程使用钢筋材料质量不佳，有时候出现锈蚀情况，使路桥后期出现裂缝问题。由于市政路桥的承受应力较为脆弱，导致承受的极限范围不断被突破，出现裂缝现象，由于天气缘故，常常会出现冻胀情况，使市政路桥工程出现开裂现象。当路桥工程应用周期较为持久时，外界自然环境下的温度会不断变动，使不同时期出现热胀冷缩问题，导致路桥工程出现裂缝情况，在市政路桥的建设过程中，由于材料选择不合理，质量水平不断降低，导致整体工程的耐用性不断下降，出现很多开裂问题[1]。

2.市政路桥裂缝的防治措施

由于路桥工程的混凝土会出现裂缝问题，因此，建筑企业必须对其制定科学措施，从而有效解决裂缝问题，保障人民群众的生命财产利益，促进当地的经济建设。市政路桥裂缝的防治措施包括以下几个方面：管控温度裂缝、荷载受力裂缝的预防工作等。

当客观条件没有对桥面工程出现限制的情况下，施工企业可以根据市政路桥的细节部分进行设计，将结构转变为渐变的方式，同时完成构造配筋作业，从而不断提高混凝土的抗裂性，有效避免混凝土由于温度变化产生的裂缝问题。值得注意的是，荷载受力裂缝的预防属于市政路桥施工过程中的设计环节，技术人员必须根据实际情况进行分析，对市政路桥的整体结构进行科学规划，保障钢筋布局具备合理性与科学性，在施工过程中，技术人员必须充分发挥设备设施的优势，保障实际荷载在混凝土强度范围中，从而有效避免混凝土产生裂缝；在运用混凝土进行浇筑作业的过程中，技术人员应不断对裂缝进行修复，在修复过程中，技术人员应把握以下几个问题[2]：

在浇筑裂缝的前期作业中，明确建筑工作的处理长度，落实好浇注环节的厚度与准确度，随后落实好常规振捣作业，技术人员还应对混凝土整体温度的进行控制监督；施工企业在作业过程中，必须明确深度、变化、移动距离等要素，由于市政道路的裂缝维修问题通常采用的混凝土具有一系列特性。因此，施工企业不应使混凝土出现过振问题，施工企业必须保障市政路桥工程的裂缝浇铸技术具有良好的质量。企业在施工过程中，必须落实好科学的资源管理调配，保障物力、经费、人力等资源能够充分协调，从而保障工程的正常进行。施工企业在作业过程中，应不断减少供应材料产生的短缺问题，当施工活动结束后，施工人员应对工程进行重新审视。在刮尺的表面处理过程中，技术人员应充分发挥刮尺的作业，通过运用铁滚对其进行任务实施。当两次碾压技术后，技术人员能够有效保障物质表面的紧密严实性、平整性等。当修复工作完成后，技术人员必须进行及时的科学养护工作；在混凝土的早期养护工作中，技术人员应充分重视温湿条件，从而不断达到两个方面的效果，即充分保障混凝土不会受到湿度变形、不利温度的影响，能够有效避免干缩、冷缩的情况。施工人员在作业过程中，能够有效保障充分发挥水泥水化的优势，从而保障设计能够符合行业规范与抗裂要求。在温湿度的作业过程中，技术人员必须落实好混凝土的保温作业，从而充分发挥保湿的优势。混凝土浇注后的最初时间中，属于养护的关键时期，技术人员必须落实好混凝土的早期养护工作，从而有效提高施工效率，加快工程进度，为企业带来良好的经济利益与社会效益。在路桥的施工作业中，设计者应充分考虑车辆的通行情况，同时结合实际的地理位置，在这样的基础上进行合理的设计，通过落实好荷载预算工作，从而有效避免市政路桥出现裂缝。在路桥施工的建设过程中，技术人员必须重视路桥的选址过程，将桥梁地基建设要选在河床地质坚固、河道窄的区域，从最大程度上防止出现地基裂缝情况。技术人员在选址过程中，应充分考虑施工的便利性，例如：在施工过程中，技术人员必须明确桥墩的上部构造、尺寸、直径等，从而保障施工模板与其相统一。在施工过程中，技术人员必须对其进行总体估算，对材料进行合理应用，有效保障施工过程中不会出现荷载裂缝的问题[3]。

3.结语

综上所述，市政路桥工程对我国的国民经济发展具有重要影响，因此，建筑企业在施工过程中，必须明确裂缝成因，通过制定科学的解决方案，不断提高工程建设水平，从而营造良好的公共交通设施服务环境，有效提升工程建设水平。

参考文献：

[1]吴辉.市政路桥的裂缝原因与防治技术分析[J].门窗，2016，01：124-125.

第8篇：市政路桥建设范文

【关键词】市政路桥施工；技术控制；探索研究

1、市政路桥工程施工特点综述及控制意义

市政路桥工程是城市的主要基础设施，也是改善城市居民生活水平的重要工程，得到社会各方的高度重视。施工技术管理和质量控制是保障市政路桥工程具有较高施工质量、安全、进度、成本控制水平的关键，也是预防施工过程中出现质量通病的关键技术措施。在施工现场中科学合理的实施施工技术管理和质量控制，可以有效降低施工现场质量通病的发生，确保市政路桥工程高效优质的建设发生，提高市政路桥施工企业项目运营管理经济效益。另外，科学合理的实施施工技术管理和质量控制，还可以有效提高工程综合质量水平。延长工程综合使用寿命，同时为降低后期运行维护费用提供重要技术支撑。优质的市政路桥工程，还可以保障公路桥梁的行车安全、减少"桥头跳车"等不利问题发生，降低交通事故发生率。加强市政路桥工程施工技术管理和质量控制，已经成为新市场环境中市政路桥施工企业项目经营管理研究的一个核心内容。

2、市政路桥施工技术控制

2.1 预处理阶段

市政路桥施工技术采用的技术复杂多变、包含工种繁多、建设线路长、建设时间短、项目繁重等等方面，还由于施工现场有众多难以控制的元素，如施工工作人员，所用建筑材料、机器设备等都或多或少地增加市政路桥施工管理的困难程度，这就要求相关部门管理人员要全面准备施工预处理的工作。在工程施工的前期，相关部门管理人员应该调动全体职工参与整个过程中的动态技术管理以及质量监督控制中来，强化施工现场所有施工人员施工技术方面的管理和质量监督控制意识，从而能够有效控制市政路桥工程建设的质量。有关管理部门人员第一要培养项目管理方面的理念，把市政路桥建设质量控制以及技术方面管理置在最重要的地位，在管理中一直采用这个理念，会使整个项目施工建设质量有所提升。

2.2 路桥施工全过程

在建筑措施、建筑作业者、建筑管辖机制等很多部分，设立一个成熟的建筑措施管辖和品质监管管理制度，确保现场的建筑品质的前提下，开展监管管理作业，保证其能够有顺序、有速度、有宗旨的开展，能够作为市政道桥建筑工程品质管理的根据。创建优异的措施管辖系统和品质监管管理制度，在道桥建筑整体程序中持续改善、细致化，根据主动检查、相互查看、专项检测抑或三者相互连接

检测的形式寻求管辖的短处，进行改善，对关键方面、工作顺序的建筑措施和品质部分严厉管理，让市政道桥建筑朝着高品质、高功效前进。

3、市政路桥施工技术管理与质量监督控制

3.1 桥台混凝土搭板及顶层方面

施工企业进行混凝土搭板施工过程中，应严格按照相关技术规范和设计要求进行立模施工，同时要保证混凝土表面坡度与平整度满足要求。搭板靠近桥头处的混凝土顶面距基层项面距离通常较小，且基层厚度较小，如果采用压路机直接通过时，则该部位很容易被压碎或形成薄饼。因此，在实际施工过程中，规定凡搭板混凝土顶面距基层顶面不足10cm 的施工部位，在铺筑下层混凝土时，一律需要将铺好的水泥碎石基层进行凿除处理，统一用沥青混凝土进行填筑、找平施工，这样可以有效保证整个台背回填具备较高强度，确保工程施工具有较高质量和安全水平。

3.2 桥头换填方面

在市政路桥施工过程中，应当利用高效机械设备将台背处的路基全部挖开后，统一填筑石灰土，即不保留周围素土，这样利用重型压路机就可以直接开进台背处进行碾压施工。虽然采用石灰土代替素土会略增加工程施工造价，但这种施工技术既可以保证台背回填质量水平，同时又降低人工与小型机具繁杂操作费用，提高施工效率，缩短施工工期，有效提供施工现场质量水平。总体看来，利用换填施工技术其利要明显大于弊。

3.3 混凝土早期养护技术与质量控制

如果混凝土早期养护技术措施不到位，则可能引起混凝土出现表面失水而引起色差和微裂缝等问题，这样就会影响混凝土浇筑耐久性和质量。因此，在混凝土早期硬化过程中，应加强混凝土早期养护技术与质量控制。混凝土各部位构件拆模时，需要根据混凝土浇筑强度、气候条件等因素来确定，即只有当预留混凝土试压试块强度和气候条件，满足相关规范或设计技术要求时方能进行立模拆除施工。混凝土模板在拆除后，应使用相应的防护措施如采用、塑料薄膜覆盖等对混凝土进行早期养护，以提高混凝土综合质量水平。对于有条件的工程，可以采用喷涂护膜等技术措施进行混凝土保湿覆盖养护，且要确保养护时间在14 小时以上，以提高混凝土质量水平。如果混凝土表面存在砂带和小孔眼等质量缺陷时，需要采取相关技术措施进行修补处理，以提高市政路桥工程混凝土浇筑质量水

平。

3.4 路基面防水施工技术与质量控制

有效提高防水施工技术与质量控制水平，可以防止水渗入到市政路桥混凝土中，引起混凝土中钢筋出现锈蚀等问题，同时可以避免水泥混凝土由于渗水发生胀裂对路桥结构功能的破坏，进而确保工程具有较高质量水平，起到延长路桥工程使用效果和使用寿命的作用。

3.5 混凝土施工温度技术与质量控制

为了防止市政路桥工程混凝土表面出现裂缝问题，在进行混凝土浇筑过程中，需要严格控制施工温度。在实际施工过程中，需要严格按照相关温控技术要求进行温度控制。如：在拌合混凝土过程中，需要用水将碎石冷却以降低混凝土浇筑温度；在夏天进行混凝土浇筑过程中，可以通过减小每层混凝土浇筑厚度，利用浇筑层面进行散热；对于大体积混凝土，可以在混凝士中埋设冷却水管，通过通入冷水在大体积内部进行降温处理；要严格监控混凝土浇筑过程中的入模温度。

结束语

按照上面所讲述的，对市政道桥建筑措施进行管理和对其品质开展监管，可以提高整体建筑项目的品质，这就需要市政道桥建筑商要严厉管理建筑措施，使用优异成熟的建筑措施，在预处置步骤对建筑工作者，所使用的建筑材料、机器装置等做好整体而充足的筹备作业，还要搞好修理和养护工作，确保市政道桥的品质。

参考文献：

[1] 王志强. 高速公路桥梁施工常见质量问题及控制策略[J]. 山西建筑2012

[2] 李幼兰. 高速公路桥梁施工质量管理与控制[J]. 中国水运（ 下半月）2010

[3] 黄木良.浅谈市政路桥施工质量控制措施[J].中国科技纵横，2011， （13）：244.

[4]刘春大.挂篮施工方法及技术措施-常州青洋路工程运河大桥主桥上部结构施工管理[J].中国民营科技与经济，2008，231（05）：84-85.

第9篇：市政路桥建设范文

【关键词】市政；路桥工程；混凝土施工

1 引言

市政路桥建设工程施工质量的高低，一方面关系着城市整体的市容市貌以及当地管理政府部门的行政形象，另一方面也对人们的生活水平带来了直接的影响。施工质量优秀的路桥工程项目不仅能为城市的繁荣添彩，更对人们生活品质的提升带来了立竿见影的效果，所以强化市政路桥工程技术水平含量，严格管理施工质量尤为重要。混凝土路桥施工技术在市政路桥项目施工中有着十分广泛的应用，因此保证市政路桥建设项目中混凝土施工的整体水平，增强混凝土施工的技术含量，将有效的提高市政路桥项目的整体情况。

2 市政路桥工程混凝土施工前期的准备

2.1 路桥施工中混凝土的选择与使用

通过路桥工程实践可知，清水混凝土同普通混凝土施工方法的整体费用相差不大。清水混凝土的整体施工造价同传统混凝土造价比较起来，每立方米的施工成本将提升20%，土建工期也更长、劳动力成本也相对较高，此外将保护液费用等其他因素考虑在内，其整体的施工成本高于传统施工方式。然而由于清水混凝土具有不用涂抹面层、吊顶等优点，对于板材支柱等结构型材料的需求也相对较少，其整体的施工维护成本要大大低于传统施工方法。故而从整体来说清水混凝土在市政路桥施工中更为经济，也是通常会选用的方式。

2.2 路桥项目施工前的技术准备

首先必须确定混凝土施工验收的规范，通过对施工规范以及设计要求等多方面的信息共同确定。其次，在施工各个部门进行图纸分析时还应该进一步细化结构物的施工，对工程的防水方式、对拉螺栓定位等具体参数进行规定，对施工缝和路桥面质量同设计单位有效的进行沟通，反复核查构造物的具体结构尺寸信息。最后要规定细化模板拼接缝的施工要求，对模板的具体核心部位要有针对性的开展设计。

3 市政路桥工程混凝土施工的重点

3.1 混凝土的生产和制备

在工程实际浇筑技术和材料允许的条件下，应尽量减少混凝土的水灰比以及坍落度，结合不同的情况具体分析。通常的坍落度适宜维持在80至100mm左右。此外要保障混凝土凝固时间维持在7小时左右，含气量不高于2%。混凝土选择时要注意水泥必须为硅酸盐类，其强度级别和生产批号必须保持一致。外加剂通常使用高效减水剂，并选取适宜的品牌、水泥特性以及配合的比例，避免混凝土出现坍落度的降低。掺合料作为混凝土结构中的重要部分，一方面需要注意其活性，另一方面也要充分利用其颗粒将混凝土紧密充填起来，增强混凝土的致密性。为增强混凝土整体的强度以及可塑性，可加入一定量细度在二级以上的粉煤灰材料。在混凝土制备的过程中应该保持配合比和原材料的一致性，严格遵照试验所分析出的配合比制备混凝土物料，严禁原料配比的随意性，此外对于搅拌时间以及混凝土水灰比也要进行严格的检验和控制，并根据实际的气候情况不时检测砂石中的含水率，以做到更加准确的用水量调节。对混凝土浇筑外观造成影响的因素还包括骨料，骨料在选取时要注意其颜色必须保持一致、杂物量低于5%、含泥量不能超过1%、碎石的强度必须足够，所以在混凝土制备时应该均匀调配砂石，统一混凝土骨料，以获得更好的视觉效果。

3.2 混凝土浇筑施工的流程控制

混凝土经过上述流程制备和运输，在施工现场依据混凝土模板结构，开展浇筑工作。混凝土的钢筋绑扎以及模板设计与制作都必须遵循相关的严格规范，模板工程是整个浇筑施工的核心，决定着混凝土施工质量的好坏。通常使用的模板都是按照实际施工情况，进行设计定做而成，大多数模板为一次性使用。

混凝土是一种多孔物质，吸水能力比较强，通常吸水后容易发生颜色变化，吸水率的差异也会引起颜色差别，容易给人不洁净的视觉感受。混凝土在油污、酸雨、阳光等条件下也十分容易遭到破坏，影响其表面洁净程度，随着时间推移这些问题将更加突出和恶化。为确保混凝土路桥表面的外观，呈现出整体自然的视觉效果，应该采取一定的保护措施，喷涂透明保护材料是保护混凝土表面的不错选择。

3.3 混凝土施工后期的养护管理及修补工作

（1）混凝土养护。混凝土浇筑后，最常见问题为表面失水引起的色差与开裂，严重影响了路桥面的耐久性和整体质量，因此混凝土硬化时必须加强养护和管理工作。在混凝土模板拆除完成后，其表面通常要利用遮盖物以实现养护，塑料薄膜是最为常用的覆盖材料，避免使用草包草垫等材料，以防止产生混凝土表面的黄色污染。

（2）混凝土路桥面的修补。混凝土养护工作虽然避免了浇筑后的一部分问题，然而鉴于可能出现的混凝土模板漏浆的情况，引起了混凝土表面出现砂带、孔眼等瑕疵，所以修补工作也必不可少。主要的修补方式为拆模后迅速清除路桥表面的砂浆，并用强度以及品种一致的材料修补缺陷。当水泥浆体完全硬化后，利用细砂纸将混凝土表面打磨光洁，再用水清洗干净使得整体颜色一致。对于大面积的露石、露筋等情况，基本上是因为配比不合适，搅拌振捣不充分而引起的。所以应对上述情况时，必须按其深度除去混凝土薄弱层，并清理突出的石块颗粒，再用高压力水进行混凝土表面冲洗，最后使用细石混凝土进行修补。对于部分影响结构稳定程度的缺陷，应该及时同设计和监管单位联系，共同研究解决。

4 混凝土浇筑过程中的质量保障措施

鉴于混凝土模板对浇筑质量的巨大影响，在最初的模板设计时，必须考虑模板安装和拆卸的便利性，同时还必须兼顾良好稳定性和整体强度，以保障模板拼装完成后的平整性，防止浇筑后混凝土出现变形，使其结构形状更加平衡，避免混凝土浆体的流失。模板选材要注意，材料表面要有一定的耐腐蚀性，具备强度高、吸水性强以及光滑等特点。对于不同构件形状以及规格参数，要按需求合理选择适当的模板材料。钢质的模板材料表面必须通过抛光处理，以保证混凝土表面平整。

混凝土浇筑过程中，应该切实保障施工现场组织措施，并严格遵守施工规范。为保障混凝土装入罐车时间，应该采取综合调度措施。混凝土坍落度必须经过测量，浇筑厚度以及高度要严格遵守设计标准。振捣方法采用必须合理，保持一定的振捣时间，以确保混凝土浇筑的均匀，避免出现过振的现象发生。振捣时采取多次振捣的方法以减少表层中的气泡，首次振捣通常在混凝土浇筑初期，二次振捣则在混凝土静置后进行。振捣时间选取要结合实际情况适当的控制，插入混凝土深度，通常在8到10cm左右，振捣时间应该保持混凝土表面无气泡为宜。

5 结论

混凝土施工质量作为市政路桥施工质量的决定性因素，如何保质保量的完成混凝土的制备，路桥面的浇筑，以及后期的养护和修复就显得尤为重要了。上述的市政路桥工程混凝土施工技术建立在笔者实际工作的基础上，是一种最长采用的施工方法。在科学技术快速发展的大背景下，必将有更多更好的混凝土施工技术投入到市政路桥建设项目的应用中来。

参考文献

[1]蓝少洪.如何加强城市市政路桥工程施工质量管理[J].建材与装饰，2011，（7）

[2]李军.加强城市市政路桥工程施工质量管理[J].建材与装饰，2011，（8）