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品牌服企荟萃,引来八方客商云集
本届服交会主会场设在黄河时装城六楼,共有26个分会场,总展场面积为30多万平方米,共1万多个展位;主会场展位面积2万多平方米,展位数815个。与往届不同的是,这次参展企业展位达500多个,占主会场展位的85%,同时,还有很多国际一线品牌的企业参展,特别是韩国组成了一个团,一次性拿了6个展位。这说明了在经历金融危机后,注重品牌建设成为众多国内外服装企业的重要战略。很多企业由加工制作、粗放型发展向靠品牌提升竞争力、走内涵式发展转型了。这次服交会与美国、韩国等国家的商会取得了联系,在展会上取得了不小的收获。
“虎门杯”设计大赛,走向世界的时尚风向标
本届“虎门杯”设计大赛以“咏・碳・调”为主题,提倡低碳环保。从6月份开始在互联网上面向全球征稿,短短2个月时间,组委会共收到来自英国、俄罗斯、法国、日本、捷克、斯洛伐克及中国等12个国家和地区的3486名选手的参赛作品,为历届之最。大赛挖掘了国内外众多的服装优秀设计人才,让国内外的最新服装设计思维在这里交流和碰撞,成为年轻设计师实现梦想的大舞台,成为时尚潮流的风向标。
时装秀绚丽演绎,再展南国时尚魅力
每届交易会时装表演秀都是企业与客商关注的焦点,也是中外设计师比拼的焦点。今年也不例外,参与服装表演的企业实力与服装档次比往届都有了很大的提高,更好的体现了国际时尚的概念。与往届不同的是,这次有两场学生作品,一来是为学生展示自己的成果提供平台,二来是希望能吸引更多有创造性的
年轻人投身到服装设计行业,为我们带来更多更好的服装设计。
首届机械展会,延伸服装产业链条
继此前将面料展分离后,又将机械展分离到虎门国际服装机械城,200余家国内外品牌机械商踊跃参展,形成了珠三角具规模、上档次、有特色的专业服装机械展贸会。11月20日,首届虎门国际服装机械展贸会与第15届虎门服交会同时开幕,除了本土的服装机械企业外,还有标准、重机、兄弟、中捷、杰克、大洋等200多家国内外知名机械企业参展,它们带来了售价高达100万元的电脑自动裁剪机等高新服装机械设备,15000余家境内外服装采购商和专业客商到会,参观总人数达8万人次,实现成交额2亿多元。
激辩专业论坛,学者掀起头脑风暴
专业论坛是研判服装产业发展大势,把握宏观政策环境的智慧碰撞。每届服交会,都有安排专家学者就经济形势、服装产业发展形势等问题进行探讨,为参展企业和客商能准确把握发展态势创造条件。与以往不同的是,今年提高了论坛标准,减少了论坛次数。一场是“2010全国纺织标准与质量研讨会”,会议主要讨论了行业共同关注的国际纺织品标准与国际标准与检测技术及法律法规的最新动态、纺织企业在标准与检测方面存在的疑点、难点以及企业如何参与标准制定等话题。另一场是在虎门国际服装机械城举办的“产业升级装备先行”高峰论坛,主要探讨推动虎门及珠三角地区服装产业链的完善,推动服装产业升级发展,扶持及培养虎门的专业市场等。
十五年,光荣与梦想,颠覆与变革,艰难与喜悦;十五年,传统服饰文化与现代新锐时尚的碰撞、交融……十五年,中国(虎门)国际服交会弹指一挥间,催人奋进的创业经历,上演一幕幕财富神话;由贴牌到创牌,演绎着美轮美奂的品牌风云;霓裳艳影的动人故事,化作光彩夺目的视觉盛宴。有着“南派服装”代表的“中国(虎门)国际服装交易会”带着荣誉与梦想走过了十五年辉煌历程。
十五年来,虎门服交会已成为国内最有影响的展会之一。它不仅见证了我国服装品牌从无到有、从弱到强的发展历程,也对整个服装产业的发展起到了极其重要的推动作用,在业界享有很高声誉,是进行服装贸易、品牌展示、国际交流的理想平台。
“咏・碳・调”虎门杯 六国选手演绎低碳时尚
2010年11月20日晚,时值第十五届中国(虎门)国际服装交易会期间,由广东省服装服饰行业协会、广东省服装设计师协会、东莞市虎门镇人民政府联合举办的第十一届“虎门杯”国际青年设计(女装)大赛决赛在东莞市虎门黄河时装城成功举办,共有来自俄罗斯、日本、英国、法国、捷克、香港、澳门、台湾及中国大陆的30个系列作品同台角逐。
本次大赛以“咏・碳・调”为主题,引导青年服装设计师关注低碳节俭的生活方式,希望藉此奏响环保时代的时尚最强音。经过激烈竞争,最终1号选手来自中国的何永明拔得头筹,以其作品《荷・谐》一举夺得金奖。获得银奖的是15号选手,来自中国香港的林华源、赵飞,其作品为《呼吸》,和21号选手――来自中国的李栋福,其作品为《呼唤》,另外还有3名选手获得铜奖、10名选手获得优秀奖。此外,据组委会介绍,获得本届大赛金奖的选手将有机会获得英国曼彻斯特大学的留学资格以及15万元的奖学金。
[ 关键词 ] 城市商业空间 厦门中山路 明发商业广场 商圈
一、商圈的形成
在中国,传统生活方式中最重要的商业开放空间模式是“街”或“街”十“场”的混合形态。所谓商圈,是指以商店所在地为中心,沿着一定的方向和距离扩展的,能吸顾客的范围。
二、 区位概况
厦门位于中国东南沿海,台湾海峡西岸,是中国最早实行对外开放政策的五个经济特区之一。厦门乃闽南金三角的核心,处于辐射力、吸引力强大的中心地位。
五大商圈
中山路商圈―― 最知名的百年老街
中山路商圈作为厦门商业的发源地,历史悠久并且紧跟时代跳动的脉搏,始终站在厦门特区经济发展的最前沿。
火车站商圈――最时尚的主题商业
走时尚主题性商业路线,打造地上、地下联体商业,规划地下商业街连接贯通整个火车站商圈,突破交通因素制约。
SM商圈 ――最立体的大型购物中心
扼守着厦门进出岛两大交通主干道嘉禾路、仙岳路,6层的立体商业规划,独特的地理位置,适中的商业体量,最早的ShoppingMall倡导者。
东部商圈――最社区化的商业中心
以岛内东部瑞景、前埔大型社区为依托,走大社区型商业路线。 填补了东部片区大型商业的空白,极大程度提升东部商业价值。
三、案例研究
以中山路和明发商业广场进行案例分析研究,分析探讨二者组构特征,检验其公共空间组织的功能合理性,从而得出一些关于商业空间设计的建议。
1. 中山路现状分析
中山路的历史可以追溯到本世纪二三十年代。中山路是一条直接通向大海的商业街。它直指鼓浪屿,形成一条旅游观光线路。它是厦门名副其实的“城市名片”。
(1)优势 中山商圈除了与生俱来的区位优势,还有独特的人文积淀,体现出厦门商业兼容并茂、开拓进取的风格;
(2)困境 近年中山路由于一些先天缺陷在新兴商业体的冲击下渐渐失色。
①业态同质化成发展瓶颈。中山路上大部分商铺都以服装、首饰和茶叶为主,商铺类型的同质化十分严重;商业街区的行业最合理的结构应是‘三足鼎立’式结构――即购物40%,餐饮30%,休闲娱乐30%。而目前中山路街区餐饮业、宾馆酒店业、文化娱乐业等在中山路的比重低,仅占1.34%,餐饮业、酒吧等娱乐休闲场所少之又少,竟不足1%;②新兴商业区冲击 客流量急剧减少。随着厦门市民居住区域的扩大,中山路这个老市区的中心地带对于新市区的一些市民来说,早已成了边缘地带,在新商圈出现之后,中山路由此不再续写其作为厦门全体市民购物中心的历史,而只能与其他商圈“平起平坐”;③附属设施不健全 交通拥挤。由于中山路及其附近片区,主要交通路线较少,再加上原本的道路宽度不够,周边近距离除了鹭江道以及思明路没有其他街道可以分散人流,疏散交通,导致中山路及其周边商区十分拥挤。
(3)应对措施 。尽管面临困境,但谈到未来的发展,中山路商圈依旧是一块闪光的黄金,社会各界对中山路商圈的发展前景也十分看好。
①由单纯的商业街向综合商业区转型 老店的翻新,一系列新商城的崛起对中山路单一的业态形成了有效的补充。中山路应该逐渐超越了单一业态,形成丰富多样的商业内涵;②市政规划 激活中山路。中华城等周边商业广场的兴建不仅可以停车压力,也为中山路向综合商业街的转型提供了契机。
2. 关于明发商业广场的现状分析
明发商业广场是莲坂旧城改造催生的商业项目,位于厦门市中心旺地,西面和南面分别接临主要城市干道嘉禾路、莲前路与莲坂转盘相对。属于“城市中心型”购物中心。
(1)优势。与其他商业中心不同,明发商业广场采用的是中国传统步行街区与西方室内购物中心相结合的模式。功能上以购物、旅游、休闲、游乐四大体系为主导,同时涵盖超市、百货、大型餐饮、大型游乐等多种经营业态。
(2)困境。作为一个目前全球最大的市中心商业MALL,明发商业广场对于整个行业所带来的影响是非常广泛的。冷冷清清的广场、街道以及悠闲的店员映射出一个落寞的购物中心。
① 市政道路规划。区位条件如此优越为何人流都进不来,主要原因是隔着城市两大主干道嘉禾路与莲前大道,这两条干道都是双向8车道,车流量大,人流由此被隔断。综上因素,明发商业广场虽有好的区位,却缺乏顺位的商业动线;② 政府硬规。政府硬规里该地块必须建设纯商业,导致商业规模达到40万平方米。对厦门消费能力的错误估计,一律贪大,违背商业规律,导致了今天的失败;③ 高售价与高租金的矛盾。据了解明发商业广场独立店的销售单价高额, 1层平均每平7、8万元,地下1层每平2、3万元,而高租金高经营成本已经把大部分商家阻挡在外;④ 总平规划的缺陷。据采访了解,众多顾客反映进明发就像逛迷宫,走道、分岔口多,这样的购物环境使消费者望而却步。
四、总结
在我们进行商业空间设计时, 与城市结合、 以人为本的原则是不变的,同时力求最大范围地为创造舒适的购物环境,塑造鲜明的城市风格做出贡献,为市民提供一个成功的休闲活动空间。
参考文献:
[1] 王晶晶 高力峰: 探讨购物中心建筑设计――以厦门明发商业广场为例 [J].中国青年建筑师,2007(5): 59,61.
[2]沈劲宇:浅析Mall设计与城市公共空间 [J].安徽建筑,2006(3):22,23.
关键词:环境污染;环城绿带;生态效应;绿色景观空间;
中图分类号:P901文献标识码: A
前言
随着全球气候的变化以及由于当今科技的发展而造成的对大自然的过度开发所引起的全球性环境污染和资源缺失,例如:气候变化、城市热岛效应加剧、可清洁水源的耗竭、空气雾霾的日趋严重等,迫使人类对环境保护越来越关注。生态绿地作为城市中不可或缺的组成部分,它承载着改善城市生态环境,发挥绿色生态效应,促进可持续发展作用,以面对人类所面临的严峻环境对社会及经济的挑战。
一、项目背景
早在1989年上海市绿化委员会和上海市园林管理局就城市环城绿带的建设设立了专项科研课题,就如何实现生态园林建设作出了一系列研究并有效进行了战略性部署和推广实施,以程绪珂、胡云骅所著的《生态园林理论和实践》为环城绿带的建设确立了具有跨时代意义的指导目标和方向。
二、对已建环城城绿带的分析思考
在最初的一期环城绿带建设工程中,基于当时全面造绿的整体思想,在以乔木为主的100米林带中,有效地探索了以植物、生物和环境共同生成的生态系统链结构的协同作用和所发挥的效应,该生态林带的设计理念最早被应用于上海环城绿带宝山段100米生态林带的设计中,在尝试运用“园林的外貌,农林的内容”为规划指导思想的林带工程中,结合运用植物相生相克原理,充分体现了环城绿带的生态效益、社会效益和经济效益等三大效益的统一,为完善和体现以生态园林理论为指导,以经济性植物营造生态绿化工程,起到了良好的示范作用。
三、二期环城绿带的规划设计理念
基于一期环城绿带的建设规模和城市绿化建设发展的战略实施目标,环城绿带二期建设是切实推进上海市城市生态绿地后续建设的必然趋势,相对一期绿带工程,二期绿带建设对整体定位有了更高和更全面的要求。
二期环城绿带规划设计的愿景在于需要激活并充实整个环城绿带的生态功能,使其在城市原有的单一的绿视功能基础上加以进化和提升,在遵循城市设计原则的基础上,集多元化文化于一体,使其成为一种新的文化设施,成为完善城市和使之向城市辐射区域开放的具有社会功能的独特的绿色景观空间。环城绿带所处的位置近原有城市边缘,它有别于自然保护区,主要为市民集聚所在区的城市环境服务,它不仅担负城市绿地功能性的一面,还有不可忽视的经济性与文化性。
四、徐汇区生态专项建设工程规划设计思路
(一) 区域位置
徐汇区生态专项建设项目工程总用地面积103.54公顷(生态专项建设实施规划绿线范围内的所有用地)。其中待建绿地84.76公顷。
1.设计范围
徐汇区生态专项建设项目工程位于徐汇区华泾镇,地处世博会会址北延伸段,基地沿外环线自老沪闵路向东至黄浦江,北起外环线--环南二大道,近淀浦河,西邻老沪闵路,南至银都路,东西全长2.8公里,南北长2.2公里,周遍有学校、敬老院及居住区。其规划范围基本呈连续L型状。
(二)景观资源利用
基地所处世博会北延伸段,滨临黄浦江,结合浦江两岸开发设想,根据《上海市城市总体规划(2020)》确定的“保护城市传统风貌,改善城市空间景观,提高城市综合环境质量,基本形成人与自然和谐的生态环境”的总体目标,强调并延续居住、文化、旅游、高科技研发与生态等五大功能,塑造具有强烈都市特征的滨水景观空间。
(三)景观设计要素
总体设计以”运动保健、 时尚徐汇”为特色,以园林规划为手段,因地制宜,建设生态系统平衡、城市森林特色鲜明,建成集“生态保护、文化休闲、环保节能、便民亲民、服务于民”等功能为一体的综合性生态绿地。通过系统规划,突显地域特色的原则,规划或保留徐汇区有特点的景观元素或历史典故,延续徐汇历史、文化脉络。
本方案的规划设计理念是通过采用最少的景观设计元素,来提升人们对于自然景观的感受,总体构图通过直与曲的变化与衔接,既强调了景观轴线,又突出了自然空间,使形式与功能,自然与人工达到了完美的结合。设计中提倡使用本土材料,因地制宜,适地适树,并通过传统的设计要素和现代的设计手法予以塑造。尤其是绿化植栽设计在尽可能采用乡土品种的基础上,并结合区域特征和新优品种推广,将植物的色彩和季相的变化以及植物的生态功能进行多层次的布局,园林植物的配置强调生态型原则,植物结构群落化,维护生物多样性。规划考虑将人工植物群落的生物结构与周围环境、微生物、动物之间组成和谐的统一体,形成稳定的生态群落。通过对绿地开放空间的巧妙构图,给人以耳目一新的全新感受。
(四) 主要规划设计内容
1.已实施绿化
1.1功能定位:是城市与绿地之间的过渡带,具有防护兼景观功效。
1.2绿色主题:维护型生态林地――通过人工干预,形成具有一定的生物链结构统一完整性绿地。
2.待实施地块
2.1龙吴路西、华泾路北地块---汇泾园
2.1.1功能定位:结合已建成的华泾公园加以改造,公园内部建有久康老年公寓一处和社区文化广场、活动设施等,规划设计以养生园文化为主题, 增设服务设施及阳光空间。在新建北侧绿地上以满足防护功能的绿化设计基础上,结合南侧华泾公园的社区公共活动特质,提升绿地的整体景观观赏和休闲服务功能。
2.1.2绿色主题:森林核心与草坪走廊结合型林地――通过人工干预,逐步完善植物群落,最大限度的构建起自然生物体系,达到相对平衡的生态系统。
3.龙吴路东、黄浦江西汇龙园
功能定位:结合周边居民活动要求,将该园规划为运动健身区,设置篮球场、羽毛球场、奥林匹克广场等,可以满足不同年龄的人在此运动健身。
绿色主题:森林核心与动景空间结合型林地――将开放式运动空间引入自然的生态林地,使之有机相契,充分利用, 同时完善了社区各项设施配套,形成综合功能区,提升了绿地功能的附加值。
4.临江地块---汇华园 、汇湖园、会展园、汇都园
功能定位:遵循浦江两岸开发设想,改善道路交通条件,结合绿地系统和步行系统的网络式公共空间组织,提高滨水区的可达性和亲水性。使滨水地区融合城市生活、工作、休闲、旅游等多元化活动内容,激发滨水区活力。
今天我们在这里举行的城市建设情况协商座谈会,得到了县委、县政府的高度重视,在此之前,我们组织的视察,县委副书记__*、副县长***、***等专门抽空参加,这足以证明县委、县政府对城市建设的重视。刚才***副县长还就城市建设情况作了讲话,我觉得这个讲话是很真实的,既介绍了我县在城市建设方面所做出的成绩,也实实在在地指出了存在的不足,并且就下步工作的开展提出了很好的设想。下面,我就今天的视察作一讲话,有不当的地方请有关单位给予指正。
我县城市建设在县委、县政府的正确领导下,在建设、土管、房管等部门的共同努力下,在众多客商的参与下,在广大人民群众的积极支持下,城市基础设施建设逐步得到了完善,投资环境得到了改善,人居环境得到了优化,城市品位得到了明显提升。突出体现在如下几个方面:
皇浅乔蚣芾笫钩乔段У靡灾鸩嚼蟆?/Agt;我县以人民大道为轴心,沿河路和环城路为两翼,加速了工业区、行政区、商贸区、文化区、生活区的规划建设,人民大道在逐步地向沙堤方向延伸,街口里路两旁建筑也在不断增多,西郊路上座座高楼拔地而起,通往相山、石庄、礼陂等沿途建筑也在明显增多,县城框架在原7。1平方公里的基础上拉大了1。2平方公里,目前实际建成区面积达8。3平方公里。
二是旧城改造为城市建设焕发了新颜。我县以优化人居环境为目标,以“一河二岸”为依托,加快了旧城改造步伐。首先开发建设了宝水商业大街,其次是对县城主要街道进行了“四化工程”建设,加快了中山路、胜利路沿街旧房的拆迁改造开发重建工作,启动了开发建设县府东路延伸工程。到目前为止,我县基本完成了人民大道的整体建设和街口里路、西郊路、创造路、青年路的拓宽改造,完善了城市公用设施建设,建好了人民广场,县府东路延伸工程已经完成了房屋拆迁和主干道土方填埋与基础设施建设,新汽车站建设正在紧张施工。
三是重点工程建设为城市建设注入了新活力。由外商投资20__万元的县府东路延伸工程中4300平方米建筑面积的新汽车站建设预计年底封顶,740米长、36米宽的道路基础已基本完成,下水道及排涝渠改造工程正在进行;建筑面积12700平方米、投资500万元、座落在宝水大街的福龙商贸城主体工程已经竣工;主街道的改造工程建设加快,在中山路段投资110万元建筑面积为4200平方米的美城商住楼、投资260万元建筑面积为8000平方米的中山大厦和投资150万元建筑面积为4900平方米的山青花苑正在加紧施工,在胜利路段投资228万元建筑面积为6200平方米的胜利商住楼、建筑面积为5000平方米的联怡大楼工程正在加紧建设因人民大道投资267万元建筑面积为4500平方米的国税大楼、投资139万元建筑面积为3900平方米的农发行宿舍、投资192万元建筑面积为6400平方米的红十字医院和工业区内投资208万元建筑面积为9000平方米的天之然学校等工程正在加紧完善工程建设。
四是“四化”工程建设为城市建设增添了新景。几年来,我县在强化超前规划和精品建设的同时,加强了城内“四化”(即净化、美化、绿化、亮化)工程建设。绿化工程进展加快:人民大道绿化正在加紧施工,县府路的绿化隔离带已经补栽补种修复完工,中山路和胜利路行道树已经完成了更新改种,200多株的新品种树已经栽种到位,望水岭城市森林公园的封山育林工作已经取得成效,城市绿化得到了加强。美化工程取得较好成效:县府路、中山路等主要街道(胜利路因工程施工而延缓)人行道上都铺设了色彩迷人的彩色地面砖,给县城频添了一份佳色。亮化工程令人欣喜:县城增设了4台变压器,进行了线路改造,并在各主要街道安装了路灯,使得夜色中的县城分外亮丽。净化工程得到加强:城区内的主要街道都采取“定人员、定路段、定经费、包质量”的“三定一包”责任制进行洒水、清扫和保洁,县城卫生较之以往有了明显改观。
二、存在的问题及其原因分析
近几年来,我县城市建设确实取得了很好的成绩,但不容置疑,我县城市建设也存在着一定的问题,现将视察中看到的、听到的一些问题和反映,以及我们的原因分析陈述于后:
1、主要街道坑洼现象仍然存在。县府路是我县城市建设的一个标志,看人行道,确实有着几分城市的味道,然而看车行道,却令人有如进入了一个小乡镇,该路段存在多处坑洼,很不平整,看上去就象一个个大大的麻子。其它路段,这种现象也不同程度存在,坑洼现象存在的原因多种多样,主要有:一是原路基质量不过关,二是公共设施的填埋造成路面破坏,三是没有及时得到维修。
2、城市基础设施薄弱且时遭破坏。我县在城市基础设施建设上,这几年确实投入很大,增添了很多基础设施,如垃圾桶、垃圾箱、垃圾屋,公用电话亭,路灯等等。然而时至今日,垃圾桶、箱和屋却所剩无几,桶被踢倒,箱和屋搞得破破烂烂也成了垃圾;公用电话亭也时遭人为破坏,这个亭破了玻璃,那台电话没了手柄,叫人看了都心痛;路灯常被人当作考眼力的靶子,一些小孩常拿石头投它,弄得路灯隔三差五的暗了下去。今年栽下的200多株新品种树,成活的少得可怜,这也有人为破坏的因素。虽然这几年基础设施是增加了不少,但硬件却极其缺乏,如我们这个不算小的城市竟然还没有一个垃圾处理场(有的只是垃圾堆积场),连垃圾中转站也没有,更谈不上拥有把垃圾变废为宝的设施。基础设施时遭破坏的现象说明了我们的市民,文明意识还相当薄弱,当然也不排除基础设施质量不过关的原因。基础设施硬件建设跟不上,
3、主要街道摊点安排尚有不当之处。如人民路至三中校门口这段,长约60米、宽20米,却存在着多家汽车转运站、修理铺,导致此路段经常污水横溢,严重影响市容市貌;交通路至礼陂出口处,也有几家修理店,也是污油溢之于路面,影响了城市建设。存在这种现象,原因就在于管理力度尚不到位或者说尚没注意这个问题。
4、城市建设配套工程进展缓慢。如宝水大道的开发建设就存在这个问题,现在宝水大道整体开发已尽尾声,但配套工程却跟不上,路灯没有安装,南环路十字路口至今没修好,给群众生活及交通造成了不便。其它各大工程建设这种情况也存在。我们认为存在这种情况的原因有两个方面,一是工程负责人对配套工程认识不到位,资金投入不及时,另一方面就是有关单位、部门在工程配套上抱应付态度,服务没有跟上。
上面所述说的这些问题,其产生的根本原因却在于城市建设经费的短缺。由于资金的问题,致使城建20万元的专款只能用于小修小补,使县城主要街道路面得不到好的修复;由于资金的问题,使基础设施难以更高质地落户在县城,许多的设施也不能及时添置;也是由于资金的不足,使得一些单位、部门对建设配套工程抱应付态度,怕投入后收不回来而给自己的单位、部门增加麻烦。
三、几点建议
人民城市人民建,城市建设是大家的事,因此要建设好我们的家园,需要我们大家齐心协力。
1、我们必须采取措施切实提高市民的素质。城市市民素质的高低,必定会左右着一个城市的建设,你今天建好了,他明天就给你来个破坏,试想城市建设能好到那里去?因此我们必须想办法来提高市民素质。
为了规范建设工程承发包行为,保护建设工程承发包双方的合法权益,加强本市建筑市场的管理,结合本市实际,制定本办法。
第二条 (适用范围)
本办法适用于本市行政区域内建设工程勘察、设计、施工项目的承发包活动及其相关的活动。
第三条 (管理部门)
上海市建设委员会(以下简称市建委)是本市建设工程承发包活动的行政管理部门。上海市建筑业管理办公室(以下简称市建管办)具体负责本市建设工程承发包活动的管理工作。
区、县建设行政管理部门在其职权范围内,负责所管辖区域内建设工程承发包活动的管理工作。
第四条 (建设工程的报建)
建设单位在建设工程立项文件批准后、建设工程发包前,应当持有关批准文件,按规定审批权限向市建管办或者建设工程所在地的区、县建设行政管理部门办理建设工程报建手续。
第五条 (建设工程报建表的内容)
建设工程报建表应当包括如下内容:
(一)工程名称;
(二)建设地址;
(三)投资规模;
(四)资金来源;
(五)当年投资额;
(六)工程规模;
(七)开工、竣工日期;
(八)发包方式;
(九)工程筹建情况。
建设工程报建表由市建委统一印制。
第六条 (发包方基本条件)
进行建设工程发包的建设单位应当具备下列条件:
(一)有法人资格或者系依法成立的其他组织;
(二)有与建设工程相适应的资金或者资金来源;
(三)有与建设工程管理相适应的专业技术人员和管理人员;
(四)法律、法规、规章规定的其他条件。
前款第(二)项和第(三)项条件的具体内容,由市建委另行规定。建设单位不具备前款第(三)项条件的,应当委托有相应资质等级的建设工程承发包机构(以下简称承发包机构)发包。
第七条 (建设工程勘察或者设计项目发包条件)
建设工程勘察或者设计项目的发包应当具备下列条件:
(一)有经批准的建设工程立项文件;
(二)有建设工程勘察或者设计所需要的基础资料;
(三)有设计要求说明书;
(四)法律、法规、规章规定的其他条件。
第八条 (建设工程施工项目发包条件)
建设工程施工项目的发包应当具备下列条件:
(一)初步设计方案已获批准;
(二)建设工程已列入年度建设计划;
(三)有满足施工需要的施工图纸以及有关技术资料;
(四)法律、法规、规章规定的其他条件。
第九条 (勘察、设计、施工项目全部发包的条件)
建设工程勘察、设计、施工项目全部发包给一个建设工程承包单位(以下简称承包单位)的,应当符合本办法第七条的规定。
第十条 (建设工程的发包方式)
建设工程的发包分为招标发包、议标发包和直接发包。
建设工程招标发包分为公开招标发包和邀请招标发包。
第十一条 (应当采用招标方式的建设工程)
限额以上的下列建设工程,应当采用公开招标发包或者邀请招标发包:
(一)政府投资的;
(二)行政事业单位投资的;
(三)国有企业投资的;
(四)国有资产占控股地位的企业投资的;
(五)集体经济组织投资的;
(六)法律、法规、规章规定的其他建设工程。
前款规定范围内的保密工程和军事设施工程等特殊建设工程,可以采用议标发包或者直接发包。
建设工程的限额和特殊建设工程的范围,由市建委规定。
第十二条 (招标发包程序)
采用招标发包的,其程序应当符合本市招标管理的有关规定。
第十三条 (其他建设工程发包方式)
本办法第十一条第一款规定以外的建设工程的发包方式,由建设单位自行决定,但应当接受市建管办或者区、县建设行政管理部门的监督管理。
第十四条 (发包对象)
建设工程发包单位(以下简称发包单位)应当将建设工程发包给具有相应资质等级和经营范围的单位承包。
第十五条 (向总包单位发包)
一个建设工程的勘察、设计、施工项目,可以全部发包给一个承包单位总包;也可以按勘察项目、设计项目,以及施工项目中的单项工程分类,将其中的一项或者几项发包给一个承包单位总包。
承包一个建设工程的全部勘察、设计、施工项目的总包单位,可以将其中的一项或者两项发包给一个承包单位总包。
建设单位发包施工项目以建设工程中的单项工程为最小标的。
第十六条 (向分包单位发包)
设计单位承包的总包业务可以以建设工程中单项工程为最小标的,分包给多个设计单位。
施工单位承包的总包业务可以以建设工程中的单位工程为最小标的,分包给多个施工单位。
分包单位不得将承包的分包业务再进行分包。
第十七条 (禁止肢解发包的建设工程业务)
下列建设工程业务不得肢解发包:
(一)单项工程的设计业务;
(二)单位工程的施工业务;
(三)限额以下的建设工程的勘察、设计、施工业务;
(四)丙级资质的勘察、设计单位承包的勘察、设计业务;
(五)四级、专业级或者非等级资质的施工单位承包的施工业务。
第十八条 (特殊业务处理)
建设工程的勘察、设计、施工特殊业务的分包,可以不受本办法第十五条、第十六条和第十七条规定的限制。
建设工程的勘察、设计、施工特殊业务的范围由市建委规定。
第十九条 (介绍工程的限制)
任何单位和个人不得以营利为目的介绍建设工程。
第二十条 (指定承包单位的限制)
有关管理部门及其人员不得利用职权指定建设工程承包单位。
第二十一条 (对发包单位的限制)
发包单位不得以垫资为条件进行发包。
发包单位无正当理由,不得要求承包单位购入其指定的生产企业或者供应商提供的用于建设工程的材料、机械器具。
因发包单位要求承包单位购入其指定的生产企业或者供应商提供的用于建设工程的材料、机械器具而发生质量问题,由发包单位自行负责。
第二十二条 (承包方资格)
承包单位从事建设工程承包活动,应当持有资质证书,并在资质许可的业务范围内承包建设工程。
除符合前款规定外,外省市以及中央单位应当向市建管办办理申请登记手续,获得从事勘察、设计业务的批准文件或者进沪施工许可证后,方可在本市从事建设工程承包活动。
外国或者港、澳、台地区的勘察、设计、施工企业在办理法律、法规、规章规定的有关手续后,应当向市建管办办理申请登记手续,经批准后方可在本市从事建设工程承包活动。
第二十三条 (承包责任)
承包单位应当按照承包合同约定,对发包单位负责。
第二十四条 (转包的限制)
一个建设工程中的主要业务部分应当由承包单位自行完成;承包单位不得将承包的建设工程业务全部转给或者变相转给他人承包。
第二十五条 (承发包机构的资质)
承发包机构承办建设工程的承包与发包业务,应当具有相应的资质等级。
第二十六条 (承发包业务的限制)
承发包机构不得同时承接同一建设工程的承包和发包的业务;不得同时承接两个以上承包单位以同一建设工程为标的的竞争性承包的业务。
承发包机构不得与其有资产利益关系的承发包单位的相对方的承包或者发包业务。
建设工程的承发包业务不得转让。
第二十七条 (合同的签订)
建设工程承发包双方应当按照法律、法规和规章的规定,签订承发包合同。
建设工程承发包合同应当采用书面形式,并参照使用国家和本市推荐的合同示范文本。
实行招标发包的建设工程,其承发包合同的主要条款内容应当与招标文件、投标标书和中标通知书的主要内容相一致。
第二十八条 (施工许可)
建设工程具备施工条件后,建设单位应当持下列材料,向市建管办或者区、县建设行政管理部门申领建设工程施工许可证:
(一)建设工程立项批准文件;
(二)建设工程规划许可证;
(三)资金入帐凭证;
(四)通水、通电、通路以及场地平整的有关证明;
(五)建设工程承发包合同副本;
(六)建设工程质量等监督申报所需的材料;
(七)法律、法规、规章规定的其他材料。
不符合有关法律、法规、规章及本办法规定的,市建管办或者区、县建设行政管理部门不予核发建设工程施工许可证。
未领取建设工程施工许可证的项目,不得进行施工。
第二十九条 (对未按规定承发包行为的处理)
对在建设工程承发包活动中有不符合本办法规定行为的单位,情节严重的,市建委可以按照国家有关规定,对其作出降低资质等级或者不予评定资质等级的处理,并在经营手册上予以记录。
第三十条 (审核期限)
本办法第二十二条和第二十八条所列的有关申请手续,须经市建管办或者区、县建设行政管理部门审核的,市建管办或者区、县建设行政管理部门应当自受理之日起30日内作出书面审核决定。
第三十一条 (行政处罚)
对违反本办法规定的行为,由市建管办或者区、县建设行政管理部门按下列规定予以行政处罚:
(一)违反本办法第四条、第六条、第七条、第八条、第九条、第十四条、第十五条、第十六条规定的,责令其限期改正,予以警告,并可处以2000元以上2万元以下的罚款。
(二)违反本办法第十一条、第十二条规定的,责令其限期改正,予以警告,并可处以1000元以上2万元以下的罚款。
(三)违反本办法第十七条、第二十条、第二十一条第一款、第二十二条、第二十四条、第二十五条、第二十六条规定的,责令其限期改正,予以警告,并可处以2000元以上2.5万元以下的罚款。
(四)违反本办法第十九条规定的,责令其限期改正,并可处以1000元以上3万元以下的罚款。
(五)违反本办法第二十八条第三款规定的,责令其限期改正,并可处以3000元以上3万元以下的罚款。
第三十二条 (执法者违法行为的追究)
建设行政管理人员应当遵纪守法,秉公执法。对玩忽职守、滥用职权、徇私舞弊、索贿受贿、枉法执行者,构成犯罪的,依法追究刑事责任;尚未构成犯罪的,给予行政处分。
第三十三条 (复议和诉讼)
当事人对建设行政管理部门的具体行政行为不服的,可以按照《行政复议条例》和《中华人民共和国行政诉讼法》的规定,申请行政复议或者提起行政诉讼。
当事人在法定期限内不申请复议、不提起诉讼,又不履行具体行政行为的,作出具体行政行为的部门可以依据《中华人民共和国行政诉讼法》的规定,申请人民法院强制执行。
第三十四条 (有关词语的含义)
单项工程是指建设工程中由若干单位工程组成、有独立设计文件、建成后能独立发挥功能效益的工程。
单位工程是指单项工程中单独设计、可以独立组织施工的工程,是单项工程的组成部分。
第三十五条 (应用解释)
本办法的具体应用问题,由市建委负责解释。
(一)城乡规划管理工作显著增强。一是加大了规划编制力度。上半年重点完成了“四线”管制规划、城市排水专项规划、龙山公园规划、西湖片区分区规划等四个规划的初步方案审查及陆笔城头社区搬迁还建小区规划、姚家店乡姚家店村苏南街搬迁小区规划的编制。二是加大了规划审批力度。严格实行“一书两证”制度,上半年陆城城区办理个人建房建设用地规划许可证的150户,用地面积21732平方米,办理建设工程规划许可证的154户,建筑面积53360平方米;办理公建项目建设用地规划许可证8项,用地面积19.4万平方米,建设工程规划许可证19项,建筑面积27.5万平方米。三是加大了规划执法力度。加强了规划批后管理,依法查处违章建设24起,有效遏制了违法违章建设上升的势头。
(二)城建项目建设进展顺利。2010年,我市城市建设项目达30个,工程概算总投资2.08亿元。针对今年城建工程项目多、工期紧、任务重、拆迁难度大的实际,全系统广大干部职工克服种种困难,加班加点,确保了城建项目的顺利推进。其中
1、城河大道延伸工程,2008年3月28日开工,概算投资1290万元。全长663m,路基宽40m,其中:机动车道7.5×2m,非机动车道4.5×2m,人行道6×2m,花坛2×2m,路面结构为沥青混凝土路面。现已开挖土方121299m3,回填土方27058m3,砖砌检查井、连接井45座,铺设各种排水管道1411m,累计完成投资716万元。
2、园林大道延伸工程,2008年3月28日开工,概算投资1526.31万元。全长1113.2m,路基宽28m,沥青路面,其中:机动车道7×2m,绿化隔离带4m,人行道5×2m。目前已开挖回天土方10.8万m3,铺设排水管道1926m,砌雨水井26座,累计完成投资751万元。
3、杨守敬大道延伸工程,2008年3月28日开工,概算投资1586.31万元。目前已完成工程量:清表5718m3,开挖回填土方6.6万m3,铺设排水管道1220m,修砌连接井、检查井、雨水井76座,累计完成投资856万元。
4、小街小巷硬化及路灯、公厕,2010年5月开工建设,概算投资300万元。目前已硬化小街小巷1500m2,整治排水沟120m,完成投资9.5万元。
5、排水低沟整治(棉花公司—污水处理厂),工程全长1297.5m概算投资355万元。目前已清理表层土4923m3,开挖土方121299m3,回填土方27058m3,路基淤泥开挖15538m3,砖砌检查井、连接井45座,安装排水管1411m,累计完成投资716万元。
6、文峰公园扩建工程,概算投资3775.55万元,工程内容包括建设驳岸、亲水平台、大门、文笔书院、茶楼、公厕等建筑物和园内道路、围墙、给排水、电力设施以及草坪、园林绿化等,扩建总占地173.86亩。目前已完成:砌围墙400m,开挖土方11000m3,累计完成投资1277万元。
7、滨江景观路工程,2007年12月6日开工,概算投资700万元。起点清江一桥桥头,止点清江公园,全长428m,道路宽度10m(其中车行道宽6m,人行道宽2ⅹ2m)。目前已完成挡土墙12458m3,临时便道(修路、养护、砌盲沟)4708m2,河卵石回填21558m3,机抛毛石镇脚(软基础处理)3277m3,铺装青石板135m2,安装排水管道380m,土夹石回填夯实15000m3,累计完成投资753万元。:
红春垃圾中转站、陆龙路配套、华丰路新建工、渠化岛改造等工程进展顺利,正按计划有序推进。
(三)城市管理力度进一步加大。坚持以人为本的原则,不断创新工作思路和管理模式,全方位加强了城市管理工作,城市面貌明显改观。
一是进一步加强了市容市貌管理,开展了城乡结合部市容环境综合整治、夏季西瓜摊点整治、夜市摊点整治、违章建设大范围拆除等四大整治工作。共清理查处占道摊点1200余处、流动摊贩980余次,清理乱摆放广告站牌900余个、乱挂标语条幅500余条,行政4起。二是加大城区清扫保洁力度。组织了15次环卫作业大检查,落实责任制度,实行绩效考核,严格清扫保洁、垃圾清运质量,为提高清扫效力和水平,上半年新购置清扫车一辆,并根据季节变换,增加道路洒水次数,确保了城区夏季的环境卫生质量,受广大市民好评。三是进一步强化了城市园林绿化管理。完成了长江大道中段绿化改造,对城区绿篱、草坪、色块等防止病虫害7次18550平方米,行道树防止病虫害2180株,修剪草坪、绿篱、花草、树木14次55600平方米,对广场、草坪、色块施肥、松土5660平方米,更换、移植树木、花草1003株。
(四)村镇建设进一步推进。以“清洁乡村工程”为抓手,进一步加大了新农村建设力度。一是加大了村庄规划编制力度。今年拟对30个中心村的村庄规划进行编制,通过招投标,确定了四家规划设计单位,目前已完成前期的规划选点,大部分村庄的前期测绘工作已经全面展开。二是加大了各种创建力度。潘家湾乡、五眼泉乡、高坝洲镇、红花套镇已完成“全国优美乡镇”的申报工作,鸡头山村、周家河、中坪村、太保湖村、青林寺村已完成“全国环境生态村”的申报工作。周家河村、中坪村等45个村申报整县整镇推进村庄环境整治试点县(市)的村庄环境整治项目;高坝洲镇、红花套镇等共4个乡镇和袁家榜村、大堰堤村、十里铺村、黄莲头村等共10个村申报城乡一体化试点县(市)镇、村村庄环境整治项目;枝城镇申报重点镇建设项目。枝城镇及枝城镇大堰堤村了申报“工程项目带动村镇规划一体化实施试点”项目。三是进一步加大了新农村供水力度。上半年,完成投资400多万元,安装农村供水主管道5000余米,解决了石门、龙口、大堰等村的安全饮水问题。其中石门村供水管道1600米、龙口子村供水管道500米、回龙当村供水管道1260米、大堰、余家桥、泉水河供水管道1500米。同时还完成了红山水库引水工程净水站工艺设备的安装任务,并调试运行成功。
(五)建筑业管理更加规范。半年来,我市建筑业管理认真贯彻落实建筑法、招标投标法、安全生产法等相关法规,以招标投标为龙头,以提高建筑工程质量和强化施工现场安全管理为工作重点,以职业教育培训和科技创新为手段,建筑市场逐步规范,工程质量稳步提高,安全生产、文明施工明显好转。上半年,全市新开工工程10项,建筑面积11万平方米,总投资9167万元,工程报建率100%。建筑节能和墙体改革取得初步成效,顺利通过了宜昌市“双禁”和建筑节能检查组的检查。
关键词:商业建筑,方案设计,消防疏散
中图分类号: TU3文献标识码:A
1、大型商业建筑的特性
大型商业建筑是城市开放空间的一个极其重要的组成部分,与居住建筑相对稳定而单一的诉求相比,商业建筑更需要建筑师的智慧。一个优秀的商业建筑不仅是设计创新的体验,更是价值实现的过程。
设计中的区别是基于商业建筑的自身特点:首先是其功能性,商业建筑是为商业服务,任何商业都是以商业赢利为目的的。商业建筑的空间营造亦应该为商业的这个目的服务,应该与商业的定位和商业的策划相适应。商业建筑设计其实就是在商业营建过程中为甲方做一套动态的经营体系( 企业的一套经营盈利模式) ,是一个过程,图纸是结论。
其次是综合性,现在商业建筑的发展趋势是向综合性发展,现在的商业建筑大多以商业综合体或城市综合体的形式出现。综合体内的各种功能体相互依托,相互支撑。由于前两个特点就形成第三个特点,人员密集性,大型商业建筑,特别是商业综合体,功能多样,交通路线错综复杂。一旦发生火灾,后果不堪设想。安全疏散设计就成了商业建筑中的重要问题。
鉴于以上的特点,商业建筑在设计中应对其进行必要的人流和使用分析,从而设计出最适合的建筑。在建筑设计中体现“以人为本”,从使用者的角度出发,保证使用者的生命安全和使用方便舒适。因此,消防疏散和商业空间的营造是商业建筑设计最重要的两个方面。
2、消防疏散问题
2.1 存在的消防疏散问题
消防疏散问题,是某项目特别是商业部分工程进度停滞的主要原因。某工程的商业部分在方案设计阶段,甲方要求按着消防性能化设计的方法进行设计,未按现行的消防规范要求设置防火措施,未按规范要求设置相应的疏散宽度。后来,因为甲方的更换,和一些不可抗拒的原因,消防部门未能同意按着消防性能化设计的方法进行设计,从而导致在项目消防报批过程中遇到了麻烦,消防审批未能通过。具体问题如下:
1) 依据《建筑设计防火规范》第5.1.13条,地下商店总建筑面积超过20000m2 时,应采用不开设门窗洞口的防火墙分隔。如需要局部连通时,应采取规范要求的措施进行防火分隔。东直门交通枢纽工程地下一层商业面积3.5万m2,在方案设计阶段,未按规范要求设置防火措施。
2) 商业的疏散宽度。依据《建筑设计防火规范》第5.3.17条,商业疏散人数= 商业营业面积×面积(折减)系数×疏散人数换算系数,再依据《高层民用建筑设计防火规范》中规定按每百人1m计算疏散宽度。
按此原则计算,原设计中疏散宽度严重不足,其中地下商业南区现有宽度26.2 m,缺少76.6m; 地下商业北区现有宽度29.5m,缺少50.5m; 地上商业南区现有宽度7.5 m,缺少21.6m; 地上商业北区现有宽度29.5m,缺少38.6m。
3) 疏散楼梯在首层的位置距离室外安全出口或安全区域太远。
2.2 解决消防问题的措施
消防问题的解决困难较大,经与甲方以及消防部门的多轮沟通后,采取以下措施解决以上消防疏散问题:
1) 在南北商业区之间采用在平面内以不开设门窗洞口的防火墙和一个下沉式室外庭院分隔。下沉式庭院设在北区范围内,避开首层的公交站场,在已完成的主体结构上,拆除楼板,并加设了8部室外楼梯,增加了疏散宽度58.8 m。使下沉式室外庭院与南北向的商业主街联系; 在垂直方向通过下沉式室外庭院的8部室外楼梯将地上地下商业贯穿,同时使地上、地下、南区、北区成为一个立体的、多功能、大规模、室内和室外交融的商业空间。
2) 依据规范计算商业的疏散人数,地下商业疏散人数= 商业营业面积×0.7(面积(折减) 系数)×0.85(疏散人数换算系数) ,地上商业疏散人数= 商业营业面积×0.5( 面积(折减)系数)×0.85(疏散人数换算系数) (三层按0.77,四层以上0.6) 。再按每百人1 m 计算疏散宽度。
在南区地下商业加设9 部防烟楼梯间,在北区地下商业加设8 部防烟剪刀楼梯间和1 部防烟楼梯间。其中下沉庭院为南、北区地下分别提供43.6m和15m的疏散宽度。南区地上商业在朝向屋顶花园平台立面加设楼梯,疏散至花园平台。
3) 北区商业的占地面积较大,约133m×158 m,部分楼梯在首层距安全出口距离30 m ~ 40m,鉴于现状,消防部门建议将前室扩大,使前室门口距安全出口距离30m 内。
3、商业空间的营造
商业建筑方案设计之初,应该仔细考虑商业业态介入后的使用方便,运用以往商业建筑的工程实践中总结的经验,为商业空间的营造创造便利条件。
某项目商业部分在工程实施过程中经历了甲方商业业态策划设计、商业招租阶段的可行性判断以及商业招租后对设计引起改变的修改等阶段。在与甲方及商业策划部门callion商业顾问公司的沟通中,更加印证了上述观点。在商业空间的营造创造方面应注意的设计要点如下。
3.1 合理的商业空间租售率
商业空间的空间租售( 使用) 率即实际租售面积所占商业总面积的比例,是商业策划阶段衡量商业经济收益的一项重要指标。空间租售率低于50%,是开发商不能接受的极限。在本项目中,商业策划部门一度将空间租售率设计成48%,使开发商高度紧张,后来改变了一部分空间的使用性质后才使空间租售率达到51%。在提高商业租售率的过程,参与设计的各方都很痛苦。现在总结,设计中若想提高商业空间租售率,应将主要的商业空间尽量做大,使空间方整,避免琐碎,将交通部分和辅助用房部分整合,使主要的商业空间连成一个较大的连续空间。
某项目地下商业原方案为大空间的商业形式。经与甲方多轮沟通后,地下商业南区确定了一主一辅双通道的商业形式,因此造成了部分空调机房位于主通道旁,与甲方以及设备专业沟通后,将这些空调机房全部移走,使得商业主通道两侧的主要空间利用更充分。地下商业北区的空间受条件限制,空间较为琐碎,除去交通空间和辅助空间,剩余的空间较难利用,与南区地下商业形成了鲜明的对比。南区地下很容易就达到了租售率53%,而北区一开始的租售率是48%,经过努力后才达到了51%。
3.2 商业的业态对商业空间有较大的影响
如商业部分和餐饮部分,两者对消防和辅助用房的要求有很大的区别。餐饮部分厨房如果放在地下,则须考虑排烟和泄爆。某项目地下商业南区,在商业顾问介入后,餐饮面积比方案阶段有所增大,导致餐饮部分的通风机房面积增加,在通风井面积无法增加的前提条件下,反过来限制了餐饮部分的面积。又因为南区地下无法设置泄爆窗井,限制了南区不能设置燃气餐饮厨房。北区地下商业只能部分设置泄爆窗井,北区虽然可以设置燃气餐饮厨房,但是因为泄爆窗井却限制了厨房的面积。
3. 3 商业氛围的营造
通过与商业策划部门及甲方沟通,以及相关项目的设计经验,对于一个商业主要空间氛围营造的重要手段为中庭结合自动扶梯,通过中庭这样一个上下贯穿的空间,达到解决人流上下交通,汇聚人气,营造商业气氛的目的。某南北区的中庭设计和自动扶梯的形式在结合商业修改设计过程中,是甲方比较关心,改动比较多的,南北区都涉及了结构拆改,商业中庭的方案改动了很多轮。所以在方案设计阶段,中庭和自动扶梯对于商业空间来说必不可少,而且在设计中应该着重考虑,在人流组织、空间形态、氛围营造、视觉设计等方面重点研究。
3.4 商业空间与汽车停车库的连接
停车库对于商业空间必不可少,对于商业汇聚人气有不可低估的作用,而且应该联系紧密,有便利的交通设施,且应使交通设施的服务半径均匀合理。
某项目地下车库与商业空间有3组电梯直达,但相对集中,对于如此大面积的商业来说,显得略少。甲方商业顾问和交通顾问多次提出加设电梯连接地下车库与商业,因现状的原因,能够加设电梯的部位非常有限,实施的难度非常大。后来经过多次协商后,寻找到的位置也不是很理想,还花了很大的经济代价。
结语:
反思整个设计过程,从方案设计、方案深化、初步设计、施工图设计,再到施工配合修改,虽然说市场的变化是建筑师无法预料的,但也有相当一部分修改,如果在方案设计阶段仔细分析,应用我们的设计经验采取合理的设计手法,是可以避免的。特别是涉及消防的问题,在方案设计阶段,应该严格遵守规范,这样既可以避免设计走弯路,又避免反复修改,给甲方造成不好的印象。消防的问题,在方案阶段考虑,会有很好的解决方法: 如地下商业
的疏散,通过下沉庭院,商业部门介入后带来的修改,虽然每个项目都不尽相同,但在方案阶段,我们通过设计经验有些修改也可以避免。设计要不断的总结经验,从以前的工程实践中总结设计经验,这样我们会设计出更好的设计作品。
参考文献:
[1] 国际建筑设计机构: 四大路径引领商业建筑创新[N]. 北京青年报,2010-03-05.
商业建筑的结果空间指的是和商业建筑经营者没有直接联系的环境空间。一般情况下,在进行商业建筑室内设计时,都应该考虑到其建筑门面、顶面空间等。作为商业建筑,其结构是和结构形式与材料有关系的,这些都会影响到商业建筑的风格,形成有一定差异的环境空间。商业建筑门面指的是在原有的结构基础上,根据不同的构思,以现代化的造型、独特的色彩、恰当的材料以及精湛的技术相结合,形成的一种综合性的艺术。现阶段,以玻璃结果为多数商家采取的结构,其中以无框厚玻璃门、双面透明橱窗等为采取的主要形式。还有的商业建筑门面采取的是全开放的形式,从而将现代气息和顾客需求都展现出来,让顾客能够对商业内容了解清楚,而且这样的设计还能够以自然采光为主要采光形式,为商家节约了大笔的投资。在商业建筑的室内设计中,门面对一个商业的宣传作用是十分重要的,在对商业建筑进行室内装修的时候,可以反映商业建筑的特征。很多经营特色商品的店面都会将商品体现出来,展现其个性。商业建筑顶部空间通常包括三种形式,分别是封闭型、暴露型和通透型。其中,封闭型是比较常用的形式,人们在进行装修的时候会选择吊平顶,从而把商业空间进行完全封闭,还有的会在装修的时候通过铝合金成板材料结合纸面石膏板等进行吊顶。对于暴露型的建筑,体现的是个性化的顶面装饰,以突出商业建筑的原有结构,将商业建筑的美感完美体现,通过照明、管道等特殊的处理过程,展现不同的个性。而对于通透型的商业建筑,则摈弃了封闭型的沉闷单调,将上下楼层串通,设置天窗等,让人觉得亲切、舒适。商业建筑用的墙面和地面,有着自己的特殊功能和注意事项。在服务领域,包括餐饮、美容等商业店面,其颜色搭配、环境体现都有着直接的作用,影响着商业建筑的使用性。对于商业建筑而言,在进行墙面设计的时候,材料的选取会体现不同的功能,尤其是在隔断墙的设计方面,更是有着很多的形式,展现不同的使用功能和效果。有些设计者会通过装饰镜面玻璃改善商业建筑室内的沉闷格调,转换人们的视觉感知,提升室内的层次感,使得气氛变得活跃。进行商业建筑的地面设计,不急要考虑商业建筑的使用目的,还要考虑不同的色彩功能,以实际情况为思考依据,做出合理的室内设计规划。商业建筑在进行立柱设计的时候,也是一项费脑筋的工作。商业建筑跨度较大,在经费、材料以及施工技术等方面,受到一定的限制,很自然会为了工程需要而出现立柱各地的情况。这样就会使得商业建筑在空间布局方面受到影响,同时为商业建筑的室内设计提升难度。进行商业建筑室内设计的时候,需要巧妙设计,把商业立柱的存在感尽量削弱,使其成为商业建筑的一部分。一般情况下,可以通过墙面相同的材料,或者是镜面装潢等,以光线的反射和折射改善立柱效果。还有的设计者会根据实际情况,把立柱做成商业建筑室内间隔等,改善立柱的突兀感。
二、实用空间
商业建筑的实用空间和商业建筑的经营有着直接联系。如何设计商业建筑的营业区、库房、进出口等,都直接关系到商业建筑的使用效果和经济价值。在对进出口进行设计的时候,会根据商业建筑目标,选择在最吸引人的位置,而且顾客比较容易进入的位置,这样可以提高人气,招揽顾客。还有些商业建筑在进行室内设计的时候,会选择在进口位置通过电梯把顾客带到最顶层,让顾客实现对整个商业建筑的浏览,并购置自己需求的商品。在对商业建筑通道进行设计的时候,需要以附近居民数量为依据,根据周围居民和顾客的消费水平和客流量进行商业建筑室内设计。通常情况下,顾客量比较少的情况下,其预留通道为1米左右即可,这样可以增加商品和顾客的接触程度,还能够掌握和控制好顾客的流速。而对于顾客流量大的商业建筑,其通道可以预留3米左右即可。如果太大会让人感觉空落落的感觉,而太小又不适合人口流动。当然,对于商业建筑室内设计而言,预留通道的另外一方面作用是可以制定顾客的流动路线,从而根据自己的意愿将顾客进行引导,达到顾客购买的目标。商业建筑的主要目标是为了增加客流量,达到销售额的增加,通道的设置在其中发挥着至关重要的作用,因此也是商业建筑室内设计的重要组成部分。在对商业建筑营业区的空间布局方面,要把握好以下几方面的原则。首先,要以顾客为主,便于顾客选购商品。商业建筑多会进行销售,因此在商品的组合布局方面,需要引起足够的重视,不能够主观思维,要根据实际情况合理规划布局,以提高效益为目标。其次,要注重企业的实际经济效益,利于企业统一管理。商业建筑室内设计的时候,主要是为了尽可能的吸引顾客,让顾客愿意购物,还需要提高商品的视觉价值,让顾客有眼前一亮的感觉。设计者在设计的时候,考虑顾客的感受,从顾客的角度出发,以良好的态势感染顾客。商业建筑室内设计以切合实际为主,不能够浮夸、盲目,要结合其空间布局,根据其基本功能合理规划,以提高其库房、操作室等管理机构的布局合理性,利于管理,提高效益。第三,要美观大方。商业建筑室内设计的时候,要做好美观大方的设计形象,让顾客感到亲切舒适。结合预售商品的品味、档次进行设计,符合大众消费理念。
三、商业建筑分类、功能及主要室内设计内容
现代商业一般可以分为百货店、购物中心、超级市场、连锁店、专卖店等,其具备相似的功能。主要包括展示性、服务性、娱乐性和文化性。其展示性除了一般意义的商品陈列之外,还可能会包括舞台的动态表扬、商品自身信息的表达等,服务性则是利用商业空间提高不同形式的服务,如购物、休闲、咨询、美容等。娱乐性是商业建筑利用其空间,提供影剧院演出、儿童游乐园、电子游戏、运动休闲等促进身心健康的娱乐活动。文化性则指的是物理是商品或者是娱乐活动等,其本质都是文化活动的内容。而商业建筑室内设计的主要内容则不尽相同。以大型购物中心为例。商业建筑室内设计主要分为室内步行街的出入口设计,中庭的设计,采光顶的设计,观光电梯、电梯厅、共同通道的设计,还包括公共卫生间的设计等。甚至还应该包括电梯桥厢、室内景观、地下室、特殊商业活动等的设计。
四、立体构成在商业建筑室内设计中的应用
1.立体构成要素及法则在商业建筑室内空间中的应用。
空间的均衡是指人们在空间中活动时,对组成室内空间的各个局部之间、部分空间与总体空间之间所构成空间总体的均称,亦即构成空间总体中实体和虚体的形与空间的总体均称。从立体构成的形象重复、平衡与对称的构成法则来分析,可以看到在空间中某一种形象的重复可以造成一种因节奏感而引发的一种平衡感,这就是创造均衡空间感觉的一种最基本的手段。平衡与对称的构图方式本身就是一种均衡的表现,体现在空间表达上就能使空间的构成具有明显的稳定、均衡之感。
2.空间形象的分割应用。
该官方微博表示,在10月9日举行的上海市建设交通系统干部大会上得到的消息,为进一步完善城市建设管理体制,提升城市综合管理水平,对城市建设管理机构职能进行调整。组建上海市住房和城乡建设管理委员会,同时,市城市管理行政执法局由在市绿化和市容管理局挂牌,调整为单独设置,由市住房城乡建设管理委管理。
即不再保留上海市城乡建设和管理委员会、上海市住房保障和房屋管理局。
沈阳暂调普通商品住房认定标准
9月30日,沈阳市人民政府办公厅正式下发《关于做好商品房促销工作的通知》,对普通商品住房认定标准进行调整。
为进一步促进沈阳市商品房销售,确保房地产市场平稳健康发展,《通知》规定,享受税收优惠政策的普通商品住房认定标准暂按以下规定执行:容积率1.0以上、单套总价300万元以下、单套建筑面积标准在168平方米以下,政策执行截至2017年12月31日。
此外,对居民购买新建商品住房建筑面积在90平方米以下的(含90平方米),按建筑面积每平方米30元发放补助资金。
上海杨浦“准地王”出让前被叫停
10月12日,上海市规划和国土资源管理局公告称,因杨浦区新江湾城N091104单元C1-02(D7)地块的开发建设条件需要进一步完善,所以出让人决定终止该地块的出让活动。公开资料显示,该地块容积率为1.125,出让面积为13.2万平方米,起始总价为40.17亿元,其楼板价为27053元/平方米。
据了解,该宗原定于10月14日下午拍卖的地块,在整个新江湾城板块的土地出让史来看,无论是总价还是单价,在未进行现场竞拍的情况下已经排名第二,在已有6家房企报名参加竞拍的情况下,业内人士都认为该地块极有可能成为该区域内的地王。
深圳普通住房价格标准上调
9月25日,《关于深圳市2015年享受优惠政策普通住房价格标准的通告》正式公布,深圳将从10月1日开始执行新版的“享受优惠政策的普通住房价格标准”,新标准以十个区域为划分单位,仍以总价进行核算。