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第一轮物理复习的特点是:一个不落,有所侧重。一个不落是说不能遗漏任何一个小问题,第一轮复习的目的就是打基础,时间也足够长,所以一定要全面复习,教材上每句话都要思考。但这并不是要把所有知识一视同仁,而是应该按照考纲对那些基础的而又比较难的章节多下些功夫。
那么对于物理来说,哪些知识是重点呢?
力学中最难的还是力的分析,很多学生看到力的分析就糊涂,不是落下某个力就是搞混几个力。所以,做题前先要切切实实明白单个力的特点。比如重力,何时需要考虑,何时必须忽视。力的分析,一定要多练习,多画图,从单个到多个一步步来。
功和能的知识点中,动量联系是比较紧密的。高考一轮复习阶段,必须试着综合运用。在这部分要重点领悟“守恒”的思想,从这个角度去解答问题有时会使题目变得很容易。
电学部分中,比较抽象的电场理解起来有些难度,而且高考中往往是跟磁场、力学结合考查,所以要多花些时间。
光学、热学部分相对容易,也是因为这样,同学们常常会忽略这部分内容。第一轮是唯一的一次详细系统的复习,如果在这段时间你没有抓住机会复习这些小问题,日后它就很可能成为你的高考失分点。
相对来说,物理的解题是有迹可循的:画草图——想情景——选对象——分析题目、限制条件、明确所求——列方程——检查。每一道题你都可以如此训练,当然对不同题目可以相应省略一些步骤。物理的基本分析方法大概有10种:受力分析、运动分析、过程分析、状态分析、动量分析、能量分析、电路分析、光路分析、图像分析和数据分析。每一种分析方法都要熟练掌握。
最后,同学们在复习的时候还要注重以下几点:
1、跟住老师复习。
2、认真看课本。
3、按照答题规范写解题过程,同时训练正确的思维方式。
4、做题量要适中,在精不在多。
5、定期复习,时常分析。
6、总结题型,对应每种题型,记住其最快的解题方法。
摘要:为乘客提供安全、快捷和舒适的服务已经成为航空运输中最大的特点,空乘人员的工作就是将航空服务中的理念、要求等落到实处,空乘人员自身的礼仪和素养已经成为航空飞行中的一道风景线,也逐渐成为吸引乘客源的重要条件之一。因此,航空服务人员美丽的仪表仪容,整洁的制服、优雅得体的言谈举止等都已经成为航空服务礼仪中最基本的要求。另外,最主要的是空乘人员为乘客提供的服务态度和技能,它不仅能体现空乘人员自身的素养,也能代表航空公司的整体形象,也是航空公司对乘客的一种尊重的体现。本文主要对航空服务礼仪的含义、作用和要求进行了分析,并详细叙述了乘务礼仪促进客舱服务个性化的具体内容,为可为打造高质量高标准的空乘服务提供了前提条件。
关键词:航空 服务礼仪 个性化服务
1.前言
在航空服务的过程中,航空服务礼仪主要是为了展示航空公司服务质量的一个重要的组成部分。空乘服务是航空服务礼仪中的最直接的体现,也是民航运输中重要的一个组成部分,高质量空乘服务已经逐渐成为航空公司展示其形象,吸引客源的一种最佳方法。空乘人员自身的一举一动,如站姿、坐姿、走姿、蹲姿和在机舱中为乘客提供的每项具体服务的态度和水平,都会直接影响到航空公司整体的服务形象,都直接会显示出整个航空公司的服务水平。因此,改进并提高航空公司空乘人员外在的形象及内在素养,让其能形成优雅整洁的仪容仪表和得体的礼仪素养,可为打造高质量高标准的空乘服务提供重要的前提条件。
2.航空服务礼仪简述
2.1航空服务礼仪的含义
航空服务礼仪指的是空乘人员在执行飞行任务的过程中,为旅客服务的过程中需遵循的行为规范,它将贯穿在空乘人员客舱中服务旅客的每个环节,自客舱迎接旅客逐个登机、用语言或者手式和旅客实行简短沟通,到飞行的途中为旅客逐个发放餐食和饮料,再到满足旅客的个别要求或为特殊的旅客提供的特殊服务等,都具有相关的整套服务的行为规范。
2.2航空服务礼仪的作用
航空服务礼仪是为空乘人员专设的行为规范,实现其规范化可提高空乘人员自身的职业素养,也能体现出航空公司和内部空乘人员对旅客的尊重,还能促进空乘人员高质量完成空舱的服务流程,提高航空公司整体的服务水平,给旅客留下较好的印象,进而提高顾客的满意度,塑造良好航空公司的服务形象,增加航空公司的社会效益及经济效益。
2.3航空服务礼仪的要求
空中乘务员必须具备较高的职业素养,包括按照航空服务礼仪的需要而特别进行的设计、培训和规范等与仪容、仪表和仪态及得体的言谈举止相关的内容,具体如下:
2.3.1得体的仪容和仪表
美丽的外表是空乘人员的选择标准之一,然而想要成为空乘人员,除了外表美丽外,还需要得体的仪容和仪表。这是因为仪容和仪表是空乘人员留给旅客对航空文明服务的首要印象,因此,每次执行航班的飞行任务之前,空乘人员均需应该按照航空公司的要求化妆,女乘务员化妆必须端庄和淡雅,妆容不宜过浓,也不能喷洒香味浓郁的香水;男乘务员化妆需整洁大方。长期保持着得体的仪容和仪表,能培养空乘人员的文明和礼貌素养,从而逐步提高空乘人员的内在素质,增强其职业的自信心,并体现出航空公司对旅客的尊重。
2.3.2整洁的制服
空乘人员执行飞行的任务时,必须穿着航空公司的制服并佩戴好号码牌及特色牌。空乘人员的服装不但要统一和谐,而且需保持干净、整洁和美观合体,并和机舱内的环境保持和谐,带给乘客一种清新、端庄、稳重和可信赖的视觉印象。因此,为了能给予乘客统一和美好的和谐视觉印象,空乘人员在每次执行飞行任务之前,都要认真检查制服,并按规定提前把制服洗干净、熨烫平整,按照统一要求进行着装,不得随意地增减和搭配。严禁空乘人员的服装出现褶皱、破损或着有污渍和异味。空乘人员需坚持按照规定穿干净整洁制服,这样不仅可以提升自己的外在美丽形象,也可陶冶个人的良好职业素质,养成规范的工作习惯,让乘客在短暂的飞行中留下较好的印象[1]。
2.3.3优雅得体的言谈举止
举止优雅、言谈得体是一种良好涵养的表现,也是航空服务礼仪中一种软实力的表现,这需要每个空乘人员自身努力和团结合作共同实现的,它能体现出空乘人员的基本职业素质。举止优雅,能给乘客以视觉享受,而言谈得体,可让乘客感觉到顺耳动听,从而提高乘客对服务质量的评价。在客舱的服务过程中,空乘人员自迎接旅客登机及协助旅客放置其行李与入座,到发放餐点、报纸和饮料,再到回答旅客的询问和满足旅客的个别要求等全部过程中,空乘人员的一言一行均要遵守航空服务礼仪中要求的行为规范。文明和优雅的举止,礼貌和得体的语言,均会提高航空公司在乘客心中的服务档次,从而让乘客身心愉悦,克服空中的旅途不适,提高乘客对航空公司服务的满意度。为航空公司赢得良好的社会口碑,进而吸引大量的客户资源,提高其经济效益。
2.3.4良好的亲和力
狭义的亲和力指的是一个人或者一个组织给予所在的群体心目中的一种亲近感,广义概念指的是一个人或者一个组织可对所在的群体所施加的一定的影响力。在航空的服务礼仪中,亲和力主要是服务行为的工作人员内在的综合素质的外在表现,它具有后天培养性和无规范性,从而也无法进行考核和检查,但是却是空乘人员必须具备的良好素质之一。亲和力主要来源于人与人之间相处后的的认同感,大多数人感觉到亲和力表达出感觉,并不是由人与人间距离远近所决定的,而是人与人心灵上的契合和通达,属于一种在平等待人的基础上建立的相互利益转换的一种行为。亲和力必须以善良的品质和博爱的胸怀为依托,属于一种人发自内心的、能给人舒适感的素养。而对于大多数乘客而言,空乘人员从职业性质出发的微笑就很有亲和力,这种微笑想人表达的是善意、友好、尊重和赏心悦目的服务,能消除乘客飞行中的陌生感及恐惧感。在极具亲和力的基础上进行各类细致周到的服务、友善行为,能在短暂的时间里使空乘人员和旅客建立起一种友善的人际关系,从而方便双方之间的相互理解与沟通,有利于空乘人员将各项服务工作的内容顺利完成[2]。
3.乘务礼仪促进客舱服务个性化
在客舱的服务中,在实行程序的规范化服务,属于航空服务礼仪中对空乘人员的基本要求之一。但是客舱服务不只是航空服务礼仪这一项内容,再具体的航空客运的飞行航班中,还会由于所装载的旅客情况各不相同,而必须针对个体进行的个性化服务。从而才能真正打造出高质量航空的服务礼仪,因此空乘人员在服从程序化的服务基础上,还要根据具体的实际有针对性地为乘客提供多样化的个。个性化服务本就是程序化服务衍生出来的一项服务,它主要针对的是不同情况的旅客和不同旅客提出的要求而进行的程序化服务。因为个性化服务会按照不同情况的旅客、不同旅客的要求而进行的服务,因此,它具有无法规范化和程序化,还具有多样化,特别是针对特殊旅客要求的服务,并没有预见性。因此,这就要求空乘人员能随机应变,在做好航空服务礼仪的基础上,不失一个专业人员的礼仪要求。个性化的服务本就能体现出乘务员自身的内在修养和潜能,以最规范的礼仪,为乘客创造性地进行服务。当然,空乘人员也可对每一次飞行任务中的个性化服务进行总结,从而摸索出规律,以便今后能有相关准备。航空公司也需要认真调研旅客在飞行中可能会出现的各种个性化服务的要求,从而能在应对乘客的个性化服务中,不断提高其空乘人员的航空礼仪素养。
个性化服务本就是有针对性的一种服务方式,它会针对于不同情况的旅客、不同旅客的要求,为其提供不同形式个性化的服务内容。个性化服务完全打破传统的航空程序化的服务模式,对旅客各种个性化的服务要求进行主动回应,充分利用飞行中的各类服务资源,尽可能地全面满足旅客提出的个性化需求。乘务员执行航班任务的过程中,会遭遇各种特殊旅客,如在航班服务中时常会出现无监护人陪伴,进行航空旅行的儿童旅客。按照航空公司的规定,年满5周岁,未满12周岁的儿童,在无成人带领、单独乘机的情况下,可将其定位无成人陪伴的儿童,可向航空公司的人员申请无成人陪伴的儿童专项服务[3]。具体的服务项目如下:
⑴面对无成人陪伴的儿童,航空公司必须为其提供特别照顾,自起飞和抵达目的地的机场时,整个旅行的过程中,航空公司必须派专人协助儿童办理乘机的登记、海关和安检以及提取行李等相关手续,在候机期间必须有专人负责照管这些无成人陪伴的儿童及其随身的行李,在登机时还要负责将其交送给客舱的乘务长;⑵登机后,乘务长安排专门空乘人员照顾。乘务员需第一时间告知其客舱服务的设施使用和卫生间位置,并嘱咐近邻的旅客帮助照顾无成人陪伴的儿童;⑶起飞后,空乘人员也需在第一时间向其询问冷暖,方便时需马上为其添加毛毯,预防其感冒。在送餐饮的过程中,尤其注意送给儿童的餐饮加热的时间、味道和餐饮器具有无问题,尽量不为其提供碳酸类的饮料,饮料不能倒满杯,相对比较锋利的餐饮具不能提供给无成人陪伴的儿童使用,控制餐饮的加热时间,从而避免造成烫伤。每过一段时间需询问无成人陪伴儿童需要何类帮忙等;⑷在航班降落之前,航空人员还要观察无成人陪伴的儿童是否在睡觉,如果有,那么需及时叫醒,避免飞机下降时造成压耳现象,让其感觉不舒适,并提醒其航班降落之后不能随便走动,需等待空乘人员将其带领后下飞机,不可以随着人群离开[4]。
另外,除了对无成人陪伴的儿童进行个性化的服务之外,还会出现婴儿乘客的特殊化服务,如飞行中出现婴儿乘客时,也需要派专人为其进行个性化服务,飞行前乘务员需向其父母询问,婴儿需要注意的问题,如有无奶瓶冲罐和婴儿用品等,提前为其解决。在飞行中还需要在婴儿父母就餐和如厕期间照顾婴儿,并在为其提供各种服务的过程中,不能过多打扰到周围乘客,听见婴儿哭声须及时对其进行查看,及时为其父母提供所需的服务。飞机降落后,在征得其他旅客同意后,尽量安排婴儿及其父母最后下飞机,从而避免在下机的过程中,出现意外的伤害[5]。
4.结束语
航空服务礼仪指的是空乘人员在执行飞行任务的过程中,为旅客服务的过程中需遵循的行为规范,是空乘人员必须具备的最基本的职业素养,它将贯穿在空乘人员客舱中服务旅客的每个环节。航空服务礼仪不仅能体现出空乘人员对乘客的一种尊重,更多的是带给乘客一种舒适的、周到的服务。把航空服务礼仪的具体内容溶入进各项飞行任务的服务工作中,不但能提升空乘人员自身的素养,还能更好地服务于乘客,减轻乘客飞行中的不适感和恐惧感,有利于促进飞行服务中的个性化及优质化,从而提高客舱的服务质量,提高航空公司在乘客心中的服务档次和乘客对航空公司服务的满意度。为航空公司赢得良好的社会口碑,进而吸引大量的客户资源,提高其经济效益。
参考文献:
[1]恒玺,何奇.浅谈航空服务礼仪及个[J].交通企业管理,2013,28(2):8-9.
[2]刘旭颖.高职民航服务类专业服务礼仪课程教学做一体化模式浅析[J].网络财富,2009(15):87-89.
[3]陈晓燕.现代礼仪文化在民航服务中的实践探析[J].淮海工学院学报(社会科学版),2012(16):48.
[4]李春华.航空服务礼仪课程教学探索[J].正德学院学报,2013(6):167.
关键词:复合体系 驱油 物理 化学 渗流机理
在化学驱油过程中,驱油体系内含有各种化学剂。这些化学剂与油层的岩石之间发生相互作用,化学剂在各相中的分配及化学反应,都会影响到物理化学渗流的机理和规律;在复合体系驱油中的物理化学作用更复杂,化学剂之间还会相互制约、相互影响。
一.复合体系
化学驱油过程中,把非单一化学剂驱油体系统称之为复合系,如碱-表面活性剂、碱-聚合物等两种化学剂的复配体系为二元复合体系,而碱、表面活性剂和聚合物三种化学剂的复则称为三元复合体系。复配体系中所用的碱剂有碳酸钠、氢氧钠等;表面活性剂一般用阴离子的石油磺酸盐或羧酸盐,也有将阴离子表面活性剂与非离子型表面活性剂复配使用。聚合物则常用部分水解聚丙烯酰胺。二元复合驱通常指碱表面活性剂、碱-聚合物或表面活性剂-聚合物的驱油过程。当前一般使用的三元复合体系属于无醇的表面活性剂稀体系,表面活性剂的含量通常以下。表面活性剂可以降低油-水界面张力,改变油-水界面膜的性质,促使残余油流动。碱与原油中的活性组分相互作用,生成某种新的表面活性剂。与注入的表面活性剂相比,这种新的就地生成的表面活性剂,其成分和性质都有差别,可以与注入的表面活性剂协同发挥作用。同时,在生成表面活性剂时,也会引起微环境的扰动,促使乳状液的形成。碱剂又可以与水中的2价正离子作用,减少表面活性剂在地层中的消耗。另外,碱可以引起地层孔隙介质润湿性反转。聚合物的加入可以增加复合体系的粘弹性和界面粘度,提高驱替液的流度控制能力和携油能力。复合体系中,由于聚合物在油层孔道上的吸附,减少了碱和表面活性剂与岩石孔道的接触,可最大限度地减少因碱和表面活性剂与地层岩石反应的消耗。在复合体系中加入聚合物还可以在一定程度上抑制粘土膨胀迁移。
碱、聚合物、表面活性剂三种化学剂中无论哪一种单独用于驱油时,均可不同程度地提高石油采收率,但均不如复配体系的效果好。实验证明,碱-聚合物的二元复合驱提高石油采收率幅度比两者单独使用的要高,而每增加1桶油,化学剂的成本比普通化学驱要低。这首先因为采收率不仅是受界面张力、流度、波及面积等单因素控制影响的指标,而且它是一个由各种因素综合协调作用的最终结果。其次,上述化学剂在复配体系中的协同效应也是一个明显影响采收率的重要因素。复合体系的配方是影响采收率和经济效益的重要环节,所以筛选最佳复合体系配方是复合驱成功与否的重要关键之一。
二.复合体系驱油渗流机理
1.二元体系驱油渗流机理
在上述碱和聚合物复配体系驱低酸值油渗流过程中,可以看到明显的残余油乳化呈水包油乳状液。并且,在流动中油珠变形能力很强,甚至可观察到有局部混相的情况。对于高酸值原油,这个配方也可以达到局部混相的程度。如果碱浓度降低,例如1%Na2CO3的碱-聚合物体系,只能达到乳化原油的程度,未发现局部混相现象。如无碱剂只是聚合物驱,则无乳化现象,只有少数油珠分散。碱-聚合物复合驱的渗流机理,包括残余油乳化、油珠变形,以夹带运移为主。由于油珠变形能力强,而贾敏效应较弱,油流畅通,甚至还可产生局部混相。这说明在碱-聚合物体系驱油时,在适宜配方情况下,可以达到很好的驱油效果。局部混相说明油水的界面张力很低,油珠变形能力强则表明界面张力低和剪切应力大,这种协同效应是单独碱驱或聚合物驱所不可能达到的。
2.三元体系驱油渗流机理
①亲水多孔介质中复合体系驱油渗流机理
对于三元复合体系驱油渗流机理已进行了一些研究工作。由于它属于表面活性剂稀体系,界面张力还没有降低到能与油混相的程度,残余油的启动和渗流机理,原则上还只限于油滴变形和乳化的范畴。
在亲水模型中,水驱残余油分布在未被水波及的孔隙群中,或被水波及的孔喉比较大的孔隙和孔隙群中。当复合体系注入后,与残余油接触,由于与油的界面张力降低,残余油珠即变形,拉伸或继而乳化。对某些高酸值原油,乳化程度更大,被驱替液夹带运移,油珠经改变形态和相应的所受阻力,可以很容易地通过喉道,以各种形态被夹带向前运动。在渗流过程中,残余油珠的变形,主要受两种力的影响。一种是驱替液的剪切应力,它与相对运动速度和界面粘度有关。另一种是驱替液与油的界面张力。这个问题将在下面详细讨论。当剪切力大于界面张力的影响时,拉长的油丝就发生断裂,形成水包油珠,被驱替液夹带流动。当界面张力非常低时,即使流体只有很小的挠动,产生很小的相对运动,也会产生乳化。乳化的油珠,可以通过更小的孔隙喉道。
实验观察到,乳化过程并不是完全可逆的,只要界面张力瞬时达到超低,就产生乳化,即使瞬时过后,界面张力又有所上升,乳化了的油珠也不易聚并。因此,瞬时界面张力值对残余油的乳化是重要的。
当注入段塞太小时,化学剂被完全吸附,驱替过程就变成水驱油的状况,原来被启动的油就又重新被滞留下来,只是改变了残余油被捕集的地方。
聚合物的加入增加了水相的粘度和油与水间的界面粘度,既控制了水的流度,又增加了驱替液的携油能力,这些都有利于采收率的提高。
复合体系的驱油效率比单一的化学剂驱效率要高,比胶束微乳液驱油效率低一些,但是由于它的成本低,综合效益还是比较好的,是最有前景的驱油技术。
②在亲油的多孔介质中,复合体系驱油渗流机理
关键词:农机管理服务;先进农机设备;机械化
随着经济的飞速发展和惠农政策的不断完善,我国的农业机械化得到了长足的发展。可是在基层农机管理服务上还有很多的漏洞,无论是技术还是理念相对比较落后,满足不了当前的发展需要。为使我国农业得到全面综合的发展,必须解决基层农机管理服务的完善。
一、基层农机管理服务对农业发展的重要性
基层农机管理真对于农业机械的配套服务,包括对农机设备的引进、对于农业机械的宣传和相关的技术培训等一系列为农业机械化发展提供的服务,是农业机械化的基础工作。建立健全的基层农机管理服务,有利于农业机械化的推进,对于我国的农业发展有着深远意义。
二、当前基层农机管理服务的不足
“工欲善其事必先利其器”,农业的全面发展需要借助农业机械化的不断完善。但是由于我国南北气候情况以及技术的差异较大。基层农机管理服务的质量和理念也是参差不齐。普遍存在以下方面;
1.基层农机管理服务的制度不完善。首先是技术培训方面的不完善。在基层没有专门的农机管理服务的专门组织。乡镇的农机服务站慢慢都被企业兼并,剩下的公立服务站对于新农机产品和新技术知识的了解匮乏。根本无法投入到农业生产使用中去。乡镇政府也没有聘请专业技术人员定期对基层农机管理服务工作人员以及农业生产人员进行培训。以致于农业生产的效率无法提高,对于具有高效性的新农机设备望尘莫及。其次就是政府对基层农机管理服务不重视,宣传力度不大,投入资金少。由于宣传力度不大以致于农业生产者对农机产品的认知不健全。对其功效性能不了解,加上农业生产者和农机管理服务者普遍素质较低,对于新鲜事物排斥。大大影响了新型农机的投入使用。基层农机管理服务如果没有资金支持,工作就很难开展实施。使得基层农业生产跟不上机械化的脚步,最终严重影响农业生产。
2.基层农机管理服务工作人员综合素质低。近年来我国基层农机管理服务工作人员综合素质低,导致这一现象的根本源在于政府的重视程度不够。对于农机管理服务严重缺人的情况不予以控制。通过社会招聘的方式也只是仅仅局限在凑人数,顶岗工作而已,缺乏专业人才的任用。而现有工作人员老龄化,无法快速学习先进的农机知识和专业技术。而且在岗的基层农机管理服务人员素质偏低,对于岗位的重要性认识不够,责任心也不强。抱着应付工作,草草了事的态度上岗。导致基层农机管理服务站形同虚设。只有改善这一局面才能有效的完成基层农机管理服务工作。
3.监管力度不够。各级单位对于基层农机管理服务监管的力度不够,很多小型农机作坊生产的产品严重不合格,由于价格优势,很多农业生产者都退而求其次使用。可是此类产品缺乏科学性和稳定性。极易出现故障,不但影响生产还给农业生产者带来人身财产安全隐患。为集成农机管理服务增加难度。对于吉城农机管理服务机构工作人员的监管也不到位。对于素质低、能力低、作用小的工作人员不予以调整。只是农机管理服务工作脱产。
三、强化基层农机管理服务的策略分析
通过上述现状的分析说明,可见要想解决基层农机管理服务的现状,必须从根源入手,逐步改良。
1.强化基层农机管理服务认识。加大宣传力度,大力推广农机产品和相关技术的推广。展示出农机管理服务对于基层农业生产的作用。并且强化思想认识教育,让负责强化基层农机管理服务工作的人员了解自身的重要性以及对农业发展的影响。高新聘请专业技术人才参与工作,组织授课培训。提高基层农机管理服务工作者的技术水平和理论知识。全面提升农机管理服务机构的整体素质。内部做好“传、帮、带”。合理分配相应人员的任务,可以按地区分配相关责任人。以工作效果为考量,在薪资待遇上有所体现。这需要政府的资金支持。
2.建立完善的培训机构,组织有实效性针对性的培训。组织具有实效性的培训,合理利用师资力量,通过积极地与各单位之间的沟通,提高培训的质量。培训主要在两个方面。一、针对于基础农机服务管理人员的培训。有管理人和专业技术人才协调制定培训计划,定期组人人员培训。内容包括,新农机设备的使用维修、先进生产技术理念以及农业空挡期间农机设备的安排使用等等。全面提升基层农机管理服务工作人员的工作能力。然后在工作人员的带动下,对农业生产人员进行帮教。使其了解国家有关农业方面政策,建立良好的农机管理服务于农业生产者之间良好的沟通渠道。培养管理服务团队精神,促使工作人员之间的协调配合。增强服务观念,提高服务质量,全面提升农机管理服务的人员的整体素质,为促进农业机械化发展增加内动力。
3.完善管理制度。在基层农机管理服务机构内设立健全的管理制度,对于每天的任务进行人员分配和规划。设立奖惩制度。完善监管视角,杜绝‘混日子’的情况出现。设立周期评比,将每月或每季度员工的工作效果进行比较。通过排序侧面增加员工内动力。各级政府也要指派专业人员对下属单位进行指导监督,发现问题及时指出,发现困难及时上报,真实的基层农机管理服务情况反映到上级单位。同时提升农机使用的监管力度。针对农机的生产、销售、维修、回收、报废等环节实施监管。确保农机产品安全稳定可靠,能够很好的投入农业生产使用。对于无照生产、标准不合格的农机产品严格控制。通过对产品生产源头控制基层农机管理服务质量。农业机械化发展不能盲目进行,要讲究科学性和有效性,用管理服务质量控制农机产品的生产标准。是农业发展有条不紊的想着信息化机械化发展。
四、结语
基层农机管理服务针对于最基础的农业生产,直接影响着农业的生产效益。要想强化农机管理服务质量必须将工作标准化,规范化。就目前来看基层农机管理服务质量比较差,未能提供符合先进农业的发展速度,对于机械化推进的效果小。那么强化基层农机管理服务成为了农业发展工作的重点之一。让基层农机管理服务为我国的农业发展做出贡献。
参考文献:
[1]杨晓波.单庆玉.强化基层农机管理服务的战略思考.农业科技与装备2010.
一、基层信息服务站服务模式推广应用
1、推*定区*镇*村“村务公开信息系统”建设,每个区县推广一个村,具体工作包括筹集信息(文字和图片)、文字信息的电子化、系统开发、信息员的培训、实际应用。二季度各区县落实“村务公开信息系统”建设的村及其相关信息的筹集,并上报至市农委信息中心。
2、在嘉定区*村、*新区解放村试点开发“村务管理信息系统”。此项工作二季度启动。
3、规范工作视窗中“基层信息服务档案”的记录,此项工作二季度正式按此标准开展评比(考核标准详见附件):
(1)根据不同服务形式,服务内容要求如下:“简报”类要求“简报”内容以附件形式上报;“电话咨询”类要填写咨询问题的问与答;“培训”类要填写培训对象人数、培训人员性质、培训主题,培训教材要以附件形式上报;“科技下乡”类要以简讯形式为附件上报;“信息服务栏(或黑板报)”内容要写明服务内容,或以附件形式(或图片)上报。
(2)服务对象要明确服务地点、人数、被服务人员身份;
(3)服务效果要具体描述服务工作效果;
(4)在“*农业网”上拟建“基层信息服务站”栏目,其内容来源于各基层信息服务站信息服务档案记录,信息一经采用,在季度或年度基层信息服务站评比中给予一定的分值(详见基层信息服务站评比办法)。
二、开展“郊区农民网上行”活动,二季度完成
*年每个区县举办一场“农民网上行”活动,每场培训人数50人以上,各区县农业信息部门负责组织人员(村干部和村民)、会场安排、会务准备。授课由市农委信息中心负责。培训时间为半天,内容如下:
1、计算机基本操作培训(如何上网、发E-MAIL);
2、介绍*农业网及其交互功能;
3、农业法规政策普及宣传问卷调查。
三、通过问卷调查开展农业法规政策普及宣传,二季度完成
*年的重点是《农业法》、《农村土地承包法》、《关于本市实施〈中华人民共和国农村土地承包法〉的若干意见》的普及宣传。宣传方式为问卷调查。
1、在“百万农民网上行”活动中,参加培训的农民现场填写问卷,由区县农委信息中心负责将问卷数据输入上报。(合计:500份以上)
2、各区县农委信息中心负责向本区县乡镇各发放10份问卷,一份乡镇农业公司、一份农技推广站、二个农业企业、六个村的村民;并负责将问卷数据输入上报。(合计:1200份左右)
3、镇、村、农技推广中心的基层信息服务站各负责发放10份问卷,对象为农业企业或村民,并负责将问卷数据输入上报。(合计:300份以上)
4、各农业行业协会负责发放10份问卷,对象为本行业的农业企业,并负责将问卷数据输入上报。(合计:100份)
四、今年再建立49家基层信息服务站,九月份上报推荐名单
1、各区县在抓好基层信息服务站培育工作的基础上,今年再推荐两个镇(乡)、一个村作为基层信息服务站的候选单位。
2、各区县推荐一家农民合作经济组织作为基层信息服务站的候选单位。
3、在新增的市级行业协会中建立2个基层信息服务站;农工商总公司在所属系统推荐3家农业集中的基层单位作为基层信息服务站候选单位。
五、各类基层信息服务站建设和服务内容要求
本市各农村基层信息服务站的建设要达到国家农业部“五个一”标准,即有1-2名专职或兼职信息服务人员,有一套组织网络,有一套管理和服务制度,有一套设备,有一条上网通道。
具体服务工作要求如下:
1、行业协会信息服务站
做好本行业信息的采集、、传递工作;负责本行业专业网站信息筹集与维护;按要求做好本行业协会信息“服务档案”记录;组织农业法规政策普及宣传问卷调查活动;组织本行业档案农业信息系统的设计,做好各生产企业档案记录的分析,利用信息系统指导本行业工作。
2、区县农委信息服务站
负责本区县基层信息服务站信息服务的指导和管理;办好区县农业网;负责本区县镇级信息员队伍建设和培训工作;做好本地区信息服务的统计、分析工作;及时记录信息“服务档案”;农业法规政策普及宣传问卷调查组织;“村务公开信息系统”和“村务管理信息系统”建设的组织协调及其信息的电子化工作;“郊区农民网上行”活动组织工作;每月28日以前将农业部要求的农村基层信息服务网络建设情况统计,从工作视窗上报至市农委信息中心。
3、区县农技推广部门和镇级信息服务站
每年举行“信息科技下乡”活动至少二次;农业法规政策普及宣传问卷调查组织;区县农技情况和乡镇农业情况一个季度上报一次;及时记录信息“服务档案”。
4、村级信息服务站
农业法规政策普及宣传问卷调查组织。开发村务公开信息系统,为村民提供村务规定、规划目标、办事指南、财务状况等方面信息查询。开发村务管理信息系统,包括人口管理信息系统等子系统,促进村务管理信息化。具体工作包括筹集信息(文字和图片)。设立村基层信息服务站信息服务栏,各种为民服务信息以黑板报或橱窗报栏等形式公布,为本村农民提供信息服务。及时记录信息“服务档案”。
5、农民合作经济组织
有进出口业务的企业提供本企业简介(中、英文)。定期提品名录、规格、产品照片、供应时间、销售价格等资料(中、英文),即每月28日之前,将农民专业合作经济组织(*农业产业化经营龙头企业)产品销售月度统计报表上报至市农委信息中心。
六、基层信息服务站工作考核评比(评比标准详见附件)
1、每季度市农委信息中心对基层信息服务站的服务档案运行情况进行统计分析,结果在“工作视窗”公布,并印发各区县农委和相关部门,以利于基层信息服务工作交流和多方支持。
一、读者服务与图书馆可持续发展
1.了解读者需求,主动为文献资源建设提供信息参考
图书馆的出发点是为读者提供并获得文献信息与智慧,因此,读者问题是图书馆的中心问题,读者是图书馆最基本的着眼点。通过咨询台、BBS、读者问卷调查、学科馆员等多形式多渠道了解读者需求,积极主动为文献资源建设提供有效信息参考,做好文献资源建设,以真诚的态度去了解他们的所想所需,使每一位读者都有一种被关注、被关怀的感觉。
2.提供读者自助服务
读者自助服务方式最初是以开架借阅的形式出现,如今读者自助服务从开架借阅这种最简单的方式演变发展为在一定条件下,读者根据自己的需求自主地、灵活地完成以前由图书馆馆员所做的很多工作。在图书馆实行大流通、大开放服务中,实现自助借书,操作简单,使用方便。读者将选定的书刊放在自助设备的平台上,便可自动进行识别、记录,只需几秒时间,即可完成借书。读者自助服务方式不仅能够方便读者,而且充分调动读者主观能动性,突出读者的主体地位,营造了自由、和谐的气氛,减少了读者与馆员之间的摩擦和矛盾,极大地增强图书馆对读者的亲和力和吸引力。
3.实现“以人为本”的特色服务方式
图书馆通过改变借阅方式,延长开馆时间,开展多样化服务等方式来充分体现图书馆个性化服务和特色服务。心理学家认为,环境影响人的行为。良好的环境能陶冶人的情操,美化人的心灵。现代化的图书馆实行开放式管理,如很多图书馆的书库既是藏书处又是借书处,同时又是阅览室、自习室,使收藏、外借、内阅有机地结合起来,室内开设空调,舒适、透气、宽敞,为读者营造一种宁静、宽松的具有人性化的阅读氛围。有些馆内也开设悠闲阅览室,内设小卖部,使读者品尝美食的同时不知不觉中接受教育,陶冶情操,吸取人类思想的精华,真正体现一种舒适、温馨、悠闲的阅读环境。
二、“以人为本,服务创新”改革的几点思考
21世纪的图书馆朝着数字化图书馆和纸质文献资料双重并存的方向发展,馆藏文献资料的开发利用的方法也发生了巨大的变化。与传统的图书馆以收藏图书为中心的方式不同,现代图书馆更加强调以人为本的信息检索服务。图书馆的功能、结构、布局、设施的安排及外部环境的设计,均以人为中心,处处给人以亲切与关怀。充分考虑读者的意愿和习惯,以方便读者利用图书馆资源为最终出发点,给读者提供舒适、优美的环境是最大追求。
1.改变现有的文献信息资料购买模式,避免重复购买和盲目购买
以前图书馆的图书和报刊杂志等文献信息资料的购买都是由图书馆的采购人员凭自己的主观判断订购的。但由于知识的不断更新、专业设置不断调整和新增,加之读者的需求不断变化。任何一个能力和素质再强的图书馆采购人员,都无法掌握全校师生的阅读需求。如果采购人员单凭自己主观购买,必然导致购买的文献信息资料与读者需求的不一致。这样必然造成资金和资源的极大浪费。所以,高校图书馆应开展邀请各专业的教师和学生一同前往购买图书;或购买图书和订阅报刊杂志前,贴出告示,广泛征询读者需求。然后,根据读者提出的需求,有目的的购买和订阅。
2.改变现有的文献资料典藏模式,实现藏、借、阅一体化的管理方式,提高文献信息资料的利用率
高校图书馆传统的文献资料典藏模式采用图书、报刊杂志和各种磁带光盘分开典藏。读者要查询某一学科或主题的文献信息资料往往要分别到不同的典藏地点。大多采用粗放型的排架方式,即按图书分类的一、二级类目进行排架,基本上就是一个大类的图书放在一起。既使是在本室工作的人员,想要查询到需求的文献资料也相当困难。而即不熟悉图书典藏情况,又不熟悉分类方法的读者就更难查询到需要的文献资料了。所以必须改变现有的文献资料典藏模式,实行藏、借、阅一体化的管理方式。
3.加重图书馆数字资源的投入,提高读者对图书馆数字资源的利用
在当今信息时代,随着以计算机和网络通讯技术的信息技术的发展,纸质印刷物已不是文献信息的唯一载体,虚拟的网络资源和现实的馆藏共同构成了图书馆信息服务的资源基础。数字化的文献数据库作为信息资源的重要组成部分,在今天得到越来越广泛的应用。评价一个图书的规模和优劣的指标已不再是强调“拥有”多少馆藏,而把重点放在能“存取”多少资源上。所以高校图书加强信息资源建设,加大电子出版物的存储,搞好本馆文献信息数据库的开发利用。根据读者需求和学术研究状况,重点开发建设某些专题数据库,形成特色信息资源。购入一定量的信息资源库,搞好网络信息资源建设,创造一个全新的信息交流环境。为读者提供一个网络信息内容丰富,查找方便快捷,具有特色的数字化图书馆,使读者进入图书馆网站,就能看到一个界面友好、内容翔实,查阅方便的文献信息资源检索平台,满足读者的信息需求。
4.对传统的图书馆内部机构重新进行组合
[关键词]物流;网络化;机理;构建途径
[中图分类号]F253 [文献标识码]A [文章编号]1005-6432(2013)38-0026-02
社会经济的快速发展,促使各个行业在市场的带动下呈现出越来越激烈的竞争趋势。人类文明已经步入了知识经济时代,计算机信息服务已经无处不在。物流服务,在网络经济的环境之下,应市场经济的需要而建立了属于自己的网络体系。一种以互联网为支撑的新的物流运营模式被启动,并将分散的物流资源有效整合。原本呈现出分散态势的物流信息资源,通过网络信息平台实现了整合,使物流企业之间突破了地域的界限,在计算机网络这个虚拟的空间相互交流、协作,并且实现了优势互补。但是,按照传统的方式,虽然物流服务通过网络平台可以使单个的物流服务相互衔接,但是,要真正意义地实现物流服务过程的整合还需要一个过程。为了能够使各种物流服务整体优化,就要将服务功能建立在满足服务使用者的基础之上,做到高效益、高精确度的服务。
1物流服务网络化
1.1网络经济
网络是计算机技术发展到一定程度,应社会的需要应运而生的一种数字化虚拟空间。通过信息化网络,可以将整个的世界囊括在这小小的网络平台上,以数字化的方式展示出来。在世界经济发展的今天,网络服务变得日益重要起来。打开网络,就可以知晓天下事,这就是计算机网络技术的魅力。通过在网络平台上共享资源,并通过相互交流和沟通,实现协同服务,网络服务作为一种经济形态逐渐得以完善。世界市场建立起了具备信息时代特色的网络经济的模式。
对于网络经济的理解,从技术的角度来分析,计算机通过介质实现了一定区域内的信息网络连接,而用户则要按照网络协议的要求参与资源共享。除此之外,一些商业活动可以在网络虚拟空间中进行交易。地域因为有了网络空间而被完全打破。商业一体化服务在计算机信息化服务平台上得以运营。
网络平台的建立,要实现各种功能型服务,就要完善计算机的网状配置系统。当多个节点以及连接节点相互连接的时候,其重要作用就是实现各个节点的优势互补,以这种网络连接的方式,让诸多的服务功能更为完善,更为实用,并符合社会的经济服务需要。
1.2物流网络
物流网络,是在信息技术的环境下,为了适应网络经济的需求,而建立起来的物流网络服务网络体系的总称。
物流网络化,已经成为了物流服务的重要发展模式。与经济发达国家相比,中国的物流网络化起步较晚,还没有形成一定的规模,但是这种新型的网络技术正在逐渐地向物流服务体系延伸,并根据物流服务的特点,形成了应用性体系。物流服务由原来的规模化、综合化逐渐向自动化和信息化迈进。
物流服务网络的完善,是将物流网络由实体网络进一步地向信息网络扩展,并以此为支撑,实现以经济服务为主导的综合服务体系。物流网络的意义就在于:在网络技术这个大环境的影响下,物流服务网络化已经成为了物流服务业的必然发展趋势。
2物流服务网络化的机理
2.1促进物流服务网络化实现的基本因素
2.1.1提高市场竞争力
实现物流网络化服务,是市场的需求。目前来看,中国的物流服务尚处于低水平服务状态,主要还是以传统的服务项目为主。虽然在原有的基础上,按照市场的要求已经将物流服务领域得以延伸,但是,并没有实现真正意义上的创新,当然也很难跟得上时代的步伐。
当物流服务实现网络化运营的时候,就可以将产地与消费地之间的物流传递过程大大地简化。世界经济一体化,推进了物流的全球化发展趋势。当现代化的物流体系被建立起来之后,产业供应链在计算机网络平台上得以实现,并使得整体优势被充分地发挥出来。在网络化的组织架构当中,物流的每一个环节在运作中都从整体的角度考量。在这种综合性的运作下,不但提高了工作效率,而且大大地加强了市场竞争力。
2.1.2服务能力加强
物流企业要实现竞争力,其中重要的一项就是服务能力。以网络运营的方式,可以提高物流的服务能力。物流服务在网络的支持下,原本以粗放型的发展模式,转变为集约化运行,使物流资源在信息网络的作用下,进行重组、整合,并且优化配置。
2.1.3促进网络经济发展
计算机信息技术的普及,是推动物流服务网络化的基本因素。以信息服务为基础建立起来的网络化服务体系,具备很强的综合性。在网络技术的支持下,信息资源、投资成本等都实现了最优化。物流系统的一系列服务,从采购到销售,直到配送服务,在物流网络系统的支撑下,都建立了良好的服务,不但方便快捷,而且费用低廉。
2.2物流服务网络化机理
在线性市场的两端分别存在着两个生产同质商品相同的厂商,假设两者所投入的边际成本相同,其所在位置为线性市场的两端,各为A1、B1。产品的价格分别为P1、P2 。产品的消费者均匀地分布在线性市场当中。要购买两个厂家的产品,都需要为购买承担一定的效用损失,即物流成本。此时承担物流配送的有两个物流企业,他们所提供的物流成本报价(t1、t2)即为路程计价与产品重量的总和。
如果消费者所在的位置在线性市场的范围内,那么,其应该承担的运输成本即为其所在位置距离物流厂商的远近程度的价格加上产品重量所需要承担的费用的总和。由于物流配送是就近配送,所以不会存在远距离配送的现象。
那么,以这个条件为前提,假设两家厂商根据地域优势将线性市场平分,企业的利润就会趋于零。因为利润是建立在物流成本的基础之上的。越是近距离配送货物,成本就会越低,相应地,厂商所获得的利润就会越高。虽然是同质的产品,其可以由于物流成本的降低而获得更高的定价,从而扩大了市场影响力。这足以说明,企业要发展,物流是需要考虑的重要环节之一。
为了将物流成本降低,以在竞争的基础之上适应市场的需要,还要建立同行业的协同合作,物流服务的网络体系因此而建立了起来。物流网络的设计以及运作方式,取决于厂商的空间分布状况。此时,提高物流的服务水平,成为了获得市场竞争力的必要条件。
3物流服务网络化的构建途径
3.1以物流服务网络化的产业模式,带动周边经济发展
物流服务网络化,就是在信息技术的带动下使物流区域的局限性被完全打破,加快了不同地区物流领域的整合。要健全物流网络化体系,首先要从相关设备上得以改善。当然,要实现物流一体化的格局,还要根据本地区的产业特色和经济发展状况来设计,而这其中市场的需求是主要导向。所以,要将地区经济的发展建立在物流服务网络化的基础之上,就要建立健全一切配套设施。从城市的规划到交通布局以至生态环境建设,与物流服务水平之间都存在着直接或者间接性的关系。
3.2科学地建立物流企业的网络化框架,提高物流网络的整体服务能力
物流服务的网络化构建,应该根据企业的实际情况来策划,并且选择适合于自己的网络策略。要健全物流服务的网络化构架,需要在建立企业网络服务系统的同时,还要以建立企业间的网络服务联盟为开端。
使用电子信息技术,从信息的采集、信息处理到各个企业间的信息在网络间流通,都要按照统一的规范来执行,以为用户提供标准化的服务。与此同时,网络系统还可以将物流各部分进行协调,并提高扩展能力,以实现可持续发展,从而在物流资源有效配置的基础上,使其以最佳的方式服务于市场。
4结论
综上所述,经济的发展,推动着物流行业要实现低成本、高效率的服务。在信息技术快速发展的今天,物流服务网络化成为了必要的选择。通过建立计算机网络服务体系,可以将物流的各个环节形成高效的服务链,以规模效应提高市场竞争力。
参考文献:
[1]时洪浩,郝海.论物流服务网络化的机理与构建途径[J].物流研究,2013(2).
[2]陈曦,黄必清,宋庭新.网络化物流服务框架中的语义匹配和过程优化[J].计算机集成制造系统,2008,14(3).
关键词:三基工作 信息化 服务转型
中图分类号:C93-03 文献标识码:B 文章编号:1674-3520(2014)-02-00172-01
坚持科学发展,加快转变发展方式,使“强三基、精服务”的理念切实落地到企业信息化建设工作中来,真正让“三基”工作及精细化管理工作在潜移默化中推动企业信息化建设逐步向前迈进。
一、认清三基、把握形势
“三基”工作及精细化管理工作是发展之基、转变之要、和谐之本。求木之长着,必固其根本;欲流之远者,必浚其泉源。由传统管理模式向现代化管理模式转变,由产品营销向服务营销转变的过程中,信息化作为保障主营业务、转变发展方式、实现持续有效发展的重要手段和辅助力量,必须同步完成建设、应用、服务的转型。系统建设重点由集中建设向集成应用转变;系统应用由被动使用向主动问信息化要解决方案转变;系统服务由专业队伍支持向发动全员做运维转变。
二、精细管理、执行有力
精细化是一种意识、一种观念、一种认真的态度、一种精益求精的文化。精细化管理是通过规则的系统化和细化,坚持规范化、标准化、数据化和信息化的原则,使组织管理的各个单元得以精确、高效、协同和持续运行。为进一步规范信息技术工作,提升信息技术工作管理水平,改进工作作风,强化服务意识,提高工作效率,避免工作出现“真空”,实现工作人员“一专多能、一岗多责”,保证信息技术岗位工作的连续、畅通,AB角岗位互补的方式,有效推进信息化工作岗位融合,以促进共同提高、共同进步,加强工作运行的相互保障与相互配合,主动完善系统集成环境下的人员技术能力准备。我们要做的精细化管理,是以规范化为目的、标准化为前提、数据化作保证、信息化为手段的精细化。坚持完善制度和落实执行,在补充管理细则的基础上,强化健康、安全与质量体系在信息化基础管理的指导作用,不断落实运行管理标准化和规范化的工作要求。通过全方位的管理办法,在系统应用上规范业务流程,提高业务工作运行效率,规避业务运行风险;配套的安全管理制度,在信息安全上通过制定相应的标准,一定程度上避免信息安全事故的发生,提高信息系统运行的稳定性;结合信息系统运行维护管理,在系统运行与维护上,明确责任、制定流程,提高系统的利用率和可靠性。通过上述各领域制度的建立和流程的规范,强化系统应用、网络安全、设备维护等方面的管理。同时结合运行实际,全面加强信息化应用考核力度,不断缩短考核周期。从月考核转变为周考核,考核结果按周通报并与绩效挂钩,从管理、运行、服务到培训,实施全方位、有重点的规范引导和跟踪考核,有效激励组织与个人的工作效能。
三、多管齐下、抓好培训
提高队伍素质是“三基”工作的重要内容,是增强企业综合实力的重要体现。作为信息部门,知识更新日新月异,必须多管齐下,齐头并进,才能真正发挥好服务职能。在组织培训的过程中,充分发挥每一名员工的积极性,做到人人参与、覆盖全员,不存在“盲区”,也不出现“特区”,形成上下统一、步调一致、整体联动的局面。从思想上,形成学习知识,营造一种讲学习、比学习、崇尚学习的良好氛围,广泛宣传学习的理念和意义,让员工明白,学习是创新的源泉,学习是实现个人价值的阶梯,学习是利于不败之地的法宝。从管理上,明确责任,建立提高员工素质的渠道,切实提高员工基本技能,建立畅通学习渠道,保障目标实现。同时,企业总部层面设置培训专职人员,基层单位设置培训兼职人员,负责信息化工作基础知识、系统应用等方面的培训工作。
四、资源共享、完善服务
关键词:基层人口;计划生育;管理
Abstract: The grassroots population and family planning information, vigorously implement the informatization to drive the strategy, it is an important measure to realize the innovation of the work of population and family planning methods. Based on the requirement, management and service levels to enhance the information construction of population and family planning work, is the key to achieving put one's heart and soul into the purpose to serve the people.
Key words: grassroots population; family planning; management
中图分类号:C924.25 文献标识码: 文章编号:
近年来,樊城区坚持以信息化建设为突破口,不断加大投入力度,强化责任,扎实推进,全力打造“电子政务,数字计生”,初步形成了信息化管理服务网络,把人口计生管理纳入了科学化、信息化、规范化和经常化,基本实现了服务网络化、基础设施标准化、计生管理信息化、有力地促进了全区人口、经济与社会的和谐、健康发展,为基层人口计生管理开辟了一片新天地。
一、探索经验 (一)与时俱进,初步建成以育龄妇女管理服务为特色的计划生育信息系统 多年来,社区计划生育管理和服务一直沿用手工档薄管理模式,这种方式繁琐且不能为育龄群众提供针对,近年来,樊城区将探索社区计划生育信息化建设工作摆到重要议事日程,区政府高度重视人口和计划生育信息化建设工作,将其纳入全区人口与计划生育综合改革的一项重要内容,先后采取了一系列行之有效的措施。 一是加大投入。区政府要求全区每个社区居委会全部配备电脑, 至目前,为人口和计划生育信息化建设工作奠定了坚实的物质基础。