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来公司不知不觉已经三个多月了，我首先要谢谢公司的领导，同事。这三个月的时间里我学的了很多。现在我将这三个月的实习做自我评价：
一、一定要注意的向周围的老同事学习，在工作中处处留意，多学习，多思考，让我更快的融入到了我们的公司中。
二、帮助采购核对前期的应付账款余额，并对账袋进行了分类整理，为以后的工作提供便利。
三、根据核对后的应付账款余额重新建产新账，并及时的填制应付凭证、登记应付账款明细账，除外协厂供应商的期初余额尚需核对外，大部分的应付账数据已经准确
四、建立库存明细账。在三四月份，因为原来的成本会计突然离职，在没有任何交接的情况下，变压力为动力，要求自己尽快的熟悉公司情况，不断的对工作进行改进，以期更适合公司的现状。将库存明细账分为青岛库、公司流动库、公司原材料库、沈阳库、济南库、北京库、上海库和生产车间库，并对成品库进行了汇总，形成公司总的库存明细账。在建账的同时，将当期该处理的单据进行相应的处理，但因期初数据不准确，影响了报表的可信度，不过在这个过程中已经积累了一些经验，在以后的工作中会做的更好。
五、在工作中，善于思考，发现有的单据在处理上存在问题，便首先同同事进行沟通，与同事分享自己的解决思路，能解决的就解决掉，不能解决的就提交上级经理，同时提出自己的意见提供参考。
六、热心回答同事询问的问题。由于自己以前接触计算机应用多一点儿，积累了一些经验，在工作中，经常会有同事询问，我总是会把自己知道的分享给大家。我认为大家的能力都提高了，我们的公司才会整体的提高。
总之，经过三个月的试用期，我不断的提升自己的业务水平及综合素质，对公司的日常操作有了基本的了解，以后我将加倍努力，不断改正缺点，挖掘潜力，以开拓进取、热情务实的精神面貌去迎接未来的挑战。以期为公司的发展尽自己的一份力量。
实习生自我评价2
岁月如梭，转眼一年的实习期即将结束。在领导的关心支持下，在同事的热心帮助下，通过自身的不断努力，我很快适应了环境，适应了新的工作岗位，回首翘望，有优点可待继承发扬，还有不足需学习改进。
思想方面，政治立场坚定，热爱祖国，拥护党的各项方针政策。与时俱进，开拓创新，通过报纸，电脑关注国内外形势及有关政治动向。使自己的政治、思想水平有了很大的提高。
在学习方面，严格要求自己，凭着对个人目标和知识的强烈追求，牢固地掌握了一些专业知识。随着技术的更新，工艺流程的不断完善，要求我们不断加强自身能力建设。我抱着不断进取的求知信念，从没有放弃学习理论知识和业务知识。在提高专业知识的同时也努力提高自身的素质修养。我还利用工作之余时间，报考了全国成人高成，参加函授学习。在学习和掌握选矿专业理论知识和应用技能的同时，还注意各方面知识的拓展延伸，为成为一名优秀的技术人员而不懈奋斗。
在工作中，我严格遵守厂纪厂规，认真履行自动化控制室一名操作人员的职责。尊敬领导，团结同事。不迟到，不早退，不矿工。蹋实工作，努力做到操作规范化，技能熟练化、基础设施清洁维护经常化。将理论与实践相结合，并做到理论学习有计划、有重点，实践操作有措施，有记录。工作期间始终以“热心、细心”为准则，联系现场实际勤观察，勤思考，勤学习。工作实践让我的业务不断增长，工作能力和思想认识都有了很大提高。
我的生活准则是：认认真真做人，蹋蹋实实工作。为人真诚热情，乐于助人。坚持着自我反身且努力完善自己人格的意念，时刻以品德至上来要求自己，一贯奉行严于律已的信信条并切实遵行它。积极参加单位组织的各项活动，在“爱我百花”职工风彩演讲大赛中，取得了良好成绩。不但丰富了自己的阅历，还锻炼了自己能力!
当然，我还有很多不足之处，说话做事粗枝大叶。与人交流沟通有待进一步完善。我喜欢自己的专业和工作，所以有信心改进不良习惯。
一年实习工作的磨练，培养了我良好的工作作风和埋头苦干的求实精神，树立了强烈的责任心，高度的责任感和团队精神。生产实践让我学会脱离浮躁和不切实际，心理上更加成熟坚定。为走向工作岗位做好充分准备，在今后的工作中，我将继承和发扬自己的优势，学习改进不足。适应企业发展要求，努力把自己的工作做得更好。
实习生自我评价3
通过一个月的实习，我得到了一次较全面的、系统的锻炼，也学到了许多书本上所学不到的知识和技能。
在学生心理辅导员和高一年级班主任的实习中，我深深地体会到我们的学生如此的渴求有一位知识比较丰富、能力比较全面的、能倾听自己心声的朋友。作为他们的朋友，我惟有仔细倾听、耐心询问、认真思考，最终协助他们增强认知正确看待和科学处理他们所面临的困难;作为语文老师，面对几十双渴求知识的眼睛，我精心备课、认真组织，用真诚的心对待每一个同学，用清晰的话讲解好每一个问题，用深切的情表达每一个核心思想。
这一个月来，我受到了老师和同学们的热切关注。他们以真诚而友善的眼神看着这么一个身材矮小却能力突出的老师充满自信的走过，走过令我难忘的实习。
同学们在我的讲座上积极提问、仔细听讲，尔后以热烈的掌声鼓励，鞭策着我在学习和工作中创新开拓，不断进步!
我，以一颗真诚的心、朴实的情，以一名普通教师的身份打动了学校的领导、老师和亲切、可爱的同学。
在此，我衷心的向他们表示感谢，特别感谢我的指导老师李老师、分管领导;同时还要感谢我的大学老师、关心和帮助过我的同学
实习完毕了，这个实习是我生命中最难忘的日子，一开始的时候很怕，现在想来，日子还是过去了，而且可以拿到优秀实习生，所以，得到一个启示：不论遇到什么困难，不要对自己失去信心。
实习生自我评价4
在实习生活以来我一直以严谨的态度，积极的热情投身于学习和工作中,有失败的辛酸,也有成功的喜悦,然而日益激烈的社会竟争也使我充分地认识到，成为一名德智体全面发展的优秀学生的重要性,实习当中不能说我有怎样的成绩，但我觉得收获不少，我想这些对于我今后的学习和工作会有很大的帮助的。
我体会深刻的一点是：理论要与实践相结合。其实很多东西在学校的时候我都学习过，但知道的都是理论，知道操作步骤，却没有多少实践，甚至都没有考虑到按照这些步骤去做的时候，也会出现很多的问题以及要如何去解决这些问题。在遇到问题的时候我全面的思考，不让自己的思想有局限性。
我谦虚谨慎，勤奋好学。注重理论和实践相结合，将所学的课堂知识能有效地运用于实际工作中，认真听取老员工的指导，对于别人提出的工作建议，可以虚心听取。表现出较强的求知欲，并能够仔细观察、切身体验、独立思考、综合分析，灵活运用自己的知识解决工作中遇到的实际困难。
工作中踏实肯干，吃苦耐劳。有创造性、建设性地独立开展工作的思维;具有一定的开拓和创新精神，接受新事物较快，涉猎面较宽，有自己的思路和设想。能够做到服从指挥，认真敬业,工作责任心强，工作效率高。
在生活上,养成了良好的生活习惯,生活充实而有条理,有严谨的生活态度和良好的生活作风,为人热情大方,诚实守信,乐于助人,拥有自己的良好出事原则,能与同事们和睦相处;积极参加各项课外活动,从而不断的丰富自己的阅历。
实习结束了，我学到了很多东西，也觉得自己成长了很多。丰富了自己的知识面，也开阔视野，实习是一个过程，需要我们不断的积累和更新，也需要我们的坚持。
实习生自我评价5
转眼20xx年就要结束，在实习工作有半年的时间了，半年里，在公司领导的培养指导下，在同事的支持、配合下，使我在自身技术积累、工作经验、问题的分析与解决能力方面都有提高，但是还有很多地方需要继续积累和学习的。
前段时间参加公司安排的内审员培训，及上船参与实质内审，从中让我深深体会到内审工作对船舶管理，船员管理，公司的系统管理有着深远的影响，因为内审的目的就是要求严以律已，拾遗补漏，不断地发现问题，解决问题，总结原因，积累经验，从而完善和提升公司的管理机制。这样做不仅仅可以提升公司的公众形象，还能避免和减少船舶在航行过程中存在的意外风险，同时也可以让船舶在处理意外事故时做到有案可依，有例可循，做到将风险成本降低到最少，同样也减少了公司的管理成本和经营成本。因此，我将在以后的工作中继续努力学习和严格遵循ISM的管理体制，以提升自己的业务实操能力为最终目的。落实和贯彻ISM体制的要求，让自己的工作能够做得更好。
作为一名幼儿实习教师，同样需要付出与正式教师一样的努力，只有这样才能够真正的走进幼儿园。下面小编给大家分享一些幼儿园老师自我评价范文，希望能够给大家一些帮助。
幼儿园幼师实习自我评价范文一：一个月的实习期转眼逝，通过一个月的实习，我得到了一次较全面的、系统的锻炼，也学到了许多书本上所学不到的知识和技能，学习期间，我从班主任老师和老师那里学到了很多关于班级管理方面的经验，学会了怎样运用学校所学知识结合带班实际提高幼教工作。更学会了怎样大胆地与小朋友沟通、建立自己在幼儿眼里的威信。
实习让我增长了不少知识，积累了不少经验。记得在开始实习的第一周，带班生活让我感觉到很陌生，心里知道应该先和小朋友一起玩，这样才能较快与他们进行沟通，才能让他们了解和接受我。但由于胆怯，我始终没能大胆的跨出够与小朋友一起玩耍的第一部，心里也很怕以后的实习日子该怎么办。每次一听见老师叫我去与小朋友一起玩，我就害怕起来，因为我不知道应该怎样超越我自己心理障碍，才能与小朋友一起沟通一起游玩，更不用说让我去试教了，经过老师、老师的鼓励和一段时间的适应后，我渐渐地跨越了自己心理障碍，慢慢地进入了教师的角色，能与小朋友一起游玩沟通并开始上课了。开始，我很有自信，心想：我才不怕上课呢，与小朋友上课多容易埃但是我的想法错了，当真的到了上课的时候我又开始害怕起来。指导老师帮我说了开头语，接下来的课就由自己上了。由于害怕，上课时的说话声音就越来越小，到一半的时候，小朋友就开始起哄了，是班主任出面才帮我收拾了残局，通过与班主任指导老师的沟通后，我知道了怎样建立自己在小朋友心目中的威信。上课时该怎样与小朋友进行沟通。到后来的几个星期，我上课的时候就不用班主任的提醒和帮忙管理课堂纪律了，自己慢慢熟悉了幼儿的管理方式方法后，上课的时候就懂得怎样吸引幼儿的目光，怎样使幼儿集中注意力认真听课。不过在户外活动和音乐活动课上，组织幼儿游戏前的队伍整理方面，还需要多加努力。
幼儿园的实习生活，让我受益不少。首先学会了怎样与老师和幼儿的沟通，学会了给幼儿上课和做游戏，学会了怎样在备课写教案。其次是越来越觉得与小朋友一起上课、做游戏是一件多么的开心的事。但我也深深地体会到，要想成为一名优秀的教师，不仅要学识渊博，其它各方面如语言、表达方式、心理状态以及动作神态等也都是要有讲究的。在此，我衷心的感谢我的指导老师老师、老师和幼儿园的领导;同时还要感谢关心和帮助过我其她老师阿姨们。
不觉就要实习完毕了，这个实习将会是我生命中最难忘的日子。须然一开始的时候很怕，但现在想来，日子还是过去了，以后不论遇到什么困难，我都不会再对自己失去信心。
幼儿园幼师实习自我评价范文二：在这一个月里，我学习到许多在学校学不到的东西.也感悟到了许多 ，从老师们身上，我看到了园丁们散发出的耀眼光芒，给了我在实习生活带来了许多启发性思维。在校期间总会认为当一名幼儿老师肯定很好玩，很轻松，但在这里我改变了这个想法，每上完一节课我都有最大的感触：想当好一名幼儿老师实在不易!
刚开始听带课老师跟孩子们上课，认真学习她上课的方式和怎样管好课堂纪律。即使那样，我还是遇到了许多师范学校里没学过、事先也没有料到过的难题。毕竟试教的时候和正式去教室上课的时候的心态是很不一样的。同时也佩服老师对付这些孩子们的方法。用小组比赛来管他们的纪律，一来可以培养他们的团队精神。二来还为课堂带来一些活力。使课堂上不那么死板。听了几节之后我就开始试着讲课，一开始孩子们会乱成一团，不听你讲课，我用了老师的那些方法，可是发现后来慢慢的，他们开始接受你还有喜欢你，这是实习期最有高兴的事。也使越来越喜欢幼师这个职业。
我们除了课堂教学之外还有班主任工作。也组织了一次主题班会活动。幼儿园艺术节，我帮着班里的小朋友们安排节目，帮两个班安排画版。使我在实习期忙碌但很充实。同时也明白做好老师除了要有丰富的专业知识之外，还要其他课外知识，这样才能让你的学生在和你打成一片之外还能尊敬你。这样忙碌的实习生活我进行了一个月，而这个月的每一天我都做好了幼儿园实习工作总结。
实习时间是短暂的，我的受益却是无穷的，在今后的日子里，我会继续努力，做一名合格的幼师。
幼儿园幼师实习自我评价范文三：我心中留下了永久的印记，因为这些印记见证我这样一个新生的成长。在过去半年的内，通过不断地学习，团组织使我健康成长，使我认识正确的人生观，世界观。在这繁忙的一年中在团组织的关心下收获不少。我收获了很多很多.时间就是这么无情头也不回的向前走着，而我们却在为了不被它丢下死命的追赶着。是的，谁都不想被时间丢下.而我们也随着时间的流逝一点一点的成长.而美好的纯真随着风雨的磨灭化成了成熟.或许这正是成长的代价.回想自己还是学生的那段日子，显得是那么的遥远。我在憧憬中懂得了来之不易的珍惜;在思索中了解了酝酿已久的真理;在收获后才知道努力的甜美。突然觉得自己似乎明白了许多事情，但是仔细琢磨后又不尽然……原来过去所见所识都是那么的偏见而又肤浅，以前的天真似乎在一瞬间幻化成无知和可笑，我想谁又不是这样的呢?或许在以后也回嘲笑现在的渺小……我们不得不笑并含着热泪坦然回首我们所走过的每一步路：
在日常生活上：以前我是一个衣来伸手饭来张口的半大孩子，而通第一学期开学前过7天军训生活和这几年老师和同学们的帮助，使我养成了独立性，不再娇生惯养，现在我已经能做一些力所能及的家务了。
在学习上：如果考上中专是我人生的一个新的转折点，那么念法律系就是我那个阶段的冲刺。过去的已经无法挽回了，唯一能够做的，而且作好的就是现在学习的目的异乎寻常明确，就是学习门类繁多庞杂法律知识，学得一点知识技能为以后的人生道路上的选择多一些安身立命的本钱。我深深明白学习的重要性如何。面对二十一世纪这个信息知识爆炸的时代，面对知识就是力量，科学技术是第一生产力的科学论断，我认为离开了知识将是一个一无是处的废人。以资本为最重要生产力的资本家的时代将要过去，以知识为特征的知本家的时代即将到来。而中专时代是学习现代科学知识的黄金时代，我国的中等职业教育又是世界一流的，我应该抓住这个有利的时机和机遇，用知识来武装彻底自己的头脑，知识是无价的宝藏。那时，合理安排时间，调整好作息时间，分配好学习、工入党申请书范文 作、娱乐的时间。时间是搞好学习的前提与基础，效率和方法更为重要。其次，要保质保量的完成老师布置的作业，老师布置的作业一般是她多年教学经验的总结，具有很高的价值，应认真完成。认真对待考试，考前认真复习。另外，积极阅读有关书籍和资料，扩大自己的知识面;经常提出问题，与同学讨论，向老师请教;搞好师生关系，师生相处得融洽和睦;抓住点滴时间学习一些其它专业领域的知识，知识总是有用的。在这学期的期中考试中，尽管取得一些成绩，但离心中的目标还很远，仍需继续努力，抓紧自己的学习。知识无止境，探索无止境，人的发展亦无止境，我还有很多的知识需要学习。
1、《我的世界》最初由瑞典游戏设计师马库斯·阿列克谢·泊松单独开发。
2、Notch是一位瑞典游戏程序师和设计师。最出名的是创造了沙盒游戏《我的世界》，以及与卡尔·曼诺和雅各布·珀斯于2010年底创办电子游戏公司Mojang。
3、他成立公司MojangAB主要是从著名的独立沙盒游戏《我的世界》开始的，《我的世界》在2009年因为他的技术展示得到不错的回报。我的世界在电子游戏产业中获得了极高的知名度。
佩尔松成立Mojang并主要投资于《我的世界》，自2009年的技术演示后，该游戏获得了大量人气和支持。
（来源：文章屋网 ）
我非常想当一名游戏高手，像名人一样无人不知无人不晓。
假如我是游戏高手，我要把大型比赛获得的奖金捐给贫困地区的人们。
假如我是游戏高手，我要我要把全部的游戏都打通关，并把攻略都到网上，供别人参考。
假如我是游戏高手，我要发明出名为“GG下载专家”的下载软件，能在5秒内下载并安装各种软件，可以用它解决大游戏的下载问题（有些大游戏要下载好几天！）
假如我是游戏高手……我非常想当一名游戏高手。
4月12日，类似情节还将在一段超过2000公里的长途旅行中上演。两辆无人驾驶汽车从重庆出发，途经西安、郑州，最终抵达北京。
不管是埋头赶路，还是张扬奔跑，无人驾驶汽车已经站在了风口浪尖。波士顿咨询公司和世界经济论坛合作开展的最新调查显示，全球不同城市近60%的消费者愿意接纳自动驾驶汽车，而中国消费者的这一比例更是高达75%。
尽管万众期待且已经上路，但无人驾驶汽车真正走进寻常百姓家，业界普遍认为最快也要到2020年前后。
抢占产业风口
4月12日从重庆出发的无人驾驶汽车，由长安睿骋改装，在这段前往北京国际车展的旅途中，测试长安汽车在无人驾驶技术领域的努力。
沿途除匝道、加油站等路况外，绝大部分路段由一个平板电脑指挥，根据雷达、高清摄像头等智能设备提供的信息，车辆可自动控制速度、刹车和方向，沿着单车道进行自动驾驶。
如果前方有车辆急刹、事故或有人横穿马路，车辆会通过GPS接收器感知路况，激光雷达探测路上障碍，提前减速自动停车。想超车？驾驶员通过平板电脑向车辆指令，车辆系统通过多个测距雷达测算后，便可自动完成超车换道。
为了这次长途旅行，长安汽车首先在重庆市内进行了热身运动。4月6日下午，长安无人驾驶汽车以时速80-100公里的速度，从长安汽研院开往绕城高速歇马站，半小时抵达，随后返回。
此前一天上午在武汉三环线上测试的无人驾驶汽车，则由一家北斗系统的企业研发改装。去年底，百度无人驾驶车在国内首次实现城市、环路及高速道路混合路况下的全自动驾驶，最高时速甚至达到了100公里/小时。
这些来自不同领域的企业，纷纷涉足无人驾驶汽车的背后，是极具想象力的市场空间。据美国波士顿咨询集团测算，无人驾驶汽车创造的市场价值将达到420亿美元；2035年前，全球将有1800万辆汽车拥有部分无人驾驶功能，1200万辆汽车成为完全无人驾驶汽车，而中国将是最大的市场。
随着互联网技术和人工智能的发展，发端于上个世纪70年代的无人驾驶汽车研究，近年来备受关注且进展迅速。汤森路透知识产权与科技的最新报告显示，2010年到2015年间，与汽车无人驾驶技术相关的发明专利超过22，000件。
这其中，既有谷歌、苹果、特斯拉、Uber等科技巨头的贡献，更少不了奔驰、奥迪、凯迪拉克、宝马、丰田等传统汽车公司的踊跃参与。不过，汤森路透针对过去六年间汽车无人驾驶技术领域的全球创新活动分析后发现，占据领先地位的是老牌汽车厂商，而非硅谷科技公司，仅丰田公司就获得了超过2，000件无人驾驶技术新发明专利。
而对于正以“互联网+”助推经济转型升级的中国来说，无人驾驶作为汽车行业未来的发展趋势，不仅是科技巨头与传统车企通向未来的船票，更是我国汽车产业弯道超车的绝佳机遇。除了前述百度、乐视、高德等互联网企业外，以长城、北汽、上汽、长安、一汽、吉利等为代表的本土车企，已在几年前着手研发相关技术，很多国产量产车已搭载了驾驶辅助系统。
“无人驾驶正在眼前奔驰而过，你是跳上去呢，还是在一个已经站满了巨头的领域里夹缝中求生存？”前不久辞去英特尔中国研究院院长职务的吴甘沙，创业时就毫不犹豫地选择了正在风口的无人驾驶，旨在为汽车品牌提供无人驾驶解决方案，并且认为现在就是进入这个领域的最佳时机，他说：“我们明年进去就晚了。”
跨界合作难题
无人驾驶汽车俨然已是巨头的“战场”，在这个赢家通吃的全新领域，谁先进入市场，谁就占领绝对优势。不过，业界普遍认为，最乐观也要到2020年前后无人驾驶汽车才能真正实现产业化。
比如，百度高级副总裁、百度自动驾驶事业部总经理王劲3月底提出的目标就是，3年内商用、5年内量产。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克也曾预言，在未来的2-4年内，完全的自动驾驶汽车或许能够在美国上路。谷歌希望2019年无人驾驶汽车能进入市场，奔驰则表示会在两年内推出自动驾驶汽车E200和E300。
由于涉及的技术和产业链庞杂，无人驾驶汽车既需要传统汽车厂商的动力控制、辅助驾驶等技术，又需要新兴科技企业所擅长的机器学习、视觉传感、车联网及大数据等，高精度地图及导航资源则必须仰仗地图提供商，没有一家企业能够凭借一己之力独领。
汤森路透的最新研究报告显示，虽然汽车工业的领跑企业在无人驾驶技术创新方面占据着优势地位，但仍有很多专业的技术公司和研究机构掌握着大量与无人驾驶相关的重要专利。其中，LG、三星、谷歌、波音、IBM、亚马逊、卡内基梅隆大学和麻省理工学院过去六年均在这一领域贡献了大量新专利。
这也就意味着，整车厂商、汽车电子制造商、高精度地图提供商、互联网企业等在无人驾驶领域均有机会，但需要跨产业战略合作。去年7月，德国汽车制造商奥迪、宝马和戴姆勒联合出资25亿欧元买下诺基亚HERE地图；今年1月，高德和汽车零部件供应商德尔福战略合作，发展无人驾驶技术并集中于高精度地图、精准导航、高精度定位、LBS服务等方面。
为了对抗在自动驾驶领域领跑的欧洲企业和美国谷歌，丰田、日产和本田等日本6家大型汽车厂商，以及电装、瑞萨电子和松下等6家日本零部件企业，将结盟在地图、通信技术和管理驾驶员健康的人体工学等无人驾驶汽车所需8个领域展开共同研究，并将在推进应对国际规则制定方面形成合力。其中，首次合作将在地图领域展开，计划在2016年内制定具体的业务计划。
跨行业的合作，亦是中国无人驾驶汽车发展的战略路径。4月5日上午，在武汉市三环线上奔跑的无人驾驶汽车，就是北斗应用企业依迅公司最新的，与武汉大学、华为、东风汽车联合研发的成果。其中，武大负责自动驾驶的识别系统，华为提供4G/5G网络通信支持，依迅搭建高精度北斗定位系统，并将所有自动驾驶技术进行集成后实现产业化。
2013年就开始研究无人驾驶车辆的百度，凭借在LBS、大数据和人工智能领域多年的技术积累，已形成了一套完整的自动驾驶技术方案，并在交通场景物体识别、高精度地图与定位、智能决策等关键技术上达到国际领先水平，但其本身也不负责硬件，而是选择与汽车厂商合作。
合纵连横中，参战的巨头们纷纷跑马圈地，不断重构产业链条和商业模式。然而，谁将控制无人驾驶汽车用户数据以及利益分配问题，仍是横亘在互联网公司和传统企业厂商之间的鸿沟。
降成本任重道远
相对于利益重构这个产业内部矛盾，如何将成本降低到普通消费者能够负担的程度，才是无人驾驶汽车大规模商用的关键。
目前主流的无人驾驶方案主要基于三种感知技术形式，包括高精度的激光雷达、高精度GPS和高精度惯性导航，这三套设备的售价分别为70万人民币、50-100万人民币、30万人民币。仅仅是感知设备就需要花费将近200万人民币，是低中端汽车售价的10到20倍。
依迅公司董事长付诚算过一笔比较节约的账：一辆10万元不到的汽车改装成自动驾驶车，获取位置信息需要进口或军用的高精度板卡，才能达到厘米级精度，一个板卡需要2万多元；控制车的姿态所需的光纤陀螺仪或机械陀螺仪，一套需要二三十万元；用来测距、识别车道和判断障碍物的64线激光雷达，25万元一台；再加上导航仪、车载计算机，整车改装至少需要60万元。
作为普通消费者，谁会掏60多万元改装一台10万元的车呢？美国波士顿咨询集团的最新调查表明，43%的消费者愿意额外花费更多钱购买有无人驾驶功能的车，其中半数以上愿意支付超过5，000美元来获得全自动驾驶功能。相比之下，中国有52%的回答者愿意花费超过5000美元。
好消息是，已经有人着眼于低成本的无人驾驶解决方案。两年前，依迅公司开始和武大、华为、东风汽车合伙，进入无人驾驶汽车研发领域，其目的就是尽快将无人驾驶技术发展到可以商用的地步，将单台车的改装成本控制到1万美元以下，达到目前大多数无人驾驶系统改造费用的10%。
实现低成本的路径是，依托北斗云端大数据。作为一家提供导航和位置服务的北斗企业，依迅公司在过去13年里为1500多万名驾驶员提供相关服务，这些驾驶员每天产生约5000亿条数据。依靠4G、5G网络与北斗高精度实时联动，将庞大的数据计算和存储等功能从车端移植到服务器端，既降低了单车应用成本，又使车载计算机的运算量更小，从而提高了可靠性，而且不需要再提前采集地图。
硬件方面，区别于其他企业在车上加载的64线高精度雷达，依迅利用车用普通雷达、双目识别相机，双接收器、双天线、网络地基增强等手段，也能满足自动驾驶时的路况识别与处理需求。而成本则能降低十分之一，甚至二十分之一。付诚表示，定速巡航，倒车防碰撞用毫米波雷达、超声波雷达等已广泛应用的辅助驾驶系统，都可以利用到其自动驾驶系统中。
“如果批量量产，改装成本一定低于5万，可以推广。”付诚告诉《财经国家周刊》记者，目前技术方面还得继续测试可靠性，他说：“我们才测了8万公里，谷歌测了100万公里了。”
不止依迅，长安汽车也表示其无人驾驶汽车成本，远低于部分互联网公司自动驾驶车辆高达百万元的造价。百度无人驾驶车，也希望到量产的时候，整套无人驾驶设备折旧和使用费加起来，相当于雇佣司机的人力成本的五分之一到三分之一。
来自英特尔中国研究院的吴甘沙，选择无人驾驶领域创业，其目标也是不再让汽车头顶百万人民币的视觉感知设备，而是采用基于低成本感知的人工智能算法和双目摄像头打造更具商业价值的无人驾驶解决方案。
渤海油田作为中国最大的海上油田，海上矿区约4.5万平方公里，油气总产量在3000万吨级油当量，在职员工4万余人。本文针对于渤海油田上游油公司人力资源管理进行分析，试图给出参考性建议。
一、人力资源状况SWOT分析
1.优势（Strengths）。第一，公司作为国有企业，劳资关系比较和谐，包括企业内部员工相互关系的和谐和企业外部与环境的和谐。在人力资源管理中注重培养员工的归属感、忠诚度。因此，劳资关系和谐的国有企业，在企业危机之际，员工们会产生极大的向心力和凝聚力，这对企业的生存和发展尤为重要。第二，人力资源管理观念及管理技术较为先进。公司开展对外合作多年，管理上吸取了很多国际公司好的经验，全面的建设了人力资源管理体系，包括人事干部选拔体系、员工职业发展体系、薪酬福利体系、绩效管理体系等。第三，海洋石油近年来人员补充90%来自全国各大石油院校，员工队伍年富力强，综合素质较高，年龄40岁及下大学本科及以上学历员工占71%。第四，薪酬福利体系有一定的竞争力，员工流失率较低。
2.劣势（Weakness）。第一，海上大量技能岗位人员从业年限较短，经验较为缺乏，未能达到一专多能工作水平。第二，人才队伍庞大，但高层次创新型人才匮乏，总体水平不高，这个现象在油气企业尤为突出，薪酬福利制度缺乏个性化，不利于顶尖技术人才吸引。第三，三项制度改革不够深入，员工能进能出，薪酬能升能降，干部能上能下的机制尚未建立完善。
3.机会（Opportunity）。第一，国际石油价格大跌，各类跨国石油服务企业开始裁员，公司有机会以较低的薪酬吸引一些经验丰富、技术过硬的成品人才。第二，各类石油院校毕业生素质普遍提高，石油企业减少招聘指标的同时，优秀毕业生更容易招聘。
4.威胁（Threat）。第一，国际油价的不确定性带来的威胁和挑战。国际油价持续下跌，对石油企业造成了极大的压力，石油生产装备投资大幅减少，国际石油企业开始大幅裁员，中石油、中石化也出台了减员减薪的相关政策。第二，文化价值差异带来的威胁和挑战。80后、90后作为公司发展的后续力量，对石油行业的认可度在下降，尤其海洋石油出海工作的性质，越来越受到挑战。价值观念不一，造成基层员工流动性大，同时缺乏企业人才阶梯建设，也造成高级人才供给不足。
二、建议及对策
石油价格持续低迷，企业各项经营指标不同程度下滑，产业发展方式、企业管理机制等方面存在的弊病随之暴露出来，倒逼企业进行深化改革。渤海油田如果不抓住有利时机，通过深化改革，加速转型升级，油气企业整体增长乏力的局面难以改变。根据前面分析对应不同的战略建议如下：
1.进击型战略（SO）。通过持续深化改革，进一步提升人力资源管理水平，提升效率，降低企业用工成本；把握招聘时机，储备油田发展所需高端人才，做好油价回暖的准备；大力开发内部人力资源，通过系统培训，提升年轻员工的能力与工作水平。
2.扭转型战略（WO）。梳理岗位设置，精简机构，统一调配，集约共享，减少用工成本；逐步建立海上一线高龄员工提前退出机制；实施资产价值管理，进一步增强干部员工成本意识。
3.多元型战略（ST）。规范用工制度，规避劳动纠纷风险；培养员工一专多能，提升工作效率，实现增效控编；完善员工发展通道，稳定生产单位主体岗位和核心员工。
[关键词]汽车拥有量；多元线性回归型；影响因素[中图分类号]F713 [文献标识码]A [文章编号]1005-6432（2014）38-0100-02
1 问题的提出
随着我国汽车市场价格的持续下降和我国居民人均收入水平的不断提高，拥有私家车对普通百姓来说越来越容易。据统计，1984年年底我国共拥有私人汽车10几万辆，到1997年年底私人汽车拥有量已达300多万辆。影响私家车拥有量的因素众多，本文选取了我国国民生产总值、人均可支配收入、汽车总产量作为构建模型的解释变量，对我国私家车拥有量的影响因素进行实证分析。
2 模型的设定
2.1 模型的选取
经济学家提出收入差距决定了经济发展阶段，因此国民生产总值表示经济发展水平，是必须考虑的主要因素。那么人均收入水平也将决定消费水平高低，消费水平影响消费能力。因此，我国国民生产总值、人均可支配收入、汽车总产量作为模型的解释变量。
2.2 模型的设定
由于本文是运用多元回归模型对我国私家车拥有量进行实证分析，所以首先对解释变量Y与被解释变量Xi 进行回归分析，原始模型设定为：Y=β0+β1X1+β2X2+β3X3+μ
式中：Y 表示私人汽车拥有量（万辆）；X1表示国民生产总值（亿元）；
X2表示人均可支配收入（元）；X3表示汽车总产量（万辆）；μ表示随机干扰项。
3 数据的收集、模型的估计与调整
本文数据来源于《中国统计年鉴（2013）》中1990―2008年共19年的相关数据。
3.1 模型估计
对模型的最小二乘估计我们可以用Eviews7对上述所设定的模型进行估计。结果见表1：
3.1.1 经济意义的检验
从回归得出的结果可以看出，解释变量X1、X3的系数符号与经济意义相符，而X2的符号与经济意义不符，所以模型可能存在多重共线性检验。
3.1.2 统计意义的检验
修正后的R2=0.9669，说明该模型的解释变量可以解释1990―2008年私家汽车拥有量的影响的99.69%，因此样本拟合效果较好。F值在α=0.05下显著，即国民生产总值、人均可支配收入、汽车总产量三个解释变量联立起来对“我国私家汽车拥有量”有显著影响。
3.2 多重共线性的检验
3.2.1 模型的检验
判断模型的多重共线性，得出相关系数矩阵如表2所示。
4 结 论
从最终模型可以看出，国民生产总值每增加1亿元，我国私家车拥有总量就增加0.00979万辆。汽车总产量每增加1个单位，我国私家车拥有量就增加0.956个单位。影响我国私家车拥有总量还有其他因素，但我国汽车总产量对我国私家车拥有总量具有显著影响。
参考文献：
[1]庞皓.计量经济学[M].2版.北京：科学出版社，2010.
内容摘要:黄金周一直在我国旅游业中占有重要的地位,本文通过对近年来旅游业统计数据及黄金周旅游数据进行分析,得出黄金周假期对国内旅游贡献达到25%-30%,黄金周假期调整对我国旅游业影响非常显著,但局部调整并不会制约旅游业的继续发展。当前形势下的局部调整并不能a改善黄金周旅游高峰面临的相对资源不足问题,我国休假制度和带薪休假制度的改革是旅游业均衡发展的重要途径。
关键词:假期制度调整 旅游业 黄金周
为了加速旅游业发展,1999年9月国务院采纳了国家旅游局建议,实施以“五一”、“十一”和“春节”三大黄金周为核心的长假制度,黄金周假期制度的实施对旅游业发展做出了巨大贡献。但由于我国带薪休假主要以“黄金周”为主,“黄金周”旅游成为一种集中爆发式的旅游消费,对交通、服务、旅游资源和环境保护带来了一系列挑战。2008年国务院对法定假期重新做了调整,将“五一”黄金周改为短假期,并设立了清明、端午、中秋三个短假期。我国带薪假期几乎集中于上述假期,而这种假期调整引起了人们旅游时间和空间的变化,但对整个旅游业带来怎样的影响尚缺乏足够的证据。
本文选取1994年以来旅游收入、旅游人数和相关旅游数据,采用Eviews和Spss等软件对我国旅游业相关数据进行了统计和相关性分析,以获得我国带薪假期旅游对我国整个旅游业的贡献,为假期制度调整提供科学的依据。
国内旅游业基本状况
根据《中国旅游统计年鉴》公布数据,本文分别对近十几年来我国国内旅游业进行了统计对比,得到图1、图2和图3。图1反映了1994-2008年国内旅游业收入和旅游人数基本情况(不包括入境游),图2和图3分别为1999-2008年黄金周国内旅游人次和旅游收入基本情况,其中1999年10月之前没有实行黄金周政策,因此1999年的春节和“五一”黄金周空缺;2003年“五一”由于受“非典”影响,旅游人数和收入空缺。由图3可以看到2008年“十一”黄金周旅游出行人数较之前有大幅度的增长。
黄金周旅游对国内旅游业份额和增长率分析
黄金周指“五一”、“十一”和“春节”三个假期。黄金周国内旅游份额计算方法如下:
Qn=Hn /Gn
In=Kn /Ln
其中,Qn为第n年黄金周的旅游人数份额,Hn为第n年黄金周国内旅游人次,Gn为第n年国内旅游人次,In为第n年黄金周的国内旅游收入份额, Kn为第n年黄金周国内旅游收入,Ln为第n年国内旅游收入。
由图1、图2、图3数据计算得到图4。由图4可知,1999年黄金周国内旅游人数份额为3.89%,2000年为16.79%,然后逐年攀升,2006年达到25.6%;对应年份黄金周国内旅游收入份额分别达到4.98%、8.08%和24.27%,2003年“非典”使其份额非常规下降,不予考虑。而2008年“五一”黄金周改为短假期后,尽管“十一”黄金周旅游出行人数较之前有更大幅度的增长(见图2、图3),但不足以弥补“五一”减少的份额,导致全年黄金周旅游总额降低了近一半,反映出黄金周调整对当年旅游份额的影响非常显著。
为进一步了解黄金周调整对整个旅游业增长的影响,本文就黄金周调整对旅游增长率进行了分析,增长率计算方法如下:
An=(Hn-Hn-1)/(Gn-Gn-1)
Bn=(Kn-Kn-1)/(Ln-Ln-1)
其中,An为黄金周旅游人数贡献率,Bn为黄金周旅游收入贡献率,其含义分别为黄金周增长人数(或增长收入)与当年国内旅游增加人数(或增长收入)的比值,二者用于说明当年的黄金周对当年旅游业的贡献程度。因2000年才实施黄金周,定义2000年增长贡献率为0,计算结果见图5。
由图5可以看出,2001年黄金周国内旅游人数增长贡献率为144.48%,说明居民强烈的旅游需求因黄金周的设立得到了充分的释放,但并不是创造了这种需求。2002年以后各年份旅游人数整体仍有一定波动,2002年人数增长率为39.0%,2004年为51.2% , 2005年为29.7%,2006年为30.93%,2007年为27.72%,反映出黄金周的设立顺应了人们的旅游需求。相比旅游人次数的波动,黄金周国内旅游收入增长贡献率相对较为平稳,一般在30%-40%之间,说明国内旅游人均旅游消费增长维持在一定水平。
因2008年“五一”黄金周的再次调整使当年黄金周旅游人次数出现负贡献率,且高达-58.36%,使当年黄金周旅游人数较2007年均下降0.6亿人次,但全年国内旅游收入却仍然高出2007年1.02亿人次,全年旅游收入高出上一年978亿元(见图1、图2)。至少从2008年一周数据反映了黄金周的调整并没有影响国内旅游的持续增长,只是旅游收入增长率有所降低。将两次黄金周调整期间国内旅游情况与黄金周对应数据进行相关性分析,得到表1。
由表1可知,1999-2007年、1999-2008年两个区段内旅游统计数据的相关值均达到显著相关,后一时段的相关系数值有所下降。这一情况说明1999年黄金周政策实行以来,国内旅游的发展与黄金周密切相关,尽管2008年有“五一”黄金周的调整,对全年旅游有一定影响,但“五一”黄金周的份额并不足以影响全年黄金周在当年总份额的相关性,黄金周的少量调整对旅游的均衡作用是可行的。实际情况是“五一”黄金周取消之后,旅游客流量得到一定的分流,一些游客选择近距离的旅游目的地旅游,但也出现了“十一”黄金周加重景区负荷的情况。
总结及相关建议
(一)黄金周对旅游业贡献显著但加重了景区负荷
2000-2007年期间,每年3个黄金周共21天,在全年365天中仅占6%,在全年114天公共假期中占18%,但却占了25%的国内旅游份额和30%的国内旅游增长贡献率。可以说旅游黄金周对旅游业的贡献是巨大的,在2008年“五一”黄金周调整后,作用依然显著,保持着较大的份额和贡献率,从结果上看,虽然有一些影响,但没有改变旅游增长的趋势。当然也应该看到,假期调整在一定程度上调节了旅游时间和空间的分配,小假期短程游扎堆、黄金周长线游井喷的情况并没有得到根本改善,2008年“十一”黄金周旅游人数的大幅度增加就是例证,使得假期本已超负荷运转的各景区更加难以承载。
(二)对现有假日制度继续优化但变动不宜太大
我国幅员辽阔,人们互相之间要交流,家庭要团聚,朋友们要来往,往往需要跨越一定的空间和时间,需要有一定数量共同的假期,以前的三个黄金周的价值就在于此。当然短假期的增加,在一定程度上弥补了“五一”黄金周取消后对旅游业的负面影响,但应认识到,一个制度的改革和优化,应充分考虑到已有的习俗和习惯,应该很好的体现出帕累托改善,可以考虑在增加短假日的前提下,恢复“五一”长假日。
(三)进一步保障带薪年休假制度的落实
带薪年休假制度是劳动者休息权的体现,如果能够在保留现有假期制度的前提下,进一步保障带薪年休假制度,是一种积极的制度改革。虽然现有的假期制度和带薪休假制度是两个不同范畴的制度,但二者若能互相补充,将对旅游业的可持续发展起到积极的推动作用。因为旅游业发展到一定程度后制约旅游发展的主要矛盾会发生变化,制约旅游发展的瓶颈会从经济转向休闲时间的长短。因此,带薪假日制度和带薪年休假制度相结合,才是推动旅游业均衡发展的有效途径。
参考文献:
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4.李天元.旅游学概论[M].南开大学出版社,1991
5.张传统.“黄金周”对我国旅游业的影响及对策研究[J].商业研究,2008(3)
6.张琳.少了黄金周,何处觅黄金[J].光彩,2007(12)
7.阎友兵.假日旅游与带薪休假制度[J].社会科学家,2000(5)
【关键词】家乐福；自有品牌；零售企业；策略
对于很多零售企业而言，在其品牌资产的发展过程中，自有品牌产品起到了关键作用。自2004年我国对外资零售企业设立的市场准入和资本准入限制全面放开以来，外资零售企业迅速进入我国零售市场，我国的零售企业面临着巨大的挑战。因此，研究和探索国内外零售企业自有品牌及其竞争力形成与发展过程，找出适合我国零售企业发展自有品牌的途径，已成为当前我国广大零售企业参与竞争过程中面临的现实问题。
1.家乐福的概述
家乐福是法国第一大超市连锁集团，它于1963年创办第一家平价超市。之后，其连锁店迅速发展，遍及世界各国，1995年时就已在13个国家开设了253家分店，拥有10万余名员工，销售额达330亿美元。在亚洲，家乐福发展十分迅速，1990年开始进人台湾，成为台湾最大的零售商，1994年在马来西亚，1996年在泰国、韩国、香港都陆续开办了分店。在中国，家乐福已成功地进入了25个城市，北至哈尔滨、南至海口、西至乌鲁木齐、东至上海，截至2011年12月31日家乐福中国内地门店总计203家，在华外资零售企业中处于领先地位。
2.家乐福自有品牌策略分析
成功的自有品牌策略成为家乐福成功抢占中国市场的关键。但我认为家乐福自有品牌的成功之处在于家乐福的成功本土化。
2.1有效的市场定位
自有品牌产品的特点是在拥有与同类产品同等质量的情况下以较低的价格出售，使消费者可以同时得到优质、安全和低价的好处。家乐福推出的自有品牌低于同类商品价格20%-40%。而另一方面，消费者购买一件商品，大概有 50%以上会注重商品的质量。作为大卖场自有品牌概念的创造者之一，质量一向是家乐福挑选自有品牌商品供应商的首要标准。
1992年，家乐福在法国创建了自己的质量体系， 截止 2003 年底， 全球共有456件产品被纳入了家乐福质量体系。在中国，也有5件产品获得了该项认证。家乐福的经营理念是在每一个国家、每一种业态，在最好的商品选择中提供最优的价格。对于注重商品“价廉物美”的中国消费者来说，家乐福无疑是很好的选择。
2.2适当的品牌战略
零售商的自有品牌战略一般采用两种方式，即硬品牌和软品牌。硬品牌就是零售商用自有品牌取代原制造商品牌，如家乐福的纺织系列欧蕴和福斯莱品牌系列。软品牌是指保留原制造商的品牌，但辅之以零售商的自有品牌，如家乐福百货的“棒”系列。还有更软性的，如“家乐福监制”的生鲜系列等。软品牌的应用比较灵活，可以随时根据产品情况和促销情况进行调整；而且，同一种商品，既采用制造商品牌，也采用零售商品牌，这样既能宣传商家形象，也能宣传厂家的知名度，很好地兼顾到产销双方的利益。
在零售企业的运行中，采用零售商自有品牌取代原制造商品牌，经常出现一荣俱荣、一损俱损的情况。在家乐福开发的近2000多个食品和非食品的自有品牌商品中，采用了不同的品牌形式。这样灵活运用，降低了企业运行自有品牌的风险。
3.家乐福的自有品牌策略对我国零售企业启示
家乐福自有品牌的成功为我国的零售企业发展自有品牌提供了借鉴， 但是对于不同的国情、不同的企业来说， 发展自有品牌应该采取不同的方式。而且并不是每个零售企业都适合发展自有品牌。家乐福自有品牌策略给我国零售企业的发展带来一些启示。
3.1采用灵活的品牌形式
一般情况下，采取品牌形式应该根据不同企业的不同条件做出不同的选择。家乐福在不同的商品上采取不同的品牌形式值得我国零售企业的借鉴。首先，采取硬品牌形式。一些大型的连锁企业，本身的企业信誉已经得到消费者的认可，选择硬品牌，有利于提升自有品牌和企业的商誉；其次，采取软品牌形式。对于一些规模较小的零售企业，考虑到自身的发展条件，采取软品牌形式比较有利。因为规模小的企业很难得到消费者的认可。采取软品牌同时也可以降低风险，一旦自有品牌没有成功，也不至于损害到企业的商誉，而且还可以凸显出企业自有品牌的特色定位。
3.2发挥价格优势
一般来说，消费者选择自有品牌商品的重要因素是产品的低价格。在大多数消费者的消费观念里，对商品的价格总是比较敏感。一向以来，家乐福都是以低价取胜，它的定位点立足于低价，家乐福旗下的品牌折扣店迪亚天天里大多采用这种形式，比同类产品价格低20%-40%。面对零售行业的微利时代，我国零售企业也只能学会精打细算。
自有品牌战略的成功，首先最大优势在于可掌握商品的自主定价权，使商品价格大大低于同档次生产企业的产品；其次，连锁企业掌握从生产到销售的全部环节，简化了流通程序， 进而降低了流通成本；第三，连锁企业自有品牌大多采用与其同名策略，借助其商誉提高品牌影响力，从而节省了广告宣传费用；最后，大多数连锁店，往往是大批量进货，易形成规模效应， 从而可以进一步降低成本。
3.3根据自身条件发展自有品牌
家乐福的成功经验值得借鉴， 但是零售企业发展自有品牌不能忽略了自身的条件限制。
3.3.1低价， 但不能无条件的低价
低价虽然是自有品牌产品的一个重要特性，但是低价的前提是成本的降低，这就涉及到很多方面，比如说销售量、与制造商企业的合作良好、规模效应等，家乐福在这些方面都做出了很好的尝试。但对于国内零售企业来说，并不是每个企业都有能力在降低成本方面取得成功。所以一味的追求价格低，而不考虑别的因素，很有可能造成商品质量低、服务质量差等不良的后果。这时，自有品牌就可能给企业带来更大的灾难，而不是赢利。
3.3.2发展自有品牌， 但不能无视自身限制的大规模发展
家乐福自有品牌所占比例很高，商品涉及种类也很广泛。但是大规模地发展自有品牌需要很多前提条件，比如说雄厚的企业实力、在各种商品销售上的市场经验、完善的销售网络等。相对于家乐福等世界性的零售企业，我国的零售企业还处在实力壮大的阶段，在市场经验和企业实力等方面还不够，还没有到大规模地发展自有品牌的阶段。
3.4发挥领先优势， 进行特色市场定位
实施自有品牌营销战略，零售企业首先要对其品牌进行准确的市场定位，品牌一旦定位明确，企业的经营特色自然水到渠成。零售企业的自有品牌与制造商品牌的最显著区别在于零售企业的自有品牌只能运用于开发商品的企业内部，其他企业不能使用。因此，使用自有品牌也就把本企业的经营特色体现出来，以特色经营赢得顾客。
我国零售企业的自有品牌大多处于品牌的导入和提升阶段，在这个摸索的过程中，零售企业在确定自有品牌竞争策略时，应充分考虑自身的情况、发展阶段和内外部环境，选择合适的自有品牌产品和策略，并及时地随着环境的变化做出调整。
3.5处理好与制造商品牌的关系
家乐福门店中自有品牌商品所占比例高，但是它并没有忽略对名品牌商品的推出和经营，因为名品牌对零售企业的贡献较多。首先，优质强势的制造商品牌可以增强零售企业对消费者的吸引力；其次，如果一个品牌涵盖多类产品，很难让消费者相信，一个商店可以提供全部的优质产品，造成品牌概念模糊，对自有品牌的品牌建设也是不利的。
【参考文献】
[1]AC尼尔森.自有品牌在全球范围内持续增长[N].中国化妆品专业版.2005（11）.