减速器测绘实训总结精选(九篇)

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第1篇：减速器测绘实训总结范文

一、基于三级典型工作任务的专业核心课程的重构

在行业、企业人员的参与下，机械设计与制造卓越技师课题组经过广泛的企业调研，按照一体化课程改革的要求，对专业核心课程进行整合，融入“职业素养课程化、第二课堂、专业教学”三位一体的人文素质教学体系和学生综合职业能力提升等元素，在机械设计与制造专业卓越技师人才培养中提出了基于三级典型工作任务的一体化课程改革思想。

三级典型工作任务课程设计依据机修钳工技师职业资格标准，把原来学科体系下专业核心知识碎片化，整合成一个个的典型工作任务作为课程学习的Ⅰ级任务，学生需要掌握的理论知识完全分解、贯穿于Ⅰ级任务中。Ⅰ级任务按照工作任务的生产过程（工艺过程）划分成Ⅱ级任务。Ⅱ级任务是三级任务课程体系的核心环节，需要根据生产过程来设计，体现教学过程与生产过程的对接及综合职业能力的培养。Ⅱ级任务又按照知识点和技能点的融合层次和过程划分出Ⅲ级任务。Ⅲ级任务是若干个具体的教学活动，是引导学生学习理论知识、练习操作技能和完成工作任务的学习过程。序列知识点是把学生需要掌握的理论知识点在每一个学习活动中一一列出来，又称为学习内容重构；依据综合职业能力，整合相应的知识、技能及素养，实现理论与实践的有机融合。

目前，机械设计与制造专业卓越技师人才培养设计了锤头的制作、椭圆规的制作、小虎钳的制作、机床导轨及轴瓦精度修复、立体画线、传动装置与机构、车床总装配、照明线路的设计与安装、电动机的电气控制、PLC控制技术、直齿圆柱齿轮减速器逆向设计、斜齿圆柱齿轮减速器逆向设计、锥齿圆柱齿轮减速器逆向设计、蜗杆减速器的逆向设计、行星轮减速器的逆向设计、谐波减速器的逆向设计、M1432A磨床液压传动系统和气动机械手的装配与维修、数控车削加工、数控铣削加工、典型零部件故障诊断与维修等20个Ⅰ级典型工作任务。其中Ⅰ级任务中蜗杆减速器的逆向设计划分为减速器的拆卸、蜗轮蜗杆的逆向设计、箱体的逆向设计、传动轴的逆向设计、传动方案的逆向设计、减速器的装配与精度检验等6个Ⅱ级任务；Ⅱ级任务蜗轮蜗杆的逆向设计可划分为6个Ⅲ级任务，即6个学习活动，同时将传统学科体系中课程的知识点融入到Ⅲ级任务中，具体如下。

1.学习活动一：蜗轮蜗杆的测绘

知识点：蜗轮蜗杆的几何参数和材料、蜗轮蜗杆的草绘及制图规定、蜗轮蜗杆的三维造型。

2.学习活动二：蜗轮蜗杆的逆向设计计算

知识点：蜗杆传动受力分析及计算、蜗杆传动强度计算、蜗杆传动热平衡计算。

3.学习活动三：编制蜗轮的加工工艺

知识点：蜗轮加工的机床、刀具、夹具及工艺参数，工艺卡片的填写规范。

4.学习活动四：编制蜗杆的加工工艺

知识点：蜗干加工的机床、刀具、夹具及工艺参数。

5.学习活动五：蜗轮蜗杆的加工

知识点：蜗轮、蜗杆的加工方法及加工过程。

6.学习活动六：工作总结与评价

三级典型工作任务的一体化课程完全打破了学科体系的课程设置。该课程改革以综合职业能力培养为目标，以完成典型工作任务为载体，将理论知识与技能操作有机结合，让学生在工作中学习，在学习中工作，实现真正意义的理论与实践完全融合的一体化课程观。

二、专业核心课程的改革实施方案

1.教学实施方案

依照学院“校企互通、工学交替”的工学结合人才培养模式改革框架，结合机械设计与制造专业实施理论实训一体化课程改革的需求，创新实施“知行合一、产教融合、双证融通”的人才培养模式，即学习目标与岗位能力对接，实现知行合一；学习载体与生产项目对接，实现产教融合；学历证书与职业资格证书对接，实现双证融通。“知行合一、产教融合、双证融通”的人才培养模式采用“四层次三阶段”培养过程。“四层次”是指将职业岗位能力培养按照进阶规律的四个层次：基础能力培养专业核心能力培养专业综合能力培养专业拓展能力培养。“三阶段”是指校内学习、校企阶段式工学交替学习和校外顶岗实习三个阶段。

第一层次为基础能力培养。依托校内一体化教室和实训室，对学生进行人文素质教育、职业素养教育、专业基础理论学习和基本技能训练，逐步培养学生为人处世能力，养成良好的职业素养，为学生的人格完善和职业能力培养打下扎实基础。

第二层次为专业核心能力培养。依托校内“校中厂”和一体化实训室，以基于工作过程典型工作任务为载体，引入行业、企业标准，融合专业理论知识和技能操作，采用“教、学、做”一体教学模式，采用教师引导、示范和学生自主学习相结合，充分发挥学生学习的主动性。学习方法以研究性学习和小组团队讨论法为主，提高学生的团队协作意识。将斯凯孚（济南）轴承与精密技术产品有限公司等企业的典型生产工艺引入课堂，对学生进行职业素养、专业知识和技能训练，培养学生的专业核心能力。

第三层次为专业综合能力培养。组织校企合作，采用校企阶段式工学交替学习模式。学生通过参加生产性实训，熟悉企业文化和管理方式，树立理论联系实践的理念，培养综合职业能力。

第四层次：专业拓展能力培养。校内依托第一、第二课堂，校外利用顶岗实习阶段，三年全日制学习期间持续贯穿地进行培养。在“校企合作理事会”的指导下，侧重专业发展前沿、企业技术升级、创新创业能力提升，利用拓展学习模块、专题讲座、社团活动、社会实践等多种教育形式，促进学生全面发展，培养学生可持续发展能力和职业迁移能力。

2.核心课程评价方式

核心课程的学习考核采用过程性考核，分为Ⅲ级任务评价、Ⅱ级任务评价和Ⅰ级任务评价。

（1）Ⅲ级任务评价。Ⅲ级任务评价分为学生自评、小组评价、任务书评价、学习活动任务评价及Ⅲ级任务总评。学生自评：学生根据自己在学习活动中的表现情况给自己作出评价，以此判断学生掌握知识和技能的情况。小组评价：小组长根据各成员的表现情况给予的评价，主要考核学生的团队协作能力及7S（整理、整顿、清洁、清扫、素养、安全、节约）管理执行情况。任务书评价：是检查学生对专业核心理论知识掌握情况的评价，以学生完成任务书的质量为标准，由指导教师评定；学习活动任务评价：主要检查学生操作技能掌握情况，也就是完成操作任务的质量情况的评价，由指导教师评定。Ⅲ级任务总评：教师根据学生自评、小组评价、任务书评价、学习活动任务评价的得分，按照一定比例折算而给出的一个总评价。

（2）Ⅱ级任务评价。Ⅱ级任务评价是根据Ⅲ级任务总评得分，按照一定比例折算而给出的一个评价。

（3）Ⅰ级任务评价。Ⅰ级任务评价是根据Ⅱ级任务评价得分，按照一定比例折算而给出的一个综合评价，即整个学习任务的评价。

三、实施效果

1.人才培养质量整体得到大幅度提高

卓越技师培养构建了切实有效的人才培养模式，修订了卓越技师人才培养方案和课程标准，开发了一系列核心课程教学资源，丰富充实了校内实训基地。一体化教学改革效果突出，有效地提高了学生的操作技能，提高了学生终身学习能力，发现、分析和解决问题能力，与人协作的能力，动手操作能力等，提高了就业竞争力。2014年卓越技师班学生丁来源获得全国职业院校技能大赛（高职组）“机械设备装调与控制技术”项目第1名，卓越班学生作品“多功能救援担架”获第十一届山东省大学生机电产品创新设计竞赛一等奖；2016年卓越技师班学生徐雪彦代表山东省参加第44届世界技能大赛全国选拔赛。

2.卓越技师培养辐射带动作用增强

卓越技师培养引入了基于典型工作任务的课程体系，采用“知行合一、产教融合、双证融通”的人才培养模式，经大众网、新浪网、《大众日报》新闻媒体报道后产生了很好的社会反响，先后有多家企业和职业院校到学院来考察合作。2015年11月，山东开泰抛丸机械股份有限公司与学院合作共同制定了山东省企业新型学徒制试点工作方案，探索实施以企业为主体，在卓越技师班中推行以“招工即招生、入企即入校、企校双师联合培养”为主要内容的企业新型学徒培养模式。2015年与斯凯孚（济南）轴承与精密技术产品有限公司建立了校企合作育人机制，创新校企合作模式，成立了“斯凯孚校企合作班”，开拓了国际合作办学新途径， 加强国际交流与合作， 积极探索推进职业教育国际化。

第2篇：减速器测绘实训总结范文

关键词 目标教学 教学团队 321N模式

中图分类号：G642 文献标识码：A

Study and Practice of the Teaching Team Framework Based on

Work Process Working Goal Teaching Framework

HUANG Yutian

（Shaanxi Institute of Technology， Xi'an， Shaanxi 710302）

Abstract This article is one of the "research and practice-based teaching team working under the framework of the process of teaching the target framework" project results. As a research summary of the research background， ideas， methods and research results highly summarized. The concept of teaching goals and objectives under the framework of the teaching team to build teaching methods （"321N" mode）， and summed up its systematic， logical， scientific， practical as well as universal.

Key words goal teaching； teaching team； 321N； mode

1 课题研究的背景

（1）本世纪初，教育部陆续了[2000]2号文件、[2004]1号文件、[2004]12号文件、[2006]14号文件、[2006]16号文件。提出全面开展职业教育改革；特别是[2006]16号文件，对高等职业教育提出了一系列具体的改革内容和改革要点，包括人才培养模式、课程体系及课程建设、师资队伍建设、校企合作办学形式等。（2）2008年我校被确定为陕西省示范性高职院校建设单位，本校的高等职业教育教学改革全面展开，师资队伍、教学团队建设作为一项主要的建设任务，摆在每一个教学工作者面前。（3）2009年，第一批国家级示范性院校建设单位已初步建成且卓有成效。走校企合作、工学结合的办学道路，其实核心的问题还是体制和人。师资队伍建设尤为重要。传统的行政化的学科体系和以专业为主线的课程体系，截然不同。体现在教学团队的建设方面显得矛盾很突出，或多或少会形成改革阻力。（4）教育教学的核心是教师，职业教育教学的核心是双师教师队伍的建设，因此，国家级示范院校建设的核心应该是以专业、以课程体系为主线的教学团队的建设，且能够与传统教学团队结构相契合，是摆在我们面前的一个课题。

2 课题研究的思路

（1）指导思想：以教育部[2006]16号文件精神为指导，以学校省级示范院校建设项目为契机，以机械制造与自动专业示范建设为抓手，在人才培养模式、教学模式改革、课程改革、实验实训条件建设、师资队伍建设过程中，着重于机械制造与自动化专业教学团队建设，探索专业化教学团队建设的新思路、新方法、新模式，为职业教育改革过程中师资队伍建设、教学团队组建走出一条新路。（2）研究思路：以机械制造与自动化专业建设改革为主线，抓住专业职业岗位定位、能力需求、课程体系建设，选定特色目标产品（项目任务），以本校机械制造与自动化专业为例，构建具有专业特色的与课程体系一致、与产品生产过程一致的专业教学团队，即基于工作过程目标教学框架下的教学团队建构。（3）研究内容：对机械制造与自动化专业的职业岗位、任务能力需求和专业学习领域（课程体系）进行研究提炼，确定专业课程体系；对机械制造与自动化专业工作对象进行分析，遴选典型工作任务（目标产品）作为载体，研究实际工作过程，确定工作岗位；对照工作过程岗位需求，确定学习过程，研究教学团队的结构，建立机械制造与自动化专业教学团队；研究教学团队运行、激励、管理平台的建立，确立专业教学团队运行管理的有效机制。（4）研究方法：课题研究主要采用调查分析、论证假设、实践对比的方法。对于课程体系的研究主要采用调查分析的方法，深入企业，通过下发调查问卷和集中座谈的方法；典型工作任务、目标产品的确定，通过总结职业教育先进经验，结合本校实践教学条件特点，与校企合作单位联手，采用调查论证的方法；专业教学团队的构建管理等，主要采用实践、分析、对比、渐进的方法，不断总结和调整。

3 课题研究与实践

“基于工作过程目标教学框架下的教学团队的架构研究与实践”概括为“321N”模式实践。具体内涵是：基于专业（职业）、基于工作过程、基于目标产品的3个基于，兼顾工作过程岗位特点、兼顾课程体系设置的2个兼顾，明确一个共同的工作（教学）目标的1个目标，组建N（多）个教学小组（团队）。

3.1 基于专业职业岗位能力的确定与课程体系建立

（1）企业调研：调研共发出调查表300份，回收265份，回收率为88.3%。（2）调研数据分析结论：本专业的岗位职业是生产一线的设备操作、技术管理、设备管理、工艺工装的设计与实施。依此可以确定专业培养目标。（3）课程体系：校企合作工件课程体系。专业课程一体化课程包括有：机械制图与计算机绘图；公差配合与测量技术；特种切削加工技术；机械加工设备；精密机械制造工艺设计；典型精密零件工装设计；机械CAD/CAM应用技术；数控编程与加工。

3.2 基于工作过程的目标产品的确定

（1）企业产品调研：轴类零件24.72%；箱体类零件15.92%；齿轮类零件7.52%；套类零件7.18%；其他类零件44.66%。（2）数据分析及目标产品的确定：从以上分析结果可以看出首先确定的目标产品应该是以轴、箱体、齿轮为主的产品。我们确定动力变矩器减速器和汽车转向万向节为目标产品。

3.3 基于目标产品工作过程的教学团队的组建

（1）目标产品生产流程：减速器零件测绘—减速器设计—减速器及零件的工艺工装设计—减速零件工艺实施—确定项目—建立产品生产团队及运行机制。（2）兼顾工作岗位及兼顾课程体系的教学团队构建（图1）。（3）机械制造与自动化专业教学团队各自的职责：课程项目的确定；编写课程标准；编写项目教材；建设课程网站；实施项目教学；建立团队运行机制及团队协作机制；建立团队管理、评价体系；建立团队发展和激励机制。

图 1 基于目标产品生产过程（流程）教学团队组建

4 成果评价

（1）教学团队的“321N”构建模式符合教育部职业教育改革要求，它摈弃了传统的学科体系课程下的学科课程体系、管理体系模式。“321N”构建模式的运行条件必须是以就业为导向、以工作岗位为基本点、以工作过程为主线、工学结合的教学模式，因此，“321N”教学团队构建模式其实是一个系统化的工程。它既符合教育部关于职业教育改革的方向，也符合职业教育的教学规律。

（2）“321N”构建模式具有系统性、逻辑性、科学性。专业以就业为导向，使得专业的目标性更强，专业教学团队以专业培养目标为共同工作（教育）目标，目标更明确、协调性更好、效率更高。专业教学团队是先进的教学团队模式。

（3）“321N”构建模式具有普适性的、便于操作、易于推广。从专业入手到工作岗位、到课程体系、到目标产品、到工作过程、到教学小组、到教学团队，一步步给出了团队的构成。

（4）“321N”构建模式具有很好的实用性。从传统的学科体系到专业体系的转变的最大障碍是师资。以工作过程、岗位能力需求建立课程体系、构建教学团队，对老师的要求更高，教师的知识能力要求更全面。“321N”构建模式的两个兼顾比较好地解决了这个问题，岗位确定以后，课程体系的设置要处理好兼顾多种因素，既要考虑与岗位的协调一致，还要考虑知识的分布、教师的知识能力特长。在我国现阶段职业教育的教师普遍带有学科体系惯性的背景下，两个兼顾可以使改革和传统得到协调，实用性好。

（5）课题研究同时分别回答和解决了教学团队的建立、管理、运行、培训、激励和发展的诸多问题，具有开创性、建设性、实用性、可行性和易于推广特性。

第3篇：减速器测绘实训总结范文

关键词： 《机械设计》 课程改革 内容设计 教学方法与手段 评估考核

1.前言

《机械设计》是机械（机电）类专业的主要技术基础课，同时也是这类专业学生的职业技能课程，该课程的理论性、实践性、综合性、灵活性较强，且与其他技术基础课和专业课衔接紧密，是学生进行职业技能训练、课程设计、毕业设计、和参加工作所必需的机械设计知识的技术基础。其教学质量和效果直接决定了学生在后续课程学习中的动手实践能力，以及理论理解的深度。

2.课程描述

机械设计基础课程是兼顾理论教学和实践技能为一体的课程，它既是一门机械学科用于思维体系建立的专业基础课，同时又是面向生产实际，能够应用于生产实践的应用技术课。因本课涉及机构和零件较多，要用到较多的理论基础。学习者如用习惯的基础课系统性来看待本课，确实会产生“不系统”、“没有统一研究规律”的错觉。实际上，本课程的全部内容可归结为两个问题：一是“机构怎样才能实现人们需要的、理想的运动”，二是“零件怎样才能正常工作”。为了使学生学习中把握这两个思路，更好地发挥这门课程在培养机械类高技能人才所必需的基础知识、基本能力和素质结构中的作用，根据培养服务于生产第一线的高职高专层次的专门人才的定位，我们以建立学生机械产品的基本思维体系为理论知识要点，以掌握机构分析、故障诊断、零部件设计、设备调试、维修和高效率的操作使用为技能培养目标，对原课程体系和结构作了全面调整，进行了基于工作过程的改革探索。

3.课程内容设计

在课程内容设计上，围绕解决某一项目问题所必需的知识与技能，重构课程体系。首先对毕业生进行了跟踪调查，82.2%的毕业生认为，在实际工作中《机械设计》是实用价值最大和使用频率最高的课程之一，同时采访了株化、株冶、南车等几家知名企业，了解他们对机械设计知识、技能方面的实际需求后，对课程内容进行了重组。思路是以职业能力培养为主线、以岗位需求为依据、以工作过程为导向、以胜任企业工作岗位为目标，根据生产实际对机械设计知识的需求，在汲取国内传统机械设计教材知识精华的基础上，结合生产实践中的实际案例，对教学内容进行了整合，将授课内容分为两个大项目。

项目一：牛头刨床机械系统分析

项目二：带式运输机传动装置设置

项目一以牛头刨床为切入口，在牛头刨传动系统中，包含了带传动、齿轮传动、导杆机构、连杆机构、凸轮机构、螺旋机构和棘轮机构等组成传动系统；刀架和工作台组成的执行装置；电动机的运动和动力经变换和传递，一方面使滑枕和刀架作往复直线移动，进行刨削，另一方面使工作台横向移动，完成进给。刀架、工作台的速度和位置靠操纵机构来控制。牛头刨床中的机构基本上涵盖了一般机器设备中的机构，具有典型性和普遍性，学生通过对这些机构进行分析，掌握各种机构的特点及工作原理，来解决本课程学习的第一个问题，即“机构怎样才能实现人们所需要的、理想的运动”。

项目二以带式运输机传动装置设计为切入口，通过计算带式运输机的运动和动力参数、设计带传动、齿轮传动、轴系结构、减速器结构来了解机械设计的全过程，在教学中将课程知识与设计内容有机的融合起来，这样可解决本课程学习的第二个问题，即“零件怎样才能正常工作”。

项目一学生学完后必须完成牛头刨床机械系统分析报告，项目二学生学完后要编制带式输送机产品设计说明书、设计减速器装配图、零件图。学生在学习过程中的第一感受是所学即所用，学习的目的性强，学习兴趣也大大提高，学习效果很好。

4.教学方法与手段的改革

经过企业调研及多年的教研实践积累，结合《机械设计》的特点，我对本课程的教学设计、教学方法、教学手段等方面进行了精心的调整和改进。采用传统教学方法与现代教育技术相结合的“多元合一”（课题教学、现场教学、虚拟机构运动演示、真实零部件测绘、设计等多种教学方法融合使用）的教学方法，较好地培养了学生的分析机构、设计零部件的能力及综合运用知识和实际动手能力。

（1）采用合作学习，使学生成为学习的主体。

合理组建学习小组，按照班级人数均匀分组，每班一般不超过8组，每组4―6人。每组有一个班干部或团干部，学习能力强弱的学生要搭配，注意计算、绘图、计算机、英语等特长搭配。通过小组成员合作，巧妙地运用同学之间的互动，把一些课堂时间留给学生，让他们有机会进行相互交流，共同提高。这样一来，许多原先由教师完成的工作就可以由学习小组来完成，教师成了学生学习过程的咨询者、促进者、参与者。学生由于主体性得到了体现，自然会产生求知和探究的欲望，会把学习当作乐事，最终进入学会、会学和乐学的境地。教学的良性循环也会因此而建立起来，促进整个教学过程的发展，使学生与新知之间的矛盾得到解决。如项目一学习中，有几个阶段安排了机构分析汇报，要求学生制作PPT，这就要求学生小组成员合作，有的设计PPT模板，有的网上查询图片、材料，有的组织汇报内容。通过这样的活动，学生提高了知识概括能力、团队合作能力，为今后工作打下了良好的基础。

（2）发挥教师情感的积极作用，建立和谐的师生关系。

《机械设计》课程是一门不含情感因素的课程，怎样使学生对这门课程产生兴趣，培养学生内在的学习动机呢？这就要求教师应博学多才，且对教学工作充满热情，为原来没有情感因素的课程注入情感的因素，让学生带着感情来学。另外，教师应该多接触学生，多了解学生，平易近人，这样就可以深入了解学生情况，使教学效果得到及时反馈，从而不断改进教学工作。例如，学生在制作PPT汇报文件时，会出现许多问题，我们一般要求学生提前几天将PPT发到老师邮箱，老师发现问题后及时用QQ聊天的方式与学生沟通，这样既解决了学习上的问题，又加深了教师与学生的感情。教师讲的话、提的要求就更容易被学生接受。坚持在了解中教育，在教育中了解，这样师生关系融洽了，学生学习的兴趣自然会提高。

（3）尝试体验式教学法。

在教学过程中，对某些难度不是太大的课程部分，让学生代表亲自体验当老师，每个学习小组在教师的指导下组织材料、备课、做课件等，然后采取优秀小组上讲台讲课或采用抽签的方式确定某小组上台讲课；教师对学习中的重点和难点提出问题，各小组进行讨论，这种学与做的结合，受到了学生普遍的欢迎。另外几次PPT汇报，首先是学生推荐或自荐一个主持人，各小组除了代表陈述外，还要接受教师提问、其他小组同学提问，教师和各小组长作为评委对各组情况进行评分。每次汇报气氛都非常热烈，同学们热情非常高，各小组都不甘示弱，汇报材料准备充分，回答问题争先恐后，团队精神得到充分的体现，学习效果也非常好。

（4）身边教学法。

本课程除了以两种典型机械（牛头刨床、带式输送机）为载体进行学习外，为了使学生增加亲切感、提高学习兴趣，还采用了“身边教学法”，即鼓励学生将身边熟视无睹的桌椅、门窗、文具、其他生活用品等物体中意料之外却又是情理之中的工程问题拍成照片或视频。如补鞋机的机构系统，自动铅笔的凸轮机构，手表中的轮系，雨伞中的连杆机构，天窗的六杆机构，拖把上的四杆机构，麻将机里的齿轮传动和链传动，校园里挖掘机上的连杆机构，等等。在课堂上引用为实例，激发学生的好奇心和探究热情，启发他们细心观察、勤于思考、善于分析、用课程知识解决实际问题，学生学习热情高涨，课堂教学效益明显提高。

（5）其他教学手段和方法。

各种教学方法综合运用，如采用现代化教学手段，制作多媒体教学课件，并鼓励学生课后利用互联网搜集课程资料、了解课程信息，使教师和学生的沟通更为顺畅；建立了精品课程网站，教学资源全部上网，方便学生进行学习；课堂理论教学和实训相结合；采用因材施教、双边互动、自主探索式、启发式、讨论式和研究式等各种教学方法在教学中得到了充分的运用，大大增强了教学效果。

5.评估考核

（1）评估内容。

评估内容有专业能力（含知识与技能）、方法能力和社会能力。其权重分别为70%、15%、15%。专业能力是每次课要达到的知识目标和技能目标，而社会能力包括承担工作的饱满性，是否富有挑战性；参与学习活动和公益活动热情，不计较得失；待人谦虚有礼，团队合作意识强，服从安排，能正确对待批评与不同意见；衣着整洁，注重小节，讲究社会公德等。方法能力则包括善用网络资源和图书馆资料；勤于摘录，灵活取舍，善于总结，注重积累；善于独立思考，提出与发现问题频次高；有良好的学习作息时间，按时按质完成规定的任务；有适合自己的学习方法，学习效率高，等等。

（2）评估方法。

评估方法有自评、互评和师评，其权重分别为20%、20%、60%。自评或互评分数明显不客观时，以教师评分为准。

一般情况下，专业能力在小组之间交错展开。以每个班分为8组为例，代号分别为A、B、C、D、E、F、G、H组，由教师随机组合考评组和被考评组进行互评，例如：

第一轮随机组合为：A-B、C-E、D-F、G-H，前面的为考评组，后者为被考评组。

第二轮组合可为：E-A、B-C、H-D、F-G，前面的为考评组，后者为被考评组。

方法能力和社会能力“互评”通常在组内通过讨论，对照评估内涵客观评价，成员之间必须拉开分数。

6.教学效果

通过两年的探索，《机械设计》课程教学取得了明显的效果，学生对这门课程的教学方式进行了肯定，对这门课程的学习产生了浓厚的兴趣，感觉到真正学到了不少知识。装备0912班的方萌同学感慨地说：“很荣幸大学里能用这种新颖独特的学习方式学到这么有用的课程，我会永远记住您和您所教的课程的。”现在该课程主要针对化工装备技术专业学生进行试点改革教学，今后我将不断总结经验，扩大改革范围，让更多的学生由被动学习变为主动学习，真正掌握知识、训练技能并形成良好的团队合作意识，真正成为新时代高素质型技能型人才。

参考文献：

［1］苏慧.《机械基础课程设计》的教学改革与实践［J］.装备制造技术，2008，（5）：159.

［2］汪禾清.高职机械设计基础课程教学探讨［J］.科技信息，2007，（27）：224.

第4篇：减速器测绘实训总结范文

关键词: 《工程制图》 制图辅导课 教学

近几年,《工程制图》教学内容体系的改革、教学方式与手段的更新都开展得轰轰烈烈,它们中或因别开生面的内容体系令人耳目一新,或因收录计算机辅助设计前沿的新发现、新进展而使《工程制图》教学更具有先进性。这些成果在面向新世纪的教改大潮中功不可没,这是显而易见的。与此同时,我们也推出了一批多媒体CAI课件和教学参考片,将现代教育技术引入《工程制图》课堂教学中,一改过去单纯靠粉笔、黑板的传统讲述模式,为扩大信息量、深化教改提供了技术手段,其贡献也是众口一词的。但是,在《工程制图》教改大潮中,笔者认为还存在一个被遗忘的角落,或者说一个还值得重视与加强的方面,即制图教学中辅导课的改革与加强。

1.辅导课的教学现状

《工程制图》课程是一门实践性很强的技术基础课,学生只有通过一系列的习题和作业实践,才能真正掌握绘图与读图的基本知识与技能。因此,辅导课是提高《工程制图》教学质量的重要环节。然而,由于许多主客观原因,从当前各高校《工程制图》教学的实际情况来看,显然对制图辅导课缺乏必要的重视。出现这种现象的主要原因是:一方面学时与内容的矛盾:随着工科院校专业培养模式的改革,各专业教学计划中增加不少反映新理论、新技术的新课程,使得传统课程的学时只能进行相应的压缩,另外,在教学中除了要讲授好制图的理论内容外,还必须增加现代计算机辅助教学软件知识的介绍,这就需要增加一定的学时。而当前,各高校的实际情况是《工程制图》课的学时在不断被削减。以我院为例,由过去的120个、112个、96个学时逐渐削减成为目前的48个学时。如此,授课的学时都难免被减少,那么辅导课被忽略也就不足为奇了。另一方面是师资力量和学生人数的矛盾:近几年来的高校扩招,使各高校的新生入学人数和在校生人数均大幅增长。但是,许多高校的教师人数却并没有相应地增加。每个教师的日常教学任务都很繁重,没有时间和精力开设专门的辅导课。有的即使勉强开设了辅导课,也不能达到预期的效果,由于师资力量的缺乏,致使一些院校的辅导课形同虚设。

2.精选辅导内容,合理安排课时

教师上辅导课,不仅要辅导学生作图,有些制图知识和技巧还需要进行示范教学,并引导思路,逐步放手。辅导一方面能锻炼教师对知识掌握、灵活应用的能力,另一方面能提高学生自主学习,发现问题、提出问题和解决问题的能力。

辅导课是在课堂教学活动完成之后,教师要按教学内容的实际需要,精选习题类型和数量,合理编排,这样能因材施教。在精选内容时,一是要注意内容选择的层次性。对于基础好的学生,教师应增加附加题和附加要求,再辅以指导,提高他们的绘图能力、绘图速度和绘图质量。对于基础差的学生,教师则应针对不同情况加强个别辅导,帮助他们掌握最基本的内容。二是要注意教学目标的层次性。对不同层次的学生应有不同的目标要求,以便于他们通过自己的努力都能获得相应的知识和能力。这有利于调动全体学生的学习积极性。笔者在最近几年的辅导教学实践中,在画法几何部分,一般安排2―3次习题课,题目选择主要是点线面综合作图题、求作立体表面交线、读组合体的两视图补第三视图并画轴测图;机械制图部分是以作业为主线,一般安排2―3次作业课,题目选择主要是零件测绘并由草图用尺规或上机绘制具有剖视和断面、局部视图和斜视图的零件工作图、螺纹紧固件及其连接图、齿轮啮合和轴键连接图;机械制图综合实训集中1周测绘“齿轮泵”或“减速器”或结合专业的其他部件的零件草图,上机拼画设计装配图,并拆绘其零件工作图。教师还可根据零件图和装配图进行三维建模,每次作业都应使学生明确作业的内容及其目的与要求,使学生积极主动地开动脑筋,并尽可能地采用分题制,扩大学生的知识眼界,防止抄袭,有利于培养学生的独立思考和独立工作能力。

3.辅导的方法与手段要灵活,充分调动学生的积极性

采用灵活多样的方法和手段组织辅导学生,这就要求教师授课有一定的艺术性,可采用诸如讨论式、导读式等新的教学方法,也可以采用小组教学、分组教学等新的教学组织形式。教师要强化学生的参与意识,努力营造良好的氛围,使学生能精神饱满和积极思维。

讨论式教学法是辅导课教学的一种重要形式,通过讨论创新,学生能拓宽知识面,促进个性的发展,培养创新能力。在每次辅导课的进行过程中都设定若干个问题来和学生进行交流与讨论。对学生所提出的问题,教师还可以以征求答案的方式再提出来,而学生往往会以很高的热情来给出自己的解答和看法,无形中激发了学生的学习兴趣,唤起了学生的求知欲望。

分组式教学法也是辅导课教学的一种重要形式,在组合体部分的辅导课上,例如可以把学生分成若干组,每个小组分给不同的组合体模型,由小组讨论决定最佳表达方案,画出三视图,然后交换小组之间的实物模型,最后进行评比,选出最佳方案。采用这种小组讨论、学生互相辅导的方式能使每个学生都加入到思考行列中主动地想,有利于消除一些学生的恐惧心理,同时借助于(小组绘图)合作机制,小组成员感受到同组同学的互相鼓励、帮助,有利于全组同学的团结合作,培养学生的团队精神,进而能激发学生对本课程的学习兴趣,培养学生的创新能力。

实践证明,这样一堂辅导课自始至终都发挥着学生的主体作用,调动着他们的积极性和创造性,对提高制图的教学质量有重要作用。

4.认真总结,改进教学

每一堂辅导课后,教师都要认真总结,改进教学。通过深入学生、认真辅导和批改作业,教师可以了解到学生掌握知识达到什么程度,从中找出教学上存在的问题,以便改进教学方法。例如在装配体测绘过程中,由于大部分学生对国家标准的规定和要求还不熟悉,往往不能按规定和要求画图,如将细实线画成粗实线,将点划线画成虚线,尺寸数字和箭头也不按规定书写和画出,及时发现,及时指出,及时调整,强调国家标准对制图的重要性,及时纠正学生作业中出现的错误,使学生养成自觉按规定和要求画图的习惯,为学生学好制图打下坚实的基础。对学生出现的共同性和原则性的错误,教师要及时进行讲评,指出学生的错误所在和原因,使学生加深理解认识。同时,教师在课后也要及时进行讲评和小结,并展示优秀作业,可引导学生学比赶帮超,提高学生的学习积极性。

加强现场辅导更有利于教师把指导学习方法和培养自学能力贯彻其中。教师要有意识地给学生讲一点分析问题与解决问题的思维方法和规律,帮助学生整理思路。只有将具体的方法和经验应用于实践,才会对人的思维活动具有指导意义。这也是开发学生智能的实质性问题――通过解决具体问题学习一般的思维方法,并在整个教学过程中用正确的方法去组织学生进行有效的学习,培养学生的自学能力。

5.结语

笔者在近几年的制图教学实践中不断地探索与研究,就加强辅导课方面进行了一些尝试,摸索了一些适用于制图教学的经验,从学生的学习情况反馈来看,还是取得了很好的效果,得到了很高的评价。但这还远远不够,提高教学质量是教师终生研究的课题。

参考文献:

[1]扬裕根,诛世敏.现代工程图学[M].北京:北京邮电大学出版社,2008.