工程施工总结精选(九篇)

前言：一篇好文章的诞生，需要你不断地搜集资料、整理思路，本站小编为你收集了丰富的工程施工总结主题范文，仅供参考，欢迎阅读并收藏。

第1篇：工程施工总结范文

近一个月的大四毕业实习结束了，回想这短短一个月的土木工程施工实习生活，我有了不少的收获和体会，积累了许多对日后工作有用的经验.下面就是给大家带来的土木工程施工实习心得总结范文，希望能帮助到大家!

土木工程施工实习心得总结范文1

经过十几天的实习，通过实践，使我学到了很多实践知识.通过亲身的接触，使我近距离的观察了整个房屋的建造过程，学到了很多很适用的具体的施工知识，这些知识往往是我在学校很少接触，很少注意的，但又是十分重要根底的知识.在实习中我们主要学习加深了对以下几点的认识：

b模板工程的施工工艺.模板施工顺序：熟悉施工图纸翻样施工技术、施工方案交底配模涂刷脱模剂放线、弹线搭设承重架(支撑系统)单向墙侧板、柱模板安装校正固定门窗模板、安装设备管洞的留洞待钢筋、墙中管线安装完毕去除底部垃圾办理技术复核记录封墙另一侧模板校正固定铺梁底、梁侧及平台板、模板(高度大于600mm梁封单侧模板，待梁钢筋绑扎完毕后封另一侧模板)校正、固定、加固予埋件安装、钢筋绑扎复核尺寸、挂板安装办理隐蔽工程验收浇捣砼

(1)分件吊装法：指起重机在车间内每开行一次仅吊装一种或两种构件.通常分三次开行吊装完全部构件.

第一次开行——吊装全部柱子，并对柱子进行校正和最后固定;

第二次开行——吊装吊车梁、联系梁以及柱间支撑等;

在第一次开行(柱子吊装之后)，起重机即进行屋架的扶直排放以及吊车梁、联系梁、屋板的摆放布置.

(2)综合吊装法：起重机在车间内的一次开行中，分节间安装完各种类型的构件，即先吊装4~6根柱，并立即加以校正和最后固定，接着吊装联系梁、吊车梁、屋架、天窗架、屋面板等构件.起重机在每一个停机点上，要求安装尽可能多的构件.目前很少采用，只有对某些结构(如门架式结构)必须采用综合安装法时，或当采用移动比拟困难的桅杆式起重机进行安装时，才采用此法.

(3)混合吊装法：即分件吊装和综合吊装相结合的方法.由于分件安装法与综合安装法各有优缺点，因此，目前有不少工地采用分件吊装法吊装柱，而用综合吊装法来吊装吊车梁、联系梁、屋架、屋面板等各种构件.

第一次开行将全部(或一个区段)柱子吊装完毕并校正固定，杯口二次灌浆混凝土强度到达设计的70%后，第二次开行吊装柱间支撑，吊车梁、联系梁，第三次开行分节间吊装屋架、天窗架、屋面板

以上是我对这次实习的总结.通过这次认识实习，我们对建筑设备，建筑根底等有了一定的了解，这也为我们今后学习专业知识，走上工作岗位有很大的帮助.

土木工程施工实习心得总结范文2

一、前言

生产实习是土木工程专业教学方案中必不可少的实践教学环节，它是所学理论知识与工程实践的统一.在实习过程中，我以技术员的身份深入到建筑施工单位，以一个高层住宅小区为实习场所，在工程部技术室主任的指导下，参加工程施工工作，顺利完成了六周的实习任务.同时，也为大学毕业后从事工程时间打下良好根底.

二、工程概况

工程名称：

工程地点：

建设单位：

监理单位：

设计单位：

施工单位：

开工日期：2x3年7月2x日

方案竣工日期：2x4年12月15

日本工程为一个群体工程，共包括5#楼、6#楼、8#楼三栋高层住宅楼和12#地下车库以及11#楼(变电站)，总建筑面积63x.2m2.其中5#楼建筑面积为9932.xm2，8#楼建筑面积为28293.4m2，5#楼、8#楼均由主楼和配楼两局部组成，主楼地下二层为人防层，地下一层为设备层，地上18层及局部19层阁楼为住宅;配楼地下二层为设备层，地下一层至地上二层为会所;建筑总高度为53.85m;主楼根底结构形式为筏板根底，主体结构为全现浇剪力墙结构;配楼根底结构形式为独立柱根底，主体结构为框架结构.

6#楼建筑面积193xm2，地下一层为自行车库，地上为14层带跃层住宅;建筑总高度为44.5xm;根底结构形式为筏板根底，主体结构为全现浇剪力墙结构.11#楼(变电站)建筑面积为443.6m2，地上二层，主体结构为框架结构.12#地下车库建筑面积为5x38.5m2，地下为地下车库，地上为车道出入口、人防出入口及变电站，地下车库战时为6级人防物资库，根底结构形式为筏板根底，主体结构为框架-剪力墙结构.由于北京地区每年6月15日到9月15为雨季施工季节，根据北京市防洪指挥部的文件，本工程从6月1x日进入汛期.

三、实习内容

3.1、熟悉工程施工管理、技术管理由于实习时间较短，仅参与了施工过程的具体操作，现作简要概述如下：

3.1.1

工程技术负责人负责落实技术岗位责任制和技术交底制，每道工序前必须进行技术交底并填写“技术交底记录〞.

3.1.2

工程经理责成各专业工程师填写“施工日志〞.工程经理应记录并保存一份详细的“施工日志〞.“施工日志〞的内容包括以下几个方面：当天施工部位、该部位的施工人数、具体的施工班组、具体的现场负责人、施工用材料和设备情况、依据的作业方法或哪个技术交底、当天气候、当天施工部位的检验和试验状态以及施工中出现的问题等.

3.1.3

工程施工过程中，由工程室负责现场劳动力调配、进度管理、机械使用和施工平安等工作，并保存相关记录.工程经理负责每周主持召开一次工程例会，总结上周的工程进度情况，找出工程实际进展同方案之间的差距，安排本周的工作.工程总工总结上周的施工质量状况，并对下一步的质量管理提出建议和要求.

3.1.4

在施工过程中，执行自检、互检、交接检、专检制度，施工队质检员对每道工序自检合格后，填写自检表，经相关工班长签认后，由工程质检员复查、检验合格前方可进行下道工序.不合格的工序必须进行返工，再次验收合格前方可进行下道工序.工程通过建立联检制度，填写质量联检表，对各分项工程的质量加强控制.砼施工前必须填写砼浇灌申请.

3.1.5

施工过程中的设计变更，由各专业工程师负责，按本质量方案“合同变更管理〞局部的规定，及时传到达各业务口及相关施工队.

3.1.6

砼、砂浆、防水材料由试验员负责取样，送公司试验室进行试验，合格后出具相应的试验报告.产品试验合格前方可发放.

3.1.7

隐蔽工程工程质检员检查合格后，由专业工程师填写隐蔽工程验收记录，报请业主或监理工程师验收.业主或监理工程师在验收记录上签字后，方可继续施工.

3.1.8由技术室编制月进度方案，工程经理负责将月进度方案分解细化到每周每天，实行动态监控、量化管理，确保施工进度.

3.2、施工技术的具体操作

3.2.1

编写施工技术交底、参加技术交底会议技术交底是每一个分项/分部工程开工的前提，也是贯彻始终的技术指导，直接影响工程质量，其可靠度至关重要.因此，我作为技术员在编写完交底后必须交技术室主任审查通过，方可向施工队队长进行交底.实习期间具体编写了『楼板管道洞封堵堵、『地下车库基坑回填、『空调洞打孔、『肥槽回填等技术交底，在此过程中，我大量查找资料，受益菲浅.

编写『楼板管道洞封堵技术交底时，主要是对工程出现质量问题后的处理，这一局部内容在课堂上很少接触.管道洞是在楼板施工过程中为水电管道预留的孔洞，其孔径大于管道半径，如不封堵或封堵不严密，极宜发生漏水等现象，因此需要进行技术处理.对于一般情况，主要是将管道井剔凿成到“八〞形，如图：——再安装模板(采用木胶板)，模板与主体结构和管道交接处贴海绵条塞封，要求模板安装牢固，与楼板以及管体接缝严密，然后搅拌、浇筑细石混凝土，并用钢筋插捣密实，最后拆模养护.

对于特殊情况，如楼板配筋挡住管道通过，需要熔断钢筋，技术处理时剔凿结构楼板或用膨胀螺栓与主体连接(剔凿洞口成到“八〞形)，钢筋采用搭接焊，焊接采用反面焊，焊接长度5d，其后操作程序与一般情况相同.而『地下车库基坑回填技术交底的编写主要运用了『土力学的知识，比方检验回填土的质量，采用环刀法取样，对土中的有机质含量、干密度以及含水率的测定，同时利用回填土与掺入石灰粉的体积比例来控制土的质量.夯压时对干土可适当洒水加以润湿，但严禁出现“橡皮土〞现象，保证根底的承载能力以及沉降度.

通过编写技术交底，使我对分项/分部工程施工工艺有了一定的了解，不但稳固了在课堂上所学的专业知识，熟悉了相关标准，而且学到很多书本以外的知识.

3.2.2

参与工程质量的检查、验收在施工过程中，施工队经过自检、互检、交接检后，再报工程部，由工程质检员复查，检验合格前方可进行下道工序.我同时以质检员的身份参与了工程质量的检查、验收，上现场之前必须熟悉施工图纸，如墙体配筋图、楼板梁的配筋图、模板施工图等.模板验收中主要检查板缝是否封堵严密、垂直度是否合格、测量模板安装是否满足房间开间要求等;钢筋验收则检查墙体的保护层厚度、箍筋间距、梯子筋以及暗柱暗梁的配筋是否符合要求等;抹灰装修则检查拉毛强度、面层平整度是否合格;防水层铺贴是否符合标准等.

3.2.3

协助现场技术人员处理施工质量问题刚开始，我所做的只是统计工程质量问题的类型、准确位置以及数量，如蜂窝孔、漏浆、露筋胀模、烂根等.通过学习『修补方案技术交底，积极向有关技术人员请教，逐步掌握了处理这些问题的方法.

修补方案：对数量不多的小蜂窝、麻面、漏筋、漏石的混凝土外表用钢丝刷刷干净，然后用水清洗湿润，然后用1：2.5水泥砂浆(内掺建筑胶)抹面修正，抹浆初凝后加强养护工作;蜂窝比拟严重或漏筋较深时，剔除掉附近不密实的混凝土和突出的骨料颗粒，用清水洗刷干净并充分润湿后，再用比原强度等级高一级的细石混凝土填补并仔细捣实;对胀模、变形、错台的混凝土结构应根据图纸尺寸弹线、切割，再按线进行剔凿，剔凿先用尖錾子进行剔凿，剔凿根本到位后用扁錾进行细致剔凿，剔凿要不露钢筋、平整.

3.2.4

整理工程资料实习期间我整理了较多的工程资料，如『混凝土浇灌申请、『隐蔽工程检查记录、『工程物资进场报验表、『材料、构配件进场检验记录等.如『混凝土浇灌申请，施工队在钢筋绑扎后工程部和监理验收通过，由工程部工程室专人向混凝土搅拌站报所需混凝土的方量以及地点，然后，混凝土运输车进场时需提交混凝土开盘自查等随车小票，由工程部填写浇灌申请，交监理存档.通过这些这些资料的整理，我了解了工程施工的相关程序和标准.

四、思考与创新

学习是无止境的，通过看到的结果，积极思考问题产生的原因以及处理方法，这样才能在工作中学到更多知识，真正起到理论联系实际的良好实习效果，在处理遇到的工程技术问题的过程中，增强分析问题、解决问题的能力.

本工程在施工中采用了较多的新技术、新材料.主体结构是全现浇剪力墙结构，墙内设置暗柱和暗梁，增加了房间的开间面积和净空高度.装修中，如厨房、卫生间的装修采用了轻质陶粒混凝土隔墙条板，此隔墙板与以往砖砌墙相比，具有自重轻、安装简便、强度可靠等优点，不仅使现浇楼板所承受的荷载大大减小，而且加快施工进度，缩短工期，节约本钱.

在构造柱配筋验收过程中，设计单位在立筋的采用上选择光圆筋，而施工队在施工过程时绑扎的箍筋与光圆筋之间的摩擦力过小，导致箍筋向下滑移，给施工带来不便.因此，施工队擅自将光圆筋改为螺纹筋来增大摩擦力，以便于箍筋的绑扎施工，但这一变动极大的增加了本钱.通过积极思考，我向技术室主任提出如下整改方案：暗柱四根立筋采用2光圆筋和2螺纹筋，施工时交叉对角放置，如图：——这样既增大了箍筋的稳定性，便于施工，又减少了本钱.此方案得到主任的肯定.

五、总结

经过六周的生产实习，感受深刻.在施工技术上，实际操作以理论知识为根底，但又比理论知识更具有灵活性和可操作性，这需要学好专业知识的同时在工作中积极思考，灵活应用，培养自己的思维创新与独立解决问题的能力.同时，利用这次实习时机接触社会，得到很好的锻炼，明确了在剩余的一年大学生活中应该开展的方向，特别是需要锻炼语言交流与沟通能力，努力学习，踏实工作，积极面对每一次挑战.

土木工程施工实习心得总结范文3

时光荏苒，如白驹过隙般匆匆而去，眼看的一年实习生活马上就要成为美好的回忆.在这短短一年的时间里我感觉自己成长了许多，从象牙塔迈出的第一步走的特别的稳重，感谢学校给我提供了一个努力拼搏的舞台，让我学会了如何面对这个真实的社会，实现了从在校学子向职场人士的转变.

实习是继中考后又一个人生的十字路口，它意味着人生一个新时期的到来——辞别学校走入社会.社会是个大的集合，不管是以前的学校还是现在的实习单位都同属这个集合.这几个月来，给我感觉学校纯一点，单位复杂一点.不过我知道不管学校还是单位其实都是社会的缩影.实习的真正目的就是让我们这些在校的学生走入社会.社会是形形、方方面面的，你要学会的是适应这个社会而不是让这个社会适应你.

刚刚走进社会不适应是正常的.人有的时候很奇怪：心情或者更准确地说是热情往往会因时间、环境、所经历的事而起伏.就像我对境界一词的理解：人与他所受教育、所处环境、所经历对事物的理解、判断、预知的程度就是这个人的境界.

作为一名中专生，专业需求的建筑认识实训开始了，我们全专业的同学在x的各大建筑工地认识实习，对于我当初选择土木工程这样的专业，说真的我并不知道什么是土木工程.现在我对土木工程有了根本的感性认识了，我想任何事的认识都是通过感性认识上升到理性认识的，这次认识实习应该是一个锻炼的好时机!

土木工程是建造各类工程设施的学科、技术和工程的总称.它既指与与人类生活、生产活动有关的各类工程设施，如建筑公程、公路与城市道路工程、铁路工程、桥梁工程、隧道工程等，也指应用材料、设备在土地上所进行的勘测、设计、施工等工程技术活动.

我应该知道现在的我还不够成熟，如果说人生是一片海洋，那么我应该在这片海洋里劈波斩浪，远航而不是躲在避风港里.只要经历多了，我就会成熟;我就会变强.我相信.那时的成功是领导、师傅们给我鼓励，是实习的经历给我力量，所以我感谢领导师傅还有我的好朋友们，也感谢学校给我这次实习的时机.

一年的实习生活中，紧张过，努力过，醒悟过，开心过.这些从为有过的经历让我进步了

，成长了.学会了一些在学校从未学过以后也学不到的东西，也有很多的感悟.

短短一年时间，我收获了诚挚的友情，结识了和我一同来的实习生;我收获了珍贵的经验，收获了真正的成熟.

土木工程施工实习心得总结范文4

转眼间五周的实习就结束了，此次我所实习的工地是我校广西工学院教职工宿舍楼建筑工地，跟从毕业设计指导老师葛新光老师的安排，到29#楼实习，此工地是由柳州建筑集团公司承建的.在这工地实习让我受益匪浅，使我们更多的掌握了关于建筑方面的理论知识，而理论与实践是紧密相联系的，这次的实习让我很好的了解到实际操作能力，将理论知识全面的融会于工作实践，我更好的在实际作中得到了锻炼.

作为一名即将毕业的大学生来说，学好专业课理论知识是必须的，而在这之后实践学习也应该是更为重要和必须的，更是科学的，为此，我们都很认真的对待这次毕业实习，也让我们自己从实践中获得对于这门自己即将从事的专业更加深刻的理性认识，为今后专业性的学习和工作奠定坚实的根底.

这里的师傅人都很好，我们有问题，他们都会耐心的给我们讲解，每天去施工现场手把手都教导我们，并给我们讲现场施工注意平安的事项.开始我们都觉得好新鲜，初到时，我以一个初学者的态度来对待自己的所见所闻.这里刚开始施工，从看建施图到到根底钢筋的绑扎以及浇混凝土等等，我们都把我们的所见所闻记到日志里.在这里每天都期待看见新鲜的事物，以满足自己的好奇心.在工地我们要懂的第一件事就是要会看图纸，但我们在学校时几乎没接触过真正的施工图纸，为此在这看图纸上遇到了好多问题，还好师傅们都能耐心的给我们讲，也积累了很多经验知识.

首先，了解了有关塔吊的根底和安装.塔吊的位置是根据本楼房的结构外型，和考虑塔吊的撤除，位置要和施工现场平面布置图根本一致.塔吊的基坑钢筋绑扎要按照施工图绑扎，采用现场绑扎，绑完后要按施工图检查，报监理验收，合格后放可浇砼，浇砼前塔吊地脚地螺栓必须预埋到位，在螺栓端部位丝牙处用黄油涂抹，再也纸包好，以便安装.塔吊的安装程序为：固定塔吊根底安装塔吊标准节至20M吊装塔帽转台和驾驶室塔吊平衡臂卷扬机，备电箱先吊一块配重块吊装起重臂记撑架系统吊装剩余两块配重块穿绕有关绳索系统检查整机的机械部件，结构连接部件，电气部件等调整好各平安保护装置进行试车.

在这期间在资料室里还学到不少东西，资料室都放置有关该工程的施工方案等资料.对一些施工方案也有了一些了解，一般的施工组织设计应该包括编制说明、工程概况、施工组织、现场总平面布置图、施工方案、质量保证措施、平安保证措施、施工进度方案、工期保证措施、劳动力安排、机械设备配备和文明施工措施等内容.作为管理人员不仅要会编制施工组织设计，也要懂得利用施工组织设计进行工程管理，施工组织设计是施工管理的重要依据.在资料室那些学姐的一些话让我深记在心里，要作为一名资料员必须具备，业外必须了解施工顺序，熟悉施工工艺，掌握施工质量状况和进度;内业必须熟练掌握建设工程施工质量验收统一标准和各有关专业工程施工验收标准，要善于收集和积累各种载体的资料“空白表〞，日积月累地充实收集，编辑和整理资料的能力.

其次对混凝土工程也有了一些了解，混凝土质量的好坏，既对结构物的平安，也对结构物的造价有很大影响，因此在施工中我们必须对混凝土的施工质量有足够的重视.

作业准备：

浇筑前应对模板内的垃圾、泥土等杂物及钢筋上的油污去除干净，并经检查钢筋的水泥垫块是否垫好.如果使用木模板时应浇水使模板湿润，柱子模板的清扫口高水平在去除杂物后再封二.

混凝土的浇筑和养护

混凝土浇筑是从搅拌厂直接运送过来的，再浇筑.然后要注意的是混凝土的早期养护，其目的在于保持适宜的温湿条件，以到达两个方面的效果：一方面使混凝土免受不利温、湿度变形的侵袭，防止有害的冷缩和干缩.另一方面使水泥水化作用顺利进行，以期到达设计的强度和抗裂能力.

从理论上分析，新浇混凝土中所含水分完全可以满足水泥水化的要求而有余.但由于蒸发等原因常引起水分损失，从而推迟或防碍水泥的水化，外表混凝土最容易而且直接受到这种不利影响.因此混凝土浇筑后的最初几天是养护的关键时期，在施工中应切实重视起来.

所以在施工时我们要谨慎的处理这些事件，根据不同情况不同处理.

这些问题都是在施工事要注意的，在施工时采用何种水泥，用量都是要注意

的，还有混泥土的早期保养.

在跟随师傅巡视工地的过程中，还了解了其它的如柱梁楼板的浇注，钢筋的绑扎等，而在巡视中遇到的问题，也是我学习的时机.我拿着图纸对照现场的时候，有好多难以想象的结构布置就一清二楚了.比方关于吊筋，虽然从课本上和课程设计中，不止一次见到，但直到亲眼看到才明白了它是什么样的布置.刚刚发现吊筋的时候，我兴奋地在每一个主次梁交接处寻找着它的踪影，直到我真正了解了它.在施工操作面上了解认识了结构的真实构造，见识了钢筋工、木工、焊工等的工作情况，初步懂得了钢筋的铺设、绑扎、焊接和模板的支撑与拆卸，其中竖向钢筋的连接采用电渣压力焊是我第一次见到.钢筋的绑扎，底层根底钢筋的绑扎首先要放样，每一跨度里钢筋的接头数只有25%，即4根钢筋里只有一个接头，另外，接头要尽量放在受压区内.

到了施工现场经过一段时间的实习，才体会到并不是课本中学的东西用不上，而是要看你会不会用，懂不懂得变通和举一反三的道理.本次实习中比拟严重的问题有以下几个：

问题一：对理论知识掌握不够扎实，例如：混凝土、砂浆试块的养护时间，做试块时应该振捣到什么程度，混凝土浇筑完毕后的养护温度、养护时间，另外对混凝土出现裂缝分析不出原因等等.这些概念都很模糊，实习时用到了才知道自己没学好，在学校时只是为了应付考试为了过关，才在考试的前几天报老师讲过的重点死记硬背上几遍，一等考试过去后脑子里就是一片空白，不管以后又用与否就都在记忆里消失了.等到需要时才知道自己还没记住这些，就像现在进入施工现场没有人会问你这些，但是作为一个技术人员，不知道试块该怎么养护、混凝土出现裂缝是什么原因等一系列的问题，还怎么能指导施工呢?

针对这个问题解决的方法就时在以后的学习中做到扎实掌握，不死记硬背做到灵活运用，与实践相接合.

问题二：

熟悉图纸的能力差，对平面的图形想象不出立体的样子.致使不能明确的判断出施工的对错.

问题三：对于最新的施工标准不知道，致使不能很快的判断出施工的对错.

问题四：对于一些施工顺序还不太明了，对每一个施工过程的操作不了解.

问题五：理论联系实际的能力差.对于建筑方面的一些出新了解太少.

问题六：实际中的标高和设计标高在计算施工标高时容易混淆.

通过这次实习使我对工程方面的有关知识有了更深一些的了解.应该说在学校学习再多的专业知识也只是理论上的，与实际还是有点差异的.此次实习对我的识图能力有一定的帮助，识图时知道哪些地方该注意、须细心计算，在结构上哪些地方须考虑施工时的平安问题.

也使我获得了施工工程管理、施工图预算方面的实际知识，在工程技术人员的带着下，通过参加实际工作和劳动，学习了他们的优良品质，由于是全天候工地实习，它全面检验了我各方面的能力：学习、生活、心理、身体、思想等等.也实现了勤于实践,将所学的理论知识与实践相结合一起,在实践中继续学习,不断总结,逐步完善,有所创新,并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力的要求,为自己事业的成功打下良好的根底.工地虽苦，但能学的是一些现实东西，锻炼的是解决问题的实践能力，这一切都很值得.

土木工程施工实习心得总结范文5

工程简介：

该工程X#楼总建筑面积40830m2，地下室2层建筑面积9876.08m2，地上分3个单元，建筑面积30953.56m2，其中一单元地上27层建筑高度79.90m，二单元地上18层建筑高度54.30m，三单元地上23层建筑高度68.70m.结构类型为框支剪力墙结构，层高为2.8米.本工程抗震等级为6度抗震设防.设计标高0.000相当于绝对标高92.0m.2#楼总建筑面积为22300.56m2，结构类型为框支剪力墙结构.下2层，地上25层.

实习内容：

①了解工程的工程概况、民工配置、机械配置等情况;②看懂图纸后学会按图施工;③学会并掌握模板工程、钢筋工程以及混凝土工程的施工技术;④学会并掌握砌体工程的施工技术及验收标准;⑤学会并掌握人工挖孔桩的的施工方法(定位、开挖、爆破、钢筋笼的吊放、打混凝土等);⑥学会施工组织和组织施工

收获与体会：

首先说实习对我来说是个既熟悉又陌生的字眼，因为我十几年的学生生涯也经历过实习，但这次却又是那么的与众不同.他将全面检验我各方面的能力：学习、生活、心理、身体、思想等等.就像是一块试金石，检验我能否将所学理论知识用到实践中去.关系到我将来能否顺利的立足于这个充满挑战的社会，也是我建立信心的关键所在，所以，我对它的投入也是的!紧张的一个月的实习生活结束了，在这一个多月里我还是有不少的收获.实习结束后有必要好好总结一下.首先，通过一个多月的实习，通过实践，使我学到了很多实践知识.所谓实践是检验真理的标准，通过旁站，使我近距离的观察了整个房屋的建造过程，学到了很多很适用的具体的施工知识，这些知识往往是我在学校很少接触，很少注意的，但又是十分重要根底的知识.

施工总体安排：

1、按先地下、后地上、先主体、后围护、先粗装修后精装修的原则组织施工，及时进行结构验收，尽早形成工作面，组织主体交叉作业，有利缩短工期.柱、墙模板的配置考虑使用5-6次.特别屋面混凝土的施工按照要求不留设施工缝.2、在工程施工时，要安排好各工序搭接的同时按照工序需要作好所须资源的全面就位.3、在土方开挖阶段及时组织足够的劳动力修理边坡，确保基坑槽的边坡不塌方.如基坑槽的验收不受相关条件的限制，根底土方与砼垫层施工采取交叉作业，各区进行清土、验槽、浇砼垫层，以保证持力层基底土不被雨水浸泡受扰动或是人为的扰动.4、本工程为高层建筑物，可考虑对结构工程进行中间结构验收.结构施工中，合理安排工序穿插及预埋件的埋设.5、水电、设备等预留、预埋安装时，要紧密配合土建施工进度，积极组织穿插交叉作业，做好水、电管线的预埋预留工作，在装修阶段做好安装调试工作.

模板工程：

(1)放线：首先引测建筑的边柱，墙轴线，平以该轴线为起点，引出各条轴线.模板放线时，根据施工图用墨线弹出模板的中心线和边线，墙模板要弹出模板的边线和外侧控制线，以便于模板安装和校正.2)用水准仪把建筑水平标高根据实际标高的要求，直接引测到模板安装位置.(3)模板垫底部位应预先找平，杂物清理干净，以保证模板位置正确，防止模板底部漏浆或混泥土成形后烂根.(4)工长事先确定模板的组装设计方案，向施工班组进行技术，质量，平安交底.(5)墙、柱侧模的底部，都要留设一定数量垃圾清理孔.模板应图刷脱模剂.

还有好多考前须知，我在这就不列举了.钢筋绑扎应该符合以下规定：1.钢筋的交点须用铁丝扎牢.2.板和墙的钢筋网片，除靠外周两行钢筋的相交点可相隔交错扎牢，但必须保证受力钢筋不发生位移.双向受力的钢筋网片不得跳扣绑扎，而且必须全部扎牢.3.梁和柱的钢筋，出设计有特殊要求外，箍筋应与受力筋垂直设置.箍筋弯钩叠合出，应沿受力钢筋方向错开设置.对于梁，箍筋的弯钩在梁面左右错开50%，对于柱，箍筋弯钩在柱的四角相互错开.4.柱中的竖向钢筋搭接时，角部钢筋的弯钩应与模板成45度(多边形柱为模板内角的平分角：圆形柱与柱模板切线垂直)：中间钢筋的弯钩应与模板成90度，如采用插入式振捣器浇筑小型截面柱时，弯钩与模板的角度最小不得小于15度.5.板、次梁与主梁交叉处，板的钢筋在上，次梁的钢筋居中，主梁的钢筋在下;当有圈梁或垫梁时，主梁的钢筋在上.6.板上下层钢筋有接头时，应按标准要求错开，其位置和搭接长度均要符合标准和设计要求.钢筋搭接处，应在中心和两端按规定用铁丝扎牢.7.摆放钢筋马凳支架后即可绑上层钢筋的纵横两个方向定位钢筋，并在定位钢筋上画分档标志.然后穿放纵横钢筋，绑扎方法同下层钢筋.墙体的砌筑工程：砌筑的要求(1)抄平：砌砖墙前先打底层水平并m7.5的水泥砂浆打底抄平，其目的在于能让底层保持在同一水平.(2)放线：主要是为了定出墙的边线和门窗洞口的位置，为了保证各层楼墙身轴线的重合并与根底轴线一致.(3)摆砖：把砖沿定好的轴线摆放，目的在于摆放完后假设发现不整齐的可以将其调整好.(4)立皮数杆及挂准线：皮数杆的作用是用它控制每皮砖的水平，控制预埋件、门窗洞、楼板、过梁等的标高.(5)砌砖还要满足墙体砌筑质量要求：砖缝必须横平、竖直，错缝搭接，防止通缝，同时砖缝砂浆必须饱满，厚薄均匀.

钢筋绑扎工程：

(1)钢筋绑扎中钢筋的交点须用铁丝扎牢.(2)板和墙的钢筋网片，除靠外周两行钢筋的相交点可相隔交错扎牢，但必须保证受力钢筋不发生位移.双向受力的钢筋网片不得跳扣绑扎，而且必须全部扎牢.(3)梁和柱的钢筋，出设计有特殊要求外，箍筋应与受力筋垂直设置.箍筋弯钩叠合出，应沿受力钢筋方向错开设置.对于梁，箍筋的弯钩在梁面左右错开50%，对于柱，箍筋弯钩在柱的四角相互错开.(4)柱中的竖向钢筋搭接时，角部钢筋的弯钩应与模板成45度(多边形柱为模板内角的平分角：圆形柱与柱模板切线垂直)：中间钢筋的弯钩应与模板成90度，如采用插入式振捣器浇筑小型截面柱时，弯钩与模板的角度最小不得小于15度.(5)板、次梁与主梁交叉处，板的钢筋在上，次梁的钢筋居中，主梁的钢筋在下;当有圈梁或垫梁时，主梁的钢筋在上.(6)板上下层钢筋有接头时，应按标准要求错开，其位置和搭接长度均要符合标准和设计要求.钢筋搭接处，应在中心和两端按规定用铁丝扎牢.(7)摆放钢筋马凳支架后即可绑上层钢筋的纵横两个方向定位钢筋，并在定位钢筋上画分档标志.

混凝土工程：

砼作为工程中一个重要的材料，它的性能是非常重要的，所以在砼浇筑时，振动棒插入的间距为40cm左右，振捣时间一般为15-30S，并且在20-30min后对其进行二次复振.对于有预留洞，预埋件和钢筋密集的部位，应预先制定好相应的技术措施，确保振捣密实.在浇筑砼时，应经常观察，当发现砼有不密实等现象应立即采取措施.墙体拆模后，立即涂刷养护剂养护，加强混凝土的养护方案是防止混凝土开裂的重要环节.在该时期所有露出局部应不断保持湿润，不能湿润和枯燥交替变换，墙模拆走后更要特别注意养护.自然养护的构件在混凝土浇筑完毕后，在12小时内加以覆盖和浇水养护.当气温高于25度时，覆盖和浇水养护的时间尚适当提前.浇水养护的延续时间不少于7昼夜，日平均气温低于5度时，构件不能浇水养护，但要加以覆盖.

墙体饰面工程：工程门窗框已安装好，正在进行室内装修工作，

(一)墙体抹灰工程有内墙抹灰和外墙饰面;

内墙面抹灰：

a、材料选用：①、水泥选用32.5#普通硅酸盐水泥.②、砂选用中砂以上.③、钢丝网④、劈开砖、瓷片.

b、劳动力：每组分配有扇灰工和杂工

c、墙体的抹灰一般由底层、中层和饰面层组成：(a)底层又称批荡，采用配合比为1:2.5的水泥砂浆打底20mm厚，主要起与基体的牢固粘结初步找作用.(b)中层又称找平层，主要作用是起找平5mm厚，让墙面平整不出现凹凸不平的现象.(c)饰面层，内墙面采用纸筋灰，抹在墙体的最外层3mm厚.

(二)对墙体抹灰：外表光滑、洁净、接槎平整，不出现空鼓开裂的现象;劈开砖、瓷片接缝整齐，横平竖直，不出现空鼓不剥落现象

(三)砌墙的施工技术：首先，我知道了工人们在砌墙前，要根据上层梁确定墙的平整度与垂直度，然后再根据事先放好的墙轴线砌墙，这样能充分保证砌筑的质量和速度;其次，一般平整度相差不大于2公分就不用修改的，因为到时候可以用砂浆找平;再次，用泡沫专砌墙时在顶部必须留20公分的高度，然后用水泥砖斜砌，这样是为了防止上部混凝土收缩而产生裂缝;有构造柱相连的墙体应做成马牙槎，并设有伸出墙60公分的拉结筋，先砌完墙，再浇注构造柱;在楼板上砌砖第一道砖前必须用水润湿楼板并清理干净垃圾，这是为让砂浆与楼板更好的连接稳固;最后，在砌筑时必须组砌合理、搭接正确;在厕所和厨房的砌筑第一道砖必须用水泥砖，这样做是为了防潮.

在各楼层控制点确定并验核后，保证其角度和距离的闭合差在标准要求之内，利用内控点穿出主要控制线，再放样各细部细线，最后放出墙、梁、柱边线，每次放样工作必须遵循从整体到局部，先控制后碎部的原则，并实测出各楼梯间、外墙大角的位移量，将所有测量成果资料存档、留底.

第2篇：工程施工总结范文

关键词：防水混凝土、三元乙丙卷材防水

防水工程按工程部位和用途来分，可分为屋面工程防水和地下工程防水两大类。其中，由于地下工程常年处于潮湿环境中和受地下压力水的有害影响，所以，对地下工程的防水处理要求比屋面工程的高得多、严得多，防水技术难度也更大。地下防水上程方案应根据工程的水文地质资料情况、结构形式、施工方法、地形条件、防水标准和使用要求、技术经济指标、防水材料来源和施上工艺等情况来考虑确定。一般地下防水工程应以防为主、防排结合、因地制宜、综合治理，即“防、排、截、堵”相结合的原则，经济合理，防水可靠，达到设计上的要求，满足使用上的功能。目前，地下防水工程的方案主要有以下几种：

(1).采用防水砼结构，它是利用提高砼结构本身的密实度来达到防水要求的。防水砼结构既能承重又能防水，应用较广泛。

(2).降排水方案，即利用盲沟、渗排水层等措施，把地下水引走、排走，从而降低地下水位，以达到防水要求。此法一般多用于重要的、面积较大的地下防水工程。

(3).在地下结构的内或外表面设防水层，如涂料防水层、卷材防水层等。

其中，(1)、(3)的防水方法即利用各种材料的不透水性来隔绝地下室毛细管水、上层滞水以及各种有压和无压水的渗透，达到防水的目的；(2)的防水是利用人工排水降低地下水对地下室的影响。下面简单介绍常用到的两种具体方案：

一、防水混凝土结构

从砼的各组成成分出发，一条龙地控制防水砼的搅拌、运输、浇注、养护工作，保证砼成型后的质量。

（一）、由于地下结构的渗漏水直接原因是砼结构中存在微细贯通裂缝。从砼结构本身来分析裂缝的产生原由，主要有以下四个方面：

1.所选用水泥品种的水化热过大，砼内外温度差过大，产生的过大温度应力超过砼本身具有的抗拉应力，造成砼结构开裂所致；

2.砼在强度增长初期过程中自身的收缩和冷缩产生裂纹所致；

3.砼浇注过程中，作业人员不严格执行制定的切实可行的砼浇注方案。如果砼振捣不实、浇注过程中产生冷缝或施工留置的施工缝处理不当，那么，地下压力水就很容易从砼结构的这些薄弱部位渗透所致；

4.砼浇注成型后养护不力，水分过早丧失，水泥未能充分水化，与粗、细骨料之间缺乏足够的粘结力，结构松散所致。

为防止出现上述问题，一般采取的措施有：

1.水泥采用水化热较低的矿渣水泥，减少砼水化过程中的发热量，减小砼内外温差所致的温度应力，从而起到了一定的效果。

2.选用掺加UEA-B型微膨胀剂的防水混凝土。众所周知，UEA型高效砼膨胀剂是一种以硅铝酸盐、硫酸盐、硫酸铝钾和硫酸钙组成的无机化合物，作为外加剂掺入水泥中形成膨胀结晶水化物――钙矾石，能起到早期和中期合理膨胀的作用，能有效的补偿砼干缩和在一定程度上补偿砼冷缩。在砼中掺入UEA-B，能提高砼自身的密实性，从而有效的增强砼抗裂抗渗的能力，达到防水的要求。

3.砼浇注前，对每位参与作业人员，特别是对放灰及操作振动棒的人员进行砼浇注方面的技术交底。交底内容主要为：①砼振捣时间以砼表面出现一层砂浆、砼不显著下沉及气泡不再上升为准；②振捣的操作要点：快插慢拔，插点均布，环环相扣，层层相接；③现场备齐足够数量的两种规格（35mm和50mm）的振捣棒。着重振捣钢筋较密处、施工缝处、主筋下面、模板阴角处，保证不漏振，并适当延长这些部位的振捣时间；等等。

4.切实做好掺UEA-B膨胀剂的防水砼的养护工作。对于这种砼，经验表明：养护工作尤为关键。如果养护工作做得不到位，砼的实际质量将比不掺的质量更差，宁可不掺UEA-B。由于张江标准厂房工程地下室结构施工时还处于早秋季节，日气温还较高，施工中底板采用了蓄水养护和浇水养护，即：1~7天蓄水养护，7~14天浇水养护，以砼表面始终保持湿润为准，不得出现砼表面发白的现象。对于侧墙砼，砼浇注完毕后，在顶板边缘地带设水管慢淋养护7天；拆模后，尽快用麻包片或草包贴挂表面，浇水养护至14天养护期。这样，砼内外温差不致于过大；同时，即使是高温天气，砼内部仍能保证有足够的水分保证水泥充分水化，避免了砼内部的微细裂缝的产生。

（二）、防水砼工程的质量除精心设计、合理选材外，重要的还是在于对施工过程的严格控制，尽最大可能地保证砼的施工质量。对施工的各主要环节，均应严格遵循《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002及相应的技术操作规程规定进行施工。

1.防水砼工程所用的模板应保持一定的平整，拼缝严密，不易漏浆，有足够的强度和刚度和稳定性，吸水率要小，浇注砼前可适当淋水。对小矮墙尽量不用对拉螺栓和铁丝贯穿砼墙来固定模板；当墙高必须要用对拉螺栓贯穿砼墙来固定模板时，对拉螺栓采取了止水措施，即在螺栓中间部位满焊一块60×60×3mm的方形止水钢板，隔断渗水通路；同时要求拆除模板一定要在砼有足够强度后保证在拆模的动荷载作用时对拉螺栓不松动，一般在砼有2天龄期后即可。但仍应禁止敲打对拉螺栓、强行拆模的野蛮施工行为。

2.为了防止钢筋的引水作用，底板钢筋不得接触砼垫层，要求纵横间距1m垫上水泥砂浆垫块。墙体的钢筋不能用铁钉或铁丝固定在模板上。严禁用钢筋充当保护层，防止水分沿钢筋侵入。

3.砼浇注，除做到前述交底内容外，还严格做到了分层、连续浇注，每层厚度不超过500mm。砼两层浇注时间间隔在初凝时间以内，杜绝了砼浇筑过程中易出现的冷缝，进而避免了又一道防水薄弱环节的形成。

4.施工缝留置与处理

施工缝部位始终是防水薄弱环节。地下结构施工时应遵循尽量不留或少留的原则。原则上，底板的砼应连续浇注，墙体不得留置垂直施工缝。

在施工缝处继续浇注砼前，为解决新旧砼的结合问题，施工时对已浇注的砼表面按规范要求进行了技术处理，即：清除砼表层的水泥薄膜、松动的石子及软弱砼层，并加以凿毛，清除钢筋上和止水钢板上的水泥砂浆，然后用水冲净，保持湿润，但不得积水。浇注砼前，先在施工缝处铺一层10~20mm厚的与砼同样成分的水泥砂浆。施工缝处的砼加强振捣，确保新旧砼紧密结合。止水钢板上的水泥灰浆清除时不得用力过大的敲击，钢板与砼之间不应有松动，保证之间粘接良好。

二、三元乙丙卷材防水层（迎水面）

对于一些防水要求的地下防水工程，在掺UEA-B型膨胀剂的防水混凝土结构迎水面可以设置一到两层的三元乙丙卷材防水层。

防水卷材的铺贴要由专业防水施工队伍施工，严禁非防水专业人员做防水施工。同时，采购了质量合格的三元乙丙防水卷材和与其性能相适应的氯丁胶粘剂后，按照检、试验计划的要求对其原材料进行复验；复验合格后方可使用于工程实体中。

卷材采用外防外贴法施工，全封闭做法，即：在基础垫层浇注完毕后，垫层面必须保持干燥。然后铺贴两层防水卷材，然后在上面抹50mm厚的水泥砂浆保护层，防止绑扎钢筋时损坏卷材。在铺设底板卷材时，四周边角预留出500mm长度的卷材，以备铺贴侧墙卷材时粘贴接上，保持全封闭施工。。对于桩头部位的防水，则用10mm厚的环氧树脂封闭，必须将卷材边缘100mm范围封闭在内，从而形成一道封闭的隔水层。

卷材铺贴采用冷粘法。底板垫层砼平面部位的卷材采用点粘法，砼墙面部位采用满粘法。

卷材铺贴前，工程实体的砼基面应平整牢固、清洁干燥。严禁在雨天、雪天等潮湿天气下施工。否则，施工后的卷材层会起鼓，与基层粘接不紧密，降低防水效果。

卷材施工严格按照地下结构防水施工技术规程和施工验收规范进行，特别是对防水薄弱环节如阴阳角、穿墙管道、施工缝等部位还铺贴了附加层。

第3篇：工程施工总结范文

（甘肃省白银公路管理局会宁公路管理段，甘肃 会宁 730700）

【摘　要】通过总结分析G309线K1980+280刚坪桥改建工程在施工中出现的复杂地质状况及采取的应对措施，解决了施工难题；并对危旧桥改建工程从设计和施工方面提出几点建议。

关键词 刚坪桥；改建工程；施工技术

1　工程概况

G309线K1980+280刚坪桥，原桥为1×8m矩形板桥，沉井扩大基础，桥梁宽度为净——7.0+2×0.75m,设计荷载为汽车——15级、挂车——80级，建成时间为1978年。受洪水冲刷和地质灾害破坏，该桥两侧八字墙发生位移，于1985年加固维修八字墙及护坡，1995年、2007年先后两次加固维修护坡。由于旧桥承载力低，不能满足现行交通量需求，在考虑到原桥位地质的复杂，下游的河床比降较大的情况下，最后决定旧桥不拆除做为新桥下游的防护，提高桥头引线的基础上，在旧桥的上方新建1座1×20m预应力混凝土空心板桥，基础为桩基础，桥梁宽度为净——8.0+2×0.5m。

2　施工中出现的技术难题

2.1　桩基施工

由于本桥建设年代久远，管理单位更换频繁，故桥梁基础资料不完整，桥梁基础信息不准确，地基情况非常复杂。对新建桥梁0、1号桥台上游侧桩位位置进行了地质钻探，钻探结果表明表层3m范围内为素填土（σ0=80kPa），其下部分均为粉质粘土（σ0=90-120kPa），根据地质情况采用回旋钻成孔。开工时根据图纸首先对1号台左柱进行钻孔，浇筑桩柱成型，并没有考虑到地下结构会十分复杂。再对右柱进行钻孔时，钻机打到地下12米左右时，伴随泥浆出来的不仅是粘土还有少量砾石，钻机在作业过程中也有明显异常。随着井尺进一步深入至13米左右时泥浆里带出有明显深灰色物质及大量砾石。钻机也时有卡钻现象，13.5米时钻机不动了，操作人员将钻头提出泥浆液面，钻头早已被15mm光圆钢筋所缠绕，钻头上部分到头也被损坏，无法继续钻孔。随即组织专家及相关技术人员对现场进行勘察，并对桥跨300m宽度范围内进行高密度可视电阻率成像剖面分析。分析结果表明，在旧桥底部存在高阻体，埋藏深度：13.2~18.8m；分布长度：新建桥梁桥跨范围内；分布宽度：以新建桥梁上游侧桩基为准，向下游方向延伸25m范围内。同时，该高阻体中埋藏深度16.2m处存在一个相对低阻的夹层，厚度2m左右。旧的桥梁基础、防护基础深埋在地下，而不仅仅是设计图上标的的素填土和粉质粘土,还有一些旧资料里也没有反映出的构造物。本桥由于勘察设计钻探不细致，造成桩基施工时回旋钻打到了不明钢筋混凝土构造物上，回旋钻钻入困难以至于基本不能开钻的情况。如果使用冲击钻破除不明构造物继续进行施工，由于实际地质条件，冲击钻扰动过大后果可能会发生缩颈，塌孔的可能。一旦发生上述情况，钻头将无法取出，钻孔将报废损失惨重。几种成孔办法均不能很好的满足施工需要，地质条件又限制只好又回到最早的成孔办法—回旋钻成孔。回旋钻打孔又没有办法破除不明构造物，自身无法解决钢筋混凝土结构层。在这种情况下设计单位及有关专家意见是调整桥位，使桥基础避让开地下构造物。固新桥1号台左侧桩基础已经完成，又不能弃桩，所以只能以完成的桩基础作为控制桩基础来调整桥位。桥位调整后，为了让旧桥防护依旧发挥防护功能，现场决定将新桥改为向上游平移并保证使用旧桥防护。在对新1号台左侧桩基0号台右侧桩基顺利施工完后，进行最后0号台左侧桩基施工时，钻机再次在8米处遇到混凝土构造物，无法继续钻孔。从旧桥施工图纸，地勘报告，及物探报告上并没有反应出地下8米左右的地层有混凝土构造物。三条桩已完成此时在没有退路只能完成这条桩的施工。

2.2　两侧桥台防护施工

本桥地处的冲沟土质虽然是粉质粘土，但含强碱物质，腐蚀性较大，且在地下水的作用下，成流塑状态。河床下均为粉质粘土，历史上的几次对八字墙、护坡维修加固，曾经采用各种形式：重力式基础、木桩基础等，由于河床承载力不好，流水的腐蚀，防护构造物都不同程度损坏，最后一次采用钻孔灌注桩基础浆砌片石八字墙效果还是可以的。利用旧桥防护也是最佳最经济的方案，移动桥位0号台和1号台桩基础部分就会暴露出来，旧桥防护就不能起到对新桥基础全部防护作用。

3　处治方案及措施

针对上述存在问题，我部技术人员和设计单位及时沟通，根据实际施工及地质情况进行了局部变更修改，对施工方案进行了调整。在工程实施过程中也得到了老专家们的现场勘查指导。

3.1　桩基施工

对1号台右侧桩基施工时在12米时钻头打到不明钢筋混凝土构造物上，直到13.5米处卡钻无法继续钻钻入，冲击钻在此地质环境下破除不明构造物继续钻孔风险较高，成本较大。考虑到左侧桩基已经施工完成，弃桩重新定位又不允许，在与设计单位现场勘察沟通后，将本桥桥位向上游平移一个桥位的位置。是将已完成的左侧桩基作为新桥的右侧桩基，在左侧重新钻孔。移动桥位后能使旧桥防护继续发挥其防护作用，根据实地计算将新桥改为斜交30°。逐一完成了1号台左侧桩基、0号台右侧桩基。最后一条0号台左侧桩基钻孔时又发生不明构造物卡钻现象，现场再次与设计单位监理等有关人员沟通，采取大开挖挖至地下8米处，破除地下混凝土构造物，回填基坑重新钻孔。当挖机挖至8米处时，发现地下混凝土构造物是旧桥八字墙的桩基础，根据旧桥图纸发现实际旧桥八字墙桩基础与实际位置出入很大，并且有两条并排80cm桩基础，现场有关人员决定破除其中一条桩基础。挖机扩大基坑作业面积，由于地形限制，机械只能将八字墙挖至裸露4米处，人工再将八字墙桩基础挖至裸露8米处。破除八字墙盖梁及准备挖除桩基础部分混凝土，剪断钢筋，用钢丝绳固定连接好绞盘与八字墙桩基础，人工推动绞盘慢慢将剩余部分桩基础从地下拔出。对新桥0号台左侧桩基础重新精确测量后无误，进行基坑回填，碾压，进行重新钻孔。

3.2　两侧桥台防护施工

3.2.1　北侧防护

北侧防护由于在做基础时将部分旧桥八字墙拆除破坏，剩余部分不足以防护新桥基础。挖开就八字墙基础，在就八字墙盖梁及八字墙桩基础断裂处植入钢筋，向河床内侧制作混凝土承台，就八字墙身打眼植筋，将浆砌片石砌筑在新浇筑的承台上包裹就八字墙，完成新八字墙对新桥的防护。新桥防护部分按照设计做锥坡基础，上部统一做锥形护坡。做到防护稳定实用美观。

3.2.2　南侧护坡

鉴于本桥设计之初就是利用旧桥防护，所以南侧1号桥台是按照原有设计施工，只是桥位向上游平移，旧八字墙不能完全防护新桥基础。在南侧八字墙顶面，破除砂浆抹面，在石头墙上植筋，按照原有线性将八字墙砌筑成符合新桥要求的防护墙，最后进行勾缝抹面。

4　几点建议

桥梁养护工作长期存在经费少，技术力量薄弱，只能对出现的桥梁病害进行局部修复。而刚坪桥由于地处软弱复杂地质路段，修建时间较早，多次的修复、加固工程造成了复杂的隐蔽地质形式。

第4篇：工程施工总结范文

关键词：市政 道路 排水 施工

中图分类号：TU99文献标识码： A

正文：

在城市中，居民的生活质量与城市公共服务设施的水平有着直接联系，交通方便快捷、道路排水顺畅、环境优美是每个城市居民的追求。所以，城市的市政建设水平直接影响着居民的生活工作。市政道路排水工程与我们每个居民都有关系，所以，对市政道路施工质量一定要引足够重视。在施工过程中，一定要科学有效地控制施工质量，对工程建设进行实时监督与管理,保障市政道路排水工程的建设质量, 有效促进城市基础设施建设的发展。

一、 市政道路排水工程的基本组成及特征

1. 市政道路排水系统

由于构造要求和特点的不同，城市道路排水系统常见的有明式、暗式、混合式三种。明式系统常在乡镇道路两侧开设，通常会使用盖板加盖保护；暗式系统常见的有雨水井、沉泥井、排水检查井、排水管等；混合式系统通常由明沟和暗管相结合而成。当道路有积水需要排出的时候，雨水通常先自由排到雨水井内，然后依次经过沉泥井、排水管，最后到达地下排水主干线再进行有效排出。

2. 市政道路排水工程施工的基本特征

市政道路排水工程在施工的时候通常具有时间紧、施工场地受限、工程复杂等特点。由于市政道路排水工程通常为政府出资建设，所以在考虑到尽最大努力减少对城市居民的影响的情况下，工期都会安排的很紧张。而且基于对市民生活工作的影响，在进行施工的时候会尽可能的缩小施工占地面积。所以，对施工的场地造成了很大程度上的限制。除此之外，道路上会附加其他管线工程的施工，比如供水、供电、燃气等。所以，市政道路工程的施工势必涉及到很多工程网线，也给施工增加了难度。

二、 市政道路排水工程施工中存在的问题

1. 原材料在质量方面存在问题

原材料组成基本构件，最终组成成品。所以原材料的质量若存在问题，将会对最终成品造成很大的影响。对待市政道路排水工程也是如此，原材料的质量在最终的工程质量中发挥着重要作用。但是，当前在市政工程中，原材料方面依然存在着一些质量问题，质量总是难以达到要求。常见的问题如：水泥过期或者不合格、砂子和石子中的杂质含量超标；管道材料的不合格等。这些问题看似不严重，但是都有可能会造成严重的质量问题。

2. 管道在安装的时候出现的问题

在市政道路排水工程中，最重要的环节就是管道的安装，管道安装的最终质量直接影响到市政道路排水系统功能的发挥和市政道路的最终使用效果。在市政道路排水工程施工过程中，常见的问题有放线位置不够精确，没有按照要求进行放线；挂线不正确。管道施工人员整体素质低下，总的来说，就是管道没有按照要求进行安装。管道安装的问题最终会导致管道中线位移超标或者管节错口等问题，应该引起足够的重视。

3. 在回填土时出现沉陷现象

市政道路的结构安全和道路质量对回填土的质量有很高的要求，回填土工作没有做到位的话会致使结构不稳，从而影响道路质量。回填土沉陷的现象经常出现，主要原因是井周边的回填土不密实，没有按照相关的构造要求进行施工，含水量没有控制到位。

4.检查井变形。在进行管道安装时如果没有严格按照图纸进行, 或是检查井爬梯施工中存在的不规范行为都将导致井变形,影响到井的外观和质量。因此在施工过程中必须检查好井的基层建设和缓冲, 防止井体沉降,并检查井室和井口的中央位置和高度,这样才能有效避免井体变形。

三、 市政道路排水工程施工质量要点

1. 在原材料方面的质量要点

在市政道路排水工程使用到的原材料，通常由砂石水泥和排水管材。在选择砂石、水泥的时要注意检查所选材料的杂质含量，不要选择那些直接从河床上采取的含泥量超标的砂石。对于碎石的直径及粉碎值都要符合相关规定，对于水泥的选择一定要检查它的保质期及强度等级，选择合格水泥。排水管材要选择正规厂家生产的，并且要有相关的质量合格证书和质量报告，所选材料要符合相关技术人员所提出的标准和要求。管材进入施工现场后要严格检查其外观质量，检查有无裂缝、不平整现象。

2. 管道安装时的质量要点

首先是在安装管道的时候，一定要保证安装的顺直度和安装坡度，要控制好管道伸进检查井内的深度和管道在两端的预留距离，在安装的过程中要控制好每节管道的中心线和高程。在连接各节管道的时候，要选择质量好的接口填材。在进行衔接的时候要符合相关的工艺操作要求和施工质量要求，注意避免裂口和破损的出现。常见的接口方式有柔性接口和刚性接口两种。采用柔性接口的时候，主要目标就是保证不漏水。所以在实施前要保证承接口位置的干净清洁，保证管材接口位置的平滑插入端部的胶圈要平正，间隙要保持均匀。

3. 检查井施工

管道安装后，即可进行检查井的施工。检查井施工时，需要控制好以下几点。（1）检查井砌筑：检查井砌筑前，应先对砌筑检查井所用的砖浇透水。砌筑灰浆要饱满，砌缝要平整；抹面要压光，不得有空鼓、裂缝等现象，以保证砌筑质量。井壁必须竖直，避免上下层砖块对线，不得有通缝；砌筑圆井时，应注意圆度，用挂线校核内径。并根据设计要求进行收口。检查井每天的砌筑高度，不超过2 m。（2）流槽砌筑：流槽应与井室同时进行砌筑，雨水流槽高度应与主管的半径相平，流槽的形状应为与主管半径相同的半圆弧。污水流槽的高度应与主管内顶相平，下半部分为与主管半径相同的半圆弧，上半部分与两侧井墙相平行，宽度与主管管径相同。

4. 回填土时的质量要求

回填土是施工的最后阶段，在之前工作都无异议的情况下实施回填土，它的质量好坏直接影响管道的结构安全和道路质量，所以我们一定要引起重视。在施工的时要注意以下几点要求。（1）回填土的质量选用：回填土不当会直接影响工程效果，所以在选择回填土的时候要选择土质好、没有碎石碎块的土。由于不同地区，气候水质的不同，所以对于回填土的含水量最佳值都有不同，所以要尽量控制含水量的最佳值。（2）回填土厚度要求：在向管道基坑内回填土的时候，通常是分层回填，层层夯实。对于每层回填土厚度不得超过30 cm，每填完一层土之后要检查回填土的密实度，满足要求之后才可继续回填。对于管道两侧要同时进行，高差不得超过30 cm。

5.加强管道安装质量管理。在市政道路排水工程施工过程中必须选择质量优等的管材进行管道安装,并且加强管道安装质量的管理。在管道安装过程中施工单位必须严格按照规章制度进行管道安装,保障施工的科学合理性。在对排水管道接口处的处理方面必须做好管道内接口处的清洁问题。在进行排水管道下管时, 通常需要使用到大型吊装机械并由人工辅助完成。

6.做好闭水试验。 闭水试验在市政道路排水工程中有着十分重要的作用, 它不仅可以检测各类管材的质量, 还能够对工程施工的质量进行检测。在进行闭水试验时,为了保障试验数据的准确性, 通常情况下会进行3 一4 次试验。试验过程中如发现管道存在渗漏现象, 则应当立即采取有效措施对其进行处理及时更换合格的管材。

四、 结语

在市政道路排水工程的施工过程中，所遇到的问题不仅这些，这就需要我们在实践中不断地去发现和总结问题。只有严格按照相关规定和要求进行施工，再加上有效的施工管理，才能不断地进步，才能把城市建设的更加舒适和美好。

参考文献

[1]孟德顺.市政道路排水管道接口质量控制[J].民营科技,2011.

第5篇：工程施工总结范文

中图分类号：X734文献标识码： A

随着我国公路工程建设的快速发展，从近几年的建设项目情况来看，基本转入工程条件复杂的山岭，公路桥隧工程比例显著增大，高墩大跨结构显著增多，施工环境恶劣，工程施工难度增大，质量安全风险更为突出。从工程项目管理来看，建设规模与资源配置失调，制约质量安全水平提升的客观因素仍然存在。因此，公路工程现场安全管理是项目管理永恒的主题。基于此，笔者结合工作实践就这一命题做以下分析与探讨：

1 施工安全管理在公路工程项目管理中的地位

众所周知，公路工程施工具有勘测线长、施工量大、时间空间的跨度大等诸多特点，其工程是一个复杂而且要求细节完善的工作。在任何一个公路工程项目中，任何环节的施工出现问题都会对整个公路工程的质量产生很大的影响，对公众的危险隐患也是非常大的。

因此，在公路工程施工过程中我们一定要应用科学的安全管理办法，对工程施工进行全程、全面、全员的动态安全管理，根据公路工程施工现场的具体环境，对工程的各个环节进行有效的约束和控制，切实落实好工程的安全责任，确保安全管理与生产同步，以保障和促进工程施工的顺利进行。

2 公路工程施工安全管理的特点与基本原则

公路工程施工安全管理的特点是可以概括为以下几点：复杂性、精细性、长期性、社会性。复杂性主要是由公路工程施工管理的技术复杂、工种复杂、环境复杂来决定的；精细性是由于现代公路工程施工强调精细化、规范化施工，每一道工序、每一种工艺都要求按规范要求精益求精；长期性是指施工安全管理贯穿于工程的设计期、准备期、施工期直至缺陷责任期和保修期，施工安全管理的社会性尤为重要，施工安全除了是工程实体的质量安全，还有施工人员的人身安全，而这两项安全都涉及到人，如果发生安全事故，必定会影响到个人或人群所在的社会，影响深远。因此，公路工程施工安全管理必须系统而全面，这样才能保证施工安全，运行安全。

3 公路工程施工中安全管理隐患产生的主要原因

3.1 施工人员的素质层次不齐 在公路施工中的安全管理，主要指的就是对施工主体要进行有效的管理，其主要关键因素就是要全面提高施工人员的安全防护能力以及主要的安全意识。以公路施工企业工作的具体特点分析，大部分的施工人员都存在极大的流动性，并且有很大一部分施工人员是出自农村，并且缺乏一定的素质文化知识，也就不存在安全防护的意识，因此，在安全管理方面就难以达到施工工程应有的要求规范。

3.2 安全管理责任制度的落实不到位

在公路工程项目施工的现场必须要有安全管理制度、安全生产的责任制、现场的安全措施管理、安全的技术管理和安全检查以及安全管理评估等。在公路施工项目中，如果把安全措施落实不够到位，或者缺乏完善的检查管理和执行管理以及监督管理等，那么就带来了现场施工的安全隐患。另一方面，在公路施工过程当中，在对那些管理施工机械设备的检测、应持证上岗的劳务工的管理也较缺乏，因此，必须要规范安全管理制度，只有完善的管理机制，才可以做到有章必依，落实到责任制的管理制度。

3.3 对安全事故的处理缺乏科学的解决方案

在公路施工过程当中，如果在施工工地发生了人身的伤害事件或者出现了伤亡事故后，由于一些施工企业的管理人员并没是按照正规的处理方式解决问题，只是对事故的当事人进行了私下处理，简单的赔偿，因此，对于事故的处理如果没有追究责任问题，只是以这种方法解决，并没有对责任人员通过法律法规的形式处理，就无法让事故的责任人员吸取到应有的教训责任，从而就很容易再次造成事故的发生。

3.4 项目安全管理的投入没得到保证

在一些施工企业当中，并没有大力投入在安全防范方面的相关措施，也没有达到有效的防护范围，也就没有达到发展的需求。在部分基层的公路施工队伍中会存在一种侥幸心里，觉得没有必要对安全措施的防护方面做过大的投资，所以，在公路工程的施工当中所需的安全措施并没有得到很好的落实。同时在公路施工当中必须的安全防护措施也非常简陋，甚至在高危作业区域都没有有效地安全措施保障，并且存在施工设备严重老化的现象，对于这些情况，作为施工企业只图经济利益，却不看重施工人员的生命，为此成为事故产生的导火索。

4 加强公路工程施工安全管理的措施分析

4.1 安全管理坚持动态管理的原则

安全管理措施的动态表现就是监督与检查，对于有关安全施工方面国家法律、技术标准、规范和行政规章执行情况的监督与检查，对于本单位所制定的各类安全生产规章制度和责任制的落实情况的监督与检查。应经常性督促、检查本单位的安全生产工作，及时消除生产安全事故隐患。通过监督检查，保证本单位各层的安全教育和培训能正常有效地进行，保证本单位安全生产投入的有效实施，保证本单位安全设施、安全技术装备能正常发挥作用。

4.2 规范现场各施工队伍安全生产行为

由于公路工程包括了道路、桥梁、隧道等多种类型，加上地理环境和客观条件的限制以及经济性角度的考虑，对公路施工的安全管理完全采用建筑安全管理要求势必难以适应，因此，需要根据有关标准结合实际情况，完善安全生产要求。特别是特大桥梁、高墩桥梁、长大隧道、高边坡、跨线施工、边通车边施工、吊装作业等危险性较大工程，更要严格执行安全技术规程和国家有关规定，完善各项安全生产防范措施。

4.3 建立健全公路工程施工企业安全生

产投入的长效保障机制，从资金和设施装备等物质方面保障安全生产工作正常运行，也是安全管理措施的一项内容。提高认识，完善安全管理措施，采取科学的施工技术，我们相信，除人力不可抗拒的自然灾害外，通过我们的努力，所有事故都应当可以预防，任何隐患都应当可以控制。所以推出安全系统工程能使我们的安全管理层次提高，使我们能从生产系统的全局出发，全面地考虑规划施工各个阶段可能出现的安全问题。

4.4 切实加强安全意识教育，巩固施工安全防范措施

要加强对建设单位专职安全管理人员、施工企业“三类人员”、特种作业人员以及新上岗人员等的安全教育和业务培训，使从业人员具备必要的安全生产知识和技能。所有参加营业线施工人员都要经过三级安全教育（民工队、项目部、施工单位），要开展施工现场安全生产事故应急、“三防”应急等预案的应急演练，进一步检验预案的针对性、实用性和可操作性。

5 结束语

安全是公路工程施工中的重中之重，没有安全做保证，进度、成本均无法落实，在目前公路建设竞争日趋激烈的环境下，做好安全管理，是我们生存的必要条件，要做好细节管理，不放过任何一个隐患环节，将隐患消灭于萌芽状态。

参考文献

第6篇：工程施工总结范文

我局承建的清华大学大石桥学生公寓工程，位于清华大学北门外。该工程采用现浇短支剪力墙结构，钢筋混凝土条形基础，钢结构坡屋顶。场地土类别III类，抗震设防烈度为8度，结构抗震等级为三级。基础上部剪力墙、梁板结构混凝土强度等级均为C25。基底标高为－3.0m；一层为车库，层高2.2m；以上均为层高3.2的学生宿舍。二、工程施工特点

一、工期紧

本工程总控工期为332天，时间比较紧张。由于需要经历一个冬季，势必会对装修工期产生一定影响，因此将主体结构施工工期作为重点控制，同时在施工中作好机电安装与装修工程的交叉施工，通过合理有效的组织人、材、物的投入，精细科学地对工程施工进行部署、组织、协调，是确保工期提前完成的关键。

二、质量标准高

本工程质量等级为优良，

三、工程结构复杂

本工程造型复杂，每个套间内都有大量的拐角，在工期紧张的情况下，各专业施工交叉作业多，要加强相互协调。

四、冬雨季及高温天气的影响

施工前期正值暑期，室外温度高，而且多数工种均在露天工作，施工总工期内有一个雨季一个冬季，要求合理安排施工，将季节的影响减少。

其它因素的影响

2.11.5.1本工程施工现场狭窄，靠近道路和已建学生公寓，施工时为避免造成扰民现象，我单位将加强对噪声污染的控制，昼间＜70dB,夜间＜55dB，22：00点以后车辆禁止鸣笛，在学生考试时间夜间禁止施工。

2.11.5.2本工程连接部位的施工由两家施工单位分别负责，由此出现的技术问题、作业面问题、以及施工顺序问题是本工程的一个难点。在施工过程中，我单位将就此着重以下几点工作：

①加强与其他单位的相互协作，针对工程具体情况，就该部位的钢筋留置部位、混凝土浇筑部位、施工顺序以及其他相关工作内容签定详细的技术协议，明确以上部位各单位应负责的工作内容。

②坚决服从清华大学北区办与大石桥学生公寓项目管理部对现场的协调与管理。

第7篇：工程施工总结范文

【导语】以下是为大家精心整理的《工程施工技术员年度个人工作总结》，供您查阅。

参加工作已多年了，根据自身工作的实际情况，我对自己的工作做出分析评定，总结经验教训，提出改进方法，以便自己在今后的工作中扬长避短，为今后不断改进工作方法，提高工作效率提供依据，下面就本人的工作总结如下：

作为一名技术人员，我将工作定位为协助好技术负责人的工作和不断的自我学习充实，在参与建设的工程中，在完成工程的施工测量放线的同时，还协助技术负责人编制施工方案、技术交底，并负责工程技术资料的指导与编制，和施工员一起进行现场质量检查，以及协助安全员落实、督促、检查施工现场安全工作。

在工程施工过程中，我一直以积极的心态认真地对待自己的工作，在从事的各项工作中，都能尽职尽责，以求圆满的完成工作任务。“不要急于出成绩，埋下头来干工作”，是我的工作格言，提醒自己不要好高骛远，而要脚踏实地，多干实事，在实践中检验自己的知识并获得施工现场的经验累积。

施工现场工作更使我深深明白，在学校学习的东西和自己翻看规范、规程死记硬背的知识远不如实际经历过的记得牢固，而且好多学问更是书本里学不来的，完全是凭自己的经验。工作以来，我一直在多看，多学，碰到施工现场的做法与书本里不一样的地方及时的向技术负责人、工长等虚心请教，尽管有时候得不到理论上的解释，但是却是很好的经验。刚工作时觉得技术资料工作、测量工作，质量检查工作都比较简单，而实际上却学问大着，一直觉得自己会，而实际操作起来才发觉自己的不足，时常事倍功半，缺乏效率。现在实践操作多了，方法掌握了，经验有了，才得心应手起来。比如说测量，重要的是要抓好其关键工作，个人认为，测量关键性的工作一是选择施测方案，二是一定要进行复测以避免人为错误。

另外，拿技术交底工作来说，并不是简单的把交底写完交给劳务施工队签字就完成工作了。而是在书面交底工作完成后，还要在工人的实际施工过程中跟踪、检查，发现未按或未完全按技术交底施工的工人，要耐心的给予讲解和指导，这样才能使分部分项工程做到位，避免返工，在保证施工进度的同时也保证了工程质量。

工程施工中，安全更是不容忽视的主要环节，根据一年的工地实际经验简单谈谈安全方面。最重要的就是树立安全意识，首先在项目部管理人员心中必须有强烈的安全意识和责任感，只有项目部管理人员从心底认识到安全的重要性，才能用心做好这项工作。如果项目部管理人员抱着侥幸的心理去做这项工作，那在工程安全施工方面是致命的隐患。所以项目部管理人员必须将安全工作从心底认识并付诸实施。对于劳务队，首先要做的就是在工人进场以后要安排一次安全教育培训，同时要对劳务施工队进行安全技术交底。

这些工作都做好后，就是具体实施，项目部管理人员要经常检查施工现场的安全工作，争取将安全隐患在萌芽状态时就彻底消灭掉。在安全方面特别注意的就是架体支撑、工人自身携带或佩戴的安全设施等。要时刻督促和检查工人必须佩戴安全设施后才允许进入施工现场进行工作，架体支撑在搭设过程中，必须进行严格的检查，要求施工班组严格按照施工规范或规程进行搭设施工，要做到无任何安全隐患，通过相关部门验收后可以进行下一步的工序施工。

第8篇：工程施工总结范文

1、施工过程控制，每个分项工程或单项工程开工前，监理试验人员对砼配合比进行检验确认后，方可施工，施工过程中随时观察砼的和易性，始终保持在设计要求的范围之内，确保砼的内在质量，承包商与监理同时制作具有代表性的砼试件，作为该工程质量控制指标之一。xxx年即将过去，回顾这半年来的监理工作，体会最深的是做好监理工作，就必须严格认真，有较强的责任心，不管多么复杂的工程只要监理人员能够一丝不苟地按照施工规范、规程履行职责，就能全面的掌握整个工程动态，控制整个工程质量，同时监理人员具备了较高的业务素质，就能对每一工序，每一环节，做到事前提示，将可能出现的质量问题消灭在萌芽状态，并对可能造成质量隐患的环节事先防范，这两点对我们的监理工作大有帮助，必将有力推动我们的工作。

虽然我们一直努力扎实的去做每一项工作，但是还存在不足之处，外业控制监管不力、内业资料填写混乱的现象时有发生，根据存在的问题提醒我们继续认真学习施工规范、试验规程，熟悉设计图纸，提高业务水平和自身素质，加强监管力度，加大抽检频率，随时掌握施工动态，控制施工质量。

2、驻地办进场以来，针对本工程项目需要及合同条件的要求，积极购买试验设备及仪器，进行安装、调试、标定，申请工地临时资质，同时不断完善试验实施细则、监理各项规章制度，各种图表上墙，经省质检站验收一次通过，具备施工准备阶段试验条件。在建设驻地试验室的同时，督促、检查承包商进场试验人员、设备是否满足施工及合同要求以及各项工作的开展情况，并要求承包商建立健全质量自检体系，为顺利开工奠定基础。

3、材料质量控制，是我们试验监理质量控制的重点，合格产品的前提是必须具备合格的原材料，这是我从事公路工程施工最切身的体会，材料出厂质量证明书与现场所进材料型号、规格、出厂日期等的核对，承包商的自检和监理抽检控制，对可疑材料的调查和复试等都是我们日常材料质量控制工作中的主要内容，拒绝不合格材料进入施工现场。

第9篇：工程施工总结范文

一、在思想上，能认真学习科学发展观和 “三个代表”重要思想等政治理论。用科学发展观统领思想、深入实践，认真研究和解决实践中的问题，不断提高认识问题和解决问题的能力，不断提高自己的政治思想觉悟与水平。

二、 在学习上，自参加工作以来一直严格要求自己，认真对待工作，做好自身定位。由于自己没有高等院校的专业学科背景，只有实际工作经验，为了提升自己的理论知识水平，我在工作当中自学了建筑工程施工理论基础、建筑施工企业经营管理、建筑施工技术应用与施工管理、安全、职业健康及环境保护等知识，系统、全面、科学地学习了建筑工程领域的相关知识，在工作中不断地改变自我，适时地对自己提出不同的要求，在工作中不断总结经验，提高自身工作能力。

三、在工作中，认真负责，科学严谨的按规范来进行施工组织和管理。几年来，先后参与平阳县57省道、文平公路、水南公路、钱梅公路、康庄工程及锦绣三门一、二期工程等多个项目的施工管理工作。在工作过程中，我不断向有经验有学识的同事请教学习，对工作过程中的一些信息也进行收集整理；业余时间常常翻看一些专业书籍，查看一些专业网站，学习和掌握一些先进的专业技术知识；也看一些管理或其它方面的书籍或网站，学习各种知识，提高自己的综合能力。

建筑施工工作是一项非常艰苦的行业，风吹日晒，还要到处跑，而且又需要细心耐心，本人在工作中时刻保持端正的态度、严谨的作风。我的工作虽说不上搞科研，但也绝对来不得半点马虎，“差之毫厘，失之千里”正好用来我的工作。我知道要想成为一名合格的工程技术人员不是一件容易的事，作为一名技术人员不仅仅要能处理现场，更重要的是要及时有效地解决现场出现的各种问题。

目前，我所在的工作工地，正处于紧张的施工阶段。作为一名技术员人员，我有责任和义务为施工的顺利进行做好充足的准备。为了能更好的完成任务，我正积极的与同事们一起努力，以求能顺利的、保质、保量的完成任务。我深深的感到，责任重于泰山，我能参与其中是我的荣幸，这期间我付出了很多，但我乐在其中，同样也收获不少。日积月累，我对工地现场的运作越来越清晰，对仪器设备也越来越熟悉。另外对工程建设当中的各个环节有了整体的认识。同时，也在逐步的提高自身对仪器设备及理论的认识和学习。这些年我收获良多，源于对工作的孜孜不倦、勤勤恳恳，以及领导的关心和身边同事的帮助，在今后的工作中我会继续努力，再接再厉，严格要求自己，不断求实创新，不断磨炼自己，尽我所能把工作做好，争取取得更大的成绩。