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(一)2009年度工作总结:
1、办理质量安全监督手续174项,建筑面积290.5万平方米。总造价33.5亿元,收取质量监督费944.3万元;
2、监督竣工验收103项,建筑面积160.7万平方米,总造价8.2亿元,通过竣工验收的合格率100%。
3、发出《质量监督意见通知书》248份,质量问题处理合格率100%。
4、1月份,开展建筑施工塔式起重机专项检查以及汇报工作;
5、2月份,全面启动xx省建筑节能分部工程质量验收工作程序;
6、4月份,开展建筑施工安全生产大检查,全面启动“安全年”活动;
7、5月份,开展建筑施工安全生产百日督查专项行动;
8、6月份,开展抗震排查和建筑安全生产隐患排查的信息统计和报送工作;
9、8月份,派员参与省厅组织的全省建筑工程节能检查工作。
10、9月份,积极做好xx工作;
11、11月份,做好迎接住房和城乡建设部全国建设工程质量安全督查工作;
12、积极响应市委市政府创建国家卫生城,全面加大“创卫”检查工作力度;
13、全市进一步开展对起重机械和模板支撑系统进行安全专项整治活动。
14、12月份,派员参加了由省厅办公室召开全省建筑施工质量安全现场管理观摩会,并做了相应的汇报和总结;
15、完成了上级领导交办的各项工作。
(二)、积极开展质量监督站自身建设,加强内部监督管理
1、不断提高站内人员自身素质及业务水平,不仅在政治思想教育方面是长抓不懈,在业务上,一方面定期组织站内人员集中学习各种规范和条文,另一方面积极参加省、部、委组织的各项培训和交流会,以此来提高监督员的业务素质;
2、为了迎接省监督局对我站的监督机构考核,我站认真学习了“省监督局考核办法”,明确考核内容,具体工作落实到人,通过积极认真的准备工作,我站顺利地通过了考核。
(三)、进一步开展质量监督信息化管理与政务公开工作
为规范工作管理制度,提高办公效率,我站切实贯彻执行“五星级服务”效能建设,简化了办事手续,实行了一次性办理,方便了服务对象。同时站内部实施了四项基本制度;(1)首问责任制;(2)一次性告知制;(3)服务承诺制(4)限时办结制。
(四)、继续坚持桩基工程、钢结构工程、幕墙工程专项验收制度,室内环境检测工作已经全面开展,加强了对装修工程的监督管理,全年有15项二次装修工程委托了质量监督。
(五)、节能工作监管开展情况
上半年,省厅出台了《xx省建筑节能分部工程质量验收工作程序》,我站根据有关法律、法规和工程建设强制性标准,编制了《建筑节能工程质量监督方案》,有力地推动了建筑节能工作的实施。
(六)、存在的问题
虽然工作中取得了一定成绩,但也存在着一些问题和不足,有些工作仍需要进一步地巩固和深化。以下是存在的问题:
1、少数建设单位缺乏工程建设法规意识,扰乱市场秩序,在不办施工许可证和质量监督手续的情况下,纵容施工企业盲目施工,影响工程质量及监督管
2、监理单位存在管理不严,制度不全,素质偏低,现场监理人员不到位,不按规定进行监理等问题。部分监理单位承接监理任务后,监理人员不足,不按规定实行旁站监理,总监极少到施工现场,现场监理人员业务能力低,不能及时发现质量问题;
3、施工单位存在转包、违法分包、挂靠、手续不全擅自施工等问题。
(七)、2009年工作打算
2009年全市建筑工程质量安全监督工作的指导思想:坚持按照党的十七大精神为指导,全面贯彻落实《建设工程质量管理条例》等有关法律法规和工程建设强制性标准,坚持依法监督,创新监管模式,提高服务水平,推动我市建筑工程质量安全再上新台阶,促进建设和谐xx。
1、开展形式多样的质量安全工作研讨学习,开展各类质量安全讲评活动,提高全员素质;
2、大力开展日常抽查和各类专项质量检查,依法查处各种违法违规行为,不断提高质量监督执法效能;
3、继续深化工程质量通病治理工作,促进我市工程质量水平的进一步提高。
4、加强部门监管联动,加大对违法违规行为的处理力度。
5、进一步加强对新型墙体材料应用和建筑节能的质量监督。
6、加强对工程质量检测机构的监督管理,进一步规范检测行为;
7、加强对深基坑工程的监管,确保周边环境安全。
认清形势 明确责任 狠抓落实
切实加强工程建设项目安全生产管理工作
——在2004年度工程质量、安全生产总结表彰大会上的讲话
薛金泉
同志们:
今天,我们在这里召开2004年度工程质量、安全生产总结表彰大会。会议的主要内容是认清当前安全生产工作形势,并部署下一步的安全生产工作任务,明确有关措施和要求。下面,我主要讲两个方面的意见:
一、充分认识当前安全生产工作的严峻形势,进一步明确加强安全生产管理的必要性和紧迫性以上这些问题的存在,使在重点防范高处坠落、坍塌、触电、物体打击、机械伤害等易发事故方面,埋下了诸多安全隐患。从目前各工地的实际情况来看,部分施工现场存在着专职管理人员不到位、施工人员不戴安全帽、监理单位人员无上岗证或资质证书、监理工作虚设等问题,安全网维护不牢固、施工用电设置不规范、安全网材质不符合要求、通道口没有防护棚、防护不严、楼梯口、电梯井口、预留洞口防护措施不到位、防护棚搭设不规范、施工机械陈旧或带故障操作、安全资料台帐不齐全等种种不安全隐患,再加上过往行人、车辆众多和天气自然灾害等不确定因素,事故发生的概率也随之增加。当前各项工程建设进度很紧、建设任务重,我们必须处理好工程进度和安全生产之间的关系,时刻不能放松,要始终绷紧安全生产这根弦。因此,我们务必要从实践“三个代表”重要思想高度出发,以对保障群众生命财产安全的高度负责的态度和精神,切实重视安全生产工作,对加强安全生产管理的紧迫性和必要性要有一个全面的、清醒的认识,进一步统一思想,明确责任,切实把安全生产管理作为当前至今后的重中之重来狠抓不放松。
二、突出重点,完善措施,狠抓落实,严防死守,全面杜绝重大安全事故的发生
根据目前的安全生产管理状况,下一步的安全管理工作,要突出工程施工中高处坠落、坍塌、触电、物体打击、机械伤害等事故易发、高发的重点环节,有针对性地完善相关措施,狠抓责任落实,严防死守,坚决遏制重大安全事故的发生。重点是抓好以下几个方面:
一是加强领导,进一步健全防范体系。建设单位和各施工、监理单位的领导要切实加强对安全生产工作的领导,正确处理好安全与进度、安全与质量、安全与稳定的关系。在工作上要进一步转变作风,坚持深入基层,深入现场,认真履行职责,切切实实把安全监督管理工作抓到位。同时,要切实完善安全生产的组织管理体系。根据“企业负责、行业管理,国家监察,群众监督,劳动者遵章守纪”的安全管理体系建设标准,作为建设单位的城司组建成立了安全生产管理领导小组,落实分管领导抓好工程质量、安全生产管理工作,各施工、监理单位要认真根据本单位、本项目的实际情况,建立相应的领导小组,落实分管领导和专职安全员抓好安全生产管理工作,全面建立安全生产的组织领导体系,形成主要领导亲自抓、分管领导具体抓、部门领导蹲点抓的工作机制,一级抓一级,一抓到底。
三是提高认识,进一步强化安全生产思想教育。安全无小事,出了事就是大事。我们经常讲学习贯彻“三个代表”重要思想,安全生产事关群众生命安全,坚持执政为民,就必须高度重视安全生产工作。因此,各单位的领导自己首先应从实践“三个代表”重要思想的本质要求上,充分认识安全生产工作的重要性,增强责任感和紧迫感,把安全生产工作纳入平时的重要议事日程。同时,要按照“先培训、后上岗”的原则,切实强化员工的安全生产教育工作。施工作业人员都应接受三级安全教育,使员工具备必要的安全生产技术知识以及持证上岗的资格,增强施工人员的安全防范意识,克服麻痹思想,始终绷紧安全管理这根弦,时刻保持高度警惕,坚持警钟长鸣、常抓不懈,扎扎实实把各项安全措施全面落实到位。四是落实整改,进一步清除一切安全隐患。建设单位要会同安全监督管理部门搞好重点抽查和专项督查。排查工作要深入、细致、扎实,不留盲点,不走过场,重点要排查在措施、工序、施工方面存在的人的不安全行为、物的不安全状况、环境的不安全条件等方面。对查出的坍塌、高处坠落等重大安全隐患要盯住不放,抓紧制订整改方案,综合运用经济的和行政的手段,舍得花钱买安全,加大整改力度,把整改工作抓细、抓实、抓出成效,遏制事故苗头。同时,各单位要始终坚持“安全第一,预防为主”的方针,认真贯彻有关安全生产要求,推行标准化管理,科学地开展各项安全生产活动。施工现场必须建立统一的安全技术台帐,建立和完善各项安全管理制度,明确安全管理目标。现场管理要突出加强施工作业队伍的管理,做到队伍审查严,持证上岗严,防护用品管理严,人员进出严。各道路桥梁市政工程、房屋建筑工程、旧房拆除工程、燃气管道建设工程等要结合自身特点,突出重点薄弱环节,有针对性地完善相关管理措施。房屋建筑工程要重点抓好脚手架搭设、安全网封闭围护、模板支撑和拆除等环节,所用材料必须符合安全要求,防范高处坠落、倒塌等事故。道路工程要重点对雨污管道开挖基坑大于3米的采取钢板支撑围护,周围松动的土石块要随时清除干净,防止坠落伤人。施工路段要抓好围护工作,设置必要的警示灯和警告标志,确保交通组织畅通与安全。桥梁施工要重点抓好起重吊装作业的安全措施,吊装方案必须通过有关部门审查后方可施工,防范起重物掉落伤人。房屋拆除作业要设置安全距离,抓好施工现场的围护工作,防范拆除过程中旧房倒塌和飞溅物伤人事故。燃气管网建设也不能忽视基坑开挖支护和施工区作业围护工作,同时还要注意供气安全等等。同时,各工地进入施工现场作业人员必须戴好安全帽,现场使用的安全帽、安全网、安全带数量和质量必须符合施工要求。施工用电部位要采取明显防护措施,悬挂醒目标志牌,严防用电事故。施工用的起重机、挖掘机、装载机、推土机、压路机等各类机械的安全保险装置必须齐全有效,安装后必须验收合格后方可使用,操作人员必须持有效证件上岗。另外,还要积极落实防台、防雷、防汛等措施。在主要施工部位、危险区域、道路口等应落实文明施工措施,设置相关的安全警示标志和交通标志等各项临时设施。在整个施工过程中坚持不违章指挥、不违章作业、不瞎干蛮干、不扰民惊民。在保证自身安全的同时,努力把工程施工给群众带来的负面影响降到最低限度,保证过往群众的方便与安全,积极防范不确定因素造成的安全事故,确保万无一失。
1.1施工进度
施工进度是农网工程的核心工作之一,在施工过程中,一些监理单位并未严格按照项目的进度计划把握施工进度,检查施工质量,也没有对施工单位的工作质量进行有效的督促。这样做,就会使得工程质量存在一定的风险。未设置有针对性的保障措施,就会对农村生活、工作用电构成较大的安全威胁。
1.2档案管理
农网工程的档案管理工作是农网工程管理的重要组成部分,但它经常被忽略。相关工作人员也并未按照档案管理办法进行科学、合理的档案管理,档案填写人和提交人不明确。另外,存放工程项目的文件时没有分类,没有专人负责存放相关资料,进而使得农网工程的相关文件丢失。
2改进举措
2.1加强对施工安全的管理
强化对施工现场的安全管理,注重施工过程的安全管理,规范农网工程的作业环境,保证工作的有效衔接。管理人员要使用严格的监控手段来管理农网工程的安全,这样才能顺利地完成农网工程建设。工程完成后,所有的施工单位都要对此次工程作全面的安全总结,并认真分析施工过程中存在的问题,总结可行的安全管理措施,提出较好的指导建议,以期为下一个工程施工提供借鉴。
2.2科学管理招投标工作
在农网工程管理之中,要严格把控一些特殊材料和重点设备的质量,确保其质量合格,能够运用到实际的工程建设中。在招投标和采购的过程中,应提前进行市场调研,确保供应商所提供货物的质量,采取择优确定的方法。在集中招投标期间,要全面审核供应商,重点查看中标企业提供的产品与实际招标的内容是否相符,了解其是否为原厂生产,主要参数是不是真正符合电网线路的要求。而一些平时容易被忽视的设备、材料,在农网工程建设中也有非常重要的作用。因此,只有在日常工作之中严把质量关,才能有效解决农网工程管理工作中存在的问题。
2.3动态管理农网工程质量
对农网工程质量的管理以动态管理为主,对工程进行事前、事中、事后管理。事前管理的目的是做到防患于未然,做好工程项目预测和质量管控工作,认真分析工程施工中的不可预见因素,并制订科学的预控措施。事中管理即对工程施工过程的管理。在此过程中要有效监督和控制影响农网工程质量的各类因素,监理应切实履行自身职责,发挥其监管责任,全面监督和控制工程质量。事后控制即农网工程现场施工后,收集和整理现场的资料,并全面核定与其相关的基础资料,为核算工作奠定良好的基础。此外,应严格按照国家和行业规定验收农网工程。工程验收应严格遵循“三级自检”的原则,即监理初检、阶段验收和竣工验收。验收报告应由相关部门人员签字确认,如果发现其中存在问题,要及时下发整改通知书,及时消除农网工程建设中遗留的问题,将农网工程质量管理工作真正落到实处。
2.4对档案资料的管理
贯彻实施档案管理办法,始终坚持“工程立项与档案整理同步”的原则,有序地开展工程档案资料建档工作。在此过程中,要明确各种档案的填写人和提交人,严格遵循管理要求,分类存放资质文件、上级文件、合同文件、技术文件和与每一个工程项目相关的文件。一个工程设立一个档案,并设置专人管理与工程相关的专业资料,确保工程项目的设计文件、有关图纸和施工合同等资料齐全、完备。
3结束语
关键词: 铁路, 质量 , 安全, 环保,技术 , 试验,物资
Abstract: a project engineering management focus is to process control, especially the large-scale railway project, process control the significant particularly important, front long, personnel of seems particularly complex, this article based on the actual railway project management experience as the base, through to safety, quality, and technology, etc, this article has discussed the railway engineering project tells the process control the key content
Keywords: railway, quality, safety, and environmental protection, technology, testing, materials
中图分类号:P624.8文献标识码:A 文章编号:
随着中国高速铁路网的快速发展,京沪高速铁路的开通运营,高速铁路正在作为一种未来发展趋势逐步蔓延、普及。拉近人与人之间的距离,成为今后生活中不可缺少的交通种类。
就目前国家高速铁路中标形式来看,一般施工战线较长,施工项目较大,过程建设中必须投入大量的人力、物力,施工组织较为困难,很难进行有效的过程控制,造成不必要的经济损失。如何进行较好的过程控制与管理呢,本文以参加京沪高速铁路建设为实践经验,重点总结出铁路工程项目管理过程控制几点经验与心得,希望对今后的铁路建设事业有所裨益。
本项目承建京沪高速铁路丹阳至昆山特大桥的一部分,施工战线10km之多,施工项目包含桥梁线下工程,以及CRTSⅡ型轨道工程,施工时间为2008年3月至2011年7月,施工内容较多,工期非常紧张,并与沪宁城际铁路并行施工,后期多家单位交叉作业。主要从以下几个方面进行项目的过程管理:
一、质量、安全、环保工作必须有序开展,使现场施工随时处于可控状态
1 、质量管理
1.1 建立健全质量管理机构
项目初期,我们成立了以项目经理为组长、项目总工、项目副经理为副组长、各部门负责人为成员的质量管理领导小组,从组织机构上满足质量管理的需要;建立了以项目经理为工程质量第一责任人的质量监控保证体系及以项目总工程师负责,质检、技术、测量、试验四位一体质量监控体系,从全方位、全过程对工程质量进行监控。
1.2 建立健全质量保证体系
借鉴以往铁路项目,我们建立并逐步完善了项目质量保证体系,编制了较为全面的质量管理制度,并依据项目特点编制了实施性很强的施工组织设计。质量保证体系根据施工项目进行完善及各种质量大检查活动由项目技术质量部负责牵头组织,其余各部门配合。
1.3 建立一系列的质量管制制度
⑴ 现场质量管理制度
项目所有技术员归技术质量部统一管理,在管好现场施工的同时必须严把质量关,上道工序必须全部合格报监理工程师同意后方可进入下道工序。
⑵ 技术交底制度
针对每一道工序,项目部门都必须针对相关人员做详尽的三级交底,第一级为总工对所有相关人员的交底;第二级为工程部对所有相关技术人员的交底;第三级为主管技术员对施工作业队的交底。确保交底覆盖率达到100%。
⑶ 质量检查制度
质量检查,是针对各项质量制度是否落实的一个检验,技术部门可成立质量检查小组,针对现场施工情况,进行定期、不定期检查及针对关键工序进行追踪检查,对于检查中存在的问题,在日调度例会中给予通报,项目经理下达限期整改命令。另外,还必须制定周、月一次的检查评比制度,依据检查情况给予奖罚分明,提高各作业队伍的积极性。
⑷ 质量考核及奖罚制度
我项目制定了《质量管理考核制度》、《质量管理奖罚制度》、《营业线施工奖罚制度》、《技术员考核制度》、《质量大检查评比办法》等一系列的质量奖罚制度。针对每次检查情况进行评比,依据评比结果根据奖罚制度进行奖励。定期对技术人员进行技术培训,培训后进行相关知识的考核,对于考试不及格者予以开除。
⑸ 质量责任落实制度
根据项目制定的《质量管理制度》、《质量保证体系》中的任务划分,,将职责分解到各个部门,各部分再进行责任细化,落实的每一个人。
⑹ 质量事故处理制度
从钻孔灌注桩施工开始,我们就成立了质量事故处理小组,质量事故处理小组以项目总工为第一责任人,项目各部门负责人为成员组成。针对发生的质量事故第一时间向组长汇报解决,事后进行分析,并召开专题会议进行讨论,吸取经验和教训。
⑺ 建立健全质量QC小组
做为高标准的高速铁路,质量要求非常高,处处存在着新技术、新课题,成立质量QC小组也是质量控制的关键一环。施工期间,我们很好的完成了《钻孔灌注桩声测管质量控制》、《墩身外观控制》、《梁体线性控制》、《防护墙外观质量控制》几个课题,其中《防护墙外观质量控制》获得了国家质量QC小组三等奖。
2 、安全环水保管理
2.1建立健全组织机构,各项管理制度
我项目始终坚持“安全管理与项目管理并行”和“安全与质量并重,要狠抓、严抓”的管理理念,成立了安全管理领导小组,负责项目安全文明施工及环水保管理具体事宜,将安全管理工作做到生产一线,真正做到安全管理落到实处。
根据项目施工特点,相序建立安全各项管理制度,安全管理制度如下:安全教育制度、安全岗位责任制度、安全生产检查制度、临时用电管理制度、安全环保管理奖罚制度、特种作业人员管理制度、安全生产费用管理制度、既有线施工管理制度、安全生产会议制度、安全教育培训制度、安全设施、设备验收制度、安全技术交底制度、班组安全活动制度、现场交通管理制度、劳动防护用品管理制度、安全生产事故报告制度。
2.2加强教育培训,普及安全知识
所有进场人员必须进行岗前安全培训、新工人安全三级教育,交底覆盖率100%;特殊工种人员必须持有该工种上岗证,并进行特种工培训;针对重点项目,如高空作业、高空吊装、跨公路、跨铁路安全防护等项目进行专题培训,针对存在的安全源进行讲解;以上所有培训后都必须经过考核,考试合格后方可进行上场作业。
一、施工方项目管理概述
项目的定义是指在规定的时间和预算内将某项一次性的多任务的复合工作按照特定的质量要求完成。因此,项目具有如下特点:一次性、独特的、有明确目标、具有时限。项目管理就是组织一个临时性的多功能团队,综合调动整个企业各个职能化的部门,利用多方面的知识、技能、工具和方法,对项目进行有效的组织、计划、实施和控制,最终实现项目目标。
对于建筑工程而言,无论是时限性、一次性、独特性等特点,无一不符合对于项目的定义。因此,项目管理是最适合其生产经营的模式。
对于工程项目而言,其项目管理的责任由业主方、设计方和施工方共同承担。本文主要研究施工方的项目管理的主要任务。对于施工方而言,其项目管理一般包含几方面内容,它们是:成本管理、时间(进度)管理、质量管理、人员健康安全管理、合同管理、信息管理等。以下对其主要的内容进行简要介绍。
二、施工方现场成本管理
施工方现场管理中,由于每个项目的预算都是有明确的限制的,因此十分重要的一项管理工作就是项目成本管理。进行项目成本管理的主要任务包括:
(1)施工成本预测。以财务核算以及历史,对施工成本进行预测,并且抓出成本控制中的风险项。
(2)施工成本计划。按照时间进度或者项目组成编制工程的成本支出计划。
(3)施工成本管控。按照成本计划,在施工过程中,严格执行。制定成本与绩效挂钩的制度,落实成本控制责任。
(4)施工成本核算。记录施工过程中每一项投资支出的明细,建立可追溯性台帐。
(5)施工成本分析。记录项目施工过程中预算的支出,并且与成本预测以及计划进行对比,总结其中的差异性,以及造成差异的原因。
(6)施工成本考核。将施工过程的成本控制情况与成本控制责任对比,对具体的责任人进行考核。
现场成本管理,主要指的是其中的施工阶段成本控制。实际中常用赢得值(挣值)法来进行施工成本的控制。赢得值包含三个基本参数,分别是:已完工作预算费用(BCWP)、计算工作预算费用(BCWS)和已完工作实际费用(ACWP)。
BCWP=已完成工作量×预算单价;BCWS=计算工作量×预算单价;ACWP=已完成工作量×实际单价;
赢得值法控制的是四个指标,分别是:费用偏差(CV)、进度偏差(SV)、费用绩效指数(CPI)、进度绩效指数(SPI)。
CV=BCWP-ACWP,当CV为负值时,即项目超出预算,为正值即运行节支出。
SV=BCWP-BCWS,当SV为负值时,即项目进度延误,为正值即进度提前。
CPI=BCWP/ACWP,CPI1,表示节支。
SPI=BSWP/BCWS,SPI1,表示进度提前。
三、施工方现场时间管理
施工方在进行时间管理,或者称项目进度管理时,必须要建立起项目时间计划系统。这个计划系统包含4个计划层次。
常用的时间进度管理的方法有横道图(甘特图)法和工程网络计划编制法,其中工程网络计划根据JGJ/T121-99《工程网络计划技术规程》的规定,以箭线表示工作的称为双代号网络计划,以节点标识工作的称为单代号网络计划。
以双代号工程网络图为例,其中每一根箭线代表一个工作,需要消耗人力、物力和时间,箭头往往从一个圈状的节点指向另外一个节点,表示工作的开始与完结。紧排在某工作之前的工作,称为该工作的“紧前工作”,紧排在某工作之后的工作称为“紧后工作”。
在绘制双代号工程网络计划时,有直接绘制与间接绘制两种办法。直接绘制根据网络中工作之间的逻辑关系和持续时间,直接在时标计划表上绘制网络计划,首先将起点节点定位在起始刻度,然后从起点节点开始绘制工作箭线,每项工作箭线都必须在其所有紧前工作线绘制出后绘制,对于某些工作箭线长度无法达到节点的情况用波形线补足。间接绘制法,则线计算所有工作的最早时间参数,然后确定出所有的节点,节点间按照逻辑关系,连线完成。
四、施工方现场质量与安全管理
工程项目管理中质量管理也是非常重要的一个大部分,必须建立起完善的质量体系,才能够有效地进行监督监控。项目质量体系涉及业主方、设计方、施工方、监理方和供应方。
具体措施上,施工方可以从以下几个方面着手:
(1)生产要素质量控制。包括:施工人员的质量意识宣贯、材料设备的质量、工艺方案、施工机械、施工环境等方面。
(2)施工准备工作质量控制。包括:技术准备工作质量控制、现场施工准备工作质量控制、工程质量验收划分工作质量控制。
(3)施工过程质量控制。包括:工序施工质量控制、施工作业质量的自控、施工作业质量的专业监控(配合监理单位)、隐蔽工程验收和成品质量验收。
安全管理对于施工方而言是非常重要的一个环节。必须落实完善的建设工程安全生产管理制度,包含有:
①落实安全生产责任,项目经理作为安全总负责,层层负责制,最终落实到一线员工个人;
②施工机械设备以及其他硬件达到安全生产许可认证要求;
③实行安全生产教育培训制度,与员工安全生产责任挂钩,与绩效考核挂钩,以督促其主动参加培训;
④制定安全措施计划,制定应急防范及处理机制,项目组主要领导进行安全轮值,为施工人员购买意外伤害保险。
⑤特种作业人员必须持证上岗,专项施工方案必须获得专家论证;
⑥危及安全生产的工艺、设备、材料淘汰使用,施工起重机械设备必须执行维护登记;
⑦实施定期安全检查,定期开展工程施工安全与评价,并且落实纠正措施。
关键词:煤矿;安全文化
企业文化是企业的核心竞争力,安全文化更是煤矿安全工作的灵魂,是煤矿全体员工对安全工作形成的共识。煤矿企业文化建设的好于坏,关系着煤矿企业安全隐患及事故的多与少。
一、正确认识煤矿安全文化建设
1.推行安全文化建设,有利于安全管理制度的建立和完善。安全文化建设包括了物质层、制度层和精神层三个层次,把人、机、环境有效地统一协调起来,达到人、机、环境的和谐。安全文化建设强调制度建设,有利于安全规章制度的建立、完善和落实。
2.推行安全文化建设,有利于促进生产力的水平发挥,降低技术装备在特殊环境下的应用短板。煤矿的安全管理,点多面广、战线长,安全管理难度大;地质灾害,安全威胁大;劳动用工的多样化,职工素质的参差不齐,安全意识的强弱不一,自主保安意识不强;违章指挥,违章操作时有发生,这就需要先从解决人的问题入手,靠人的主动管理来弥补。另外,技术装备的在特殊环境下应用的效率和效果难免有所降低,安全设施的有时不够完善。这也迫切需要提高职工队伍的素质,增强主动管理的安全意识和自律管理的安全观念,以精细严实的管理方式弥补技术装备的内在缺陷,从而有效地解决生产力水平不高、技术装备等方面存在的缺陷。
3.推行安全文化建设,有利于规范职工安全生产行为,营造浓厚的安全生产氛围。人不仅是安全管理的主体,而且是安全管理的客体。在安全生产――人、机、环境三要素中,人是最活跃的因素,同时也是导致事故的主要因素。因此,能否做到安全生产重要在于对人的管理。能否有效地消除隐患、事故,取决于人的主观能动性,取决于人对安全工作的认识、价值取向和行为准则,取决于员工对安全问题的个人意识与情感认同。而安全文化建设的核心就是要坚持以人为本,全面培训教育,从而提高人的安全文化素质。
4.推行安全文化建设,有利于提高煤矿安全管理的水平和层次,树立良好的企业形象。安全管理由传统的经验型逐步向“以预防为主” 的科学管理迈进,依托安全管理理论创新和科技手段,使安全管理工作重心前移,由事后安全总结向安全预警管理转变,不断提高员工安全文化素质,提高现代煤矿安全新管理,是煤矿安全管理发展的必然趋势。通过安全文化建设提高员工队伍素质,树立员工新风尚、企业新形象,增强企业的核心竞争力。
二、深化建设安全文化
以灌输、培育“珍爱生命―― 让安全成为习惯”为宗旨,以规范员工安全行为为基础,以丰富完善管理机制为保证,以提升员工自主管理的意识、能力和效果为方向,深化安全文化建设,进一步提升安全管理水平,促进煤矿本质安全建设。
1.规范员工安全行为,培养员工良好的行为习惯
要认真开好班前会,做好交接班工作。严格规范班前礼仪,一要规范频次,做到班班开展;二要规范程序。按照“点名诵安全核心理念和安全誓词―― 班前讲评―― 安排工作任务和安全重点―― 集体入井”的流程开展班前礼仪三要规范实施。班前礼仪的每项内容在实施中都要符合标准,做到动作规范、操作完整,保证效果。
2.渗透安全理念,牢固安全意识
要继续利用各种宣传工具和阵地,加强安全理念的宣传灌输,营造浓厚的安全文化氛围,让员工能够深切感知安全文化,得到熏陶,在潜移默化中加深对安全理念和安全规律理解,进一步明安全之理、铸安全之魂。要结合实际,大力开展形式多样、内容丰富的安全文化实践活动,增强安全文化的吸引力、感召力,让员工在实践中深化对安全理念的理解和认同,逐步实现自觉践行。要大力建设安全亲情文化,激发广大员工家属参与安全安全教育的热情和动力,调动各方力量关注安全、宣传安全、维护安全, 在亲人爱、同志情中感染、教育员工,增强员工的安全责任感和使命感,在工作中自觉做到安全生产。
3.完善安全管理机制,增强员工自主管理能力
实行工程质量档案管理。对各项工程实行档案管理,从工程立项、设计、施工到验收,所有资料和数据都要完整地以电子档案形式进行管理。当出现工程质量问题和纠纷时,以档案资料为依据,系统地从决策、设计、施工、监理、验收等各个环节查找问题,准确认定责任者。实施工程质量档案管理,要建立完备的档案资料收集和管理办法、质量问题查找办法以及相应处理办法。
4.建立安全预警机制
关键词:市政工程;施工质量;现场管理;优化
在开展质量安全管理以及现场管理过程中,相关单位都会结合项目的具体情况制定管理体系,构建一定规模的管理机构,通过落实奖惩办法、加强监管等方式达到理想的管理效果。深入、细致是优秀管理模式的特点,也是工程质量、安全的重要保证。
1质量管理方案
1.1质量管理体系优化方案
完善的质量安全体系为市政工程施工明确工作方向,同时在体系制定方面,企业及施工单位也会从质量管理办法、奖惩办法、组织机构等方面入手,对体系进行细化和调整,保证体系符合企业运行特点以及工程项目需求。1.1.1质量管理办法首先,需要管理人员能够明确质量控制目标,做好目标的梳理划分,并建立相关体系。其次,保证质量责任制在项目部得到落实,让管理人员明确自身工作职责,做好考评工作质量管理制度需要由管理人员进行定期的优化与完善,为后续工作奠定基础。
1.2质量管理奖惩办法
通过构建完善的奖惩制度,根据项目中反映出来的工程信息对相关人员进行通报表扬或者惩处。
1.3质量管理组织机构
组织项目经理、项目副经理以及技术负责人形成质量管理领导小组,其中各个部门的负责人担任小组成员。
1.4质量管理制度
企业从员工培训、原始记录保存、质量信息数据分析整理、质量检查、考核制度等方面对制度进行了完善。某项目在质量检查、考核制度方面对制度进行了深层次的优化。制度中应该明确检查的时间节点,可以在日常工作中或者每周、每月对工程质量进行检查,也可以进行抽查。在明确检查结果的同时,也需要对相关责任人进行考核,按照考核结果对其进行奖惩。另外,还需要开展工程质量现状分析工作的重点应该是相关情况的次数与位置,同时需要重点掌握具体整治方法、工程质量变化等情况,对关键工序的施工情况进行分析、特殊过程等内容。通过定期开展质量现状分析会的方式,对工作中存在的问题进行讨论,会议也可以以专题组织的形式召开。对于质量事故分析处理,该项目同样提出了具体的措施:事故发生后,需要现场负责人第一时间向企业负责人完成事故的上报,并在事故发生1h内向当地政府部门上报事故情况,同时通知设计、咨询、监理等单位,对事故现场进行分析并采取不就措施。在事故发生之后,事故单位需要结合事故前后相关信息以及具体的处理措施,对事故所造成的结果进行讨论和分析,最后形成书面报告。在报告中,应该对工程项目基本情况、事故发生的时间地点、事故发生的过程进行介绍,并统计好人员伤亡情况、经济损失情况,得出事故发生的原因以及应急措施的控制效果,在报告的最后,还需要对后续工作的优化进行说明。在调查处理工程质量事故的过程中,需要相关人员能够做到以下几点:“事故原因不查清不放过,事故责任者得不到处理不放过,整改措施不落实不放过,教训不吸取不放过。”对于质量事故分析处理,该项目同样提出了具体的措施:在发生事故之后,相关人员需要第一时间向相关负责人报告,在负责人接到报告后需要以最快的上报方式向上级领导通报相关情况,并立即组织项目管理机构、设计单位、咨询单位、监理单位,对事故情况进行分析。并向当地主管安全生产的相关部门进行报告。事故分析书面报告应该在事故发生后由事故发生单位尽快标志,其内容需要包含项目基本情况,事故发生时间,发生经过,人员伤亡情况等内容,另外还需要对经济损失情况、事故原因、应急措施及控制情况等内容进行阐述。在事故调查处理阶段,企业需要不放过任何一个事故原因,并且对每一个事故责任者都进行处罚,保证整改措施得到有效落实,真正吸取相关事故所带来的经验教训。
2安全生产管理方案
2.1安全生产管理体系
首先,需要项目部能够根据工程实际梳理明确安全目标,对现有管理体系进行优化。其次,需要保证安全生产责任制能够得到有效落实,将其纳入员工考评工作中。第三,需要定期对相关制度以及具体工作进行检查考核,保证安全生产工作的可控性。另外,企业需要搭建安全生产组织机构,保证相关制度能够得到充分落实。
2.2安全教育制度及技术人员培训
在施工的各个阶段都需要做好安全教育工作。班长需要在工前对安全操作规程、注意事项以及防护用品佩戴等方面进行教育。在工作中做好施工安全检查工作,对没有按照相关要求施工的人员进行安全教育。在工作完成后需要展开安全总结,明确存在的安全隐患,并将其通报给相关人员。另外,某项目结合国内外先进管理制度,开展了班前会话工作,部分项目部在工前安全教育的过程中,会与技术人员、安全人员进行谈话,或者与其他班组进行谈话,了解技术交底情况以及相关技术要求,并对工人技术水平、施工经验进行摸底。在采用“四新”技术时,必须对直接接触和从事该项工作的人员进行具体的方法、性能、规程的技术培训,使员工清楚安全要点、施工注意事项、操作规程等,然后再上岗。
2.3应急管理制度
在实际施工过程中,一旦发生安全事故,及时、有效的应急举措能够在最大程度上控制人员以及财产上的损失。所以,在项目中出现的各种事故,都需要责任单位在接到报告1h内将情况上报给项目部应急抢险指挥中心。随后,项目部指挥中心需要立刻向上级领导以及应急抢险指挥部进行上报,在上级领导的指示下第一时间启动应急预案,并组织其他部门共同应对相关事故。另外,还需要将事故的发生时间、地点、过程、事故原因、具体损失上网情况上报给建设项目管理机构以及应急抢救指挥中心。项目经理应该在接到事故上报的第一时间赶往现场,对抢险救援工作进行指挥。在接到通报后的30min内出发,保证以最快的速度到达现场。相关物质需要在应急抢险指挥中心的统一调配下,第一时间发往事故现场。某项目针对救援器材的配备提出了具体的要求,旨在为应急工作开展提供支持。在项目中,相关单位要求各主要作业场地、关键部位要配齐配强救援、抢险、抢修工具备品材料,如防毒面具、防火器材、坑木、抽水机等相关设备。各隧道、特大桥梁工地必须配备救援抢险汽车,配齐防塌方、突泥、突水、火灾、爆炸、瓦斯爆炸、严重水害的相关设备、器材。同时,对相关人员展开定期的事故应急救援培训工作,结合各自特点制定各专项事故应急救援预案,和项目部事故应急救援预案对接,并审核备案。
关键词:通信工程;项目管理
中图分类号:S972文献标识码: A 文章编号:
1.“PCM”模式下通信工程特点介绍
目前国际上通行的建设工程管理模式除了基本模式外,还包括一些新型模式,如CM模式、EPC模式、Partnering模式、 Project Controlling模式。后三种模式都是20世纪80年代之后形成的,至今在国际上应用尚不普遍。
在通信工程中,管理模式多种多样,原因在于通信工程的专业特点、各运营商的运营模式特点,笔者经过在通信工程项目管理中十多年的摸索、提炼,结合多个运营商的实际工程管理模式,总结形成了关于通信工程特点的“PCM”管理模式,所谓“PCM”:即“PC &CM”模式,是“ProjectControlling” 模式和“ ConstructionManagement”模式的结合体,中文可译为“项目总控&区域项目管理”。
2.在PCM模式下,通信工程管理具备四大特点:
2.1工程投资大,时间因素较为重要,投资和质量也需要保证;
近几年,随着经济的不断发展,社会对高速率的通信网络要求越来越高,而3G技术在前几年已成熟并已商用,4G技术已经成熟并在2013年下半年准备开始建设,三大运营商在市场上的激烈竞争不可避免的影响了各方对工程建设的投入也越来越大,对建设工期要求越来越高,同时国家管理部门对质量和安全的要求也在不断提升。
2.2存在数量众多、内容复杂的项目管理工作,主要因为参建单位多、专业多、站点多且分散、施工难度大;
通信工程(本文主要针对无线网建设)共有五大专业:无线设备专业、土建配套专业、核心网专业、传送网专业,五大专业内还包括很多小专业如:电力、装修、交换、数据、管道、光缆等,涉及的参建单位非常多,管理难度非常大。而且近几年随着无线网建设的大规模开展,无线站点覆盖面越来越广、密度越来越高、站点越来越多,工程建设难度随之也越来越大。
2.3监理公司作为建设单位聘请的专业项目管理公司,发挥的作用越来越大;
建设单位选取一家实力最强的监理公司承担监理总控工作,总控监理单位组建专业的总控团队,帮助建设单位分析工程建设过程中的各种问题,提出解决建议。而其它监理单位按片区负责区域监理工作,在完成自身区域内的管理工作外,还需配合监理总控单位完成各种管理工作。
2.4采用统一的电子信息网络平台——“项目管理系统”,对信息进行共享;
根据以上通信建设工程的建设站点多、专业复杂、工期要求高等特点,信息管理工作的重要性显得尤为突出,“项目管理系统”脱离了传统的手工报表,具有实时填报、查询各类工程信息,规范工程建设各环节的流程的特点。
3.以下结合某运营商工程管理实例对“PCM”管理模式特点进行介绍:
3.1CM模式——“ConstructionManagement”,译为“建设管理”;这是目前比较普遍的通信工程管理模式,这里只做简单介绍:
型CM模式如图所示:
其中:C代表施工单位,S代表材料设备供应单位。
以某运营商为例:在区域内部实行“CM”管理模式,项目团队由技术支撑室区域经理、各专业主管、区域一体化监理单位、区域一体化设计单位、施工单位、设备厂家构成。其中一体化监理单位相当于CM单位的角色,在各自的中标区域工程建设中负责管理协调各参建单位,有助于解决佛山移动工程中的前期规划较为模糊、时间因素较为紧张、设计变更较多的问题。下图为CM模式在某运营商工程管理中的运用关系图:
3.2 PC模式——“ProjectControlling”模式,译为“项目总控”模式;
“PC模式”于20世纪90年代中期在德国首次出现并形成相应的理论。在我国是近几年才逐渐被工程界所认识和接受,应用范围也在逐渐扩大。在通信工程建设领域,基本上都还停留在“CM模式”,“PC模式”并未得到普遍应用。
“Project Controlling”方实质上是建设工程业主决策支持机构,其日常工作就是及时、准确地收集建设工程实施过程中产生的与工程三大目标有关的各种信息,并科学地对其进行分析和处理,最后将处理结果以多种不同的书面报告形式提供给业主管理人员,以使业主能够及时地做出正确决策。 由此可见,Project Controlling模式的核心就是以工程信息流处理的结果指导和控制工程的物质流。
多平面Project Controlling模式组织结构如图所示:
以某移动运营商为例:通信工程由四大专业构成,每大专业又包含若干小专业,涉及投资规模大、复杂程度高、单项工程多,2013年共委托了四家监理公司、五家设计公司、70多家施工单位参与项目建设,如果在不同的单项工程中出现矛盾,如材料调配、投资统筹、站点调整、进度分析统计等方面,建设单位很难在有限的时间内做出正确决策,故建设单位在2013年启动了监理总控工作。
下图为“PC模式”在某移动运营商工程管理中的运用关系图:
监理总控结构图:
4.以下着重的讲解监理总控的工作内容
总体思路是以“工作目标”为导向,一切围绕“交付成果”开展工作。监理总控工作主要分成六个工作模块, 具体如下:
4.1总控负责人
总控负责人的工作内容为:
协调各室工作要求,组织完成监理总控团队组建、工作职责的制定、工作内容的指派等工作。
检查、指导监理总控团队的日常工作,确保工作质量。
定期开展客户回访工作,了解总控团队工作的开展情况和工作效果,制定工作改进措施。
4.2重点项目总控
针对重点项目,设立重点项目总控人,其工作内容为:
项目计划的分解和执行
加强进度总控工作,对各工程项目,在已制定的年度计划基础上,做好月度计划分解,落实到各监理单位和分公司,组织对计划的分解要求和宣贯,加强沟通,落实进度计划刚性倒排工作,通过以日报、周报、月报方式收集汇总各工程项目开展情况及各种问题。
4.3组织专业例会,进度分析
组织召开各专业的专项进度周/月例会,通报工程进度,对比计划的偏差,分类收集数据分析,通报至各专业室、各分公司。月度通报各专业的形象进度、问题分析,与目标进度比较,促进效率的整体提高。
4.4制定专项竞赛制度
组织各分公司、各监理、设计、施工单位针对各重点项目,制定专项竞赛制度,让各分公司重视并参与,提高积极性,有效推动项目的开展。通过对选址率、进场率、出图率、施工周期、完工率、开通率等数据进行排名,各数据分值占比,制定竞赛制度,全民参与,定期通报,提高全体参建人员的积极性、认知度和危机感,通过竞赛推动建设。
4.5统筹物资的使用和计划
由于仓库容量和采购到货周期等问题的影响,各类工程建设物资未能及时到货,实时满足工作建设的总体需要,为了有效解决进度和缺货的矛盾,只能通过对所有在建工程任务的物资需求紧迫性进行分类,优先把有效的物资使用到最需要的站点上,能在短时间内开通的站点上。并通过实时的物资需求汇总,做好每一阶段工程的物资采购和到货需求计划。
5.质量/安全总控
由于近年来通信工程的快速发展,参建单位的施工队伍素质参差不建,施工单位的管理不到位,造成现场管理的缺失,施工现场管理混乱,存在一定的安全风险,施工质量下降,或存在一定的偷工减料的问题。为了加强对现场的管理,特别设立的质量、安排总控岗位,总控牵头加强现场的检查力度,加强现场的管理。
安排专人专岗,协调建设单位制定年度安全目标、工程质量控制目标,逐步完善建设单位的安全管理办法、质量控制办法。
协助项目管理室落实上级安全生产文件精神与要求,每月组织开展安全生产、工程质量会议,组织《卓越现场4P管理体系》、《网络工程施工图册》安全培训及考试,做好日常宣传、教育活动。
制定月度、季度安全质量巡检工作计划,定期组织工程巡检,采用照片、视频录像等方式,提交月度工程安全质量总结。按要求做好安全检查及监督工作,对发现重大质量、安全隐患问题的相关单位,要求限时整改。
出现安全生产事故时,协助建设单位赶赴现场,指挥抢救,并及时、如实报告事故情况,协助开展事故调查工作。
定期做好巡检情况的、通报工作,不断进行总结与改善,进一步避免、杜绝习惯性违规操作,挖掘创新思路。
6.项目信息总控
工作内容为:
负责项目管理系统的培训工作;
牵头组织制定系统报表模版,并发送各使用部室审核;
定期对系统报表进行导出、汇总,协助完成周报、月报的编制;
协助完成对工程信息的通报工作;
7.投资总控
其工作内容为:
7.1设计及施工投资管理
针对目前先施工后出版设计的工程现状,需从源头上做好投资控制,要求各设计单位提供施工图的同时提供施工图预算,通过现有系统或报表方式定期进行定期更新汇总每个专业的设计费、监理费、工程费、投资等预算数据。每周或每月按专业、按项目统计汇总投资使用情况,做好投资预控。
7.2转资管理
按各专业室投资下达以及工程开展计划,协助各专业室制定年度转资分解计划,由各专业负责人做好跟踪工作。
关键词:监理目标施工
中图分类号:U415文献标识码: A
引言:监理行业新的生机.监理行业成立于90年代,建设监理制度作为工程建设领域的一项改革措施,旨在改变陈旧的工程管理模式,建立专业化、社会化的建设监理机构,协助建设单位做好项目管理工作,以提高建设管理水平和投资效益。我国的建设工程监理已取得有目共睹的成绩,并已为社会各界所认同和接受,但是应当承认,目前能处在发展的初期阶段,因此为了使我国的建设建设工程监理实现预期效果,在工程建设领域发挥更大的作用,我建议从以下几方面发展.
一、监理机构公正、独立、自主的原则
监理工程师在建设工程监理中必须尊重科学、尊重事实,组织各方协同配合,维护有关各方的合法权益。为此,必须坚持公正、独立、自主的原则。业主与承建单位虽然都是独立运行的经济主体,但他们追求的经济目标有差异,监理工程师应在按合同约定的权、责、利关系的基础上,协调双方的一致性。
二、总监理工程师负责制的原则
总监理工程师是工程监理全部工作的负责人。要建立和健全总监理工程师负责制,就要明确权、责、利关系,健全项目监理机构,具有科学的运行制度、现代化的管理手段,形成以总监理工程师为首的高效能的决策指挥体系。
总监理工程师负责制的内涵包括:
(1)总监理工程师是工程监理的责任主体。责任是总监理工程师负责制的核心,它构成了对总监理工程师的工作压力与动力,也是确定总监理工程师权力和利益的依据。所以总监理工程师应是向业主和监理单位所负责任的承担者。
(2)总监理工程师是工程监理的权力主体。根据总监理工程师承担责任的要求,总监理工程师全面领导建设工程的监理工作,包括组建项目监理机构,主持编制建设工程监理规划,组织实施监理活动,对监理工作总结、监督、评价。
三、监理工程目标
“质量控制、进度控制、投资控制”建设工程的三大目标,协助建设单位在计划目标内将建设工程安全建成并投入使用。质量控制、进度控制、投资控制两两之间存在既对立又同一的关系。因此不能奢望工程达到最好的效果,既要投资少,又要工期短,还要质量好。在确定工程建立目标时,不能将投资、进度、质量三大目标割裂开来,分别孤立地分析和论证,更不能片面强调某一个目标而忽略其他两个目标的不利影响,必须将进度、投资、质量三大目标统筹考虑,反复协调和平衡,实现整个目标系统的最优。
四、现在安全监理是一个大趋势大主题,直接影响监理体系目标的建立,是监理体系的重要组成部分,安全监理的工作主体要比早先的“三控、二管、一协调”更为重要,并跃居监理工程首位,安全是工程的重中之重,因此尤为关键,安全第一的理念已经开始灌输每一个监理人心中。由于监理责任界定不清,安全责任被无限扩大,有关部门对监理处罚不当和处罚过重的案例日益增多,期望在未来的监理建设中,能够逐渐规范监理在安全方面的法律责任,使监理行业能够步入更加健康的发展途径。
五、协调的对象和方式
建设监理组织协调的工作内容有:
1、项目监理机构内部的协调
1.1项目监理机构内部人际关系的协调:
①在人员安排上要量才录用
②在工作委任上要职责分明
③在成绩评价上要实事求是
④在矛盾调解上要恰到好处
1.2项目监理机构内部组织关系的协调
①在职能划分的基础上设置组织机构
②明确规定每个部门的目标、职责和权限
③事先约定各部门在工作中的相互关系
④建立信息沟通制度
⑤及时消除工作中的矛盾和冲突
1.3项目监理机构内部需求关系的协调
①对监理设备、材料的平衡
②对监理人员的平衡
2与业主关系的协调
2.1监理工程师要理解建设工程的总目标、理解业主的意图
2.2做好监理宣传工作,增进业主对监理工作的理解
2.3尊重业主,让业主一起投入到建设工程的全过程
3、与承包商的协调
3.1坚持原则、实事求是,严格按规范、规程办事
3.2协调不仅是方法、技术问题,更多是语言艺术、感情交流和用权适度
3.3施工阶段的协调工作内容:
①与承包商项目经理关系的协调
②进度问题的协调
③质量问题的协调
④与承包商违约行为的处理
⑤合同争议的协调
⑥对分包单位的管理
⑦处理好人际关系
4、与设计单位的协调
4.1真诚尊重设计单位的意见
4.2及时向设计单位提出施工中出现的问题,以免造成大的损失
4.3注意信息传递的及时性和程序性
5、与政府部门及其他单位的协调
5.1与政府部门的协调
①做好与工程质量监督站的交流和协调
②生重大质量事故,敦促承包商及时向政府有关部门报告,接受检查和处理
③工程合同应公证、并报政府建设管理部门备案,做好施工现场的文明施工等
5.2协调与社会团体的关系
一些大型工程建设能给当地的经济发展和人民生活带来好处,业主和监理应该把握机会,争取社会各界对工程的关心和支持。
六、监理费的收取
为了工程保障合理进行,进行工程招投标的确立监理责任人,建设单位可以尝试监理费通过保证金的形式存放在国家监督单位,根据建设单位确认工程进度,监督单位进行巡查发放监理企业监理工程款;
七、监理待遇的提高
建设单位可以尝试激励机制,建设单位应给监理单位奖励,监理人员得到相应表彰; 监理工程师是项目行为主体,承担着质量和安全的风险,相应提高待遇;低收入、高风险、使业内一些优秀人才流失严重影响监理行业的发展。
八、结束语
综上所述,工程监理目标体系的建立,是以上七点为发展方向,是保证工程优化的手段,是为工程争优创优的前提保障。在改革开放的今天,作为一名监理人我感到了压力和动力,但是我也看到希望和未来,我的几点建议能够给监理行业带来新的生机。
参考文献: