物流毕业总结精选(九篇)

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第1篇：物流毕业总结范文

工作总结是做好各项工作的重要环节。通过它，可以全面地，系统地了解以往的工作情况，可以正确认识以往工作中的优缺点。小编为此收录了一些范文，希望能为大家提供帮助。

个人业绩工作总结范文大全(一)：

XX，男，预备党员，一名物流学院普通的专职教师。我于20xx年6月毕业于北京科技职业学院7月参加工作至今，我的工作表现一向坚持稳定，在现代物流学院负责实验室管理和实验室的日常教学工作，我在物流公司的工作经历，给了我很好的锻炼机会，丰富了我的阅历，开阔了我的眼界，并促使我不断努力学习，掌握最新的物流知识，为我在物流实验室的工作供给了良好的基矗在各级领导的支持和全院职工的配合下，将我物流学院实验室的工作短短的八个月推上一个新台阶，得到了各级领导的肯定。下头，我重点就物流实验室工作期间所构成工作思路及完成的工作，做总结如下。

一、开展工作情景

我的工作都是围绕着评估开展的，按照领导安排，我主要职责是实验室的管理包括日常的安全和实验室的机器设备的维护保养维修工作以及物流学院05级校设本科7个班和05高职3个班的物流实训课程的教学工作，此外还有搞好相关服务。在工作中，我始终坚持政治理论和业务知识的学习，不断充实自我，一向以来，自我能够进取参院里政治理论学习，除此之外，我还结合自我的业务工作，阅读了有关物流方面的书籍，如供应链管理、运输管理、仓储管理、采购管理、配送管理、会计学等书籍每周末都到北京去参加物流课程的培训。在工作中还坚持向实践学习，向有经验的同志学习。在实践中逐步丰富自我的业务本事，提高自身素质，为提高工作质量奠定了良好的基矗。

物流实训教学工作是一项专业性很强的工作，实操是目的，实操是前提，没有良好的实操技能，就失去了教学工作的价值和作用，而我们物流学院的现实是没有实操得场地要把实训课程拿到课堂上来讲，这样给我们的教学工作赠加了很大的难度，我始终坚持工作就是物流实际工作的观念，以一切使学生学会一切满足教学为标准，以一切贴近实际作为工作的出发点和归宿，在实际工作中我做到忠于职守，一丝不苟，进取认真，任劳任怨，随叫随到，从不讲价钱，为了能设计出让学生看的到听的懂学的会的实训课程有多少个通宵的夜晚，连我自我都记不清了。但当我看到规范有序的教学工作能为学生能带去物流实用的实训课程训练时，心里感到无比的欣慰。

在履行岗位职责方面，根据上级提出的要求，我进取探索物流实训教学的新模式，对历年来我院的理论教学的成功和失败经验进行总结。对物流实训课程的设置和安排进行创新。

二、取得业绩

(一)设计出一套具体的可操作的物流实训流程

我们物流学院以前没有开设过实训课程，以前我们其他的专业也没有成熟的经验给我们借鉴。在院长的带领下我们在实践经验缺乏，课程设置经验不足的情景下，我们物流实验室在院长地带领下对物流实训课程流程创新，并绘制成图表有运输功能说明1张、运输实训流程1张、仓储功能说明1张、仓储实训流程1张和综合实训1张。丰富了教学能容提高了教学工作质量，受到了领导的好评。

(二)完成各项基本教学材料的编写

实验室刚刚建立能够说是什么都不健全，我们完成了实验室的相关管理制度的建立归档，共完善相关管理制度和具体的岗位要求15项相关材料。

根据洛捷斯特的两套软件：1、运输管理系统;2、仓储管理信息系统。完成的2008版实训大纲的修改，和2008版的实训指导书的编写。新版的地实训指导书按照供应链管理功能设计由16个实训项目和来源于企业的20个实际问题场景组成。其中我个人完成了仓储实训指导书的编写和20个情景的设计。

三、教研教改

随着我校“三、三方略”的实施，加之10月面临着评估

能够预料我们物流学院的实验室工作将更加繁重，要求也更高，我们的工作不能来一点虚的每一个地方都要经得起专家和领导的检查。在我们明确了物流实训教学的方向和高职的特点的基础上我们的实训目标是物流作业、管理的一线技术人员。为此我们将实施“平台+模块”的课程设置在课时允许的范围内将实训的项目分类根据学生特点和实际需求调成组合贴合学生特点的教学资料和学习方式。

在新版的实训报告的设计上得到了院里领导的大力支持。在5月30日的市教委的市级师范实训基地的检查中得到了市教委专家组的好评。在同专家交流的过程中提到物流的实训报告不能在按照着理工科的常规的实验报告的形式和模式。要设计和创新出贴合物流实训要求的实训报告，这点得到了专家的认同。这个也是我们下一步的教学改革的一个方向。

四、总结

以上就是我对我的工作的阶段性的概括和总结，我的工作的成绩的取得绝非是我一个就能做到的还有很多帮忙和协助我的人。今后还有很多工作需要我去做，期望领导能给我明白方向、批评指正。总之，我忠诚于党的教育事业，全面贯彻学校的“三、三方略”。爱岗敬业，求真、求实、求新。

个人业绩工作总结范文大全(二)：

本人于200x年x月毕业于*****大学xx-xx专业并获得硕士研究生学位，200x年x月被聘任为助理工程师职务。毕业至今，一向在xx-x工程咨询科技公司xx从事工程咨询工作，主要从事工程项目提议书、项目可行性研究报告、项目资金申请报告、项目节能评估报告等编制工作。

参加工作以来，在上级领导下，政治上坚定，思想上成熟。我把政治上追求与现实中工作结合起来，我把为共-产主义奋斗终身的信念从朴素、直观认识在学习、工作中日益上升到自觉、理性的高度，从感性认识上升到了理性认识。在工作中用理论知识武装自我的头脑，指导实践，科学地研究、思考和解决工作中遇到的问题，使自我能够与团体共同提高。在日常工作中能紧紧围绕各项中心工作任务，服从领导的安排，认真完成领导分配的各项工作任务，与同事和睦相处。在工作中，不断加强业务理论知识的学习，能理论联系实际，运用自我所掌握的专业知识结合到实际工作当中，脚踏实地做好本职工作。

主要工作业绩总结如下：

1.参加编制xx市教育园区建设项目可行性研究报告，贴合项目要求。

2.独立编制*****有机农业有限公司大中型沼气建设项目可行性研究报告，经过专家评审。

3.参加编制*****房地产开发有限职责公司xx-x宾馆、综合楼固定资产投资项目节能评估报告表，经过专家评审。

4.参加编制*****公司汽车零部件生产项目可行性研究报告，经过专家评审。

5.独立编制*****农产品有限公司农副产品深加工残余物及其废弃资源综合利用节能减排项目可行性报告，经过专家评审。

自任助工以来，经过不断的学习与实践，本人在工程项目立项、可行、节能研究等方面已经积累了丰富的经验，具有很高的专业技能和业务水平，工作细心认真，职责心极强，深得公司领导的好评，为公司蓬勃发展做出了的巨大

的贡献，完全具备了一名工程师的应有本事、素质和条件。成绩属于过去，未来仍需努力，今后会不断总结经验，改善不足，并不断学习各种专业知识，加强自我修养，提高业务和管理水平，在未来的人生道路上努力拼搏，勇敢开拓，再铸辉煌，为工程咨询事业灿烂的明天和完美的未来而奉献毕生精力。

个人业绩工作总结范文大全(三)：

本人XXX，xxxx年4月毕业于XX大学XX专业，获工学硕士学位，毕业后分配到广东省建筑科学研究院结构研究所，从事结构工程理论研究与检测工作。xxxx年12月获得建筑工程检测工程师资格，xxxx年1月受聘。

自聘任工程师以来，主要从事建筑物检测鉴定及相关科研开发工作，共负责完成100余项工程，效果良好，无一受到投诉，任职三年来，获得省科技奖和省建工集团科技奖各1项。现将专业技术成果总结如下：

一、主持或主要参加80多项结构检测试验

任职以来，本人主持或主要参加完成了80余项结构检测试验，获得了委托方、当地建设行政主管部门的好评，典型工程有：

二、主持完成20多项路桥检测试验

XX年XX月，主持完成XXXX软土地基监测：占地21万多平方米，地质条件复杂。经过测试软土地基的分层沉降、XXX等技术指标控制软土地基的加固效果，为甲方节省100多天的工期，受到甲方的好评。

XX年XX月，在XXXX挡墙(坍塌)检测鉴定工程中，采用探地雷达测试了西枝江挡墙沿线的河床深度，发现XXXX现象，经过综合分析，得出了挡墙坍塌主要是由于河水的冲刷作用使挡墙墙前土体产生很多流失，从而导致抵抗挡墙滑移的被动土压力显著减小而造成的。这一结论为该工程的事故原因分析和加固处理供给了重要依据。

三、科研和规范编制工作

在规范编制方面，由广东省建筑科学研究院XXX所主要负责的广东省标准《XX检测技术标准》和《XX工程质量检验评定标准》正在紧张的编制过程中，本人作为这两部标准的主要参加人为标准编制提出了哪些建设性意见为两部标准的编制作出了贡献。

xxxx年1月至今，本人作为主编单位的主要人员之一参加了广东省标准《XXXX检测鉴定技术标准》的编制工作，主要负责“XX安全性鉴定”和“XXX结构安全性检测鉴定方法”等2个章节资料的编写工作，参与“XXX”等章节资料的编写工作。目前编制组已经召开了5次工作会议，这一规范已经完成了征求意见稿的征求意见工作。

四、与参加继续教育

五、指导和培养新人

指导XXX、XXX助理工程师等人进行XX检测操作、XX试验操作等技术工作;指导本科毕业生XXX硕士研究生XXX等人进行XX检测、计算分析以及鉴定报告编写等技术工作;指导硕士研究生XXX、XXX等人进行建筑地基基础检测鉴定工作;以上人员目前已能独立完成工作，成为该岗位上的能手。

六、参与部门检测管理工作

七、结束语

(本人在专业技术方面还存在哪些不足，还需要加强哪些方面的学习和锻炼。

第2篇：物流毕业总结范文

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3.0

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1条信息3

统一企业3.6

生产部部门主管热门公司面试 910条信息1

麦当劳3.9

805条信息2

3.9

601条信息3

百度4.3

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华为4.0

319条信息5

京东3.9

319条信息6

恒大地产3.6

277条信息7

新东方3.8

248条信息8

德邦物流3.4

234条信息9

碧桂园3.7

第3篇：物流毕业总结范文

关键词：物流 教育 企业

据有关调查表明，物流人才已经成为我国12种紧缺人才之一，尤其在上海、北京、深圳等城市，人才匮乏的缺口尤其明显。目前我国的物流人才占全国服务业人数的5%左右，也就是说全国将近有1500万个物流人才岗位。截止到2007年初，全国能够提供物流专业教育的高等院校有200多所，在校接受物流教育大约有50万人。即便从2000年以来，我国的物流教育有了长足的发展，每年在校接受物流教育的学生规模日渐扩大，但是这样的人才供应还远远不能满足高速发展的市场需求。伴随着物流行业的蓬勃发展，对物流人才的需求量将会呈现持续性增长。有专家预测，2007年企业对物流人才的需求仍会保持求大于供的态势。[1]

但是高等院校培养的物流人才，如何能很好的为企业所用，值得进一步探讨。从目前北京各高校的物流专业毕业生中了解到，很多高等院校的物流本科、硕士研究生的就业状况并不理想。企业对物流人才的高层次和多样性需求，造成了毕业生在找工作的时候屡屡受挫。一方面是人才需求的大缺口，另一方面是不甚理想的就业现状。在求职过程中造成这样的局面，究其原因主要是因为学校的培养目标与企业需求的不一致。

目前一些高校的培养模式过于陈旧，固守多年的教学习惯，不舍得丢弃，很难适应市场经济的新需求。教学过程重视理论、轻视实践；注重知识、忽视应用等，直接造成了毕业生在经过系统的专业学习后，不缺知识，而欠缺企业最需要的实践操作能力；学校缺少对学生综合素质的培养，只关注学生的专业知识。企业最看中的物流人才的素质，在传统教学过程中往往被忽视了。[2] 因此，能否培养与企业需求挂钩的人才，成为衡量高等院校培养合格的物流专业人才的重要标准之一。

大多数物流专业的毕业生在求职的竞争中最欠缺的就是实践经验。尤其在大学四年，或者研究生三年的学习过程中，物流市场的发展变化是非常迅速的，如何能使学生在学习的过程中紧跟形势所需，也对目前的高校物流专业教育提出了挑战。现有的高校物流专业培养模式，有很多教学环节需要调整，才能更好的适应物流市场的人才需求。

提高物流人才在是市场中的竞争力，首先要优化师资结构。传统意义上的师资指的是高校的教师，但是在市场经济发展的前提下，在本专业的教学需求下，可以合理的引进企业人才，以充实和丰富学科教育。物流专业教学即可进行这样的尝试和操作。企业的高层管理人员具备丰富的实践经验，并掌握了物流发展的最新动向，他们在课堂教学中能很好的补充理论知识之外的专业性常识和能力，能让学生透过课堂窥探企业和市场的真实状况。这样的师资搭配一方面能让学生受益，另一方面也是高校了解学生需求、企业需求的一种途径。因此，培养现代化物流人才的知识结构应该是完整的学科理论体系加上丰富的企业实践经验，这样才能适应物流教学的要求。

改革教学方法和教学内容，将实践性教学引入到课堂中来，充分培养学生的专业性、实用性和综合性。目前的教学过程基本上是在课堂中完成，缺少教学方法的创新。企业要求毕业生能在最短的时间内适应工作、适应社会，因此仅仅在课堂中培养学生实际问题解决能力和动手操作能力是不够的。为了培养学生的适应能力，可大胆的进行实验室模拟教学，运用案例教学法，把教学、实践、研究结合在一起；同时进行企业实训，把课堂延展到企业中去，形成以学校教育为主线，企业、社会为实践平台的新型教学体系，在学生掌握基础知识的同时重点培养学生的实际操作能力，增强学生在市场经济中的竞争力。与此同时，高校应注重提高自身物流专业的教学水平，学习国际上最先进的物流专业知识和教学手段，保持本专业在学科领域中的先进性。[3]

总之，高校的物流教学应该紧跟市场发展，适时总结经验和调整思路，按企业需求进行人才培养，才能减少脱离市场、盲目培养学生的风险，才能显现高校物流教育的专业性和学科理论的先导性。

作者单位：北京物资学院

参考文献：

[1]王波.中国物流业的发展人才是关键[EB/OL ].省略/ShowArticle.asp?ArticleID=633&channelid=26，2006-10-12.

[2]王恩涛，邵清东.现代物流人才的知识结构及能力要求[DB/OL ].

.，2007-1-4.

第4篇：物流毕业总结范文

1.建立物流管理专业人才培养能力矩阵。

我国物流管理学科的发展和变革与我国的经济发展密切相关，物流管理人才的培养能力必须适应社会经济发展。合适的物流管理人才的培养能力矩阵是人才培养模式改革的基础，也是物流管理人才能够满足我国经济与社会发展需求的有利保障。比如《物流法规与实务》这门课程要求学生学完这门课程应该具备对合同中双方当事人责任认定的能力、了解国际贸易基本术语的能力、运用物流法律知识对物流活动中发生的客户关系纠纷进行处理的能力、能够与供应商签订采购合同的能力等，即要求学生具备拟定合同能力、处理纠纷能力、签订合同能力、沟通协调能力、解读国际公约能力。例如，物流活动属于商事活动，涉及到企业之间的经济利益往来，因此物流企业一般通过物流服务合同的方式向客户提供物流服务并获得物流服务报酬。物流管理人才应了解物流服务合同的内容和条款，学会拟定物流服务合同，明确物流活动参与各方的权利和义务，以便在发生纠纷时能够维护自己的权益。拟定物流合同能力是物流人才必须具备的基本能力。

2.加强实践教学环节，提高物流管理人才的应用创新能力。

物流管理人才应是掌握了多学科知识和综合性技能，富有开拓精神和创新能力的应用型人才。制定可操作的实践教学策略是加强实践教学环节的根本，是提高物流管理人才应用创新能力的有效措施。通过产学研的途径，加强与企业的合作，与企业建立长期稳定的合作管理，同时根据学生自身的能力和素质，分层次把学生派遣到企业去，达到强化实践教学的目的。比如，某校物流管理专业已与多家物流公司签订了协议，使在校生在学院的推荐下能到这些物流企业实习，如重庆中集物流、德迅重庆分公司，以期通过强化教学实践提高教学质量，最终达到培养高素质的综合物流工程专业人才的目的。这些企业与该校之间都是按照“优势互补、互利双赢、资源共享、共同发展”的原则开展战略合作，以物流领域为重点，以建设创新型物流行业、促进重庆物流行业与社会经济发展、提高物流工程专业建设人才培养水平为目标，紧密结合中国中西部地区建设科技发展战略需求，加强战略合作与交流沟通，促进共同发展。由中集物流公司和德迅重庆分公司积极支持该校物流管理专业开展物流领域相关的业务，优先为其提供物流领域的决策与科研课题。两家公司定期地会选派富有实践经验的专家到重庆交通大学管理学院担任客座教授，指导培养青年教师，同时吸纳该学院相关优秀青年教师到自己的公司及下属单位实践锻炼，促进学术交流。同时，双方分别成立合作与交流共组小组，分别选派一 名同志为联络员，具体负责沟通和协调有关事宜，并且每年召开一次总结交流会议部署下一年度对口支援与合作计划。

3.进一步完善面向应用的、具有中国特色的物流管理知识体系。

采用系统研究与比较研究、规范研究与实证研究的研究方法，综合运用物流管理、系统工程、管理科学与工程、信息科学等最新研究成果，从各学科的交叉视野以及中国知识经济与信息技术发展的特点出发，在整理归纳中外文献资料与实践的基础上，对我国物流管理学科及应用中所涉及到的不同层次的知识进行分类、组合、分析、探索，进一步完善面向应用的、有中国特色的物流管理知识体系，指导物流管理在我国企业实践中的应用。比如，物流管理知识体系除了包含基础知识课程物流管理、物流概论、供应链管理等课程，物流专业基础课程配送与仓储管理、物流中心规划、物流运营管理等，还包括针对就业开设的新课程如工程项目物资采购、交通规划与控制、供应链建模理论等，既增强学生的基础知识、扩宽知识口径，同时也培养了学生理论创新能力。

二、实施方案

1.某校物流管理专业毕业生的就业质量跟踪调查分析。

以某校开设物流管理本科专业以来物流管理专业学生为抽样调研对象，调查毕业生就业的行业分布、岗位分布、工资水平、行业转化、成长周期、工作满意度等基本情况，在此基础上进一步分析物流管理专业的就业需求特征。

2.某校物流管理专业就业质量评价研究。

从毕业生的就业率、专业对口、工作收入、工作地点、工作环境和对工作的满意度等多维度建立毕业生就业质量评价指标体系；采用数据包络分析法、模糊评价法、层次分析法相结合的综合评价方法，应用实际调查获取的相关数据对某校物流管理专业毕业生就业质量进行总体评价。

3.某校物流管理专业人才培养存在的问题研究。

根据就业质量评价结果，从课程设置、教学内容、教学方法、学生考核机制等方面分析某校物流管理专业人才培养过程中存在的问题，并根据就业单位反馈的信息建立物流管理专业人才培养能力矩阵。

4.某校物流管理人才培养方案改进措施研究。

基于某校物流管理专业人才的培养目标与发展定位，从理论教学、实践教学、课外活动、科学研究、师资队伍建设、考核评估、就业指导等方面提出某校物流管理专业人才培养方案的改进措施。

三、采用的方法

1.采用数理统计学调查分析某校开设物流管理专业以来毕业生的就业质量状况。

2.采用数据包络分析、层次分析、模糊层次分析相结合的综合评价方法针对实际调查获取的相关数据对就业质量进行评价。

3.运用社会学、教育学和物流管理学分析某校物流管理专业人才培养存在的问题并完善人才培养方案。

四、结论

第5篇：物流毕业总结范文

《国务院关于加快发展现代职业教育的决定》(国发〔2014〕19 号)明确提出：开展校企联合招生、联合培养的现代学徒制试点。《教育部关于开展现代学徒制试点工作的意见》(教职成〔2014〕9 号)为职业教育的改革指明了方向，现代学徒制成为了职教领域的研究热点。在《国务院关于印发物流业发展中长期规划(20142020 年)的通知》(国发〔2014〕42 号)一文中也提出了完善物流学科体系和专业人才培养体系，以提高实践能力为重点，按照现代职业教育体系建设要求，探索形成高等学校、中等职业学校与有关部门、科研院所、行业协会和企业联合培养人才的新模式。在物流服务管理专业实施现代学徒制，对促进行业企业参与职业教育人才培养全过程，实现专业设置与产业需求对接、课程内容与职业标准对接、教学过程与生产过程对接以及提高人才培养质量和针对性都具有重要的意义。

2 必要性分析

2.1 广西物流企业对物流人才的需求

自2004 年中国-东盟博览会和中国-东盟商务与投资峰会落户南宁以来，中国与东盟之间的商流物流日益频繁，西部大开发，泛北部湾的建设，东盟自由贸易区的承办，泛珠江三角洲区域合作等机遇更加为物流业的发展添砖加瓦，进而推动了广西第三方物流企业发展加快，形成了各类物流企业竞争的格局。一是如广西外运、广西物资集团等一批仓储型物流企业加快发展;二是如广西超大、广西运德等一批运输型物流企业不断壮大;三是综合型物流企业如防港物流、玉柴物流、邮政物流等企业的快速增长;四是商业连锁配送发展加快，如北京华联、南城百货、利客隆、沃尔玛等连锁配送企业。在广西物流企业快速增长的同时，物流人才的紧缺问题也随之凸显出来，在2013 年广西首届物流人才专场招聘会上，共有区内外60 多家物流企业参与，吸引了3000多名区内外中专至本科学历的物流专业毕业生前来应聘，但在后期调查结果中却差强人意，要么是签约人数不足，要么是签约后留不住人，其中的主要矛盾在于学生在学校学习的理论知识与社会物流企业的实际操作存在一定差距，学生到企业工作后对工作环境及工作时间长度等不满意。

现代学徒制的模式无论是在教学内容或教学模式上都能很好地解决以上问题，通过学徒制教学，企业员工在学校教学过程中直接面对学生进行教学，让学生在学习物流理论知识的同时，能真正接触到企业真实工作环境，学会如何将理论知识融合到操作实践中去解决问题，提高学生的理念素养和操作技能;同时通过企业员工的言传身教，让学生对物流企业的经营模式及企业文化充分了解并认可，最终可以解决物流企业在人才招聘中遇到的难招人、难留人问题。

2.2 物流服务与管理专业的教学特点

中国的物流术语标准将物流定义为：物流是物品从供应地向接收地的实体流动过程中，根据实际需要，将运输、储存、采购、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能有机结合起来实现用户要求的过程。据调查，很多职业院校在物流专业建设之初，物流课程的设置基本上都是参考物流定义的内容分别进行开设，如运输课、仓储课、配送课等，让学生按照常规的教学方法在教室内进行大班理论教学，企业对此类毕业生的评价是只会说不会做，缺乏动手能力。近些年，在国家大力投资建设下，各职业院校的物流专业都建立了自己的物流实训室，实训课程比例逐年增加，但即便如此，物流毕业生在就业过程中却仍然得不到企业的认可，其中的原因主要是物流作业的独特性。物流与磨具、汽修等专业不同，其他专业可以实现一台机器可完成一个小组的实训，但物流强调的是过程的衔接性，物流专业除了要学习环节内的知识点，如：单证、入库、出库、保管、调度等，更重要的是要学会如何把各环节进行串联，让整个物流过程流畅地进行，环环相套，要达到这种效果，实现流程化教学，纯粹的校内实训或简单的企业参观明显是不可能办到的。

通过现代学徒制教学，将企业引进学校，成为校中厂、厂中校，让学生参与到真正的物流工作流程当中，从原来教学生如何将运输、仓储、配送进行串联，到现在的从各个工作环节中学会运输、仓储及配送的各个知识点;通过企业员工面对面教学，让学生能真正理解物流各环节中上下游之间的关系，明确整个物流供应链当中各岗位的职责。

3 可行性分析

3.1 专业在行业内具有代表性

本校物流服务与管理专业，是通过对原有的物资储运专业(1985 年开办)进行革新而逐步壮大起来的，2002 年定名为现代物流管理专业，是全国第一批开设物流专业的中职学校，2007 年经评估确认为自治区示范性专业。自从2009年全国物流专业技能大赛开设以来，本校一直作为广西区赛的主赛场，在历届大赛中均囊括各比赛项目的一等奖，每次的赛后总结会上，都为区内各兄弟院校提供硬件、教学等各方面的经验传授。2011 年，本校作为主场协办了广西首届56物流节，各大职业院校物流专业的学生和来自全区各物流企业的技能好手同场竞技，为物流专业的校企合作与教学交流搭建了平台。2013 年，本校与广西物流与采购联合会联合承办了广西首届物流人才专场招聘会，共有区内外60多家物流企业参与，吸引了3000 多名区内外中专至本科学历的物流专业毕业生前来应聘，为物流专业的宣传及毕业生的就业提供了便利。

在2014 年教育部颁布的全国现代学徒制试点院校名单中，广西只有三所高职院校入围，广西物资学校物流专业作为广西示范性专业，在广西中职物流中具有一定的影响力和代表性，为了更好地推动广西物流专业的校企合作，解决目前存在的物流企业在人才招聘中遇到的难招人、难留人问题，更应该试行现代学徒制教学模式，在试行中总结经验，为今后学徒制在广西中职的推广奠定基础。

3.2 经验丰富的教学团队

一个优秀的教学团队是专业建设成功的基础，职业教育的本质就是它的职业化，基础教育的教师可以一本书上几十年，这种教师在基础教育中可以称之为经验丰富，但职业教育强调的却是与时俱进，不断创新。物流专业作为职业教育中的一门新兴学科，在师资引进方面存在一定的难度，刚毕业的物流专业学生没有实践经验，而有多年实践经验的企业管理人员由于薪资差异不愿意到学校任教，据调查，在很多已开设物流专业的职业院校为了满足教学需求，很多非本专业的教师甚至是行政人员都参与到了物流专业的日常教学当中，大大降低了教学的专业性，从而导致毕业生就业困难的局面。

本校物流专业从专业建设之初就严抓人才引进及人才培养，授课专业教师必须是有物流企业经验的人员，同时重视后期培训，为切实加强学校双师型教师队伍建设，坚持多种途径，鼓励引导专业教师下企业挂职，亲身体验岗位技能要求。成为上得讲台，进得车间，行业有话语权的双师型复合人才。为了让物流服务与管理专业的学生真正实现了职业学校教育进口旺、出口畅的最高目标。专业从企业聘请了13 名来自仓储、运输、配送、物流信息等专业的物流专业技术能手、能工巧匠作为物流服务与管理专业的兼职教师。在《教育部关于开展现代学徒制试点工作的意见》工作内涵中提到两点：一是加强专兼结合师资队伍建设;二是形成与现代学徒制相适应的教学管理与运行机制。要实现这两点要求，除了企业高技能人才在技术方面的指导外，更多的应该是职业院校双师型教师要起到校企沟通和专业建设作用。

3.3 丰富的校企合作经验

现代学徒制是以企业用人需求与岗位资格标准为服务目标，以校企合作为基础，以学生(学徒)的培养为核心，以课程为纽带，以工学结合、半工半读为形式，以学校、行业、企业的深度参与和教师、师傅的深入指导为支撑，强调做中学、学中做。因此，要试行现代学徒制，该专业必须有大量的校企合作经验作为支撑，通过以往的校企合作，可以让学校更有目标地去对企业和专业技能人才进行遴选;同时，从校企合作到现代学徒制的过渡，也可以让校内专业教师更能适应授课形式的转变。

广西物资学校物流服务与管理专业早在2011 年就开始与企业的全面合作，开办了南宁机电公司订单班、南宁储运公司冠名班、上海热风冠名班，通过订单班和冠名班的合作，让企业人员承担部分专业课程的讲授，同时也能让学生到企业进行参观和实践;2013 年物流专业采用了引企入校的教学模式，进一步为各门专业课程的教学提供了便利条件：校之旅超市的进驻，让学生在超市作业实训课程当中体验到超市真实的运作流程;广西桂华物流的进驻，让学生在仓储作业实训中不再使用模拟货物，并在企业员工的指导下完成了货物的入库、盘点及出库流程;广西圆通速递有限公司的进驻，为快递实训课程提供了场地设备的保障，学生通过学习和亲身体验，掌握了快件的收取、分拣、发送流程;广西南宁亿城天茂投资有限公司的进驻，让学生可以在其电商物流配送仓库进行实践教学，满足了配送作业实训课程的日常教学需求，让学生学会了如何对商品进行入库检验、上架、打印订单、分拣出库、打包等流程。通过以上校企合作，本专业逐步完善了企业引进、企业兼职教师聘用及教学管理与运行机制等一系列文字材料，为今后推行现代学徒制奠定了坚实的理论和实践基础。

第6篇：物流毕业总结范文

一、物流企业的用人标准

从对物流企业的走访和调查中，我们了解到中职学生毕业后主要从事单据制作、仓库理货、客户服务等基层工作。对于大多数物流企业而言，工作态度比什么都重要。其一，员工态度积极主动，有很强的责任感，工作便会认真。其二，细心，很多企业的领导认为：认真，只能把事情做完；而细心，则能把事情做好。其三，对于很多物流企业而言，工作的时间是24小时，员工轮班上阵，加上工作的环境不像在商场这么光鲜亮丽、冬暖夏凉，所以需要员工能吃苦耐劳，并能安定在工作岗位中发挥自己的能力。其四，员工的物流业务水平也是企业看重的，对物流岗位业务知识与技能的熟练程度，关系到员工个人今后的发展和上升空间。其五，能做不能说也不行，在物流工作中，员工需要与同事、客户打交道，所以需要具备一定的沟通能力。如果善于表达，工作能力强的人，往往提升快。

二、在培养中职物流专业学生中渗透物流企业用人标准的必要性

现在的中职生，大多数是从初中毕业直接踏入职校校园，没有接触过社会工作，所以对企业的用人标准不清楚。同时，多数学生在初中时，比较贪玩，学习不够努力；甚至有些学生厌学，没有良好的行为习惯；无论是在学习还是活动中，大多数学生缺乏积极主动性和集体意识；不太会换位思考，比较自我；生活上，多数是由父母包办代替一切，所以很多学生缺乏吃苦耐劳的精神。通过让他们明确企业的用人标准，并结合用人标准对照自己，从而找出不足，学会改进，这对于今后他们进入社会工作起着重要的作用。很多中职学校都提出了“发展职业教育，培养实用人才”“企业需要什么人才，我们就培养什么人才；企业需要什么，我们就教什么”“以服务为宗旨，以就业为导向”等类似的办学理念。作为职业学校，办学必须紧密联系市场，才有可能培养出受企业欢迎的学生。学生在最初选择物流专业时，应该对今后从事物流工作是有所期待的。不管学生最终是否从事物流工作，如果能以企业的用人标准来培养学生，既体现了职业学校的办学理念和要求，同时能帮助他们改变思想和行为，进而促使他们符合社会的要求。可见，在物流专业学生培养中渗透物流企业的用人标准是很有必要的。

三、物流企业用人标准在中职物流专业学生培养中有效渗透的策略

（一）从思想上提高学生的认识。1．开展新生专业教育，明确自己的定位。《礼记》说“凡事预则立，不预则废”。新生刚入学，对自己所学的专业几乎是很陌生的，同时对学校的要求也不清楚，所以通过开展新生教育工作，可以让他们了解物流专业培养的目标、学习的课程、学习方法和要求等，并明确学校的管理措施及各项要求。作为中职的物流专业学生，首先应该结合物流行业的工作，明确自己的定位，这就需要教师帮助他们去认识。从客观方面讲，学生的条件还远远达不到管理者的层次，所以中职生定位应该在基层员工这个层次。借助物流企业的用人标准，引导学生建立学习目标，同时告知学生，可以通过参与课程学习、学校和班级活动、企业实践活动等方面来培养和加强自身素质和能力，从而达到目标。2．邀请企业人员为学生作讲座。据调查，现在很多中职学校普遍存在同一个问题，就是从事专业教学的教师，大多数都是大学毕业之后直接进入学校工作，缺乏企业经验，对企业用人标准的了解是通过企业调研所获得的相关信息，所以讲授起来不够生动。如果能邀请企业的人员来到学校作讲座，用自己的亲身经历来启发学生，估计效果会更好。所以在学生两年的校园学习中，可以适当安排这样的讲座，从思想上来启迪学生。邀请的企业人员可以是物流企业的基层员工、管理者，还可以邀请本校毕业后从事物流行业的优秀毕业生。（二）从实践中去培养学生符合用人标准。1．按照物流企业用人标准来进行课程设置。中职物流专业的课程设置，如果与市场需求脱轨必然会严重影响物流专业办学的效果。因此，充分地考虑企业用人需求来进行课程设置尤为重要。在合理进行课程设置的同时，还需要结合物流企业用人标准，来完善各门课程的学习内容。教师在教学中，将用人标准纳入教学目标，运用灵活的教学方法和手段，来指导学生学习，并培养学生的能力和提高学生的素质。下面，从文化课和专业课两个方面来进行分析：（1）文化课方面：中职生的语言表达能力较弱，不敢当众发言，有些学生的普通话不标准，带有很浓的地方口音，针对这一情况，根据企业对员工口头表达能力的要求，除了语文、数学、英语、政治、体育和计算机基础、录入、礼仪课程以外，还可以开设普通话、沟通能力训练等课程。借助文化课，还能培养学生积极的态度、做事细心和吃苦耐劳的精神。如在文化课的学习中开展分组讨论活动，培养学生学习的积极主动性及与人合作的意识；语文课布置作业书写时，强调仔细检查句子的语病及错别字来培养学生细心做事；体育课开展一些拓展训练项目，培养学生坚强的毅力等。文化课的教学必须体现职业学校的特点，那么物流专业的文化课应该服务于物流专业课。文化课教师在课程的教学内容安排上，应及时与专业课教师沟通，将专业课程的学习目标、物流企业的用人要求与教材内容进行整合，合理安排适合中职物流专业学生的文化课学习内容。如物流行业中经常涉及物流业务的合同，那么合同的格式学习可以在语文的课堂体现；运输费用的计算过程可以在数学课程中充分地学习；英语课中可以教授国际物流业务单证处理中涉及的一些专业英语等。（2）专业课方面：物流企业用人标准中对员工岗位业务水平的要求，可以在物流专业课程学习中有效渗透。专业课一般分为专业基础课和专业核心课，专业基础课如《现代物流基础》《货物学》《物流客户服务》《物流信息技术》等，这些课程对于学生来说，不管今后从事哪类物流企业的工作，都是通用的基础知识。而专业核心课主要是根据该专业办学的方向来设置相应的课程，比如面向电商物流方向，可以结合某个电商物流企业的用人标准进行研究，通过了解其员工在物流业务岗位中需要掌握的知识和技能，来开设适合的课程，如《电子商务与物流配送》《仓储作业实务》《配送作业实务》等。现在，市面上很多的专业课教材偏理论，与地方企业的实际物流业务存在一些偏离，这就需要专业教师学会结合物流企业的岗位业务要求来进行教材内容的整合，使教学内容更具有实用性。同时在教学方式方法上，要体现“以学生为主体”的职业教育理念，可以采用任务引导、项目教学等方法，让学生能通过自己的亲身体验来感受知识的学习过程，从而理解知识，掌握技能。如在学习处理客户投诉的知识时，可以模拟真实的物流企业，创设虚拟的工作情境，设置处理客户投诉的任务，让学生在任务实施过程中，通过自己的探究来学习客户投诉的原因、处理客户投诉的流程及技巧、针对不同的客户投诉情况的处理办法。在这个学习过程中，能将企业的用人标准与知识学习、技能操作相结合，渗透学生物流业务能力及综合素质的培养。2．开展短期见习和毕业实习，使物流企业用人标准更有渗透性。单纯只是在学校开展学习活动是远远不够的，学生需要到真实的物流企业岗位中进行锻炼，才能使企业的用人标准更进一步渗透在学生的学习过程中，使学生通过亲身实践，对其深刻领悟。教师在征求学校的同意下，联系好物流企业，带学生到企业进行实地参观或参与短期的岗位见习工作。短期见习时间可以是两周或一个月，在两年的在校学习中可以安排1到2次，安排在第二和第三学期较为合适。因为第一学期，学生刚入学，学生对专业知识的学习和技能操作处在一个初步接触的阶段，需要一个适应过程，而第四个学期，学生可以结合前三个学期的学习情况进行自我总结，并做好毕业实习的规划以面对即将迎来的第三年的毕业实习阶段。毕业实习是教育部规定的，中职学校在校办学两年，第三年参加毕业实习。学生在学习过程中如果有过企业实践经历，对于他们的成长有着很大的帮助。因为只有自己亲自参与到物流企业岗位的工作，受到企业严格要求的管束，他们才能真切感受到纪律意识的重要性，才能对企业的用人标准有深刻的认知。对于参加短期见习的学生，当再次返回校园时，他们无论是在学习主动性、上课纪律、责任感等方面都会有明显的进步。3．物流企业的用人标准与班主任工作相结合。班主任主要进行的是学生的思想道德教育，如何培养学生良好的行为习惯，帮助他们树立正确的人生观，培养良好的心理素质、感恩意识和责任感，营造一个积极和谐的班集体，是班主任工作的主要内容。当然，学校工作既有德育工作，还有教学工作，它们相辅相成不可或缺，相互促进、相互提高，所以除了教学中可以渗透物流企业用人标准的培养，班主任工作也可以与该标准相结合，共同配合培养学生符合企业的要求。班主任可以制订和实施班规，来培养学生遵守纪律的意识；有计划地开展“态度决定一切”、“细节决定成败”等一系列主题班会，以提高学生的思想认识；组织学生积极参与学校组织的各项活动，使学生学会与人合作，提高主动性、积极性及集体责任感；针对班级的问题，采取全班或小范围的共同分析，促进教师与学生，学生与学生之间的相互沟通，从而培养学生学会分析和解决问题以及与人沟通和表达的能力等，这一系列德育工作的目的都是为了培养学生成为适应社会需要的人。

综上所述，中职物流专业的办学需要与企业紧密联系，可以从物流企业的用人标准来培养学生。通过开展新生专业教育、企业人员讲座使学生在思想上对物流企业用人标准有所认识和提高；结合物流企业的用人标准进行课程设置与教学内容安排、开展短期见习和毕业实习及与班主任德育工作相渗透，从而能在实践中培养学生成为物流企业乃至社会需要的人。

作者:冯露 单位:南宁市第六职业技术学校

【参考文献】

［1］张跃．引企入校，是工学结合和学校发展的有效途径［J］．现代职业教育，2017（5）

［2］胡友强．浅谈中等职业学校如何渗透德育教育［J］．现代职业教育，2017（5）

第7篇：物流毕业总结范文

关键词：工学结合 实训教学设计 教学建议

物流业是国民经济的重要组成部分，作为十大产业振兴规划之一，涉及领域广，吸纳就业人数多，促进生产、拉动消费作用大，在促进产业结构调整、转变经济发展方式和增强国民经济竞争力等方面发挥着重要作用。高职院校为物流管理专业学生针对运输业、仓储业、货代业和信息业等领域制定了各自的实训项目，但是这些项目彼此缺乏联系，学生不能灵活应用，这样学生就不能在竞争异常激烈的职场脱颖而出。

基于“工学结合”的综合性实训项目是以本校的物流资源为基础，充分结合工商企业和物流企业共同需求，在完成基础课和专业课以及相关课程的实训后到企业顶岗实习前，让学生回顾所学知识，联系企业实际运作过程，发挥自己各自的长处和创新力，在团结合作的基础上，完成本次实训任务。

1 实训项目设计理念

高职教育的目标之一是让学生有一技之长，毕业后就具备一定的职业技能，这也是和本科院校的毕业生的最大区别。但是纯粹的知识不是职业能力，纯粹的工作任务也不是职业能力，只有当知识、工作任务相结合服务与企业运作，换句话说就是各个个体能富有智慧地完成工作任务，并能有效衔接时，才能说具备了职业能力。

物流综合实训项目的设计理念是结合我校物流专业毕业生学生的就业岗位以及社会对人才的需求情况，融合学生所学的理论知识和各科实训项目，形成一条由六个环节构成的供应链，即：生产企业(供应商、出口商)、第三方物流公司、电子商务卖家（国内）、报关、货代公司、进口商（国外）。生产企业(供应商、出口商)主要利用生产线、包装设备进行对原材料、零部件生产加工、包装、销售等；第三方物流公司主要只能是仓储、以及运输；电子商务卖家（国内）主要是从生产企业进货，利用电子商务平台进行网络销售，由第三方物流公司把货物配送到全国各地的买家手中；报关、货代公司完成进出口业务相关作业；进口商（国外）主要是国际贸易中货物的接收方，以及付款方。学生不仅可以模拟物流活动的各个角色，加强学生间的沟通、交流和培养团队意思，而且能体验到市场竞争的激烈和公司运作的各个岗位。

2 综合实训项目设计方案

基于“工学结合”的综合性实训项目应以供应链中各环节为依据，较全面的反映作业流程，通过学生的操作，达到仿真模拟的实践效果。

2.1 课程设计思想 综合实训项目由六个环节构成的供应链的内外部环境抽象为一系列的规则，构建一个以企业、融资机构（银行、高利贷企业、股东）、市场、政府组成的虚拟环境。以一个教学班为单位，把学生分成6-8个小组，每一组有5-6人构成并代表一个团队（虚拟企业，运作一个虚拟企业或企业的一个部门），为简化起见本文分为六个互相竞争的团队，分别命名为A组、B组、C组、D组、E组和F组。6个小组分别按照老师制定的规则进行相应操作，完成供应链中的一系列生产经营活动，最后由任课老师和企业评委打分并点评。

2.2 实训教学设计 本实训课程以“实训教学促进专业理论知识的学习，理论在实训中转化为技能”为指导原则，在动手与思考中，让学生实现从感性到理性再到技能的飞跃，提高自身的综合素质。

基于“工学结合”的综合性实训项目的开展大致可以分为六个阶段，见表1。根据我院实际情况，从以下几个方面设置综合性实训项目。

2.2.1 软硬件配置 我院为积极配合本次综合实训项目的开展，购置了大量的软硬件设备。硬件方面主要有：重力式货架、电子标签、电瓶叉车和液压车、半自动打包机、自动化立体仓库等。软件方面主要有：购置了基于中教畅享（北京）科技有限公司提供的ITMC企业经营管理沙盘（包括物理沙盘和电子沙盘）、ITMC物流经营管理沙盘、ERP软件、ITMC全程电子商务沙盘，logis第三方物流管理软件等。

2.2.2 课程开设方式 我院针对物流管理专业学生在学习了企业经营管理沙盘模拟演练实训课程，运输组织实训、仓储与配送管理实训等实训的基础上，结合岗位需求，而开设的独立实训课程，提高学生对沙盘知识的实战和应用能力。

2.2.3 教学设计 第一步，教师产品市场需求信息，提供需求预测图，各组学生首先模拟生产企业编排本公司的生产计划以及制定相应的销售计划，利用ITMC企业经营管理沙盘模拟生产销售等环节。第二步，教师物流需求信息，提供需求需求预测图，各组学生确定自己公司的业务范围，确立办事处和配送中心的地点，制定运费和运输计划等，利用ITMC物流经营管理沙盘模拟第三方物流公司的运作。同时在学院配送中心，利用logis第三方物流管理软件结合硬件设施模拟货物的入库、在库管理、出库等作业。第三步，教师消费者需求信息，提供需求需求预测图，各组学生选择自己企业的办事处，在合适的地点建立配送中心，利用ITMC全程电子商务沙盘模拟网络销售各环节。第四步，交流总结。包括硬件设备操作经验交流，企业运作经验交流，团队合作经验交流等。

3 教学建议

通过教学实践发现，要较好的贯彻教学计划，实现实践教学的目标，可以参考以下几个方面的建议：

3.1 教材的选用与编写 综合性实训项目没有现成教材，教师应根据学生的知识结构、软件供应商提供的配套资料，采用院校、软件供应商、企业三方合作共同研发教材。

3.2 以赛促教提升学生技能 通过比赛可以而提升学生分析问题、解决问题的能力，在参与、体验中完成从知识到技能的转化。实训项目中的各环节都是每年的比赛项目，让学生通过与同学或其他兄弟院校的比赛来提高他们的技能。

4 总结

基于“工学结合”的综合性实训项目是一种类似“游戏竞赛”性质的教学模式，是对传统教学方法的一种创新。

参考文献：

[1]孙琳.物流综合实训课程的设计思路[J].辽宁高职学报，2009(10):84-85.

[2]潘维琴、侯秋琚.高职院校物流综合实训室建设模式初探[J].辽宁高职学报，2008(4):69-70.

[3]何伟.企业经营管理沙盘模拟演练实训教学探析[J].中国电子商务，2011(1):88-89.

[4]潘励.职业教育中物流综合实训教学模式探究[J].湖南大众传媒职业技术学院学报，2008(6):116-118.

第8篇：物流毕业总结范文

基本资料

姓名：

目前所在： 中山 年龄： 25

户口所在： 江西 国籍： 中国

婚姻状况： 已婚 民族： 汉族

培训认证： 未参加 身高： 168 cm

诚信徽章： 未申请 体重： 65 kg

人才测评： 未测评

我的特长：

求职意向

人才类型： 普通求职

应聘职位： 物流/仓储：

工作年限： 6 职称： 中级

求职类型： 全职 可到职日期： 随时

月薪要求： 5000--8000 希望工作地区： 广东省,,

工作经历

中山华帝取暖电器有限公司 起止年月：2008-08 ～ 2010-03

公司性质： 股份制企业所属行业：房地产/建筑

担任职位： 物流经理/主管

工作描述： 1、制定本部门工作计划、作业流程、方案制定、实施、监督、管理。

2、熟悉物资采购流程、产品特性、生产周期，销售预测、往年销售对比分析、了解市场需求，合理控制订货数量，下达要货计划。

3、与OEM供应商联系，物资生产状况，有无异常，处理异常紧急事故，并做出改善方案跟进处理结果。是否能准时完成生产。

4、为了产品能够安全、快捷有效，降低成本，选择物资回运方式、运输方式、线路，费用结算。对供应商进行质量、数量、服务等考核。

5、根据产品实际需求对仓库进行规划布局，制定仓库管理流程，工作流程，空间利用、人员及设备配备、货物摆设、作业空间规划设计。

6、开发三方物流市场，对物流市场价格进行分析，物流费用计算和控制。物流投标，价格洽淡，选择物流供应商，确定运输价格及签订运输合同。处理异常事宜，索赔、结算等。

7、根据订单需求做好发运计划，选择运输方式、工具、线路车辆调配，控制运输时效，监控货物流动及各中转环节动态，处理异常事宜，及时与客户沟通协商，定时对客户进行回访，了解客户需求，寻求解决方案。

8、对工作进行总结，统计分析，找出瓶颈，根据实际需求做出合理的解决方案并与各部门之间沟通。

离职原因： 换个环境

南方物流 起止年月：2004-04 ～ 2008-05

公司性质： 民营企业所属行业：交通/运输/物流

担任职位： 物流主管

工作描述： 1、第三方物流，主要客户有长虹、TCL、海尔、飞利浦、万和、格兰仕、完美等知名品牌，负责运输调度及资源采购，全国各地整车、零担、仓储、配送、海运、铁运。

2、熟悉三方物流市场及操作方式。根据产品特性进行成本分析、审核、报价。

3、有丰富的社会资源整合能力及沟通能力，熟悉运用办公设备和常用办公软件。

4、客户下单.根据货物情况及客户要求合理安排的车辆及路线，选择运输工具，有效控制物流成本。

5、车辆安检，审核，做备份记录。检查车辆、海运柜是否干净，有无异味。安排司机及发货员人装货、数量核对及单据，与司机交接办理相关手续。海运柜拍照锁封条。

6、客服，做物流报表，货物跟踪确认货物到达情况时间准确性。将信息及时反馈与客户。处理紧急异常事务与客户沟通，协调。

7、回收单据，物流费用结算，审单，对单，对帐。待客户确认核对后进行交接开发票。

8、对仓库进行规划，按产品类型摆放。熟悉出、入库流程。实帐物一致、定期盘点。清理仓库，排除安全隐患。

离职原因： 家中有事

志愿者经历

教育背景

毕业院校： 中山电大

最高学历： 大专获得学位: 毕业日期： 2009-11

专 业 一： 物流管理 专 业 二：

起始年月 终止年月 学校(机构) 所学专业 获得证书 证书编号

2001-09-2003-07 宜春市技校 计算机应用 毕业证 42030024

2009-08-2009-11 中山电大 物流管理 物流师证 0920201618

语言能力

外语： 英语 一般 粤语水平： 一般

其它外语能力：

国语水平： 良好

工作能力及其他专长

物流管理，合理控制库存，降低物流费用，减少产品成本，减少流动资金占用，缩短生产周期，使物流均衡，提高物流服务水平。熟悉三方物流、规划物流方案、仓储、运输、配送、资源采购、车辆安检等。执物流师证，C1驾驶证。

自我评价

思想成熟，为人诚实，个性稳重，对任何事情具有高度的责任感 ，有强烈的上进心和团队精神，能够积极的配合上司及同事间的合作 。

范文二

个人基本简历

姓名： - 国籍： 中国

目前所在地： 广州 民族： 汉族

户口所在地： 陕西 身材： 162 cm 62 kg

婚姻状况： 未婚 年龄： 34 岁

培训认证： 诚信徽章：

求职意向及工作经历

人才类型： 普通求职

应聘职位： 物流经理/主管:物流经理 物料管理/物控 物控经理 行政/人事类 培训经理

工作年限： 10 职称： 无职称

求职类型： 全职 可到职- 一个星期

月薪要求： 5000--8000 希望工作地区： 广州 东莞 深圳

个人工作经历： 2002/12--至今：广州开发区某物流公司 (民营企业)

担任职位：物流运作经理

管辖面积：35000M2

主要客户：捷普电子，斯坦雷，本田

工作内容

1、业务维护及增值开发：巩固客户，洽谈开拓业务，及合同的审核。，发展新的增值业务。对外处理客户投诉，电子邮件往来，和客户沟通、协调、联络，建立良好往来关系。

2、运作流程管理：负责仓储、生产配送、系统数据运作、运输的所有环节的正常运转。协调各环节的人事和工作关系。

3、制度的规范管理：、按IS09000模式结合本公司实际状况、按不同的客户要求撰写、修改各环节制度及作业流程，实施执行，监督完善。负责日常作业流程的培训监控，及各项制度的解释和宣传监控。

4、考核管理：建立各岗位的绩效考核，奖罚制度，实施执行。

5、仓库规划管理：负责每个仓库具体规划，根据不同的物料及客户需要，尽量提升仓库的利用率和增值率。

6、成本管理：负责物流成本核算，分析，节约能源，合理分配利用资源用最小的成本创造最大的价值。

7、员工管理：员工的招聘、离职、升迁、加薪的审批 。

8、系统管理：负责系统数据的及时、准确，高效快捷向所有客户提供真实准确的库存报表，及对帐审核工作。

9、质量目标管理：对运作产生的库存准确率，按时交货率，投诉率，库位准确率等10率目标负责。

教育背景

毕业院校： 西北大学

最高学历： 本科 毕业- 1994-07-01

所学专业一： 经济管理 所学专业二：

受教育培训经历： 1990.7 1994.7 西北大学 经济管理 本科

1995.7 1997.7 广州科技中心 会计 大专(修)

2006-2007 捷普电子SAP培训。

2004-2007 远联物流公司，ERP系统、WMS-AS400运用培训操作，JIT的管理培训

2002-2003 康辉公司，实施ISO9000的推广，执行，和顾问公司一起参与

1995-1997 欧文斯-科宁，参加SAP，ISO9000，5S的培训

语言能力

外语： 英语 良好

国语水平： 精通 粤语水平： 一般

工作能力及其他专长

计算机能力：熟练操作EXECL，WORD，E-MIAL

精通SAP/ERP/WMS-AS400系统软件，精通JIT管理模式,精益生产模式.

语言能力：流利普通话，能讲广东话，英语良好。

精通PMC流程，第三方物流公司运作流程

擅长沟通、协调，良好的人际关系;并能和客户建立良好的往来关系

能组织安排ISO9000的认证工作，制度撰写审核工作

精通仓库帐务数据分析处理，对数据敏感。

擅长策划组织各大型的盘点的工作。

详细个人自传

1.对工作认真负责，踏实勤奋，忠于职守;处理问题比较冷静，理智，善于沟通，协调，亲和力强。能以身作则带领团队完成工作目标。

第9篇：物流毕业总结范文

姜大源教授对于工作过程系统化教学改革有深刻的研究，他认为职业教育是对社会职业群和岗位群分析归纳的结果，因此更多的具有职业的属性，更关注对知识的运用。物流服务与管理专业在开展工作过程系统化的课程建设，就要从物流岗位群出发，了解物流的通用岗位，再去确定物流课程内容，主要流程如下：

1.1工作任务分析——筛选典型工作

学校要根据物流学生毕业后所从事的物流岗位进行工作任务分析。物流教研团队要切实根据毕业生实际情况进行大量的市场调研，围绕职业院校人才培养就业领域分析物流岗位。在调研过程中，避免只调研个别毕业生，而是采取大面积撒网的策略，尽量了解多数物流毕业生的就业岗位。调研完成后要从大量的物流工作任务中筛选出典型工作任务，要有代表性、实用性、共性。例如，我们在对物流企业的相关岗位调研过程中，发现学生从事的主要岗位有叉车工、库管员、理货员、订单员、采购员、质检员、报关员、拣货员、制单员、配送员、业务经理、营销专员等几十种岗位，但在教学过程中不可能涉及所有岗位，就要对工作岗位进行选择，抽取中职物流培养的经验层次的具有熟练操作技能的物流岗位进行教学。

1.2行动领域归纳——整合典型工作任务

在分析、归纳物流岗位群后，选择合适的典型物流岗位，如接单员、仓管员、操作员等岗位。由于典型工作是筛选的结果，是企业现实业务呈现出来的工作岗位，不能完全应用于教学领域，这就需要对这些物流的典型工作任务实施进一步归纳形成具有完整的工作流程和工作要领的工作领域，即行动领域，如仓储、运输、快递、港口等。行动领域要能够满足物流企业实际需求，保证学生达到企业用人标准，得到企业认可。

1.3学习领域转换——构建课程体系

在物流课程建设过程中，根据物流学生职业成长和认知规律以递进方式重构行动领域，将其转换为课程。职业教育提倡校企合作、工学结合，但不能走偏路，作为教育，就要从教育的角度来设计课程，不能一味考虑企业需求，还要结合学生一生的发展进行课程体系构建。提高学生的综合素质是职业教育的重要理念，课程设计过程要遵循职业成长规律，即从入门到熟练，从单一到综合，从新手到专家。人的职业能力的发展，是按照从初学者到专家的过程进行的，这个过程总共经历5个阶段，即初学者、高级初学者、有能力者、熟练者和专家。职业教育要体现这样的特色。同时，也要遵循认知学习规律，即由简单到复杂。这就需要在物流课程开发过程中，把行动领域结合教育过程转换成学习领域，搭建合理、科学的物流课程体系，由简入繁实现物流理实一体化教学。例如，我们根据河北发展特色，京津冀区域物流的特色，设计出仓储配送、运输快递、国际货代、物流市场营销四个学习领域。

1.4学习情境的设计——创设学习单元

根据物流学习领域设计相应的学习情境。学习情境要能够呈现出物流工作的流程，体现物流相关要素。学习情境设计过程要注意以下几点：（1）关注物流工作过程的特征，即工作过程六要素：对象、内容、手段、组织、产品和环境，注意这些要素是运动变化的。（2）关注行动领域、学习领域的过程的完整性：资讯、决策、计划、实施、检查和评价。（3）学习情境一定是可以实施的活动过程，而不仅仅是个“场景”，物流学生要能对情境进行业务操作。例如，在仓储学习领域，可以创设一个自动化仓库入库作业的学习情境，学生可以根据场景资料，设计自动化仓库里入库的作业环节，完整的模拟作业流程，完成咨询、决策、计划、实施、检查、评价的整体过程。（4）重复的不是内容，而是过程。例如物流市场营销的学习，原来设计是设计调研问卷、发问卷调研、总结问卷，学生做完后觉得还是空洞。经过重新改革后，我们设计学校后勤的调查与分析，仓储企业的调查与分析、快递企业的调查与分析，重复的不是内容，而是工作流程。学生学会的不是内容，而是可持续发展的能力。

2开展基于工作过程系统化教学改革应注意的问题

2.1典型工作任务不是具体的物流工

作或物流作业环节它在一个复杂的物流活动中具有结构完整的物流工作过程，包括计划、实施以及工作结果和评价等步骤。

2.2工作任务的表述要求采取“对象+动词”的格式

通常不超过8个字。工作任务的表述必须明确，能体现行业的职责或实际要做的事情，并且必须是行业能接受的术语，如“仓库盘点”、“订单处理”。

2.3设计学习情境要有针对性

要针对专业、工作岗位。例如物流的学习领域《仓储与配送》的学习情境设计为：学习情境一：入库；学习情境二：补货与拣货；学习情境三：出库。此设计没有针对性。更改为：学习领域名称为《仓库储配》，学习情境设计为：学习情境一：传统仓库的进出库作业；学习情境二：机械化仓库的进出库作业；学习情境三：自动化仓库的进出库作业。

3结论