工程监理的特点精选(九篇)

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第1篇：工程监理的特点范文

关键词：冶金类；钢铁类建设项目；工程监理特点

中图分类号：U415.1 文献标识码：A

冶金钢铁类工程项目具有多类别工程组合、投入资金大、工期紧、质量要求高，参与工程建设的单位多，计划、组织、协调工程建设日趋复杂等显著特点。一个大型冶金钢铁类建设项目生产工艺复杂，生产工艺链较长，因为从钢铁这个产品来分析，只有走高端产品，增加产品的附加值才会有出路。钢铁企业的生产工艺一般有以下部份：高炉炼铁――（焦化）――转炉炼钢――热轧――冷轧――电工钢，中间的附属产品还有中厚板材、棒材等，最终形成的冷轧薄板和电工钢属于拥有较高附加值的产品。而钢铁建设工程包括的工程项目种类繁多有以下类别：房屋建筑工程类（如厂办公楼，食堂，车间）、市政工程类（如公路、铁路、桥梁、隧道）工业基础设施类（如原料场、高炉平炉转炉、生产工艺厂房、高炉、中板，厚板，热轧线，冷轧线，电工钢）公用辅助设备（如煤气柜，能源介质管网工程，电缆隧道，循环水处理，废水处理中心），具有组织规模大，工程规模大，涉及管理层次多，系统构成复杂的特点。

根据冶金建设项目工程的特点，总结一下冶金建设监理的工作具有如下特点：

一、强化组织领导，实行高效的直线制管理机构。

实行直线制管理模式，对外统一协调各种关系，政出一门，口径一致，标准统一。这样做，虽然施工单位较多，承发包方式也较多，但也相对协调容易，矛盾较少。对内充分有效利用专业监理人力资源，监理项目虽多，但是专业人员可以随工程进展实时调整，便于提高监理内部工作效率。以一个千万吨级的冷轧薄板工程项目为例，该项目一共分为了七个项目（中板，原料场，高炉，转炉，公辅，冷轧，焦化）由其中的高炉项目总监统一领导，分为六个副总监及总监代表分管各个项目，每个项目的专业监理根据工程工艺进度投产顺序，灵活调配人数，总人数一直控制在高峰期40 人以内，各个项目中相关联的仅有高炉和公辅，其他项目的生产工艺都是独立的进度不会发生彼此的影响。根据生产工艺划分监理项目的组织架构可以充分发挥专业监理的特长，同时也有利于统一调度人力资源和内部沟通管理。

二、作好合同管理，分析业主对各个建设项目的合同模式，有针对性的组建监理机构并且分配专业监理人员。

以千万吨级的冷轧薄板项目为例，承发包方式基本包含了工程建设项目管理的所有合同模式和发包方式：

1、高炉项目为EPC模式；

2、公辅项目为平行发包模式；

3、原料场项目为施工总分包模式；

4、转炉项目为设计施工总分包模式；

5、冷轧项目为EPC模式；

6、中板项目为施工总分包模式；

7、焦化项目为项目总承包管理模式；

每个合同中涉及的专业也有所不同：

1、高炉项目涉及：钢结构、设备、电气、筑炉、土建、炼铁工艺、管道

2、公辅项目涉及：市政道路、铁路、给排水、管道、土建、钢结构

3、原料场项目涉及：土建、钢结构、给排水

4、冷轧项目涉及、精确测量、设备、土建、电气、冷轧工艺、管道、钢结构、给排水、管道

5、中板项目涉及：钢结构、土建、电气、设备

6、转炉项目涉及：钢结构、设备、电气、筑炉、土建、炼钢工艺、管道

7、焦化项目涉及：钢结构、土建、电气、设备

在监理造价控制上，如EPC项目对监理计量工作要求不高，不需要配备造价控制监理人员，而如公辅这样的平行发包方式的项目，投资控制难度大，因此需要配备专业计量的造价控制监理人员。

三、把握工程特点，有针对性地做好监理工作。

（一）根据冶金工程设备监理的特点，强化内部管理、提高专业监理人员素质是做好监理工作的基础。

针对冶金设备工程安装的特点，对专业监理工程师进行定期技术交底工作，使专业监理人员熟悉冶金设备安装工程，熟悉冶金工艺流程，掌握本专业监理要点。利用每天的内部的监理工地例会沟通每天工作情况。使每个专业监理人员掌握总体工程情况和自己每天的工作要点，同时对存在问题由总监进行点评，通过例会达到掌握情况，互相学习，提高专业水平的目的。

需要在统一指挥，统一协调的原则下，对专业岗位的监理幅度和跨度随工程进展不断调整，在统筹划分责任区的基础上，较细地划分专业监理工程师的责任范围，并按月根据工程情况作适当调整，最大限度发挥项目组织形式和灵活性的优势，使工程监理岗位不断档，不缺岗。

发挥现有人员的积极性，最大限度挖掘现有人员的潜力和主观能动性，做好监理工作。

一是运用一切方法强化监理人员的责任意识，在明确责任区的基础上，实行A、B制模式。

二是建立以自律为主的考核模式，每月自我评价自我总结，达到强化自我约束意识和提高自身素质的目的。

三是加强内部沟通，在提高专业监理素质的同时，互相学习，取长补短，监理过程中不局限于本专业的监理范围，有利于发挥团队优势。

四是强化对监理人员的职业道德教育。监理首先是服务，是管理者，只有身正，才有监理权威。才能保证监理工作顺利进展。应当树立公平、公正、廉洁的工作作风，防止与施工单位发生说不清的关系。

监理人员应当具备的工作作风，可以概括为“六精”和“六忌”。 “六精”即精确应用工程施工图；精确贯彻工程监理验收标准；精准实施监理工作验收程序；精到控制本专业质量要点；精心掌握现场施工进展状况；精细管理监理资料工作。

“六忌”即一忌不讲原则，二忌不讲礼仪，高高在上；三忌不出主意，光挑毛病；四忌不负责任，推脱问题；五忌不懂装懂，生搬硬套；六忌不讲原则，腐化堕落。

（二）根据冶金钢铁类建设项目的设备安装工程专业技术特点，认真把握监理要点，是做好监理工作的保证。

冶金工程钢铁类建设项目与生产工艺及其目标结合的紧密特点，要求监理人员必须按规范和验收标准把握监理要点，同时必须了解生产工艺、设备性能和规格，只有对系统工艺设备全方位了解才能更好地把握监理要点，在具体的监理工作中不能存在侥幸心里，必须细致、严格监理，因为安装阶段的隐患在试车阶段一般都会暴露出来，唯有把握要点，认真规范做好每步工作才会缩短调试周期，达到系统试运行成功的目标。如高炉砌炉、炉身每个部位的工艺温度和生产条件都不同，而炉体每个部位的砌筑材料和要求都不同，只有把握工艺才能事半功倍，工程监理了解工艺，非常有助于监理工作的实施。

冶金工程钢铁类建设项目的特点是钢结构和设备的体积大，安装重量大，加之精度较高和运行可靠性高等特点。因而在验收方法上有其特殊性，如检测工具规格多而大，监理项目部不可能配齐所需的检测器具，只有在监理检测方法上采取相应的方法和手段，与施工单位紧密配合，共同测量验收，即自检、专检、复检一体制，这样不仅可以规避检测工具的弱势，更重要的是施工过程质量控制检测能有效进行。

设备安装工程一般调试时间较长，调试期间涉及各专业，无论技术和组织方面都较复杂。调试阶段的监理工作应作为工程中最重要的阶段，在此阶段一是在原责任区范围内，调整暂时未进行调试的专业监理人员，协助参与调试阶段的监理。二是要求专业监理人员加强与使用单位技术人员的沟通，了解系统调试情况。三是调试阶段必须按旁站监理方式坚守岗位。四是以团队的优势强化此阶段的监理工作。

根据工程施工阶段的特点，明确施工阶段的监理重点，起步阶段重在轴线位置控制，安装调试阶段重在测试，收尾阶段重在“三查、四定”。

根据施工单位质保体系运行情况，确定质保体系运行不正常的施工单位为重点监理对象。

总之明确重点监理项目和对象是做好监理工作的关键，而重点项目的确定，一要依据规范和标准，二要依据工艺，三要依据施工阶段特点，四要根据设备的复杂系数，五要根据施工单位的情况，绝不能简单确定，任何工作只有明确重点，才能有的放矢组织力量取得事半功倍的效果。

（三）把握业主对工程的要求，协调处理好各种关系，是做好监理工作的捷径。

根据建设单位对工程要求的特点，处理好各种关系。一是建设单位工期要求短是最大特点，二是建设单位内部参与工程组织的单位多，尤其是材料、设备供应分属各个部门，组织层次多，协调难度大，三是业主方对监理要求严，监理必须从内部管理直到个人心态都能适应。

根据建设单位对工程要求的特点，重点处理好几个关系，一是正确处理进度与质量安全的关系，不能因超常规进度要求而牺牲质量和安全；二是正确处理与各部门之间的关系，以热情服务的准则把握协调各种关系，不能把自己置于管理者高高在上的位置，重点体现管理，管理就是服务的理念；三是正确处理责任主体的关系，摆正自己位置，规避监理风险。

由于工程的复杂性责任界限不清，一些人错误的观念往往认为质量和安全的责任主体是监理单位。监理人员责任心，在外部要求施工单位和有关部门明确责任主体是施工单位，施工单位必须建全自身的质保体系，合格的工程质量是通过各个环节干出来的，而不是监管出来的。只有强化责任主体的质量、安全意识，施工质量、安全才能得到保证；

正确处理业主满意度与监理规范的关系。两者的关系应是一致的，但实际操作中往往很难把握。因为监理合同是委托合同关系，实质上是为业主服务，而业主仅仅是法人组织，最终还是各方关系协调，处理业主满意与监理规范的关系最难，项目部坚持涉及原则性质量安全问题如与建设单位意见不一致，就认真沟通，不是原则的问题就按甲方的意见办，尽量不发生正面矛盾冲突，同时要求专业监理工程师以书面形式备忘，同时用多种方法做施工单位工作，增强施工单位的责任意识和质量理念，变施工单位被动抓质量为主动抓质量，坚持原则与处理问题的灵活性是把握两者关系的基础，理是直的，路是曲折的。

（四）强化施工单位的质量主体意识，是做好监理工作的关键。

合格的工程是承包企业通过一系列有序、规范的活动来实现的只有强化质量主体意识理念，强化自检程序，才是做好监理质量工作核心，不仅要做实体质量监管工作，更要重视提高施工企业质量主体意识的软件工作。

第2篇：工程监理的特点范文

关键词：园林绿化工程监理特点问题对策

Abstract: the supervision work is the realization of modern construction engineering the key of the target, in garden greening projects, supervision is perforative at whole project from beginning to end, in order to regulate the construction, implementation project benefit the biggest change provides important basis and guarantee. While the landscape project is determined by the nature of its supervision work with tight time, workload is big, involve a wide range of specialties, task characteristics. This article from the landscaping project supervision work content sets out, analysed landscaping supervision supervision work and other differences, and combined with the author's own work practice for the landscaping project supervision work existence question proposed the corresponding countermeasures.

Key words: landscape engineering supervision characteristics problems and Countermeasures

中图分类号：TU986 文献标识码：A文章编号：

1 园林绿化工程概述

1.1 园林绿化工程的特点

包含建筑、生物、环境、艺术等多学科、多专业组成元素的园林工程，为人们提供了游憩、交流的场所，也构成了美化城市风景、改善环境质量的重要资源。与一般建设工程相比，园林绿化重视在特定境遇内的艺术体现，并具有生物性、广泛性、综合性等特点，在设计和施工中，需要考虑地形的处理、地貌的融合、对人文历史的保护和对自然资源的利用，涉及建筑、艺术、电力、给排水、植物的培育和养护，以及环境保护等不同的子项工程。

1.2 园林绿化监理的内容和特点

监理工作是实现现代建设工程目标的关键，在园林绿化项目中，监理工作更是贯穿于整个工程的始终，为规范建设行为，实现工程效益的最大化提供了重要的基础和保障。园林绿化监理的内容主要包括：对绿化植物的采购、种植及其养护进行检查，保证苗木的数量、品种、产地等符合设计要求，进行完善的检疫工作，并保证栽植土的pH值与营养能满足植物生长所需；对园林小品及园路等硬质施工工艺进行控制，园林设计应优美实用，施工建设必须符合规范要求，景观小品钢木结构中材质必须经过型号、规格、防腐、防火、含水量等方面的审核，并对建成项目进行验收。

园林工程的性质决定其监理工作安全风险较小，但通常都是工期紧张，工作量大，监理内容涉及的专业广，任务艰巨。由于园林工程多在建筑工程完成后才开始实施，通常要求在较短的时间内就呈现出景观效果，加之园林工程施工中受环境、气候因素的影响显著，因此工期安排上就比较紧张。与一般监理工作不同的是，园林绿化监理要求监理工程师对山石、水体等建设手段比较熟悉，具备基本的植物种植养护知识，还必须了解本地区的生态系统特点及其发展规律。此外，园林监理工作在工程完成后并不是马上结束的，而是要继续对其养护管理进行监督，直至通过缺陷责任期。

2 我国园林绿化工程的监理对策分析

2.1 当前我国园林绿化监理工作中存在的问题

2.1.1 对监理的作用认知不明 相关制度不健全

在园林工程建设中实行监理制度目前仍属于起步阶段，还未能引起各方面的充分重视，业主对监理工作的支持度不够，造成监理行为的被动。实践中缺乏具有权威性的法律规范，独立完整的质量标准体系也未建立，因此在执行阶段常遇到标准太过笼统，处罚依据不明确，难以进行量化处罚等问题，使监理形同虚设。

2.1.2 监理人员的专业能力不足

目前部分园林监理人员是由其他建设工程师的，甚至没有经过专业培训，无法保证其监理质量。工作中对工程质量、进度、成本的控制不力，专业水平也无法满足园林工程的综合性特点，尤其是在植物种植养护方面的知识和经验不足，直接影响了园林绿化的工程效果。

2.1.3 未能全程参与工程建设

绿化施工一般是在整个建筑工程基本完成后才开始实施,而事实上要想取得更好的景观效果,就必须使园林监理工作贯穿于绿化的全过程。由于前期工程的建设对绿化有着直接的影响,如预留绿地内耕植土能否获得有效保护。业主和建筑施工单位常将耕植土当一般填充物使用,预留绿地也成为了临时建筑工地。绿化时,预留绿地上熟土没了,土壤结构遭受破坏,上面留下一片垃圾。为了栽种植被又不得不花钱清运垃圾、购买熟土回填。

2.2 做好园林绿化监理工作应采取的应对措施

2.2.1 完善机制 重视与业主的沟通和人才培养

在积极帮助政府相关部门建立健全园林绿化工程监理制度的同时，还应重视与业主的协调和沟通，通过规范的职业监理行为和控制手段，获得业主的支持和理解，转变监理工作的被动地位。此外，还应重视对具备建筑、艺术、生物、经济、管理等多专业复合型的人才的培养，使监理工程师建立合理的知识结构体系，能够科学、适用地处理工作中遇到的问题。

2.2.2 提高绿化监理质量的具体措施

监理师应由设计开始就介入绿化建设中，并在设计、招标阶段参与意见。在施工中，监理师必须深入领会规划示意图的设计目的，并根据工程情况,了解与掌握在某些设计领域难以深化的部位，督促施工单位有针对性地制定相关施工预案。同时，在熟悉并掌握施工现场具体情况的基础上还应对现场进行复查，按照施工规范等搞好施工之前的组织设计审查。其次，应对苗木等绿化材料进行严格的控制。栽植前的场地整理、种植穴的大小、种植的苗木以及栽植过程均需严格按招标文件和行业规范进行逐项验收,可依据建设部颁布的《城市绿化工程施工及验收规范》和各省、市制定的城市园林绿化植物种植技术规定。每道工序验收合格后应签好验收合格单。再次，绿化工程的施工现场中存在大量的隐蔽工程，应对其给予充分的重视。如在种植前的施肥、种植穴的开挖、苗木种植、种子种植,种植移植大树等问题,监理人员均应做好旁站工作并详细记录。此外，应认真整理工程竣工验收中的数据和资料。全面、综合地考察工程质量,保证竣工项目符合设计标准、规范中规定的质量标准要求,因此,竣工验收必须有土壤化验报告、工程中间验收记录、设计变更文件、竣工图和工程决算、购进苗木检验报告、附属设施用材合格证或试验报告、施工总结报告等完整的工程技术资料。在责任期限中还必须做好工程的跟踪监督管理，保证绿化植物的养护科学得当。

3 结语

综上所述，工程师必须不断深化监理的服务内涵，提高其监理水平，保证绿化工程的施工质量，促进我国园林事业健康快速的发展。要做到这一点，监理机构应以科学、诚信为原则，强化技能培训与内部管理，发扬各专业领域的分工协作精神，提高监理机构的核心竞争力以适应市场的需要。

参考文献

[1] 陈晖. 园林绿化工程质量管理的必要性分析及监理方法探讨[J]. 建筑设计管理, 2009, (03).

[2] 李彦华, 刘志科. 工程监理在园林工程建设中存在的问题与对策[J]. 山东林业科技, 2010, (01).

第3篇：工程监理的特点范文

关键词：工程施工 合同管理 合同监管

合同在经济活动中能有效约束和规范合同双方的活动内容，同时合同在经济活动法律化方面有着重要作用。建设工程施工合同主要是在工程施工建设活动中发生的合同，工程施工建设具有其特殊性和重要性，规范和完善建设工程施工合同的管理对规范我国经济社会生活的发展有重要意义。

1.建设工程施工合同的特点及管理现状

建设施工合同包括了工程造价、工程招标、工程施工建设以及工程交付使用等等各个环节。固定总价合同、固定单价合同及可调价格合同是目前我国建设工程行业主要使用工程合同。但由于工程的数量与施工过程中的价格不确定因素较多，大多企业与施工单位习惯采用可调价合同。可调价工程合同存在许多“暂定价”的情况，导致工程合同对合同双方的约束力大大降低。可调价工程合同的大量使用反映出在我国的建设施工合同的管理中还存在许多问题。

一是在合同签订前，缺乏严格的工程项目核算和控制。合同的约束力可以实现对施工活动的有效监管和控制，这也是合同管理对项目建设的重要意义。由于缺乏严格的项目核算，才导致了项目合同中有许多“暂定价”。可调价合同在合同的执行过程中责任划分不明确、价格模糊，必然会产生司法诉讼纠纷。

二是签订的工程合同内容粗放，对复杂的工程活动不能有效发挥作用。合同的签订最终是要约束实际施工操作的。如何选用先进的施工工艺、如何保障工程质量、如何支付工程款、工程竣工后如何交付、以及施工中发生的突发事件如何应对等等问题都需要在合同中作出明确的规定。但在很多工程合同的管理过程中，发现合同内容粗糙不能有效指导实践。

三是工程合同签订后缺乏规范和约束力，执行力度不高。目前，我国还没有建立起完善的施工项目招标和招标监督机制，使施工合同的管理缺乏权威性。在一些签订了工程合同的项目中，一些企业管理层缺乏对工程合团管理的重视，合同流于形式，施工过程中随心所欲，忽视合同的约束力。还有一些项目施工的管理层文化水平不高，在工程合同管理方面缺乏认知，不能有效发挥合同、法律对自身权益的保护，也降低了合同对项目管理的监管。

2.加强建设工程施工合同管理的策略

铁路建设在我国建设工程项目中占据重要份额，铁道部先后制定铁路建设项目管理规范，其中对建设施工合同的管理提出了明确要求。说明我国的建设行业正在逐步走向精细化、标准化的市场发展。完善和加强工程合同的管理是我国建设行业管理改革的重要一步。

2.1重视施工合同管理，建立完善的合同管理系统

做好社会法制宣传工作，引起施工企业单位及单位核心管理、高层管理层对合同管理的重视，加大施工合同管理的立法，创造一个公正公平公开的经济活动环境。在企业内部建立起专业的合同管理队伍，提升合同管理人员的业务素质，并在企业内部建立起合同管理规范，规范合同管理人员的职责，保障施工单位的利益。此外，还要制定合同管理制度，从合同制定的项目核算、合同内容的拟定、审批、项目招标、会计统计、信息管理、工程质量监测、项目交付审查等等都要制定详细的流程，形成标准化的管理制度。

2.2提高工程合同的执行力

工程施工建设的复杂性，多变性是工程合同管理难的关键所在。除了鼓励施工建设单位在合同签订时多选择固定总价合同、固定单价合同外，还要为合同管理建立一个权威环境。一些大型有实力的企业大多已经建立起了完善的合同管理制度，但一些中小企业和施工单位还难以实现工程合同的有效管理，主要原因还是受财力还有专业人才的限制。政府机构应敢于担当，成立一些权威的项目造价核算机构、项目公开招标平台等等服务中介，为项目建设合同的制定和执行提供有效权威数据支持和服务，提高工程合同的执行力度。最后，项目施工建设内容复杂，高效率的管理团队在合同的执行方面具有一定的优势。提高施工行业的整体管理水平对改善合同管理也是非常有帮助的。鼓励项目建设企业和施工单位引入项目预算管理，项目内部控制管理等等。

2.3加强施工索赔管理

施工索赔是合同管理的重要内容，由于施工时间延误、费用损失、工程变更等等因素，都可能造成合同一方的利益损失。合理有效的索赔是维护企业利益的有效途径。在施工索赔过程中，合同管理负责人要及时收集整理有效的材料，为索赔提供有利的法律支持。索赔过程中能够提出有效合理损失计算方式，提出合理有效的索赔方案。同时，面对建设中的施工索赔要做到明确责任划分，正确履行合同规定的我方内容勇于担当责任，如我方确有违规则积极投入索赔洽谈，寻求问题的最佳解决方法。对于无理索赔，我方也应积极应对，借助法律武器维护企业利益。合作双方应以项目的顺利建设为目标，以合作的心态积极应对项目中的索赔问题，以合同双方的共赢为问题解决的原则。

3.结束语

工程施工建设是一项必不可少的社会经济活动，施工项目质量的高低直接关系到人民的生活安全。要保障工程施工的顺利进行，提高施工工程建设质量就要协调好与工程项目建设有关的各个关系。工程合同的管理就是沟通和约束工程施工项目中各个关系的最好纽带。做好工程合同的管理对提高建设工程质量，对保障社会经济生活安全有效的开展有重要的意义。

参考文献：

[1]何伯森.国际工程合同与合同管理[M].中国建筑工业出版社，1996

第4篇：工程监理的特点范文

1、引言

建筑工程档案是建筑建设活动中形成的原始的、图物相符的、有保存价值的真实记录和实际反映，它记载着建筑物、构筑物、地下管线敷设等建设活动，是建设项目管理如投资计划、设计、施工、使用、维修及改建扩建等活动中形成的档案文件。建筑工程资料是记载建筑工程施工活动全过程的一项重要内容，它是城建档案的重要组成部分，是对工程进行检查、验收、移交、使用、管理、维修、改建和扩建的原始依据。

2、建筑工程档案的特点

在工程建设过程中形成的各种形式的信息记录，包括工程准备阶段文件、监理文件、施工文件、竣工图和竣工验收文件，也可简称为工程文件。具有分散性、复杂性、继承性、时效性、全面性、真实性、随机性、多专业性、综合性等特点。

2.1 复杂性。由于建筑工程建设的周期长，建设过程中阶段性和季节性较强，涉及的建筑材料种类繁多，施工工艺比较复杂等，导致建筑工程文件和档案资料的复杂性。

2.2 时效性。建筑工程文件和档案资料具有很强的时效性，工程文件和档案生成后，要及时移交到有关部门，否则如果有关部门可能不予认可。尽管随着施工工艺、材料、设备的不断更新，管理水平的不断提高，文件和档案资料的价值也会随之衰减，但仍可以被借鉴，以避免再次出现类似问题。

2.3 真实性。真实性是对所有文件、档案资料的共同要求，但对建设工程的文件和档案资料来讲，这方面的要求更为迫切。工程档案材料是与该工程建设同步形成的，是该工程报批、施工、竣工过程的原始记录，是该项工程实体的真实写照。只有建设工程文件和档案资料全面反映建设工程的各类信息，形成一个完整的系统，才更有实用价值。

2.4 综合性。建设工程项目常常都是涉及建筑、消防、电力、电信、市政等多个专业、多个工种的综合系统的工程，是多个专业和单位的文件档案资料的集成，因此具有很强综合性。

2.5 实用性。工程档案是该工程最原始的记录，所以有很大的使用价值，通过档案，可以全面了解工程建设情况。

2.6 单一性。每个单项工程档案资料都是唯一的，独立的，不能与其他工程项目混淆使用，这是工程档案最突出、最重要的特点。

3、建筑工程档案管理中存在的问题

3.1 档案材料不完整。工程项目归档率偏低，材料不完整，甚至部分工程项目根本就没有工程档案。

3.2 缺乏复合型档案管理人员。档案管理人员专业水平参差不齐，缺乏相关的业务知识，难以适应工作需要。

3.3竣工档案移交不及时，不能够及时将档案资料移交给档案管理部门。

4、建筑工程档案有效管理的措施

4.1 思想上要重视。工程建设中普遍存在对工程档案管理工作不太重视的情况，在工程即将交工验收时，才开始应付整理，这给档案整理带来很大难度。资料整理琐碎，不产生经济效益，施工过程中现场又非常繁忙，施工人员绝大部分精力集中在工地，对资料整理一般都是被动应付。为此，我们必须加强对建筑行业的档案管理的法制教育工作，认真进行督导检查，加强业务指导，引起各有关方面的重视，避免大量工作的堆积及档案的缺失。

4.2 建立健全档案管理制度。为了加强对工程建设各阶段档案资料的有序管理，保证归档资料及图纸的准确、齐全、规范，在工程立项开始就应制定相应的档案管理制度、措施，明确工程项目管理人员及档案人员在工程档案形成过程中各自所应承担的职责，规范档案资料的收集、整理，以保证工程自立项开始与档案跟踪管理同步。

4.3 把好竣工验收关。在进行工程竣工验收时，把竣工档案的验收、移交作为整个工程验收的一个重要环节和内容，做到工程竣工验收与档案验收同步。工程竣工验收时，严格按照建筑工程档案归档范围的要求，对工程建设中形成的全部文件进行全面的检查、审核，发现问题及时解决，查遗补漏，使竣工材料做到真实、完备。不按规定移交档案或移交的档案不符合要求的，不予办理竣工验收备案手续。

4.4 提高档案管理人员的素质。档案管理人员的业务索质包括服务意识、服务质量、服务水平。档案管理人员要增强服务意识，认清档案工作的意义和重要性。努力提高服务质量和服务水平，要运用现代化的科学技术和设备，采用科学的管理方法，更好地服务于建筑工程档案管理工作。档案管理人员要更新观念，提高认识，变被动为主动，认真领会和掌握有关法律、法规的内容及主管部门的有关规定，在工作中灵活运用；要有较强的责任心，严把工程档案质量关。

4.5 充分利用现代化档案信息管理手段。大力推行对缩微档案、磁介质档案、电子文件档案在工程档案中运用。由于目前光盘的刻录技术已相当普遍，使得工程建设档案管理中利用光盘塔或光盘库载体进行档案管理成为可能，也就成为项目档案管理的一个发展方向。

4.6 及时做好变更记录。在管理过程中，频繁传递和变更，容易使档案的完整性、有效性发生变化，各部门只有及时的对档案的变更、修改、作废等增减变动情况做出相关记录，防止其丢失、损毁、失效，确保档案的完整性和有效性。

4.7 强化开发利用。开发利用是城建档案的价值所在，城建档案的开发利用工作，就是通过各种有效的方式和方法，提供和开发城建档案信息资源，充分发挥城建档案的依据和查考作用，发挥城建档案的技术效用、社会效用、经济效用。

5、结束语

当前，我国的建筑市场面临严峻的挑战和激烈的竞争，管理体制必将渐进改革，建筑工程档案管理也会涌现新情况，同时也存有较大的发展机遇和空间，为工程档案管理工作提出了更高要求。我们应积极学习和借鉴先进建筑工程档案管理经验，充分发扬自身优势，不断总结建筑工程档案管理的经验，使建筑工程档案更好地为我们的经济建设和构建和谐社会服务。

参考文献

[1]蔡金墀、张玉平主编：《建筑工程资料管理规程》DBJ01―51―2003。

[2]谢咸颂、陈锦平：《建筑工程资料管理》；化学工业出版社；2009年9月1版。

[3]中华人民共和国建设部；《建设工程文件归档整理规范》；中国建筑工业出版社；2002年5月。

[4] 陈淑义，徐素英《建设工程竣工资料质量问题与对策》，山东冶金。

第5篇：工程监理的特点范文

在建造英吉利海峡铁路隧道的决策中有一个举足轻重的影响因素,就是‘欧洲委员会制订了一个长期的运输战略’,即发展电气化铁路网以减小汽车对环境的污染。‘欧洲铁路委员会还提出了2000年欧洲高速铁路系统的建议’,在这个计划中欧洲隧道的一端连接英国的各大城市,另一端连接包括法国、比利时、瑞士、荷兰、西班牙、意大利等国在内的大陆铁路网。这样欧洲隧道的影响和效应就大大超出了英吉利海峡两岸地区的范围。尽管人们对欧洲高速铁路系统的计划能否在2000年实现还存有疑虑,不过这至少说明欧洲的老牌工业化国家在大型基础设施的规划和决策中,已把汽车对环境的污染问题放到了一个十分重要的地位。对于刚刚起步准备大力发展汽车工业的中国,在研究决策汽车工业和建设铁路网的优先次序和投资比例时,也应把环境影响作为一个重要因素考虑进去?

欧洲隧道在建设过程中,终端车站施工尽量避免因开挖附近的土地而影响当地环境。铁路经过村庄的地段都做了遮档视线和隔音的屏障,以保护居民生活。车站以及周围进行了绿化,种上草皮。施工期间有专人对环境进行监测,并由公共关系部门和环保部门共同处理环境问题的投诉,如道路泥泞、尘土、噪音等。车站的建筑高度都不超过四层,创造与环境协调的建筑风格。英国国家环境研究院甚至还在施工之前对车站附近蝴蝶的数量进行了统计调查,结果证明施工没有对其数量产生影响。

2.利用私人资本建设大型基础设施的尝试

建造英吉利海峡通道,财务问题成了实施的关键。1981年9月11日英国首相撒切尔和法国总统密特朗在伦敦举行首脑会读后宣布,这个通道必须由私人部门来出资建设和经营。1985年3月2日法、英两国政府发出对海峡通道工程出资、建设和经营的招标邀请。此后收到过四种不同方案的投标。1986年1月两国政府宣布选中CTG-FM(Channel Tunnel Group-France Manche S.A.)提出的双洞铁路隧道方案。CTG-FM是一个由两国建筑公司、金融机构、运输企业、工程公司和其它专业机构联合的商业集团。它在1985年已分为两个组成部分,一个是TML(Transmanche Link)联营体,负责施工、安装、测试和移交运行,作为总承包商;另一个是欧洲隧道公司(Eurotunnel),负责运行和经营,作为业主。1986年3月英、法政府与欧洲隧道公司正式签订协议,授权该公司建设和经营欧洲隧道55年,后来延长到65年,从1987年算起。到期后,该隧道归还两国政府的联合业主。协议还规定两国政府将为欧洲隧道公司提供必要的基础设施,并且该公司有权执行自己的商业政策,包括收费定价。

1994年5月6日英、法两国首脑参加了欧洲隧道正式开通仪式。撒切尔首相把它‘看作私人部门有能力建设这样大规模工程的标志’,认为是政府‘树立的一个样板项目,来引导私人企业投资基础设施建设’;担人们对这一点是有疑议的。某些着作中的基调观点,是整体上肯定,也指出它存在的问题,认为“这个工程比任何其它工程都明显地表现了‘自由市场’投资于交通基础设施项目的成功。主要是私人企业按市场方式运作和政府部门的行政管理难以协调。

对这个‘样板’项目持否定态度的也大有人在。由于这个工程的预算从1987年估计的48亿英镑,上升到建成时的106亿英镑;全面营运的时间从原来计划的1993年初,推迟到1995年,使欧洲隧道公司的财务状况极端困难,自然大大损害了这个‘样板’的形象。有专家估计隧道公司至少每年要亏损2亿英镑,资金流肯定会出现负值,公司将不得不寻求新的贷款,然而谁会愿意再贷款呢?

据该公司的一位高层经理透露,1995年该公司的营业收入约3亿英镑。仅为预测值的60.不过这位经理解释说,这是因为95年隧道还没有正常运行,平均每月隧道的客运量仅100万人次,预期今后每年有5的增长。这位经理本人也是隧道公司的一个股东,他说他是在为儿孙们投资。

从政府角度看,利用私人资本建设欧洲隧道的尝试是基本成功的。英国政府已计划就连接欧洲隧道终端与伦敦之间的铁路,与私人公司签订一个新的期限为999年的建造和经营特许合同。然而,从私人资本的角度如何评价,最终将取决于欧洲隧道公司能否在今后几年内渡过它的财务危机。

3.项目管理——以合作和协调克服分歧和对抗

隧道公司高层管理人员认为,‘工程技术问题相对来说解决得比较顺利,主要教训来自组织机构、合同和财务方面’。该项目涉及众多的‘干系人’(stake holders)和‘当事人’(parties),包括英、法两国和当地政府的有关部门,欧、美、日本等220家贷款银行,70多万个股东,许多建筑公司和供货厂商,管理的复杂性给合作和协调带来了困难。 项目管理者联盟,项目管理问题。

合同是合作的基础。掘进工程采用的目标费用合同(target cost contract)是比较合理的,因而掘进工程基本上按计划完成。隧道列车的采购采用成本加酬金合同(cost plus fee contract),由于无激励因素带来较多延误和超支。固定设备工程采用总价合同(lump sum contract)并

不是一个好办法。由于欧洲隧道是以设计、施工总包方式和快速推进(fast-track)方法建设的,在签订合同时还没有详细的设计,这就在合同执行过程中潜伏了分歧、争议和索赔。因而,总价合同决不意味着固定价! 合同各方的对抗曾经引起欧洲隧道的多次危机。例如,1989年总承包商(TML)的费用增加,导致了90年初业主(欧洲隧道公司)的资金告罄。于是银行财团、业主合成包商各方产生了尖锐的矛盾,几乎到了项目吹台的边缘,经过艰难的谈判,各方才接受了一个拆衷办法,英、法两国以政府机构名义参与贷款来代替政府的直接支持,从而暂时渡过了这次危机。

如果中国要想建造台湾海峡隧道,也必然会面临海峡两岸、国内、国际等多方面的复杂关系。认真研究,签好协议,建立并保持良好的合作关系,将是至关重要的。

项目孵化是指从提出项目设想到论证、立项和组建主办机构的过程。欧洲隧道经历和面临的危机,其原因可追溯到它的孵化期。

项目在论证阶段曾聘请多方面的独立咨询的交通专家进行预测。普遍认为92年之后的15-20年内跨海峡的交通需求可能会翻一番。91年英、法、比利时之间的跨海峡旅客市场已达到3130万人次(包括飞机、水路和火车轮渡)。预测2003年会达到5830万人次,其中3930万将通过隧道旅行。单实际情况表明当初对效益的预测偏于乐观。

欧洲隧道在组织结构上有明显缺陷。参加过隧道建设的人也认为:如果现在开始干的话,不能让发起人(指英法隧道集团CTG-FM)又作为建设方,允许自己的合作伙伴(指总承包商TML和牵头银行)与他们自己(指欧洲隧道公司)签订合同。隧道公司财务主说:“财务上最致命的教训是必须有一个强硬的、独立的业主,来对建设和贷款问题进行谈判。

承包商TML是一个庞大的集团,一家总包,削弱了投标的竞争性,也是导致造价高昂的一个因素。

本文转自项目管理者联盟捕捉立项时机是项目孵化的核心内容。欧洲隧道立项再过去至少被放弃或中断了26次,这次是不是最佳的时机呢?有人说:如果70年代隧道工程不中断,造价不会象现在那样高昂,财务上的困难会小得多。这种说法有待推敲。不过欧洲隧道几起几伏的演变至少说明重要项目的论证不能只进行一次;昨天不可行的,今天也许变成可行,错过机遇,明天又可能成为不可行;这需要保持一个小组,进行长期的可行性预测和跟踪,捕捉立项的最佳时机。

第6篇：工程监理的特点范文

【关键词】：工程管理概念；工程管理特点；具体措施

中图分类号：TL372+.3文献标识码： A 文章编号：

中国社会主义现代化建设中，建设行业及项目作为现代化建设的重要组成部分，工程管理具有非常重要的价值和意义。对工程项目而言，工程管理肩负着计划职能、组织职能、控制职能及协调职能，关系着组织设计、组织行为及调整是否合理，关系着组织关系协调及配合关系协调的问题。面对当前工程管理效率低、组织不合理等缺陷，有必要进一步分析与论述工程管理的概念、工程管理的特点和工程管理的具体措施，提高工程管理效率以更好地为社会主义现代化建设服务。

一、工程管理概念

工程管理是指通过一定的组织形式，用系统工程的观点、理论和方法对工程建设项目生命周期内的所有工作进行设计、规划及约束，达到保证工程质量、缩短工期、实现经济效益的生产经营目标。由此可见，工程管理并不是单纯的学术问题，更关乎着工程建设项目实施的具体问题，以及实现工程管理“质量、进度、成本”三大管理与控制目标的和谐问题。

工程质量、工程进度和工程成本三大目标是一个相互关联的整体，既存在着矛盾又存在着统一。要想有效提高施工企业经济效益，必须合理确定三大目标，找到三大目标之间的平衡点，才能实现“低成本，高效益”的经营管理目标。为了促进三大目标和谐发展，应当做好以下管理工作。

（一）工程项目计划管理

大型工程项目的管理工作是纷繁复杂的，瞬息万变的，没有一个科学的、合理的、完整的工作计划难以保证所有工作有制可循、满足工程项目施工和业主的要求。计划管理的主要工作就是全面收集与工程项目相关的资料和数据，经过科学分析和评价后制定一份连贯的、一致的计划书。并保证计划书具有高度的可行性、机动性，以便在项目实施过程中根据施工现场的变化情况，及时调整计划内容，确保计划目标的实现。

（二）确定工程管理各阶段的任务及目标

为了保证工程项目生产经营目标的实现，应当将工程项目实施的所有工作细化，并确定每个细化工程的任何及目标。在工程项目实施过程中，对各项任务及目标的完成情况进行实时监测和评价，及时纠正和改进工作中不良行为，保证工程项目整体目标的实现。

（三）管理和控制工程进度

工程进度作为工程项目管理三大目标之一，其管理工作从项目建设书批准之日就应当抓紧运行。工作人员应当充分分析和考虑各项施工活动之间的依赖关系，确认各项建设活动所学时间，然后制定工程进度计划，并在项目实施过程中根据情况变化作出适当调整。倘若遇得大型建设项目，工程进度控制决不能仅仅控制承包商的施工进度，应当对建设项目的整个生命周期尽享控制。比如，材料采购、机械设备租赁等。

（四）管理与控制工程成本

无论发包商还是承包商，经济效益都是其经营管理的主要目标。因此，对工程项目建设资金进行管理与控制是其关键环节和必要内容，也是将成本投入控制在预算范围之内的有效措施。在工程项目成立后，相关人员应当结合工程量、定额套用及单位单价等内容计算得出工程所需的直接建设资金，加上其他间接资金汇总工程的总成本，然后编制科学的概预算，提高建设资金的使用效率。

除此之外，在工程施工阶段更要合理控制与管理工程的建设资金，进行限额投入，避免造成资金浪费或追加成本投入等不良情况发生。比如，通过有效控制设计变更减少承包商索赔等。

（五）管理与控制工程质量

质量问题一直都是工程管理的关键内容。如果工程质量不能得到可靠保证，导致出现较为严重的质量问题，不仅影响施工企业的形象，也会严重降低经济效益，以及造成其他严重后果。因此，在项目工程整个生命周期内，都必须采取合理的、有效措施减少影响工程质量因素的发生。比如，制定质量控制技术书。

（六）其他管理

除了以上工程管理内容，人力资源、材料采购管理等管理也是非常重要的内容。因此，相关人员在工程建设项目实施过程中，不仅需要做好工程进度管理、工程成本管理和工程质量管理，还要做好人力资源、材料采购等管理内容。

二、工程管理特点

（一）每个工程建设项目都具有特点的管理程序和管理步骤

由于工程建设项目大多以单件形式存在，具有一次性和单件性等特征，决定了每个工程项目都具有独特的经营管理目标。为了有效实现各个项目特点特点目标的实现，必须对其采取针对性的管理程序和管理步骤。所以说，每个工程建设项目都具有特定的管理程序和管理步骤。

（二）应以项目经理为中心运行相关管理工作

由于工程建设项目经营与管理具有较大的风险和责任，为了有效降低工程风险和提高管理效率，应以项目经理为中心，从人力、技术、设备、材料、资金等方面入手做好计划管理、组织、指挥、协调和控制等相关工作。同时，在项目实施过程中应当授予项目经理绝对的权利，使其能够及时处理临时出现的情况，有效解决各种问题。

（三）现代化信息管理手段应用较为普遍

高速发展与进步的现代化信息技术，为工程管理提供了技术水平高的、有效的管理工具，推动了它的应用及普及。比如，决策技术、网络计划技术等现代化管理手段在工程项目中的应用，不仅提高了工程管理的效率，也为工程圆满完成提供了有力保证。另一方面，现代项目大多是涉及多学科的系统工程，必须依靠现代化管理手段。这也是现代化信息管理手段在工程管理中应用较为普遍的原因之一。

（四）工程管理具有动态控制特点

实际上，工程项目实施是一个动态的过程。为了保证工程建设项目目标的实现，在项目实施过程中必须采用动态管理与控制的方法，阶段性地考察实际情况与计划目标的差异。针对问题采取有效纠正措施，使项目实施逐步向最终结果逼近。因此，工程管理具有动态控制的特点。

三、工程管理的具体措施

（一）建立工程项目管理体制

为了强化工程管理效果与作用，应当在施工企业内部实行三级管理体系，即集团—公司—项目经理管理责任制。集团负责监督执行程序，并对其进行检查与指导；公司负责对工程实施成果进行检查与评价；项目经理负责工程的巨头实施工作。当三级领导机构实现密切配合时，工程管理工作才会取得较好的成果。

（二）建立并健全工程管理制度

大型工程项目的管理工作通常是复杂的、工作量巨大的，项目实施过程中随时可能出现预料之外的情况，没有一个健全的管理工作制度很难保证工程项目的正常实施。所以，应当建立并不断深化经营决策管理制、隶属公司负责制、项目经理责任制、责任追究制度等。

四、结束语

工程管理是一项复杂的、具有开拓性的工作，其主要目的就是保证项目生产经营目标的实现。无论是发包商还是承包商，作为一种经济组织都以追求最优化经济效益为最终目标。因此，工程管理工作应当围绕这一生产经营目标展开和运行。并在具体实施过程中，针对不同工程建设项目采取不同的工程管理程序与方式，确保生产经营目标的实现。

【参考文献】：

[1]马敬让.我国工程管理现状之浅谈[J].河南建材，2009，(06).

[2]车东进，张秋月.浅谈工程管理中的三大目标控制[J].中国科技信息，2010，(03).

第7篇：工程监理的特点范文

关键词：非开挖技术；文物古建工程；监理；

文物古建筑是中国社会历史中非常重要而独特的一种建筑类型，主次分明，空间富有变化，建筑用料讲究，施工精良，建筑上的砖雕造型丰富、技术高超，拥有多重的历史文化信息，对于历史、文学、建筑、社会学、民俗学等学科均有很高的研究价值，体现了高度的独特性、典型性和丰富性，具有极高的历史、艺术、文化价值，是不可替代的珍贵文化遗产。鉴于这一特点，对于文物古建工程中的配套设施以及现代科学技术的使用如电力系统、弱电系统、上水系统、排水系统必须采取谨慎的态度，本着文物保护第一的原则，确保安全性的前提下，进行实施。

文物古建筑布局比较紧凑，基础特别浅，经过多个时期的改造，地下不明管线错综复杂，障碍物特多，在实施配套工程，布设地下管线时，不宜采用传统的明开明挖，因此20世纪末兴起的非开挖铺管技术在此应用特别适合，工作面小，地层结构破坏小，施工安全可靠，不污染环境，解决了传统做法受工作面的限制，减少了基础的破坏和不良影响。总上所述，在监理文物古建工程时，应结合现场情况，在保护文物的前提下，对非开挖铺管技术应注意以下几点要求：

一、 施工准备阶段

1. 对非开挖铺管技术施工的关键是做好导向孔曲线的设计和地质勘察，导向孔的设计和施工受许多因素的制约，其中最主要的是施工现场的地上和地下条件，地上条件包括地形，地貌以及周围建筑物、道路等；地下情况包括原有地下管线，地下水和地质结构等。因此，在导向孔设计和施工前必须进行详细的现场勘察，取得第一手的地质资料。

对周围文物古建筑及文物遗址进行现场勘查，可采用人工法确认其基础深度，计算其安全距离。

对于地下管线的勘察可以采用：(1)人工勘察，(2)仪器勘察，(3)间接勘察等方法，确认现有地下管线及设施的直径和埋深，原有电缆线路的走向等情况，并在地面作好标记，穿越地层的土质类型、含水量、透水性。

2.由项目总工及时组织相关技术人员认真学习图纸，根据现场情况和文物古建要求，编写技术方案，并对施工人员进行施工交底。

3.根据现场情况选择合适的导向钻机。

4.对本工程使用的测量仪器进行复核，确保精度要求。没有检验合格证或仪器超出检验时效地严禁用于本工程。

5.测量工必须提前熟悉施工图和现场各种高程坐标控制点，在引测使用前要仔细审核施工放线依据。

二、施工测量放线

1.测量工作是技术性强，责任重大的基础工作。是各施工段的先行工序。对保证工期，签定工程质量等方面都发挥着及其重要的作用。为使施工能顺利开展，特制定以下几项措施：

根据施工安排和要求制定施工测量工作进度计划。 严格执行施工测量两级复核制。即：施工项目经理部内部复核，监理工程师进行复核。

2.施工放线、验线必须按照施工方案中的施测方案及有关规定进行，关键的部位，严格验线。 必须履行交接桩及放线、验线程序，并要求签字齐全，同时要严格遵守验线后施工的原则。一级对一级负责，无验线手续不能施工。 各种测量原始记录保证有计算、校核、图标、并且写日期，签字齐全，随时备查。

3.平面控制：依据现有边线，通过甲方提供（或通过其他单位得到且各方认可）的控制点引测本工程的定位点，为保证施工各阶段控制点网，坐标及高程的准确，首先对施工现场内各控制桩加以保护。并把各控制点引测至现场外加以保护，以便竖向引测放线。同时要做闭合校核。

4.高程控制：根据甲方提供（或通过其他单位得到且各方认可）的水准点引测施工现场的高程控制点。根据本工程的实际情况，在现场选择固定的地方做临时水准点，并做好保护。高程控制采用两次仪器高程前后视等距测法，保持精度。为保证设计方向、位置的正确性，控制线的传递用经纬仪进行引测，保证平面位置的准确。

三、施工阶段

1.工作坑、接受坑开挖：

开坑前要认真调查了解地上建筑物和地下障碍物，以便开坑时采取妥善加固保护措施。

另外要考虑工程中穿越文物古建筑、管道过路的最深度等等因素，以便使工作坑深度达到最佳位置，必要时需进行沟槽支撑措施。

2.确定穿越距离和设计穿越线路：

根据施工图纸和有关资料，结合施工现场和钻机的实际情况，确定拉管的距离，描绘出导向管的路线图，从图中可以看出敷设管线的长度、深度和管线的形状。

3.设备就位：

在工作井的前二米处架机，安装在管道轴线位置上，就位后将钻机锚固好，调整机头以达到一定的入土角度，以便导向开钻。

4.导向钻孔和跟踪调查：

准备工作完成后，钻机定位，开始施工。尽可能缩短减少钻进和回扩、回施时间。利用导向钻机及导向仪，通过检测和控制手段使导向钻头按设计轨道钻进。

导向孔钻进一般采用小直径全面钻头，进行全孔底破碎钻进，在钻头底唇面上或钻具上，安装有专门的控制钻进方向的机构，在钻具内或紧接其后部位，安装有测量探头。钻进过程中，探头连续或是间隔测量钻孔位置参数，并通过无线数据或有线方式将测量数据发送到地表接收器。操作者根据这些数据及其处理这些数据得到的图表，采取适当的技术措施调整空内控制钻进方向的机构，从而人工控制钻孔的轨迹，达到设计要求。

开钻前将探测仪的探头置于导向钻头上，并测试探头反射信号是否正常，再将导向杆以22度入土角度钻入土中，入土深度达到设计管位中心高程时，导向杆沿管道轴线直走，直到接收井。

在导向钻孔过程中技术人员根据所测获得钻头的角度、深度等数据，判断钻孔位置与钻进路线图的偏差，再向钻机操作人员进行调整，及时记录好导向数据。

5.轨迹设计参数：

覆盖深度：完成岩土勘察，确认了穿越的轨迹，就可确定穿越的覆盖深度，需要考虑钻孔施工对地面道路、建筑物的影响，以及对该位置已有的管线的影响。推荐穿越的最小覆盖深度大于钻孔最终回扩直径的6倍以上。

6.标高保证措施：

在整个工程施工过程中，标高问题贯穿始终，是重要的技术参数，在设计施工曲线时，每隔6米在该处地表点测量该点地标高并标示出，要求测量前先清除地表杂物。

导向孔施工前应对导向仪进行标定或复检，以保证探头精度；精确调整钻机的位置和角度，以保证入孔位置；导向孔每3米测一次深度，如发现偏差应及时调整，以确保导向孔偏差在设计范围内；钻机应严格按照测量员的指令进行操作。

7.扩孔：

导向孔钻进完毕后，装上各种回扩器，将原孔扩大到原来管径的1.5倍。一般在钻机对面的出口坑将回扩钻头连接于钻杆上，再回拉进行回扩，在其后不断地加接钻杆。根据导向孔与适合生产管铺设孔的直径大小和地层情况，回扩可一次或多次进行。推荐最终回扩直径按下式计算：

D1=K1D

式中：

D1――适合生产管铺设的钻孔直径

D――生产管外径

K1――经验系数，一般K1=1.2―1.5，当地层均质完整时，K1取小值，当地层复杂时，K1取大值。

例如：管径DN300扩到管径φ530

导向钻孔由工作井钻入接收井后，卸下导向钻头，换上φ230回扩头进行回拉第一次扩孔，第一次回扩结束后换上φ330回扩头进行回拉第二次扩孔，第二次回扩结束后换上φ430，第三次回扩结束后换上φ530。DN300管扩到φ530达到管道一侧不小于10cm满足要求。

9. 钻进液、泥浆、泥浆护壁：

多数定向钻机采用泥浆钻进液。钻进液可冷却、钻头、软化地层、辅助破碎地层、调整钻进方向、携带碎屑、稳定孔壁、回扩和回拉时管道；还可以在钻进硬地层时为泥浆马达提供动力。常用的钻进液、泥浆是膨润土和水的混合物。导向孔施工完成后，泥浆可稳定孔壁，便于回扩。钻进岩石或其它硬地层时，可用钻进液驱动孔底“泥浆马达”。

用膨润土20％，转液宝1％，水75％在泥浆搅拌机内搅拌成糊状用高压注浆机在第三次扩孔时一并注入，形成泥浆套。

10.拉管：

回拉完成后，即可拉入待铺设的生产管。管子最好预先全部连接妥当，以利于一次接入。当地层情况复杂，如：钻孔缩径或孔壁垮塌，可能对分段拉管造成困难。回拉时，应将回扩钻头接在钻杆上，然后通过单动接头连接到管子的拉头上，单动接头可防止管线与回扩头一起回转，保证管线能够平滑地回拉成功。

将最后一次扩孔的回扩器接上待铺管道，最后用钻机将管道拖入洞中，一次性敷设成功。

中水管道拉管道前应对管道进行强度试验，管头后接上回扩头，管后接上分动器进行接管，将管子回接到工作井后，卸下回扩头、分动器、取出剩余钻杆，堵上封堵头，进行水压试验，即敷设工程完成。

四、竣工验收

1.配合建设单位组织竣工验收，对建设单位提出的整改要求进行整改；

2.已完工程未交付建设单位之前，乙方负责工程的成品保护工作。

3.对竣工资料进行整理和归纳，协助建设单位进行竣工备案。

4.在规定的保修期内，凡因施工造成的质量事故和质量缺陷应由承包方无偿保修。

第8篇：工程监理的特点范文

关键词 ：信息化 工程监理 工程管理 建设市场

信息化工程监理要比一般的建设工程监理要复杂的多，在信息化的工程监理中，一些工作内容、工作环节都是一些看不见、摸不着的东西，所以操作起来比较困难。但是有效的信息化工程监理却能在最大程度上降低企业的生产成本，提高项目的成功率，同时提高企业的效益。然而，我国在信息化工程监理方面研究还处在初步的探索阶段。所以，我国信息化工程监理的相关领域专业人士要加强对信息化工程监理的重视，并且不断的研究出更好、更有效的运用方式和方法，促进信息化工程监理方面的发展和应用。

一. 信息化工程监理综述

1.1 信息化工程监理的概念

信息化工程监理能为信息化工程的建设单位提供有针对性的服务，是信息化工程领域的一种社会治理结构，是独立第三方机构为信息化工程提供的规划与组织、协调与沟通、控制与管理、监督与评价方面的服务，其目的是支持与保证信息化工程成功地达到预期的目标。信息化工程监理可以对项目全程监理，监理内容从需求分析开始，到方案优选、设备和技术选型、投资控制、组织管理、验收和测试，甚至包括对纠纷的调解等。

1.2 信息化工程监理的特点

信息化工程监理虽然是一种近几年来才兴起的，但是信息化监理却比其他传统的建设工程监理要复杂的多，因而有其自身所具备的特殊的特点。本文在此提出了几点信息化工程监理的特点，希望能够为信息化工程监理的相关研究提供一些借鉴意义。

（1）信息化工程监理的工作内容、业务范围具有外延性。信息化工程监理为了要达到预期的目标，无论是在工作内容上，还是在业务范围上，都向外延伸，其内容和范围要远远超过一般的施工监理的内容和范围。

（2）信息化工程监理的组织机构具有社会化的特点。信息化工程监理是在信息技术的支持下，依靠相关的专家网和技术协作网进行的。这种社会化的特点能够为信息化工程监理提供更为有力的技术基础和更具实力的专家。

（3）信息化工程监理对从业人员的素质水平和业务水平要求较高。由于信息化对工程监理具有很高的技术难度，所以要求信息化监理的技术人员必须具备丰富的经验，以及较强的组织能力和号召能力。

二. 信息化工程监理的目标和任务

信息化工程监理的目标是： 使信息化工程投资少、进度快、质量好。

信息化工程监理的主要任务是运用信息化、且科学、合理的方式帮助建设方进行一些相关工作。这些工作包括审核承包合同、监督和控制施工的进度和质量，同时进行成本核算、其工作行为要符合相关的法律规定，本着以建设单位为本的认真、负责的态度，协助建设方降低建设成本，提高施工质量。

三. 信息化在工程监理中的运用

3.1 信息化工程监理的事前监理

信息化工程监理不仅要重视事中的监理，更要重视事前的监理。信息化工程监理的事前监理在很大程度上决定了信息化监理的有效性。因此，必须加以重视。事前监理主要有方面的工作内容，一方面，信息化监理方要为相关建设单位提供必要的咨询服务;另一方面，信息化监理方要对工程进行有效的监督和控制。

3.2 信息化工程监理的事中监理

（1）招投标阶段

招标投标阶段是信息化监理的一个重要阶段。在这一阶段，信息化监理方需要从技术方面以及非技术方面来帮助建设方编制招标文件，同时还要协助建设方进行评标，以及鉴定合同，确保建设方的利益。

（2）总体规划阶段

在选定投标人并鉴定完合同后，整个项目需要一个合理的、科学的总体规划。在总体规划中，要明确三方即建设方，施工方和信息化监理方三方的权利、义务、责任等相关事宜。

（3）需求分析阶段

这一阶段是整个项目建设的基础之一。在这一阶段，信息化监理方要进行相关需求的分析。但是需要注意的是，在开展工作时，不应干涉到施工方的自。

（4）概要设计阶段

概要设计具有较高的技术难度。所谓的概要设计就是将软件的需求转化为两种结构，一种为数据结构，一种为系统结构。两种结构的侧重点不同，因此在概要设计时要加以注意。

（5）详细设计阶段

详细设计阶段是信息化监理的一个主要阶段。主要是指由信息化监理方编写较为详细的设计说明书，并且在施工进度上加以控制。同时，在这一阶段，信息化监理方还应在定期检查的基础上，记录监理日记或周记，保证设计说明的顺利进行。

（6）编码阶段

编码阶段是信息化工程监理运用到信息技术的一个阶段。主要是利用特殊的计算机语言将设计阶段的设计思想进行编码。

（7）系统试运行阶段

系统试运行的目的主要有两个方面：一方面，通过试运行，可以对系统进行查缺补漏;另一方面，通过试运行，可以增强用户对系统的适应感。

信息化事中工程监理的实际内容要远比以上叙述的七个阶段要复杂的多。这七个阶段中的每一个阶段对于信息化工程监理来说都是极为重要的。因此，在进行时，不允许错误的出现。所以，信息化工程监理相关领域的专业人士对这方面的探索和研究还有待进一步加强。

结语

综上所述，信息化在工程监理中占有十分重要的地位。然而，信息化在工程监理中的运用是一个内容复杂、难度系数高的一项工作，加之我国在信息化工程监理方面的研究还处在初步的探索阶段，所以，要想达到信息化工程监理的有效性还是一项比较难的工作。所以，我国相关领域的专业人士要加强对信息化工程监理的重视，不断的研究信息化工程监理的相关内容，从而促进信息化工程监理的发展。

参考文献：

[1] 周素娟. 论如何加强建筑工程的质量监督工作[J]. 科技与企业. 2014（15）.

第9篇：工程监理的特点范文

关键词：电力工程；工程监理；工程项目管理

中图分类号： F407 文献标识码： A 文章编号：

一、工程监理与工程项目管理

1.1工程监理概念

工程监理的职责是基于国家相关法律、法规的基础上的，以促使合作双方所签订的工程承包合同得以全面履行为目标，以确保工程建设质量和安全、提高工程建设水平、充分发挥投资效益为目的，其工作依据为工程承包合同和监理合同。

1.2工程项目管理概念

工程项目管理是对项目的所有活动包括项目的实施决策与计划、组织与指挥、控制与协调在内的一系列工作的总称，其目的就是为了使工程项目在一定的条件约束下可以顺利的完工，其特点主要有三：第一，工程项目管理是一种一次性的管理；第二，工程项目管理是一种全过程的综合性管理；第三，工程项目管理是一种约束性强的控制管理。

1.3工程监理与工程项目管理的关系

工程监理是工程项目管理的一项重要工作内容，两者之间存在着包容与被包容的关系，但我们必须分清楚工程监理与工程项目管理的区别，要分清界限，不可将两者混为一谈，两者的区别主要有两点：第一，工程监理在法律上的地位不同于工程项目管理在法律上的地位，在法律上，对工程监理有着明确的要求和规定，是我国一项法定的管理制度，而工程项目管理只是我国所提倡的一种工程管理方法；第二，工程监理与工程项目管理的实施主体不同，我国有关法律规定，工程监理的实施单位必须是具有工程监理资格的相关企业，而工程项目管理是所有与工程建设有关的单位都必须进行的一项业务，并非专属于有工程监理资格的相关企业。

二、电力建设工程特点及工程监理现状

2.1电力建设工程特点

电力建设工程有别于其他行业，具有突出的行业特点：资金密集、技术密集、质量安全要求高、配套设备多、协作单位多、建设周期长、建设项目规模小而分散、施工单位素质参差等。

2.2工程监理现状

工程监理的工作内容主要是，控制工程建设的投资、控制工程建设的工期、控制建设工程的质量、控制工程建设的安全，对信息和工程建设合同进行管理，协调工程各单位之间的合作关系，即是界内人士所说的“四控、两管、一协调”。目前，在我国，由于多方面的原因致使工程监理工作存在着许多的问题。

2.2.1监理工作介入工程阶段迟，影响管理质量

一个工程可以分为四个阶段，即设计阶段、招投标阶段、施工阶段和竣工阶段，而我国的工程监理工作一般都是在施工阶段才开始介入的，以施工阶段的监理工作为主，这就导致了监理工作对工程的管理存在着不足。

2.2.2监理工程师职责权限不明确

在我国，许多建设单位都设有工程管理机构，其管理人员的主要职责是对整个工程的运行进行管理与监督，但部分管理人员却将管理监理工程师的工作进度当成自己的工作职责，这就对监理工程师的工作造成阻碍，影响了整个工程的正常程序和责任。

2.2.3验收职责不清

建设单位在对工程进行验收的时候，出现了问题，有些就会把责任归咎到监理工程师身上，认为其对工程的质量有全部的责任，或者把责任都归咎到承包商身上。但是事实上，整个工程的实施，承包商是主体，对工程的质量产生直接的影响，监理工程师是对质量进行检查，假如产生问题，两者都有着各自的责任，应该明确两者间的关系，确保工程项目的顺利完工。

2.2.4对施工单位的管理是有责无权

在建设方与监理方的监理合同中经常没有明确监理工程师的权利，像工程款的审核及签认权、施工方案审批权、材料审核权和工程的停、开工权等都没有在合同中有明确的规定，使得监理工程师的很多工作都无法顺利开展。

2.3工程监理存在问题的原因

分析工程监理所存在的问题，可以发现导致这些问题存在的原因是多方面的，具体可以总结为以下几点：第一点，我国的法律法规体系尚不完善，工程监理的法律依据弱；第二点，监理体制不健全，其表现为政府实施多头管理、市场准入制度不完善和资质管理不严格、监理工作定位不明确、行业协会管理能力差、工程监理缺乏独立性等方面；第三点，监理市场不规范，包括监理服务的供求机制及价格机制尚未形成和工程监理收费偏低等；第四点，监理企业的整体水平不高，主要是因为监理人员对相关的知识结构不完善及道德的缺失和监理队伍的结构不合理。

三、电力工程项目管理现况

由于电力行业具有垄断性的特点，大部分电力公司均有自己的三产企业，电力监理企业的成立也不例外，是电力公司的一个三产企业，这种三产企业与电力公司的依附关系目前仍十分突出。正因这种管理体制，电力工程项目管理仍然大部分保留传统的工程项目管理模式，项目法人不愿或不甘心将投资、进度、合同管理权交给监理人，监理工作名义上实行四控制、两管理、一协调，但实质只有质量控制，直到最近由于安全事故出现频繁，为了规避责任，而将安全控制工作交给监理。

传统的工程项目管理模式是由于业主直接委托设计，直接进行物资设备采购，监理只负责项目施工阶段的所谓四控制、两管理和一协调工作。因目前全国性电力短缺，电力建设工程正以超常规速度发展，工程项目立项多，给工程建设各方带来了不少的难题，首先业主建设任务繁重，无法对项目前期可研工作做细；其次设计单位任务应接不暇，项目设计质量得不到应有的保证；再次物资设备供应紧俏，厂家生产量大，物资设备质量也得不到保证；还有施工单位任务多，分包、转包和临时聘用劳工的现象突出。所有这些均给电力建设工程项目的监理带来困难，严重影响工程项目的建设质量。因此说传统的工程项目管理模式已无法适应电力快速发展的需要，主要缺点有：项目建设周期长；业主的管理成本较高；变更与索赔的费用较高；在明确整个项目的成本之前它投入较大；只能是有限的分包商竞争。

工程项目管理存在问题的原因，分析总结可以得出，工程项目管理存在问题的原因主要是以下几个方面：第一，现行的管理制度与工程项目管理的特点不相适应，使管理存在着短期化行为；第二，项目管理缺乏法律依据，这是工程项目管理存在问题的一个重要根源；第三，工程项目管理中的责、权、利不能有效统一，我国的建筑企业普遍存在着责、权、利脱节的现象，在一定程度上消弱了管理人员的工作积极态度。

四、如何采取有效措施

4.1针对工程监理现状

根据对工程监理存在的不足及产生的原因分析，我们可以根据以下几个步骤来加强工程监理工作的落实：第一步，完善法律法规体系和建立健全的监督机制；第二步，加强监理人员的专业知识的培训工作以提高监理人员的综合素质；第三步，优化工程监理企业的构架以满足市场的需求；第四步，以向全方位、全过程发展为目标，以市场需求为基础，规范工程监理企业；第五步，参照国际监理领域规则，让其与国际惯例接轨，走向世界。

4.2针对工程项目管理现状

针对工程项目管理存在的不足及其产生的原因，经分析总结得出，想要改变这种现状，应该做好以下几方面的工作：第一，建立科学的管理模式，规范项目管理的流程；第二，明确项目管理责任人的工作职责及其作用；第三步，加强工程项目的项目评估和合同签订环节；第四步，认清项目管理的首要工作是抓生产要素管理，加强项目管理责任人对其认识；第五步，把深化责任成本管理作为加强工程项目管理的核心；第六步，建立有效可行的激励约束机制。

参考文献：

[1]郑松青.论述电力工程监理及项目管理[J].城市建设理论研究（电子版），2011，(19)