物流管理的相关知识精选(九篇)
前言：一篇好文章的诞生，需要你不断地搜集资料、整理思路，本站小编为你收集了丰富的物流管理的相关知识主题范文，仅供参考，欢迎阅读并收藏。
第1篇：物流管理的相关知识范文
关键词：输液装置；污染；外周置入中心静脉导管；导管相关性血流感染
PICC（即外周置入中心静脉导管）不仅能最大限度地减少频繁静脉穿刺给患者带来的痛苦，还因具有操作简单、安全、留置时间长等特点而已被临床广泛使用[1]。但是在使用过程中，由于PICC导致的导管相关性感染，其发生率为16.4%～28.8%[2]，尤其是导管相关性血流感染（Catheter-related blood strcan infection，CRBSI），可以导致患者住院日被延长，有时甚至增加病死率[3]。因此我们不但要采取综合措施[4]，还要将临床上的各种感染隐患归纳总结，来共同降低CRBSI的发生。我院于2014年3月发生的1例疑为输液器污染所致的CRBSI事件，让我们感觉到我们目前的PICC置管患者的健康教育不够详尽，存在导管相关性感染安全隐患。现报道如下。
1 临床资料
1.1病例资料 患者女性，59岁，乳腺癌化疗期间，化疗间歇期，使用前剪式5FrPICC（BD公司）第48d，输液后40min左右出现寒战、高热症状，最高体温达39.9℃。
1.2治疗与转归 患者出现寒战、高热症状后立即停止输液，给予对症处理。30min后患者症状缓解。第2d相同的液体通过下肢静脉留置针静脉输液，患者没有出现不良反应，从导管和外周静脉同时抽血做定性血培养，结果显示两套血培养均阳性且为相同种类细菌。在拔除导管后，患者未再出现寒战、高热症状。根据《血管内导管相关性感染的预防和治疗指南（2007）》[5]第一条，结合临床表现，可诊断为CRBSI。
1.3原因探查 任何携带PICC导管的患者出现发热症状，静脉输液治疗小组都会给予高度重视，并在排除输液反应、感冒等发热症状后，及时行血培养，同时查找诱因。在向该患者询问最近与PICC或输液有关的事情时，患者述说在出现寒战高热的前1d中午，曾因翻身而导致输液器插入输液瓶端被牵拉掉落床上，患者自己立即拾起输液器重新插入输液瓶，之后患者未向任何人提起此事。
2 讨论
引发导管相关性血流感染的高风险因子包括年龄、长期抗菌药物使用史、长期置管史 [6]等，有报道导管留置时间超过1w后，由于输液接口导致的导管相关感染比例占51%，这与不规范操作有很大关系[7]。这些不规范操作大部分来自医务人员，因此静脉置管和维护需要接受过专门培训的人员，遵守严格的无菌操作原则，并使用最大限度的无菌防护屏障（如口罩、帽子、无菌手套、无菌衣和大的无菌巾），因此感染的危险性随着无菌操作的标准化而下降。在这里笔者要着重提出的是，来自非医护人员的不规范操作也不容忽视，除本例事件以外，我院还曾出现过两起患者自行处理PICC导管辅助装置事件：事件一：患者将拧不开的肝素帽端放入开水中浸泡；事件二：患者用螺丝刀将缩进的可来福正压接头白色部分挑出。两起事件均得益于护士及时处理才未发生相关感染。同时，我们还发现个别患者有时会将输液器插瓶端向下拉出，为的是将输液瓶中最后一点药液滴完；甚至有患者将掉落的肝素帽重新安装上去。诸如此类的来自患者的违规操作在临床上时有发生，这些都是引起感染的高危因素，我们必须引起高度重视，制定有效的预防措施，来杜绝此类事件的再次发生。
针对以上发生的问题，我院在《PICC带管患者日常生活注意事项》上新增了一项内容，即："当您的导管或与其相连的装置出现任何问题时，请不要自己操作，务必呼叫护士给予处理。"对于遵医性差或者对此不能完全理解的患者，护理人员的宣传教育可以更加具体，告诉患者：①输液期间如出现输液器或输液辅助装置断开或脱落时，应立即关闭调速器或导管卡，按床头铃呼叫护士，千万不能自行处理；②PICC导管、输液器、输液辅助装置（包括肝素帽、正压接头、三通、延长管等）出现任何问题切勿擅自处理；③如遇PICC断管或破裂时，应在裂口上方反折后呼叫护士处理；④切勿自己将输液器插瓶端向下拉出；⑤勤洗手，尽量少用手触摸PICC外露导管等。由于PICC置管对患者来说是个完全陌生的领域，并且大多数的患者都缺乏医学知识，所以护士作为教育者必须详细地讲解相关健康教育内容，必要时发放书面资料，让患者和家属正确掌握置管后的相关知识和注意事项。
通过4月份和5月份的PICC护理质控检查，发现被抽查的置管患者对新增的健康教育内容均能够理解并遵守。在中华医学会第四次重症医学年会上，首次提出并倡导"导管相关性血流感染零容忍"概念。这一目标不仅是患者的福音，也给我们医务工作者提出了更高的要求，是我们努力的方向。
参考文献：
[1]蔡晓娟.循证护理在PICC置管中的应用[J].护理实践与研究，2009，6（21）：17-19.
[2]宋葵.PICC导管感染相关因素的研究现状[J].护理管理杂志，2009，9（11）：27-29.
[3]冯玉玲，等.8例化疗间歇期患者PICC导管相关性血流感染的观察与护理[J].中华护理杂志，2011，26（3）：295-296.
[4]王建荣，蔡虻，呼滨.输液治疗护理实践指南与实施细则[M].北京：人民军医出版社，2011：28.
[5]中华医学会重症医学分会.血管内导管相关性感染的预防和治疗指南（2007）[J].中华急诊医学杂志，2008，17（6）：599-604.
第2篇：物流管理的相关知识范文
关键词：物流管理；职业导向；专业实训
中图分类号：U652.1+2 文献标识码：A 文章编号：
1 引言
从《全国高职高专物流人才培养状况调研报告》的数据看出，当前物流管理专业的学生对专业实训的兴趣十分浓厚，有90%以上的学生希望得到物流实践机会。而高职专业实训课程的开展需要多方面的条件，拓宽实训平台，加强各方沟通能够为高职学生提供更多丰富多彩的实训机会。
2 物流专业人才需求现状
2.1物流专业人才需求缺口大
2009年2月25日，国务院总理主持召开国务院常务会议，审议并原则通过物流业调整振兴规划，物流业搭上了国家产业振兴规划的末班车，成为了十大振兴产业之一。到目前为止物流人才缺口甚至达到600余万人，尤其是沿海地区，对物流人才的需求每年以15%的速度增长。据数据显示，2005 年—2012 年我国物流行业平均每年吸收从业人员达104万/年，而预计从 2012 年—2020 年，平均每年吸收从业人员将达100万/年。
2.2物流专业人才需求层次
操作应用型人才，主要是能够在物流的各个岗位上做出具体工作的人才，这些具体的操作包括，仓储，配送，包装、信息处理等等。管理型物流人才，主要是在日常的物流作业中能够起到计划与指挥控制的人，这样的人才一般都是物流部的经理或者某些主管。战略型物流人才，主要是负责企业宏观发展方向和管理体制的研究、企业管理软件的研究和开发、为企业做出物流规划和改进措施的研究型人才。
3 物流管理专业实训课程存在的问题
3.1缺少必要的实训基础设施设备
开展物流实训必须要有一定的硬件条件，例如实训场地和实训设备以及相应的软件支持，还需要实训指导书和实训教师的投入。但是这些设施设备的投资比较大，很多高职院校承受起来有一定的困难。受限于资金支持以及场地的有限，许多高职院校仅仅购买一些软件让学生进行操作，对于硬件方面的操作基本上就比较困难了。另外对于实训教师来说，因为我们国家物流起步比较晚，专业设置时间上也相应地落后，任课教师专业程度不高。
3.2物流实践教学体系不够合理
首先是课内实训，这个环节，由于缺乏必要的基础设施和设备，主要还是通过教师播放视频、课堂进行案例分析等方式进行。但是这种方式还是只停留在老师的简单讲解和演示，学生得到的只是视觉的认识，缺少了实际的动手操作。其次校内集中实训，安排学生在集中的教学周次进行校内的集中实训，包括在物流实训基地的实践操作，去企业的参观实践，社会调研实践，完成专业小论文等方式。最后是校外的实训，因为企业是以盈利为目的的，认识实习的学生耽误了企业自身的运营，所以不会耐心地为学生讲解设备、流程。
3.3物流实训的培养方式单一
目前的实训，大部分学校都是集中在校内，相对来说培训的形式就显得有些单一。在学校里，有些学校实训条件达不到需求的要求，另外，学校里的老师有些也没有太多的实践经验，也不能很好，很系统地给学生做好实训讲解。
3.4物流实践教学的监管有待提高
完善的实训教学体系除了有一套实训方案以外，还需要有对实践教学的监管，需要对实践教学进行的效果进行评价。但实际当中，很多高职院校虽然制定了相应的规章制度，也配备了相应的监督管理人员，但是某些原因致使实践教学的监管往往不如理论教学的监督到位，所以就这个过程就流于形式了。
4 物流管理专业实训课程改革策略
4.1明确物流管理专业实训体系
这一方面需要高职院校加大资金的投入，购买相应的实训设备设施，加大物流实训中心或者实训室的建设。有了一定的软硬件的基础上，才能给学生提供良好的条件去实施实训。在实训项目的设置上，一定要以行业需求为基础，遵循物流职业岗位能力、职业素质与知识分析表的原则。根据自身的软硬件条件，开设尽量贴近企业需要的实训项目。实训项目设置上，要分出层次。首先是基础操作层，掌握物流相关的设备设施的基本情况及操作方法，掌握物流各个功能模块的基本流程。
4.2面向物流行业需求
高职院校培养的物流人才主要是操作型应用人才，所以应该面向中小型的物流企业和中小型的生产企业的仓储管理。例如，汉商贸职业学院物流实训中心建有物流模型仿真沙盘、仓储与配送、装卸搬运、分拣与包装、中海2000物流软件教学系统等校内实训场所7个，能进行11种技能培训。实验设备总值214.4万元，实训基地的建筑面积689.91平方米。2009年该实训中心承担了湖北省首届“物流师”技能大赛，2010年物流管理专业（仓储物流管理方向）实训基地被确定为2010年度湖北省高等职业教育实训基地建设项目。
4.2满足应用型物流人才的发展需求
高职物流人才的培养，不能只停留在让学生掌握具体的操作，要考虑到其以后的发展需求，所以，出来一般操作技能的培养之外，还要有一些前瞻性的培养，一些综合素质的培养。特别是对于技术的应用能力、个人的素质、环境的适应能力、团队的沟通协调能力等等。运用各种设施设备完成物流模块之间的衔接，让学生体验企业物流或者物流企业的某些方面的流程。在这个层次上，学校可以根据企业的实际流程，按照自己的场地，设备，对学生进行“岗位—任务”分配，和轮岗制度，进而进行角色模拟实训。另外可以根据一些软件来模拟企业运营，最后还可以根据一些国家、省市的物流比赛，来安排实训。
4.3设立“厂中校”和“校中厂”，推动校企深度融合
例如，嘉兴职业技术学院物流管理专业2005年开设，2010年获批浙江省高职高专教育特色专业。目前，物流管理专业通过协议形式，与嘉兴顺丰运输有限公司、嘉兴申通快递有限公司、上海佳吉速运有限公司嘉兴分公司、嘉兴苏宁电器有限公司、嘉兴市国美(永乐)电器有限公司、沃尔玛华东百货销售有限公司等6家企业紧密合作，组建“订单人才培养联盟”。经过订单人才培养联盟成员的集体调研和论证，省财政资金支持总投资300多万的现代物流实训中心项目已顺利完成设计、招标工作，预计今年5月份交付使用，届时将择机引盟企业设立“校中厂”。
4.4物流实训教学效果的考核与评估
学生学习技能的考核。由实训教师、企业人员共同考核，遵照实训教学标准和职业技术标准进行。学生操作完成之后，直接鉴定。对于未完成操作的学生，有二次补做的机会。一般说来，完成操作的学生要求应达到100%学生掌握技能的再考核这一阶段一般由专业负责人制作调查表，通过对就业学生走访，要求学生认真填写，并对其可靠性作出分析，最后做出教学质量的进一步考核的评价。
5 结束语
随着我国走新型工业化道路、建设社会主义新农村和创新型国家进程的不断推进与深入，社会对高素质技能人才的要求不断提高，高职教育能够培养面向生产、服务、建设和管理第一线需要的高技能人才。同时，社会对高职学生的职业综合技能的要求也在随之升高。而在高职教育中，实践教学是职业技能培养的基本途径。
参考文献
[1]彭宏春.物流专业实训课程体系建设初探[J].上海物流，2010（5）：27‐29
第3篇：物流管理的相关知识范文
[关键词] 多项肿瘤标志物;食管癌;诊断
[中图分类号] R735.1 [文献标识码]B[文章编号]1673-7210(2010)01(b)-181-02
由于血清肿瘤标志物的升高,明显早于临床表现和影像学表现,对血清肿瘤标志物检测已经广泛应用于临床对肿瘤的早期诊断,而目前将多种血清肿瘤标志物联合检测,用于提高恶性肿瘤检测的阳性率和准确率。食管癌是我国常见的恶性肿瘤之一,由于食管癌发现和治疗的多是中晚期患者,临床病死率较高[1],早期诊断和早期治疗对提高食管癌患者的生存率至关重要,采用将多种血清肿瘤标志物联合检测,是目前提高食管癌早期诊断的有效方法[2]。为了探讨多项肿瘤标志物检测(TSGF、CA19-9、CEA、CYFRA21-1)在食管癌诊断中起到的作用,笔者进行了深入的研究,现总结如下:
1 资料与方法
1.1 一般资料
选择2007年3月～2009年3月我院经手术和胃镜明确诊断的食管癌患者80例,男59例,女21例;年龄45～78岁,平均63.5岁。选择同期我院门诊就诊的一般疾病患者80例进行检测对比,男50例,女30例;年龄44～79岁,平均65.5岁。两组患者的年龄、性别等比较,无显著性差异,具有可比性。
1.2 方法
1.2.1 检测内容两组均进行多项肿瘤标志物检测(TSGF、CA19-9、CEA、CYFRA21-1)。
1.2.2 仪器、试剂及检测方法仪器:罗氏2010型电化学发光仪。CA19-9酶免试剂盒为瑞典CanAg公司产品,SGF试剂由福建新大陆生物技术有限公司提供,CEA 免疫放射分析试剂盒由法国CIS 公司提供,CYFRA21-1 放免分析试剂盒由美国Centocor公司提供。抽取空腹静脉血,离心分离血清,严格按说明书检验操作。
1.2.3 血清参考正常值CYFRA21-1:>3.3 ng/ml为阳性;TSGF:阴性71 U/ml。CA19-9>37 U/ml为阳性。CEA:>15 ng/ml为阳性。
1.3 统计学分析
用SAS 3.0软件,计量资料采用均数±标准差(x±s)表示,组间比较采用t检验。P
2 结果
见表1。
3 讨论
血清肿瘤标志物检测已经广泛应用于临床对肿瘤的早期诊断,但肿瘤标志物检测中,往往单一的血清肿瘤标志物检测因敏感度和特异性不够理想,对早期的肿瘤检测存在一些局限性,导致肿瘤检测阳性率降低,目前将多种血清肿瘤标志物联合检测用于提高恶性肿瘤检测的阳性率,有助于癌症的早期诊断。
CA19-9即胃肠道癌抗原,其不具有癌特异性,可在一些正常组织如胰腺、胆囊、胃肠道黏膜中检测到。在消化道恶性肿瘤与胰腺癌中可见明显增高,临床上作为消化道肿瘤有效的辅助诊断指标。TSGF是恶性肿瘤在形成和生长初期,肿瘤细胞及周边毛细血管大量增生涉及的血管内皮生长因子。它仅对恶性肿瘤的血管增生起促进作用,而与非肿瘤血管增生无明显关系。因此TSGF具备肿瘤特异性而不具备脏器特异性,是一种广谱的恶性肿瘤早期标志物[3]。CEA存在于细胞表面的糖蛋白,多在结肠、乳腺和肺腺癌以及大多数上皮来源的肿瘤中表达,是一种细胞黏附分子,属免疫球蛋白超家族,执行癌细胞间及癌细胞与基质胶原之间的黏附反应,在肿瘤生长和转移中起着十分重要的作用[4]。CEA 的发现和应用在肿瘤标志物的研究中发挥了重要作用,是世界范围内最广泛应用的肿瘤标志物之一。CYFRA21-1是一种细胞角蛋白,分布于上皮细胞胞浆中,是构成细胞骨架的一类中间丝状物,细胞癌变时CYFRA21-1经蛋白酶降解或细胞凋亡后其碎片释放入血,在恶性肿瘤诊断中最为重要[5]。
通过本组的研究观察,两组数据间有非常显著性差异,多种血清肿瘤标志物联合检测用于对食管癌的早期诊断有着良好的指导作用,比单项检测更具有说服力,更能提高对食管癌早期筛查的阳性率。
[参考文献]
[1]董志伟.癌症防治重在“三早”[J].中国医学科学院学报,2001,23(1):829.
[2]Henderson AH, Finn OJ. Human tumor antigens are ready to fly[J].Advances Immunology,1996,62:217.
[3]黄正接,罗琪.血清CEA、CA199水平对结直肠癌术后患者的随访价值[J].中国现代医生,2007,45(10):19.
[4]吴建民.对肿瘤标志物的再认识[J].中华检验医学杂志,2005,28(12):11.
[5]Gupta G, Sharma R, Chattopadhyay TK, et al. Clinical significance of sperm protein 17 expression and immunogenicity in esophageal cancer[J].Int J Cancer,2007,120(8):1739-1747.
第4篇：物流管理的相关知识范文
物流是指以满足客户需求为目的，在节省成本的前提下，通过保管、运输、配送等方式来实现对物资的产地到消费地的计划、实施和管理的过程。随着物流的不断发展，现代物流更是包含了运输、储存、包装、装卸、流通加工、信息处理等相关活动。通过结合现代化的信息技术，实现信息流、资金流和物流等的一体化，从而科学的完成物资的管理和配送。现代物流在促进产业结构调整、转变经济增长方式等方面发挥着重要作用，是企业经济竞争力的“加速器”；对企业物流系统做出科学规划，能有效的优化资源配置，确保企业物流的合理性，是企业敏锐的应对当前激烈的竞争机制；合理的物流系统能使企业降低生产成本，提高核心竞争力，增加经济效益，因此，目前国家政府和大多数企业，都已经充分认识到了物流管理的重要性，开始更加关注企业在物流管理工作中存在的主要问题，并积极加强物流管理规划等方面的关注，争取为我国企业的物流管理工作创造有力的环境和氛围。
二、我国企业在物流管理工作中出现的主要问题
（1）企业的物流观念及管理模式相对滞后。由于物流管理工作在我国企业的起步较晚，虽然大多数企业的物流管理工作都有专门的部门进行负责，但是在具体管理环节的质量和水平显然是不够的。具体表现在：很多企业缺乏现代化的物流管理观念，管理模式比较传统和粗放，管理工作的重点主要是集中在产品采购、仓储和运输等环节，而对物流信息管理与资金的协调等方面不够重视，没能将物流管理与供应链管理实现有效的整合，使得企业物流管理工作的质量大打折扣。迫切需要企业进行物流管理观念和管理模式上的创新。（2）信息化程度不高。由于受信息产业发展滞后等因素的影响，我国的很多企业并没有对企业信息化有一个全面的认识和了解，加上企业在人、财、物资源等方面的限制，现代化的企业物流信息管理系统并没得到有效的应用，在很大程度上影响了我国物流产业的发展速度，这与企业物流管理工作的趋势是有所违背的。（3）企业物流管理的基础设施相对落后。目前，我国很多企业在物流管理方面的效率不高，这与企业基础设施的建设相对滞后有很大的关系，具体表现在：交通运输手段比较单一，运输网络不完善、重复建设、企业空驶率较高、仓储空间浪费严重、保管质量不高、装卸机械的现代化水平偏低等。因此，现代企业应当针对企业的物流管理实际，加大基础设施建设的投入，为企业物流管理提供有力的支持和帮助。
三、如何解决企业物流管理中存在的弊端
（1）积极转变观念、建立现代化的企业物流管理模式。针对目前企业物流效率低下、管理质量不高等问题，企业及相关部门应进一步优化物流体系和发展模式，帮助企业尽快建立现代化的物流管理模式，以更好的适应企业在目前及未来物流管理的需求，提高企业的竞争力。（2）要加强政策引导。国家相关部门应当结合我国物流产业发展的现状和问题，制定有针对性的物流产业政策和管理制度，加大相关投入，促进企业物流管理工作的标准化、科学性、规范化，最大限度的发挥企业物流管理工作的职能和作用。（3）加快物流信息管理的现代化建设。随着计算机信息技术的发展，为企业物流管理的高效率和高质量提供了可能。因为物流管理的信息化不仅能够提高企业的物流管理效率，优化企业的物流管理模式，对优化企业的物流运行体系也是非常有帮助的，有利于企业各个部门和环节的有效衔接。（4）全面提高企业物流管理人员的整体素质。物流管理工作是一项系统、复杂的工作，会涉及到很多专业知识和管理环节，不仅要求物流管理人员有很高的管理技术，还需要熟悉企业的工艺流程以及供应链管理等相关知识，以更好的适应当前企业在物流管理方面的需求。从总体上看，我国的很多企业，物流管理方面的专业人员比较缺乏，人才培养模式相对滞后，所以想方设法提高企业物流管理人员的整体素质是至关重要的。
第5篇：物流管理的相关知识范文
关键词：企业；物流管理；发展瓶颈；策略
对于一个企业而言，如果其物流管理质量得到相应提升，将为企业发展中的后顾之忧进行解决，对于企业在市场中的竞争力及自身综合实力提升具有重要的促进作用。但是，随着企业运作中物流管理相关工作地位的提升，相应的物流管理问题也逐渐显现，本文主要针对企业物流发展面临的瓶颈进行分析，并提出相应的解决对策，旨在为企业物流管理工作提供基本的理论依据。
一、企业物流管理理论相关阐述
企业物流由多个相互联系的阶段所组成，例如，供应阶段、生产阶段、销售阶段以及回收阶段和废弃阶段，而这些阶段中最为重要的两个环节即为供应和生产。以生产的角度进行分析，企业物流的各个阶段是不能获得直接效益的，但是这些物流环节对其企业而言是必不可少的。通过相应的物流管理，企业可以实现对物资的统一采购和科学的配送，实现物资的统一调剂和调配，有利于降低企业运营成本，从而实现企业运营中最优资源配置，从根本上实现企业整体经济效益的提升。而且企业物流管理相关工作是对不同企业之间进行联系的无形纽带，是重要的供应链管理大体系中的组成部分之一，也是企业对自身的市场竞争能力和效益进行提升的重要举措之一，因此对企业物流管理存在的问题进行分析和解决是十分必要的。
二、企业物流管理面临的发展瓶颈分析
1.管理理念较为陈旧，管理方法和模式落后。第一，由于企业物流管理工作一直受到传统物流相关管理理念的约束，因此目前企业物流具体范围受到很大程度的限制，这也导致运行所需的成本居高不下，造成了资源的极大浪费，而且物流配送的安全性和速度难以得到根本的提高，这也使得企业的物流管理方面在市场中没有足够的竞争能力。第二，在针对企业物流工作进行管理的过程中所使用的方法和模式较为落后，未形成一个较为完善的管理体系。通过相应的调查发展，虽然物流管理已经得到了一定发展，但是众多的企业对其管理手段及模式的运用还不成熟，整体的管理水平仍需要顺应时代的发展进行相应的提高。
2.制度及相关的法律法规仍不健全。众多的企业，尤其是针对中小型企业而言，其物流管理相关工作的制度是极为不健全的。目前企业物流工作中针对与自身实际发展需求相关联的物流绩效相关的考核制度缺乏，而且物流从业人员准入和使用制度同样欠缺，与之相关的企业物流制度及法律法规与国际物流所规定的标准之间也具有很大的差距。而且，在针对物流管理和企业第三方物流以及供应商之间工作时同样缺乏一定的法律法规进行有效的约束，这些问题在物流管理中的存在，都在不同程度上对现代企业的相关物流管理工作效率进行了降低。
3.人才短缺且人员整体素质需要提高。与发达国家相比，我国物流管理的发展起步较晚，对于高素质、经验丰富的物流管理人才仍较为短缺。而且，目前企业物流管理人员的素质仍需要得到进一步的提升。物流管理占据企业运营管理的重要地位，其工作人员不仅需要对物流经营的核心知识进行全面的掌握，而且需要对企业管理的相关知识进行了解。通过相关的调查发现，目前我国企业物流管理效率难以大幅度提升的原因与物流工作人员的能力水平有直接的关系，因此为了对此问题进行解决，对物流管理人员素质进行提升至关重要。
三、企业物流管理瓶颈应对之策
1.更新管理理念，完善和改进管理的方式及技术。对于管理理念的更新需要对传统的管理思想进行解放，对于企业的物流管理来说，这是时展的趋势。因此，新时期需要对企业物流管理进行重视的同时，对管理的理念进行更新。需要意识到现代物流管理不再仅仅是指物品在空间上的位置移动，而是需要将其作为新时期为客户进行服务的新型业务拓展活动。另外，为了达到管理水平的提升，需要建立相关的管理体系，在对零售商、分销商和供应商以及顾客等多个利益体的利益分配进行保证的情况下，对现代化的企业物流管理体系进行建立，以此实现产品从供应商到消费者之间的快速转移，以满足消费市场的实际需求。而除了对管理的理念进行更新外，仍需要对管理的方式和相关的管理技术进行提升，走出传统形式的物流管理限制，运用先进的管理手段和技术，实现企业物流管理的技术信息化和网络化，以此促进物流管理水平的大幅度提升。而具体的做法，首先是企业管理层的高度重视，加大物流信息化建设；其次是对信息处理的代码化、数据化和数字化进行实现；最后是对企业物流的整体网络化信息系统建设力度进行加强，以此实现物流管理的高效和高质量。
2.对企业物流制度和相关法律法规进行制定。随着交通发展及电子商务时代的到来，我国已经进入了一个全新的发展时代，企业之间的竞争也不单单局限在国内，国际之间的竞争趋势也变得愈发激烈。因此，企业需要以国家化的标准来对物流制度和法律法规进行制定，对其自身的物流管理工作进行必要的规范和约束，对企业自身的物流管理情况和需求进行明确的基础上，从产品的包装环节、运输环节和装卸环节入手，进行国际标准的制定及实施，以此实现与国际物流标准之间的衔接。做到以上几点，将会对企业物流发展过程中由于制度规范不健全不完善等引发的发展阻碍问题进行解决，从其根本上对企业物流工作在市场中的竞争力进行提升，以此为企业的发展奠定坚实的基础和有效的助力。
3.加大对企业物流管理人员的培训。市场竞争的自由化和物贸发展的开放化，实现了企业物流信息管理、电子技术和贸易经济以及运输配送各类元素之前的紧密联系，这样的发展形势之下，对企业物流管理人员的技能水平和知识结构提出了更高的要求，为了对新时期企业物流管理的整体效率进行提升，加大对物流从业人员的物流技术和物流培训极为重要。首先，需要对企业物流管理层的物流技能知识进行提高，实现对企业物流各个环节、阶段的明确认识；其次，需要为企业物流管理工作人员提供更多进修和学习及培训的机会；最后，为了使企业物流管理人才形成一定的梯度，需对人才的培训及开发力度进行加大，例如进行校企合作，或者企业内部的选拔培养等等，以此做好对企业物流管理人员的素质及技能提升。
四、结语
总而言之，企业物流管理相关工作在经济和社会共同发展的促进下形成了其自身的运行方式，而其自身所具有的价值使企业对其重视程度逐渐加深，企业为了在市场中对综合竞争力进行加强，需要对市场发展的实际形式进行掌握，更新物流管理的相关工序，对物流管理的水平和效率进行提升，以此实现企业市场经济地位的真正提升。
参考文献：
[1]王志佳.企业物流管理面临的瓶颈及解决策略[J].中小企业管理与科技,2015(14):23-24.
[2]谢月梅,卢忠青.浅谈用物流管理提升制造企业的竞争力[J].科技资讯,2014(34):133-134.
[3]张丽.浅析企业物流管理[J].商场现代化,2013(32):143-143.
第6篇：物流管理的相关知识范文
摘要：伴随着经济的不断发展进步，企业之间的竞争不断加剧，为了有效达到企业的经济效益，更多的企业在积极运用各种方法来保证生产效率，同时也加强了对企业物流的管理。在某种程度上来讲，物流水平在很大程度上影响着企业生产效率、经济效益以及各方面的经济收益。现今社会，物流作为一项独立的行业发展起来，无论社会、企业的生产运输还是个人的需求都离不开物流的支持，物流在整个社会中的地位与作用越来越明显。然而纵观国内企业的物流管理，多数存在很多问题，提高物流管理水平的当务之急就是要明确这些问题，根据这些问题采取积极的解决措施，只有这样才能真正带动物流行业的发展。本文针对物流管理存在问题展开讨论，首先系统地阐明了物流管理的概念意义，然后分析了物流管理中存在的问题，最后，明确了如何利用针对这些问题采取有效的解决措施。
关键词：物流管理 存在问题 对策分析
一、引言
物流管理作为一门学科最早出现在美国，时至今天已经经历了多年的发展历史，逐渐走向成熟。物流是经济一体化，与社会联系加强的结果，也是现代信息网络技术所衍生的一门新兴事物。在经济不断进步，交通不断发达的今天，企业也面临着新的环境，新的发展条件，同时需要解决的一大问题就是物流运输问题。越来越多的企业开始将目光投放在物流管理方面，不断加强企业的物流管理建设，将物流管理水平看成是关系到企业经济效益发展的关键因素。企业甚至将物流管理看成是一种战略意识，使企业成败的决定性因素。然而，由于物流管理作为一门学科、一门专业起步比较晚，在物流管理中仍然不能发挥作用，也就是在物流管理中仍然存在很多问题，要想提高企业的物流管理水平，就要针对这些问题展开分析，探索问题解决的出路。
二、物流管理理论的内涵阐述
物流作为一门学科起初起源于美国，自上个世纪八十年代起，美国的相关协会就已经给出了物流一个科学的定义，说明了物流实质上就是一个存储与运输的过程，其中涉及到原料的采购运输、中间库存、产品输出、以及一些重要信息从生产厂家到顾客之间的流动，最终的目的就是为了满足商家与消费者的需求，其中也涉及到一些活动的控制与管理。从表面上看，物流仅仅是指商品在时间与空间上的流动，到了二十世纪末期，这种商品或物品的空间流动逐渐转变成为现代物流。传统物流的生产与运输是相互分离的，然而，现代物流则开始利用现代的信息技术来支持每一个环节的活动，实现信息化物流管理，在很大程度上减少了企业的生产成本。
物流管理是一项十分复杂的工作，因为他涉及到众多相互关联的环节，例如：供货环节、生产环节以及回收环节。在众多的环节与阶段中，占据关键地位的环节当属供货环节与生产环节。从整个环节对比来看，其中的一些环节是无法发挥作用的，也不能够产生真正的收益，然而这些环节却是必不可少的。运用物流管理的科学方法来加强对物流的优化管理，从最初的统一原料购买，到一致配送，能够有效地实现对企业物资与资源的调配，全面减少企业的运行资金投入，进而能够实现对企业资源的统一管理与优化分配。在这样的管理模式与经营方式中，企业自然会获得更多的经济效益，物流管理是不同的企业之间进行合作与交易的有益桥梁，也是供应链管理系统中非常关键的因素，企业在科学、有利的物流管理环境下，能够全面保证企业经营的效益，全面提升企业的竞争能力。
三、物流管理中出现的问题
第一，企业尚未形成现代、先进的物流管理理念，没有与时俱进的管理思想，而且管理的方法与模式都相对陈旧，导则这种现象出现的原因主要有：（1）传统、陈旧的物流管理理念根深蒂固，没有从中解脱出来，而且现阶段的物流范围也没有突破一定的空间，运输的费用也比较高，而且也浪费了巨大的资源，运送的速度不够快，不具备良好的安全性，在没有紧迫竞争机制动力下，缺乏发展的劲头。（2）物流管理的方法与模式也有待更新，目前，大多数企业都缺乏科学、完备的物流管理系统，而且现阶段的很多企业将物流管理还局限于传统的模式，例如：手工记录、人工分拣等，在具体的管理中缺乏对现代化信息技术的积极利用，物流管理没有达到科学化、现代化，也没有出现科学、现代的物流管理方法与模式。
第二，缺乏健全的法律法规与制度管理。一些企业，尤其是很多中小型企业，由于缺乏对物流管理的科学性认识，没有建立完善的物流管理法律与制度，很多物流管理没有真正形成一种管理系统与规模系统，例如：没有形成适应自身需要的绩效考核机制，对物流管理方面的人才也没有形成一个科学的录用及考核机制，甚至存在人才任用不合理的现象，也就是说原有的人力资源尚未得到开发。一些对应的物流方面的法律法规也不完善，没有达到国际先进水平，而且第三方物流与供应商之间也没有形成有效的法律约束，这些问题都导致了物流管理效益的不足，没有真正发挥物流管理的真正作用。
第三，物流管理方面的人才匮乏，而且现任物流管理人员的能力与水平都需要进一步完善。由于物流这一行业在我国出现的时间比较短，因此在这方面还没有形成一批合格的人才系统，很多人缺乏相关知识与经验。一个合格的物流管理人员不仅需要具备科学的物流管理知识系统，而且也需要掌握企业管理等方面的知识与经验，然而，从现阶段来看，这种综合型人才少之又少，这也在一定程度上影响了一个企业物流管理的发展。
四、物流管理所出现问题的解决方法
1、形成与时俱进的物流管理理念，建设现代化的物流管理系统。因为先进的理念也就是与时俱进的文化，发展与时俱进管理理念也就意味着思想的解放，对传统落后思想的一种颠覆。物流要想在企业的发展中发挥重要作用就需要一套先进的理念。因此，现阶段的企业物流管理，一方面要明确其地位的重要性，另一方面也要更新其管理理念，要清醒地意识到企业的物流已经随着社会的变化而发展，已经不再是传统的时间与空间方面的单纯位移，而是要转变观念，将物流管理看成一种突破传统思想，超越企业界限的创新型活动，而且这是一种带有服务性质的、客户至上的经济形式。
与此同时，也要建立起一套符合现代标准的物流管理体系，在运行过程中要注意照顾好多方面的利益，例如：供货商、分销商以及零售商等，要在维护他们利益的前提下，来建设现代化的物流管理体系，确保物品能够以最迅速、最快捷的形式在供货商与顾客之间流动。只有这样才能真正实现企业的发展和顾客的利益。因此，在竞争不断剧烈的现代社会，必须形成与时俱进的物流管理理念，建设科学、现代化的物流管理系统，确保物流管理的健康发展。
2、持续发展与完善物流管理技术与方法，形成现代化的信息管理模式。第一，只有通过建设科学、完善的物流管理模式与方法，本着与时俱进的原则，打破传统管理模式的束缚，要积极引进先进的现代信息管理系统，不断革新现阶段的物流传输设备，以此来实现物流的现代化管理。利用信息与网络技术等多种手段，能够有效确保物
流的运行效果与管理的现代化水平。因此，企业的领导层要转变物流管理思想，从一个全新的角度加以重视，提高物流管理的信息化水平，要善于发挥人力资源成本在这一方面的重要作用，善于用人，积极开发人才的潜能，实现对人力资源的积极有效利用。
第二，企业要善于配合物流信息处理，从数据库、代码以及各种信息传输等方面进行管理与维护，以此实现物流的信息化及标准化，或者为未来的信息化管理打下坚实基础。
第三，要加强企业物流管理的网络化建设。物流管理水平的高低在很大程度上体现在对物流信息的采集、传播与处理加工。因此，企业要想实现物流管理的高效进行，就要不断地依靠自身所具备的资源管理体系，逐渐形成达到现代标准的物流信息系统，而且要尽量确保这一系统的覆盖范围，以及更加广泛的信息网络系统，吸引更多的客户人群，达到全球的网络链接与物流服务。通过这种方式能够有效打破传统的物流粗放经营局面，实现对物流的网络化管理，保证物流管理具有全新的发展模式。
3、要从国际化的角度来设立科学的物流管理法规及制度。现今，在网络技术不断发展的背景下，电子商务作为一种全新的经济形式出现在人们的视线中，为企业的商品营销带来了新的动力，而且随着交通事业的不断发展与进步，都促进了我国的经济发展进入了一个新时期。各个企业之间的竞争已经打入了国际范围，甚至出现一些跨国企业与跨界商业经营。因此，任何一个企业都要顺应这一不可逆转的形式，也就是要从国际化视角来科学地制定物流标准，以及一些法律法规制度。一些物流管理方面的制度及标准，要结合自身的发展情况、所经营项目以及所经营这一行业的特征，进而从产品的包装、运输以及卸载等方面都要层层落实。制定科学的物流标准，要确保能够与国际社会一致，在实行与国际标准接轨以后，才能确保企业的物流经营走向国际社会，符合国际相关标准，全面免除由于规范或者标准不一致等不利因素所形成的壁垒，也只有这样才能确保我国的物流具有更强的竞争能力，为企业的未来发展打下坚实的根基。
4、重视对物流相关管理人才的管理与培训，加大力度，培养更多的物流管理人才。现代社会，整个社会的开放以及市场竞争的持续剧烈，都为物流发展壮大提供了相对自由的空间。现代物流管理也实现了多方面因素的相关化管理，例如：一些因素已经紧密结合起来，在这样的客观形势背景下，要加强对相关技术人才的培训，不断优化与提高他们的知识结构以及与时俱进的思想观念，培养一大批能够顺应形势、符合社会发展大潮流的物流工作人员。
第一，物流企业的管理层的人员，地位无论高低都要掌握必要的物流管理方面的知识，具备相关的操作技能，要对物流交易中的每一个环节都要有清晰的认识。
第二，物流企业要为相关的工作人员提供更多的培训机会，全面提高物流工作人员的专业技能素质，可以通过专家论坛，公共讲座等方法实现对一些问题的集中探讨与深入研究，用这种方式来开拓物流从业人员的见识，进一步优化他们的技能。
第三，要确保物流管理人员动态稳定的梯度，要完善更多的方法与途径来深入开发与培养专门的物流人才，例如：通过与高校进行联盟合作来提高人才的培养水平，开发出人才更多的潜能，要从企业选择具有先进能力与素质的工作人员参加国际性的物流交流论坛，使他们的思想能够跟上时展的步伐。
5、全面控制物流管理成本，运用先进的采购策略与核算方法，来全面降低企业的经营成本。因为成本的大小会在很大程度上影响到物流管理的经济效益，也可以成为评价一个物流企业是否盈利的重要标准。因此，物流管理企业要加强对一些现实事物的分析，从采购花销、到运费再到科学的仓储控制以及其他环节，例如：分拣、包装等进行有效控制，经过全面的分析来控制其成本花销，实现对物流管理的经济效益的收获。
五、总结
物流管理是一门复杂、涉及范围广泛的一个行业，他需要的不仅仅是物流的基础知识，还需要相关管理人员掌握一定的方法能够对物流行业的发展全局进行有效控制，能够利用自身的优势，站在世界发展的高度，提供与时俱进的物流管理思想观念，全面促进物流管理的发展与进步。
参考文献：
[l]彭卯华.我国物流企业财务管理中存在问题与完善对策探讨[j].时代经贸（中旬刊）.2008（s9）
[2]马红英.做好物流企业财务管理提高企业经济效益[j].中国煤炭工20ll（04）
[3]王光远.物流企业财务管理存在的问题及改进对策[j].财经界（学术版）.2010（09）
[4]丁兆梅.现代物流企业财务管理存在的问题及对策[j].中国市场.20lo（19）
[5]张静静.基于供应链环境下的第三方物流企业融资模式分析[j].商业文化（上半月）.20ll（12）
[6]李成建.企业物流管理模式初探[j].中国市场.2008（41）
第7篇：物流管理的相关知识范文
1.高职物流管理专业实践教学环节现状
现有的高职学校在对物流管理专业的实践教学环节中主要在考核方式、考核标准、实践技能与教、学、用四个方面有着自身的局限性。
1.1考核方式。对于物流专业的实践教学环节的考核方式通常采用操作考核、作品考核、取证考核的方式：操作考核缺少制定的规范性，过多的追求实践教学环节中的出勤率，忽视学生的学以致用;在作品考核中提交的课程设计、调查报告、实例分析报告等缺少深刻的认识，无意义的重复作品频率过高，对于检验的学生掌握具体知识的能力确定性不高;取证考核即课程与职业资格证书接轨结合，以获取资格证书的形式考核，资格证书的获取通常为闭卷、笔试考核、只能衡量某一课程，对于课程理论的掌握可以衡量，但对于实践能力的考核仍需进一步加强。
1.2考核标准。对于物流管理的实践教学环节中的考核标准还缺统一标准。在物流管理的课程上，课程数量相对国外的课程设置上较少，对于物流管理人员的要求其对于商科有所能了解，对于管理人员来说对于商科知识的储备应高于工程等，当前的物流专业在课程设置上往往局限在基于配送和运输等物流核心要素的物流知识。
1.3实践技能。实践技能对于物流管理专业的学生是非常重要的，对于人才的培养不仅是要对其专业知识的培养，更是要对其实践中技能掌握的培养，而在现在的物流管理专业中，明显对于实践技能的培养有所忽视。在实践教学环节中，受院校师资、实践条件等方面的限制，无法具体、有效的考核学生在实践环节中各个实践技能的掌握情况。
1.4教、学、用。实践教学环节的考核标准无法衡量在教学、学习与实际操作的结合性。实践教学考核方式将教师教学、学生学习与学生实践活动进行分别考核，难以建立有效的考核方式。高职院校往往注重理论的教学，缺少相应系统、完善的以及深入的研究。
2.高职物流管理专业实践教学环节改进
而对于提高现阶段物流管理专业人才在实践教学环节的培养方面，可以从以下几个方面进行考核上的改进，以培养日后企业所需的物流管理人才。
2.1丰富考核方式。在现有考核方式的基础之上，灵活运用考核方式。在适合笔试内容的取证考核，则需建立公正、合理的、灵活的笔试考核，从命题方式、题型上应更侧重与主客观的搭配，而非单一的客观题，并注重实例的分析及逻辑能力的应用等;对于调研报告、实践环节记录等作品的考核，则更加注重实践的结合性，宜以实例、实训、实习中的实践为准;操作考核要建立合理的考核规范，能注重衡量学生的操作技能和综合素质;综合的考核方式应多以运用，即笔试、口试、实践操作相结合的考核方式应广泛推广，以衡量学生对实践教学的掌握。
2.2扩展考核标准。培养出来的学生，不仅要懂得理论的知识，更是要在实际的物流管理过程中能够运用所学知识。在衡量实践教学的方面，现有高职院校多以考核该门课程的成绩为标准，在注重高素质人才培养的今天显然不够。因此在制定考核标准除各类考试外，还应将学生在学习过程中的学习态度、学习效率、积极性等方面进行考核，对于小组讨论、及团队任务中的表现等都应纳入带考核标准之中，作为学生最终的成绩评定。
2.3理论结合实践。注重理论与实践的结合，要在实践教学的考核方式上提高实践教学与实践技能的测试，对于操作能力性强的课程可以增加实践考试的内容，确保能够有效的获得学生对知识的掌握情况;能够利用资源优势、地理优势等能够积极的联系到当地的物流企业，让同学们能够到真正的物流企业中实习及实训，了解到课堂中的理论如何应用于实际的物流企业之中，要积极的培养学生对物流管理相关知识的理解、分析与应用，提高学生对专业知识的认识，为步入社会奠定基础。
2.4、学、用。基于各类形式的考核，教师能够确定优化的考核方案，对于实践教学中的教、学、用有整体的掌控，在时间上，能够在有效的时间安排教学与考核;在空间上，能够依照实例、实训、实习地点进行教学与考核，切实做到理论与实践相结合。物流管理专业可以进行模拟训练来考察学生对于专业知识的掌握情况。要积极寻求突破传统教学的方式方法，而不是单纯的依靠考试进行考核。
第8篇：物流管理的相关知识范文
关键词：人才培养；低碳物流；培养体系
中图分类号：G642 文献标识码：A
摘 要：为适应物流行业发展趋势，培养适应现代物流发展的物流管理人才，有必要对现有的物流管理人才培养体系进行改革。文章在回顾我国高校物流管理专业发展状况后，介绍了现代物流发展对高校物流管理专业人才培养提出的新要求。在此基础上，从适应现代物流管理人才培养的课程体系设计、适应现代物流管理人才培养的实践教学体系改革，以及高水平互补式现代物流管理教学团队建设等三个方面对高校现代物流人才培养体系改革进行了构思与建议。本研究为高校现代物流人才培养体系改革提供了一定信息支持。
关键词：人才培养；低碳物流；培养体系
中图分类号：G642 文献标识码：A
Abstract： To fixing the gap between modem logistics and trdditional logistics management professional personnel cultivation， an analysis on the reform of logistics management professional personnel cultivation system is necessary. First of all， we introduced the history of college logistics management professional personnel cultivation in China. Then the new requirement of low-carbon logistics personnel cultivation was analyzed. Based on the discussions mentioned above， design of low-carbon logistics personnel cultivation mode was showed in curriculum provision， education model and teacher team. This research was able to provide information support to low-carbon logistics management professional personnel cultivation system reform.
Key words： personnel training； low-carbon logistics； training system
作为产业发展和人民生活保障的基础性行业，物流行业对社会经济与人民生活的重要性不言而喻。为适应时代的发展，物流行业需要与时俱进：一方面，应当迅速吸收高新技术，降低运作成本；另一方面，需要承担社会责任，树立整个行业的正面形象。近年来，随着气候变化问题在业界和学界受到的关注日渐增加，以及低碳物流相关技术的迅猛发展，低碳物流已成为物流行业普遍关注的焦点。虽然低碳物流是物流行业发展的必然趋势，但如何更好地完成低碳物流转化也对整个物流行业提出了新的技术和人才要求。因此，低碳化发展对物流产业带来了深刻变革。由于目前我国高校传统的物流人才培养模式中并不包含低碳物流相关知识与技能的培养，这也对我国高校物流管理人才培养提出了新的要求。
1 我国高校物流管理专业发展状况
我国的物流高等教育始于2001年，该年北京物资学院首次招收物流管理本科生，为我国培养了第一批高层次物流管理专业人才。近年来，随着物流行业日新月异的发展，高校物流管理专业也得到了迅速发展，目前全国已有318所高校开设物流本科专业，48所高校在一级学科下设置了硕士点和博士点。高校物流管理专业应当植根于物流行业这片沃土，培养满足物流行业运营需求，并适应物流行业未来发展趋势的高层次物流管理人才。
2 低碳物流发展对高校物流管理专业人才培养提出的新要求
大气候变化背景下，全球物流行业正在经历低碳转型，需要大量掌握低碳物流管理专业知识和技能的高水平低碳物流管理人才。但我国大多数高等院校物流管理专业培养模式趋同，专业定位空泛而不清晰，实践能力和综合素质培养不足，绝大多数高等院校在物流人才培养体系中仅关注物流基本知识灌输，没有根据物流行业低碳发展的趋势对物流人才培养体系进行改革，增加低碳物流管理相关内容。因此，在物流行业低碳化发展迅速的今天，陈旧的物流管理人才培养体系已经无法满足企业物流管理岗位低碳化发展的现实需求，有必要开展低碳物流人才培养体系改革。同时，高校物流管理专业在人才培养过程中，只有根据外部企业人才需求，结合自身资源、优势、特色和传统进行准确定位，顺应全球物流行业的低碳发展方向，才能培养出企业需要的独具竞争力的低碳物流管理人才，并促进高校物流管理专业进一步发展壮大。
因此，一方面，只有培养具有低碳发展意识，和低碳物流管理基本技能与素质的高层次低碳物流管理人才，才能够更好地适应物流行业的运营现状和未来发展需求；另一方面，目前国内高校物流管理专业缺乏专门的低碳物流管理人才培养体系，无法满足低碳物流人才需求。在此背景下，高校物流管理专业若能够紧跟行业发展趋势，在物流管理专业人才培养体系中增加低碳物流相关内容，将能够满足物流企业对于低碳物流人才的需求，为我国物流行业培养更多适应低碳物流发展的高水平人才，并进一步促进高校物流管理专业的良性发展。
3 低碳物流人才培养体系改革构思
3.1 适应低碳物流管理人才培养的课程体系设计
为了适应低碳物流管理人才培养的需要，有必要对原物流管理课程体系进行改革。主要可采取以下手段：
（1）通过“打通原有课程、减少重复课程、增加缺少课程、课程内容分类，提高选课弹性”等调整方式，在原物流管理专业课程平台的基础上，增加低碳物流管理相关基础课程和专业课程，对专业核心课程进行补充。
（2）构建以“低碳物流”为特色的“课程群”式教学模块，以满足低碳物流管理人才培养课程体系建设的需求。
3.2 适应低碳物流管理人才培养的实践教学体系改革
为了使学生充分掌握课堂学习所获得的知识，有必要对原有的物流管理实践教学体系进行改革，增加低碳物流管理相关实践内容，以保障高校培养的低碳物流管理专业人才具有较强的实践动手能力。
（1）改革原有实验教学体系，在实验课程设置中增加低碳物流管理相关内容，创建适应低碳物流管理专业人才培养的新型实验教学中心平台。
（2）在毕业设计中强化物流管理的低碳化运作，注重培养学生的独立操作能力。
（3）在“第二课堂”、“导师制”等活动中，积极挖掘开发低碳物流管理创新性实践教学的有效载体，扎实培养高层次低碳物流管理专业人才。
（4）结合科研、面向社会，加强实践基地建设，培养低碳物流管理专业人才。
（5）融课外社会实践和专业实践为一体构建多模块立体式低碳物流管理专业人才培养实践教学体系。
3.3 高水平互补式低碳物流管理教学团队建设
通过培养原有教师和引进高水平人才相结合的方式，对低碳物流管理教学团队的人员设置进行补充与提升，建设高水平互补式低碳物流管理教学团队。
（1）按照“以人为本”的思路，采取多种手段积极鼓励物流管理专业原有教师在自身知识结构和科学研究方面增加低碳经济管理和低碳物流相关内容，培养掌握低碳物流行业发展的物流管理专业教师。
（2）在物流管理专业人才引进工作中，对低碳物流管理研究方向的青年博士和高层次科研人员进行倾斜，吸纳更多的高水平低碳物流管理专业教师加入教学团队，对教学团队的教师科研与知识结构进行补充。
4 结 论
总之，低碳物流管理人才培养，是新型、应用型和综合型的人才培养。因此要从课程体系设计、教学体系改革，以及教学管理团队建设等方面对现有物流管理人才培养体系进行改革与完善，才能满足低碳物流背景下物流企业的用人需要，促进我国物流企业和高校物流管理专业的协同发展。高校物流管理专业应当依据劳动力市场的需求，综合实践教学、实验教学和第二课堂等手段，不断对专业培养体系进行改革与完善，为有志于从事低碳物流管理的学生提供良好的学习与研究平台，以培养更多适应气候变化背景下物流行业发展的专业低碳物流管理人才。
参考文献：
[1] 方煜. 体现港航物流特色的物流管理专业人才培养模式研究[J]. 物流科技，2013（4）：123-125.
[2] 张金英，石美遐. “四位一体”的低碳物流人才培养模式分析[J]. 物流技术，2010（8）：152-156.
第9篇：物流管理的相关知识范文
关键词：管理会计；物流管理；应用
一、管理会计概述
管理会计作为传统会计的一个分支，它身上不但具备了传统会计的特点，还融入了统计学、经济学、管理学等多门学科的知识。在企业中，传统的财务会计是负责企业整体收支情况的核算工作，而管理会计则是更集中地体现参与经营决策、控制经营过程、考核评价责任业绩等方面，在经营管理中拥有绝对的发言权。管理会计在工作内容上也与传统的会计有着截然的不同，它涵盖了成本管理、预算管理、绩效管理等，是现代企业管理的重要工具。
二、管理会计在企业物流管理中的应用
管理会计在物流管理中的应用主要表现为以下几个方面：1.管理会计在企业物流管理中的作用体现管理会计在物流管理中的作用主要可以表现为建立物流责任体系，形成等级式监管，使各个部门各司其职又紧密相连，为共同实现企业既定目标承担起各自的责任，同时通过各物流责任中心的信息反馈，让物流决策部门随时掌握最新情况，对及时出现的问题，迅速做出决策，降低企业物流成本，提高企业经济效益，因此，管理会计的运用是实现企业现代化管理的重中之重。2.建立以管理会计为核心的物流核算体系建立以管理会计为核心的物流核算体系是企业强化物流成本管理的关键。主要可以分为两个阶段，第一阶段是核算货物资源到业务流程中所产生的费用，第二阶段是核算分摊到各部门所产生的费用。从物流成本的类别角度来看，可以分为总物流成本、部门物流成本、固定物流成本、变动物流成本等，企业必须要多方位思考，对物流成本进行衡量，这样可以更好的对所存在的不足进行调整与改正，优化物流经营活动。3.建立以管理会计为核心的系统管理机制相较于发达国家，我国在物流管理水平上还是存在一定的差距的，目前为止，我国还没有推出一套切实可行的现代物流管理制度，这对于我国企业的长远发展无疑是致命的，所以，研究如何建立健全物流成本核算标准是摆在国人面前的一个重要问题，笔者认为，应该以国际上普遍认同的物流作业成本管理法为主体，并结合我国企业实际情况，多方位、多角度分析、揣摩，设立一套适用于我国企业的行之有效的制度。4.应用管理会计方法降低企业物流成本鉴于对外企的研究，笔者发现很多成功的外企普遍具备一个特点，就是将物流管理和物流成本控制作为现代企业战略管理的重要手段，而我国的国企却没有充分意识到这一点，基于此情而言，我国企业应通过行业信息交流、企业资金流动和企业物流运输的合理组织，来实现物流成本管理。通过效率化的配送及利用复合运输和物流外包降低成本。
三、物流管理会计存在的问题
我国物流管理会计虽然发展势头正猛，但现阶段依然存在着诸多问题。首先是管理会计无法取得完整的物流成本资料，一个庞大的企业，会有很多的部门，同样，也会应运而生出很多的财务支出，包括在生产过程中产生的产品运输费，在供应过程中产生的装卸费、在销售过程中产生的包装费，都被繁杂的记录在企业的生产成本、企业的财务费用、企业的管理费用中，这为物流管理会计重新分离出企业的物流成本造成了很大的困扰；然后是物流管理会计意识相对淡薄，很多的企业员工思想中完全没有物流成本的概念，分辨不出物流成本与生产成本、促销费用的关系，更是对企业物流管理会计一无所知，应该让企业员工充分明确，企业物流成本管理不单单是企业物流管理部门的事情，更是企业整体的事情，它涉及到企业的各个生产环节；最后是缺少企业物流成本预算的参考标准，由于我国没有建立完善的物流成本计算标准制度，导致了企业物流管理会计处于杂乱无序状态，每个企业都是根据对自身的了解来控制物流成本。
四、推行管理会计，完善企业物流管理
首先必须完善企业物流预算系统，将分散的物流预算进行汇总，妥善合理的组织、管理物流，对影响企业物流的内在原因和外在原因分析、研究，建立一套完整的、系统的物流预算体系；其次要对物流进行全方位控制，企业要控制好物流计划的实施，并在物流管理活动中，采取有效措施，控制成本朝既定目标发展；然后是建立物流责任体系，将任务安职分配到各个部门中去，并由各个不同部门进行监督，控制内部物流活动，让各司其职的部门紧密的联系起来，为实现企业共同利益贡献自己的力量；最后，需要改变会计职能，管理会计作为现代企业的重要部分，应该更多的去了解企业产品的研发、销售、物流运输等方面问题，以制定切合实际的战略计划，为企业的发展方向提供依据。
结束语
综上所述，管理会计是为企业整体利益所服务的，它不仅能够为企业提供全面的、系统的物流管理信息，还能强化企业内部管理，对内部责任单位进行绩效考核，并为决策者提供决策信息，以提高企业的整体经济效益，因此，加强管理会计在企业物流管理中的应用，是企业实现现代化管理的重要手段，也是企业发展的毕竟之路，同样，也是会计科学进入全新时代的重要标志，相信不久的将来，管理会计在企业物流管理中的地位会变得更为重要。
参考文献
[1]谢柯.浅议管理会计在物流企业管理中的应用[J].现代商业，2012(21)
[2]鲁盘丽.浅谈管理会计在企业物流管理中的作用[J].城市建设理论研究（电子版），2013(10)
[3]丁嘉呈.物流管理会计与物流企业降低成本的基本途径[J].中国管理信息化，2016(6)
