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在经济全球化不断深入,市场竞争日益激烈的今天,企业面临着多样复杂化的挑战,但新的发展机遇同时也促使企业重新审视产品生命周期管理流程并且寻求提升效率的解决之道。“要应对以上复杂挑战,产品价值链是关键。我们要达到既缩短产品生命周期,又要提高客户服务满意度,同时还能实现同步提升数据的正确性这三重目标。”在3月3日深圳举行的甲骨文Oracle Agile PLM应用趋势研讨会上,甲骨文公司大中华区供应链管理解决方案咨询顾问总监叶浩霖表示,“ 甲骨文为此推出的新型产品价值链集成方案,让客户在应对日益复杂的生产环境和多变的商业战场上,有了更强力的供应链武器。”
追求可持续的价值链
电子制造服务商EMS(Electronics Manufacture Services)主要通过OEM(Original Equipment Manufacturer)外包方式获得在中国的产品成本和上市速度上的优势。但是电子产品的生命周期越来越短,产品创新日新月异,如何在降低成本的基础上提高产品收益率?这是很多跨国企业,尤其是电子行业的顾客面临的难题。
在中国进行OEM贴牌生产的很多大牌EMS公司,例如苹果公司,对产品柔性生产、信息沟通效率、及时交货和快速反应能力的要求很高。在这样的情况下,一套优良的产品生命周期管理product lifecycle management (PLM)解决方案是企业参与竞争、获得OEM客户订单的关键,甲骨文的产品价值链解决方案获得了业内的好评。
我们要寻访一条可持续的产品价值链,产品价值链包含的类型非常多样,包括生产制造、交易甚至服务等。这个链条是触及到从产品的设计到生产和销售的所有进程,从生产制造商到供应商每一个环节都得到落实执行” 。
在甲骨文整个产品价值链解决方案中,Oracle Agile PLM是最主要的产品之一。它不但能帮助企业加快产品创新、管理产品的风险和成本,还能确保产品的质量和符合法律的要求。在多家企业的应用实践中,Oracle Agile PLM被认为是业内最广泛、最全面的端到端PLM解决方案。叶浩霖说:“Oracle Agile PLM能为顾客提供信息驱动的可持续产品价值链管理。”
“对于创新型的中小企业来说,更加需要追求可持续的产品价值链,并通过产品生命周期管理软件提升竞争力,”在这一点上,甲骨文的系统方案优势非常明显。叶浩霖说:“不管企业规模如何,可以从任何地方开始实施PLM计划,并根据此后的需求进一步拓展到全面的PLM系统之上,并延伸到产品价值链和企业价值链中去。”
Oracle强大的技术产品和平台实现整个产品生命周期过程的跨全球产品数据管理,加快管理层对信息流程的决策,从而加速产品创新,最大限度地提高产品收益率,并确保在整个产品生命周期内满足法规遵从的要求。
这条受信息驱动的价值链条如何助力中国企业加速产品创新,提高产品收益率并降低成本?这在深圳同洲电子成功的背后得到了印证。
同洲打造世界数字视讯航母
作为中国最大的数字电视机顶盒制造商,同洲电子在中国广电三网融合的大趋势下迎来了一轮新的发展机遇。“事实证明采用了甲骨文的Oracle Agile PLM产品生命周期管理软件来搭建企业信息管理平台,是和同洲电子‘蓝海战略’极为吻合的选择。”同洲电子BR&IT部部长周郝平在接受记者采访时表示。
“新的发展机遇促使企业重新审视产品的生命周期管理,让同洲电子开始迫切寻求提升效率和解决之道,从而更好满足快速变化的市场需求。” 周郝平表示,“2008年是同洲电子实施蓝海战略的大好时机,这个时候我们团队正寻求着IDP的项目变革,必须着眼于未来的发展,做到以流程为本,以IT为核心支撑,Orcale提供的个性化软件应用方案,提高了数据的正确性和产销效率,让我们能快速响应客户的需求,加快新产品的上市,事实证明,这确实是同洲IDP项目的使能器。”
据周郝平介绍,同洲电子目前的电子产品出口在同行里位居第一,客户主要分布在南非、中东和东南亚等地方,“同洲电子的出口战略基本和中国走出去战略步伐的一致,未来同洲电子对IT的投入,也将逐步扩大到与国际接轨的力度”。他补充道。
“我们认为当今电子行业必须要制定个性化的服务需求,即从卖产品转向卖服务。” 周郝平说,“在三网融合的趋势下,同洲电子必须要全方位提供数字视讯整体解决方案。”2006年,在公司“蓝海战略”的规划下,同洲电子朝着世界级的数字视讯超级航母发力。但电子行业产品生命周期很短,选择更优秀的产品搭建公司的信息化管理平台对同洲公司来说势在必行。
“为了应对公司IT领域的变革和产品数据集成的挑战,经过对国内外众多软件产品的反复比较,同洲电子最后选择了Oracle Agile PLM解决方案搭建公司的信息化管理平台,这是出于一种怎样的考虑?”
周郝平告诉记者,“我们在变革的初期,面临很多困惑,如何解决在产品数据管理方面面临的多项挑战?例如产品数据管理分散,产品数据管理水平低,没有流程规范指导、不完善,归档的数据质量低等。在这样的情况下,同洲电子从功能和技术、成本、时间和风险等几个关键要素对多个厂商的PLM产品进行了考量和评估。”
“最终,同洲电子选择了Oracle Agile PLM解决方案,Oracle Agile PLM不但能帮助同洲电子在企业范围内的产品网络中简化产品信息流程,还能提升产品生命周期管理在工程部门以外的价值,在产品的设计、开发、制造和交付中实施最佳实践流程。通过实施Oracle Agile PLM解决方案,同洲电子将规范产品开发和发行流程,提高产品数据的完整性和准确性,缩短研发周期。”
“同洲电子之所以选择Oracle Agile PLM主要因为其有以下优势:甲骨文公司在电子高科技制造业有很多最佳实践,在功能和技术需求满足度最高;拥有很强的ECAD集成能力、项目及项目管理功能和产品配置性;易用性好、用户评价高、实施周期短、实施风险小、IT维护成本低以及对服务器硬件要求低。而最关键的是其需要投入的费用符合当时同洲公司的预算。” 周郝平表示。
适用于物流的IT集成方案
“传统的PLM似乎属于制造业的专属名词,看似与物流业毫不相关。因为制造业引入PLM,可以作为数据处理和集成的平台,而当前不少物流企业信息化程度普遍仍处于较低的阶段,您认为传统物流企业引入生命产品周期的管理理念,有何指导意义?”
面对《物流》杂志记者的疑问,叶浩霖说,“在全球外包极速增长的情况下,产品线日益复杂,新产品也呈现着爆炸式的成长,产品的生命周期已经变得非常短暂。”他补充道,“一套优秀的IT系统集成软件将成为增强企业骨骼的核心应用,Oracle Agile PLM极具有行业针对性,这套方案在物流行业也同样适用。”
“不管对于制造业或是血脉相连的第三方物流企业来说,必须学会更好的供应链协同和共同风险应对,才能达到精益的价值供应链管理。叶浩霖认为,“制造业的变迁,已经使不少企业已经开始考虑在复杂的环境和较少的资源下不断力求创新,这当中也包括了微利经营的物流企业, 他们更加需要向客户提供更多个性化定制的需求,这样的情况下,产品生命周期的重要性不言而喻。”
不管对于制造业或是物流业来说,都要把PLM的价值拓展到工程部门之外,实现产品生命周期全价值链的协同。甲骨文Oracle Agile PLM方案的优越性除了全面性还体现在开放性。叶浩霖补充道,“Oracle Agile PLM可提供为任何ERP或图样CAD而设计的开放平台;此外是模块化,可从任何地方开始,用于任何地方,创建最需要的价值;集成、性价比高,可根据业务需要进行扩展,以帮助客户在激烈的市场竞争中获得领先优势。”
据了解,甲骨文公司全面的产品价值链解决方案包括了Oracle Agile PLM、Product Hub、Product Data Quality等。目前在大中华地区,Oracle Agile 产品生命周期管理解决方案获得了来自制造、电子、电信、医药、高新技术等行业客户的采用。
面向制造业,适用于耐用消费品与家电、电子设备与计算机硬件、自动化设备、工业机械与零部件、半导体与元器件、计算机软件、化工、食品、医药、生物技术/生物制药、医疗设备/科学仪器,建筑材料、加工金属制品、家具、包装、塑料、原料金属及配送等行业。
典型实施
方太(FOTILE)厨房专家是专门从事厨房电器、集成厨房技术与产品的研究、开发、生产与销售的制造商。
对于市场的灵活多变,方太原有的生产计划系统和采购系统不能提供准确的数据;在库存管理方面也有同样的问题,数据记录的不统一、不准确,导致后续所有的应用和管理流程都出现偏差;最终每个月增加的成本消耗反映到财务数据上,使企业压力很大。
方太利用Microsoft Dynamics AX提供的一站式信息来源以及业务各环节紧密连接等强大功能,满足方太公司的业务需求并推动它快速发展。统一数据信息载体的好处体现在库存管理、数据管理、计划和生产、销售管理等方面,而这之中又以库存数据的体现最为明显。现在通过共享数据就可以保证不论是从哪个部门或使用哪种查询方式,得到的信息是一致的,也是即时的。
使用Microsoft Dynamics AX之后,方太的库存管理水平大幅度提高。数据的准确率由原来的70%~80%提高到98%左右。库存周转天数有明显的下降,原材料的库存周转天数由原来的20多天下降到现在13天左右,整个内部库存的周转天数由45天降到31天;而产成品的周转天数也由18天下降到10天,使提高了生成关键财务报表的速度。
软件特性
Microsoft Dynamics AX对中小型制造型企业的制造、分销、供应链管理、项目财务、财务管理、客户关系管理、人力资源管理与业务分析等全部业务给予支持。
面向制造业的Microsoft Dynamics AX支持从报价到交付的主要业务流程,通过优化流程和消除浪费行为,帮助设备制造商和机器装配制造商在企业内部推行精益流程。
主计划 在生产计划中,企业必须考虑到可用产能、库存水平和采购提前期等一些制约生产的因素。Microsoft Dynamics AX协助企业制定更为稳妥可靠的计划、采购与生产,通过优化的流程确保用户准时向客户交货,并最大限度减少库存,节约成本。
更全面地了解车间情况 随时检查生产进度表、产能负荷、物料计划、车间活动以及生产成本,可以确保企业更有效地管理资源。面向设备制造的Microsoft Dynamics AX可以帮助管理者纵览整个生产模式,并确定可能影响利润的低效环节,通过实时图形了解生产进度的整体情况。
使生产环节运转更顺畅
Microsoft Dynamics AX系统通过根据要求所使用的文档,来跟踪从物料采购到生产和销售环节中每一条记录的情况,使管理者可以更好地控制整个流程。
优化流程、改善业务关系
精确且可靠的计划交付日期是销售中的重要元素,能否在计划的日期交付产品取决于可用的生产能力。Microsoft Dynamics AX可以通过促进公司所有部门之间的联系和沟通,帮助公司赢得更多订单,并提高客户的满意度。
客户在货物交付速度和成本方面的要求日益提高,同时配送渠道和供应网络正变得日益复杂。该系统让用户迫切需求,即将日益分散的制造、供应和配送网络的可见性提高;转变供应链导向为需求拉动,而不是产品推广,并由此降低成本和缩短提前期;能够全面满足射频标识(RFID)之类的客户需求;增强供应链协作,以加快新品上市速度,并提供诸如供应商库存管理模式(VMI)以及保修服务或售后支持服务这样的各式高级服务。
无论是以集中实施的方式部署,还是以分散实施方式部署,ERP解决方案要提供更高的供应链可见性,加快精确信息的流动,提高透明度和连接性以及促进协作,从而为客户提供更高的价值。
Microsoft Dynamics AX针对制造领域的各项功能可帮助员工优化生产,降低库存和运输成本,配置复杂的产品,并更有效管理员工、材料和数据处理。因Microsoft Dynamics AX建立在分层体系结构上,因此可以定制一层而不影响其他层上的功能,以较低的风险和费用来逐步修改和优化解决方案。它具有极高的开放性,所有的业务执行代码都是公开的,客户端自带完整的开发环境和帮助文档,可以快速进行高质量的二次开发。
能与Microsoft平台如Microsoft SQL Server、Microsoft BizTalk Server和Microsoft Office集成,是Microsoft Dynamics AX的一项独特的优势。另外,任何公司都不可能对每一个行业非常熟悉,微软也不例外,但全球各地经验丰富的微软认证合作伙伴所提供的定制行业解决方案,是微软全面地扩展Microsoft Dynamics AX核心解决方案简单而有效的途径。
导购信息
微软(中国)有限公司
达意隆,长期从事整线设备的研制与销售,主要产品包括全自动旋转式PET瓶吹瓶机、全自动灌装生产线、黏流体灌装机、全自动旋转式PET 瓶吹灌旋一体机、桶装水吹灌旋一体机及后段包装设备等,是液态食品包装细分行业唯一的上市公司。
工业机器人因其高自由度和高柔性化在近年工业4.0 概念的传播中成为了焦点,并成为替代人工的最佳解决方案。
深耕工业机器人细分领域
食品包装机械行业经过近30 年的发展,涌现出一大批食品包装机械供应商。在这些供应商引进消化吸收和自主创新的推动下,目前国内液态食品包装所需要的“专机”设备自动化程度已非常高,如目前代表行业发展趋势的全自动吹灌旋一体机,单机可实现理胚—加热—吹瓶—灌装—旋盖等功能,但在整线的运行中,依然有部分工位需要人工操作,如黏流体灌装生产线中的理瓶等对于柔性化需要较大的工位目前均无法摆脱人工操作。医药、食品、家电等行业也同样存在此类问题。这些工位对于柔性化程度要求很高,已不在行业本身通用设备可以解决的范畴之内了。
正是基于下游企业对于自动化柔性生产的需求,达意隆开始涉足于工业机器人领域。2009 年开始研发“并联机器人”,2014 年正式成立工业自动化事业部,专注于基于机器人的非标柔性化自动化方案的解决。
从应用角度,传递给用户的机器人价值很清晰。第一,标准化产品,这意味着产品的高可靠性和低故障率,很容易集成使用、节省大量非标结构设计和加工制造的成本和周期。第二,六自由度的柔性,这使得机器人可以完成复杂的多任务作业,即使生产线改变,机器人也可重复利用其他作业工艺,譬如原来用作后段包装搬运的机器人可以转做机床上下料管理。第三,改善作业环境,机器人可以适应各种不适宜人工的恶劣、严苛的作业环境,譬如高温高粉尘、无尘洁净室等。
机器人作为工业领域综合技术实力的一个典型代表,也是打造国家工业竞争力的关键点之一。因此近两年国家出台了很多政策扶持机器人产业。在机器人技术强大的日本,软银集团负责人孙正义正期望通过更大量的投资机器人来重振日本制造业的全球竞争力。
此外,机器人系统集成应用的辐射带动作用极强。通过强大的机器人系统的集成应用,所带动的上下游产业链远远超出机器人所带动的上下游产业链。机器人的零部件根据机型和配置不同数量非常有限,而一个系统集成所涵盖的设备、设施、技术则远远超出了机器人本身,若将这些系统拆散为部件,更是机器人所无法比拟的。
产业链的“轻”与“重”
目前,国内工业机器人发展呈现出一定误区,主要表现在“重”核心零部件的研发,“轻”应用集成。有关数据显示,目前国内从事机器人行业的企业近4000 家,且众多国内机器人厂商自创立伊始便推出从大到小全系列的机器人产品,各种型号、各个区间的载荷、臂展半径等机器人应有尽有,十分壮观。但其中存在着一定的过度投资和产能过剩问题。
环顾欧美、日本等工业机器人强国,真正从事机器人产品的企业数量非常有限,更多的是各行各业、大大小小的机器人集成商在推动整个机器人产业做大做强,深入各个区域和行业,从而让机器人产业从基础研发、核心部件、本体设计制造到应用集成的整个产业链都得以专业性分工,并健康有序地发展。
目前在国内工业机器人纷繁复杂的背景下,机器人的销售通路成为打通整个机器人产业链的关键问题。更为凸显的问题是,众多国内机器人厂商研发基础不扎实,产品可靠性差,存在产业化隐患。
归根结底,机器人是一个很关键也很实用的自动化“工具”,是自动化生产线的一个重要部件,工业机器人产品无法单独使用,必须由系统集成企业结合应用企业的生产工艺进行开发后,应用在相应的生产环节上。简单而言,就是用户需要的是一套完整的解决方案,而不是一个工具或部件。
由于认识上的误差,我们忽视了更为重要的现实应用问题:机器人造出来了,卖给谁?如何卖?我们经常看到一些知名企业导入的机器人自动化系统不能达到实际生产要求而成为“鸡肋投资”。这个过程中涉及方案规划和系统集成能力,这是目前国内机器人行业普遍缺乏的。
正是对于国内外工业机器人现状的清晰认识,达意隆必须找准自身的优势,遵循达意隆液态食品包装整线解决方案的发展思路,不盲目跟风。在机器人定位上,坚持做系统集成的方案解决商,用成功应用的案例去开拓市场。
目前,达意隆已研发出1 公斤、3 公斤、6 公斤和10 公斤四款不同的并联型工业机器人,最高速度节拍可达每分钟180 次循环节拍。该产品采用国内领先的高精度传输带跟踪技术、第四轴伺服电机直驱技术和视觉定位系统,拥有全球最完整的并联机器人机型系列,可广泛应用于食品、饮料、医药、日化、电子等生产领域的分拣、装箱、检测、装配等作业环节。产品问世一年来,达意隆已经与宝洁、蓝月亮、伊利、格力、美泰等企业展开合作。
传统行业借机器人升级
目前,我国工业机器人主要集中应用于汽车、电子信息等行业,而在传统的食品饮料、日化及家电行业却应用较少。但随着竞争的加剧,这些行业也面临着制造业转型升级的压力,急需进行智能化改造。
以日化行业为例,以瓶装洗发水、洗手液、洗洁精为主要包装形式的日化行业的竞争日趋激烈,企业必须通过提升生产效率来维持利润。然而消费者日趋个性化的需求又使生产线必须具备小批量、多品种的柔性生产特点。厂商需要设计出各种不同的瓶型去吸引消费者眼球,于是超市货架上就出现了圆形、椭圆形、波浪形、弧形等各种个性化瓶型。
日化产品的塑料瓶一般外包生产,然后运送至灌装生产线由人工把空塑料瓶逐一整齐摆放到输送线上对接灌装机。这种人工理瓶的方式,一方面使作业人员长期从事单调重复的体力劳动,容易引起关节炎等职业病;另一方面作业人员喝水、如厕等生理需求,使生产线产能存在不稳定因素;同时随着瓶型日益多样化、复杂化,人工作业可能产生错误,增加停产隐患。且随着灌装速度的快速提升,生产线需要增加人手,这样就使得单位时间的停产损失更加巨大。即使采用传统自动化理瓶机也存在兼容性问题,很难适应越来越频繁变换的瓶型。在这种背景下,机器人自动理瓶线就成为极具针对性的通用型解决方案。
产线上的解决方案
一般来讲,人工理瓶作业的动作分解为:批量瓶坯输入人工捡取人工把瓶子竖立定位于输送线上。人工可以有效应对多种瓶型的关键是人眼的识别和定位功能、人手臂的搬运动作执行功能和人手指对各种瓶型抓取的适应功能。而机器人理瓶线正是基于同样的原理设计:散乱的瓶坯批量倒在料仓内,经传输带提升后向灌装机传输,在传输过程中,视觉系统替代人眼对瓶坯进行识别与定位,然后机器人完成人手的搬运动作执行功能,机器人定制设计的夹具替代人手指完成对瓶子的抓取。一旦瓶型变换,整个系统只用更换夹具以及调整部分程序来实现,而每套夹具可兼容抓取多种瓶型。其他视觉系统、输送线和机器人等硬件一般无需任何调整。
目前国内宝洁和蓝月亮等一线品牌已经采用并推广这种由达意隆提供的新型自动化化解决方案,以应对未来快速变化和日趋激烈的市场竞争。
机器人插手卤豆腐块
即便在极为传统的卤豆腐块行业,也面临着同样的机器人自动化改造的需求。国内某知名卤豆腐块厂商近期也在业内首次引入了达意隆机器人解决方案。
按照传统作业模式,卤豆腐块成品由人工把产品逐一放入塑料托盘格内,然后对接包装机。卤豆腐块的产线速度要求约每分钟140 块,每班需要2-3 人,每天2 班需要4-6人。人工作业一方面需戴手套、口罩等防护产生成本,即便如此,仍存在安全卫生隐患。
另一方面长期接触卤料中的盐分会腐蚀人手,造成职业病。人工喂料也同样存在产能不稳定的差能损失。
在导入机器人自动分拣系统后,通过视觉系统识别和传输带跟踪抓取技术,机器人可以稳定地实现每分钟约144 块卤豆腐的高速包装要求,节省约6 名作业员工,同时消除了安全、卫生隐患,增强了公司的品牌形象和消费者的信心。该项技术也将被客户大量推广。
包装行业需求多
食品行业的快速发展离不开包装机械行业的助力。食品安全问题频发,消费者对食品包装提出了更高要求。而机器人在食品包装中的应用,避免了食品的二次污染,在提升生产效率的同时降低了企业成本,符合包装行业自动化趋势的需求,同时也推动了包装行业自动化水平的进一步提高。
机器人技术在包装行业中的应用飞速发展,在过去的5 年中从9.5% 增加到17.4%。机器人几乎出现在所有包装功能领域,尤其在搬运、码垛、装箱领域的应用最为普遍,但在柔性化程度较高的工位上机器人的使用率仍较低。
"中国拥有全球最大、最有前景的市场,也将是我们最关注、投入最多的区域。”
10月21日,在中国用户大会Inforum 2010上,企业管理软件公司Infor全球高级副总裁兼首席战略官Bruce Richardson兴奋地向台下200多名渠道商和用户代表宣布。
根据Gartner预测,2010年亚太区企业软件市场收入预计将达到221亿美元,增长10.2%。“相比于欧洲、北美这些地区,亚太区将有一个更加积极的前景,主要供应商将继续瞄准该地区的高增长市场。”Gartner软件市场调研总监Yanna Dharmasthira表示,其中,中国将在未来5年中保持14.6%的年复合增长率。
“作为企业软件中最为重要的一部分,管理软件在中国也将保持市场规模的快速增长。”作为原市场调研公司AMR首席调研官,Bruce凭借自己30年的行业经验认为,定位于中高端、拥有丰富产品线的Infor将在亚太地区、特别是中国市场取得很好的成绩。
加强整合
布局云计算
“Inforum是Infor公司每年最重要的用户大会,Infor在全球每年都在各地将用户组织在一起。而今年,考虑到中国市场的重要性,加上中国用户的扩大,2010年已经是第二次在中国举办Inforum 用户大会。” Infor亚太区总裁陈源瀚告诉记者,这为的是加强与用户,特别是中国用户的交流与沟通,“让更多中国用户了解我们的产品和战略。”
此前,Infor宣布与微软达成解决方案合作伙伴,Bruce也对此做出了进一步说明。
通过开放式的Infor ION架构,基于新一代技术的Infor解决方案应用丰富的骨干数据和成熟的微软报告服务和分析能力,Infor可提供一个统一、直观的图形界面,改善终端用户的跨应用体验,并实现日常管理与业务范围数据多方面交互,用户可在SharePoint站点上显示数据、分析数据,以及更新要在外部数据源本身中反映的数据。
“看起来,虽然我们和微软的合作更多的是产品层面的,但未来,我们还将会有更多战略层面的合作。”Bruce认为,新一代Infor软件解决方案使用微软工具和技术后,通过将得到广泛应用的微软服务器的产品和行业标准技术紧密集成,IT部门能更快速地部署Infor解决方案,同时更易于管理。
同时,Bruce还向中国及亚太用户正式了基于下一代技术、针对企业特定业务需求所开发的Infor ION架构和基于微软技术的Infor解决方案。
据介绍,Infor ION是一款使用开放数据标准安全的开放式架构,可以集成Infor和非Infor应用程序,能够简化连接和数据分享,从而免除了部署复杂且成本高昂的中间件。通过使用Infor ION,用户可以迅速地把业务应用软件连接在一起,使业务流程一目了然,帮助用户能够以更快的速度做出更好的决策。
“无论数据保存在哪,或者是哪个应用生成的数据,用户都可以通过Infor ION方便地整合和管理这些数据。”Bruce说,“而这正是用户向云计算无缝、安全地迁移时所需要的。”通过与微软的合作,Infor已经推出了一系列云计算解决方案,使用户有多种选择,包括传统的购买许可证方式,SaaS方式以及云计算解决方案。
Bruce表示:“我们正处在一个不断发展变化的商业环境中。在这个充满挑战的商业环境中,如何加快项目部署时间并降低管理复杂性是中型公司一直以来的追求目标。而作为中型公司忠诚的合作伙伴,Infor能帮助这些公司面对挑战,提供下一代具有指导意义和规范价值的软件产品和解决方案,帮助它们在充满挑战的商业环境中超越自我、获得竞争优势。”
渠道重质不重量
“在中国市场,渠道对我们来说太重要了。”这是Infor大中国区总经理余启昌见到记者时说的第一句说。“中国地方太大了。而中国各个地方、地域的一些关系、行业的资源――很多我们都需要合作伙伴跟我们一起合作。”
据了解,成立8年的Infor进入中国市场已有5年,在国内已经发展了40余家渠道合作伙伴。“目前渠道合作伙伴贡献的收入,已经能够占到Infor在中国总收入的30%。”余启昌告诉记者,这和Infor在全球市场的情况非常不同――在全球市场,渠道合作伙伴在Infor的总收入中仅占5%的比例。因此,余启昌非常重视在中国的渠道建设。
不过,不同于竞争对手数以千计的销售和顾问团队,Infor对于渠道的态度则是“少而精”――平均每个区域市场1~2家渠道合作伙伴。
在余启昌看来,渠道之间的竞争,并不是一件好事,“我们的竞争对手不是渠道,而是其他厂商的产品。所以我们希望大家的枪口都一致向外。”因此,目前Infor最主要的工作,就是要让渠道之间有一个明确的分工,让渠道商能够获得足够的利润和成长空间。
当然,渠道管理并不容易。“我们的产品线很多,而渠道商的资质也不尽相同,有些是只做销售,有些则提供从售前到开发、再到售后的全部服务,这就需要对渠道进行更加细化的管理,按照不同产品线、不同行业、区域来管理。”Infor大中国区地区副总裁、ERP解决方案兼大中国地区渠道销售总监李谏明说。
为此,Infor特意成立了渠道发展总部,在Infor公司亚太区渠道管理副总裁陈培恩的带领下负责开拓渠道,以及渠道培训。同时,面向渠道开通了在线的社区,供渠道商交流技术,并免费提供各种培训课程,帮助渠道提高销售和项目实施的成功率。另外,Infor还将重新制定渠道合作伙伴分级制度,鼓励渠道与Infor建立更加长久的关系。
“未来几年,我们的目标是要让渠道在总收入中的比例进一步扩大,甚至超过直销。”余启昌说。
注重成长行业
尽管销售部门按照行业划分在企业管理软件提供商之中是一件很普遍的事情,但仔细观察会发现,Infor的行业划分中,传统的金融、电信、政府等行业,并不是重点。“Infor的优势在制造业。”陈源瀚告诉记者,物流、汽车、医药等极具成长性的行业,才是Infor关注的重点。
“保持行业的深度是Infor的特色,尤其是制造企业的需求完全区别于其他客户,而Infor针对行业开发的一系列方案,确保功能完善的前提下,同时灵活性地针对不同企业业务的特殊 需求进行满足。同时,随客户成长则是Infor能够在行业内持续发展壮大的关键因素。”余启昌说。
以汽车行业为例,尽管在欧洲市场,Infor已经签下法拉利这样的大客户,但在中国,“整车制造、零件加工、发动机厂等,仍然都是Infor的重点,特别是自主品牌、专用车辆和汽车物流三个方面,将为Infor创造更多机会。” Infor亚太区汽车行业业务拓展 总监周庆华说。
1 CAD技术的应用
1.1 CAD技术在制造业中的应用。CAD技术已经广泛应用于制造业的各个领域。其中,以机床、汽车、飞机、船舶、航天器等应用最为广泛。一个产品的设计过程要经过概念设计、详细设计、结构分析和优化、仿真模拟等几个阶段。概念设计主要解决产品的造型外观,在满足功能的前提条件下,使产品外观精致美观。在现代化设计过程中还需要考虑的因素很多,如要考虑机械产品对环境的影响,考虑产品的整体结构、材料及实现主要功能的机构;详细设计是要确定产品的结构,各个零部件的结构设计,所以又称为部件设计,包括各零件的尺寸、形状和结构;结构分析主要包括有限元分析,将对各部件及产品整体的结构进行力学性能、热学性能的分析;仿真模拟则主要是产品进行装配模拟,运动机构模拟,进行干涉、碰撞分析等等。当前先进的CAD应用系统已经将设计、绘图、分析、仿真、加工等一系列功能集成于一个系统内。
1.2 CAD技术在工程设计中的应用。CAD在工程领域中的应用有以下几个方面。建筑:方案设计、三维造型、建筑渲染图即概念设计、平面布景、建筑构造设计、小区规划、日照分析、室内装潢、包括室内分隔、家具、环境装修等;结构:有限元分析、结构平面设计、框和排架结构计算和分析、高层结构分析、地基的基础设计,钢结构设计与加工;设备:水、电、暖各种设备及管道设计;市政管线:自来水、污水排放、煤气、电力、暖气、通信等;市政建筑:城市规划、城市交通、道路高架、轻轨、地铁;交通工程:公路、桥梁、铁路、航空、机场、港口、码头;水利工程:大坝、水渠、河海工程。房地产开发及物业管理、工程概预算、施工过程控制与管理、风景、旅游景点设计与布置、智能大厦设计等。
1.3 CAD技术在其他领域的应用。CAD技术除了在制造业和工程设计领域中的应用外,在轻工、纺织、家电、服装、制鞋、医疗和医药乃至文化娱乐和体育方面都会用到CAD技术。轻工中,轻工机械的设计、化妆、洗涤用品、盛器、三维造型、模具设计及包装平面设计。各种小商品的造型设计;纺织行业中印花提花设计、服装CAD及排料、裁剪:制鞋业中造型以及配合人体足部骨骼肌腱的人体工学设计;医药中的分子键结构分析、医疗器械以及辅助医疗手术、家电产品的造型和模具技术,在文化娱乐上已大量利用计算机造型仿真的原始动物和外星人,并将动物画和实际背景以及演员的表演天衣无缝地合在一起,在电影制作技术上大放异彩,拍制出一部部激动人心的巨片。
2 CAD技术发展趋势
2.1 标准化。除了CAD支撑软件逐步实现IS0标准和工业标准外,面向应用的标准构件(零部件库)、标准化方法也已成为CAD系统中的必备内容,且向着合理化工程设计的应用方向发展。传统形式的手画工程图已经有了成熟的国际标准,相互都能理解。而存储在磁盘、光盘上形形的CAD二进制数字记录,要想实现标准化就复杂、困难得多。由于STEP标准涉及的面非常宽,众口难调,标准的制定过程十分缓慢,存在问题很多。CAD软件一般应集成在一个异构的工作平台之上,为了支持异构跨平台的环境,就要求它应是一个开放的系统,这里主要是靠标准化技术来解决这个问题。
目前标准有两大类:一是公用标准,主要来自国家或国际标准制定单位;另一是市场标准,或行业标准,属私有性质。前者注重标准的开放性和所采用技术的先进性,而后者以市场为导向,注重考虑有效性和经济利益。后者容易导致垄断和无谓的标准战。因此要提出应对传统的标准化工作进行革新。有专家建议标准革新的目标是公用标准应变成工业标准,也就是说革新后仍应以公用标准为基础,不过要从工业标准中吸收其注重经济利益和效率的优点。
2.2 开放性。CAD系统目前广泛建立在开放式操作系统窗口95/98/NT和UNIX平台上,在Java LINUX平台上也有CAD产品,此外CAD系统都为最终用户提供二次开发环境,甚至这类环境可开发其内核源码,使用户可定制自已的CAD系统。
(讯)印度的发展模式独特,关注消费而非投资,关注国内需求而非出口,关注服务业而非制造业,关注高科技企业而非劳动密集型中低端企业。中国的发展模式则与印度相反。
邵晨钟|文
通常来说,创业环境对企业的发展来说是非常重要的,它包括政府的政策、金融环境、本地人力资源、商业基础设施和社会文化等等。当我们研究中国和印度这些新兴市场创业环境的时候,发现他们有一些不同。在这里,我们简单的从某些角度来分析对比。
从融资结构对比来看,相对诺亚财富,Edelweiss金融有更低的股东权益比率,这是由于Edelweiss金融是金融多元化的业务需要有更多长期和短期的债务融资来运营,而诺亚财务仅仅是第三方聚焦在理财管理单一业务的顾问公司。在中国,基于高端高净值客户的财富管理服务市场正处在早期的发展阶段,市场渗透率和集中度相对较低,中国的第三方财富管理机构的市场占有率只有1%,但是近些年来该行业的客户知晓度正在不断提升,该行业有很大的发展空间和潜力。部分诺亚财富的产品生命周期长达7年,他们只和中国最好的私募股权(PE)伙伴合作,其的客户中很多人是企业家,他们懂得私募股权投资市场存在的风险。诺亚财富的核心能力在于研究、产品筛选和风险控制。在印度的财富管理市场,有非常多的参与者,其中包括印度本地金融服务公司和全球化渠道非常丰富的汇丰银行、花旗银行和渣打银行等外国银行。通常,印度本地的参与者对国内市场有更好的理解,从产品到解决方案方面,本地参与者对市场的反应更敏捷,由于本地参与者有良好的本地关系资源,目前,印度本地公司在市场上处于领先地位。另一个印度市场上的特点是很多家喻户晓的企业纷纷进入理财这一行业发展业务,包括以钢铁和汽车闻名的塔塔集团和以石油化工电力闻名的Reliance集团,他们会通过自己的知名品牌在市场上开展自己的理财业务。如前所述,对行业增长最大的挑战,是在印度雇佣到更多高质量的顾问一直是一个难题。
从商业模式对比来看,我们可以发现这两家公司均是医药零售连锁业务形态,但是不同的是MedPlus健康结合了基本的诊所功能和药房,甚至还有运送病人的服务,这显示了中印不同的医药消费文化。在中国,主流社区的居民通常是到医院去选择医生而到药店仅仅是买药。随着中国健康保健意识的提高,海王星辰提供医疗解决方案服务而非仅仅像传统药店那样单一销售药品。海王星辰坚持吸引中青年客户为市场定位,开展包括营养课程在内的健康培训服务。在盈利模式上,海王星辰通过药厂集中采购策略和培训服务增加了利润。相比较海王星辰提供抽象的服务不同,MedPlus健康提供更具体的服务,包括诊所基本诊断和药物测试服务,它在全印度6个邦有超过980家连锁店,是印度领先的药店连锁,有国家级的测试实验室。(来源:商业价值 文:邵晨钟中欧国际工商学院资深研究员 编选:)
8月1日,德马泰克在上海成功举办了配送中心订单处理技术研讨会暨语音拣选技术成果会。会议邀请了国内30多家企业的供应链管理负责人及高层管理人员,围绕配送中心订单处理的核心技术,由德马泰克的资深技术专家重点介绍了分拣机、多层穿梭车、语音拣选等整箱与拆零拣选技术的最新成果与应用案例。与会者反映犹如享受了一场国际领先的物流技术盛宴,收获颇丰。
这是德马泰克经过两年前的企业重组与扩张后在国内的精彩亮相。研讨会的成功举办,显示出充满朝气与活力的德马泰克中国团队加快在中国市场发展的信心。
成功转型
德马泰克是世界知名的自动化物流系统集成商,总部位于德国奥芬巴赫,旗下拥有11个研发中心和15个生产组装中心,为全球主要市场提供堆垛机、输送机、分拣机、物流IT方案等核心产品与技术。配送中心的规划、自动化物流系统集成和提高供应链效能是德马泰克最核心的竞争力之一。通过了解客户业务流程与实际需求,德马泰克为客户量身定制可靠、实用、高效、灵活的配送方案,至今已在世界各地成功实施了5000个成功的仓库与配送系统项目。
自1996年来到中国,德马泰克以其在物流自动化方面的先进技术和整体解决方案,成功地为电子、汽车、医药、烟草等行业的领先企业提供了物流系统,这些项目已成为业界的典范。然而,与公司强大的技术实力和丰富的专业经验相比,德马泰克在中国市场取得的业绩并不理想。特别是大约3年前,从西门子公司独立出来后,德马泰克曾经历过一段探索市场的时期。
面对中国飞速发展的工业和物流配送市场,德马泰克逐渐意识到,必须调整发展战略,只有更加贴近客户需求,才能抓住飞速发展的中国市场中的潜在机遇。2006年收购国内专业立体库成套设备制造厂商苏州富士达公司,是德马泰克抢占中国市场率先走出的一步棋。借此,一方面,德马泰克加强了本地化生产,降低了成本,树立了更快速、更灵活、更贴近中国客户需求的新形象;另一方面,德马泰克重新进行了市场定位,致力于提供多样化的解决方案。在继续满足大型客户高度复杂的集成供应链管理需求的同时,致力于为数量众多的中端客户提供规模不大、复杂程度不高的自动化或半自动化解决方案,以一流的技术与合理的价格服务于更广大的中国客户。
德马泰克认为,类似于国际物流配送领域的发展,未来几年,为了提高整个供应链的效率,减少中间环节,中国的配送中心也将越来越重视增强小额订单的处理能力,以便将物品直接配送至最终门店与客户手里。因此,如何高速有效地处理大量的小额订单将更加考验物流系统的运行能力,实时准确的信息流以及订单拣选的准确率将成为集成商为客户提供优质服务的关键因素,而分拣机与整箱和拆零拣选技术将成为订单处理技术的关注焦点。
基于这样的思路,此次研讨会上,德马泰克着重介绍了包括分拣机、多层穿梭车系统、语音拣选系统在内的一系列全球领先的配送中心订单处理技术,旨在帮助中国客户进一步提高物流运作能力,满足个性化时代精准、快速的经济发展模式对企业物流系统提出的更高的技术支持要求。
分拣机品类最齐全
据德马泰克中国销售总经理朱佳介绍,分拣技术主要分为分类(Sorting)和拣选(Picking),拣选又分为结合人工处理的半自动化辅助拣选和全自动拣选两种方式。
在半自动化辅助拣选技术中,主要分为人到货和货到人两大类。其中,人到货方式包括无线数据采集终端或小车辅助拣选(RFTerminallRF PickingCart)、数字亮灯辅助拣选(Pickto Light/ Put toLight)、语音辅助拣选(Voice Picking);货到人方式包括自动存取系统AS/RS及垂直/水平回转库存取系统。全自动拣选则完全不需要人的操作,主要通过机械手或专用设备进行拣选。
配送中心普遍采用的分类技术,是一种作业过程完全摆脱了人工干预的高速多订单处理系统,可使各种物料按地址或目的地自动进行汇集。分类的代表性技术就是各种形式的高速分拣机。作为大多数箱式物品输送处理系统的一个有机组成部分,分拣机广泛应用于制造业的组盘(palletising)、批量拣选系统、越库配送、转运站/邮政枢纽以及机场等领域。按处理能力由低到高,分拣机可分为:直角移载(Right Angle Pop-up Transfer)、摆臂(Pivot/SwingArm)、弹出轮(Pop-up Wheel)和转向轮(SteerableRoller)、滑靴推块(Slide Shoe)、翻盘(TiltTray)、交叉皮带(Cross Belt)。
面对品种型号如此众多的分拣机,企业该如何选择?有着十几年分拣机销售经验的朱佳,详细介绍了各种分拣机的性能特点、适合分拣的物品、处理能力、投资大小,以及如何选择合适的分拣机。他认为,分拣机的选择标准包括以下7个方面:上机物品的详细规格,高峰和平均处理量,分拣机出口的数量,分拣机所处的周围环境(场地布局等)。识别方法,对分拣准确率的要求,报告和控制的层次要求。其中,前4个要素决定了分拣机类型和供件导入设备的选择,后3个决定了分拣机控制系统的水平。此外,企业选择分拣机时还要考虑5个关键点:处理量、分拣路向的数量、所处理物品的特性、投资成本、场地的布局环境。
让朱佳引以为豪的是,德马泰克拥有世界上种类最齐全的分拣机,特别是在高端技术领域占据优势。例如,德马泰克根据客户需要,研发并交货了全球分拣速度最快的直线型分拣机,可以达到2.5米/秒以上,由于采用了以前用在环形分拣机上的直线电机。几乎不需要进行维护;德马泰克最高端的产品分拣能力达到80000件/小时,是世界上最快的交叉带分拣机。
多层穿梭车提高整箱拣选效率
拣选作业是配送中心各项操作的难点,其水平高低直接决定着物流运作的效率和质量。据调查统计,在配送中心里,操作员移动平均所需的时间占整个拣选时间的70%以上,真正用于拣选的工作时间只占12%,其余时间是在寻找货物位置、处理订单、搜集设备、等待指令等过程中消耗掉的。为了很好地应对上述问题,德马泰克提出了5种提高拣选效率的思路――更快的行进,更少的走动,批次订单。货到人。以及无纸化作业。而多层穿梭车解决方案就是一直走在物流技术前端的德马泰克,经过两年研发推出的高性价比的自动化订单拣选解决方案。
多层穿梭车系统兼具存储和拣选两大功能,它类似于轻型货箱式高架库,可以根据订单进行货箱的入出库操作,实现拣选功能。多层穿梭车系统分为
两种:每层一台穿梭车(Captive Multishuttle)和多层一台穿梭车(Roaming Multishuttle)。
每层一台穿梭车方案特别适合于对订单拣选动态性、灵活性要求较高的客户。该方案是在高架库的每一层货架巷道上都安装轨道,穿梭车在轨道上平行运行,将货品从巷道的某个货位送到巷道末端,货品上下运送由连接各巷道末端的升降梯完成。货品由升降梯送至通往拣选工位的输送带上。升降梯与多层穿梭车队的协同运行完成的双循环作业每小时超过500次。双循环作业也保证了从仓库拿取的货品的顺序与拣选员拣选的订单顺序保持一致。
多层一台穿梭车方案是每层一台穿梭车方案的拓展。穿梭车在货架的层与层之间的移动靠升降梯完成,然后沿着每层巷道来到所需到达的货位。与传统的堆垛机存取货物相比,多层一台穿梭车方案综合考虑了自动化存取的高效性与成本之间的平衡,是两者兼而有之的优化方案。该方案也显示出巨大的商业价值,特别是在汽车生产厂和其他服务行业的小型备件库中非常受欢迎。
据德马泰克中国集成系统部林肇祁先生介绍,多层穿梭车系统具有处理能力高、使用简便、可以适应多种建筑形态、易于维护、能耗少、可升级等诸多显著优势,是一款性价比很高的新型的货到人拣选解决方案。它的适用范围非常广泛,无论项目规模多大,流量需求多少,多层穿梭车系统都适用。采用了多层穿梭车系统的配送中心,显著地提高了日常配送作业的效率,实现了所有订单物品在当班次到点之前全部发运。
德马泰克早在2004年就开始研究多层穿梭车,整整花了两年时间,于2006年推出了首套系统的商业应用,一个项目就配备了100多台套多层穿梭车。目前在全球,特别是在欧洲,德马泰克已经供货超过100多个多层穿梭车系统,客户对其高速可靠的运行效果都感到非常满意。语音拣选――拆零拣选的最佳解决方案
来自德马泰克澳大利亚公司的Nathan先生,从事语音技术方面的工作已经有七八年时间,他向与会者详细介绍了语音拣选技术的特点及其应用。
“语音拣选非常易于操作,只需要简单的三个步骤:1 操作员准备就绪,通过耳机听到语音指示(包括巷道号和货位号),来到相应的货位;2 操作员对麦克风读取货位校验号来确定他面对的是准确的货位;3 当货位信息正确并得到确认后,系统会告诉他需要选取的货品及数量,操作员完成该任务后,通过麦克风进行确认,系统即会通过耳机把下一个拣选任务指示传达给操作员。”Nathan先生特别强调,语音技术不受操作员口音的限制和干扰,能识别各种语音口音及方言。
德马泰克为什么首推语音拣选?同现有的纸张拣选、无线终端(RF)拣选、灯光拣选这些技术比较,语音拣选有哪些优势?Nathan先生从以下两个方面进行了具体分析:
对作业人员来说,语音技术的好处表现在:第一,解放了操作者的双眼和双手,大大提高了操作员的工作舒适度,语音系统简便易用,企业在高峰时段雇佣临时工时也无需花很多时间在培训上,因此操作员和业主对语音技术的认可度都非常高;第二,指令简单明确,操作员可以集中精力于“是否到达了准确的货位”、“选择哪些货品和所需的数量”,使拣选准确率大大提高;第三,由于操作员无需手拿纸张或手持终端,无需扫描货位、货品,省略了RF终端拿上拿下等不必要的动作,因而整个拣选过程更为流畅,大大节省了时间,拣选效率大幅提高。
对系统投资方来说,语音技术完美地满足了客户对拣选技术的三大要求――准确率、拣选效率、使用者的接受度与满意度。语音拣选简单易学,企业在很短的时间内就能培训操作员掌握如何使用该系统,因此无需对员工适应新技术花费很多培训时间和精力。和无线终端拣选技术比较,语音技术不需要把终端一直拿在手上,因此不存在终端摔坏的情况,设备维护成本随之大大降低。最为关键的是,语音技术使作业效率和准确率大大提高。
众多国外用户对语音拣选系统的高度评价,使与会者对语音技术的投资回报相当看好。
例如,澳大利亚领先的电子产品销售公司Dick Smith Electronics(DSE)和澳大利亚领先的家居用品、礼品和服装的网上邮购公司Ezibuy,在使用语音技术之前,一直采用RF终端完成拆零拣选作业。
DSE于2006年3月开始使用语音拣选系统,到2006年6月,整个系统完全投入使用,85个语音终端投入运营。DSE公司最初期望通过实施语音技术,将订单拣选效率提高5%~7%,实际上提高了约22%;同时,配送中心吞吐量也显著提高,而每次拣选成本和总体人力成本降低了。此外,通过分期用语音终端更换RF终端,DSE还将每年的人工设备维护费用减少了约8万澳元。更让DSE惊喜的是,语音拣选营造出了一个更加安全、对体力要求更低的工作环境。直接带来员工满意度的提高。
Ezibuy公司使用语音系统后的反馈同样令人振奋。拣选效率大幅上升远远高于期望值,公司对语音拆零拣选的合理期望是每人每小时完成60个订单行,如今拣选次数高达每人每小时99个订单行,在快速拣选区每人每小时更高达160个订单行。如此高的拣选效率、99.999%的拣选准确率和降低的运营成本,使Ezibuy能轻松实现对客户的承诺,客户满意度大大提高。语音系统真是一举多得的解决方案。
而语音拣选取代纸化拣选的企业有更惊喜的收获。Metcash,澳大利亚领先的各种日用百货(包括食品、饮料、一般消费日用品)的批发公司,从纸化拣选操作转向语音技术,借此进行整箱拣选、拆零拣选、播种式储存和越库作业等。
Metcash公司采用纸化拣选时每天60起拣选错误是家常便饭,值得一提的是纠错费用每次高达22美元(这个数据是5年前的,在每年物价飞涨的今天,纠错费用也大幅增长)。使用语音系统后,拣选错误下降到每天4~5起甚至更少。日积月累,错误次数减少本身节省的成本就很可观。不仅如此,Metcash的拣选效率大幅提高,还节约了人员成本,客户满意度也大大提高。语音系统带来的多渠道的成本控制,使投资回报在很短的时间内实现,并持续为企业带来效益。
关键词:产业集群协同产品商务 集群商务网络商务协同环
在经济发达地区或沿海地区的产业集群中,一些大中型企业或创新中小型企业已经建立了自己的企业网站,一些企业实施了电子商务计划。产业集群中存在着既有的商务网络,例如,存在着一些大中型企业联系中小型企业的动态联盟,这些动态联盟由可以实施电子商务的转包合同联系着。此外,互联网网络溢出已经成为产业集群内技术溢出的一条途径。这些与现代IT技术和网络技术相关的产业集群发展迹象构成了在产业集群内实施协同产品商务(Collaborative Product Commerce ,for short CPC)的基本条件。
一、产业集群协同产品商务的发展模式
产业集群实施CPC的环境不同于单个企业。在单个企业的环境中,只要构建包括PDM/PKM、ERP、SCM、CRM等的一体化的信息化门户平台,将所有信息和数据集成到统一的CPC信息管理平台之上,就能使企业员工和客户、供应商、合作伙伴及股东从单一的渠道访问所需要的个性化信息[1,2]。但是,在产业集群的环境中,必须考虑集群商务网络资源,集群内的技术溢出,集群品牌营销,集群内的转包合同和动态联盟。
我们所讨论的产业集群CPC发展模式可能不同于美国跳跃式发展模式,在美国,一方面通过跨国公司内部的垂直整合,形成了公司内部的CPC运作环境;另一方面通过风险资本参与高科技企业和互联网商务,形成了水平式的互联网商务模式,已经产生了许多结合IT的虚拟企业(venture businesses)。中国产业集群CPC的发展模式可能类似于日本的渐进式的发展模式。日本企业在分等级的管理系统和看版管理的基础上发展了供应链管理和客户关系管理;在即时生产(JIT)和企业联盟(keiretsu)的基础上发展了BtoB,进而发展了CPC[3]。中国产业集群CPC的发展模式很可能在传统的商务模式的基础上,即在动态联盟、转包合同、集群内技术溢出的基础上结合电子商务,协同商务(Cooperation Com?鄄merce),PDM/PKM以及SCM/CRM逐步发展统一的集群协同商务网络,最终形成产业集群CPC。这种产业集群CPC发展模式具有两个特征:一是以产业集群内大中型企业和大型企业集团为核心的,包括集群内外的供应商的垂直整合;二是产业集群中的动态联盟结合互联网的水平整合。
二、技术解决方案
我们将要构建的产业集群CPC实际上是一种运行在分散的、异构的系统之上的虚拟的企业信息系统。这种CPC系统以Inter?鄄net和Intranet为系统的关联手段,使得集群内的企业与客户、供应商和合作伙伴协作,协同地开发和生产产品,形成一个全球知识网[4]。拟定的技术解决方案应聚焦于系统本身的特征、产品数据的协同性、应用系统的协同性和业务循环的协同性。
(一)系统特征
我们将在协同商务一体化信息平台,包括PDM和PKM的基础上,构建以集群内企业外合作伙伴和集群品牌营销为导向的互动式产品研发、生产和管理系统。该系统具有以下特点:第一,在产品研发方面,首先由企业将虚拟产品(设计概念/概念产品),通过Internet传递到集群商务网络(此时扮演虚拟市场的角色),然后由集群商务网络将客户的需求、相关的先进技术知识以及对产品的修改意见反馈到集群内企业的信息系统,结合运用PKM形成一个虚拟的产品研发设计团队;第二,在产品制造和交货方面,在Internet/Intranet的环境中,CPC将制造数据能够集成到一个平台上,实现企业内部以及企业与集群商务网络的并行协同和资源共享,同时CPC与PDM/PKM可以并行运行,及时评估产品设计和配置对制造过程的影响,最终实现敏捷制造和及时交货;第三,在客户协同方面,企业通过Internet连接集群商务网络,及时了解产品销售和服务信息,及时提供相关的服务并接受客户的访问;第四,在供应链管理方面,通过集群商务网络建立全球性的供应商“集成系统”,在CPC的环境下,企业运用PDM的功能可以建立分布式零件库。技术解决方案的目的是在CPC的环境下,集群内的企业与集群商务网络在产品开发、制造和管理方面形成一个“伙伴集成系统”[5]。
(二)产品数据协同性的解决
由于产业集群内的各个企业以不同的方式采取不同的项目管理产品信息,在分享信息时可能发生语义上和系统上的冲突。例如,相同的产品在不同企业之间可能有不同的产品名称或产品条目。来自不同企业的不同数据项目需要被规划为一个通用的数据项目。用于分享众多企业之中的产品信息的一种核心信息被称为“产品元数据”。为了保证产品数据的协同性,拟定的标准数据项目必须满足以下条件[6]:
产品模型是按企业与合作伙伴的观点定义产品的产品概念。
配置是满足给定规格的产品条目的组合并且由选项和功效所描述。
产品条目是一种规格的组合。一个产品条目至少分配一个版本,每个版本具有不同的目的,例如设计、制造、维修等等。
产品信息应该使用XML来描述和交换。XML是真正地提供可共同使用数据描述和允许针对跨企业通讯使用不同应用系统的核心Web技术。因此产品元数据系统被描述为XML项目,它提供了定义XML文件的结构、内容和语义学。产品元数据的数据模型不仅用于产品数据和不同产品信息之间的项目描述,而且用于管理企业之间分享数据的知识库结构的描述。相关数据库中管理元数据的应用系统被称为元PDM。元PDM使得商业伙伴向产品元数据知识库输入分享的产品信息或者从其中获得分享的产品信息。
(三)系统应用的协同性的解决
由于集群内的企业和商业伙伴在不同的应用系统和平台上管理产品信息,如何从分布式差异化的应用系统中无遗漏地获得产品元数据是一个重要的问题[7]。
Web服务器是为通过互联网交换信息而设计的特殊目的在于提供松散联系结构的服务器。Web服务器的目的之一是以平台自主的方法实现跨Web分布式结构。最重要的标准之一是XML,作为Web服务器通用的数据格式。
拟定框架是建立在Web服务器结构的基础上的。CPC服务器是在分布式环境中通过XML SOAP以该框架支持通讯的Web服务器的一种组合。该框架可能需要的信息诸如运作、I/O数据类型、服务器URL以及来自于CPC服务器的WSDL等等。CPC服务器的信息由CPC建立在UDDI注册基础上的注册来管理。
这个框架需要一个服务器从企业应用系统例如PDM、CAD、或ERP中收集产品元数据,并且将其输入产品元数据知识库。这个服务器被称为CPC采集器。当MetaPDM请求产品数据时,CPC采集器从传统的应用系统中收集extract产品元数据并将之输入MetaPDM。
(四)商务环协同性的解决
我们认为集群内企业CPC与集群商务网络协同的商务环包括三个基本的商务环:(1)由CPC、产品知识管理PKM、计算机辅助设计CAD和产品数据管理PDM组成的产品知识商务环;(2)由CPC、电子供应链管理e-SCM、电子客户关系管理e-CRM、电子价值链管理e-VCM组成的产品价值商务环;(3)由CPC、电子采购(e-procurement)、电子销售(e-selling)、电子市场(e-marketing)、电子金融(e-finance)组成的商务过程协同环。它们共同组成了以CPC为中心的商务协同环。
前述产品数据协同性和应用系统协同性的解决方案已经解决了产品知识商务环自身的协同问题。而产品价值商务环和过程协同商务环的协同问题仍然有待于解决。在产品价值商务环中,电子供应链管理(e-SCM)结合了电子价值链管理(e-VCM)和商务过程协同环。在能够实施水平协同的产业中,在动态联盟基础上,通过使用net-procurement/e-procurement和BtoB,原材料和部件经由供应商和集成渠道到达生产商。同样,电子客户管理(e-CRM)结合了电子价值链管理(e-VCM)和商务过程协同环。生产商的产品通过net-selling/ e-selling, e-marketing和 BtoB/BtoC到达客户。
通过网络联系客户来构建e-CRM是重要的。这要求客户参与全部或部分计划,这必须包括许多客户。重组客户群体为一个组织,在采购过程中成为一种替代是重要的。这个计划的关键是加入客户群体以便一对一地营销,这样客户就成为了电子商务的一员。
e-VCM不仅是由于资源的分配和重组带来的合理化,而且在于基本商业资源的分配和重组。成本和利润之间的关系像e-cost and e-profit还没有建立起来。在将来,通过网络管理会计,必须建立软件成本和软件利润的实际价值链。
通过交互式订单、电子销售管理以管理作为媒介将变得更加重要。以前,订单管理是简单的,因为它是单向的,不是双向的。交互式订单使得销售管理更精确,降低因错误而损失的订单数量。电子销售不同于大量销售。有关一对一的个别客户的管理变得更加重要,它的涵义类似于集市经济。而且,更先进的电子商务基本上建立在适应各种产品和各种生产系统的销售延伸的基础上。因此,可以说e-profit是电子金融的细分和重组。
集群内企业CPC与集群商务网络协同的关键,是实现商务环的协同性。在网络环境中实现产品知识商务环、产品价值商务环和商务过程协同环的协同是重要的。此处将这个过程理解为“以CPC为中心的商务协同环”是非常重要的。
三、发展前景
许多产业集群的商务网络已经超出了集群本身的“边界”,少数产业集群的商务网络已经发展成为具有经济联系的全球网络。集群商务网络被认为不仅有助于集群内的公司和它们的伙伴减少交易成本,而且也是无价的资源,产业集群具有帮助集群内公司拓展“全球延伸”的“网络资本”。产业集群中互惠溢出的智力资源也是不容忽视的,这种资源有助于集群内企业开发新的产品,提升产业集群CPC的实施效率。
PTC(The Product Development Company)为全球 35,000 家制造公司提供服务,同时开发和支持出色的产品生命周期管理 (PLM) 解决方案。目前,中国的企业包括长春一汽、华为、美的、大连柴油机厂、厦门工程机械厂在内的60多家客户,也都采用了PTC的CPC产品。从相关案例的情况来看,CPC的应用主要集中在计算机硬件、软件、IT设备与应用系统、医药等高科技产业以及电器和汽车等先进制造业。这些产业都具有相同的特点:供应链较长,企业的资产分布相对比较分散,供应商对产品的市场成功起到了相当的决定作用,而且合作伙伴和供应商处于一种动态变化的状态[8]。这些特点适合CPC的应用。因此,最有可能实施CPC的产业集群就是上述产业中的集群。此外,CPC的应用要求具备既有电子商务网络和IT信息技术的条件,只有经济发达的沿海地区和大城市中的高科技产业集群或先进制造业集群集中的区域以及外向型产业集群所在地,如北京的中关村,上海的浦东,吉林的长春,辽宁的大连,江苏的苏州,福建的厦门,广东的广州、深圳、东莞等地的产业集群才有可能率先在集群水平上实施CPC。
[参考资料]
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[2]孙国梓, 姜澄宇, 王宁生.协同产品商务下的虚拟产品数据管理[2].机械科学与技术, Vol.22 No.1 (2003).
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[6]Hyun Kim, Hyung-Sun Kim, Joo-Haeng Lee, Jin-Mi Jung ,Jae Yeol Lee, Nam-Chul Do:A framework for sharing prod?鄄uct information across enterprises. Int J Adv Manuf Technol (2005) DOI 10.1007/s00170-004-2222-4.
2007年11月15日,日本株式会社大福(DAIFUKUCO.LTD.)正式对外宣布全资收购美国威勃公司(JervisB.WebbCompany)。
此举不仅被视为大福加强海外拓展的重要一步,还将改写国际物流技术装备市场格局。根据2007年3月国际权威媒体《现代物料搬运》(ModernMaterialHandling)的“2006全球20强物料搬运系统供应商”的排名显示,大福以19.5亿美元的销售额位列第二,威勃以2.2亿美元的销售额列第十五位,两者的销售额相加超过了位居第一的Schaefer公司(销售额19.86亿美金)。等到2008年新的数据公布后,大福将成为全球物料搬运领域新的王者。
威勃公司是世界领先的物流系统供应商之一,其核心产品――汽车生产线车体搬运用链式输送机早在1920年代就应用在福特汽车厂。1957年大福向丰田公司提供第一套车身流水线时,从威勃那里购买了链式输送机并得到其技术支持。当时大福应该不会想到50年后威勃会成为大福的一个业务部门。
成立于1937年的大福公司一直致力于物料搬运技术和设备的开发研究,向客户提供最佳物流解决方案。目前,大福在全球40个地区建立了生产、销售与服务网点,其海外营业收入已接近公司总收入的50%。2007年4月,大福在公司成立70周年之际公布了新的三年发展计划――“向2010年飞跃”,并提出了新的企业口号“MaterialHandlingandBeyond物流操作与超越”,展示了专注于物料搬运领域并不断追求突破与创新的企业姿态和信心。
事业篇
1937年,大福公司前身――株式会社坂口机械制作所成立,主要生产压延机、锻压机和起重机。1947年,公司更名为大福机工。2006财年(截止到2007年3月),大福年销售额2330亿日元,不仅可以提供建设物流系统所需要的全部硬件和软件产品,并且在相继进入的AFA(汽车生产自动化)、FA&DA(工厂自动化和流通自动化)、eFA(半导体与液晶生产自动化)这三大核心业务领域始终占据全球领先地位。
AFA――奠定事业基础
大福株式会社代表取缔役社长竹内克己说过,大福为日本汽车制造业的发展作出了贡献。很多人其实并未真正了解这句话的内涵。也难怪。普通人只知道丰田、日产、本田、马自达、三菱等日本著名的汽车品牌,但是并不清楚这些企业都在使用大福的全自动汽车生产线。可以说,从丰田精益生产模式的形成。到1980年日本以1100万辆轿车产量取代美国跃居世界第一,日本汽车业的崛起与腾飞离不开大福这个“幕后英雄”。
1950年代初,日本汽车工业逐渐形成完整的体系。但是,早期的日本汽车企业规模小,生产线很简单,导致零部件流转不畅,极大地影响了生产效率。1950年,在考察了美国福特的工厂后,丰田汽车决定采用自动化技术与设备提高制造水平。之后,他们找到大福公司合作开发汽车生产线。
1957年,大福向丰田提供了日本第一套汽车车身生产流水线,帮助其改善了生产流程,提高了作业效率。尽管这套系统采用的是威勃公司的输送机,但这一历史性突破无论对日本汽车业还是大福公司来说都是至关重要的。竹内社长告诉记者:“1957年被视为大福物料搬运事业的元年。从此之后,大福的物料搬运事业正式起步。”
1959年,大福向丰田公司第一家也是日本首家轿车厂――元町工厂提供了整套汽车生产线系统。这一革命性产品对日本汽车制造业迅速发展并成为日本经济的龙头产业起到了推动作用。
大福公司的全自动汽车生产线系统几乎覆盖了从冲压、焊接到涂漆、组装、保管供应零部件的整个生产过程。不仅为几乎所有日本汽车制造厂所采用,而且随着日本企业的海外拓展进入全球市场,深受美国三大汽车公司和其他主要汽车生产厂的青睐,在日本和全球市场占有率分别为65%和20%。经历了几十年的充分发展后,近年来,AFA事业部进入了非常稳定的成长期,2006年度营业额达到480亿日元。
FA&DA――需求旺盛的核心产业
20世纪中叶,日本从美国引入现代物流概念,产经界逐步把对物流的研究和应用深入到制造业和流通业。大福公司认为物流技术与装备领域蕴藏着巨大的市场需求,开发出物流操作系统(MHS,MaterialHandlingSystem),为用户提供包括保管、分拣、输送、控制、信息等在内的整体解决方案。作为实现物流价值的手段,MHS在物品从生产到存储、配送的各个环节,对物品进行合理、高效的管理和控制,并追求低成本化。
1964年,大福在小牧工厂开发出自动高架仓库(RACKBUIL)。1966年为松下电器成功安装了日本第一座自动高架仓库系统,3年后又推出了真正意义上的自动仓库(AS/RS)。与普通仓库相比。自动仓库采用计算机管理。自动存取货物.大大提高了空间利用率、物流作业效率和准确性,并可以节省人力,降低成本,因而广受欢迎。1970年代,大福为各行各业用户建造了适合其需要的自动仓库系统。经过近30年的发展,目前自动仓库在日本已经非常普及。
为了满足社会对商品快捷生产、顺畅流通的要求,大福成立了FA&DA事业部,构筑了以自动仓库为代表的各种保管系统、分类拣选系统、搬运输送系统等面向工厂自动化和流通自动化的产品体系。
FA(工厂自动化)的概念出现于1980年代初。先进的FA系统是提高生产效率的后盾。1982年,大福为FANUC公司提供了拥有世界最尖端技术的FA系统。此后,大福一直引领着该领域技术的发展。
1990年前后,日本物流系统需求从制造业逐渐转向流通配送领域。大福也紧跟市场变化,开始向DA领域挺进。1999年。大福为佐川急便提供了先进的分拣系统,并以此为转折点,抓住DA市场需求快速上升的机遇,不断开发新产品,推动了配送中心建设,促进了日本物流业的发展。
如今,FA&DA业务仍然是大福最擅长的领域之一,持续多年稳居大福总销售额的第一位。大福已向日本零售、电子、医药、图书配送、汽车制造、机械、冷冻仓储、食品等多个行业的用户提供了超过15500套物流系统和整体解决方案,约占日本市场份额的1/3。
“近3年来,大福FA&DA事业部的销售额每年约增长100亿日元,2006年度达到了860亿日元。目前,面向快速消费品的连锁超市和建材超市的物流系统市场一点点饱和了,而食品、医药和电子商务的无人化店铺的扩张等成为这个事业发展的基础。预计这一核心业务尤其是DA项目今后仍将保持较快增长。”竹内社长对大福FA&DA事业的发展前景很乐观。
eFA――突破与发展
eFA(半导体与液晶生产自动化)可谓物流系统中首屈一指的高精尖技术,从全球范围来看,无论客户还是供应商都寥寥无几。大福在这一领域技术领先。业绩斐然。eFA已成为大福最具前景的业务。
半导体制造对于环境无尘化的要求非常高。大福自1979年开始研制供半导体与液晶生产的无尘净化车间中使用的搬运、保管系统,1984年完成了防尘立体自动仓库(cleanstocker)和防尘轨道输送车(cleanway)的开发,并迅速推向市场。1999年大福开发了防尘无人搬运车(cleanAGV)和防尘悬挂单轨式搬运车(cleanspacecarrier)。目前。大福研发生产的半导体生产线无尘搬运系统的洁净度达到了每立方米只有10个0.3微米以下的灰尘。全球最大的几家半导体制造商都是大福忠实的客户。
而液晶显示屏生产自动化领域的技术难度在于,液晶玻璃基板的尺寸越来越大,厚度却越来越薄,如何在生产线上安全搬运这些非常易碎的特殊产品,对搬运设备的精确度和稳定性有很高的要求。在大福滋贺TU,从第四代到第八代液晶玻璃基板存储与搬运设备都已研制成功并交付使用。第八代液晶玻璃基板的尺寸达到2200mm×2500mm×0.7mm。为搬运如此大而薄的玻璃基板,大福独创了“悬浮式液晶玻璃基板搬运输送机”,采用从玻璃片下部喷出空气,使大型玻璃片悬浮起8mm高度进行输送。为了紧跟液晶产品大型化发展趋势,大福正在研制世界上最尖端的第十代(2880mm×3080mm)超大型液晶玻璃基板搬运系统。
目前,eFA已成为大福的第二大核心业务,2006年度销售额达到750亿日元,大福以40%的市场占有率稳居全球第一位。在中国,大福在这个领域的典型客户是中国最大的半导体制造企业――上海华虹。
创新篇
日本是世界上最发达的工业国家之一,有不少企业都走在行业发展的最前沿。服务于这些领先企业的大福公司,同样拥有全球最先进的技术与设备,其卓越的创新科技无疑受到行业内外的关注。
满足客户需求
成立70年来,大福始终稳步发展,基业常青。其关键在于紧跟并满足客户需求,在此过程中不断进行创新.并保持技术领先。
大福与高速发展的日本制造业保持同步,为客户开发生产出各种先进的物料搬运技术与产品。第一条汽车生产线。第一套自动仓库系统,第一条钢带式自动分拣线,第一套拣选台车系统(荣获1988年物流大奖),第一套拣选货架自动补货系统。第一套无接触供电单轨输送系统,第一座抗震型自动仓库……太多的日本第一乃至世界首创,显示出大福不容置疑的技术强势。
通过与不同行业的领先企业合作,大福准确把握行业发展方向与技术发展趋势,将客户需求变成现实。无论在制造业还是物流配送中心领域,大福总是能够向客户提供完美的物流系统解决方案。大福的研发费用约占公司销售额的5%,研发人员占员工总数的30%以上。滋贺工厂有专门的研发中心,但大福一般还是通过研发部门、生产部门、销售部门的人员与客户深入交流,了解其最真实的需求,据此改进技术设备。
大福拥有一大批忠实的客户群,其中很多是日本各行业的领先企业,大福与其长期密切合作,得到不少创新的灵感。例如,1960年代,大福与客户共同开发出符合日本汽车行业特点的柔性生产输送线,此后又推出了更为先进的悬挂式搬运系统Ramrun(自动化制造模式),和更柔性化的Friction搬运系统FDS(混合制造模式);1980年代。通过与佳能公司合作,进入电子制造业,使FA技术发展得相当成熟;1990年代,和日本菱食公司合作完成了一些标志性的DA项目,如7―11等流通领域的自动化物流系统,使自动分拣技术得到发展。而且。大福与客户的合作达到了双赢:通过在项目实施过程中积极投入研发,追求创新,大福持续获得了行业领先优势;随着一个个新产品、一套套新系统的交付使用,客户也获得了预期收益。
“如今,一般的技术已经很成熟,物流技术领域的创新相对较少,但从另一个角度来说,做得再好的系统也会随着用户的发展有完善的余地。正是基于这个思路,大福在满足客户需求的同时,在技术研发方面也大有进展。”大福公司小林史男副社长对大福始终保持技术领先做了上述阐释。
据他介绍,近年来,日本社会要面对三个不容忽视的问题。第一是日本社会老龄化和少子化程度日益加深,到2030年,劳动力将比现在减少1700万,对设备使用的安全性的要求也越来越高,安全规划越来越严格。而采用自动化物流设备可以弥补劳动力的不足,大福正在考虑开发操作更简单化、更人性化、更安全高效的物流设备。第二是在新的经济时代,日本企业的物流系统也需要更新。目前,很多客户都要求提升物流系统的管理水平,尤其是对商品保质期的管理和商品追溯系统有需求,所以要不断改善与强化物流信息系统功能。第三是整个社会更加注重环境保护,企业经营活动要减少对环境的不利影响,设备要更节能环保。大福近期的技术革新与设备开发,就是在解决日本社会和企业面临的实际问题中持续改进,如,力求将设备设计得更加省电或减少原料消耗,为客户提供物流系统设计时尽量增加雨水收集回用、热量回收等特殊设计。
引领行业技术发展
了解大福公司的技术研发与创新成果,可以洞悉世界物流技术的最新发展方向。这个愿望在大福日新馆里基本上可以得到满足。
1994年建成的日新馆位于滋贺工厂区,占地20000平方米,建筑面积6000平方米,是全球规模最大的物流系统综合展览馆。在这个3层楼的建筑里,集中展示了大约150种、400余件大福以及部分合作伙伴可以公开的最新物流技术、设备和系统。
日新馆的一楼展示了运用在汽车生产线上的自动输送系统,包括悬挂输送线和地面轨道输送车。而占馆内面积最大的是自动仓库系统,包括各类保管系统、搬运设备和高速分类/拣选系统。一台世界上运行速度最快的堆垛机颇为引人注目,速度达到500米/分,每小时出货500件;各种类型的高速分拣机、台式分拣车、无人搬运车等也都堪称经典。
在大福滋贺工厂,更多先进的技术与产品正在研制、生产。例如,具有状态自我检查功能的堆垛机已成功交付使用,它可以及时提示设备状态劣化信息,从而实现预防性保养,避免突发性故障;一台高达40米的堆垛机正在进行调试,据悉这是世界上最高的堆垛机。主要面向海外市场销售。
其实,通过一个个鲜活的案例更能了解大福最新的技术成果。例如,2007年9月,由大福规划、建设的东贩桶川物流中心在琦玉县桶川市启用,该中心是目前世界上最大的图书物流配送中心,采用了大福最先进的专用高速分拣机与料箱自动仓库等物料搬运系统,实现了图书分拣、出货以及退货处理的高度自动化。该中心可以存放80万种、超过
1800万册的图书,每天多达200万册退订图书和出库图书被自动处理。而2007年11月1日才投入运行的茨城县土浦市的可口可乐TU大型自动仓库系统,实现了完全的自动化和信息化管理与控制,由于RFID等信息处理技术已应用在每一个物流环节,信息中心能清楚地知道每一瓶饮料到了哪个环节,具体在哪个货位上。何时出库,被配送到了哪家超市。这些项目不仅得到了客户的高度评价,也为大福带来了可观的利润。
发展篇
大福竹内克己社长曾经是日本一位著名银行家,1992年进入大福公司,2002年出任社长。在他的带领下,大福顺利走过了日本经济下滑的困难时期,成为世界领先的自动化物流系统供应商。
大福最近十几年的发展成就难以历数,从以下几个方面可以概略了解。
不断扩张的滋贺工厂
与大多数竞争对手不同的是,大福公司物流系统中的关键设备都是自行开发、生产的,包括货架、输送机、数字显示式拣选设备、自动导引车、堆垛机、分拣机等硬件设备,以及AGC控制系统、WMS信息系统等软件,几乎涵盖了建设物流系统所需要的全部产品。大福通过强大的系统集成能力,将这些产品整合成适合不同用户需要的成套物流系统。所以,大福不惜投巨资建设滋贺工厂。
滋贺工厂占地125万平方米,从1975年开始生产托盘,现在已经有11栋建筑投入使用。经过30多年的长期建设和苦心经营,加之近期大福进行的生产布局调整(从爱知县的小牧工厂将自动仓库和自动导引车的生产转移到滋贺),使滋贺工厂成为全球规模最大、集中度最高的物流设备制造基地,目前大约有1500名员工在这里工作。
在滋贺工厂,所有的物流操作系统包括设备都可以实现一条龙生产。近年来,滋贺工厂不仅添置了最先进的生产设备。还引进了CAD和生产管理系统,实现了信息化管理,与过去手工操作相比,提高了效率,降低了成本。总之,滋贺工厂的升级改造与扩张,极大地充实了大福的整体实力。
全球化发展
大福不仅占据了日本物流装备市场第一位,其全球化发展也取得了巨大成功。这也是大福与其他企业的不同之处。
谈到海外发展的必要性,竹内社长语气平缓而坚定:“目前。日本国内市场已经成熟,根据JllS的统计数据,如果不含eFA业务,日本的物流系统市场容量是3000亿日元。因此,大福要想获得更大的发展。必须走向全球市场。”
其实,20多年前,大福就把业务做到了海外。早在1983年。大福在芝加哥建立了分公司,进入美国市场。2001年,大福的海外销售额占全部销售额的25%,此后一直呈上升趋势。目前,大福在日本以外的16个国家建立了25家生产、销售与服务网点,2007年度预计海外营业收入占公司总收入的47%,计划到2010年超过50%。
因此,今后大福将更加关注海外市场拓展。“值得欣慰的是,欧洲和美洲市场正在变好,我们的自动仓库、STV(电动无人载车)、分拣机等产品正不停地进入欧美市场。更轻松的消息是,欧洲的豪强西门子公司已经放弃物流装备业务,瑞士的罗格公司也放弃了这块业务。专门从事软件开发。但新的市场正在兴起,新的对手也正在出现。在中国和其他亚洲市场,韩国和中国台湾企业正成为我们新的竞争对手。由于这一产业的进入门槛并不是很高,我们也遭到低价产品的进攻。虽然我们还是强者,但未来的竞争不会让我们轻松下来。”对今后大福面临的海外发展形势,竹内社长作了较为透彻的分析。
大福十分看好中国物流装备市场的前景,截止到2007年底,在中国共开设了7家分公司,中国已成为大福海外公司数量最多的国家。大福AFA事业部已将中国列为继日本和北美之外的第三大市场,在天津建立了工厂,天津一汽丰田、东风日产、广州本田和上海通用等公司都采用了大福最先进的自动化汽车生产线。上海大福公司经营FA&DA和eFA业务,自2002年成立以来,在中国的烟草、食品饮料、医药、家具等行业取得了一定进展。上海大福的发展战略是:以大城市为关注点,将中国各行业里最大的企业列为目标客户,通过为其实施先进的物流系统项目,引领行业发展,为中国物流产业做出贡献。“目前,上海大福在中国市场遇到了很多竞争对手,不仅中国本地企业在成长,世界前20强中一半以上都在中国设立了公司,因此市场竞争很激烈。但是,我们相信,凭借领先的产品与技术优势,今后公司会有更好的发展。”上海大福总经理藤木胜敏对未来充满了信心。但是,树立很高的目标能给予员工以梦想,共同为梦想奋斗就有可能实现未来大福的繁荣昌盛。
据悉,大福2007年上半年利润额96亿日元,大大超过了预期(85亿日元)。这是一个好势头。
而同样引人瞩目的是,去年大福提出了新的企业口号――物流操作与超越。当记者询问“这是否意味着大福将进入更多的领域和更广阔的物流市场”时,竹内社长回答道:“首先,我们的基础是物流操作,我们未来仍将在这一基础上开拓。用超越这个词,因为在物流操作领域需要研究开发的技术和产品还有很多,比如我们正在研制的40米高的堆垛机等,都是新的课题;另外在国外市场,要面对激烈的竞争,我们没有参与到的很多领域也有待去开拓。我们已经在多个行业为用户提供了超过15000套自动化物流系统,但在有些领域不能得到持续的订单,所以,必须进入新的领域。更新我们的技术,找到持续的市场空间。实践证明,技术进步带来的是业务扩大和客户对我们的产品在及时、迅速、安全等方面的良好评价,但这些新业务在我们整体业务中所占的百分比还很小。今后我想要继续增加产品系列,首先提高在这类领域的参与度,而这也要求我们必须实现技术等方面的超越。”
竹内社长的一席话明白地告诉记者也告诉世界:以70周年作为新的起点,大福开始了新的奋斗。
新三年计划与企业口号
在庆祝公司成立70周年之际,大福重新规划了企业发展蓝图。从2007年5月开始,大福开始执行新的“三年商业计划”。这一计划的目标是:到2009年度结束即2010年3月,公司年订单额与销售额都达到2500亿日元,营业利润达到甚至超过10%,其中海外销售占整个销售额的比例超过50%。
谈到这一计划对大福的意义。竹内社长的话意味深长:“我们的目标是,不论在规模还是质量上。都成为物流系统产业的世界领导者。对于企业经营来说,前面的每一步都是未知的世界,在激烈的竞争中很难简单地实现预定的目标。数字永远是枯燥的。