预应力工程监理实施细则精选(九篇)

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第1篇：预应力工程监理实施细则范文

关键词：建筑工程，安全，监理

中图分类号：TU761 文献标识码：A 文章编号：

Abstract: supervision engineer as a member of the production safety, should implement the "people-oriented" building management concept, realize the goal of production safety. In the process of implementing supervision should be what substantive work, talk about personal point of view and peer exchange, to improve the supervision engineer from the professional level.

Keywords: building project, safety, supervision

引言

随着我国社会经济迅速提升，建筑行业取得了巨大的发展， 一些建筑施工企业为了追求经济利益的最大化。过去监理单位只注意质量控制、 投资控制、 进度控制，而常常忽略安全控制的状况。导致施工过程中事故频发， 每年都会因此而造成巨大的人员伤亡和财产损失。 所以加强建筑施工的安全监理工作意义重大。

1 监理单位应编制的文件

按照《建设工程监理规范》（GB50319-2000）、《建设工程安全生产管理条例》等规定，监理单位在实施工程监理之前应当编制监理规划和监理实施细则。其中监理规划应包含安全监理的篇章，详细阐述安全监理的范围、内容、程序、制度和措施，安全监理组织机构、人员配备和安全监理人员的职责；监理实施细则应该明确安全监理的方法、措施和控制要点，以及对施工单位安全技术措施检查的方案。按规定，施工单位编有安全专项方案的，监理单位都应编有相应的专项安全监理实施细则。

2 审核安全文件的要点

监理单位审核的安全文件有： 施工组织设计与各施工方案中的安全章节；各专项安全方案。其审查要点如下：

施工组织设计是指导施工的纲领性文件， 要经施工单位生产、技术、机械、材料、安全等部门相关人员审查会签，由具有法人资格的企业总工审批和监理单位总监审查后生效。安全专项施工方案应由施工企业专业工程技术人员编制， 由施工企业技术部门的专业工程技术人员及监理单位专业监理工程师审核，审核合格，由施工企业技术负责人、监理单位总监理工程师审批后执行。

房屋建筑工程中，基坑支护、土方开挖、模板、起重吊装、脚手架、卸料平台、建筑幕墙安装、预应力结构张拉、网架和索膜结构工程等危险性较大的分部分项工程施工前， 施工单位应编有专项安全方案。

审核安全文件的针对性、可行性、实用性、可操作性；专项方案是否附有验算结果、详图、文字说明。

审核安全文件的内容是否明确规定（或者明确要求）：施工单位工程项目部建立健全了安全生产保证体系、安全生产规章制度和安全监管机构，安全责任书签认程序是公司法人代表与项目经理签字， 项目经理与安全生产管理组织成员进行签字，班组长与作业工人签字，施工单位项目部根据工程规模配备齐全专职安全员或成立3人以上的安全管理小组，项目经理持有安全生产考核合格证书和专职安全员持有安全生产考核合格证书，特种作业人员持有特种作业资格证书，证书合法有效。

3 安全监理程序及要求

3.1 安全监理程序

在工程监理过程中， 监理工程师检查发现的各类安全事故隐患，应书面通知施工单位项目部，并督促及时整改，情况严重的，监理单位应及时下达工程暂停令，要求施工单位项目部停工整改，并同时报告建设单位，安全事故隐患消除后，监理部应检查整改结果，总监理工程师签署复查或复工意见。

3.2 安全监理应做到“五勤”

对建筑工程安全检查监理工程师可以采用“问”、“看”、“量”、“测”、“运转试验”的方法进行检查，同时要做到“腿勤、眼勤、嘴勤、耳勤、手勤”。

“腿勤”———监理人员要经常到施工现场进行巡视，深入施工现场，了解工程的施工进展情况，对不同的施工阶段如何采取安全预防措施做到心中有数。

“眼勤”——— 监理人员应有一双慧眼，敏锐的观察能力，一是在现场要善于用眼观察和发现危险源和安全隐患， 二是用眼看规范、规程、建筑安全方面的法律法规、条例、各种安全文件，以提高安全知识，更好地进行安全监理；三是查看施工现场安全管理资料。

“嘴勤”———对施工项目管理人员和作业人员要耐心讲规范、讲操作规程、讲安全事故案例以及不按规程操作带来的危害，讲发生安全故事后的应急处理办法，对发现危险源和安全隐患及时口头指令施工单位限时整改完毕达到要求。

“耳勤”———听讲座、听汇报，听施工单位项目部组织的安全生产例会、三级安全教育、安全技术交底；听施工单位安全管理人员纠正作业工人违返安全操作规程、冒险、蛮干作业的指令等。

“手勤”———对安全巡视情况作记录，安全隐患整改过程、整改结果进行记录，记录安全管理心得、经验，对发现的危险源和安全隐患下发监理工程师通知单。

4 安全监控重点

在安全过程监理中，监理工程师应对土方坍塌、物体打击、高处坠落、触电、机械伤害的不利因素进行重点防范，特别对易造成群死群伤的基坑支护、塔吊、脚手架等部位倍加关注。

4.1 基坑支护

深度超过2m的基坑要有临边防护措施， 四周必须设置临边防护栏杆， 栏杆高度不得低于1.2m， 用密目式安全网全封闭。临边防护离开挖基坑边水平距离应大于0.5m，立杆埋深为0.7m，夜间应设红灯示警（电源应采用安全电源）。基坑开挖后，坑槽边1m以内不得堆土、建筑材料、建筑工具，以免引起地面堆载超负荷而发生土体跨蹋。对基坑支护进行变形监测，对毗邻建筑物和重要管线及道路进行沉降观测，并做好记录。

4.2 塔吊

进场时应提交起重机械特种设备制造许可证、产品合格证、制造监督检验证明、备案证，安装完毕应提交检测合格证。安拆时应核验安拆单位资质和操作业人员岗位证。

运行期间，对司机和指挥人员持证情况进行核查，对运行记录、维修情况、保养情况，周、月、季检查记录进行核查，对力矩限制器、超载、超高、变幅、行走的限位器的灵敏、可靠性进行检查，对保险装置、钢丝绳及附墙装置进行查验。

督促施工单位项目部落实多台塔吊同时作业防碰撞的安全措施， 塔吊与外电线路间应保证有足够安全操作距离或落实安全防护措施。

4.3 落地式脚手架和整体提升式脚手架

第2篇：预应力工程监理实施细则范文

关键词：监理要点；过程控制；监理体会

1. 加强施工前的监理工作

监理工作是一项多元化的系统工程，它必须对所承担的项目有系统的深入了解，才能做到掌握全局，及时发现问题，解决问题。

1.1 审图、学习有关规范，制定监理实施细则仔细阅读施工图，特别是设计说明。通过设计说明，结合具体的施工图，理解设计的意图、设置的目的和具体特定的用途；了解目的和用途后，才能制定出根据设计及施工规范要求，以及怎样有目的地去监督施工人员实际作业的措施和检查其作业结果的有关数据信息，即制定监理实施细则。理解有关接地说明，读通图纸，在设计说明有些文字概括性的表达，在图中不一定会用详细的图表示出来，这就需要结合图纸认真仔细的分析思考。

1.2 加强合同管理。由于工程材料的质量低劣造成的工程质量事故和损失往往是非常严重并难以弥补和修复的，因此，工程中必须尽力避免发生此类问题，防患于未然。在材料的质量监理中，首先要求施工单位建立健全质量保证体系，使施工企业在人员配备、组织管理、检测程序、方法、手段等各个环节上加强管理，同时在施工承包合同和监理委托合同中要明确对材料的质量要求和技术标准，并明确监理方在材料监理方面的责任、权限以及建设单位的要求。

1.3 熟悉工程项目的基本情况对工程项目所在位置、地形地貌、土地购置、气象条件、道路、管网线路、标高、工程地质等均要有一个概括的了解。审查“施工组织”设计，积极提出审查意见。质保体系是直接影响施工期间质量控制的重要环节，核查施工单位自身的质保体系。是保证质量控制的重要措施。加强施工质量的预控教育和素质教育，这是监理人员辅助施工单位管理层的一项不可缺少的工作。

2. 施工过程控制

2.1质量控制

质量控制点设置的原则，是根据工程的重要程度，即质量特性值对整个工程质量的影响程度来确定。质量控制点的涉及面较广，根据工程特点.视其重要性、复杂性、精确性、质量标准和要求，可能是结构复杂的某一工程项目也可能是技术要求高、施工难度大的某一结构构件或分项、分部工程也可能是影响质量关键的某一环节中的某一工序或若干工序。总之，无论是操作、材料、机械设备、施工顺序、技术参数、自然条件、工程环境等，均可作为质量控制点来设置，主要是视其对质量特征影响的大小及危害程度而定。

2.1.1 人的行为

某些工序或操作重点应控制人的行为，避免人的失误造成质量问题。如对高空作业、水下作业、危险作业、易燃易爆作业，重型构件吊装或多机抬吊。动作复杂而快速运转的机械操作.精密度和操作要求高的工序，技术难度大的工序等，都应从人的生理缺陷、心理活动、技术能力、思想素质等方面对操作者全面进行考核。事前还必须反复交底.提醒注意事项，以免产生错误行为和违纪违章现象。

2.1.2 物的状态

在某些工序或操作中，则应以物的状态作为控制的重点。如加工精度与施工机具有关；计量不准与计量设备、仪表有关；危险源与失稳、倾覆、腐蚀、毒气、振动、冲击、火花、爆炸等有关，也与立体交叉、多工种密集作业场所有关等。也就是说.根据不同工序的特点，有的应以控制机具设备为重点，有的应以防止失稳、倾覆、过热、腐蚀等危险源为重点、有的则应以作业场所作为控制的重点。

2.1.3 材料的质量和性能

材料的质量和性能是直接影响工程质量的主要因素；尤其是某些工序，更应将材料质量和性能作为控制的重点。如预应力筋加工，就要求钢筋匀质、弹性模量一致，含硫(S)量和含磷(P)量不能过大，以免产生热脆和冷脆；N级钢筋可焊性差，易热脆，用作预应力筋时，应尽量避免对焊接头，焊后要进行通电热处理；又如，石油沥青卷材，只能用石油沥青冷底子油和石油沥青胶铺贴，不能用焦油沥青冷底子油或焦油沥青胶铺贴，否则，就会影响质量。

2.2 安全控制

2.2.1 安全监理的使命

安全监理的使命主要是贯彻落实安全生产方针政策，督促施工单位按照建筑施工安全生产法规和标准组织施工，消除施工中的冒险性、盲目性和随意性，落实各项安全技术措施，有效的杜绝各类不安全隐患，杜绝、控制和减少各类伤亡事故，实现安全生产。

在编制监理大纲、监理规划时，应明确安全监理目标、措施、计划和安全监理程序，并建立相关的程序文件，经项目法人批准后再制定监理细则，根据工程规模、各个分项建设项目和各分包的施工队伍，在调查研究基础上，制定安全监理具体工作及有关程序。

2 .2.2 施工过程中加大安全监理力度

施工过程中，承建单位应贯彻执行“安全第一，预防为主”的方针，严格执行国家现行有关安全生产的法律、法规，建设行政主管部门有关安全生产的规章和标准。施工过程中应确保安全保证体系正常运转，全面落实各项安全管理制度、安全生产责任制；全面落实各项安全生产技术措施及安全防护措施；认真执行各项安全技术操作规章，确保人员、机械设备及工程安全；认真执行安全检查制度，加强现场监督与检查，专职安全员应每天进行巡视检查，安全监察部每旬进行一次全面检查，视工程情况在施工准备前，施工危险性大、季节性变化、节假日前后等组织专项检查，对检查中发现的问题，按照“三不放过”的原则制定整改措施，限期整改和验收。接受监理单位和建设单位的安全监督管理工作，积极配合监理单位和建设单位组织的安全检查活动。

安全监理人员对施工现场及各工序安全情况进行跟踪监督、检查，发现违章作业及安全隐患应要求施工单位及时进行整改。对不符合要求的立即进行更换，并提品合格证资料。认真贯彻执行建筑施工安全管理规定的要求，对新进场的工人必须做好三级安全教育和安全交底，加强安全管理措施的执行力度。

要求承包单位加强安全生产的日常管理工作，并于每月25日前将承包项目的安全生产情况以安全月报的形式报送监理单位和建设单位。 按要求及时提交各阶段工程安全检查报告。组织或协助对安全事故的调查处理工作，按要求及时提交事故调查报告。

建设施工安全，加强监督是大事。安全生产监督管理仅仅停留在突击性的安全检查上，而缺少日常的具体监督管理和强制性措施。工程质量监督人员要切实履行职责，铁肩担道义，时刻牢记质量、安全重于泰山的神圣责任，要不断提高安全监督人员依据安全生产法律法规和标准规范的执法水平，做内行不做外行，提升安全监督档次，确保安全监督真正落到实处。

3. 结语

随着工程监理在整个工程建设过程中作用的日益增大，工程监理的工作内容和工作手段也会逐渐丰富，安全、质量、在学科专业上有各自的特点和内涵，但在工程建设上又相互牵连、相互渗透，不能完全分割开来。从大安全观出发，应该建立安全、质量、综合监理体系，监理的内容程序在安全、质量、监理内容、程序的基础上将国家有安全法律法规、标准融合进去，组成一个完整的监理体系，既有分工又有综合。这样在工程建设上，使安全工程技术、质量工程技术互补共用，更充分地发挥其工程技术的潜力，促进我国工程建设朝着健康的方向发展，实现国民经济可持续发展。

参考文献：

[1]《建设工程施工现场安全与技术管理实务》 张立新 中国建材工业出版社.

第3篇：预应力工程监理实施细则范文

关键词：制度；控制；重点

引言

在某些地质条件下会出现软硬突变的情况，这种情况下采用传统的锤击法，就会对桩形成破损，影响成桩质量，所以在这种地质环境下宜采用静压法施工，同时对桩尖进行改良，能形成良好的施工效果，这就要求我们在监理过程中要针对PHC管桩的施工进行良好的控制。下面笔者就针对实际工程，对PHC管桩施工中采取的监理工作控制要点进行总结。

1 工程概况

临沂至连云港高速公路（江苏段）LL-5A标段起讫点桩号为K33+000、K37+500，起点位于宋庄镇吴店村南，终点位于青口盐场范围内养殖场北，路线全长4.5km。PHC管桩处理段落为K37+340-K37+401.2。

本段地处海积平原地质区，分布软土面积较大，性质较差。根据设计文件，本段设计为复合地基设计方法，采用静压预应力高强钢筋混凝土管桩PHC，桩径400mm，壁厚90mm，混凝土强度等级C80，管桩顶部设桩帽，桩帽尺寸1400mm×1400mm×300mm。桩长14m计575根，20m计235根，总长12750m。桩帽顶设碎石垫层加两层钢塑隔栅，然后分层填筑路基。

2 PHC管桩

PHC管桩就是我们经常接触的预应力高强度混凝土管桩，它的施工工艺为先张预应力离心成型技术，其成桩后要在10个气压和1800℃的蒸汽环境下进行养护，最终形成空心圆桶型结构的预制件，一般情况下标准长度为10m，直径为30-80cm。其本工程由于地质条件，采用静压式打桩。

3 施工准备阶段监理控制要点

监理工作的重点及流程（见图1）：

为了保证监理工作的顺利进行，提高工程的整体质量，在监理工作中要做到如下几个方面：

（1）建立项目监理机构，并进驻工地现场。在开展监理工作前要熟悉设计文件、施工图及有关资料，编制监理规划及监理实施细则。同时参加设计交底和图纸会审。并审查承包单位的施工组织设计及参与审批承包单位提出的开工报告。

（2）积极参加业主组织召开的工地会议。项目监理机构对工程项目的施工质量、进度进行控制，并协助业主进行投资控制，及时审查分包单位资质，并提出意见。

（3）组织分部工程验收，在内业管理上审查工程技术档案资料。参与工程的竣工验收并签认《工程移交证书》。主动编写并向业主提交监理工作总结，及时向公司档案室移交本工程监理资料。

4 施工前期的监理控制要点

4.1 管桩生产厂家资质审查

工程开工前，监理应对管桩生产厂家的资质进行认真审查。首先审查管桩生产厂家的资质及质量保证体系是否完善，是否具备完成工程并确保其质量的技术能力和管理水平；同时审查质量保证措施是否合理可行；以及质保体系中的人员是否具备相应能力和相关施工经验。

4.2 审查施工单位提交的施工组织设计或施工方案

主要审查其是否符合建筑工程施工规范规定及其技术方案的可靠性和统筹计划的合理性及现场管理技术人员、施工机械是否满足要求。

4.3 工程所需原材料、半成品的质量控制

（1）本工程主要半成品材料为预应力钢筋混凝土管桩，设计强度等级为C80，桩径400mm，壁厚90mm。严格控制原材料质量，保证水泥、钢筋、骨料、水、外加剂、掺合料、符合规范和设计要求。

（2）加强半成品施工过程控制：重点检查模板、钢筋骨架、预应力钢筋张拉、混凝土质量、浇筑方法、成型工艺、养护工艺、放张脱模、吊装、堆放及运输等，保证符合规范和设计要求。

（3）半成品检查验收：进入施工现场的管桩规格、质量，必须符合设计要求和施工规范的规定，应将生产厂的厂名或产品注册商标，标在管桩表面距桩端1～1.5m处作为管桩永久标志，并将管桩标记、制造日期或管桩标号作为临时标志，标在略低于永久标志处且应有出厂合格证明；焊条性能必须符合设计要求和有关标准的规定，要求采用E4300～E4313，并应有出厂合格证明。

4.4 施工设备的质量控制

本工程使用一台桩机进场进行施工作业；所以在施工前要检查进场机械的检验报告，静压桩机所有压力仪器、仪表应按规定送检并提供相应的检定证书，以保证夹桩及压桩力控制准确；各项参数符合设计要求后方可同意施工。

5 施工阶段监理控制要点

（1）检查验收施工场地整平高程、处理宽度、复核桩位和桩间距。

（2）沉桩时混凝土龄期应达到28d或相当于28d龄期强度。

（3）正式施工前先进行试桩，其数量不少于3根，以确定其贯入度及桩长并校验压桩设备、施工工艺及技术措施是否符合要求。

（4）沉桩时，严格控制管桩的垂直度，偏差不得超过0.5%，如果偏差较大，必须及时调整，同时保证桩身不断裂，必要时需拔出重打，不得采用强拔的办法进行快速纠偏，而将桩身拉裂、折断。20m管桩施工时必须保证第一节的垂直度，不得偏心锤击，必需及时更换装桩垫，保证桩头完整。

（5）20m管桩接桩时，上下接桩必须接直焊牢，上下桩节的中心偏差不得大于5mm，节点弯曲矢高不得大于20mm。

（6）沉桩力求连续施工，中途不得人为停锤，确需停锤，应尽量缩短停锤时间，宜采用重锤低击。

（7）一根PHC桩总锤击数不宜大于2500锤，最后1m的锤击数以300锤为宜，管桩内进水严禁施打。

（8）焊接接桩时，预埋铁件表面浮锈及污物应清理干净，露出金属光泽，上下桩节问的缝隙应用铁片垫密焊牢，对称施焊，以减少焊缝变形引起节点弯曲，焊缝应连续饱满。接桩处的焊缝应自然冷却8min后方可施工。严禁用水冷却或焊好即打。雨天焊接应有保护措施，焊接部位铁件应处理干燥，施焊过程中应采取有效措施防止雨水溅入施焊点，影响焊接质量。

（9）手工焊接时第一层必须用φ3.2mm电焊条打底，确保根部焊透，第二层方可用粗焊条（φ4mm或φ5mm），宜采用43XX型焊条。破口错位偏差不大于2mm，焊缝高度偏差不大于1mm，焊缝必须每层检查，不应有夹渣、气孔等缺陷，满足二级焊缝要求。双接头钢箍扩焊缝，需涂刷防锈涂料。

（10）如需截桩，应有确保截桩后的质量措施，严禁使用大锤硬砸，应先将不需要截除的桩身端部用钢抱箍抱紧，然后沿钢箍上缘凿槽打穿后，甩锤打下，用气割法割断钢筋。

6 施工中监理质量控制要点

（1）预应力管桩施工前，应先对新增加的桥台钻孔灌注桩放样，根据需要适当调整PHC管桩间距，一般应避开承台位置。预应力管桩施工应从桥台部位向背离桥台方向（即从大桩号向小桩号）施工。桩帽顶高程以原地面高程控制，边坡坡脚外的管桩标高应保证不影响边沟及改移沟渠的位置。

（2）钢模板应采用效果可靠的隔离剂，选择对钢筋污染小且易清洗的材料作为隔离剂，涂刷隔离剂应保证均匀一致，严防漏刷或雨淋。

（3）在混凝土配和比相同的条件下，每拌制100盘或一个工作班拌制的混凝土不足100盘时，应同时制作三组试件。

（4）管桩堆放层数，应根据其强度、地面承载力、垫木及堆垛性能确定，一般不超过8层。管桩应按支点位置放在垫枕上，层与层用垫木隔开，每层垫木应在同一平面上，各层垫木位置在同一垂直线上，堆垛时，必须在两侧打好防止滚跺的木锲。

7 施工中质量通病治理

施工中在管桩施工部分易出现如下质量问题：管节破裂、桩身断裂或桩身被夹具抱裂、桩顶掉角、桩偏位，沉桩达不到设计要求，桩顶位移，接桩处松脱开裂。如有发生以上通病，应按有关施工工艺标准说明处理，以保证工程质量。

路基填筑应当控制填筑速率，不得超过3m/月。填筑过程中应加强对路基沉降及侧向稳定的监测，如发现异常情况应立即停止施工并将情况及时上报。K37+340处与现有未挖除路基拼接处应先修整成坡率为1：1～1：1.5的边坡，然后从原地面向上设置向内侧倾斜的台阶，台阶宽度不小于2m，分层填筑压实。

8 制定合理的监理工作制度

（1）设立由驻地监理工程师负责的质量、安全检查小组，安排一名监理员对施工全过程监理控制，道路工程师每天巡查不少于两次，对施工针对沉桩施工过程中存在的质量、安全等隐患问题，及时发现、及时处理。

（2）工程开工前，驻地办内部组织相关监理人员认真学习图纸及规范等文件，明确岗位职责和关键控制点，确保工程质量、安全。

（3）主要施工准备工作已完成时，审批开工报告。建立材料、构件检验及复验制度，使合格材料、构件使用于施工中。

（4）加强施工工序控制，加大重点部位和隐蔽工程检查频率。

（5）做好内业资料的整理归档工作。

9 结束语

本文对在PHC管桩工程中的监理工作进行分析，并总结施工重点和控制要点，而且针对本工程情况制定合理的管理制度，PHC管桩工程涉及的施工面很广，对很多施工技术都要求专业的工程技术人员进行执行，所以监理在工作中需不断学习，对自己的业务能力不断提高，不断的满足工程需要，为打造精品工程做出贡献。

参考文献

[1]周献祥，朱金泰，任亚丽.PHC桩复合地基在大型油罐软土地基处理中的应用[J].建筑结构，2007年S1期.

第4篇：预应力工程监理实施细则范文

关键词：桥梁施工；综合技术；质量控制；安全管理

一、桥梁下部结构的施工技术

1 、扩大基础施工

1.1测量放样

首先对施工现场进行场地平整， 然后根据设计单位交付的经复测后合格的导线点和水准点，使用全站仪和水准仪进行施工放样。桥位勘测阶段所建立的控制网，在精度方面能满足桥梁定线放样要求时，应复测用。放样点不满足时要补充。桥梁的施工控制网，可以用来放样各个桥墩(基)的位置，即定出基础轴线、边线位置及地面标高。并经监理工程师验收合格后，进行下一步的施工作业。

1.2挖基和排水

挖基施工尽量安排在枯水或少雨季节进行。施工前按计划投入劳力、材料、机具，根据工程的施工期限、工地环境及地质情况，基坑拟用机械进行开挖，在机械开挖不到的部位由人工突击挖除，及时检验，随时进行基础浇筑。对埋置深度较大的基础，应采取连续作业方法一气呵成。

2 、基坑开挖方法

⑴垂直坑壁基坑：对天然湿度接近最佳含水量、构造均匀、不发生塌滑、移动、松散或不均匀下沉的基土，基础开挖可采用垂直坑壁基坑开挖法。

⑵斜坡和阶梯形坑壁基坑：基坑深度在5米以内，土的湿度正常、土层结构均匀。采用斜坡开挖或按相应斜坡高、宽比值挖成阶梯形坑壁。

⑶变坡度坑壁基坑：坑基开挖穿过不同土层时，坑壁边坡可按不同土质采用

不同坡度。当下层为密实粘质土或岩石时，下层可采用垂直坑壁基。

3 、基础浇筑

按台阶分层一次浇筑完毕(预制柱的高杯口基础的高台部分应另行分层)，不允许留设施工缝。每层混凝土要一次灌足，顺序是先边角后中间，使混凝土及砂浆充满模板。其次，为提高杯口芯模周转利用率，可在混凝土初凝后终凝前将芯模拔出，并将杯壁划毛。同时，在现浇柱下基础时，要特别注意连接钢筋的位置，防止移位和倾斜，发生偏差时及时纠正。

4 、桥台浇筑

桥台浇筑装模采用钢模装模，斜面和转弯处不好装模处用竹胶板配合装模。浇筑时水平分层，一般浇筑厚度在30cm内。混凝土送入模内后， 用振捣棒震动密实，保证表面没蜂窝麻面现象。台帽施工测量放样一定要精确，采用25#钢筋混凝土浇筑，钢筋在现场绑扎， 台帽支座顶面浇筑时控制好横坡度。

5 、墩柱浇筑

施工前，拉毛基础和墩柱接触面， 并把基础预留的连接钢筋和墩柱钢筋笼焊接。中低墩柱采用预制好的圆形钢模桶一次浇筑成型，模板用吊车安装，模板上口高于混凝土面不少于10～15cm，柱模四周用缆风绳对拉，浇筑时用输送泵输或吊车送人模内，浇筑时水平分层，一般浇筑厚度在30cm内。混凝土送入模内后，用振捣棒震动密实，保证表面没蜂窝麻面现象。混凝土灌注完毕后，顶面砼应高出设计标高35cm。排柱式墩身，各立桩应保持一致。混凝土强度达到0.2～0.5MPa后，方可脱侧模，采用塑料薄膜包裹保水养护。

6 、桥墩盖梁浇筑

墩柱顶预留钢筋和墩盖梁连接， 桥墩盖梁桥浇筑装模采用钢模装模，斜面和转弯处不好装模处用竹胶板配合装模， 采用钢管和木头配合搭建脚手架，并搭建工作作业平台， 装好底模后便现场绑扎钢筋，再安装侧模。浇筑时用输送泵输或吊车送入模内，浇筑时水平分层混凝土送入模内后，用振捣棒震动密实，保证表面没蜂窝麻面现象，顶面浇筑时控制好横坡度。

二、桥梁上部结构的施工技术

2.1 模板

预制梁的模板虽是工程施工中的临时结构，但十分重要，它不仅控制梁体尺寸的精密，而且对工程质量、施工进度和工程造价有直接的影响。

2.2 后张法预应力空心板梁预制和张力施工工艺

⑴首先规划预制场地，平整压实，处理好场地地基，按设计图纸铺设板梁底模。

⑵由钢筋班按图纸下料，制作钢筋，运到现场，在底板上按设计位置绑扎。

⑶模板采用钢模板整体拼装， 模板侧模应支撑牢固，尺寸准确，保证顺直，上、下都要用螺栓拉牢，保证不变形，不漏浆。

⑷预留孔道的形状、尺寸要非常准确，对成品的质量有直接的影响。

⑸内模采用木模制作或采用定购橡胶蕊模，内充空气，用定位钢筋将其固定蕊模安放前要进行充气检查， 保证不漏气。

⑹板梁砼采用500L以上强制式拌合机现场拌制，小翻斗车运输，人工输送入模，浇注砼时应注意浇注顺序和厚度，振捣时应避开波纹管和橡胶蕊模，防止因振捣不当而使胶囊上浮、变形。板梁砼浇注后应进行收浆抹面，并在定浆后进行二次抹面、拉毛。

⑺穿束前用压力水冲洗孔道内杂物，观测孔道有无串孔现象，再用风吹干孔道内水分。孔口锚下垫板不垂直，度数大于1度时，应用垫板垫平。预应力束的搬运，应无损坏、无污物、无锈蚀。穿预应力筋用人工进行， 如若困难采用卷扬机牵引，后端用人工协助。直到一定强度后拆除模板，当砼强度达到设计强度时便可进行张拉，用一端张拉法进行张拉，用校正好的千斤顶张拉。

⑻张拉采用应力和伸长量双控。当伸长量超过设计值6％时，应松张预应力，查明原因重新张拉。张拉初值控制在l0～25％之间，取10％推算伸长值。

⑼预应力筋张拉后，孔道应尽早压浆。压浆机应能制造合格稠度的水泥浆，压浆机必须能以0.7MPa的常压连续作业。

2.3 桥面铺装

⑴首先完成桥面系施工，防撞护栏及人行道、栏杆、扶手施工：防撞护栏模

板均采用钢模，防撞护栏分两层浇注，第一层顺向浇注防撞墙转折处后，再回头浇注第二层至设计标高；人行道采用预制方法，预制好后吊运并进行安装。

⑵设置桥面测量控制网，用全站仪每隔5米测量桥面的中、边线，并定出桥

面的标高。经监理工程师确认后开始施工。

⑶桥面铺装前需现浇板梁间绞缝混凝土。

⑷按设计图纸布置钢筋网。

⑸空压机清理板梁上杂物，并洒水湿润板梁

⑹桥面铺装为连续钢筋混凝土，砼在拌和站集中拌和，小翻斗车运输至桥面，插入式振捣器和平板振捣器振捣，行夯刮平。

⑺桥面伸缩缝：采用毛肋伸缩缝，材料及其产品必须是取得合格证书的产品。安装前清除垫缝料，钢筋复位，凿毛并冲冼干净。伸缩缝应在规定的温度下安装，

精确定位。

三、加强施工质量控制, 确保施工质量

3.1 建立工程质量保证体系责任制度

桥梁施工工程的质量能否得到保障，很大程度上决定于是否有一个行之有效的质量保证体系。所以，在施工现场应建立由各级领导和各部门组成的工程质量保证体系, 对各部门落实质量责任和范围，各级技术管理人员应对职责内的工程施工实施督促和检查。其次，应认真执行工程监理制度，严格执行相关要求,配备专职质量检查工程师，建立自检、互检等结合的工程质量检查制度。

3.2对施工工艺的控制

在施工前，项目技术负责人应按分部工程、分项工作的施工工艺对施工人员进行技术交底；在施工过程中，施工人员应明确地基、沉人桩、灌注桩、沉井、模板、支架和拱架、轴线、尺寸、标高、预留孔洞、预埋件、材料规格及配合比等要求；明确工序搭接、工种配合、施工方法等施工安排；明确施工质量、安全、节约等措施；对施工中所发生的工程和工艺缺陷要及时进行调查处理完善；对每道工序完成后进行质量验收，验收合格后批准承包商进行下一道工序。

3.3 推行全面质量管理

要建立以项目经理为工程质量第一责任人的质量组织机构，通过加强学习培训、提高全员的意识，从组织上确保质量目标的实现，以全员的工作质量来保证整个工程质量。

⑴实行全员岗位责任制，明确每个员工的质量责任、权力和利益，重奖优严惩劣，确保每个员工的工作质量。

⑵组织相关人员认真学习，会审设计文件，充分理解设计意图，严格按设计操作规程和监理工程师具体要求组织施工，做到各工程项目开工前，有详细的施工方案、方法和技术交底。

⑶加强职业技术培训工作，关键技术工种必须持证上岗，并选派经验丰富能力强、技术水平高的工人技师任班组长、作业队长。

⑷施工全过程必须严格置于监理工程师监督、检查、指导、签证认可下进行。

3.4 加强施工安全控制

加强施工安全控制，避免安全事故的发生。建立以项目经理为中心、安全负责人为主的安全领导机构。制定出各项桥梁施工安全技术措施，确保施工安全工作在受控情况下进行。把安全生产放在重要位置来抓，使全体人员都牢固树立“安全第一”的思想。

3.5对施工人员的控制

即应检查进场施工人员资质条件，进场施工人员资质应与施工工艺中所规定的资质条件一致；并要求施工人员应按照驻地监理工程师批准的工艺流程进行施工、检验和报检，并做好施工原始记录表和施工日志的填写。

3.6 做好各工种和各工序安全规范的制定

⑴制定安全实施规范和实施细则，并做好安全技术交底，使施工者人人都懂得安全技术规范，确保安全生产。

⑵做好对桥梁现场作业人员的岗前安全技术交底和培训工作，对防护设施经常进行检查，确保安全网、安全护栏规范有效。

第5篇：预应力工程监理实施细则范文

【关键词】工程监理；管理体系；质监；质量控制；检验

随着公路建设的发展和经济制改革形势的深化，各种经济承包责任制扩大了施工管理的内容，同时也使数量、成本与质量的矛盾愈显突出。因此，现代公路建设施工质量管理的内涵比过去更为丰富，它不仅受到思想、技术、组织、经济等方面的制约，并兼有咨询、顾问、参谋、控制的涵义，还涉及到工程法规、行为科学及技术美学等诸多因素。探索适合我国国情和现时特点的施工质量管理方式和质量保证体系就显得更为重要，已成为当务之急。本文试结合长江红阳码头，固镇绘河桥，凤台淮河桥等工程施工实践，围绕工程质量管理这一课题，作粗浅的探讨。

1. 建立以工程监理为核心的质量管理体系

1.1 建立一个严密的强有力的质量管理体系，是确保质量的关键，有利于工程监理工作的开展和全过程质量管理的监控作用。为此，即要加强“三个层次”的控制和各层次的职能，即政府监督，项目（施工）监理和企业自检，要在建立公路监理制度上，逐步建立起三个层次的管理体制，又要理顺“三者”的关系，即建设单位、监理单位（监理工程师）和承包单位三者的关系。并概括为：

（1）建设单位与承包单位的关系，是依据工程建设发包和承包合同或协议，构成承发包的关系。

（2）建设单位与监理单位的关系，是委托与被委托的关系，通过监理服务协议或合同确认职责、权限和经济关系。

（3）监理单位与承包单位之间没有合同关系，也没有任何经济关系，而仅仅是监理与被监理的关系。

1.2 同时，还要建立以工程监理为核心的监理、检验和质管组织：

（1）监理工程师依据监理办法和监理合同、独立、公正地行使监理职权，对建设单位和承包（施工）单位均具有监督权，以负责保护双方利益。

（2）建设单位要组织检验小组，对施工单位进行质检和抽检。

（3）施工单位要成立各施工点质管小组，负责自检、专检和互检。

2. 加强质监基础工作

基础工作是有计划、有目的、有步骤地实现质量管理总目标，也是为质量管理创造前提条件的最基本的工作。只有重视基础工作，才能坚持做到施工中的“四有”、“五化”，即：有方案、有标准、有制度、有目标；施工规范化、操作规程化、技术标准化、管理制度化、数据科学化，才能确保建设总目标最合理的实现。

2.1 明确技术标准、强化标准工作。

（1）各项工程的设计资料、施工规范、操作规程、工艺要点，质量检验方法和评定标准，以及工程监理办法和实施细则等文件资料，统一印发至建设单位和施工单位，使其人人目标明确，有章可循，有法可依。

（2）现代工程建设要注意技术美学，强调审美功能和实用功能的统筹考虑。

（3）各施工单位编制的施工组织设计和施工方案等文件，在开工前送交建设单位和监理工程师。

2.2 强化检测手段，做好计量工作。

计量检测工作的加强与否，直接影响工程质量和质量检验评定的准确性。为强化检测手段，要求各地、市公路部门和施工单位建立健全试验室，配专职人员负责常规试验和抽验工作，省公路局对各地、市拨发专款配置仪具。

2.3 重视质量信息，用数据指导施工。

项目建设在开工前，由建设单位（指挥部）将各种原始记录表、检验记录表、测试报告表及统计表格等发至施工单位，并规定向建设单位和监理单位（监理工程师）定期报送各种资料。通过检验测试人员提供的资料，及时掌握现场随时发生的质量情报和数据，以便及时分析质量动态，采取应急措施。

2.4 建立健全责任制。

建立和健全质量责任制，制定各级职责范围，实行联质奖惩制，发挥经济制的作用。

2.5 重视技术培训，加强质量教育。

各级领导要尊重科学，支持技术人员的工作，有计划、有目的地举办技术培训班，如安徽省公路局九月份为全省各地、市举办一期公路工程试验培训班。还利用施工现场举办工程质量研讨会，总结交流正反两个方面的经验教训。同时，要加强工程技术的继续教育，更新知识，掌握新技术、新理论、新材料、新工艺，以适应现代科学技术迅速发展的需要。

3. 加强质量控制

加强施工质量控制对工程质量起着保证作用，其核心是贯彻 “预防与把关相结合，以预防为主”的方针，其目的是控制影响工程质量的各种因素，以保证工程质量达到预定的目标。影响工程质量的直接因素主要有设计、材料、施工、检验四个方面，实施在全施工过程中进行有效的事先控制、中间控制和事后控制。其它因素也是不可忽视的。

3.1 设计质量的控制。

对路基、路面、桥涵结构设计的图表、资料文件因未经施工实践，不尽合理及遗漏、错误部分往往不易暴露，除开工前通过设计文件会审控制外，在施工过程中发现的问题应要通过以下途径解决。

（1）重大变更应要严格按设计变更报批手续，按规定程序办理。

（2）非重大变更由设计、施工、监理三方现场会审处理，也可以由设计单位授权监理工程师审处。

（3）对设计中不详、漏误及容易引起误解的问题，监理工程师可以书面明确解释或补充规定。

3.2 材料质量的控制。

原材料是工程实体的组成部分，对工程质量有着直接关系，因此，要求施工单位：一是把好材料采购关；二是对各种原材料进行测试鉴定；三是严禁使用不合格材料和半成品。

3.3 施工质量的控制。

（1）抓好各施工阶段，以防患于未然。对施工单位的各施工阶段要通过定期检查评比，有的放矢地对重点突击的问题进行现场检查、评比和交流，对存在的问题，施工要点、注意事项等，质监部门以书面形式发至施工单位，目的是为了提高工程质量。

（2）对影响质量的要害问题或带普遍性问题，要坚持质量第一，例如凤台淮河大桥的0#箱块和固镇县浍河桥35米预应力1#T梁质量差，都下决心打掉，重新预制，保证了工程质量。

（3）对虽未发生但根据质量情报信息预测可能发生的问题，要及时采取预防控制措施，避免事故发生。例如长江红阳渡口码头栈桥础基，质监人员在现场发现问题及时同施工单位协商解决，避免了工程质量事故的发生。

3.4 对检验判断准确性的控制。

质量检验属于质量管理中的把的关环节，往往因为检验人员的素质不高及工作中的差误和检测仪具的精度不高作出错误的判断，影响和危害了工程质量。为此，要选用素质高的检验人员，并对他们进行必要的技术培训，对仪具要经常校正，以提高检验工作的质量。

3.5 其它因素的控制。

民事纠纷，报酬不合理，劳动强度高，劳保条件差，干部作风不深入，施工人员情绪不佳，都可能导致人为的工程质量事故的发生，这些因素不可忽视。因此，领导干部要深入施工现场，做好思想政治工作，及时解决实际问题。监理人员和检验人员也要经常深入施工现场抓好质监工作。

4. 严格质量检验

质量检验是评检施工质量能否保证工程质量达到预定目标的重要手段，也标志着质量好坏的程度，其关键在于做好下面几点。

4.1 明确质量检验标准、内容和手段。

检验标准主要技术规范、操作规程和质量检验评定标准。即达到规范化、规程化、标准化、管理制度化。检验内容主要对原材料、半成品或成品、结构整体和部件进行物理、力学性能检验，使质量事故尽可能地消灭在施工过程中，这样使工程质量符合规定的标准。检验手段是通过仪具测试和试验数据结果反映出来。对技术标准高、工艺较复杂的项目，其检验标准另有设计规定的要求，并经质量监理人员检查后方可签认。

4.2 检验的组织形式。

质量检验应坚持专职检验和群众自检相结合、日常检验和重点抽验相结合、定期和不定期的自检、互检和全面检查相结合。专检人员必须从施工准备、竣工交验各个环节进行严格检验。

4.3 高标准、严要求、把好质量关。

无论管理制度、工艺措施、规范、规程、规定要求；还是从平时检查到具体指导，从关键部位到每道工序，都必须强调一个“严”字；对出现的质量问题，更要严肃认真，一丝不苛地进行妥善管理，该返工的一定要返工，该停工的也一定要停工，不能迁能。检查和评定，评估和建议，都是为了提高工程质量，各级技术负责人，对质量管理，要做到事先指导，中间检查，成果评审和信息反馈工作，纠正过去往往偏重事后把关，管结果，不管中间检查和因素的习惯。

5. 结束语

第6篇：预应力工程监理实施细则范文

1、施工操作人员准备

工程部依据提出的劳动力计划，结合整体施工项目的进展情况，准备各工种人员，并组织有关人员对入场工人进行入场前的教育及相应的技术安全培训，使工人在入场前对工程项目的技术难度、质量要求有所了解。针对工程的特殊工艺对项目人员进行专项培训。

2、施工材料的准备

为了提高计划材料的准确性，依据所下发的分项材料表对各分项材料用量进行核对，及时将修正材料量返回预算员处，由预算员下发材料计划表，此计划表做为采购人员的采购依据提前联系供货单位，从而保证材料的供应。同时向采购人员提供材料进场时间要求，从而使采购人员做到心中有数，按部就班的进行材料的准备。

(1)施工机具的准备

建筑工程所用施工机具大致可分为手使工具及电动工具，电动工具由采购部门供应，采购部门依据机具名称，对机具进行检修维护，从而保证机具在施工过程中的正常运转。

(2)施工现场的准备

工程开工前。组织管理人员对工地进行实地勘察，了解施工现场的环境，确定材料堆放地点、施工用水及用电情况，对原有建筑的情况进行摸底，并将实际勘察结果填入《交接备忘录》中。原有结构影响装饰施工质量及效果之处，以及修正措施要及时知会顾客，争取顾客的同意。在特殊环境下要注意允许施工时间及道路运输情况。

(3)施工管理人员的准备

施工现场项目管理人员包括项目经理、施工员、技术员、质检员，材料员、统计核算员、安全管理员等几个岗位，工程部依据工程规模及难易程度确定管理人员的数量并进行职能分配，项目经理做为项目的负责人，在工程部的领导下，组织本项目人员认真熟悉图纸，沟通现场用工及材料用量，提出人员及机具计划，在要求工期内制定详细的施工进度计划。

二、加强施工项目的过程控制

1、施工工艺的控制

施工工艺是决定工程质量好坏的关键，有好的工艺，能使操作人员在施工过程达到事半功倍的效果。为了保证工艺的先进性及合理性，对于不太成熟的工艺安排专人在加工厂进行试验，将成熟的工艺编制成作业指导书，并下发各施工主管，施工管理人员在现场指导生产时则依此为依据对工人进行书面交底，并由班组长签字接收。工艺交底包括工具及材料准备、施工技术要点，质量要求及检查方法、常见问题及预防措施。

2、施工人员的控制

施工项目管理人员由项目经理统一指挥，各自按照岗位标准进行工作，工程部随时对项目管理人员的工作状态进行考查，并如实记录考查结果存人工程档案之中。各岗位依据其性质，量化为若干小的考评项目。考评结果将是工程部对管理人员进行评定的依据，评定结果与奖罚挂钩。施工操作人员要相对稳定，相对稳定的施工队伍是一个企业的根本保证，每一个操作人员对管理规程都清清楚楚，这样便于工程质量的稳定提高。现场施工员依据施工进度计划，合理安排人力，力争做到人员流水作业，降低窝工损耗。

3、施工材料的控制

装饰材料品种繁杂，质量及档次相差悬殊，建筑工程所用材料又受到业主的客观影响。在材料进场前必须先报验，将业主同意的材料样品一式两份封样保存，一份留项目，一份留业主，在材料进场后，依样品及相关检测报告进行报验，报验合格的材料方能使用。采购人员在采购时，也要严格执行材料的检查验收手续，保证采购材料一次合格。为了便于管理，务必将各种材料的检查方法及检验标准编辑成册，采购人员、质检人员、施工人员全部用同一标准来衡量材料是否合格。在进场材料的管理上，采用限额领料制度，由施工人员签发限额领料单，库管员按单发货，从而即能保证质量又能节约成本，对于易碎或贵重材料，在施工现场单独存放，尽量减少人为的搬运次数。对于现场发现的不合格材料，如果不能及时退库，则单独放置并在明显位置标注不合格品字样，这样能够防止错发错拿现象。现场所剩边角余料如不能使用，则及时退回辅料库，以便其它工程使用。

4，施工环境的控制

施工环境对建筑工程的影响很大，为了保证工程质量，必须控制好施工环境，这就要求施工管理人员在进行工序安排时要合理，避免施工污染，同时保证各工序所需环境要求，如室温要求、基体干燥要求、空气清洁要求等。因此一般结构方面的工作先进行，饰面工作后进行}头顶工作先进行，头顶以下工作后进行；隐蔽工程先进行，包封工作后进行，水电管线工作先进行，灯具、开关，插座、洁具、五金配件安装工作后进行t易受污染或贵重材料，保养不易的工作(玻璃制品、镜面、壁纸、面料、地毯等)应最后再做。

5、施工机具的控制

库管员要对施工机具妥善保管，分类存放，实行施工机具领用登记制度，以谁领用谁保管谁负责为原则，操作人员在领用工具时要向库管员说明机具的使用目的，库管员按照机具使用要求发放机具，保证机具正常的使用寿命。为了保证正常施工生产，必须对每一台设备都建立了维修档案，从而保证了进场设备都已经过检测合格。对于工人手使工具，由工程部按工种不同列出必备工具明细，入场前检查各工种自备工具是否齐全，保养是否良好。

三、突出重点环节，强化工程建设各方主体的质量管理责任

另外，还需注意的是在整个施工过程中，还需明确一下几点：

1、施工应严格执行国家《建筑工程施工质量验收规范》

结合工程实际，落实设计图纸会审中保证施工质量的设计交底措施，要针对深基坑支护、地下空间施工、大体积混凝土浇注、预应力、钢结构的制作与焊接、大型构件设备安装、建筑节能、工程质量通病控制等特殊工序做出专项施工及操作方案，并经技术负责人签字后报送监理单位，总监理工程师审查批准后方可实施。

2、严格实行工程监理制度

监理单位必须配备足够的、具有相应资格的监理人员组成项目监理部，应针对工程的具体情况制定监理规划和监理实施细则，按国家技术标准进行验收，工序质量验收不合格的，不得进行下道工序。要将建筑工程结构质量、重要使用功能和工程质量通病控制作为监理工作的控制重点，项目监理部要按规定采取旁站、巡视等形式，按作业程序即时跟班到位进行监督检查，对隐蔽工程和其它关键部位、关键工序进行旁站监理。

第7篇：预应力工程监理实施细则范文

摘要: 随着高层和超高层建筑的发展，基坑的深度不断增加，相应的施工难度也增大。尤其在城市和工程地质、水文地质条件差的地区，施工的困难就更大。本文结合工程实例，针对深基坑支护监督管理，详细介绍了开挖、注浆、材料控制的监理要点，并列举了相关监管工作方法，为同类工程提供指导。

关键词:基坑支护；施工监理；质量检测；基坑监测；监理工作；方法

随着城市建设步伐的不断加快,建筑物的高度不断升高,同样的基坑深度也越来越深,为此使得深基坑支护的安全性变得尤为重要。 在深基坑支护工程监理过程中,要做到严格科学把关，及时掌握基坑围护工程的变化动态，对工程采取针对性监测，定时对所定的监测内容进行观测及数据整理，以观察各参数变化趋势，及时反馈信息，指导土方开挖和后续工程施工，这样才能做好基坑支护的监理工作。

1 工程概况

某工程为23层商住楼及分布于主楼南侧的地库，剪力墙结构，基础埋深为8.0m。基坑大体呈长方形，东西长约66m，南北宽约31m。东侧有一座3层建筑物，距坑边约0．4m;南侧为拟建地库;西侧有一座3层建筑物，距坑边约6．4m;北侧有供热管线，距坑边约7m。

本基坑安全等级为二级。考虑东侧离建筑物较近，北侧有供热管线，东、北侧基坑侧壁安全等级按Ⅰ级验算。勘察期间勘探深度范围内未见地下水。

2 深基坑支护工程施工监理的控制要点

2.1 土方开挖的控制

1)土方逐层开挖随挖随支护，即开挖一层，随即支护一层，然后再施工下一层。土方开挖过快过深或不合理会降低边坡稳定性，开挖深度应与土钉墙排距一致，土方机械开挖后，应辅以人工修坡，坡面平整度允许偏差±20mm，在坡面喷射混凝土前，清除坡面虚土，土方开挖严禁超挖。

2)土方开挖后及时进行土钉墙施工，避免坡面时间过长，降低边坡稳定性。

3)坑边不能堆放土方、建材，重型机械不可在坑边作业，运输车辆避免在坑边行驶，若不能避免应采取防范措施，以免产生振动导致塌方。检查基坑周边防护是否到位及警示标志及夜间照明的设置情况。

2.2 土钉成孔的控制

1)土钉成孔使用洛阳铲时，要防止出现孔口附近直径大而孔底直径小的喇叭状孔，严格控制孔口直径，在容易塌孔的土中，应采用套管护壁成孔。2)成孔后应对孔径、孔深、倾角、孔距(垂直、水平)进行检查，确保符合设计要求，孔深允许偏差±50mm，孔径允许偏差±5mm，孔距偏差±100mm，成孔倾角允许偏差±5%。

2.3 土钉的制作安装控制

1)土钉使用前应对其表面进行除锈和除油处理。2)检查土钉钢筋、钢管的规格、长度、外观、钢管花眼间距，做护孔倒刺用的钢筋或角钢焊接要牢固。

2.4 注浆的控制

1)注浆材料为纯水泥浆，水灰比0．45～0．5，严格控制现场的计量，42．5普通硅酸盐水泥进场见证取样复试。

2)注浆材料需拌和均匀，随用随拌，一次拌和的注浆材料应在水泥初凝之前注完，注浆开始前和结束后及中途停顿30min必须用水冲洗管路。

3)注浆管应插至距孔底250mm～500mm处(用48钢管时不需要注浆管)，并随着注浆材料的注入慢慢抽出注浆管，注浆压力一般为0．4MPa～0．6MPa，注浆充盈系数不小于1。

4)孔口封堵材料选用黏性土或水泥砂浆。

5)土钉注浆完成后，不停敲打土钉钢筋，3d之内不得悬挂重物。

6)注浆前应将孔内残留或松动的杂土清除干净。

2.5 铺设钢筋网的控制

1)钢筋网应在喷射一层混凝土后铺设，钢筋保护层厚度不宜小于20mm。

2)钢筋网的钢筋外观、规格、尺寸、纵横间距应符合设计要求。

3)钢筋应压在土钉锁紧装置下面，并与锁紧钢筋焊成一体，连接牢固。

4)边壁上的钢筋网宜延伸至上部地面1m。

2.6 喷射混凝土的控制

1)混合料的控制:喷射混凝土所用水泥、砂、石子、水、外加剂等必须符合设计和标准规定，石子宜选用卵石，粒径小于20mm;砂子宜选用中粗砂，细度模数大于2．5，砂子过细，会使混凝土干缩增大，砂子过粗，会使混凝土的回弹量增大。

2)用水量的控制:控制用水量是喷射混凝土的关键，用水量过小，混凝土拌和不好，喷射混凝土强度偏低，用水量过大，混凝土拌和易流淌下坠或拉裂。

3)根据石子、砂子的含水量及时调整用水量。

4)制备搅拌混合料遵循投料顺序，依次为:石子、水泥、砂子，要随用随制，混合料的存收时间不宜超过2h。

5)风压与风量:喷射混凝土所用的空压机排风量宜在9m3/min～17m3/min之间，风压不能波动过大，过大会造成混凝土喷射干湿不匀，质量不能保证。

6)喷嘴角度、距离与移动控制:混凝土射流方向应垂直指向喷射面，喷嘴与受喷面的最佳距离保持在0．6m～1m之间，否则混凝土密实度降低，喷射混凝土应分层进行，喷射顺序为自下而上施工，一次喷射厚度不宜小于40mm，保证混凝土密实、厚度均匀，在加强筋、锚头等部位喷射混凝土宜适当加厚，以保证钢筋保护层的厚度。

7)喷射混凝土时的压力一般控制在0．4MPa～0．6MPa之间，喷完一段终凝2h后，喷水养护，宜为3d～7d。

8)喷射完的混凝土表面平整度应不大于12mm，颜色一致。

2.7 锚杆支护材料的控制

1)锚杆采用1×7钢绞线2S15．2和3S15．2，其外观、规格、尺寸等要符合设计和规范要求，审核出厂合格证和质量证明文件。

2)钢绞线使用前检查有无油污、锈蚀，自由段可采用除锈后刷黄油加套管处理。

2.8 锚孔施工的控制

1)锚杆钻孔水平方向孔距在垂直方向误差不宜大于100mm，偏斜度不应大于3%。

2)钻孔要保证位置正确，随时注意调整好锚孔位置，防止高低参差不齐，要求孔壁垂直，不得塌陷和松动。

2.9 锚杆安设的控制

1)钻孔后应尽快安设锚杆，以防止钻孔坍陷。

2)为将锚杆置于钻孔的中心有足够厚的水泥浆保护层，在锚杆表面设置定位器。

2.10 注浆施工的控制

1)拔出钻杆后立即注浆，以防塌孔。

2)注浆管宜与锚杆体绑扎在一起，一次注浆管距孔底宜为100mm～200mm，随注随拔出，二次注浆管的出浆孔进行可灌密封处理，二次注浆压力控制在2．5MPa～5．0MPa之间，在二次灌浆后锚固体强度达到5MPa后或12h进行。

2.11 预应力锚杆张拉与锁定的控制

1)锚固段强度大于15MPa，并达到设计强度等级的75%后方可进行张拉。

2)锚杆张拉顺序应考虑对邻近锚杆的影响。

3)锚杆宜张拉至设计荷载的0．9倍～1．0倍后再按设计要求锁定。

4)锚杆张拉控制应力不应超过锚杆杆体强度标准值的0．75倍。

3 监理工作的方法

3.1 施工准备阶段的监理工作方法

1)认真熟悉设计图纸、勘察报告、基坑周边环境，对图纸中的问题提出书面意见和建议。

2)参加建设单位组织的深基坑工程设计方案专家论证。

3)审查承包单位报送的基坑支护施工组织设计(方案)是否合理可行，包括施工工艺是否合理，施工技术措施、质量安全保证措施、土方开挖及运输、控制地面荷载、地表水控制、对临近建筑、道路、地下管线等的保护监控措施是否可行。审查施工方案是否按照专家论证报告制定和修改。提出审查意见，由总监理工程师审核、签认并报送建设单位。

4)审查承包单位是否具有相应的资质，施工项目负责人是否具备一定的岩土工程专业知识和管理能力，资质是否符合要求;审核承包单位现场项目管理机构的质量管理体系、技术管理体系和质量保证体系、安全保证体系，符合要求后予以确认。

5)认真编写基坑支护监理实施细则和旁站监理方案。

6)检查承包单位报送的测量放线控制成果及保护措施，包括承包单位专职人员的岗位证书及测量设备检定证书。

7)审查承包单位报送的工程开工报审表及相关资料，具备开工条件后，由总监理工程师签发，并报送建设单位。

3.2 施工阶段的监理工作方法

1)对承包单位在施工过程中报送的施工测量放线成果及甲方委托的监测单位监测成果进行复验和确认，达到报警值时及时启动应急预案。

2)对承包单位报送的拟进场工程材料、构配件和设备的报审表及其质量证明资料进行审核，并对进场的实物按规定的比例进行见证取样方式抽检。对未经监理人员验收或验收不合格的工程材料、构配件、设备，监理人员拒绝签认，并签发监理工程师通知单，书面通知承包单位限期不合格的工程材料、构配件、设备撤出现场。

3)在施工过程中，要求承包单位报送重点部位、关键工序的施工工艺和确保工程质量的措施。

4)定期检查承包单位直接影响工程质量的计量设备的技术状况。

5)监理人员在施工过程中应进行巡视和检查，对重点部位、关键工序施工，监理人员应进行旁站。监理工程师应根据承包单位报送的支护工程检验批报验申请表和自检结果进行现场检查，符合要求后予以签认。

6)专业监理工程师对承包单位报送的分项工程质量验收资料进行审核，符合要求后予以签认。总监理工程师应组织监理人员对承包单位报送的支护工程子分部工程质量验收资料进行审核和现场检查，符合要求后予以签认。

7)对施工过程中出现的质量安全缺陷，应及时下达监理工程师通知，要求承包单位整改，并检查整改结果。施工中存在的重大质量安全隐患可能造成质量安全事故或已造成质量安全事故时，总监理工程师应及时下达工程暂停令，要求承包单位停工整改。整改完毕后监理人员经过复查，符合规定要求后，总监理工程师应及时签署工程复工报审表。停工和复工事宜先向建设单位报告。

8)施工现场出现险情时，应及时向建设单位和建设行政主管部门报告，督促承包单位立即启动应急救援预案。

4 深基坑支护工程质量检测

1)土钉采用抗拉试验检测承载力，同一条件下，试验数量不宜少于土钉总数的1%，且不少于3根，墙面喷射混凝土厚度应采用钻孔检测，钻孔数宜每100m2墙面积一组，每组不应少于3点。

2)锚杆锚固浆体强度达到15MPa或达到设计强度等级的75%进行锚杆试验，验收锚杆的数量可取锚杆总数的5%，且不得少于3根。

5 深基坑监测

1)建设方委托具备资质的第三方对基坑工程实施现场监测，监测单位编制监测方案，经建设方、设计方、监理方等认可，必要时还需与基坑周边环境涉及的有关管理单位协商一致后实施。

2)每段支护体施工完后应检查坡顶和坡面位移，坡顶沉降及周围环境变化，如有异常情况及时采取措施，恢复正常后方可继续施工。监理方要及时掌握基坑监测数据。

6 结语

总之，深基坑工程涉及领域广，技术难度大，一旦发生质量安全事故往往造成经济损失、人员伤亡、工期拖延。针对现场存在的不同问题，监理单位要协调施工、设计、建设单位，采取各种措施控制施工过程的质量和安全。

参考文献

第8篇：预应力工程监理实施细则范文

关键词：公路工程；施工技术要素；质量控制

中图分类号：X734文献标识码： A

引言

我国交通事业的一个重要的构成部分就是公路，它不仅与人民生活息息相关，也是经济发展必不可少的基础保障。而不可避免的是，当前我国的公路质量还存在一定的问题，主要表现在技术方面和管理方面，因此，为了保证公路质量，我们必须了解公路工程施工技术要素，掌握公路工程质量控制的方法。

一、公路工程施工技术要素

1、路基施工

路基承载着众多行车的荷载，是公路的最基础部分。对于整个公路工程而言，其施工质量具有决定性作用。概括的讲，路基施工关键部位主要涉及下述几点：一应严格遵循施工技术文件，科学进行施工放样操作，认真测量断面；二应选择标准、优质土质作为路基填料，杜绝使用淤泥、冻土、有机土等不达标土质，并规范填土工序保证施工质量；三应严格采取分层压实方式，保证其均匀度、压实度等符合质量要求；四是在填筑路基时，应严格控制每层的松铺密度和横坡度。

对路基施工技术控制主要有三点：

首先是在开挖路基时，应遵循施工要求和技术规范，特别是路基承压强度和水稳性要求，施工人员应在开挖前事先了解所在地的地理环境，严格实施放样、测量工作，合理划分开挖界限和范围，先移除地表的草木植物，然后借助挖掘机进行逐层开挖，同时应综合考虑路基地段的相关信息，合理确定其坡度和高度，待彻底清除淤泥等不符合路基施工所需的土质且其开挖深度符合标高时方可停止，此时值得注意的是必须边开挖边运输，切忌其堆积过高。

其次是应妥善处理路基的水稳性能，具体而言就是采取切合实际的排水措施，因为若其排水状况不佳，容易出现下沉、滑坡、坍塌等事故，因此可以在合适的位置设置边沟及其出水口，通过适当加深外侧边沟，平顺衔接曲线和沟底纵坡，并铺砌、平整压光浆砌片石，以此将雨水、积水等及时排出路基之外。同时增设截水沟，通过在适当的位置预留出水口，加固其出水口、多裂缝的岩石路段等以防渗漏，从而畅通路基排水，必要时可设置跌水、排水沟、急流槽等。

最后是应严格控制路基填土和压实质量，在填筑路基前，应选择符合施工要求的优质砾类土、砂砾土等粗粒土作为路基填料，在保证地下水位与路基的高差大于50时再予以分层填筑。在压实过程中，若处于连续施工状态，应尽量减少阳光直射或雨水侵蚀土层，若其含水量超标，应采取晾晒、风干措施，严格将土层的含水量控制在规定范围内。同时还应根据实际情况选择合适型号和吨位的压路机，以及科学、合理的压实方法，并拿捏好压实次数，以此保证路基施工质量。

2、路面施工

在公路工程施工中以沥青路面和水泥混凝土路面为主，它们各有各的长处。沥青路面具有降噪功能好、无缝隙、平整耐磨、施工工期短等特点。水泥混凝土路面稳定性较好，强度够高，夜晚能见度高，有较强的耐久性。沥青路面施工可分为两大类，层铺法和拌合法。层铺法是将沥青分层摊铺开来，分层摊铺矿料和进行碾压。层铺法一般在天气较为干燥和温度较高的时候施工，并且在雨季到来前15天左右最高温度不高于15℃时完工。拌合法是在专业的沥青拌合场将一定级配的沥青和矿料受热后充分搅拌完全，然后运往施工现场进行摊铺、碾压。混合料分为沥青混凝土混合料和沥青碎石混合料两种，由于混合料摊铺时温度的不稳定，还分为热拌热铺、热拌冷铺和冷拌冷铺。热拌热铺，顾名思义就是在专用搅拌设备加热搅拌完全后马上送往施工现场进行摊铺压实；混合料在加热后间隔一段时间再进行摊铺压实为热拌冷铺，这种多用在小范围的修补。水泥混凝土路面有很多种，主要是素混凝土路面的应用最为广泛，也包括钢筋混凝土、连续配筋混凝土、预应力混凝土、装配式混凝土、钢纤维混凝土、碾压混凝土等等。

二、公路工程质量控制

1、认真审核分析有关技术文件、报告、报表

1.1、做好计量工作，强化检测手段

计量检测工作的质量会对质量检验和工程质量评定的准确性产生影响。要想进一步强化检测手段，就要要求各施工部门和公路部门建立健全试验室，并配备专职人员负责常规试验和抽验工作，同时省公路局要对各地拨发配置仪具以及专门款项。

1.2、明确技术标准、强化标准工作

各项工程的施工规范、工艺要点、操作规程、设计资料，实施细则和工程监理办法，以及评定标准和质量检验方法等文件资料，要统一印发到施工单位和建设单位，做到有章可循，使每个人都明确自己的目标。各施工部门编制的施工组织设计和施工方案等文件，在开始施工之前应该送交给监理工程师和建设单位。除此之外，现代工程建设也要关注技术美学，强调实用功能和审美功能的结合。

2、建立相关的健全质检制度

在任何的工程中，每一个环节都是极为重要的，一个环节的完成质量直接关系到整个工程的质量，因此，在每一个细节上到需要严格的按照相关的质量和施工的标准进行，而作为技术管理者来说，其重要的责任之一就是确保每个环节上的工作符合相关的技术要求。然而，在实际的工程施工中，如果仅仅是依靠下达一些相关的文件，对每一个施工程序进行技术要求是很难达到这个目标的，必须要建立有效的质量监督体系，要选派高素质的工作人员，并通过先进的技术检测手段定时或不定时的对相关的工程施工程序进行质量检测，如果在质量检测的过程中发现问题就要及时的指出并要求相关的责任人及时的整改，这对于消除安全隐患，保证工程的质量是极为关键的。

3、施工现场的质量控制

3.1、路用材料质量的控制

对于工程所需原材料、半成品、成品材料（如填石、砂、料、钢筋、水泥、预制构件等）都应该依据相关试验检测规程、施工技术规范进行检验，只有检验合格才能进行使用，不合格材料要严禁使用。

3.2、施工质量的控制

要定期检查评比施工单位的各施工阶段，针对关键问题进行现场检查、评比和交流，对于注意事项、存在的问题，施工要点等，质监部门应以书面形式发放到施工单位，进而提高工程质量。对还未发生但有可能发生的问题做到未雨绸缪，及时采取预防措施，避免事故发生。无论是对影响质量的要害问题还是带普遍性的问题，都要坚持质量第一原则。

3.3、对检验判断准确性的控制

评估施工质量是否达到预定目标的把关环节是质量检验，它也是检验质量好坏的程度，重点要做好以下几点：

（1）高标准、严要求、把好质量关。

（2）无论从平时检查到具体指导，从关键部位到每道工序，还是管理制度、规范、规定、规程、工艺措施的要求，都强调一个“严”字。对出现的质量问题，更要妥善进行处理，该返工的要返工，该停工的也要停工，不能姑息迁就。

（3）明确质量检验内容、标准和手段。检验标准要达到标准化、规范化、规程化和管理制度化。检验内容主要对成品或半成品、原材料、结构部件和整体进行力学、物理性能检验，进而减少在施工过程中质量事故，使工程质量符合规定的标准。检验手段是通过仪具测试结果和试验数据反映出来，其工艺比较复杂。对于技术标准高的项目，其检验标准另有设计规定的要求，必须经过质量监理人员检查后才可签认。

4、执行建设监理制度

建设监理作为除业主与承包商外的第三方，按照有关的规定规范对承包商进行全面的监督、管理与监察，无论是在施工技术手段上或者经济的运行上，还是工程质量上，我国近年来监理行业伴随工程的发展已经提升到了一个高度上，逐步迈向成熟，但仍然有美中不足之处。监理公司的工作人员素质需要整体提升，行业人数也无法满足对承包团队的各个环节逐一监察，应当对监理人员进行合理范围内的增加，弥补监管漏洞。

参考文献：