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汽车的出现,不但方便了人们出行、运输,还成为社会结构中身份认同的一个不可或缺的元素。时至今日,不可否认汽车推动了人类文明的发展。随着汽车逐渐普及之后,汽车和我们的生活中越来越密不可分。一直以来,我都觉得自己不会那么倒霉,交通安全事故不会找上我,我稍微注意一点就行了。
学习过程中繁文缛节般的道路交通安全法律法规不免让人心生倦意,但是学习了交通安全事故案例之后,一幕幕触目惊心的事件和惨不忍睹的苦果徘徊在我的脑海久久挥之不去。这些事故无一例外都是因为忽视思想作风建设、忽略道路交通安全而引发的,事故的后果给国家和人民的生命财产造成无法弥补的重大损失。在学习道路交通安全警示的现场,我深刻体会到道路交通安全就存在于我们道路驾驶过程中的每一个细节里,稍有懈怠都有可能酿出恶果,毕竟"车祸猛于虎"。
学习了道路交通安全警示教育课程后,我的思想意识觉悟得到巨大的提高,对交通安全有了更为深刻到位的理解。我终于深深地认识到交通安全在日常生活中的重要性。"以人为本,安全第一",严格自觉地遵守道路交通安全是一个机动车驾驶员最基本的义务,也是保障国家、人民以及个人财产和生命安全的必要行为。
"生命诚可贵,爱情价更高。"尤其是我们这样爱情之花还没有盛开的有为青年,更应该珍惜生命,杜绝交通事故,把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意识中,树立起正确的世界观、人生观和价值观。惟有这样我们才能更好的奉献社会,实现历史赋予我们的使命,展现青春和生命的价值。
"防范胜于未然",为此我今后一定要时刻紧记并严格遵守道路交通安全法律法规的警示和要求,在思想上牢牢树立安全驾驶的意识,一刻也不能松懈;在作风上坚定贯彻谨慎行车的要求,杜绝一切不利于道路交通安全的行为。同时我也要以身作则,引导和带动周围的人共同维护好道路交通安全,切实为建设和谐社会奉献自己的力量。
交通警示教育片的场面让我们触目惊心,那是血的代价,是用生命来唤醒我们一定要遵守交通规则!下面是小编为大家整理的五篇道路交通安全教育片心得体会,希望对大家有所帮助。
道路交通安全教育片心得体会一
汽车的出现,不但方便了人们出行、运输,还成为社会结构中身份认同的一个不可或缺的元素。时至当下,不可否认汽车推动了人类文明的发展。随着汽车逐渐普及之后,汽车和我们的生活中越来越密不可分。一直以来,我都觉得自己不会那么倒霉,交通安全事故不会找上我,我稍微注意一点就行了。
学习过程中繁文缛节般的道路交通安全法律法规不免让人心生倦意,但是学习了交通安全事故案例之后,一幕幕触目惊心的事件和惨不忍睹的苦果徘徊在我的脑海久久挥之不去。这些事故无一例外都是因为忽视思想作风建设、忽略道路交通安全而引发的,事故的后果给国家和人民的生命财产造成无法弥补的重大损失。在学习道路交通安全警示的现场,我深刻体会到道路交通安全就存在于我们道路驾驶过程中的每一个细节里,稍有懈怠都有可能酿出恶果,毕竟“车祸猛于虎”。
学习了道路交通安全警示教育课程后,我的思想意识觉悟得到巨大的提高,对交通安全有了更为深刻到位的理解。我终于深深地认识到交通安全在日常生活中的重要性。“以人为本,安全第一”,严格自觉地遵守道路交通安全是一个机动车驾驶员最基本的义务,也是保障国家、人民以及个人财产和生命安全的必要行为。
“生命诚可贵,爱情价更高。”尤其是我们这样爱情之花还没有盛开的有为青年,更应该珍惜生命,杜绝交通事故,把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意识中,树立起正确的世界观、人生观和价值观。惟有这样我们才能更好的奉献社会,实现历史赋予我们的使命,展现青春和生命的价值。
“防范胜于未然”,为此我今后一定要时刻紧记并严格遵守道路交通安全法律法规的警示和要求,在思想上牢牢树立安全驾驶的意识,一刻也不能松懈;在作风上坚定贯彻谨慎行车的要求,杜绝一切不利于道路交通安全的行为。同时我也要以身作则,引导和带动周围的人共同维护好道路交通安全,切实为建设和谐社会奉献自己的力量。
道路交通安全教育片心得体会二
从小时候起,我们不断被灌输交通安全的重要性,"一停二看三通过",几乎形成了我们对交通安全的全部认识。今天观看了事业部团委及技术中心团支部组织的《交通安全教育》影片,眼前浮现的那一个个真实而残酷的现场,让我对交通安全的重要性有了更加全面、深刻的理解。
行人最关注的就是行路安全,横穿马路时,要走人行穿越道,穿越马路时,养成看交通信号的好习惯。同时,还要注意来往车辆,不要追逐,猛跑,斜穿或突然改变行路方向,大中城市的马路,一般都分成机动车行驶的快车道,单车,人力三轮车和其他慢行车道。及行人走的人行道。行路时,必须走人行道。在人行道行走时,不要多人并行,在没有划出人行道的路段,要尽量靠边走,这样才能确保行路的安全。
在说骑车安全,按照交通部门的规定,不要不满12周岁的儿童,不准骑单车,三轮车和推拉各种人力车上街,就算满了12周岁,骑单车上街也要走慢车道,不能进入机动车行驶的快车道,也不能在人行道上骑单车。在没有划分机动车,非机动车到的路段,要尽量靠右行驶,不能逆行,也不能到路中间去骑,这样骑车安全就不成问题了。
还有乘汽车安全,坐公交时,要遵守秩序,在指定地点依次候车,等车停后,先上后下,不要拥挤,不能在车还没停稳时就抢先上,要扶好把手或椅背防止急刹车,摔倒或撞伤,还有乘车时不能向车外,乱扔杂物,也不能把头,胳膊,或身体任何部分伸出车外,因为这样容易被对面来的车或路边的树枝刮伤,坐汽车特别是坐长途汽车,不能携带鞭炮,汽油,一类的易燃易爆的物品上车。而且下了汽车,要先走到便道上去,如果需要横穿马路就必须从人行道通过。绝不能一下汽车就急忙奔到马路中间,更不能不等汽车开走就从车前车后往马路中间跑,那样看不见路上来往的车辆,很容易出事。
总而言之,看了这个安全教育片,我获益良多。今后也当继续严格遵守交通法规要求,关注自己及他人的安全,珍惜生命中的每一天。
道路交通安全教育片心得体会三
随着经济的日益发展,马路上车辆川流不息的景象随处可见。然而由于有些人交通安全意识的淡薄,在车水马龙的马路上演了一幕幕不可挽回的悲剧。当你看到一个个鲜活的生命消失于车轮之下,当你发现一阵阵欢声笑语湮没在尖锐的汽笛声中,当你面对那些触目惊心的场景时,能不感到痛心疾首吗?道路交通安全事故依然是各种事故领域的“头号杀手”。而导致悲剧发生的一个重要原因,就是我们欠缺交通安全防卫知识,自我保护能力差。
最近,学校组织看了一部《交通安全教育片》,影片通过活生生的事例,警示我们要珍惜生命,遵守交通规则。回想起片中一幕幕惨不忍睹的场面,让人不寒而栗!司机超载、无证、超速、酒后、疲劳驾驶等违规操作,人骑着自行车在马路上作秀,一群小孩在马路中间玩耍……一个个镜头令我不禁捏了一把冷汗。
如今,据统计,每年人类因交通事故死亡达到77万人,也就是说每5分钟都有人离开。中小学生的死亡也达到了33万。多么惊人的数字!竟有那么多人时时刻刻都在离开。中小学生盲视交通守则而发生惨剧的事例,在我们周围也经常发生。某中学生骑着自行车“疾驰”在放学路上,红灯亮了,在他眼里根本不存在。他飞速横穿马路,还在车上不断摆着各种姿势,甚至有时两手离开车头地骑车。这时,前面正有一辆大货车驶来,由于车速快而来不及刹车,这个学生“嘭”的医生迎面撞上了货车。从后面刚上来的一辆小汽车接着又撞上了货车,造成了三车连环撞得悲惨局面。后来这个学生被送往医院抢救无效死亡。真是一时放纵,忽视交通安全,才断送了可贵的生命!
人的生命只有一次,遵守交通规则的警钟正在敲响。从一件件血的事实中我们体会到:过马路时,应按交通灯的指示,走人行横道,注意车辆,靠右行走,不应在马路上追逐玩耍或横穿马路。
作为中学生,我们应该珍惜生命,重视交通安全,学习交通法规,更要自觉遵守交通规则。让交通安全的警钟在我们身边常鸣,让青春和交通灯一同闪光!
道路交通安全教育片心得体会四
20__年3月13日,公司组织全体人工员集中到土桥车辆段,观看了《安全生产》安全展。安全展鲜活事例,悲惨场面,为我们上了一堂真实生动地安全警示教育课。
观看安全展后,我感触良多,安全对于企业来说是最大效益,对于个人来说,安全就如健康平安一样,是人生最大财富。其实,人对于自然界来说是非常渺小,人生命也很脆弱,所以珍爱生命,关注安全是我们时时刻刻要铭记于心一项重要事情。工作中,我们要按章操作,多想几个“万一”,并养成严谨认真,一丝不苟工作习惯;平日里、生活中,也要时时警示自我规避不安全隐患,上下班遵守交通安全规则,做到“宁等三分,不抢一秒”,出门上班人走要关闭电源、燃气具开关等,并教育家人注意安全。也许我们一个提醒,就会给自我与他人带来一辈子幸福。
在我看来,除了这些,安全还是一种责任,为了自我家庭幸福责任,在我们身边,每发生一起人身事故都可能增加一个或几个不幸家庭,所以我们不能忽视这样重要前提:一名员工虽然只是企业或社会一分子,但对于一个家庭来说,可能就是上有老、下有小“顶梁柱”,一个员工不幸就是家庭整体不幸,所受到伤害都会影响到全家幸福与美满。“高高兴兴上班,平平安安回家”,不仅是企业要求,更是家人期盼,没有什么比人身平安再幸福了。要使企业与家庭成员能够放心、安心、舒心,员工首先要真正认识自我安全保护价值,注意养成良好职业安全习惯;企业在抓安全教育管理时,也要从传统说教方式中走出来,改变安全教育方法,体现有人情味关爱精神。
“安全我一个,幸福全家人”。我们要通过开展以人为本“爱心活动”与“平安工程”,真正建立起“人人想要安全、人人有能力安全、人人做到安全”企业安全文化体系,扎扎实实地营造出与谐、稳定安全工作氛围。
安全展里,血教育又一次警示我们,在工作、生活中,一定要时刻注意安全,并要把“不怕一万、就怕万一”安全思想意识融入到人性化、亲情化安全宣传教育中,珍爱生命,关注安全。让我们生活变得更加美好,更加与谐。
道路交通安全教育片心得体会五
今天下午,学校组织收看了由汉源县交警中队的交警叔叔为我们作的题为《珍爱生命,平安出行》的讲座。让我进一步了解了交通安全的重要性,从中也学到了很多交通安全知识。
走路时要注意行路安全。横穿马路时,要走人行穿越道或者过街天桥。穿越马路时,养成看交通信号的好习惯,红灯停,绿灯行。要一停二看三通过,还要注意来往车辆,不要追逐,猛跑,斜穿或突然改变行路方向。大中城市的马路,一般都分成机动车行驶的快车道,单车,人力三轮车和其他慢行车道和行人走的人行道。行路时,必须走人行道。在人行道行走时,不要多人并行,不能一边走路一边疯玩打闹,追逐嬉戏,在路上快速奔跑,看书或者我拿手机。在没有划出人行道的路段,要尽量靠边走,这样才能确保行路的安全。
乘坐坐公交时,要遵守秩序,排好队在指定地点依次候车,等车停后,先上后下,不要拥挤,不能在车还没停稳时就抢先上。上车后要自觉投币或刷卡。要扶好把手或椅背防止急刹车,摔倒或撞伤。乘车时不能向车外,乱扔杂物,也不能把头,胳膊,或身体任何部分伸出车外,因为这样容易被对面来的车或路边的树枝刮伤。不能乘坐无牌、无照、无证的车辆。不能乘坐非法运营的车辆。不能乘坐超载车辆。不能乘坐残疾人驾驶的车辆。要提醒家长不能酒驾,不超载,不超速。坐汽车特别是坐长途汽车,不能携带鞭炮,汽油,一类的易燃易爆的物品上车。而且下了汽车,要先走到便道上去,如果需要横穿马路就必须从人行道通过。绝不能一下汽车就急忙奔到马路中间,更不能不等汽车开走就从车前车后往马路中间跑,那样看不见路上来往的车辆,很容易出事。
我还知道了,不满12周岁的儿童,不准骑单车,三轮车和推拉各种人力车上街,就算满了12周岁,骑单车上街也要走慢车道,不能进入机动车行驶的快车道,也不能在人行道上骑单车。在没有划分机动车,非机动车到的路段,要尽量靠右行驶,不能逆行,也不能到路中间去骑,这样骑车安全就不成问题了。
为强化安全警示教育,切实增强全员安全意识,真正达到以情感人、转变思想、触及灵魂的效果,近期,综采工区利用班前会时间开展工伤人员现身说法活动。
工伤职工李xx讲述了去年3月17日在23下614工作面外出溜槽时受伤的经历,剖析了主要原因,主要是“安全第一”的思想树立不牢,安全站位不正确,现场操作不规范,自保互保意识不强,存在侥幸心理和松懈麻痹思想。不仅自己遭受痛苦,也拖累了家庭,还给班组、区队造成了很坏的影响。最后,他劝告工友,一定要深刻吸取这次受伤的教训,严格按章作业,不要存在侥幸心理,干任何工作,都要把安全放在第一位,要注意安全站位,不能图省事,不能怕麻烦。
当天出勤职工全员参与,人人写出了心得体会,表示要全面排查施工范围内的安全隐患,严格按章作业,规范操作行为,要举一反三吸取教训,算好算好安全账,算好经济账,消除“三惯三乎”思想,牢固树立“安全第一”的理念,始终把安全工作放在各项工作的首位,坚决克服侥幸心理和松懈麻痹思想,增强责任心,提高落实力,严格执行“三大规程”,做好安全确认,确保施工安全。
一是在监狱现场,全体人员参观了服刑人员的生产、生活场所,亲眼目睹了服刑人员失去人身自由、接受强制教育和劳动改造的场景,听取了监狱领导对监狱情况的全面介绍。二是两名服刑犯人现身讲述自己因贪欲膨胀而身陷囹圄的犯罪过程。他们都曾是很有前途的科局级领导干部,当他们分别讲诉自己走上犯罪道路的心路历程的时候,是满腔的悔恨和无尽的忏悔。他们曾有过职业人生的美好时期和规划,并取得非常好的工作业绩,但由于放松思想改造,存在侥幸心理,最终走上犯罪的道路。他们声泪俱下的忏悔和追悔莫及的警醒,以及对亲人、家庭的感念,对向往自由生活的渴望,感染了在场的每一位员工,让在场员工得到心灵的洗礼。三是活动结束后,该行结合此次警示教育,向全行干部员工提出三点要求:第一、洁身必须自律。要常修为官之德、常怀律己之心、常思贪欲之害,不仅要从思想上、更要从行动上做廉洁自律的模范,时刻保持清醒的头脑,更要经得住诱惑,耐得住寂寞,做到警钟长鸣。同时做到以案为鉴,增强拒腐防变的自觉性和警觉性。第二、结合目前开展的“加强廉政文化建设,推进廉政风险防控”教育实践活动,要求各单位、各部门切实抓好廉政建设和案防教育。用典型案例做为全行的警示内容,时刻营造全行干部员工不想作案,不能作案,不敢作案的氛围,增强案件防范工作有效性和针对性,确保安全经营。第三、活动结束后,要求参加警示教育活动的客户经理撰写心得体会,使干部员工深刻认识到只有加强自身修养和世界观改造,远离犯罪,远离罪恶,严格要求自己,廉洁自律,才能立足岗位,做好本职工作,让法律的警钟在以后的工作和生活中时时敲响。
抓住时机主动出击
农行吉林白城分行委托资产银行卡透支清收取得重大突破
张胜利 郝美玲
我自己首先深刻学习了安全警示学习材料,懂得了安全工作关系公司的发展大局和广大员工的生命财产安全。尤其是今年以来,公司领导高度重视安全生产工作,认真贯彻执行国家的安全生产法令、法规,落实上级有关部门安全生产方面的文件精神,始终把安全生产工作当成企业的一项重要工作来抓,在企业内奏响“安全是职工最大的幸福、安全是职工最大的福利、安全是职工最大的祥和”的主旋律,认真贯彻“安全生产法”以及集团“安全管理办法”等条例和条规,从源头上落实安全生产责任制,并采取了一系列的措施来加强安全生产工作,取得了明显的效果。我部门本着“安全第一,预防为主”的原则,我们对全部门的人员进行了一次系统的学习培训,并以此展开了热烈的讨论。我们要求大家牢固树立“大安全”的理念,要求每个员工结合这次学习的机会并结合平时对工作的认识,详细的写出自己对这次活动的心得体会。通过这次的交流学习,争取使大家的安全生产意识大幅度提升。
首先,我和部门人员一起学习并讨论了公司这次活动的意义以及今后的的工作打算。会上,大家各抒己见并且深刻认识到了安全生产的重要性。每人从不同侧面以及自身的工作特点出发,结合安全生产警示教育活动做了“我对安全的了解”“安全工作的看法”等讨论。通过这次集体讨论,大家的安全意识大大增强,并且学习到了好的经验和方法。在谈到今后的工作打算时,每个人都踊跃发言:作为公司的一份子,大家有能力有信心为公司的安全生产贡献一份力量,为公司的安全上产献计献策;公司是我家,安全管理靠大家;安全责任重于泰山;大家在一起进行了详尽的讨论。通过这次活动,大家的安全意识、主人翁意识大大提高。
其次,鉴于我部门负责生产的承前启后工作,和安全生产息息相关,因此,我们会从“保安全,促生产”的大局出发,把安全生产纳入到日常工作当中,警钟长鸣、常抓不懈。1.对生产所用的辅助品,我们制定了严格的出入库制度,并对专业人员进行了专业的技术培训,确保不因物资的因素影响生产以及安全。2.对于生产采购的物资,及时同厂家沟通联系,并对其资料做出档案,确保生产物资对安全生产的影响降到最低。3.及时同车间沟通,发现问题及时解决,杜绝麻痹大意思想,确保安全生产。
第三,由于我部门的成品库、原料库、酸碱库等是公司的重点仓储地,因次,我们对这些关系到公司安全的重点区域实行了以下管理:1.落实安全生产责任制。我们要求部门每个员工都要树立生产意识,做到“一职一责、一岗一责”并实行“一票否决”,对出现较大安全责任事故的,责任人当年不得评为优秀。2.预防为主,防治结合。各个重点仓库统一配备了必要的防盗、防火措施,要求大家树立安全意识,把安全工作作为工作的中心,对门窗、报警装置等做好维护以及维修。及时消除火灾隐患,做好防盗工作,同时实行专业灭火、防酸等培训,牢固树立安全生产是公司发展的生命线的思想意识,确保安全生产活动落到实处。3.对新近人员进行必要的培训学习,加强新老员工的沟通以及员工自身工作水平的提高,对员工要求结合自身工作特点、工作性质进行专业的岗位培训,达到安全生产的目的。4.安全生产工作落实。一是安全要进行不定期检查,时时树立安全意识。二是安全记录,对不符合安全生产的地方随时记录、随时发现问题、解决问题。三是整改,发动大家积极献言献策,及时整改安全薄弱环节,对以前的安全隐患再排查、在检查,确保没有安全漏洞。
第四,结合现在的学习以及公司安全生产的大背景,我们把安全生产工作作为今后的重要一项工作常抓不懈。今后,我们部门每个月要开展安全检查、安全巡检、安全生产学习等一系列活动,为确保活动能落到实处,我部门会成立部门负责人为领导的督导小组,随时对部门的安全工作进行督查,确保安全生产工作的思想深入人心。
2022年关于企业安全教育员工心得体会范文 学生的安全教育一直是学校生命教育的重要组成部分,我希望各班级要以安全为主题,经常利用晨会课、班队会时间宣传安全知识,要利用报刊、电视、网络收集安全知识并及时宣传。各班要根据自己的特点,结合实际,开展多种形式的安全知识普及活动,增强学生的自我保护意识。
对于低年级的小朋友,老师要提醒你们,课间活动要文明,希望同学们牢记,在学校里,课间文明活动,不奔跑、不追逐、更不能打打闹闹。我们要珍爱生命,健康成长,我希望大家牢记安全二字,加强自我保护意识,参与到安全的活动中。
1、中、高年级的同学第一要学习法律知识,增强法律意识,提高明辨是非的能力,不做违法犯罪的事情,敢于和违法犯罪的行为作斗争。
2、要慎重交友,不要与有不良行为的社会青年交往,不挑拨同学之间的矛盾,不挑唆同学做违反校纪或违法的事情。
3、一旦自己或者同学遇到不法侵害,以及同学中有什么不良的动向,要及时向学校老师或者家长报告,让老师家长介入处理。
4、外出活动,要主动向父母、老师汇报,知道你去哪里。按时上学放学。不进营业性网吧等场所,避免与别人产生矛盾而招致侵害行为。
另外针对目前春季“甲型流感”的趋势,每位同学要记住:如果自己有感冒、发烧情况,一定要到医院去看病,并把生病情况告诉老师,各年级班主任每日早晨必须对全班同学进行健康问询检查和记录,发现流感类似症状的学生,要将学生送医务室,由笪校医给该生测量体温;校医将学生的状况判断后与班主任、家长联系,由家长将学生送相应医院进行治疗。
安全,是我们每一位老师最关注的焦点。我在这里重申安全的问题,就是希望同学们能够高高兴兴上学来,平平安安回家去,在学校里认真学习,让老师放心,让我们的父母安心。
2022年关于企业安全教育员工心得体会范文 我学习了安全教育案例,收获、感慨也很多,尤其是关于校园安全隐患的有关问题,感触很深。
我觉得学校安全,首先要从思想上、意识上重视起来。思想上、意识上重视了,就能增强做好安全工作的责任感、紧迫感、使命感。而责任感、紧迫感、使命感有时做好一切工作的前提。
上帝是公平的也是吝啬的,他只赐予每个人一次生命,所以我们必须珍惜。生活中交通安全与我们的关系是非常密切的,它就像我们的朋友。日日夜夜都守在我们的身边,教育我们,劝戒我们。
生命是宝贵的,人的一生就只有一次生命,我们应该爱惜生命。注意交通安全也是爱惜生命的一部分。现在因为交通事故而死于非命的人太多了,难道他们不是死的太冤枉了吗?我曾经就听说过这样一则交通安全事故:那是一个晴朗的日子,我和妈妈在方塔街上散步。突然,一辆车“唰”地一下擦肩而过,我定睛一看,原来是一个男孩骑着自行车,不知要去哪儿,由于他骑得太快了,差一点儿就撞上了斑马路上的行人。行人劝他不要骑得那么快,可他不听劝告,继续骑他的“飞车”,脸上不时露出得意而急促的神情。我想:这个男孩可能是有什么急事吧!要不然他怎么会骑得那么快呢?但这样很有可能会发生交通事故的。果然不出我所料。我和妈妈在一个拐弯的地方,看见许多人围在路中央,我们就带着好奇心走了过去。“啊”我不禁惊叫起来。这不是刚才骑“飞车”的那个男孩吗,他怎么被车撞了?我听见旁观者议论纷纷,“唉!这孩子这可怜啊!刚才不小心撞上了一辆大卡车,连人带车一起飞了出去。”“如果这个孩子车骑得慢一点,如果那个开车的开慢一点,如果……”可是,再多的“如果”也不能使这朵已经完全凋谢的蓓蕾重新开放。这个男孩的父母不知为这个倒在血泊中的孩子操了多少心,可现在只能眼睁睁地看着自己的孩子离去,让父母悲痛万分……
现在城市交通繁忙了,像这种悲惨的交通事故在国内多如繁星,因为我国交通事故死伤率居世界第一。所以,无论交警在不在场,我们都要自觉的遵守交通法规。例如:过马路要看清信号灯,红灯停、绿灯行,要走人行横道,不得翻越交通护栏;未满12岁的儿童不得在马路上骑自行车;不能在马路上三五成群地玩耍和嬉戏……我们小学生不仅自己要遵守交通法规,而且发现有人违反了,应及时地批评、劝阻。
让我们把“交通安全”这四个字在心里永远扎下根,让全世界人民都自觉遵守交通规则,让交通事故永远在我们生活中消失,让我们的明天充满鲜花,充满阳光。那么,交通安全便是你最好最好的朋友,它将永远保护着你,带给你幸福。让我们争做文明守法的好少年吧!
2022年关于企业安全教育员工心得体会范文 自重庆万州公交车坠江事故发生后,民众高度关注,随着事件原因逐渐披露,舆论更是一片哗然。事件之后,全国各地不断有公交车乘客因各种原因扰乱公交车秩序,骚扰驾驶员的报道流出,进而产生车闹一词。
当我看到这样的新闻时,我心灵深受触动,深刻认识到安全对于每个人来说都是至关重要的,没有安全我们的生活就会失去保障,随之生命财产也将会受到威胁,就像公交车司机如果不能专注开车,整车人的安全就无法保障,我认为每个人都不能存在侥幸的心理,忘记身边存在的潜在危险。要时刻加强安全责任心,即使遇到突发事件,也要尽其所能将事故损失降到最低。有一个新闻事件让我印象尤为深刻,南京早高峰一位出租车司机独自行驶在路上,突然他眼前发黑一阵昏厥,当时路上的行人特别多,司机师傅果断决定把车头一转,撞向另一旁的路墩,出租车一下子被掀翻在原地,水箱也漏了,好在没有行人受伤。在这种紧急时刻司机师傅保全了路人安全,把损失降到最低,开车撞向路牙,我们为司机师傅的这种做法点赞!
在生活中,安全万分重要,我们不能放松警惕,要认真做好每件事情,离家之前要关闭好天然气阀门,锁好门窗,开车时不开斗气车等等,任何点滴小事都关乎着我们的安全。在工作中,我们要牢记安全防范零隐患,运营管理零事故的安全理念,将安全时时刻刻记在心中,摆在首要位置,为了单位,为了家人,为了我们自己,坚持预防为主,立足岗位,忠于职守,把安全责任切实落实到实处,防范安全事故的发生。
总之,安全之路任重道远,需要我们每一个人重视安全,注重细节,才能远离危险,永享平安。
2022年关于企业安全教育员工心得体会范文 从大的方面来说,一份职业,一个工作岗位,都是一个人赖以生存和发展的基础保障。从小的方面讲,比如我们农行,每一个人所从事的工作岗位都是个人生存和发展的保障,也是农行存在和发展的必需。农行要发展,要在这个竞争激烈的金融业中不断强大,立于不败之地,没有我们每一位同志的无私奉献精神是不行的。
作为农行人,为了农行的前途,为了农行的荣誉,做一名爱岗敬业的人,是职业道德对我们最引为用以规范行为品质,评价善恶的行为规则。作为一个金融单位的职工更应以自己所从事的职业上讲求道与德,如果路走得不对就会犯错误,就会迷失方向;如果没有德,就难于为人民服务,就谈不上自己的事业,也就没有单位事业的兴旺,就没有个人事业的发展,也就失去了人身存在的社会价值。我现在正在从事农行工作,这是我的职业,也是我唯一的职业,自我参加工作以来,我一直从事这项职业,也一直热爱这个职业,对农行工作有浓厚的兴趣和深厚的感情,所以我一直是爱岗敬业的。
只有爱岗敬业才是我为人民服务的精神的具体体现。讲求职业道德还必须诚实守信,所谓诚实就是忠心耿耿,忠诚老实。所谓守信就是说话算数,讲信誉重信用,履行自己应承担的义务。所以通过对这次的学习,使我更深地了解到作为一个农行职工的根本、为人、言行和责任,就是自己在工作中不断地加强学习,时刻按照职业规范去要求自己,努力工作,才能使自己立于不败之地。
二、加强业务知识学习、提升合规操作意识。
“没有规矩何成方圆”,身为网点一线员工,切实提高业务素质和风险防范能力,全面加强柜面营销和柜台服务,是我们临柜人员最为实际的工作任务。作为临柜人员,我深知临柜工作的重要性,因为它是顾客直接了解我行窗口,起着沟通顾客与银行的桥梁作用。因此,在临柜工作中,我始终坚持要做一个“有心人”。
虚心学习业务,用心锻炼技能,耐心办理业务,热心对待客户。在银行业竞争日趋激烈的形势下,我们都很清楚地意识到:只有更耐心、周到、快捷的优质服务才能为我行争取更多的客户,赢得更好的社会形象。我们每天面对形形不同层次的客户和形形事物,更加要求我们一线员工有高度的思想觉悟。
加强合规操作意识,并不是一句挂在嘴边的空话。有时,总是觉得有的规章制度在束缚着我们业务的办理,在制约着我们的业务发展,细细想来,其实不然,各项规章制度的建立,不是凭空想象出来产物,而是在经历过许许多多实际工作经验教训总结出来的,只有按照各项规章制度办事,我们才有保护自已的权益和维护广大客户的权益能力。
我们的各项规章制度正如一架庞大的机器,每一项制度都是一个机器零件,如果我们不按程序去操作维护它,哪怕是少了一颗锣丝钉,也会造成不可估量的损失,各项制度的维护和贯彻是要_我们广大的员工严格执行,正如《违规违纪警示案例》之案例三中所提及的违规行为,如果没有柜员黄齐秦的大意未临时签退系统、没有出纳颜朝霞的随意放纵、大悟支行本身存在未按章办事让坐班主任代班,明有光一切的违规行为也就不能得逞。而事后大悟支行的纵容庇护也导致了明有光的违规行为事件的延伸。管中窥豹,时见一斑,规章制度的执行,不是_某一人来执行的,而是要_一个集体相互制约、监督来实施的。
三、增强规章制度的执行与监督防范案件意识。
银行号称“三铁:“铁制度、铁算盘、铁帐本”。正因为有了银行的“三铁”,银行在百姓心中才是可以信赖的。规章制度的执行与否,取决于广大员工对各项规章制度的清醒认识与熟练掌握程度,有规不遵,有章不遁是各行业之大忌,车行千里始有道,对于规章制度的执行,就一线柜员而言,从内部讲要做到从我做起,正确办理每一笔业务,认真审核每张票据,监督授权业务的合法合规,严格执行业务操作系统安全防范,抵制各种违规作业等等,做好相互制约,相互监督,不能碍于同事情面或片面追求经济效益而背离规章制度而不顾,
创新教育为手段,拓宽教育载体,活跃教育形式,丰富教育内容,深入基层、深入工作实际,多形式、全方位地开展廉政公路主题教育活动,进一步推动公路行业的廉政建设。
1、举办廉政主题辅导讲座。把学习、遵守、贯彻、维护和反腐倡廉教育有机结合起来,深入开展理想信念和从政道德教育、党的优良传统和作风教育、党纪条规和国家法律法规教育,促进党员干部廉洁从政。派副科级以上干部及项目经理参加市处、区交通局举办的反腐倡廉辅导讲座,并将其纳入每月双周四的学习中。
2、落实廉政谈心、任前谈话制度。坚持普遍教育与个别教育相结合,局领导班子成员要经常与党员干部交心谈心,根据职务晋升、进入重点部门和关键岗位、参与重大项目管理以及出现需要报告的重要事项等不同情况,及时进行廉政教育,不断提高教育的针对性。同时,对新任职干部,及时开展任前谈话,并做好谈话内容、资料的整理。
3、开展以案促廉警示教育活动。把组织干部职工集中收看典型案例电教片和到警示教育基地接受警示教育,作为开展廉政教育的重要形式,一年至少安排一次,结合案例开展讨论,利用反面典型对干部党员进行警示教育,总结教训,警醒干部。参加上级举办的腐败案件案例分析讲座,并举一反三,结合实际,写出字以上的心得体会文章,对写得较深刻的文章将在公路网上交流,并向上级推荐。
4、开展廉政文化创建活动。注重充分调动广大干部职工的积极性和创造力,结合工作实际和行业特点,认真研究和探索开展廉政文化的切入点和突破口,用干部职工喜闻乐见的形式,不断丰富廉政文化建设的内涵和形式,营造浓厚的廉政氛围。参加上级举办的廉政诗歌朗诵活动。
5、开展“廉政典型”评学宣传活动。以“廉洁从政,从我做起”为主题,全面加强廉政典型培育、推荐、宣传力度,充分发挥廉政典型的示范作用,创建公路廉政品牌,树立公路良好形象。一是抓好典型挖掘和培育。注重挖掘一批在重要岗位上严谨工作、在平凡岗位上无私奉献、具有鲜明代表性和行业特色的廉政典型,加大培育工作力度,以点带面,促进工作。在各部门中着力培育廉政项目典型。二是抓好典型评选和推荐。组织廉政典型推选活动,扩大群众参与面,并对评选出来的廉政典型积极向上级有关部门推荐。三是抓好典型宣传和学习。采取多种形式广泛宣传廉政典型,在《公路简报》上及时报道典型评选活动,并在公路网站上开设“廉洁从政、从我做起”宣传专页,对廉政典型的先进事迹进行宣传。
二、以规范为核心,树立公共服务意识,深化公路行风建设。
以依法行政、规范执法为重点,加强队伍建设,深入持久地开展专项治理,提高工作透明度,提高行政效能,进一步深化行风建设,创规范、廉洁单位。
1、继续开展文明执法示范路创建活动。继续巩固公路无“三乱”成果,进一步总结“国道段文明执法示范路”创建经验,加强行政执法队伍建设,规范执法行为,提升示范效应。
2、开展行业风气经常性评议活动。根据工作实际和工作重点,及时调整、充实行评代表,聘请廉政监督员,并与行评代表、廉政监督员保持经常性的联系,主动听取他们的意见和建议,深入了解掌握社会、人民群众和广大职工对公路建设、管理、廉政工作的评价,认真研究,切实改进工作,促进工作作风、职业道德、服务质量和执法水平的不断提高。召开行评代表交流座谈活动,邀请行评代表评议工作。
3、加强行政效能监督。认真贯彻《行政监察法》和《行政许可法》,充分发挥廉政监察、效能监察、执法监察的职能作用,把各项工作融入到公路工作中心和管理活动之中。
4、健全完善公开公示制度。进一步完善、推广路政执法、公路工程招投标的公开公示工作,不断提高依法行政、严明执法的水平。不断深化政务公开工作,完善政务信息公开办法,明确公开范围、方法和程序,逐步实行决策程序及过程的公开制度。完善公开的载体,加快电子政务建设,提高公路管理行为的透明度和管理效率。
三、以治本为目标,着力廉政制度建设,预防建设领域腐败。
加强公路建设领域廉政工作的一项重要内容就是不断加强制度建设,通过廉政制度的健全、完善、创新和落实,实现预防腐败的治本作用。
1、建立公路工程廉政工作领导联系点制度。成立由审计、工会、、廉政部门组成的公路工程廉政工作领导专班,每个工程项目均指定一名领导蹲点,定期了解情况,分析廉政工作动态,指导工程项目廉政工作,确保廉政责任和措施落实到位。并将掌握的情况及时上报两级党委。
2、建立重要岗位业务往来人员督查回访制度。对在工程项目关键环节工作的管理人员廉政工作情况进行重点督查,在对其业务往来人员进行登记的基础上,通过上门了解、函询等形式开展廉政督查回访工作,加大监督力度。
大家知道吗?安全驾驶是自身安全和家庭幸福的保障,我们在驾驶的时候要有良好的心态,礼让行车,不与他人斗气,不开英雄车。下面是小编给大家带来的安全驾驶心得体会素材模板_安全驾驶心得个人感悟,以供大家参考,我们共同阅读吧!
安全驾驶心得体会1最近一段时期,我参加了驾校,驾驶员学习培训班。通过理论知识和驾驶业务知识的系统培训学习,对交通法规和安全驾驶等基础知识有了进一步的理解和认识。对安全驾驶有了更深刻的体会。随着我国综合国力的不断增强,社会主义物质文明和精神文明的不断提升,人们的物质生活水平越来越好,人们对物质和净胜生活的追求也越来越高,交通用车迅速进入评测百姓家,成为工作和生活中不可缺少的一部分。如何遵守交通法规,做安全驾驶、文明行车的楷模,为构建和谐社会、和谐家庭尽一份自己的力量,我的体会总的一句话就是:“一慢解百忧”。
在我们的日常生活和座车出行时,经常会看到公路两旁树立着高大醒目的交通安全牌:“十次出事十次快”,“酒后严禁驾车”,“为了您和家人的幸福,请注意交通安全”等等。这些语重心长的话语,也许当时的人们对此理解并不深刻,但对于参加学习培训和即将从事车辆驾驶的我来说,理解更透了,感触更深了。回想以前交通事故,哪一起不是车速太快引发的,哪一次不是违反交通法规造成的,真是“车祸猛于虎”啊。
安全行车看起来是很简单的一件事,里面确有一定的道理,就像老师傅开车一样,一个简简单单的操作,一个小小的眼神,一两秒钟的时间,就把这些道理全部包括在内了。因此,当我们驾驶车辆时,应时时刻刻遵守交通法规,避免危险事故在我们身上重演。
以下是我在学习驾驶期间想各位师傅学到和自己总结出来的几点意见,不对之处多多包涵,多指教。
一、准时参加交通安全警示教育学习,及时了解安全新形势,通过每一次听课和其他培训学习,工作上吸取大家的经验教训,稳重驾驶是安全行车的重要保证,安全学习是定期提醒我们对安全提供警惕,一点都不能松懈。
二、在高速公路上一定要保持最安全的距离,更加车速而定,例如车行驶速度在100公里,跟前车距离应保持在100米以上,观察后车的行车速度,如你的候车距离离你太近,那你就要采取轻点刹车,提醒后车不要跟得太近。特别是高速公路出入口位置,是交通事故的黑点,所以告诉公路上保持车距是最重要的;其次是不要乱变行车路线,要观察清楚前后左右的情况方可以变线,不要左穿右插,违章超车,按线行车,一定要铭记在心,要时时刻刻提醒自己正确行驶的标线,才能保证安全。
三、在城市道路行车,一定要按规定的车速,规定的路线行驶,不闯红灯,不抢道路,观察行人的状态,要以人为先。
四、在风雨季节路面可能有积水,要看清楚是路面积水水深情况,过路时发动机转速一定保持平稳,以低速档行驶,过完水路面后,要踩几下刹车排出车轮里面的积水,不然会影响刹车安全,如遇暴风雨视线不清时,要靠边停车待行,等暴风雨
过后再行,一定要做到四防,即:“一防视线不清,二防行车撞人,三防车辆侧滑,四防涉水陷车”,驾车出行时时刻牢记。
安全驾驶,就是要自觉维护交通秩序,做到“宁停三分,不抢一秒”,开文明车,行文明路,以实际行动争做交通安全、文明行车的模范,做一个懂法守法的驾驶员。
安全驾驶心得体会2脚踩油门,心想人民!
马达一响,集中思想!
我的驾车经验:
首先要记住,你的爱车不是炫耀的资本,也不是什么交通工具,是杀人机器。这点很重要。
1.变线前一定要先看后视镜;
2.视野要开阔,前方200m范围内,左右视角60°之内的动态交通情况一定要时刻注意,眼睛要对前方扫.描,不要老盯着一个方向注视,那样很容易造成视野盲区,心中要时刻留意一个紧急别难所;
3.过路口前200m一定要脚踏在刹车踏板上;
4.遇到横马路的人或车,尽量要从前者的反方向绕,提前做好制动准备;
5.左转弯千万要注意自己车的左A柱挡住的视线;
6.在保证安全的前提下,尽量快速离开人多车多的是非之地;
7.要切记熟悉车辆的性能:轻载时的加速性和满载时的加速性,轻载时的和满载时的的制动距离;
8..长途驾车要开节奏感强的带刺激的音乐,提高人的兴奋性;
9..经常检查爱车的轮胎和制动效果;
10.每天早晨坚持默念“出入平安”3到5此,养成心理暗示,出车时就会经常注意安全;
11.倒车前要亲自到车后看一看,地盘高的车子还要弯下腰看一看。
12.善于向你的车身周围环境发出信号:喇叭、灯光;
13.雨天、雾天一定要开灯;
14.遇到路滑的切记少踩或轻踩刹车,抵挡小油门行驶;
遇到小段滑路(10m),收油门,利用惯性通过。
15.爱车要定期保养,尤其是转向系统和制动系统要多主动问问保养的师傅;
16.高速路上怎么超车?
(1)首先看后视镜,后面跟来的车相对速度和距离;
(2)前面车的速度和距离;
(3)相向驶来的车的速度和距离(是否来势凶猛);
(4)如果距离前方车辆距离较远(400m以上),大油门跟上,距200m收油,脚落到制动踏板上,打超车转向灯,稍微打转向盘,以实现能看清前面交通情况为准;
(5)保证绝对安全的情况下,减一档,大油门、大扭力高速超车,不要犹豫。
好的驾驶习惯对避免交通事故有很大的好处。
胆大心细,良好的心理素质是一个驾驶员必须具备的条件。没有速度感的初学者(尤其是女孩子),建议你最好能在电脑飙车游戏中进行模拟训练。
安全驾驶心得体会3近年来随着汽车工业的迅猛发展,人们的生产、生活方式产生了巨大变化,汽车的数量尤其是私家车的数量与日俱增,使得汽车及汽车工业在人类社会的政治、经济等领域及生活中的衣、食、住、行各个方面占据了相当重要的地位。然而,在人们享受汽车带来的速度感和便利的同时,也就不得不面对其随之而来的“副作用”——交通事故。严重的交通事故越来越引起人们对交通安全状况的高度重视。安全性也成为汽车设计的重中之重,安全带、安全气囊、ABS等先进的安全设施层出不穷。而在交通安全诸多要素中,人即驾驶者才是核心因素,也是降低或减少交通事故的关键因素,因此加强对汽车驾驶人员的安全驾驶技术、紧急事故处理方法原则及安全意识教育和指导至关重要。
我院车辆安全管理与驾驶直接关系到干警生命安全和财产安全,作为驾驶员应切实增强责任意识和使命意识,把预防车辆安全事故和杜绝违章驾驶作为车管工作的重中之重来抓,以适应我院审判、执行及后勤保障安全用车之需。同时还应树立安全行车意识,自觉遵守安全管理规定,并努力提高驾驶技术,专心驾驶、小心驾驶、细心驾驶,做到行万里车,保万里平安。从而在工作单位营造“安全第一、预防为主”的良好车辆驾驶与管理氛围。
近日,我参加汽车指导驾驶员的学习,其注重对驾驶员的安全操作、交通事故的预防及措施、驾驶员的职业道德进行讲解和辅导,我更加深刻的认识到安全的重要性。我作为一名车辆驾驶人员,总结了自己多年车辆驾驶实践经验,并结合汽车指导驾驶员相关理论知识,及当今汽车驾驶的相关先进理论,就汽车驾驶中常见的一些紧急事态及问题,谈谈确保安全驾驶的心得体悟。
首先,在遇到紧急情况时,驾驶员要保持头脑冷静、机智沉着,不惊慌失措。这是采取正确避险措施的先决条件。一个成功的驾驶员必须具备良好的心理素质,在避险时,心理素质好的驾驶员可以化险为夷,完全避免事故的发生或者将事故损失降到最低程度。
其次,汽车驾驶中遇紧急事态时应先方向后制动、先人后物、先人后己、避重就轻的处置原则,以及遇到车辆相撞、制动失灵、转向失控、车胎爆破等具体紧急事态的处置策略。此外,应当充分领悟各项处置原则之间的辨证关系以及各项处置策略之间的共同内涵,根据现场的具体情况,以原则为指导,以策略为依托,合理运用,统筹掌握,采取灵活的处置措施,力求降低汽车驾驶在遇紧急事态时的交通事故发生率,减少交通事故给人们带来的方方面面的损失,使我们在享受汽车带来的便利和舒适的同时远离事故。
最后,安全意识是保证安全最起码的条件,是驾驶员的素质的具体表现。所以驾驶员必须从思想上重视行车安全,然后付诸行动。在行车中根据道路、车辆等情况,驾驶好车辆,不开快车、英雄车;做到应快则快,应慢则慢,应让就让,应停则停,把安全放在首位。
安全驾驶心得体会4安全行车知识之一,不要开快车。慢,也是第一个最简单的安全行车知识。
作为才开车的朋友,对这方面相关的一些安全行车知识,同样要了解清楚,如:夜晚不要开快车。下雨天不要开快车。驾龄几年之内不要开快车。
怎样小心
要谈安全行车,也不过就是在慢和小心这两点上做做文章,平时听到最多的两句话也就是:
慢点开!
小心点!
怎样小心?
这就比如,当我们来到一个陌生在地方,前面有一张椅子,这时我们应该坐下来,坐之前,我们可以先观察一下这个椅子的外观情况,再用手按住椅子摇一下,那么,我们可以确定这把椅子是可以安安稳稳的坐下去了。这也只是一个很简短,看起来很不在意的一个过程。如果我们什么也没做,见到椅子直截了当的就坐下去,那就不能叫小心。
当我们小心时,我们是这样开车的:
第一、今天安全意识很强。
第二、今天会稍许慢一点。
第三、今天开车特别认真负责。
第四、今天开车会小心谨慎,注意预防万一。
第五、今天开车前不会喝酒,开车时也不会争道抢行。
作为开车来说,最重要的问题就是这两个问题:一、怎样开车不出事故?二、出事故是因为什么原因?这两个问题,说说你的看法,怎么样?不同的观点,这两个问题,很简单,也许可以这样来回答:只要遵守交通法规,就不会发生交通事故。发生交通事故都是因为违章。
但正确的答案可能有好多种,还有两种比较普遍的看法是:发生事故,都是因为麻痹大意(或者是叫疏忽大意)。发生事故,都是因为开得快(十次事故九次快)。
发生事故的原因找到了,那么只要我们开车时:一、好好小心一点(对付麻痹大意)。二、稍许慢一点(对付开得快)。三、再加上规规矩矩地遵守交通法规(对付违章)。这样开车,是比较安全的吧。
还是来说说小心,“大人者,小心而已”。小心是福
开车时怎样才算小心?开车时的小心,简要如下。也就是开车时要:
一、慢一点。
二、用心开车。
三、及时全面仔细观察路面情况。
四、提前处理路面情况.
五、不作任何危险不安全的判断和决定。
六、注意与周围所有的路面情况保持足够的安全距离。
七、礼让三先。
八、好好小心预防。
九、遵守交通规则。
十、保持良好车况。
再简单一点的话,最起码做到两点:
一、观察路面情况时要小心周到。
二、开车时要小心预防。能做到这两点才是落到实处的小心。
这也是小心和紧张的不同之处。紧张会令人觉得不知所措,不知怎样做才好,或者是说什么也没有做。而小心不同,小心是指我们做好了我们该做的事情,该认真观察的我们都观察了,该慢一点的时候我们都提前慢下来了,该响喇叭小心预防的我们都小心预防了。做好了才算是开车小心。
安全驾驶心得体会5我叫_,从一九年从事汽车驾驶工作至今。在多年的驾驶工作中,我能够时刻紧绷安全这根弦,安全行车三十五万公里无事故,较好地完成了运输任务,连续多年被评为局优秀驾驶员、局级先进工作者。下面就安全行车工作,谈一点自己的体会:
一、认真参加安全学习,时刻绷紧安全弦
作为一名司机,最最根本的是要保证行车安全。保证不了安全,及时送货,提高运输效益,增加收入都是空谈。因而,我认为只有在安全学习上一丝不苟,积累行车经验,才能做到随机应变,及时处理突发事件。因此,我十分重视部门每周一的安全教育会。我认为安全会不但要参加,而且要理解安全教育的重要好处,事故关系着货物、车辆和自己的生命安全,不能拿国家财产和自己的生命开玩笑,透过例会,摆事实、讲道理、总结经验,到达安全行车的目的,只带耳朵听,不往心里记,是极其危险的,所以每次安全学习,我都认真听,会后反复琢磨,虚心向别的驾驶员学习,力求不断提高自己的驾驶水平。
二、中速行车,谨慎驾驶。
“驾车如驾虎”,驾车上路,不能有丝毫马虎,多年实践经验告诉我,只要一上车,就要全神贯注,同时,要针对所驾车型的特点,中速行驶,我的做法是:
1、注意观察:在驾驶车辆过程中,驾驶员的观察力很重要,集装箱卡车,车长、超高,道路上有很多电线不贴合标准,个性是农村横过街道的线路,千万不能盲目透过,每当这时,我便抬一下踏油门的脚,然后再扫一眼车速表,然后细心观察,当线路不够高时,就下车请过路人帮忙,决不盲目透过。
2、中速行驶:道路交通状况复杂多变,既要依法行车,又要个性注意车速,持续中速行驶,并与前车持续必须的安全距离,没有把握不强行超车、不紧急刹车,做到掌握路况、掌握车况、遇事不慌。
记得_年_月的一天晚上,我从青岛回到,当车行至烟青一级公路莱阳段附近时,心想,尽管夜深人静,但前方的几个立交桥附近,由于两侧有许多条小路穿越一级路,是事故多发地段,想到那里,我把车辆速由50码降到了30码,突然,前面有一辆无灯的农用三轮车抢穿公路,我紧急制动。停下一看,只见那驾驶三轮车的人因无证驾驶没有经验,早已吓得目瞪口呆不知所措地将车停在距我的车头不到一米的路面上。一场事故化险为夷。因此,我把这样一句话当作为开车时的座右铭:“回家心切莫超速,亲人盼你平安归”。
3、仔细应付路面状况,适应复杂驾驶环境。
由于天气及路面状况复杂多变,给安全行车工作带来很大的困难。因此,在这种状况下,我始终坚持谨慎驾驶,不盲目开车的原则,选取适当车速,安全行车。比如:雨雪天谨慎驾驶防路滑;市区行车留意慢行防行人和自行车横穿;雾天低速行驶防碰撞。由于措施得当,留意谨慎,我曾成功的避免了一齐重大交通事故。
三、搞好车辆日常检查维护,杜绝病车上路。
驾驶员都明白,行车时要注意做好车辆的“一日三检”工作,那就是:行车前、行车中、收车后的检查,这三检必不可少,它关系到我们每次行车安全,因此,每次出车前,都仔细的检查车辆,有问题立即修理;行车中,我根据载货的重量及路面状况,及时停车检查车辆的安全部位,如轮胎螺丝、轮胎气压、传动轴螺丝、马鞍螺丝及刹车系统各部件是否安全可靠等,这样的检查在收车后再重复一次,以确保下次任务的顺利完成。今年四月份,我驾车赴淄博拉货,出车前依照惯例检查车辆没有发现问题,装货回到时,由于货物较重,我在谨慎驾车的同时,更加注意随时认真地检查车辆的状况,行至潍坊高速公路,我在停车检查时,突然发此刻后轮轮毂出现了十几公分的裂缝,并且已经有2根轮胎螺丝断裂,我顿时惊出了一身冷汗,如果不及时停车检查发现问题,一旦上了高速公路,车速一快,后果不堪设想。我立即联系单位派人抢修,避免了一齐行车事故的发生。由于三检工作做的认真,即便是保钟点的活因修车耽误了一点时间,货主也会对自己的货物能安全运到目的地而谅解。
在做好车辆“一日三检”工作的同时,务必注意做好车辆的维护保养工作,车辆对驾驶员来说就如同眼睛一样,保护好了,开起来情绪舒畅,显得路面格外宽广,因此,每次出车回到,即使是再累,我总是坚持一要洗车,二要修车的原则,清理完车辆后再回家。在洗车上,我为自己定的原则是:“长途归来必洗车,两天行车后必洗车,短途归来后必擦车”。每次跑长途或雨天行车后,我总是要用上一个多小时的时间,对车辆进行彻底冲洗,因此,我是公司“冲车台”上的常客;同时,出车归来后,我总是根据车辆在公路上的行驶状况,发现故障部位,及时进场修理,在车辆进行修理时,我一般状况下是换上工作服,看修理工修车,对不懂的地方就问,掌握车辆的结构,积累修车经验,同时,我主动给车辆的部位打黄油,确保各部位良好。由于虚心向修理工学习,认真研究车辆构造,使我具备了排除一般鼓掌的潜力,在公司举办的汽车排故比赛中,多次获奖。
四、不疲劳开车,不违章行驶
因违章驾驶,疲劳开车而导致发生交通事故的案例比比皆是,且触目惊心,作为一名驾驶员,应个性注意这一点,我是一名长途车司机,长途运输有时为了保点,往往需要长时间超负荷作业,这样似乎与不能疲劳驾车的交通法规相抵触,怎样才能既做到保证多拉快跑,又不使身体过度疲劳呢我认为,应根据自身的身体力行,自行调节,始终持续旺盛的精力来开车,当感到身体疲倦时,应及时寻找安全地带靠边停车,下车放松一下,必要时睡上一会儿,感觉精力充沛,再上路行驶。在不行车时,要注意休息,远离赌桌、牌桌等耗费时间和精力的场所,保证充足的睡眠,以便工作时精力充沛,不打瞌睡。
今年6月是第十个全国“安全生产月”,为了贯彻落实国家、省、市、区有关部门对开展安全生产月活动的部署和要求,结合辖区实际情况,现拟定街道办事处年全国“安全生产月”活动方案如下:
一、总体要求
以科学发展观为指导,坚持安全发展理念和“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,紧紧围绕贯彻落实国发号文、发号文和政发号文这条主线,以深入开展“安全生产基层基础深化年”为载体,面向社区、面向企业、面向公众,组织开展一系列安全生产宣教活动,大力宣传关于进一步加强安全生产工作所采取的重大决策部署,普及安全生产法律法规知识和安全常识,提高全民安全意识和安全素质,形成全社会“关注安全、关爱生命”的良好氛围。
二、活动时间
年5月31日至6月30日
三、活动主题
安全责任,重在落实
四、活动安排
(一)参加全国第十个安全生产月活动启动仪式。
区领导在电视台发表的在全区开展第十个“安全生产月”动员讲话。区电视台将滚动播出“全国安全生产月”活动相关内容,拉开我办“安全生产月”活动的帷幕。各社区、工业园区和相关企业要积极组织所属企业和职工进行收看。(责任单位:街道安监科、各社区、工业园区、相关企业)
(二)营造“安全生产月”活动的氛围。按照城市管理有关规定,6月1日至30日,在社区、工业园区、商场宾馆、建筑工地、生产经营企业、交通运输等场所,悬挂“安全生产月”等内容的横幅;张贴标语和安全宣传画;安插各色彩旗;设置公共宣传栏、宣传橱窗(活动月期间,各单位悬挂横幅不少于2条)。另外,各单位可根据工作实际,组织开展形式多样的宣传活动,积极营造全社会关注安全的舆论氛围。(责任单位:街道安监科、各社区、工业园区、相关企业)
(三)开展安全警示教育周活动。从5月31日至6月5日,组织开展”安全生产月”安全警示教育周活动。
一是观看安全生产警示片。结合本辖区安全工作特点,选购《安全责任、重在落实》、《近年全国重特大火灾事故案例20例》、《违章作业案例剖析》、《生产经营单位消防安全》等警示教育片,作为今年“安全生产月”活动教材组织职工观看,提高职工的安全意识和自救能力。
二是开展身边事故反思会。结合职工日常违法违规行为,开展反“三超”、反“三违”大讨论,剖析原因,查找问题症结,深刻反省,防止同类事故的发生。
三是组织安全生产宣誓和签字。通过安全宣誓和签字,不断增强职工的安全意识,提高防范能力,时刻警钟长鸣,杜绝安全事故。(责任单位:街道安监科、各社区、工业园区、相关企业)
(四)开展应急救援演练活动。6月13日至6月19日,在辖区开展应急预案演练活动。
1、开展社区居民紧急疏散演练。根据辖区实际,以社区为单位,结合各自特点,组织企业及周边居民实施紧急疏散演练。
2、各社区、工业园区、相关企业要针对自身实际情况开展一次应急救援预案演练。预案演练,要按照公司、车间、班组、岗位分层次组织,并将职工自防自救作为演练的重点,不断提高应急处置能力和应急逃生能力。(责任单位:街道安监科、各社区、工业园区、相关企业)
(五)开展安全生产集中执法和隐患排查治理行动。各社区、工业园区、相关企业要结合夏季汛期安全生产特点,认真分析本领域、本企业安全生产的规律特点,在危险化学品、道路交通、人员密集场所、建筑施工等重点行业领域,采取联合执法、专项执法等形式,集中组织执法行动,查处非法、违法生产经营建设行为,整治重大事故隐患。要加强隐患治理和监控,建立完善应急救援预案和自然灾害预报预警预防机制,认真落实政府安全监管责任、企业隐患排查治理的主体责任,形成隐患治理强大合力。安全月期间,街道将集中挂牌督办一批危害突出的公共安全隐患,明确责任,监督整改。(责任单位:各社区、工业园区、相关企业)
(六)开展企业安全生产自查自纠系列活动。
1、开展落实安全生产主体责任自查活动。以交通运输、建筑施工、危险化学品、冶金有色、建材、商贸市场等行业领域为重点,以贯彻落实国务院23号和市政府2号文件为主要内容,在企业内部逐条检查、逐条核实,查漏补缺,边查边改,及时纠正和解决存在的各种问题,切实把各项要求落到实处。
2、开展安全生产标准化达标活动。贯彻落实国务院23号和市政府2号文件要求,在企业内部开展技术装备达标、岗位达标、专业达标和企业达标活动,进一步完善安全管理制度,规范安全生产行为,开展从业人员素质和技能培训,强化现场安全管理,促进企业实现安全责任全员化、制度建设规范化、现场管理精细化、教育培训常规化,夯实安全生产基础工作。
3、开展安全警示教育活动。组织企业职工对本行业或本企业发生的事故案例,采取图片展、宣讲会、事故分析会等形式,进一步分析、查找原因,举一反三,查找本单位存在的安全问题和工作中的不足,及时采取对策和措施,强化安全主体责任意识,防止同类事故重复发生,达到以事故教训推动工作的目的。
4、开展全员安全素质培训活动。企业负责人、管理人员和全体职工结合岗位工作需要,通过自学或集体组织学习等形式,开展以安全生产法律法规知识、基本常识和岗位技能为主要内容的全员培训活动,并将培训情况记入个人安全培训档案。各单位要加强督促,并将企业培训情况汇总逐级上报。
5、开展“零事故”目标管理宣教活动。组织发动全体干部职工,从企业决策、中层管理到车间、班组,一直到每个生产岗位,采取寓教于乐、喜闻乐见、易于参与等形式,开展反违章操作、反违章指挥、反违反劳动纪律的宣教活动,普及安全生产法律法规知识,增强安全意识和法制观念,集中排查和消除一批安全盲区、死角和隐患,实现“零事故”月的目标。(责任单位:各社区、工业园区、相关企业)
(七)组织开展知识答题、有奖征文及“安康杯”竞赛等活动。
1、组织开展“百万职工安全生产法律法规知识答题”活动。各单位组织动员干部职工,踊跃参加以国发号文件、政发号文件及《危险化学品安全管理条例》等法规为主要内容的“百万职工安全生产法律法规知识答题”活动。
2、开展“我与安监”有奖征文和书画摄影作品征集活动。以“我与安监”为主题,组织全体干部职工,开展有奖征文、征集书画摄影作品和安监寄语等活动。(作品寄送街道安监办,由安监办统一上报区安委办)。
3、开展“安康杯”竞赛和“年安全生产示范岗”活动。把开展“安全生产月”活动与“安康杯”竞赛和创建“年安全生产示范岗”活动结合起来,发挥广大年职工在安全生产中的骨干作用。各单位要组织广大企业集中开展以“加强班组安全建设,强化一线教育管理”为主题的“安康杯”竞赛和以“安全生产、年当先”为主题的创建“年安全生产示范岗”活动。把安全意识教育、安全责任落实、安全制度建立、安全措施创新、安全监控体系完善纳入活动中来,发挥广大职工参与安全生产管理的积极性、主动性和创造性,不断提高班组安全建设能力和水平。
4、开展争当“安全发展忠诚卫士”活动。全面贯彻《市人民政府安全生产委员会关于在全市开展争当“安全发展忠诚卫士”活动的实施意见》精神,以学适同志先进事迹为主线,以提升安全生产监管水平为目标,根据上级要求,向区安委会推荐我街道优秀的“安全发展忠诚卫士”人选。(责任单位:各社区、工业园区、相关企业)
(八)开展争创安全生产优秀班组活动。深入贯彻落实国家和省、市、区关于加强企业班组安全建设的部署要求,在辖区危险化学品、金属加工、冶金有色等重点行业企业,集中开展争创安全生产优秀班组活动和“双十佳”创建活动,进一步完善创建标准,加强班组长培训,培育推广典型,杜绝“三违”现象,推动岗位达标,提升企业班组安全管理水平。(责任单位:各社区、工业园区、相关企业)
(九)开展以国务院号文、市政府2号文为重点的集中学习宣贯活动。各社区、工业园区和相关企业要以“安全生产月”活动为契机,组织生产经营单位广泛深入地开展以国发号、政发号、政发号文件为重点的集中学习宣贯活动,通过个人自学、集体组织学习、撰写心得体会、参加各级各类辅导班、专题辅导讲座等形式,认真学习,深刻领会基本内容和精神实质,真正领会好、宣传好、执行好。
五、有关要求
(一)加强领导,精心组织。为确保活动月各项工作的顺利开展,成立以分管副主任为组长,安委会相关单位为组员的活动领导小组。领导小组下设办公室,办公室设在街道安监办。各社区、工业园区和相关企业要从落实科学发展观和构建社会主义和谐社会的高度,充分认识“安全生产月”活动的重要性,把它作为当前的一项重要工作摆上议事日程,要切实加强领导,确定一名领导专门负责。要结合自身实际情况,制定开展“安全生产月”活动实施方案,保证必要的活动经费,确保各项工作落实到位。
(二)统一思想,高度重视。各社区、工业园区和相关企业要高度重视,围绕活动主题,结合本单位的实际,周密计划,精心组织,开展的各项活动要列出时间表,与街道活动保持步调一致,使安全生产月活动既轰轰烈烈,又扎扎实实。要落实相关责任人员,保障“安全生产月”活动正常、有序、顺利进行。
(三)加大宣传,营造氛围。活动月期间,各社区、工业园区和相关企业要在各自交通枢纽、公园、广场、公众娱乐场所等悬挂安全标语、安全生产月主题宣传画等宣传品,营造浓厚“安全生产月”活动氛围。