减速器课程设计总结精选(九篇)

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第1篇：减速器课程设计总结范文

关键词：小项目教学法；互换性与测量技术；无缝衔接

作者简介：戴雪晴（1964-），女，江苏滨海人，安徽理工大学机械工程学院，副教授；宫能平（1964-），男，安徽含山人，安徽理工大学教务处，教授。（安徽 淮南 232001）

中图分类号：G642.0 文献标识码：A 文章编号：1007-0079（2013）13-0093-02

为了培养造就一大批创新能力强、适应经济社会发展需要的高质量各类型工程技术人才，为国家走新型工业化发展道路、建设创新型国家和人才强国战略服务，教育部于2009年提出了“卓越工程师教育培养计划”。该计划对高等工程教育阶段培养学生的工程能力和创新能力提出了更高的要求。让学生在接受高等工程教育阶段工程能力和创新能力得到强化，除了要进行工程教育模式改革和创新、创立高校与企业联合培养人才的新机制、实现工程实践教学与工程实际的“无缝衔接”外，在高等工程教育阶段占很大比例的课堂教学过程也应适应“卓越计划”的需求。这就需要工科院校的教师在讲授每一门专业课和专业基础课时，将激发学生的学习热情，不断提升学生的终身学习能力，把课程设计和工程实践贯穿于整个课程教学过程中，尽可能实现课堂教学与专业课程设计及工程实际的“无缝对接”，作为课堂教学不断追求的目标。为了达到此目标，解决学生学习每门课的盲目性至关重要，为此，笔者将小项目教学法引入课程教学中，在这方面做了一些尝试。

一、小项目教学法简介

项目教学法是以工程实践为导向，通过完成一个完整的“项目”工作而进行的实践教学活动，将多门课程所涉及的知识和技能通过一个明确的“项目任务”布置给学生，学生根据任务要求，运用所学的知识和技能，通过“确定项目任务—制定工作计划—组织项目实施—检查考核评估—总结评比归档”等5个阶段，采用“团队学习”的方法，动脑、动手、交流和合作，最终完成项目任务并以成果的形式予以展现。将这种方法完全移入每门课的课堂教学是有困难的，但可以把这种方法中“项目”这个关键词移植到实践性较强的专业基础课和专业课的课堂教学和课后训练中，取名为“小项目教学法”。小项目教学法就是将多章所涉及的知识和技能通过一个明确的“项目任务”布置给学生，讲课时将这个具体的项目实例分解成多个小项目，融合到讲解课程的各章节的知识环节及课外作业中。学生与教师沿着项目的分解步骤一起学习，最后再将分解的每一部分内容汇总，组合成一个完整的项目。这样，课程的学习不再是单方面教师的教，而是融合了学生的学，学生在教师的指导下分析问题，提出问题，解决问题，整个过程能极大提高学生学习的兴趣与能力。通过这种方法让学生学以致用，将理论知识与实际有机地结合在一起，既强化了应用能力的培养，又使学习者更容易理解理论知识，大大改善课堂教学效果。

二、小项目教学法在“互换性与测量技术”教学中的运用

机械类工程技术人员最重要的基本能力之一是掌握机械产品的几何量精度设计方法、图样标注、检测以及判断零部件是否满足图样要求的能力，“互换性与测量技术”这门课正是能够使学生初步具有这种能力的一门重要的专业技术基础课。它含有丰富的精度设计和检测基础理论，又具有很强的实践性，是联系机械设计与后续机械加工工艺等课程和课程设计的纽带，是从专业基础课学习过渡到专业课学习的“桥梁”。因此，将小项目教学法应用在本门课的教学中，实现这门课的教学与专业课程设计及工程实际的“无缝衔接”更为重要。

由于课时的限制，不能在课堂大量举例，所以小项目教学法的项目案例选择非常重要。减速器是机械产品中最常见的一种机械传动装置，一般也是学生进行“机械设计”课程设计的设计内容。在进行“机械设计”课程设计时，正确的几何精度设计和标注，往往是学生们感到头痛的问题，因此，可以选择减速器的精度设计和有关零件的检测作为项目案例，贯穿在整个教学过程的中。

讲绪论时，把减速器的精度设计作为一个总项目介绍给学生，并把这个总项目要解决的精度设计问题作为课外专业。通过讲解减速器精度设计的主要任务，讲清楚机械产品的精度设计是机械产品的设计的一个必不可少的环节，而几何量精度设计是机械产品精度设计中的重要内容。几何量精度设计是否正确、合理，对机械产品的使用性能和制造成本，对企业生产的经济效益和社会效益都有着重要的影响，有时甚至起决定性作用。让学生清楚地知道学好这门课就能掌握机械产品的几何量精度设计的基本原理、方法和基本步骤，能为他们顺利地完成即将进行的课程设计打下基础，更重要的是能为成为一个合格的工程师打下基础，这样把本课程与实际及课程设计结合起来，让学生能够学以致用，从而激发学习热情。

讲授“轴、孔结合的极限与配合”时，可导入减速器的精度设计的小项目“尺寸精度设计”案例。在减速器中，多处存在轴与孔的结合的尺寸精度设计问题，是比较典型的尺寸精度设计案例。讲解本章，可以从减速器的装配图和部分零件图开始，让学生知道机械产品的装配图和零件图上正确的尺寸精度标注是必不可少的，而通过本章的学习，就可初步掌握如何根据减速器的使用功能要求设计、确定组成减速器各零件之间的配合和零件上各相关尺寸公差的方法，学会在机械产品的装配图和零件图上正确标注的方法，并把该减速器的尺寸精度设计问题作为一个精度设计小项目，在本章一开始就布置给学生，然后展开本章的讲解。

讲授“测量技术基础”时，可导入在标准温度下，对减速器中某一实际输出轴上某处直径尺寸进行了多次等精度测量的案例。案例要求对测得数据进行处理，得出测量该处直径尺寸的测量结果。让学生知道，要完成本案例所提出的任务，需要掌握本章所述内容。

讲授“几何公差及检测”时，可导入减速器的几何精度设计案例，让学生一开始就知道机械零件上几何要素的形状和位置精度是一项重要的质量指标，它直接影响零件（机械产品）的使用功能和互换性，正确选择形状和位置公差是机械产品几何量精度设计的重要内容；知道学会本章内容，就初步学会了如何根据减速器或其他机械的使用功能要求，设计并选择减速器或其他机械中各零件的形状和位置公差的方法，学会了在机械产品的零件图样上进行正确标注的方法，这是机械类工程技术人员最基本的能力之一。

讲授“表面粗糙度及其检测”时，可导入减速器输出轴和输入轴的表面粗糙度进行参数及数值的选择和图样标注。让学生一开始就知道表面粗糙度对零件的使用功能的影响，要完成本案例提出的任务，需要掌握本章的内容。

讲授“光滑工件尺寸检测和量规设计”时，可导入减速器中的零件案例，让学生知道在各零件加工过程中以及加工之后，需要对各零件上要求检测的尺寸、形状和位置等几何参数进行检测，得出检测结果，并作出正确判断，这就涉及到本章的内容。并以检验减速器中的某一轴或齿轮孔用的光滑极限量规的工作量规设计为一个小项目，把该减速器的某一轴颈尺寸和齿轮孔的检验问题作为另一个小项目，在本章一开始就布置给学生，要求学生通过课后完成通用计量器具的选择和光滑极限量规的设计，从而掌握在保证机械产品的零件质量和最佳经济效益的前提下，正确选择通用计量器具的方法，掌握设计光滑极限量规的原理和方法，然后展开本章的讲解。

讲授“零件典型表面的公差配合与检测”时，可导入减速器中的零件典型表面设计案例这一小项目，让学生在开始学习本章时，就知道键和齿轮以及螺纹、圆锥等为典型表面，它们的精度设计在机械产品的精度设计中所占的比重较大。通过学习本章，可知道国家相关标准对这些典型表面的公差与配合作了哪些规定，应如何选择公差与配合，如何正确地标注，并将确定减速器中典型表面的公差配合问题，在本章一开始就布置给学生，作为课外作业。然后，通过讲解减速器输出轴与带孔齿轮联接、输出轴与联轴器的联接，介绍键联接和花键联接的配合精度、选择及检测。从减速器上、下箱体固定螺栓与螺母的结合入手，介绍螺纹的配合的精度、选择与检测。根据减速器传动齿轮使用要求，讲解齿轮的偏差项目，以及如何正确选择标准圆柱齿轮的精度，如何对渐开线圆柱齿轮进行检测。根据锥形轴端与轮毂的结合方式，讲解圆锥配合的精度、选择与检测。

以上就是笔者将“小项目教学法”应用于“互换性与测量技术”这门具体课程教学过程的一些做法。

三、结束语

“小项目教学法”将具体的工程案例导入课程每章节教学过程中，围绕工程案例这个中心，通过课内教学、课外训练两个紧密联系的环节，使每门课程在提高学生综合素质方面充分发挥其作用，尽可能做到专业课和专业基础课与专业课程设计及工程实际的“无缝衔接”。通过小项目教学法，学生对各门课程的学习做到心中有数，避免了学习的盲目性，提高了学习积极性和主动性，培养了学生实际应用能力，收到了很好的教学效果。

参考文献：

[1]韩叶飞.基于项目教学法的计算机应用专业《管理信息系统》课程教学研究[J].佳木斯教育学院学报，2012，（2）.

第2篇：减速器课程设计总结范文

针对机械设计课程的特点，即：以不同零件划分的各篇章在内容上各自独立，但在实际工程运用中又紧密联系，相辅相成，如何通过一条主线把各章节彼此相连，让学生系统地、主动地掌握各零件的设计理论和设计方法？选择与工程紧密联系的项目设计作业，采用主体式教学和研讨式教学方法，将课程主要章节内容贯穿到项目设计作业的训练上，成为一条有效的解决途径。

2基于项目设计的研究型教学具体实践过程

2.1项目设计作业选择原则及布置

“机械设计课程设计”是机械设计课程的一个重要教学实践环节，也是机械类各专业第一次较全面的综合设计训练，单独设置学分。由于减速器中所包含的零件覆盖了机械设计课程中大部分章节的知识内容，且减速器的类型不同，原始数据有所区别，有利于学生分组进行，且能保证每个同学具有不同的数据，所以通常将二级圆柱齿轮减速器作为课程设计的设计对象。以往“机械设计课程设计”是在机械设计课程结束后进行，通过课程设计将课程中所讲授的内容系统地运用到设计实践中去，是一个从理论到实践的过程。而在进行课程研究型教学实践中，能够贯彻各章节内容的项目设计作业正好可与课程设计相吻合，因此在给学生选择项目设计作业时，既要考虑与后续课程设计在题目上的一致性，还要考虑内容上的步进性及工作量的适宜性，同时还要使学生既能独立思考，不抄袭别人的设计成果，还能在讨论交流的过程中得到提高和创新。为此我们根据工程实际，针对火电厂燃料输送系统中不同工作机械中的传动装置，如：保定热电厂叶轮给煤机中的行走装置、北京高井电厂桥式螺旋卸煤机中螺旋升降机构中的传动装置、石景山发电厂翻车机的驱动装置，以及油田抽油机传动系统，布置了相关的四个项目设计作业课题，要求4~5人为一组，选择其中的一个项目，设计不同的传动方案，并对传动方案中的减速器进行结构设计和计算分析。为了使学生在独立思考的同时还能进行有效交流，我们对同一个项目课题，又设置出不同组数据，做到每人一组设计数据。这样做的好处是：同一组同学在方案设计阶段、结构设计阶段可以进行广泛讨论，一旦传动方案确定，具体在零部件设计和计算过程中，由于数据不同，每个人设计参数的选择和计算结果就会不同，这样又可使每个学生能够独立地完成相关的计算。

2.2教学内容的组织和优化

机械设计具有内容繁杂、概念多、公式多、工程背景强、各章内容又相对独立的特点。为了配合项目设计作业的顺利进行，对教学内容进行了重新组织和优化，将与项目作业内容紧密相关的零件的设计理论及方法往前安排，即将带传动、齿轮传动、滚动轴承、轴、联轴器、键等内容依次安排在了螺纹联接及蜗杆传动之前。当讲完总论（4h）和带传动（4h）后，即在开课的第三周将项目作业题目布置给学生，同时用1学时左右的时间给学生简单介绍传动装置的总体设计，包括减速器的类型、电动机的选择、传动比的分配及传动装置运动和动力参数的计算等内容。这样学生在已知设计参数的情况下，减速器内、外零件的设计计算会随着课程内容的不断进展而逐步完成。在讲滚动轴承寿命计算及轴的结构设计时，直接针对项目设计作业中二级减速箱中具有代表性的高速输入轴，将轴的结构设计、强度计算及轴承的寿命计算等教学内容贯穿在该实例中，这样的调整既可以完成规定的教学任务，又结合了项目作业的具体内容，使学生不仅掌握了轴结构设计及强度计算中应该注意的问题，也为其它两根轴（中间轴和低速轴）的设计提供了很好的借鉴。此外，在每章的教学过程中，具体零件虽然不同，但教学的基本思路始终遵循着一条主线，即：零件的工作情况分析→失效形式分析→确定设计准则→设计计算（参数的选择）→结构设计，让学生发现并找出课程系统性和规律性的知识。同时在讲课的过程中要求同学们多对比，找共性，比如，同是能够完成运动和动力的传动，带传动、链传动和齿轮传动的共性和各自的特点、运用范围和环境是什么？定性地分析斜齿轮传动为什么比直齿轮传动更适合高速重载？有了直齿圆柱齿轮和斜齿圆柱齿轮，为什么还要有蜗杆传动和锥齿轮传动，它们的特点及应用场合是什么？通过引出问题，让学生在学习过程中进行思考，帮助他们更深刻地掌握本课程的基本知识和基本理论。

2.3教学模式的探索

2.3.1主体式教学

主体式教学让学生尽可能真正作为主体参与教学活动的各个环节，以兴趣、问题为导向，启发、激励学生的主动实践意识，注重学生质疑力、观察力等素质的培养，增加使学生获得创新成果的机会。为了充分发挥学生的主动性，我们将项目设计作业分成三个阶段，即：方案设计阶段、减速器内、外传动零件设计阶段、轴系组合设计阶段。其中方案设计阶段是最具有原始创新的阶段，这一阶段要求学生充分运用网络、书刊等资料，提出自己的设计方案并在小组内进行交流、对比和总结，画出传动方案简图，并对方案的优缺点进行评价。在项目设计作业布置后的一周，我们在课堂上安排了方案设计阶段的讨论，每组同学选派代表进行报告，发表本组的设计思路和观点。通过这样的学习，使学生实现了由“学习者”到“研究者”角色的转换。

2.3.2研讨式教学

项目作业的第二、三阶段，我们采用的是研讨式教学。第二阶段的主要任务是每组同学根据设计的传动方案，开展传动系统中传动零件的设计计算，完成时间为三周。虽然课堂中的教学内容与该阶段所运用的主要知识点相呼应，但学生还必须通过课外查阅相关资料、手册、图册等技术资料和文献方可完成相关的设计，因此学生在学习课程内容的同时，探索和研究与自己项目设计课题相关的解决问题的设计方法和设计过程。在第二阶段结束后，组织了第二次课堂讨论，由老师及同学进行点评，及时解决设计中存在的问题，比如：在齿轮材料选择过程中，是否考虑到了做成齿轮轴后齿轮与轴材料保持一致性？传动比分配是否合适，不造成中间大齿轮和低速轴的干涉？第三阶段的主要任务是轴系的组合设计，也是减速器结构设计的重要阶段，兼顾工作量和后续课程设计的连续性，在项目设计作业中只要求学生对高速轴进行结构设计，中间轴及低速轴的设计及装配图的绘制和零件图的绘制放在了课程设计阶段。第三阶段完成时间为三周，与课堂理论教学同步进行，结束后安排了第三次课堂讨论和报告。由于轴系结构设计没有统一标准，却有统一的设计原则，既要考虑轴上零件的安装、加工，也要考虑其可靠定位。因此，在这次课堂讨论过程中，同学表现非常活跃，同学们不断发现问题，提出轴系结构设计的不合理之处，并说明原因，提出改进方案。在讨论中，学生对轴系组合结构的设计进一步巩固，在发现别人错误的同时，也改进和提高了自己的设计。本次课堂讨论的结果使学生在减速器装配图绘制中，在结构设计方面的错误率大大低于往届学生，教学效果非常显著。

2.4评价考核

由于项目设计作业贯穿在整个教学过程中，因此对于学生最后成绩的评定，我们采取加大平时成绩，弱化最后期末考试成绩的办法，将评价贯穿于机械设计课程的全过程。成绩分配比例为：项目设计作业20%，到课率及平时作业为10%，最后闭卷考试成绩占70%。

3几点思考

（1）研究型教学成败的关键在于教师的投入，教师主导的好坏会直接影响到学生主体性的表现，因此教师需要付出更多的时间去组织教学内容，去选择适合的项目设计作业，去组织课堂讨论并评价学生的研究成果（包括讨论过程中的点评及课下项目设计作业的批改）。实践表明，研讨式的教学模式，可以激发学生的创新思维，培养对课程内容的兴趣，在交流、研讨的过程中，加深对知识的理解和运用，同时可多角度地运用设计思想进行客观分析和辩证思考，逐步养成敢于质疑的良好思维品质。

（2）“机械设计”研究型教学在实践过程中，将项目设计作业，理论授课和课程设计有机结合在一起，使学生在探讨、学习、实践的过程中逐步掌握理论知识，项目设计作业和理论授课同步进行，课程设计在项目作业的基础上进一步深入和升华，从而使机械设计的学习成为“理论—实践—再实践”的过程。学生在这样的培养过程中，有利于形成科学的学习态度和创新品格，形成良好的责任心和专业事业心。

第3篇：减速器课程设计总结范文

关键词：互换性与测量技术；案例式教学；创新思维；工程实践

中图分类号：G642.4 文献标志码：A 文章编号：1674-9324（2015）51-0152-02

一、前言

《互换性与测量技术》课程是机械类专业的一门专业技术基础课程，主要是以零件几何精度设计为基础，对机械零件的设计标注进行完善，达到产品加工的标准。因此，本课程不但包含丰富的基础理论知识，而且包含必要的工程实践知识，是介于机械类基础课与专业课之间的桥梁[1，2]。目前，该课程普遍采用传统式教学法――灌输式教学，以教师讲授为主体，学生参与较少，因此教学效果不太理想[3]。为适应湖南文理学院应用型人才培养的要求，必须对该课程进行改革，引入案例式教学法，使学生学习本课程之后能够应用到实际生产中。

二、案例式教学的概念及意义

案例式教学最早始于哈佛大学法学院。20世纪80年代初引入我国，经过多年的实践和探索，案例式教学已日趋规范。该教学法需要教师精心策划与指导，根据教学目的，调动学生参与到典型案例的讨论中去，变被动式学习为主动式学习，提高学生的学习积极性[4，5]。通过学生的独立思考或集体协作，进一步提高其解决具体工程问题的能力。

三、案例式教学的设计

1.案例的选择。教师针对机械设计制造及其自动化专业的学生采用案例式教学，采用接近实际或工厂现有典型案例是教学的重点和基础。案例与专业的契合程度将直接影响到教学效果，因此在选择案例时要重点考虑以下几个方面：（1）个性化定制。针对各个专业的特点，采用个性化定制案例。案例必须能够覆盖互换性与测量技术教学内容主要的知识点，通过案例的学习，学生可对相关案例进行借鉴和参考并得到启示。（2）贴近工程实际。贴近实际的案例，可以让学生将学习到的知识马上应用到实际中去，真实感受到本课程的实用性。（3）与其他课程的相关性。《互换性与测量技术》是大多数机械类专业课程的基础。譬如湖南文理学院机械工程学院《机械设计课程设计》的内容是减速器的设计，因此本课程在选择案例时，就以实验室现有的二级减速器为例，这样既可以让学生对减速器有更直观的了解，又方便后续课程的开展。针对案例的选择原则，设计了四个案例：

案例一：在涉及到尺寸公差与配合制等名词时，学生不容易理解，也难以产生学习兴趣。以校实训中心现有的机械零件图为例，对学生学习进行引导，使学生对实际的零件图有感性认识。在此过程中，提出一些相关的问题，让学生随堂思考。

案例二：在讲解标准公差数值表和基本偏差表时，以实验室减速器中的输入轴为案例，对不同轴颈尺寸所对应的标准公差和极限偏差进行设计。

案例三：在讲解滚动轴承公差与配合时，以实验室减速器为例，分析滚动轴承与减速器主动轴和传动轴的配合关系以及与减速器箱体的配合关系，进一步完成对滚动轴承公差和配合的选择。

案例四：键与花键是传动系统中不可缺少的一个环节，用以传递扭矩和运动。因此，键与花键公差与配合的设计就显得尤为重要。本案例同样以实验室现有的减速器输为例。首先让学生了解平键的功用，进一步学会选择平键的公差与配合。然后结合学生自己的分析，完成平键图样上的标注。

2.案例的导入。案例的导入可以在理论知识介绍之后，这样容易使学生将理论知识和实际应用相结合。譬如在介绍滚动轴承这章内容时，首先，给学生介绍滚动轴承的种类、滚动轴承与轴和外壳孔的配合性质及轴和外壳孔的尺寸精度、形位公差和表面粗糙度等因素，让学生对滚动轴承有初步的了解。接着，给学生展示减速器中的滚动轴承。这样容易激发学生带着问题去学习，提高学习的效果。

3.案例的分析讨论。案例的分析讨论是案例式教学的核心。根据典型案例，在课堂上开展讨论。讨论方式通常采用两种：（1）小组讨论，可以调动每个学生的学习兴趣；（2）在教师的引导下，来对案例进行分析讨论，可以使讨论更深入、更全面，使学生提前体会到作为一个机械专业学生所面临的一些问题。

4.案例的总结。案例分析讨论完以后，教师要进行总结。首先，对讨论过程进行评价，表现好的学生应当予以肯定。接着，对讨论过程中遇到的一些问题，可以帮助学生找出解决问题的方法，引导学生对相关问题保持长期的关注和不断的思考。

5.案例式教学成绩评价体系。学生学业评价和教师教学绩效评价是案例式教学的重要环节之一。改变传统的学生学业评价中“一考定全局”终结性评价模式，实行形成性评价和终结性评价相结合、课内教学与课外自主学习相结合的全程评价，采用多样化的考试方式，推进考试制度改革。

本课程案例式教学评价可规定学生课程最终成绩分平时成绩与期末考试成绩两部分，平时成绩占40%，期末考试成绩占60%。平时成绩的考核方法：平时成绩满分40分=出勤成绩（满分10分）+案例式学习过程成绩（满分15分）+案例分析总结报告/几何精度设计大作业/学科竞赛（满分15分）。

四、结论

为适应应用型人才培养的要求，本文对案例式教学法在《互换性与测量技术》课程中的应用进行了探索和实践。案例式教学法由四个阶段组成：案例的选择、案例的导入、案例的分析讨论和案例的总结。它不同于传统教学法，突出了学生的主体地位。通过该教学法的实施，学生学习的积极性得到很大的提高，教学效果也有了改进。

参考文献：

[1]王晓玲.公差与测量技术[M].北京大学出版社，2010.

[2]廖辉，黄崇林.案例教学在“互换性与技术测量”中的实践[J].课程教材改革，2013，（293）：79-80.

[3]李F.案例教学法在互换性与技术测量教学中的应用[J].装备制造技术，2013，（8）：202-204.

第4篇：减速器课程设计总结范文

教学内容不能突出其“工程实践性”、“创新性”和“应用性”。教学中严重存在“重理论轻实践、重传授轻应用”现象，难以实现应用型本科学生“学以致用、学用结合”的教学要求，学生缺乏利用所学知识解决工程实际问题的能力。2.实验教学实验课程完全依附于理论教学，是理论教学的辅助。实验教学的目的只是用于加深学生对理论知识的理解或对理论教学的验证。验证性实验多，而综合性、设计性及开放性实验少，无法真正提高学生的动手能力和创新能力。实验条件欠缺，实验设备陈旧，实验教学缺乏实用性、先进性及创新性。实验往往都是孤立的，所涉及的知识面比较单一。各个实验之间缺少系统性，缺乏知识学科的关联，实验内容缺少内在联系和逻辑性，没能形成一个比较完整的实验教学体系。

课程设计课程设计的选题单一、内容陈旧，设计过程缺少关于工艺、成本、环保、质量、使用及维护等相关知识应用的锻炼，无法提高学生进行工程实际应用的能力。课程设计的图纸采用手工或CAD二维绘图的设计手段已明显落后于企业产品设计对应用型人才的要求。4.教学方法目前教学方法存在以下问题：授课内容多，教学课时安排少；讲述原理多，结合实际偏少；纵向论述多，横向比较少；讲述常规原理多，介绍行业最新技术成果少；课堂讲授多，课堂课外讨论少。[3]

“机械设计基础”教学改革

对应用型机制本科学生教学的主要目标是在基本教学的基础上加强对学生综合运用知识进行机械设计的能力和创新能力的培养。“机械设计基础”主要分为理论教学、实践教学和课程设计三个教学环节。教学改革也应该在基本教学基础上在教学的三个阶段都进行学生创新能力和综合运用能力的培养。主要改革措施详述如下：

1.精简理论教学环节为了与应用型人才的培养模式相适应，“机械设计基础”教学课时安排上，根据本课程应用性和实践性较强的特点，适当减少理论教学课时。因此授课内容就要有所侧重、有所删减。课程讲授内容遵循“基本、实用”原则，主要培养学生机构的分析能力，使学生掌握机械的基本设计方法。最后使学生从根本上掌握各种常用机构的基本运行原理以及机械中常用的一般通用零件的设计要领。并注重在教学过程中将一些机械发展的最新成果和最新技术介绍给学生，开阔学生们的眼界，提高学习的积极性。

2.加强实验教学实验教学是“机械设计基础”教学体系中不可缺少的一部分，主要培养学生理论联系实际、分析及解决问题的能力，对学生的创新能力和综合素质的培养起着非常重要的作用。实验教学在教学内容安排上，为了提高学生综合认识机械设计及创新能力，应该加强一些综合性和创新性的实验。教学改革后开设的实验主要有：机械零件认知实验、机构运动简图测绘实验、渐开线齿轮参数测量实验、渐开线齿轮范成实验、带传动性能实验、机构创新试验、轴系测绘实验、减速器拆装实验、机构运动方案创新组合实验、平面机构创意组合测试分析实验、机械速度波动调节实验、机械传动综合实验等。通过这些实验可以使学生的机械设计和创新能力得到提高。机械创新设计类实验使学生的学习变被动为主动。通过自主设计实验方式、方法及实验步骤，学生的创新思维和创新技能得到了锻炼，增加了学习的趣味性。

3.提高课程设计质量“机械设计基础”课程最后进行的是课程设计，主要在理论教学中所学的机械零件基本设计知识基础上，综合考虑工程实际，进行实际传动方案设计训练。基于目前课程设计存在的问题，应用型机制本科课程设计的教学过程主要从以下几个方面入手进行改革：

（1）拓宽课程设计题目。目前，各院校课程设计的题目都是减速器，每级学生都做着重复的设计内容。另外，机械制图课程中也选择减速器进行测绘，因此就使得课程设计题目重复。因此，必须要拓宽课程设计选题范围，增加题目的层次。题目的选择应更灵活，更接近于实际，实现设计题目的多样化。鼓励学生自选题目，充分调动学生的积极主动性，更大程度上锻炼学生们的设计及创新能力。

（2）案例设计。结合工程实际，给定功能要求，让学生拟订传动方案。让学生从功能分析出发，自己拟订结构及机械传动方案，进行方案比较优化，确定参数，完成从定性问题转化为定量的设计工作，而后进行相应的计算、校核及完成相当数量的工作图设计。

（3）引入三维软件。为鼓励学生在课程设计中应用3D技术，在开课之初就明确告诉学生，课程结束后要进行为期两周的课程设计。设计内容是机械的传动装置，要求学生必须采用三维软件将所设计的传动装置表达出来，将课程设计提前布置，化整为零，并结合机械设计教学，引导学生应用三维技术。

（4）强化指导过程。在课程设计过程中，教师的指导非常关键。指导教师在课程设计中应该具有强烈的责任心，要对学生的整个设计过程进行检查并及时纠正错误，尤其注意设计理念及三维图形绘制的指导，使学生能真正从设计过程中受益。

（5）重视答辩。课程设计的最后一个环节是答辩，也是对两周课程设计工作的考核。即使设计题目或者设计数据不同，每个学生都在教师的指导下参考手册、教材进行设计。通过答辩可以使学生对设计有进一步的认识并认识设计的不足之处。因此，答辩也是一个答疑、总结提高的过程。

借助“创新大赛”进行知识综合

基于目前企业对应用型人才创新能力的培养要求。在“机械设计基础”理论教学、实验教学以及课程设计中都要注重对学生创新能力的培养。但是这些对于学生创新思维、工程实践能力的培养还远远不能达到要求。因此可以将“机械设计基础”的教学扩展至第二课堂。通过参加各种各类的机械创新设计大赛、机电大赛以及3D大赛，让学生真正地将所学的各种机械的、电气的基本理论知识、专业知识以及一些三维软件类的知识进行综合利用，能很好地锻炼学生的综合运用能力、创新能力、团队合作能力以及竞争能力。

第5篇：减速器课程设计总结范文

普本的学生是第一次进行这类综合型设计，不知道从何下手，因此，设计指导过程尤为重要。在指导学生设计时，始终要牢记一个原则，那就是学生是设计的主体，老师只能起到引导、检查和解惑的作用。让学生明白不能养成什么事情都要靠老师的习惯，这样才能达到培养学生独立分析问题和解决问题的能力，实现进行课程设计的目的。

1改进教学方法

改变以往设计在一周开始的第一天，下达任务书的方式，应提前下达任务书，让学生有所熟悉。在设计开始时，首先要对设计的内容、方法和大致步骤进行讲解，让学生对设计过程有初步了解。针对学生对机械的感性认识不足问题，我们安排学生到实验室，亲自重新拆装减速器，仔细观察和了解其构造和传动关系等。此外制作了相关的三维实体动画供学生观看，通过点击相关动画链接，可以进行观察减速器的结构布置。

2合理安排进度，认真指导、督促

在设计过程中经常出现前紧后松的情况，这主要是因为学生初次进行设计工作，把握不好设计进度。一般设计可以分为方案确定、传动零件计算、草图绘制、装配图绘制、零件图绘制以及说明书编写六个阶段。根据实际时间，给每个阶段分配合理的时间，每个阶段结束以后要检查进度，这样可以杜绝学生前期不慌不忙，后期匆匆忙忙的局面。

对于传动方案，教师不予制定，让学生自己设计几套方案，老师组织论证，让学生自己阐述每套方案的优劣，最后，老师做总结，给出指导意见，促进学生主动参与课程设计。减速器中的传动零件，主要是带传动、链传动以及齿轮传动，其计算方法在理论教学中已经讲述过。在学生设计过程中，要检查学生在设计过程中不要发生结构上的干涉。

草图绘制和装配图的绘制是问题最多的阶段，也是重点阶段，在进行这一段时，老师应该把往届设计中学生最容易出现的问题给学生讲解，让学生避免再犯同样的错误。在这一阶段，经常会出现设计不合理的问题，因此，老师要引导学生对自己的设计不断质疑，发扬不怕繁琐的精神，对出现的问题要及时修改，对第二阶段不合适的计算要重新计算。通过计算、画图和修改相结合的方法，不断提高学生分析问题和解决问题的能力。同时，还要提醒学生注意图面布局的合理性，尺寸标注、标题栏以及明细栏等要按标准绘制，标准件要按照规定画法绘制。最后一个环节是说明书的编写，编写规范必须按照学校规定的格式，做到书写认真，用语规范。

3加强计算机的运用能力

随着近些年计算机技术的飞速发展，计算机的应用已经深入到了各个领域。随着国家教委的“甩图板工程”的实施，目前，全国工科高校基本已经完成了甩图板的教改目标。目前，社会上大小公司绘图工作都是用计算机完成，因此加强学生计算机绘图能力势在必行。为加强学生的CAD绘图能力，在前期的《机械制图》和《机械CAD》课程教学中，通过布置大作业，让学生利用所学知识，掌握了CAD制图的方法，为后学的课程设计和毕业设计的计算机绘图打下基础。

在课程设计时，对不同学生有不同的要求，对于能力较强的同学，鼓励他们通过软件编写相应程序，进行课程设计中轴系零部件的强度、寿命计算，利用计算结果，自动生成主要视图。此外，对于三维软件应用好的学生，鼓励他们建立装配体模型，加强了三维软件的使用能力。

计算机技术应该用固然是主流趋势，但学生在校毕竟是进行基础设计能力培养，这点不能忽视，同时，还有计算机技术的使用也为抄袭提供了方便。针对这种情况，我们采取的措施是，计算机的使用是辅助的，方案图和装配图的草图必须是手工绘制，经老师确认后才能进行计算机绘图。这样既避免抄袭，又加强了计算机绘图能力和传统手工设计能力，实现双赢。

考核方式

如何对学生的工作做出一个公平公正的评价，也是一个至关重要的过程。传统的方式就是交上相关资料后，老师根据资料的情况给个成绩。这种方法弊端很明显，经常出现自己做设计的同学的评价，还不如抄袭别人的学生的评价好，这对学生以后的工作态度会有很大影响。针对这种情况，我们采取了综合评价标准，具体方案是：平时成绩（考勤、表现等）占20%，说明书占10%，答辩成绩占30%，零件图和装配图占40%。这样在整个过程中，学生是否在认真设计，是不是抄袭，很多问题在答辩中可以得到印证。通过这一套考核方法，能督促学生认真对待课程设计，端正态度，能够全面了解学生课程设计的品质，并能够真实的评价教学成果。

结束语

第6篇：减速器课程设计总结范文

【关键词】卓越工程师 基础工程教育 整体思维 复式教学模式

【基金项目】本文章受：2013年江苏省高等教育教改研究立项课题（项目编号：2013JSJG139）和工业中心2012年国家级实验教学示范中心实践（工程训练）教学改革研究项目（项目编号：ZXJG201202）项目的支持，在此表示感谢。

【中图分类号】G64 【文献标识码】A 【文章编号】2095-3089（2014）03-0251-02

本文所要解决的主要问题在于，如何紧扣“强化培养卓越学生的工程能力和创新能力”的大目标[1][2][3]，针对目前我国高等学校基础工程教育教学模式的弊端创新教学模式，变传统的“个体思维”的线性教学模式为“整体思维”的复式教学模式[4][5]。让学生在整个基础工程教学训练过程中看到每门课程、每个知识点的工程背景、学习目标，变“盲目”为“明目”，变被动为主动，变“等着喂”为主动“觅食”，从根本上解决学生的学习方法、学习动力及学习效率问题，从而主动参与到自身工程能力和创新能力培养的活动中来。

1.基础工程教育课程性质的共性研究

教学模式，是指以课堂教学、实验实践、课程设计等为教学环节，以教学方法与教学手段来保证教学内容和教学目标的贯彻执行的总和。

目前我国的基础工程教育设置有工程图学、工程力学、工程材料、机械原理、机械设计、机械制造基础等课程。为了找到一个能覆盖整个基础工程教育的普适性教学模式，本文首先对这些课程的性质共性和相关度进行了深入细致的研究分析，总结归纳如下：

（1）它们都具有系统的理论性，具有如数学、几何学、物理学、化学等基础理论的支撑。

（2）它们都具有相同的从设计到制造的系统的工程背景，且每门课程及其中每一个知识点都可以找到具体的工程对象；反过来，对于相同的一个工程对象，又可引出每一门课程的相关内容和知识点，如该产品的工程设计方法、构件的强度、刚度及压杆稳定性计算方法，设计表达及工程制图方法，生产加工与材料选择等。由此也就体现了这些课程的另一个共性，即实践性。

（3）这些课程各有本课程知识点的目的，却又互相关联、互为基础。例如：工程图学提供工程产品的建模、成型原理，解决设计思想及制造方法的分析表达及理解问题，要学习并掌握其知识点，就必须同时了解工程设计方法、生产加工与材料选择、结构的力学分析与计算等方面的知识，了解从生产到制造的全过程；机械原理与机械设计课程内容解决有关机器、机构、构件和零部件的设计方法和一般步骤，就必须同时具备工程力学与工程材料的基础知识，并会用现代的工程图方法对设计进行记录、联想、分析、表达及交流，等等。

2.基础工程教育类课程教学模式的建立

本文研究建立的教学模式是一种适用于基础工程教育的普适性教学模式，不受课程设置的限制。它基于工程对象，是一种“整体思维”的复式教学模式。它由两大过程组成一个螺旋式递进的回路。首先是一个从整体到个体的过程，一个“面-线-点”的过程，即由一个具体的工程对象（与实验、课程项目、课程设计相对应），引出整体工程概念及工程基础工程教育的整体目标，再以由此伸展从设计到制造全过程（概念设计、结构设计、力学分析、材料选择、建模成型等）多条支干，所有支干并行、但每条支干都由相应课程的知识点作为分支；第二是一个回归整体，提升掌握的过程。在这一“回归提升”的路径上，所遇到的知识点及期间的联系、工程背景和概念不再陌生，而是通过各种实验实践、项目和课程设计等手段加深、验证和升华。真正达到了“实践-理论-实践”的螺旋式上升的目的。

要执行这样的教学模式，对教师而言，启发式、互动式、项目式等教学方法是必然的手段，不必生硬刻意去求。由此而带来的教学目标及测评方法也必然不同于传统形式，而是重于过程而不苛求唯一答案；对学生而言，由顶而底的方式，使他们面对的是有着具体目标和工程背景的知识点，如果不去顺藤摸瓜，主动寻觅，动手亲验，是无法求解求知的。因此，这样的教学模式是对学生工程能力和创新能力的培养是必要而可行的。

3.案例实验

在基础工程教育系列课程中，工程图学是第一门技术基础课，往往安排在学生进入大学学习阶段的第一学期，与基础理论课程的学习同时起步。这一阶段的学生的学习方法、学习效率正处于一个从高中到大学、基础理论学习到专业学习的关键的转型期。同时，工程图学又是工程师通用的技术语言，在一个工程产品从设计创造到制造使用的全过程中，起着记录设计灵感及不断修改完善、表达沟通设计思想和创造结果的举足轻重的重大作用，因此我们选择了这门课程作为成果的切入点，并以江苏大学卓越计划教改项目为背景。

改革后的工程图学的教学内容由“制图的基本知识与基本规定”、“投影原理与画法几何基础”、“工程制图基础”、“机械图样的绘制与解读”、“计算机绘图”5大模块组成。教学环节由课堂教学-零件测绘-计算机绘图-课程设计4个环节串联。

第7篇：减速器课程设计总结范文

关键词：Solidworks；毕业设计；三维造型

中图分类号：G712 文献标识码：A 文章编号：1671-0568（2011）35－0044－03

现代制造业日趋国际化，缩短产品开发周期，减少开发新产品投资风险，已成为企业赖以生存的关键。[1]制造企业运用先进的设计模式，采用先进的制造技术，从而在激烈的市场竞争中立于不败之地。为了适应现代制造业对人才的需求，培养掌握先进制造技术、具有现代工程素养和创新能力的技能型人才，是高职院校刻不容缓的重任。

毕业设计是高职学生三年学习的重要总结，是最重要的一次集中性实践环节，它要求学生综合运用相关知识，结合实际课题进行设计和创新，从而培养学生的动手能力和创新能力，全面提高学生运用知识的水平。[2]笔者所在的教学团队根据高职学生的知识特点，设计了多个富有创意和挑战性的实际课题，由学生选作，要求采用三维机械设计软件的主流产品Solidworks完成。主要是基于以下考虑：①学生在相关专业课程中已经学习了Pro/E软件的应用。有一定三维CAD软件应用经验者都知道，各三维CAD软件的应用思路大体相同，学习一种三维CAD软件作为基础，再学习其它三维CAD软件将很容易上手。但学生在学习阶段并没有这样的认识，因此希望他们在校学习阶段即积累一定的三维CAD软件应用的经验。②通过企业调研，我们发现目前Solidworks软件在国内外中小企业中已经得到了广泛的应用，受到广大设计人员的欢迎，为了使学生免除进入企业后，缩短适应期，减少再培训等环节，在校学习阶段即提供机会让学生深入学习Solidworks软件，为实现与工作岗位的无缝对接打下良好的基础。

一、举一反三，拓展思路

大部分的高职机械类专业都开有机械基础或机械设计基础课程，在该课程的教学环节中，有两周左右的课程设计内容，要求学生根据给定条件完成一个减速器的设计，包括设计计算、二维装配图绘制及部分零件图绘制。但在两周的时间里，学生并没有利用这一机会完成减速器三维造型。因此，在毕业设计阶段选择减速器设计课题的学生，第一个任务就是利用Solidworks软件完成减速器的三维造型，由此学习Solidworks软件的零件造型、装配、工程图及文件管理等方面的功能。

上述减速器作为经典的案例在教学中广泛采用，其设计过程已经程序化，有大量可供参考的资料，为了拓展学生的思路，提高其综合应用课本知识的能力，要求进一步独立完成其它类型减速器的设计。例如下图所示的同向三螺杆挤出机减速器、异向三螺杆挤出机减速器等。

要求学生通过查阅资料，制定设计方案，完成设计计算并利用Solidworks软件完成三维图及工程图的绘制，使他们懂得怎样将所学的知识融会贯通，灵活应用于解决实际问题。

二、从设计到加工，体验真实的生产过程

在技术进步的大背景下，产品的设计和加工工艺越来越精细，产品的成品品质越来越精致、优良。[3]机械制造类工作岗位越来越离不开计算机辅助设计与制造软件的应用。Solidworks是一款综合性的创新平台，利用它可以设计多样化的产品。下图是利用Solidwork软件设计的玩具小车，可以实现其精美的造型，如同真实的产品一样。在完成造型后，进一步制定各零件的数控加工方案，利用CAM软件编制数控加工刀路，生成NC程序，并在数控机床上实际加工出产品。

学生在此过程中可以完成机械制造业中的设计、工艺、编程、机床操作等典型工作任务，体验设计员、工艺员、编程员、操作工、检验员等岗位角色，使学生熟悉零件从设计到加工的整个过程，掌握零件的基本设计方法与数控加工的基本技能，进一步巩固与扩充以前所学的《机械设计基础》、《机械制造基础》、《数控加工工艺》、《数控编程与操作》等课程的知识。同时鼓励学生充分发挥其创新能力，设计出具有自身特色的产品。学生要利用三维软件实现自己的构想，必须钻研Solidworks软件的各种造型功能，从而提高软件应用能力。通过反复的交流与修改，设计并最终加工出属于自己的作品，培养了创新意识，加强了实际操作技能。

三、整机设计，综合能力的培养

该课题要求学生利用Solidworks设计和装配一种单螺杆膨化机。首先由教师提供设计指导书，包括膨化机原理、产量计算方法、螺杆设计方法等等资料，在充分熟悉基本资料的情况下，鼓励学生扩散思维，采用不同的结构实现所需要的功能，学生综合运用以往知识，先拟定各自的设计方案。最后集中进行各种方案展示、小组互评、指导教师点评，通过比较、筛选和组合，确定出最为合理的设计方案。

小组成员分工合作，从膨化机的功能入手，通过产量、功率等要求确定基本尺寸，还要考虑密封、、加热、定位、拆装及标准件的选择等一系列问题，并进行强度验算。最终完成三维装配图和二维零件图。

在完成毕业设计的过程中，学生以独立的主体身份从事一定的、相对独立的具体工作，大大激发了他们的求知欲望。以往的毕业设计中，二维图纸的绘制和修改工作量很大，占用了学生大量的精力和时间。而三维设计软件的应用可将毕业设计的重点由二维图纸的绘制转化到不同方案的设计和创新上，突出了设计创新，培养了学生运用现代化手段解决工程实际问题的能力。对增强学生的综合分析问题、解决问题能力，建立机械设计的整体思维大有帮助。

四、理论联系实际，实现与工作岗位的顺利对接

传统的毕业设计中设计出的产品由于没有得到制造、装配以至样机试验的验证，许多不合理的设计，甚至是错误的设计很难被发现。输送机设计课题即来自真实的产品。该课题是与输送机生产厂家合作设计制造一台计量输送机，学生与指导教师一起参与到该项目中。首先由用户提出使用要求，包括输送材料、输送能力、输送距离等基本要求，然后学生与指导教师一起讨论结构设计、基本尺寸的确定、电机的选择等。确定方案后，由学生利用Solidworks完成该输送机的三维绘制，再交给用户确认。由于SolidWorks软件可以完成复杂零件的三维造型，并可根据需要生成各种剖视图，有助于了解产品复杂的内部结构，对设计方案的表达更加简单明了，与用户的交流也更加顺畅。同时，由于界面友好、造型方便、图形质量好等特点，也使得产品设计和造型的时间缩短，效率大大提高。

用户确认后，由学生输出二维工程图交由工厂进行生产。由于设计、生产、用户各方都没有该种物料计量输送机的经验，生产后出现物料架桥等问题，需要对原方案进行改进。每次改进都是首先在三维图上修改，再在实物上完成。经过不断改进，最终满足了用户的要求。整个过程由于SolidWorks软件的应用，大大缩短了试制周期，降低了成本。学生自始至终参与了该计量输送机的设计与生产，参与了各种问题的解决，其在毕业设计中所做的工作即是实际工作岗位上一名结构设计人员需要完成的工作，真正实现了与工作岗位的顺利对接。

实践证明，将SolidWorks三维设计软件引入毕业设计，可取得良好的教学效果，极大地调动学生毕业设计的积极性和创造性，由此提高了学生对先进制造技术的理解和掌握，锻炼了学生解决实际问题的能力，对学生创新能力的培养起到了积极的促进作用，毕业设计的效率和质量大大提高。

参考文献：

[1]韩西娜,张莉.SolidWorks在产品设计中的研究与应用[J].装备制造技术,2007,(10).

第8篇：减速器课程设计总结范文

机械设计具有自身的程序，图1为设计的基本程序。图1机械设计的基本程序目前，机械设计教学中主要存在以下问题。

1.1教学内容过于防范

目前，机械设计这门课程包含的内容较多，有机械原理和机械设计。机械设计包括材料、力学、热处理、机械原理、公差与配合、机械零件、机械CAD等内容，所涉及的知识层面较广，教学内容较散，且与其他课程有着很多重复，如机械设计学科中有一项螺纹连接的相关教学内容。可见，教学范围与机械设计这门学科的学习原则不相符合。又如，减速器的类型、样式和设计参数要求，和机械制图中的减速器设计相关知识存在较高重复率，不仅在学科的学习层次上造成混乱，还浪费了学生的学习精力。

1.2与时俱进能力不强

机械设计这门学科的实用性较强，同时其教学内容随着科技的不断发展而不断变化。所以，传统的教学内容如果不进行更新，很难满足现代社会的需求。现代机械设计教学应当满足工程性和技术性需求，同时也应当具备系统性。因此，现代机械设计学科紧随时代的变化而改变，将传统的设计技术进行时代元素的融入。如今，很多相关院校对机械设计教学中的设备结构、设备强度和运动学等技术的教学比较注重，教学力度也较大，使能源问题、环境问题的教学很少涉及。尤其是安全、人机关系、美学等社会因素和价值工程、周期费用分析等经济因素，导致机械设计教学无法满足现代人们的生产需求。

1.3教学方式落后

很多相关院校对机械设计的教学仍然采用讲学通用的原则，对于教学中的重点知识，让学生采取理论知识记忆的灌输性传统学习方法，而对这门学科的实际应用教学涉及较少，仅仅加深了学生的相关知识或原理的理解。同时，缺乏案例式教学、现场教学以及讨论启发式教学，在学生的学习过程中没有充足的时间进行自主探索，严重阻碍学生对知识的理解与掌握，同时一定程度上阻碍了学生运用所学知识解决实际工程问题能力的发展。因此，应当对机械设计教学体系进行创新。

2创新机械设计教学体系措施

2.1调整教学内容

机械设计的学科教学内容应从实际出发，注重教学的整体性、实践性以及创新性。如今，很多学生对于机械设计的基础知识掌握不明确。所以，机械设计教学中应当遵循适度够用的理论知识学习原则，可采取重点学习、部分理解等方式。首先，教学内容要清晰精简，要精简机械设计这门课程的教学内容，避免学生在相关知识的学习中产生知识重复。同时，在学生的实际应用教学中，如实验、实习、课程设计、社会调查、毕业论文以及课外科技活动等注重实践运用的教学环节，不但要适度融入相关基础知识，还要增加其课程。其次，要注重知识的整合。在机械设计的实际教学中，将其中关联性与联系性较大的知识急性整合学习。最后，在机械设计的教学过程中应当注重知识点的增设。不仅要注重知识的重点性，还要考虑知识的完整性，可以增设以电、液为动力的机构组合，结合实际的典型机械等新内容，使学生全面认识现代机械，以适当前生产实际需要，方便计算机辅助设计的应用和推广。

2.2加强学生能力培养

机械设计是一门极具实践性的课程，过程中应当注重学生设计技能和创新能力的培养，以培养学生技术应用能力为主要教学目的，同时注重学生工程意识、工程实践能力、创新意识以及社会实践能力的培养。实际教学过程中，教师应当彻底摒弃传统的灌输式教学模式，在讲解相关理论知识或原理时，注重培养学生总结结论的能力。同时，在相关知识或原理的讲解时，融入其在实践中的应用，坚持产、学、研相结合，体现机械设计教学的基础性、系统性、实践性以及现代性。

2.3创新教学方法

目前，相关院校的招生多是面向全国，导致各种学生的机械设计学习基础不一。因此，要不断创新如今的机械设计教学。教学过程中，应当加强直观教学，在学生学习相关理论知识或原理的同时，让学生接触各类种机械、机构、零件、部件、图纸，提高学生相关知识或原理的实践性。同时，教师也可以利用多媒体、电子教案、CAI课件以及录像等现代教学技术，借助计算机和互联网，利用虚拟现实技术和仿真软件系统，开展机械设计的现代化、立体式教学。此外，教师在机械设计的实际教学中，应当尽量减少相关知识或原理的理论推导，运用例证讲清思路，加深学生对相关理论知识或原理理解，提高课堂教学效率。

2.4增加教学实践

机械设计是一门较注重实践运用的学科，教学时教师不能仅仅注重学生的知识学习，要更加重视学生的知识运用，如绘制机构运动简图。图2为机构简图的绘制步骤。以四杆机构为例，结合日常见到的筛东西、磨豆腐等，布置设计任务。在四杆机构的讲解过程中，不断提醒双曲柄机构、曲柄摇杆、双摇杆机构分别有什么运动特性，能转化为什么样的运动形式，现实生活中有哪些物品用到了这些机构，不断启发引导学生思考设计任务。一个机器少不了动力，因此课程中增加电动机的选用环节。学生设定自己运动机构的各种参数后，按部就班选用电动机，由此掌握效率等概念，并对整体的机器建立一个大概的认识。电动机选好后，考虑减速的问题。这时，可以引进齿轮机构（包括蜗轮蜗杆）、带传动、链传动。齿轮机构重点讲传动比的分配、计算及选用，对于渐开线的形成等和现场应用联系不密切的内容可忽略不讲。带传动、链传动重点讲传动特点和应用。此外，学习过程中要加入查手册选材料环节，把时间用到应用实践上。

3结语

目前，我国机械设计教学体系仍然存在教学内容过于庞杂、无法适应时代的快速发展以及教学方式过于陈旧和落后等问题。因此，在机械设计实际教学过程中，应当调整教学内容，加强学生能力培养，同时不断创新教学方法，以期为国家培养更多机械设计创新性人才。

作者:李爱军 徐红芹 王红梅 单位:山东理工大学机械学院

参考文献

[1]金京，罗声.基于创新能力培养的机械设计类课程教学改革与实践[J].纺织服装教育，2012，27（6）：534-536，539.

[2]钱抗抗.创新教育模式的理论研究与改革实践——浅谈机械设计基础的微课开发与实践应用[J].职业，2016，（11）：45.

第9篇：减速器课程设计总结范文

关键词 基础课程 教学改革 互换性与测量技术

中图分类号：G424 文献标识码：A

Reform and Practice of Interchangeability and Measuring

Technology Foundation Course Teaching

SONG Ling， KANG Yinxia（Mechanical Institute of Transportation， Xinjiang Agricultural University， Urumqi， Xinjiang 830052）

Abstract Combined with interchangeability and measuring technology foundation course characteristics and the actual situation of the students in our school， from the basic idea of teaching reform， the realization of the teaching content etc， this course has carried on the beneficial exploration and practice teaching reform， and has obtained certain achievement.

Key words foundation course； teaching reform； measuring technology foundation

“互换性与测量技术基础”是机械类及相关专业的技术基础课，是教学计划中联系设计课程与工艺课程的扭带、是从基础课学习过渡到专业课学习的桥梁，同时它又涉及多种互换性标准。学生学习和接受起来有一定的困难。笔者结合本课程特点及我校学生的实际情况，从教学改革的基本思路、教学内容的实现等方面对本课程教学改革进行了有益的探索和实践，取得了一定的成果。

1 教学改革的基本思路

首先，“互换性与测量技术基础” 课程内容与工程实际紧密相连而学生又大多缺乏工程经验限制了学生对课程内容的理解，教学内容多与国家标准有关，随着国家标准的变动，使教学内容也在不断地修改。这一特点使得老师不能再用传统的填鸭式教学模式，而应采用启发式和讨论式教学方法培养学生学习的能力。其次，课程具有不可忽视的相对难度。由于课程涉及专业和实践内容多而学生尚未开专业课且缺乏实践经验、课程涉及标准规定多术语定义多而内容枯燥难建兴趣的特点，本课程难学、难教、难应用得以普遍认同。因此，我们应确立“面向发展，注重实践”的教学改革思路，坚持实际性、理论性、时效性和综合应用性并重的原则，实现理论与实际相结合、基础理论与前沿应用的辩证统一。教师以“尺寸精度一形位精度一典型零件精度设计”为主线，从设计的角度讲授某一零件的精度设计过程，引导学生站在应用的高度解析公差及实用性，并获得零件精度设计的思路。

2 教学内容改革

2.1 课程教学存在的问题

本课程大量涉及标准化领域，而标准化是个不断变化又不断提高其水平的过程。因此，本课程随标准化过程动态变动，教材改版快、内容变动快。教材的工程实例难以兼顾各专业的需求。本课程难学、难教、难应用得以普遍认同，“公差、公差，上差下差，中间更差”便是写照。

2.2 改革课堂教学内容

2.2.1 课程内容的筛选和整合

由于本课程内容多，各章彼此独立，课时少等特点，因此各内容没必要全部讲到。应该在保证够用的基础上加以选择，减少理论教学的课时，加大实践教学的课时。使学生学会从图纸标注上分析问题以及解决标注问题的方法，从而提高学生的动手能力。

互换性与测量技术课程实际性强、综合应用性强，同时公差与配合又是机械设计的关键，是绝对的技术秘密。学生没有实践经验，因此学生接受起来会有许多的困难。由于这种情况，我们对讲课内容进行适当筛选和整合，将一些章节作为自学的内容。例如，将很少用的“圆锥和角度的公差与配合”和“螺纹公差与检测”作为自学内容，不再讲解。将“几何量测量基础”和“量规设计基础”两章合在一起进行讲解。并把这部分内容放在实验课上讲解，通过介绍学校已有的各种测量仪器的结构、使用方法。在进行尺寸测量实验时，把通过公差等级和计量器具的不确定度选择计量器具及测量后数据的处理作为重点。在做金工实习时，同学通过测量自己加工的各种零件，进一步掌握通用量具的使用，如游标卡尺、内径量表和内、外径千分尺等。同时了解到不同种类计量器具具有不同的测量精度，同类计量器具精度不同，测量结果也各不相同。

2.2.2 重点内容与难点内容分区分对待

课程章节互相独立，彼此没有联系。对各章节都有重点内容，通过讲解主要的知识点要使学生很好地掌握。对于难点内容用多媒体课件教学，加强学生感性认识，讲清有关理论知识及国家标准之外，还应把重点放在实践课上。例如，针对“圆柱体结合的公差与配合”这章内容，主要的知识点有误差和公差；基本尺寸、极限尺寸和实际尺寸；基本偏差和标准公差等几组重要概念。在讲解过程中，特别要注意讲清楚它们各自之间的区别和联系。而难点内容是公差与配合的应用，这部分内容通过大量的实例，先让学生有感性认识，知道精度设计也要掌握好可行性和经济性问题。然后再利用实验课、实习及课程设计等实践环节使学生进一步掌握相关的基础知识，较好地理解公差与配合的应用，可进行中等难度的几何精度设计。提高学生的实际应用水平，为后续设计打下良好的基础。

2.3 采用多样化的教学方法与教学手段

2.3.1 典型实例教学法

同学平时只做一些简单的课程设计，或只针对机械制图课程做些大作业，但并不清楚设计图纸的标注对生产加工的作用，对其如何设计和标注更是一无所知。因此，在课堂上通过分析一些实际加工的图例，使学生进一步把理论与实际相结合。图1是减速器的齿轮轴零件图样。该齿轮轴精度设计应根据该轴的功能要求、几何特征和装配要求选用几何公差。

两个%O40mm的轴颈与滚动轴承的内圈相配合，采用包容要求，以保证配合性质；为了保证装配后轴承的几何精度，与滚动轴承配合的轴颈在采用包容要求的前提下，有进一步提出了圆柱度公差为0.004mm的要求；两轴颈上安装滚动轴承后，将分别装配到相对应的箱体孔内，为了保证轴承外圈与箱体的配合性质，需限制两轴颈的同轴度误差，所以又规定了两轴颈的径向圆跳动公差0.008mm。

%O50mm轴颈的两个轴肩都是止推面，起到一定的定位作用，故给出了两轴肩相对于公共基准轴线A-B的轴向圆跳动公差0.012mm，%O30mm轴颈与轴上零件配合，有配合性质要求，因此也采用包容要求，为了保证齿轮的正确啮合，对%O30mm轴颈上的键槽提出了对称度公差为0.015mm的要求，基准为键所在轴颈的轴线。

通过分析大量的图例，可使学生更好地理解公差与配合的含义、进一步掌握公差与配合的选取，并能对简单的实际工程问题进行精度设计。

2.3.2 总结归纳法

课程术语、概念和公式比较多，可是要全部记下来要花大量的时间和精力，而且容易混淆和忘记。因此有必要把所讲术语、概念和公式进行归纳总结，找出主线，引出分支。指出术语、概念和公式间的联系和区别以及相同之处和不同之处。让学生在理解的基础上加以记忆。

2.3.3 利用现代化教学手段

现代化教学手段主要体现在利用多媒体课件进行教学，多媒体课件教学不仅有大的信息量，而且通过大量的图例可把抽象的文字信息变得更直观、更具体。是学生接受起来更容易，也使教学过程更具有直观性和生动性。

在讲解标注时，利用多媒体课件和CAD软件，现场进行计算标注，学生容易理解。讲解查表计算时，利用多媒体课件在课堂上演示，让每个同学都清楚怎么查表，同时带着同学现场练习查表，提高学生动手能力。

2.4 加大实践教学力度

因为缺少实践经验，为把理论与实践相结合，应加强实践环节。

2.4.1 利用好实验课

通过实验课，首先让学生了解和学会应用各种实验设备和仪器，如大型工具显微镜、万能工具显微镜、双管显微镜、机械比较仪、光学比较仪等。掌握正确地选用各类公差标准的原则，学会对机械产品零件进行几何精度设计计算的原则和方法。了解有关检测的基本原则，具备有关几何精度检测的基本能力。通过讲解公差配合陈列柜中的模型，可使同学进一步掌握形位公差的14个项目及其公差带特点和有关标准的基本术语、定义；掌握评定形位误差时的最小条件或最小包容区域。巩固所学内容。

2.4.2 重视课程设计，参与课题研究

一般机械类专业在大三开设减速器设计、在大四开设工艺设计。此时，学生已学过工程制图、机械原理、机械设计、材料力学和互换性与测量技术基础等与设计有关的基础课程。设计过程中，重点不仅放在原理能否通过、结构是否合理，还要把材料的选择和公差精度的设计也作为重点。这样才能使学生把所学知识系统地掌握和利用。培养和锻炼学生的科学研究的能力。

3 结束语

互换性与测量技术课程是机械设计课程设计的先修课程，作为长期担任机械类课程教学的教师，笔者深感互换性与测量技术课程的重要，深感学生在机械设计课程设计中精度设计上存在的问题。针对这些问题提出几点建议：

（1）理论教师应积极开展实验教学研究，通过实验教学研究进一步掌握本课程的基本知识和内容体系。不断学习，及时了解新标准、新规防范。（2）该课程的教改教研重实效。该课程教改教研的目的是为了解决教学中存在的问题，而非为了研究而研究。（3）教师能熟练运用科学研究的方法和手段。

项目来源：新疆农业大学课程建设项目

参考文献

[1] 孟庆铂，吴晨.“互动式”教学模式的模型建构初探[J].天津市财贸管理干部学院学报，2010（1）.