电商设计未来规划精选(九篇)
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第1篇：电商设计未来规划范文
作为专业的第三方电信服务提供商，国脉科技不但在设备供货和技术服务上受益于3G业务，同时在咨询规划设计方面同样受益于3G业务。随着后3G时代的来临，国脉科技正享受3G带来的余宴――电信外包服务将为其带来持续稳定的业务。
“敏锐挥师电信3G配套产业，使国脉科技获得了空前的发展机遇。”国脉科技董事长兼总裁陈国鹰对公司抓对机遇充满感慨。
电信设计咨询增速将达30%
随着3G网络系统的建设，我国的电信工程咨询规划服务开始发力：2009年整体规模大概在70亿元左右，同比增长30%~40%；2010~2011年仍有20%左右的增长率，2011年的市场规模将达到100亿元。
“公司通过国脉设计获得电信设计咨询业务资质，在全国3G设计咨询的阶段将获得30%左右增速。”光大证券分析师周励谦分析认为。
国脉科技在电信工程咨询规划服务上具有竞争优势。其主营业务分为系统集成业务和电信网络技术服务两类，系统集成业务目前主要集中在IP网络设备的集成与服务上；电信网络技术服务业务主要包括电信网络设备维护服务、电信工程咨询规划服务、电信培训服务等。
广发证券分析师惠毓伦看好国脉科技自身竞争力，并表示随着运营商成本意识的加强，相关业务能获得较多订单。
“国脉科技目前咨询设计业务仅开拓六、七个省份，未来发展空间巨大。同时也可能通过兼并收购合适咨询设计机构实现业务的迅速开拓。”陈国鹰告诉记者。
据悉，其未来几年业绩成长的另一催化剂就是并购整合。电信网络技术服务业务具有较高的稳定性和持续性，快速布局全国最便捷最经济的办法，就是收购具备一定实力的区域性电信服务公司。
随着运营商加强成本控制，行业的利润有变薄的趋势，部分厂商将难以生存，有出售的动机。国脉科技必须在国内设备商开始转型以前，尽快抢占国外设备商让出的市场空间，做大做强，否则从技术、品牌到成本上，第三方服务商都将很难与国内的设备商竞争高端服务市场。
电信外包服务最受益
为了控制成本，电信三大运营商不得不将非核心业务外包出去，惠毓伦预计，“电信服务外包的潜在市场规模超过1300亿元”。
国脉科技在电信设备维护方面拥有“源源不断”的技术人才，公司旗下的海峡学院正是培养这一技术人才的摇篮，2009年5月，公司为缓解公司业务不断扩张的基础人才不足问题，向海峡学院增资8000万培养技术人员。
第2篇：电商设计未来规划范文
自1954年人类开始利用核能发电以来，经过60年的发展，核能已经成为世界能源三大支柱之一，在保障能源安全、改善环境质量等方面发挥了重要作用。核电技术也是各国拓展国际市场，扩大地缘政治影响力的重要领域。
据世界核能协会估算，目前有超过45个国家在考虑兴建核电站，包括土耳其、阿联酋、越南。其中有约20个国家希望在2030年拥有核电站。核电市场空间巨大。
然而，2011年日本福岛核事故发生后，为回应民众质疑、顺应世界清洁能源发展潮流，许多国家都进行了核电发展规划和政策调整。在“后福岛时代”，各国如何对待核电？在本次论坛上，《中国经济周刊》记者采访多国核电项目负责人，了解各国核电发展现状。
英国：核电受到更多重视， 引入电改激励机制
2008年，英国成立了能源和气候变化部（Department of Energy and Climate Change，DECC），对能源与气候变化同等重视。
在论坛现场，DECC核能发展办公室首席执行官赫根・海耶（Hergen Haye）对《中国经济周刊》记者介绍，当下英国的电力市场呈现以下特点：首先，2020年将迎来电厂“退役潮”，届时将造成用电缺口；其二，从长期来看，电力需求可能会翻两番；其三，低碳发电市场表现疲软；其四，从目前市场环境来看，天然气更适应市场需求，低碳发电厂较难建立。
赫根・海耶称，为应对这种现状，英国的能源体系需满足三个维度的目标：首先，为应对气候变化，在2050年前，英国需要在1990年的标准上降低80%的碳排放；在2020年前，新能源供电占比需要达到15%。同时，从供应的安全角度来看，到2050年，英国的电力需求可能会翻两番。因此，英国需要使用有保障的且有弹性的多种能源供应体系。此外，从经济性角度来看，使纳税人的成本降到最低，降低能源账单。
据了解，受到北海油气资源接近枯竭的影响，英国开始积极推动低碳能源的发展，核电受到更多重视。在英法两国的推动下，英国的核电项目辛克利角C（HPC： Hinkley Point C）得到欧盟批准。
赫根・海耶指出，目前英国的核电总装机容量为9.23GW，然而，随着旧核电站在2020年中期迎来“退役潮”，装机总容量预计将会减少。根据英国政府2011年7月18日的英国政府国家核能政策声明（NNPS）选定的8个厂址，目前有5个处于发展规划中，它们包括辛克利角项目（Hinkley Point）、赛兹韦尔项目 （Sizewell）、威尔法项目（Wyfla）、奥尔德伯里项目（Oldbury）以及穆尔赛德 （Moorside）项目。
赫根・海耶直言，在当前的市场环境下，投资低碳发电项目相比于传统电力项目更具有风险。为确保低碳电力生产商的积极性，2014年英国电力市场改革计划引入了一种全新的激励机制――差价合约设计。由英国政府确定各类低碳电源的合同价格并与低碳能源发电商签订差价合同，发电商正常在电力市场上售电，当市场价格低于合同价时，发电商收取市场价与合同价之间的价差；而当电力市场价高于合同价时，发电商则需要返还市场价与合同价之间的价差。
法国：核电仍是最主要的电力供应源
法国一直是国际一流的核电设备提供商。目前，法国国内约有四分之三的电力来自核能发电。
在此次论坛上，法国电力集团（Electricite De France， EDF）一位工作人员对《中国经济周刊》记者表示，事实上，在整个欧洲范围内，法国的电价都是相对便宜的，这很大程度上源于法国核能发电的大规模应用。同时，法国也是欧洲最大的电力出口国，每年向其周边国家意大利、荷兰等国出口电力。
在本次世界核能发展论坛上，法国原子能委员会核能部主任克里斯托弗・贝阿尔（Christophe Behar）在介绍法国核电发展现状与未来规划时表示，法国预计到2025年前将使核电占总发电量比例从80%降至50%。
克里斯托弗・贝阿尔同时表示 ，即便是在2014年10月法国国民议会通过的《能源过度法案》框架内，核电仍然是法国最主要的电力供应源。
此外，克里斯托弗・贝阿尔强调，核电的可持续发展就是要做好乏燃料（编者注：又称辐照核燃料，是在反应堆内烧过的核燃料）的后处理工作。在法国，每年都有约1000吨乏燃料通过后期加工处理再次回到反应堆中。
克里斯托弗・贝阿尔对《中国经济周刊》记者表示，核能是法国未来低碳能源组合中的支柱之一；核电厂乏燃料循环利用是未来核能可持续发展的关键之一；与其他国家的合作将是至关重要的。
日本：未来数月将重启核电
日本原子力产业协会（JAIF）理事长服部拓也（Takuya Hattori）表示，福岛核事故之后，日本把核安全作为首要任务，并重新评估国内能源政策。然而，受制于日本自然资源匮乏现状，核电仍将担当日本的三大主要电力供应来源之一。
服部拓也透露，福岛核事故后，日本所有的核电站都被迫停运，2013年9月之后，进入“零核电”状态。在“后福岛时代”，风口浪尖的日本遭遇到民众的质疑及阻力，继续发展核能面临不小的挑战。
服部拓也介绍，在“后福岛时代”，日本更加重视核电的安全问题。2012年9月，日本安全机构原子能规划厅（NRA）成立。2013年7月，NRA在吸收了福岛核事故的经验后颁布了新的监管规定，要求对核电站进行新的设计，以应对地震、海啸等大规模自然灾害和飞机撞击等恐怖活动。在新的监管标准和框架下，各大电力公司递交了新的安全评估报告。
服部拓也透露，虽然遇到很多阻力，日本仍努力重启核电。围绕截至2030年日本电力供应情况，日本政府正计划确保核电能够占到两成。
近日，中国核能行业协会《2014年全球核电综述》显示，2014年，日本修订《能源基本计划》，以“3E+1S”（能源安全保障、经济性、环境适宜性原则和安全）为能源政策基础，构筑“多层次、多样化的柔性能源供应结构”。
第3篇：电商设计未来规划范文
【关键词】城市综合体；规划设计；原则；重点
城市综合体(英文为HOPSCA )，是酒店(Hotel )、写字楼(Office )、公园(Park )、购物中心(Shopping mall)、会议中心(Convention )、公寓(Apartment)等首个英文字母的缩写。其将城市中的商业、办公、居住、会展、旅游、会议等城市生活空间的三项以上进行组合，并在各部分间建立一种相互依存、相互协同的有机关系，从而形成一个多功能、高效率的综合体。城市综合体已经成为城市发展的方向之一，笔者认为城市综合体的规划设计是城市综合体项目成功的关键，下面论述城市综合体规划设计方面应该注意的几个问题及规划设计的原则和重点，供同行参考。
1 城市综合体项目在规划设计方面应注意的问题
建筑的规划设计是城市综合体的基础，是未来良好运营的保障。从开发顺序来说首先是要完成一个项目的总体规划方案，即确定建筑基本布局、交通组织、外立面风格，公建配套、项目与周边现存建筑、道路的关系等等。这一阶段，作为城市综合体项目，应该注意几个问题。
1.1 首先，在建筑规划设计单位的选择上，一定要注意规划设计单位的基本设计取向与项目的特征的吻合度，从实践来看，与国外先进的规划设计单位进行合作已经是许多开发企业的共识，但是国外规划设计单位在不同专业领域有不同的业绩和排名，来自不同国家的规划设计单位也会因为较大的文化和生活背景而做出不同的基于项目的价值评判，比如，来自日本的规划设计单位，在设计建筑时往往非常注重建筑的美感，立面风格倾向于较为严肃的设计元素，在住宅的内部户型设计时忽略中国人的居家习惯而按照日本人的居住方式去设计室内空间，而来自欧美的规划设计单位相对关注建筑与自然的互动关系，提倡开放、随意、与自然共融的设计思路，在细节上采用原生的材料或元素较多。东西方文化的差异以及不同种族对于生活方式和审美的理解的不同必然形成对规划设计的差异化指引。但是，选择规划设计单位费时费力，高昂的设计费用和紧张的项目进度往往让开发企业不能多次做出颠覆性的设计修改，所以参照专业排名(例如英国《建筑世界》杂志)的索引按图索骥，对规划设计单位的以往作品进行考察，同时兼顾项目所处区域的自然和人文特质去甄选合作对象，是非常必要的。
1.2 其次，城市综合体的商业往往自持居多，商业价值的最大化是指导规划设计的重要原则，要注意避免一些不利于后期商业使用的现象出现。诸如:商业建筑部分自身的宽度、深度、曲直度等要符合通常使用要求;营业空间的室内要减少立柱的数量，控制立柱的体积，组织立柱的分布形态，柱距设置在一个合理的尺度内(常见的如约6米到10米之间);在室内空间要避免异形空间的出现，将其尽量处理在室外，不得不出现在室内的异形空间尽量避免锐角型，以趋向钝角为佳，确保后期分割商铺时能实现尽大的空间利用率;最后，在水电气等不同的能源供应方面，应有专业人员根据项目的前期业态定位进行分项设计，在向政府部门报批能源接入之前，要掌握全局的现状需求并对未来的业态调整变换留下空间，同时，在能源接入后，随着招商的不断推进，区内的合理分配也是一个重要问题，否则再多的能源接入也无法满足城市综合体的使用要求。
1.3 最后，在城市综合体中，各种物业(商、住、办公、酒店)的和谐共处以及各自价值的最大化是未来运营发展的终极目标，也应作为规划设计的原则。如顺城购物中心，在一个100000平米的购物中心上是近700套城市公寓，如何保证公寓业主既享受繁华的便利又不受繁华之扰呢?为实现互不干扰，顺城城市公寓均采用双层夹胶中控玻璃(中间充有惰性气体)，室内标配BROAN空气净化系统，门窗均采用上等的品牌和材料，让业主实现出则繁华，入则宁静的居家氛围。在建筑上则将住宅的入口与商业区入口分开，电梯分开，楼层分开，停车分开，实现了虽然是一个整体但又合中有分的局面，保障了居住的便利性的同时还确保了基本的安全和功能需求。以上一例可以看出，要将和谐发展作为目标，规划设计必须先知先觉，因为建筑一旦落成，许多改动将根本无法实施，这种一次性的特性要求开发商在规划设计阶段对后期的使用及分类人群需求作出精确的判断和趋势分析，进而实现对规划设计的真正指导。
2 城市综合体规划设计的基本原则
价值链管理的作用就是节约成本和提高交付速度，当组织砍掉价值链的那些低效率的和不增加价值的工作后，组织就会在不同的工作和领域中降低成本;而当价值链中的成员在分享信息和重要活动上合作时，交付速度就会提高。应用到城市综合体的规划设计中，就是“先招商、后设计”的大原则，先招商可以通过先接触了解不同商家(或企业)的需求进而进行项目的指导，通过谈判提前确定下来的主力商家更可以直接指导各项设计的深化方向。先招商后设计这一重大原则具有科学性与合理性，开发商应努力以这一思路开展工作，组织好专业的招商团队、以招商先行的方式首先把招商启动起来，解决好商业资源不足带来的种种困难。因为在实践中，要做到100%的先招商后设计几乎是不可能的，但是主力店可以做到，大的企业可以做到，除去能力的问题，认识与态度是基础，因此要非常重视以这一思路来开展工作。
3 城市综合体规划设计的重点
3.1 城市综合体，其整个生命周期是一个开发、投资、经营、管理和消费等多方客体共同交互参与的过程，因此其价值的体现是长期的。如果在规划设计时未考虑与周边城市规划的协调发展，则很难保证持久的生命力。二者之间矛盾的激化会关系到一个商业地产项目的兴衰存亡。例如对于一个几十万平米的大型综合体项目，其周边道路系统的车流容量是否能够支撑就变得非常关键。如果城市规划道路容量不够，这一巨大的项目一旦开业将使得周边道路系统拥堵瘫痪，而交通的不便又将成为这一商业项目长远发展的硬伤。同时市政配套系统如果难以提供足够消费群体的支持，企业的资源整合能力又满足不了在这一次中心实现招商计划，盲目的上马必然影响其自身经营和发展，甚至对开发商带来危害。
第4篇：电商设计未来规划范文
当记者走进位于日本茨城县的日立工业设备技术公司(HPT)的生产车间时，看到不少横卧的大型构件，直径有三四米、高有约一米。“这里的构件叠加在一起，有数层楼高，可以组成火电站的巨型泵。”生产统括本部制造部长石井正人说。
日本的主要人口集中在沿海地区的几个重要工业城市中，每年会有十几到二十多次台风吹来，但很少听说有汽车被水浸泡、房屋被毁坏的消息，这些泵发挥了重要的作用。“东京等城市里有巨大的排水设施，里面用的正是这种巨型泵，可以在台风袭击时把雨水排出。”石井正人说。
据他透露，委内瑞拉著名的格力水利发电站即是由HPT施工的，目前更有不少构件是为中国地方政府制作的，将很快能用在中国的水利工程里。
在距离HPT仅数分钟路程的日立建机土浦工厂，生产线上正在组装各种挖掘机，工厂后面的广场上整齐排列着数排等待装车运走的日立挖掘机。
“日立建机生产的挖掘机和重型卡车全球知名，现在不仅在日本组装，也在世界其他有重要矿山的地方设有组装工厂，包括中国合肥。”日立建机公司董事金原正起说。
在普通中国人的印象中，日立似乎更多是电视等家电的生产商。
实际上，已有百年历史的日本“百年老店”日立，更在矿山开采、电站建设、城市排水等城市基础设施方面拥有雄厚的技术和产品实力。再加上他们在信息技术和存储方面的独到技术，日立已经把目光瞄准由基础设施加上IT技术、致力于构建未来“智能城市”的“社会创新事业”。而城市化规模庞大、进程不断加速的中国，也将是日立未来的重要市场。
日立铁路模式打进了铁路发明国英国
每年一度的东京“日立创新论坛”，是日立公司展示最新技术，并邀请工业界、科技界、商界和文化界精英讨论未来趋势的重要论坛。等待入场的观众总是在入口处排起长队。
2012年7月的“日立创新论坛2012”上，日立公司集团总公司一日立制作所总裁中西宏明在主旨演讲中，就着重谈及了日立的“社会创新事业”，并详细介绍了日立公司在英国中标的高速铁路项目。
英国早在1814年就是世界上第—个发明蒸汽机车、并为蒸汽机车设计出了铁路的国家。日本是在晚了将近70年后，才于1882年开始建设国内铁道。但现在，日本却是全世界拥有高速列车、通讯系统、架设铁路方面相关技术最多的国家之一，也是向世界输出铁路技术的主要国家。
这其中，日立公司发挥了很大作用。
从伦敦经阿什福德进入英吉利海峡海底隧道的高速铁路，是英国的一项重要国家项目。中西宏明介绍说，日立为这条铁路提供了从车辆生产至维修的一站式铁路解决方案，包括生产轻量化车辆、设计电力再生系统及相关提高安全性和运行稳定性的数码技术。日本最大的财经杂志《日经商业》周刊曾在2010年以封面文章报道此项工程，称“日本打进铁路模式的最初研发国家——英国”。
日立之所以能中标，缘于在日本新干线和城铁方面多年的研发、制造经验和口碑。
1964年新干线在日本开始运营以后，一直是日立为其提供了实时控制体系，日本的很多城市中的轻轨、地铁的输送管理体制(ATOS)，也是日立公司提供的。
在英国参加了投标谈判、现任日立制作所公关部长的佐藤正直告诉《瞭望东方周刊》记者，除了能够生产最新技术的列车车厢以外，日立更为擅长的，是列车控制管理系统。“控制和管理业务尽管非常复杂，但系统化以后，日立做到了驾轻就熟。我们设计了多个辅助系统，可以分别发挥自己的作用，即使—个地方出现故障，不会影响整个运送体制。我们构筑的高度可靠的网络系统，能从TT方面保证系统的安全运营。”
此外，从软件方面看，日立也是世界上主要的IT存储设备制造商之一，并且目前在从存储设备经销商向IT解决方案提供商转变。据中西宏明总裁介绍，日立从2004年便开始逐步推进存储层次的虚拟化、体积容量的虚拟化及存储原件的虚拟化，把云计算变成一个“存储池”，来实现“运用管理的简洁化与自动化，提高容量使用效率，并实现存储事业的全球似”。
正是由于有这种硬件加软件的双重实力，日立开始着力谋求在“社会创新事业”方面的领先地位。
追求“一通到底”的综合能力
由32万员工、全世界近千家子公司组成的日立集团，很难用几句话将其描绘清楚。而综合能力强、生产链条特别长，本身就是日立的特点。
中西宏明规划的发展前景是：“日立决定开展社会创新事业后，将IT与社会基础设施联系起来，从高性能材料、建筑机械、电力系统、信息通信系统及社会基础设施系统这五个方面，来推进创新。”
这如同收回分散的五指，组成“重拳”，在未来的全球市场上拼搏。但“重拳”如何规划整合并切合市场需求，是需要商业智慧的。
比如，“智能水系统”就是本刊记者在日立听到的一个很新鲜的词汇。日立通过IT将和水有关的所有信息收集起来，并构筑出一个基于IT管理的自来水处理系统。该体系还根据目前一方面水质污染、另一方面城市用水匮乏的状况，搭建了另外两个子系统一工业排水处理系统与生活污水处理系统，而不是只简单给出一个上下水循环系统。在此系统中，日立的水泵、污水处理和运营管理能力均可得到最大化发挥，让本来分散的水系统智能化，达到解决水资源问题并为经营的效率化作出贡献的目的。
再比如正被热议的智能电网，日立设计的智能电网系统追求“一通到底”的综合统括能力。他们设计的中央供电控制站，可从发电(不论是火力、水力、光伏，还是核电)到蓄电、再到送电一体控制，及时将设备运转信息与来自智能电表的数据联系起来，达到向需求方(工厂、办公大楼及住宅)送电，同时对地区能源进行管理，并可将多余电力零售回电网的综合目的。
这样的综合管理能力，将是未来城市中，上至资本密集型产业，下至劳动密集型产业的各种行业都需要的。
日立制作所负责智能信息系统业务规划的战略企划本部长香田克也说：“劳动密集型产业需要通过信息化来减少劳动力成本，知识密集型企业则可以用来提高创新能力。至于资本密集型产业，更可提高资本的劳动生产效率，达到资本运作的最佳化。”
第5篇：电商设计未来规划范文
传统企业做电商，犹如突然进入一个全新的领域，没经验，没人才，步履艰难，如何在新的电商竞争中取得成功，成为传统企业面临的新问题。电子商务成功的关键在企业网络营销运营上，因为电子商务不是建立一个企业网站或电子商城，而是通过互联网这一新渠道赚到钱。而成功的企业网络营销运营必须把控以下几点。
首先，电子商务发展必须提升到公司战略高度。在很多传统企业中，电子商务工作还仅仅是市场部的一个分支，或几个人搭建的小部门，企业对电商的认识停留在开个网店，有个网上商城的阶段，对企业电商运营没有提供必要的组织保障。事实上，企业首先要从宏观上认识并且理解电子商务线上业务的模式、规模、影响力，以及未来明确向上的趋势和巨大的潜力，并从电商渠道、品牌、产品、服务、人才等方面综合考虑公司未来电商的发展和基础组织架构。这样才可能把业务电商真正做起来，做长久，直至在电子商务变化迅速的市场环境中立于不败之地。
其次，与公司发展匹配的销售平台选择。电子商务渠道发展到今天，已有天猫、京东、团购、银行、支付平台等众多销售平台，有C2C，B2C、C2B、O2O 等众多网购模式，有电脑、手机、电视，甚至银行ATM 机等展示终端。面对纷繁的电商环境，电商销售通路的选择，就直接决定了企业电商未来发展的成败。通路的选择要充分考虑企业目前的品牌状况、
产品结构、消费人群、利润空间等。综合评估线上业务开展对线下产生的影响，公司未来3-5 年对电商的定位和可执行的投入预算等。
对于小型企业建议首先从天猫、京东等平台开设自己的销售型店铺，投入少、见效快，迅速培养自己的电商理念和人才储备。对于中型企业，以目前主流的B2C 入驻店中店和销售经销为主，建自己的企业官网或者电商平台，综合考虑品牌的互联网传播和品牌影响力的形成。对于大型综合型企业，必须考虑形成自身的电子商品产业链，从品牌传播，企业架构，
产品结构的规划，物流和仓储集群的形成等多方面布局未来的电商，在建立自己的B2C 销售平台之外重点开发和进入每一个销售通路和平台。目前国美库巴合并，苏宁的更名，京东域名更改都是在调整市场结构的需求，而作为以生产或者销售为主的众多传统企业，应该更好地抓住这次市场变革的良机。
第三，充分发挥品牌的作用。品牌的拉动和溢价作用在电商运营中起着非常重要的作用，越来越多的消费者不只看价格，还会综合考虑品牌因素。所以，传统企业进入电子商务运营过程中，必须考虑品牌在互联网中传播的特性。比如，无可比拟的时效性和全时性，传播内容的海量性和开放性，传播过程的双向性和交互性，传播方式的虚拟性等。在品牌VI 的设计、产品包装的设计、宣传方式的选择等方面要有充分的考虑，裂帛女装就靠着强烈的品牌风格，快速成为突出的网上品牌。
第四，综合线上线下特点，选出核心产品。任何的销售方式和通路都应该以优秀的产品为核心，能够让网民通过购买产品喜欢上品牌，记住企业。传统企业线下所经营的产品线在互联网上并不一定合适，线下的明星产品不一定在网上就热销。同时还要充分考虑线上销售产品对线下销售的影响，产品组合的设计和价格布局，是否会影响到线下稳定的市场量，是
第6篇：电商设计未来规划范文
中国移动和中国联通的运维支出报告显示：仅2007年中国移动电费支出就达76亿元人民币，中国联通也高达45亿元，电费支出几乎占据了两家移动运营商80%以上的运维费用。这个数字还在随着中国移动和中国联通网络的快速扩张而迅猛增长。
据中国移动综合部的孙佰介绍，中国移动2006年保有基站约25万个，至2007年，基站数目就已达30.7万个。基站数量的激增，加大了对能源的消耗，根据中国移动内部提供的耗能分析图表显示，目前基站耗能占据73%，这其中基站主设备耗电占据51%，基站空调耗电占据46%，其他配套设备耗电3%。
可见，若想从根本上降低基站耗电，节约运营成本，只有从机房主设备和空调入手。目前，通过空调乙二醇双冷等技术已经可以充分降低空调耗能，所以，基站主设备节能成为最大的突破口，也是运营商关注的重点。
节能不能只关注基站功耗
事实上，通过对移动运营商生产需求分析，设备制造商很早就意识到基站节能对于运营商运维成本降低的重要性，目前已经出现了很多成熟产品。
由于实力和经验相当，目前各大设备商使用的节能技术和节能方案差别不大，主要集中提升基站功放能效，采用节能软件降低基站运行能耗，各类绿色洁净能源的采用(如风能、太阳能、生物能源等)、改进基站站点设计等。
目前，这三家设备制造商的最新主打基站产品都在采用较为先进的多载波功放技术(MCPA)，可以大幅度降低每载频的能耗。根据资料显示，通过采用双密度载频，S4/4/4配置的GSM基站能耗从1800W迅速降到1000W左右，能耗节省高达40%以上。据华为中国区无线Mar-keting部CTO周建国表示，目前华为已经实现在单模块内最多支持6个载频，正在四川、青海等地进行测试和商用验证。爱立信也正在开发这样的基站，据介绍，对比2载频，这种新技术将节能40%以上。
目前运营商在进行节能测试时，过多地将目光集中在单一设备功耗上，而没有从基站整体考虑能耗。“这种方式是不合理的，有些时候尽管产品功放效率较高，但如果基站的整体设计不好，很可能要达到同样的通信质量和覆盖范围，设备能耗一样很高。”爱立信无线解决方案专家章正珊表示。但好在目前，中国移动设计院已经意识到基站节能不能只关注功放，还要关注整体基站设计。
由于分布式基站4载频配置下平均能耗仅550W，基带与射频单元之间采用光纤传输，无馈线损耗，覆盖效果与传统宏基站相当，自然散热技术则省去了温控能耗，且占地面积小，安装快捷，能够广泛应用于室内覆盖、城区选址困难区域、热点覆盖等场景。由于分布式基站具有如此多的优势，中国移动已经明确表示，会进一步扩大分布式基站的应用场景，目前爱立信、华为正在内蒙古、广东、贵州、四川等地进行测试和验证。
软件节能优于硬件
降低设备的载频能够有效降低功耗，于是出现很多运维人员通过长时期观测载频使用情况，人为在“闲时”开关载频来达到节能的现象，虽然效果显著，但这样既浪费人力，同时也大大降低了基站的应急能力。
目前各大厂商提供的节能软件改变了这种情况，让老旧基站焕发出新的节能活力。通过负载平衡能耗，在闲时将设备设定为节能状态，当话务量突增时，可以自动转化为正常状态。章正珊表示，爱立信的“PowerSaving”软件解决方案可以根据话务量的变化自动对实际需要的载频数量进行控制，从而达到降低基站能耗的目的，该功能可以应用于爱立信1994年后出产的所有基站产品上。而华为的绿色节能软件已经能够达到时隙开关，主要应用在华为GSM3012、3006G等主打产品上。诺基亚的NetActServiceQualityManager也有相同的功效。
对于移动运营商来说，相对于硬件的投入，软件的投入可以有效解决现有基站的节能问题，同时具有成本低，便于维护等特点，可以说是运营商最佳节能投入。
另外，新能源的应用对于基站的稳定性提出了更高的要求，风能和太阳能等不稳定电力源，要求基站设备能够有更强壮的生命力。具周建国介绍，目前中国移动“绿色行动计划”已经选择了爱立信和华为在内蒙古等省市，针对太阳能的基站展开测试，检验基站设备的稳定性。
网络规划与设备功耗同等重要
在整体网络规划上，专家提出了“需求-设计-研发-制造-供应链-部署-回收-需求”等闭环周期节能系统，如华为的“E2E绿色设计方案”、爱立信的LCA绿色计划等计划也都是全生命周期评估的典范。
有着丰富工程经验的章正珊认为，基站节能的重点不应放在基站技术的升级上，而是应该放在网络规划中。“一个好的网络规划，在不影响用户通话质量和减少覆盖的基础上，可以最大限度地减少基站数量。这对于运营商来说，不但可以减少初期成本投入，同时也可以减少后期维护成本。”
据专家经验估计，让一个经验丰富的网络设计专家从最初即参与整体网络规划，可以将无线站点的数量减少30%～50%。
按目前网络基站设备2.5KW(GSM、CDMA基站平均能耗)来计算，每减少一个基站，每年可以减少耗能21900度电。
但是目前运营商还没有完全认识到网络规划在节能减排工作中的重要性，曾有中国联通地方运维人员对记者抱怨：“节能减排不能光靠在后期运维上下功夫，运维能够减少的能耗很少。节能减排要从新建基站网络规划抓起。由于没有良好的规划，造成现在后期维护上能源消耗过多的现象还很多。”
在中国移动“绿色行动计划”重点工作矩阵图中，可以看出他们并没有将网络规划作为降低能耗的主要领域。业内专家解释说，由于这种方式的可实施难度大，投入规划成本大等问题，还是需要市场的考验。
向无空调基站挑战
据统计，温度从24度上调到28度时，基站节能效果将提高3%～8%。但是在目前的基站内，都有最高温度上限的设置，不能轻易调高基站温度。
中国移动绿色行动计划负责人秦光泽对记者表示，现在的基站设备已经能够适应普通的高温运行，之所以设定基站顶限温度——25℃，主要是考虑不影响基站内蓄电池的寿命，蓄电池在高温下不能正常运行，如遇断电等情况，会对网络安全运行带来威胁。
目前产业链各方正在行动，试图解决这个问题。中国移动也和有关厂商联系，试图研发出小型冷冻设备，将基站中的设备保护起来，这样就可以将基站内空调取消，来达到最大节能的目的。
第7篇：电商设计未来规划范文
香港无线/移动通信市场是全球范围内发育程度较高而且竞争最为激烈的市场之一。在2003年香港移动电话普及率开始超过100%,而到了2005年底香港全部移动电话用户(按用户持有的号码计算)已经达到854万,移动电话普及率高达,20%,这一普及率已在全球范围内居于前列。除了经济发达及移动通信需求旺盛外,激烈的市场竞争是推动用户持续增长而且用户普遍使用多运营商服务(一人多卡)的重要原因。1990年一2005年香港移动电话用户的发展情况可参考图1。
除了市场发育程度高外,香港移动通信市场也是全球范围内竞争程度较高的市场。过去数年香港一直有六家移动运营商,尽管由于新世界移动已被另外一家运营商CSL收购,但香港移动通信市场的竞争仍没有明显减弱。目前香港的五家移动运营商分别是和记黄埔、Sunday(已被PCCW收购)、数码通、万众电讯(已被中国移动收购)及CSL,这五家运营商中除万众电讯外其余四家都经营30业务。另外,1999年香港就引入了号码可携带政策,这对万众电讯等市场后进入者的加速发展起到了积极推动作用,也刺激市场完全进入充分竞争并导致六家运营商的市场份额始终保持势均力敌。
由于市场上的运营商数量较多,合理的规划与分配相对稀缺的无线频率资源,就成为香港电信管制部门的重要工作内容。对于内地市场来说,从目前的情况可以判断出30的到来将意味着更多市场竞争者的加入,无线频率的规划及管理问题也会变得更加复杂。下面,文章将在介绍香港移动通信频率政策及经验的基础上,探讨内地市场移动通信频率规划中存在的若干问题。
香港无线/移动通信频率政策介绍
香港历来对电信管制奉行开放/透明并以市场调控为主的理念,这种理念与政策体现在移动通信频率政策上就是牌照发放的市场化。早在1992年香港政府就开始发放2G(数字移动通信)牌照以加速移动通信服务的发展,并于1994年开始收回原来用于模拟移动电话服务的800/900Mhz频率并将其转用于20服务。多年来香港政府一共发放了11张20牌照,其涵盖了800/900Mhz与1700-1900Mhz的频段。目前香港移动运营商拥有的2G频率牌照情况可参考表1。
2001年10月香港政府通过拍卖方式向CSL、和记黄埔、Sunday与数码通等四家原2G运营商发放了基于WCDMA制式的3G牌照,牌照有效期为15年。香港政府没有对30牌照实行一次性收费的办法,而是要求运营商在获得牌照后先交纳合计近53.4万美元(以当时汇率计算)的费用,在牌照有效期内的前5年每年交纳6500万港元并在随后的10年每年交纳当年30业务收入的5%。香港这种相对宽松的牌照费用政策在一定程度上保证了3G商用的顺利开展,到2005年6月四家30牌照持有者都开通了3G服务。
除了针对网络运营商外,香港政府也通过移动牌照的配套政策来扶持移动虚拟运营商(MVNO)的发展,以增加市场活力。在发放30牌照时,香港政府就规定运营商需要至少开放30%的3G网络容量给虚拟运营商/服务商。在一系列管制政策的扶持下,香港移动虚拟运营市场获得了相当程度的发展,截止2005年6月香港本地虚拟移动运营商一共发展到了七家之多。
2005年香港政府经过公众咨询后暂时放弃了发放第5张50牌照,但其仍然认为市场竞争是维持香港移动通信市场繁荣并加速移动数据市场发展的关键所在,因此香港政府正准备启动新一轮的频率牌照拍卖。首先,由于现有2G牌照将于2005年7月至2006年9月先后期满,香港政府早在2003年就启动了牌照期满后相关频率再分配的公开咨询流程,经过两轮的公开咨询,香港政府最终决定:向其中九个牌照持有者发放为期15年的新牌照,并允许其余两个TDMA运营商用3年时间把现有网络上的用户逐步迁移到其它网络上,而被清理出来的2/3现有TDMA/CDMA频率将被用在基于新技术制式的移动通信服务上。其次,香港政府已启动了针对宽带无线接入的3.4-3.5Ghz频率牌照的发放进程,经过公众咨询后香港政府计划发放6张牌照,每张牌照包含15Mhz*2的频率资源,而牌照发放仍将通过拍卖完成,牌照获得者在2008年前只能提供固定无线宽带接入,但之后就可以提供包括话音与数据业务在内的移动通信服务。通过实施这些频率政策,香港政府实际上通过引入异质替代而增加了移动通信市场的竞争。对未来内地市场移动通信频率政策的思考
由于技术、管制与市场等是影响移动通信频率政策的主要因素,对内地市场相关问题的思考与认识也必须立足于其具体实际。
一、内地移动通信市场的特点
1、技术制式特点
目前,在内地市场上商用的无线/移动通信制式有20的GSM/CDMA(包括CDMA450)、PHS和SCDMA,从30商用前景看未来WCDMA/CDMA2000/TD-SCDMA共存的可能性也很大,因此内地无线/移动通信的技术格局要比香港还要复杂。另外,目前的PHS运行在政府已经确定的30TDD频段上,未来对PHS频率的政策也将在一定程度上影响着PHS的发展前景。整体上看,内地无线/移动通信技术制式的复杂性对频率政策的设计与决策提出了重大挑战。
2、管制特点
自上世纪90年代以来,通过打破垄断、邮电分营、国有电信公司的分拆/重组等一系列举措,内地电信业的改革在持续深化,而且有中国特色的电信管制思路也初步形成。目前,内地电信管制政策正处于新旧阶段交替间的转型时期,过去的总体思路是打破垄断并通过实施不对称管制加强市场竞争,管制手段主要是行政方式(集中体现在国有电信企业的管理者任免,重组与拆分等)。然而,近年内地电信业的内外部环境都发生了较大的变化,这也对电信管制提出了转型要求。虽然在未来要成立独立电信监管部门已成为业界的普遍共识,但这一目标在短期内实现的难度仍较大。因此,转型中的管制环境给包括3G在内的移动通信频率管制问题增加了不确定性。
3、市场特点
整体上看内地电信运营市场正处于半市场化阶段,电信运营商在市场上围绕价格与业务等展开激烈的竞争,消费者也获得了越来越大的实惠,但由于基础电信运营商仍是国有或国有控股,这决定了其竞争本质仍是政府掌控下的模拟竞争,尽管政府的干预方式已从过去的行政拆分/重组企业转变到近两年的运营商高层领导互调。从市场需求及业务发展看,固话业务的发展已明显趋缓,即使在包含PHS业务的情况下其2005年的本地话务量也首次出现了负增长,而移动电话仍在保持高速的增长态势,并且以短信与彩铃等代表的非话音业务得到了相当发展。从区域发展看,包括移动通信在内的东西部电信市场发展不平衡现象仍然明显,北京、上海,
广州等移动电话普及率已接近甚至超过了100%,沿海省份/城市移动电话的高速增长使现有的20频率资源开始出现紧张,而西部的贵州则只有13%,频率资源显得富余。在这些市场条件下,如何在发达市场增加新的频率并在欠发展区域提高现有频率的利用率,将成为摆在管制部门面前的课题。
整体上看,无论是技术格局还是管制环境与市场发展,中国内地市场跟香港都存在不同程度的差异,这根本上决定了内地的移动通信频率政策必须具有自身的特点。
二、对未来移动通信频率牌照政策的两点思考
1、建立和完善符合国情的频率牌照发放方式
香港电信运营商都实现了私有化,电信管制部门主要代表消费者利益,这是其频率牌照采取拍卖方式发放的重要背景。在内地,目前六大基础电信运营商都是国有或国有控股企业,其负有国有资产增值/保值的职责,因此管制部门不能单纯代表消费者利益而是需要在运营商及消费者的两者利益间作出平衡,业界也普遍认为单纯的牌照拍卖并不是优化频率资源使用效率的有效方式。近几年的3.58hz牌照发放就主要采用了招标+选秀的方式,这是对建立符合国情的频率牌照发放方式的有益探索。然而,由于牌照发放时对引入民营资本缺乏系统的规划与政策扶持,至今35Ghz运营市场尚未大规模启动,3.5Ghz频率由此没有得到较好的利用。因此,对于如何建立和完善符合国情的频率牌照发放方式,未来仍需要在实践中进行不断的探索并加以完善。
2、完善与规范频串牌照的管理
第8篇：电商设计未来规划范文
[关键词]通信工程建设；通信设计；作用；发展思路
[中图分类号]S972.7+6
[文献标识码]A
[文章编号]1672—5158（2013）05—0475—01
通信设计的在通信工程的施工中具有重要作用和意义，它能够有效的缩短通信工程的施工工期，有效的减少施工企业的施工成本，提高企业的经济效益，保证通信施工的质量和建设效益，由于新技术的快速发展，在通信工程建设的过程中，如何有效的运用通信设计成为通信工程建设的重要研究内容，通过加强通信设计的有效控制，能够有效的提升通信工程建设施工过程。
一、通信设计在通信工程建设中的重要地位
通信设计是依据通信网络的规划，利用现有的通信技术，对通信网络的设备、技术、通信线路进行整合和优化，根据通信网络发展目标和发展的规划，运用工程技术、通信技术、经济方法，对通信施工的标准、规范、技术、标准、规程进行有效的设计和控制，并对通信施工的项目进行勘察、规划和设计，为通信工程的施工编制施工的方案，以配合工程建设的施工，在通信设计的过程中，一般要综合运用多学科知识、通信施工的丰富的实践经验、科学管理手段，对通信工程的建设的项目进行规划设计、规划、可行性研究的分析、项目管理、施工监理等相关过程和服务等。
1、通信设计能够有效的促进通信工程建设的创新。在通信设计规划时，要根据实际的情况，分析通信的实际情况和通信网络的未来的发展方向，并将通信技术发展的最新成果应用到通信设计中，运用新技术、新设备和新的施工工艺对通信工程的建设进行有效的设计设计和规划，有利于通信网络的创新。在将新的通信技术运用到通信工程建设的过程中，通信运营商就可以开发出多项新的电信业务品种，能够为广大的客户提供更多服务，也能够给企业带来更多的经济效益。在通信设计时，通过对是施工工艺的创新，可以有效的减少施工的难度，提供通信工程的施工质量，提高通信质量和通信的网络带宽，提升了通信运营商的市场竞争力，占据市场并实现市场价值提供新的方案。通信设计的创新能够有效的打破通信工程项目的传统思维，进行思想创新，提升通信工程建设的有效性，例如不随着人们环境意识的增强，在进行通信工程项目设计时，将通信技术实现与环境保护有机结合起来，有利于改善通信工程建设对环境的损坏，提升城市建设的整体性、和谐性。
2、通信设计能够运行商带来经济效益。通过高质量的通信设计，可以设计高质量的通信设计规划和高质量的通信工程，能够为运营商提供高效率、高效益和良好的信誉，进而能够为运营商提供更多的客户，能够提升运营商的核心竞争力。通信设计能够有效的对通信工程的建设项目成本进行有效的控制，对通信施工的施工质量进行管理和控制，提升施工的工作效率，提高企业的经济效益。通信设计能够有效的对通信网络进行合理的规划，采用通信的新技术、新设备改造原有的通信设施，例如采用GPON技术对原有的通信网络进行改造，能够有效的提高通信的带宽，运营商能够开发出更多的增值项目，为企业创造更多的经济效益。通信规划设计可以有效的对网络的未来发展方向进行预测，能够对通信网络进行合理的建议，基于企业的长远投资，提高企业长远的经济效益，在在长途干线光缆等项目中，路由设计的不同，通信的质量和通信的效果也不一样，给给国家带来的经济效益也不一样，设计人员从国家整体利益考虑，提出公正合理科学的设计方案出来，给企业和国家节约大量的资金，进而给企业带来经济效益。
3、通信设计可以促进专业协同、有效的促进资源整合。通信工程建设是一个复杂的过程，在施工和建设的过程中，需要多个部门的紧密合作，这样就会涉及到多个施工专业的合作，在通信设计时，就需要对对不同的专业进行有效的设计，考虑到不同专业的写作施工，保证每个专业能够协作工作。通信设计本身就是对通信的各种技术、设备、资源进行有效的管理和设计，使通信工程的建设完成后，能够运营商提供最大的效率，提高工程效益的最大化，有效的实现通信工程中的资源整合。
4、通信设计是控制通信建设项目投资的基础。在通信施工中，如何有效的树立良好的施工环境，就需要通信建设具有良好的安全施工的形象。在通信施工的过程中需要做好通信施工的安全记录，提高通信施工的安全程度，可以有效的预防企业安全事故的发生，降低企业施工的成本。在通信设计的过程中，能够有效的对通信建设项目投资进行有效的控制，能够给企业带来良好的社会效益。通信设计及其总概算是确定和控制建设项目投资额、编制投资计划、签订贷款总合同、组织主要设备定货等的依据。
二、新形势下通信设计行业的应埘措施及发展思路
1、健全并理顺通信设计企业机制。通信设计企业要想能够长期发展，就需要有一个的高效、优质、便捷的管理机制，建立良好的激励机制，鼓励企业工作人员的积极性和创造性，根据国家的政策，可以对企业进行改制，允许员工带技术参与企业的利益的分配，支持多种经济成分发展通信企业，将企业的个人利益与企业发展目标相结合。企业也可以考虑引入新的经济成分，实现企业投资主体多元化，根据现代企业的发展要，建立相应的现代企业管理制度，对企业的重大决策要经过董事会决定后进行实施。
2、注重企业的设计、技术、管理等多方面的创新，努力提升企业的核心竞争力。由于通信技术的、新技术、电子设备的更新速度的加快。通信设计企业要能够根据新技术的发展要求，及时将新技术运用到通信工程设计中，为通信运营商开发更多的通信增值项目。对通信工程的设计项目要做到设计的创新，通过企业的营销的创新，管理模式的创新、服务的创新来实现通信设计行业的发展和提升企业自身的核心竞争力，通过做强通信设计企业的品牌，实现企业的增值服务，实现企业之间的经济效益。
3、实施企业名牌战略，积极拓展通信设计企业的品牌。在市场竞争的环境日益激烈的情况下，通信企业只有通过做强自己的品牌，提升自身的核心竞争力和品牌的知名度，才能在市场中占有一席之地。同时要注重设计的创新管理，对新技术运用通信行业时，设计企业要积极的为通信运营商出谋划策，对项目运营的安全性、可靠性、稳定性进行分析，加强通信设计企业与运营商之间的合作，这样，运营商在进行通信工程改造设计时才会选择有良好企业形象的通信设计企业。这样能够提高通信设计企业的知名度，树立企业品牌的良好形象。
4、制定战略，加强通信企业之间的合作。通信设计企业要想在激烈的市场竞争下生成，必须要有有一个长远的发展战略，加强企业之间的合作与学习，为企业的员工提供合作、交流的机会，给企业的员工提供培训的机会，不断的提高企业员工的技术水平和工作能力以及服务态度，企业要明确自己的市场定位，了解目标市场的现状和竞争的对手，以及自己的自身优势，制定企业的发展战略。
三、小结
通信设计在通信工程建设中具有重要的作用，它能够有效的对通信工程建设的项目成本进行控制，能够提高通信建设工程的质量，有利于节省企业的建设成本，提高企业的自身经济效益。但是，在激烈的市场竞争下，通信设计企业要能够根据自身的条件，及时的制定发展战略，提高企业知名品牌。
参考文献
[1]沃尔兰德.通信网络基础[M].机械工业出版社，2011
[2]徐澄沂.21世纪通信发展趋势[M].人民邮电出版社，2012
第9篇：电商设计未来规划范文
【关键词】移动城域网设计实现分析
一、前言
随着科技的进步，我国综合国力得到明显的提高，数据通信市场得到了快速发展，用户需求不断提高，业务种类也不断增多，而IP城域网建设重点将转移到具备多业务承载、支持业务差异化、可运营、可管理能力方面。目前，如何使IP城域网高效接入用户，进而提供安全与可靠的网络环境，以保障业务的快速发展己成为电信运营商必须面临的问题。因此，在全业务竞争环境下，IP城域网建设已成为电信运营商的必然选择。
二、移动城域网的概述
移动IP城域网作为CMNET省网的一种综合业务接入网络，是IP承载网在城域网内的延伸，同时也是全业务运营最重要的基础平台。因而IP城域网的建设直接关系到移动核心业务技术的发展以及移动全业务的运营。通过建设IP城域网，可以有效地解决移动数据承载网络中存在的问题，进一步完善现有IP城域网网络结构，同时增加业务控制层和宽带接入网，从而促进IP承载网、MDCN、CMNET、城域网四张数据承载网之间的融合。因此，提高现有IP城域网网络设备性能，是提高移动网络业务接入能力以及丰富移动业务支撑的最为有效的手段。
三、移动城域网建设的现状
近几年来，随着计算机互联网的快速发展，电信网络架构经历一场重大的变革，业务服务由传统的以话音业务为导向逐步演化成以数据业务，特别是以IP业务为导向，加上业务与技术的不断融合，IP化的潮流正在全面覆盖通信运营商的各项业务。如今，IP网络的电信化，电信网络的IP化已经成为电信网络发展的必然趋势，因而电信运营商们均提出了建设骨干IP网络双平面发展策略，并且加快IP城域网的建设，促进双平面骨干IP网络融合，以满足综合承载需求。随着中国电信运营商的重组完成以及网络的融合，电信运营商们即将面临着全业务竞争的压力。而只有网络的融合才能为客用户提供多业务、无差别的通信服务与体验。目前，我国主要的电信运营商中国移动、中国联通、中国电信均确立了IP网双平面的发展策略，而未来的IP骨干网将呈现两个平面，一个是互联网业务网，用于承载全部普通互联网业务，而另一个则是IP/MPLS业务承载专网。
四、移动城域网的方案设计
在移动城域网建设方案的设计过程中，应当充分考虑城域网建设地的具体实际情况，通过调研以及开座谈会等形式，来对对地市的机房状况、网络现状、传输资源等方面进行深入并全面的了解，根据数据资料结果，最终形成了IP城域网建设方案。此外，在方案设计中，应当明确了网络分城域网骨干网和宽带接入网的建设，并且对路由协议、IP地址、自治域、QinQ、IP QOS等内容进行了设计和规划。
五、移动城域网设计的实现
IP城域网是运营商Internet骨干网和IP承载网骨干网在城域范围内的延伸，在降低网络投资成本和综合运维成本的同时，能够极大地加快运营商业务承载网络的融合，进而提高网络质量以及收益，从而达到提升新业务接入能力的目的。移动IP城域网的实施应当按照网络层次的清晰化以及网络结构扁平化的原则来进行，逐步进行IP城域网骨干网以及宽带接入网的建设，把用户可识别、质量可控制、业务可区分、网络可管理作为建设目标，以满足移动业务的正常承载。在移动IP城域网的实施过程中，对于普通客户，可以通过AR、BRAS进行接入，再通过跨域方案，实现跨骨干网的MPLSVPN互联。而对于全国性重要大客户，一般可以直接接入CMNET骨干网，或采用CE双归的连接方案进行实施。
六、结束语
综上所述，移动城域网设计与实现对未来城域网的优化与建设具有重要的意义。随着城域网规模的不断发展，用户多业务的需求日益增加，移动IP城域网的前途不可估量。
参考文献
[1]李海鸥.移动城域网设计与实现研究[J].软件工程，2010，6（7）：11-12.
[2]揭摄.面向ALL-IP的移动城域网演进探讨[J].移动通信，2008，3（14）：24-25.
