道路工程监理总结精选(九篇)

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第1篇：道路工程监理总结范文

【关键词】道路工程；监理；控制

中图分类号：U41文献标识码： A

市政道路工程的重要工作之一就是工程监理，工程监理是指在道路施工过程中，有关单位对施工工程的各个环节进行监理与控制的工作。将强施工监理控制对市政道路的施工进度和质量控制具有重要意义。所以对于工程施工中的各个环节及工序都要进行严格监理，以确保工程的建设的保质保量的进行。

一、市政道路工程监理控制的现状及问题

近几年，我国市政道路工程施工结束后，各施工子单位的工程在验收结果中，工程监理要亲自检查和对相关资料的审查，只有符合要求，才能完成验收，如果发现质量不过关的现象，应立即通知相关单位改正，改正符合要求才能进行下道工序。但是目前我国市政道路工程也存在着一些问题制约着工程的发展。

部分监理人员综合素质低，影响监理工作效率首先，有些监理部门的人员一般是外聘人员，这些人员很少考虑到监理公司的形象，工作时不负责任，经常敷衍了事，导致施工单位偷工减料，更加不重视监理工作。其次有些监理人员经验少，对于有些涉及专业设计变更的审核不太了解，以致不能给出合理建议。对报价也没有自己的分析，对施工企业出现的问题不能及时有效的监理，处理整改不彻底。再者部分监管人员中，对工程施工的事前控制做的不好。不少监管人员，由于专业能力不足，开工前对技术较低不到位。要求也不清晰，等到施工完毕后才照本宣科的进行检查，把事前监理做成了事后监理，导致工程返工量大。

二、市政道路工程施工监理原则

（一）遵随国家相关标准的原则

国家对市政道路工程质量监管有着严格的标准，在市政道路施工监理中，监理人员要根据国家相关质量标准的要求，认真落实监理工作。在道路施工过程中，如果有施工单位不遵随国家相关质量标准的要求，而进行违规操作或者偷工减料，监理人员就要发挥其监管职能，及时制止此类不良现象的发生，对于那些屡教不改的要上报工程管理部门，强制其尽快制定整改方案和改进措施。

（二）安全监理的原则

市政道路工程在施工中，有很多安全隐患，在施工过程中一旦出现安全问题，不仅影响整个工程的进度，而且会造成人员伤亡。所以，在市政道路工程施工监理中，必须坚持“以人为本”的原则。安全第一，施工次之，同时将安全监理放在首要位置，并制定相应的安全管理制度来规范施工过程中的安全监理控制，确保市政道路工程在安全的环境下进行施工，预防重大安全事故的发生。我国市政道路施工过程中的安全检查内容主要有以下几点：

1.实行提前预控，对重点部位、关键工序、安全隐患点进行重点监控，建立拟巡查项目的风险源清单；

2.检查施工、监理单位的安全控制体系及相关保障措施；

3.对深基坑、高大模板支架工程等危险性较大的分部工程，检查施工安全专项方案及审批和专家论证情况；

4.对于大型施工机械，检查机械报验及一机一人防护；

5.对于大型起重设备、吊装作业，检查吊装专项方案、机械保养记录；

6.夏季施工检查高温中暑保障措施；

7.检查施工用电符合相关要求；

8.检查易燃易爆物品堆放必须远离职工及群众生活区，远离火源，使用符合规范要求；检查灭火器具配备；

9.检查特种作业人员持证上岗情况；

10.检查施工单位安全管理及生产人员安全教育培训情况。

（三）科学规划工程进度的原则

在市政道路工程施工中，施工工程进度科学规划是确保市政道路工程质量和进度的调节器，严格按照施工计划进行施工不仅能预防重大的市政道路工程事故和不必要的人身伤亡，而且还能节省开支，提高效率。所以，在市政道路工程施工监理中一定要按工程计划进行施工，如果要变更施工计划需经过相关技术部门的审核与批准，以更好的为施工工程服务。

（四）保障质量原则

施工质量是市政道路工程施工的关键，监理部门要坚持以“质量”为核心的原则。市政道路工程监理部门要根据国家相关法律、法规对施工工程进行严格的质量控制。使道路工程在监理控制下保质保量的完成。

三、城市道路施工监理控制的要点

市政道路工程施工一般战线长，点、面多而广，在施工过程中影响质量的因素有很多，管理起来也比较困难，这就要求工程监理人员在实际工作中要勤于检查，抓住监理工作的重点，做到主次分明。

（一）检查施工准备工作

检查以下情况：施工单位人员资质及到岗情况；图纸会审及设计技术交底情况；施工围挡、临时便道及交通组织设计情况；施工单位实施性施工组织设计及施工专项方案编审情况；施工单位施工规划及各专业施工实施细则编审情况；施工单位导线点、控制点、水准点测量复核情况；检查所采用的测量仪器设备标定情况；原材料进场检验情况；工地试验室仪器设备标定情况，在否试验仪器设备标定期内工作；特种作业人员是否持证上岗，检查安全员数量是否满足施工需要；检查各作业机具是否经检定合格并已报验，是否有相关单位的检定证书。

（二）路基施工监理控制

路基顾名思义是整个道路的基础，路基的坚固程度影响路面、露肩的稳定。而保证路基填土质量的关键是路基填土压实度与含水量等因素。监理人员在监理过程中要做好路基施工的监理。

1、路基开挖与填筑

检查路基填料是否经试验检定，填料是否符合设计（或规范）要求；检查原地面是否经处理，压实度是否符合设计（或规范）要求；检查路基施工是否进行工艺试验（试验段），工艺试验是否对施工机具组合、压实厚度、松铺系数、施工工艺等作了明确、清晰的总结，试验总结是否经监理单位审批； 检查路基标高、纵横坡度和边坡是否满足设计（或规范）要求；检查路基填筑宽度每侧应超出设计宽度20cm，确保刷坡后的路基边缘的密实度；

检查特殊路基（如原有路拓宽等）施工工艺符合设计要求。

2、路基压实检查

检查路基填筑是否按工艺试验确定的参数进行分层填筑、碾压；外观观测，路基表面碾压后是否平整，边线直顺，边坡平顺稳定，不亏坡，曲线圆滑，路基面无软弹和翻浆；检查路基压实情况，根据需要对压实度进行现场抽查；检查施工单位是否按建设程序履行工序报检及验收评定程序；检查监理单位是否及时对工序报检及验收进行检测把关。

3、石灰改良土施工

检查施工各类原材料检验情况；检查是否按要求进行工艺试验，工艺试验总结是否经监理单位审批；外观检查检查石灰撒布拌合是否均匀、土块粉碎情况（粉碎后的土块不应大于15mm）；检查工艺试验总结报告，检查施工是否按工艺试验确定参数分层填筑、碾压及养生；检查自检、报验资料，施工、监理记录是否及时、齐全、真实反映现场施工情况，根据需要现场抽查。

（三）路面施工监理控制

⑴水稳基层

检查施工各类原材料检验情况，水泥、级配碎石符合相关要求；检查是否按要求进行工艺试验，工艺试验总结是否经监理单位审批；审查混合料的配合比试验，检查混合料的生产工艺；审查工艺试验总结，检查施工是否按工艺试验确定参数分层填筑、碾压及养生；检查自检、报验资料，施工、监理记录是否及时、齐全、真实反映现场施工情况，根据需要现场抽查；

⑵沥青砼面层施工

检查沥青砼各类原材料进场材料报验情况；检查是否按要求进行工艺试验，工艺试验总结是否经监理单位审批；审查沥青砼的施工配合比，检查沥青砼的生产工艺；审查工艺试验总结，检查施工是否按工艺试验确定参数分层填筑、碾压及养护；检查施工、监理单位对沥青砼现场施工的控制情况，并应有完善的记录：沥青砼到场温度、摊铺厚度、摊铺速度、初压、复压、终压温度、碾压遍数等相关资料；检查路面平整度等施工质量；检查新旧路面衔接处的处理符合设计要求；检查桥面铺装中的防水处理符合设计要求；检查自检、报验资料、施工、监理记录是否及时、齐全、真实反映现场施工情况，根据需要进行现场抽查。

3、人行道及道路附属设施（公交站台、路缘、护坡等）

检查人行道板、路缘石等材料规格、质量符合设计（或建设单位）要求；检查人行道、路缘、护坡（含挡墙）等砌筑质量；检查人行盲道砌筑符合设计（或规范）要求；检查路测（中央）防撞护栏、人行护栏施工符合设计要求及观感质量；检查公交站台施工观感质量；检查桥台台后填料及填筑施工质量。

（三）污水管、雨水管的监理

在施工过程中污水管、雨水管的安装要达到《市政排水管渠工程质量检验评定标准》的规定目标，要认真控制好砼配合比及水灰比已达到设计要求。

1.现状保留管线与设计管线

检查地下管线的复测及对现状保留管线的保护措施；检查现状管线与设计管线的衔接情况；检查管线产权单位的施工许可；检查现状管线废除的处理措施。

2.沟槽开挖

检查沟槽开挖是否满足设计（或规范）的要求。

3.管基施工

检查自检、报验资料、施工、记录是否及时、齐全、真实反映现场施工情况；检查管基、座砼、砂浆配合比；检查是否预留试块（同养）。

4.管道安装

检查管道的质量证明文件；检查自检、报验资料、施工、监理记录是否及时、齐全、真实反映现场施工情况；检查现场安装质量满足设计（或规范）要求。检查管道承插口或企口安装质量；检查砼管道接头抹带是否凿毛并进行保湿养护。

5.沟槽回填

检查管道回填前是否按设计（或规范）要求进行隐蔽工程验收并经验收合格后进行，检查闭水试验报告；检查压力污水管道（钢制）的防腐涂装。

6.检查井

检查井(含其它砌体井)使用材料及强度检测报告及相关质量证明材料；检查井井盖座规格标准应与合肥市相关文件相符，且符合设计质量要求；检查井身砌筑是否按设计或图集要求施工，井壁应圆顺，不得有通缝，必须保证灰浆饱满，灰缝平整，抹面压光，不得有空鼓，裂纹等现象；井内流槽应平顺，踏步安装牢固，位置准确，不得有建筑垃圾等杂物；检查井周边回填土时其砌体强度应达到设计要求，并应对称回填，压实后应与构筑物壁紧贴。检查井、雨水口加固当设计无规定时，应按合肥市相关文件进行。

7.供电排管

检查供电排管进场报验资料，排管出厂合格证及相关质量证明文件；检查沟槽开挖、基础砼浇筑、回填同排水管道施工；检查管线敷设安装及接口施工质量；检查施工人井、工井施工质量；检查施工报验资料及相关监理旁站记录。

8.综合管线

包括排水、电力、给水、热力、燃气、弱电以及路灯等管线；检查道路等工程施工时对现状管线的保护；检查管线施工时的复测及相关部门的施工许可；检查管线施工时的标高控制以及与现状管线的衔接，设计管线与现状管线冲突时的处理应符合设计（或规范）要求；检查多种管线交汇时的施工组织及施工顺序符合设计（或规范）要求，重点是交叉路口的管线施工；检查各种管道的质量证明材料或施工质量。

（四）其它相关工程

在市政道路施工过程中，除了严格监控以上种种方面以外，还要对施工的辅助功能及周边环境、设施进行把控，确保市政道路工程建设保质保量的按时竣工。

1、箱涵

检查箱涵施工专项方案编审情况；检查钢筋及其连接符合设计要求；检查钢筋布置、保护层厚度等符合设计要求；检查结构施工工序及施工工艺符合设计要求；检查混凝土施工配合比及实体浇筑质量；检查箱涵各部尺寸符合设计要求；检查施工缝、穿墙管等设置符合设计要求；检查混凝土养护及夏期施工措施符合设计要求；

2、交通及监控

检查施工组织设计（方案）及相关监理实施细则；检查交通标志的材料、规格及施工符合设计及相关规范要求；检查交通标线的涂料及施工符合设计及相关规范要求；检查交通信号设备的质量证明文件及施工、监理控制；检查交通信号控制软件的安装调试。

3、照明工程

检查施工组织设计（方案）及相关监理实施细则；检查开关站、箱式变电站的施工符合设计要求；检查照明工程基座、预埋件及混凝土浇筑施工；检查照明工程电气及设备安装符合设计要求；

4、绿化工程

检查土壤、地形标准符合设计（合肥市绿化施工导则，下称导则）要求；检查苗木的品种、质量符合设计（导则）要求；检查苗木的土球、树穴及苗木的修剪符合设计（导则要求）；

检查苗木、绿化种植、施肥及喷灌体系符合设计（导则）要求；检查苗木种植与市政公用设施的间距、保护符合设计（导则）要求；检查高大乔木种植时对地下现状管线的保护；检查苗木固定、支撑及植物配置符合设计（导则）要求；检查现场文明施工情况；

检查检查施工、监理及绿化主管部门相关验收记录；

结束语：

市政道路施工监理是一个复杂的过程，不仅需要监理人员具备一定的专业知识和技能，而且要求监理人员有丰富的施工经验和积极地执行力，对市政道路监理工作要严格执行规章制度与标准，确保道路工程的施工质量。

【参考文献】

[1]陈志刚.浅析加强市政道路施工监理控制的措施[J].城市建设理论研究（电子版）2012(24)

第2篇：道路工程监理总结范文

【关键词】市政道路，工程监理，质量控制

中图分类号：TU99

前言

市政工程施工质量的好坏直接影响到城市人们现实生活的各个方面，具有很实在的意义。如何提高市政工程的质量，仅靠承包商的单方面努力是不够的，还需要有一支强有力的监理技术力量与之相辅相成，这还需要我们在以后的工程中继续努力总结和提高。

1 市政道路工程施工的特点

1.1 工期短，准备急

为避免施工对城市生活、建设和生产的干扰，城市道路工程施工对工期的要求非常严格，只能提前完成不能有所延误。工程建设方、设计方均准备比较急，施工单位更是仓促上马。为了赶进度，往往还没来得及做好人员、材料、设备以及施工方案等各方面准备，就匆匆忙忙开工，容易对后续的施工质量造成不利影响。

1.2 施工作业面受限，环境要求高

市政道路工程，周边建筑物密集，人员、车辆较多，场地比其他工程狭窄许多，而且城市内对施工噪音、粉尘等要求非常严格，为了将施工对城市环境和交通的影响降到最低限度，只能缩小作业范围，优化施工方案和设备，这样就影响了施工的进度，增加了对施工质量控制的难度。

1.3 城市地下管线错综复杂

因城市地下有着供热、自来水、天然气、电力、通信等错综复杂的管网系统，与以上管网交叉的道路，不但对基础处理提出了更高要求，对施工方法也要求极为严格，并且还涉及道路运行后的管线保护问题，往往容易成为质量的薄弱环节。如果施工不当，会给国家造成重大的经济损失，给市民生活带来不便，同时影响施工进度，增加额外的施工费用，造成不必要的负担。

1.4 质量控制任务重

因施工周期要求严格，在施工过程中，施工方往往只片面的追求施工进度，忽视了施工质量。甚至在某些情况下，业主为了赶进度，刻意放松对施工质量的要求，使监理工程师工作非常难于开展。

1.5 地质条件影响施工进程

我国西北地区大量存在湿陷性黄土，沿海及南方地区大量存在粉细砂，这些基础在遇水情况下，会造成道路破坏。而城市道路往往配套有雨水管、污水管、给水等安装工程。

2 施工监理中的质量控制要点

2.1 加大预控力度，严格审查开工前的准备工作

因开工准备期短，施工方往往会匆忙开工，这时监理人员就要严格把关，主要审查包括施工设计、施工质量安全体系、机器设备品质是否达标、施工现场的准备情况等，并审查开工手续是否完备，确保工程顺利进行。

2.2 严格控制原材料质量

工程监理人员应从材料审批环节开始，严格控制原材料的购进来源，对灰土、水稳石、填筑土、面层材料等重点把关，并根据需要进行合理抽检，对不合格材料及时清理出场。做到不合格的原材料不采购、不使用，确保工程质量。

2.3 进行有效的测量控制

城市道路工程属于线路工程，应重点控制线路是否符合设计要求。在开工前，应会同设计单位，施工单位，做好交接工作，并认真审批施工测量资料文件，做好施工网的控制。

2.4 雨水管、排水管渠施工质量监理

在沟槽开挖时，要先检测各项参数，如断面、槽底高程和坡度等，检查边坡支护设施。在管渠施工时，严格控制混凝土配比和水灰比，使平基混凝土的抗压强度达到设计标准。对于管道安装的管内底高程虽然较难达标，但可以通过先堆砌东测雨水管的检查井使其达到管底高程时，再在管口处安装一个坚固的支垫，同时将管底高程提高至高于设计高程1 cm（按市政排水管渠工程质量检验评定标准6规定，当D100 mm时，可以偏差上下浮动15 mm。这样在道路建成后，即使下降2 cm，仍可达标）。事实证明，采用这种施工标准，验收时实测管底标高的合格率为100%。

2.5 路基施工质量监理

路基分为底基层和上基层，市区道路底基层大多使用碎石灰土按60：40配比而成，施工时要严格控制含水量，一般应控制在10%～14%左右。若施工时遇到雨天，土中的含水量增加时，可在碎石土中掺入不低于20%的石灰渣，以减少水份含量。其次按设计的压实度要求控制好碾压。上基层一般采用石灰、碎石和粉煤灰，按15：50：35配比而成。施工时注意中线标高、横坡和平整度等。在路基施工过程中，监理人员应按合同相关规定，督促施工方按要求施工，对各道工序施工质量严格把关，切实做到上一道工序检验合格后方可进入下一道工序。

2.6 道路面层施工质量监理

道路面层是道路结构中最上面一层，面层施工质量的优劣不仅直观地反映了整个道路的工程质量，而且路面的平整度、耐磨指标等，直接影响到路面的寿命、道路噪音，并和车辆刹车距离息息相关。市政道路面层一般采用热拌沥青碎石（LS-35）和沥青混凝土（LH-15、LH-20）为材料，沥青碎石打造下层，沥青混凝土打造面层。施工时应控制好分幅的宽度和分幅处的标高，在摊铺路面时注意对材料的温度控制及碾压过程的控制。对于使用水泥混凝土为材料的面层，在施工过程中应控制好混凝土的配比，严格按施工设计要求确保混凝土的抗折强度并达到标准。

在道路面层施工时监理人员应严格控制路面高程和平整度，以及超高是否满足设计要求，检测来料沥青混凝土的外观和温度，监督摊铺和碾压工序的工艺流程，检查接头处是否紧密、夯边是否达标，坚决做到使用材料合格、工艺流程完整、施工质量达标。

3对市政工程监理工作的建议

3.1合理规划监理程序

监理部门在受到业主的委托、签订合同之后在市政工程项目工程师的主持下需要对项目的具体情况进行分析研究然后收集关于该项目的资料对前期设计、勘察再到施工、竣工阶段需要监理的内容做一个详细的规划，经过部门批准之后这个规划就用来该项目的监理指导性文件。工作不仅仅是质量监理而是协助业主部门一起很好地完成工程的各项目标对于工程每一道程序、进度的控制、成本的运转都需要监理还要注意协调现场各施工品类的关系做到有序施工。

3.2落实责任制

责任制可以让监理工作人员更加细致认真的工作在实际的监理过程中，每一级、每个岗位的工作人员都应该分配一定的责任，上级到下级都有明确的分工，每个人都应该做好自己该做的洛司其职加果出现问题坚决查出原因。相互之间协调工作做到每一个工序、每一件事都有人监督尤其是总监督师他要规范化整个监理部门的行为规范行使自己的职责做好和业主之间的双向沟通确保工程质量和进度在可控范围之内赴绝一切不安全因素的产生。

3.3提高监理人员额综合素质

监理人员是监理工作开展的基础，也是最为不稳定的因素其业务水平在很大程度上决定了监理工作的质量，进而决定了工程的质量所以说监理人员的素质对于市政工程监理工作极为重要。监理部门应该经常对监理人员进行业务和技术培训并注意培养起职业道德，告之他们不要收取业主一方的贿赂而出现作假行为落实责任意识，如果自己负责的工程监理部分出现了问题那么自己要负全责。作为监理人员也应该通过学习专业文献来提高自己的技术能力并经过实际的工作来积累经验通过实践来认识市政工程项目的要点，提高自身能力增强监理企业的市场竞争力。

3.4逐步建立统一的道路施工监理标准

现阶段，国内市政道路施工的监理工作中，监理人员的专业工作水平仍然相对较低，尚未形成统一的道路施工监理标准。市政道路施工监理人员要在对不同项目的施工监理经验进行归纳与总结的基础上积极与同行进行沟通、交流大家共同进行研究、讨论最终制定出适用于国内市政道路施工监理的统一行业标准并积极推广到各家道路工程监理单位与道路施工单位中，以实现引导全行业的健康、稳定、可持续科学发展的宏伟目标。

4 结语

在我国进行道路建设的过程中，监理单位公正、独立地完成合同赋予的使命，提高了市政道路工程施工的管理水平。应对在其建设中的经验进行总结和研究，指导我们迎来新的城市道路建设。

【参考文献】

[1] 王文峡曹永先.道路工程施工[M].北京：化学工业出版社，2010：100-105.

第3篇：道路工程监理总结范文

【关键词】市政道路施工；质量控制

1.市政道路工程质量的主要影响因素

市政道路工程的施工质量受到很多因素的影响，主要的影响因素有以下几点：

1.1工程设计对工程质量的制约

工程设计是工程施工的前提，没有高质量的设计不可能有高质量的工程。一个项目由一个有经验的结构工程师主持负责，能因地制宜选择合适的设计理念，从而做出优质的设计方案。另外，设计中使用的测量数据不准确、结构方案不合理，存在明显缺陷，必然留下无法弥补的质量隐患。

1.2施工组织设计与施工工艺影响工程质量

施工单位应该在市政道路工程施工前编制完整的施工组织设计并交监理单位进行审核，还要根据工程实际情况选择合适的施工方案、施工工艺。另外，市政道路经常受到征地、拆迁等因素的影响，施工单位还要根据施工实际变化，做出适当的调整，以适应多变的市政道路工程施工组织动态计划。

1.3工程参与人员对工程质量的影响

现场施工人员和监理人员对工程质量的最终形成有很大的影响。作为施工技术人员要熟悉工程情况、设计意图和要求、施工方案及施工进度计划。同时，施工人员还要及时发现施工过程中的问题，积极向监理单位及设计单位反映情况，保证整个施工过程顺畅进行。

1.4确定合理工程造价对工程质量的影响

目前，工程招投标已经在建设工程领域广泛推广，市政道路工程通常也采用公开招投标的方式选择施工企业，但是由于评标方法和建设单位对低报价的热衷，造成中标价偏低，有的甚至低于合理造价。施工企业在实际施工过程中，为了能够盈利，往往会降低质量标准、偷工减料。所以建设单位应该制定合理的工程限价，选用合理的评标办法，有效提高工程质量。

1.5工程材料的选择对工程质量的影响

市政道路工程材料是工程建设的物质基础，材料选择、组成是否合理，质量是否检验合格，运输、保管是否恰当等，都直接影响工程实体的质量和使用寿命。

2.市政道路工程施工质量控制要点分析

2.1制定合理的设计方案

市政道路多为政府财政筹集资金，在确定质量、进度、投资目标时有可能产生较大的随意性。另外，市政道路设计时要结合本城市的近期规划和长远期规划，综合考虑与给排水、电力、燃气及通信等管线的平面布置和交叉，避免发生大幅调整路线和管线布置冲突等现象。因此，建设单位在整个设计过程中要与设计单位保持良好沟通和联系，协调好各个管线单位间的关系，尽可能让设计单位交出高水平的设计方案。

2.2提高质量意识，完善质量管理体系

施工管理人员是工程施工的组织者、指挥者和操作者，更是质量的创造者。因此，要提高施工质量就要提高施工参与人员的质量意识，树立质量第一的观念，提高管理人员综合素质，以人为本，调动员工的积极性，增强责任感。另外，施工单位要建立健全质量管理体系，明确质量岗位职责且责任到人，制定和完善岗位责任制和工程质量考核办法。对交付监理签认的工程，施工单位要建立质量责任和大型结构物施工档案以明确质量责任。

2.3加强施工材料的控制

材料的性能如何，在很大程度上决定着工程的质量和寿命，所以材料的使用应遵循严格的审批程序。项目质量监管部门对工程材料的监管，应贯穿于整个工程建设的全过程。施工单位应建立严格的质量检验体系，质检员若发现质量问题及时纠正。监管工程师也要严格控制材料的供应来源，对进场的材料进行检查、抽样测试和复试，以保证用于施工的材料的质量。

2.4充分发挥工程监理作用

在市政建设项目中实行工程监理制度对规范施工行为及保证工程质量具有重大的意义。建设单位应在合同中明确监理工程师的职权和责任，使监理工程师能科学、公正、独立的开展工作，按图监理。除此以外，现场监理工程师要做好质量监控，准确确定质量控制点，保证工程的总体质量，做好施工过程的旁站监理，若发现施工单位有不规范施工行为时，必须及时制止并发出整改通知书。

2.5制定合理的施工方案和选用合适的工艺

2.5.1施工方案

市政道路的施工现场往往受到多种因素影响，因此制定合理的施工方案和选用切实可行的施工工艺，对于保障市政道路工程的质量和工程进度至关重要。施工方案必须实行分级审批制度，反复对存在的问题进行修改，直至达到国家规范和设计要求方可执行。在实施过程中，现场人员要进行监控，并做好实施记录。针对施工过程中出现的新问题或新情况，施工单位要及时对施工方案进行修改，制定程序化的制度文件，使施工方案的实施始终处于受控状态。

2.5.2施工工艺

（1）路基施工质量控制。填方路基在开工前必须进行填方试验，得出技术参数作为该种填料施工的依据。施工方在填方路基前需先将地面上的杂物清除干净，用平地机整平，再用压路机进行填前压实，严格控制松铺厚度。路堤分层填筑的质量是保证整个路基质量的重点，每层填实的松铺厚度都必须严格按国家规范实施，每层碾压完成后要经检查合格后方可进行下一步工序。挖方路基应按设计的横断面及边坡坡度要求自上而下逐层开挖。

第4篇：道路工程监理总结范文

我国工程建设监理起步相对较晚，始于1988年，经过二十几年的发展，我国工程取得了显著成就，同时也积累丰富经验。然而，现目前我国交通工程监理还未能全面实施公路施工的监理，更多倾向于施工监理，其主要原因有以下几方面:

(1)对公路工程监理的重要性认识不足。

(2)监理人员对全面监理认识不清。监理人员的业务水平对我国公路工程全面监理的发展有着重要影响，然而，现目前我国很多的监理人员都来自施工工人，在进行公路工程的建立过程中较为倾向于施工监理。

(3)缺乏相应的全面监理法律法规，未能对公路工程全面监理起到规范指导作用，导致公路工程全面监理发展缓慢。因此，在进行公路监理时，应当根据现行的理论依据对公路工程的整体流程进行监理分析，这样既决定了项目使用、结构安全，同时也会决定投资效果。

2公路工程监理方法

现目前，公路工程监理方法主要有以下几种:

(1)现场旁站法。施工现场现场旁站即是监理人员及助理在施工现场监督施工人员的施工行为是否符合规范。为了确保道路工程的质量，应当对公路工程的施工方法和工艺进行规范。如在公路工程施工过程中，不同的施工人员即使采用相同的施工工艺也可能出现不同的结果，因此，现场旁站是公路工程监理的重要方法。现场旁站法的现场旁站人员通常是监理工程师或其助理，进行现场旁站的主要工作有检查工程材料和设备是否符合标、检查集料级配是否与要求一致、检查隐藏工程的落实、以及及时观察分析影响工程进度隐患和及时总结回报施工方及建设方等。

(2)现场测量法。现场测量法即是监理测量工程师检查施工单位的测量工作。工程现场测量时公路工程监理的基本方法，是公路工程质量的前提保障。通过现场测量获得科学的数据来确定施工单位的标准基准点、基准线以及基本标高，来指导公路工程的施工。监理工程师应当监理检查施工单位的相关数据和落实情况，并准确检查公路工程位置、高程、现形以及结构尺寸，同时检查工程总监交验和竣工验收来作为各项工程测量误差的成果材料，有效保证公路工程的施工质量。

(3)试验法。道路工程试验监理方法主要有以下几方面内容:①验证试验。公路工程监理试验法的验收试验即是事先测定施工材料和成品构件，看其是否能够应用于公路工程的施工中，验证试验的具体内容主要有检查施工材料和成品构件的合格证书和生产流程、检查材料的质量和耐性是否符合合同标准要求、定期检查材料的储存条件和管理情况。②标准试验。标准试验即是采集各个工程品质实施前期的湿密度实验、集料级配、结构强度等数据。③抽样试验。抽样试验即是对各个工程品质的材料物理性能、混凝土强度以及土方填筑密度等检测项目进行符合性抽查，以保证公路工程的质量。

3加强公路工程施工中的质量控制

对公路工程施工过程中的质量控制可以通过以下几方面实现:

(1)加强土石方的质量控制。现场监理工程师应当注重路基土方试验段的工作，通过试验结果来确定公路工程施工所采用的施工设备、松铺系数、碾压组合以及压实变数等各项工程指标来指导公路工程的施工。抽检路基填方用土材料的最佳含水量、最大干密度、塑性指数、液限等各项指标，杜绝使用不符合规范标准的特质特性进行路基填方。在土方的质量抽检中，不抽检“有弹性”、平整度不好以及含水量偏高的土方施工。

(2)加强桩基基础施工质量控制。公路工程现场监理人员应当认真阅读设计文件中相关地质资料，一旦发现暗渠、流沙等地质条件应当及时提醒施工单位采取相关措施。同时严格控制混凝土配比，检查外加剂使用情况、量测导管埋深以及井孔水头等，同时检查混凝土坍落度情况，灌注过程中应规范要求，留取相应试件。

(3)加强台背回填的质量控制。现目前，公路工程中普遍存在桥头跳车现象，对公路过往车辆危害甚大，为了有效解决桥头跳车现象，应当注重加强台背回填土的质量控制。在进行台背回填土施工时，应当对台背回填土的拌和方式进行严格控制，为了保证台背回填土的均匀掺和，必须进行集中拌和，并对石灰的钙镁含量及拌和后的石灰剂量进行严格检测，同时对压实厚度进行严格控制，严格监督碾压组织和压实次数。

4结束语

第5篇：道路工程监理总结范文

【关键词】市政道路施工；质量控制

随着国内经济的迅速发展，城市道路的交通流量越来越大，建设单位对道路施工质量的要求也就越来越高。同时，市政道路工程质量与市民的生活息息相关，好的城市道路既能满足城市交通运输的需要，又能美化市容环境，给市民一个良好的出行环境。

1 市政道路工程质量的主要影响因素

市政道路工程的施工质量受到很多因素的影响，主要的影响因素有以下几点:

1.1 工程设计对工程质量的制约。工程设计是工程施工的前提，没有高质量的设计不可能有高质量的工程。一个项目由一个有经验的结构工程师主持负责，能因地制宜选择合适的设计理念，从而做出优质的设计方案。另外，设计中使用的测量数据不准确、结构方案不合理，存在明显缺陷，必然留下无法弥补的质量隐患。

1.2 施工组织设计与施工工艺影响工程质量。施工单位应该在市政道路工程施工前编制完整的施工组织设计并交监理单位进行审核，还要根据工程实际情况选择合适的施工方案、施工工艺。另外，市政道路经常受到征地、拆迁等因素的影响，施工单位还要根据施工实际变化，做出适当的调整，以适应多变的市政道路工程施工组织动态计划。

1.3 工程参与人员对工程质量的影响。现场施工人员和监理人员对工程质量的最终形成有很大的影响。作为施工技术人员要熟悉工程情况、设计意图和要求、施工方案及施工进度计划。同时，施工人员还要及时发现施工过程中的问题，积极向监理单位及设计单位反映情况，保证整个施工过程顺畅进行。

1.4 确定合理工程造价对工程质量的影响。目前，工程招投标已经在建设工程领域广泛推广，市政道路工程通常也采用公开招投标的方式选择施工企业，但是由于评标方法和建设单位对低报价的热衷，造成中标价偏低，有的甚至低于合理造价。施工企业在实际施工过程中，为了能够盈利，往往会降低质量标准、偷工减料。所以建设单位应该制定合理的工程限价，选用合理的评标办法，有效提高工程质量。

1.5 工程材料的选择对工程质量的影响。市政道路工程材料是工程建设的物质基础，材料选择、组成是否合理，质量是否检验合格，运输、保管是否恰当等，都直接影响工程实体的质量和使用寿命。

2 市政道路工程施工质量控制要点分析

2.1 制定合理的设计方案

市政道路多为政府财政筹集资金，在确定质量、进度、投资目标时有可能产生较大的随意性。另外，市政道路设计时要结合本城市的近期规划和长远期规划，综合考虑与给排水、电力、燃气及通信等管线的平面布置和交叉，避免发生大幅调整路线和管线布置冲突等现象。因此，建设单位在整个设计过程中要与设计单位保持良好沟通和联系，协调好各个管线单位间的关系，尽可能让设计单位交出高水平的设计方案。

2.2 提高质量意识，完善质量管理体系

施工管理人员是工程施工的组织者、指挥者和操作者，更是质量的创造者。因此，要提高施工质量就要提高施工参与人员的质量意识，树立质量第一的观念，提高管理人员综合素质，以人为本，调动员工的积极性，增强责任感。另外，施工单位要建立健全质量管理体系，明确质量岗位职责且责任到人，制定和完善岗位责任制和工程质量考核办法。对交付监理签认的工程，施工单位要建立质量责任和大型结构物施工档案以明确质量责任。

2.3 加强施工材料的控制

材料的性能如何，在很大程度上决定着工程的质量和寿命，所以材料的使用应遵循严格的审批程序。项目质量监管部门对工程材料的监管，应贯穿于整个工程建设的全过程。施工单位应建立严格的质量检验体系，质检员若发现质量问题及时纠正。监管工程师也要严格控制材料的供应来源，对进场的材料进行检查、抽样测试和复试，以保证用于施工的材料的质量。 转贴于

2.4 充分发挥工程监理作用

在市政建设项目中实行工程监理制度对规范施工行为及保证工程质量具有重大的意义。建设单位应在合同中明确监理工程师的职权和责任，使监理工程师能科学、公正、独立的开展工作，按图监理。除此以外，现场监理工程师要做好质量监控，准确确定质量控制点，保证工程的总体质量，做好施工过程的旁站监理，若发现施工单位有不规范施工行为时，必须及时制止并发出整改通知书。

2.5 制定合理的施工方案和选用合适的工艺

2.5.1 施工方案

市政道路的施工现场往往受到多种因素影响，因此制定合理的施工方案和选用切实可行的施工工艺，对于保障市政道路工程的质量和工程进度至关重要。施工方案必须实行分级审批制度，反复对存在的问题进行修改，直至达到国家规范和设计要求方可执行。在实施过程中，现场人员要进行监控，并做好实施记录。针对施工过程中出现的新问题或新情况，施工单位要及时对施工方案进行修改，制定程序化的制度文件，使施工方案的实施始终处于受控状态。

2.5.2 施工工艺

（1）路基施工质量控制。填方路基在开工前必须进行填方试验，得出技术参数作为该种填料施工的依据。施工方在填方路基前需先将地面上的杂物清除干净，用平地机整平，再用压路机进行填前压实，严格控制松铺厚度。路堤分层填筑的质量是保证整个路基质量的重点，每层填实的松铺厚度都必须严格按国家规范实施，每层碾压完成后要经检查合格后方可进行下一步工序。挖方路基应按设计的横断面及边坡坡度要求自上而下逐层开挖。

边坡开挖后及时做好排水工作，防止雨水冲刷边坡。

（2）混凝土路面施工质量控制。为保证水泥混凝土在混合料配合比设计中，单位水泥用量不应小于300kg;施工中对混凝土的坍落度及水灰比根据施工条件的不同进行适当调节;按骨料种类、最大粒径、级配和掺用外加剂等试验，确定混凝土的单位用水量;严格掌握混凝土路面的切割时间，一般在抗压强度达到10MPa左右方可切割，混凝土路面浇筑完成后，及时用潮湿材料覆盖，浇水养护。

3 市政道路施工常见质量缺陷与防治措施

3.1 常见的路基质量缺陷及防治措施

在施工过程中，路基可能出现局部沉陷、路堤失稳、路基弹簧、路床积水;挖方工程中出现土方坍塌、侧移、超挖、扰动;回填工程中回填土标高厚度不密实、不均匀下沉等现场。为防范以上的质量缺陷现象，路基及沟槽的中线、边线经复测合格，方准予施工开挖;挖土过程中，严禁挖土机械在沟槽边、支撑上行走，挖出的土及时装车运走;填筑前对基底进行彻底清理，并对软基进行处理;横坡排入道路两侧设置的盲沟或排水渠道内，再通过盲沟将水排入积水井内;采用设置排水层的方法将渗入到路面结构内的地表水及时排除，防止渗入路基。

3.2 常见的路面面层质量缺陷及防治措施

第6篇：道路工程监理总结范文

【关键词】市政工程；道路施工；质量控制

随着国内经济的迅速发展，城市道路的交通流量越来越大，建设单位对道路施工质量的要求也就越来越高。同时，市政道路工程质量与市民的生活息息相关，好的城市道路既能满足城市交通运输的需要，又能美化市容环境，给市民一个良好的出行环境。

1 市政道路工程质量的主要影响因素

市政道路工程的施工质量受到很多因素的影响，主要的影响因素有以下几点： 1）工程设计对工程质量的制约。工程设计是程施工的前提，没有高质量的设计不可能有高质量的工程。一个项目由一个有经验的结构工程师主持负责，能因地制宜选择合适的设计理念，从而做出优质的设计方案。另外，设计中使用的测量数据不准确、结构方案不合理，存在明显缺陷，必然留下无法弥补的质量隐患。2）施工组织设计与施工工艺影响工程质量。施工单位应该在市政道路工程施工前编制完整的施工组织设计并交监理单位进行审核，还要根据工程实际情况选择合适的施工方案、施工工艺。另外，市政道路经常受到征地、拆迁等因素的影响，施工单位还要根据施工实际变化，做出适当的调整，以适应多变的市政道路工程施工组织动态计划。3）工程参与人员对工程质量的影响。现场施工人员和监理人员对工程质量的最终形成有很大的影响。作为施工技术人员要熟悉工程情况、设计意图和要求、施工方案及施工进度计划。同时，施工人员还要及时发现施工过程中的问题，积极向监理单位及设计单位反映情况，保证整个施工过程顺畅进行。

2 市政道路工程施工质量控制要点分析

2.1制定合理的设计方案

市政道路多为政府财政筹集资金，在确定质量、进度、投资目标时有可能产生较大的随意性。另外，市政道路设计时要结合本城市的近期规划和长远期规划，综合考虑与给排水、电力、燃气及通信等管线的平面布置和交叉，避免发生大幅调整路线和管线布置冲突等现象。因此，建设单位在整个设计过程中要与设计单位保持良好沟通和联系，协调好各个管线单位间的关系，尽可能让设计单位交出高水平的设计方案。

2.2提高质量意识，完善质量管理体系

施工管理人员是工程施工的组织者、指挥者和操作者，更是质量的创造者。因此，要提高施工质量就要提高施工参与人员的质量意识，树立质量第一的观念，提高管理人员综合素质，以人为本，调动员工的积极性，增强责任感。另外，施工单位要建立健全质量管理体系，明确质量岗位职责且责任到人，制定和完善岗位责任制和工程质量考核办法。对交付监理签认的工程，施工单位要建立质量责任和大型结构物施工档案以明确质量责任。

2.3加强施工材料的控制

材料的性能如何，在很大程度上决定着工程的质量和寿命，所以材料的使用应遵循严格的审批程序。项目质量监管部门对工程材料的监管，应贯穿于整个工程建设的全过程。施工单位应建立严格的质量检验体系，质检员若发现质量问题及时纠正。监管工程师也要严格控制材料的供应来源，对进场的材料进行检查、抽样测试和复试，以保证用于施工的材料的质量。

2.4充分发挥工程监理作用

在市政建设项目中实行工程监理制度对规范施工行为及保证工程质量具有重大的意义。建设单位应在合同中明确监理工程师的职权和责任，使监理工程师能科学、公正、独立的开展工作，按图监理。除此以外，现场监理工程师要做好质量监控，准确确定质量控制点，保证工程的总体质量，做好施工过程的旁站监理，若发现施工单位有不规范施工行为时，必须及时制止并发出整改通知书。

2.5 制定合理的施工方案和选用合适的工艺

2.5.1 施工方案

市政道路的施工现场往往受到多种因素影响，因此制定合理的施工方案和选用切实可行的施工工艺，对于保障市政道路工程的质量和工程进度至关重要。施工方案必须实行分级审批制度，反复对存在的问题进行修改，直至达到国家规范和设计要求方可执行。在实施过程中，现场人员要进行监控，并做好实施记录。针对施工过程中出现的新问题或新情况，施工单位要及时对施工

方案进行修改，制定程序化的制度文件，使施工方案的实施始终处于受控状态。

2.5.2 施工工艺

1）路基施工质量控制。填方路基在开工前必须进行填方试验，得出技术参数作为该种填料施工的依据。施工方在填方路基前需先将地面上的杂物清除干净，用平地机整平，再用压路机进行填前压实，严格控制松铺厚度。路堤分层填筑的质量是保证整个路基质量的重点，每层填实的松铺厚度都必须严格按国家规范实施，每层碾压完成后要经检查合格后方可进行下一步工序。挖方路基应按设计的横断面及边坡坡度要求自上而下逐层开挖。边坡开挖后及时做好排水工作，防止雨水冲刷边坡。2）混凝土路面施工质量控制。为保证水泥混凝土在混合料配合比设计中，单位水泥用量不应小于300 kg；施工中对混凝土的坍落度及水灰比根据施工条件的不同进行适当调节；按骨料种类、最大粒径、级配和掺用外加剂等试验，确定混凝土的单位用水量；严格掌握混凝土路面的切割时间，一般在抗压强度达到10 MPa左右方可切割，混凝土路面浇筑完成后，及时用潮湿材料覆盖，浇水养护。

3 市政道路施工常见质量缺陷与防治措施

3.1 常见的路基质量缺陷及防治措施

在施工过程中，路基可能出现局部沉陷、路堤失稳、路基弹簧、路床积水；挖方工程中出现土方坍塌、侧移、超挖、扰动；回填工程中回填土标高厚度不密实、不均匀下沉等现场。

3.2 常见的路面面层质量缺陷及防治措施

在施工过程中，施工单位可能会减少水泥等的用量，从而导致结构强度低，回弹模量小，承载能力低；另外，施工时压实控制不好，水稳压实不及时，在水泥终凝后还进行压实，破坏已形成的结构强度，导致结构强度降低和压实度达不到要求。因此，市政道路工程建设参与者应明确质量责任，规范质量行为，科学决策、精心设计、精心施工，保证施工质量，保障施工效果。

参考文献

[1]闽 瑛.浅议城市道路的质量保证[J].安徽建筑， 2008（2）：30-32.

第7篇：道路工程监理总结范文

关键词：城市道路 施工质量 监理控制

中图分类号：[TU997]文献标识码： A 文章编号：

前言

市政道路工程是一个群体劳动的产物，这个群体素质的高低直接影响到工程质量的好坏，所以增强全体工程参与人员的质量意识及业务素质是至关重要的一环。在工程施工的全过程中，每个工序施工前(特别是关键工序)必须使施工人员明白质量要求，质检员的质量检查要及时，发现质量问题应立即处理，以避免产生质量事故。

一 测量控制的重点

测量控制工作是保证工程质量的基础，也是工程计量支付的基础，必须作为监理工作的重点。施工过程中，项目监理部专业监理工程师应对重要工序与部位进行复测，确保测量成果的准确性。

1测量监理人员在熟悉设计文件和设计图纸后，会同施工单位、勘设单位、建设单位在现场交接导线桩、中线及曲线的控制桩和国家水准点的位置和高程，并指令施工单位对所有的测量控制桩和水准点，进行有效的保护和定出攀线桩。

2测量监理工程师对建设单位提供的图纸上的坐标和水准点高程应与现场交接的资料进行复测和检验，确保主要的原始定线方向点及水准点高程的数据准确无误。

3对施工单位提交的细部《施工放样报验单》及施工临时水准点的测量资料，监理工程师应进行抽检、复测(临时水准点进行100％的复测)。检测合格后，及时给予书面认可；发现误差超限时，应及时通知施工单位重测再报，合格后方可使用。

4对施工单位所使用的测量仪器，必须持有近期检定证书，超过检定期限的仪器，应指令停用，经检验合格后方可继续使用。

二、道路工程控制的重点

主要部位及关键工序质量控制要点如下：

1填方路段工程监理控制要点

清表与填前碾压，在填筑路堤前，用推土机将路基范围内的原地面的坑、洞等用原地土局部回填并整平压实，检查填料的质量和压实度应符合设计与规范要求。填料应翻拌晾晒至规定含水量控制松铺厚度，碾压遍数应与试验段一致。

2挖方段工程监理控制要点

监督承包人按设计坡度挖方，做好边坡防护工作工程，不能扰动边坡顶部上层和破坏自然植被，应要求承包人选择合理的开挖方法并做好路基填挖交界处的施工质量，以保证路基压实均匀。检查承包人的雨季施工措施，保持排水通畅，使路基不被雨水冲刷浸泡。

3结构物回填监理控制要点

（1）要求承包人应配备与回填土相适应的压实机具。

（2）严格控制现场分层填筑质量，特别是高路堤段，应适当提高回填压实度标准，以减少高路基段压缩变形。

（3）回填时要求承包人在结构物的两侧同时对称填筑。

4底基层、基层工程监理控制要点

把好原材料质量。审查材料出厂合格证，承包人的自检试验结果，对进场材料进行抽验，以确定所报材料符合技术规范要求。检查材料进场存放位置，储存时间应符合规定要求。

（2）加强对基层摊铺压实一次成活的控制，严格控制压实质量。要求承包人铺筑基层时必须配备摊铺机，摊铺和碾压要一次成活，不允许修修补补。

（3）加强基层养生的控制，要保持基层表面潮湿并养护7天同时控制交通。

5沥青面层工程监理控制要点

（1）严格控制原材料的进场质量，严格按技术规范要求控制碎石、粗砂、沥青及矿粉等原材料合格率。（碎石、粗砂、沥青及矿粉这些监理是控制不了的，监理只能控制进场的成品是否合格）

（2）严格检查混合料的配合比

混合料的配比审批，是监理工作的要点，要求混合料级配必须在技术规范中级配曲线的范围内，马歇尔试验的各项指针(稳定度、流值、空隙率、沥青饱和度、残留稳定度等)都必须符合技术规范要求。

（3）审核机械设备的配备情况

要求承包人必须配备足够数量的，满足技术规范中规定的施工工艺和技术标准要求的机械设备，包括摊铺机、压路机以及运输车辆，不符合要求不能批准施工。

（4）认真做好试验段的监理

对试验段的工程施工，从方案的审批，审查，到施工的全过程，都必须严格监理，应要求承包人作好开工前的全面准备，试验段成活后，要认真进行检查验收，总结经验，找出差距，提出改进措施。

（5）检查沥青料的拌和质量

取样拌合场（不太通顺）的监理人员宜在拌合站进行马歇尔试验、抽提试验及抽提后沥青混合料的筛分试验。以检查稳定度，流值，密度，孔隙率及沥青用量，矿料级配，是否满足《热拌沥青混合料马歇尔试验技术标准》的规定和沥青混合的级配要求，对不合格料要禁止上路。

（6）铺筑沥青混合料前，检查其下层的质量，要求承包人按规定喷洒透层油或粘层油。

（7）控制沥青混合料的施工温度

检查沥青混合料的出厂温度，摊铺温度和碾压温度，温度太高容易使沥青混合料老化，温度太低，沥青混合料压实不易成型，发现温度过高，过低时应责令停工返厂。

（8）检查沥青混合料的压实厚度和质量

碾压是沥青混合料质量成型的关健工序。沥青层的厚度和压实度是衡量沥青混凝土路面质量的关键技术指标。现场监理人员必须严格检查，发现不合格的除责令停工外，还应要求承包人返工。

三、排水管道工程控制的重点

1开槽埋管质量监理重点

（1）校测建设单位提供的坐标控制点及水准点。

（2）对管道的轴线控制桩，攀线桩及临时水准点的设置合理性要加以认定及校核。

（3）认真审查施工单位提交的沟槽开挖的施工组织设计，重点是支撑系统、降水措施及安全措施。

（4）检料查进场人员的组成情况，以及材料设备的进场情况。

（5）复查沟槽开挖的中线位置、断面形式、沟槽高程，严防槽底土壤超挖或扰动破坏。

2管道基础质量监理重点

（1）根据设计图纸中选用的管节形式、地质及现场情况，核查管道基础的形式。

（2）基础施工前必须复核高程样板的标高。

（3）槽底应清除淤泥及碎土、不得超挖，严禁用土回填，以确保地基质量。

3管道安装质量监理重点

（1）应对管材质量进行检查：管节尺寸、圆度、外观及内在质量，不得有裂缝和破损。

（2）应对橡胶圈及衬垫材料的质量进行检查，包括外观及其性能。

（3）审核安管方案。

（4）采用的管节是否符合设计条件，是否需要加固。

（5）抽检管节质量．检查合格证。

（6）抽检橡胶圈。

4管道接口质量监理重点

（1）柔性接口；应检查橡胶圈的质保单，并督促施工单位对其物理性能送检；监理也应抽取橡胶圈，并送市政质监部门认可的检测单位检测；应检查橡胶密封圈的外观，表面光浦，质地紧密，不得有空隙气泡，不得有油漆。

5沟槽田填质量监理重点

（1）不得带水回填，不得回填淤泥、腐殖土及有机物质。

（2）控制回填土密实度。

（3）注意安全。

（4）管道安装完毕及验收合格后应及时进行沟槽回填，这样可以减少露槽时间，同时可防止地下水水位上涨或因雨水淹泡所可能造成的漂管事故的发生。

（5）回填材料的最大粒径不得大于25 mm。

（6）回填材料应在最优含水率的情况下分层夯实，分层厚度不得超过30mm。

结束语

在对城市道路施工质量控制的监督管理中，其质量控制主要涉及道路的平整度、强度和刚度，同时在施工过程中必须及时地组织专题会议解决问题，在道路的每层结构施工前应做到事前研究该层施工质量控制的要点及技术措施，实施起来则效果就比较好，同时，监理人员要认真执行业主的合同委托，按有关的规程规范实行监理，既要监督施工方的施工质量，也要热情帮助施工方提高施工质量，进而可以达到确保道路工程施工质量的目的。

参考文献

[1] 吕金鹏.浅谈市政道路施工质量控制[J]. 山西建筑. 2009(01)

[2] 谭超华.谈某市政道路的施工方法及质量控制[J]. 四川建材. 2009(01)

第8篇：道路工程监理总结范文

关键词：路桥工程；监理工作；工程管理；监理工程师；工程质量 文献标识码：A

中图分类号：U448 文章编号：1009-2374（2016）16-0166-02 DOI：10.13535/ki.11-4406/n.2016.16.081路桥工程监理工作的推进与开展有效提高了路桥工程的质量，节约了施工成本与资源，保证了路桥工程按工期竣工，与此同时，开展路桥工程监理工作对监理工程师也提出了许多新的要求。本文将系统论述路桥监理工作在工程的设计阶段、施工阶段与验收阶段中所发挥的作用，从监理工程企业的综合能力与监理工程师的专业水平来分析路桥监理工作所存在的问题，并从提高路桥监理工程师的专业水平，加强路桥施工现场的监理工作与做好施工阶段和验收阶段的监理工作三个方面来探讨提高路桥工程监理工作质量的措施。

1 路桥工程监理在工程管理中的作用

1.1 路桥工程监理在工程设计阶段中的作用

在路桥工程设计阶段，路桥工程监理的核心工作是控制路桥工程项目的三大目标，即控制工程的投资、质量和进度。在控制工作中，严格控制路桥的设计质量是基础工作，监理工程师通过检验路桥工程的图纸，了解项目工程的需要，验证施工方案，正确处理该项工程所需要的功能、资金、技术和法规的关系，从而使路桥工程达到建设科学化、质量高效化、进度合理化的目标。

1.2 路桥工程监理在施工阶段中的作用

施工阶段是实现路桥工程目标的重要环节，在此阶段中，监理工程师需要对路桥工程质量施以动态控制，加强施工现场的质量管理，检验施工技术设备是否合格，并建立质量管理体系与监督体系。而且监理工程师还需要仔细审查路桥工程的施工方案以及钢筋、混凝土材料，以保证路桥质量安全。监理工程师还可以在保证路桥工程质量的基础上缩短工期，通过分析投资金额、劳动力的素质、相关技术设备、工程的难易程度以及天气状况来控制进度，保证路桥工程按时竣工。

1.3 路桥工程监理在验收工程中的作用

验收工作是路桥监理工作的最后一个重要环节，对于道路工程来说，监理工程师要做好路面的验收工作，必须按照施工标准检验道路工程质量。在验收过程中，监理工程师应该严格按照路面施工的方案与规范，查找并总结整体工程中的各种问题，一旦发现问题，必须及时报告上级。如果工程质量有问题，施工单位就会进行返修，所以管理人员还需要严格验收返工的施工质量，这样才能确保路面的平整度，提高道路工程质量。

对于桥梁工程来说，需要注意桥涵两端和桥梁伸缩缝的跳车问题，要检验桥梁、涵洞和路基的结合处是否存在一些细小的裂缝，如果有裂缝就要立刻返修。

2 路桥工程监理工作存在的问题

2.1 监理工作单位的工作力度不足，综合能力欠佳

目前，中国可以进行全过程监理的企业很少，具备甲级资质的路桥监理企业都难以保证工作质量，乙级和丙级资质的路桥监理企业更不能全面地做好监理工作。而且，路桥监理工作单位的工作力度不足，监理工程师没有和施工单位进行交流与协商，就不能有效控制路桥工程施工的进度，也不能有效地指导施工组织，导致施工进度偏离，工程造价提高。

2.2 监理工程师的专业水平有限

很多监理工程师的专业水平有限，对路桥监理工作缺乏全面的了解，不能有效控制工程的进度与质量，也意识不到设计方案和施工过程中的问题。而且他们缺乏责任心和团队合作意识，不认真对待工作，不能做到爱岗敬业，这样的监理工程师必然会严重影响路桥监理工作的效果。

3 提高路桥工程监理工作效率的措施

3.1 提高路桥监理工程师的专业水平

监理工程师的专业水平对路桥监理工作非常重要，合格的监理工程师必须具备专业监理的能力，可以对路桥工程的整个施工过程进行有效的管理，具有协调工作的能力。路桥监理企业必须注重加强监理工程师的技能水平，树立他们的工作责任心，培养他们爱岗敬业的精神。

3.2 加强路桥施工现场的监理工作

加强施工现场的监理工作可以有效提高监理效率，保证路桥工程质量。监理单位必须做好施工现场的监理工作，审查施工单位的资格和设计方案，检验工程的质量、技术和质量保证机制，检查施工材料，并对路桥施工现场进行不定期的检查，这样才能保证工程质量，做好监理工作。

对于路桥工程来说，监理工程师在路桥工程施工前要监督施工单位选好施工原料，选择优质的清水混凝土、沥青、矿石以及各种粗细集料，严格检查各类材料的标准，将沥青混凝土分类存储，并采取保护措施，保证集料不会受到污染。要用拌和机来配置混凝土，应用计算机管理系统计算各项参数标准，便于严格控制材料用量和拌和温度的标准。

使用清水混凝土之前，监理工程师要运用样板墙检验混凝土的质量，保证其符合标准。还需要仔细核对图纸，分析具体情况，确定钢筋保护层和钢筋的具置。而且，监理工程师要和施工人员协商施工缝和后浇带的设置，加强防水技术，测量并核对结构物的各部分尺寸，按照施工缝、面板接缝、模板拼缝和拉螺栓的设置要求仔细的设计并校正图纸。

在铺设沥青路面之前，监理工程师需要监督施工单位做好基层清理工作，将沥青油喷洒在清扫干净的面层上，必须把握沥青油的用量，喷洒出的沥青油不能太薄也不能太厚，太薄了就没有黏结力，太厚的话就会切断与沥青下承层的连接，同样会影响黏结力。施工单位在正式摊铺路面之前，需要进行试铺，并对试验路段进行摊铺，将试验路段的距离控制在200米以内，要记录试铺过程中的材料和数据，以便对正式摊铺时所用的沥青用量、材料拌和温度与比重以及摊铺速度进行确定与优化。

监理工程师要指导施工人员运用专门的技术和机械设备对钢筋进行加工，做好钢筋的保护工作，确保钢筋的切割、调直、弯曲和成型等工艺质量。有的钢筋工艺具有特殊的要求，例如竖向钢筋需要用电渣压力焊接，水平钢筋则需要用气压来焊接，运用科学有效的焊接方式才能保证钢筋网的位置准确无误，防止其发生移动变化。绑扎钢筋时要使用防锈的镀锌铁丝，对于钢筋的多余部分，可以将其弯曲向构件的内侧，还要将外部扎丝的圆钩头压平，避免扎丝头外露或者接近混凝土的表面，要做好钢筋的除锈工作。

3.3 做好施工阶段和验收阶段的监理工作

在施工阶段，监理工程师要检查施工设备的使用状况，检验施工阶段所用的原材料和配件以及半成品的质量，审核复验报告，检查新材料和新技术是否符合标准再进行施工。而且监理工程师不能私自更改设计方案或者参与施工，不得自作主张地进行下一道工序。例如在路面正式摊铺沥青之前，监理工程师要监督施工人员给摊铺机的料斗、螺旋和刮板等受料部位涂抹隔离剂涂，以避免黏结沥青。在摊铺的过程中需要保持工作的连续性和摊铺的均匀性，做好每一细节的工作。在压实沥青混凝土之前要避免踩踏，不能采取人工修整。摊铺施工过程中，需要将摊铺机之间的距离控制在10米之内，要严格控制布料器中的混凝土量、摊铺温度和摊铺速度，避免混凝土离析。如果在摊铺过程遇到雨雪天气，就不能继续施工，要立即清理没有压实的混凝土，不能使用受到雨淋的混凝土。一般情况下，路面的压实过程分为是初压、复压和终压三个阶段，必须严格控制每次的压实长度与厚度，长度不能超过50米，厚度要控制在80毫米以内。压路机要保持均匀的前进速度，安装按先外侧后内侧的顺序碾压四遍，在初压的过程中要及时检查路面的平整度，并及时修整不平整的区域。复压和初压的工作基本一致，然后进行终压，终压完毕后经过冷却才可以开通路面。

监理工程师要注重加强路桥施工的混凝土施工工艺，按秩序设计并加工模板，制作钢筋并将其正确安装，选择优质的脱模剂并涂刷脱模剂，然后安装模板，入模混凝土并浇筑振捣，再拆除并修理保护模板，封锁拉螺栓的空隙，最后修护混凝土的缺陷，对其进行必要的外观保护。因为模板工程是路桥施工中的重要环节，所以必须保证模板结构的合理性，监理工程师需要检验模板的刚度和强度是否满足施工的要求。模板的规格尺寸必须准确，拼缝须严密。在吊重的范围内，要保证模板的整体化、通用化、定型化、模数化和大块化。在涂抹脱模剂之前，需要现场预拼模板，校对模板表面的平整度和相邻板面的高低差，修整模板的毛边和截面尺寸，这样才能确保模板组合的效果。一般情况下选用ZM-90长效脱模剂的效果最佳，整修模具以后，用磨光机打磨模板和混凝土接触过的表面，用洗洁精清除掉上面的污物，再用清水冲洗，晾晒干了以后再涂抹脱模剂，避免膜层受到损伤。安装模板的时候要按照预拼的编号顺序来进行安装，保持模板的拼缝和面板接缝呈横平竖直的样式，并做好钢筋保护层中的垫块保护工作。拆除模板的时候，要把握时间，确保不会发生起皮和损伤棱角，不能晃动木板，避免给混凝土的外表造成裂痕。

路桥工程竣工以后，监理工程师必须按照相应的标准对工程质量进行验收，需要提供相关资料，并签署竣工验收报告。

4 结语

综上所述，开展路桥工程监理工作可以提高路桥工程的质量，节约施工成本，充分利用资源，保证路桥工程按时竣工。但是目前的路桥监理工作单位的工作力度不足、综合能力欠佳，监理工程师的专业水平有限，因此，监理工作单位要提高路桥监理工程师的专业水平，监理工程师要注重加强路桥施工现场的监理工作，做好施工阶段和验收阶段的监理工作，这样才能有效发挥路桥工程监理在路桥工程管理中的作用与价值，提高工作效率，确保路桥工程的质量。

参考文献

[1] 姚奉立.公路工程监理现状分析及对策[J].交通世界（建养・机械），2010，（8）.

第9篇：道路工程监理总结范文

1.1施工场地窄

项目工程道路是在明确的目标地进行施工的，场地狭窄，需要拆迁旧房的话工程量大，因此影响了道路施工路线周围的环境和交通。这就给市民的生活和生产带来了重要的影响，也影响了道路工程的进度安排和控制，因此难以管理与控制。

1.2地下管线复杂真正的否决权

在道路工程建设过程中，可能会遇到供热、给水、煤气、电力、电信等管线位置不清楚的现象。如果盲目地进行施工可能会出现挖断管线的情况，这会给工程带来极大的损失，也会给道路工程的顺利开展带来消极影响，严重影响道路工程的成本目标和进度目标，因而是需要高度重视的。

1.3原材料投资大

在道路工程施工过程中，需要用到大量的原材料，工程造价中原材料所占的比例就达到了一半以上。因此，在道路工程施工过程中，如何选择原材料，如何进行工程监理，直接影响到工程质量的好坏。此外，施工现场如何布置，运送距离的远近都是选择材料的重要依据，都需要加强注意。

2项目工程道路施工常见质量问题

2.1路基质量病害问题

路基是道路工程的基础，路基的强度与稳定性直接关系到路面结构的稳定性，也是公路工程施工质量控制管理的源头。道路区别于公路的特点在于雨水井、检查井、雨污排水管道等内容较多，路基施工中存在着较多的夯实回填作业，如果路基填料质量控制不严格、碾压密实度不足、不良路基处理不当，很容易造成公路路基出现不均匀沉降、平整度不足甚至是路基坍塌等问题，进而诱发公路路面结构的局部沉陷、水损坏以及路面龟裂等病害问题，影响市政道路的正常通车。

2.2路面质量病害问题

现阶段在道路工程路面施工中，应用最普遍的路面结构形式主要是沥青路面。如果沥青、粗细集料等材料质量有问题、混合料配比设计不合理、混合料生产施工温度不足或者是摊铺碾压管理不当，则容易造成沥青路面出现车辙、开裂、离析松散等病害问题，甚至进一步造成沥青路面出现龟裂、坑槽、唧浆等严重病害问题。

2.3附属工程病害问题

道路附属工程施工内容非常多，施工专业技术性强、工艺标准要求高，如果管理不当很容易出现各种质量病害，甚至影响道路工程施工安全。例如，人行道板安装质量差、路灯设置不合理、护栏形式不当或者是管道回填处理密实度不够等等，都会对道路工程施工质量产生不良影响。

3现阶段项目道路工程施工质量管理应采取的措施

目前的市场经济中，经济与质量管理相互联系，而这不是其目的，真正的目的在其手段，在现实的工作操作当中，万万不可把主次位置颠倒。当前在道路工程中有一种现象值得我们格外的重视，那就是好像敲掉多少片梁、砸掉多少个结构物、路基路面来回的返工多少次，以上就能证明了质量工作做的不怎么好，质量工作存在很大的问题。为了让工程不留下遗憾，质量不达标准的结构物砸掉一些，是很合理的。但是如果我们没有根据，不分好坏与轻重缓急的话，敲砸成风，那我们就要好好的反省下了。所以，我们应该要看到问题的两面性，敲、砸、返工就只能证明一件事情，那就是质量管理的工作没有将它做好，管理手段和制约措施都缺少合理性。因此，当前第一件事就是让质量有所保障、提高质量与质量的更高品质作为当前的大前提，不过我们采取的措施符合工作需要。质量管理措施要强硬又要有力，不允许讲任何的人情，不能出现劣质的产品质量问题，否则我们就一票否决，不能有什么任何通融的余地，现在质量管理搞不下去的原因，就是各种的已形成的指令被浩瀚的人情海洋所溶解了。质量管理工作做的不到位的人就应该马上换掉，施工队工作出现各种劣质现象就应该马上换掉，为了让道路工程施工有更好的发展对他们就绝对不可以心慈手软，不然就会给工程质量带来很大的安全隐患。目前的质量管理体制有一个很严重的弊病，就是真正的否决权不在管理质量的工作人员这里，按常理来说技术与行政是一家的。质量管理措施要有可操作性，过高过低都不能解决实际的问题。现在业主对项目经理和项目经理部有了质量管理目标责任状，项目经理和项目经理部对施工队也要有质量管理目标责任状，仅靠这些大目标是远远不够的，还是要在具体的细化，并且对确定工程实施的过程质量管理定一些小目标。

4项目道路工程施工质量管理措施

4.1建立完善的施工质量管理体系

为了确保项目道路工程施工质量，在质量管理上首先应该建立完善的施工质量管理体系，由项目道路工程项目经理为总负责人，项目总工为第一责任人，技术部门为直接责任部门，负责工程质量检查和监督，完善各级质量责任制。在道路工程项目建设的管理上，应该不断加强项目建设参与人员的质量意识，特别是施工作业技术与管理人员的质量意识；在施工作业开始前，组织技术管理人员认真熟悉图纸及相关规范、标准，主动进行技术交底，明确施工阶段的主要质量控制项目；在项目建设施工阶段严格按照施工规范、规程进行现场的管理，对达不到规定的质量目标要求的立即返工或整修，确保项目施工质量。

4.2加强对关键施工工艺的质量控制

4.2.1确保施工测量的精度

在项目道路工程施工测量中，应该根据设计文件中的导线形式和同等精度进行外业实地测量，准确的进行控制点的测设以及加密。在道路项目施工过程中，应该加强对测量控制点的保护，并定期复验各控制点，发现问题及时补测补设，以确保测量精度，提高施工质量。

4.2.2管沟回填施工质量控制

管沟回填项目也是道路项目建设中最为常见的质量控制项目，在管沟回填的施工过程中，重点确保回填材料的CBR等强度指标合格，同时在回填的过程中应该有效的夯实方法以及夯实设备提高回填的密实度。

4.3加强对项目工程道路施工质量的试验检测

目前最有效手段是试验时检测被动控制道路工程施工质量，试验检测工作要贯穿于道路项目建设施工工作的全部过程，根据各自的情况对施工项目的内容进行合理的选择试验的方案。在工序完工之后，应该立即组织技术工作人员、监理和业主代表进行工序的检查，确保质量合格后方可进行下道工序施工。

5结束语