交通工程监理总结精选(九篇)

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第1篇：交通工程监理总结范文

【关键词】普通公路；工程；监理；信用评价

辽宁省普通公路工程监理市场信用评价工作已经开展多年，通过各级交通运输主管部门及质量监督机构、项目业主、监理企业等的不懈努力，进一步加强了监理市场的管理，维护了监理市场的秩序，推动了诚信体系的发展。

1 辽宁省普通公路工程监理市场信用评价开展情况

辽宁省普通公路工程监理市场信用评价工作主要执行的是2012年12月25日交通运输部颁布的《公路水运工程监理信用评价办法》。通过近三年来的推动实践，该办法在辽宁省普通公路监理市场得到了初步应用。同时，参考执行2009年3月26日辽宁省交通厅颁布的《辽宁省公路水运工程监理信用评价实施细则（试行）》中的部分条文。

《公路水运工程监理信用评价办法》规定，省级交通运输主管部门负责在本地区从业的监理企业和监理工程师的信用评价管理工作，省级交通运输质量监督机构负责本地区信用评价的具体工作。评价依据包括有关法律法规和合同文件等。评价对象是指监理企业和监理工程师从业承诺的履行状况。其中，监理企业是指依法取得交通运输部颁发的甲、乙级及专项监理资质证书的企业；监理工程师是指具有交通运输部核准的监理工程师或专业监理工程师资格的人员。结合辽宁省的工作实际，将监理企业的范围扩大到依法取得辽宁省交通厅丙级资质证书的企业，将监理人员的范围扩大到辽宁省交通厅核准具有监理员执业资格的人员。

《公路水运工程监理信用评价办法》规定，信用评价包括的工程项目是指列入交通运输质量监督机构监督范围、监理合同额50万元（含）以上的公路水运工程项目。其中公路工程项目还应满足以下条件：合同工期大于等于3个月的二级（含）以上项目。结合辽宁省的工作实际，将工程项目的监理合同额范围扩大到20万元（含）以上的公路水运工程项目。

2 现行评价方式存在的问题

2.1 《公路水运工程监理信用评价办法》第一章第八条规定，“项目业主负责本项目监理企业和监理工程师的信用评价初评工作”。在实际工作中发现，由于普通公路的监理市场不够成熟，对监理信用评价结果的应用开展不到位，项目业主往往对监理信用评价工作的重视程度不足。在历年的信用评价初评工作中，由于项目业主对在本项目执业的监理企业和监理工程师的管理不到位，检查次数少，导致信用评价初评工作相对薄弱，甚至在项目业主的资料中，对一些工程监理合同段在一个评价周期之内没有任何失信行为记录，对监理工程师违规行为的记录也非常有限。

2.2 《公路水运工程监理信用评价办法》第一章第九条规定，“下列资料可以作为信用评价采信的基础资料：（一）交通运输主管部门及其质量监督机构文件（含督查、检查、通报文件）和执法文书；（二）质量监督机构发出的监督意见通知书、停工通知书、质量安全问题整改通知单”。在实际工作中发现，质量监督机构在普通公路工程监理信用评价过程中较多采用各类督查通报和执法文书作为采信依据，而对各类督查意见和日常督查记录中的失信行为应用较少，没有将监理企业和监理工程师的履约情况和工作情况全面地反映到信用评价之中。

2.3 《公路水运工程监理信用评价办法》中的“公路水运工程监理企业信用评价标准”和“公路水运工程监理工程师信用评价标准”关联性较小。比如公路水运工程监理工程师信用评价标准中的规定是“JJX102005将不合格的单位、分部、分项工程按合格签字的”，扣分标准是20分/次，公路水运工程监理企业信用评价标准中的规定是“JJX101008将不合格的单位、分部、分项工程、工序按照合格签字的”，扣分标准是15分/次；公路水运工程监理工程师信用评价标准中的规定是“JJX102006将不合格的工序、建筑材料、建筑配件和设备按照合格签字的”，扣分标准是16分/次，公路水运工程监理企业信用评价标准中的规定是“JJX101009将不合格的建筑材料、建筑构配件或设备按照合格签字的”，扣分标准是10分/次。也就是说，发现一次监理工程师对不合格的工序签字，监理工程师被扣分15分，而监理企业被扣分16分；而对于单位、分部、分项工程，监理工程师被扣分20分，而监理企业被扣分15分。这显然是不合理的。

2.4 《公路水运工程监理信用评价办法》第二章第十四条规定，“以每个单独签订合同的公路水运工程监理合同段为一评价单元进行扣分……对有多个监理合同段的企业，按照监理合同额进行加权，计算其综合评分”。在实际工作中发现，普通公路工程监理合同段的划分往往不仅包括一个工程项目，常见的是一个县区的所有工程项目，有的甚至是整个市的某类（如大中修工程、农网工程）工程项目。而在质量监督机构监督检查过程中，同一个监理合同段，在其中一个工程项目发现的问题，在另一个工程项目也存在，或者在其中一个工程项目发现的问题，在另一个工程项目存在不同的问题，这是经常见到的。这就造成了对监理企业的失信行为进行扣分时对一个大型的监理合同段扣分非常多，某种程度上存在不公平。

3 解决问题的意见和建议

3.1 建议项目业主在监理单位招投标过程中根据相关规定调整分数，鼓励信用评价好的监理单位。比如《辽宁省公路水运工程监理信用评价实施细则（试行）》第四章第二十七条规定“信用等级被定为C级的监理企业，在参与我省交通建设项目投标时应限制投标项目等级、次数，降低资格预审阶段信誉分值。”

3.2 质量监督机构需要将日常监督记录统一标准，属于监理市场信用评价范围的，按照《公路水运工程监理信用评价办法》中的“公路水运工程监理企业信用评价标准”和“公路水运工程监理工程师信用评价标准”扣分条件进行标记，并将内容充实到监理信用评价之中。

3.3 建议相关单位要及时根据工作开展情况，对《公路水运工程监理信用评价办法》中的部分内容进行适当调整，以便更加准确、客观、公平的开展信用评价工作。

3.4 项目业主在招投标过程中，要合理划分监理合同段，每个监理合同段之中所含的工程项目不要过多。监理企业也要在投标过程中注意监理合同段的划分情况，以免在信用评价中出现问题。

Evaluation of Highway Engineering Supervision of Credit in Liaoning Province

Wang Liang

第2篇：交通工程监理总结范文

关键词：公路工程；监理方法；应用

中图分类号：F540.3 文献标识码：A

科学有效地工程监理对于确保公路工程的质量、控制好成本费用及工程进度都有极大地影响。同时，其还能够实现工程投资效益最大化，更好的规范施工中各单位建设行为。

一、公路工程监理原则

作为公路工程监理而言，其主要是有相应资格监理单位受公路建设方委托，承担管理工作，并代表建设方对工程承包方建设行为作监督管理。其中，工程监理企业作为工程监理的行为主体必须要具有相应的公路建设监理资质、依据有关的公路工程建设文件、法律法规及工程监理、建设合同才能展开工作。实施公路工程监理的原则要首先要体现出服务性。公路工程监理主要任务是控制工程费用、进度及质量，最终应该实现的基本目标是帮助建设单位在工程目标、合同内将工程完成投入使用。这就决定了工程监理过程中的服务内涵。其次，公路工程监理的原则更应体现出科学性。公路工程项目往往存在复杂多变特点，这就要求工程监理单位应当在具有较强的组织管理能力和丰富的建设经验人员的领导组织下组建骨干队伍，通过不断完善健全管理制度，用科学的态度和严谨的工作作风及现代化的管理手段实事求是的展开工作。再次，公路工程监理的原则应该体现出独立性、公正性。《建设工程监理规范》要求工程监理企业按照“公正、独立、自主”的原则开展监理工作。监理单位需要不断协调业主和承包方的利益关系，能否公正、独立性的开展工作将影响到工程质量及三方交易的公平性。

二、监理内容

公路工程依照《公路工程施工监理暂行办法》、《公路工程施工监理办法》等推行全面施工监理，内容涵盖：工程质量、合同管理、工程进度、工程费用控制及全面施工、安全、环境保护监理等。公路工程监理制度以国际通用FIDIC土木工程合同为基础，构建的建设单位、施工单位、监理单位三方相互影响的管理方法。这种方法符合市场经济发展的需要，适合企业市场运作模式。公路工程监理关键是要做出“三个控制、一个管理”。即工程进度控制、工程质量进度、工程费用控制及工程合同的管理。在实际的公路工程施工过程中，进度、质量、资金的管理三个方面相互的影响、相互的制约。如果没有质量，只讲求进度就会造成“豆腐渣”工程；如果只是讲求质量而忽略了进度，那么势必会加大工程成本；如果降低工程成本，带来的问题也是可想而知的。在这三个因素中，质量是处于核心的位置，工程的进度要在保障质量的前提下进行，工程的资金投入又为质量和进度提供保障。在一个管理中的合同管理，它体现在工程监理的全过程中，是实施公路工程建设的基础性条件，有了合同就为责权利的分配奠定基础。

具体的工程监理中，监理人员应该熟练掌握公路工程技术规范，具有相关专业资质，可以严格遵照施工规范要求，从原料采购、施工技术、施工质量进行全方位的监管，履行监管义务，展示监管权利，保障工程质量；工程进度管理主要是根据施工组织设计中确定的施工进度计划进行全面的和综合性的管理工作,确保工程建设顺利进行,将项目的计划工期控制在事先确定的目标工期范围之内,在兼顾费用、质量控制目标的同时,努力缩短建设工期。工程的进度情况在合同中是有明确规定的，工程能否按照合同约定如期完工往往会牵涉到甲乙双方的相关利益，所以对工程进度进行监理首先就要严格履行合同所制定的施工日期，按时完成工程进度要求。工程施工进度是由施工单位按照合同要求制定完成，进度计划的编写要详细。但我们知道，计划往往赶不上变化，特别是工程进度计划，很容易受到外界因素干扰，比如：施工单位的施工能力、工程现场环境、外界自然环境等。在制定施工进度中首先就需要考虑到这些因素的存在，并能对这些干扰因素进行分析划分，那些是可以排除的可控因素，那些是不可抗的因素等。对于可控因素，在施工计划中应尽量找到相应的避免措施；对于不可抗因素，在施工计划中也应找到相应的补救措施，做好工期的调整。同时，在施工过程中，监理也应该做好计划和实际进度的比较，注意把握两者的差距，能够做到随机应变，根据实际情况做出进度的再调整工作；交通工程费用的监理。工程资金的投入是实施工程进度、确保工程质量的保障，同时也只有合格的工程才能使各方获得既定的利益。所以在工程监管中，为了达到工程标准，满足合同约定就必须进行工程费用监理。

三、监理现状

我国工程建设监理是从1988年开始，迄今已经有25年。然而从我国交通工程监理现状看，监理工作还不能对公路施工实施全面的监理，更多倾向于施工监理。一方面是开发业主对其重要性认识不足，另一方面，监理人的业务水平也影响着全面监理工作的发展，他们大多数来自施工工人，对全面监理认识不清。此外，从国家有关监理的法律法规也看出，缺乏应有的全面设计监理的规范指导，这让其全面监理有依可循艰难。因此，要做好交通工程监理就必须要做好前提的设计工作，在现行的理论依据下，对工程整体流程进行监理分析，这样不仅决定了项目使用、结构安全，同时也会决定投资效果。

四、监理方法应用

1、现场旁站法

现场旁站就指是在现场监督施工人员的行为是不是规范。道路承包人要修建合格产品，首先就要规范施工人员的施工方法和施工工艺。比如浇筑混凝土路面施工时，不同的人员即使采用相同的工艺方法也可能出现不同的结果。所以现场旁站是进行工程监理的重要方法。旁站人员一般也由监理工程师或者助理担任，进行全过程的监理，例如:检查工程材料、设备是否符合标准；检查集料级配是否与要求一致；检查隐藏工程的落实；及时观察分析影响工程进度隐患，及时总结回报施工方及业主。

2、现场测量法

现场测量是测量监理工程师监督检查承包商的测量工作。通过测量可以为施工方确定标准基准点、基准线及基准标高，同时对施工方的数据及落实情况进行监理，在各个分项、分部工程中间交工或者完工验收时进行现场测量检查，可以作为各项工程测量误差的成果材料。所以进行现场的勘探测量是实施公路工程监理的基本方法，也是确保公路工程质量的前提条件。

3、实验法

包括标准实验、验证实验、抽样实验和验收试验等。其中，验收试验指的是对施工材料、成品构件进行事先测定，看能否运用于工程。比如检查材料的合格证书及生产流程；随机抽查材料的耐性、质量是否符合合同标准要求；定期检查材料储存条件，管理情况；标准实验指的是对各个工程品质实施前期数据采集，包括湿密度实验、集料级配、结构强度等；抽样实验是对各个工程品质做出符合性抽查。包括材料物理性能、土方填筑密度、混凝土强度等检测项目；验收试验是对完工项目的实际品质做出测定的监理试验方法。一般由监理工程师在工程实验室进行不少于20%到30%的频率进行抽样实验，通过这种方法对整个工程监理进行审查批准；对实验的开展进行现场督促；对实验结果的可靠性进行评定。

结论

合理有效地公路工程监理能够更好的确保工程顺利完工。为此，我们需要不断健全监理体系，更加重视监理全面设计，分析监理内容，促进公路工程优质高效的建设。

参考文献：

第3篇：交通工程监理总结范文

关键词:工程监理制度；公路质量；进度；合同

中图分类号： E271 文献标识码： A

当前，工程监理制度在公路建设中已得到非常广泛的应用。工程监理受到相关业主的委托，全面控制并管理公路建设的全过程，在保证公路建设与管理质量的基础上，获得了理想的经济及社会效益。工程监理工作具有一定的复杂性、技术性，为充分完成工程监理工作，需具备较强的专业技术，以及经济、管理等多方面的知识与技能。公路工程的监理工作包括控制工程质量、进度、投资成本以及管理工程合同。为充分保证公路工程的质量，降低建设投资、加快工程进度、维护承包商的合法权利等，应当充分遵循秉公办事、热情服务、严格管理的原则。

1.公路工程质量控制

为保证公路工程的使用质量与期限，监理工程师应对施工图纸、技术、规范，合同条款，工程质量的检验标准等进行熟悉与掌握，并对原材料的质量及施工流程、工序进行严格控制，实现工程质量目标的全面控制。在实际工作中，监控与质量监理为经济、法律与技术在施工质量上的体现，且注重事先监理与主动监理[1]。结合公路工程质量管理的内容，我们总结归纳了以下质量控制与管理的方法，并收到了理想的效果。

（1）开工准备关：当业主完成建设程序审批、房屋拆迁、协调占用土地等前期工作，监理工程师要对承包商的技术交底以及施工准备情况、施工工序衔接进行验收批复等内容进行严格审查；

（2）原材料进场关：采取现场检验及节点抽样检测等方法，选择优质入围的材料产品，并对其进场质量进行严格控制，为实现质量管理目标提供良好的坚石基础；

（3）测量检查关：在工程工序及工程质量验收中，测量数据为重要的评定依据。通过测量与检查，对工况进行掌握，加强对质量的控制与管理，尽量避免施工过程出现差错，充分保证工程的施工质量；

（4）工艺技术关：对施工工艺及技术流程进行严格管理，确保按照规范标准开展施工操作，为公路工程质量的提高提供充分的技术支持；

（5）旁站巡视关：在施工过程中，监理人员应旁站监理重点施工工序与环节，并定期进行巡检，实现工程建设的全过程管理。

2.公路工程进度控制

公路工程进度不但是工程顺利完工的目标，同时也对业主的经济收益造成直接影响。控制工程进度便是按合同规定内容编制合理的施工方案与进度计划，并根据实际情况对施工进度技术进行实时调整，在优化利用设备、资金及人力资源的基础上，实现工期的最大化压缩。

监理工程师在控制施工进度过程中，必须对承包商工程进度计划的真实性、可行性、合理性、全面性等进行严格检查，对其材料设备的采购情况、设备的施工能力、施工人员的技术素质等内容进行考察，通过收集各种资料，对承包商提交的进度计划中工、料、机的均衡性进行审核，并对存在的问题提出相应的修改对策。在公路工程的实际施工过程中，可将根据监理工程师日记绘制出的施工进度与承包商编制的施工计划进度进行对比，判断工程的实际进展情况，并调整进度净化，合理调配人力、财力、物力等资源，从而确保工程按期完工。

3.公路工程投资成本控制

对工程费用进行监理的目的便是在确保工程质量与进度的基础上，对合同双方的收支进行公正、科学合理的协调。在合同条款中，明确指出必须按照相关规程与证明材料对支付进行严格审核，合理、按时、准确计量支付。而控制投资成本的原则便是按照合同规定的范围、立法及单价计量，工程量的清单、合同、技术规范、索赔审批表以及其他补充协议等为计量的依据[2]。

工程费用不但直接体现了承包商与业主的经济关系，投资的费用情况也将工程的进度与质量反映出来。监理工程师应全面监理包括预付款支付、期中支付、最终支付等在内的投资控制的所有范围，在协调统一工程款项的划拨与工程进度的基础上，对公路工程的投资成本进行有效的控制与管理。

4.工程合同管理

合同指的是为明确双方义务与利益关系，从而缔结的具有法律效力的一项契约。合同管理的主要内容便是管理工程的变更、工期延误、工程的分包转让、费用索赔、承包商违约、保险、仲裁等多项内容，并公平公正、科学合理处理产生的争端。对于文中提到的费用计量与支付，必须具备相应的施工监理日记以及详细的施工证明材料，并按照规定的程序向上级逐级报告，力求公平公正、合理合法、及时准确开展。对工程合同进行管理便是为了对工程的投资成本进行更好的控制与管理，并向工程数量的变更及延期原因准备充分的证明材料及工作指令，针对违约的责任方及仲裁决定，则根据合同规定及惯例收集充分的证明材料，进而按照法律法规执行并处理工程分包、转让、保险、保函等工作[3]。

5.监理工程师的选择

同其他发达国家相比，我国工程监理制度的实行比较晚，监理市场的运作及管理还缺乏健全、规范的法规与制度，工程监理人员的素质水平也存在参差不齐的情况。为促进监理工作的有效开展，充分保证公路工程的建设进度与质量，就应加强具有丰富知识、高水平的业务能力、爱岗敬业等优秀品质的高素质监理人才的选用。监理工作人员的技术、业务水平，品德素质、工作经验等为公路工程建设质量的前提与保障。此外，为建立并维持高素质的监理人才队伍，就应当偶见完善的工业规范与管理模式，开展切实可行的监理监管制度；同时，公路工程监理人员在实际工作中，应不断提升分析、解决问题的能力，对自身的专业知识结构进行适时调整，使个人的工作能力得到充分锻炼和提高。

综上所述，随着社会的进步和发展，工程监理制度在公路建设过程中发挥着越来越重要的作用，极大程度上促进了工程进度的加快与工程质量的提高。工程监理人员应对工程质量、进度、投资成本等进行严格管理与控制，通过不断提升自身的业务水平与工作技巧，在完善工程监理制度的基础上，促进工程监理制度与公路建设质量的真正协调与统一，从而为创造优良的公路而奠定扎实的基础。

【参考文献】

[1]黄怀文.高等级公路建设管理的新机制――公路工程建设监理制度[J].广西交通科技,2012,10(04):214-216.

第4篇：交通工程监理总结范文

阐述了公路工程监理在施工阶段质量控制的意义，提出了公路监理和施工质量控制的对策，包括制定工程监理和质量控制标准化流程、健全工程监理和质量控制内容、完善工程监理和质量控制体系、落实工程监理和质量控制措施，并对工程监理和施工质量控制其他需要注意的问题进行了探讨。

关键词：

公路工程监理；公路施工；质量控制对策；规章制度

对于每一个公路工程施工企业来说，采取相应措施加强工程监理和质量控制，确保施工顺利进行是其不断的追求。为实现这个目的，有必要提高思想认识，有效规范工程监理和施工质量控制工作。然而在实际工作中，由于思想上不重视、制度不完善，再加上资金缺乏、人员不足等因素制约，工程监理和施工质量控制受到阻碍，难以提高工程监理和施工质量控制水平。因此，今后需要转变这种情况，更好地推进工程监理和施工质量控制工作，确保施工顺利进行，提高整个公路工程施工建设效益。

1公路工程监理在施工阶段质量控制的意义

工程监理和施工质量控制是规范施工企业日常工作的重要保障，通过建立工程监理和施工质量控制责任制，制定工程监理和施工质量控制制度和操作规程，监理整个公路工程施工，落实质量控制措施，并建立质量事故预防机制，规范公路施工企业的日常行为，从而确保每个施工环节符合质量控制和工程监理的要求，使施工人员、机械设备等处于良好运行状态，保障整个公路工程施工顺利进行。主要内容包括工程监理和施工质量控制组织机构设置、施工监理和工程管理制度建立、资金投入、人员教育培训、设备运行管理、隐患排查和治理、质量事故应急救援、事故报告和处理、绩效评定和改进等[1]。做好这项工作具有重要的现实意义，工程监理和施工质量控制是确保施工顺利进行的基础性工作。有利于规范施工企业的施工活动，能够推动工程监理和施工质量控制的规范化、制度化和标准化进程，对及时排除质量隐患，预防质量事故发生，保障生产作业安全和公路施工建设效益具有重要的现实意义。

2公路工程监理在施工阶段质量控制的对策

2.1制定工程监理和质量控制标准化流程在推进工程监理和施工质量控制的过程中，必须严格遵循相应的流程，实现对工程监理和施工质量控制的有效规范。首先完善机构设置，合理配置工作人员，做好施工准备工作，然后进行技术交底。并加强施工阶段的工程监理和施工质量控制，做好资料收集和整理工作，保障施工顺利进行。

2.2健全工程监理和质量控制内容根据公路工程建设实际情况，在工程监理和施工质量控制时，有效落实和完善相关制度措施，更好地约束和规范日常活动，促进监理工作水平提高，保障公路工程施工质量。在落实这些规定的前提下，提高施工现场工程监理和施工质量控制水平，促进现场工程监理和施工质量控制的规范化和制度化。同时，要健全公路工程监理和施工质量控制标准化内容，实现量化评定方式，对各项指标进行细化，分别赋予不同分值，明确工程监理和施工质量控制与检查的内容，主要内容包括监理和质量控制目标、管理机构和人员、监理和质量控制的责任体系、法规和监理控制管理制度、施工技术管理、队伍建设、作业管理、危险源辩识与风险控制、隐患排查与治理、职业健康、安全文化、应急救援、质量事故处理等[2]。在明确这些内容之后，根据施工现场工程监理和施工质量检查的具体情况，得出相应评分，评定施工现场基本情况，确保工程监理和施工质量控制措施得到有效落实。

2.3完善工程监理和质量控制体系

2.3.1工程监理和施工质量控制教育体系加强对工作人员的工程监理和施工质量控制教育工作，采取相应措施，包括开展讲座、现场授课、观看视频、现场指导学习等形式，对工作人员进行工程监理和施工质量控制教育，提高其工程监理和施工质量控制意识，使他们严格推行标准化作业，更好地规范施工人员行为。

2.3.2工程监理和施工质量控制检查体系监督工程监理和施工质量控制标准的实施，制止违规违章操作，对质量隐患进行改进。实行公司、项目、班组三级质量检查制度，班组每天检查，项目每周检查，公司每月检查，并做好检查记录，对存在的质量隐患进行整改。

2.3.3工程监理和施工质量控制奖惩体系通过奖惩体系的建立，将工程监理和施工质量控制标准的执行情况与个人、班组、部门的利益结合起来，让他们明白如果不严格执行工程监理和施工质量控制标准，就会受到相应的惩罚[3]。为此，公路工程施工企业应该根据本企业的具体情况，制定具体的扣分和扣款标准。并由企业组织检查，由主管部门进行考核和奖惩，确保奖惩制度得到有效落实，促进工程监理和施工质量控制水平的提升。

2.4落实工程监理和质量控制措施

2.4.1完善工程监理和施工质量控制规章制度公路工程施工企业应该总结项目监理和质量控制管理经验，完善管理制度，编制工程监理和施工质量控制管理标准，落实先进的管理理念，采用先进的管理方法，促进工程监理和施工质量控制的制度化和规范化。

2.4.2明确具体职责落实工程监理和施工质量控制责任制，将工程监理和施工质量控制管理的职责明确到部门和个人，确保他们严格遵循相关规范要求，并在工程施工每个环节都注重工程监理和施工质量控制管理工作，促进工程监理和施工质量控制管理水平提高。

2.4.3加强工程监理和施工质量控制工作人员的培训通过采取适当的措施，对工作人员进行培训，增强企业内部工作人员对工程监理和施工质量控制的认识。培训方式是多种多样的，包括讲座、专题学习、职工夜校学习、监理和质量控制知识竞赛等。从而更好地规范工作人员日常行为，让他们全面掌握和运用工程监理和施工质量控制标准，遵循各项规范措施，确保公路工程施工效果。

2.4.4实施有效管理施工企业需要严格遵守各项工程监理和施工质量控制管理制度，在思想上重视管理工作，配备专职监督管理人员，做好质量隐患的识别、管理和控制工作，提前采取相应的防范措施，实现对质量事故的有效预防，确保公路施工有效进行。

2.4.5加大资金投入在推进工程监理和施工质量控制过程中，往往会面临资金迅速增加的问题，因此，必须采取有效措施，加大相应的资金投入。在资金划拨时，加大支持力度，考虑工程监理和施工质量控制具体需要。同时建立监督管理制度，保障资金得到有效落实。

2.4.6把握工程监理和施工质量控制重点与难点工程监理和施工质量控制的重点和难点内容是促进工程监理和施工质量控制的规范化、流程程序化、施工现场秩序化、确保施工规范的有序进行，这是在施工中必须把握的内容[4]。另外，还必须依法规范施工企业日常行为，做好工程监理和施工质量控制经验的推广，将现场管理与监督管理结合起来，有效预防质量事故发生，保障公路工程施工顺利进行。

3工程监理和施工质量控制其他需要注意的问题

3.1加强领导，提高认识工程监理和施工质量控制的推行需要全员、全方位参与，因此加强领导工作，争取公路施工企业领导的重视显得尤为重要。相关领导要在人员、资金、物资等方面加强支持力度，确保工程监理和施工质量控制顺利推进，促进工程监理和施工质量控制管理目标的实现。

3.2落实责任，全员参与工程监理和施工质量控制是系统、复杂的工作，需要众多部门和人员来参与，因此必须落实责任制，明确相关单位和人员的职责，建立工程监理和施工质量控制管理网络，促进工程监理和施工质量控制管理水平提高。

3.3教育培训，增强意识采取相应措施，通过集中授课学习、观看视频、进修、开展讲座等形式，加强对企业员工培训，提高他们的工程监理和施工质量控制意识，促进全员参与，确保工程监理和施工质量控制顺利推进。

3.4综合治理，预防事故推行工程监理和施工质量控制过程中，应该综合采取措施，对存在的问题及时处理和应对，实现综合治理，预防质量事故发生，提高工程监理和施工质量控制管理水平，保障公路施工安全。

4结语

公路工程施工日常工作中，采取相应措施，推进工程监理和施工质量控制具有重要意义，有利于预防质量事故发生，保障施工顺利进行。今后在实际工作中，需要重视该项工作，制定工作流程、健全相关内容、完善工程监理和施工质量控制体系，落实各项措施。有效推进工程监理和施工质量控制，确保公路工程施工质量和效益。

参考文献：

[1]刘娜.加强道桥施工全过程控制的几点建议[J].交通世界，2015（21）：124-125.

[2]黄秋荣.公路桥梁施工中的质量管理及控制对策分析[J].交通建设与管理，2014（9）：190-192.

[3]沈银祥.公路桥梁施工质量管理与控制策略[J].中国新技术新产品，2015（2）：108-109.

第5篇：交通工程监理总结范文

关键词：市政工程；基础设施；工程监理

中图分类号：TU99文献标识码： A

引言

就目前的情况，市政基础设施工程监理监管方面还存在很多的不足，因此需要工作人员要与时俱进，不断地学习新知识，加强自己的责任心，提高自己的

职业素养监管部门在工程建设的过程中，要认识到工程监管的重要性，建立和完善工程监管制度，规范各个工作人员的行为，让建筑工程的建设真正做到有法可依，提供工程的质量。

1、市政基础设施工程监理的必要性

（1）市政基础设施工程的施工工期都较短。一般情况下，市政基础设施工程都是由当地政府出资建设的，建设目的在于改善城市生活、交通环境，促进城市经济的进一步发展。但是，在市政基础设施工程建设的过程中，又会影响到城市的经济以及交通。为了减少市政基础设施建设带来的影响，就需要尽最大可能缩短工期。这就给市政基础设施工程的施工建设单位造成了极大的压力，为了保证在工期内完成建设工作而放松质量控制，进而导致质量问题衍生。对于这种情况，为了保证市政基础设施工程建设的质量，必须要重视工程监理工作。

（2）市政基础设施的施工场地较为狭窄。在城市建设中，随着市政基础设施工程数量的增加，不同工程项目相继开工，使得市政基础设施工程的施工面极为狭窄。另外，因为某些工程处于城市的繁华路段，为了减少对交通的影响，不得不控制施工场地的面积。因为施工场地狭窄，导致很多质量问题的出现。对于这种情况，工程监理人员必须要同施工企业协商，制定出既可以解决工程质量问题，又可以减少对交通影响的方案。

（3）地下管线错综复杂。随着城市建设的不断加快，城市的地下管道越来越多，布局极其复杂。在新的市政基础设施工程建设中，经常会因为地下管线的原因而使工程难度增加，严重时还会引发安全事故，造成人员伤亡，给国家、给城市造成巨大的经济损失。对于这种情况，工程监理人员必须充分发挥其职能作用，要求施工企业在施工之前对施工场地之下以及周边进行全面、仔细的调查，搞清楚地下管道的位置，避免在施工过程中因为管线的缘故，使施工难度增加，进而引发一系列的质量和安全问题。

在当今市政基础设施工程建设中，必须高度重视工程监理工作，将各项监理措施落实到位，确保监理工作的正常进行，全面提升监理工作的质量和效率，保证市政基础设施工程建设顺利、安全地进行。

2、市政工程监理中所存在的问题

2.1、监理人员素质偏低

随着经济的快速发展，各行各业对人才的需求不断增加，企业之间的竞争已经发展成为人才的竞争，高素质人才对于企业的快速发展有着重要的促进作用，工程监理企业的发展也不例外。但是由于我国监理工作起步较晚，目前监理市场规模急剧扩张，人员储备一时无法满足需要，项目管理人才紧缺，真正有资质、素质高、管理经验丰富的项目经理少之又少；多数监理人员是从不同的行业转换而来；有些是监理单位为了节约资金，没有对现有的监理人员进行相关技能培训；有些项目经理虽具有一定的实战经验，但是年龄大、学历低、知识水平有限，缺乏现代管理的理念，只是由于人才紧缺，人员的配备捉襟见肘，仍被任用为项目经理。总之整个行业门槛被无形降低，从业人员的能力、素质参差不齐。由于监理不到位，难于充分发挥其作用，导致监理工作质量大打折扣，影响监理活动的发展，从而对工程质量和社会效益产生严重不利影响。

2.2、监理制度不够完善

监理工作在市政工程建设管理中有着十分重要的作用，现今很多监理企业都存在着监理缺失及监理失职的问题，最终成为质量控制的障碍。“无规矩不成方圆”，而当前大多数监理单位和建设单位对于工程建设的监理制度普遍缺乏相应的执行能力和管理，甚至有些单位根本没有制订工程建设监理制度；还有些则监理制度不够完整，只有标准，无相应的奖惩标准，不能激发监理人员的工作积极性及主动性；还有些单位虽然制订了完整的全面的监理制度，但在执行过程中并没有按照规定开展，员工目中无制度，这对于工程建设的促进作用基本为零，最终责任无处落实、无人承担，无法促进员工发挥自身的主观能动性，对提高工作积极性起不到任何作用，同时也影响监理单位管理人才的培养，不利于监理单位提高自身实力，严重影响到监理单位的综合实力及声誉。

3、如何做好市政基础设施工程的监理工作

3.1、提高监管人员的综合素质

首先，建筑工程施工企业在招聘技术人员的时候，要对技术人员的综合素质进行严格的把关，要求技术人员具备良好的道德素质，在之前的工作中，没有不良记录其次，在人员招聘进来以后，企业要定期对技术人员进行培训，强化工作人员的责任意识，培养工作人员的专业技能，让工作人员具备一套完善的建筑工程监管理论知识，在实践中对施工人员进行有效的引导，同时，还要对工作人员的职责进行明确的划分，把工作任务落实到个人除了企业要加强对技术人员的培训外，工作人员也要树立终身学习的意识，不断的对自己“充电”，学习有关工程经济和工程合同等方面的专业知识，掌握行业的最新动态，在工作中要善于总结方法，提高自己的综合素质。

3.2、健全相关法津制度

在建筑工程的监管过程中，要规范和约束工程建筑中各个参与者的行为，离不开一套行之有效的法律制度，这也是建筑工程质量的根本保证建筑工程监管部门应该尽快的制定出一套健全的法律法规，健全部门的规章制度，通过法律制度的完善，让建筑工程的施工做到有法可依，对工程中出现的违法行为要严格的处理，保证工程的质量。

3.3、树立正确工作原则

①要对市政工程基础设施质量进行严格的把关，根据合同中有关监理工作的目标，严格执行监理标准，确保建筑工程的质量，正确处理质量、进度和效益之间的关系，保证进度，突出建筑工程的质量和效益。

②加强对市政工程的动态跟踪和控制，对市政工程基础设施质量严格按照合同的规定进行监理。发现违规违约的现象，应坚持实事求是的原则，按照合同的约定妥善处理。

3.4、处理好建设单位与监理单位的关系

对于市政基础设施工程的建设来说，要顺利开展监理工作，必须要处理好建设单位与监理单位之间的关系。①要加强对监理工作重要性的宣传，让建设单位以及监理单位的所有人都深刻认识到监理工作的重要性，明确监理工作的方法、目标、作用以及原则，积极配合监理工作的开展；②要统一监理单位与建设单位的目标，必须将质量控制放在首位。只有将二者的目标统一，才能避免建设单位与监理单位产生利益冲突；③建设单位不得干预监理单位的监理工作，更不可侵犯监理单位的权利。同时，建设单位还必须支付足够的费用，保证监理工作的顺利开展，提高监理工作的公正性、独立性以及权威性。

结束语

截止目前，监理行业已经形成了一定的规模，工程监理在促进工程质量、安全等方面发挥了重要的作用，由于种种原因，目前仍有一些制约工程监理行业健康发展的问题，所以对市政工程的基础设施监理工作还做的还不完善，因此必须要采取相应措施解决，从而确保市政工程的质量。

参考文献

[1]黄佑香.谈如何做好市政基础设施工程监理工作[J].广东科技,2014,06:13+20.

[2]韩宝明.谈如何做好工程监理工作[J].山西建筑,2013,30:205-206.

第6篇：交通工程监理总结范文

关键词：路桥工程；监理工作；难点；完善对策

随着我国综合国力的增强，国家交通部加大了路桥工程的投资力度，当前正处于“十二五”的大好发展时期，作为路桥施工企业，为提高自身经济效益，必须注重核心竞争力的提升，抓住当前的大好发展机遇，注重施工技术与质量的管控，切实提高企业的经济效益。监理在路桥工程施工中发挥着重要的作用，能够切实的保证工程施工的质量，所以在路桥工程施工过程中，我们应该建立健全的监理机制，针对监理工作的难点，提出相应的完善措施，为路桥工程质量保障奠定坚实的基础。

1.路桥工程中监理工作的作用

路桥工程建设单位主要由施工单位、工程建设单位和监理单位三部分组成，三方面相互配合工作，才能实现工程权、责、利的高度统一，保障工程的施工质量。在路桥工程中，监理单位的重要作用就是监督管理工程建设的全部过程，保证施工单位严格按照施工合同进行工程施工，切实的保护业主的利益。监理单位在工作时，要对每一项权责利都合理充分的调配，规范的执行工程各项规章制度。监理还应该对工程施工所用到的建筑原材料、机器设备、仪表仪器等检查，确保质量、规格符合路桥工程施工要求。监理工作要有健全的监理制度做依靠，规范监理工作，保障工程建设质量。

2.路桥工程施工中监理工作难点分析

2.1 监理工程师权利小、地位低

对工程质量、工程进度、工程费用进行有效控制是监理工程师主要的工作内容。但是现在很多工程项目中，监理工程师只有对工程的质量进行控制的权利，而对费用以及工程进度的掌控权利不足。对于计量费用以及工程进度在目前的工程项目中，一般由业主掌握，监理工程师的权利以及积极性被大量的消弱。但是质量、费用、进度这三个方面是相辅相成的，如果监理不能有效的对费用以及工程进度进行控制，那么工程质量的控制也就无从谈起。

2.2 监理介入工程建设的时间段不一

目前，有些路桥工程项目在还没有进行工程招标时，就要求监理介入，但是这时并没有签订有效的合同，也没有办理有关施工手续，这导致监理在进行监理工作时不能依法行使监理的职权；而有的路桥工程，由于某些因素的影响，监理在工程施工过程中甚至是工程施工结束的时候才开始介入，这导致了监理没有对施工前期乃至整个施工过程起到监理的作用，不能发挥对质量监管的职责。

2.3 工程监理取费低，缺少合格的监理工程师

处在激烈竞争的年代，各行各业的竞争频繁而激烈，工程监理也是一样。在激烈的竞争下，导致工程监理的取费越来越低。过低的监理费严重制约了监理人员素质的提高以及该行业的长远健康发展。我国现在监理人员很多，但是责任心强、业务水平高、管理经验足、协调能力强的全方面素质的优秀工程监理严重缺乏。不合格的工程监理无法发挥工程监理应该具有的作用，起不到对工程质量、工期、费用的有效控制效果。

3.对于路桥工程监理工作难点完善措施

3.1 完善建立对工程施工进度与工期的合理性控制

对于工程施工进度以及工期安排的合理性控制，应该满足施工合同上对工期的要求，对关键的工程施工工序阶段性控制做好安排，还要制定施工材料进场的计划，在可以为工期预留一定时间的条件下，尽可能的避免天气以及其它的外界因素对工程的影响。工程监理一定要严格按照工程施工合同上对工期的要求进行安排，因为工程工期关系着施工方以及承建单位切身利益。施工工期的制定是由施工单位制定的施工计划决定的，监理在进行施工工期进度的过程中，要充分的考虑到其他因素对工程工期进度的影响，合理的调控计划，积极引导施工单位消除不利因素的干扰，有效的控制工程施工的进度与工期。监理工程师在进行工程监理工作的过程中，如果发现施工人员、施工安排、施工设备对工程工期有影响时，就要及时的向承建单位进行反映，并督促其要求施工单位进行整改，直到整改满足工程施工要求。

3.2 完善监理对工程质量控制的依据

路桥工程监理的工作是从工程质量出发，并且围绕关键施工质量来进行的，监理工程师在实施监理职责的过程，其主要的依据是设计图纸、技术规范以及施工等相关合同。其中，设计图纸以及技术规范是监理工程师进行监理工作的主要依据，合同则主要用于承建单位要求施工单位按图纸及技术规范进行施工的依据。监理工作就是要对某一项工程项目全程施工全程进行监理，全过程监理包括事前、事中、事后控制。事前控制指的是对路桥工程施工准备阶段的控制，包括对试验数据的审批以及对测量成果的复核、施工工艺的反复推敲等；事中控制就是对于路桥工程施工过程进行控制，包括对人为因素的监督以及施工现场突发事故的处理等；事后控制指在路桥工程施工结束后，对其质量进行控制，主要包括工程的验收、复查等。在监理对工程施工质量进行控制过程中，现场监督是其主要的手段，现场监督的方式有旁站以及巡视等。监理人员也要加强对工程施工安全的控制，工程安全一定程度上也包含在工程质量中，对于施工安全的控制手段有很多，常用的有：安全知识培训、挂设安全知识横幅等。

3.3 完善监理对费用的控制

路桥工程一般规模较大，所用到的人力物力较多，导致所消费的资金量较大，这就需要监理单位对工程费用进行合理有效的控制。工程施工不断进行，导致费用消耗也跟着逐渐增多，监理单位就要根据工程施工的实际情况，计算出工程合理的费用消耗量，这一费用消耗量应该和工程施工的进度保持一致。工程款的支付，也要在整个工程施工质量验收后，并且经过相关检测部门检验合格以后，才可以批准付款。对于工程款支付，不能拖后，也不宜提前，否者就会给路桥工程建设带来一定的麻烦，甚至影响到工程的进度，以至于延误工期，给工程质量带来不良的影响。工程费用合理的进行控制，才能切实的保障路桥投资企业的经济利益，因此，监理单位应该加大工程费用的监管力度。

4.总结

路桥工程建设的质量好坏关系着我国经济的发展，对我国现代化建设有着不小的影响。在路桥工程施工中，工程监理发挥着巨大的作用。但是现在我国工程监理在工作中存在着许多难点，主要体现在监理介入工程的时间不同、监理工程师在工程建设中地位低、缺少优秀的监理人员。这些难点使监理单位在路桥工程中很难发挥其根本的作用。所以，要加强监理单位对工程的费用、质量以及工程进度工期进行控制，保障路桥工程在施工合同要求的工期内完工，并保证工程的施工质量，也能切实的保障路桥投资企业的经济利益。

参考文献：

[1]任国强.路桥工程中监理工作的难点及完善措施分析[J].科技创新与应用.2013，22（29）：219-220

[2]佘俊.现阶段路桥施工监理工作中出现的问题及解决对策[J].科技资讯.2012，30（13）：69-70

[3]吴晋升.浅谈路桥工程施工监理[J].现代科技资讯.2010，23（8）：22-25

第7篇：交通工程监理总结范文

关键词：公路工程；施工监理；改进对策

为确保企业在竞争中保持优势地位，以及保证企业的稳步快速健康发展，公路建设企业必须保证工程质量。工程监理的角色至关重要，是公路工程建设项目质量的重要保障。因此在公路建设过程中需不断分析总结公路工程的监理工作模式与方法以及存在的问题，完善监理管理制度与方法，从而确保证构建的工程监理体系方法能为大多数企业服务。

1公路工程监理的原则及主要内容

在公路建设过程中，工程监理秉持从全局出发和侧重科学需求的原则，在施工过程中开展现场监督工作，积极并有针对性地整改发现的问题，为保证公路建设质量要求监理管理模式采用科学合理的管理模式。上世纪80年代中后期，为适应公路工程建设新的发展需求，满足日趋激烈的行业竞争，确保公路工程建设的质量，我国开始试行工程监理的制度。随着社会的发展和改革开放的深入，以及相关行业法规和制度的完善，促使工程监理制度的逐步完善，广泛应用于公路工程建设等领域，工程监理的谨慎性和规范化保证了公路建设的质量，规避了大量不合格工程[1]。

2公路工程施工监理面临的主要问题

2.1监理队伍工作理念问题

主要内容：①由于公路工程发展的不规范以及激烈的竞争，难免会导致公路工程监理行业的恶性竞争；②国内的监理公司资质良莠不齐，存在挂靠、出租资质等杂乱现象，监理市场的紊乱直接影响工程监理的信誉；③大部分的监理公司存在监理管理体制不健全，人才培训方式不得法，激励考核体制不完善等问题，在一定程度上都制约着监理公司的健康稳健发展[2]；④部分监理公司眼光短浅，在人才的招揽和培训上投入较少，降低了行业门槛，监理从业人员不够专业；⑤监理从业人员良莠不齐，学历差距大，整体素质低；⑥监理行业普遍薪酬较低，导致大量高素质的人才流失，从而影响监理企业向知识密集型、高智能方向转型。

2.2监理工作局限性问题

在公路工程建设过程中，我国监理从业人员的监理工作经常受到业主的干扰，妨碍监理科学合理的决择，一些监理公司迫于企业的生存和发展，即使业主的做法违反了相关的规范标准和合同的相关约定，但他们选择沉默，不愿得罪业主。这就会使得监理从业人员对施工现场的把控管理有心无力，一旦施工质量出现问题，业主又会将责任推给监理。这种监理与业主之间的交叉，责权不清楚的关系，直接影响到监理对工程的监管质量，监理方处于弱势群体方，只有责任，无法得到相应的监理权利，影响了监理工作的开展。

2.3施工质量控制与施工进度的矛盾

施工质量与施工进度是对立统一的关系，如何协调控制好二者的关系，这是工程监理的重要任，监理从业人员需要认真处理。公路路基的施工阶段直接影响到工程质量，因而监理从业人员必须非常重视此阶段的监理工作。但是在实际的公路工程建设过程中，由于监理从业人员整体的知识水平偏低，专业素质偏低。他们对相关的施工工艺流程、规范标准、技术标准不熟悉，同时解决问题的能力偏低，导致施工过程中遇到的问题，不能及时解决，严重影响公路工程的施工进度，制约公路工程建设水平。

3公路工程施工监理改进对策

3.1改革监理体制

对当前的监理体制进行改革，加强和改善监理市场，严厉打击挂靠、借用资质，以次充好的现象。宏观把控时，引进市场经济调节机制，对监理市场进行调节和监督。对现有存在的问题，进行针对性的分析，吸取经验。同时学习国外先进的市场管理技术，结合我国的基本情况和现状，积极探寻适合我国监理的市场的管理机制，精简人员，明确责权利，落实责任制，提高效率，建立和推行符合我国经济发展体制下的监理行业体制机制[3]。监理机制的调整如下：①加强工程监理委托程序、独立公路工程监理结构、贯彻落实监理工程师的责任制，杜绝挂空名现象；②加强监理公司的责任力度，推行监理负责制，谁监理，谁负责；③加强监理单位对施工单位管理不善的连带责任。在监理招标过程中，政府相关主管部门，需加强监理招标的控制力度，完善监理招投标市场。

3.2建立市场信用的监理评估制度

随着征信体系的发展，政府相关职能部门应加快建立和完善监理市场信用的监理评估制度，对监理市场进行信用评估，透明化相关从业人员的工作模式，让社会和市场对其进行监督。加强监理从业人员的职业道德建设，同时将监理市场的信用体制与个人征信结合，提高个人信用意识，减少监理市场的失信行为，确保监理市场的良性发展。

3.3完善监理从业人员的管理制度

根据我国监理从业人员的特点，建立监理从业人员的培训制度，加强监理从业人员的培养，改善监理从业人员的知识匮乏和实践经验不足的问题，将监理企业从业人员的培养发展列入战略发展规划。培训过程中，根据监理岗位的职责和要求不同，对相关的从业人员进行分层次分批次培训。在监理从业人员入岗工作前，需对其职业技能和专业素质进行考核，考核合格之后，方能上岗。此外，监理公司需要从业人员定期进行培训考核，切实提高监理公司监理从业人员的技能水平和专业素质。

3.4完善监理从业人员的管理制度

完善监理从业人员的管理制度，加强对监理从业人员的日常工作的管理，要确保做到客观、公平、公正，杜绝现弄虚作假以及的情况出现，监理公司需要根据不同的岗位责任制度，制定相应的科学合理的奖惩制度，对于不负责任的监理从业人员，坚决清退，对于高素质的监理人才，建立科学合理的绩效考核制度，避免监理人才的流失。

4结束语

在公路建设中需不断分析总结公路工程的监理工作模式与方法以及存在的问题，研究公路施工过程中的技术和经验。从而提高我国公路工程监理队伍的经验和业务能力，完善监理管理制度与方法，确保我国公路建设的可持性发展。

参考文献：

[1]徐滨.精细化管理在公路工程施工监理中的运用[J].交通建设与管理,2014,(20):170-172.

[2]朱建华.公路工程施工监理中的问题和对策研究[J].黑龙江交通科技,2015,(10):172.

第8篇：交通工程监理总结范文

为切实加强对工程建设领域突出问题专项治理工作的组织领导，确保专项治理工作顺利开展，经局领导班子会议研究，成立工程建设领域突出问题专项治理工作领导小组及办公室。

（一）领导小组成员及主要职责

领导小组主要职责：研究制定交通建设工程领域专项治理工作的总体部署、治理措施和工作目标；指导协调专项治理工作；研究处理专项治理工作有关其它重大问题。

（二）领导小组办公室成员及主要职责

县交通局工程建设领域突出问题专项治理工作领导小组下设办公室，办公室设在局政策法股股。

办公室职责：负责处理专项治理日常工作，落实领导小组议定事项，督促检查专项治理工作，汇总报告专项治理工作情况。

二、结合实际，制定方案

为规范交通建设领域市场交易行为，促进反腐倡廉建设，按照中央和省、市、县各级党委政府关于开展工程建设领域突出问题专项治理工作的部署和要求，结合交通工作实际，制定了《彝族自治县交通局关于交通工程建设领域突出问题专项治理工作的实施方案》。一是明确专项治理工作的总体要求和阶段性目标；二是制定专项治理工作的主要任务及措施；三专项治理工作分为动员部署、排查问题、整改规范和巩固成果、总结评估四个阶段，并对各阶段的具体工作作出了具体安排。

三、深入开展项目排查工作

严格按照要求对年以来实施的交通建设项目进行了深入排查。

（一）项目实施基本情况

1、大街乡至九米桥油路工程

项目经市发展和改革委员会《关于下达年农村公路改造工程投资计划的通知》（普发改工94号）批准建设，建设规模38公里，建设内容为沥青路面改建，项目批准总投资1957万元，其中，中央投资1520万元，地方配套437万元。县人民政府成立大街乡至九米桥农村公路改建工程建设指挥部组织实施，施工招标采取公开招标、资格后审方式进行，中标企业为阳光道桥股份有限公司，中标价2490万元。监理单位为省公路工程监理咨询公司版纳分公司，质量监督单位为市交通局质量监督管理站。项目于年10月16日开工建设，年5月完工，累计完成投资2193万元，于年7月19日经市发改委验收为优良工程。

2、芹菜塘至林街油路工程

项目经市交通局《关于转下达省交通厅年市新增通乡油路建议计划的批复的通知》（普交计财23号）批准建设，建设规模55.4公里，建设内容为沥青路面改建，总投资3326万元，其中，中央投资2217万元，地方配套1109万元。县人民政府成立芹菜塘至林街农村公路改建工程建设指挥部组织实施，施工招标采取公开招标、资格后审方式进行，中标企业为建工路桥有限公司，中标价3931.1万元，监理单位为省公路工程监理咨询公司版纳分公司，质量监督单位为市交通局质量监督管理站。工程于年10月16日开工建设，现已完成投资2700万元，在县委政府的高度重视下，该工程项目正在紧张的实施中，预计于4月底完工。

3、那卡至漫湾油路工程

项目经市发展和改革委员会《关于转下达农村公路年新增中央预算内投资计划的通知》（普发改工802号）批准建设，建设规模12公里，建设内容为沥青路面改建，批准总投资840万元，其中，中央投资480万元，省补资金120万元，地方配套240万元。批准建设地点为那卡至漫湾12公里，为便于组织实施，结合我县芹漫线道路建设实际，经县人民政府批准，实际实施地点为林街至帮崩丫口段。施工招标经批准采取邀请招标、资格后审方式进行，中标企业为省铁路第二工程公司，中标价840.43万元，监理单位为省公路工程监理咨询公司版纳分公司，质量监督单位为市交通局质量监督管理站。附属工程于年12月开工建设，主体工程于年2月10日开工建设，今年1月底完工，累计完成建安工程投资810万元（预结算）。当前正在进行项目竣（交）工验收准备工作。

4、县城至太忠油路工程

项目经彝族自治县发展和改革局《关于下达县城至太忠农村公路改建工程投资计划的通知》（景发改116号）批准建设，建设规模22公里，建设内容为沥青路面改建，批准总投资1760万元，其中，中央投资880万元，省补资金110万元，地方配套770万元。县人民政府成立县城至太忠农村公路改建工程建设指挥部组织实施，施工招标采取公开招标、资格后审方式进行，中标企业为四川万通路桥建筑安装有限公司，中标价1483.25万元，监理单位为省公路工程监理咨询公司版纳分公司，质量监督单位为市交通局质量监督管理站。工程于年1月16日开工建设，景太桥至太忠段现已完工，累计完成投资1760万元。当前正在进行项目验收准备工作。

岔口—平掌（太忠乡）公路32.4公里，其中，县城至太忠段22公里，该项目经市交通局《关于转下达年农村交通投资计划（草案）的通知》（普交计财11）批准，列入我县年新增通乡油路建设计划。

5、通达工程

我县农村公路通达工程建设，项目建设单位：县交通局，实施单位：各相关乡（镇）人民政府，施工监理单位：县交通局。

（1）年通达工程建设

年，市局下达计划通达工程建设规模共169.5公里。批准总投资2644万元，其中，中央投资1795万元，地方配套849万元。项目于年9月开工建设，年12月完工，累计完成投资1695万元。

（2）年通达工程

根据《市交通局关于转下达年农村交通投资计划（草案）的通知》（普交计财11号），市局下达我县通达项目计划486.9公里。根据县人民政府办公室《县十五届人民政府第九次常务会议纪要》和《彝族自治县—年农村公路通达工程实施方案》，锦屏镇黄草岭村公路、文龙乡邦崴村公路、林街乡岩头村公路、漫湾镇五里村公路通达工程投资超过200万元的采取招投标方式选择施工单位，我县实际先后实施51条565.6公里，现已全部完工，累计完成投资3200万元。

我县农村公路建设严格履行项目建设管理程序规定，公路建设项目的工程可行性研究报告、施工图设计、施工单位选择、工程施工、工程监理、竣交工验收、工程审计等各个环节的工作都严格按照国家基本建设管理程序的要求进行，不存在违反规定程序的情况。工程实施过程中，严格执行《中华人民共和国招标投标法》及《农村公路建设管理办法》、《公路工程施工招标投标管理办法》、《公路工程设计变更管理办法》、《公路建设监督管理办法》等行业管理规定，认真落实项目法人制、招标投标制、工程监理制、合同管理制（施工合同、廉政合同、安全生产合同）、竣工结算制等管理规定和制度，工程建设招投标、工程施工、资金结算、验收等各项工作依法依规进行。

（二）项目排查中发现的问题

1、由于地方财政困难，地方配套资金投入不足。在对近年实施的5个通畅项目的排查中，建设资金缺口达3682.9363万元，其中，县清凉至大街农村公路改建工程缺口371.2万元，县大街乡至九米桥农村公路改建工程缺口706.30455万元，县芹菜塘至林街段农村公路改建工程缺口1890.0452万元，县林街至邦崩丫口农村公路改建工程缺口39.3777万元，县城至太忠农村公路改建工程缺口676.0089万元。

2、当前正在实施的芹菜塘至林街段油路改建工程中，由于建设资金未能及时筹集到位，原有路基状况差、筑路材料紧缺，加之今年来沥青、水泥两大主材价格大幅上涨，致使工程建设进度缓慢。

3、在那卡至漫湾油路工程建设排查中，发现k55+300~k55+600段属于集镇街道貌岸然，局部地段路基宽度达不到6.5米，该公路经过村庄、田地较多，在公路上和公路两边乱堆杂物、占用和残蚀路基严重，影响排水，应进一步加强路政管理工作。

第9篇：交通工程监理总结范文

关键词：公路监理；重要作用；存在问题；具体措施

Abstract: This paper mainly explores the characteristics and functions of highway engineering supervision, analyzes the main problems existing in the supervision work, and proposed the corresponding solution measures.

Key words: highway supervision; an important role; problems; measures”

中图分类号：U4151、公路工程监理的重要作用公路工程监理制度是以国际通用FIDIC土木工程合同为基础，建立起建设单位、施工单位、监理单位三方相互制约的管理模式。这种模式适合市场经济的需要，适应了企业为主体的市场经济运行模式。

1.1 参建各方的责权利更为合理、明确，有利于建设各方增强合同意识，提高管理水平。

1.2 突破建设单位“自编、自导、自演”的小生产管理方式的局限，有利于积累经验，促进建设项目管理向专业化、社会化方式转变。

由于工程监理制度的引入，开始在制度上建立起一种比较科学的制约机制，工程管理逐步从单纯依靠行政手段向信合同、守程序、讲科学的依法管理的方向过渡。公路工程监理制度在我国公路工程建设过程中正不断完善，水平也不断提高，对我国的公路建设发展发挥着越来越重要的作用，我国公路建设质量的稳步提高正说明了这一点。

2、公路工程监理存在的主要问题分析

2.1 工程监理仅限制于施工阶段。业主为了招投标保密及其他原因，一般不让监理单位参与施工招投标工作，从而限制了监理工程师的权利及对项目的了解。由于监理单位未能参与施工招标，施工监理对承包人的能力及素质缺乏了解，也不能向业主提出相应的建议，当遇到素质差的承包或分包队伍时便难以处理。

2.2 工程监理的取费和人员素质都严重偏低。工程监理制度自实施以来。取费一直呈下降趋势。低价竞标更加压低了工程监理取费。有的工程监理费还未达到标准取费的三分之一。过低的监理费对工程监理行业的发展和监理人员素质的提高造成了极为不良的影响。由于合格的监理人员严重不足。各监理单位只有大量聘用非工程专业人员充当监理人员，业主单位则不断地降低工程监理费。整个监理行业也进入了监理单位取费低、监理人员素质差的恶性循环。

2.3 监理工程师权利小，地位不高。FIDIC条款规定监理工程师的工作内容是“三控制”，即进度、质量、费用的控制。目前实施的监理制度主要侧重于质量监理，业主在合同管理中往往会设置专用条件对监理工程师的权利进行限制，特别是进度和费用控制，监理工程师在这两方面的权利十分小，甚至没有，这大大削弱了监理工程师的职能和积极性，同时也增加了业主本身管理难度，造成业主管理人员庞大，管理费用严重超概算。因此，进度、质量和费用三项控制是相辅相成的整体措施，只强调或完全偏重质量控制，必然削弱质量控制的本身，达不到预期效果。

2.4 施工监理机构层次多，基层监理人员权利小。目前，在实际施工中，监理机构一般分为二级管理，即设置总监办和高级驻地监理办公室（驻地办），总监办和驻地办均设置有比较完善的机构（工程部、计划合同部、测量组等）。由于公路工程的特殊性，总监办一般设置在交通、通讯较发达的地区，驻地办则靠近工地现场，交通、通讯较为不便，日常的信息交流速度较缓慢，而且基层监理人员的权限比较小，事事需要上报、请示，严重影响了工程进度。

3、提高公路工程监理工作的具体措施

3.1 加强监理工作的自身建设 

①建立监理组织，明确监理职责。首先要建立健全监理组织机构，才能有效地开展监理工作。这需要有监理办公地点，配备专业技术人员，监理工作所必需的仪器设备及物资。制订完善监理岗位制度，明确监理流程，明确岗位职责，做到责任到人。根据工程项目进行明确分工，尤其监理的重点工作如路基土石方、桥涵构造物、路面各结构层等更要精心准备。切实做到分工明确、各负其责，以便对每道工序进行全方位、全过程的控制和管理。健全的组织与制度才能避免因出现工作混乱，职责不清而影响工作效率。②提高监理人员的专业水平和业务素质。实行监理行业准入制度以来，我国监理队伍的相应专业知识和基本素质，有了很大的提高。但是，从整体素质而言，仍然还不能适应监理市场的需要。一方面现有的监理从业人员，大部分是从不同的专业转换而来，缺乏现场实践经验，文化水平参差不齐，社会阅历以及知识结构不等，面对新型的监理而言，其智能结构、理论水平和实践经验等方面能完全适应监理工作的人员不多；而现代监理工作需要既有专业之长，同时又要懂法律法规、懂经济合同、懂管理、会协调的复合型人才。另一方面，监理人员还要跟上时代的发展，不能墨守成规，不能等工作中遇到了新问题时，才去了解它，学习它，这样就搞不好监控，工作陷于被动。因此，首先要向书本学习，尽快掌握相关的法律法规，经济合同和相近相邻专业的基础知识，拓宽知识面，掌握从业的基本技能，掌握新知识、新技术。其次要在工作实践中不断总结经验，努力提高自身处理问题的能力。

3.2 监理工作的“三个控制”

①工程质量控制是关键。质量控制的主要依据是合同条款、技术规范和设计图纸。设计图纸和技术规范规定了工程的质量标准，而合同条款则是要求施工单位按照设计图纸和技术规范中注明的材料性能、施工工艺和允许偏差进行施工。质量控制的基本要求是对原材料和施工过程控制好。因此要根据质量控制的依据和要求进行现场监督和管理。严格控制原材料的进场质量是工程质量控制的基础，一旦发现不合格就要拒其进场或拒其使用，将影响质量的隐患扼杀在萌芽状态。全过程监理是工程质量控制的基本方法。全过程监理是对某项工程质量的事前控制、事中控制、事后控制。事前控制是指对工程准备阶段的控制，如测量成果的复核,试验数据的审批，施工工艺的慎重推敲等；事中控制是指对工程施工过程的控制，如突发事件的处理、人为因素的监督等；事后控制是指对工程结束后质量的控制。现场监督是监理监控的重要措施，现场监督主要通过巡视和旁站来完成。监理工程师对工程施工中的每一道工序都要巡视、旁站、抽样和检查，及时发现问题并提醒承包商采取有效的处理措施，使质量误差控制在允许范围内，以便充分保证工程施工质量。

②工程进度控制。工期安排的合理性，应符合合同工期的要求、关键施工工序的阶段性控制和材料设备的进场计划，避免或减少天气及其他因素的影响，并为工期留有一定的余地。工程的工期在合同中是有明确规定的，同时工程能否按期竣工涉及到业主和承包商的重大利益，因此监理工程师要根据合同严格控制施工工期。控制施工工期办法是由施工单位编制可行的施工计划来完成的，但是还会受一些外界不可抗拒的因素影响，这样监理在控制进度计划时首先要考虑到影响施工单位的不利因素，把这些不利因素一一找出,并将其分析后逐步去解决，引导施工单位排除不利因素的干扰，真正有效地控制好施工工期。监理工程师发现工程现场的组织安排、施工顺序、人员设备对工程有较大的影响时，有必要建议业主要求施工单位做出计划调整，以符合施工需要。③工程费用控制。费用的管理是与工程质量和进度相辅相成的，都是工程监理的基本手段和环节。只有质量合格的已完工程才能计量支付，因此工程质量是费用支付的基础，而进度是计量支付的保障。因而在进行质量和进度控制的同时也要对费用管理行有效的控制。费用的控制主要是通过计量支付来实现的，合理的计量支付有助于工程的管理，但必须防止两种倾向的发生：一是超前支付，它容易造成业主的资金紧张，更容易造成承包商的依赖思想，不愿更多地投入；二是滞后支付，它容易造成承包商的资金紧张，甚至会因资金周转困难而影响工程进度和质量。另外，根据现场实际情况进行的优化设计，可以为业主节省费用；合理的变更设计，可以使业主的有限资金得到更好的利用。