防护工程论文精选(九篇)
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第1篇：防护工程论文范文
无论是教学目标的要求，还是社会的发展需要，网络工程的教学工作都要将学生动手能力以及实际操作能力作为根本的培养目标，不仅要革新教学理念，更要不断的引进先进的教学方法，让学生在虚拟的条件下切实的感受到网络命令的作用，从而提高教学效果。仿真的网络环境，具有较低的经济投入，不仅可以对计算机网络的参数进行配置，还可以为学生提供一个操作简单的实践环境，通过仿真器的网络搭建，造就了完美的仿真软件，提供了生动的仿真平台，使得计算机网络中的各种算法。协议以及数据交换的过程能够更加真实生动的展示在学生面前，使得抽象难懂的模拟协议变得通俗易懂，增强了学生的理解能力，获得更好的应用体验效果。
2Ping命令
2.1参数功能
网络的安全性是整个计算机系统的重要环节，对网络环境的稳定性有着关键的影响，目前常见的网络系统配备的都是Ping命令，这种命令使用的正确与否关系着软件资源能否被正确识别、关系着软件的不足能否得到及时的弥补以及能否及时的排除系统的故障，保证系统的正常运行。在计算机的网络系统中，Ping命令主要用来发出或者对接收进来的DOS命令做出响应，可以是应发出者的要求发送出同等大小的数据包，也可以根据数据的传递与使用判断主机的位置，进而对操作系统做出判断，其基本的参数功能便是能够根据主机与路由器的提示进行网络运行状态的检测、网络通达性的测试以及系统的故障检测与报告，正是这些参数功能的存在，保证了其完成任务效率与质量，对计算机网络的构建与发展做出了巨大贡献。
2.2功能分析
由于ping命令多功能性，所以其常常被用来替代专业的网路测试，进而实现对于系统的监控。在进行网络测试的过程中，ping命令会通过一级ARP命令查看系统的IP，如果能够顺利的拼出系统的地址信息，则表示适配器工作正常，反之则表示网络出现了故障，同时在网络故障的条件下，保证本机主卡的运行状态；其次，则是查看本地循环的IP地址，如果不能够顺利进行，则表示本地的网络出现了故障，本地的IP没有处于正常的工作状态；最后，便是对DNS进行测试，如果在检测的时候不能够顺利的连接到这台主机，则表示网络检测工程可能存在着故障。在对网络系统进行检测的过程中，可能会出现因为网络环境的差异性诊断工具无法生效的情况，这就需要从ping命令着手，对故障进行检测与排查。其需要首先保障主机的正常运行，在确定没有安全设置的限制条件下，便可以开始使用ping命令进行特殊故障的排查了，当然首先便是使得ping命令能够ping通，如果不能够ping通，则表示网卡已经损坏了；此时便可以通过设备管理器打开网卡，通过鼠标右键的方式查看网卡的运行状态；在网卡正常工作的条件下，则表示工作站的程序受到了破坏，以此来对故障进行定位与推断。
3其他的网络命令
在网络系统的创建使用过程中，除却Ping命令还有较常见的Tracert命令、ARP命令、Netstat命令以及SOCKE命令。Tracert或者说跟踪路由命令是比较实用的跟踪追踪程序，是对IP数据进行访问的实用方法；Netstat命令的主要功能便是对路由表、网络连接状态以及网络接口等基本的信息进行显示，并保障早信息传递的过程中用户能够正常的使用网络；ARP命令多用于确定物理地址，看到本机或者其他计算机的缓冲内容。Socke编程或者开发命令，能够通过Socket技术实现对于计算机的高水平管理，作为应用层与通信协议之间相互联系的中间软件，其利用一连串的接口来工作，并通过将设计模式隐藏在接口的后面来适应协议的要求，并通过C/S模式来进行初始化，在监听的同时保障客户端的连接，从而实现网络在故障检测的过程中的正常使用。
4结语
第2篇：防护工程论文范文
关键词：防洪工程；生态护坡；内涵；技术；问题
防洪工程中的堤防、河道护坡是一项量大面广的基础设施，通过技术创新，来选择和确立兼顾防洪、生态和节约的工程护坡形式，是水利工程设计和防洪建设的一大课题。人们在追求人与自然和谐相处的条件下，对生态护坡的要求越来越高。防洪工程生态护坡建设应树立“尊重自然、恢复自然”的理念，使护坡工程与周围环境融为一体。现将以可持续发展的观点，就水利防洪工程生态护坡谈几点认识。
一生态护坡是防洪工程的发展趋势
生态护坡是现阶段人们在对水环境要求越来越高、追求人与自然和谐相处的历史条件下，日益受到重视的。随着我国经济快速发展，生态与环境恶化日益加重，特别是严重的水污染引发了新的治水理念变革，为减少水质污染，与自然环境和景观相适应的新型生态护坡形式脱颖而出，生态护坡是防洪工程发展的必然趋势，对生态护坡的研究也不断深入。
二生态护坡的内涵
生态护坡，是指“用活的植物．单独用植物或者植物与土木工程和非生命的植物材料相结合，以减轻坡面的不稳定性和侵蚀”，其途径与手段是利用植披进行坡面保护和侵蚀控制。目前，工程界更直观地把它称为“边坡绿化”。生态型护坡是以保护、创造生物良好的生存环境和自然景观为前提，在保证护坡具有一定强度、安全性和耐久性的同时，兼顾工程的环境效应和生物效应，以达到一种土体和生物相互涵养，适合生物生长的仿自然状态。
三生态护坡的技术
我国生态护坡技术近期发展较快，形式多样的生态护坡技术已经在北京，上海、广州等经济较发达城市的河道整治过程中得到应用。目前采用的生态护坡技术主要有：植被草、水力喷播植草技术、土工材料固土种植基、植被型生态混凝土、水泥生态种植基等。虽然它们起源时不一定用于河道护坡和护岸结构方面，但在防洪护坡使用上可以借鉴和参考。下面介绍几种生态护坡技术：
(一)植物护坡。发达根系固土植物在水土保持方面有很好的效果，采用发达根系植物进行护坡固土，既可以达到固土保沙．防止水土流失，又可以满足生态环境的需要，还可以进行景观赏，在防洪工程护坡方面可以借鉴。城市河道用植物护坡也存在一些问题。护坡当年易被雨冲刷形成深沟，护坡效果差，影响景观。长期浸泡在水下、行洪流速超过3m／s的土堤迎水坡面和防洪重点地段(如河流弯道)不适宜植草护坡。
(二)土工材料固土种植基护坡。土工材料固土种植基可分为土工网垫固土种植基、土工单元固土种植基等多种形式。土工网垫固土种植基，主要由聚丙烯等高分子材料制成的网垫和种植土、籽等组成。固土网垫是由多层非拉伸网和双向拉伸平面网组成，在多层网的交接点经热熔后牯接，形成稳定的空间网垫。该网垫质地疏松、柔韧，有合适的高度和空间，可充填并存储土壤和沙粒。植物的根系可以穿过网孔均衡生长，长成后的草皮可使网垫、草皮、泥土表层牢固地结合在一起。另外，现在又出一种土工单元固土种植基，即利用聚丙烯、高密度聚乙烯等片状材料经热熔粘接成蜂窝状单元中填土植草达到固土护坡的作用。土工材料固土种植基护坡形式也可以采用混凝土、石笼等做成外框来增加坡面稳定性，虽然比单纯植物护坡抗雨水冲刷效果好一些，但还是难以抵御较大洪水侵蚀，还不能应用到堤防迎水坡面。
(三)植被型生态混凝土护坡植被。该型生态混凝土由多孔混凝土、保水材料、缓释肥料和表层土组成。多孔混凝土由粗骨料、水泥、适量的细掺和料组成，是植被型生态混凝土的骨架，具有较高透气性，在很大程度上保持了被保护土与空气间的湿、热交换能力。保水材料以有机质保水剂为主，并掺人无机保水剂混合使用，为植物提供必需的水分。表层土铺设于多孔混凝土表面，形成植被发芽空间，减少土中水分蒸发，提供植被发芽初期的养分，防止草生长初期混凝土表面过热。植被型生态混凝土对水流速具有较好的抗冲刷性能，上面的覆草具有缓冲性能。这种护坡受水位骤降的影响较小；在季节性寒冷地区，有利于排出和降低被保护土内含水量，减少冻害破坏。
四，防洪护坡创新中应重视的几个问题
(一)从政策上支持。长期的防洪护坡工程建设，人们已习惯干建设传统护坡。对于新技术和创新成果的推广，必然会遇到这样那样的阻力。因此，必须要有一定的政策支持，才能确保新一代护坡技术的广泛使用。
(二)既重视具体设计，又重视宏观视野。护坡设计看似简单，但要做出符合中国经济社会发展和时代要求的优秀方案，必须要将工程师、艺术家、经济师和环境保护部门的思维溶于一体。在具体设计中应对我国发展中应遵循的模式、能源消耗、矿产总量和污染排放处置等都要有一定的了解。
(三)重视科技创新。护坡是一种相对低技术含量的水利工程，如果大量引进采用国外产品，经济上极不合算。我国是一个治水历史悠久的国家，都江堰、灵渠，大运河等一批古代杰出水利工程都证明中国人具有无比的智慧。因此，我们要重视科技创新，充分调动水利科技工作者的积极性，开发出具有自主知识产权的新一代护坡产品。
(四)材料的创新是关键。河道堤防护坡工程建设耗废大量的块石、混凝土预制块或其他材料，其成本占工程总费用的比例大。因此，一定要重视护坡原材料、半成品生产的技术创新，加快开采、加工．运输各环节配套升级．制定既开放竞争、又保证规模生产的产业政策，将护坡工程技术发展的切入点定在半成品生产创新上。
(五)建设资源节约型护坡。受资源约束的矛盾日益突出，一些主要材料、能源、水、土地纷纷告缺，资源的利用和保护成为人民关注的焦点。1、重视可行性研究，减少硬化河道护坡。尽量避免河道混凝土护坡建后再拆，不如尽量少建或非工程措施解决，有些河段完全可以这样做。如：河岸凸凹不平，边坡土质抗冲刷能力强的河段·河岸滩较岸边坡平缓、植被生长良好的河段，士堤迎水坡在特大洪水年份也未发生浪坎等险情的河段。当然，硬化混凝土护坡对防洪来说是有利的，只有在工程措施和非工程措施上综合权衡利弊。对河道护坡工程进行科学、严谨的可行性研究，是实现资源节约的前提。2、开阔工程技术设计思路。采用何种形式的护坡来实现资源节约，仅从传统思想上进行优化创新这种可能性不大，必须开拓新的思路。首先，尽量减少可再生资源的使用量，其次考虑护坡的造价与使用年限。(1)尽量减少混凝土用量，优化采用天然石材，天然石材从经济及性能上看都具有优势。(2)提高预制混凝土构件的强度。强度提高了．可以阻止环境水的侵入，从而保证混凝土块的抗侵蚀性，增加了使用年限，使护坡的分摊成本小。
五结语
第3篇：防护工程论文范文
关键词：路基施工、管理控制、技术控制、质量控制、全过程控制
Abstract: along with the development of national economy, our country in highway construction in continue to increase, the highway subgrade construction subject as road in the design and construction plays a decisive role, this paper focuses on the entire process control principle applied to the construction of subgrade construction of subgrade construction process control, to ensure highway subgrade construction schedule and construction quality, improve the service life of highway roads and economic benefits.
Keywords: subgrade construction and management control, technical control, quality control, process control
中图分类号：O213.1文献标识码：A文章编号：
路基施工的特点
路基是公路的主体，是公路最重要的组成部分，是公路路面的基础。坚固、稳定的路基是减少路面变形、保证行车安全、延长公路使用寿命和提高公路经济效益的重要保证。基础不牢，必然会导致大厦的倾覆，同样，路基不牢，路也就不通畅了。重视路基质量，就是重视企业的质量。它的施工特点有以下几个方面：
1、路基施工条件较为复杂，必须根据不同的地形、地质条件合理选择施工方案，虽然技术不复杂，但较其他工程施工，难度较大。
2、工程量较大，占到整个工程量的一半以上，施工工期较长，投资规模大。
3、工程施工所需的设备、人员较多，设备的型号也是多种多样，人员的配备必须合理，加大了管理的难度。
4、路基施工中的不确定因素较多，天气、温度以及设计都会对工程产生影响，同时，一旦路基产生缺陷，它的修复较难，时间也比较长，不良后果及影响大。
二、路基施工的全过程控制
㈠路基施工的管理控制
根据路基施工的特点，要求我们的管理工作要更加科学、更加有效，管理工作的好与坏，直接能反映出我们企业的管理水平，施工的难度、复杂性最能展现企业的实力和经验，只有不断创新，不断探索，才能找到适合本企业的管理模式，路基施工的管理要点有：
⑴统筹兼顾，细心规划
要因地制宜，根据不同地区，不同路段，不同条件，制定出比较完备的施工方案
⑵明确施工标准，完善施工方法
根据有关设计文件、合同和相关规章制度，明确施工的标准，确保施工人员按标准进行施工，完善施工方法，制度作业指导书，尽量做到与现场情况相适应，保证施工工艺先进、施工方法妥当。
⑶合理分配资源
对于施工所需的器械、人员等资源，要进行合理的分配，使其成为一个有机整体，争取做到用有限的资源发挥出最大的能量。
⑷明确责任范围，将工作落实到位
在施工过程中，必须明确每个人的职责，做到分工协调，层层把关，在施工中，关键还要抓好施工方案、计划和各项规章制度的落实工作，并且最到及时总结、汇报，通过不断交流，总结经验，使我们的工作更上一层楼。
㈡路基施工的技术控制
不断加强路基施工方面的学习、研究，对路基施工的技术进行严格的把关，有利于提高路基施工质量，提高公路行驶舒适度，从而延长公路寿命。主要讨论以下几点：
⑴公路软土路基施工
公路工程中的遇到软土路基天然含水量高、孔隙比大、承载能力低、压缩性强等特点决定了公路工程施工中难点的出现。在软土地基上修筑路基如果不采取措施处理或处理不恰当, 必然会发生路基失去稳定或过度沉陷的病害, 从而导致了公路不能正常使用或提前损坏。
在路堤填筑期间,必须观测每个填筑层,当发生沉降或位移超过规定标准的情况时，必须立刻停止施工。当接近极限填土高度时要加强观测,为了避免由于加载过度造成地基破坏，必须严格控制填土的速度。如果超过规范规定,要停止施工或采取相应的技术措施以保证路基的安全。
⑵路基填筑材料的压实
对于填筑材料的选取，应考虑填料的物理性质、力学性质和影响因素，确定填筑材料的最佳含水率和最大干密度，合理选择路基的填筑施工工艺。
规范标准规定高速公路和一级公路路面底面以下80cm～150cm部分的上路堤其压实度必须≥ 95％ ,对其它等级公路铺筑高级路面时,其压实度也应该按高速公路和一级公路的施工标准进行。此外,路基施工要求还增加了对路堤基底的压实度不宜小于93％的标准的规定。
⑶路基的防水、排水施工
影响路基强度和稳定性及路面使用寿命的重要因素之一是水，由于水的侵蚀，导致很多路基损毁，从环境保护出发，也应当做好路基的防水、排水工作。在路基施工中，一定要重视排水工作，防止因不同原因造成水患，影响路基施工，避免造成不必要的损失。
⑷路基施工防护
由于路基的填筑改变了地层的天然平衡状态使路基暴露在空气中, 而且不断受各种自然因素的影响, 这就需要对路基进行各种类型的防护措施:
(1)冲刷防护:沿河路基边坡防护大多采用直接防护。
(2)支挡防护:目前主要是挡土墙用于支挡防护。石砌的重力式挡土墙多用于石料丰富、地基条件较好的场合;钢筋混凝土结构的扶壁式挡土墙、悬臂式挡土墙和板柱挡土墙其受力比较合理其墙身圬工体积小广泛应用于公路路基的防护。
(3)坡面防护:坡面防护的目的是防止坡面岩土的风化剥落、地表水流的冲刷以及与环境的协调。
㈢路基施工的质量控制
路基的质量要求是要具有足够的稳定性，具有足够的强度，具有足够的水温稳定性。它的控制主要是路基压实厚度、宽度的控制，含水率的控制，施工及检测的控制。
路基的质量控制必须贯穿整个路基施工过程，对于施工中的每个环节的施工质量、用料质量、完成质量都必须严格的把关。质量是企业的生命，只有合格、过硬的质量，才能使企业更具有竞争力，使其能长久发展下去。
结束语
运用全过程控制原则，对路基施工的全过程进行管理、技术、质量的控制，积极创新管理模式、技术，使投资能发挥最大的经济效益。
总之，路基施工是一项复杂的系统工程，在进行路基施工时，必须严格规范要求进行，针对不同的路基项目采取不同的具体措施。面对日益激烈的建筑市场竞争，要想立于不败之地，就必须与时俱进，不断拓展视野，完善自己的施工技术，积极采用新工艺、新材料、新设备，只有这样才能迎接新的辉煌。
参考文献：
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2.贾云天论公路路基施工技术[期刊论文]-城市建设与商业网点 2009(23)
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4.王越西公路路基施工质量控制分析研究[期刊论文]-科技资讯 2008(13)
5.欧秀英公路工程路基施工质量控制技术探讨[期刊论文]-中国水运(理论版) 2007(12)
第4篇：防护工程论文范文
【关键词】公路路基边坡，治理技术，探讨分析
中图分类号：U213.1 文献标识码：A 文章编号：
一、前言
在公路工程施工中，路基是一个十分重要的方面，其对公路工程的质量具有十分重要的影响。通过加强对公路路基边坡防护的研究，可以有效的提高公路路基的施工质量，确保公路路基的安全性和可靠性。在对公路路基边坡防护的研究过程中，一定要考虑到影响边坡失稳的因素，从而对症下药，解决边坡的治理问题。因此，笔者根据自己的施工经验和研究，从公路路基边坡失稳的因素出发，研究边坡防护的原则以及具体的措施，希望对相关的领域的研究提供借鉴。
二、公路路基边坡失稳的因素分析
1、公路建设的土石方工程阶段是破坏原地貌植被、弃土、弃石的集中时期，工程用土范围内原地表植被所具有的水土保持功能迅速降低或丧失，并为水土流失发生、发展提供了大量易冲蚀的松散堆积物。路基边坡开挖、填筑使原有地表植被被破坏．形成大面积坡面．表土层抗蚀能力减弱．水土流失加剧．从而导致边坡失稳的机率增大。
2、设计中对滑坡路段岩士性质认识不足，设计边坡率过陡。施工中未根据实际情况采取相应措施，堑坡仍按原设计坡率开挖，边坡过高过陡，难以保证自身稳定。边坡开挖后，未及时进行防护，长时间暴露在大气中，致使风化、冲刷严重。
三、公路路基边坡防护原则分析
1．在公路路基边坡防护过程中 ，要坚持从工程地段的地质地貌条件出发，加强对滑坡做出科学合理的定性评价，在此过中，再辅之以定量评价。
2．要坚持技术原则和经济原则的统一性。在进行边坡防护过程中，要从本地的地形地貌地质条件族从科学的分析，并对各种地质地貌做出合理的利用，因地制宜，采取有效的控制措施，如此，可以让工程治理更为稳定，且一定程度上减低了工程的成本。
3．在进行边坡防护过程中，要确保工程的安全性，实施安全作业管理。要在综合考虑地震条件，地下水位等多方面的条件下，做出科学合理的设计，并严格计算整个工程的安全系数。
四、公路路基边坡防护技术分析
1、锚固洞
在加固高边坡时，锚固洞加固技术是一种较为常见而且有效的方法，在施工时应该按照由内而外、自上而下、逐层加固的方式进行。处于同一结构面的锚固洞应该采取跳洞开挖的施工方式，从而降低由于抗滑力的减少而影响高边坡的稳定性。此外，锚固洞自身具备一定的倾斜度，从而有效的避免了混凝土与洞壁之间结合不实的现象。
2、混凝土挡墙
在高边坡加固中，混凝土挡墙是一种比较常见的施工方式，这种方法能够很好的改善滑坡体的受力失衡问题，进而使得滑坡体变形得到很好的控制。通
常这种施工方式具有结构简单易于操作且迅速起到相应的稳定高边坡结构的优点。在进行混凝土挡墙的设计时，应该充分考虑滑面的形状以及位置，从而选择适合的挡墙基础砌筑深度，此外，挡墙后面应该设计必要的泄水孔，从而有效的减少静水压力以及水的浸泡腐蚀。
3、植物防护措施
植物防护以成活的植物作为路基防护的材料，通过植物的叶、茎和根系与被保护土体的共同作用，在拟保护的路基部位，形成有生命的保护层；是一种积极、有生命的防护措施。采用铺草皮、种草形式，利用植被对边坡的覆盖作用、植物根系对边坡的加固作用，保护路基边坡免受降水和地表径流的冲刷。植物防护应根据当地土质、含水量等因素，选用易于成活、便于养护、经济的植物类种。植物覆盖对地表径流和水土冲刷有极大减缓作用。植被根系能与土层密切结合，盘根错节，使地表层土壤形成不同深度牢固的稳定层，从而有效地稳定土层，阻挡冲刷和坍塌。
4、地下排水
（一）渗沟: 渗沟对排水路基边坡下渗水、裂隙水具有显著效果，也可降低路基两侧的地下水位。
（二）支撑式渗沟: 支撑式渗沟主要设计在路基边坡体裂隙水发育明显，且出现多个渗出点，往以带状、面状发育的坡面，由于其水富丰、分布分散，通过设置“Y”型支撑式渗沟，可有效收集边坡一定范围的渗水，并及时排出，对保证边坡稳定、保持边坡体强度具有一定作用，从而保证边坡稳定。
（三）倾斜式排水管: 在多雨地区，往往边坡水在一定的深度内大范围分布，若不及时排水，长期储存在路基边坡体内，影响边坡体的岩、土强度，不利于边坡稳定，该情况下，可通过设置深层的带孔排水管，必要式可采用上下交错布设，可有克服支撑渗沟深度不足的缺点，将深层水排水。
（四）大孔径排水管( 沟) : 该种情况多用于泉眼式渗水，在多雨地区，部分泉眼雨季水量较大，采用倾斜式排水孔很难及时排除水流，往往造成边坡明显的冲刷。这种情况下采用加大孔径的混凝土排水管( 沟) 具有较为明显效果。
五、结束语
综上所述，加强对边坡稳定性的定量定性分析，加强边坡的预防治理工作，已经是整个公路建设施工，养护中的重要环节，在整个交通网络建设中得到了更多的关注。对于公路路基的边坡，一定要采取有效的处理措施，不断采用先进技术和机械设备，预防边坡的出现，提高边坡的防护水平，保证整个公路建设的质量，促进我国公路建设的健康快速发展。
参考文献：
[1] 楚笑红,解来承.浅谈水利水电工程高边坡加固治理措施[J]. 中国新技术新产品. 2011(03)
[2] 刘克伟.水利水电工程高边坡的治理与加固探讨[J]. 中国房地产业. 2011(03)
[3] 雷蕾,谢新生.竹寿水库泄洪隧洞进口高边坡加固方案研究[J]. 陕西水利. 2011(06)
[4]张东晗 利用锚喷防护技术治理平铁公路路基边坡病害 [期刊论文] 《交通世界》 -2011年6期
第5篇：防护工程论文范文
关键词：建筑，超薄，减压，消火栓，设计
正确处理建筑工程中遇到的消防问题，直接关系到人民的生命财产安全。同时，一项合理的工程设计还要考虑使用方便、空间布置合理，做到既安全方便又经济实用。论文大全。现就建筑室内消火栓布置和新型消火栓的使用等一些问题做如下探讨。
1.住宅消火栓的布置
1、消火栓设在楼梯间半层平台处，立管设在墙角，消防箱采用暗设或半明半暗。
2、消火栓设在入户平台处，消防立管设在入户平台或管道井内，消防箱暗设较美观。
3、底层为杂物间、商业网点、自行车停放处、汽车库等的住宅楼，该部分也应设置消火栓。因住宅底层入口处一般设有防盗门，故设计时应注意楼梯间半层平台的消火栓不能计入底层公建用房的消火栓数量。
2.电梯前室或防烟楼梯间消火栓的布置
笔者认为“电梯前室消火栓完全可以做普通消火栓使用”这个提法确实不妥，关键是防火门70mm左右缝隙防排烟问题没有解决好。不过消防电梯前室是一个过渡缓冲地带，即使正压风量不足，少量烟火进入问题不大。全国规范组专家有个折衷意见：住宅可以计入（消火栓设在住宅套内明显不妥），公共建筑不能计入。
《建筑设计防火规范》（GB50016-2006）8.4.3.2：消防电梯间前室内应设置消火栓（条文解释：消防电梯前室是消防人员进入室内扑救火灾的进攻桥头堡，为方便消防人员向火场发起进攻或开辟通路，在消防电梯间前室应设置室内消火栓。消防电梯间前室的消火栓与室内其他的消火栓一样，无特殊要求，但不计入消火栓总数内）。《高层民用建筑设计防火规范》（GB50045-95-2005年版)7.4.6.8：消防电梯间前室应设消火栓（强制性条文，条文解释：消防电梯是消防人员进入高层建筑物内进行扑救的重要设施，为便于消防人员尽快使用消火栓扑救火灾并开辟通路，故规定在消防电梯间前室设有消火栓）。
有人将防护场所需设置的消火栓设在防烟楼梯间内。防烟楼梯间主要作用是火灾时供人员疏散，与防护场所采用防火门相连，火灾时防火门紧闭，可供人员疏散又可挡住烟气，故防火门处一点缝隙也不可有。若将消火栓设在防烟楼梯间内，防护场所失火，消防水龙带得穿过防火门才可到达防护场所救火，防火门则关不严，防烟楼梯间会充满烟气，失去其安全可靠性。论文大全。故防护场所的消火栓应设在防护区内，不可设在防烟楼梯间内，否则将失去其灭火作用。
对于楼梯间需要区别对待，敞开楼梯间完全可以设消火栓；而封闭楼梯间不同于前室，处理不好直接威胁人员生命安全，封闭楼梯间内不能设置消火栓。
3.按防火分区布置消火栓
若建筑物每层面积较大，则每层平面要分成若干个防火分区。一般采用防火卷帘、防火墙加防火门等分隔形成若干个防火分区。因为火灾时相邻的防火卷帘落下至底，起防火墙的作用，消防水龙带根本无法从该处通过，而防火门需紧闭，也不允许消防水龙带通过。应按防火分区来设置消火栓，也就是说消火栓不可跨防火分区使用(无论是平面分区还是竖向分区)。笔者认为不管高层还是多层，应该统一按照同层同一防火分区的分布原则来布置消火栓。
4.商业网点、连家店等消火栓的布置
对于商业网点要紧扣当地消防部门的要求,充分认识其消防给水布置的特殊性,尽量做到经济合理。带商业网点的住宅，其消防要求执行住宅标准，是与商住楼区别对待的。对于商业网点，因开间较小，如在二层布置消火栓，施救操作空间有限。宜在底层外墙或其他公共部分设置消火栓箱，其布置仍应保证有两支水枪的充实水柱到达室内任何部位。设在底层外墙的消火栓，还要注意防盗防冻问题；对于开间特别小，每个分割单元总面积也特别小的，无公共外墙可利用，无法布置消火栓，可以考虑合理布置几个共用室外消火栓，或在公共部位仅设置室内消火栓栓口。
5.屋顶消火栓的布置
屋顶应设置试验消火栓。有的工程在屋顶上还设有热交换站、音像控制室、锅炉房、实验室等，仅设一个试验消火栓是不够的。这种情形下，对于高层建筑来说，屋顶消火栓的布置也应保证该层任何部位有两个消火栓的水枪充实水柱同时到达。
6.消防卷盘的布置
从《高规》和《建筑设计防火规范》条文要求可以看出，火灾危险性较大的场所应设消防卷盘。《高规》第7.4.9规定“消防卷盘的间距应保证有一股水流能到达室内地面任何部位”。消防卷盘主要用于扑灭初期火灾，只供本楼人员使用，故无需按消火栓布置要求来设置消防卷盘，消防电梯前室可不增设消防卷盘。这样既可节省投资，也可满足规范和使用要求。
7.双阀双出口消火栓
《高规》第7.4.2条规定：“18层及18层以下，每层不超过8户、建筑面积不超过650m2的塔式住宅，当设两根消防竖管有困难时，可设一根竖管，但必须采用双阀双出口型消火栓。”笔者认为除规范允许的住宅类型以外,尽量不要采用双阀双出口消火栓，特别在火灾危险性较大的场所不可使用双阀双出口消火栓；如果必须要用,但也要征得当地消防部门同意。
8.超薄型消火栓箱与旋转型室内消火栓
目前建筑物结构墙体越做越薄，安装在墙体上的消火栓箱也应随之减薄，而目前市场上的消火栓箱箱体普遍较厚，已不能满足设计、安装需要，也与室内装饰不协调，有碍观瞻。
旋转型消火栓的连接底座可以相对栓体转动，在安装消火栓时只需旋转底座，而不必使消火栓体在箱内旋转，减少了消火栓与箱背面之间的距离。不用时可将消火栓出水口转向侧面，使用时消火栓出水口向外转动，方便水带连接，或随水带牵引方向转动，避免水带产生死褶，水流顺畅通过。这样消火栓箱体可以减薄至140～160mm，大大减小了箱体厚度。由于消火栓出水口可以在水平360°任意转动，箱体可以做成前后开门，在墙面的任意一侧都能方便地连接水带，消火栓辐射面积扩大，可减少消火栓箱的设置数量。论文大全。
如果墙体厚度是200mm，采用底进口安装形式，普通箱体厚度至少要240mm，明装在走廊里，整个箱体凸出墙面，容易引起磕碰；暗装时，箱体装在墙体内，箱体要凸出墙面40mm，给消火栓箱周围空间使用带来不便。若使用160mm厚超薄消火栓箱，较普通箱体厚度减薄了1/3，暗装时，箱体背面还有足够的空间进行处理。
超薄型消火栓箱、旋转型消火栓具有减少安装空间和操作方便、灵活可靠等优点，因此具有广阔前景。
9.结语
在建筑消防给水设计中，室内消火栓系统是常见内容。民用建筑中除了规模很小的公建和8层以下住宅以外均要求设置室内消火栓系统，它和灭火器一起构成基本消防灭火设施，消火栓也是消防设计审点之一。消火栓箱体尺寸比较大,有的还要在承重墙或者剪力墙上留洞暗装，原则上还不能隐藏，所以对土建和装修影响也比较大。设计室内消火栓系统既要满足消防规范要求，还要兼顾其他专业的要求。
以上是笔者参考有关规范，结合一些工程实践，提出自己对这些问题的一些看法。总之，建筑室内消火栓设计应严格按照有关规范的要求，保证工程防火的安全性和可靠性。
参考文献：
[1]陈芬.建筑室内消火栓设计探讨.
[2]建筑设计防火规范.GB50016-2006.中国计划出版社.
[3]高层民用建筑设计防火规范.GB50045.中国计划出版社.
第6篇：防护工程论文范文
【关键词】定子线棒 电晕 电场 绝缘材料 防晕材料 低阻 半导体
1 概述
随着国内外对电力资源需求的不断增长，研制和开发大容量发电机组已成为现阶段水电站的发展趋势。而构成大容量发电机组最重要且必不可少的部件之一就是定子绕组（又叫定子线棒），它是实现由机械能想电磁能转换的场所。为了提高绝缘性，现阶段常采用固体—气体绝缘。此工艺是将绝缘气体同时置于固体绝缘内外，但在交流高电压作用下，这些气体因为承受相对较高的电场强度时，易发生局部放电或电晕。
2 发电机的电晕现象的产生机理及其对机组的危害
电晕的产生是因为不平滑的导体产生不均匀的电场，在不均匀的电场周围曲率半径小的电极附近当电压升高到一定值时，因空气游离就会发生放电，形成电晕。针对大容量机组，定子绕组通常置于通风槽口及直线出槽口处，由于绕组端部电场集中，当局部位置场强达到一定数值时，气体发生局部游离，在电离处出现蓝色荧光，形成电晕现象。电晕产生热效应和臭氧、氦的氧化物，使线圈内局部温度升高，导致胶粘剂变质、碳化，股线绝缘和云母变白，进而使股线松散、短路，绝缘老化。另外由于热固性绝缘表面与槽壁接触不良或不稳定时，在电磁振动的作用下，将引起槽内间隙火花放电。这种火花放电造成的局部温升将使绝缘表面受到严重侵蚀。这一切都将对电机绝缘造成极大的损害，而缩短定子线棒的使用寿命甚至破坏线棒。
3 电晕防护措施——定子绕组电晕防护系统
对于定子绕组而言，端部电晕的根源在于槽口电场集中。因此只要使电场均匀化，也就能有效地抑制电晕的产生。目前，常用的防护措施有：MICADUR（真空压力浸渍〈VPI〉绝缘系统）、 槽电晕防护系统（SCP）、端部电晕防护系统（OCP）。综合上述各个防护系统的优点，糯扎渡水电站9#机的线棒端部——槽电晕防护和端部电晕防护的交接处，设计了多层电晕防护，分级扩宽电荷流向低电位处（铁芯）的路径，有效的改善了电场集中现象，在一定的电压范围内，有效地抑制了电晕的产生。（如图1、2所示）
图中电荷从集中区域通过分级半导体路径流入导电防晕层（槽电晕防护层），最终通过导电防晕层外包绕的低阻槽衬流入接地的定子铁芯，从而达到均衡电场的目的，最大程度的避免了电晕的产生。 同时，糯扎渡水电站还采用了定子绕组端部半导体防晕漆处理和线棒环绕绑扎系统。现将线棒环绕绑扎系统的工艺及优点叙述如下：
发电机在下线前，首先将一定宽度的半导体低阻槽衬通过专用敷胶工具，均匀敷设一定厚度的半导体硅树脂后对折，以裹胶后的半导体低阻槽衬做缠绕带，均匀的缠绕在线棒直线段上。在胶未固化的情况下，将线棒用人力下入铁芯槽。硅树脂膨胀固化并有较好的弹性，因此线棒与铁芯的尺寸配合可以稍大，包绕后的线棒可以很容易下入铁芯槽，待硅胶膨胀固化，使线棒与铁芯有很好的机械接触，固化后的弹性硅胶又可以补偿因温度变化引起的热膨胀和运行中可能出现的位移或线棒与铁芯槽间的间隙（目前定子所使用的环氧粉云母绝缘的线膨胀系数很小，在正常运行条件下，环氧粉云母绝缘的线棒的膨胀量不能填充线棒和铁芯间的间隙。），有利于发电机的安全运行。
硅胶被半导体低阻槽衬包裹，故线棒表面与铁芯槽壁是通过半导体槽衬连接，较好的保证了线棒与槽壁的电气连接，以有效的防止槽部电晕。线棒在安装时可轻易地在铁芯槽中作少许的垂直移动，以准确对正上下层线棒的电接头，因此线棒的安装也较为简单方便、节省工时，而且线棒可以反复利用，具有良好的经济效益。
4 结论
随着现代社会的发展，电力和大型发电机工业在国民经济中继续起着重要作用，并将得到更大发展。在发电机定子绕组上所选用的绝缘材料及所研发的电晕防护系统，在其机组实际运行中效果明显，发挥了良好的作用。值得提出来，参考借鉴。
参考文献
[1]崔永生.26kV高压电机定子线棒端部防晕材料及结构的研究与应用[D].硕士 学位论文，2003.
[2]刘瑛岩.20～26kV级发电机定子线棒端部防晕结构研究[D].博士学位论文，2000.
作者简介
段凯敏（1984.06-），女，汉族，河南三门峡人，讲师，硕士，长江工程职业技术学院（水利工程系），研究方向：水利水电工程。
作者单位
第7篇：防护工程论文范文
论文摘要:针对三峡库区地质灾害治理的特点，结合实例对喷播植草防护技术的特点、主要功能、方案选择、施工工序进行介绍，并对其效果及经济、社会效益进行评价。
1 概 述
岩土边坡工程改变了自然边坡现状，会对当地的生态环境造成不利影响，在环境保护要求严格的今天，边坡工程增加生态环境保护的内容是非常重要甚至是强制性的。其中边坡植被防护作为岩土工程生态环境保护的重要部分，在国内得到了广泛的应用，并取得了良好的效果，且开始逐渐取代传统的圬工护坡。边坡植被防护工程主要有以下几类技术:①阶梯植被;②框格植被;③穴播或沟播;④喷播植草;⑤植生带;⑥绿化网;⑦土工网垫等。
本文将结合三峡库区地质灾害治理工程的经验，重点论述喷播植草防护技术在库区地质灾害治理工程中的应用。
2 喷播植草防护技术的特点
喷播植草是利用液态播种原理，将草籽、肥料、粘着剂、纸浆、土壤改良剂和色素等按一定比例配水混合搅匀，通过机械加压后喷射到边坡坡面的防护技术。由于其施工简单、速度快，造价低且草籽成活率高，在国内外获得了广泛的应用。
3 喷播植草防护边坡的主要功能
喷播植草作为边坡防护措施，将极大地改善工程建设的生态环境，创造良好的经济、社会和环境效益。主要功能是对岩土边坡浅表层进行防护，通过对浅表层边坡的加固从而达到防止雨水冲刷、控制水土流失、保持边坡稳定的作用。
3.1 边坡加固作用
(1)深根的锚固作用。植物的垂直根系穿过坡体填土，锚固到深处较稳定的土层上，能起到锚杆的作用。乔本科、豆科植物在地下0.75~1.50 m深处有明显的土壤加强作用。
(2)浅根的加筋作用。植物根系在土中错综盘结，使边坡土体在其延伸范围内成为土与草根的复合材料，稳定边坡表层土体，起到护坡的作用。
3.2 植被的水文效应
(1)降低坡体孔隙水压力。植物通过吸收和蒸发边坡土体内的水分，降低土体内的孔隙水压力，从而提高了土体的抗剪强度，有利于边坡土体稳定。
(2)控制土壤侵蚀、保持水土。降雨是坡面冲刷的重要原因，降雨时植草对边坡有明显的保护作用，能有效降低地表径流的流速，从而抑制面蚀及沟蚀，减小边坡土体的流失。
3.3 改善和美化环境
植草可使被破坏的环境逐步恢复，并能促进有机物的降解，净化空气;植草形成的绿化带，与周边环境更协调，与自然更接近，起到改善和美化环境的作用。
4 三峡库区地质灾害治理工程特点及要求
(1)三峡库区在蓄水及运行过程中水位变化频繁，水位变幅大;
(2)受当地地形地质条件限制，沿江地质灾害治理区域大多土质贫瘠，有机质含量低;
(3)采用喷播植草防护的边坡坡比为1∶2~1∶
3.5，坡度能满足喷播植草的要求，无需采用网垫等其他额外加固措施;
(4)施工工期短，时间要求严格;
(5)要求边坡尽快形成抗冲刷能力;
(6)工程位于城镇，对景观、绿化要求高;
(7)成坪后不需要专门的养护，形成稳定生物群落并自然生长;
(8)边坡面积较大，应尽量降低成本，节约投资。
5 符合库区灾害治理工程特点的喷播方案针对库区灾害治理工程特点及要求，采用了以下的喷播方案。
(1)选用在三峡库区能广泛生长的草种。采用豆科和乔本科草种混播，提高耐贫瘠能力。根据库区地质灾害治理工程的特点及当地的气候条件，采用以小冠花为主，以中华结缕草、两耳草、紫花苜蓿等为辅的4种草种混播。
草种以小冠花为主是因为小冠花具有以下特点:①生长年限长，其寿命可达50 a以上;②根系发达，持久性强;③覆盖速度快，覆盖度大，每株当年覆盖面积平均0.7~0.9 m2;④绿色期长，枯草期短，在南方为四季常绿草种;⑤耐贫瘠、耐寒、耐高温、高抗病虫害;⑥水土保持效果显著;⑦对不同气候及土壤的适应性强。
由于小冠花耐水性较差，在水位变幅区降低小冠花草种的比例，相应增加其他辅助草种比例，以提高植草的耐水性。 转贴于
(2)增加黏合剂、木质纤维素、保水剂、复合肥等喷播材料用量，并覆盖无纺布，使草籽在喷播后立即在土壤表面形成较强的抗冲刷能力。三峡库区地质灾害治理工程较多采用土石方回填，边坡为碎石土质边坡，为确保草籽在初期能顺利成活并生长，增加了黏合剂、木质纤维素的用量以确保草籽在边坡上可稳定附着;增加保水剂、复合肥的用量以确保草籽在生长初期的养分及水分的充足供应。
(3)采用多草种混播，提高耐水性、增强抗病、抗虫害能力，有利于形成稳定的生物群落。
(4)在满足要求的前提下，优化配方，降低成本。
(5)在边坡满足喷播植草要求后立即施工，边坡清理与喷播植草同时进行，清理一块喷一块，力求在最短时间内完成，满足工期的要求。
6 喷播施工
6.1 施工所需设备、材料及人员组成
(1)喷播机:容器容量为50加仑;
(2)草籽:为中华结缕草、两耳草、紫花苜蓿、小冠花4种混播;
(3)添加剂:黏合剂、饱水剂、木质纤维素、复合肥;
(4)无纺布;
(5)便携式汽油泵及连接汽油泵与喷播机容器的水管;
(6)施工人员组成:清理边坡2人，喷播技工4人。
6.2 喷播工序及技术要求
喷播工序为:清理并平整边坡混合草籽并喷播铺盖无纺布养护。其中清理并平整边坡、混合草籽并喷播、铺盖无纺布3道工序可同时交叉进行，以缩短工期。
各工序技术要求如下。
(1)清理并平整边坡。在防护范围内要清除杂物，并对边坡进行平整，使边坡达到喷播的要求。根据喷播机喷播面积对坡面进行划分并做好标记，防止混喷及漏喷。
(2)混合草籽并喷播。将草籽及添加剂按一定比例配置好，依次加入并混合搅拌30 min，然后均匀喷至坡面，为保证喷播均匀，在坡面上先喷2/3的混合液，余下部分重新加满水后复喷一次至附着均匀即可。
(3)铺盖无纺布。覆盖无纺布是对喷播植草的初期养护，在草籽未萌发前可起到防冲刷、保水、保温的作用。无纺布应采用铁丝或竹钉固定，四边用土压好，防止风吹开。
(4)养护。在草籽萌发前期，应根据土壤湿度的变化多浇水，保证种子萌发所需水分，在种子发芽后，根据发芽情况适当浇水至其自然生长，形成稳定的生物群落。至此，养护工作基本完成，只需定期清除杂草即可。
7 工程效果及经济、社会效益
(1)由于施工机械化程度高，边坡的喷播植草可迅速完成，从而大大降低成本，仅为圬工护坡的10%~20%。
(2)喷播植草所用附加材料大多数为易分解材料，对环境无污染;且植草边坡与周围环境相融合，能美化城镇景观。这是传统圬工护坡所不及的。
(3)喷播植草在坡面平整后即可进行，且多种工序可混合一次完成，施工简便、速度快、劳动强度低，所需施工人员较传统的圬工护坡大大降低。
第8篇：防护工程论文范文
关键词：边坡防护，路线设计，支当防护，新技术
1. 问题的提出
随着我国高等级公路建设的不断深入，公路的边坡问题也不断出现，由于在路线设计中不可避免地要出现高路堤和深路堑，因此，填挖方的高边坡技术处理问题就显得很突出，有时候边坡问题制约了我们公路建设的进度、质量和投资控制，也影响到今后公路的养护和环境保护。边坡病害不仅影响美观，而且造成植被破坏、水土流失、生态破坏、遗害子孙。为此，有必要就一些有关边坡处理的技术问题进行探讨。
2.边坡病害的分类
边坡病害可分为以下三类：1、滑坡。滑坡是路基山坡土体或岩体由于长期受地下水、地表水活动的影响使其结构逐渐失去支撑力，在自重的作用下，整体沿着一定软弱面向下滑动。滑坡按其引起滑动的力学特性来区分，可分为牵引式和推移式滑坡。牵引式滑坡，是下部先滑动，使上部失去支撑而变形滑动，一般速度较慢，可延续相当长时间，横向张性裂隙发育，表面多呈阶梯状或陡坎状。推移式滑坡是上部岩土挤压下部岩土体产生变形，滑动速度较快，滑体表面波状起伏，多见于有堆积分布的斜坡地段。在公路建设中，因设计施工不当，改变了原来斜坡的平衡状态，则将引发工程新滑坡或工程复活古滑坡。免费论文。这种教训是有的，值得我们注意。2、崩塌。岩石崩塌通常被认为是岩体在陡坡面上脱落而下的一种边坡形式。它经常发生于陡坡顶部裂隙发育的地方。由于风化减弱了节理面间的黏结力，或者由于雨水渗入裂隙中，造成了裂隙水的水压力作用于向坡外的岩石上；或者岩石受到冻胀、风化和气温变化的影响，从而减弱岩体的抗拉强度和岩块松动，造成了岩石崩落的条件。裂隙水的水压力和冻胀作用是崩塌的常见原因。崩塌的岩块通常沿着层面、节理或局部断层带或断层面发生倾倒或者其下基础失去支撑而崩落。它具有突发性，危害较大，它与滑坡的区别是，崩塌发生急促，破坏体散开，并有倾倒、翻滚现象。而滑坡体一般总是沿着固定滑动面整体地、缓慢地向下滑动。3、剥落。所谓剥落是指边坡表层受风化，在冲刷和重力作用下，不断沿斜坡滚落。剥落发生在容易风化的岩土坡面，例如红层岩坡或膨胀土边坡。这些边坡开挖后如果不及时防护，坡面将发生风化，岩土体风化成散粒状后，将顺坡滑落下来。在这种坡面上植被，如果方法不当，风化的坡面会造成植被的破坏。
3.边坡的防护措施
下面从路线设计、工程地质、支挡防护三个方面对边坡处理技术进行探讨。1、公路路线设计中的边坡处理问题。总的来说，目前公路沿线景观上的路堤、路堑较为普遍，滑坡、崩塌也时常发生。这些问题的产生，与公路平纵面设计是否恰当关系较大。这里有几个问题需特别注意：一是山区公路建议用足最低技术标准，宜弯则弯，宜坡则坡，不可片面追求路线平直，减少大填大挖。二是要充分利用地形，应尽量减少破损山体。三是要充分且恰当地利用人工构造物的作用。2、关于防护结构问题。传统的防护方式从生物防护角度出发多采用辅贴草皮的方式进行，而工程上仅从坡面安全、稳定的角度出发对各类边坡进行工程防护和处置，一般采用浆砌片石护面墙、骨架护坡、抗滑桩、锚固、喷浆等，辅贴草皮也能满足即时绿的要求，但是传统的抗滑桩和抗滑挡墙在使用几年之后，产生推移甚至被推倒的事例是常见的。究其原因，除一般的设计或施工问题之外，在理论上来说，是库伦或朗金土压力理论的缺陷。因为岩土体有蠕动的物理现象，尤其是有临空面的岩土体，有流变力学特性。岩土体的蠕动使传统支挡结构所受到的侧向压力随着时间的推移而增大，最后在一场大雨过后被推倒。因此，对路基边坡应采取综合的防护措施，如植草或植树，采用砌石或混凝土块对边坡进行防护。3、当前新技术的应用
3.1三维植被网植草
三维植被网是以热塑性树脂为原料，采用科学配方，经挤出、拉伸等工序精制而成。它无腐蚀性，化学性稳定，对大气、土壤、微生物呈惰性。三维植被网的底层为一个高模量基础层，采用双向拉伸技术，其强度高，足以防止植被网变形，并能有效防止水土流失。三维植被网的表层为一个起泡层，膨松的网包以便填入土壤、种上草籽帮助固土，这种三维结构能更好地与土壤相结合。在边坡防护中使用三维植被能有效地保护坡面不受风、雨、洪水的侵蚀。三维植被网的初始功能是有利于植被生长。随着植被的形成，它的主要功能是帮助草根系统增强其抵抗自然水土流失能力。其特点是：由于网包的作用，能降低雨滴的冲击能量，并通过网包阻挡坡面雨水的流速，从而有效地抵御雨水的冲刷；网包中的充填物(土颗粒、营养土及草籽等)能被很好的固定，这样在雨水的冲蚀作用下就会减少流失；在边坡表层土中起着加筋加固作用，从而有效地防止了表面土层的滑移；三维植被网能有助于植被的均匀生长，植被的根系很容易在坡面土层中生长固定；三维植被网能做成草毯进行异地移植，能解决需快速防护工程的植被要求。
3.2客土喷播
客土喷播是以团粒剂使客土形成团粒化结构，加筋纤维在其中起到类似植物根茎的网络加筋作用，从而造就有一定厚度的具有耐雨水、风侵蚀，牢固透气，与自然表土相类似或更优的多孔稳定土壤结构。其技术要点是：喷播基材是保证喷播成功的重要因素，泥炭土是喷播的好材料，可和木纤维(或纸浆)按一定的配比混合使用，比单用纯木纤维具有更优良的附着和保水性能，可在土壤层较薄且非常瘠瘦，甚至风化岩的坡面上进行喷播，一般喷播厚度在10～20cm；保水剂及粘合剂用量，保水剂可根据各地气候条件及石场特点的不同而做相应的调整，粘合剂可根据石壁的坡度而定，与坡度大小成正比；挂网，先把锚钉按一定的间距固定在石壁上，然后挂网；草种选择，所喷播的草种应是根系发达、生长成坪快、抗旱、耐贫瘠的多年生品种，如果当地的冬季寒冷的话，还应考虑品种的抗冻性；混播，利用草种的互补性，如深根性和浅根性、豆科和禾本科、外地与本地、发育早与发育晚等特性进行混合喷播。
3.3混喷植草
混喷植草技术，其核心是在岩质坡面上营造一个既能让植物生长发育而种植基质又不被冲刷的多孔稳定结构。它利用特制喷混机械将土壤、肥料、有机质、保水材料、植物种子、水泥等混合干料加水后喷射到岩面上。免费论文。由于水泥的粘结作用，上述混合物可在岩石表面形成一层具有连续空隙的硬化体。一定程度的硬化使种植基质免遭冲蚀，而空隙内填有植物种子、土壤、肥料、保水材料等，空隙既是种植基质的填充空间，也是植物根系的生长空间。喷混绿化技术不仅适用于所有开挖后的岩体坡面（如砾岩、砂岩、基岩、片岩、花岗岩、大理岩）的保护绿化，而且对于岩堆、软岩、碎裂岩、散体岩、极酸性土以及挡土墙、护面墙混凝土结构边坡等常规不宜绿化的恶劣环境都能绿化，是环境保护和国土绿化工程的一大突破。
3.4预应力锚索
预应力锚索以前主要用于铁路边坡的加固治理，而公路边坡很少应用，由钻孔穿过软弱岩层或滑动面，把一端（锚杆）锚固在坚硬的岩层中（称内锚头），然后在另一个自由端（称外锚头）进行张拉，从而对岩层施加压力对不稳定岩体进行锚固，这种方法称预应力锚索。免费论文。
4.结语
我国高等级公路出现较晚，经济、技术水平相对落后，边坡的综合处治在应用传统方法的同时，更要不断借鉴国外先进技术，结合环保、绿化、景观和人文因素，使高等级公路建设又快又好发展，为我国高等级公路事业作出更大的贡献。
第9篇：防护工程论文范文
关键词：道路工程；路基施工；施工技术
Abstract: in order to alleviate the traffic pressure, improve the road engineering network construction, our country has increased in recent years for road traffic highway construction, especially with the new technology, the use of new materials, our highway construction level and quality have been a wide range of lifting, in which the roadbed construction for example, in the continuous upgrading of construction technology in support. The roadbed construction quality performance is improved obviously. This article discussed highway engineering roadbed construction technology.
Key words: road engineering; roadbed construction; construction technology
中图分类号：U41文献标识码： A 文章编号：2095-2104（2012）06-0020-02
前言
路基工程建设作为公路交通工程建设施工的重要组成部分，其施工质量的优劣将直接影响到道路工程整体项目的施工建设质量，一旦出现质量问题势必将会干扰了国家交通运输事业的发展，和人们道路交通出行的安全性和质量性。因此，对于道路路面工程的施工建设必须对此加大重视力度，不仅需要有完善的施工管理工作的支撑，更需要有科学的、合理的施工技术的指导，以保证道路工程中的路基施工质量符合国家相关规定的要求。下面本文将从路基填土与压实、路基路面排水、路基防护以及特殊地基处理四方面，对现阶段我国公路工程路基施工技术进行具体的阐述。
一、路基填土与压实
路基的填土与压实工作对道路路基的强度性、耐磨性和稳定性起着至关重要的作用，因此，加强对路基填料的质量和压实条件的控制是确保路基施工质量的首要条件。
1．路基填料。用于填充路基的材料通常被称为路基填料，一般采用强度性能较高、水稳性能较强的石材料或工业废渣等为主，在进行填料时各项指标要经过严格的选取，一旦不符合标准则需要采取必要的处理措施，比如掺和交粗的粒料或用石灰等稳定材料处理，保证其强度不低于最小强度值。
2. 路基压实。为了保证路基填土的质量，首先要采用合适的填方土料，如碎石类土、沙土、爆破石渣等，而且填方时最好采用同一种类土填筑，施工时要接近水平地分层填入分层压实。其中，压实方法包括碾压发、夯实法和振动压实法，要根据不同填土层的厚度和种类选取合适的压实方法。整个压实工程中，要考虑到土的含水量、压实功等因素的影响，确保达到规定的压实效果。
二、路基路面排水
要保证路基强度和稳定性必须要做好路基路面排水工作，因为水的侵蚀可能会引起很多路基病害。排水设施的安排要充分考虑到保护自然环境、不损害当地农田等方面，与当地区的排水规划相协调形成排水系统。所以，在路基施工中，要重视施工排水，避免各种原因引起水患造成的不必要的工程损失。
公路工程排水设施施工时，首先要考虑到如何减少地下水、农田灌 溉排水等对路基强度和稳定性的影响。为了排出施工期间地表水并降低地下水位，施工前应开挖临时排水边沟。也可以在路基底部设置隔水垫层，掺加一定量的石灰处理，设置稳定层等。施工时，可以适当提高路基的最小填土高度，防止地表水流入。这些措施都可以有效地保证施工时路基的质量。
其次要考虑到如何将路表水快速地排到路基之外。如果路面排水不畅，雨水和路表水会下渗，从严重影响到路基的质量和使用性能。为了防止这种损害，可以设置路面横坡、边沟、急流槽等将路表水迅速排出路基之外。除此之外，在中央分隔带设置碎石盲沟和横向排水管，将中央分隔带的雨水或下渗水排出路基之外。
三、路基防护
由于路基的修筑，对该地层的自然平衡状态会有一定的破坏，暴露在外的路基又不断地经受着各种自然因素的侵蚀，所以，要对路基采取必要的防护措施。
1.坡面防护。为了防止地表水的冲刷、坡面岩石因风化而剥落要进行坡面防护，可以采用植物防护、坡面处治、浆砌片及混凝土预制块和综合防护等，并与大自然乡协调。近年来，由于对环境保护的重视程度不断增加，很多都采用草防护，对于较高的边坡，可以修砌框格如方形、菱形、M型，再种植草进行防护，同时可以起到美化环境的效果。
浆砌片及混凝土预制块护坡常用于路堤边坡的防护，对于易被风化破坏的岩石路堑边坡，一般利用锚杆挂高强塑料网格或钢丝网，然后喷浆防护，也可以喷射混凝土及纤维混凝土来达到较好的防护效果。但是这种方法有一定的缺点，那就是防护造价偏高，容易损坏，且不利于生态环境没还景观，还是建议采用种植防护。
2.冲刷防护。冲刷防护可分为直接防护和间接防护。直接防护类型有植物防护、砌石防护与加固两种。间接防护主要指设置导流结构物，如丁坝、顺坝、防洪堤、拦水坝等。现在为了防止沿河段路基的边坡遭受冲刷常采用直接防护，并在原有基础上有所改进，如采用高强土工格栅代替传统的铁丝做石笼，也可以适应土体不均匀沉降，达到较好的防护效
果。
3.支挡防护。为防止路基填土坍塌而修筑墙式构造物称为挡土墙，可用于支挡防护。其中，重力式挡土墙一般都是石砌，需要丰富的石料，但由于自身较重，需要有良好的地基条件。除此之外，还有受力比较合理的混凝土结构扶壁式挡土前、悬臂式挡土墙和板式挡土墙，这几种挡土墙自身圬工体积小，也被广泛应用于公路路基的支挡防护中。
四、特殊地基处理
在软土地基上修建的公路，路堤不稳定且会有较大的沉降，对公路带来极大的危害，如果不适当处理会造成路基下沉量不断加大，路面过早破坏，严重影响公路的使用质量。因此必须要采取措施对软土地基进行处理，下面介绍几种施工处理方法。
表层处理法：在软土层的顶面铺一层砂垫层，可以起到水平排水的作用，使软土层里的水分在路堤自重的压力左右下快速沉降。这种方法施工简单，占地少，但需要充分的时间来使地基排水固结。换填法：将软土地基层全部挖除然后用沙砾、碎石等材料进行回填；或是在路基底部放些片石，以提高地基的强度。竖向排水固结法：这种方法是在粘性土地基层中安置排水柱，使排水距离缩短从而促进地基排水固结，增加抗剪强度。这些方法都可以用于处理软土地基，但是要根据工程所处实际地段，结合施工条件等选用不同的方法。
除软土地基外，在黄土地区还会有黄土陷穴这种施工病害，处理黄土陷穴时可以采用灌砂、灌浆以及开挖回填等措施。对于又小又直的陷穴，可以采用灌砂法将整个洞穴灌满干砂。对于离路基较远处的小陷穴，可用灌浆法，先堵塞住陷穴的出口，然后在穴顶打钻孔灌浆，等浆体凝固后在各孔补充灌浆，重复两到三次。对于其他各种形状的陷穴，可以先开挖陷穴然后填充填料，最后再分层夯实。如果洞穴较大、较深，可以由洞内一层一层的往外回填夯实，当接近地面时，应用黄土拌合石灰回填夯实。待陷穴处理好以后，表层要利用石灰和土按一定比例拌合后填筑夯实，石灰土要严格按照设计厚度填筑。做好这些工作后，还要注意引离流向陷穴的地面水，防止水流集中而引起的冲刷破坏。
结束语
路基的质量对整条公路的使用性能有很大的影响，所以，在路基施工时一定要严格按照规范设计要求进行，采用新方法、新技术，根据实际情况采取相应的措施。只有始终坚持技术标准，加强施工管理，强化质量意识，才能提高公路的使用质量。
参考文献
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