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关键词:安装工程;工程造价;问题对策
前言
控制安装工程造价的目的是保证工程质量的同时减少项目支出,可以获得最大的合理利益,提高团队市场竞争力。控制内容包括设计费用,施工材料采购费用,雇工开支,机械设备购买维修的支出。要结合市场实际情况来决定,各阶段造价分别预估,发现与实际偏差较大的及时作出调整。确保工程顺利进行,不能一味的追求利益,选择材料时要达到规定标准。不断完善这一控制体系,对推动我国业发展、提升工程质量有着深远意义。
1安装工程造价控制的管理体制及重要性
1.1安装工程造价的管理形式
管理体制完善导致的价格计算方式落后,施工前对造价的预算虽然全面,但往往都是根据经验完成的,缺乏实质的市场调查,部分预算价格与市场严重不符。对管理过程也没有监理,只听从片面之词。造成了报价与实际价格有出入的现象。对突况缺少对策,管理方式单一落后,缺少科学技术。施工前设计不完善,影响造价的定额,团队追求利益开工前各阶段设计草率,施工过程中更改结构现象普遍存在。从业人员自身技术不过关,对合同法了解片面,不能妥善处理工程财务支出问题。
1.2加强安装工程造价控制的重要性
安装工程费由材料、施工费、设计费等七大部分组成,是工程建设的主要财务支出。此类造价工作涉及范围大,要严格控制各项目经费的支出利用。科学控制管理安装造价的成果可作用的工程的各个方面,可解决不同阶段产生的常见问题,使投资得到高效回报。控制好工程安装造价的结果是作用在工程各个阶段的。招标期间,一些工程团队为了获得项目在报价上做手脚,前期控制好限额支出就可以避免这种情况择优选择包工单位。要控制好造价就一定要有一个完整的工程设计方案,包括材料的选定,各分工程工期长短等,有效解决了因设计不符合实际临时更改对施工的延误问题。
2目前在安装工程造价控制中存在的问题
2.1在初步设计阶段存在的问题
初步设计阶段对于安装工程造价预算方面起着重要的作用,就目前来说,安装工程造价在初步设计阶段中,还在传统的粗放型控制水平上,并没有形成一个有效的控制管理体系;工作人员在进行造价控制的过程中,并没有引起重视,在进行工程造价之前,也没有深入市场调查,数据搜集不全,使得工程造价计算和实际情况不符合,存在一定的偏差。
2.2在投标阶段存在的问题
投标阶段的造价预算对于安装工程来说也有着重要的参考价值。在投标阶段中存在的主要问题是并没有对施工单位的资质进行审查,以至于把工程承包给一些良莠不齐的施工单位,施工单位的技术不高,在施工中施工质量低劣,财务状况较差,有的施工单位信誉也不好。同时,对合理低价中标项目中的合理低价也没有完全掌握,使得招标单位低于成本价进行恶意竞争的情况时有发生。在评标的过程中,对于串通抬价现象也不能进行有效的控制和识别,使得蒙受了巨大的经济损失。
2.3在签订合同中存在的问题
在签订合同的过程中,存在合同项目不明确的地方,例如:例如合同款调整的范围、计算依据、材料签发等并没有做到明确的解释。对合同中可能存在的风险没有正确的预估,非可能存在的风险分析也不全面,不能在风险发生之前做好解决的措施,正确的规避风险。
2.4在施工阶段存在的问题
施工过程中的造价预算对于整个安装工程来说有着决定性的意义。在施工的过程中,不能对安装工程的施工现场进行有效的监督,对相关施工人员经济成本节约意识教育不到位,导致在施工的过程中,出现了浪费材料、监理工程师监理工作不到位等情况。同时,业主对安装工程进度款支付不到位,影响了工程安装的进度。
3安装工程造价控制方式
3.1投资决策阶段的造价控制
项目立项决策阶段造价控制是对整个安装工程造价预算方面的整体把握,是选择决定投资行动方案的过程,是对拟建项目的必要性和可行性进行技术经济论证,对不同的建设方案进行优化比价,并选取出技术合格和经济效益好的一个方案的选取过程。项目投资决策选取是否正确,直接关系到项目建设的成败,关系到工程造价的高低以及投资的好坏。因此,在投资决策阶段的过程中,做好全面的编制投资估算,将在工程建设中影响工程造价的各种因素尽可能的考虑进来,使投资估算真正的起到作用。还要用发展的眼光来看到问题考虑安全和周围环境对工程造价的影响。
3.2设计阶段的造价控制
设计阶段是控制工程造价的关键环节,对项目的工期、工程造价及质量起着决定性的作用。因此,要重视设计阶段的工程造价控制。首先,要严格的控制施工图纸和技术设计不合理的变更;其次,加强设计前的资料收集及调查研究工作;再次,加强与施工单位的沟通交流,要求施工单位按照的具体要求进行施工。
3.3招投标的造价控制
招投标的造价控制是整个安装工程造价预算的重要参考标准,也是整个造价预算中的重要组成部分。在招投标阶段中,首先要严格控制施工单位的资质,对施工单位的信誉情况进行考察,防止安装工程施工中出现施工质量低劣,施工单位财务状况差的施工单位进入投标行列。其次,要对合理低价做到心中有数,避免出现招标单位之间的恶意竞争,以低于成本价的方式进行投标。最后,还要重视评标阶段,避免在该阶段中出现施工单位进行串通抬标,要对投资进行有效的控制。同时,也该清楚的认识到只有合理的造价才是工程质量的经济保障,切实做好评标环节的工作。
3.4施工、竣工阶段的造价控制
在施工阶段对造价控制的合理把握对于安装工程造价预算有着举足轻重的作用。应严格按照施工合同内容中的要求,并采取有效的措施,严格的控制成本支出,将实际支出值和工程造价控制目标值进行分析和比较,做出分析预测,对各种变更的因素做好控制。加强对工程签证表的签署管理,如在材料及设备签证上,应注明时间、地点、产品规格、单价类型、数量、生产厂家等进行确定,防止这些因素变更给工程造价带来的各种影响。加强对现场签证程序的严密性,增加工程价款的调整,项目人员必须严格按照建设工程量清单的计价规范进行签证程序实施。
结术语
控制安装工程造价的目的是保证工程质量的同时减少项目支出,可以获得最大的合理利益,提高团队市场竞争力。安装工程造价是一项技术性和专业性较强的经济工作,贯穿于安装工程的始终。就目前来说,安装工程造价还存在诸多的问题,要正视这些存在的问题,做好投资决策阶段、设计阶段的造价控制,招投标阶段以及施工、竣工阶段的造价控制,提高工程造价的控制和管理水平。
参考文献
[1]张晓川.安装工程造价的管理与控制[J].科技风,2013(11):155.
[2]梁俊鹏.安装工程的造价[J].中华民居(下旬刊),2014,(1):446.
【关键词】公路桥梁 检测技术桥梁结构探讨
中图分类号:F540.3 文献标识码:A 文章编号: 一.引言
公路桥梁结构的整体性能检测 ,按照受力状态可分为静载试验和动载试验;按照试验持续的时间长短分为瞬时试验及长期试验。在静载作用下 ,一般要测定作用力的大小(包括静荷载、支座反力、推力等的大小) 、构件的内力(包括弯矩、轴向力、剪力、扭矩等) 、断面上各种应力的分布状态及其大小、各种变形(包括挠度、相对位移、转角等) 以及局部损坏现象(如裂纹的分布及其大小等) ; 在动荷载作用下 ,一般要测定动荷载的大小、频率和变化及构件的动应力、结构的自振频率、动挠度、衰减特性及其加速度等。
二.路桥试验检测内容。
路桥检测的内容涵盖广泛,主要的检测内容如下表所示:其中,对于路桥的表面缺陷检测目前大部分还是靠单一的人工目视方法进行检测评估。对于混凝土路桥,路桥的裂缝是探测和评估的重要项目。据不完全统计,每年损坏的路桥有90% 以上是由裂缝引起的,此外,还有剥落、坑洼等现象。路桥结构出现缺陷之后,应加强检查与观测。根据缺陷的特征,分析查明缺陷性质、原因及其危害程度,确定是否需要修补,并为修补方案的制订提供可靠的依据。检查与观测的内容包括:
(1)缺陷发生的部位、走向、宽度;
(2)缺陷分布状况以及大小:
(3)缺陷的变化发展情况。
项目检测内容检测方法备注表面表面破损目测裂缝、锈斑
表面缺陷目测主要为网状缝
裂缝分布目测、激光传感器确定为网状缝[本文转自:]
裂缝宽度目测、数字相机、热像仪等
裂缝深度超声波
开裂趋势玻璃纤维感器需要连续测试
内部缺陷超声波、雷达混凝土内测的蜂窝应力和绕度变形激光振动加速器传感器
应力光纤传感器
强度和刚度混凝土强度回弹、拉拨试验
强性模量超声婆
扩散深度碳人深度钻芯取样
氯化深度钻芯取样
酸侵蚀深度钻芯取样
其他物质多谱分析限于混凝土表层
渗透性现场渗透实验
锈蚀位置自然电位法
锈蚀程度自然电位法需要周期性测试
三.公路桥梁主要的检测技术。
1. 机械检测技术。
机械测试仪器一般有杠杆、齿轮、轴、弹簧、指针和度盘等部件。它主要由四大部分组成:传感机构、转换机构、指示机构和机体保护部分。
传感机构的功能是直接感受被测量的构件变化 ,并把这种变化传到转换机构、在接触式机械量测仪器中 ,这部分常常是测杆及弹簧;对于张线式机械量测仪器 ,则常常是鼓轮一类的机构。
转换机构的功能是把传感机构传来的被量测构件的变化转化为长度的变化 ,并且把它放大或缩小 ,或者改变方向 ,如百分表中的大小齿轮及弹簧。
指示机构的功能 ,是将经过转换机构转化为长度并加以放大、缩小或改变方向之后的变化用一定形式表现出来。一般常由指针和度盘组成。
机体保护部分的功能是把各组成部分连接成整体 ,使之保护仪器不受周围环境的影响。
机械测试仪器的特点:结构简单 ,易于操作 ,工作可靠 ,经济耐久 ,可重复使用 ,对周围环境的适应能力强 ,但灵敏度不高 ,放大能力有限 ,较笨重。
2. 超声波检测技术。
超声波检测技术是近年来发展非常迅速的一项实用技术。超声波是一种频率高于人耳能听到的频率的声波 ,其频率超过了20 kHz。它的基本原理是用人工的方法在工程材料或结构中激出一定频率的弹性波 ,这种弹性波以各种波形在材料与结构内部传播并由接收仪器接收。在物体内部传播的弹性波的波速、振幅、频率及波形等波动特性参数与物体的力学参数(如动弹性模量、动泊松比、动剪切模量及物体内部的应力分布状态) 有直接的关系。此外 ,波动传播参数还与物体内部的缺陷(如断裂面、孔洞的大小、形状和分布) 等有关。通过分析研究被接收记录下来的弹性波信号 ,可以了解材料与结构的力学特性和缺陷。声波检测技术比其他检测方法轻便、灵活 ,可以在大范围内进行测试等一系列优点 ,目前在钻孔灌注桩及路面质量检验中得到广泛的应用。
3. 电测技术。
电测法的原理是 ,通过一定的传感元件把所测的机械量(应变变化) 转化为电量(电阻变化),再通过一定的仪器把电阻变化转换为电压(电流) 的变化并加以放大 ,然后按机械量给出指示。这里所说的传感元件就是电阻应变片 ,测量仪器就是电阻应变仪。在工程试验中最常用的是电阻应变测试技术 ,它是试验应力分析中重要的方法之一。从 1938 年首次出现金属电阻丝粘贴式传感元件到现在 ,已形成一套使用方位、运用性强、比较完备的测试仪器。
4. 射线检测技术。
射线是同位素或核子散发的一种无形的能束 ,而同位素中的某些元素所散发的能束与土壤的密度与水分有着十分密切的关系 ,而且具有十分明显的规律性 ,射线检测技术就是利用了某些同位素的这种特性。国内外的一些专家设计了核子检测仪 ,用于土壤密实度与土壤含水量的测定。
用于土壤密实度与含水量测定的射线检测技术 , —般有四种结构类型:1) 散射插入型;2) 透射插入型;3) 透射表面型;4) 散射表面型。射线是一种放射性物质 ,对人体的健康不利。在利用射线原理检测路基路面的物理指标时 ,对检测装置或设计的检测仪器的射线源一定要进行有效的防护 ,将射线对人体的影响控制在最低的程度。这是核子仪在设计时所必须考虑的关键问题。
5. 试验检测工作不仅在桥梁方面发挥着重要的作用,也在高速公路建设中有着必不可少的用图。标准试验、工艺试验及原材料试验为高速公路的建设提供最根本的基础; 地基承载力试验、强度试验及压实度试验作为过程控制为工程质量提供过程保障;而最终的验收评定工作则为工程质量提供一个最终的试验数据。总之,试验检测工作在高速公路建设中发挥着重大的作用。但是,试验检测工作仍存在着规范不齐全、试验检测工作的范围及试验材料所检测的项目不明确的问题。以下是作者提出几点建议,希望能够引起相关各方的注意,能够尽快地解决这方面的问题,以利于试验检测工作的正常顺利开展,确保工程质量。
四.桥梁结构材料缺损状况诊断。
1.混凝土强度测定。
对于混凝土强度的测定 ,目前的测试方法主要有回弹法(表面硬度法) 、超声波法、超声---回弹综合法、贯入法、断裂法、取芯样试验法等。回弹法超声波法以及二者的综合法是属于非破损试验法 ,应用比较广泛。对于这三种方法 ,它们的测试结果平均误差约为 9 % ±7 % ,但是综合法要好一些。对于龄期在 90 d 以上的混凝土 ,采用回弹法时要考虑混凝土表面碳化深度的修正。混凝土的湿度对回弹值和超声波脉冲速度都具有一定的影响。
2. 雷达检测技术。
使用脉冲雷达的电磁回波法是检测具有沥青覆盖层的混凝土桥面板的有效方法。
3. 声波检测法。
声波检测法是指用工具敲击构件 ,听其声音的差异来判断构件是否存在破损 ,这种方法比较简便 ,是一般检查中常用的手段。
五.结束语
桥梁结构状况的检测是对桥梁结构及部件的材料质量和工作性能方面所存在的缺损状况进行详细检测、试验、判断和评价的过程,我国可以建立一套路桥试验的完全检测信息系统,实现路桥安全保障的远程化、智能化、集成化,为实现我国路桥经济发展做出应有的贡献。进一步促进我国经济社会的发展。
参考文献:
[1] 韦远思 对公路桥梁检测技术的探讨 [[期刊论文] 《科技创新导报》 -2010年28期
[2] 任云 黄爱军 公路桥梁桩基检测技术应用与探讨[期刊论文] 《城市建设理论研究(电子版)》 -2013年15期
[3] 吴柏林 公路桥梁检测技术的探讨 [期刊论文] 《黑龙江交通科技》 -2012年5期
[4] 方宏 公路桥梁试验检测技术及应用 [期刊论文] 《城市建设理论研究(电子版)》 -2013年16期
【关键词】声波透射法;基桩;完整性检测
1 引言
在现行的检测技术中,无损检测被越来越多的人接受,成为了一种新的检测方式,特别是在各种大型工程、地下工程中得到广泛应用。在桥梁基桩桩身完整性检测中,声波透射法充分发挥了其准确性高,可定量分析出桩身缺陷的大小和确切部位的优点,具有较高的实用价值。
2 声波透射法测试原理及方法
内部的结构特性与外部环境条件等很多因素会制约混凝土的物理力学性质,混凝土的应力应变关系反应于它的声波传播特性。根据弹塑性介质中的波动理论,其应力波波速为:
其中E为介质的动态弹性模量;ρ为密度;μ为泊松比。混凝土的弹性模量和介质的强度之间存在一定的相关性。超声检测的理论依据是混凝土介质的物理力学指标(强度、密度、动弹模等)与超声波的各种传播参数(波幅、声时值、衰减系数和声速等)之间的相关关系。当混凝土介质的构成材料以及均匀度、施工条件等所有内、外因素大多数一致时,超声波在其中的传播参数也会是一致的;超声波在传播中遇到存在缺陷的混凝土介质时,超声波会产生异变,声时、声速、声幅、频谱等各项参数都会产生变化,检测桩基完整性可通过高精密声波发射-接收仪器及传感器来记录与描述。
3 声波透射法测试方法
3.1 主要仪器设备
超声检测仪器设备主要采用:中国科学院武汉岩土研究所RSM-SY5智能声波检测仪1台及CH-1型声波跨孔测试换能器3只。
3.2 检测方法
首先向所有被检测的混凝土灌注桩预埋声测管内注满清水,用钢卷尺准确测量出桩顶各个声测管之间的净距离。缓缓将声波跨孔测试换能器分别置于预埋管中的两个声测孔的底部,让其高度保持一致,记录好深度,每隔25cm布置一个测点,基桩声波透射法现场检测示意图参见图1。为保证检测的准确性,确保各测点发射与接收换能器累计相对高差不大于2cm,并且随时校正其高度,如果发现测试结果异常,则必须对数据不合理部位重新检测。缺陷的位置和范围通过对测、斜测、交叉测及扇形扫测等各种测试方法确定。以每两声测管为一个测试剖面,对同一基桩所有剖面分别进行检测。
图1 桩基声波透射法现场检测示意图
3.3 数据处理及判定
可以用以下三种情况来判定桩身混凝土异常的临界值:
(1) 声速判据
在混凝土中超声波的传播速度(波速)Vp依据实测声时值tp、测距L计算得出:
其中:
t0为声时值初读数,t/为声时值修正值。
式中D为测管外径,d为测管内径,d/为换能器外径,Vt为检测管壁厚度方向声速,Vw为水的声速。
μp(μt)、σv(σt)分别为波速平均值和波速标准差。
如果实测混凝土声速值低于声速临界值,则应将其作为可疑缺陷区。
(2) 波幅判据
用波幅平均值减6dB作为波幅临界值,当实测波幅低于波幅临界值时,应将其作为可疑缺陷区。
式中 AD―波幅临界值(dB);
Am―波幅平均值(dB);
Ai―第i个测点相对波幅值(dB);
n―测点数。
(3) PSD判据
采用斜率法作为辅助异常判据,当PSD值在某测点附近变化明显时,应将其作为可疑缺陷区。
式中:tci---第i个测点的声时;
tci-1---第i-1个测点的声时;
Zi---第i个测点的深度;
Zi-1---第i-1个测点的深度;
如果发现混凝土声速和波幅值出现异常并判为可疑缺陷区,必须用水平加密、等差同步或扇形扫测等方法进行更细致的测量,结合波形分析确定桩身混凝土缺陷的位置及其严重程度。
4 结语
随着现代铁路、公路的繁荣发展,很多重点工程都要求对桩基进行超声波无损检测。声波透射法优点众多,具有很广阔的市场前景。本文浅析声波透射法的基本原理和检测方法,旨在给该领域提供简单参考,还有很多缺陷和不足,有待进一步去完善。
参考文献
[1] 中华人民共和国行业标准.建筑基桩检测技术规范(JGJ 106 C 2003),北京:中国建筑科学研究院,2003
[2] 罗骐先.桩基工程检测手册,北京:人民交通出版社,2003
Abstract: The parallel seismic method is a method of pile integrity testing by using wave. It has the characteristics of simplicity of operator and non-destruction, so it is widely used in pile testing of existing buildings. This paper combines with practical engineering to research pile integrity of existing buildings. The useful conclusions are drawn by confirming to provide a meaningful reference for similar projects.
关键词: 旁孔透射法;既有建筑;桩基检测;桩身完整性
Key words: parallel seismic method;existing buildings;pile foundation testing;pile integrity
中图分类号:TU753.3 文献标识码:A 文章编号:1006-4311(2016)24-0174-02
0 引言
在我国大量建设工程中,桩基已得到广泛应用,其工程质量和性状是保证工程结构安全的重要因素。 桩基属地下隐蔽工程,无法采用简单、直观的方法对其长度及质量进行检测。在既有建筑中,由于既有建筑的存在,对检测基桩的完整性更是困难,随着科技的进步,反射波检测桩基的完整性得到普遍的应用。
旁孔透射波法是在反射波法基础上发展而来的一种新方法。反射波法利用的是反射波,旁孔透射法利用的则是折射波(或称透射波)携带的信息。该法是在桩顶面(或与桩顶联结的承台、桩帽等上部结构)上用手锤垂直敲击产生压缩波(P波),并沿着桩身向下传播,遇到周围土层进行透射,在桩旁边事先钻好的孔内放置传感器来接收透射波信号,由此读取不同深度的波时并绘制初至时间-深度关系图。当传感器低于桩底时,则声速将会改变,将在时间-深度图上显示一个拐点,进而由时间-深度图中直线斜率发生变化的位置来推断桩的长度[1-3]。
本文通过工程实例证明,旁孔透射波法可以很好地检测既有建筑物下基桩的长度。
1 工程概况
沈阳市某住宅楼地下一层,地上二十四层,总高度70.30m,室内外设计高差0.450m,住宅楼东西长51.4 m,南北宽17.25 m,建筑总面积约为14500m2,剪力墙结构形式,基础形式为人工挖孔桩基础,地基基础设计等级为乙级,抗震设防烈度为7度,建筑结构的安全等级为二级。
由于房屋倾斜,为查明原因,选取该试验场地既有建筑下面的桩1#桩进行了旁孔透射法测试,判断桩身完整性。
2 仪器设备
本工程采用武汉中岩科技有限公司生产的SR-SW/PST测试仪(图1)。该仪器由计算机及屏幕显示、信号接收部分、放大处理部分、AD转换部分、存储部分组成,集数据采集、存储、显示、分析为一体。配套设备:井中三分量检波器、触发速度计、手锤、充电器、黄油等。
3 试验方法及要点
本次检测,在桩侧钻1个与桩轴线平行的孔,钻孔直径一般为75mm~130mm,深度宜超过预估桩长5m,为了应力波的有效传播,钻孔与被检测桩之间的距离不应大于1.5m。在孔内放置测管,测管一般为PVC管,测管与孔壁之间采用细砂填充,然后将井中三分量检波器放入测管底(图2),通过力锤在被检测桩顶面敲击产生应力波,应力波通过桩身向桩底传播,在传播过程中部分应力波向旁侧土层透射,测管中的三分量检波器接收信号;每隔0.5m向上移动一次钻孔中的三分量检波器,在不同深度三分量检波器分别接收力锤敲击产生的信号。旁孔透射法检测桩身完整性示意图(图3)。
旁孔透射法由于在既有建筑外进行钻孔,简单易行且减少了对既有建筑的损害。因此旁孔透射法在既有建筑基桩检测中得到了广泛的应用。
4 试验结果及分析
4.1 波速计算
c=■(1)
式中:c―受检桩的桩身波速(m/s);
ΔL―两测点之间的距离(m);
ΔT―两测点初至波分别到达时间的差值(ms)。
4.2 桩长的确定
图4(a)为桩长计算示意图,由时间-深度关系图拟合成两条直线,波在桩身中的传播速度与波在土中的传播速度不同,两条直线斜率发生变化的位置为介质发生变化的位置,即为桩底深度。 目前桩底深度的确定方法主要有3种[4-6],如图4(b)所示。第一种方法交点法,将两拟合直线的交点作为桩底深度,此方法由于柱孔距的存在,会造成柱底深度偏大,但该方法无需进行深度修正,操作简单,在工程中得到了广泛的应用;第二种方法平移法,为消除柱孔距对结果的影响,将上段拟合直线l1平移至原点即直线l1′,l1′与直线l2的交点作为桩底深度,该方法在理论上消除了桩孔距的影响,但当激振点与地面有一定距离时,会导致得到的桩底深度较实际值偏小。第三种方法校正法,通过建立基于射线理论的桩-土简化理论模型,由桩底深度校正值LR对桩底深度初值L1(即交点法确定的桩底深度)进行校正,得到桩底深度L3。本文选择交点法确定桩底深度。
敲击位置的不同会对桩底深度的确定造成影响,本次试验中分别进行了室内和室外敲击测试,敲击波形图如5所示。运用桩底深度确定方法中的第一种方法及室内外所测波形的特性进行综合确定,得出桩长约为8.12m。
5 结论
本次试验采用旁孔透射法对既有建筑1#桩进行测试,并分别在室内和室外进行敲击,从敲击波形图及结合桩底深度的确定方法,综合判断既有建筑下桩的长度约为8.12m。目前旁孔透射法测试法能够较准确的测试桩身长度,但由于现场的条件及敲击频率的选择问题,对桩身缺陷的识别较困难。
参考文献:
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[4]张敬一,张理轻,陈龙珠,等.激振方式对旁孔透射波法检测既有工程桩的影响分析[J].防灾减灾工程学报,2015,35(2):180-185.
关键词:建筑工程;质量检测;问题;对策
中图分类号: TU198文献标识码: A
引言
随着全民质量意识的提高,工程质量不断受到人们的重视。工程质量检测是人们对工程质量判定的一个重要依据。工程质量的优劣主要是靠具体的检测方法和检测数据来评定的,这些质量检测方法和检测数据是否科学、准确、真实、有效,越来越成为工程建设者关注的焦点。如何加强对该行业的监管,确保其能向社会提供准确、科学、公正的检测数据,已成为当前迫切需要解决的问题。
一、建筑工程质量检测的重要性
建筑工程质量检测的重要性在上文也有所涉及,在此进行详细的分析。我们可以从以下几个具体的方面阐述:第一,对于质检工程的质量安全的保障是非常重要的。在工程实施的每一个环节都需要专业的人员进行检查,及时发现问题并纠正,对于有问题的工作马上拆掉重新来做。对于操作失误的技术问题及时纠正并给于处罚。第二,对于工程质量检测人员的专业性训练的重要性。很多质检人员进入工作岗位不再愿意进步,不再有学习的意愿,因此在质检工作当中还是很早以前的技术水平,对于这些人员应该给予及时的点悟,对于新进来的质检人员需要对其进行全面的培训,因为现在的学校教育存在和现实严重脱节的现象,学校里很多知识能够用到的不是那么多,需要进入企业全面学习,总体提高质检人员的素质非常重要。第三,对于建筑设备和场地的把关也是很重要的方面。建筑设备能否良性运转关系到建筑工程的最终完成水准。
二、建筑工程质量检测现状分析
1、建筑市场不规范
首先,施工项目主要管理人员到岗到位率低:主要专业技术工种和特种作业人员全面持证上岗率不足,存在违法分包、转包和挂靠承包现象,致使现场质量保证体系不能建立健全;作业人员素质低下,工程质量安全难以有效控制,甚至个别工程出现严重结构安全隐患。其次,分包行为混乱:专业分包程序不规范;劳务分包难以推行,绝大多数未实行劳务分包,小包工头、临时拼凑施工队伍较为普遍。
2、建筑材料控制不严
首先,建筑材料未按规定进场检查验收,如散装水泥厂家提供的合格证或出库单收集不齐、不及时,以至于代表批量内后续进场的散装水泥无法验证为同厂家、同品种、同等级、同编号。其次,存在漏检、检验不及时等情况,如水泥、砂、石子、砌体材料等未按规定的数量取样检测;结构植筋、外窗三性、混凝土保护层等未经检验合格进入下步施工。第三,见证取样人员素质低,不懂取样标准和方法,甚至连送样委托单填写不熟悉、不规范现象时有发生,送检材料、试件的真实性难以得到保障。
三、建筑工程质量检测对策
1、加大市场行为的管理力度
在查有实据的情况下,吊销一批严重扰乱市场秩序且自身技术水平低的检测单位,查处一批利用不正当手段进行恶性竞争的单位和个人。会同物价局对检测的收费标准进行调整,这样可以使检测单位责任、利益一致,在开展检测业务的同时,可以积累资金、加大投入、引进人才、更新设备,以促进和提高桩基检测的技术水平。要进一步打破垄断经营,建立一个开放、公平、公正、自律的市场,确保检测行业有序竞争、健康发展。
2、完善检测信用管理
良好的信用是建立社会主义市场经济体制的必然要求。检测机构及检测人员信用档案,包括检测机构和人员的业绩、检测市场违法违规行为及不良行为记录等。检测机构和人员的信用档案是对检测机构申请资质和奖惩的重要依据。建立信用管理体系是健全信用体系的重要组成部分,是规范检测市场秩序的治本举措,也是检测行业改革和发展的重要保证。完善检测信用管理,建立诚信获利和失信惩戒机制,发挥信用管理调控市场的作用。通过各种渠道,宣传质量检测信用好的单位,扩大其社会信誉度和知名度。使信用好的检测单位享受到诚实守信带来的好处,使信用差的检测单位体会到失信带来的社会、经济成本的增加。将检测单位的信用作为资质就位、业务增项和行业评估、评比的重要依据。对信用实行动态管理,对发现有违法违规和不良行为的检测单位,坚决要降低等级和清出目录。引导检测单位提高技术水平,增强检测单位的综合实力。
3、提高从业人员整体技术素质和政治素质
为进一步提高从业人员的技术水平,开展专业技术学习研讨活动,结合各地区地质、环境条件的特点及工程建设中成功、失败的经验教训,开展有针对性的学术研讨;在开展检测技术研讨工作的同时,继续做好新技术、新方法的推广应用工作。开展科技攻关活动,鼓励全体检测人员多实践、多总结、多探讨、切磋技艺,促进检测人员整体水平的提高。加强对检测人员的职业道德教育及有关法律法规的培训,牢固树立建筑工程质量终身负责制的观念,进一步提高他们的质量意识、责任意识。
4、企业内部质量检测的监督管理
工程质量是建筑工程最终是否顺利交工的关键性环节。关系到上上下下各个部门的利益,因此对其的重视程度非常高。采取了一系列保障工程顺利进行的具体措施:首先,建筑工程施工企业应该建立健全质量保证体系,加强对建筑工程施工设备、人、方法、环境以及材料的管理,加强对于建筑工程施工质量的全方位控制。其次,加强建筑工程检测人员综合素质以及技术水平的培训。检测人员是建筑工程做好工程检测工作的关键,毕竟检测人员才是建筑工程检测的最终实施者,强化检测人员综合素质以及技术水平的提高,是做好建筑工程检测的重要步骤。另外建立建筑工程施工质量检测责任制,加强建筑工程检测人员责任意识,将建筑工程检测工作进行区分,分工负责,责任到人,努力实现建筑工程检测的规范化管理。
5、加强施工企业各部门质量检测协调与沟通
建筑工程项目质量检测管理并不是单独孤立的,它需要各个部门以及所有人员的共同努力才可以完成,例如建筑工程项目质量检测管理中的交叉环节则需要部门之间的协调。为此,建筑工程项目企业首先要充分认识到协调工作在建筑工程项目质量检测管理中的重要作用,对于出现的质量检测管理问题做到协调解决,保证质量检测管理顺利开展。其次,创新建筑工程项目质量检测管理新模式,认真做好质量检测管理每个环节的工作,从体系结构、人事制度以及技术上建立科学的管理体系,进一步提高质量检测管理水平。再次,发挥监理单位的技术监理。监理单位是做好建筑工程项目质量检测管理的重要环节,监理单位应认识到自身在质量检测管理中的重要地位,明确自身的监理权利,充分的履行自身的质量检测监理职能。
四、建筑工程常用的几种检测方法
1、红外热像技术
建筑工程的红外检测技术一种利用红外辐射对建筑物工程进行检测和测量的专门技术,它的原理是温度在绝对零度以上的物质会产生分子运动,而分析运动过程中会辐射出红外线,如果物质内部存在或者缺陷,其特征将会使得热传导发生改变,从而造成物质表面温度分布不同,通过利用红外检测设备可以确定物体的缺陷部位,目前在建筑工程上主要使用红外热像检测仪。用于建筑物墙体剥落、空鼓、墙体及屋面渗漏。房屋保温气密性、火灾混凝土损伤、碳纤维加固质量等领域。
2、超声波无损检测技术
超声波在建筑成功领域被用于检验岩石的抗压强度以及判断岩石性质。它的原理是,超声波传输过程中也服从波的传播规律,在路面检测时,首先发射超声波到材料介质,通过接受反射波的相关技术系数指标,判断路面损耗情况。在路面检测时,在被检测区域不同位置设立传感器,通过对超声波传播的时间、速度和位移变化计算出超声波波速,利于波速和介质的参数关系测定材料的弹性、抗压强度和折压能力,并也可以检测介质的缺陷。
3、频谱分析检测技术
频谱分析检测技术是利用了在不同的建筑工程介质中传播表面波的频率。在路面施加一垂直力,就可以形成一个振源,并以振源为中心沿着地表深度向四周扩散。通过调整力锤重量或不同的锤头可以获得含有各种频率成分的瑞雷面波信号,在不同位置设置传感器可以检测到波传播的频率,借助于频域的互谱分析和相干分析技术,可以达到测试不同深度分层介质力学参数的目的。
4、路用雷达检测技术
探地雷达是一种利用高频电磁波进行地下结构体探测的高科技术,被广泛地应用于公路质量检测、地下管线探测、水库大坝状况检测、岩溶地质勘探等领域(昌彦君等,2011)。路用雷达检测技术是利用电磁波发射到地下,当电磁波遇到不同介质的结果层,就会将一部分脉冲波能量反射回地面,可以根据反射回波的速度、时间、波幅与波形,得到目标介质的空间位置和结构。目前雷达在地面建筑工程检测中应用广泛。
5、热箱法
相比于热流计法,热箱法基本不会受到温度的限制,适宜在室外进行测量,要求平均温度25℃以下,并且热箱内的温度大于室外最高温度至少8℃,因而测试比较方便,其检测原理是通过人工制造的一维传导环境,来测定热箱内电加热器发热所通过的围护结构的全部热量以及其所测量围护结构冷热表面的温度,来得到被测部分的传热系数。值得注意的是,进行一套房间的检测需要诸多的设备,并且安全搬运的工作量很大,热桥和不规则部位无法进行测试。另外,国内外也有关于用热箱法现场测试围护结构热阻和传热系数的研究报告或资料,但尚未发现现场测试使用热箱法的国际标准或国外先进国家货权威机构的标准,国内关于热箱现场测试的相关研究尚在进行中。
结束语
为确保工程质量,政府首先应该明确工程检测单位在工程建设中所必须承担的责任,使其协助其他责任主体共同施工,为工程材料的质量负全部责任,保证工程长期有效使用;其次,要使工程检测人员建立责任意识,以饱满的热情和严谨的工作作风,科学对待工作中每道环节中的每个细节,真正做到:标准在我心中,质量在我手中。随着工程检测责任的明确,很多问题将在市场良性竞争中得到不断合理解决,检测水平也将得到不断提高。
参考文献
[1]徐学英.建筑工程质量检测中的问题分析[J],城市建设,2010(4).