中级工程师职称精选(九篇)

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第1篇：中级工程师职称范文

关键词：路基稳定性原理；路基防护；路基施工；技术措施；质量控制

中图分类号：U655.1文献标识码： A 文章编号：

前言

随着人们工程质量意识和公路环境意识的不断增强，路基施工技术越来越为人们所重视。伴随着我国公路事业与公路建设的快速发展，公路工程建设的要求也越来越高，作为公路主体工程的路基，其综合稳定技术也得到长足的进步，新技术、新方法，得到了充分的开发和引进，路基防护是保证路基强度和稳定性的重要措施之一，只有把路基的施工质量控制好才能给结构层、面层奠定良好的基础。

一、路基稳定性原理分析

路基的内在质量应具备三个要求：具有足够的整体稳定性；具有足够的强度；具有足够的水稳性。简而言之，就是路基要达到“密实”、“均匀”和“稳定”的使用要求。路基密实的过程，实际上是一个颗粒重组的过程，而对填石路基来说，则是岩石位移重组的过程。路基的稳定是相对的，也就是说，当路基在外界应力作用下，岩石间无位移或位移量能控制在某一个标准内时，我们就可认为路基最初是稳定的。而在设计年限内，在设计荷载的作用下，位移能控制在某一标准内，则我们可认为路基在使用过程中一直合格。路基的稳定是由路基的

整体决定的，对石方路基的稳定性，取决于两个方面：一是岩石填筑形成岩体后的孔隙比，而非岩石本身的孔隙比。二是岩石的强度。希望填料具有良好的级配，并容易碾压密实，而尽可能使岩石破碎是最直接的途径，而破碎程度的大小取决于岩石的强度和压实设备类型；路基的密实过程实际上也是填料棱角破碎，填料挤密的过程，所以路基成型后，路基能否保持稳定，与岩石的强度密切相关，此时岩石的强度越高，路基反而越稳定，而岩石的最大强度是有限的，且强度受自然因素的影响大，主要受大气、水的影响大，所以防护、排水工作至关重要。

二、路基防护方法

路基的修筑改变了地层的天然平衡状态，以及路基暴露在空间，不断受各种错综复杂的自然因素侵蚀，因此需要进行坡面的防护。坡面防护的目的是防止地表水流的冲刷、坡面岩土的风化剥落以及与环境的协调。近年来，随着对环境保护的重视，公路的边坡多采用种草防护边坡，较高时采用砌石框格（方型、菱形、拱型、M型）种草防护。现大多采用草坪植生带，即将草籽、肥料和土均匀拌和裹于土工物内，当草籽发芽长成草起到固土作用后，无纺布纤维自然腐烂，不会污染环境，效果很好。石砌圬工防护仍较普遍使用，混凝土预制块护坡多用在路堤边坡。破裂的或易于风化破碎的岩石路堑边坡采用锚杆挂铁丝网、或高强塑料网格喷浆、或喷射混凝土，以及喷射纤维混凝土防护也有较好的效果。但石砌圬工及混凝土防护存在造价高、易破损等诸多问题。

三、施工过程的技术措施

（1）做好施工组织设计，合理安排施工段的先后顺序，明确构造物和路基的衔接关系，对高填方段应优先安排施工，在施工中以施工组织设计为龙头，根据施工现场的实际情况，合

理调配人员、设备，是保证高填方路基施工质量的重要环节。

（2）做好施工前的准备工作，开工前要认真审阅设计文件，详细了解各段的填、挖情况，地质情况和调配情况，对重要地段要作重点勘察，进一步核对设计资料，发现设计文件中

有误及时上报业主，妥善处理。

（3）认真清除地表土不良土质，加强地基压实处理，地表植被、树根、垃圾、不良土质（盐渍土，膨胀土等）必须予以清除，同时应加大地表的压实密度，采用大吨位振动压路机处

置。

（4）填筑路基前，首先，必须疏通路基两侧纵横向排水系统，避免路基受水浸泡。特别是地基土为黄土、粘土等细粒土，在干燥状态下（最佳含水量）结构比较强，有较强承载能力，一旦受水浸泡，将易形成翻浆或路基沉降，因此做好路基施工前排水畅通尤为重要，工程监理和施工质量自检人员应认真监督；其次，要严格选取路基填料用土。路基填料确定前，需进行土质分析、CBR值、标准击实等试验，对于种植土、腐殖土、淤泥、强膨胀土等劣质土和CBR值、最大粒径不能满足规范要求的材料，不能用于路基填筑；再则，路基填筑前还要根据设计进行施工放样，建立半永久性的临时水准点和坐标点并做好记录。路基坡脚放样一定要准确，确保路基宽度满足设计要求，路基坡角范围内，要求清除杂草、树根、淤泥等，并进行整形碾压，压实度须达到规范要求。旧路加宽、半填半挖段做好宽度不小6m的向内倾斜的台阶。

（5）填石路基与鸡爪形地段路基施工，可利用重型夯实设备进行强夯处理，或将土工隔栅（土布）水平分层布置在填石路堤内，防止或减缓细料在填料空隙中的流动。

（6）路基施工必须分层填筑，分层碾压，严禁路改工程中滚填，一般路段压实度不得大于30cm，构造物两侧（桥涵头处理）松铺厚度不得大于20cm，不同性质的土不能混填，同一种土填筑厚度不能小于50cm（两层）。路基填筑须全幅填筑，一次到位，严禁帮宽。碾压过程中，要控制好含水量，压实度达到规范要求后，方可进行后续施工，压实度检测每层1000㎡（不足1000㎡按1000㎡计）不少于2点。根据不同填土类型和压实厚度，选择好压实设备，对于砂砾土振动压路机具有滚压和振动双重作用，效果较好。

（7）路堑施工要保证排水畅通，对上坡施工时，应注意确保坡体的稳定性，避免欠挖或超挖现象发生。石方爆破尽量采用中小炮，光面爆破的方法，避免大规模爆破形成松散面积过

大，坡体失稳，机械开挖时，边坡应配以平地机或人工修整。路床顶面如有超挖，应清除松方并采用透水性材料进行回填，并认真碾压，压实度按路床项目标准进行控制。

（8）路基施工中，按照设计要求首先做好排水工程以及施工场地附近的临时排水设施，以保持路基能经常处于干燥、坚固和稳定状态。路基顶面做成2% ～ 4%横坡，以便于表面水及时排出。

（9）路基土石方施工时或完工后，应及时进行路基防护工程施工和养生。各类防护与加固应在稳定的基础或坡体施工。防护工程的砂浆、混凝土应采用机械拌和，随拌随用，并注重

做好养生。

四、质量控制

（1）路基填方地段的质量控制。在选用填料时，要严格把关，做液限、塑限、土颗粒等土质分析，对于塑性指数等超过规范要求的不准做填筑材料，对于块状的砂岩，及时用机械

和人工进行了粉碎和剔除处理，以预防由于块与块的间隙造成以后的沉陷。控制填料的含水量，除风积沙外，其余尽可能控制在最佳含水量范围之内。填料在最佳含水量时，经压路机碾压，会达到最大密实度。

（2）路基的压实。影响土基压实的主要因素是土的含水量、土的性质以及压实机具和压实方法的选择。大量实验已证明，在最佳含水量时压实的土体，土颗粒最紧密，相对位置最稳定，土体水稳定性最好。因此含水量是影响压实效果的决定因素，在施工中应严格掌握和控制。不同的土质最佳含水量与最大干密度是不同的，在施工中应针对不同土质进行分析试验，以求得各施工段中各类土的最佳含水量和最大干容量，作为控制土基压实的标准数据。试验表明，同一种土的最佳含水量随压实功能的增加而减少，而最佳密实度随压实功能的增加而增加。在相同含水量条件下，压实功能越大则密实度越高，据此规律，施工中在缺水地区，土的含水量低于最佳含水量时，则可采用增加压实功能的办法来提高土的密实度。对路基填土分层的最佳厚度应根据压实类型、土质，对土基压实的基本要求等因素进行现场试验，以确定适宜的分层压实厚度

。

五、结束语

随着我国道路事业的加快发展，道路工程质量引起业内工程技术界的深思，也为我们敲响了重视路面质量而忽视路基质量的警钟。路基工程已越来越为人们所重视。而且，各种新技

术、新材料，新工艺及多种多样的防护措施得到广泛采用。

参考文献：

第2篇：中级工程师职称范文

关键词：建筑工程；深基坑支护；技术

中图分类号：TU198文献标识码： A

一、深基坑支护工程的特点

（一）深基坑支护工程的基本特点

深基坑支护是一个复杂的系统工程，需要综合多门学科的知识予以解决。深基坑支护对已整个建筑工程意义重大，但由于属于临时性工程，部分建设施工单位为了追求经济利益，降低建设成本而压缩安全空间，致使支护工程结构强度和稳定性降低，造成质量事故。基坑施工因城市建设需要而建设，施工地点的选择相对被动，地质条件和施工条件复杂。在土壤含水量大的区域施工，容易产生土体滑动，结构失稳等现象，不仅影响施工，对周边地区安全也造成很大影响。此外，深基坑支护工程还具有施工周期长：规模大、造价高等特点。

（二）深基坑支护工程的技术要求

基于施工条件的复杂困难，深基坑工程要在设计之初就要做好充分准备，详细研究地基防水、加固、降水等施工工艺、注意要点及相关施工设备的选择，认真对比预选方案，从施工质量、速度、建设成本等方面择优选择，实现施工方案的最优化。要根据工程具体施工条件进行设计，充分利用当地建筑材料、施工条件等设计出不同的结构型式。为满足工程要求，基坑支护的结构形式可采用一种或多种支护结构相结合的形式。

（三）深基坑支护的施工要求

深基坑支护施工条件苛刻，施工工艺复杂，给工程施工带来很高的要求。为保障工程质量，需要严格遵循技术规范，做好施工管理。首先要严格履行技术交底，确保每个技术人员和施工人员都熟悉掌握工程的每个细节；严格遵循技术规范，任何不经过技术负责人同意的变更都是不允许的；严格落实各级安全生产责任制，加强对施工现场的管理，管理人员要充分发挥监督管理作用，及时排除安全隐患，保障施工正常有序进行。

二、深基坑支护技术的类型和应用

深基坑支护的类型很多，根据土质、开挖深度及周围环境选择深基坑施工的具体方法。除此之外，在房建工程的深基坑施工中，若施工作业现场的放坡条件较差，放坡或安装临时支撑也很难保证房建工程深基坑的施工安全，施工人员通常会采用组合支护技术来进行临时支挡，以确保深基坑施工过程中土壁的稳定性，从而推进房建工程的施工进度，提升房屋建筑的整体水平。

（一）钢板桩

钢板桩的类型主要有热轧锁扣式钢板桩和槽钢式钢板桩。采用打入法将槽钢或H型、U型、Z型截面的锁口钢打入土中，并互相连接成钢板桩墙。这种结构适用于土质比较软且开挖深度较深的基坑，进行挡土或挡水。由于钢板桩具有很高的耐久性以及可靠性，因此可反复使用，并且施工时操作比较简便，施工期较短。该技术的缺点是刚度相对较小，容易变形，从而导致土体产生移动，严重时易在建筑周围地基产生坍塌或深陷现象。

（二）深层搅拌水泥土挡墙

深层搅拌水泥土挡墙这种支护技术是在强制搅拌水泥与土混合物的基础上，形成水泥土桩，在混合物结硬后，便形成具有一定强度的壁状挡墙。这种支护技术多用在深度为3～6m的基坑的开挖中，比较适合对环境要求较高、土质较软的地区。另外，该技术在施工时，振动及噪声都较低且结构整体的止水性较好，但要求围护挡墙的宽度要大一些，通常需设置在3～4m。

（三）型钢横挡板

型钢横挡板围护墙又被称为桩板式支护，这种结构由横挡板、工字钢、支撑桩、围檩等组成。在施工时，要按照一定的间距打设H型钢或工字钢桩，横挡板要在土方开挖时，边挖边加设。H型钢或工字钢桩在施工结束后拔出，同时要在确保安全的条件下，尽可能地将横挡板回收。此外，横档板的厚度要经过载荷计算确定，而长度则要结合工字钢桩的间距确定。通常情况下，多采用预制的混凝土薄板或厚度为60mm的木板作为横档板。型钢横挡板结构常用在地下水位较低、土质较好的地区。

（四）钻孔灌注桩

这种挡墙技术的桩径通常在600～1000mm，而桩长为1530m，其顶部采用钢筋混凝土浇筑技术形成圈梁。该围护技术的施工振动和噪声较小，且可就地浇制，对周围环境几乎没有污染，因此多用于基坑开挖深度为7～15m且地层较软的情况。另外，该技术要结合施工环境需求，采用适当的方法处理防水问题，并且由于结构整体的刚度并不理想，不可作为围墙的主体结构。

（五）土钉墙

土钉墙是在原基坑土体上，通过土钉将基坑的侧壁土体和护面进行加固，从而强化边坡稳定性的一种技术措施。在土钉墙施工过程中，要求房建场地的土质较好，且土钉锚入土坡的深度要大于4m。这种技术主要用于对深基坑的安全等级要求较高的场所。另外，土钉墙的施工过程比较简便，经济效率较高，因此应用较广。

（六）地下连续墙

在基坑开挖前，采用特殊的挖槽设备在地下进行成槽并浇筑混凝土，进而形成强度较高的钢筋混凝土地下连续挡墙。可采用半逆筑法或逆筑法对连续墙进行施工，墙的厚度一般在600～800mm，可作为永久性结构。这种技术主要用在基坑的开挖深度大于10m，或基坑的施工环境较差的情况，是深基坑围墙的主要支护结构，也是各种支护结构中强度最高的的支护型式。该技术施工中，振动较小且噪声低，采用就地浇制措施，整体的刚度较大，墙接头的止水效果较好。主要适用在土质较差、基坑较深且对周边环境要求高的施工中。但这种工程浩大且造价高，并需要专业设备进行施工，因此操作过程比较复杂。

（七）加筋水泥土墙

在施工过程中，采用多轴钻掘机进行钻掘，在达到一定的深度要求后，在其钻头处开始喷出水泥强化剂，再反复转动以使水泥强化剂与土质充分搅拌。各施工单元要采用重叠塔形式进行连接，并插入H型钢，从而增加墙体的整体强度。该技术的支撑体系常用的形式有斜角支撑式、平面交叉式等。另外，房建深基坑施工中，大部分都要求在临近建筑物红线的位置开始施工，而加筋水泥土墙的施工则不需要，更不会产生大量的泥浆或土方，施工效率高且操作简易。

三、深基坑支护工程施工中的注意事项

在进行深基坑支护施工时，要综合现场的周围环境、土质条件及基坑的开挖深度，合理选择支护形式，严格控制基坑的地下水位、流砂、管涌等险情，确保房建工程中深基坑的稳定。同时，要结合施工的地质、环境因素变化，及时调整支护方案。

（一）在城市中，对建筑工程施工的环境要求较高，所以在深基坑施工前，要在充分考虑施工的噪音、振动、泥浆、化学浆液等因素后，再选择深基坑的支护形式。

（二）通常情况下，在施工现场的周围，都会存在一些旧的建筑物，而这些旧建筑物常存在一些破损现象。所以在其周围进行深基坑作业时，要充分考虑房屋的沉降变形、材料收缩变形等对施工安全及施工质量构成影响的因素。

（三）由于高层建筑多集中于城市比较繁华的地带，其周围的建筑物比较密集，且地下的管线也较多，导致基坑施工作业存在很大的局限性。所以深基坑社工常需要垂直式开挖，而进行开挖时又要充分考虑这些因素带来的潜在威胁。

（四）一般情况下，深基坑施工场地比较狭小且工期要求紧，所以在施工前，一定要对施工场地实际情况进行现场考察分析，合理选择深基坑的支护形式，综合考虑深基坑的施工流程，同时注意满足施工过程中的环境要求。

四、结语

城市化进程的不断加快，使得高层建筑工程的数量不断增加，基坑工程也得到了日益广泛的应用。做好基坑支护工作，不仅关系着工程施工的进度和安全，更关系着整个建筑工程的施工质量，在施工过程中，提高基坑支护施工的技术水平，是非常重要的，相关管理人员应该充分重视起来，对基坑支护技术进行合理选择和有效管理，以确保工程施工的顺利进行。

参考文献：

[1]陈丽丽.建筑工程施工中深基坑支护的施工技术管理[J].商品混凝土,2013,08:87+89.

[2]王隽.建筑工程中深基坑中支护施工技术分析[J].安装,2013,09:30-31.

第3篇：中级工程师职称范文

关键词：建筑工程；施工；进度；质量；管理

中图分类号： TU198 文献标识码： A

进度和质量是工程项目管理的主要控制要素， 目标旨在保证质量的同时寻求工程施工进度的最优方案。在建设初期大多数建筑工程项目会对工程的质量严格把关，不过往往这个目标的实现以施工的进度为代价。

一、进度和质量管理在施工中的作用与关系

施工质量控制和进度控制的匀衡、协调是保证建设工程能如期，保质的最有效的手段。在施工中无序的追求施工工期，不做科学的工期计算，就会在规划工期内以非正常施工速度赶工期，使工人劳动强度加大，质量目标难以操控，产生各类工程施工质量问题，严重的还会造成返工。在施工中没有一个合理的施工工期规划，就无法保证在合理的时间内完成合格的建筑工程产品。边施工、边估算，边采取措施虽然采用的是事中控制方法，但是在没有前期工期规划的情况下就是一种盲目的工作方法，是达不到工期控制目标的。不做具体的工期规划，是某些施工队中存在的一种现象，这样会因为对工期估计不足，不能合理的组织施工，造成工期延长，对完成施工任务，完成企业经济效益带来损失，对如期完成建设单位投资任务产生影响。

从以上论述，可以看出单方面的追求工期会产生质量问题，会造成返工，会降低施工企业经济效益，影响到建设单位投资效益的尽快发挥。为了保证施工质量，偏面的精做细干又会使工期延后，成本增加。只有认真的做出一个好的施工组织设计，好的施工方案，把工程进度控制和工程质量控制的任务落到实处，才能在一个合理的工期内完成一个合格的建筑产品。

二、建筑工程施工中工程进度及工程质量的管理措施

1、建筑工程施工中工程进度管理的措施

1.1、实施施工进度管理的原因及其目标

在建筑工程建设过程中，所有的问题都要落实到两个方面的内容，一个是建筑工程质量，另一个是建筑工程的投资成本，进行施工进度管理的根本原因也是这两方面。在建筑工程施工之前，施工单位要进行详细的施工计划并根据工程的实际情况建立合理的施工进度，但是，在实际情况下由于一系列的原因会使得施工进度和计划进度之间存在进度差，如果进度差过大就会在工程质量和工程投资成本两方面进行直接体现。实际的施工进度如果过快，并且与计划的进度差较大的话，其工程一般都会存在偷工减料或者节省工序的问题，导致工程质量产生安全隐患。而如果实际的施工进度较慢的话，则会导致无论在人工成本还是时间成本方面投入都会增加。由此可见，对施工进度进行有效的管理对十保证施工质量和控制施工成本都有非常重要的作用。因此，实施施工进度管理的目标就是通过有效的对施进度进行管理在保证工程质量的前提下进行成本预算的控制。

1.2、进度管理的措施

（1） 加强人员的管理

施工人员的管理，为保证工程质量，应把整个工程进行小节分工，各施工人员对各个阶段担负相应的责任，当工程的进度或者质量出现问题时，由各相关人员共同负责，提高工作人员的责任感。同时，把工程的实际完成情况与施工人员的薪资相挂钩，提高施工人员的工作积极性。

（2）加强施工组织管理

在建筑工程项目开工之前，应当结合现场所具有的施工条件，认真安排好临时性设施，并切实加强各项施工准备工作，编制出该工程的重点与难点，并且落实好具体施工方案。在实施之前，一定要及时报请监理人员进行审核与批准，从而尽量地缩短工程施工准备环节的时间，尽力保证早进场与早开工。在施工的过程之中，应当实施标准化施工，严格依据质量标准管理体系的要求，按照施工的进度要求，分别编制每月、每旬、每周的详细施工计划，并且合理地安排施工工序，实现平行化流水作业，从而提高施工的进度。

（3）编制科学合理的施工进度计划

施工进度计划应根据本工程项目的工程承包合同、确定的施工方案、施工条件、企业的施工生产经营计划、工程项目设计进度计划及材料和设备供应计划等进行编制。编制施工进度计划时，应科学组织、合理安排、统筹兼顾，无论是工程项目自身的各道工序，还是与施工有关的其他工作，都应对其进度做出计划安排，并制定出保证计划实现的有效措施。

2、建筑工程质量的管理措施

施工质量管理是指工程项目在施工安装和施工验收阶段， 指挥和控制工程施工组织关于质量的相互协调的活动，使工程施工围绕着产品质量不断更新的质量要求， 而开展的策划、组织、计划、实施、检查、监督和审核等所有管理活动的综合。它是工程施工各级职能部门领导的职责， 而工程项目施工的最高领导即施工项目经理应负全责。施工项目经理应该积极调动与施工质量有关的所有人员的积极性， 共同做好本职工作， 才能完成施工质量管理的任务。在施工现场， 影响施工质量有多种因素， 一般可以分为“人(M en)、材料(M aterial)、机械(M ech ine)、方法( M ethod )和环境( E nvironm ent ) ”等， 其中人的因素是指之间参与施工的决策者、管理者和作业者； 材料的因素是指工程材料和施工用料， 又包括原材料、半成品、成品、配构件等； 机械因素是指工程设备、施工机械和各类施工器具等； 方法的因素是指施工技术方案、施工工艺等； 环境的因素是指现场自然因素、施工质量管理环境因素和施工作业环境因素等。施工过程中的质量管理包括施工准备的质量控制和材料的质量控制:

2.1、做好材料的质量控制。在建筑施工过程中， 为了保证工程质量， 施工单位应该从以下几个方面做好原材料的质量控制：施工单位应该制定合理的材料采购供应计划， 监理严格的供应方资格审查制度，保证采购订货的质量；材料供货商必须提供建筑材料的出厂合格证、质量检验报告等技术性文件；供货商应该对外墙保温、外墙内保温材料实施建筑节能材料备案登记；供货商应该做好特种建筑材料的质量检验， 必须提供材料的检测报告。

2.2、做好施工机械设备的质量控制。施工机械设备质量的控制就是使施工机械设备的类型、性能、参数等与施工现场的实际条件、施工工艺、技术要求等因素相匹配， 符合施工生产的实际要求。其质量要从机械设备的选型、主要性能参数指标的确定和使用操作要求等方面进行。

2.3、 按规范和规程施工，积极采用新工艺

施工工艺和操作规程是进行施工操作的依据和法规，有其自身的科学性、规律性、合理性，是确保工序质量的前提，任何人都必须严格执行。在施工过程中，要建立符合技术要求的工艺流程、质量标准和操作规程，各分部分项工程均应严格按规范和操作规程进行，并严格按照施工顺序，出现问题及时纠正，以消除事故隐患，避免不必要的返工，节约成本。同时，为保证工程施工质量，可在工程中有针对性的采用先进成熟的技术新工艺、新方法，不断改进和提高工艺技术水平，通过技术进步实现产品和工艺的更新换代，努力提高质量控制水平，满足工程建设现代化的需要。

综上所述，进度控制和质量控制规划设计，在施工中的关系是紧密的，只有认真的完成进度控制和质量控制规划设计的工作任务，才可以保证在合理的时间内完成优良的建筑产品。

参考文献：

[1] 张世杰.进度控制和质量控制在施工中的作用与关系[J]. 科技信息. 2010(22)

[2] 张云龙.进度和质量控制在施工中的作用与关系[J]. 黑龙江科技信息. 2010(01)

第4篇：中级工程师职称范文

关键词：公路工程，施工，路基，质量控制

中图分类号：O213文献标识码： A

1 前言

公路路基工程就目前城市发展状况来说存在着投资高、工程量大的问题，同时路基施工质量在地面承受强度、结构的稳定性以及水温的稳定性等方面都有着严格的要求，路基的承受强度要在其承受范围内，路基结构的稳定性要求自然因素与行车荷载合力的作用下依然保持稳定，水温的稳定性要求是在满足最不利的水温条件下使强度特征维持不变，这些严格的质量要求，需要制定合理的施工方案和行之有效的组织管理，以工艺控制为基础，逐渐的提高路基的施工质量，实现公路建设的最终目标。

2 公路路基施工质量控制的现状

国民经济的发展同样也带动了我国公路交通事业的发展，公路的建设取得了非常多的成果。但不可忽视的是，公路施工工作并不是那么的完善，依然存在着许多的问题，比如说路基施工技术控制的不严格、不合理的质量管理方式、管理过于粗放、质量控制力度薄弱等，这些问题都对公路路基的施工质量造成了很大的影响，大大缩短了公路的使用时间，并对行车安全造成了极大的威胁。究其根本原因，就是我国的公路施工企业在施工管理方面的认识还存在不足，质量管理体系还不是很健全。随着现代高等级公路建设的发展，公路工程的监管力度和设计的标准有了显著的提高，在这种情况下，公路的施工企业必须充分的认识到路基的施工质量在提高公路工程质量、延长公路使用寿命上的重要作用，对路基施工进行科学的管理并严格控制施工质量，提高自身在公路市场上的竞争力以获得更大的经济效益，并满足经济发展对公路交通的需要，推进国民经济的快速发展。

3 加强公路路基施工质量控制的对策

路基作为公路工程的重要基础，对于公路的整体质量有着重要的影响，并直接关系到以后行车是否安全以及公路使用时间的长短，因此公路施工企业必须加强对公路路基施工质量的控制，具体的说，主要有以下几个方面的对策:

1) 强化施工质量控制意识。质量过关的公路路基应该具备三个特性，首先是充分的稳定性，其次是足够的强度，这两个特性使公路不会受压变形; 再次是一定的水温稳定性，这个特性使公路不会因为水温的影响而出现冻胀现象。公路施工企业加强公路路基施工质量控制第一步要做的工作，就是强化施工质量控制的意识，充分认识到这三个特性以及质量控制在公路路基建设中的重要性，以此为基础开展对路基施工质量的管理和控制，努力寻找传统的公路路基施工质量控制中存在的问题并进行有效的解决，在路基实际施工之前，对其中需要重视的质量控制点进行探讨和分析，设置具有科学性的施工质量控制点，并对其进行有效的监督，保证公路路基的施工质量。

2) 完善施工质量控制体系。若想保证公路路基的施工质量，施工企业有必要对施工质量控制体系进行建立和完善，在施工开始之前，做好充分的准备，要安排相关质检试验员对施工场地的土质进行检验，以在施工时采用适合的技术和设备，防止因设备或技术使用不当而出现问题; 在施工时，落实责任制，把施工质量的控制责任落实到每一个施工人员和管理人员身上，哪个施工程序出了问题，就追究这个程序负责人的责任，从而使工程建设中每个环节的人员都树立责任感，并高度紧张起来，切实保障工程的质量; 公路路基施工企业管理部门要加强对每个施工环节的监督和管理，并形成一个一环扣一环的质量控制制度，只有一个环节的质量合格以后，才能开始下一个环节，从细节推整体来全面保证公路路基的施工质量。另外，科学合理的施工方案的制定也是公路路基质量的保证，施工企业在施工前要对施工场地的地质、气象方面的情况进行充分的了解和掌握，结合合同工期制定可行性的方案，保证公路路基的良好开展。

3) 保养和维护施工设备。工程施工设备的正常运行是施工得以开展的基础，现阶段，我国公路路基的施工机械化的程度越来越高，若想保证路基施工的质量，就必须加强对工程施工设备的管理和维护。在工程开始施工之前，施工企业应结合工程的需要制定一个施工设备的维护办法，保证设备的正常工作，防止因其出现故障而对施工的质量造成影响。在具体的施工过程中，施工企业更要注重对设备的维护，对其操作的方法等进行明确的规范，防止人为的操作不当而出现质量问题，此外，设备的控制人员要严格的按照工艺要求进行施工，比如说，对于碾压路基这一环节，设备控制人员要从具体的要求出发对不震动碾压或者震动碾压进行选择并严格遵守操作规定，避免质量隐患的出现。

4) 控制和管理施工材料。现代公路路基施工质量控制中的一个重要的环节就是对于路基施工材料的控制，和施工设备一样，施工材料的优劣也直接关系着公路路基施工质量的好坏。因此，在工程开始之前，施工企业要制定一个严格的材料控制管理办法，以便更具有针对性的对路基的施工材料进行有效的管理和控制，比如说，根据不同的地质情况在使用三合土路基材料和片石加固路基材料不同的要求，其控制管理的方式也不一样，对于片石加固路基材料，应注意的是在其进入施工现场时的严格的检验，但在它的存放方面没有过多严格的要求。结合路基施工材料各自的特点对其进行有针对性的控制和管理，是良好的路基施工质量得以保证的基础。

5) 明确施工质量控制重点。保证公路路基施工质量的关键因素之一，就是施工质量控制重点的明确。施工企业必须结合具体的施工要求，分析和探讨公路路基施工中的质量控制点，并以实际情况作为基础对施工质量控制点进行设置，为路基施工质量控制工作的开展提供明确的目标或者是侧重点，使其可以有效的方式进行，通过设置以公路具体情况为参照的质量控制点，就可以对公路路基的施工过程进行全程的控制，使路基的施工质量得到保障。

6) 提高工程人员的专业素质。工程人员是公路路基施工质量控制的主体，是公路路基施工质量的最大保证，施工的方方面面都需要工程人员的参与，这就要求其必须具备高度的责任意识和专业素质。所以，在具体的施工之前，公路施工企业有必要对工程的参与人员进行一个专业的培训，包括相关技术人员、设备的操作人员、质量的控制人员以及施工人员、监督管理人员等，使其对施工质量控制的重要性有一个充分的认识，并对重要的施工的质量控制点有一个明确的了解，以提高路基施工质量的控制水平，优化路基施工质量的控制效果。公路路基施工企业要制定一份周密详细的培训计划，结合公路工程技术方面的相关要求，提高工程人员的专业水平，并帮助他们树立强烈的责任意识和职业道德，推进公路工程施工质量控制工作的有效开展。

4 总结

公路路基施工质量的控制，要坚持以施工材料质量符合标准为基础，科学、先进高效的技术管理控制为保障，经济、合理、科学、系统的施工成本控制为依托。面对市场狭小、管线交叉、对交通力量以及对其他设施影响复杂的一系列难题，根据不同的环境条件制定与其相关的施工计划，资源设备优化配置，严格控制全过程的施工技术工作，始终坚持技术标准，加强施工管理，加强施工人员的质量意识，以优质的路基工程计划提高路基路面的耐久性，从而保障公路交通的运营能力。

参 考 文 献：[1]曹义华．公路路基施工质量控制[J]．技术市场．2011（1）

第5篇：中级工程师职称范文

2.山东烟台金海建工有限公司 山东 烟台 264000）

【摘 要】本文对基建工程造价管理的作用、原则、要求、内容、措施、监督等方面的进行了阐述，从而确保基建工程项目的经济效益和社会效益。

【关键词】基建工程造价管理；作用；原则；要求；内容；措施；监督

On the infrastructure construction process of cost control

Chi Hua-cai1,Liu An-qing2

(1.Jun Feng, Yantai, Shandong Province Project Management Co., Ltd Yantai Shandong 264000；

2.Shandong Yantai Jinhai Construction Co., Ltd Yantai Shandong 264000)

【Abstract】In this paper, the role of infrastructure project cost management, principles, requirements, content, measure, monitor, etc. are described to ensure that infrastructure projects of economic and social benefits.

【Key words】Infrastructure project cost management;Role;Principles;Requirements;Content;Measures;Supervision

基建工程造价管理的作用是为了降低工程造价，提高投资的经济效益和社会效益；基建工程造价管理的原则是科学合理、实事求是地核定工程造价综合费用的关系对基建工程的造价实施全面全程监督；基建工程造价管理的要求是正确处理基建工程造价与建设工期、项目功能、工程质量、基建工程造价管理的内容及措施；基建工程造价的监督。

1. 基建工程造价管理的作用

（1）合理使用人力、物力、财力和自然资源，缓解基建工程投资供需矛盾。 （2）控制基建工程建设总规模，调节投资结构，防止盲目建没，重复建设。 （3）加快工程建设速度，提高投资的经济效益和社会效益，加速基建工程建设投人产出的良性循环。 （4）延长固定资产维修周期，减少维修开支，降低基建工程建设全寿命费用。 （5）促进基建工程项目建设的成本核算、经济核算和其他经济、技术管理工作，提高管理水平。

2. 基建工程造价管理的原则

2.1 科学合理、实事求是的原则。 在确定基建工程造价时，应按照客观实际，考虑动态因素，严格执行定额及法规，既不能高估冒算，也不能少算漏算。

2.2 统筹兼顾原则。 在确定基建工程造价时，既要考虑降低工程成本，又要把工程造价、工程质量和建设工期三者有机地结合起来，达到提高投资的经济效益和社会效益的目的。

2.3 “三控制”原则。 基建工程造价管理要做到使初步设计概算控制在投资估算之内，施工图预算控制在初步设计概算之内，工程决算控制在施工预算之内。

2.4 全程全面管理原则。 基建工程造价管理要加强对建设者各阶段、各环节造价全过程控制与监督，有关单位（建设单位、设计单位、施工单位）和有关部门要通力合作，各负其责，全面搞好工程造价管理。

3. 基建工程造价管理的要求

3.1 正确处理基建工程造价和建设工期的关系。缩短建设工期能减少建设期内贷款利息支出、价格上涨支出和相对固定成本的支出，有利于工程造价的降低；但若超越客观条件允许的限度，不惜工本主观片面地抢进度，则会造成工程造价的大幅度提高。因此，只有实现工程建设各个阶段之间的最佳结合，按合理工期组织项目建设，才能提高投资效益。

3.2 正确处理基建工程造价与项目功能的关系。工程建设的最终目的，是实现建设项目必要的使用功能。片面追求功能齐全，势必增大工程造价。但若过分压低工程造价，则项目功能必然满足不了使用要求，反而会造成更大的浪费。因此，在工程造价管理中，不能单纯考虑减少项目投资费用，要注意正确处理项目建设造价与使用功能要求的关系，以最低的工程造价实现必要的使用功能。

3.3 正确处理基建工程造价与工程质量的关系。项目建设施工的根本要求是实现设计意图，达到国家规定的质量标准。盲目强调降低工程施工成本，以次充好，以劣充优，造成工程质量低劣，势必影响使用功能，缩短使用寿命，造成更大的浪费；但若过分提高质量标准，盲目加大保险系数，也必然会造成功能浪费，增加施工成本，提高工程造价。施工阶段的造价控制，必须正确处理好施工成本与工程质量的关系，做到好中求省，既要保证工程质量，又要努力降低工程造价。

3.4 正确处理基建工程造价和综合费用的关系。建设项目的综合费用，又称建设项目的全寿命费用。它包括工程造价和工程交付使用后经常开支的费用。如果片面压低工程造价，造成工程项目先天性的缺陷，将大大增加使用期中的维护修理难度和费用开支，势必提高建没项目的综合费用；反之，不切实际的追求延长维修周期，减少维修费用，一味强调提高建设标准，必然增加工程造价。因此，在造价管理中，必须正确处理工程造价与综合费用的关系，尽量采用既能降低工程造价，又可降低建设项目综合费用的全寿命费用最低的最佳投资方案。

4. 基建工程造价管理的内容及措施

4.1 投资决策阶段基建工程造价管理的内容及措施。 基建工程在投资决策阶段的造价管理的内容，主要是做好投资造价估算。为此，应当采取如下措施（1）要广泛收集、掌握类似项目的竣工造价资料，合理选用工程造价指标或投资估算指标，结合拟建项目的特点、性质，认真进行综合分析研究，切忌主观臆想、生搬硬套。（2）要结合项目建设规模、建设工期、工程性质、技术要求和建设单位的经济条件，充分考虑建设期内设备、材料、施工机械和人工的涨价因素。（3）要坚持实事求是的原则，力求内容全面、估算准确、做到不漏项、重项、不多估、少估，注意适当留有余地。

4.2 设计阶段基建工程造价管理的内容及措施。 基建工程在设计阶段的造价管理的内容，主要是做好设计概算。为此，应当采用标准设计来控制设计概算总额。标准设计，是指按共通性和互换性条件编制，并按规定程序批准的，既经济又优质，又可大量重复使用的建筑、结构和构件等配套的标准技术文件和图纸。设计标准化能较好地贯彻执行国家技术经济政策，合理利用能源、资源、材料和设备，便于工业化生产。采用标准化设计，可加快图纸设计进度，缩短设计周期，节约设计费用；有利于构件标准化生产，使构件质量可靠，生产速度加快，产品成本降低；可使施工准备时间缩短，有利于加快施工进度，保证工程质量和降低工程造价。

4.3 施工阶段基建工程造价管理的内容及措施。 基建工程在施工阶段的造价管理的内容，主要是做好施工图预算和施工过程中的成本控制。为此，应当采取如下措施（1）做好施工图的预算审查工作。应根据工程项目的投资规模、工程类型、性质和结构复杂程度以及施工图预算文件质量等具体情况，全面分析，综合考虑确定。（2）做好招标标底的编审与合同价的监督工作。标底可由建设单位自己编制，也可以委托设计单位或者有法人资格的咨询机构编制。但必应由主管部门和招标管理机构核定。招标承包合同价应依据招标文件确定，无特殊情况，不得高于中标价。（3）实行“项目法”管理。施工企业实行管理层与劳务层分离，组建工程项目管理部管理工程项目，实行项目包干责任制，将项目造价控制在投资额之内。

第6篇：中级工程师职称范文

第一，基坑开挖与支护时候很容易受到地下水的影响和限制。工民建工程基坑深度的不断增加，加之有些基坑支护工程在地下水位较高的地方施工，所以施工中时常出现漏水和渗水现象。第二，基坑工程中的边坡设计不到位，和相关施工规定与标准不相符合甚至是相差甚大，影响了基坑支护工程的施工质量。造成这一问题的原因有两个，一个是设计人员的认识不足或者工作疏忽，一个是施工方进行边坡施工中没有按照设计要求进行，导致边坡强度不符合基坑支护施工要求，影响基坑支护施工技术质量。最后，不能灵活应对各种复杂工程施工环境，不能采取恰当的改进措施是工程施工条件达到基坑支护施工标准。

2基坑支护施工技术的难点

基坑支护施工技术是极其复杂和繁琐的，一方面是因为这种施工技术方法较为复杂，另一方面是因为施工面临的客观环境复杂多变，这些都是基坑支护施工面临的困难。基坑施工的特殊性在于它是在地下施工，而地下的环境是难以预测的，而且城市的地下铺设了众多的管道和构件，这些因素都直接提升了基坑支护施工技术的难度系数。每年城市建设中都会发生程度不同的安全事故，因此，人们对安全施工的渴望更加强烈，传统的基坑施工深度不够大，地基上部的建筑和设施的安全性得不到充足的保证，而且如果地下空间的深度不够，相对来讲就会加剧地上空间的紧张程度，所以，增加基坑施工的深度是大势所趋，当然，这就对施工提出了更高的要求。基坑施工的不确定性是很大的，因为一旦基坑支护不再发挥作用，就会降低基坑的稳定性，严重者则会破坏建筑物和地下的管线，由此造成安全事故。除此之外，基坑支护施工面临着复杂多变的客观环境，各种施工环境虽说可以为施工提供更多的选择，但是对施工人员提出了较高的要求，因为在复杂的环境之下，施工人员必须保持清醒的头脑，根据环境的不同选择相适应的施工技术和施工工艺，这既是难点，也是施工中的重点，应该引起高度重视。

3基坑支护施工技术的优化措施

（1）要注重基坑开挖要求，严格遵守开挖原则及施工规范。在进行基坑支护开挖施工时应当坚持由上至下、先撑后挖、分层开挖以及控制超挖的开挖原则，同时在开挖过程中严格按照相关标准作业规范和标准，在完成基坑支护的基坑施工后，应当对验槽进行及时清底，同时铺设垫层，防治基坑原状结构遭到暴晒或雨水冲刷的破坏。在进行基坑开挖出现基地超挖现象应当采用素混凝土回填或进行夯实回填。确保基坑底层土层的承载性能达到基坑支护设计要求。

（2）在基坑支护施工中防水技术的有效应用是减少地下水对基坑工程影响的一个重要措施。在进行基坑支护施工过程中，现场施工作业人员在进行时降水施工过程中通常极易发生流沙、管涌等现象，因此在进行基坑支护施工前应当制定科学、高效的降水施工应急预案，同时采取相关防水措施，避免地表水渗入到基坑周围土体或基坑中。此外在进行基坑支护施工过程时还应当注重排水，在降水排水施工完成后，且降水排水运转正常后才能进行基坑开挖并在基坑内设置一定数量的集水井和排水沟来实现渗入到基坑中的地表积水的及时抽排。

（3）要对施工设计方案不断地进行优化，施工的施工严格按照设计方案开展，严禁施工人员中纸质招标、主观臆断，施工人员和设计人员要进行密切的配合和交流沟通，以期更好的理解设计人员的设计意图，要不断地对设计人员和施工人员进行大力的培训，力求让设计人员在最短的时间内设计出科学合理的设计方案，让施工人员领会核心的施工技术，在施工的时候就会得心应手、游刃有余，而一旦在施工中出现问题也能镇定自若，并依靠自己的技术和经验对问题做出解决和处理，使得施工质量和安全得到保证。施工设计方案是施工的主要依据和重要基础，因此，只有不断地优化施工设计方案，才能保证施工的顺利进行。使得质量才能得到保证，而制定施工设计方案的时候一定要做到具体问题具体分析，全面的考虑到不同的因素可能对施工产生的影响。施工人员在选择基坑施工技术的时候同样也要立足于实际，要自觉地定期接受培训和教育，丰富自己的专业知识，强化自己的专业能力，培养洞察世局的能力，以便在遇到问题的时候做出恰当的选择。

（4）除此之外，最重要的一点就是安全防护措施的落实。在工民建基坑支护施工中，安全必须始终被给予最为高度的重视，做好安全防护措施是最为关键的一个要点。安全防护措施并不是存在于施工过程中的某一个阶段或某一个时期，而是存在于施工的全过程，再小的施工环节也要把安全施工放在最高的位置上，因为千里之堤毁于蚁穴，一定要有针对性的对这些基坑支护施工进行培训和教育，强化他们的安全意识，使他们在脑海之中树立安全第一的原则，落实安全生产责任制，明细建筑施工过程中的具体责任，遵循谁出问题谁负责的制度，只有确保每个人能够胜任自己的工作之后才允许其走上工作岗位，严厉杜绝无证上岗的现象。施工单位的上层领导一定要以身作则，在安全生产方面起到很好的带头和示范作用，大力进行安全施工的口号，在施工单位形成安全施工、文明施工的氛围。做好预防工作也势在必行，建立健全制约和监督机制，无论是施工材料，还是机械设备在施工之前要进行全面、详细的检查，这样做不仅保证了施工进度和施工安全，而且会提高施工质量。

4结束语

第7篇：中级工程师职称范文

【关键词】市政工程；路面基层；工程质量；控制措施

随着社会经济的发展，施工中对材料的选择要求也越来越高。无机结合料类路面基层目前已广泛应用于公路、地方公路、市政道路工程的建设中。工程实践表明沥青路面影响其使用性能和使用寿命的关键因素之一是路面基层。而路面基层的材料组成、质量、类型直接影响着路面的使用寿命。因此，在市政工程中路面基层工程质量控制措施合理与否，对整个工程的质量至关重要。

1．路面基层施工技术要求

一定数量的石灰和粉煤灰或石灰和煤渣与其它集料相配合，加入适量的水拌合得到的混合料，当其经压实及养护后抗压强度符合规定要求时，称其为石灰工业废渣稳定土，简称石灰工业废渣。石灰工业废渣分为两大类：一类是石灰粉煤灰类，简称二灰，包括：二灰土、二灰砂砾、二灰碎石、二灰矿渣等；其中砂砾、碎石、矿渣等通称为集料。另一类是石灰煤渣等废渣类。道路工程中常用的是石灰粉煤灰稳定砂砾或碎石类基层。石灰工业废渣，特别是石灰粉煤灰类材料，具有良好的力学性能、板体性、水稳性和一定的抗冻性，其抗冻性比石灰土高得多。抗裂性能比石灰稳定土和水泥稳定土都好。适用于各种交通类别的基层与底基层，但二灰土不应作高级沥青路面的基层，在快速路和主干路的水泥混凝土面板下，二灰土也不应作基层。

石灰工业废渣稳定土施工技术要求：

（1）宜在春末和夏季组织施工。施工期的日最低气温应在5℃以上，并应在第一次重冰冻（-3～-5℃）到来之前1～1.5个月完成。

（2）配料应准确。以石灰∶粉煤灰∶集料的质量比表示。城市道路的二灰砂砾应采用厂拌法生产，运到现场摊铺。加水拌合及摊铺必须均匀。摊铺厚度由铺筑试验段确定。应在混合料处于或略大于最佳含水量时碾压，直至达到按重型击实试验法确定的压实度要求。

碾压时应采用先轻型后重型压路机组合。基层厚度≤150mm时，用12～15t三轮压路机；150mm

2．路面基层工程质量控制措施

工程质量的管理既有施工单位也有业主、监理的管理，质量管理可以侧重于工地现场的管理，侧重于施工过程中感观质量的把握，侧重于分项工程外观质量的把握。在工程建设中总有某些薄弱环节，总会有某一方面的质量问题显得突出些。结合工程实践经验，在市政道路工程中路面基层的工程质量控制主要技术措施如下：

2.1 水稳碎石基层质量控制措施

新建及改建的市政道路工程中大都采用水稳碎石作为道路的基层。为了抓好水稳碎石质量，深入研究了水稳方面的技术要求，感到水稳碎石施工技术要求较高，水稳材料质量的较小偏差、水稳材料配比较小的变化都会对水稳质量造成影响。同时水稳碎石施工终压时间较短，对水稳碎石施工的组织和水稳碎石施工的设备要求也较高。由于水稳碎石在市政行业刚刚采用，具有一定技术管理水平的水稳厂家还很少，水稳碎石施工质量也处在提高阶段。为了抓好水稳碎石基层质量，须注重水稳厂家选择这一环节。当水稳厂家确定后，组织水稳基层施工技术交底会，向项目组、监理组、水稳厂和检测单位明确在水稳施工中各自的工作职责，水稳厂应根据本工程的实际情况上报水稳施工作业书，监理单位要完成水稳监理细则，检测单位要完成检测方案。组织召开水稳会，对水稳厂的水稳作业指导书，监理组的水稳监理细则，检测单位的水稳检测方案进行商讨，对不完善的地方提出修改意见。通过以上两个环节可以使水稳质量控制的各方加深对各自工作内容的了解。水稳碎石的主要验收指标有7d无侧限强度和压实度。为确保水稳质量，在水稳施工过程中除了控制好水稳原材料的质量，还应对水稳施工过程进行控制，主要体现在对水稳的碾压、水稳的终压时间、水稳的级配校验、水泥剂量检测几方面。

要想使水稳质量达到较高的水平，这需要施工单位、监理单位、检测单位以及建设单位的共同努力。作为施工单位应该高度重视水稳施工的管理，要以水稳质量为主要出发点，选择好水稳施工厂家。作为水稳厂　，要加强水稳施工的技术管理，在经营上要把握好水稳的价格底线，对不能满足质量的价格宁可不做，那种低价接业务，施工中降低质量的教训一定要牢记。作为监理单位，是代表建设方监管质量的专门机构，在水稳施工的各个环节中，都能把好关，就可以使水稳施工少出问题。作为检测单位，担当着水稳质量检测的重任，如果检测单位能按指导书中的要求做好检测工作，就可以避免水稳施工出现大面积质量问题。

2.2 二灰碎石基层质量管理

市政道路工程工程采用二灰碎石作为基层材料。由于二灰碎石有多年的施工经验，施工也比较方便，技术要求也不是特别严格，目前有些工程仍采用二灰碎石作为基层材料。在近几年的二灰碎石质量管理中，首先解决了施工单位提到的二灰碎石指导价偏低的问题。

施工单位、二灰厂、监理单位及设计院参加的专题技术会，按照二灰碎石原材料的市场价调整了二灰碎石混合料指导价。指导价中包含二灰厂的合理利润及运费。会议中也明确了，二灰碎石的石料价格，是按购买合格石料计算的，也就是说二灰碎石中的石料质量是和商品混凝土中的石料质量是同等层次的。在二灰碎石的质量管理中，应高标准要求二灰碎石石料质量。影响二灰碎石质量的原因可能有多方面，但其最主要的因素是二灰碎石原材料的质量和二灰碎石施工过程中的配比控制。这个控制过程既能有效地把握二灰碎石原材料的质量，也可适当减少检测费用。关于厂家对原材料的质量控制，则要求按规范规定的要求进行检测，在考察厂家时和施工过程中，要检查厂家的质量控制资料。为了更有效地把握二灰碎石的质量，除了按规范要求检测压实度和7d无侧限强度外，还增加了二灰碎石成品取芯检测，二灰碎石取芯主要看二灰碎石的成型情况。在每次二灰碎石施工前，要组织一次二灰碎石质量管理交底会，由施工、监理、二灰厂家以及检测单位相关人员参加。在会议中强调二灰碎石质量管理的重要性，明确二灰碎石质量管理要求，经过以上程序的管理，二灰碎石的质量有了明显的提高。

2.3 加强对成品及半成品的质量控制

在市政工程建设中，涉及的成品及半成品很多，对这个环节的把关也很重要。对这个环节的质量把关，就是要掌握生产成品及半成品的厂家情况。比如常用的桥梁预制厂有几家，每家的情况如何；常用的桥梁支座厂有几家，每家的情况如何；主要的沥青摊铺厂有几家，每家的情况如何等。如果是常用的厂家，而且信誉较好，采用这样的厂家就比较放心，如果是不熟悉的厂家，在质量管理上就要多费心。对于一般性的施工方案，由监理把关即可，建设方的相关人员，了解和掌握这个过程即可。对于某些重要的方案，建设方的相关人员有必要参与把关。施工方案监理初审后，可以召开一次专题讨论会，建设方的相关人员可以听取方案介绍，同时提出自己的看法。

3．结束语

基层的工程质量对路面的使用性能影响较大，因此在进行基层施工时严格按照规范要求进行，针对不同的基层项目采取不同的具体措施，基层施工质量控制手段远不止这些，以上只是的一些体会，意在抛砖引玉，与大家共同探讨。

参考文献：

第8篇：中级工程师职称范文

关键词: 桥梁工程; 扩大基础; 施工措施; 建筑技术

中图分类号：K826.16 文献标识码：A 文章编号：

扩大基础通常也叫明挖基础，都是采用明挖的方式进行。在市政工程中的桥梁施工中，扩大基础属于建设中的直接基础，是在基础底板基础上承接地基，这样来自上部结构的承载量就会通过地基上的基础底板将载荷直接传递给地基。在施工过程中，如果地基的土质较为严实，开挖之后还能保持坑壁的稳定，则可以采取放坡开挖的方式，实际工程会因为土质的松软、开挖的深度和放坡的方式受到用地或者施工环境限制等因素的影响，需采取各种保护坑壁措施，开挖边沟或者集水井并且提前修筑临时性的能够起到挡水效果的结构物，以便保证在开挖过程中渗水时，能够顺利的排除积水。因此，进行优化方案对提高桥梁建筑效率，扩大基础施工的技术意义重大。

一、 扩大基础的施工

基础的开挖视工程量的大小、地质水文情况采用人工配合机械开挖。在开挖前，对现场地形及基础位置的平面标高进行校核，并制定可行的施工方案，报监理工程师审批。它与其它基础比较，除埋置深度浅(亦称浅基础)外，在接近地表面或较浅的地基内施工，对临近建筑物的影响较小；施工操作空间比桩基础和沉井基础小，可直接在桥梁建筑物的下方施工；一般条件下，它比其它类型的基础造价低，工期短；同一荷载条件下它所需的底面积较其它基础大，所以在占地面积受限处难以采用。

因此扩大基础的适用条件为：支承地基位于地表面附近，一般情况

下支承地基开挖的深度在5m 左右时，适合采用扩大基础；扩大基础施工的难易与地下水的处理紧密相关，地下水的水位低于基础底面时施工不成问题，但地下水高于开挖面的底面时，应用围堰的方法进行排水施工。立交桥梁的扩大基础常采用明挖施工。

二、扩大基础施工技术的控制措施。

2.1 基础施工中浆砌块石的主要控制点如下：砌块在使用过程中必须保持无水施工并且使用前砌块必须浇水湿润，将砌块上的泥渍或者脏污清洗干净。不能带水使用或者使用混凝土的时候,注意不要将水赶到模块以外。砌块的基础边缘要严格密封,防止渗水。处理水下部分时，要将水泥砂浆或者混凝土完全凝固以后才可浸水。浆砌块石分层砌筑，在砌第一层的砌块石对于基地的结构为岩层或者混凝土时，应该先将基底的表面用水清洗干净，保持基底湿润，再进行坐浆砌筑。砌筑每一层时都应该先砌筑外圈进行定位行列，然后再砌筑里层，这样，外圈的砌石与里层的砌块相互交错，连成一个整体。保证每一层的切块都是筑造稳固，层次分明，并且砌块与砌块之间的砂浆应豁结牢固，充实饱满，不能直接贴靠或者粘结不严导致脱落。

2.2 片石混凝土在基础施工中应该按规定执行。片石混凝土施工的基础施工对于基地的要求非常严格。如果基底是粘土时不需要做湿润处理。如果为非粘土或者是干性的土壤、岩石则应当进行湿润处理，尤其在岩石层面还应当铺二到三公

分的水泥砂浆，并在宁借钱进行第一次浇筑。除此之外像浇筑。除此之外像是岩层、混凝土的基底在坐浆前还要进行表面的清洗湿润工作。而土质基底则可以直接坐浆。在混凝土操作中，填放片石时应按以下要求操作:

选用完整无缺的从未被锻炼过或者使用过的，低于15cm的夹层抗冻的石块。同时石块在抗压强度上应大于25MPa，并且不能小于混凝土强度的等级。在填放片石时,埋放片的数量不能超出混凝土结构总体积的25 % ; 不过，当设计要求填放的为片石混凝土的砌体时，石块的数量可以增加为50 % 至60 % 。使用石块时要将其清洗干净、均匀分布，之间的净距不要小于10cm，距离整个结构的侧面与顶面净距大于15cm ;而片石混凝土,它的石块的净距则要大于4至6cm，建筑的石块不可以紧靠钢筋或者预埋体。

2.3 钢筋混凝土基础施工

钢筋混凝土基础应在对基底及基坑验收完成后尽快进行钢筋的放置和绑扎; 在底部放置混凝土垫块，保证钢筋的混凝土净保护层厚度，同时安放墩柱或台身钢筋的预埋部分，保证其定位准确; 对钢筋根数、直径、间距、位置等进行验收，满足设计文件和技术规范要求时,即可浇筑混凝土。进行混凝土的浇筑时，对于已拌制好的混凝土,运输至现场后，若高差不大，可直接倒人基坑内; 若倾斜高度过大，为防止发生离析，应设置串筒或滑槽，槽内焊上减速钢梳，保证混凝土整体均匀，用插入式振捣密实。

三、扩大基础施工质量检验

3.1 地基检验应符合下列要求在基地开挖完成以后，要同设计者,勘探单位进行实地验槽，在确定基坑内的地基承载力满足设计要求以后，才能确定完工。地基的处理应符合标准专项处理的方案要求，并且处理之后的地基要满足设计的要求。基坑回填时，除了当年在建筑公路或者管线上回填的土方以外，其他的填方在轻型的压实度上必须符合要求。在正常情况下，为保证水下混凝土的建筑质量,只是表面可以与水接触，其他地方的灌注状态要与空气中灌注的方法相同。至于和水接触的部分表层混凝土，必须要在排干水以后，将外漏的凿出。

3.2 基坑回填应符合下列要求除了当年在建筑公路或者管线上回填的土方以外，其他的填方在轻型的压实度上必须大于或等于85 % 。并且填方的材料要符合建筑的要求，不能有其他的杂物影响到建筑的质量，现浇混凝土的使用必须要在基础质量检验合格后，按规范流程操作。在基坑的填筑方式上应采用层层回填，层层夯实的方式。

结 语

加强道路桥梁工程质量管理，确保工程质量，必须加强基础工作、

施工质量控制和检验把关工作。桥梁工程线长面广，有些工程施工季节性强，施工队伍的条件和人员素质还不能很好适应工程的要求；工程监理工作起步晚，缺乏成熟经验；检测手段还不先进；这些都有待于我们作出更大的努力去探索，逐步加强完善质量管理工作。目前我国的道路桥梁正处在蓬勃发展时期，要多学习和借鉴国外好的经验，才会使我国的桥梁设计水平与施工管理水平更上一层楼。

参考文献

[1] 钟明键,张新云.桥梁工程施工质量管理问题研究[J].山西科技. 2009(01)

[2] 陈让利.客运专线铁路大体积混凝土施工裂缝原因分析和控制[J]. 铁道建筑技术. 2009(S1)

[3] 赖灿明.水泥土挡墙在桥梁工程基坑支护中的应用[J]. 福建建筑. 2007(06)

第9篇：中级工程师职称范文

关键词：园林工程；铺装施工；技术

1园林绿化种植技术

1.1种植前的准备工作在植物种植前，要开发和深挖土地，了解所种植植物的特点，按照其生长的特点和顺序进行施工，之后在开发过程中最好将种植的区域开发成U型状，有利于植物的成活和生长。另外，要按照植物的生长特性开发坑的深度和宽度。

1.2种植过程中的技术

1.2.1灌木类植物的种植。对施工技术要求比较细致和专业，步骤不能颠倒，对土壤的操作也比较严谨，要使土地平整紧实，种植时呈扩散状向外种植，种植后注意美感和效果。

1.2.2简单的草坪种植。遵循草坪种植的步骤即可，草坪种植相对简单，对技术和施工的要求不高。

1.2.3乔木的种植。种植时对速度的要求和技术的娴熟度都有很高的要求，种植结束后对埋土的要求也较高，土要一层一层地铺，铺好后还要将土埋紧实。

1.3园林绿植的养护

在养护园林绿植的过程中，一是在种植前，检查时进行修剪，剪掉存活率低或者是多余的质量不好的部分。二是在园林绿植成熟后，要勤剪勤修。

2铺装施工管理

2.1卵石的铺装施工管理

2.1.1认真绘制卵石铺装形状。园林工程中卵石铺装常常以各种形状呈现，起到装饰路面的效果，因此，卵石铺装中要求施工人员严格按照设计要求绘制形状，尤其为保证铺装的平整性，当将图案边线勾勒完成后，应做好场地的平整工作，同时，使用经纬仪进行反复的校准。

2.1.2保证卵石粘贴施工质量。为保证卵石与水泥良好地粘结在一起，防止卵石掉落，填充卵石时应注意使用符合要求的水泥，并且所用卵石大小应相近，将其牢牢嵌入水泥砂浆中。同时，铺装完成后，还应注重修正局部位置，防止铺装图案变形。

2.1.3做好铺装清理工作。卵石铺装完成后，水泥砂浆尚未凝固前，要求施工人员使用硬毛刷清理干净无用的材料与粗沙，操作时用力应轻柔，防止触动已经铺装好的卵石。

2.2花岗岩石材铺装施工管理

目前花岗岩石材的铺装大量应用于园林工程中，如花岗岩路面、花岗岩广场、花岗岩坐凳、花岗岩树池等，花岗岩铺装质量直接关系整个园林景观的主体形象，这也是人们在感受园林景观时的必经之处，因此，在花岗岩铺装的施工中应做好相关的施工管理工作。

2.2.1做好垫层的找平与夯实。花岗岩面积相对较大，如垫层不平整，容易受力不均而下沉，造成花岗岩断裂，因此，要求施工人员严加夯实素土，找平并夯实石屑、碎石垫层。

2.2.2保证铺装质量。为保证花岗岩铺装质量，首先要定点放线，找好标高，尽可能先铺好波打线，以免在大面积铺装过程中遗漏或计算不准确，在搬运花岗岩时应轻拿轻放，防止花岗岩面板破损，铺装时使用橡皮锤敲打面层、压实。同时，做好对缝工作，确保整个铺装表面的平整性。

2.2.3注重粗砂扫缝。铺装作业完成后，要求施工人员使用粗砂进行扫缝，确保花岗岩面板缝间填充的粗砂与花岗岩面板齐平。

3结语

（1）为保证绿化种植施工质量，开展绿化种植施工管理时应做好充分的施工准备工作，改良栽种区域的土壤，熟悉并运用相关的种植技巧，确保土壤肥力、水分等满足栽种植物要求，提高苗木成活率。同时，还应注重把握施工细节，注重植物造景设计，在确保植物成活率的基础上，提高可观赏性。