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保险营销员培训体系作为保险公司的助推器,起着提升保险公司留存率、提升保费规模的重要作用,同时也是各家保险公司为支持2015年因监管政策变化而大力增员所采用的重要业务推动配套工作。本文将从硬件—培训中心配置,软件—培训中心人员配置和培训课程体系两大方面进行阐述,分析和对比总结,博取各家所长,为搭建良好的培训体系奠定基础是本文的重点。
关键词:
培训中心配置;培训部人员配置;培训课程体系;结构化培训体系构建模式;过程化培训体系构建模式
一、中外资保险公司培训体系对比研究的现实基础
2015年保监会下达了关于取消保险人从业资格证考试的相关规定,这个规定对于各家保险公司而言,既是机遇又是挑战。这意味着各家保险将可以大力推动和发展增员、扩大业务团队、扩增保费规模。但这同样意味着加入保险公司的保险营销人员少了一次重要的从业筛选、少了一次标准的专业系统保险知识考核。保险公司如何对于大量入职的保险人该如何培育,让已经产生的增员成本转化为业务收益,培训是其中关键因素之一。保险营销人员虽然分布在不同的保险公司,但其在每个阶段遇到的问题及培训需求类似。各家保险公司的培训体系,虽然表面上架构大体一致,但细化到培训部的构成、培训课程的执行文化、培训课程的操作形式、培训讲师的设置、培训课程的追踪,又有较大的区别。所以保险公司培训体系是可以互相借鉴、互相吸收的。从最具有代表性的外资保险A公司和中资保险B公司而言,两者的团队风格和外在公司形象给人的感觉均各有千秋。这种状况出现的原因牵涉很多,但这与两家公司不同的培训体系是密不可分的。如果能够对比研究两者的不同,取长补短并完善系统,相信能为保险行业培训人员打开一个新视角。广州分公司无论是对于AB中外资保险公司哪家而言,都是重点机构、分公司级别、重点布局,市场份额大,并且在这个市场上,各家公司在培训部上的人力和物力投入也都是毫不吝啬的,从而可对比性强。所以本文将从两家公司广州分公司为代表进行对比和分析。
二、培训体系对于保险营销员养成的重要意义
培训体系对于保险营销员的意义,相当于养料对于植物的意义,下面将从保险营销员的个人业务发展角度和晋升发展角度两个方面进行阐述。
(一)从保险营销员业务角度而言。系统、专业、实战的培训能帮助他们掌握好系统的销售技能技巧、增强信心、从而达成更好的业绩、赢得更高的收入。人力发展是保险公司发展的极其重要板块、永恒的主题。人力发展包含“进”和“出”两部分。“进”代表增员,“出”代表留存。留存率的高低受到保险营销员的业绩影响,留存率高说明保险营销员有赚到钱,有成功销售到保单,他们留下来的继续拼搏的信心大。留存率低说明,保险营销员处处受挫,没有信心看好自己未来的发展,从而选择离职。保险营销员的养分与能量来自公司、主管、自身、客户。公司能给到的一大重要支持就是培训支持,帮助保险营销员搭建基本的营销认知框架、提升技能、调整心态、传授方法,搭建平台,为保险营销员的发展助力。
(二)从保险营销员晋升发展角度而言。良好的培训体系能帮助他们在晋升准备阶段和晋升后,搭建系统的认知框架,为更好的晋升和团队管理奠定基础。作为保险营销员而言,未来的发展方向之一为管理路线。新准备晋升的主管,如何进行增员、如何辅导新人、如何管理团队、如何进行会议经营,如何激励团队,这些都是他们的新课题,也是他们非常重要的、迫切需要得到指引和协助的部分。他们自然能从身边的团队和主管身上观察和领悟到很多经验,但没有系统的框架及整理帮助他们,容易让主管迷茫。并且培训部可以从整个公司层面来筛选各项指标都健康优秀的团队来进行经验的总结、分享和传承,从而拓展了新晋升主管们的思路和视野,也让公司能够在保险营销管理层中树立符合公司战略要求的典范和榜样。
三、AB中外资保险公司培训体系的对比与分析
无论对于哪家公司而言,保险营销员培训体系都同样包含软件和硬件两部分,软件包括培训课程体系以及培训部人员配置,硬件包括培训中心配置。本文将从以上几个维度进行比较和分析:
(一)培训中心配置在广州,因为广州市场份额足够大,所以广州分公司在两家保险公司内部都属于一级机构,也是两家保险公司保费贡献的大头和人力占比的大头。为了支持同等的业务规模,这两家保险公司的培训部都极具规模,分别都有各自的培训中心,并且都是极具代表性的。1.培训中心配置对比。(1)从培训中心地段和面积而言。A中资公司的培训中心面积更大并且地段更佳,所在地理位置是广州中心的黄金地段,A中资公司的广州培训中心有占据整两层楼的空间,B外资公司的广州培训中心在地段方面同样也非常不错,甲级写字楼,但在面积上会略逊色一筹,总面积上仅占据整一层楼的空间。(2)从培训课室的的设置上和布局上而言。A中资公司培训中心,是在正常的办公环境中区隔成了几个大培训课室,每个培训课室配备上独立的音响设备和投影设备以及教学设备。B外资公司的设置上更科学、更灵活、音响和吸音设施考虑更周全。合计3个培训课室,4个小型面谈室、以及一个音控室。4个培训课室之间的隔墙可以推开,最大可以变成一个容纳300人的中型培训室。4个小型面谈室可以支持主管培训中的督导和辅导的演练环节以及培训课程的通关环节。音控室可以统一操作4个培训课室的音响设备,可以进行现场录像,每个培训课室也同样有自己的音响设备可供独立操控。2.培训中心配置分析总结。两家公司在培训中心的地理位置、面积以及硬件设备配置、课室布局上都非常不错,但A中资公司因为在广州需要培训支持的业务团队规模大于B外资公司,所以培训中心的面积大于B外资公司。而就培训中心配置的考虑周全性、设计的现代与灵活性而言,B外资公司毕竟借鉴了香港成熟保险市场培训中心运营的良好理念,所以略胜一筹。这也是保险公司在搭建培训中心时非常值得借鉴之处。
(二)培训课程体系培训课程体系的构建方式有结构化培训体系和过程化培训体系两种模式。两家公司在搭建培训体系时均有使用这两种方式,并且互相交织,无法独立剥离,但在应用过程中两家保险公司各有特色,各有值得借鉴的地方。1.从结构化培训体系构建对比。(1)A中资公司的培训课程分别为:①保险营销员培训课程:新人岗前培训;人考试培训;新人衔接培训;新人转正培训;成长训练;QS培训;产品培训;综合开拓培训;E化行销培训;②业务主管培训课程:主管晋升培训;主管成长训练;主管研修培训;增员旅程;③业务经理培训课程:部经理晋升培训;部经理研修培训;杰出部经理培训;④保险营销高手分享大型讲座。(2)B外资公司的培训课程分别为:①保险营销员培训课程:新人岗前培训;人考试培训;新人培训);新人重聚;营运知识培训;分红险培训;职业操守培训;万能险培训;社保培训;②业务主管培训课程:见习业务主任培训课程;讲师培训;团队管理培训;业务主任训练营(CAMP);业务主任年会(CLUB);③业务经理培训课程:卓越经理人课程;④专题讲座系列课程。2.从结构化培训体系构建上分析总结。(1)无论哪家保险公司的保险营销员在同一个市场下,他们都是具有共性需求的。两家在课程体系设计上均依照了结构化培训体系构建方式,他们都依据了保险营销员的职业发展生涯来设计课程内容;并依照了结构化培训体系构建方式分析各个级别所需的专业知识和专业技能;两者培训课程体系内容丰富,各个层级的课程内容均有兼顾。故而,两家公司培训课程体系整体上而言也都是类似的,区别不大。(2)A中资公司在业务经理级别的培训课程支持力度非常大。原因有几个,第一,各地的分支公司很多,业务团队大,总监多,可以借助的总监资源也多;第二,成立自己的企业大学后,企业大学会协同全国内勤讲师资源共同开设培训经理级别的课程,内勤讲师们对经理级别课程的掌握力度也自然更强。(3)两家公司均有举办专题讲座,但两者的侧重点不同。A中资公司重点在于帮营销团队建立坚定的信心,所以举办的专题讲座,更大型、规格更高,比如外部租赁大型礼堂并邀请马来西亚、香港、新加坡等地的业内顶级高手进行销售分享。主导举办单位一般不是培训部,是市场营销部,主题多为销售类型。B外资公司举办的专题讲座,重点在于打造专业的团队,所以一般由培训部主导,在培训中心,规模约为300人,题材更丰富,主题不仅仅限于销售,还会包括外聘专家分享心理专题、经济形势专题、股市分析专题、医疗专题等,销售部分则由内部的资深经理或总监担任分享嘉宾,从而更好的帮助销售人员增强知识,增加与客户沟通的谈资。(4)B外资公司在主管层级的课程更加丰富。其中的CAMP和CLUB是两个非常重要且极具特色的课程,也是主管们从中收获非常深的课程。这与B外资公司有丰富高阶营销经理有关也与培训部资深培训讲师有能力、有意愿,深耕开发并掌握主管级别课程的讲授也有关。(5)B外资公司课程设置上延续性更强。例如,新人重聚课程是对之前的新人培训的回炉,业务主任年会是在业务主任训练营基础上搭建的一个分享平台。A中资公司也有在做,但课程的回炉培训做得并不彻底也并没有形成制度,更多的是为了相应总部推动要求而去做。课程的延续,让课程的指标追踪性更强,为未来调整和改进课程提供了一个很好的反馈机会,同时也说明培训部设置课程时更加关注绩效指标及其达成。3.从过程化培训体系构建方式对比。根据在其中的工作经验和调研分析可以了解到,两家公司在培训体系中同样采用了过程化培训体系的构建方式,他们在课程设计的过程中,均是按照四个过程来设计的培训体系,第一步确定培训需求,第二步设计和策划培训,第三步提供培训,第四步评估培训成果。这四个步骤都是各家保险公司都会做,区别在于做到的程度。4.从过程化培训体系构建上分析总结。在过程化培训体系构建方式方面,B外资公司做得更加到位。在2006年,B外资公司就已经在培训部引入了ISO标准。无论从培训课程的设计、课程的修订、培训班开班执行、培训部内部的相关通知、培训课程评估表、培训课程行政工作等通通都有编号、存档,做到有据可查。并且内部成立了审查团队,在接收国际标准化组织(ISO)外部审查通过之前,先内部审查。在外部审查通过并获得资质认定后,内部审查团队定期进行审查,如出现审查问题,将以备忘录的形式发送给部门主管,同时在部门主管会议上统一点评,直接有分公司总经理参与监督执行。所以执行力度是非常到位,确保每一个培训班的的质量按统一标准执行并有所保证,而不是形式主义。A中资公司培训部并未引入ISO标准来规范、监督培训部的相关工作,所以培训工作质量容易受到个别授课讲师和培训部部门调整的影响。
(三)培训部人员配置两家公司培训部的人员配置可以从培训部的部门架构角度来分析。1.培训部人员配置对比。(1)A中资公司培训部:培训部由部门经理担任,下设四个科室,分别为:业务员培训室、业务主管培训室、产品培训室、综合管理室。(2)B外资公司培训部:培训部在部门经理领导下,下设三个科室,分别为:业务培训组、业务主管培训组,行政组。在业务培训组中又分别设置职前培训小组、新人培训小组、资深业务员培训小组。2.培训部人员配置分析与总结。(1)从部门框架结构来看,两家公司培训人员人员配置,大体一致,相差不大。大体都是根据业务员的发展阶段来设置培训部的课室、并分配培训讲师。至于A中资公司培训部多了一个产品培训室,这个室,专门负责产品在营业区的推广和产品销售资格的确认。B外资公司培训部虽无这个科室,但其功能已经在其它小组涵盖完全了。(2)两家公司培训部都有行政支持的科室,但两者的功能有很大区别,对培训部讲师的工作影响也很大。B外资培训部行政组的功能非常强大,有力的支持了培训部的运转,并帮助培训部课程及课程管理能保质保量的进行。A中资公司培训部的综合管理室人员总配置一般为3人左右,是负责培训部的仓库、书籍、部门报表、培训课室及其设备管理,以及部门经理的行政秘书职责。B外资公司培训部行政组的人员配置可以达到8人左右,其工作职责除了以上之外,还有一个非常重要的职责是支持培训讲师,支持课程行政工作。B外资公司培训部的业务员组和业务主管组都有对应的1-2个行政组的指定支持同事。所有第二天上课的物料行政组的同事均会提前准备好给讲师,中大型课程的音响设备控制和音乐等播放,均有行政组的技术支持同事支持,所有新课程开发过程中PPT、学员手册、讲师手册的文字处理工作也均由行政组的同事协助,更重要的是,每堂课程的评估表均会由行政组的同事录入、评分并下发到部门所有讲师签名确认及存档。这样的安排极大的简化了培训讲师的工作量,让培训讲师可以更多的将精力放在培训课程的授课、培训课程的管理和更新上。
四、总述
通过以上对比和分析总结,可以看到中外资保险公司营销员培训体系各有优劣势,互相借鉴将更有利于保险营销员的留存和发展。1.在培训部场地设置上,应该在结合规模需求的情况下,考虑设计的灵活性以及使用人的便利性,让培训部硬件配置上更加人性化。2.在培训课程体系设置上,需要关注以下几点:(1)既要大力借助保险营销员团队的力量,来充实和提升课程的实战性以及号召力,同时又要提升培训讲师对高阶课程的掌握力,提高培训部的存在感。(2)在专题培训上,既要营销高手能发挥鼓气和标杆作用,又需要安排能提升保险营销员专业度的专题内容,让保险营销员内外兼修。(3)课程设置的延续性上,是容易被忽略的,关注和提升课程延续性,能让培训讲师更关注课程设计的品质和授课口碑。(4)在课程的标准操作上,一定要严把关,帮助提升和保持培训部课程品质的稳定性。3.在培训部人员配置上,要加强讲师的行政岗建设,让讲师能把更多时间放在课程开发和课程品质提升上。
参考文献:
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[关键词]保险公司,治理结构,监管,董事会,监事会
改革开放以来,我国保险业蓬勃发展,保费收入年均增长34%,是国民经济中发展最快的行业之一。目前,保险公司总资产已经突破1.9万亿元。全面建设小康社会和完善社会主义市场经济体制的宏伟目标对保险业的发展提出了新的更高的要求,在这种新的形势下,加强保险公司治理结构监管,建立现代保险企业,对于进一步促进保险业改革发展具有十分重要的意义。国际保险监督官协会(1AIS)于2004年1月的保险公司治理的核心原则指出,公司治理结构和保险公司决策程序是保险监管的关键组成部分,根据这一理念,把政府监管与公司治理结构结合起来,既有利于通过监管督促保险公司不断完善治理结构,也有利于从根本上防范风险。
一、我国保险公司治理结构监管当前存在的主要问题
(一)国有保险公司与股份制保险公司治理结构监管存在的共性问题
1.法律法规滞后
近年来,随着我国法制建设的不断深入,《公司法》、《保险法》以及一系列保险公司管理规定对于公司治理结构中股东大会、董事会、监事会、经理层的职责范围都有明确规定,但是由于保险公司发展迅速,现实问题层出不穷,相关法律法规存在一定的滞后性,譬如对在实践中已有多家保险公司实行、业内普遍认同的首席执行官(CEO)制度,就没有明确的说法。对于现实中保险公司治理结构中出现的新问题、新情况,相关法律法规应及时予以体现,以与现实发展情况相适应。
2.独立董事问题
目前我国保险公司中,无论是国有还是股份制,大多都聘请了独立董事,作为公司利益共同体的重要代表,独立董事代表的是公众的利益和公开、公正、公平的原则。但目前独立董事制度都面临着严峻的问题:一是独立董事主要由大股东决定聘请,是否决定聘请以及聘请后的薪资问题都由大股东决定,使得独立董事在一定程度上受制于大股东,从而很难代表中小股东的利益,也很难对公司经营活动发表客观的独立意见,独立董事身份尴尬;二是大多数独立董事来自院校和研究机构或政府部门,缺乏保险公司实际操作经验,很难对公司经营活动起科学决策和监督作用,影响监督的有效性。“花瓶”独董的现象不乏存在。最近一家主要媒体对各行业上市公司抽样调查显示,33.3%的独立董事在董事会表决时从未投过弃权票或反对票,35%的独立董事从未发表过与上市公司大股东有分歧的独立意见。独立董事的作用受到广泛质疑。
3.公司治理结构中的激励机制问题
目前在境外上市的保险公司中,有的尝试实施虚拟股票期权或股票升值收益权进行期权激励,但是国内相关法律和法规对高管人员实施中长期激励计划并无明确规定,更谈不上相关配套规定,在现实中很难操作。在保险市场竞争异常激烈的形势下,很多公司为了稳定高管团队,使用提高年薪的办法,加大了公司的治理成本。还有一些保险公司实行员工持股计划,但是由于人人平等,持股量小,达不到激励员工的目的。
(二)我国国有保险公司治理结构监管当前存在的主要问题
1.股权控制问题
目前,在我国国有保险公司中,大股东是国家,国有股占比过高,股权性质单一,国有股占有绝对的控制地位。政府作为国有股权的代表对公司实行控制,政府作为国有资产的所有者,尚未寻找到高效率地行使所有权的方式,目前通过层层委托授权经营者管理,而委托人并不是真正的产权所有者,不享有产权剩余索取权,原国有公司存在的问题没有得到根本解决。同时公司经营者的绩效评估体系复杂且目标多元化,其人事任免权又另属一套体系,政府作为国有资产出资人对公司的人事安排干预过多,从公司总经理到部门经理都由政府主管部门任命。因此难以跳出官本位的束缚,使市场意识和进取意识弱化,从而成为影响国有保险公司发展的重要阻碍。在国有独资保险公司中,不设立股东会,董事会成员由政府委派。由于各级政府部门的利益不一致,又不能代表国家行使所有者的权利,最终导致所有者缺位。政府官员干涉和控制公司正常的经营活动,使保险公司的经营自得不到落实,使国家的所有者权益得不到落实,国有资产保值增值的压力较大。
2.董事会及监事会的作用得不到正常发挥
在国有保险公司中,董事长及董事会的权力较小,凡是需要公司董事会做决策的事都由政府部门管理,国有保险公司不能成为独立的市场主体。从公司总经理到部门经理都由政府主管部门任命,公司的经营决策难以通过经理层的经营活动充分、有效地贯彻下去。同时监事会的监督职能尚未得到有效地行使,监事会成员的监督水平、监督的积极性和责任感有待于通过制度建设得到进一步的加强。
3.没有建立经营管理人员有效的激励和约束机制
高层经营管理人员大多由政府而非董事会任命,他们的级别、工资、奖金和福利等与他们的经营业绩的好坏无关,这就抑制了经理层经营管理的积极性。同时,公司经理在经营的过程中,有可能追求自身利益的最大化,而损害资产所有者的利益。
(三)我国股份制保险公司治理结构监管当前存在的主要问题
1.尚未完全实现投资主体多元化
近年来,我国保险业通过多种筹资方式,逐步实现了保险公司投资主体的多元化,如推进规范上市。但是投资主体的多元化背后仍然存在一些问题。如某财产保险股份有限公司拥有股东63家,大多是国有企业。国有股东行使自己权利的积极性不高,股东大会表决流于形式,尚未形成对董事会具有强有力的制约机制。另一个问题是,有些股东通过关联股东,间接控制股份制保险公司。如有些企业通过其附属公司的关联交易控制股份制保险公司的股份,已经远远超过了国家对金融企业单一股东持股限额10%的限制,容易造成少数股东大权独揽的局面,从而损害中小股东的利益。
2.董事会及监事会职能未得到正确发挥
建立现代企业制度,完善公司治理结构,关键是加强董事会自身建设、充分发挥董事会的各项职能。目前在我国股份制保险公司中董事会的职权和责任还不明确。董事会存在的主要问题是董事长权力绝对化,没有真正做到集体决策。因为在股份制保险公司中独立董事尚未得到普及,即使引入独立董事制度,独立董事同内部董事在薪酬及是否聘请等方面一样受制于董事长,在很大程度上是由董事长来决定和控制的。同时独立董事的作用未得到合理发挥就使得董事会成员和经理的经营活动往往偏离股东的利益,形成“内部人控制”。监事会存在同样的问题,监事在薪资、聘用等方面受制于董事会,难以有效地行使监事的权力,无法实现对董事会及经理层经营活动的有效监督。
3.经理层的职能未能很好地实现
目前股份制保险公司中经理层的激励机制没有得到完害,股票期权等激励措施没有法律依据,实践中还有待于摸索。激励机制的不健全导致经理层的利益与股东利益相脱节,影响其职能的发挥。此外,有些保险公司中董事长与经理由一人担任,影响董事会对经理层的监督,也影响了经理层职能的有效发挥。
二、保险公司治理结构监管的相关对策
(一)国有保险公司治理结构监管的相关对策
1.产权配置创新,优化国有股权结构
引入多元化股权结构,进行股份制改造。在保持股权“国有”性质不变的前提下,通过产权流通、股权置换等多种形式,多方引入国有机构投资者,如社保基金、国有(控股)企业等,从而优化国有股权结构,促进股权相对分散,形成多元化。将国家独资的股权结构转变为国家持股、国有法人持股、民营企业持股、外资企业持股的多元化股权结构。这样一方面可以解决国有独资保险公司资本金不足的问题,另一方面可以克服国有独资保险公司所有者“非人格化”的缺陷。在多元化股权结构下,各方面的股东出于自身利益考虑,将强化对公司董事会和经理人员的监督和约束。
2.加强董事会的职能,完善监事会的监督职能
中国保监会领导曾强调,公司董事会的建设是公司治理的核心,应该从六个方面加强:一是保险公司应当在董事会下设审计与风险管理委员会;二是建立董事资格审查制度;三是加强对董事的风险教育;四是建立董事追究制度;五是建立监管部门与股东之间的监管信息反馈机制;六是建立外部审计报告制度。国有保险公司的董事会职能也可以从以上几个方面加强。
同时应尽快完善监事会的监督职能。按照相关法律规定,监事会要检查国有保险公司贯彻执行国家有关保险、经济的法律、行政法规和规章制度的情况;检查国有保险公司的财务,查阅其财务会计资料及与其经营管理活动有关的其他资料,验证其财务报告、资金营运报告的真实性、合法性;核查国有保险公司的经营效益、利润分配、国有资产保值增值、资金营运等情况;检查国有保险公司的董事、经理等主要负责人的经营行为,并可根据国有保险公司年初确定的经营目标、保险监管机构对国有保险公司的考核评价办法等对主要负责人的经营管理业绩进行评价,提出奖惩、任免建议;通过提出专项检查任务等方式,指导国有保险公司的内部审计、稽核、监察等内部监督部门开展工作。实践中,应保证监事会按照以上规定对国有保险公司进行监督。
3.建立管理人员有效的激励机制
可以对员工持股计划进行创新,激发管理人员的工作热情。合理拉开档次,根据员工职位、工作年限和贡献大小等确定相应标准,通过建立等级梯次,鼓励员王提升的积极性。同时可以完善实践中某些保险公司已经实施的股票期权计划,从法律上对此制度加以肯定,并制定配套政策措施,以便于该制度的有效实施。
(二)股份制保险公司治理结构监管的相关对策
1.实现投资主体多元化,并保持股权结构的清晰
投资主体多元化,可以避免股权过分集中,降低决策风险,股权清晰简单而适当集中可以确保董事会作用的有效发挥,为推动公司的快速稳健发展,奠定良好的基础。股东企业要规范、透明,确保质量。规范、透明的股东企业会为公司治理结构的形成提供许多先天的优势。股东的价值观念和管理理念要一致。股东投资的价值观念往往决定公司的商业运作模式,直接影响公司经营指导思想和策略。实践表明,目前许多公司出现的问题以及暴露出来的摩擦与分歧,在很多方面来源于对保险行业特别是寿险公司经营规律、发展道路缺乏了解。股东企业行业背景差距太大,投资价值观念和管理理念不一致,为日后合作和发展埋下隐患。
2.正确发挥董事会职能
一是建立董事审查和问责制度。从监管的角度来看,建立该制度的目的是为了保证高素质、有经验的人员进入董事会,确保董事能公正负责地履行职责,从而保证董事会决策的科学性。应考察拟任董事的行业背景工作能力、业务能力,以及董事的忠诚度、代表性、职务与职责权限,使真正的内行和对于公司的发展管理具有规划能力、同时具有发言权的股东代表进入董事会。董事问责制度是指对于在公司经营不当的时候,未能提出可靠的调整意见的董事,应该考虑基于保护股东、投保人等公众利益的理由,向法院申请取消其担任董事的资格,强化对董事的问责机制。要设立有法律地位的、有关公司董事责任的声明,要强化对公司董事的训练。
二是广泛设立独立董事,避免内部人控制。在股份制保险公司中,应该设立不属于“内部人”的独立董事。独立董事制度的引入是非常必要的,但同时也要避免流于形式。真正发挥独立董事的作用要在借鉴国外经验的基础上,从监管制度上加以规范,明确独立董事的职责和法律责任。独立董事的主要任务是监督公司的经营活动,维护股东利益,参与董事会的重大决策,为公司提供咨询、意见、考评董事会的工作绩效,并决定其报酬。独立董事在董事会中具有否决权,被独立董事否决的议案如果再议时,要由全体董事的2/3以上同意才能通过。并且要在公开披露的决议中列明独立董事的意见。对股份制保险公司经营中存在的问题,以及有关信息,独立董事应该能够及时获得。独立董事如果没有履行相应的职责,应该承担责任。
三是应建立董事会议事制度。全面、高效地行使董事会的各项职能必须有完善的董事会议事制度和规则,并且要严格遵守和贯彻。董事会议题要务实,每次董事会会议都确定专项议题,进行专项讨论,解决具体问题,避免形式主义,走过场。建立追踪和整改制度。每次董事会议应将上次董事会责成落实的事项,向本次董事会进行报告,强化对董事会发展战略的贯彻执行。
四是董事会应设立专门的委员会,如执行委员会、审计委员会、薪酬委员会等,这些委员会的主要负责人应由外部董事担任。执行委员会应对公司的总体业绩进行监督,就有关公司总体方向的一切重大事项向董事长提出建议。审计委员会审查公司的内部财务状况。公司稽核部门直接向审计委员会负责,并有一套完整的审计追踪反馈系统,追踪整改情况。会计师事务所的年度外部审计是公司审计监督体系的重要补充,这对于具有公众性质的保险公司来说尤为重要。如太平人寿就把内部审计、董事会审计和公众会计师事务所审计三种方式相结合,发挥监事会在稽核审计中的作用,严格按香港上市规则要求披露信息,确保了公司经营管理和财务状况的透明度。薪酬委员会应根据董事会决定的薪酬政策,确定应付给董事和由董事会任命的高级管理人员的报酬。
3.正确发挥经理层的职能
一是建立对经理层有效的激励机制。建立合理的报酬制度,将公司经理的利益与股东的利益结合起来。可以考虑采取对经营者和骨干人员实行认股权证、股票期权等激励办法,使他们的利益与公司的利益联系在一起。也可以通过外部评价的方式,实现对经理活动的监督。
二是确保董事会对于经理层的监督。主要体现在:全面监督他们执行董事会制定的经营目标、重大方针和经营管理原则的情况;掌握高层经理的任免、报酬与奖惩;防止个别股东、董事以及经理人员滥用公司资产和进行私下交易;设立财务控制与风险监测系统,确保公司的会计和财务报告的真实性,监察主要的资本支出、资产售出、收购和兼并;监督信息披露的过程,保证信息披露的全面和及时;董事会成员与经理、副经理不能高度重合,一般情况下董事长与经理应分设,削弱关键人物的过度权利。
一、建立完善的保险公司治理机制的必要性
按照西方现代经济学家的说法,公司治理机制是公司的股东和债权人保护其资金投入不受侵犯的一种制度安排。由此可见,建立和实施这一制度的目的就是为了保证公司管理层忠于职守,履行义务和承担责任,让他们从公司的最大利益出发行事,并必须就自己的行为对公司股东及其他利益群体负责。但这仅是一种理论描述的理想境界,而在公司的实际经营活动中要达到这一目标,就必须首先解决好两个问题:一是委托问题;二是交易费用的存在使得委托方与方不能通过完全的合约来解决的问题。
委托问题是伴随着公司的所有权与经营权相分离而产生的。西方经济学家认为,受雇管理企业的经理在工作中一般不会像业主那样尽心尽力。20世纪30年代,西方经济学家就公司所有权与经营权分离后委托人与人(经理层)之间的利益背离问题作了经济学分析,他们认为,由于委托人与人之间利益背离和委托人信息成本过高的原因而导致的监控不完全,就会使得公司经理人员所作的经营决策偏离投资者(即委托人)所追求的最大利益的目标,而更热衷于去追求公司规模的最大化,因为经理人员的权力、地位和报酬实际是与公司的规模呈正相关关系的。更为严重的是,一些道德素质低下的经理人员还会通过诸如扩大不正当的在职消费,以纯粹个人目的高价或低价收购等手段,监守自盗等手段来侵占委托人的利益。对此,有人设想,能够在委托人与人之间签订完全的合约,杜绝在委托关系中一切不利于委托人利益的问题发生。但事实正如前所述,信息不对称和交易费用的存在,注定了委托方总是不可能获得与方一致的信息,并由此而导致合约的不完全性。
由于我国保险公司的改革是由计划经济向市场经济的逐步过渡,因此,在公司治理机制方面存在的问题远较外国公司复杂得多。首先,从计划经济时期延续至今的我国国有独资保险公司的体制,产权有待于进一步明晰。尽管国有独资保险公司的资本金由国家全额拨款,但究竟其投资单位是谁,是国家还是其他管理部门,不够明确,由于产权不够明晰,责权也就难以分明。国有股份制保险公司的股权结构虽然要较国有独资保险公司好一些,但也大多集中在国家或为数不多的几家大的国有公司手中,民营资本尚不能投入到保险公司中。在国家独资或控股的公司体制下,政企不分的情况还比较突出,不论是国有独资保险公司还是股份制保险公司,在政府的行政级别序列中都能找到自己的名份,且国有独资保险公司的内部机构设置与政府部门的设置对应,从公司总经理到部门经理都由政府部门任命,由于各政府部门的利益又不一定能完全代表国家所有者的利益,最终往往导致所有者的缺位。但政府官员及其有关人员却有很高的热情和积极性去干涉和控制公司的经营活动,甚至从中牟利,使真正的股东没有能力和积极性去监督和控制保险公司的各级经理人员,从而使全民所有的保险公司有名无实。其次,国有独资或国有股份制保险公司尚没有真正解决好对各级经理人员的选择激励和制约的问题。对各级经理人员的选择、激励和制约,即使股份制保险公司已逐步有了一些制度安排,但也远没有将其纳入到人才市场、资本市场以及产品市场的运作之中。再次,国有独资保险公司的存在,对形成公平有序的市场竞争环境也是一种很大的障碍。
对上述问题的分析表明,在我国保险公司建立完善的治理机制不仅十分必要,而且还非常紧迫。
二、建立完善的保险公司治理机制的标准
第一,保险公司的剩余索取权与控制权应尽可能对应,即拥有剩余索取权和承担风险的人应拥有控制权;或者反之,拥有控制权的人应承担风险。
第二,经理人员的补偿收入应与保险公司的经营业绩挂钩,而不应是固定合约的支付,由于经理人员对公司经营决策拥有“自然”的控制权,因而在难以将其每一具体的经营决策行为—一写入合约并实施有效监督的情况下,就必须给予他们一定的公司股份,让其拥有一定的公司剩余分享权,并使其报酬与公司的股票价格密切地关联起来,以促使其努力工作。
第三,保险公司的资本所有者应拥有选择和监督经理人员的权威。因为只有公司的资本所有者才是根本和最终的风险承担者,也只有他们才最有资格去选择、激励好的经理和监督、解雇差的经理。
第四,最佳保险公司的治理体制应是一种状态依存的控制结构,也就是说,控制权应与自然状态相关,不同状态下的公司应由不同的利益要求者控制。这是因为在一个合约不完备或者说充满不确定性的经济中,只有状态依存控制才能使经营者和资本所有者的利益达到最佳的一致。所以在合约不完备的情况下,仅仅基于公司业绩的货币奖励并不能有效地约束经理人员,而应让外部人拥有公司的控制权,让他们根据公司业绩的好坏来采取相应的对策。让外部人拥有公司的证券就是为了激励其适当干预公司。当公司业绩优良时,外部人应以少干预公司事务作为对经理人员的奖励;而当公司业绩欠佳时,外部人应加强对公司的干预以作为对经理人员的惩罚;在通常条件下,当公司业绩优良时,股东应拥有对公司的控制权,而当公司处境艰难时,债权人就应当拥有对公司的控制权,因为从干预公司的效果看,公司股东要远比债权人的作用弱(股东往往会表现出心慈手软,下不了手)。
第五,为了解决小投资者的搭便车问题,股权不应过于集中于极个别大股东手中,而应让股权适当集中在若干个大股东的手中。三、建立完善的保险公司治理机制的建议
第一,应实现保险公司投资主
体的多元化。根据党的十五大决议的精神,国有经济要进行战略性调整。只有那些关系国家经济命脉的企业才需要国家独资或组对控制,而由于保险属于非国家经济命脉行业,因此,对保险公司不能实行国家独资或绝对控股或股权高度集中在某一个国有公司手中,而应使保险公司的投资主体多元化,从而强化对公司经理人员的内部约束机制。因此,可考虑引入国有法人以及“战略性”投资者,将国家全部持有或绝对或高比例控股的股权结构,变为多个国有法人相对持股、公司内部职工持股以及公司外部其它机构投资者保持相当比重的股权结构。这就克服了国有保险公司资本所有者“非人格化”的缺点,各种利益主体会出于自身利益对公司经理人员的行为形成严格的监督与约束。
第二,应强化保险公司董事会和监事会的职能。应在保险公司董事会中,实行外聘董事不少于二分之一,专家董事(法律专家、财务审计专家、管理咨询专家及各类技术专家)不少于三分之一的制度,保证公司董事会不为“内部人”所左右,使外部专家与公司经理层隔开直接的利益关联。董事长与总经理应尽可能分设,董事会与总经理室的人员也要尽量减少重合,以使作为国有资产授权代表的董事长和董事会人员能相对独立地行使监督经理层的权责,构成制衡关系。要落实保险公司监事会的力量,并明确其权责,赋予监事会查阅帐目、委托审计、技术咨询、出具结论和建议奖惩等的权限,以强化监事会对公司经营活动的监控力度。
第三,应建立和完善对保险公司经理人员的硬性约束机制。要设定一个解聘经理人员的明确标准,对达不到此标准的经理人员,应毫不留情地予以免职。根据我国实际,为建立和完善对保险公司经理人员的制约机制,公司必须尽快建立健全以下制度:1.经营和投资决策制度;2.公司财务管理制度,包括企业各项经费开支制度、审批制度、财务公开制度、审计制度等;3.内部分配制度,包括工资、资金分配的原则和形式、方案的制定和审定程序等;4.人事管理制度,包括职工招聘、人事任免的基本原则、权限划分、基本程序、回避要求、辞职辞退、纪律处分等;5.经理人员的人事权限及制约方式,对高层管理人员及重要岗位的人事任免应坚持民主决策。在建立健全各项规章制度的基础上,公司要抓好各项规章制度的贯彻落实,通过公司内部健全的规章制度和内部控制制约经理人员的行为,使经理人员的一切活动有法可依,使其权力自觉地纳入到良性运行的轨道。
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杨先生(男,31岁,本科学历,8年以上工作经验)
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现居住地: 石家庄市
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教育经历
毕业学校: 河北广播电视大学 时间: 1997-09至 2000-07
专 业: 文秘 学历: 大专
专业描述: 文书、秘书、应用文体写作、档案管理、公共关系学、行政管理等。各科成绩优秀
毕业学校: 河北信息科技专修学院 时间: 2000-07至 2002-07
专 业: 金融学 学历: 本科
专业描述: 国际贸易、市场营销、财务管理、政治经济学、贷币银行学、国际金融、保险学等
工作经验
公司名称: 某大型快销品企业
职位名称: 培训部经理 工作时间 : 2007-03至今
工作描述: 负责全国销售分公司营销队伍的培训工作、各分公司的经销商的培训工作和公司的各种大型会议的组织与安排。
建立健全了公司的培训体系,年度培训计划,创办了公司的营销培训学院,强化了公司文化体系的建设和企业文化的传播与渗透。
培养员工的良好的职业心态,树立职业生涯发展规划,建设职业化团队,提升了绩效。
公司名称: 恒基伟业河北市场管理部
职位名称: 人力资源部经理 工作时间 : 20XX-05至20XX-11
工作描述: 编制管理手册,建立、健全公司各项管理制度,签定劳动合同,调整薪资结构,签定劳动合同,完善公司各项制度和管理体制,使公司运营有章可循,公司员工能够定岗、定编、定责,提高了公司的整体运营效率。
河北省内经销商的培训、管理、指导,各经销商的销售督导和河北市场的广告投放等。
公司名称: 中国人寿保险公司
职位名称: 组训 工作时间 : 20XX-05至20XX-05
工作描述: 负责公司人员的招聘、培训、管理、考核、业绩督导和公司一些活动的企划、组织、实施、评估等。
20XX年入围并参加了河北省首届寿险高峰会议,20XX带领部门团队在公司业务竞赛中进入前三强。
自我评价
职业经理人,专业培训师,培训经理。 严谨的工作作风,敏锐的市场洞察力,良好的沟通与表达能力。工作务实认真,勤奋好学,学习力强。做事有明确目标,条理明晰,逻辑思维力好,适应能力强。
培训经历
20XX-07 组训培训 中国人寿保险公司培训部
培训描述: 专业化营销培训、专业组训培训、PTT讲师训练、主管培训、潜能开发等。在职期间参加了多种有关营销的培训,并参与了公司相关培训课程的设计与开发等。
20XX-09 拓展训练 力源训练营
培训描述: 体验式培训,旨在通过参训人员全身心的投入以改变固有的心智模式,激发人的潜能,增强团队意识与团队合作性。
20XX-08 酒店管理培训 北京洛桑酒店管理顾问公司
培训描述: 服务意识、服务技能和服务业管理培训。
20XX-09 五常法 国际大厦
培训描述: 关于五常法的培训与推广。
[摘要]我国保险公司治理结构的制度建设,应以保障保险公司所有者的合法权益、确立保险公司高效率运营的制度基础、强化监事会和股东的监督为目标,坚持依法设立、追求效率、相互制衡、相互协作的基本原则。国有独资保险公司必须尽快完善行使国有股权的委托制度;引入多元股权结构,进行股份制改造;尽快完善监事会的监督职能。股份制保险公司应从完善股东大会、董事会、监事会和经理层职能四个层面着手完善治理结构。
公司治理结构是指在所有权和经营权分离的情况下,通过一定的组织结构形式,明确和规范资产所有者、支配者、管理者和使用者之间权利和利益关系的一种企业制度安排,是指导和控制公司运作的一整套机制与规则。保险公司治理结构的建立和健全,应以建立产权明晰、自主经营、自负盈亏、科学管理的现代企业制度为目标,全面、有效地提高保险公司的管理、监督和运营效益。
一、我国保险公司治理结构存在的问题
(一)国有独资保险公司治理结构存在的问题
1.政府作为国有资产的所有者,尚未寻找到高效率地行使所有权的方式。在国有独资保险公司中,不设立股东会,董事会成员由政府委派。政府作为国有资产出资人对公司的人事安排干预过多,从公司总经理到部门经理都由政府主管部门任命。由于各级政府部门的利益不一致,又不能代表国家行使所有者的权利,最终导致所有者缺位。政府官员干涉和控制公司正常的经营活动,使保险公司的经营自得不到落实,使国家的所有者权益得不到落实,国有资产保值增值的压力较大。
2.董事长的作用较弱,董事会的功能得不到发挥。在国有独资保险公司中,董事长的权力较小,凡是需要公司董事会做决策的事都由政府部门管理,国有公司不能成为独立的市场主体。由于公司董事长连任命经理的权利都没有,公司的经营决策难以通过经理层的经营活动充分、有效地贯彻下去。
3.对经营管理人员,没有建立有效的激励和约束机制。由于高层经营管理人员大多由政府任命,他们的级别、工资、奖金和福利等都与政府官员的待遇相当,与他们的经营业绩的好坏无关,这就抑制了经理层经营管理的积极性。同时,公司经理在经营的过程中,有可能追求自身利益的最大化,而损害资产所有者的利益。
4.监事会的作用有待于进一步加强。监事会的监督职能尚未得到有效地行使,监事会成员的监督水平、监督的积极性和责任感有待于通过制度建设得到进一步的加强。
(二)股份制保险公司治理结构存在的问题
1.真正实现投资主体的多元化是一个漫长的过程。虽然股份制保险公司已经实现了投资主体的分散化,但并未真正实现投资主体的多元化。如某财产保险股份有限公司拥有股东63家,大多是国有企业。国有股东行使自己权力的积极性不高,股东大会表决流于形式,尚未成为对董事会强有力的制约机制。另一个问题是,有些股东通过关联股东,间接控制股份制保险公司。如某人寿保险公司,中资股东14家,外资股东4家。有些企业通过其附属公司的关联交易控制股份制保险公司的股份,已经远远地超过了国家对金融企业单一股东持股限额10%的限制,容易造成少数股东大权独揽的局面,而损害中小股东的利益。
2.董事会的职权和责任还不明确。设立董事会的本意是建立集体决策的机制,但现实情况是,董事长说了算,“一言堂”,其他董事不管事,没有真正做到集体决策。董事长将控制权、执行权和监督权集于一身,行使权力具有较大的任意性。之所以如此,一是因为董事会中的大多数董事是内部董事,他们兼任公司的其他职务,受制于董事长的领导。内部董事的职务、升迁、工资、奖金和其他待遇等切身利益在很大程度上取决于董事长的安排。二是许多董事行使职权的意识较差。认为董事只是一种荣誉或待遇,对董事的权利、义务和责任尚不十分明确。此外,独立董事制度在股份制保险公司中尚未得到普遍推广,结果董事会成员和经理的经营活动往往偏离股东的利益,形成“内部人控制”。
3.监事会的作用得不到发挥。由职工代表出任的监事,在职务、工资、奖金、福利等方面受到董事会、经理层的制约,难以有效地行使监事的权力。由股东大会选出的监事,一般由股东单位人员兼任,对保险公司的经营状况尤其是一些重大经营决策并不十分了解,未能行使对董事会、经理层经营活动的有效监督,监事会在很大程度上成了未能行使职权的“摆设”。
4.对于经理人员缺乏有效的激励和约束机制。在股份制保险公司中,有些公司的经理是由董事长兼任的,其经营管理的权利比较大;有些公司的经理是由董事长之外的人员担任。目前,尚未建立对于经理人员的业绩考核和激励的最好办法,没有建立对经理的约束机制,公司经理的经营管理积极性没有得到充分的发挥。
二、我国保险公司治理结构制度建设的目标和原则
(一)完善保险公司治理结构的目标
完善保险公司治理结构的本质是通过一整套的制度安排,促进利益相关的各方面(股东、经营管理人员、职工、债权人)进行协作,提高保险公司的经营效率,实现各方面的利益。其主要目标是:
1.保障保险公司所有者的合法权益。通过保险公司的经营活动,实现公司所有者权益和投资回报的最大化。
2.确立保险公司高效率地进行经营活动和运营的制度基础。建立相互制衡、相互协作的保险公司治理结构,是公司良好运营的制度基础和保障。
3.监事会和股东的监督是保险公司内部加强风险管理和控制的制度基础。针对保险公司经营风险控制问题,建立一种对保险公司的组织、资源、负债、资产、投资和整个公司的运作进行控制的总体框架,以及对管理人员的经营活动进行必要监督和控制,这样才能够从根本上实现保险公司的风险防范和控制。
(二)完善保险公司治理结构的基本原则
1.依法设立的原则。保险公司治理结构的制度建设,应该在《公司法》、《保险法》以及有关法律、法规、规章规定的框架内进行,不能与现行的法律、法规、规章相抵触。同时,考虑到我国已经加入WTO,有关的法律制度将与国际惯例接轨。在这种情况下,我国保险公司治理结构的制度建设应随着法律、法规的变化而有所调整。
2.追求效率的原则。保险公司治理结构的制度建设应该有助于提高公司的经营管理效率,充分发挥股东大会、董事会、监事会和经理层的作用,为保险公司的股东提供最大化的投资回报。
3.相互制衡的原则。保险公司是股东、经营管理人员、职工、债权人这些利益相关者的共同体,利益各方为了保障自身的利益,需要在公司治理结构中进行相互制衡,避免公司某些人的权力过度膨胀,造成公司资产的重大损失。
4.相互协作的原则。保险公司的股东会、董事会、监事会和经理各有不同的职责范围,他们之间需要通过相互协作、相互配合才能实现各自的职责,发挥保险公司治理结构的整体功能。
三、完善保险公司治理结构的对策
(一)完善国有独资保险公司治理结构的对策
1.尽快完善行使国有股权的委托制度。国有资产属于全体人民,政府是国有资产的所有者代表,由政府来行使国有股权是合情合理的,但是,政府是由各职能部门构成的。政府行使国有资产所有权的职能是由各职能部门来承担的,各职能部门及其官员都有自身的利益,在行使国有资产所有权时,存在着费用,委托环节越多,费用越高,越有可能损害国有资产所有者的利益。针对这种状况,应当简化国有股权的委托环节,由国务院设立专门的国有股权管理机构行使国有股权。
2.引入多元化股权结构,进行股份制改造。将国家独资的股权结构转变为国家持股、国有法人持股、民营企业持股、外资企业持股的多元化股权结构。这不仅可以解决国有独资保险公司资本金不足的问题,而且可以克服国有独资保险公司所有者“非人格化”的缺陷。在多元化股权结构下,各方面的股东出于自身利益考虑,将强化对公司董事会和经理人员的监督和约束。
3.尽快完善监事会的监督职能。按照《条例》规定,监事会要检查国有保险公司贯彻执行国家有关保险、经济的法律、行政法规和规章制度的情况;检查国有保险公司的财务,查阅其财务会计资料及与其经营管理活动有关的其他资料,验证其财务报告、资金营运报告的真实性、合法性;核查国有保险公司的经营效益、利润分配、国有资产保值增值、资金营运等情况;检查国有保险公司的董事、经理等主要负责人的经营行为,并可根据国有保险公司年初确定的经营目标、保险监管机构对国有保险公司的考核评价办法等对主要负责人的经营管理业绩进行评价,提出奖惩、任免建议;通过提出专项检查任务等方式,指导国有保险公司的内部审计、稽核、监察等内部监督部门开展工作。按照《条例》,监事会成员一般每年对国有保险公司定期检查两次,并可以根据实际需要不定期地对国有保险公司进行专项检查,真正发挥监事会的职能。
(二)完善股份制保险公司治理结构的对策
1.完善股东大会职能
(1)提高股东代表行使股东权益的能力和水平。股份制保险公司的股东大多数为国有企业法人,他们委派股东代表参加股东会,行使股东的权利,应当注重股东代表的专业知识水平,如法律、财务、经营管理方面的专业知识,同时也要提高股东代表的责任感。如果本单位缺乏合适的人选,可以委托注册会计师、律师等中介专业人士担任,这样可以更好地行使股东权利。
(2)实现股权结构的多元化。在股份制保险公司的持股结构中,广泛引入民营企业、外资企业,因为民营企业、外资企业对自己的股权投资权益比较重视,参与重大经营决策的积极性比较高。
(3)强化股东大会的信息沟通和披露制度。建立和执行有效的、可实施的、有助于确保公司决策和管理机制健全的信息披露标准,及时、准确、全面地披露与业绩有关的财务信息和包括公司经营状况、治理情况在内的其他重要的非财务信息,保证保险公司运作的透明度。
2.完善董事会职能
(1)强化董事和整个董事会的责任。这包括完善董事会的结构与决策程序,避免在董事会上董事长一人说了算,防止重大经营决策不经过董事会而由董事长一人作出。确保董事会对公司的战略性指导和对经理人员的有效监督,确保董事会对公司股东负责,使董事会的决策真正符合全体股东的利益。
(2)实行董事问责机制。对于在公司经营不当的时候,未能提出可靠的调整意见的董事,应该考虑基于保护股东、投保人等公众利益的理由,向法院申请取消其担任董事的资格,强化对董事的问责机制。要设立有法律地位的、有关公司董事责任的声明,要强化对公司董事的训练。
(3)广泛设立独立董事,避免内部人控制。在股份制保险公司中,应该设立不属于“内部人”的独立董事。独立董事虽属兼职性质,但是独立董事的主要任务是监督公司的经营活动,维护股东利益,参与董事会的重大决策,为公司提供咨询、意见、考评董事会的工作绩效,并决定其报酬。独立董事的人数应超过董事会总人数的1/3以上,独立董事的选任应由股东大会决定。独立董事在董事会中具有否决权,被独立董事否决的议案如果再议时,要由全体董事的2/3以上同意才能通过。并且要在公开披露的决议中列明独立董事的意见,独立董事离职必须对外公布。股份制保险公司经营中存在的问题,以及公司的有关信息,独立董事应该能够及时获得。独立董事如果没有履行相应的职责,应该承担责任。
(4)董事会应设立专门的委员会,如执行委员会、审计委员会、薪酬委员会等,这些委员会的主要负责人应由外部董事担任。执行委员会应对公司的总体业绩进行监督,就有关公司总体方向的一切重大事项向董事长提出建议。审计委员会审查公司的内部财务状况。审计委员会如果认为公司董事、高级职员或雇员涉嫌违反法律、规章制度,有权要求公司的审计师给予协助,及对公司有关人员进行质询,内部审计报告送交审计委员会。薪酬委员会应根据董事会决定的薪酬政策,确定应付给董事和由董事会任命的高级管理人员的报酬。在确定有关人员的薪酬时,薪酬委员会应说明评价、制定行政人员(董事会、监事会和经理层)酬金的政策标准及其确定的过程;向股东披露行政人员报酬的方法;多少报酬属于过度酬金。
3.完善监事会职能
监事会不仅有监督权,还应授予控制权和战略决策权,有一定权利任免董事会或经理班子的成员,参与和否决董事会与经理班子的决策;公司董事会成员不得兼任监事;董事会每次召开会议,都应该邀请监事会成员列席。监事会代表应该是财务、法律经营管理等方面的专家;监事会主席应为股东大会向保险公司派出的代表。监事会主席是由大股东提名,股东大会投票、选举之后产生的,并就公司的有关情况向董事会提出建议;监事会中,职工代表应占1/3—1/2的席位。
4.完善经理层职能
(1)建立对经理层业绩的选拔、考核、约束机制,解决内部控制问题。对经理人员实行公开选聘机制和上岗竞争激励,建立合理的报酬制度,将公司经理的利益与股东的利益结合起来。可以考虑采取对经营者和骨干人员实行认股权证、股票期权等激励办法,使他们的利益与公司的利益联系在一起。也可以通过外部评价的方式,实现对经理活动的监督。
车辆管理办法一为加强单位车辆的管理,本着方便管理、节约开支、提高效率、优质服务的原则,制定下列制度。
一、车辆管理
1、车辆有关证照和有关手续,由办公室人员妥善保管。
2、车辆严格实行下班入库制。下班后车辆停放在指定停车场,因事不能停入指定车位的车辆应存放在相应有关规定的停放处。如:出差在外的车辆,要将车辆停放在安全场所,并锁好方向盘和门窗,搞好安全防范。严禁车辆在洗车处及私人住宅区过夜,否则产生不良后果由驾驶员负责。
3、车辆实行专车专人驾驶,严禁将车辆私自交他人驾驶;严禁将车辆交给无证人员驾驶;任何人不得利用单位车辆练习驾车;不准跑私车。外单位向我单位借车的,须经领导批准;
4、车辆进行加油需经财务人员负责登记,领导签字;每月驾驶员需准确上报车辆的耗油和公里数情况,财务人员进行审核公布。
5、特殊情况用车必须经领导同意方可出车。
二、车辆调度和使用
1、车辆调度实行先领导后一般,先急后缓,先远后近,先乡镇后城市,先会议后出差,先保证工作后私人用车的原则。
2、办公用车实行派车制度。由用车人向领导提出申请,由领导统一进行安排、调度。领导外出时,由办公室负责人安排调度。车辆调度按照工作的轻重缓急及领导优先的原则,统筹安排,未经领导批准,驾驶员不得擅自出车。司机必须经领导通知方可出车,并按派车通知规定的时间、地点出车,不得擅自改变。
3.用车均实行出车登记制,由驾驶员登记,注明出车途径地、目的地、出车时间等,并请用车人签字确认。月底由驾驶员本人汇总填写当月出车报表,作为核销油料等费用的依据。
4.设立车辆调派运行公示栏,公布每日车辆运行安排情况,接受监督。
5、办公室各工作人员如需用车的,须至少提前一日向领导提出申请,报经领导同意后,由领导负责安排。①本单位工作人员及直系亲属婚丧嫁娶。②遇天灾人祸突发事件等紧急情况的。车辆的过桥过路费由用车人承担。
6、 车辆出车返回后,驾驶员均应及时向办公室报告,以便于车辆调度。未经派车,擅自出车者,按私自用车论处。
7、单位领导和工作人员,都要自觉按制度办事,尊重驾驶员的劳动。用车人员和驾驶员要主动配合,搞好工作衔接。
三、车辆驾驶与行车安全(驾驶人员岗位要求)
1.驾驶员要严格遵守上下班时间,随时待命,听从本单位统一安排。按时出车,按时收车。
2、驾驶员未出车时,应严格按照作息时间在办公室待命,不得随意串岗、外出。
3、为确保行车安全,驾驶员必须认真钻研业务,定期参加交警队组织安排的安全学习和检查,严格遵守道路交通安全法规,服从交警指挥,严禁酒后开车,不准超速行驶。
4、驾驶员对车辆要勤检查,勤保养,勤擦洗,使车辆始终保持最佳运行状况。发现问题,及时处理,严防事故发生。原则上安排下午下班前一小时内洗车,无特殊情况不得提前洗车,以免影响正常用车。
5. 公车执行公务中发生交通事故,因违章造成事故应负全部责任或主要责任的,除保险公司赔偿款项外,驾驶者承担其余费用,并作出书面检查;负次要责任或一定责任的,除保险公司赔偿款项外,驾驶者承担其余费用的10%。公车私用发生交通事故,除保险赔付外的一切费用由驾驶者承担。
四、车辆维护与修理
1、要坚持预防为主的原则,发现问题,反应敏捷,处理及时。
2.办公室要加强对车辆的管理,按时组织进行年度审验,及时办理保险等有关手续,定期进行保养检查、油料使用情况检查,控制支出,节约开支。
3.。车辆需维修时,驾驶员事先应征得车管人员和领导同意,然后到定点厂家维修,并随时将维修费用票据带回,按财务制度的有关规定及时履行报批手续。
3、未经批准擅自进行修车、购置零配件或在非指定的厂家修车,其费用不得报销。
4、司机应建立车辆维修保养台账,按里程或时间及时提出保养和修理建议。
五、相关费用报销
1.车辆的保险费、养路费、油费、路桥费、泊车费及凡因公使用的费用,统一由财务人员审核领导签字后方可报销。保险费、养路费每年报销一次,路桥费、泊车费、洗车费由驾驶员每月汇总报销一次,由财务人员根据出车记录复核,经领导签字验核方可报销。
2.车辆维修费用报销需附维修申请单和维修收费清单,经领导审核批准后报销。
3.驾驶员如有违反交通规章(如闯红灯,违章停车等),造成罚款的不予报销(特殊情况除外),由违规驾驶员个人承担责任,并准时交纳罚款。
六、本规定自 年 月 日起施行。
车辆管理办法二第一条 为加强本公司车辆使用管理,合理安排调度车辆,保障生产、抢险及其它公务用车,特制定本办法。
第二条 本办法适用于公司各类机动车辆。
第三条 本公司车辆由综合管理部统一管理(副总以上的专用车辆由副总本人或专职司机自行管理)。公司公务车及维修车的证照、年审、保险由综合管理部指定人员与司机共同办理;车辆的日常维护、保养、检验、清洁由各车司机负责。
第四条 本公司人员因公外出(非本市城区)用车,须事前预约申请,综合部经理批准后方可用车,并指派车辆出车;部门维修车辆在正常情况下由本部门根据工作需要和工作量自行安排,但须节约用油,减少不必要的出车次数,公司如有其它工作需要调动部门车辆出车,在不影响正常维修抢险任务情况下,所属部门应服从综合管理部的安排。
第五条 公司人员一般不得申请个人用车,因重病就诊、重病住院和个人紧急等特殊情况必须用车的,经分管副总经理批准后可以用车。
第六条 各部门用车应设置《车辆使用及运行记录台账》,详细记录每日车辆的行驶里程、时间地点、用车事由及部门,并由有关人员签字。综合管理部每月核对一次运行台账。
第七条 各类机动车辆下班后(中午、晚上),应按规定停放在指定地点(公司院内),钥匙交调度(带班负责管理)。星期六、日及节假日缴款车照常缴款。
第八条 驾驶员不得私自向外借车、换车或出私车。因向外借车、换车、出私车以及不遵守交通规则等造成的事故责任全部由驾驶员本人负责,给公司造成损失的按照公司相关制度执行。
第九条 车用油料由综合管理部按照公司标准统一管理控制(详见燃油费补贴标准及管理办法),综合管理部有义务对油耗标准的执行情况进行跟踪测算,合理调整用油标准,控制管理费用。
第十条 车辆实行定点维修,由综合管理部统一管理,特殊情况需到非定点厂修理,须说明理由,经部门领导和分管副总经理批准后,综合部监督方可维修。
第十一条 公司鼓励自我检修和保养,确需进厂维修的,由驾驶员填写维修申请单,部门经理审定,由分管副总经理批准方可维修。
第十二条 车辆大、中修应列出维修计划(包括时间、维修项目范围、预算)报部门经理和分管副总经理批准后方可安排合适时间修理。
第十三条 司机应对车辆进行及时保养、维护、清洗、检查。
第十四条 由于司机使用不当或疏于保养,而致车辆损坏或机件发生故障,所需维修费,由司机全额负担。
第十五条 车辆燃油费、维修费可列入部门绩效考核内容,具体标准根据相关规定或在年度考核方案中分别确定。
第十六条 购车手续、各类证件等基础资料应复印存档。
第十七条 车辆大中修,定时保养、年审结果、事故记录等应登记建档。
第十八条 本办法从二OXX年十月一日起实行。
车辆管理办法三1.0目的
为了严格管理车辆,合理使用车辆,节约费用开支,最大限度地发挥车辆的使用效益,以适应公司公务用车的需要。
2.0适用范围
本制度适用于由公司负责管理的所有车辆。
3.0职责
3.1车管员职责
3.1.1协助综合事务部经理做好公司驾驶员及车辆各项管理工作。
3.1.2认真贯彻执行国家和上级关于交通安全的方针、政策和法规,模范遵守公司《车辆管理制度》,严于律己,以身作则,并组织具体实施和检查。
3.1.3负责公司车辆的养路费、车辆使用税和保险费缴交办理等工作。
3.1.4负责安排公司车辆的保养、年审和二保工作,对公司审批权限内的车辆保修进行监督和安排车辆进厂修理。
3.1.5负责每月召开公司驾驶员安全例会,及时发现和消除安全隐患,健全驾驶员安全技术档案,交通事故及机损事故记录,车辆行驶里程记录及维修档案,及时填写各类报表。
3.1.6负责核实驾驶员报销费用,按照上级下达的车辆预算费用指标严格控制车辆使用费用。
3.1.7负责调度车辆,安排驾驶员各项工作。
3.1.8完成领导交办的其他工作。
3.2车辆安全员职责
3.2.1协助车管员完成公司车辆及驾驶员的安全管理工作,协助处理公司交通安全事故及制定纠正和预防措施。
3.2.2贯彻执行交通管理部门和上级有关单位下达的车辆技术管理的方针、政策、规章制度,负责贯彻、传达交通管理部门及上级有关文件精神。
3.2.3每月组织驾驶员进行安全学习和职业道德教育,提高驾驶员安全意识和思想素质。
3.2.4负责建立健全车辆安全技术档案,完成公司车辆安全考核指标。
3.2.5负责组织对车辆进行不定期的安全检查,开展驾驶员安全培训,保持车辆性能良好,消除事故隐患。
3.2.6完成领导交办的其它工作。
3.3专职驾驶员职责
3.3.1爱护车辆,遵守劳动纪律,服从调度,牢固树立安全行车的观念,严格遵守交通安全法规,提供文明、礼貌、安全行车服务。
3.3.2树立良好的职业道德和服务意识,自觉做到勤检查、勤保养,保持车容整洁,保持车况良好,发现故障要及时汇报和排除,不开带病车。
3.3.3积极参加安全教育活动,严格遵守公司各项规章制度,认真做好停放车辆的防盗防抢防破坏措施。
3.3.4车辆发生交通意外或事故时,应保护现场,等候交警部门处理,并通知车管员和单位领导。
3.3.5未经公司分管领导的批准,不得把车辆交给非专职驾驶员驾驶。
3.3.6每次出车认真填写《车辆行驶记录表》。
3.3.7每年与公司签订一次《车辆安全行驶及防盗责任书》。
4.0工作内容
4.1车辆的使用
4.1.1车辆实行统一管理,公司本部所有车辆(含公司领导相对固定使用的车辆)均由综合事务部统一调度,各部门用车均须提前一天提出用车申请,填写《用车申请表》,经所在部门经理批准后送交综合事务部车队,由车队按公务的轻、重、缓、急统一安排车辆,并经综合事务部经理审核后出车。
4.1.2公司车辆原则上只限于在xx高速公路线内行驶,驶离xx高速公路线外预计超过2小时,应通知综合事务部车辆管理员备案。
4.1.3车辆只能在公司指定加油站加油,因工作需要购买燃油的,必须经车辆管理员同意。
4.1.4车辆律停放在指定的停车点,不得乱停乱放。
4.1.5驾驶员在交接车辆时,必须检查各自的车辆情况,发现问题及时报告车辆管理员,否则发现损坏由当值驾驶员承担。
4.1.6严禁无证驾驶车辆和私自出车,违者将给予开除处分。
4.1.7调派车辆往辖区路段以外地区办事的,必须经公司分管领导批准。
4.2车辆的维修
4.2.1车辆的年审、保养维修统一由综合事务部车辆管理员安排办理,驾驶员填写《车辆维修保养申请表》,按规定审批后方可入厂维修。如果超出维修内容,发生的费用由该驾驶员承担。特殊情况下需就近维修的,经车辆管理员同意后方可修理。
4.2.2维修费在XX以下的,由车辆管理员报综合事务部经理审核;3000元-5000元的经公司分管领导批准;5000元以上的经公司总经理批准。
4.2.3修理后所有更换的零配件,必须带回交车辆管理员检验认可。
尽管已经有不下3个其他公司的业务员跟我的这位同事接触,但两个月后,她还是决定和孔小姐签约。这还仅仅只是故事的开始。很快,利用一次为这位女同事送材料的机会,孔小姐认识了我们编辑部的其他人。此后有5位同事成了她的客户,而且已经开始介绍其他媒体的朋友给她。
需要说明的是,我们办公室的楼下就有一家保险公司。另外,这里每个人都接到过各大保险公司业务员的电话,但在她出现前,出于媒体职业性的怀疑,我们都没有买过商业保险。
这样的消息肯定会让全资掌握友邦的AIG(美国国际集团)董事长格林伯格感到欣慰,AIG是全球最高市值的保险集团。尽管中国目前区区两亿美元的保费收入仅占AIG营收的1%,但它于2003年10月24日公布的第三季财报显示,在华各分公司的整体保费收入涨幅达到38%。
在保险竞争最激烈的上海,最早进入的友邦继续保持着外资中的龙头地位。目前,它占据着14%的市场份额,而上海分公司总经理鲍可维在接受记者采访时称,今年他们的保费收入将保持40%的增长率。类似的事情也发生在北京。2002年6月才成立的北京分公司当年的保费收入是2千万人民币,“我们现在在北京市场占到10%,保费收入超过2个亿。十月份已经排名第三了。”北京分公司总经理徐水俊在接受本刊记者采访时说。
1999年开始筹办的友邦深圳分公司是深圳市唯一一家外资保险力量。据深圳保险同业公会的数据显示,友邦目前正以每月22%的业务速度增长。2003年前10个月,友邦新单业务已经达到历史新高,占新单市场14.24%,短期险的市场累计份额已经占到8.49%。尽管有不准开展团体人寿险的条件限制,友邦保险的总体市场份额仍然累计达到8.46%。而中资保险公司的月平均增长水平仅为7%左右。在广州,2003年1至10月,市场现有的6家外资寿险已占据了个人寿险新单业务51.6%的市场份额。而友邦已经把中国人寿单挑下马,取代了该市场先前一直由其占居的第一的位置。
这是一个令其他外资保险力量嫉妒不已的成绩。如果再将其与中国市场未来的增长性联系起来,则更具想象空间。 特权
无疑,在另外39家在华外资保险公司看来,友邦享受了太多的特权,以至于在中国“入世”过程中这成了各方谈判的一个焦点。甚至在对第三方专业机构的采访中,记者也能遭遇到拒绝将友邦与其他外资保险公司平行比较的情况。
早在1992年,友邦保险就获得了在上海设立独资分公司开展寿险业务的权利,从而成为首家在华开展业务的外资保险公司。而截至目前,其他所有在华外资保险公司都只被允许以合资的形式开展业务,且持股比例不得超过50%。不仅如此,所能够进入的城市也受到严格限制。
没有第二家外资保险与中国政府拥有如此深厚的关系:友邦上海开业后,与寿险同时开展的还有当时未被允许的团体险业务,虽然没有该业务牌照,但是中国人民银行却网开一面,并未叫停。1997年保监会成立前夕,中国人民银行在告知友邦该业务存在合法性争议之后,还曾给出过以个人名义开展团体险业务的建议,即对每个团体险客户出具个人保单。
恐怕也没有第二个CEO像78岁的格林伯格先生这样了解中国。1975年,他第一次乘专机飞抵中国与中国人民保险公司商讨索赔与再保险协议,1980年9月,双方在百慕大注册了“中美国际保险公司”(中美控股公司前身),各占50%股权。在1989年的政治敏感期,他反而加大了对中国的投资。“我们花了很长时间,费了很多唇舌。我都搞不清楚飞了多少次,喝了多少杯茅台”。他回忆到。格林伯格现在是北京、上海和广东省政府的高级经济顾问。
这种良好关系早有渊源。1919年,27岁的美国青年史带来到了上海,他是众多来到中国的淘金者之一。他开了一家名叫美亚保险的小型保险公司,提供火险和水险服务。1931年,他看准了另一个发展机会,成立了友邦保险公司经营人寿保险业务,友邦成为第一家向当地中国人推广人寿保险的公司。1939年,鉴于当时中国及东亚地区的政治状况不稳,史带将公司总部迁往纽约。后来,随着业务及拉丁美洲市场的成功拓展,史带成为了著名的AIG的创始人。并在1967年传位给参加过诺曼底登陆的老兵格林伯格。
当1992年友邦获准重新在上海开业的时候,格林伯格向上海市政府提出了置换外滩中山东一路17号大楼的申请,租期30年。这里是历史上友邦保险在中国创业的地方。1996年,友邦正式把此地更名为友邦大厦,并在里面大大地书写了三个汉字“回老家”。
但这位老人在任何场合都捍卫公司的利益,Fortune杂志称:2001 年,他单枪匹马推迟了中国加入世贸组织的时间,直到他的公司得到外资所有权规定豁免权为止。但第二年,中方首席谈判代表龙永图出席了友邦北京分公司的开业仪式。
“其实不仅在中国,在印度、越南,俄罗斯,我们拿到的都是外资第一张牌照。”友邦有关人士在接受本刊记者采访时说。
格林伯格的最新成果是花2亿美元购买了新近上市的中国人保(PICC)9.9%股权,“此举将使AIG在中国做生意就如同在自己家里一样。”他就此举对记者发表看法时说。作为战略盟友,AIG将可以通过PICC 在全国的4300个分支公司来推广自己的意外及健康险产品。AIG会给PICC 的人提供专业的培训,并提供一种内容更加丰富的产品组合。而江泰保险经纪上海分公司总经理邵丛武更是告诉记者,双方正计划成立一家合资公司共同经营寿险业务。 风格
如果你据此认为友邦保险只是一家躺在外交成果上睡大觉的公司,便大错特错了。
看看国际上那些著名机构对它的褒扬吧。在Forbes2003年7月21日公布的“全球最大的2000家公司”排名里,AIG仅次于花旗集团和美国通用电器,位居第三位;它同时在Fortune最新500强利润增幅最大的公司中排名第十;在最近由TIME杂志及Fortune杂志在亚洲和欧洲21个国家联合进行的“2002财务机构形象调查”中,友邦保险在所有参加评估的品牌中名列第一。而在由穆迪及标准普尔在内的主要评级机构眼里,友邦年年都被授予AAA信用评级。
同那些因为合资而名字变得莫名其妙的同行相比,“友邦在中国已经具有了相当的品牌影响力,并且效益很不错。”中央财经大学保险系教授郝演苏评价说。标准普尔公司保险评级集团的董事总经理史蒂夫·杜瑞尔(Steve Dreyer)指出,AIG的实力和安全性是其在亚洲市场上获得成功的关键,当地保险公司甚至连投资级评级也达不到。
重视人素质是友邦一直坚持的传统,友邦各地分公司的总经理几乎全部是金牌营销出身。徐水俊每星期至少要亲自给员工开培训课一个下午,而上海分公司总经理鲍可维的时间表上,从每天上午9点到中午,都是在公司营管处度过,在其他时间,“我的门也随时对人敞开着。”
友邦给人设计了一套完整的培训系统。人的训练包括ABCD四个严格的阶段:专业知识、产品理解、推销技巧以及良好的工作习惯。每一个月,北京训练500人,从中考试筛选,市场测验再决定签约。“我们的人队伍不是最庞大的,但始终是最优秀的。”鲍可维强调。目前,友邦上海、友邦北京的人队伍均保持着5000人的规模。其中只有二分之一有可能升为主任,一年半后有三分之一的主任将升为襄理,他们的收入会超过3万元。再往上是业务经理。“我们人的平均收入为7000元,是中国人寿的4倍。”徐水俊称。
在加入友邦前,孔小姐和她的大多数同事一样,毫无销售经验。她对培训印象深刻,“在凯宾斯基、中国大饭店这样的高档场所,看着那些优秀业务员走过红地毯,我就觉得有种做事业的感觉,而不只是一份工作”。
在郝演苏看来,友邦同时还一直秉承着稳健的财务理念。非典期间,北京4家中资保险公司共推出8个新险种。但是由于非典数据的不确定性,无法设计出一种价格合理的非典险种,友邦没有推出专门的险种。
郝演苏在评价二者不同举动时说,“保险产品的设计要在占有大量数据的基础上做出。关于SARS,目前相关的数据是否准确和科学都要划上问号。保险产品生产的是一种无形产品,国内的做法是以破坏了某种既有的商业保险经营原则为代价的。一旦失去控制,会直接影响到保险公司的偿付能力。”
这一情况先前已经上演。1996年,平安保险与友邦保险在上海滩进行了一场惊心动魄的营销战,最终平安大获全胜。原因很简单,中资公司为了营销没有底线,长期寿险保均利率为7.7%。而友邦保险考虑到未来利率风险,固执地守住利率底线,只保证4.5%的固定利率。据投行高盛的估算,随着此后银行利率的下调,国内寿险业由上述原因造成的利差损在人民币360-700亿元之间。
1999年开始,当中资保险公司纷纷推出投资连接险、万能险、分红险等新产品的时候,友邦又一次落在了后面。2001年全国投资连结保险保费收入就高达106.62亿元,同比增长542.26%。但股市的暴跌,让大多数保险公司最终无法兑现承诺。
是友邦过于保守吗?“保险公司的首要功能是保障,银行是理财,证券公司是投资,三者分业很明显,在国内有点混淆。有的保险公司不做保障,搞理财,银行也有这种情况。所以友邦希望先在保障上有作为,第一批产品都是保障。但是现在很多人买了投资型保单,结果是保障没有做好,投资也有可能亏。”友邦北京分公司总经理徐水俊解释称。
直到2003年11月下旬,友邦才宣布推出承诺个人账户利息结算利率不低于最低保证利率1.75%的万能寿险产品———友邦智尊宝终身寿险(万能型)。“我们只会做根据市场因地制宜的事情。”鲍可维说。近两年,中国保监会在加强对保险资金监管的同时,也在逐步放宽保险资金的运用渠道,不断调高保险资金投资的比例。2003年5月又下发文件,调高保险公司投资企业债券的比例,同时放宽保险公司投资企业债券的范围。
“友邦是一家综合投资能力很强的公司,由于低利率特别是投资渠道的限制,它的整体优势并没有发挥出来。但是放宽投资渠道是大趋势,友邦不会不利用自己的投资优势”,一位业内人士评价说。
不仅如此,友邦在公司费用上面控制严格。友邦公司实行的是全面预算制度,每年2次预算,一次是年中召开的调整预算,一次是年底召开的次年开支预算。如果上海分公司的次年开支预算超过了去年实际消耗额的5%,从部门经理到总经理都要写出详细的理由报告后才能获批。但是其预算非常有合理性,包括了自然增长以及通货膨胀等非自然的因素。而各分公司的招待费用,差旅费用,因为很难控制,只有总经理签字才能报销。 人事
眼下,友邦最大的敌人也许正是它自己。看看这样一份名单:徐正广,中意人寿特别顾问;谢树锦,现中意北京公司总经理;刘也,现太平人寿南京分公司总经理;司宝伟,新华人寿北京分公司总经理;李先先,现安联大众南京分公司总经理。这些人都曾是友邦多年培养出来的精英,现在却分散到全国各地,为友邦的竞争对手服务。
震荡似乎以2002年6月上海分公司总经理徐正广的离任为发端。徐是上海分公司的创业元老,其离职时距离上海分公司的十周年庆典只有3个月。这是人生一个非常光辉的时刻。此前,徐已经是由上海市市长颁发的白玉兰奖的得主,名耀上海滩保险界。徐1945年出生,时年57岁,如果没有什么干的不好,大家揣摩他最少还可以干三年。
时至今日,友邦人士在与记者讨论此事时,仍然只说友邦在关键时刻换将,都有称之为“重大的理由”。记者采访到的离职人士发表个人意见认为,“属于徐总个人原因”。但他们没有悉数其间的因果关系。
不过,在他们看来,继任者陈润权来上海正是要查清徐正广任上问题的详情。陈润权并非是市场营销这条线上的,他最早的供职部门是友邦总部的内部稽核部,后来一步步做到财务总监。另一位离任人士说,“我个人认为,如果我是集团老总,我要先查清前面强势人物的问题。不然,就会演变成后来接班人的责任。基本的问题清楚以后,才可能移交,而继任者也才敢接手。”
一年以后,陈润权前往台湾南山人寿(AIG在台湾的寿险公司),主管财务、行政及运营等工作。行政级别由原来的资深副总裁(SVP)擢升为执行副总裁(EVP)。
而据离职人士的介绍,徐正广离开的时候,友邦支付养老金是有条件的,即不能直接成为友邦的竞争对手,不能直接参与其他保险公司的经营。徐现挂职中意人寿顾问。
事实上,由于友邦施行各地区分公司独立核算,独立考核的政策,自从广州设立第二家分公司以来,矛盾也已出现。一位前上海友邦的中层经理形容说,“广州和上海是一个血脉体系下的两个人,但老死不相往来”。“你可以把他们都视为老虎,都希望能够坚守自己的地盘,进而在某一天号令整个森林。”
当然,这样的格局对资源的有效利用颇为不利。2001年,友邦总部开始进行中国区的设计。职能是制定公司策略,协调、统一公司内部的一些行政工作流程,以及支持各分支公司的运营。友邦上海的元老们都期望至少能够因此平升一级,事实却并没有如此。2002年八月,徐正广离职的两个月后,统领中国区的人选由总部从韩国空降,为前友邦韩国总经理Kenneth Juneau。为此,曾对友邦在中国的精算人才培养功不可没的李达安两度飞往纽约与集团沟通,一度,他还递出过辞职申请。现在,李任中国区COO一职。
友邦中国的人动波及了业务开展。2002年下半年,友邦上海连续4个月的个险首年保费被对手太平洋安泰赶超。情况直到来自深圳分公司的总经理鲍可维接手后,才趋稳定。
一、行政人事管理工作
今年年初,因工程开工面积的增大和同志的离职,工程条口相关人员紧缺的矛盾日渐显露,招聘工作摆放办公室的面前,成为任务中的重中之重,积极主动与人才市场、联合人才等先关部门联系,通过网络招聘信息和现场摊位招聘,通过几场招聘会后,截止今年6月30日,我公司新增员工4名,其中工程部3名,财务部1名,人员基本到位,为工程和财务工作的顺利开展提供了优秀可靠的人才保障,人员入职以后,积极宣传了企业的文化,沟通各项规章制度,使新同事尽快融入到我们公司中来,上半年,办理了4人的入职和2人的离职辞退工作,按规定办理了社会保险、公积金等缴纳和人员增减手续。
积极做好集团和公司相关文件会议精神的上传下达工作,及时会议通知,做好公司文件、资料的收发、登记、传阅、督办事宜,按类别和要求做好归档工作,每一次集团和公司的会议通知,培训计划和新的规章制度的出台,办公室按照要求第一时间做好上传下达,配合集团行政人事部门制定完善了《授权管理办法》和《行地集团年度培训方案》两个办法,根据集团要求组织财务部销售部部门经理外出培训学习及六月份组织的公司员工世博旅游等等,认真完成了几次花溪兰庭二期规划设计方案专辑评审会的会务保障工作。
办公室严格落实集团及公司的规章制度,认真执行各项规章制度,定期检查,不折不扣地落实到工作中去,如公司的印件管理制度,物品领用、考勤制度、出车审批、维修申请、车辆管理等,凡事做到有章可循,每次公章使用严格落实总经理签字制度,遇有总经理不在公司等特殊情况,严格落实电话请示批准制度,得到批准后方可给予盖章。对于物品的领用,逐一严格把关,每一笔招待费用和申领的烟酒以及因工作需要所需申领的购物卡,茶叶等物品,必须有部门经理签字,总经理批准审核后才给予领用,对领用后因其他原因退还办公室的物品,及时、准确做好登记,定期自查盘点和配合财务部对库存物资:烟、酒、购物卡、茶叶等进行盘点检查,做好了账物相符,购买领用库存一目了然,物品采购坚持两人以上经手,货比三家,同等质量比价格,同等价格比质量,价格质量相同比服务,烟酒等坚持质量第一的前提下,优中选优的进行采购。
车辆管理:科学、高效地安排好公司所属车辆的使用,驾驶员能够认真做好车辆的清洁、保养、维修,保险购买、车辆审验等工作。今年一月份完成了苏D59837保险续保和年度审验工作,今年4月份,在苏D81022保险到期之前,及时和4S店相关人员联系,办理了新的保险,并且根据4S店与保险公司的协议情况将车辆的保险由原来的中保变更为平安保险,避免了以后不必要的损失。按照规定做好出车记录和维修记录,3辆车6次的保养,有4次是安排在周末和节假日,避免了因保养车辆影响了工作。半年来,累计安全行车近2万公里,做到了半年无事故、无违章,较好地完成了车辆的保证任务。
在落实考勤制度上,坚持勤检查,每月不定期的检查,至少2次以上,对上班时间有无迟到早退、工作服的穿着、卫生情况、物品摆放作为重点,通过9次的检查,发现小的问题及时和相关人员沟通处理,争取一次整改到位,并将检查情况及时通报,还将每次的检查情况记录留存,公司员工在制度落实上较以前有着明显的改观,各部门的环境卫生,特别是售楼处的两个案场及总经理的办公室,做到了窗明几净,物品摆放整齐有序。
二、工作中存在的问题主要有以下几方面:
办公室整体工作水平和管理能力、协调能力仍需进一步加强,做事缺乏预见性和主动性,与其他部门工作上的配合与服务保障上还有一定的不足。
具体的工作计划执行上不是很认真,存在着一定的应付情绪,做事标准不高,自身要求不是十分的严格,俗说的好:打铁需要自身硬,办公室作为日常行政管理的负责部门,积极协调各部门的日常工作,建立良好的工作关系,营造良好的工作氛围上还存在着一定的问题,其他部门在关注着办公室员工的一言一行,一个错误发生在别人身上可以原谅,发生在自己身上就是坚决不可以原谅的。
驾驶员对车辆的保洁标准偏低,车内、外卫生状况有时很脏,懒惰思想核心依赖思想比较严重,车辆使用上还存在着无出车单出车的情况,车内物品摆放较为凌乱。
[关键词]全面预算管理 预算考核 信息化
一、寿险公司全面预算管理过程中存在的主要问题
1、预算管理的组织机构不健全
据调查,在我国近60%的企业根本没有全面预算管理机构,80%多的企业未设立独立的预算部门,寿险公司在这方面的比例更低。事实表明,缺少专门的全面预算管理机构,就不能为编制全面预算提供充分的信息,不利于预算执行过程中的信息反馈和有效监控。在寿险公司中,除了设置专门的预算管理机构的公司所占比例较小外,还存在许多公司的预算管理机构大都设在财务部门或计划部门,如果仅靠财务部门来推动预算管理,显然不利于处理好各部门之间的关系,同时也降低了预算的权威性,使预算管理达不到预期的目的。可见,没有―个健全完善的预算管理组织体系,就无法从组织上保障预算管理的规范性、严肃性和权成性。
2、全面预算编制的方法不尽科学
首先,寿险公司目前的全面预算还是一种粗放型的预算,对于每一预算项目,一般只规定总体指标或少量基本的指标,这种全面预算编制方法上的粗放性直接影响了控制的效果,因此,预算的目标分解下达还有待进一步细化。同时,寿险公司由于商业机密等原因在编制业务预算时较难参考同行业先进水平。寿险公司有三大业务渠道,即个险业务、团险业务及银行中介业务,但在编制预算前并没有对同行业这三大业务作系列充分的调查分析,不了解同行业的人均产能及网均产能等指标,造成编制的业务计划没有体现出差异性。同时,这三大业务系列的费用并未做到完全按渠道分别预算,费用水平与同行业的费用水平无法比较。
3、全面预算达不到预期目标、考核激励不到位
虽然大多数寿险公司已经或尝试性地进行全面预算管理,但是预算目标往往达不到。这不仅打击了预算制定者的积极性,更为重要的是损害了预算的权威性。并且,由于考核往往以预算目标为依据,这使得考核激励不到位,考核工作流于形式。预算指标约束作用的丧失,可能使整个预算工作名存实亡。
4、全面预算管理的信息化难以满足企业发展进程
虽然目前寿险公司认识到公司信息化的重要性,也开始实施ERP系统,但是未能完全开发出适用的预算功能,造成全面预算管理的手段还处于比较初级的阶段,总公司没有统一的预算管理系统,统计方式较差,只能实现费用事后的统计和监督,也就是说只能实现事后监督的功能。对预算编制中大量的表格处理,预算执行过程中动支的申请、预算的调整等一系列工作不能与财务软件相结合,也没有实现计算机管理和控制,耗时耗力,预算偏差也未能及时得到修正,管理效率不高。
二、寿险公司全面预算管理的问题分析
1、对全面预算管理的意识较差
全面预算管理的核心是以人为本,需调动寿险公司管理层和执行层等所有员工的积极性、主动性和创造性。而一些寿险公司往往由原先的老牌国企改制而来,尚未或很难彻底脱离计划经济带来的旧习气,员工认为预算只是公司领导的事情,在进行保费预算时,并没有根据实际情况提供真实的信息,导致保费预算失真,而保费预算是其他一系列预算的基础,因此也就导致了其他预算的失真。由于寿险公司只对业务部门负责人进行考核,财务部负责预算的汇总编制、预算执行情况的追踪,相当一部分人认为全面预算管理只是―部分人的事,没有形成全员参与的意识。
2、全面预算的控制机制不合理
预算目标达不到的很大原因在于预算控制机制的不合理。首先,预算控制政策弹性不够。不同区域的经济水平、开放程度、业务竞争程度相差甚大,但都执行由总公司制定的预算控制政策,而总公司单一的控制政策并不适用于不同地域、不同时期和不同市场环境条件下的分支机构,导致在各地经营的分支结构各尝酸甜苦辣,更重要的是使得经营管理情况缺乏可比性,影响了全面预算管理的效果。突发的意外事件经常会改变寿险公司的短期经营状况。总公司通常会出台一些临时政策,如对超额完成的分支机构实施追加可用费用额的奖励等,导致临时政策冲击长期政策,业务政策冲击财务政策,影响了全面预算管理整体目标的实现。
3、全面预算管理的绩效考评不合理
我国实施全面预算管理的企业往往将重心放在预算的编制上,而忽视了对预算绩效的考评,这其中一个关键就是绩效考核标准问题。长期以来,寿险公司重规模、重保费、轻管理、轻效益,保费收入在公司经营管理中压倒一切。因此,以保费论英雄的做法导致公司的业绩评价制度倾向于保费收入的高低,保费高则收入高,忽略了核赔部门或客户服务部门的作用及后续保险服务的质量。这样,展业不计成本,承保不计后果,一方面营销部门片面追求保费收入,放松了对人的管理,人为了多收手续费,不履行如实告知义务,压低单均保费,或者制造虚假信息,直接影响了承保质量;另一方面,核保核赔部门由于缺乏有效的激励,核赔工作松懈,投保人逆选择增多或误赔、多赔、人情赔付等现象增多。如此―来,两核部门没有起到真正的风险控制作用,造成公司承保质量下降,索赔增多,直接影响了公司的信誉和未来发展。
三、完善寿险公司全面预算管理的措施
1、建完善的预算管理组织体系
为确保寿险公司整个经济活动的协调运转,必须建立一套系统的预算管理组织体系,为寿险公司的全面预算管理进行系统规划和协调。总公司成立预算决策机构、预算管理委员会,负责审定预算政策、预算方案和预算考核结果等;归口管理部门为专业预算部门,负责编制本级预算及向二级公司进行指标分解;各二级公司及有关部门为基础预算部门,负责编制单位预算,确保各职能管理部门责、权、利的统一,防范实际过程中的经营风险。
同时,各部门或机构具体分工可做如下细化考虑:第一,总经理室是公司预算管理的组织领导机构,负责审核公司年度预算方案,批准各部门及所属下级公司上报的各项年度预算指标、预算指标的调整以及绩效考核结果的奖励兑现等。所属下级公司总经理室是本级公司预算管理的组织领导机构,负责审核本级公司年度预算方案。第二,预算委员会是预算管理的组织实施机构,由总经理室成员、预算汇总管理部门负责人和预算归口管理部门负责^组成,对总经理室负责。第三,预算归口管理部门是负责对某项预算的预算编制进行审核和控制的部门。此类部门不仅要负责本部门各项基本预算的编制与控制,还要负责相关预算的归口管理工作,负责相关预算的编制、审
核、执行情况分析及控制等。它既是相关预算的归口管理部门,又是预算执行部门。第四,预算执行部门是各级公司内部负责某项预算的编制、审核、执行情况分析及控制等的部门。公司内部各部门均为预算执行部门,作为一个责任中心负责本部门有关预算的编制与控制等工作。
2、完善预算管理控制手段
预算控制主要包括预算的调整、预算的差异分析。全面预算要求预算编制准确和执行严肃,原则上不予调整,预算的调整只有发生下列情况时才予以考虑:因业务发展需要开设的新网点、新增人力等;市场或监管环境发生无法预计的重大变化;发生无法预计的重大自然灾害、意外事故;其他需要调整的事项。预算执行部门或预算归口管理部门对需要调整的项目提出申请报送预算汇总管理部门,经预算汇总管理部门签署意见后提交到本级预算管理委员会或总经理室。在本级可控范围内的,由本级预算委员会审核后报总经理室批准;对于超出本级预算范围的,经总经理室审核后报上级公司。各级公司应当建立预算分析制度,由预算委员会或总经理室定期召开预算执行情况分析会议,全面分析预算执行情况,研究、落实解决预算执行中存在的问题,纠正预算的执行偏差。预算归口管理部门及预算执行部门要认真分析预算执行差异,查找原因,对重大预算差异提出解决方案,并跟进落实。原则上对于预算执行差异率超过10%的,应对差异产生的原因作出重点分析。
3、强化预算与考核的联系
事实上,考核与奖惩是预算的生命线,严格考核不仅是为了将预算指标值与预算的实际执行结果进行比较,肯定成绩,找出问题,分析原因,改进以后的工作,也是为了对员工实施公正的奖惩,以便奖勤罚懒,调动员工的积极性,激励员工共同努力,确保企业战略目标的最终实现。可见,预算编制得再好,最终落脚点还在于预算的执行,而预算执行的好坏,则在于对预算的监督和考核,因此,预算的考核和监督是预算管理的重要环节。公司预算管理考核包括对各部门及所属下级公司两个层面进行。预算管理工作考核内容包括预算执行结果考核、预算管理工作质量考核。各部门及所属下级公司预算管理工作应进行定期考核,具体奖惩规定参照公司绩效管理相关办法。公司对预算执行结果和预算管理工作质量定期进行绩效考评,考评结果与财务经营授权、总经理室考核、高管人员薪酬、职工工资总额等项目相挂钩。
4、积极推进全面预算管理的信息化进程
全面预算管理的良好运行离不开寿险公司的信息化保障。首先,寿险公司应使用全面预算管理软件。为了方便准确地掌握各部门的业务费用使用情况,财务部与信息技术部应合作开发全面预算管理软件,对各项费用预算和实际使用情况进行详细记录,各部门经理在月底可查看各部门费用预算的使用情况,财务部经理及总经理在签批时有依据可查,可实现事中控制。同时,在预算管理软件中设计对业绩的频繁反馈。为了让部门经理了解他们的工作情况,公司强大的计算机管理系统应能够提供强大的便利。总经理及各业务部门经理应在第二天甚至当天工作结束后就可得到截至前一天的累计业务收入及前一天的业务收入业绩情况报表。这种报表可以使经理们知道其努力的程度,从而采取措施。频繁的业绩报表能够增强经理们的积极行为,并给他们时间和机会以适应不断变化的情况。
四、结论
全面预算管理作为现代企业管理方法的重要内容之一,为国内寿险公司所青睐,为更好地发挥其作用,在实施过程中,寿险公司应结合自身的经营特点设计全面预算管理制度。同时,全面预算管理是一个系统工程,包括组织设置、方法选择、预算编制、考核与监控等几个环节,只有这几个环节协调运转,全面预算才能发挥最大效能,寿险公司才能走上健康发展道路。
[参考文献]
[1]孙文献:寿险公司实施全面预算管理应关注的问题[J]中国保险,2010(1)