安全设施汇报材料精选(九篇)

前言：一篇好文章的诞生，需要你不断地搜集资料、整理思路，本站小编为你收集了丰富的安全设施汇报材料主题范文，仅供参考，欢迎阅读并收藏。

第1篇：安全设施汇报材料范文

施工安全管理贯穿于整个建筑工程建设项目中，直至建设项目的完成。我们知道建筑施工安全管理的重要性，就要对提高我国建筑施工安全管理的必要性和可行性进行研究。处于现在的建筑安全管理的发展形式和要求下，我们需要提高我国的建筑施工安全管理体系和方法，并总结出建筑施工安全管理的重要性。

2建筑施工安全管理的必要性

2．1安全管理的预测

建筑工程施工安全管理围绕着整个建筑项目的进行，只有各个因素相互配合和谐的运作下，才能最终推动建设项目的顺利进行，施工安全管理工作也决定着工程项目的安全状况，影响整体项目的运行和实施，这也是我国目前急需进步和改善的问题。从古至今，安全管理原理就一直发展着，从传统的管理模式转变为现代的管理模式，我们依靠科技和人才的不断壮大，开发出了一系列安全管理平台和方法。我们需要分析危险的存在性，安全预测，预报和预防，这样做才能将潜在的不安全因素消除或是减少危险。采取有效的安全对策是非常重要的，因为有的不安全状况是必然的，有的是偶然的，只有研发出一套比较可靠的安全对策才能从根本上尽可能的避免和减少不安全因素和状况的发生。

2．2安全管理的构成要素

我们都知道，构成安全管理的三大要素是:人、机械、环境。因此，只有合理，科学的使这三个因素之间互相协调和又各自独立，才能达到整体功能的最大化和最优。当这三者之间能够达到这样的一种状态，那么，建筑工程施工安全的系数提高了，安全管理规范和有序了，从而带动建设项目的健康快速顺利和谐的发展，提高了施工企业的自身发展，也提高了我国在建筑工程施工安全管理领域的地位。

2．3安全管理与企业的关系

工程施工安全在各行业都是一个收到关注的重要问题，这都一直提醒我们在追求工程进度的时候，在压缩投入资金的时候，不要忘记了施工安全管理问题，这不仅关系到建设项目的质量，不仅仅关系到企业的形象，更重要的是现场工作人员的生命安全，所以说，提高我国的建筑施工工程的安全管理极为重要。我们要认识到安全生产管理在项目的应用，它关系到企业的效益，企业职工的安全。对于我国的在建筑行业里的发展，我们都强调责任。在建筑行业中它的意义非凡，建筑工程施工安全管理需要紧紧围绕着责任这两个字来展开安全生产管理工作，只有这样做，我们才能更深的体会到安全是多么的重要，工作人员的生命是多么的宝贵。

3建立健全我国的建筑施工安全管理体系

3．1重视安全管理

建筑施工安全管理是建筑工程项目中的一部分，然而这一小部分却不容小觑，因为施工安全管理对于整个项目的顺利实施和进行具有着关键性作用。在我们的周边，可以听到一些关于施工单位不注重施工安全管理而导致事故的发生的事情，这种事故的后果十分影响施工人员的情绪和安全，使得建设项目的进度收到干扰和影响工程的质量安全，在严重的情况下，会造成人员的伤亡和钱财的损失，导致施工单位的信誉和名声受到不好的连带影响。因此，重视施工安全管理，建立健全我国的建筑施工安全管理体系是十分重要的和必要的。

3．2安全管理的实施

提高建筑施工工程的施工质量管理水平也是一个施工单位进步的表现，更是我国建筑行业上升一个台阶的重要的垫脚石。建立健全建筑工程施工的安全管理体系，落实质量安全管理工作，保证工期的顺利进行和到位，也直接提高了施工的安全质量。企业要组织专业的技术人员和专业的施工队伍进行施工，用专业的施工管理人员进行建筑施工安全管理工作，按照各项安全管理指标和要求，严格抓好施工过程中管理。安全第一，首先是以人为主，要见安全工作真正的落实到人的身上去。

3．3安全设施的投入

施工部门有很多个，我们有必要和必须定期召开安全会议，加强施工人员对与施工安全的保护意识，增强他们的安全思想教育工作，提高安全警惕和防范意识。确保安全设施的投资落实到位，加到对于安全管理和设施的资金投入，安全问题不能不重视，安全设施不能不增加和完善，保障安全设施处于一个可安全使用的状态，并要定期养护和维修。组织专业的技术人员定期检查和向上机汇报情况，有不足之处改之，如果因为安全设施的不足而导致事故的发生，那么，接下来的所造成的损失会比安全设施投入的多得多，所以，加大建筑工程施工安全设施的资金和人才的投入至关重要。

3．4安全监督与检查

做好安全检查和监督工作，安全员要落实到每一个班组，每一个施工队伍，每一个施工工人的身上去。工程项目部要专门配备专职的安全员，对施工团队进行检查和管理，定期组织各个班组的安全员做好施工现场的管理工作，对于违规操作或者是违反纪律的加以处罚，让更多的人提高安全操作规范的意识。施工周期长的要历经春夏秋冬，所以要做好气候变化的安全对应工作，雨前雨后，高温低温等等安全准备工作。对于某些工程的关键部位，要配备专业和关键的设施，制定合适和合理有效的安全策略，发现问题要及时汇报和处理，直到真正的解决。搞好施工现场的文明施工，保障道路的畅通和材料的完整，出现问题能够及时解决。

3．5安全工作的宣传

加强对外的安全工作宣传，建立一个好的施工安全工作的平台，实现施工现场人人懂安全，引导施工人员更好的开展施工作业，这就是建筑工程施工安全管理进步的体现。创新安全管理方法，实现全面控制和有效防范。也可以通过安全奖励的办法督促安全生产，这样做有利于调动工作人员的安全生产积极性。

4总结

第2篇：安全设施汇报材料范文

近期以来，全国连续发生了多起安全生a事故。前不久，省政府召开了全省安全生产电视电话会议。为深入贯彻全省安全生产电视电话会议，全面落实省政府对安全生产工作的要求，进一步督促全市各单位严格贯彻落实国家安全生产方针政策以及有关法律法规、标准，加大隐患排查力度，夯实安全生产基础，杜绝特重大安全生产事故发生，N市安全生产监督管理局拟于近期对全市各个生产单位进行一次安全生产大检查。

【试题】

现在，就这次大检查，领导交给你完成两项任务：（1）草拟一份检查内容的提纲，供领导参考，不超过1000字。（2）简单列一个检查的方式，不超过300字。

【答案要点】

第一问：

（1）贯彻落实上级安全生产工作部署情况。国务院和省、市政府及监管部门下发的有关安全生产工作的文件的贯彻落实情况，标本兼治遏制重特大事故活动开展情况。全省安全生产会议、市政府安全生产专题会议贯彻落实情况。重点时段和关键节点安全生产工作贯彻落实情况。（2）健全安全生产责任体系情况。单位负责人落实安全生产“一岗双责”情况。安全生产组织领导机构建立情况和作用发挥情况，安全管理力量配备情况，依法设置安全生产管理机构情况。落实安全生产报告制度情况。（3）安全生产责任制落实情况。建立健全安全生产责任制情况，是否明确了各岗位的责任人员、责任范围。建立健全安全生产责任考核制度和执行情况。是否逐级与安全生产重要单位签订安全生产责任书，层层落实安全生产责任情况。重大节假日期间安排领导带班、干部值班情况。（4）安全生产的各项基础管理情况。重点检查是否将安全生产工作纳入本单位中长期规划，新建、改建、扩建工程项目的安全设施是否执行了“三同时”。事故隐患是否按规定上报，事故发生后是否按时上报，有无谎报、瞒报、不报行为。重大危险源登记、评估、监控、建档工作开展情况，推进安全生产标准化达标升级工作情况。是否足额提取了安全生产费用并专款专用。安全生产设施投入和使用等情况。（5）安全生产的教育培训情况。检查单位主要负责人和安全生产管理人员是否具备与本单位所从事的生产经营活动相应的安全生产知识和管理能力。是否经常性开展从业人员岗位生产安全教育，是否定期培训安全人员。有关人员是否经考核合格上岗的，特种作业人员是否取得了相应资格证书。（6）隐患排查治理情况。隐患大排查大整改工作开展情况。是否建立健全安全生产排查治理制度，及时发现并消除事故隐患。对不能及时消除的重大隐患，是否制定了治理方案，落实了整改措施、责任、资金、时限。市政府下达的隐患排查整改指令落实情况。（7）应急管理情况。是否建立健全了安全生产应急预案，是否经常组织开展应急演练。安全生产应急救援组织体系建设和运转情况。安全生产物资储备情况。

第3篇：安全设施汇报材料范文

【关键词】建筑工程施工安全施工管理安全制度

中图分类号：TU198文献标识码： A

安全施工问题是关系到企业职工的幸福和经济效益，还涉及到许多社会问题，从实践表明，对于施工企业安全管理应当采取以下原则：（1）预防为主、综合考虑的原则。从施工开始就把人力、物力综合加以考虑，防患于未然，着眼于事先控制，要有专门机构和人员负责抓安全工作，要相应设置必要的安全设施。（2）安全管理贯穿项目施工全过程的原则。事前要充分的调查研究，针对现场的实际情况，对施工中可能出现的安全问题、不安全因素加以认真分析，制定施工方案，采取对策措施。（3）全员管理，安全第一的原则，在整个安全管理中，树立安全第一的思想，“生产必须安全，安全促进生产”在整个安全管理中，使全体参与施工的人员自觉地共同遵守，保证安全施工。

一、安全施工责任制度实施

对于施工安全实行来说，关键是落实到每个人身上，因此笔者认为落实每个人的安全施工责任制度是相当关键。

（1）实行由项目经理职责。项目经理对本项目的安全生产负总责任，应当认真贯彻执行劳动保护和安全生产各项方针、政策、法规、法令和规章制度以上级机关颁发的安全生产工作条例和规定，结合本项目的具体情况，制定贯彻实施细则，建立和健全各项安全生产工作岗们责任制，并检查执行情况。坚持贯彻“安全第一”预防为主方针，把安全生产工作摆在日常工作首位，定期研究和解决安全生和生产中存在的问题。

（2）实行项目副经理总施工安全生产职责。由项目副经理认真执行本项目的领导和部门在安全生产方面的指示和规定，对本项目的职工在生产中的健康负全面直接责任。在计划、布置、检查、总结和评比生产工作的同时计划、布置、检查、总结和评比生产工作。经常检查生产现场和建筑物、机械设备及其安全装置、钢管架、工具夹、成品、工作地点以及生活设施等是否安全达卫生要求。按时提出本项目安全技术措施计划项目，经上级批准后负责对措施项目的实施。制定和修订本项目的安全管理制度，经安管部门审查，提出意见，企业主管领导或安委会批准后负责执行。

（3）实行专职安全督导员生产职责。在项目经理的领导下，负责安全检查监督管理和安全生产的日常工作。认真贯彻执行国家各项安全文明施工的方针政策法规及要求，掌握安全动态，并经常向项目经理汇报工作。经常深入施工现场进行检查，发现施工中违反操作规程及安全生产规定时，应坚持原则，立即制止，并按规定停止施工，向项目经理汇报。不违章指挥，组织工人学习安全操作规程，抓好安全教育工作。督促所管工程的防火治安工作，认真消除事故隐患，发生工伤事故要立即上报，保护现场，参加调查处理。对施工现场搭设的排山架和安装的电气、机械设备与安全防护装置，要组织验收，合格后方能使用。

（4）实行施工组长安全生产职责。对本工程的班组安全生产负责，不违章指挥、制止冒险作业，对班组布置施工任务的同时对班组安全技术交底。协助工地负责人，对本工程内一切安全防护设施负责，但进度与安全发生矛盾时，生产必须服从安全。做好安全技术交底，领导班组搞好安全活动，组织班组学习安全操作规程，教育工人正确使用防护用品，检查执行情况。有权拒绝违章指挥、注意防火工作，发生安全事故要立即保护现场，抢救伤员，并立即上报，参加事故调查分析。

（5）实行材料员的安全职责。认真贯彻执行国家、省、市安全生产的有关法律法规及上级机关颁发的安全生产工作条例和规定，对所购买的材料的安全性能负责。按规定购买劳动保护用品及符合国家有关规定的材料，如：安全网、安全帽等。按规定做好材料保管，防止失窃、防止失火。对易燃易爆的物品要规定隔离存放。

（6）班组长安全生产职责。认真遵守安全操作规程，有关安全生产等各项法规、法令，根据本组人员的技术、体力、思想等情况，合理安排工作，做好安全交底，对班组人员在生产中的安全健康负责。组织搞好班组安全活动，开好班前安全会。组织本班组学习安全操作规程，对新调入的工人要进行现场安全教育，同时办好安全教育交底卡的签证工作。经常检查施工现场的安全生产情况，发现问题及时解决并及时上报。

（7）操作工人安全生产职责。认真学习和严格执行安全操作规程，不违章作业，不蛮干乱干，对违章作业的指令有权拒绝，并有责任制止他人违章作业。严格遵守安全生产各项规章制度的劳动纪律，不得在施工现场玩耍，儿戏和打闹，不得擅自离开工作岗位和到工作区域外的地方去。参加各项安全学习和安全活动，提出改进安全工作的意见，搞好安全生产、不断提高自我防护意识和能力。服从领导，听从指挥，工作时思想要集中，坚守岗位，严禁酒后上班，不得在禁止烟火的地方吸烟、动火。严格遵守施工现场各项安全规定，正确使用安全“三宝”爱护各种安全设施及安全标语，不得任意拆除和随意挪动。在施工现场要注意安全，不得攀爬脚手架、井字架、龙门架和乘吊笼上落.坚持三级安全教育，凡未经安全教育的不得上岗作业。发生事故要立即上报，并迅速及时抢救伤员，保护好现场，按“四不标准”原则处理。

二、安全施工防护技术措施

为搞好本工地安全生产工作，我公司将成立专门安全领导小组，工地设立安全监督小组，班组设安全员，形成一个健全的三级安全保证体系。负责工地日常的安全工作，定期组织安全检查。明确各管理人员、施工技术人员和生产工人在本工程中的安全责任。对施工人员实行强化安全教育，坚持“三级安全教育”，规范“三级安全交底”制度，施工中坚持“班组安全活动”制度。采取改善施工劳动条件，积极改进施工工艺和操作方法，改善劳动环境条件，减轻劳动强度，消除危险因素。对施工人员实行人身安全保险，所有施工人员工均参与人身安全保险。加强施工安全监控，采用数码相机，照下安全生产过程，确保施工安全（包括地面建筑物、道路、地下管线安全）。完善现场急救措施，对工地内将常驻兼职急救员，在出现紧急情况做好现场急救措施。同时与附近大医院保持联系，一有特殊情况打电话可立即到。

三、结语

随着安全管理工作的逐步深入，施工企业的安全管理首先必须落实每个人的施工安全责任，同结合在施工中加强施工安全防护，强化整个工程的安全监管，充分发挥施工安全管理的重要性。

参考文献：

[1]叶刚.浅谈建筑工程的施工安全管理问题及对策[J].科技创新导报，2009，28（02）：118～119.

第4篇：安全设施汇报材料范文

关键词：交通安全设施；工程；技术

积极构建科学的交通安全设施不仅是社会发展的需要，更是人们生活质量提高的必备措施，其主要包括了交通管理、安全防护、交通诱导、防止眩光、隔离封闭等多方面的作用。而交通安全设施除了能够降低意外事故的出现外，还能避免二次事故的发生，对于整个行车过程的安全性有着很大的保证。笔者以自己的实际工作经历为主，研究了交通安全设施工程的相关问题。

1、交通安全设施工程建设质量控制的重点

交通安全设施施工技术质量控制是一门正在发展中的技术。交通安全工程设施具有区别于土建工程的独特的施工特点,在质量控制中也存在区别于土建工程的控制手段和侧重点,根据实际可以从以下几个方面开展质量控制工作。

1.1原材料的质量控制

施工前加强对产品及原材料的质量合格检验,这是一道最重要的质量管理程序,拒绝任何不符合设计或技术规范要求的产品或原材料进入施工场地。原材料的主要控制内容如下。(1)水泥的标号必须符合设计要求,安定性必须符合现行国家技术标准的规定;严格控制粗、细骨料的含泥量和含水率,如其含泥量超出标准规定值时,应进行冲洗;外加剂和掺合料必须经过试验,符合要求方可使用,掺量必须严格按照产品技术说明书的规定或试验配合比的规定。外加剂应事先配制成一定浓度的溶液,在混凝土拌合物搅拌时均匀投入,严禁干粉投料;现场配合比换算、拌和、运输的过程控制对交通安全设施的质量起到控制性的作用,如标志牌、波形梁护栏、隔离栅等的质量隐患往往不是出现在安装过程中,而是出现在进场构件的质量上,安装的检验比较容易控制,有缺陷也比较容易发现和纠正,但进场材料的质量问题,往往不易及时发现,通常在使用过程中才能逐渐暴露出来,因此,进场材料和构件的质量检验十分重要。（2）有关人员必须到进货的生产厂家检查和确认其生产设备能力、工艺水平及其质量保证体系的有效性,并在供货过程中,不定期地进行巡查,以保证生产厂商提供的产品合格,产品进场后,技术人员要依据规范的规定试验和检验,确认后方可用于安装,发现疑问时,还可以增加相应的检测项目和频率。

1.2工序流程的控制

把好质量关,消除工程中隐含的不合格工序的发生。如护栏的工序：到达现场-设置安全措施-基础放样、修整或开挖基坑-浇筑砼基础-立柱安装-护栏板安装-调校-清理现场-完成其中的基础放样和基础混凝土的浇筑等隐蔽部位也应重点控制。

1.3技术人员的控制

技术人员是运用广泛的专业知识、丰富的工作经验加强工程质量的重要基础,教育项目部的工程技术人员,使他们认识到创精品工程最重要的是先从达到合同要求的质量目标做起,认真自觉地履行监理程序,从最基本的施工要素做起,严把质量关。

2、交通安全设施工程施工技术

2.1交通标线的施工技术

1、施工重点

(1）施工的最好时间：环境温度在6～33℃。遇到气温过高时，且车流量过大的时期，需要适当增加禁行时间。(2）交通标线的施工温度、速度能够在施工过程中产生作用，影响了整个工程的施工质量。这对于施工操作人员提出了相关的要求，保证其进行标线涂料并使用科学的施工技术。对于整个操作需要结合材料的实际运用性能，对设备、温度、速度做好调整以保证整个施工质量达标。

1.2施工质量问题的处理

在标线施工过程中经常发生气泡、毛刺等问题，这对于交通安全设施的外观有着很大的影响，损坏了其外在形象。导致这些施工质量问题发生的因素是多方面的，比如：涂料质量、气温、结构等等。而解决涂料、气温等原因造成的施工质量问题，需要对材料、施工时间的选择进行严格控制，对于整个路面结构可以适当保留，SMA结构公路路面较为普遍的形式。由于SMA路面存在较大的空隙，标线施工过程中会出现毛刺问题。对环氧树脂沥青混凝土路面长城受到高温影响而出现气泡。

2.2交通标志的施工技术

1、施工重点

布点广泛，结构多样，类型复杂是标志工程的主要特征。在施工过程中尤其是施工前期需要对现场做好勘察，以图纸为引导实施必要的研究，这样能够防止出现过多的问题。对于相关的标志桩号、版面设计内容做好研究记录，对于设置后有无视线影响做好调整，保证各个高压线设施放置在准确的位置，这样才能保证有设施作用的积极发挥。在施工过程中若出现不同因素的状况时，需要做好汇报工作，方便领导安排技术人员进行处理。

2.施工过程需要关注的问题

（1）标志基础

1)对于互通立交区段的开挖给予足够的重视，这是由于立交区内光缆、电缆数量多，在施工过程中要避免这些设施遭到损坏。2)在基坑里将其它多余的材料取出来，并输送到相关场所保管；对全部的基坑挖方需保证排水功能良好；使用基础的排水方式能需要得到相关部门的允许。3)一般情况需要将标志施工设计图纸中标志的边坡比例控制在1：1：5，但有时也可以根据具体情况做好调整。在施工过程中结合设计展开工作时会导致基础顶面埋设在土中或基础顶端外露超标，这些问题可以参照现场情况对基础顶面的标高适当调整。

（2）标志面板的建立

交通标志的形状、图案、颜色、字体和所采用的反光膜、铝合金板、铝合金槽应严格按设计图及规范规定执行。在此着重介绍铝板的拼接。标志底板采用铝合金板，为了保证标志板面的平整度，设计中对于板面尺寸小于8m2的标志常常采用厚度2mm的铝合金板，其余交通标志牌采用厚度3mm的铝合金板，并采用铝合金龙骨加固。铝板与铝板、铝板与铝合金龙骨的加固一般采用铆接方式。目前已有了新的拼接工艺―焊接。标志底板之间及底板与铝槽之间的拼接采用铆接方式。但此种工艺拼缝和铆钉处的平整度难以控制，拼接时翻转标志板面次数多时费力，效率较低，且容易损坏板面。随着道路等级不断提高，车辆行驶速度越来越快，要求的标志版面尺寸也越来越大，对标志板质量也提出了更高的要求。因此，在标志制作过程中，大型标志铝合金板之间以及板面与铝型槽之间的连接，多采用标志板专用焊机和拼板机焊接。此种工艺打破了传统铆接方式，极大地简化了操作程序，提高了工作效率，实现了版面制作数字自动控制，且连接牢固度、平整度均较以往的铆接方式有较大提高。

2.3护栏的施工技术

（1）施工重点

1）护栏立柱在设置过程中必须要参照施工图纸的相关标记，需要时可以结合路桥工程制定的路基中心与标高，且参照桥梁、涵洞、通道、中央分隔带开口的相关形式，采用经纬仪、水准仪等设施做好测量工作，在测量时要把握间距与标高大小。 2）立柱放样过程中出现间距零头时应选择科学的调整时期对零头数做好分配。3）在立柱放样后需要做好检查工作，主要是针对各个立柱桩位的地基做好调整。如：针对横向排水管、分歧通信管道金应该对于立柱的实际位置坐好相关的整顿，在分离中央带过程中要保证立柱应远离人井设置。4）通常路段施工时需要运用打桩机打入法完成施工。在打入立柱时保证准确的精度，且打入过深必须做好拔出处理，并做好二次打入工作 。5）中央分隔带大中小桥、明涵洞、通道上立柱固定，需要结合施工图纸的具体标准采用砂浆对其进行固定。6）暗涵洞、暗通道等构造物上的立柱固定，先按设计要求现场浇筑混凝土基础，并预留立柱孔。等混凝土凝固后，将立柱用素混凝土固定于预留孔中。混凝土标号一般为C20。

（2）钻孔施工技术的使用

护栏主要是利用打入地下的钢立柱、波形梁护栏板等设施构建出一个完整的安全防护设施，其主要功能在于安全防撞，主要工作方式为在车辆已经撞击护栏板后对机能量进行吸收处理，并且把巨大的冲击力化到立柱上承受。考虑到立柱在路基中埋进的深度较大，因而在立柱能量转换过程中有着很大的作用，能够将力量传递给路基，这就能够发挥出理想的安全防撞效果。针对钢立柱到达路基时会造成很大的影响，因而需要做好相关的处理工作。路基主要是由土石经压实构造起来的，在立柱打入是针对二灰碎石土层可存在较大的困难，这就需要选择立柱相关的施工措施进行处理。

在立柱打入施工中，碰到二灰碎石土等无法打入的情况时（原因是路基施工为整幅填土，整幅压实），常规处理方法是采用开挖法，即在立柱安装位置处挖孔穴（孔径不小于20cm），用风镐等机械将阻碍立打入的二灰碎石及二灰土层（或石块等其他硬物）凿除，再将立柱打入设计深度，然后选用良好筑路材料分层回填并夯实。

3、施工经验

在以往钢立柱施工放样时,是按照柱中心到路缘石的距离来确定柱的位置;但是由于钢立柱施工与路面基层平行作业,很多路缘石受到挤压后产生位移或是变形,这就影响到钢立柱埋设的线形问题。为了避免这类的问题在施工中产生,以路中心线为基准放线,虽然很费时间、劳动强度大,但是保证了护栏的线形与公路的线形一致,达到了顺适的效果。由于护栏板的安装与路面顶面层的摊铺是平行作业,我们充分的考虑到这样将会对护栏板造成严重的污染,调整安装段落在摊铺完成地段进行安装。

2.4隔离栅的施工技术

（1）施工要点

1)目的。隔离栅为防止牲畜、行人、非机动车辆进入、穿越高速公路,造成不必要的生命及财产的损失;也为防止非法侵占公路用地的情况发生。2)材料标准。为确保工程使用年限，可以对刺线表面采用热浸镀锌防腐处理(镀锌量为350g/m2);为增加外部轮廓的美观,在村庄、城镇、高速公路收费站、服务区等段落用装饰网替代刺线网,装饰网内部采用镀锌处理,外部采用喷塑处理,从而大大的提高了材料耐久性。

(2)施工工艺。

1)钢筋混凝土立柱预制:采用机械调直、截断钢筋,人工绑扎,机械拌和,振捣台振捣,蒸气养生;2)对沿线地形进行现场测量,对路基施工中对地形造成的破坏进行现场的整平工作;然后,按照设计图纸及征地图纸进行现场施工放样工作;3)沿征地界处设置隔离栅,立柱间距为3m;跨越河流时,当河岸宽度小于4m时,用刺铁线连接通过;对于大于4m的河流、沟渠、通道桥为防止行人、牲畜的钻入,隔离栅断开且折向桥头锥坡并围死做终止封闭连接设置;4)为了增强隔离栅整体强度和稳定性,每隔48m及在河岸两侧增设加强柱,在隔离栅改变方向的地点增设加固的斜支撑柱;5)普通混凝土立柱基础混凝土尺寸为330×330×800mm,加强混凝土立柱基础尺寸为530×530×800mm;6)当混凝土基础强度达到80%以上时,经监理验收合格后,方可挂线。刺铁线牢固的安装到混凝土立柱的挂钩上,所有刺铁线均应绷紧,平行而不翘曲。

(3)施工经验

由于隔离栅是高速公路的边界线,涉及到公路征地的问题与当地群众之间的矛盾全部反映在隔离栅施工中,并且施工也会受到当地百姓的阻挠,对于此类问题我们采用不与当地百姓直接交涉,尽快找当地的政府予以解决,另一方面先选择有条件的施工段落,保证工程按时、按质的完成。

3、结语

在建筑施工技术不断发展的今天，我国交通安全设施施工工艺变得更加完善，这不仅时科学技术进步的成果，也是交通事业发展的必须条件。这对于交通增加服务、降低事故，倡导和谐的社会发展都有着很大的帮助，是实现绿色城市建设的重要策略。

参考文献

[1]高速公路交通安全设施及施工技术规范JTJ074-94.

第5篇：安全设施汇报材料范文

【关键词】煤矿；通风；防火；防尘；防瓦斯

1 引言

煤矿企业常讲的“一通三防”，“一通”是指矿井的通风，这在煤矿生产中占有极其重要的地位。类似人与氧气的关系，人活着不能没有氧气，井下没有通风就不能下井作业就是这个道理。矿井通风是利用矿井的主扇使地面的大气进入井下，供给井下工作人员足够呼吸使用的新鲜空气，同时冲淡和排除井下有害气体及浮游矿尘，使井下有良好的气候条件，保持适合的劳动条件。“三防”是指防治瓦斯、防灭火、防治矿尘。所以说，“一通三防”工作在当前和今后一个时期都将是我国当前煤矿生产的重要工作。基于这一现状，笔者结合自身多年的工作实践，就我国当前煤矿企业“一通三防”工作的加强问题进行深入分析与论述，以期能够促进我国当前煤矿企业的持续健康发展。

2 煤矿“一通三防”中存在的主要问题

（1）很多煤矿井下总体通风状况差。很多煤矿井下通风系统可靠度低，非常的不完善，生产本身超出了企业自身的能力，比如部门矿井下的采掘工作是在无风或者微风的条件下开始作业的，有的矿井甚至没有正规的通风系统，采区在没有全部被风巷贯穿的情况下开始进行采煤等等。

（2）局部通风管理混乱。在当前的矿井管理中，局部通风缺乏管理，整体上比较混乱，对应的设施工具不能够满足安全生产的具体需求，具体表现如下：设施质量达不到规定的标准，设施配备不符合安全的具体需求，比如密闭设施，风桥和风门设备等等。局部管理非常的混乱。对于部分煤矿企业来讲，风门，这一主要的安装在进、回风联络巷里面的安全设施质量多数比较差，而且不能够连锁，有着较大的漏风，不存在反向风门等等诸多的问题。

（3）瓦斯监控管理不到位。瓦斯监的系统存在如下几个方面的问题：系统本身不完善，不能正确的使用操作等等，具体的表现为：监控系统运转不正常，没有及时的调校传感器读数，导致系统显示的数据和实际浓度相比，有很大的差距，采掘面上业没有足够多的传感器，安设传感器的具置不是很恰当等等，甚至存在将传感器安置在新鲜风流和出风口位置的，也有的传感器安设的位置和迎头相距超过了五米，部分甚至在没有安装的情况下，直接摆在了巷道底等等。另外，瓦斯检查制度执行不严，井下密闭、机电设备存放。通风瓦斯日报表无技术负责人签字、无矿长签字；采掘工作面瓦斯填写牌板记录不清，有的甚至无瓦斯记录牌板；对于瓦斯超限，也没有相关的无处理记录。

（4）矿井防尘方面存在的诸多问题。虽然近年对防尘设施加大了行政处罚和监察的力度，防尘工作也得到了空前的重视，安放了管路，发放了口罩，但是本项工作还需要进一步的落实，还需要给予更多地关注，很多企业只是把防尘管路当做摆饰品，口罩发下去了也没有被使用，管理的效度有待进一步的提高。

3 解决措施

3.1 加强局部通风管理

局部通风对应的管理力度需要得到加大，每个掘进头都要安设自动切换器，这样即使主风机停运，备用的也能够开启。通风系统一定要完整、可靠和稳定，坚决不能存在于规定要求不符合的老塘、扩散和串联这些通风形式。将回风巷布设到所有的采区，对于旋式局部通风机，要加大投入，将11千瓦和这一水平以下的通风机都要予以淘汰，最终保证风速和风量与要求的相符合。

3.2 加强瓦斯管理

在瓦斯管理方面，坚持“宁停三天，不抢一秒”的原则，做到瓦斯超限不处理不放过、汇报不清不放过、漏报假报不放过、系统不稳定不放过。每次局扇停电、停风，不论是否造成瓦斯积聚（每天检漏试验除处），瓦斯员必须向通风值班室和调度室汇报，通风部门都要登记备查。现场施工单位的区队长、班组长要向调度室汇报，并协助瓦斯员、员将人员全部撤出，切断电源、设置临时栅栏警标。恢复送电前，必须检查瓦斯，只有在瓦斯不超过，瓦斯员同意后方可恢复送电。

3.3 加强火灾的预防

煤矿生产现场的火灾一般包括外源火灾以及自燃火灾两种形式，下面笔者就这两种火灾形式分别进行对策分析：

第一，外源火灾的预防。外源火灾发生的原因主要是：使用明火疏忽大意，电器设备和维护不好，井下放炮时违反技术操作规程。所以，预防外源火灾的措施主要包括以下几个方面：首先，杜绝产生明火源；其次，设置防火门和消防器材及灭火设备；再次，采用不燃性材料支护；最后，设置井下消防供水系统。

第二，自燃火灾的预防。为了达到防止自燃发火的目的，可以从以下几个方面考虑防火措施。首先，开采技术措施：从防止自燃火灾的角度出发，对开拓、开采的要求是：最小的煤层暴露空间，最大的煤炭采出率，最快的开采速度，易于隔绝的空间。满足上述要求的措施有以下几点：科学的选择开拓开采方法，选择合理的通风系、防止漏风。其次，预防性灌浆：预防性灌浆是防止自燃发火最有效、应用最广泛的一项措施。它将水、浆材按适当比例混合搅拌，制成一定浓度的浆液，借助输浆管路送往可能发生自燃的采区，以防止自燃火灾的发生。预防性灌浆的作用：一是隔氧，二是降温。再次，阻化剂防火：阻化剂防火工艺：一是采煤工作面向采空区的遗煤喷洒阻化液，防止煤炭自燃；二是向可能或己经开始氧化发热的煤壁打钻孔，注入阻化液，控制煤的自燃；三是利用专用设备向采空区送入雾化阻化剂。最后，均压防火：均压防火是通过设置调压装置或调整通风流系统，改变井下巷道中空气压力的分布状态，尽可能减少或消除漏风通道两端的压力差，达到减少或消除漏风、抑制自燃的目的。

3.4 做好煤尘的防治

对于矿井的安全管理来讲，煤尘是一个非常重大的事故隐患，可以说生产过程要想实现安全管理，防尘是关键，防尘受到较大的人为因素的制约，管理起来难度很大，故而一定要高度重视，加强管理。具体来讲，首先人本管理需要得到强化，对各级人员加强培训，把防尘潜移默化到员工的意识层面；其次管理责任予以层层分解，一直到现场，保证措施能够得到严格的落实；第三投入需要得到持续的提高，创新水平需要得到不断的提升，最终期望能够实现自动化的综合防尘。

4 结语

通过上述部分关于煤矿“一通三防”工作相关问题的分析与论述，我们可以清楚的看到，加强“一通三防”工作对于我国煤矿企业的安全生产是非常必要的。煤矿企业及相关政府部门应当认真贯彻我国关于“一通三防”工作的具体要求，切实加强矿井的通风工作，积极开展煤尘防治，同时加强火灾的预防，防患于未然，不断提升我国煤矿企业“一通三防”的工作能力。只有这样，才能使煤矿生产安全事故的产生频率降到最低，从而为我国煤矿企业的持续健康快速发展提供有效的支持和保障。

参考文献：

第6篇：安全设施汇报材料范文

2013年，我局交通安全生产工作在县委、县政府的正确领导和上级主管部门的具体指导下，认真贯彻落实县委、县政府有关安全生产工作要求，突出重点，做好道路运输企业安全监管和道路安全隐患排查整治工作，全面落实安全生产“四项机制”，为全年的安全生产工作打下了良好的坚实基础。现就我局第一季度安全生产工作汇报如下：

一、突出重点、打防结合、认真开展整治活动

1、抓好年初抗击雪凝灾害工作。1月4日至6日，我县境内遭受低温凝冻天气灾害。我局及时启动交通应急预案，成立抗灾保畅领导小组，抽调干部职工276多人次，派出专车13辆，分成10个工作组深入全县主要公路干线进行撒盐除冰，维护车辆安全畅通。通过艰苦努力，全体干部职工齐心协力、不畏严寒、日夜奋斗共撒盐34吨，确保了道路畅通,输送旅客681人次。

2、积极搞好春运安全工作。按照上级要求，坚持“以人为本、安全有序、以客为主、客货兼顾”的指导思想，狠抓各项措施的落实，实现春运生产安全、有序、平稳、畅通。在确保各种物资及时疏运的同时，春运期间已发客运班次3620班次，完成客运量6.1万人次，客运周转量129.1万人公里，春运期间没有发生重大安全事故。

3、认真开展道路运输专项整治。一是在公安交警住建工商等部门大力支持和配合下，开展春节非法营运稽查和 “打非治违”为重点的运输市场整治，成立3个稽查小组，一组负责谭溪方向，一组负责中潮、洪州方向，另一组负责水口、龙额方向，实行驻点巡查，查处无牌、无证从事运输活动，重点打击超员超载、窜线经营及对乡镇客运站监督管理工作，确保我县客运市场安全有序，取得较好的效果，今年来，共出动执法人员2655人次，稽查车辆1358辆次，查处违法违规车辆187辆次。

4、督促客运企业在客运车辆上安装使用GPS定位系统，增强安全管理科技手段，提高安全动态监管能力，为进一步加强运输安全管理，认真组织开展道路运输安全生产专项整治工作，围绕整治工作重点和内容对相关企业进行安全隐患排查，共发出整改通知书8份，排查一般隐患2处，整改8处，整改率达100%.

5、努力开展做好维险路段、危桥、危涵和公路安全保障工程的专项治理，共设置防安全标志45处。在县乡道路上，以安全保畅为重点，清除路面坍方300多处，修复挡墙46处，治理危险路段15处。

6、认真抓好水上交通安全整治工作。今年我们继续从源头抓好管理，落实好乡镇、村、船主三级安全责任制，加强现场监督检查，打击非法运输。截止目前，先后3次深入德化、平寨、罗里、大稼、双江等乡镇库区开展水上安全检查，出动安检执法人员25人次，检查各类船舶22艘次，检查渡口21道次，检查水上水下施工作业点1处次，现场纠正乡镇自用船舶违法载客1起。

7、完善县城公交车、出租车的安全管理工作。加强城市出租车驾驶员培训教育，纠正出租车拼客、甩客、拒载等违规行为，到目前共出动稽查人员244人次，出动稽查车辆62辆次，检查车辆655辆次，查处公共客运交通违法行为6起，现场处罚6起，及时排查、整改安全隐患6 起。

第7篇：安全设施汇报材料范文

关键词：安全设施；验收；问题及对策

1引言

近些年，工程建设项目的依法合规越来越受到关注。随着法律、法规、标准及规范的逐渐完善，政府部门出台了《建设项目安全设施“三同时”监督管理办法》以及《危险化学品建设项目安全监督管理办法》等相应的管理办法，管理办法对工程建设项目安全预评价、安全设施设计审查、安全设施施工和竣工验收全流程提出了明确的要求。其中不涉及政府监管的建设项目需要试运行的，试运行时长应当不少于30日，最长不超过180日；需要取得政府安全行政许可审批的建设项目，试运行时应当不少于30日，最长不超过360日，安全设施验收超期未完成的“久试未验”项目政府将责令停止建设或者停产、停业整顿，限期改正。

2建设项目安全设施验收“久试未验”存在的常见问题

2.1参建单位主观责任意识不强，推诿现象严重

目前很多企业在制定规章制度时，往往缺乏全盘思考，也没有在细化责任分工、激励约束和流程设计上下工夫，而仅仅是在治标和应急上下功夫。有的制度针对性和可行性不强，要么制定的过于繁琐不利于执行导致运行时无法有效监管，要么制定过于简单无法对日常的工作起到帮助、指导作用。还有的制度制定部门为了减少自身的工作责任将制度写的模棱两可，本该自己主管的业务定成多方监管，最终造成谁也不管的局面。例如：XX工程项目管理制度中规定，项目中交后应积极继续完成后续的尾项整改工作，没有明确指出项目中交后谁来负责推进后续的尾项整改工作，导致项目部和基层单位互相推诿,项目部认为项目中交了并且随着基层单位在中交证书上签字，项目管理责任已经正式移交，反观项目基层单位则认为项目没有通过验收就不算正式移交，最后谁也不过问项目尾项整改。而为了推进安全设施验收工作的开展，安全管理部门只得先协调项目遗留的尾项整改事宜，使建设项目先达到具备安全验收的条件才能再组织开展安全验收工作。

2.2项目专业管理人员欠缺，培训不到位

安全设施专项验收管理需要和项目的设计单位、施工单位、监理单位、质量监督站等多家单位进行沟通和配合，必须具备一定的专业基础。同时要对工程建设单位安全管理、设计方案、施工、监理、项目试生产以及特种设备检测报验等七大类，安全、工艺、生产、设备、电仪五个专业共计70余项资料进行收集、整理，工作量巨大。公司部室层面设立了“三同时”专项验收岗位，但下属基层单位的项目管理人员多为兼职管理且各单位兼职的岗位不定，有的由技术科人员兼管还有的由HSE科人员兼管。另外一些基层单位人员变动较快，有的项目管理人员刚上手能熟练的掌握工作要点及相关的资料要求，不久就被调整到其他部门或岗位。最后还有一部分原因是项目专项验收不是主职工作，基层单位科室兼职人员在接到机关部室安排的资料清单后，没有进行分解和研究就直接转发至下级车间生产岗位。车间生产岗位人员在兼顾装置安全生产运行的间隙抽空按自己理解进行资料填报，待填报的资料层层反馈到公司部室后发现质量无法达到要求，只能再次要求基层单位对资料重新提报，无形中给基层生产岗位增加了工作负担同时也造成资料提报滞后。

2.3项目变更管理不规范，“搭车”现象严重

工程建设项目各阶段发生变更是较为常见的。如项目实施过程中，甲方可能会突然提出新的想法，需要进行变更。但项目经理为了让甲方满意没有根据实际情况考虑便欣然答应所有的提议，甚至变更需求可能没有搞清楚，也没有正式在变更系统里进行提报。接着项目经理为了追赶新提案的进度，没有全面分析变更对项目整体带来的影响，以至于到了项目建设后期问题逐渐突显，往往为了实施一个变更，后续需要连续做出一系列的变更匹配，拖延了工期同时也增加了很多工作量。随意的变更也为整个项目留下较多隐患造成项目风险不可控，安全专项验收时需要先逐项消除隐患，才能开展工作。

2.4项目超概无法进行项目整改

有的工程建设项目因为时间紧迫，初步设计深度远远没有达到设计要求，例如与其它依托的公用工程系统兼容问题、外线等附属工程在设计中没有进行充分考虑，造成概算漏项。或者由于概算人员专业知识欠缺也没有到现场进行勘察，对于施工现场实际情况和某些特殊的施工工艺以及新型的设备不了解，需要进行追加投资或进行项目变更，使整个工程项目早早面临超概的窘境。项目组为了避免超概过多对公司进行考核，对后续所有需要再发生费用的工作一概不予受理。导致项目安全验收评审时专家提出的现场整改问题迟迟无法落实整改，而工程建设项目未完成竣工验收也不能申请隐患治理项目对问题进行整改，最终导致安全验收长期无法完成闭环管理造成项目“久试未验”。

3避免建设项目安全设施验收“久试未验”对策

3.1完善管理制度加强监督与考核

2021年新修订的《安全生产法》将“三管三必须”正式写入了法律条文中，安全并不只是安全专业的事，管行业要管安全，管业务要管安全，管生产也要管安全。要提高企业执行力，仅仅依靠广大干部职工的自觉性是远远不够的，必须要一套完善、合理的制度作为保障。

3.2加强制度培训、宣贯培养专业项目管理人员

1）基层单位设立专门的项目管理岗位，制定岗位安全生产责任制配合公司部室完成专项验收工作。2）定期开展建设项目“三同时”制度的宣贯工作，明确工程建设项目消防、安全、职业卫生等行政许可及专项验收中各部门的职责，将需要提报的资料清单逐项制定模版样例，便于收集资料的统一性和准确性。3）加强对各参建单位资料管理人员培训，达到资料边建设边收集，既可以提高收集资料的效率还可以减少反复提报、修改资料的工作量和时间。

3.3加强项目变更管理源头上把控项目进度

1）正确认识变更是不可避免的，任何项目或多或少都会存在变更的情况。但所有的参建单位都应全面了解项目有关文件资料，充分了解项目所涉及的法律、法规标准及规范。同时加强各单位间的沟通与协调，重视加强施工图审查环节；进行图纸交底和图纸会审不能流于形式。从设计阶段充分考虑严格把控，努力减少后期变更的数量和频次，避免工程项目建设过程中超概问题的发生。2）实施变更控制是变更管理的关键工作，项目经理应谨慎审查变更申请，包括了解变更的范围是否已经超过合同约定的范围，变更方案是否合理可行，变更的原因是否清楚，变更的责任是否明确。在批准项目变更时，应慎重考虑是否已经超过自己的管理权限。原则上，项目经理只能审批自己权限范围内的变更，即不影响工期、成本造价不发生较大偏差的变更。所有影响到原有计价基准的变更应及时汇报项目的最高决策层进行批准。执行变更前应确保所有变更手续和流程都已经经过审批，包括变更采取的纠正措施和预防措施是否都得到落实，避免变更实施过程中出现次生问题或需要新增变更，拖延项目验收的整体进度。3）当项目进入正式的验收阶段，除影响项目正常安全平稳运行的其他变更都应加以控制，待本次项目安全验收完成后再进行立项实施。避免造成项目安全验收评价报告反复修改无法及时定稿审核造成项目超期验收。

3.4加强沟通协调推进项目专项验收

1）建立工程项目协调月度例会机制，各专业部门参加协调解决专项验收中遇到的问题，确定下一步工作目标。同时根据项目验收的紧急程度不定期召开各种专题协调会，会议地点宜选在项目现场并由领导现场协调解决专项验收中存在的重点、难点问题。2）采用书面通知书等沟通形式，明确任务到人以及整改完成的最终时间节点。书面沟通形式确保了沟通准确无误，责任落实情况清晰明了，能够最大程度保证各项工作的按时完成。

4结语

竣工验收中的专项验收工作虽然是竣工验收中的难点，但只要建设单位领导高度重视，做好安全“三同时”各项工作，专项验收就能够按时完成，从而消除工程建设项目安全验收“久试未验”问题的发生。

参考文献

[1]徐福海.建设项目环评竣工验收中存在的问题及对策[J].环境与发展,2018（7）.

[2]陈海燕.建设项目竣工验收的难点及对策[J].现代工业经济和信息化2015,（16）.

第8篇：安全设施汇报材料范文

关键词：石油化工项目；竣工验收；管理

Abstract: this article discusses the large petrochemical project management and acceptance of the main content, the completion acceptance organization of the conference program and completion acceptance inspection work should be careful the problems, and well completion acceptance are proposed.

Keywords: petroleum chemical industry project; Completion acceptance; management

中图分类号： TU712+.5 文献标识码：A文章编号：

竣工验收是全面考核建设工作，检查是否符合设计要求和工程质量的重要环节，对促进建设项目（工程）及时投产，发挥投资效果，总结建设经验有重要作用。具体来讲，竣工验收的目的和意义有：

1、是对项目建设成果的全面检验；

2、是对项目建设经验的全面总结；

3、项目文件是生产运营、管理、检维修和项目改扩建的依据和基础；

4、体现政府对项目建设成果的监管，确保项目建成投产后合法运行；

5、是项目后评价工作的基础；

6、是工程创优的必要条件。

虽然建设项目竣工验收工作是在工程建设的最后一步进行，但是竣工验收组织工作是从项目立项开始，贯穿至竣工验收会议之前的项目建设全过程，是一项涉及项目所有参建单位的复杂的系统工程。

一、竣工验收工作的内容

1、建设项目前期阶段：

（1）收集项目建议书及批准文件、可行性研究报告及批准文件、初步设计及批准文件等项目前期文件。

（2）开工前组织相关单位划分单位工程。并对单项工程、单位工程进行统一编号，作为建设项目进行计划统计、工程管理、设备材料供应管理、工程结算、竣工决算及项目文件编制的基础。

（3）对项目文件的编制做出统一要求，明确各单位的任务及完成时间，确保项目文件的完整性、准确性、系统性。

2、建设项目建设过程中：

（1）做好项目前期文件的整理、汇编、归档工作。

（2）检查指导施工单位、工程总承包单位及时做好项目施工文件的收集、整理、编制工作。

（3）检查指导设计单位、工程总承包单位及时编制项目竣工图。

（4）检查督促生产单位及时收集汇编开停车方案、操作规程、应急救援预案、技术培训材料、试生产方案备案批复、试生产批准等文件。

3、建设项目投产后,召开竣工验收会议前：

（1）项目竣工文件归档：

1）检查督促施工单位、工程总承包单位整理项目施工文件。

2）检查督促设计单位、工程总承包单位编制、整理项目竣工图。

3）检查督促监理单位整理项目监理文件。

4）项目竣工文件经检查合格后归档。

（2）项目竣工验收文件编制：

1）检查督促生产单位汇编生产准备、投料试车及试生产考核资料。组织和督促生产单位在建设项目生产考核达到设计要求、引进装置各项指标达到合同保证值后一个月内编写完成《生产准备及试运考核总结》，并负责汇编。

2）组织和督促外事单位（或建设单位引进部门）在建设项目工程交接后一个月内编写完成《引进工作总结》，并负责汇编。

3）检查督促设计、采购（或建设单位供应部门）、施工、工程总承包、监理等单位编制各单项总结，并负责审阅、汇编。

4）负责编写竣工验收报告。

（3）清理未完工程和遗留问题，并会同有关单位安排落实。

（4）负责办理以下专项验收行政许可手续并负责落实批复意见：

1）向政府公安机关消防机构申请办理消防验收行政许可手续。

2）向政府环境保护行政主管部门申请办理环境保护竣工验收行政许可手续。

3）向政府安全生产监督管理部门申请办理安全设施竣工验收行政许可手续。

4）向政府安全生产监督管理部门申请办理职业病防护设施竣工验收行政许可手续。

5）向档案主管部门申请办理档案验收手续。

二、竣工验收的程序

建设项目竣工验收以召开竣工验收会议的形式进行，颁发“竣工验收鉴定书”是建设项目通过竣工验收的标志。

竣工验收会议由建设单位主管部门牵头组织，由建设单位有关部门和工程质量监督机构共同组成竣工验收委员会。必要时，请政府有关部门及其他相关单位参加。竣工验收委员会设主任委员一人，副主任委员、委员若干人。竣工验收委员会确定竣工验收会议议程，竣工验收委员会主任委员或副主任委员主持竣工验收会议。建设单位及勘察设计、施工、工程总承包、监理等参建单位参加竣工验收会议。

竣工验收会议程序：

a)建设单位汇报建设项目竣工验收报告和初步验收情况。

b)观看项目建设声像资料。

c)现场察验建设项目情况。

d)审议竣工验收报告。

e)对专项验收进行符合性确认。

f)对建设项目遗留问题提出整改意见并限期落实。

g)讨论形成竣工验收鉴定书。

h)签署并颁发竣工验收鉴定书。

竣工验收会议结束后由建设单位组织修改并正式出版项目竣工验收文件，按规定存档，并将竣工验收报告及竣工验收鉴定书报集团公司主管部门备案。

三、做好竣工验收工作应该注意的问题

1、树立竣工验收与工程建设同步的观念。

在项目立项阶段，就要明确专人和部门负责与竣工验收有关的文件，包括项目建议书、可研报告及批准文件等资料的收集工作。

建设项目建成投产后，竣工验收工作主要有五个方面：

一是完成包括项目前期文件、项目竣工文件和项目竣工验收文件等三个方面的项目文件的收集、整理、归档工作；二是完成生产考核工作；三是完成六个专项验收工作；四是及时完成单项总结、竣工验收报告的编制工作；五是做好其它与竣工验收有关的工作，包括验收会议的组织工作等。

2.树立统一协调、整体推进的观念

根据以往组织建设项目竣工验收工作的经验来看，必须明确主管领导和主管部门，并制定竣工验收工作计划，按照计划在竣工验收主管领导的统一组织下整体有序推进才能确保竣工验收目标及时完成。

3.树立专项验收和整体验收同等重要的观念。

项目投产后，在组织竣工验收过程中，工作的难点和重点是专项验收。

第9篇：安全设施汇报材料范文

关键词：土建施工；现场安全管理；措施

中图分类号：TE42 文献标识码：A

案例介绍

某市一土建工程施工，因为工程规模较大，需要投入大量的劳动力，工程建设中需要消耗大量材料，需要动用很多机械设备。但是该工程在建设之初，并没有建立相应的安全管理制度，只是口头宣讲了安全问题。现场也没有设置相应的安全防护措施，施工现场存在个别施工人员不佩戴安全帽等问题。施工机械上也没有注明需要注意的安全事项、在一些危险施工位置并没有树立明显的安全标志。所有施工人员在上岗前也未进行系统培训。在施工过程中，由于高处工作的施工人员擅自移动了跳板，使得跳板发生坠落，而掉落的跳板致使下方通道口一民工致死。通过对事故现场调查发现，该施工单位缺乏安全防范意识，人员施工中的安全意识不足，同时，通道口的防护标准不合格，原本应该长6米的防护棚现场只设置了2米。

一、土建施工现场安全管理的影响因素分析

（一）施工人员安全意识淡薄，整体素质不高。目前，土建施工工地上上的多数工人都是农民工，没有受过系统正规的教育，安全意识淡薄，自我防护意识较差，并且在出现事故时，不知道维护自己的合法权益，按照规定，新进的工人必须接受三天的安全生产教育，经过考核合格后才可以上岗，而多数单位在这方面做的明显不够，只是随口一交代就完事，另外，部分施工人员操作水平不高，也是造成安全事故的主要原因。

（二）安全配套设施的不健全影响安全管理。主要表现在施工企业不重视安全管理，现场安全条件差。施工企业负责人片面重视经济效益，对于安全生产的法律法规、安全生产文件只是口头上重视，行动上贯彻落实不到位，安全管理都是为了应付上级检查所做的表面文章，施工现场违规、违法、违章的行为时有发生。主要表现在施工现场管理混乱，安全设施经费欠缺、安全设施建设和安全防护不到位，有的项目即使采取了一定的防护，但也远远达不到国家规范标准要求，起不到应有的防护作用。安全实施不按照相关的规定设置，十分随意，缺少规范。例如，施工机械上的安全防护措施不到位，工地用电时电线不按照规定进行架接，在危险位置缺少必要、明显的标志等等。另外，不注重施工人员的培训，使得一些农民工未经培训教育就上岗作业，不具备安全施工的资质。

（三）安全管理制度不健全影响安全管理。建筑施工现场必须要有健全的安全管理体系。但一些建筑施工企业通常为图省事，抱侥幸心理，没有建立科学、合理的安全管理体系，或是建立了安全管理体系，而没有认真落实安全管理制度，这使得施工过程中存在的安全问题难以及时发现、解决，给建筑工程安全埋下了安全隐患，对建筑工程施工人员的人身安全带来了威胁。也使得一些没有履行安全生产管理责任而发生事故的责任人存在侥幸心理，认为违章指挥、违章操作和监管不力不会受到责任追究，不会受到严肃处理，使其他一些相关企业及责任人不能认真吸取经验教训，因而导致同类安全生产事故再次发生。

二、土建施工现场安全管理的要点

（一）注重宣传和培训，提高施工人员的安全意识。首先，加强施工安全意识宣传，提高施工人员安全意识，保障操作安全，并制定相应的奖惩制度。建筑工程安全事故的发生往往是由于偷工减料、不当操作等因素造成的，对施工安全意识的教育不仅限于一线的施工人员，更要对管理人员加强教育，避免偷工减料现象的出现；同时，要加强对施工现场的操作管理，提高施工人员的素质，保障合法操作、依规操作，并加强监督，避免因疏忽大意或不当操作造成的安全事故。

其次，对施工队伍进行安全教育培训，增强施工人员的安全防范意识。在建筑施工中，建筑施工单位要严格筛选施工人员，要选择有施工经验的施工人员。对于农民工，则要进行岗前培训，增强建筑队伍人员的安全防范意识。同时，要加大对建筑工人的安全教育培训和监督检查的力度，把安全教育作为建筑工程的首要任务来抓，经过培训考核合格以后才可以上岗工作。

（二）建立一套行之有效的安全管理责任制度和监察制度，严格落实安全责任。

1、建立一套行之有效建筑工程管理条例是建筑工程安全管理的重要保证，实行建筑工程安全管理专人负责，建立责任，权利，相结合的安全管理体制，落实安全责任追究和奖惩办法，制定奖罚分明的激励制度，不断完善考核制度，充分调动建筑员工参与安全管理的主动性和积极性，依法落实相关部门的监督管理责任，从严执行安全生产许可条例，加大政府检查监督力度，实施并且落实建筑行业监管领导与安全生产综合监管相结合的工作机制。

2、建立健全的安全监察制度，定期做好安全检查，责任到人，并定期汇报。一方面，施工企业应当定期做好施工安全宣传教育工作，从思想上强化安全意识；另一方面，施工企业应设立专门的安全监察小组，每天进行安全检查，实名记载，实行个人归责制，从小处着手，保障建筑工程施工安全。

3、建立全方位的监督机制，实施第三方监督。施工企业应当在自我检查、监理方监督的同时，自觉提出第三方社会公众的监督，社会公众对施工企业建筑工程建设可能的不安全因素及时举报和提醒，对施工企业因施工对周围环境造成的不安全隐患有权提出诉求，从而全方位的监督施工的安全，保障建筑工程项目安全进行。监督机构要发挥其监督作用，加强对建筑施工中典型问题，安全隐患和安全事故的查处力度。监督机构对各类典型问题应严格检查、杜绝安全隐患，对于无视工人安全生产、管理混乱、责任不落实、存在严重安全隐患的企业，要与经济挂钩，依法对其进行行政处罚，尤其对于不整改的，要加大处罚力度。对于造成发生重大安全事故的单位和主要责任人，查清事故原因，加大追究相关责任人的责任，做到有法必依，执法必严，违法必究。真正实行“安全生产一票否决权”，从根本上消除事故隐患和遏制安全事故的发生。

（三）完善安全防设施，加大施工现场安全检查力度。首先，要确保安全设施投资到位。建筑施工安全设施投入不能节省，如果发生安全事故，造成的损失要比安全设施的投入的费用多得多，并且造成的不良社会影响很大。因此，要完善施工现场的安全防护设施，并按规定进行设置，充分发挥其安全防范作用。比如在建筑实行封闭，设置安全网，在危险处设置危险警示和标志等。其次，要做好施工现场安全检查工作。安全员要落实到位，要有专职安全员，定期组织各所有安全员对施工现场的安全进行检查，对违规操作班组、违章人员给予相应的处罚。公司安全管理部门经常定期不定期组织相关人员到施工现场进行安全巡查或专项检查。另外要贯彻落实“安全第一，预防为主”的管理方针和加强建筑施工现场安全的标准化管理，确保企业施工安全的正常进行。

（四）做好机械设备的日常检查、维修、保养工作，保证设备安全。及时检查更新安全设施以及机械设备是预防建筑安全事故发生的重要措施，加大安全管理资金投入，及时更新安全设施，尽量减少或降低安全事故的发生。对于机械设备要做到及时检查，并进行修理和维护，该淘汰的淘汰。总之，在建筑施工过程中要加强施工安全的防范意识，做好安全准备工作。

结语：综上所述，加强土建施工现场安全管理工作是非常重要的，要找到现场安全管理的关键点，并加以控制，确保土建工程的质量。对于施工现场管理的薄弱环节要着重加强控制，提高土建施工现场的管理水平。

参考文献：

[1]文雅晋.分析土建施工现场理性管理[J].中华民居(下旬刊). 2013（02）