汽车维修年终总结精选(九篇)

前言：一篇好文章的诞生，需要你不断地搜集资料、整理思路，本站小编为你收集了丰富的汽车维修年终总结主题范文，仅供参考，欢迎阅读并收藏。

第1篇：汽车维修年终总结范文

近日，以“梦想，从这里飞翔……”为主题的“2011北京现代班年终总结会”在广东东莞召开。中国汽车工程学会汽车应用与服务分会理事长张宏庆、北京现代汽车有限公司售后服务室室长孙宏宇、售后支援部售后培训科科长陆珣与20所“北京现代班”合作院校的领导共同出席了此次大会。在总结会上，北京现代汽车有限公司的代表总结了2011年“北京现代班”的工作成果，并对2011年度优秀合作院校及个人进行了表彰。针对未来的合作，校企双方代表还在总结会其间研讨了2012年进一步深化双方合作的具体方案，制定了培训认证计划。本刊记者在本次总结会会后，就“北京现代班”校企合作项目对北京现代汽车有限公司售后服务室室长孙宏宇进行了专访。

北京现代汽车有限公司售后服务室成立于2011年，它将配合公司“畅沟通、稳节奏、抓系统、入主流”的2012年战略方针。这个战略方针中所指的抓系统，实际上就是对售后服务体系提出来的，北京现代的服务体系建设要进一步加大各方面的投入，体系建设里包括了客户关系管理体系、售后服务体系、流程体系以及客户满意度体系等各个方面。其中客户满意度体系建设对于销售本部来讲也是一项非常重要的工程，满意度体系建设里面有很多事情需要售后服务室去做。

当然，北京现代提出的狠抓服务，不仅仅局限于2012年，这将是一个长期不断的过程，而且要从几个方面着手：一是提升服务流程标准，即将重新审阅过去所有的有关服务流程标准的文件，并对这些文件的内容重新进行扩充，把服务标准提高；二是进行旧店面改造，即对早期设立的规模相对较小、场地设施不足的4S店进行改造，改造数量在300家左右；三是扩建客户服务中心，即投入巨资，对北京现代呼叫中心的坐席数从80个扩充到130个左右；四是整改客户投诉的处理流程，北京现代预计于2012年的第二季度开始推出全新的流程，这将带动整个公司内部的管理提升。

此外，北京现代在2012年还要研究两件重要的事情：一是快修，二是预约服务。当然这些都需要4S店店内的运转流程进行很大规模的改动才可以得到实现。

2011年，北京现代在原有400家4S店的基础上，又增加了200家，2012年底前，北京现代的4S店将达到700家，加上二级店和卫星店，每家店面都需要30～40名维修技术技术人员，因此，北京现代的售后服务体系对于服务专业人才的需求是非常庞大的。而国内汽车行业发展迅速，尤其是特约经销商、4S店层面的技术人才极度缺乏，尤其是真正维修能力强、技术水平高的人才更是十分匮乏。北京现代在自身人才培养方面起步比其他品牌相对晚了一些，而且也没有更多的人力、物力和资金用来每天都组织各类技能培训。因此，北京现代选择校企合作的方式，让自身售后服务体系快速补充各类人才。

这样，校企合作的培训方式让学员在毕业前至少取得初级的职业资格认证，到店后只需很短的时间就可以得到很大的提高。而且，校企合作也是对整车厂商的一种形象宣传，“北京现代班”的学员在学校学习过程当中，就对北京现代有了充分的认识，培养了品牌忠诚度。另外，校企合作也是整车厂商社会责任的一种体现。

2008年，在中国汽车工程学会汽车应用与服务分会的牵头下，经过精心的准备，北京现代于2008年10月正式推出“北京现代班”项目，并迅速得到了很多院校积极反馈。在北京现代与中国汽车工程学会汽车应用与服务分会的努力合作下，2010年成功签约了第一批(10个)“北京现代班”，签约过后，合作院校进行设备的采购和现场的布置，以及前期招生的准备工作。2009年9月又增加了第二批(10个)“北京现代班”。北京现代在此期间组织所有的合作院校、北京现代自己的培训讲师以及行业内资深的专家，共同开发“北京现代班”的培训教材。所有合作院校在整个项目中所有的培训教材和大纲都是统一的，保证了教学模式和结果的一致性。

职教院校想要申请加入“北京现代班”，需要符合一定的条件。北京现代首先要考虑申请加入院校所在地附近北京现代经销商网络的分布情况；其次，还会根据申请加入院校的软、硬件条件，分析申请院校在办学理念上，能否与北京现代自己的体系相吻合。“北京现代班”的硬件条件是：能不能提供一块单独的实训场所；能不能按照我们提出的要求采购相关的教学设备；能不能配有专职的授课教师。