减肥计划精选(九篇)

前言：一篇好文章的诞生，需要你不断地搜集资料、整理思路，本站小编为你收集了丰富的减肥计划主题范文，仅供参考，欢迎阅读并收藏。

第1篇：减肥计划范文

我的妈妈快40了，天天闹腾减肥，总想有电视里模特儿的好身材，弄得我们家鸡犬不宁。可是嚷嚷半天，身体也没什么变化。

说实在的，她不算胖啊，到现在就是在120斤上下转悠。作为一名中年妇女，能保持成这样，已经很不容易了。但是，她还是为自己订了一个减肥计划：1.少吃油炸食品；2.多吃水果；3.每天运动......而且为了避免自己回家总吃东西，总拖延时间回家。

这天下午，爸爸下班回家时，给我买了一大袋的零食，有薯片、巧克力、果冻、点心、饼干、糖果，全是我爱吃的。我一看，妈妈回来了，正好趁机打击她一下，便拿出一包巧克力津津有味的吃起来。妈妈赶紧开电脑，一边听歌一边玩游戏。过了一会儿，我便挖苦她说：“妈，你知道我有多喜欢吃这些吗？真的好香哦。妈，别太亏了自己，自己心里也不踏实呀！”我故意把一颗糖从妈妈面前拿过，一口吃掉了.“我才不吃呢，我是那么馋的人吗？我减肥呢，别老诱惑我！”说着，头也不回的看着电脑。

过了五分钟，妈妈对我说“呃......女儿，我是不是......也可以......来点儿呢？”说着，不客气的吃起来。

唉，妈妈的减肥计划又失败了，她什么时候能减肥成功呢？

第2篇：减肥计划范文

为了重现我的风姿，重塑我的形象，我绞尽脑汁，吃了100盒脑白金，终于想到了一个惊天地泣鬼神的超级减肥计划：

NO1。早上起来绕操场跑30圈。

NO2。跑完后，买一袋豆浆，猛吸四分之一后，从地上捡起一只蚂蚁，放进去，找老板退货。

NO3。上学时一直跳，被老师怀疑患有精神病，送到医院，结果被抽掉一大管血去化验，减轻一两。

NO4。在医院里输液治疗精神病，盐水输完不喊护士，让血倒流，装满一瓶时，看钟，达中午12时，拔掉针头，以蜗牛速度冲出医院（因血液不足，走不动路）。

NO5。下午1点，蠕动到食堂，盛碗免费汤，盯色香味俱全的饭菜十分钟，回学校。

NO6。下午上学时因供血不足昏昏欲睡，引来白眼无数，冒一身虚汗，减掉1两脂肪。

第3篇：减肥计划范文

从学校到家，心中一直都是这个信念。慢着——我踏上体重器，我的天啊！我怎么又增重2斤了。竟然在如此艰苦的环境之下都能长胖——真不可思议。

冲回房间，我抱着“不管什么招，只要能让我瘦下来，怎么都成”的信念盘算着减肥计划：除了每天一日三餐与写作业之外，其余霎时间都做运动，如打羽毛球、跑步、跳绳、做仰卧起坐等，不留一丝空闲。我的目标是——没有头屑！啊，不，广告看多了，我的目标是——把体重减少10斤，到70斤以下！

实施一系列“减肥”计划的第一天，“叮叮叮”闹钟响了，“天啊！才六点啊？还睡会儿吧！”哎，对了，今天可是我实行“减肥”计划的第一天！我一个鲤鱼打挺跳了起来，擦了擦睡觉时流出的口水，抓了抓我那蓬乱的头发，梳洗梳洗，计划开始执行。我拿起羽毛球拍，搞什么嘛，妹妹还没起床呢！跳绳去吧。哎，没劲，大冷天，跳出一身@，我讨厌出汗。倒霉！想想好友郑艳妮天天睡懒觉，吃得又多，而且又不做运动，但是她就是不胖，而且还那么有气质，人又长得那么高挑！搞什么嘛？唉！真羡慕啊！好可惜自己没她那么好的运气。还是跑步吧！

第一天这么折腾下来都累得半死，一转眼便是第二天。

“叮叮叮”闹钟响了，响声一成不变，老叫我懒猪，我都快被它叫成猪了。经过昨天的劳累，虽然很不情愿起来，但还是揉着惺松的睡眼起床了。去跳绳吧。“咚咚咚”……“你有毛病啊？这么早怎么弄得吵死人啦！”妹妹尖叫起来。唉，还是做仰卧起坐吧。“一，二，三，四……”哇！不行啦，老了！我总爱学着妈妈一样叹气，我以此来突出自己的老练。但妈妈却总觉得我还是一个黄毛丫头。我为什么会这么矮而又有点胖呢？我妈妈很矮又胖，我爸爸也不高，或许是遗传吧。一个字－－－惨！

第4篇：减肥计划范文

夏天到了，偶尔天气很热，很多人不愿运动和出门，想在家里多舒服啊！开着空调，看着电视，别提有多好了。但是，这样很容易长肥，看：我妈妈就在这个酷夏长了2斤，o(∩_∩)o...哈哈，把她急得天天晚上不吃饭，叫她吃一口，她还跟你急，真搞不懂，就这样，她的肥肉还是没减下来，最后，他制定了一个魔鬼减肥计划。

1、早晨3点起来跑步，7点回家。(儿子：“不知道能不能起床，还有你不要眼睛啦！”)

2、早饭吃黄瓜，午饭吃萝卜、白菜、洋葱，晚饭不吃。(哇！这样不虚脱了吗?!) 就这两项，搞得我妈妈成了熊猫眼睛，还是没减下肥肉去，气得他说：“不见了不见了，我亏本了！哈哈！自找苦吃。不过，我妈妈得到一个经验：减肥不好减，索性不减了，长自己的肥，让别人瘦去吧！

你说呢？

第5篇：减肥计划范文

你的宝宝超重吗？

小儿体重计算公式（千克）：1～3个月：出生体重十月龄×0．7（千克）、4-6个月：出生体重+月龄×0.6（千克）、7～12个月：出生体重+月龄×0.5（千克）、1岁以上：年龄×2+8（千克）

为什么我们的宝宝越来越胖？

在所有的胖宝宝中，只有5％是由于遗传因素造成的，而其他宝宝大多是由于进食过量造成的单纯性肥胖。主要原因是：

1、饮食不均衡，食入热量过高的食品

很多儿童除了正餐以外，经常食用零食、油炸食品、甜味饮料等高油脂、高热量的食物。有的甚至用点心、糖果等零食取代正餐。这样长期下去，会造成脂肪堆积。

2、活动量太少，脂肪不能很快被消耗而存于体内

而今，尤其在城市中，我们为孩子们提供的活动场地比较有限，加之有些父母总是担心孩子会发生磕碰，所以，尽量对孩子的活动加以限制，这些都大大降低了孩子室外活动的时间和强度。另外，调查显示，在我国儿童当中，长时间看电视的比例已经高达12.7％。这也是我们的小胖子越来越多的一个重要原因。

3、饿不饿都吃

很多年轻父母的工作压力比较大，孩子都是由爷爷奶奶隔辈喂养，很多老人都觉得能吃是福，胖孩子身体好，所以从小就让孩子食用大量的食物，从而养成了孩子饿不饿都吃东西的习惯。

4、缺不缺都补

很多家长生怕孩子营养素缺乏，所以在正常饮食之外经常大量给孩子补充各类营养素，从而造成孩子营养过剩。而实际上，只要孩子不挑食不偏食，保证膳食平衡，基本上就能保证每天所必须的营养。而且，大部分补品从功效上来说，远远不如从食物中摄取的营养丰富、平衡。

5、父母不良的饮食习惯

胖宝宝的产生跟父母及家庭的饮食习惯有直接关系，如父母是否吃零食、是否吃早餐以及父母口味等，都能影响孩子体重。可以说：父母的饮食习惯造就了孩子的身体状况。所以，若想孩子身体好，父母首先要以身作则，调整好自身的饮食习惯。

胖宝宝饮食3项原则：

由于儿童正值发育期，需要适量的蛋白质、钙质、维生素、矿物质和热量的供应，所以对胖宝宝们进行饮食治疗之前，首先要想一想家庭中平常有哪些不良饮食习惯，并记录下孩子近一周的饮食情况，请营养师为你分析。避免由于营养摄取不平衡，影响儿童的生长发育。

1、科学控制孩子热量摄入

孩子每天需要的热量，与年龄有密切的关系。

1岁以内婴儿每日每千克体重约需100千卡路里，以后每增加3岁减去10千卡路里。

2、掌握好三餐摄入比例

一日三餐中，每餐的营养总量的比例应当是3：4：3。

3、一定不能缺少蛋白质

一般说来，按照体重计算，每千克体重需要1～2克蛋白质。

胖宝宝饮食7个贴心建议：

1、尽可能自己做着吃

如今，为了节约时间，人们更喜欢在外面就餐，或直接购买半成品或成品食物。此类食物一般热量及脂肪含量较高，在制作过程中造成大量的营养素流失，从而易造成人体营养素不足或营养过剩。所以，我们提倡有规律的家庭饮食，一天三餐中，争取能有两餐在家解决，这样既能让孩子们更多地享受愉快的进餐氛围，也能改善其健康状况。

2、吃饭要定时、定量

一天三餐或四餐的时间要相对固定，进食量也要相对固定。早餐一定要吃好、吃饱，并摄入一定的新鲜果蔬，食入的总热量应为一天的30％。同时适度减少晚餐的进食量，如孩子睡前有饥饿感时，可让其喝一杯鲜牛奶，这样既不会加重肠胃的负担又有助于孩子的睡眠。

3、替换零食种类

对于已经习惯吃零食的孩子，可将其常吃的糖果、巧克力、口香糖、汽水、蜜饯等高糖、高热量的点心、零食更换成牛奶、酸奶、水果等低脂高纤维类食品，同时减少其饮料的摄入量。口渴时尽量选择白开水，因为白开水才是人体最健康、最经济的水分来源。

4、烹调口味尽量清淡

食物烹制时，尽量少加入刺激性调味品，食物宜采用蒸、煮或凉拌的方式烹调，让宝宝减少食用油的摄入。

5、放慢进食速度

细嚼慢咽有助于孩子细细品味食物，并提高对饥饿的忍耐性和食欲敏感性，找到吃饭的自然停止点，避免饮食过量。还可以用游戏的方式，比如我们比一比谁咀嚼的时间更长，来培养宝宝细嚼慢咽的习惯。

6、减少脂肪类食物的摄入量

有些妈妈认为小宝宝减肥要先从主食减起，这种观念是错误的。因为主食中含有的碳水化合物会转化成糖分，可以供给大脑发育的需要。每餐的主食只要不超标就可以。最好从减少脂肪类食物的摄入量入手。有些妈妈认为，让宝宝少吃肥肉就可以了，当宝宝吃瘦肉的时候会丝毫不加以控制。实际上，100克瘦猪肉含蛋白质16．7克，而含脂肪却达28．8克。所以，瘦猪肉其实并不是一种高蛋白、低脂肪的食物。瘦猪肉吃得太多，动物性脂肪的摄入量也会大大增加。

7、每餐必有汤或粥

先吃些蔬菜，再喝汤，最后吃主食。要让孩子养成每餐必有粥或汤的习惯。饭前喝汤不仅可以促进消化吸收，还可以有一种铺垫的作用。

温馨提示：

胖宝宝，动起来！

对于胖宝宝来说，不仅需要从饮食上进行调节，还需要多运动。规律适度的有氧运动可以消耗体内多余的热量。长跑、散步、游泳、踢球、跳绳、接力跑、骑自行车都是比较适合胖宝宝的项目。由于胖宝宝自身的体重较大、心肺功能差，所以运动强度、运动频率不宜过高、过大。孩子锻炼的时候父母最好一起陪同，家长的积极参与将有助于提高孩子的坚持性。

第6篇：减肥计划范文

2、要想人前显瘦，必定人后掉肉。

3、胖子不对自己残忍，别人就会对你残忍。

4、商场里漂亮的衣服，难道你不想穿上它。

5、都已经痛苦的熬了一些日子了，难道要让那些努力白费。

第7篇：减肥计划范文

关键词 化肥；减量；使用技术；寒地

中图分类号 S143 文献标识码 A 文章编号 1007-5739（2017）09-0220-01

由于化肥增长势头过猛，而农家肥、有机肥施用数量却很少，成本逐步提高。农民误以为施肥量越大越好，难以把握适宜用量。化肥大多数是盐类物质，施用过多对土壤有害，同时加大了大气污染和水体污染，长期大量施用化肥致使农田生态性状变劣，蚯蚓无法生存。特别是影响农产品质量，比如水玉米多、水稻出米率低。因此，减量施肥是提升农产品质量的需求。减量施肥并不是简单减少化肥用量，而是要通过多种技术措施减少不合理施肥，提升效率。以“一减、两增、一改善”为目标，减少肥料使用，增加土壤耕层厚度和土壤有机质含量，改善土壤理化性状和生物性状，优化农业生态环境，提高农产品品质和市场竞争力。实现化肥使用量零增长的关键是把握好“精、调、改、替”四字要领，推进精准施肥、调整化肥施用结构、改进施肥方式、有机肥替代化肥。

1 提升耕地质量，推动化肥减量

一是增施有机粪肥。堆肥、沤肥、饼肥、人畜粪肥、河湖泥等都是良好的有机肥。二是栽培绿肥。栽培绿肥可为土壤提供丰富的有机质和氮素，改善农业生态环境及土壤的理化性状。主要品种有苜蓿、绿豆等。三是粮肥轮作、间作，用地与养地相结合[1-2]。四是秸秆还田。将秸秆直接还田，经过一个生长季的腐解，已变成上好的有机肥料。秸秆还田简单易行，省力省工。增施尿素30～45 kg/hm2或增施碳酸氢铵（碱性肥料）120～150 kg/hm2，按施入稻草量施氮肥（北方1.3%～1.5%）。连续多年还田，氮肥第1～2年增加，第3～4年持平，第5～6年减氮10%～20%。五是推广休耕造肥技术。利用极少一部分耕地进行条带式秸秆造肥，使玉米田在进行休耕的同时，解决造肥场地少的难题。探索60∶8或100∶10等耕地休闲造肥模式。

2 推广新技术，促进减肥

2.1 结合测土配方施肥项目，提高测土施肥技术的普及率和覆盖率

提高测土配方施肥技术覆盖率，支持专业化、社会化配方施肥服务组织发展，推进农企合作模式，提高配方肥到田率。

2.2 推进新肥料、新技术应用

加快推广缓释肥料、水溶性肥料、液体肥料、叶面肥、生物肥料、土壤调理剂等高效新型肥料，做到降低氮损失、减少磷固定、锌增效、硫改良。如LSA氮肥增效剂氮肥（尿素）可提高肥料利用率，延长氮肥肥效，确保一次施肥肥效可达90～120 d；使氮肥肥效持久稳定，持续保持速效性养分供给，前期养分足，中期持续供应，后期不脱肥；保持肥料以最佳铵硝比例供给氮素，促根、壮苗，优化作物对氮的吸收利用，改善作物品质，与同类肥料产品相比有明显的增产效果；氮肥利用率提高20%左右，40 kg稳定性缓释尿素肥效相当于50 kg普通尿素肥效；减少肥料投入费用，既增产又增收；减少施肥次数，改变施肥周期，节省生产者劳动力投入[3-4]。

2.3 推广“免追肥”

推广“免追肥”技术必须具备以下条件：一是有过关的产品。目前，真正做到缓释与玉米需求养分同步释放的化肥很少，笔者认为山东金正大缓释肥可以过关；二是有大中型机械有深耕深施肥条件；三是种肥隔离；四是人工费用高、肥料价格和粮价较低；五是灾害频率较低；六是生育期较短的3、4、5积温带。不提倡用尿酶抑制剂作缓释肥（聚酯包膜可以应用）。应大力推广化肥和有机肥配合施用，这样也是速效养分与缓效养分的结合、替代化肥缓释剂，从而达到增产、节本、环保的目的。

3 改进施肥方式，调控减肥

3.1 积极推广水稻机械侧深施肥、集成水肥一体化等先进技术，提高肥料利用率

配备1 742台自走式高秆作物喷雾机，按时喷施叶面肥，可替代一部分尿素追肥。采取肥药结合综合配套技术，减少尿素追肥5 000 t。

3.2 加快推广高效缓释肥、氨基酸（腐植酸）水溶性肥料、土壤调理剂等新型肥料的研制、生产与开发应用

推广玉米深施肥、秋施肥，分层施肥。推广以大豆根瘤菌为主的生物肥料，促进豆科作物固氮肥田，推广大豆营养套餐施肥。改一次性施肥为分段施肥，特别是水田大头肥应调整为“V”型、“W”型施肥。调整肥料配比，针对当前农业生产重氮轻磷钾的实际，调减氮肥用量，增加磷、钾肥用量。有机肥和化学肥料配合施用，这是因为有机肥养分齐全、肥效持久；化学肥料养分单D，但含量高、见效快。两者配合施用能取长补短、提高肥效。

4 发展有机绿色种植，引领减肥

坚持“打绿色牌、走特色路”，积极推进绿色（有机）食品基地建设。建设有机绿色食品大基地，必须依靠有机肥作支撑，充分发挥黑龙江省寒地黑土、生态有机的独特优势，切实加强基地建设、引领减肥工作。

5 调整种植结构，确保减肥

控制玉米种植面积，适当增加大豆种植面积，选育和推广矮秆、耐密植、小穗、脱水快的玉米品种。同时，推行“三三”轮作，变玉米连作方式为“玉米―大豆―玉米”“大豆―玉米―玉米”轮作方式，控制玉米连作造成的化肥投入量增加的趋势。据测算，每增加1 hm2大豆轮作面积，可节省化肥120 kg。提倡玉米间作豆科牧草或间作秸秆造肥，以利于养地。

6 参考文献

[1] 王冰清，尹能文，郑棉海，等.化肥减量配施有机肥对蔬菜产量和品质的影响[J].中国农学通报，2012（1）：242-247.

[2] 蔡炳祥，刘晓霞，李建国，等.连续实施化肥减量对水稻产量和土壤肥力的影响[J].浙江农业科学，2016（4）：471-474.

第8篇：减肥计划范文

今年暑运以来，长沙黄花国际机场共安全保障航班起降10582架次，运送旅客122万人次。“容不得一点马虎。一颗螺丝、一滴漏油，都有可能带来一场灾难。”黄花机场长沙机务维修站经理曾轶说。

机务维修站如同医院 放行员体检各类飞机

7月23日下午2时，在经过一系列严格的手续后，记者才获准在工作人员的带领下来到黄花机场停机坪。曾轶带记者上了一辆车，沿机坪内部划出的行车区前往机务维修站办公室。

在机场，飞机体检师被称作“放行员”。在起飞之前，每一架飞机都得经过机场放行员的“体检”，一名放行员一天要体检十余架飞机。检查通过，只有他们说放行才能放行。否则，必须把飞机送去“住院部”住院。

黄花机场的放行员分为两类，一类直属于航空公司，而长沙机务维修站则直属于机场。“如海航、东航在黄花机场没有设点，每次飞机停靠时的检修工作就委派机务维修站的放行员接送和检查。”曾轶说，机务维修分为过站、航后等不同工作，其中，过站检查由放行员完成。白天每架飞机抵达黄花机场，放行员就在停留的空隙对飞机进行检查。而航后检查一般是在深夜，零点后飞机一般进港休息，机务维修人员便利用这段时间给飞机进行更加深入的检查和修理。

“MU2706，下午3时06分进场。”在航班降落前半个小时，办公室的无线电传来塔台指令。放行员刘良富被安排和一名勤务员、一名观察员组成三人小分队，准备飞机接送工作。“空客319系列，最常见的机型之一。”刘良富打开电脑，在密密麻麻的“病历单”中找到这架飞机。查看以往的检修记录，这是每个放行员检查飞机前必备的功课。在机务维修站这间“医院”里，放行员检测包括“波音”、“空客”在内的各系列飞机。而作为“体检医生”，刘良富关注的是飞机在前几个航段曾出现的问题，以此来预判飞机在本航段可能会出现什么问题。

15分钟检查43个项目 检查完一项签一次名

航班落地前15分钟，刘良富到达飞机预定的落地桥位。记者看到他沿着停泊跑道走了一遍，边走边用脚往外踢，直到没有踢到任何异物才算放心。

“飞机落地后，发动机仍在转动，即使是路上一颗小石子也可能被吸进去，造成发动机的损伤，因此必须保障跑道上是完全平顺无杂物的。”刘良富说。

飞机准点降落在指定位置，刘良富用6个轮挡挡住飞机前后起落架，又将5个防撞锥安放在两侧机翼附近。与此同时，廊桥缓缓靠近机舱，勤务人员从机头下方取出通话设备，与机长确认飞机状况。

一切就绪后，刘良富拿出一份放行检查单进行绕机检查。15分钟内，刘良富从机头走到右机翼，再由机尾行至左机翼，对飞机做逐项检查。绕行飞机的路线、每一步站的位置，都按放行检查单程序化执行。

“主要是望、闻、问、切，只要发现零部件超过工卡所给的标准时，就会动用工具进行检测。”刘良富介绍，查看发动机、机翼、尾翼、起落架和飞机表面，放行单足足有4页厚，上面用中、英文列有13个检查部位，共43个子项目。每做完一项检查，刘良富就在放行检查单上对应的项目后签名。

起落架灯罩疑被鸟击 放行员逐一进行排查

在检查飞机起落架时，前起落架灯罩上的一团黄色异物引起了刘良富的注意。“应该是鸟击的痕迹”，他取出一次性的专用擦拭巾，慢慢拭去灯罩上的残渣，并用手按了按罩面，直到确定罩面没有因撞击而松动，他才长舒了一口气。

“发动机里没有鸟的尸体。”虽然灯罩在鸟击下安然无恙，但鸟类尸体有可能被吸进发动机，刘良富拿出专用器材，发动机侧面一个1厘米不到的针孔，查看发动机内部的情况，直到确认内部一切正常。

鸟类尸体还有可能夹在起落架的轮胎之间，但该部位空间狭小，离地面较近，刘良富不得不忍着高温，几乎将上半身趴在地面上，透过起落架两个轮胎之间的缝隙，侧着头将里面仔细查看了一遍。短短一分钟，他的衣服后背已被汗水浸湿。

“设备也没有问题，都正常。”检查完飞机外部，刘良富进入客舱内查看。他仰头检查驾驶舱的各种指示灯，询问机长在前航段中飞机是否运行正常。

检查完后，刘良富仍不放心，下机再绕机走了一圈，查看机身上的蒙皮是否完好。蒙皮就好像是一件衣服，穿上以后可以使得发动机的性能优良，同时保护管路。如果蒙皮没有锁好，飞机飞到天上去，蒙皮就可能吹打到机翼，导致机翼折断，机毁人亡。

双人检查确保飞机安全 机上系统都正常才放行

“黄花机场实行的是双人检查制。我的工作完成后，另一名放行员重点对我刚才检查过的地方复查，确保工作不遗漏、不出错。”刘良富说，一切检查完毕，放行员再观察一下飞机，确保飞机各个舱门都已经关闭，确认滑行道没有异物。

第9篇：减肥计划范文

[关键词]大飞机；数字化；装配；技术

中图分类号：V262.4 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2017）02-0383-01

大型飞机通常是指起飞总重量超过100t的军民用大型运输机和150座及以上的大型客机，其中大型客机飞行寿命长达90000h，这种长寿命、高可靠性设计对飞机装配连接技术提出了更高要求。现代飞机制造业中，出现了许多新型连接方式（胶接、复合连接），但机械连接（铆接、螺接）仍是现代飞机制造的主要连接形式，约占70%，而80%的疲劳损伤发生在机械连接部位，所以改善飞机的装配连接技术可以有效减少飞机故障率。[1]自动钻铆技术作为数字化装配技术的重要组成部分，可以大幅提高飞机装配效率，有效保证飞机装配质量，提高疲劳寿命，在飞机装配工艺中得到广泛应用。

1、飞机数字化制造业发展概述

一代飞机，一代技术，提升制造技术，是保证新一代飞机先进性的唯一有效途径。信息技术的发展，实现了飞机三维数字化设计，也有效推动了制造技术的数字化。数控机床在飞机零件加工车间的使用，微型计算机在生产管理中的使用，可视为是飞机数字化制造的开端。基于三维数字化模型的传递体系，使得设计定型、零件生产和工装制造同步，极大加快了新机投产。波音777的无纸化设计制造，具有里程碑式的意义。空客的智能工厂概念，更是将先进制造推向一个极致。数字化制的发展，有效的推动了飞机数字化测量技术的发展。国内当前而言，对测量技术、测量设备方面的研究，是发展先进制造体系的一项基本基础。[2]

2、飞机数字化装配技术分析

2.1、飞机装配进度三维可视化方法

目前飞机装配车间装配进度用二维图形进行展示，如进度条、饼形图等，这种方式是已完成任务比例的图形展示，缺乏直观性，无法直观展示哪些零件已经装配完成，哪些零件正在装配，哪些零件还未装配，而飞机装配进度三维可视化技术可直观展示各个组件的装配状态。飞机装配进度三维可视化是指在虚拟环境下，采用基于颜色的可视化表示方法，用三维模型展示飞机装配进度，即不同装配状态的组件用不同的颜色显示出来。在飞机装配进度三维展示时，先根据车间装配任务，对三维模型进行简化处理；再将三维简化模型与处理后的工艺数据绑定，建立飞机装配进度信息模型；最后在此信息模型的基础上，系统根据提取到的组件装配状态对三维简化模型进行渲染展示。

三维模型简化。由机包含的零组件多，为了提高飞机装配进度三维可视化效率，需对三维模型进行简化处理。先对飞机装配结构进行简化，再对简化后的飞机装配结构中的组件进行外形简化和轻量化处理。

工艺数据的处理。飞机装配是按照装配工艺进行的，同时装配任务与工艺规程是一一对应的，因此需要将一部分工艺信息映射为静态生产信息，以实现对动态生产信息的管理。生产信息由静态生产信息和动态生产信息共同构成。

飞机装配进度信息模型建立。先按一定的规则将三维简化模型同飞机装配静态生产信息关联起来，而装配过程产生的信息可根据映射关系关联到三维简化模型，从而实现将生产信息与三维简化模型关联起来。

装配进度展示。装配进度展示是根据组件的装配状态，对组件三维简化模型进行渲染展示，以实现用三维简化模型展示飞机装配进度。在飞机装配进度展示时可以展示车间的装配进度和某一个组件的装配进度。整个飞机装配进度三维可视化过程涉及的关键技术有三维模型简化、基于三维简化模型的飞机装配进度信息模型建立以及组件装配状态提取。本文主要针对这3方面进行研究。

2.2 数字化测量技术

飞机装配贯穿设计、生产、试验等全过程，是系统性非常强的专业。以往采取复杂型架定位、夹紧零部件实现飞机装配的方法，已不能满足新一代飞机的装配质量、生产进度及运行安全等各方面越来越高的需求。近年来采取的数控设备、机器人、激光定位等先进的装配技术，利用数字化测量手段，对工艺设备、加工参数进行自动优化，装配过程保质保量，成为了飞机数字化制造业中的关键技术。数控自动钻铆系统、工业机器人，被有效、广泛的应用到飞机零件与机身的连接装配中。装配工装、钻铆设备、跟踪测量系统等，在结构、功能方面的统一，实现了系统装配的自动化，有效提高了技术标准，减少了制造周期，降低了生产成本，增加了经济利益。进行3000r/min转速的旋转；此时的接收器，会接收一定的激光，从而实现对于角度的测量。设备优化的组合，可以得到测量点的坐标。该技术测量的精度，主要由其发射器的数量决定。第三种技术，是为了满足不同机型、同一机型不同部位对于装配精度的差异化需求，对激光雷达、室内GPS等各项技术进行的综合应用。

2.3 自动钻铆技术

目前自动钻铆系统柔性工装主要有两种：一种是与专用的柔性工装设备结合，比如机翼壁板自动化铆接装配行列式柔性工装，该工装设备开敞性好，通过数控系统调控可以实现大型飞机机翼壁板和翼梁自动化铆接装配；另一种是提高自动钻铆系统本身装备柔性，如为应对波音商用飞机机身段单侧表面超过1200个大孔径复合材料铆接装配孔而设计的轻量级可移动拆装的自动钻铆一次装配系统，该装配系统可一次性完成多种机身段表面孔的铆接装配，保证装配质量。在发展上述自动钻铆系统柔性工装的同时，柔性工装正向着低成本化方向发展，比如机器人自动钻铆系统通过减少甚至消除工装专用设备达到工装无型架装配，大大降低了装配成本。托架系统作为自动钻铆机的重要组成部分，担负着飞机壁板的支撑、夹紧、移动、定位等作用，在进行部件连接自动钻铆托架变形分析与误差补偿主要基于CATIAV5平台的二次开发功能，根据变形数据进行变形补偿工艺编制、加工编程和数控铆接。针对实际工程的需要，对变形主要因素、次要因素进行分析（由于托架垂直方向变形影响最大，可作为变形影响主要因素），建立起可应用于工程所需要的变形模型，利用多次调平、迭代优化的思想建立起托架变形补偿算法，为自动钻铆调平提供有效的数据支持，最后对变形补偿数据进行处理，建立自动铆接数据库，实现数据的自动统计、分析、优化，从而提高铆接质量和加工效率。托架系统变形分析与误差补偿技术的技术难点在于空间多自由度不同姿态下的误差补偿，针对这一技术难点，可以通过力学分析，利用空间坐标转换关系搭建关于托架系统变形的计算模型，采用多次调平与迭代优化的思想建立面向空间柔性多姿态的托架变形补偿算法，为托架变形误差补偿提供数据支持。

3、结语

数字化装配是飞机装配技术的发展方向，对其研究具有非常重要的理论意义和工程应用价值。研究和发展数字化装配技术，不仅要攻克数字化装配各项子技术，更要对各项数字化装配子技术进行集成，还需打通数字化装配技术与其他飞机数字化制造技术之间的数据流。明确数字化装配技术应用范体系，并建立与之相适应的工艺过程和组织模式，尽可能地提高数字化装配技术的工程应用价值。

参考文献