海洋经济发展趋势精选(九篇)

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第1篇：海洋经济发展趋势范文

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[6]郑斯思，谭春兰.海洋经济可持续发展研究进展.[J]山东农业科学.2011

[7]何捷.我国海洋渔业可持续发展的思考.[J].水产科学情报.2006

[8]贾明明.我国渔业发展的问题、原因及对策研究.[J/OL].海洋信息.2008

第2篇：海洋经济发展趋势范文

关键词：海洋经济；预测模型；灰色理论；海洋产业

中图分类号：F062.9文献标志码：A文章编号：1673-291X(2009)08-0054－03

21世纪是海洋世纪，海洋丰富的资源为国民经济的发展提供了新的动力，世界各国都以全新的目光来关注和重视海洋。海洋经济已经成为国民经济的重要组成部分，中国海洋经济发展速度很快，自20世纪90年代以来，每年都以两位数速度增长，但与世界水平相比，中国海洋经济还有很大的发展空间。因此，加强预测工作，对于确定海洋战略目标、编制海洋规划和制定海洋发展政策就显得十分重要。由于影响海洋经济发展的因素很多，整个系统结构不易明确，作用原理难以阐述清楚，但对系统的最后结果总能得到一些资料和信息，即可以知道每年的海洋产业总产值，因而海洋经济发展可视为灰色系统。因此，可以应用灰色理论建立海洋经济发展动态预测模型。

灰色预测模型是近年来被广泛应用于经济领域的预测方法之一。灰色理论认为，在样本容量较小和原始数据不完全的情况下，研究对象仍然是具有一定整体功能的，可以通过研究整体的变化规律来建构动态的预测模型。由于海洋经济结构复杂，数据不完全，因此，可以用灰色动态模型进行预测。基于灰色系统理论的灰色模型主要有GM（1，1）一阶微分预测模型。GM（1，1）模型是基于随机的原始时间序列，经按时间累加后所形成的新的时间序列呈现的规律。当原始时间序列隐含着指数变化规律时,灰色模型GM（1，1）可成功地进行预测。灰色模型GM（1，1）用作短期预测时，一般能取得较高的精度。而用作长期预测时,由于经济系统运行起伏较大,往往产生较大的偏差。用灰色模型GM（1，1）进行预测一般包括GM（1，1）建模、模型检验和预测3个步骤。

1.1级比检验、建模可行性判断

对给定序列

X=（x（1），x（2），…，x（n）），

计算级比

σ（k）=x（k-1）/x（k）（1）

进而获得级比序列

σ=（σ（2），σ（3），…，σ（n）（2）

然后检验级比σ（k）是否落于可容覆盖区间内。

当k=2，3，…，σ（k）均落于可覆盖，则该序列可作GM（1，1）建模和进行数列灰预测[1]。

1.2数据变换处理

对于级比检验不合格的序列，必须做数据变换处理，使其变换后的序列，其级比落入可容覆盖中。通常变化处理途径有平移变换、对数变换和方根变换。

1.3GM（1，1）模型建模

GM（1，1）模型的构造方法是把离散的原始数据进行N次累加，得到规律性较强的序列，对累加生成序列建模，经累加后的时间序列可以用以阶微分的解来逼近[2]。其主要过程如下：

令x=x（1），x（2），L，x（n）

经一次累加后形成，x（k）=x（m），x可以建立一阶微分方程GM（1，1）：+ax（t）=u

式中，a，u为待定系数，可以按照最小二乘法求解，=BBBy。

首先构造GM（1，1）的数据矩阵B和数据向量Y，如下式：

B=-x（1）+x（2）-x（2）+x（3） L L L L L-x（n-1）+x（n），

y=x（2），x（3），L L x（n），（3）

利用上述方法可以得到微分方程的解为白化响应式：

（k）=x（0）-e+

其中a，u为模型的待定参数，（k）为原始数据的累加量。由GM（1，1）得出的（k）是一次累加量，为得到k∈（n+1，n+2，…）的预测值还须将其还原为（k），即：

（k）=（k）－（k－1）（4）

1.4 GM（1，1）模型的可靠性检验

构建好预测模型后，必须对模型的可靠性进行验证，其检验方法一般采用残差大小检验、关联度检验和后验差检验等。本文采用后验差检验，即分别计算实际数据离差S和残差的离差S，后验比c和小误差概率p，其公式如下：

s=x（k）-（k），s=q（k）-（k），c=（5）

p=q（k）-＜0.6745s，当p>0.95和c

由于中国海洋经济统计口径的修正，本文主要利用灰色动态模型对2007―2015年的海洋渔业、海洋船舶工业、海洋盐业、海洋油气业、海洋交通运输业、滨海旅游业六大主要产业进行灰色模型的构建和预测。考虑到数据的连贯性和可比性，本文采用2001―2006年的有关统计数据作为原始数据进行灰色系统预测[3]，尽管6年的样本容量对于长期预测略显不足，但灰色模型能够在较少的样本情况下做出比较精确的预测。

2.1主要海洋产业产值级比界区检验

已知原始数据数目n=6，有界区：（e，e）=（0.846，1.1813）[4]。只有各点的级比均落入此区间，原序列建模才有意义；级比点未落入此区间，则不能用原序列作满意的GM（1，1）建模，需对原始数据序列进行数据处理，经检验处理后的新序列在可容范围之中，才可建立预测模型。利用（1）式，对表1中2001―2006年六大主要海洋产业产值数据进行级比计算，得到级比序列σ（k）：

海洋渔业：

σ=（1.13，1.03，1.45，1.16，1.03）

海洋船舶工业：

σ=（1.3060，1.3863，1.3963，1.1040，1.4014）

海洋盐业：

σ=（0.99，0.68，1.14，1.78，0.76）

海洋油气业：

σ=（1.12，1.30，1.27，1.24，1.52）

海洋交通运输业：

σ=（1.70，1.22，1.49，1.21，0.88）

滨海旅游业：

σ=（1.15，0.87，1.34，1.50，0.93）

经级比计算发现，海洋渔业和海洋船舶工业各点级比均落入此区间，可直接建立GM（1，1）预测模型。海洋盐业2005年的级比、海洋油气业2006年的级比、海洋交通运输业2002、2003年的级比、滨海旅游业2003、2005年的级比均不在可容覆盖范围值内，需对原始数据序列进行方根变换处理，由此得新序列X（k），

海洋盐业：

X（1）=（9.54，9.49，7.81，8.35，11.13，9.70）

海洋油气业：

X（2）=（17.91，18.99，21.16，24.39，27.18，33.48）

海洋交通运输业：

X（3）=（28.09，36.63，43.66，49.34，54.22，50.84）

滨海旅游业：

X（4）=（50.03，53.62，50.13，58.04，71.08，68.60）

经二次级比判断，开方后的序列级比点均落入（0.846，1.1813）可容范围之内，可建立GM（1，1）预测模型。

2.2主要海洋产业灰色GM（1，1）预测模型建立

根据上述级比判断可知，海洋渔业、海洋船舶工业可直接用原始数据建模，而海洋盐业、海洋油气业、海洋交通运输业、滨海旅游业需在新序列X（k）基础上建立模型。通过（3）式，构造数据矩阵B，数阵向量Y和两个待估参数a、u的计算，得出六个主要海洋产业总产值预测模型：

海洋渔业：（k）=14984.58e-12728.01（6）

海洋船舶工业：（k+1）=158.14e-141.04（7）

海洋盐业：（k+1）=200.04e-190.50（8）

海洋油气业：（k+1）=119.13e-101.22（9）

海洋交通运输业：（k+1）=483.73e-455.64（10）

滨海旅游产业：（k+1）=568.176-518.14（11）

2.3预测模型检验

运用公式（5）对上述六个主要海洋产业产值GM（1，1）模型进行后验差检验，结果见表2。

通过残差检验，误差概率P和方差比C都在允许范围之内，可用所建模型进行预测，预测值基本反映各产业发展趋势。

3.1主要海洋经济产业产值预测

根据灰色预测模型（6）～（11）式计算出，2007―2015年中国六个主要海洋产业预测产值见表3。预计到2015年，其产业产值分别为19 650.79、11 475.01、216.38、13 987.79、12 407.73、23247.10亿元。

3.2中国海洋经济主要产业发展趋势分析

灰色预测研究结果的一系列数据表明，中国的海洋经济发展在此后的8年中将会持续加速发展的态势。经预测，2015年海洋经济总量将达到123 930亿元，海洋渔业、海洋交通运输业、海洋盐业、海洋油气业、海洋船舶工业、滨海旅游业六大主要海洋产业总产值将达到80 984.8亿元。其中，海洋油气业和海洋船舶业发展较快，平均年增长率分别达到33%、29%；比较而言，海洋盐业发展速度较慢，增长率仅为8.8%。伴随着滨海旅游的兴起，海洋旅游业和海洋交通运输业等服务性产业发展迅速，在海洋经济中的比重将不断增大。随着海洋科技的进步，海洋油气业将得到快速发展，成为中国能源的重要来源。另外，随着中国循环经济，节约经济的不断兴起和蓬勃发展，未来海洋经济的发展与现在基于高成本发展的情况是不同的，将是真正意义上的绿色可持续型发展型。可以预见，在科技的支撑下，中国海洋经济将会进入发展的“快车道”，从海洋大国转变为海洋强国。

灰预测模型既具有差分性质又具有微分性质，模型在关系、性质、内涵方面具有不确定性，使模型的灵活性较好，更加符合现实情况[5]。但是数列灰预测模型仍然是以历史数据为依据的，由于国家海洋局对海洋经济统计口径不断地进行修正，使得实际数据与预测数据相差较大，影响模型的精度。另外，数列灰预测模型建立后不是通用的，只对邻近的时间段的预测准确率较高，越向后发展其误差就可能越大，并且预测比较简单，但它能较为正确地显示产业发展趋势。通过灰色预测经济法可知，中国的海洋经济到2015年将会持续快速发展的势头，同时，在海洋经济迅猛发展的过程中，应注意海洋环境的保护与修护，坚持发展速度和效益的统一，提高海洋经济的总体发展水平，坚持经济发展与资源、环境保护并举，保障海洋经济的可持续发展，坚持科技兴海，加强科技进步对海洋经济发展的带动作用，坚持有进有退，调整海洋经济结构，全面推动海洋经济发展。

参考文献：

[1]邓聚龙．灰预测与灰决策[M]．武汉：华中理工大学出版社，2002：118-120.

[2]李学伟，关忠良，陈景艳．经济数据分析预测学[M].北京：中国铁道出版社，1998：200-212.

[3]中国海洋经济统计公报（2001―2007）,资料来源：soa.省略

第3篇：海洋经济发展趋势范文

【关键词】土木工程；发展现状；发展趋势

0.引言

在人类文明不断发展的过程中，土木工程也随之发展起来。在人类生产、生活需求不断提高的过程中，土木工程紧紧跟随时展的步伐，以此来满足人们更高的要求。在人类发展的过程中，土木工程具有重要的意义。在此种情况下，土木工程企业在应对市场发展的情况下，应当对当前土木工程的发展现状与发展趋势进行准确定位，同时在结合行业特点与企业自身性质的情况下，制定发展策略目标，以促使土木工程企业能够适应市场发展需要。

1.土木工程的概述

从专业领域来说，土木工程属于一个综合性的学术名词，该种理念涵盖了各种工程学科技术。但是从具体层面来说，土木工程是各种工程设施建设的相关科学、技术以及工程。在利用建筑材料、设备应用的前提下，展开施工设计、维修与勘测等相关的技术活动，同时土木工程也能体现出人们生产生活中必备的工程设施[1]。在社会与经济不断发展的过程中，土木工程随着人们需求的改变而发生变化。从土木工程的发展历程来看，该行业的发展历史非常悠久，可以将各个时代的文化背景与经济反映出来。就目前我国社会基础设施建设的状况来看，土木工程的发展在国民经济增长中起着至关重要的作用，尤其是在进入新世纪以来，我国土木工程获得了加快的发展，并在各个方面获得了重大突破。虽然我国土木工程发展已经到了一个较为满意的地步，但是不可否认的一点是，土木工程还有广阔的发展前景。

2.土木工程发展现状

就当前土木工程发展的现状就可以了解到，土木工程的发展主要集中在两个领域。一个是高层建筑；另一个是公路建设。土木工程在这两域内获得发展是非常瞩目的。

2.1高层建筑

在城市化进程不断发展的过程中，我国城市建设在发展中逐步完善，市内可利用土地渐渐减少，人口增幅不断加大，这与城市资源逐步减少成为一个鲜明的对比。正是这些原因，促使高层建筑在城市发展中表现得非常明显。高层建筑占地资源较小，可利用资源较多，在此种条件下加速了城市化建设的步伐。在高层建筑持续增加的过程中，我国经济发展速度非常明显，但是不可否认的一点是，高层建筑的发展在一定程度上增加了经济发展的负担。现如今，人们使用到高层建筑的时候，立马会想到经济与现代化、城市化[2]。但是在此过程中应当仔细分析高层建筑，研究高层建筑在我国经济增长中的重要作用。在城市化建设不断发展的过程中，土地资源越来愈少，这是我国土木工程发展过程中的一种体现，当然也是我国现代化进程发展的必然要求。

2.2公路建设

经济发展与公路建设相互制约又相互促进，土木工程对公路建设非常重要。要想在各方面建设获得长远发展，就需要大力促进经济发展，而社会很多方面的发展都依赖于经济建设。由此就可以看出，经济发展是社会进步的集中体现。经济得以发展，社会各行业也就会快速发展。公路建设的发展，可以改善产业整体结构，促进副产业快速进入市场得以发展，保障质量健康、高素质的发展。从总体上来看，公路建设能够提高人们生活质量。相较于过去，我国交通与经济发展不断提高，但是在一定程度上难以满足国民经济高速发展的需要，于由于经济发展落后，道路建设相对落后，道路与经济发展不协调，就会严重制约我国社会主义的发展。现如今，在各方面综合能力不断提高的过程中，发展交通事业，推动我国经济快速发展。

3.土木工程未来发展趋势

在社会快速发展的过程中，可利用资源消耗不断增加，而可利用资源越来越有限。针对此种情况，需要合理配置现有的资源，促使资源的利用达到最佳状态。现如今的土木工程发展逐渐朝着低消耗、集约的方向发展，进而推动社会主义和谐社会的构建。

3.1向高空蔓延

从调查中发现，当前世界人工最高的建筑位于波兰的长波台钢塔，其高度已经超过640m，是目前全球最高的人工建筑，该栋建筑的承载能力较强[3]。从这就应该可以了解到，向高空蔓延是土木工程建筑发展的一种趋势，并且向高空蔓延的距离可以是无限的。在各方面条件允许的情况下，建筑物向高空蔓延是一种切实可行的发展方向。这样的建筑可以将工作、商业、购物以及休闲、娱乐等集为一体，有助于节约土地资源，有效节省城市化建设中土地的利用。我国上海地区的方生大厦，期望达到1250m的高度，这将属于我国土木工程发展的标志性建筑。

3.2向海洋拓展

地球向来被称为是“水球”，70%的面积被海洋覆盖，陆地面积仅占30%。现如今，在技术不断发展的过程中，在条件成熟的时候，向海洋发展已成为一种必然趋势，同时也是全世界人民不断向外扩展的一种体现。海洋情况比陆地还要复杂，但是其中蕴藏的潜力始终诱惑着人类向该领域蔓延。在科学技术快速发展，时代进步的过程中，土木工程已经在海洋领域中获得相应的成绩。如，减小机场噪音对城市居民产生的影响。最近几年我国土木工程在海洋领域的发展也非常明显。上海的黄浦江是我国近年来取得可观成就。从这就可以充分说明，在科技快速发展的过程中，土木工程向海洋发展具有相应的科技支持，进而促使其更好的朝着该领域快速发展。土木工程向海洋发展不仅仅是行业技术发展的结果，同时也是人类技术进步的一种表现。

3.3向环保节能方向发展

现如今，环境保护已经成为世界性的话题，在土木工程发展的过程中，部分建筑直接与自然环境相互接触，对环境产生较为严重的影响。在自然环境日益恶化的过程中，土木工程建筑同样会受到一定的影响[4]。并且在土木工程逐渐发展的过程中，该行业的应用材料进一步扩大，建筑能耗相应增加。从这就可以看出，土木工程朝着环保节能的方向发展已经成为必然。土木工程能够与环境保护相互连接，就能够协调处理好人类与自然之间的关系，促使人与自然协调发展。现如今，环保的重要性越来越受到各行业发展的充分重视。土木工程在其自身发展的过程中重视环保工作，就能够进一步推动环保事业的发展，进而保障土木工程得以实现可持续发展。

4.结语

总而言之，土木工程是我国经济发展中一种重要行业，在其自身不断完善与建设的过程中，需要着重于世界经济发展水平，促使该行业的发展能够于世界接轨，促使土木工程在经济建设中发挥出重要的作用。

参考文献：

[1]张晓霞.基于新时期我国城市化进程加速的背景下，如何合理利用城市中的土地[J].新时期土木工程，2009，8（03）：63-64..

[2]晓丹.土木工程在我国发展的现状及未来的发展前景[J].土木工程，2009，10（06）：23.

第4篇：海洋经济发展趋势范文

关键词：土木工程 ，现状 ，发展趋势

Abstract: since the reform and open policy, our country social undertakings of various fields have achieved remarkable success. In recent years, with the development of economy and the progress of The Times, our country civil engineering business also has achieved great development, civil engineering industry after years of research and related staff hard work, now, civil engineering practice and the research has made remarkable achievement, whether structure mechanics analysis and structural design theory and method of the structure and the construction technology, has very big breakthrough, especially in recent years, with the development of science and technology, top big span structure in achievement is outstanding, the paper will be according to the present situation of the civil engineering and its future development trend is discussed, aims to promote our country's civil engineering industry further improvement.

Keywords: civil engineering, the current situation, development trend

中图分类号： S969文献标识码：A 文章编号

自改革开放以来，我国高层建筑的发展进入了一个崭新的阶段，高层建筑不仅在数量上急剧增多，施工水平要求的质量也越来越高，本文主要根据我国和世界该领域中的发展现状及特点进行剖析，对土木工程这一行业在二十一世纪的发展做出了展望，希望可以为我国此领域的发展提供合理化建议。

一、土木工程的涵义

土木工程是房屋、公路、铁路、桥梁、水工等工程的总称，土木工程对国家经济建设和发展都具有非常大的影响，完善土木工程建设能够促进经济的发展和社会的进步。土木工程和人类的关系也是非常密切的，其关系到人类赖以生存的基本要素，是人们生活必不可少的要素之一。

二、我国土木工程的发展现状

1. 高层建筑

随着经济的发展和城市化进程的加速，我国城市发展的脚步越来越快，城市的用地也越来越紧张，过量的人口和城市有限的用地形成了强烈的矛盾，因此，近年来，高层建筑获得了长足发展，高层建筑这种占地面积相对较小，而承载量大的建筑在我国城市化的过程中迅速发展起来。高层建筑的发展一方面是我国经济建设取得成就的体现，另一方面也增加我国经济发展的负担。提到高层建筑和高楼大厦，人们一般都和现代化、经济发展联系起来，当然，这是没有错的，而城市高层的发展必须要进行辨证的分析，虽然众多高层的建立体现了我国经济的发展状况，但随着城市化程度的越来越高，城市用地的紧张程度也在日益加剧。根据相关调查显示，我国大陆目前高层建筑的数量已经超过20000幢，而超过100m的高层也已经超过1000幢。这体现了我国土木工程行业在社会中的重要地位，其对人类社会的影响也是非常巨大的，是我国进行社会现代化建设的重要保障之一。

2. 公路建设

公路建设和经济的发展是相互制约的关系，因此，土木工程领域中公路的建设是尤为重要的。经济的发展是一个国家的基础，国家各方面事业的进步可以说都是得益于经济的发展，因此，经济的发展能够带动社会的进步。经济的发展必然会带动商业、工业、以及服务业的发展，从而提高这一地区或国家的商业往来和地区承载量，促进道路运输的发展。道路交通的发展具体表现为能够带动产业结构的改善，带动相关产业的发展，从而提高人口质量，改善城乡结构，缩小城乡差距，提高城市化水平，能够全面推动人们生活质量更快的进入高层次阶段。

相比以前来讲，我国目前的交通状况和经济发展都有了质的提高，但一部分地区仍然存在运输设施及设备满足不了国民经济高速发展的需要，也有一部分地区由于经济发展欠佳，道路建设也相对滞后，因此，我国经济建设和交通运输的发展存在不协调性，这种现象会对我国人口质量产生影响不利于我国社会主义和谐社会的建设和发展。近年来，随着和谐社会概念的提出，人们越来越重视社会各方面事业的和谐建设了，因此需要从体系、结构、布局等方面综合考虑，大力发展绿色交通事业，促进经济、交通的协调发展，全面推动我国经济建设的发展。

三、土木工程未来的发展趋势

随着人类社会的不断进步，人们对资源索取的程度越来越大，地球上的资源是有限的，因此，如何利用有限的资源养活更多的人口、获得更大的发展是尤为重要的。土木工程未来的发展趋势要向集约型、低消耗型转变，为建立可持续发展的和谐社会而努力。

1. 向高空延伸

根据相关资料现实，目前世界上人工最高的建筑是波兰的长波台钢塔，其高度为646m，作为世界上最高的人工建筑，其承载能力是十分巨大的。这将是未来土木工程建筑领域发展的趋势，高空的距离是无限的，因此，只要技术允许的条件下，建筑物不断向高空发展是切实可行的一种策略。这种高层建筑可以集工作、休闲、娱乐、商业、购物等一系列功能，这就大大节约了土地资源，为城市的发展节省了土地。而我国在此方面的展望是，在上海附近拟建一栋高达1250m的仿生大厦，居民可以达到十万人左右，这将是我国土木工程建筑史的一块里程碑，将在世界人工建筑领域中堪称奇迹。

2. 向海洋拓展

地球可以称作为一个“水球”，地球上有百分之七十的面积是海洋，而陆地面积仅占百分之三十，因此，在技术条件允许的前提下，充分利用海洋资源是非常必要的，是人类不断向外扩展过程中的一个创举。海洋比陆地情况更为复杂，但其巨大的潜力对人类一直是比较具有诱惑力的。随着科学技术的发展和时代的进步，在土木工程方面人类已经在海洋中取得了一些可喜的成就。例如，为了减小机场噪音对城市居民的影响，也为了节约陆地资源，2000年时，日本围海建造的1000m长的关西国际机场试飞成功，这标志着人类在土木工程方面迈出了向海洋进军的重要一步。近年来，我国在此领域中也获得了相当的成就。上海南汇滩的围垦成功和黄浦江的拓岸成功都是我国在近年来取得的成就。这些成就的取得都为土木工程在将来向海洋的发展积累了科技经验，奠定了坚实的基础。

结束语：

目前，我国土木工程中一些领域已经处于世界的领先地位了，但我国土木工程在技术和设计方面仍然存在很多问题，展望未来，不仅要在技术方面加强，更要在观念方面提高，利用新型的技术和材料进行建设，更要加强理论和实践的结合，在不断发展的理论的同时，也要重视实践的作用，先进的理论能够指导实践，而实践是将理论转化为现实的手段，因此，只要遵循客观发展规律，在我党的正确领导下，我国土木工程的发展一定会成为世界该领域中一颗璀璨的新星。

参考文献：

[1] 丁大钧.我国土木工程的新进展[J].淮阴工学院学报，2009（05）.

[2] 吕志涛.新世纪我国土木工程活动与预应力技术的进展[J].东南大学学报(自然科学版)，2010（08）.

[3] 孙世国.21世纪我国土木工程发展趋势刍议[J].北方工业大学学报，2008（06）.

[4] 张晓霞.基于新时期我国城市化进程加速的背景下，如何合理利用城市中的土地[J].新时期土木工程，2009（03）.

第5篇：海洋经济发展趋势范文

【关键词】地质钻探技术；勘查；矿产资源

1、地质钻探技术的意义和作用

地质钻探技术作为一门基本的学科，一直存在于人类的生存和发展的过程中，其发展历史非常久远。我国国土辽阔，矿产资源丰富，存储量较大，伴随着我国科学技术的不断发展，地质钻探技术不断的创新为我国经济的发展做出了非常卓越的贡献。

人类对矿产资源的勘查、对工程的地质状况好坏进行勘察以及在开采地下水时所进行的勘测等等都会应用到地质钻探技术，可以说地质钻探技术发展状况直接影响到人类生产和生活的质量。简单的说，人类社会的发展离不开地质钻探技术，地质钻探技术的发展速度在某种范围内影响到人类社会的经济发展状况。在现阶段，地质钻探技术如何才能够适应新的要求以及如何才能够更加有效的推动地质工作的发展，是人类所面临的新问题。

2、目前地质钻探技术的发展状况

在现阶段，我国物资资源短缺的现象已经严重影响到我国社会的建设和经济的发展，这使得地质钻探技术更加的受到人们的关注，政府以及地方为新技术的研发以及新项目的开展提供了更多的优惠支持政策，从而使得地质钻探技术进入了一个发展和应用非常繁荣的良好时代。

我国目前在进行地质钻探过程中仍然使用的是20世纪80年代的钻探技术，技术水平已经远远不能满足社会发展的需要。地质钻探过程中所使用的液压动力钻头绝大部分都是从国外进口，而且世界的领先技术―金刚石绳索钻探取芯法也没能够得到广发的应用，虽然国外的一些先进地质钻探技术已经得到了应用，但是其普及范围还远远没有达到社会发展的需求。确切的说，虽然我国政府以及地方已经对地质钻探工作作出了大力的支持，但是我国的钻探技术发展水平仍然比较缓慢，在实际的钻探过程中，由于技术水平的限制而导致问题出现的现象仍然很多，主要表现在复杂地形的情况下钻进问题较多、深孔的钻进能力偏低、台月效率不高以及钻探的成本居高不下等等。要想使我国地质钻探技术水平能够得到快速发展，从而促进我国经济的发展，我们需要加大力度的研究和开发地质钻探技术，从国外引进先进的理论，缩小我国地质钻探技术与发达国家之间的差距，最终推动我国经济的快速发展。

3 地质勘探技术的发展趋势

3. 1 国际地质钻探技术的发展趋势

3.1.1 矿产资源勘察领域的发展趋势

众所周知，矿产资源是不可再生的资源，人类对矿产资源使用量不断的增加，使得已经探明可进行开采的矿产资源也越来越少，然而人类社会的发展又离不开矿产资源，因此矿产资源短缺问题也引起了人们的高度关注。

除了提高陆地矿产资源勘探技术水平以外，海洋勘探技术也是地质勘探技术发展方向之一。近些年，随着地质钻探技术的不断发展，人们也已经开始对海洋进行了勘探工作。海洋钻探技术的不断发展，使得勘探领域不断加深，已由原来的近海领域勘探，发展到深海和高纬度地带的勘探，这样一来，人们更加的清晰的了解到海洋内部的矿产资源的存储量，促进人类对海洋矿产资源的开发，从而有效的缓解了能源紧张的现象。

3.1.2 水资源勘测领域的发展趋势

人口数量不断的上升使得水污染现象越发的严重，淡水资源短缺的现象也显得尤为突出。据相关统计显示，目前全球有三分之一的人是生活在淡水资源紧缺的环境下。全球淡水存储量仅占到总水体的2.53%，其中又1.76%的淡水资源是无法进行使用的，换句话说，就是仅有0.76%的水量是人们可以使用的淡水量。而才这仅有的可使用淡水存储量中，98%以上的水是地下水，因此加强对地下水的勘测力度，提高对地下水的钻探技术，对于改善全球性的淡水缺乏现象有着非常重要的意义。

3.1.3 工程钻探领域的发展趋势

基础设施的建设为人类社会的发展奠定了基础，然而各类建筑施工项目都需要钻探技术的支持。在进行项目施工之前，都需要对所开发的项目地进行勘探，查明其地质状况，为项目开发提供数据上的支持，从而保证施工的顺利进行。伴随着社会的不断发展，工程建设项目也在不断的增加，项目所用土地也在像多元化发展，为了满足社会发展的需要，对工程地质钻探技术的发展提出了更高的要求，只有地质钻探技术的不断发展，才能够满足工程项目的顺利开展，为人类社会的发展提供最基本的保障3.1.4 其他领域的发展趋势地质钻探技术除在以上领域得到应用以外，在环保领域也得到了一定的应用。在土壤滑坡治理方面、盐碱性土壤进行改良、以及地下水污染进行在线监测等方面，均可以用到地质钻探技术。

3 . 2 我国地质钻探技术的发展趋势

3.2.1 钻探方法的发展

随着我国经济的快速发展，我国现有的钻探方法已经不能够满足社会的需要，不足之处已经不断的显现出来。就目前的状况，我国地质钻探技术发展的重要方向就是进行高效率的钻探。目前世界领先技术的金刚石绳索钻探取芯法在我国应该进行大范围的普及型推广，而那些针对不同地层和使用条件的勘探技术也需要更进一步的发展。

3.2.2 钻探设备的发展

我国现阶段在对钻探设备进行研发的领域已经取得了一定的成效，在钻头、钻具以及钻机等小型设备的研发上取得了很大的进步，然而在一些大型设备、自动化设备以及节能设备的研发上还有很大的空间可以发掘。

3.2.3 地质钻探技术的发展方向

由于受到我国西部地区地质特点的影响，我国对该地区的地质开发较少，然而地质钻探技术是我国加强西部开发的一把利器，能够更好的勘探处西部资源的存储情况，为我国西部的基础建设打下结实的基础。

参考文献：

第6篇：海洋经济发展趋势范文

关键词：土木工程；国民经济建设；重要地位；发展趋势

土木工程主要是指建设在陆地或水中的、能够为人们的生产生活服务的各类设施，包含房屋、道路、隧道、桥梁以及各种基础设施的建设，涉及到国民生产的不同领域，因此，其在国民经济建设中占据了重要的地位。随着社会的不断进步，土木工程所涵盖的范围也不断拓展，始终适应国民经济发展的步伐。

一、土木工程的发展历程概述

土木工程在原始社会就已经存在，原始先民开凿石洞、开辟道路的行为都属于土木工程建设。随着时代的进步，人们对土木工程的要求越来越高，建造技术也越来越先进。例如我国著名的都江堰、大运河、紫禁城等，都是土木工程的代表作品，将工匠高超的建筑技术与古代审美艺术完美融合在一起，留下了为世人惊叹的宝贵财富。在世界历史上，欧洲先民在五千年前就已经学会利用天然的石料来修建房屋，而且在公元前600年到公元前200年这一段历史中，出现了辉煌土木工程作品，例如，埃及金字塔、巴比伦空中花园等，与中国的万里长城共同被称作是土木工程历史上的七大奇迹。在这一段历史时期，社会经济与土木工程建造技术都有了明显的进步，从而诞生了诸多历史遗迹。由此可以看出，土木工程的发展与经济发展有着密切的联系。到了19世纪中期，在土木工程建设中逐渐采用了钢筋混凝土结构，这是土木工程现代化的重要标志。正是钢筋混凝土的应用，使得建设高层建筑与海上建筑成为了可能，例如世界上最高的建筑迪拜塔，就是借助了钢筋混凝土结构才得以完成的。而随着施工技术的进一步改善以及各种新型施工材料的应用，使得土木工程进入了发展的“黄金时期”。就我国而言，在改革开放以来，建设了一大批世界著名的土木建筑，例如东方明珠电视塔、鸟巢、水立方等。与此同时，我国在交通运输体系建设方面也取得了显著的进步，高速公路、高铁基础设施的建设已经领先于世界水平[1]。

二、土木工程在国民经济建设中的重要地位

近年来，我国土木工程发展迅速，已经逐渐成为了国民经济建设中的支柱产业，对我国经济发展起到了重要的促进作用，是国民经济中的不可缺少的组成部分。土木工程在国民经济建设中的支柱地位主要体现在以下三个方面。

（一）增加就业机会

随着城市化进程的加快，无论是城市还是乡村地区，都启动了大面积的土木工程建设项目。而工程建设项目越多，就越能创造出新的就业机会，为劳动力就业提供更多的岗位，对促进经济增长有着积极的推动作用[2]。

（二）拉动经济投资

当前我国土木工程建设所需的投资较大，其建设完成之后往往能够获得较大的利润，这就为许多投资商提供了投资平台。随着土木工程建设项目的增多，金融投资领域也越来越活跃，对扩大内需、促进国民经济发展有十分重要的意义。

（三）带动相关产业发展

以土木工程为核心，能够促进建材行业、施工机械制造业、金融产业、房地产业等相关产业的发展，具有很强的辐射带动作用，为相关领域提供更好的发展机会，共同为国民经济建设服务[3]。

（四）推动科技进步

科技的发展是社会进步的动力，同样也是国民经济建设中不可忽视的重要力量。土木工程的发展与科技发展密切相关，加强技术创新与改进是提高施工企业核心竞争力的有效途径，而当这些科技转化成了生产力之后，必将有利于国民经济的增长。

三、土木工程的发展趋势探讨

（一）可持续发展趋势

要实现土木工程的可持续发展，一方面要加强对环保节能建筑材料的研究，研发出高质量、低能耗的新型绿色建材，避免在施工过程中大量资源的浪费，同时减轻对环境所造成的影响与破坏，建立人与自然和谐的良性关系；另一方面，要加强钢结构建筑在土木工程建设中的应用，提高各项工程的抗震性与稳定性。钢结构的应用也可以缩短施工周期，并且在后期还可以实现百分之百的回收利用，在很大程度上节约了建筑资源[4]。

（二）信息化发展趋势

土木工程包含了结构工程、岩土工程、交通工程、建筑工程以及环境工程等多种工程形式，涵盖范围广，对工程技术与工程机械要求较高。随着近年来科技的飞速发展，先进的科学技术在土木工程项目建设中的应用也越来越广泛，直接推动了土木工程的发展。而未来科技水平会得到进一步的提高，其与土木工程的结合也会越来越密切，推动土木工程信息化的发展、构建信息一体化的管理趋势能够保证施工的准确性与高效性，有助于改善土木工程的质量，实现行业的稳定发展。

（三）拓展性发展趋势

随着城市化进程的加快，人地矛盾也越来越突出，居民人口的增多导居民人均占地面积大幅度下降。为了进一步缓解人地矛盾，就需要拓展土木工程建设范围，为人类争取更多的生存空间[5]。在未来，土木工程建设会逐渐向地下、高空延伸，建设地下建筑与高空建筑。例如，我国打算在上海市建设高度达到1250米的仿生大厦，以扩大居民容量；沙特王国宁酊在红海附近修建“英里塔”，其高度约为1600米。除此之外，土木工程向海洋、沙漠、太空拓展也成为未来发展的重要趋势。世界海洋面积广阔，具有极大的开发利用潜力。当前各大临海国家开发海上岛屿、填海造陆已经成为了利用海洋空间的重要手段。同样的，沙漠占据了世界30%的土地，也成为未来土木工程拓展的重要目标，改造沙土使之成为绿洲是有效的沙漠开发策略。而随着航空航天事业的发展，人类的步伐已经进入到了太空，我国天宫二号空间实验站发射成功，成为了利用宇宙空间资源最典型的例子。

结语

土木工程与国民生活息息相关，在国民经济中有着重要的支柱地位，对社会经济的发展有着重要的推动作用。因此，我国应当重视土木工程的发展，充分了解其发展历程，分析其对经济发展的影响，并且在市场经济的环境下推出有效的政策与措施，为土木工程在未来的发展营造一个良好的环境。

参考文献：

[1]程桢.土木工程在国民经济建设中的重要地位及发展[J].科技资讯，2011，（16）：28，30.

[2]马福全，常源朝，孙皓.从可持续发展视角谈土木工程发展现状和方向[J].山西建筑，2016，（14）：239-240.

[3]刘越.探讨现代土木工程的特点与未来土木工程发展[J].中国管理信息化，2016，（15）：210-211.

[4]孙璐，葛敏莉，李易峰，等.土木工程信息化发展综述[J].东南大学学报：自然科学版，2013，（2）：436-444.

第7篇：海洋经济发展趋势范文

 

1.我国海洋环境监测概况

 

1.1业务体系不断完善

 

我国海洋环境监测业务体系建设在经历了准备时期、起步时期、发展时期和提高时期四个阶段后，进入了目前的国家与地方共同发展时期。l999年国家海洋局召开的海洋环境监测工作会议提出了一个落实，二个突破，三个加强和四个提高的要求，标志着全国海洋环境监测工作进入了一个新的快速且健康发展时期。目前，全国省级海洋环境监测业务机构已经基本建立，并且开始陆续工作，市地级海洋环境监测业务机构也在建设之中。与此同时，在国家计委批准的中国海洋环境监测系统建设项目的带动下，国家海洋局原有的监测业务机构的能力水平有了大幅度的提高，初步形成了四级监测业务体系。所以，中央和地方海洋环境监测机构的合理分工与密切的合作，在很大程度上满足了各级政府与各级海洋行政管理部门的需求。完善合理的海洋环境监测系统的雏形已经初步形成。

 

1.2海洋环境监测管理法规、制度开始建立

 

中华人民共和国海洋环境保护法明确规定由国家海洋行政主管部门负责组织海洋环境的调查、监测、监视，开展科学研究。国家海洋局组织制定了海洋环境监测质量保证管理制度、海洋环境监测报告制度、海洋环境监测资料审核评价制度、海洋环境监测资料、资料、信息管理制度等一系列海洋环境监测管理的规章制度，经过几年来在国家海洋局系统内的试行，取得了较好的效果，初步形成了海洋环境监测管理法规、制度体系。

 

1.3业务管理不断深化，监测质量与技术水平不断提高

 

在多年的工作实践中，海洋环境监测计划方案逐步科学化、系列化，监测业务活动逐步规范化、统一化，监测资料信息管理逐步标准化、程序化，监测网路管理逐步制度化、系统化，我国的海洋环境监测业务管理已经步入正规。特别是国家海洋局成立了海洋环境监测质量保证管理小组，各分局也相应成立了本单位的质管小组，标志着我国海洋环境监测质量保证与控制体系已经初步形成。多年以来，海洋环境监测质量保证与控制体系一直得以有效运作，组织实施了从现场调查、站位布设、样品采集、运送保存到实验室分析、资料处理、综合评价等海洋环境监测全过程的质量控制，组织完成了国家海洋局4个监测中心人员考核上岗、国家级实验室计量认证、标准物质研制、实验室互校、海洋监测质量保证手册的编制等工作，对于确保我国海洋环境监测资料资料的精密性、准确性、完整性、代表性和可比性、为海洋经济建设与海洋环境管理提供准确可靠的资料资料发挥了重要作用。

 

1.4监测领域不断拓展，监测内容逐渐丰富

 

目前，我国海洋环境监测的覆盖海区已近300万km2，包括滨海区、近岸海域、近海海域和远海海域。为沿海城市海洋倾废区的选划与管理，大中型港口疏浚物海上倾倒区选划，沿海电厂海上倾倒区选划及海洋自然保护区的规划等海洋环境管理方面，提供了大量的基础资料和科学依据。同时，海洋环境监测所获得的大量资料、资料，在沿海经济建设和海洋开发利用中发挥了重要作用。

 

近几年来，海洋环境监测工作获得了重大发展。在大幅度调整充实趋势性监测站位，不一断完善包括水质质量监测、沉积物质量监测、生物质量监测、放射性监测、大气监测等监测介质在内的全海域海洋环境质量趋势性监测工作的基础上，全面开展了陆源排污监督监测、江河入海污染物总量及河口区环境质量监测、海洋工程跟踪监测等监督性监测，增养殖区监测、海水浴场监测、海洋自然保护区监测、倾倒区监测等海洋功能区监测，海洋生态监测，海洋污染事故应急监测等不同目标、不同服务物件、不同层次的全方位的海洋环境监测工作，极大地丰富了海洋环境监测的工作领域与工作内容。

 

2.我国海洋环境监测所面临的新形势

 

2.1海洋环境面临的压力与日俱增

 

当前，我国海洋环境的总体状况主要表现为沿岸海区环境质量逐年退化，近海污染范围持续扩大，营养盐和有机污染呈快速上升趋势，突发性污损事件频率加大，海洋生态破坏加剧。究其原因，海洋环境的压力来自于以下几个方面：我国尤其是沿海地区近年来的经济发展迅速，排放到海洋的工业、农业、生活污染物逐年增多，通过不同途径入海的各类污染物质已达1500万t/a：海洋经济的迅猛发展所带来的自身污染：围海造地、滩涂开垦、海洋工程等其他人类活动对海洋生态的破坏等。十五和2010年前后将是我国经济发展的关键时期，沿海地区经济持续发展，人口继续增长，生活质量提高，城市化进程加快，海洋开发全面展开，新的经济热点不断涌现，我国海洋环境正面临比以往任何时期更大的压力。

 

2.2国家环境保护目标的实现对海洋环境监测提出了更高的要求

 

国民经济和社会发展，九五计划和2010年远景目标纲要中明确提出力争使环境污染和生态破坏加剧的趋势得到基本控制，部分城市和地区环境质量有所改善，国家环境保护九五计划和2010年远景目标也要求基本控制近岸海域污染和生态破坏的发展趋势，使部分污染严重的重点河口、海湾、港区环境质量有所改善。为实现这一目标，不仅必须不断加强海洋环境保护和执法管理的力度，而且有必要在一些严重污染海域实施环境整治工程，海洋环境监测的任务将更加艰巨。

 

2.3海洋环境监督管理的深化赋予了海洋环境监测新的任务

 

新修订的海洋环境保护法增加了海洋生态保护一章，随着对海洋环境的监督管理由以往单一的污染防治向对海洋生态的监督管理的深化，开展非污染要素对海洋环境影响监测、开展海洋生态监测等一些新的任务已经成为当前海洋环境监测工作亟待解决的重要课题。

 

2.4海洋经济建设对海洋环境监测的需求日趋加大

 

为贯彻开发与保护并举的国家环境保护基本政策，海洋渔业、海盐业、海洋制造业、海洋油气业、海滨砂矿业、海洋运输业、滨海旅游业、海洋服务业等各项海洋产业的发展，无论是在项目可行性研究论证与环境影响评价阶段、项目建设阶段还是在后评估阶段、项目运营阶段，都需要海洋环境监测为其提供强有力的环境技术服务。有些海洋产业如海水增养殖业甚至其生产过程自身都离不开海洋环境监测所提供的海洋环境资料资料。

 

2.5海洋环境监测工作必须为公众服务

 

随着社会经济文化事业的发展和人民生活水平的提高，社会公众的环境意识空前提高，人们对生产、生活、休闲娱乐空间的环境质量日趋关注。为人民群众的身心健康和活动安全提供环境信息服务、满足人民群众的环境信息知情权，已经成为各级监测业务机构的一项重要任务。因此，要求海洋环境监测工作必须走出政府的小圈子，走向社会大舞台。

 

2.6为维护国家海洋权益，要求尽快将监测拓展到全部管辖海域

 

海洋的全球流动性和国际社会对中国海洋环境问题的关注，使我国的海洋环境监测工作面临严峻挑战。一些国家将海洋污染问题的关注点放在中国，特别是我国周边的一些国家。科学的监测和评价结果将保障我国在复杂的国际政治和环境外交中处于有利位置。

 

3.海洋环境监测对海洋经济发展的影响

 

3.1海洋环境监测是监督管理海洋环境的重要手段，是海洋经济发展的重要前提。通过监测，一方面可以对海水的污染度进行有效的控制，为海洋经济的发展打下良好的基础，比如对海域中污染物的种类数量和浓度，污染物在海洋环境中的迁移转化规律进行掌握，提出防治污染的技术和措施予以及时的控制和治理，为海洋养殖业的发展创造良好的水土环境。

 

另一方面利用检测所获得的资料和资料，对沿海的经济建设和开发起到了非常重要的作用。潍坊市三北开发规划的制定，南海莺歌海油气开发，广东大亚湾核电站建设，辽河滩海油气勘探开发工程建设，香港策略性污水排放工程环境评价等都不同程度地使用了海洋环境监测获得的信息资料。这些信息资料在沿海省市海洋功能区划、海洋开发规划以及滩涂开发、水产养殖、防灾减灾、海上溢油事故索赔等方面也得到大量应用，对海洋经济的发展影响深远。

 

总之，虽然我国的海洋检测系统有了很大的发展，但是随着科技的进步，其中的不足也逐渐的显露出来，所以要求我们在实际的工作中对海洋环境检测的工作要不断的继续，并且不断的提高检测的水平。同时海洋环境检测对海洋经济发展的意义也是重大的，只有拥有了良好的海洋环境，海洋经济才有发展可谈，所以海洋环境检测势在必行。

第8篇：海洋经济发展趋势范文

1引言

福建省是中国东南沿海的省份，东北与浙江省毗邻，西部、西北与江西省接界，西南与广东省相连，东隔台湾海峡，与台湾岛相望。福建海岸线狭长，有3752公里，位居全国第二。改革开放以来，福建省着力实施“大念山海经”、“发展蓝色产业”、“建设海洋经济强省”等战略部署，特别是把“海峡西岸经济区”纳入福建省“十一五”规划中。2009年，福建省海洋产业占已经达到了25.1%，海洋产业在福建经济中的地位越来越重。但海洋产业发展不是很成熟，在大力发展海洋产业同时，还要注意对海洋产业的产业部门和产业结构进行适时的调整，以适应海洋产业的健康快速的发展。选择与福建省的经济发展相适应的海洋主导产业，可以发挥海洋主导产业对海洋经济的带动和聚集相关产业发展的重要作用。

国外研究学者研究SSM方法比较，FOTOPOULOS&SPENCE（2001）利用偏离份额分析法，根据结构分量和竞争分量之间绝对数的大小说明区域与产业结构在增长中所起作用的大小，并判断是什么力量起主导作用。PENEDER（2003）在对28个OECD国家研究的基础上，发现产业结构是20世纪90年代宏观经济发展和增长的重要因素。

国内学者研究和运用SSM方法较晚，王品慧，潘若愚（2008）运用偏离份额分析法，从区域增长份额、产业结构偏离份额和区位偏离份额三大指标分析，得出安徽省工业部门的产业结构基本趋于合理，但总体增长力和竞争力较差。

潘雄锋、李名子（2008）采用偏离份额分析法，从经济增长的3个相关因素即份额分量、结构分量和竞争分量，对我国2000-2006年各地区农业经济增长的差异进行了分析，研究结果表明我国种植业产值总量较大，但结构性矛盾突出，并且各地区农业内部及整体的结构和竞争力因素对产值增长的影响存在明显的区域差异。王宜虎、徐银良（2009）运用偏离份额分析对山东省服务业的竞争力作了实证研究，从服务业的行业结构和竞争力两个角度分析，得出山东省服务业虽然相对全国增长较快，有一定的竞争力，但是产业内部结构存在较大问题。

本文运用SSM方法，从份额偏离选择基准、结构偏离选择基准、竞争力偏离选择基准出发，对福建省海洋产业进行客观、有效的评价，并结合本地实际情况初步选出适合经济发展的主导产业。

2海洋主导产业选择新基准

由SSM的数学模型可知：如果Gi较大，L>1，说明福建省海洋的经济增长快于全国；如果Pi较大，W>1，则福建省拥有较大比重的朝阳产业且产业结构较好；如果Di较大，u>1，则福建省有较多的海洋产业在迅速发展且具有很强的竞争力、地位在不断上升。我们可以把分成三个选择基准：

（1）份额偏离选择基准。该基准源于份额偏离分量Nij，代表了福建省海洋产业部门的经济发展趋势。值为正，说明该海洋产业部门在本区域内具有较好的发展前景，且正值越大发展前景越好。

（2）结构偏离选择基准。该基准源于结构偏离分量Pij，代表了福建省海洋产业部门的产业结构基础。值为正，说明该海洋产业部门在本区域内具有较好的产业结构基础，且正值越大结构基础越好。

（3）竞争力偏离选择基准。该基准源于竞争力偏离分量Dij，代表了福建省海洋产业部门的相对竞争力。值为正，说明该海洋产业部门较全国的相应产业部门增长快，具有较强的竞争力，且正值越大竞争力越强。

3运用SSM三基准对福建省海洋产业进行分析

3.1数据来源

统计中所用的原始数据来自《2006年中国海洋经济统计报》、《2009年中国海洋经济统计报》和福建省统计局，各产业部门均以海洋产业增加值为分析对象。

3.2实证结果分析

（1）福建省海洋产业总体结构特点分析。

由上述SSM方法的公式得出表1，由表1可以得出福建省2006年到2009年海洋产业的总体结构特点：由于L<1，得福建省海洋产业的增长率慢于全国总体水平，总体发展速度偏慢；由于Pi较大并且W>1，可知福建省的海洋产业构成中包含比重较大的朝阳增长部门，海洋产业总体产业结构比较好，这种结构对海洋产业的增长有较大的贡献，不必进行大规模的结构调整；从Di为负数，并且u<1，可以看出福建省海洋产业发展较快的产业不多，总体竞争力明显偏弱，需进一步提高海洋产业的层次，加强海洋产业的竞争力。

（2）福建省海洋产业的Shift-share分析图。

为了对各海洋产业部门进行比较，找出各个海洋产业部门份额偏离分量、结构偏离分量、竞争力偏离分量，分析福建省海洋产业的结构、竞争力情况和海洋主导产业的逐步确定，据表2所得数据，对其5个指标以标准化方法进行无量纲处理，并根据处理所得数据做产业部门优势分析图和产业部门偏离分量图（图1，图2）。

在图1中，分布于第一象限的海洋产业部门，属于较好的海洋产业部门，一方面具有较大的产业部门优势，另一方面全国增长优势较明显，是具有产业部门优势的增长性产业部门；分布在第二、四象限的海洋产业部门属于一般产业部门，要么具有一定的产业部门优势，要么具有一定的增长优势；分布在第三象限的海洋产业部门则属于较差产业部门，该象限的产业部门在全国的增长优势既不明显，产业部门优势与其他产业部门相比也无优势。在福建省海洋产业部门中，1（海洋渔业）和12（滨海旅游业）属于第一象限，说明这两个产业既有产业部门优势又有产业增长优势，可以作为福建省海洋主导产业的候选。2（海洋油气业）、3（海洋矿业）、7（海洋生物医药业）、9（海洋电力业）、10（海水利用业）则属于第三象限，说明这几个海洋产业部门在全国既没有增长优势，与其他海洋产业部门比较也无优势。剩下的海洋产业部门属于一般产业部门，分布在二、四象限，都有自身的优势和不足。福建省的12个海洋产业部门第一、二、三、四象限都有，说明产业结构比较合理，虽然两极分化严重，但不缺乏作为优势产业补充的一般产业部门。

在图2中，分布于第一象限的海洋产业部门，其结构优势和竞争力优势较为明显，原有的产业结构基础很好，较其它海洋产业部门也具有很好的行业竞争力，属于较好产业部门；分布于第二象限的产业部门虽具有产业结构优势但竞争力优势不明显，第四象限的产业部门则具有竞争力优势但没有产业结构优势，分布在这两个象限的产业部门属于一般产业部门；第三象限的海洋产业部门，结构优势和竞争力优势都不太明显，与其它产业部门相比则属于较差产业部门。从图中可以看出，福建省没有一个产业部门属于较好产业部门，也没有一个产业部门属于较差部门。福建省海洋产业部门都是有竞争力优势但没有良好的产业结构基础或者有良好的产业结构基础而没有竞争力优势，但1（海洋渔业）、6（海洋化工业）和12（滨海旅游业）都较接近第一象限，有很大的潜力成为较好产业部门。

（4）主导产业的初步确定。

根据本文建立的主导产业选择的基准——偏离份额基准，主导产业应选择份额偏离分量、结构偏离分量和竞争力偏离分量均较大的产业部门作为主导产业。由于图2中，1（海洋渔业）、6（海洋化工业）、12（滨海旅游业）比较接近较好产业部门，所以可以初步选择1（海洋渔业）、12（滨海旅游业）两个产业部门作为主导产业。因为它们在属于全国增长性产业部门，发展趋势较好，有很好的发展潜力；它们都具有很好的产业结构基础，在海洋产业中占有重要的地位，对地区经济增长的贡献较大；它们的增长率明显高于国家同类产业部门，从侧面反映出其生产率较高，具有大区域竞争优势。

在福建省2010年海洋规划中把海洋渔业、滨海旅游业、海洋船舶业和海洋交通运输业作为福建省海洋主导产业，本文初步选择的福建省海洋主导产业是海洋渔业、滨海旅游业，说明SSM方法初步确定的海洋主导产业在实际的海洋产业发展战略中具有基本客观的有效性。

4对福建省海洋产业的几点建议

针对以上分析，结合福建省海洋产业大环境，对福建省海洋产业做出以下几点建议：

（1）对于原有产业结构基础较差但有良好的竞争力优势海洋产业部门，如海洋油气业、海洋矿业和海洋生物医药业等，这些产业虽然结构基础较差但具有后发优势，发展潜力较好，应该抓住海洋产业的大发展这个机遇，从宏观微观方面进行积极培育和扶持，使其向着主导产业部门发展。海洋生物医药业属于海洋新兴产业，发展潜力较大。由于其海洋生物医药和功能产品需要较强的创新技术研发体系，故应该加大资金支持力度，建设产品研发基地，引进高科技人才，加强海洋生物医药科研成果的转化，形成以海洋生物医药产业为核心的产业链。

第9篇：海洋经济发展趋势范文

关键词：产业结构 演化 主要产业 对策

一、产业结构及优化

城市产业结构是指城市经济中各类产业的构成和各产业之间量的比例和质的联系的总和。产业是城市经济的基础，城市的经济功能总是建立在一定的产业结构之上。产业结构直接影响城市的经济发展水平，产业结构越合理，城市的经济实力越强，对周边区域产生的集聚效应和扩散效应就越明显。

各国经济学家对产业结构的研究揭示了产业结构的演进规律：产业结构是由第一产业占优势逐渐向第二、第三产业占优势演进的，随着第一产业在产业结构中的比重下降，第二、第三产业的发展制约并决定了城市的吸引力和辐射力，成为城市发展的基本动力。

产业结构优化就是要尽可能地使产业结构趋向最优配置，其本质在于建立起以主导产业为核心，主导产业与关联产业、基础产业相互协调、相互促进的城市产业结构。随着城市主导产业从劳动密集型向资金密集型、技术密集型演化，由传统产业向新兴产业发展，产业结构就得以进一步升级和优化，对整个城市的经济发展起到了积极作用。

二、舟山产业结构的演化及其特点

（一）舟山概况

舟山市是全国唯一以群岛设市的地级行政区划，是东部沿海和长江流域走向世界的主要海上门户。共有大小岛屿1390个，市域总面积为2.22万平方公里，其中陆域面积占4%，内海海域面积占96%，2011年常住人口为113.7万人。舟山拥有渔业、港口、旅游三大优势，是全国最大的海水产品生产、加工、销售基地，全国屈指可数的天然深水良港，拥有两个国家级和两个省级旅游风景区，素有“海天佛国 “渔都港城”之美称。

2010年6月30日，国务院正式批复成立浙江舟山群岛新区，成为继上海浦东新区、天津滨海新区和重庆两江新区后又一个国家级新区，是首个以海洋经济为主题的国家战略层面新区。2013年1月，国务院正式批复《浙江舟山群岛新区发展规划》，是我国首个以海洋经济为主题的国家战略性区域规划。舟山群岛新区的功能定位为：浙江海洋经济发展的先导区、海洋综合开发试验区、长江三角洲地区经济发展的重要增长极。

（二）舟山产业结构的演变

进入21世纪以来，舟山的各产业经过十余年的发展，已呈现出不同于以往的产业结构。其主要演化过程如下：

第二产业总体保持上升态势。2001-2004年比重持续增长，并于2003年首次超过第三产业而居区域产业结构的主导地位，达到41.3%。2005年，第二产业比重较上年有所下降，但仍保持在39.71%，2006-2009年继续增长，2009年达到历年最高值46.55%，2010年后趋于45%水平。

第三产业在2004年前基本稳定在39.8%附近，2005年后有平缓波动，但基本达到了45%左右水平，最高点在2005年，为46.06%。

第一产业始终保持下降趋势，经历了两次快速下降过程，2001-2003年间由26.09%下降到20%以下，2004-2008年间又再次大幅下降到10%，2009年后保持平稳态势，维持在9.7%左右。

2001年起舟山产业结构中，第一产业份额急剧缩减，二三产业持续发力，最终形成了第二产业与第三产业分庭抗礼，第一产业退缩二线的9：9：2的格局。上述产业结构演化过程与舟山的政策导向有着密切关系。从政府提出的“以港兴市”的口号可以看出，第二、第三产业的兴起及今后的优势地位将成为不可逆的趋势。此外，渔场资源的衰退及生态的恶化也加剧了第一产业地位的下降。

（三）舟山产业结构特点

1.产业结构以第二产业及第三产业为主导，第一产业所占份额相对较低

2001年至今，舟山的产业结构呈现出鲜明特点。第一产业份额急剧下降，由26%下降到9.8%，在区域经济结构中处于从属地位。第二产业和第三产业持续快速发展，对舟山GDP的贡献率趋于相等。当前舟山的产业结构总体已演变为“二、三、一”。

2.工业行业结构以水产品和船舶修造业等行业为主体

以水产品加工为主的食品工业、以船舶业为主的交通运输设备制造业以及化学原料及化学制品制造业，是舟山的前三大工业行业。2011年，三大行业总产值占全市工业总产值的84.2%，其中，交通运输设备制造业占比高达55%，占据了舟山工业的半壁江山，食品工业与化学原料及化学制品制造业分别占比15.3%和14%。

3.舟山的第一产业以渔业占绝对优势，在区域经济中长期占有重要地位

舟山岛屿众多，适合农作物种植的土地少，因此，渔业一直都是舟山的传统基础产业和支柱产业。2001—2011年，渔业在第一产业中的平均比重达到88.5%，基本保持逐年平稳递增趋势，处于绝对主导地位。这也是自20世纪50年代以来长期发展趋势的延续。

由于舟山独特的区位和资源条件，除捕捞、养殖外，舟山的许多第二第三产业也与渔业经济密切相关，如水产品加工业和海洋旅游业等。因此可以预见，今后渔业仍将在舟山占据重要地位，影响社会经济的许多方面。

三、舟山市主要产业分析

（一）旅游业

作为“海天佛国 “渔都港城”的舟山，发展旅游业有得天独厚的条件。

一方面，舟山旅游资源丰富，具有独特的海岛、海洋型旅游资源，集自然资源和文化资源于一体，包括普陀山和嵊泗列岛2个国家级和2个省级景区。去普陀山礼佛、沈家门品尝海鲜美食、朱家尖看沙雕，舟山已成为许多都市人亲近自然、放松身心的好去处。滨海休闲度假旅游，游艇业、海钓业和海景房产等新兴旅游产业，塑造了“海天佛国、“渔都港城”的整体品牌。

另一方面，从经济区位角度来说，舟山地处当今世界最具生机的泛太平洋区域经济圈，背靠沪、杭、甬等大中型城市群。经济区位优势，决定了舟山旅游业具有巨大的发展潜力。

目前，旅游业正给舟山带来巨大的经济收益。仅2011年一年，舟山就接待了国内外旅游者2460.53万人次，全年旅游总收入235.48亿元。自2001年以来，舟山的旅游收入逐年递增且增幅明显，至2011年旅游总收入已将近2001年的8倍。

（二）临港产业

临港产业，泛指布局于港口及周边区域内，依托港口资源和转运优势催生发展的产业群。依托港口优势，舟山着力打造船舶工业、重化工业、大宗物资加工等临港大工业基地，形成了舟山工业的特色竞争力。

1.船舶修造业

船舶修造业是临港工业的龙头。2011年，舟山的船舶修造业实现产值598.48亿元，比2002年增长60.8倍，实现了跨越式发展。造船完工量、手持订单和新接订单三项指标均占全国比重10%以上。目前舟山的造船能力超过1000万载重吨，有3家船舶企业跻身全球造船业30强。船舶工业已成为舟山工业经济的第一大支柱产业。舟山市的“十二五”规划中提出：力争到“十二五”末，全市船舶工业产值达到1200亿元，年造船完工量达1000万载重吨，修船产值占全国份额的20%，5家企业进入全国20强，届时舟山的船舶工业产值可占全国的10%。

2.港口物流业

港口物流业是指港口城市以临港产业为基础建立的港口综合服务体系，是舟山大力发展的产业之一。舟山港的发展可以用“起步晚，发展快”来总结。1987年4月，国务院批准舟山港对外开放。1990年全港货物吞吐量只有186万吨。21世纪以来，舟山港口货物吞吐量连续高速增长，一直保持着20%以上的增幅，从2001年的3280万吨节节攀升，至2006年首次突破1亿吨大关，2010年达到2.2亿吨，10年间增长近6倍。2006年1月1日，原宁波港和舟山港正式合并。2012年宁波-舟山港首次超越上海港，货物吞吐量排名中国及世界第一，达到7.44亿吨。目前宁波-舟山港已成为集装箱远洋干线港、国内最大的矿石中转基地、国内最大的原油转运基地、国内沿海最大的液体化工储运基地和华东地区重要的煤炭运输基地。

（三）渔业：外海、远洋捕捞及水产养殖

舟山是我国最大的海水产品生产、加工、销售和出口基地。2011年，实现水产品总产量141.95万吨，比上年增长8.26%，渔业总产值134.53亿元，比2001年增长109.8%。渔业是舟山重要的基础产业和支柱产业。近年来，海洋渔业的资源衰退使近海捕捞已不可能成为增长点。因此，要大力发展外海及远洋捕捞以及水产养殖业。此外，也可以发展休闲渔业，不仅可以有效拓展渔业发展空间，开辟渔业发展新领域，还能很好地带动其它相关产业的发展。目前，舟山休闲渔业已起步，并积累了一些经验，如海上度假村、渔船垂钓、渔村风景游、渔业观光业等。

四、对舟山产业结构优化的思考

舟山在海洋资源丰富的同时，也缺少大陆城市所具有的很多资源，包括土地、淡水、能源的稀缺以及环境的敏感性等，制约了发展空间。尤其淡水资源已经成为舟山经济发展的重要制约。目前，淡水、能源以及土地资源的稀缺依然限制舟山进行大规模的经济建设。舟山的另一大弱势是陆岛交通不便，所以连岛大桥是发展海岛经济的关键。跨海大桥的建成，给陆岛联系带来了极大便利，而连岛工程则使各主要岛屿之间联系大大加强。因此，舟山应尽快改善对外交通条件，加强水、能源建设；另一方面应选择适宜发展方向，严格限制高耗水、高耗能和土地产出率低的工业。

海岛地区由于自身经济实力有限，要借助相邻地区的经济实力。舟山在今后的发展中，要与上海和宁波接轨，借力发展。在发展方向上，要充分发挥海岛优势，大力发展海洋经济。

根据舟山的产业演替状况分析，临港产业、旅游业应成为新时期舟山的两大主导产业，而临港产业将成为舟山经济发展的主要动力。发展临港产业，是海岛城市化的需要，是实现舟山经济跨越式发展的保证。目前，舟山市支柱产业主要为船舶修造业、旅游业、渔业，在罗斯托的6个经济增长阶段中，基本处在经济成长的“起飞”阶段。今后，要强化船舶修造、港口物流等临港产业的主导地位，逐步过渡到经济成长的“成熟”阶段。再逐步确立以国际航运、物流服务业、旅游业为主导的服务型经济体系，使主导产业进一步高级化，最终实现舟山产业结构的优化。

参考文献：

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