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关键词:煤矿;总图设计;环境保护;布局
中图分类号:X752 文献标识码:A
1、煤矿总图设计的内容
煤矿总图设计,涉及的面广,需要研究、协调的问题多,需要将从井下开采到地面生产、管理的全部生产过程串联起来予以考虑。因此,做好煤矿总图设计,除了要研究生产与使用的功能关系,建设与自然条件的关系之外,局部与整体的关系、场外与场内的关系、人流与物流的关系、近期与远期的关系,这些都是总图设计中需要考虑的内容。
2、总图设计任务的演进
地面布置现代化的不断发展促使总图设计逐渐从矿井工业场地总平面设计为主,扩大到协调矿区地面总体布置改革;从以煤矿企业总平面设计为主,扩大到以煤为资源的各种企业工业场地总平面设计;从单一的矿井工人村规划转向联合居住区和煤矿中心城镇的布局与规划;从以解决生产技术和功能要求为主,扩大到在满足功能要求的前提下,充分考虑人们对精神生活的要求,做到煤矿企业、居住区与环境美化设计。
2.1协调矿区地面总体布置改革
长期以来,由于生产工艺和管理体制的落后,造成矿井工业场地内建设项目繁多,占地面积大、功能庞杂,这给做好工业场地总平面设计带来了相当大的困难,当前的总图设计需要结合当地地形、地物、气象、水文、工程地质和矿井开拓、生产工艺、对外运输的要求,综合考虑各建筑物和公用设施等在场区内的平面和竖向布置,协调地面与井下、场区与场外、以及各建筑物之间的关系,在防火、卫生、安全等方面达到有关规范要求,构建良好的工作环境和完善的建筑群体。
2.2重视工程项目环境和企业形象设计
以往总图设计中主要考虑的是满足生产功能要求,较少考虑满足从事生产人员的精神生活要求,而忽视企业的环境和形象设计。随着时代的进步,广大煤矿职工同所有各行各业职工一样,不但要求有先进的生产设备和生产工艺来更好地满足他们从事物质生产的功能要求。同时要求有良好地生产和生活环境以及美好的企业形象。并且生产、建设单位和领导部门在审查一个工业场地总平面布置和居住区规划时,不止着眼于能否满足生产和居住要求,而更加看重建筑群体面貌、空间组合以及环境设计,来评价设计和规划的形象是否符合和反映出现代化煤矿的要求。
因此,总图设计人员在适用、经济的前提下,应注意提升企业形象,满足生产人员精神生活要求,结合当地环境、风土人情设计出生产环境生活环境并重、各具特色的建设项目,为构建现代化煤矿打下基础。
2.3居住区的联合布局
过去由于生产效率低,管理方式落后,交通工具短缺,其企业职工一般是就近居住,较多地规划为本矿服务的工人村,其人口规模小,设施水平低,规划设计内容比较简单。新的设计采用适当的交通方式和交通时间尽可能联合布置煤矿居住区,使其有一定的人口规模,具有一套完善的公用基础设施,在矿区中形成煤矿中心城镇,以满足人们的现代生活要求。
3煤矿总图设计要点分析
3.1设计原则
3.1.1经济效益为核心
在建设成本上,准确估计煤矿矿产的总价值与投入,以经济效益为核心,因地制宜,要求在总图设计上,协调好生活区、生产区和辅助生产区,规避潜在的风险和成本,使煤矿的经济效益最大化。
3.1.2生态保护为原则
发达国家的发展历史启示我们,以牺牲环境为代价的方式来赢得经济利益,对自然环境造成深重的灾难,这种发展方式是不可持续的,是对子孙后代不负责任的表现。党的十提出我国的经济建设要注重生态保护,让煤矿开采工作降低能耗,减少对周围环境的破坏,从优选开采方式,合理进行场区规划出发,做好总图设计。
3.1.3安全生产为重点
当前我国的经济建设都是为了全面小康社会和中华民族伟大复兴而开展的,当前我国的煤矿安全生产形势严峻,在粉尘、毒气和噪声等环境下工作的员工容易出现多种职业病,危害人的身体健康,违背我国小康社会和科学发展观的基本精神理念,在总图设计中,要以安全生产为第一要务,充分考虑在煤矿生产过程中防火、卫生、安全等方面的要求。
3.1.4处理好近中远期的生产关系
对于产量大,经济效益好的地区,可以逐步建设类似油田生活区等来实现生活成本的降低,并且也承担一定的社会责任。对于小产量的露天煤矿而言,就不必要进行长远的规划,通过短期大量开采,完成直接经济效益。总之,要处理好近期中期远期的生产关系,尤其是在总图设计时,要考虑设备安装、拆卸、扩建等因素,防止二次设计和搬迁。
3.2设计要点
3.2.1场地布置需紧凑
确定煤矿建设项目用地,应在满足工程建设、运输生产、生产安全等要求前提下,综合考虑土地资源、资金、环境等技术经济条件,本着节约集约用地原则,进行优化配置和科学利用。应尽量利用荒地、劣地,少占耕地,特别是基本农田和经济效益高的土地。
3.2.2区域板块精细化设计
由于煤矿场地布置的紧凑性,导致了每个区块需要进行精细化的设计,建筑的稳定性和可靠性,空间的利用程度和自然风向的考究等,让每个区块能够承载更多的人员和物资,减少对环境的破坏,提高效率。
3.2.3加强生态保护措施
矿场中的污水净化与循环处理,注重节约用水,节约用电;对噪声的控制和隔离,通过个体防护和采用植物屏障来减少影响,煤矸石、锅炉灰渣、生活垃圾等需要专门处理,不可以随意丢弃在大自然当中。四川某矿山建设之初甲方就将物资转运站建在一处平缓山谷中,虽然前期表面上看是降低了施工成本,加快了施工进度,但由于是建在风口上,在使用过程中饱受其害。
本着以减少生态破坏为主,以修复生态为辅的原则,尽量减少对自然植被的破坏,使其自然生态环境不予过度恶化,道路的选线除了满足煤矿和材料的运输要求外,还要通过调查分析、权衡利弊确定合理的路线方案,减少对周围环境的影响。
4结束语
我国煤矿现代化的进程在全国来看是不平衡的,落后与先进的生产方式会在相当长时期中同时并存。因此,我们总图设计人员的任务也只能是逐步转变。一方面要继续积极搞好现有任务,另一方面要系统掌握和钻研有关工业企业总平面设计、城乡规划、建筑构图、建筑空间组合等基础理论以及其发展动向,在转变过程中有所预见、有所准备,以使我们能够比较自觉地以理论指导设计,提高优化设计方案的自觉性,更好地适应煤矿现代化的需要。
参考文献:
[1]胡军锋.高海拔高寒地区矿山总图设计探析[J].中国矿山工程,2010(06).
[2]邵桂元.矿山总图运输设计浅论[J].化工矿物与加工,2011(10).
[3]黄维佳.福建中小型煤矿工业场地总图布置节约用地探讨[J].能源与环境,2009(03)
[4]张彤华.浅谈纳佐煤矿总图运输设计中的场地选择[J].煤炭工程.2009(04)
[关键词]氧化铝厂;总图设计;优化
中图分类号:TG460 文献标识码:A 文章编号:1009-914X(2015)17-0049-01
工厂总平面设计是对厂区内各建构筑物、露天堆场、运输通道、管线、绿化用地等,全面合理地进行相互配置,并充分结合现场地形、地质等环境条件,设计出符合生产需要的空间布局,简称为总图设计。总图设计在整个氧化铝厂设计中占着举足轻重的地位,合理的总图设计对企业的发展会起到良性作用,并使企业的投资成本、运行成本得到很好的控制。本文主要侧重从节约用地和降低能耗等方面对拜耳法氧化铝厂的总图进行分析,归纳总结氧化铝厂的总图设计经验及总图优化方向。
1. 氧化铝厂的总图设计特点
氧化铝厂一般由生产区(拜耳法六大生产车间分别为原料准备、溶出、赤泥沉降、分解分级、蒸发、焙烧),辅助生产区(自备热电站、循环水系统、污水处理站、空压站、变电所等),生活区(办公楼、食堂及浴室、倒班楼等)组成。根据近几年的设计经验,主要生产车间的布置有以下特点:
1.2.1 原料准备区域应充分利用地形,当地形有高差时,可将原矿堆场及破碎站布置在地势较高处,降低皮带提升高度,缩短皮带长度,节约土(石)方工程量。另外,原料区域粉尘较多,车流量较大,因此应布置在交通便利、靠近厂区主要出入口的下风向的边缘位置。
1.2.2 溶出与蒸发车间均为用汽大户,因此这两个车间的布置应尽量靠近自备热电站,以减少蒸汽管道的输送长度,降低热能的损耗。
1.2.3 赤泥沉降车间有大量赤泥往厂外输送,目前国内赤泥输送通常有两种方式:汽车输送或管道输送,因此该车间的布置应尽量靠近赤泥堆场方向并布置于厂区边缘,优点在于避免物流的交叉干扰,且减少对厂区环境的污染。
1.2.4 分解分级地面工艺通常设计有一个3%的坡度,分解车间长度约200m,地面高差约6m。若厂区地形变化较大的,可充分利用地形坡度,例如贵州清镇某氧化铝厂,从首槽到末槽,随着地形变化从高到低进行布置。这样布置不仅减少场地整平土方量,还能降低分解槽基础的深度,减少投资成本。如果厂区场地属于平缓型,则可考虑将该子项地面设计为架空的楼板,下面用柱子支撑起来,楼板与地面之间无需回填。
1.2.5 焙烧车间噪音较大,且属于高温车间,布置时应尽量远离生活区。氢氧化铝仓及氧化铝仓、氧化铝堆栈之间的物料运输采用皮带输送,也应充分利用地形,可将氢氧化铝仓布置于高处,以缩短皮带长度,降低物料输送的能耗。
2. 氧化铝厂的总图设计优化
《铝行业准入条件规范》最新2013版中规定新建氧化铝工厂占地面积小于0.5 m2/ t,可见国家对土地资源的使用政策越来越严格,因此为了节约用地,厂区总图的优化势在必行。下面根据多个已建成氧化铝厂的总图设计分析,总结出以下几个优化方向:
2.1 平面布置的优化
2.1.1 合理确定通道宽度: 以往设计十分保守,通常厂区面积大于60公顷的主要宽度为55~60m,30~60公顷的主要通道宽度为50~55m。现在设计中将通道宽度减少,如河南开曼氧化铝厂,将主通道宽度减小到30m,目前生产运营正常。山东魏桥氧化铝厂,设计规模为200万吨/年氧化铝,厂区占地55.5公顷,车间布置紧凑,主要通道宽度仅为26m。通道宽度减少后,建筑系数大大提高,厂区占地面积减少,各车间之间的距离缩短后,连接管道也将缩短,因此大大降低了投资与运营费用。
2.1.2 合理预留发展用地:大型氧化铝企业往往由于政策、市场、资金等原因,需要预留发展用地。通常预留方式采用就近预留,有部分厂房可一次性建成,在内部预留扩建设备的位置。在总图布置中合理、适当预留场地,临近预留,实现近期、远期的衔接,既可缩短运距,实现管线短捷,又可达到节约用地要求。
2.2 竖向布置的优化
由于国家土地政策的限制,工业企业的建设往往利用荒地、劣地,因此许多场地地形条件比较复杂。若能合理利用场地高差,采用阶梯式布置,定会达到节约用地、节省投资的效果。山西平陆某氧化铝厂原地面标高介于373m~415 m,高差达42 m,自然坡度为5.4%。在竖向设计时,有效地利用了地形高差,采用多台阶式设计,全厂大致划分成6个台阶,台阶间高差最大6m。这种布置充分利用了地形高差,节约用地,又能使物料从高向低输送,依次进入各工序,降低能耗,减少运行费用。
2.3 生产车间的优化
2.3.1工艺设备大型化:氧化铝新工艺的推广给总图用地带来了实质性的进步。设计时应积极关注新技术的发展及应用,在总图布置中达到功能分区明确、布置紧凑。例如河南开曼氧化铝厂、东方希望氧化铝厂等采用22米、24米直径的高效沉降槽,只需一期建设一组共5个沉降槽,以后二期直接增加料浆泵,即可达到80万吨/ 年的设计能力,与以前设计的18米直径的沉降槽相比,达到了设备大型化,槽台数减少,用地减少的目的。
2.3.2厂房合并布置:在满足生产工艺、运输、卫生、安全、防火等相关要求下,在技术经济合理的情况下,应尽量将建、构筑物合并或采用多层建筑。例如贵州清镇氧化铝厂的综合过滤,它是将传统设计中的种子过滤、热交换、控制过滤、成品过滤等四个车间整合为一个车间,整合后的综合过滤车间占地仅为原先几个车间占地的1/3,而且将成品过滤的平盘过滤机抬高至40多米,物料可自流到分解槽内,取消了传统的喂料泵输送流程,不仅节约了建设投资,更大大降低了了生产运行成本。山西孝义、平陆等氧化铝厂等将传统设计中的蒸发水洗、循环母液制备等车间整合为蒸发槽罐区车间,总占地虽然变化不大,但是整合后可共用检修通道,也不需考虑消防间距,实际上减少了用地面积。
2.3.3充分利用外部协作条件,减少辅助设施:现代氧化铝企业的模式正向生产主体密集型发展,逐步将生活设施、机修、仓储、运输等部分生产服务对外承包给社会上的其它企业,不再“大而全”。这种新型企业模式相对于传统模式,据统计可节约用地15-20% 。
2.4 综合管网的优化
2.4.1 综合管架与子项管架综合利用:氧化铝厂湿法部分的物料输送均采用管道输送,因此厂区内的综合管架较多。通常湿法车间内部也设有管架,例如赤泥沉降、蒸发槽罐区等,这些内部管架多为宽度4m的小管架,当厂区综合管架(宽度6m)经过该些子项时,综合管架可与子项管架综合布置在一起。例如山西平陆氧化铝厂经过赤泥分离及洗涤子项的综合管架就是利用该子项内部管架位置并加层加宽,省去了外部综合管架的占地。
2.4.2 地下管线上管架:氧化铝厂除了工艺管网外,还有很多水、电、气等管线,这些管线一般直埋或在地面上单独敷设。若想减少管道敷设的占地,降低通道宽度,则可将有压给水管布置在综合管架上面。电缆线也可挂在综合管架边敷设,不必再单独在地面上布置电缆桥架。
3. 结语
近十年来随着铝行业的快速发展,在氧化铝项目的建设中,有很多值得总结归纳的经验。总图设计应发挥其作用,有效协调好各专业间的设计配合工作,合理确定厂内各单元间的布置形式,充分研究新工艺、新设备、新理论,将氧化铝厂占地面积减至最小,为建设节约型社会做出贡献。
参考文献
[1]井生瑞.总图设计.冶金工业出版社,1989.
[2]中国冶金建设协会主编 工业企业总平面设计规范 GB50187-2012 中国计划出版社,2012.
[3]中华人民共和国国家发展和改革委员会 铝行业规范条件,2013年第36号.
【关健词】总图竖向设计;资料;形式;标高;大填大挖;“疏忽点”
引言
竖向设计亦称为“垂直设计”或“竖向布置”。在《工业企业总平面设计规范》中明确的提出:“竖向设计应与总平面布置同时进行,且与厂区外现有和规划的运输线路、排水系统、周围场地标高等相协调。”因此,在内容上,竖向设计是牵连全局性的;在结果上,竖向设计是确定设计标高。即选择建设场地和建筑物、构筑物, 以及交通运输线网等的设计标高。同时结合自然地形的利用和改造, 满足生产的需要和生活的使用要求,从而达到节约投资和加快建设速度的目的。根据竖向设计的全过程,归纳以下的主要要求。
1 要求详尽地搜集原始资料
为了全面深入地考虑竖向设计,对有关的原始资料应尽可能详细地搜集。诸如: 设计任务书,建筑总平面方案布置,地形图( 大比例;一般1:500) , 工程地质和水文地质勘察报告,地震的震害情况,气象和水文( 洪水频率和水害) , 其它工种的总平面布置方案,“三废”治理和环保,以及有关地方的史资料等。掌握这些资料后进行分析和利用,准确而合理地做好竖向设计。
2 要灵活地选择竖向设计的形式
竖向设计的形式,有平坡式、阶梯式和混合式。对于地面形式的决定,通常先在设计的大范围场地时,依实际地面的坡度进行考虑,既要应地制宜,又要适应工艺生产流程和生活使用的需要,结合工程地质和水文地质的条件。平坡式的竖向设计,比较简单,容易做好。适用于自然地面坡度在≤4%, 尤其在平原地区多半采用这种形式。但是,阶梯式的竖向设计,形式就比较多样,要求灵活地加以选择。阶梯式的形式主要有几种: (1) 高货位式:站台和货位高低差;(2) 利用地形式:利用高低地形,设备迁出车间室外的高低地处;(3) 筑台式:利用地形的挖填方进行布置;(4)跌落式:建筑物垂直等高线布置,自高而低逐级跌落;(5) 分层入口处理:建筑物的出入口,分高低层设入口,等等。设计地面型式的选定,也可以归纳为主要因素是自然地形坡度和建筑物的要求,考虑场地面积的大小和交通运输需要;次要因素是工程地质条件以及施工方法等。阶梯地面的高度相差, 以3~4m为宜。然而,采取何种竖向设计的形式,往往也有其灵活性。当次要因素改变为主要影响时,即使地形坡度小时,平坡式也可以采用阶梯式。例如: 浙江省金华某制材厂的生活区, 其地形坡度2~3%。论应采用平坡式, 但因为用人工平整地面,为了减少土石方数量,改采用阶梯型式。浙江省嘉兴某纤维板厂,其厂区自然坡度为6%左右, 宜采用阶梯型式,但因其车间跨度较大, 堆场场地大, 并采用机械化施工, 为适应生产工艺流程, 改采用平坡式的地面。总之, 不能刻板的选择, 而要灵活地处理。
3 要确切地决定设计标高
设计标高是竖向设计的要求。设计标高的决定,根据两个方面:一是依总平面图的使用功能要求;另一方面是根据设计标高的决定原则。两个方面相辅相成。
设计标高的决定原则有:(1) 要保证场地不被洪水和内涝水位的淹没;(2) 和相邻的企业、居住区的标高相适应;(3) 方便生产联系,满足运输及排水设施的条件。但具体的操作中,还要注意以下的要求:
3.1 场地标高应高于设计频率水位0.5m 以上;
3.2 建筑物( 底层) 的室内地面标高,至少要高出室外场地设计标高0.15m 以上(含0.15m);
3.3 当遇到有软弱土的地基岩性, 或有特殊防潮要求时,应加大室内外的高度差;
3.4 厂区的出入口的路面标高,应高出厂外路面的标高,便于进出和雨水的畅通排除;
3.5 有运输要求的室内地坪标高,应与运输线路相协调。在考虑设计标高时,要反复的比较,再作出确切的决定值。
4 土方工程要避免大填大挖的现象
土方工程的计算比较繁琐,最好采用方格网计算方法,因其精确度比较高, 并且有图形表示,比较直观。土方工程需要处理填挖方的关系。考虑节约基础工程量和土方的运输,最好做到:多挖少填,重挖轻填,上挖下填( 减少运距) , 宁多勿缺(不要外面运进土方)。在需砌筑挡土墙时,重力式挡土墙应优先选择,当地石材较丰地区,造价低廉。
对场地的平整坡度,不能小于0.3%坡度,以利雨水的排除,适宜坡度为0.5~1.0%,但最大坡度不大6%, 避免场地的表面冲刷。
土方工程应注意避免大填大挖的现象,要求填挖总量的最小值,达到节约和合理。大填大挖其隐患会带来土体的坍塌或泥石流现象,会增加大量的挡土构筑物,影响施工进度和投资的节约。
5 道路网布置应注意三个“疏忽点”
道路是总图的“动脉”,对于道路的宽度、型式、纵坡、横坡,设置间距,以及路基路面结构等方面,在规范明确规定,设计者自可进行选定。但是在设计中有三个“疏忽点”,对此应引起注意。即:(1) 转弯半径(R);(2) 安全视距(S);(3) 停车场地。
5.1 转弯半径( R)
所谓道路的转弯半径R,就是道路在转弯或交叉口处的平曲线半径。其大小按照行车型号、行车速度和有无挂车等决定。在特别困难的条件下,可采用最小转弯半径。但是,经常发现设置的转弯半径不足,不能保证行车的速度和行车安全。例如,当厂区内设计车速为15km/ h, 小客车应为R=6m,往往只有4m 左右, 造成行车困难。请见表1。
表 1 道路转弯半径(R) 表
汽车
车型 小客车或
三轮汽车 二轴载
重汽车 重型载重
汽车或公
共汽车 超重型载
重汽车 带一辆拖
车的载重
汽车 拖车列车
转弯半
径(R) 6 9 12 15 18 15~21
注: 在厂区车速规定为15 km/ h。
5.2 安全视距(S)
道路的交叉口,为了保证司机行车的视线能看见对方来车,需要有一定距离,这种视距称为:“安全视距(S)”。如果司机需要进行变速或刹车。有时间能够来得及。不至于双方相撞。此距离必须保证S≥20 m,而且在此视线范围内,其视线高度必须在1.2 m 以上,不得设置建筑物或绿化等障碍物,只有这样才能确保行车安全。
浙江温州市某胶合板厂的道路,在主车间的西侧,纵横垂直交错,因为不能保证有20m 的安全视距,所以必须把主车间西南角切去一个直角。见图1。
江苏太仓市有一高层建筑,21层,地下室3层,其中2层地下室设车库, 当小客车从车库进出时,上下坡加直角拐弯,发现其安全视距不足20 m, 因此,在施工时把道路作了重新修改。
图 1 安全视距(S) 图
5.3 停车场地
中国的汽车销量独领,2009 年已成为全球最大的汽车市场。随着扩大内需,家庭含汽车量日益增多,由此带来停车场地问题。特别是小城镇或县级市对此容易被忽略。往往占道路停车,或占绿地停车,不仅妨碍交通,还引起防爆的不安全事故。道路网布置应及时解决汽车的停放。建议高层建筑物设地下车库, 主管部门进行审批,保证停车场地。
6 绘制竖向设计图
为了清晰地表达竖向设计的成果,必须在建筑总平面图上绘制竖向设计图。但是最好单独绘制竖向设计图,使人一目了然。竖向设计图应包括以下的内容: (1) 自然地形地貌方面;(2) 建筑物或构筑物( 座标、自然标高、设计标高);(3) 道路网( 路宽、距离、路面纵、坡横坡、R);(4) 排水系统( 土明沟、盖板沟、流向、沟底标高、坡度);(5) 综合管网(上下水、电讯、电缆);(6) 剖视图;(7) 其它方面( 图例,指北针、纪念性文物),等等。
举例图2, 仅供参考。
图 2 某厂局部的阶梯竖向设计图
7结束语
事物是发展的,我国经济处在崛起,随着城市化建设的加快,对于竖向设计所阐述的观点与要求是很肤浅的,仅能作为建筑总平面图设计的参考。
参考文献:
[1]中国工业运输协会秘书处. GB50187-93 工业企业总平面设计规范[S].北京: 中国计划出版社,1993.
关键词:现场踏察;自然条件;基础资料
中图分类号: TU984 文献标识码: A
设计是项目的灵魂,设计成果的好坏对项目起着至关重要的作用,在设计的各个阶段中,初步设计起着呈上启下的作用,它是根据已批准的可行性研究报告,确定工程的设计原则、设计标准、设计方案和重大的技术问题,确定建设项目投资额、征用土地、组织主要设备及材料的采购,是进行项目施工准备、生产准备以及下一步开展施工图的依据,由此可见,初步设计是项目前期重要的一环。在初步设计阶段,总图专业一般需要完成建设项目的总平面布置,相关设计说明,配合项目的各种审查报批,下面结合自己多年设计工作,谈一下总图专业人员如何做好初步设计。
1认真学习掌握国家、行业有关项目建设的方针政策、法令、法规和现行的设计规范,并在设计中严格执行
不断完善的综合性、专业性较强的设计规范、规程,以及现行的标准法规是我们设计人员在设计过程中必须遵循的法令、法规,我们要充分认识到这些法令、法规具有的法律约束力,在工作中严格执行。同时,总图设计人员在设计时还必须切实执行节约土地的基本国策,在确保生产和安全的前提下,尽量合理地利用节约建设用地,按照国土资源部制定《工业项目建设用地控制指标》、《工业企业总平面设计规范》等要求,对用地各项设计指标进行控制。
2认真做好现场踏察,收集相关的设计资料,核实资料的准确性
现场踏察是深入到现场实际,要对项目所在地有概括了解,如项目周边的四邻情况,征地范围及用地红线、地形、地貌,所占土地的所属关系,城市规划或厂区规划要求,交通运输的情况,建设方的主要意图,要对公用工程情况有所了解,总承包项目,还应掌握本专业设计涉及的建设材料造价情况,如当地常用筑路材料及其价格情况;可依托的社会施工力量等等。
需要收集的设计文字资料包括:项目所在地的自然条件(包括:地形地貌、气候条件、工程地质、水文地质);建设条件(包括现状条件、工程准备条件、周边基础设施条件);限制条件如规划设计条件,有关部门的要求等。
需收集的设计图纸资料包括:项目所在的区域位置图、可供设计使用的建设场地地形图、地下管线竣工图或规划总平面布置图、规划管线图等基础资料。
长期的工程建设实表明,在初步设计阶段,影响工程造价的可能性为75%~95%,至施工图阶段结束只有5%~10%,从中可以看到,影响工程造价的最大阶段是设计前期,在初步设计阶段尤为突出,细致全面、认真做好现场踏察,收集相关的设计资料两项工作是总图专业开展初步设计的必要条件,为设计提供了设计依据,可以使我们避免设计的盲目性。
3重视技术能力培养,提高综合设计水平和协调能力
总图专业是一个综合性专业,在工程项目设计中几乎要同所有相关专业协调配合,涉及工艺、建筑、结构、给排水、热工、电气、自控等等十多个专业,这就要求总图专业人员不但要熟练掌握本专业的知识,还要了解相关专业的知识,在设计中了解相关专业人员的设计意图,必要时可以利用自己掌握的知识,提出本专业的参考意见。
初步设计开始,总图专业人员就要向主项专业学习、了解项目的工艺流程、物料特性、项目所需要的公用工程条件,对可能涉及的公用工程管线做到心中有数。尤其在涉及老厂改扩建项目设计时,总图专业设计人员可利用先期了解的项目用地现状,征地范围、用地红线、地上地下障碍物以及各种管线情况,约束、限制和协调相关专业,要求他们必须按现有的特定用地条件和外部接管条件去做工作。
4初步设计阶段,总图专业可从以下几个方面入手,做好协调工作
与主项专业的协调工作主要包括协调和控制各单项工程可利用的地块最大尺寸,了解检修、运输通道、管架、管线方位,便于我们合理利用场地去组合各单元,避免因设计上考虑不全面所引起的诸多不合理。其次,根据外部管线、路网等情况,具体对管架、管线的进出位置、门的开启位置是否合理,提出意见。
与其他专业的协调工作包括协助各专业收集好隐蔽工程等资料,确定各种管线、管架、电缆的位置,遇到困难共同商讨解决办法。在项目设计上从项目总体的合理性出发,分清主次,重点协调解决投资影响比较大、施工难度大的关键问题。
以上工作需要总图设计者有高度的责任心,认真对待每一步工作,它不仅影响总平面布置,还影响项目的投资,涉及其他专业的很多工作,尤其总承包项目更需注意概算工程量的准确,涉及项目承包效益。
5按照相关设计内容深度规定编写初步设计
石油化工企业地下管线损坏、破裂,物料发生泄漏,可造成供(排)水或工艺物料中断,会影响生产装置的正常运行,甚至造成生产装置停车。泄漏出来的易燃、有毒物料,易引发火灾、爆炸、中毒、污染等事故,造成重大损失。生产装置运行不正常或发生事故的情况下,泄漏出来的易燃、有毒生产物料以及事故处理产生的污水进入地下排水管网,也有可能引发火灾、爆炸、中毒、污染等事故。原料、成品油地下管线一般需要穿越公路、河流、田野、居住区、村庄等,地下管线长、埋设情况复杂、管理难度大。一旦损坏,如发生油气泄漏,不易及时发现,易引发火灾、爆炸、污染等事故,如处理不及时,往往会造成灾难性的后果。a)火灾、爆炸危险性分析。输送可燃物料的地下管线、含油污水管线如发生损坏、破裂,危害较大。其泄漏出来的油气、可燃物料,不易及时被发现,如积聚在管沟内、流入地下排水系统或渗入地面,遇点火源,有可能引发火灾、爆炸事故,造成危害。b)毒物危害因素分析。输送有毒物料的工艺地下管线、含硫污水管线如受到外力的影响,造成地下管线损坏、破裂,或管线发生腐蚀、损坏。管内有毒物料泄漏,人员接触,有可能发生中毒等事故。输送含硫化氢的天然气地下管线如腐蚀、损坏、破裂,管内天然气泄漏,人员接触,可发生硫化氢中毒事故。排水系统内的局部区域(如暗井、积水池等)在运行过程中,还有可能在局部空间、区域内积聚硫化氢等有毒有害物料。当检修作业时,如未置换合格,又未采取安全措施,作业人员即进入该空间、区域内作业,极易发生人员中毒或窒息事故。此类事故在石化企业曾多次发生。c)污染危害因素分析。输送可燃物料的工艺地下管线、含油、含硫及生产污水管线,如发生损坏、破裂,泄漏出来的油品、可燃物料、生产污水可漫溢到地面,处理不及时,油品、可燃物料、生产污水有可能进入排水系统。如处理不当,污水可通过排水系统进入自然水体,而发生污染事故。
2安全措施及建议
2.1地下管线的设置应严格执行国家法律法规、规章、标准的规定
原料、成品油地下长输管线的设置应严格执行国家《石油天然气管道保护法》、《危险化学品输送管道安全管理规定》等法律法规以及GB50253-2003《输油管道工程设计规范》等的规定。石油化工厂区地下管线的设置应符合GB50187-2012《工业企业总平面设计规范》、GB50489-2009《化工企业总图运输设计规范》、GB50160-2012《石油化工企业设计防火规范》、SH3034-2012《石油化工给水排水管道设计规范》等标准的规定。
2.2地下管线的设置应符合发展规划
厂外地下管线的布局、设置应符合地方政府的规划,与土地利用整体规划、城乡规划相协调。厂外地下油气管线应避开居民生活区、水源保护区、飞机场、火车站、海(河)港码头、军事设施、自然保护区、名胜古迹和地下文物遗址等敏感区域;远离居民区、村庄、公共设施等人员密集区域。油气管线规划建设还必须符合油气管道保护要求,应避开滑坡、崩塌、沉陷、泥石流等不良工程地质区、矿产资源区、严重危及管道安全的地区。对不符合安全生产和环境保护要求的现有地下油气管线,要立即制定整治方案,尽快组织实施。
2.3建立、完善地下管线的各项安全生产制度
建立、完善有关地下管线的各项安全生产制度,明确地下管线的安全管理职责。完善地下管线定期检测、维修、报废、更新制度。建立健全地下管线隐患排查治理制度,落实隐患排查治理责任。加强地下管线日常巡护,保证设备设施完好,确保地下管线安全稳定运行。建立地下管线安全风险评价制度,地下管线应与装置、设备、地上管线一样,进行安全风险评价。
2.4设置完善的安全设施
油气及工艺物料地下管线应设置压力、温度、流量监测、自动控制、调节系统,以及报警、联锁、超压泄放、紧急切断装置等安全设施。供水管线应设置压力、流量监测、调节设施,以及排气、安全阀、切断阀等安全设施。污水排水管道(含可燃液体)应设置管道水封、排气管等安全设施。厂区排水系统应设置雨水收集、监测控制以及事故消防废水收集、处理设施,防止发生污染,造成危害。雨水监控及事故污水收集系统的设计,应符合GB50483-2009《化工建设项目环境保护设计规范》的规定。在埋设地下管道的地面设立管道埋设标志。厂外输油管道地面沿线应设置里程桩、转角桩、阴极保护测试桩和安全警示标志。地下油气管线、工艺可燃有毒物料管线的封闭空间(如地下管沟)应设置可燃、有毒气体检测报警装置。钢质长输油气管线应设管道电流阴极保护设施,以减轻输油管道的腐蚀。
2.5设立地下油气管线安全监控及信息管理系统
设立地下油气管线自动监控及信息管理系统,实现生产操作自动化及工程管理信息化。地下油气管线生产操作采集和处理主要工艺变量数据,实时进行显示、报警、存储、记录、打印,通过控制系统进行远程控制、调节、全线紧急停运、水击控制、并进行管道的泄漏检测与定位。通过地下管线信息管理系统,对生产操作数据进行分析,给地下管线的运行管理、决策提供指导依据。
2.6提高地下管线安全保障能力
地下管道应采用防腐蚀的新材料、新技术,减轻地下管线的腐蚀危害,提高使用寿命。修订、完善地下管线安全法规标准,适当提高地下管线的安全等级和安全标准,提高地下管线所需的安全环境要求。解决地下管线,特别是地下油气管道的规划、设计、建设、运行面临的安全技术和管理难题。开展地下管线长周期运行、泄漏检测报警、泄漏处置和应急技术研究,提高地下管线安全保障能力。
2.7提高事故应急处置水平
企业应按照GB/T29639-2013《生产经营单位生产安全事故应急预案编制导则》的要求,根据地下管线输送介质的危险特性及管道状况,制定有针对性的专项应急预案和现场处置方案,并定期组织演练。通过演练检验预案的实用性、可操作性,不断修订、完善应急预案和现场处置方案。加强事故应急处置队伍的建设,不断提高应急处置人员的专业素质。配套完善安全检测及管道泄漏封堵、油品物料回收等事故应急处理装备,保持处于备用状态。事故处置中要对事故的危害和风险进行辨识和评估,做到准确判断,杜绝盲目处置,防止事故扩大。并根据事故现场情况及救援需要及时划定警戒区域,疏散周边人员。建立地方政府与企业沟通协调机制,开展应急预案联合演练,提高应急响应能力。
3结语
关键词:总图规划适应性运输
中图分类号:T012文献标识码:A 文章编号:
Abstract: this paper expounds adaptability of general layout in steel complex on its specified external and internal conditions, company characteristics as well as management concepts. Adaption methods and ideas on various factors are generated through the analysis of adaptability, which making reference to the engineering of satisfying and profitable general layout.
Key Word: general layout, adaptability, transportation
近年来,随着我国钢材消费量的剧增和国家产业结构的调整,钢铁行业内出现了淘汰落后产业、合并中小企业、开发成本较低的新的钢铁基地的热潮。在新的市场条件下、资源条件下和管理理念条件下,钢铁企业对厂内淘汰落后产业或开发新钢铁基地的总图运输对生产成本、运营成本、厂区环境、预留发展等之间的影响有了更加深刻的认识,更加重视全厂总图规划。在新钢铁基地的规划上,由于企业背景和外部环境的不同,对全厂总图运输规划的侧重点也不同。无论是宝钢湛江钢铁基地、首钢曹妃甸钢铁基地还是武钢防城港钢铁基地,追求总图布置对厂外条件和厂内条件的完全适应都是企业关注的重点,即形成一个适应外部条件的、内部物流最简的、运营费用最低且美观的总图。但是,在一个近乎完美的总图方案形成之初,理想的总图方案应以适应企业的管理特点、管理理念、企业提出的用地范围和资源条件等关键因素为目标进行合理规划,且理想的总图应对企业呈现出开放的状态,即总图不能从规模上、产品结构上和用地上限制企业的发展。为促进钢铁企业总图运输规划技术的发展和提高总图运输规划对特定内、外部条件的适应性,提高企业对总图运输规划的信任力度和满意度,现主要从以下几个方面分析钢铁企业全厂总图规划的适应性:
1全厂总图规划对企业管理特点和外部环境特点的适应性
在平面布置上、运输方式及特点上、管线布置上及企业对钢铁基地资金的运营上,企业的管理特点和外部环境特点都会对总图产生较大的影响。
部分企业具有独立的行政办公中心、集中生产办公、生活福利设施的习惯,生产性质类似的车间由同一个部门统一管理(热轧车间和冷轧车间相对集中的管理习惯,水处理厂、供配电设施和煤气柜设施由统一的部门管理等),在总图规划前,应首先明确上述问题,在规划过程中,合理的前提下,充分考虑生产中心和行政中心独立布置、同性质的生产车间集中布置,便于管理、减少劳动定员且提高生产率的布置模式。
由于企业运营习惯的差异带来的管线布置的差异有可能对总图布置产生影响。例如,明渠排水和暗管排水对管线占地和厂内通道的规划有显著的影响,由于地区差异或管理理念差异,应在规划前期明确厂区的排水方式,若全部采用明渠排水,厂内通道的宽度应较暗管排水通道宽度宽5m~10m。这一点在滨海区域总图规划中尤为重要,由于滨海区域土资源相对缺乏,排水方式和场地竖向处理(标高的确定)之间的关系非常密切。
对于中小企业或民营企业来说,投资资金尽快创造效益,再利用创造的效益进行规模扩大化生产,总图规划应从这个方面迎合企业的设想。规划过程中,节约土石方、集中布置先投产的项目、节约项目前期投资、主要生产设施用地呈开放状态等应为规划的重点。
总图规划中,外部环境特点主要包括外部运输条件、气象条件、水文条件等。在此主要分析外部运输条件对特定厂址的总图规划的适应性。运输贯穿在整个钢铁流程中。企业的外部环境的特点或差异必将导致运输方式的差异。原燃料和成品水运输比例、铁路运输比例和公路运输比例不同,将导致厂内运输设施的配置不同。滨海区域的企业水运比例高时, 合理解决“原料场尽量靠近原燃料码头、轧钢车间尽量靠近钢材码头”这一矛盾将成为全厂总图运输规划的突出重点。内陆区域的铁路运输比例较高时,铁路线路的布置应密切结合原料场、轧钢车间、国家铁路路网及场地情况布置,由于接轨站位置相对固定,减少铁路站场-原料场和轧钢车间-铁路站场的物流距离,且避免铁路线路对厂区的划分和对车流、人流的干扰将成为规划应解决的主要矛盾之一。公路运输比例高时,避免和减少厂内和厂外物流之间的交叉和原燃料物流和成品物流的交叉是保证厂内运输有条不紊的关键因素之一。
综上,适应企业管理特点和外部环境特点的总图主要基于和企业的充分沟通和对企业特点的充分把握,这也是快速、准确的提出符合企业实际的总图的重点之一。
2全厂总图规划对企业内部物流的适应性
物流是总图布置的核心,是否具有合理顺畅的物流是评价优秀总图方案的关键因素之一。企业内部主要物流形式可分为胶带机物流、道路物流、铁路物流和机械运输物流(过跨车物流、辊道物流、链式物流)。不同的物流对总图布置有不同的要求,胶带机物流强调的是各车间相对位置合理,货物周转量最小。胶带机物流主要集中在原料场、烧结、焦化、球团和炼铁之间,炼铁车间是原料场、烧结、焦化和球团的终端用户,炼铁车间、原料场、烧结、焦化和球团的相对位置对胶带机货物周转量的大小有直接的影响,且对全厂总图布局有一定的影响。现以国内部分钢厂的铁前车间的布置为例说明铁前各车间的最佳布置。
从以上工程实例可知,厂内胶带机物流的最佳化主要体现在铁前各车间的布置上。在进行总图规划时,应根据铁前各车间之间的运量关系合理确定总图布置的优先级别,运量越大的越应靠近布置,一般情况下,烧结厂和炼铁厂之间的运量较大,原料场和烧结厂之间的运量最大,这三个车间在布置中应优先考虑紧密布置,焦化车间、球团车间应予以第二位考虑,布置在原料场和炼铁车间附近。
道路物流强调的是厂内道路运输起讫点之间的距离最短、且具备运输车型、运量相匹配的道路宽度、道路线形和运输车间大门宽度要求装车设备和卸车设备能够满足运量的要求且装车等候时候时间和卸车等候时间最小。在道路运输密集区域或运输设备固定作业区域,考虑各种因素导致的运输设备等待,同时又不影响主干交通通畅,建议在上述区域设置停车场以缓解运输密集区对其他区域的影响,从而提高整个运输系统的效率。
铁路物流要求厂内铁路物流路径短捷、厂内铁路物流和厂外铁路物流衔接顺畅,铁路线路满足铁路运输工艺简化的要求和运量要求,普通货物物流和特种货物物流避免交叉,不同方向的物流避免交叉,铁路运输物流避免和其他运量大的物流、人流交叉,运量特大的大宗物流之间避免交叉,同时,铁路线路的布置应尽量采取较好的线形条件,并节约土地。
机械物流(过跨车物流、辊道物流、链式物流)是近年来逐渐发展成熟的一种短距离物流,物流路径的短捷、对运输物体特性的良好保持和运输可靠性高、自动化程度高等优点使其在厂内运输中独具特色。过跨车物流主要应用于铁钢界面,铁水过渡跨衔接起炼铁的出铁场和炼钢车间,过跨车完成铁水的运输任务,届时完成了炼铁车间和炼钢车间的联合布置,节约了大量的用地面积,过跨车运输铁水的铁钢联合布置成为解决用地紧张的主要方法之一。辊道物流主要应用于连铸车间和轧钢车间,完成连铸坯的运输,实现连铸车间和轧钢车间的联合布置,节约了用地,并较好的保持了铸坯的外形和温度,提高了轧制质量和效率。链式运输主要应用于热轧车间和冷轧车间之间,完成钢卷的运输,实现了冷轧车间和热轧车间的联合布置。
综上,总图规划应紧紧围绕厂内物流,满足并适应厂内物流路径短捷、运输工艺简化、运输持续和为生产服务的要求。
3全厂总图规划对厂区竖向设计的适应性
总图规划对竖向设计的适应性主要体现在工程与自然的和谐上,避免大填大挖、挖填不均现象并避开不良地质区域,即场地的台阶的划分上和场地标高的确定上。
平原往往是河流长期冲积而形成,其地形、地貌均较平坦,地质条件也较均匀(除非场地存在断裂带等不良地质情况),因此在总图规划中平原区域对竖向设计的影响较小。在滨海、沿河区域,地形一般情况下也比较平坦,全厂总图规划对厂区竖向设计的适应性主要体现在满足水文、水利和土石方等的要求上。在丘陵或山区建厂,全厂总图规划对厂区的适应性主要体现在与自然地形的等高线的适应这个层面上。
综上,现就全厂总图规划对厂区竖向设计的适应性根据国内厂区的竖向设计现状分析如下:一种在以近年规划的鞍钢集团鲅鱼圈新区为代表的规划上,该新区分为多个台阶,各台阶占地面积较小,台阶之间高差小,多采用自然放坡衔接。该处理方法应用的又一典范是宝钢湛江钢铁基地,宝钢湛江基地全厂共分为7.5m、8.5m、9.5m、10m、11.5m、12.5m和14.0m七个台阶。该种台阶划分方式主要适用于滨海区域的大型钢厂,从海域到陆地,设计地面标高逐渐抬高,为节约土石方工程量且充分适应原地形,小台阶小高差的竖向处理方法较适用。确定滨海区域场地标高时,土石方平衡和尽量减少土石方工程量为总图设计的重要因素之一,另一个重要因素就是滨海区域的厂区排水,受潮位的影响、排水方式的影响和建厂区域土源条件的影响,滨海区域场地标高的确定需结合上述因素统一考虑,并经经济技术比较后确定。另一种做法以重钢新区的竖向设计为代表,该新区共分为228.5m、236m、238m、232m、227m、225m六个台阶,各台阶占地面积较大,土方工程量大;攀钢西昌基地台阶划分和重钢新区相似,全厂共分为1514m、1532m、1555m、1542m四个台阶,1514m台阶占地全厂用地面积的60%,土方工程量大,台阶之间采用高边坡连接。该种处理方法一般适用于内河、内陆地区,内河、内陆区一般地形较复杂,为充分节约土石方工程、考虑土石方平衡和有利用于生产组织和厂区环境的美观,一般均采用大面积台阶(生产工艺联系紧密的车间或生产性质类似的车间布置在同一个台阶上)、较大高差的场地竖向处理法。
4全厂总图规划对企业发展的适应性
总图对企业发展的适应性主要体现在先投产的设施的总图布置不对以后拟建的设施构成限制、且拟建的设施具有修改工艺布置的空间这个层面上。
宝钢从600万t的规模发展到今天1300万t的规模,主要归结于总图布置对企业发展的良好适应,宝钢一期、二期的总图布置为三期的建设埋下了大量伏笔。
采用分期建设模式的企业,初期总图布置时应为拟建的设施留有充分的发展空间。一期建设项目应集中紧凑,二期的高炉、炼钢和轧钢用地应呈开放状态,一期设施不应限制二期的高炉、炼钢和轧钢的用地发展,二期轧钢车间应留有充分的用地,为企业根据市场情况调整产品方案和工艺布置留下空间。
综上,总图对企业发展的适应性强调先投产设施的独立性和拟建设施用地的开放性。
5全厂总图规划对企业用地形状、面积的适应性
总图规划对企业用地形状和面积的适应性主要体现在总图物流模式的因地制宜上和总图布置的紧凑程度上。
目前总图布置模式主要有三种:“一”字型,即从原料场-轧钢的所有生产车间布置在一条直线上,“一”字型适应于用地呈狭长状的厂区;“U”型,即原料场和轧钢车间平行或靠近布置,“L”型,即铁前各车间和铁后车间(炼铁、炼钢、轧钢)的布置呈L型。“L”型和“U”型适应于用地范围长宽比接近1.0的厂区;各种布置模式在特定的厂区长宽比条件下和外部运输条件下,均具有突出的优越性。各工程实例中不同的场地长宽比对应的物流模式见下表。
表-1场地长宽比和物流模式对应表
总图布置的紧凑程度主要体现在厂区内是否存在不易利用的场地上,总图布置以不浪费土地为前提。但过于强调节约用地,导致厂内管线通廊的过分拥挤,造成施工费用的增加和厂内运营费用的增加,后期改造、扩能难度增加,制约企业的发展,总图布置中应尽力舍弃此种方案。
6小结
全厂总图规划应适应企业特点、管理理念、内外部运输条件、用地面积、地形、预留发展等多方面的要求,规划过程中,抓住每一个影响因素和总图布置的主要矛盾,合理解决矛盾,不断优化设计、客观评价总图规划方案,最终通过总图规划为企业创造效益,并预留企业的未来效益。
参考文献:
【1】中国工业运输协会等.工业企业总平面设计规范【S】,中国计划出版社,1995.3:5-6
【2】彭学诗等.钢铁企业总图运输设计规范【S】,冶金工业出版社,1989.11:8-9
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*******公司
二〇二一年四月三日
为及时获取国家和政府颁发的有关法律法规,查找、消除违法违规现象,进一步规范公司生产经营行为,2021年3月综合管理办公室组织各单位对企业适用的法律法规及其他要求进行了识别与符合性评价。
本次识别出适用法律法规及其他要求447项,其中综合法规15项、安全法规198项、环保法规21项、工艺能源法规25项,质监法规33项、设备法规22项、电气仪表法规41项、销售法规85项,内容比较全面,适用于公司生产运营的管理,是各项制度的编制依据,公司的各项生产经营活动符合法律法规的规定。具体如下:
二、安全法规本次辨识评价新增10项。
1、安全生产运行过程中法律法规手续遵循情况:事业部能严格遵守安全生产法、劳动卫生等相关部门的法规性要求,劳动用工和职业病防治各项工作符合要求,对《中华人民共和国刑法》《中华人民共和国消防法》《中华人民共和国职业病防治法》《中华人民共和国劳动法》《中华人民共和国安全生产法》等法律法规能够遵守,安全生产过程中法规性手续全部办理齐全有效;针对危险化学品安全管理条例、使用有毒物质作业场所劳动保护条例、工伤保险条例、安全生产许可证条例、中华人民共和国尘肺病防治条例、易制毒化学品管理条例、使用有毒物质作业场所劳动保护条例等安全生产行政法规全部有效遵守与执行。
2、危险化学品管控:结合危险化学品相关法规办理安全生产许可证、危化品登记证并按照三年延期与重新登记要求进行了延期办理与登记工作,符合危险化学品生产企业安全生产许可证实施办法、危险化学品登记管理办法、国家安全生产监督管理局关于化学品登记有关问题的复函、非药品类易制毒化学品生产、经营许可办法、易制毒化学品购销和运输管理办法等法规标准要求;开展了危化品分类、分级并进行了标识,规范了危化品安全标志与包装、存储措施并进行了落实,编写了危化品安全技术说明书,符合常用危险化学品的分类及标志、常用化学危险品贮存通则、化学品安全技术说明书编写规定、易燃易爆性商品储藏养护技术条件、腐蚀性商品储藏养护技术条件、危险货物分类和品名编号、危险货物品名表、危险货物包装标志、剧毒物品分级、分类与品名编号等法规标准要求。
3、特种作业人员管控:根据规定要求开展了特种工种培训、生产经营单位主要负责人、安全生产管理人员以及其他从业人员安全生产知识培训并定期进行再培训,按规定进行取资格证并复审和换证,制定了年度培训计划并分解到月,分专业进行培训,建立健全了安全培训各项台账,建立了一人一挡制,符合关于特种作业人员安全技术培训考核工作的意见、关于生产经营单位主要负责人、安全生产管理人员及其他从业人员安全生产培训考核工作的意见、安全生产培训管理办法、生产经营单位安全培训规定等法规要求。
4、劳动防护管理:制定了劳动防护管理办法,对劳动防护工作进行了规定,辨识确定了劳动防护用品发放标准并定期进行发放,建立了发放台账,对各种防护设施进行了培训学习与日常监督检查,确保了员工会使用与保持完好备用状态,对所有进行生产运行活动、产品及服务以及进入装置现场的相关方的管理,各装置为从业人员提供了由定点厂家生产的安全帽、安全带、劳保鞋、防护手套、护目镜、防护面罩、防尘口罩、工作服等个人劳动防护用品,并经检测符合《安全帽》(GB2811-2007)、《安全带》(GB6095-2009)、《防护鞋》(GB21147-2007)、《劳动防护用品选用规则》(GB11651-89)、《焊接眼面防护用具》(GB/T3609.1-2008)、《劳动防护手套通用技术条件》(GB12624-2006)、《呼吸防护用品自吸过滤式防颗粒物呼吸器》(GB 2626-2006)等国家规范要求;各装置通过对员工与相关方人员安全教育培训,提高了正确佩戴、使用个人劳动防护用品的自觉性,正确佩戴、使用率达到了100%,基本符合《中华人民共和国安全生产法》等法规标准要求。
5、消防安全、防火防爆管理:根据法规要求制定了消防管理办法对相应管理工作进行了规定,建立了消防设施台账并定期进行监督检查,确保了消防设施完好备用;制定了防火防爆管理办法,规定了防火防爆管理要求并定期进行监督检查,辨识确定了防火防爆区域重点管控;对重大危险源、危化品仓库、罐区消防工作重点关注,明确了管理责任,规范了标识与标志,对设施进行日常维护保养与定期检测,消防部门定期进行监督检查与维护保养,开展了消防外部培训,符合《工业企业总平面设计规范、火灾统计管理规定、仓库防火安全管理规则、易燃易爆化学物品消防安全监督管理办法、火灾事故调查规定、机关、团体、企业、事业单位消防安全管理规定、企业事业单位专职消防队组织条例、建筑灭火器配置设计规范、火灾自动报警系统设计规范、低倍数泡沫灭火系统设计规范、泡沫灭火系统施工及验收规范、消防安全标志、室外消火栓通用技术条件》等法规标准要求。
6、职业安全健康装置、设施、健康安全资金保障:根据法规标准制定了职业卫生管理办法,明确了管控责任,建设了厕所、更衣室,配备了急救药箱及常用药具,制定了防暑降温措施,符合《中华人民共和国食品安全法》、《中华人民共和国传染病防治法》《中华人民共和国安全生产法》、《高温作业分级》(GBT4200-2008)等法规标准要求。公司有专门的安全专项资金,用于改善安全生产条件和为职业健康安全提供资金保障;辨识确定了职业危害因素与职业危害区域重点管控,建立了员工职业健康监护档案,每年组织涉及职业危害的员工进行健康查体,并向员工告知了职业健康查体情况;对职业危害防护设施进行了建档控制并定期进行监督检查,确保了完好备用;每年对职业危害因素由法定单位进行检测并出具职业危害检测报告,对检测结果进行公示并告知员工;符合《职业病危害事故调查处理办法、建设项目职业病危害分类管理办法、职业健康监护管理办法、有毒作业危害分级监察规定、预防性健康检查管理办法、职业性健康检查管理规定、工业企业职工听力保护规范、职业性接触毒物危害程度分级、有毒作业分级、企业职工伤亡事故经济损失统计标准、工作场所有害因素职业接触限值、工作场所职业病危害警示标识》等法规标准要求。根据职业卫生管理要求对职业危害与防护等进行了重点标识,对监控点悬挂了安全标志,按照导则要求使用安全色以更好的警示作用,对职业危害区域进行了明确标识,符合《安全色、安全标志、安全色卡、缺氧危险作业安全规程、空气中可燃气体爆炸极限测定方法、生产过程安全卫生要求总则、生产过程危险和有害因素分类与代码、职业安全卫生术语》等法规标准要求。
7、安全控制技术保障:根据法规标准要求辨识确定了高危作业管控规范,对非常规的风险进行控制,制定了动火、登高、受限空间、盲板抽堵、吊装、断路、挖掘、检维修等管理规范,同时制定了临时用电、管线打开、作业许可管理规范等,并严格落实执行,对高危作业管控进行了监督管理,开展多种多样的监督手段加以控制,制定了安全考核标准进行监督绩效考核;符合《厂区动火作业安全规程、厂区设备内作业安全规程、厂区盲板柚堵作业安全规程、厂区高处作业安全规程、厂区吊装作业安全规程、厂区断路作业安全规程、厂区动土作业安全规程、厂区设备检修作业规程》等标准要求。
8、生产设备安全技术:根据法规标准要求制定安全设施管理办法,对安全设施进行了相应规定并开展了监督检查,对机械设备防护工作进行了重点要求,严格落实DNT禁止触摸部位的管控,所有防护罩齐全完好有效,平台、爬梯、护栏、直梯等防护到位,设计安装符合要求,能够起到安全防护的作用,在高点罐顶为防止人员滑落,在现有护栏的基础上增加了不锈钢防护网,更有效的进行安全防护,对直梯进行了上锁封堵,防止了人员随意攀爬;对各装置界区进行了围栏防护,防止外来人员随意进出装置的行为,规避风险,生产设备防护符合《机械设备防护罩安全要求、机械安全防护装置 固定式和活动式防护装置设计与制造一般要求、固定式钢斜梯安全技术条件、固定式钢直梯安全技术条件、固定式工业防护栏杆安全技术条件、固定式工业钢平台、生产设备安全卫生设计总则》等法规标准要求。
9、不可接受风险评价的合规性情况:通过对办公区、生产运行活动、产品及服务中产生的危险源进行有效识别,确定其危害性和管理方式,并采取有效措施进行控制,符合具体要求。
10、不可接受风险控制的效果:通过辨识和建立不可接受风险清单,对清单中有害因素实行分类控制,重点监控,使得办公区、运行活动、产品及服务中存在的不可接受风险均控制在萌芽状态,安全事故隐患已得到有效遏制。
11、员工合法权益的维护:为保障员工身体健康,公司每年适时组织员工进行了健康体检,并及时为员工购买了工伤保险、意外伤害险,有效的维护了员工的合法权益。
二、其他职能法规
1、综合法规新增法规8项,包括新颁布的《民法典》及《质量管理体系标准》等7项标准,适用法规及其他要求共计15项。及时与到期或新进人员签订了劳动合同,按规定为职工交纳了医疗保险、工伤保险、养老保险。转岗及新进厂员工均进行了岗前培训,考核合格后方能上岗操作。公司销售、采购合同的签订、人员用工的管理、管理体系的运行均符合要求。
2、设备职能本次识别出22项适用的综合性法律法规,新增法规1项,内容比较全面,适用于公司设备管理、设备维修、人员培训等过程,是设备管理制度的编制依据。公司各种设备的管理、特种作业人员的持证要求符合法律法规的规定。
3、环保职能本次辨识出21项适用法律法规及其他要求,新增了《碳排放权交易管理办法》、《排污许可管理条例》、《排污许可管理条例》及《固体废物污染环境防治法》4项。公司环保目标、指标、制度的制定、环保设施的建设及投用、环保监测信息的公开符合法规要求。
4、电仪职能在去年29项适用法律法规的基础上,新增12项,共计41项,涉及内容比较全面,涵盖了电器仪表的所有工作过程,电气仪表的安装、检测方法及频次符合法规的要求。
5、工艺职能严格遵守法律、法规要求,严控生产过程指标与产品指标,组织进行工艺流程HAZOP分析,不断提升工艺安全管理和能源管理水平,结合部门实际情况认真开展法律法规培训、宣传、教育并贯彻实施,对体系的运行起到了积极的推动作用。 本次辨识适用法规25项。
6、质检职能结合公司实际运行状况,对33项法律法规及其他要求逐项进行了对照、评价,完善了质量管理办法及程序,每季度对执行情况进行监督检查,保证了出厂及中控产品的质量符合法律法规的要求。
三、不足
自XX年开始起步,随着我国改革开放的不断深入和交通事业的持续、快速发展,建设监理制度已成为我国公路、水运工程建设中不可缺少的重要环节,所起的作用也越来越明显。
建设工程监理,即有资质的监理单位接收业主的委托和授权,根据国家批准的工程项目文件、有关法律、法规和监理合同及其他建设合同进行的监理、管理活动。它由监理单位对承包单位在施工质量、建设工期和资金使用等方面,代表建设单位实施监督。监理单位即监理公司,是指具有法人资格、并取得交通主管部门颁发的公路工程施工监理资质证书,从事工程监理业务的经济组织。它是监理工程师的执业机构。监理工程师需经全国统一考试合格,取得《监理工程师资格证书》并经注册登记。他是代表业主监控工程质量,是业主和承包商之间的桥梁,这不仅要求执业者懂得工程技术知识、成本核算,还需要其非常清楚建筑法规。在监理工作进行时,还需总监理工程师一职,他由法定代表人书面授权,全面负责委托监理合同的履行,主持项目监理机构的监理工程师。此外,监理人员还包括专业监理工程师和监理员,但对于信息系统工程建设的全过程监理的质量,总监理工程师的作用至关重要。总监具体工程项目施工过程中,应做到诚信服务,事前予控,重视工程工地例会。
建设工程监理经招投标,签订合同同时任命总监、组成更建理班子,再由总监监理具体规划,并按施工要求建立建立实施细则,便能进行质量监控。在质量监控过程中,需做到精心策划,事前予控;认真履行事中检查验收;实事求是进行评定。建设工程监理的主要内容是:控制工程建设的投资控制、建设工期控制、工程质量控制;进行信息管理、工程建设合同管理、安全管理;协调有关单位之间的工作关系,即“三控、三管、一协调”。其主要建理制度包括:开工申请,图纸会审,材料报验,分项验收、屏蔽验收,会议制度,资料管理和开工停工令。同时,监理工作须具有服务性,独立性,公开性和独立性,以保证监理工作正常而高效的进行。
目前,虽然建设监理制度已经在全国范围内推行,但业主、施工单位和质量监督机构对实行工程监理的意义及其重要性还是缺乏认识,对监理人员的地位及与各方的关系也不甚了解。有些业主认为监理人员是自己的雇员,必须为自己的利益着想,按自己的要求办事。质量监督机构认为监理人员代替了自己的职能,因而忽视了对工程质量的监管。由于对监理人员工作的模糊认识,使工程建设各方在关系的协调上不顺畅,监理人员的决定不能实施,监理效果不够理想,工程质量监督工作出现漏洞。当工程出现质量问题时,还容易出现互相推诿扯皮的现象。
实行建设监理制度是我国建设领域的一项重大改革,是我国对外开放、国际交往日益扩大的结果。通过实行建设监理制度,我国建设工程的管理体制开始向社会化、专业化、规范化的先进管理模式转变。这种管理模式,在项目法人与承包商之间引入了建设监理单位作为中介服务的第三方,进而在项目法人与承包商、项目法人与监理单位之间形成了以经济合同为纽带,以提高工程质量和建设水平为目的的相互制约、相互协作、相互促进的一种新的建设项目管理运行机制。这种机制为提高建设工程的质量、节约建筑工程的投资、缩短建筑工程的工期创造了有利条件。
在接下来的实习中,我们对给水排水工程工程施工进行了学习。
总所周知,在任何工程项目中,设计与施工都是创造性的工作,两者相互配合,相辅相成。
设计工作是指工程建设目标,运用工程技术和经济方法,对建设工程的工艺、土木、建筑、公用环境等系统进行综合策划,论证编制建设所需要的设计文件及相关活动。其主要内容包括:
1.基础资料准备:包括工程概况、地形图、地质资料、任务下达书、道路工程投资资料,并结合以上资料进行现场踏勘;
2.方案设计、比选:较多的与甲方、审批部门的沟通,项目建设书、可行性研究报告,管线敷设方案的比选,工程沿线可作为雨水、污水出入关取得确定;
3.施工图设计:依照设计原则进行要求达到经济效益最优,主要设计参数分平面设计参数、纵断面设计参数、横断面设计参数及各类孔口设计参数,设计过程中需专业协调,并遵循设计、施工、验收规范,在施工中可采用新工艺,新材料,有必要时需绘制细部图和大样图;
4.技术交流:以便对方案中存在问题进行改进和提高;
5.设计变更:针对施工中出现问题所采取的措施。
我们所学的给水排水工程专业,分为两个大方向:市政和建筑。在接下来的实习中,我们针对市政工程设计这一方向进行了学习。市政工程项目建设过程由机会研究,初步可行性研究(项目建议书),可行性研究报告,方案设计(两个以上可行方案,在进行经济、环境、社会效益等方面的综合比较选出最优方案),施工图设计,工程施工,竣工验收,项目管理等八项组成。工程设计内容包括方案设计,初步设计,施工图设计。需注意,初步设计和施工图设计最主要区别为施工图设计带大样图。工程设计须依据建设单位的委托、意见及要求,前期的项目建设书、可行性研究报告(评审),管线综合、其他专业及相关资料、法律法规即专业设计规范进行。其步骤设计为:
1.现场踏勘:弄清现场诸如雨水排放、污染源等情况;
2.资料调查
3.依据规范、法规、设计经验确定分水岭,划分排水区域,选择设计参数;
4.应尽量按照管线综合规划设计;
5.现场施工过程中的技术服务;
6.设计变更:注明项目名称、位置、数量、规模等,经业主、施工、监理三方签字方能生效。
再设计结束后,便可开始施工。管道工程施工的内容主要有设计交底(介绍工程项目,说明施工中需注意的问题和存在的疑问,并指出错误),收集资料(包括现场管线情况、地质水文、水电、机械等),施工组织(工程概况、施工方法、材料机械的供应、安全、工期计划、环境保护等),测量(根据水准点确定井位)。在施工完成后,还需根据施工图设计变更、中间验收数据、材料合格证及验收报告进行验收方能投入使用。中间验收数据是在施工中,也所做的中间验收的记录,包括管道、地基、基础等。
在对市政工程设计的理论知识学习了之后,我们还对工程实例进行了学习,使我们所学的知识得以巩固,在脑中初步形成了工程的概念。
这一天,我们学习了排水工程。
排水工程是给水排水工程的一个重要组成部分。其规划与设计应符合区域规划以及城市和工业企业的总体规划,并应与城市和工业企业中其他单项工程建设密切配合,互相协调;要与临近区域的污水和污泥的处理和处置协调;应处理好污染源治理与集中处理的关系;城市污水是可贵的淡水资源,在规划重要考虑污水经再生后回用的方案;如排果设计水区域内尚需考虑给水和防洪的问题,污水排水工程与给水工程协调,雨水排水工程与防洪工程协调,以节省总投资所谓实践是检验真理的唯一标准,通过旁站,使我近距离的观察了整个房屋的建造过程,学到了很多很适用的具体的施工知识,这些知识往往是我在学校很少接触,很少注意的,但又是十分重要、十分基础的知识比如,钢筋的绑扎,底层基础钢筋的绑扎首先要放样,每一跨度里钢筋的接头数只有25%,即4根钢筋里只有一个接头,另外,接头要尽量放在受压区内。在砌墙的过程中,如遇到墙要转角或相交的时候,两墙要一起砌起来,在留槎的过程中,可以留斜槎,如果要留直槎,则必须留阳槎,且要有拉结筋,不能留阴槎。在进行混凝土施工的过程中,要特别注意混凝土的配合比,在天热的时候要注意养护。
关键词:总体设计:整合;大伙房水库(二期)工程
中图分类号:TU991.3;TU991.35
文献标识码:B
文章编号:1008-0422(2010)01-0089-03
厂区的总体设计是在满足工艺关系的条件下,在基地上安排建筑,塑造建筑之间的空间艺术…,是建筑师需要重点考虑的内容,总体设计在建筑设计中占有举足轻重的地位,因此,在大伙房水库输水二期工程的配水站及加压泵站的总体规划中进行整合设计对场区的空间环境建设具有十分重要的意义。
1 项目背景
大伙房水库输水工程是国家振兴东北老工业基地的战略举措之一,是辽宁省“十五”、“十一五”期间重大基础设施建设项目,是解决辽宁省中南部抚顺、沈阳、辽阳、鞍山、营口、盘锦6城市和大连市水资源短缺问题的战略性工程,受益人口超千万。 辽宁是水资源严重短缺的省份,特别是辽宁中部、南部地区,既是人口密集地区,又是产业密集地区,国内生产总值占全省的80%,但人均水资源占有量不及全国平均水平的1/4,水资源短缺已经严重制约了地区经济的可持续发展。
大伙房水库输水二期工程是将一期工程从浑江调入大伙房水库的水量,经大伙房水库调节后,输送到辽宁省中部地区的抚顺、沈阳、辽阳、鞍山、营口、盘锦等六个受水城市的配水站,通过骨干水资源配置工程,从空间上合理配置水资源,最大限度地满足辽宁省经济和社会发展的需求。
建设内容主要包括:取水首部、29km长的输水隧洞及连接段、231km长的输水管道、输水线路沿途分别设置抚顺配水站、沈阳配水站(一)沈阳配水站(二)辽阳配水站、鞍山配水站、营盘配水站等六座配水站。三座加氯站分别布置在取水头部、沈阳配水站2、鞍山配水站内:加压泵站与鞍山配水站合建。工程设计总工期39个月,计划2D09年底建成。工程概算投资49.06亿元。
本工程涉及辽宁省中部六个城市十几个县,区域内用地规模较大,典型问题(设计难点)在于:各厂区工艺管线布局不同与建筑布局之间的矛盾;各厂区征地地形不规则与功能布局之间的矛盾;各厂区建筑布局于建筑形态之间的矛盾:生态功能与建筑功能之间的矛盾:建筑体量与建筑风格之间的矛盾:建筑外部环境与建筑内部空间之间的矛盾;建筑形式与文化特征之间的矛盾;各厂区道路与功能使用要求之间的矛盾。
为此总体设计从对生态资源及用地现状的全面分析出发,结合各厂区的建设发展,确定了本工程建筑设计的指导思想是:在配水站及加压泵站的规划和建设中,合理布置厂区节约用地使空间利用最大化,充分体现以人为本的规划建筑设计理念,做到注重细节、节能减排、降低投资。力图创造一个以人为本,方便运行管理,具有现代化气息、清新优美环境宜人的配水站及加压泵站。
2 尊重工艺,优化设计功能的整合
厂区的布局应遵循“合理的工艺流程,明确的功能分区,协调的阶段配合,留有发展余地”的布局原则。配水站按功能特点和要求一般可分为生产区(配水阀室、调流阀室、流量计室)、办公区(办公管理、控制室、资料室)、生活区(餐厅、值班、住宿、活动室)、公共活动区(健身、运动场)、绿化区。其中生产区、办公区、生活区的相互关系及平面布局中的相互位置往往直接影响整个厂区的布局优劣。
配水站的功能分区应尊重工艺优化设计进行功能的整合,在最大满足和符合生产工艺流程要求的前提下,保证生产工艺流程的合理性。
首先,从总图布局上分析:工艺管线的走向决定了生产用房的位置,生产用房、办公用房、生活用房的相对空间位置关系决定了厂区的用地条件。
然后,从生产流程上分析:生产组织和生产工艺应布置流畅、紧凑。
接下来,从生产区与其他区域的关系上分析:生产区应与办公区、生活区等有明确分隔,但距离不宜过远,以利于办公管理、方便职工利用图书资料、实验室等各种设施。对位于乡村的配水站来说,职工更要依赖配水站的生活服务设施(如食堂、健身器材等)。
在沈阳(二)配水站的总体布置时,根据场地形状、工艺流程、现有设施及发展要求将生产区布置在场地的东部,办公区(综合管理区)布置在场地的西部,生产区与办公区之间由“路”相隔,功能上互不干扰,联系方便。场地中部为绿化用地,厂区南部作为预留发展用地同时作为绿化用地(图1)。
3 厂区单体建筑布置――建筑布局的整合
基地的建筑布局通常可以采用集中布局、分散布局、集中布局与分散布局相结合的方法。分散布局的形式,建筑组织比较自由,建筑规模小而分散,建筑物的位置、方向较随意,没有围合感很强的空间,从经济和效率的角度来看,分散的空间布局也不利于节省土地、能源和管线,难以实现资源和设施的集中使用,造成投资和空间的浪费。
功能分区式布局,通过功能分区,区分了生产区、办公区、生活区等功能部分,各部分功能明确、互不干扰。获得良好的自然采光和通风,形成较为宁静的舒适的场区环境。
集中布局的形式,使厂区在功能和空间上紧密联系,从而形成了统一的完整体系,另一方面,建筑技术的发展也给集中布局提供了更大的可行性。提高了工作效率和质量,更经济合理。
厂区发展的不确定性,要求厂区的物资环境既能提供目前所需要的功能,又能适应将来的扩展,满足新的需要。因此,厂区规划设计要具有较大的灵活性,以创造多种空间层次的场区空间环境。
分散布局优点是其一,工艺流程合理,其二,功能分区明确;并且可以用分散建筑单体的形式将建筑隐藏起来,以突出基地的自然性,形成亲切、宜人的环境。
在沈阳(一)配水站的总体布置时,采用了分散布局的形式(图2)。
集中布局的优点是其一,工艺流程合理;其二,节约用地:其三,减少外墙面积,减少能源消耗:其四是便于实施监控、管理;其五是水、电、暖、气设施,敷设距离缩短,节约投资。
集中布局与分散布局相结合的方法显然强化了集中布局与分散布局的各自优势。
在沈阳配水站(二)的总体布置时,采用了集中布局与分散布局相结合的形式,将配水阀室、调流阀室、流量计室集中在一起,将办公管理、控制室、资料室、职工餐厅、值班、活动室也集中在一起。按照各部分的功能需要和相互关系定出它们的位置。
在一条交通主线上串联多个功能主体,既保证了各个功能主体的独立,又使各个功能主体在交通主线上取得了联系。这种布局由于在交通主线上具有延续的组织机构余地,为配水站空间提供了延续发展的可能,而且这种布局
省出了更多的绿地,增加了基地的自然意韵。
4 内部交通系统一道路的整合
从总体规划角度看,道路在厂区范围内即承担交通运输的基本功能,又作为联系各个空间的联系设施。因此,其交通组织设计极为重要。建筑平面布局要充分考虑使用要求,路线简捷流畅。
道路是构成厂区的骨架,道路的结构形态与厂区的平面功能布局形式、空间构成密不可分。为此,应做到以下几点:
(1)满通需要首要任务是要满足生产、运输、安装、检修、消防及环境卫生的要求;
(2)做到厂区内外交通联系方便、快捷。处理好人、车交通的关系,考虑工作人员、车辆的进出。既要方便人车通行,相互之间又不产生干扰;
(3)考虑生产区与办公区彼此之间联系的通达、保证人和车辆安全、舒适地通行:
(4)处理好步行道、车行道、停车带的空间比例及相互交接点各部分的关系。
(5)由于道路在场区的不同地段中,人流、车流的活动情况不同,其横剖面宽度及路面材质应有所不同。
(6)处理好道路等级的关系,且经济适用。 厂区的道路包括车行道及人行道。车行道分为主干道、次干道和支道,宽度分别为:主干道宽10m,7m,次干道宽4m。厂内运输道路兼起消防通道作用。主要道路路边设置1.5m宽人行道,次要道路可不考虑人行道。中心景区内、篮球场、网球场、排球场与办公楼之间设置1.5m宽庭院路。重点绿化景区及中心景区均设置1.5m宽的人行园路。
5 厂区建筑设计-――建筑形态的罄合
厂区的单体建筑是相对独立、又相互联系的有机整体。建筑布局与体量按照用地形状,生产建筑的内部功能(即工艺流线)及单体之间的工艺关系,不仅仅要满足于工艺流程的合理更注重的是建筑形象的塑造。
为了加强厂区各个建筑之间的相互联系,在建筑主体及空间设计上,以管理方便为前提,强调流线便捷,相对集中,空间渗透,内外共融。结合建筑的具体功能,从厂区的基地环境出发,在设计中应把握体现出对厂区的整体性的关注,明确建筑在厂区环境中的形象与性格。
例如在沈阳(二)配水站的建筑设计中,将调流阀室、流量计室、加氯间、配水阀室等整合在同一建筑群中,在大型的屋盖结构下组织多种功能,形成恢宏大气的建筑体量。这样的布局不仅可以最大限度地利用土地,而且在形式上丰富了建筑立面。其次,办公楼两端通过两层连廊,创造了丰富的共享空间,使整体建筑更加和谐统一。与此同时,连廊下部形成的灰空间,作为交通空间(道路)位于建筑体量内部,建筑内部的使用功能与外部的形体相结合,创造出富有流通性和交融性的建筑空间。建筑造型上体现了端庄大气、简捷实用的气质,突出了配水站现代化环境效果。
6 厂区生态环境一绿化的整合
绿化既有美化环境的功能,又有实用及生态保护功能。在厂区环境设计中,充分考虑了自然环境的因素,采用当地常用的绿化树种、草坪及花卉。苗木分别选用具有滞尘、耐潮、抗污、降噪能力的品种,以适应厂区内不同分区的功能和环境要求,在建筑环境基础之上,利用绿色植物,对厂区人口、地面、围墙、建筑屋面、局部墙面、内庭院等进行艺术处理包装,以构成立体的绿化体系,包括修建卫生防护带,绿化厂区道路、美化厂前生活区和主要人口,组建围墙和照明,在场区内部设置广场、园路、花坛、休息座椅、水塘、桌凳、亭台、花架、曲桥、建筑小品、运动设施,庭院内的硬质铺地作为主要停留、活动场所等等。塑造花园式厂区,营造健康、温馨、宁静的生活、工作空间。
考虑北方地区高采光要求和植被的易维护性,庭院中绿化以草坪结合灌木布置为主,少量种植观赏树种。本工程以美化环境,净化空气,改善生态小气候,美观、实用为原则,采用点、线、面三结合的方式对厂区进行绿化环境设计。
面式绿化:在各建筑之间设置绿地花坛及栽植草皮,构筑整个厂区绿化环境的衬景。
线式绿化:在厂区的围墙四周、道路两侧种植体型高大的乔木、配以灌木和绿篱等,由树木枝叶交织成的网络形成一种界面,利用它可起到限定空间的作用,将人们的视线收拢在厂前区的优美环境之中,另外也起到了环保作用,阻隔和减弱生产区内水处理的气味和噪音。同时还可以提高空气质量,保护厂区环境。
点式绿化:既是在面式、线式绿化基础上见缝插针、以艺术美观为原则,点缀花草树术,对绿化环境起到补充、提高的作用。使建筑物掩映在树木的郁郁葱葱之中,创造和谐的周边环境。
本工程从“生态”的角度出发,对厂区及建筑室内外空间环境进行详细分析、因地制宜、层次分明、精心的绿化美化处理,目的在于创造“可持续发展”环境,让员工生活、工作在一个充满生机的花园式厂区内,为文明生产创造良好的区域环境。
7 建筑内部环境一空间的整合
以功能合理、简约严谨、生态环保、以人为本的设计理念为核心,在满足多种使用要求的情况下,尽量使办公部分具有良好的朝向。
各配水站的综合楼内办公部分各层均为南向,且面向庭院,视野开阔,空间景观极佳,形成了舒适的办公氛围,成为办公的理想场所。灵活开敞的平面形式构筑的办公空间,其功能更适宜于变化的、快节奏的工作方式,体现了现代办公的新理念。
为了创造更为灵活的室内外空间,在沈阳配水站(二)及鞍山加压泵站的综合管理楼中设计了设置绿色中庭、纵横交错的连廊以及带有可开启的玻璃采光顶的序列空间,步入大厅豁然开朗,视点直通顶层,阳光通过天窗洒进来,使大堂具有良好的采光。将阳光、新鲜空气、绿化植物引入中庭,可以取得改善小气候,美化室内环境的效果,使人们更贴近自然,从而提高办公空间的环境质量,体现以人为本的设计原则。空中连廊与过渡空间的设置,创造了停留与景观观赏空间,避免了走廊的狭长和单调,开放的楼梯和走廊,使上下层联系便利。既营造舒适优美十分现代化的工作环境,创造了和谐的气氛,又使人文、生态、节约能源的设计理念得到了充分体现。
8 总体环境一文化特征的整合
建筑是文化艺术与技术的综合体,文化为建筑赋予了更深一层的意义,并表达出相应的内涵。因此,其总体设计也自然而然地会体现出一定的文化特征,具有一定的文化韵昧,同时也具有了区别于其他总体设计的独特个性。
如在各个配水站的主人口处,均设有“中国水利”字样的实体标识,强调了厂站的标志性,可以引发人们的联想,望文生义,直接表达了建筑的使用功能。
在鞍山加压泵站的综合管理楼主入口前设有浅水池,以表达水利办公建筑的海纳百川的开阔包容气度(图3)。
总之,通过一系列的设计,使总体设计个性鲜明,既体现出配水站基地的特殊气质,也蕴含着水文化的特质,创造出与之相适应的个性化总体设计。
9 结语
由于各个配水站实现了统一规划、统一设计、统一开发建设、统一管理,无论是在建筑立面造型还是色彩上,门卫、综合楼与各生产用房都彼此协调,形成呼应,更加丰富了空间层次,整体布局更加台理,环境绿化更加优美,提升了配水站的形象,使配水站形成现代的地标性建筑景观。
综上所述,厂区总体设计的好与否,有接或间接地影响其厂区功能的完整性、使用性、合理性、可持续性。要做好厂区的总体设计,就应该以整合为手段,在用地范围内,合理配置高效的资源布局,缩短办公区与生产区的流线距离,创造良好的绿化景观环境,提高总体设计的相对整体性,在设计中主要注重以下几个方面:
1)厂区的尺度和建筑单体构成的整合,在制约中取得统一和变化;
2)生产工艺的流程和它大的组合元素的整合,以确定其合理性、经济性;
3)整合交通组织及流线的组成以加强环境空间的安全性、可识别性:
4)建筑的组织及其空间和形象上的有机整合,从而融入厂区的环境肌理;
5)以生态的角度为出发点,考虑厂区建筑室内外的绿化整合,进而强化了环境空间的和谐关系;
6)建筑文化特征的整合,集中展现厂区的特色与风貌;
进行科学性、理性的分析,提出设计方案和解决途径,并监督设计的实现。使整个厂区有序地联系在一起,使各建筑物位置、形体、功能与环境之间形成和谐的群体关系。更好地实现建筑自身与所处环境的统一、建筑艺术与建筑功能的统一,从而创造出一个很有个性的总体设计。
参考文献:
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