酒店总体规划设计精选(九篇)

前言：一篇好文章的诞生，需要你不断地搜集资料、整理思路，本站小编为你收集了丰富的酒店总体规划设计主题范文，仅供参考，欢迎阅读并收藏。

第1篇：酒店总体规划设计范文

关键词：景观规划；园林规划；竖向规划；设计程序；中国园林；白山酒店

在园林规划设计中，景观的竖向设计是为了满足道路交通、给排水、丰富景观空间效果、良好植物种植小环境以及改善环境景观等多方面的综合要求，结合场地条件对地形地貌进行利用和改造所进行的。以确定场地坡度和控制高程、平衡土石方等内容为主的专项技术设计，是园林景观规划设计中最基础也是最重要的一环。通过对国内外大量理论与实践的研究，探寻自然条件下景观竖向规划设计的原则。

一、景观竖向规划设计概念

（一）景观竖向规划设计思想的萌芽

魏晋、先秦时期，开始出现筑高台、修池藻等，对场地进行带有明显地形规划性质的土地改造，这便是我国竖向规划设计的雏形。到了唐宋时期，愈趋鼎盛，特别是文人山水园比较多见。在中国传统园林的整个实践过程中，都贯穿着景观竖向规划设计。中国第一部造园专著明计成《园冶》问世，提出场地地形改造的原则、方法，没有明确提出景观竖向规划设计的概念。文艺复兴时期的意大利台地园把景观竖向规划设计手法发挥到了极致，他们在大尺度的起伏地块上进行总体规划，利用高低错落的台地进行农业生产、景观营造、甚至是权力的表达；而后来深受中国自然山水园影响的英式风景园，在其本身多丘陵自然条件下，更加体现了利用自然、合理改造自然的景观竖向规划设计思想在场地规划设计中的顽强生命力。

（二）景观竖向规划设计概念的提出

对景观进行规划的最终目的在于为人类创造一个理想的和可持续的生活、发展环境。景观竖向规划应根据生态规划的思想和原则，关注建筑地段内部、周围、文化风格等更广泛的时空尺度上的规划设计思想。《城市用地竖向规划规范》中明确了景观竖向规划设计的概念―――景观竖向规划设计是为了满足道路交通、场地排水、创造丰富的空间效果、提供植物种植良好小环境、改善环境景观等多方面的综合要求，结合场地建筑等条件对自然地形的利用和改造所进行的、以确定场地坡度和控制高程、平衡土石方等内容为主的专项技术设计，即融于环境的设计理念：利用场地原有地形地势条件，加以人工利用、改造，即可创造或恢宏壮丽、神秘深幽、或清新宜人、充满趣味的各种景观效果。

二、景观竖向规划设计理论与原则

（一）景观竖向规划设计理论

中国自古以来就奉行“天人合一”的哲学思想，景观竖向设计的基本思想也是尊重自然，利用自然，合理改造自然。因此，景观竖向规划设计的各项内容都是在充分解读自然的基础上，对场地各要素进行最优的处理。

1、地形竖向规划设计

它是景观竖向规划设计中主要的基础性内容，对塑造整个场地的山水骨架，分析整体景观要素之间的位置、比例、外观形态、坡度控制等至关重要的作用，提出“地形逐层分解法”：即将原有场地等高线提取出来，进行细化分析，如在总体地形等高线图的基础上，先将其进行大的色块区划，再进一步缩小高差逐步分析场地现状。

2、道路竖向规划设计

道路是整个场地内外交通的枢纽和各项功能联系的纽带，是整个场地的骨架。在规划设计中要综合考虑场地内外的衔接、内部各功能区域间的衔接等，从而达到场地道路的整体优化。

3、建筑竖向规划设计

建筑设计要根据已规划的竖向设计骨架、原有建筑的风格、体量等进行设计，注意视线的方向性、可达性和优劣景观的取舍，以达到整体建（构）筑物与场地环境和谐统一的目的。

4、植物竖向规划设计

通过对植物种植的竖向规划设计，可以丰富园林空间，遮挡不良景观，创造优异小环境。在树种的选择上要注意各树种对光、土壤、局部小环境等的要求，合理搭配林下空间；结合场地整体地形地势走向，创造优美的植物天际线；同时注意场地原有珍稀树种的保护和利用。

（二）景观竖向规划设计原则

1、相地合理，分析详尽

作为景观规划设计中最重要也是基础的一环，竖向规划设计往往伴随着项目的开始就已展开。从最初的勘探场地，进行场地现状分析，地形要素作为重要的场地属性影响着项目最初的经济投入、风格定位、甚至总体规划设计。相地，不仅是对应对方提供的竖向图纸，找对相应位置，对竖向的变化、走向有初步认识，还要注意图纸不能灵活表现的现场状况，如原有水系、山势走向、周边植被覆盖情况，找出场地景观视线优劣的方向，可以为后期规划中自然借景、框景，场地景观与自然景观的衔接，提供重要的基础依据。

2、因地制宜，顺应自然

因地制宜是造园的基本原则，不但可以避免不必要的成本浪费，因景就势的设计还会创造自然天成、保护生态和可持续发展的景观效果。这集中表现在对自然界的深入考察和良好解读，景观总体规划、空间构成、细节处理、意境表达都应依山就势、灵活自然，低洼开池，就高堆山、建台地，建筑与地形紧密结合，使人为创造之景合乎自然山水规律，或天然生态，或恢宏壮丽，达到“虽由人作，宛自天开”的境界。

3、利用为主，改造为辅

在对场地地形、地势、地貌具有良好解读的基础上，对地形的处理要做到能够直接利用的自然条件要充分利用，需要改造的要尽量减少土方量，综合考虑自然、生态、功能、景观的多方面需求，更好地保持场地原有自然风貌、人文特色和减少工程强度，降低项目成本造价。

4、景观优良，功能完备

竖向规划设计是景观规划设计中最需理性考虑的一部分之一。其中，利用地形进行给排水设计是竖向规划设计的首要任务，根据不同的地形进行合理的竖向规划设计能够更有效的利用园区水资源，同时具有灌溉、抗旱、防灾的作用；而利用地形的起伏创造丰富的小空间，或为对生境有特殊要求的植物提供良好小环境，都是竖向规划设计的重要内容，这也是竖向规划设计功能性与观赏性结合的关键。

第2篇：酒店总体规划设计范文

去年，我县与长沙维景旅游规划设计有限公司签订了《生态旅游区总体规划及重点地块控制性详细规划》、《曲幽谷创4A改造提升方案》、《主入口（大门洞）游客集散中心修建性详规及施工设计》、《漂流修建性详规及施工设计》、《黄桑生态旅游区VI视觉识别系统设计方案》。2013年2月4日，我县在长沙举行《生态旅游区总体规划及重点地块控制性详细规划》、《曲幽谷创4A改造提升方案》两个专项规划的专家评审会，并通过专家组评审。3月，副县长唐艳带领各相关部门及规划公司就该规划的建设设计进行现场踩点，充分征求意见建议，对规划再次进行最后论证修改。4月，启动了曲幽谷国家4A景区申报，就4A景区的创建与省市旅游局进行了衔接，在对照国家4A景区建设标准的基础上，严格进行了自查自纠，并根据曲幽谷国家4A景区申报的现状，提出整改措施仔细认真的查找差距，完善资料收集存档，积极向省市进行曲幽谷4A景区申报。至9月，我们初步已经完成了资料的编集和档案整理。10月，我们又积极开展国家生态旅游示范区和金水湾5A级农家乐旅游示范点的申报工作，准备了相关的申报资料。11月，我局会同环保局一起到、长沙就国家生态旅游示范区的进行申报，并得到省局的大力支持。

2、筹备节庆活动，有效扩大旅游宣传促销活动

积极做好合2013年苗族“四·八”姑娘节活动的举办工作，打破过去当日办节的形式，围绕“狂欢苗家‘四·八’，体验神奇黄桑”这一主题，全力打造一场活动时间跨度最长、活动内容最丰富、群众参与最广泛的集生态旅游、文化交流、经贸活动于一体的综合性节庆活动。与旅行社对接合作推介路线。以2013年苗族“四·八”姑娘节为契机，加大旅游促销的力度，5月9日—11日，由副县长唐艳带队，在举办了2013年中国苗族“四·八”姑娘节旅游专场推介会，并邀请旅行社代表来绥踩点，推介旅游线路。参加了在贵州贵阳举办的国内旅游交易会。现场分发旅游宣传光碟、旅行社线路指南及自驾游指南等宣传资料。在“四·八”姑娘节期间，我们又接待了《今日女报》等重要的媒体，深入黄桑、寨市、大园等景区进行新闻采访，积极快速宣传报道我县“四·八”姑娘节的举办盛况。精心组织摄影家采风活动。中国摄影家协会知名摄影家等共40人慕名来绥采风，通过微博、杂志等方式推介旅游资源，扩大知名度。此外，还参加了在城步举办的“大桂林风情旅游节”和由市旅游局牵头参加在云南昆明举办的中国国内旅游交易会，进行了积极有效的旅游宣传促销活动，开展县民族风情文艺展、特色旅游商品展以及宣传资料的发放等活动。

3、策划旅游招商，加快景区旅游基础设施建设

目前，我县还没有一处国家3A以上的景区景点，只有一处省级风景名胜区，一处国家2A级景区，一个省级旅游名村，一个省级旅游名镇，景区建设一直是我们的短腿。由于县财政比较困难，今年以来，我们一直想努力想通过景区景区招商引资来实现旅游基础设施建设上的突破，先后跟华泽集团、长沙的中惠旅体验式产业培训有限公司、兆佳集团、长沙维景旅游规划设计有限公司以及香港、广东的一些旅游地产、旅游景点、旅游酒店的连锁公司进行了洽谈，大部分公司对我县的生态环境、景区的资源给予了很高的评估，但在交通条件、基础设施等方面受到限制，致使招商引资没有取得实质性的突破。我们计划编制《黄桑景区旅游整体招商项目书》，并做好曲幽谷（含六鹅洞）、上堡侗寨、黄桑漂流、铁杉林、坪溪楠木林、九溪冲、寨市古镇、大门洞休闲度假区、黄桑旅游假日小镇及南北大门等十一个具体的旅游子项目，出台专门的旅游招商政策措施，积极引进资金雄厚、管理模式先进、专业运营团体的大型旅游企业战略合作者，突破我县旅游招商和景区建设的瓶颈。

第3篇：酒店总体规划设计范文

关键词：酒店式公寓； 模式语言； 城市型； 度假型

Abstract：In recent years, a new type of cabaret management mode--cabaret type apartment is developing in China, its speed is very fast, but the theory and practice of architecture design of it have not form a ripe system. This article analyses the cabaret type apartments which have been built in recent years in China, summarize some common mode in architecture design, offers the architects some references in design.

Key words：cabaret type apartment； design mode； urban type； vacation type

中图分类号：TU247

文献标识码：A

文章编号：1008-0422(2008)04-0095-03

1引言

90年代末期，一种新兴的酒店经营模式――酒店式公寓逐渐在我国兴起。随着我国经济的持续快速发展，酒店式公寓因其具有针对性的市场定位和个性化的服务逐渐受到特定消费群体的认可，从兴起至今短短十几年的时间，酒店式公寓在北京、上海、深圳等大中城市已初具规模，并保持着良好的发展势头。作为一种新兴的酒店经营模式，酒店式公寓的设计也应与其独特的经营理念相呼应，彰显其特色，从近年来发展较为成熟的一些酒店式公寓的设计中，我们可以发现一些具有共性的模式语言。

2综述

2.1概念及源起

酒店式公寓从本质上来说，是将酒店进行产权分割出售，买家将物业出租给酒店经营管理公司，通过分得其经营利润取得固定投资回报的一种酒店衍生品。买家既可以在支付物业管理费用后享受酒店的星级服务，又可通过出租、产权转让等方式来获得投资回报。酒店式公寓采取星级酒店式服务、公寓式管理，除了提供传统酒店的各项服务外，还向顾客提供了家庭式的居住布局、家居式服务，使客人在享受酒店服务的同时也能体会到家的感觉。它集住宅、酒店、会所等多种功能于一身，是一种综合性很强的物业管理概念。

酒店式公寓最早起源于欧洲，是当时旅游区租给游客供其临时休憩的物业。这些客人虽然只作短暂的休息和停留，但物业也给他们提供统一上门管理，所以既有酒店的性质，又相当于个人的“临时住家”，从而形成了酒店式公寓的雏形。这种经营模式在欧洲很快普及，深受广大消费者的好评，如今，酒店式公寓已遍布全球各地。我国的酒店式公寓最早出现在深圳，之后在上海、北京等地均有发展，现在已经普及到全国各大、中城市以及度假旅游区。

2.2主题及特色

根据选址不同，可将酒店式公寓分为城市型和旅游度假型两种。前者主要集中在省会城市、大中型城市、经济发达城市和地区，消费群体以商务人士、高级白领、跨国公司高管等阶层为主；后者主要集中在旅游城市、度假区和海滨城市，消费群体以游客、度假休闲人士为主。在酒店式公寓的设计中，建筑师要根据其不同的类型和特点进行有针对性的设计，把握好不同种类的酒店对建筑功能和形象上的特定要求。

2.3总体规划

酒店式公寓的总体规划与基地选址以及酒店的定位密切相关，根据前面的分类，城市型和旅游度假型酒店式公寓的建筑总体规划有其各自遵循的基本原则。

由于服务对象多为工作繁忙的商务人士，城市型酒店式公寓选址应靠近城市中心或CBD商圈等城市核心区，以便为顾客提供便利的办公环境。主体建筑应以高层、超高层为主，以提高城市中心区的土地使用效率，同时也形成该区域的标志性建筑。应充分利用基地面积设置与公寓相配套的网点、裙房等商业设施，商业空间的布局应兼顾为公寓内部和外部的人使用，加强商业空间面向城市的开放性，从而提升其商业价值。由于土地面积有限，绿化布置应尽量利用建筑与基地之间的空隙，紧凑布置，充分设置立体绿化和屋顶绿化，提高基地绿化面积。城市型酒店式公寓对停车位的需求量较大，应以地下停车为主，利用高层塔楼的地下部分作为停车场。北京银泰中心是此类酒店的代表(图1)，它位于北京中心商务区的核心地带，占地面积约3万m2，总建筑面积达到35万m2。主体建筑由两栋42层的办公楼和一栋63层的酒店式公寓组成，裙房部分设有完善的商业配套空间，车库位于地下三层和四层，可容纳1600个停车位。中央主楼高249.9m，是长安街沿线的最高建筑，成为长安街的至高点和标志性建筑。

度假型酒店式公寓一般选址在风景优美、环境舒适的旅游区。由于它针对的消费群体是抱着休闲娱乐、放松身心的目的而来，因此这些酒店的总体规划应将营造舒适优美的室内外环境作为重点。建筑密度不宜过大，以多层、小高层为主。总体规划应尽量争取较多的绿化面积，为营造优美的室外环境创造条件，建筑布局应充分考虑将场地周边的优质景观引入室内。对于温泉、海景等主题类酒店，要围绕其主题进行规划设计，紧密结合当地环境，突出酒店特色。以海南白金海岸酒店式公寓为例（图2，图3），它选址在海南高隆湾海岸沿线，东面有大片椰林，东北临铜鼓岭风景区，自然环境优美。酒店占地面积约29万m2，建筑面积30万m2，容积率1.05，绿化率达到50%以上。建筑群体规划围绕海景、椰林和海上红树林布置，将自然景观引入室内。此外，还设有潜水俱乐部、游船码头、海景温泉、滑翔翼会所、温泉入户等特色配套设施, 使客人充分享受度假、休闲、养生的乐趣。

2.4建筑设计

酒店式公寓的户型，从几十平方米到几百平方米不等，一般以40m2~120m2左右的中小户型为主。户型设计应充分体现其功能的多样性和灵活性，房型布局应紧凑灵活，充分利用室内空间布置功能，减少户内消极空间的数量，减少公共面积的分摊。居室套型设计可以灵活分隔，以适应不同层次和生活习惯的居住者。以威海的海悦国际酒店式公寓为例，其主打户型仅有50多平米，却包括了卧室、起居室、厨房、洗手间、阳台等多种功能，卧室与起居室布置在一个大空间里，厨房结合入口空间设计成开敞式，空调机位在阳台上留出了固定位置，整个户型布局紧凑灵活，空间无局促感。

在物业管理方面，酒店式公寓的物业不仅包括传统酒店的服务功能和管理模式，还拥有完善的办公环境，同时为住户提供了家庭住房的格局和家居式服务，如银行、会所、酒吧、便利店、健身房以及秘书、商务中心、信息咨询、翻译等商务服务，与传统酒店相比拥有更多、更全的生活、办公配套功能。因此，在裙房及商业用房的设计中除了设置传统酒店的功能用房外，应充分考虑增加相应服务功能的空间。

在建筑形象方面，位于城市中心区的酒店式公寓应充分体现其统领该区域的核心地位，建筑形象应具有标志性，体现时代感和城市精神；位于旅游度假区的酒店式公寓则应充分发挥自然景观的表现力，以创造优美的自然环境为主旨，建筑形象应与自然景观和谐统一。

2.5室内设计

酒店式公寓的房间根据用途不同，可分为居住性公寓和商务性公寓。居住性公寓多为精装修，室内空间功能划分较为齐备，一般设有单独的厨房、洗手间、阳台等，提供全套的家居设计和电器。在设计上一般以现代风格为主，将时尚气息、实用主义相统一（图4），对于不同户型有不同格调的设计，满足使用者的个性化需求。功能划分更强调实用性和灵活性，如设置开敞式厨房、活动隔断等。

商务性公寓的主要用途为商务办公，也可兼作居住。这种公寓没有单独的厨房和阳台，室内以大空间为主，以便用户灵活划分办公空间。公寓的室内装修以粗装修为主，用户入住后可直接使用，也可对室内进行精装修。

度假型酒店的室内装修则偏重田园、自然风格，将海景、温泉等引入室内，装修材料更多选用木材、石材、竹子等天然材料，给人贴近自然的感觉。（图5，图6）

3结语

从发达国家的情况看，酒店式公寓发展到一定阶段后是一个稳定存在的物业类型，目前在我国刚刚步入发展阶段。针对这一新兴酒店模式，建筑师应当紧跟时代变化，设计出满足其功能和审美要求的建筑形式。以上是现阶段酒店式公寓的现发展现状，随着酒店式公寓在我国的不断普及，必将在建筑功能、形象特征等方面对建筑设计提出更高的要求，建筑师应紧跟这些变化，创造出丰富、动人的空间。此外，如何将这一舶来品与中国建筑的传统精神相结合，创造出富于地域文化特色的建筑空间，也是建筑师今后要不断思考的问题。

第4篇：酒店总体规划设计范文

根据不同区域不同价格来确定可能的居住人群并考虑可能居住人群的社会阶层及其现阶层的生活习惯态度,是我们设计构思的起点。分析周围场地住宅小区大部分以别墅为主,或者多层住宅,考虑到产品避免同质化,及更高的性价比,本小区主要以8层电梯房为主,环境舒适,在住宅范围内不考虑地下车库以降低成本,也带来地面上更加灵动的布局方式。

一、总体规划设计

1.以水系为主题,创造匀质化空间的“均好性”规划布局。

“上善若水”,生命与水的联系是生存之必需。本规划设计充分体现“亲水”,是对原地貌的利用,是对区域整体规划的尊重,更是人对于自然本质需求的体现。我们预期达到的规划效果是:创造良好的湖边生态环境;形成环水而居的特色生活形态;形成可持续发展的亲水性居住社区。

在这样的背景下,本项目忠实于“营造亲水性的居住社区”的主题,采用板式加点式的布置手法,利用一梯两户的栋间组合,组织成水陆交织的半岛景象,形成富于变化的环境空间,营造亲水小区。 同时水景及绿化的蔓延引申出线形的景观渗透,点、线、面(水面及景观)的组合,像慢慢盛开的花朵从中心绽放,也体现着湘潭嘉盛・尊城的原点坐标位置。

2.设计充分考虑未来居住者的需求与感受

小区西、南侧沿富洲路和北二环路布置成集商业、酒店公寓的公共区;内部以水系为纽带布置成住宅区, 每个区间的功能又决定它们都有其自身的特征。

第5篇：酒店总体规划设计范文

核心区内一共规划建设16栋超高层建筑。受业主委托，我们对CBD核心区进行整体规划设计，同时对其中的Z3、Z4，z5、Z6地块的超高层进行单体的建筑设计(图3、10、1 1)。

整体规划设计

CBD核心区是北京市CBD最大的成片未开发区，将建设具备国际顶级品质的写字楼、高端商务酒店、国际会展中心、高档商业文化娱乐设施、中央广场和区域立体交通枢纽等设施的城市综合体，打造国际化、现代化的商务中心区(CBD)核心区域，带动北京市现代服务业的快速发展，成为世界顶级的集高端办公、居住，购物、文化娱乐为一体的城市中心区(图4)。

为了实现上述目标，我们认为该区域应具备下列特征：符合世界顶级金融区的城市形象、疏密有致的城市空间、优美的环境、充满活力的城市中心区、先进的交通和城市基础设施及高水平的建筑。

要使CBD核心区具备这些特征则必须重点关注下列技术因素：路网和交通系统、建筑基底与用地的关系、开敞公共空间与建设区的图底关系、建筑高度、建筑形式、绿化系统以及建筑的功能配置和绿色环保策略。我们的整体规划设计针对上述7个技术内容进行。

1.路网及交通系统(图7)

基于下面四个原因本方案基本不对路网和道路线形进行调整。

(1)根据交通规划的原则，高密度路网和平交路口是最经济和高效的道路设计形式，鉴于本区域的开发强度，路网密度不易降低。

(2)从道路设计的角度来看，本区用地较小，道路线形的改动将给区内交叉路口和区外路口设计造成困难。

(3)路网密度和线型的改变将使各地块指标发生较大变化。

(4)路网密度降低，将有可能减少超高层建筑的个数，从而影响城市形象。

另外，由于Z15地块用地较小，必须将用地南侧道路南移，但南移后道路东西两侧路口与原路口对位有问题，建议取消此路(图5、6)。

由于现状公共交通站点在用地四周分布不均衡，我们将用地西侧的四块地的建筑覆盖率降低，留出更多室外广场供乘坐公共交通的人使用。同时在用地北侧和东侧的两块地也进行了相同的调整，以便为未来均衡的布置公交站点提供有利的条件(图9)。

结合现有公交站点的布局和未来的规划，重新设计了整个地块的建筑退线，地下商业街、中央绿地，从而形成了一个结合绿化和广场的步行系统，实现区域内的绿色出行。

CBD核心区将构建以公共交通为主体的对外交通系统，以慢行交通为主体的内外接驳系统的交通组织模式，实现绿色低碳、以人为本的和谐交通体系。

2.建筑基底与用地的关系(图8)

综合考虑各地块的开发强度，我们对各地块建筑和建筑控制线之间的关系进行了设计，形成了由广场、街墙组成的极具活力的街道空间。

3.开敞公共空间与建设区的图底关系(图12)

中央绿地对形成区域内的城市空间起到了至关重要的作用，因此在规划中通过中轴线上的建筑及周边建筑的塑造以及绿地的设计，强化了中央绿地的作用，同时在区域内还设置了3个小型广场，进一步改善区域内的环境，并形成步行交通的节点。

4.建筑高度

根据规划条件，核心区建成后将形成“高楼林立”的城市形象。从城市设计的高度上来看，CBD核心区建成后应对新的城市天际线有所贡献。通过大量的视线分析和在城市重要节点远景视角上观看CBD超高楼群的天际线形象的多方案比较，我们发现从城市各主要方向看本区，受建筑高度和透视的影响，区内最高为400m的建筑与国贸三期及区内300m高的建筑相比，缺乏视觉上的控制力(图13、14、17、18)。

同时，研究国际上几个典型的高层建筑密集区，最高的建筑大多比他周围的建筑高一倍左右，因此为了获得更好的视觉效果，本方案重点将区内Z15和Z6地块内两幢建筑的高度分别从400m和300m提高到500m和380m，从而形成形象鲜明、错落有致的城市景观(图15、16、19、20)。

为了保证区内整体开发规模不变，我们对除Z15地块之外的每个地块的面积进行了适当的调整。

5.建筑形式

在规划设计中，我们强调区域内的建筑应以体现当代建筑设计理念及新技术，新材料的应用为主，建筑以现代风格为主，不建议采用带有传统形式的建筑方案。

建筑色彩在相同色调的基础上进行适当变化，对重点地段的建筑在风格和色彩上给予更多的选择。

考虑到土地开发和城市建设的特点，本地块强调区域内建筑的多样性，同时适当地形成由几个地块组成的组团，使得建筑形象既有个体又有群体，张驰有度、丰富多彩(图24)。

本方案强调建筑造型上和而不同，既丰富而又不混乱的整体感。在此基础上从城市角度对其高度、体量和造型做出精确的控制是CBD核心区建筑群确立自身在城市中的地位，取得标志性进而对城市形象做出贡献的基本保证。

6.绿化系统(图25)

结合中央绿地，用地西、北侧城市绿化带、组团广场、路旁绿化、地面步行系统进行绿化设计，形成一个点、线、面组成的绿化网络。

中央绿地是景观设计的重点，我们综合考虑了道路环境、城市活力、中心区建筑景观要求以及生态环保等因素，对中央绿地进行规划设计。将东西两侧的用地布置成以本地树种为主的常绿和落叶乔木混杂林，并布置座椅等城市家具，地面采用硬质铺装(图22、23、25～27)。

中间部分为由类卯形构图形成的带有下凹微地形的草地，保障形成开敞的绿地空间，并为周边建筑形成良好的视觉观赏区。

结合下凹地形，使中央绿地穿过两条城市道路，形成一个不受车行交通干扰的完整的绿化广场。

在中央草地和周边树林交界处，利用地形，形成一个独特的大小形状随水的多少变化的景观浅水地。

根据人的行为特点在中央草地上形成交叉的由粗砂铺装的连接各交叉路口的步行捷径。

步行系统均结合大树冠行道树形成绿荫。

7.建筑的功能配置和绿色环保策略

在已确定的超高层建筑功能布局的基础上，结合人行交通系统的布置，对各地块建筑的裙房进行功能布局，形成各具特色充满活力的CBD核心区。

在本项目的区域设计中，运用多项绿色生态技术，从系统的角度出发，进行理性、优化的整合设计，使整个CBD新区实现“减少城市能源负荷、不对环境构成威胁、为人创造健康舒适的人居环境”，从而达到节能减排、环保低碳的绿色生态理念(图28)。

Z3、Z4、Z5、Z6单体设计

沿续本方案总体规划的思想，我们在个体设计时考虑以下几方面设计要点：

1.将Z3、Z4、Z5、Z6四个地块作为一个组团进行设计(图29、36、37)

围绕区域中心广场，将四块地的建筑设计成统一又富于变化的组群，之所以这样设计是基于下面两个原因。

由于本地块位于核心区的西侧，西临东三环，从城市的西、西北、南、东南，均能较清晰地看到这组建筑，特别是从长安街、天安门广场向cBD眺望，这组建筑对于该区域非常重要(图21)。由于Z6地块的建筑为核心区内第二高的建筑，因此宜设计成较有特色的建筑(图30～33)。

从上海陆家嘴的规划实践来看，为了从城市主要视点外滩看陆家嘴时形成错落有致的城市景观，两幢最高的建筑前端布置了一些较低矮的建筑，但由于两幢标志性建筑不能对前端建筑进行控制，于是使标志性建筑的效果受到一定的影响。而本区内的建筑布局与陆家嘴颇为相似，因此我们认为将这四幢建筑设计成一组，可以在城市大尺度上观看CBD核心区时，使前景建筑和标志性建筑更和谐。

另外，组团和个体相间布置，更有利于形成区域内建筑形态的多样性。

2.鲜明的建筑形象

也许一幢建筑对于业主来说形象，功能、造价都是其关心的内容，然而对于一个城市来说，一幢建筑对城市的贡献主要取决于她的造型以及其形成的开放的城市空间。

CBD核心区是奥运后北京现代化建设的重要地区，在其中建设的重点项目应具有鲜明的建筑形象。

本地块与其余三个地块的建筑造型设计以绿叶为原型，形成跃动的、富有张力的建筑外型。在这个富有未来感的造型基础上，我们利用兼有外遮阳作用的结构柱形成垂直律动的线条，更增添这组建筑的美感。入夜之后，特别设计的夜景在空中形成一组奇妙的凤尾造型，将为城市的夜空贡献一幅优美的景观。

本方案的绿叶造型同时有利于减少风荷载对高塔结构的影响。

另外，由于本地块的建筑在高度上明显低于最高的建筑，其独特的造型并不会对区内最高的建筑造成威胁。

3.裙房设计

据对公共交通站点的分析和总图的要求，并结合主塔的体型裙房被设计成占地较小的幼芽造型。

4.高度调整

根据总体规划，Z3的高度调整为240m。

根据总体规划，Z4的高度调整为260m。

根据总体规划，Z5的高度调整为180m。

根据总体规划，Z6的高度调整为380m。

5.节能及环保

我们在设计中充分利用自然手段以及高效人工设备系统，如外遮阳、太阳能、导光装置、热泵和蓄冰设备等，实现节能环保与低碳减排的目标。

本组团的塔楼平面布置方式采用风车形，最大程度上保证了每个地块上的高层主楼在日照，视线，景观以及商业价值上的均好性(图34)。

区域通过建筑整体设计，而不是单一独立设计，实现区域的风环境最优化，既有利于人员活动行走的舒适性，同时也有利于减少建筑冷风渗透引起的能耗损失，此外还可引导自然通风，减少空调能耗，实现“节能”目标(图35)。

6.交通组织

为强调组团性，对于组团内四个地块形成的路网系统我们考虑使用的便利性和灵活性虽未进行严格的人车分流，但也进行了相对地区域划分。将四块用地围合的十字型道路设计为主要人行区域，组团内各建筑主入口均设置在此区域：同时将组团环路设计为主要车行区域，各地块地下车库出入口直接开向此环路，使主要车行交通以环状布置于组团(图36)。

第6篇：酒店总体规划设计范文

项目概况

青岛国际帆船中心位于山东省青岛市。青岛滨临黄海，作为2008年奥运会帆船比赛的场地．具有独特的人文和自然优势。用地选址在青岛市行政中心东――原北海船厂用地内。北海船厂包含大约45ha平地，并且具有2878m长的直达浮山湾的海岸线。其规划设计将有序开发北海船厂区域的环境品质，又为奥运会赛事提供一个活跃的水滨环境，总体规划划分了明确而强烈的轴线，并利用生态型的建筑群体界定不同的开敞空间。方案完整地保留了原总体规划的整体构架，在满足设计任务书要求的同时，对各个单体建筑进行了精心的设计，使单体建筑互为映衬。形成一个高度和谐、特色鲜明的建筑群体。建筑本身的设计高度反映出所在位置的地形和地貌条件。

设计指导思想及特点

本设计在满足设计任务书的所有要求的同时。全面实现和扩展了总体规划的目标和理念。体现在以下几个方面：

①在确保奥运会帆船比赛功能要求的同时，兼顾了长期举办大型水上运动比赛，并于非赛时成为以水为主题的丰富，生动的休闲水滨场所的可持续利用要求，最大限度地发挥奥运场馆的社会效益和经济效益，使之成为享有国际较高知名度的综合性水上运动中心和滨海旅游观光胜地。

②强化与现有中央商务区的联系，使之成为商务区未来发展的自然延伸，认可并推动改善场地周边的现有住宅状况，创造一个生气勃勃的城市环境，使之成为居住、商业的乐园。

③注重环保，利用可再生建筑材料最大限度的减少对环境的影响

④节约能耗。保证奥运设施实现赛后的顺利转换。

⑤遵循“设计结合自然”的理念，分析不同的场地特征，引入具有东部沿海风格的植物种类，展示生态多样化；融入原有船厂众多大型的遗留构件和建筑，比如干码头和龙门架等；利用自然手法处理地形、地貌，配合植物造景，创造一个包括林荫道路、人文建筑和景观化广场的城市环境，使之成为具有自然景观特色的沿海风光，体现青岛”山、海、城”融为一体的景观特色。

规划布局

为了有序地开发北海船厂区域，创建清晰的规划结构是非常重要的，而这不单单涉及到一个规划的样式问题。

总体规划的功能布局旨在实现以下的目标：

①在界限内创建易识别性标志。

②以有效的方式组织开放空间和通道。

③保证节点空间和地点的可识别性。

④创造一个统一的建筑整体，创造性地运用场地内的各种条件和要素。

为达到这些目标，整个设计将围绕如下的原则展开：

①提供两个进出场地的“门户”，将现有的道路网络与明确简洁的内部路网(包括林荫干道和较小的区内道路)相连接。

②开设两条明确的城市与步行轴线，将所有建筑与人行路网相连接。

③保留山地和紧邻的周围环境作为公共公园用地，并根据其特殊的位置条件形成绿色景观走廊。

④设计一系列面向水滨和其他景观性元素的景观走廊和视觉长廊。

开放空间

开放空间系统是规划的重要元素，用于实现以下的功能：

①促进场地周边和内部的流通。

②为一系列界定的空间增添个性和特色。

③合理利用土地。

④可作为场地与水滨的实际和视线上的连接。

⑤举行庆典和其他活动。

建筑形式

建筑的布置力图强化公共区域和滨水的特点。单体建筑形式充分利用明确而大胆的通透。开敞空间体系，使单体布置更趋合理。建筑高度向两条轴线的交汇处逐渐增高，高大建筑位于视线的焦点。

所有建筑，特别是住宅设计都最大限度地合理利用天光，在建筑外墙面设有层次分明的百叶和遮阳控制装置。

建筑具有高度的雕塑性，并从舰船、小艇和帆等物中汲取灵感，使建筑散发着浓厚的海洋气息。

生态发展

青岛国际帆船基地的建立以及相关的滨水开发对环境的影响被降至最小的程度，富于创造性的环境解决方案将更充分地证明青岛具备承担北京2008“绿色奥运”的能力。为达此目的，本次项目基地的规划和设计工作遵循环境责任方面的新标准。

要达到环境发展的远景目标，需要为能源和水资源保护，降低污染、可再生能源技术、废弃物管理、环保材料以及降低噪音等方面制订的新举措。

技术特点

积极利用新技术、新工艺，在场馆设施建设的设计、建筑技术水平和举办国际比赛的适用程度上，力求达到国际先进水平，创出体育建筑精品。

(1)结构

采用预应力张弦粱屋盖形式、预应力斜拉索技术、弧形钢屋盖等技术形式更好地层现建筑造型的雕塑感。

(2)设备

根据奥运方针，结合不同建筑物的特点及地块方位，采用不同的利用自然能源节能、环保的新技术。如：冷却塔免费冷源利用技术、太阳能制冷供热系统。水源(海水)热泵技术等。

(3)电气

采用绿色照明系统、电动机变频控制技术、电动机软启动技术、无功补偿与谐波治理技术、楼宇设备控制管理技术等技术形式体现科技奥运。绿色奥运的奥运方针。

各建筑单体赛后使用功能

设计中考虑了奥运会后该中心内5栋主要的建筑单体及相关设施的合理利用或改造，以确保可持续发展的城市理念的实施。其对应关系如下：

①行政与比赛中心――国家水上运动中心(赛后)

总建筑面积为17042m2，地上14910m2，地下2132m2，地上3―6层，地下1层。

②奥运村――公寓式酒店或四星级酒店(赛后)

总建筑面积为89330m2，地上58955m2，地下30375m2，地上17层，地下2层。

③运动员中心――休闲娱乐中心(赛后)

总建筑面积为17185m2，地上7542m2，地下9643m2，地上3层，地下2层。

④后勤保障及供应中心――景观建筑(赛后)

总建筑面积为6510m2，地上4116m2，地下2394m2，地上3层，地下1层。

⑤媒体中心――国际游艇俱乐部(赛后)

总建筑面积为8199m2，地上4501m2，地下3698m2，地上3层，地下1层。

主要经济技术指标

总占地面积：450873m2

工程占地面积：312100m2

海域面积：640000m2

总建筑面积：121204.42m2

地上建筑面积；73528.42m2

地下建筑面积：47676m2

建筑物占地面积：21874.23m2

容积率：O.39

建筑密度：7.01％

绿化率：60％

道路广场用地率：47.49％

最大建筑高度：62.Om

停车位：1177辆

地上停车位：754辆

地下停车位：423辆

防波堤：830m

护岸：670m

码头：552m

陆域停放船只数量：269艘

海域停船泊位：110艘

(注：本设计指标不含行政与比赛管理中心。)

方案设计：澳大利亚COX设计集团

院总：马国謦柯长华孙敏生汪猛

主管所长：文跃光

工程主持人：解钧

建筑专业负责人：徐　浩　汪大炜　唐　佳　王　竞结构专业负责人：李伟政　万红宇　周　恬　李志东设备专业负责人：李晓志　赵占岭　何晓东电气专业负责人：庄　钧　陈太玲

第7篇：酒店总体规划设计范文

【关键词】城市规划设计；建筑设计；关系

中国城市化建设发展迅速，从当初的普通道路演变为如今的高架桥、快速路等，城市的发展带动了交通的发展，在城市经济发展的同时建筑业的地位也在变化，从最初的民居到当代的各种高楼大厦，无一不显示着时代的变化，建筑物的设计也在不断变化着，随着潮流的发展建筑设计的风格已经成为一个城市的标志，是城市规划设计当中的重要部分。

1城市规划设计

城市的规划与设计是建筑设计的前提，城市规划与建筑设计有着同样的目的，就是使整个城市的功能发展的更全面，城市的市容更加美观，城市的规划有三个原则，即经济原则、安全原则、社会原则，城市的规划设计是三个原则相协调的进行，在发展中不断实践、创新。

1.1经济原则

城市的规划原因在于经济的发展，由于经济的快速发展使城市的本身不应用于当前的社会，需要进行规划设计使城市有所改变，城市的规划设计不是盲目进行的，要考虑其中的经济发展，要对城市的经济发展进行详细的分析做出适用于将来发展的计划再对城市进行规划，土地不是再生资源，要合理的利用土地，在城市发展的同时要注意保护农耕地，不使农业受到经济损失。

1.2安全原则

城市进行规划时要综合考虑当地的地形地势，做好防火、防爆、防水等措施，在对城市进行规划的时候不要集中于一点，要全面进行，分散人流量，减少因人群过于密集而产生的威胁。

1.3社会原则

城市的发展不仅仅是经济发展之下的产物，也是人民努力的结果，在进行规划时要综合考虑当地的人文因素，使规划后的城市更能满足人民的生产、生活需要，要注意弱势群体，公共场合要设有无阻碍通道等，也要注意城市的绿化，给人民一个好的生活环境，提高幸福综合指标。

2建筑设计

建筑设计是指在搭建建筑物之前建筑设计者对其进行构思、设计并通过图纸、模型等方式体现出来的过程，一个具有良好设计的建筑可以成为一个城市甚至是一个国家的标志，例如上海的东方明珠、迪拜的帆船酒店等。城市的规划设计可以大到一个街道也可以小到每一盏路灯，建筑的设计也是同样的，不仅是对一个建筑进行风格的选择及整体的规划，还要对每一个装饰部位进行详细的设计，建筑的主体颜色、顶端的造型、门窗的尺寸等，这些都是经过详细设计才能确定下来的。

建筑设计要充分考虑当地的地理位置、气候、风土人情等，利用有限的土地建造出功能性完整的建筑，在土地面积不足时要进行高层的设计，对土质、风速等进行分析，确保建筑物的安全性，建筑物的主体形态要符合当地建筑风格，不能使其格格不入，要有协调性，在保证融入城市环境的同时也要有自己独特的风格，给城市的发展增添光彩，建筑师在对建筑进行设计的时候会面临种种的矛盾，有实质和形式上的矛盾，需要和可能的矛盾，投资者、使用者、施工、城市规划等各个方面的矛盾，以及设计师的意见不统一等，这些要经过无数次的方案分析及修改才能被实施的，建筑设计并不是表面局限在建筑物的外观形态和使用功能上，更多的是对城市未来发展的考虑，是经济发展之下的产物，更是人类智慧的结晶。

3城市规划设计与建筑设计之间的关系

城市规划设计正处在不断发展的阶段，是结合城市经济发展、建筑设计、道路设计等综合实践的学科，具有与时俱进、顺应时代变化的顺应性，主要是通过规划使整个城市有所改变，建筑设计是城市规划设计的一个方面，建筑设计是以城市规划设计为前提的，根据城市规划设计的需要对建筑的类型进行设计，使建筑物本身具有综合使用性和装饰城市的作用，建筑设计要服从城市规划设计，在城市规划设计大的方案进行自我配合与创新，城市规划设计是总的调度师，建筑设计是执行者，对于建筑整个的设计要满足城市规划，要融入城市规划的主题，与道路设计、景观设计等相辅相成，解决城市规划中点和面的问题，使整个城市看起来更加有层次感，同时提高城市的使用功能。

4正确对待城市规划设计与建筑设计之间的关系

4.1科学对待城市规划设计与建筑设计

城市规划设计是对经济空间与发展空间进行的设计，在社会实践中不断进行探索，在建筑物使用年限截止时要对建筑进行拆除重建的工作，根据阿普尔压德的观点，城市规划随着经济的发展，其兼容性更强，要从当初单一注重城市功能的划分变为功能区、交通线路、建筑设计等综合考虑，使其成为一个规划的主体，科学的对建筑物的高度、风格、结构、比例等进行设计，城市规划的主要目的是将不同功能的区域有机的联合起来，使之成为一个密不可分的整体，共同执行这个城市的功能责任等，以科学发展观为前提，城市规划设计与建筑设计科学的进行发展。

4.2建筑设计顺应城市规划设计

建筑设计是要将一个建筑放在周围的环境当中，而周围的环境则要放在一个城市的规划当中，建筑设计应顺应城市规划设计，在整个城市规划设计当中起着辅助与衬托的作用，一个建筑设计的理念与构思想要得到更多的传播与发展，首先这个城市就要有好的发展，城市的发展带动建筑的发展，建筑的设计不能一味的追求独特与自我风格，这不是丛林中忽现的宫殿、沙漠中的海市蜃楼，而是这座城市中真实的存在，要满足这个城市的历史文化，人文情况等，迪拜之所以能每年吸引大量的游客不是因为物产丰富，而是因为帆船酒店的存在，帆船酒店的设计顺应了这个国家的环境，海上建筑是这个国家的标志，是对整个国家规划下的产物，只有顺应城市规划设计的建筑才能永久的保存下来。

4.3建立建筑设计方案审批制度

建筑的设计是城市的象征，建筑物的设计质量对一个城市的综合形象有很大的影响力，建立健全的建筑设计方案评审制度是对整个建筑设计负责，对城市的规划设计负责，在完成建筑设计之后组织相关人员对建筑设计的方案进行评审等研究，审核这个建筑设计方案对城市的规划设计是否有利，通过对方案的本身进行评审，使设计符合城市未来发展，这样才能把握好正确的价值观，使城市的形态与经济相适应的发展，使城市规划更有意义。

结语

随着城市规划的浪潮建筑设计已经不是单一的个体，是城市的象征，集经济、文化、发展与一身，建筑设计顺应城市规划设计，是整个城市规划的核心存在，体现着整个城市的风格形态，标志着经济发展的程度，在城市规划设计之下建筑设计会更好、更快的发展。

参考文献：

[1]宋金.小议城市规划设计与建筑设计的关系[J].黑龙江科技信息.2009（06）.273.

[2]侯琳.城市规划设计与建筑设计的协调发展探析[J].科技风.2012（10）.181.

[3]张佳临.浅论城市规划设计与建筑设计的关系[J].科技与企业，2013（04）.127.

[4]朱克炎；马会军.谈城市规划设计与建筑设计的关系[J].黑龙江科技信息.2009（12）.282.

第8篇：酒店总体规划设计范文

关键词:规划设计 探讨分析

0 前言

城市设计由于人们某些认识上的偏差很容易把它与城市规划相混淆，以至作为城市发展所必须经历的设计阶段迟迟未来到。下面就南沙奥园规划设计进行了详细的分析。

一、工程概况

本工程用地位于南沙区南沙奥园项目内，规划面积10万平方米（其中包括9.3万平方米的建设用地及0.7万平方米的山湖面）。本期总建筑面积为：53384平方米。

2.现状分析：

基地属于山地地形，中部有小面积的水塘（经本次规划设计后美化为天湖），水体丰富，四周环境葱郁的生态山林。

3.交通：

本社区中心规划一条景观中轴主干道，由社区的南入口通过本社区主要景观带和组团，盘延向西北方向贯通。社区主入口通过本小区的盘山路连接小区主干道。

二、规划原则及依据：

（一）规划原则和构思：

出于对环境的尊重与保护，对山水景观的发扬光大是我们营造此规划方案的中轴原则。越过曲折幽静的湖面，我们看到的是一幅以自然为主的山水画，透过浓密繁茂的树林，则是顺着山势生长星点分布的“村落”。

别墅组团结合地势形成一系列较小的组团空间，其间以山林流水相连。在这里，建筑不是视觉的焦点，而是取景的画框，自然的山水花草成为主体。组团形成半私密性的邻里空间，创造出“山重水尽疑无路，柳暗花明又一村”的意境。

在这人造与自然环境完美融合的环境中，在一层层有组织的空间序列中，人们的思想宁静下来，节奏放慢下来。听着鸟语.闻者花香，观赏着美仑美奂的景色，感受倒：家在自然之中。

三、总体规划设计：

（一）总体布局：

配合基地的山坡地形，划分不同区域，充分利用森林湖泊景观资源，以及坡地建筑采用叶脉式的规划手法，环绕基地内的水体资源，利用建筑前后高低错落的关系，形成既有曲折紧密，又有开阔宽敞、收放多变的空间形态，建筑灵活布置且空间尺度宜人。

会所结合天湖风景，成为社区的中心。山林水景自然分隔，形成滨湖.半山.山顶等多个别墅组团，像一个个林海中的绿岛，融入倒周围的自然环境中。各个别墅地块结合地势形成梯级，使得户户有景。

（二）景观设计：

利用四周大面积的山林景观以及中心水系资源，结合山地的环境，融合“水”和“绿”两大特征，根据其地形特质，熏染尊贵与私密的景观特色。

玉龙栖身的天湖是整个社区的景观中心，各个组团和建筑背山与天湖相连，形成以天湖为中心的氛围。并与周边的山林连为一体，使每个别墅组团都被自然的景观围绕。

人们轻松地漫步，就可以穿过树林，来到天湖边，回首望自家的屋角已隐入繁茂的山林，树叶缝隙间偶尔出现的鹿角，与山谷深处的几声鹤鸣，或会让人想起光谷的传奇，心中涌起丝丝暖意。

（三）道路交通系统设计：

1. 道路系统：

本规划区内设置一个主要车、人行出入口，连接南沙奥园小区的主干道，

小区干道：宽7（6）米，其中车行道6米，两边为1米绿化带。

组团路：宽4.5米，可作消防通道，尽端设置消防回车场。

2. 停车系统：

低层住宅考虑每户均设置停车库。酒店、会所等公共场所地面停车和局部地下车库停车两种方式。

（四）竖向设计：

1. 合理利用现有地形地貌，设计与之相适应的建筑形式。本项目地势起伏，高差较大。为了减少对自然山体的破坏，保留优美的自然环境及原生植被，在规划设计中要求各建筑单体都需顺应山势而建。因此，建筑单体设计采用了拉大建筑物前后高差的设计手法，使每栋建筑单体的室外地坪前后均有3～4M左右高差。在高度低的一侧形成一面敞开，其余面与地形相接的地下室；而首层则于山体较高的室外地坪相接，形成独具韵味的坡地建筑。并按照本区域内土方平衡的原则，利用地下室出土和改造山体后回填到场地的低洼处，形成高低错落的自然格局。

2. 道路坡度和地面坡度符合规范要求

地面坡度：0.5％～5％

道路坡度：0.3％～8％

五．立面空间设计：

坚持以人为本的设计主题，园林设计提供了更多供住户交往与活动的空间场所，既符合居民“运动就在家门口”的便利性，又增加了园林的实用性与趣味性，平面设计中巧妙结合园林的空间变化。利用四周大面积的山林景观以及中心水系资源，结合山地的环境，融合“水”和“绿”两大特征，根据其地形特质，熏染尊贵与私密的景观特色。

从实际的操作层面上看, 城市设计与城市规划也是紧密结合、密不可分的。城市三维空间景观的塑造与城市平面布局是一种互为条件、相互制约的关系。城市规划在涉及城市的用地布局、路网结构、市政设施等诸方面的同时, 必然包含了对城市空间特征塑造的思考, 没有“纯二维”的规划, 而且规划的思想观念和意图也必须最终投映在土地和空间中才能得以实现。城市设计和城市规划所要研究的对象都是人们所处的城市, 只是侧重点有所不同, 它们都以创造一种良好的、有序的生产、生活环境为目的, 都要综合协调各项城市功能, 安排城市各项用地, 组织好交通和安排好各类工程设施, 都要研究城市的社会发展, 考虑城市的历史文脉等。

可见, 它们之间交叉、重叠的领域涵盖了城市建设系统各个方面, 两者统一于一个完整的规划过程之中。规划的平面布局图, 也是城市设计进行城市三维空间环境塑造的基础依据和前提；另一方面, 对城市空间的塑造与安排, 又可反馈回来对平面布局进行完善、补充和调整, 从而使两者都趋于更加合理化。反之, 城市设计与城市规划脱节, 其交叉的部分必不能取得统一, 出现设计和规划之间改动很大的现象, 造成时间、人力、物力、财力多方面的浪费；如果不进行改动, 两个不同的方案对于同一城市或同一地块而言在实际中根本无法操作实施, 规划设计的方案只能落个“图上画画、墙上挂挂”的结果。当前很多地方都是在还没有进行规划之前,就委托进行“城市设计”, 这种没有规划原则指导的“城市设计”最终也只能停留在漂亮的模型和图纸上, 很难说有多少现实意义。

六．结语

第9篇：酒店总体规划设计范文

高层居住区消防与景观整合

基于消防的景观设计原则同步性原则景观与消防的矛盾很大程度上体现在两者设计的先后顺序，即先有消防设计，而后进行景观设计。优秀设计师在进行高层建筑的消防设计时，总是同景观设计同步进行的。安全性原则由于消防用地的实际使用频率是极低的，甚至永远都不会受到车轮的碾压，在景观设计时往往会忽视《高层民用建筑设计防火规范》的要求，无形中增加了消防难度。因此在高层居住区消防和景观处理上应该精心组织，以安全性为前提进行景观设计。整体性原则高层居住区的规划设计包括空间布局、建筑设计、交通组织、消防安排、景观绿地等方面，协调好消防与景观两者的关系，需要从设计程序、专业合作和设计方法等多方面进行相互协调、合理规划，只有这样才能使居住区景观成为一个完整系统，打造优美、舒适和安全的空间环境［9］。多层性原则针对高层居住区特有的建筑特点，为了增加居住者的交往空间，丰富景观观赏点，高层居住区景观更趋向于立体化设计。为提高高层居住区消防时效性，应结合立体化景观设计建立多层化消防用地，使居住者即能欣赏优美景观，又能在发生火灾时确保财产及生命的安全。消防设计的景观性对策整合思维指导下的景观设计在高层居住区规划的初始阶段，应该组织规划师、建筑师、景观设计师对规划设计进行讨论，使规划、建筑、景观各专业相辅相成，提前考虑各种不同的影响因素，并统一解决存在的矛盾问题，让设计方案达到最佳的效果。景观与消防用地的一体化消防用地结合功能性景观空间，比如把消防车道结合在广场或绿地里面，让其成为整体景观设计的一部分，缓解过于生硬笔直的消防车道。但在广场或者绿地的设计中需要有可识别的边线，为消防车提供易于区分的行驶路线。立体景观空间的有意识利用为丰富高层居住区景观观赏性及提高人均户外绿地面积，其景观营造多利用底层或屋顶造景。针对高层建筑的人员数量大、多集中、疏散困难的特点，消防空间也应结合景观分层设置。比如裙房屋顶的景观营造应预先留有消防疏散场地，方便快速疏散，保障居住者的安全。景观小品的设计为了增加景观观赏性、突出主题，在造景中会加入小品雕塑［10］，其中不乏园林假山、亭台水榭的布局，这些必然影响到消防用地的设置，甚至阻断消防车道、占用登高操作场地、停车场，或阻碍消防车的扑救作业，在设计的时候考虑他们的可移动性及可拆卸性。

景观设计实例分析

瑞海尚都综合地产开发项目简介瑞海尚都位于广西防城港市西海湾北岸，是聚集居住、高档酒店、商务会所、时尚商业街的综合地产开发项目，面积19hm2，项目开发围绕山海自然环境进行精品景观打造。因此景观设计师在总体规划阶段就进行参与，并对整体布局、交通组织、建筑和景观设计进行了统一定位瑞海尚都小区是由多个高层单体建筑组成，由于小区内部地形高差变化大，北侧山体立面陡峭且距离周边道路距离较短，设计中建筑首层紧挨山体，首层空间内侧为停车场，外侧为商铺。高层住宅楼出入口以及消防道路设计在首层屋顶，因此景观打造需要精明利用一切空间，形成户外客厅，为居民提供更多的交往和绿地空间。小区南侧地势开阔，结合山水在设计中把自然景观在此浓缩，形成如诗如画般的景观环境。由于瑞海尚都对于景观环境的足够重视，因此在消防设计中同时融入丰富的造园要素，运用现代的技术手法力求透过景观变化，使场地空间展现出寓意深远的人文情感内涵［11］瑞海尚都项目消防与景观的整合设计消防车道设计消防车道是指发生火灾时供消防车通行的车道。瑞海尚都的道路在设计中考虑到人、车、环境三者的相互关系，保证小区内各部分都有安全、舒适、方便的联系［12－13］。这意味着联系最为紧密的各功能单元之间需要充分考虑之间的衔接方式，因此，针对项目设计中不同的场地情况，运用了3种消防车道景观处理方法。1）复合利用。在设计中结合瑞海尚都小区内部交通组织，利用车行道和人行道，把消防车道作为小区的主要交通干道，既有利于交通路线不重复，不浪费绿化面积，亦有利于住户装修时的材料运输。2）隐藏处理。小区南部以中央水体为中心组织步行交通系统，设计通过步道、广场使得人车分流，不论业主居住在哪个单元，都可以很方便地到达小区的核心景观区、会所、运动场以及地下停车场等场所。此处区域设计在不影响消防车道通行的功能前提下，将消防车道设计成一条优美带弧线的景观欣赏廊道［14］，尽可能地软化了消防车道这类硬质道路景观，按照中国园林景观“以曲为美”的设计原则，将人性化融于消防车道的设计之中。3）景观点缀。小区北部室外空间在首层屋顶上部，其道路设置仅服务于消防。在设计中结合景观表现，可更加合理利用空间，将消防道路与活动场地复合设计，最终成为休闲活动场所。在设计中需要有易于识别的边线，以便消防车可以沿着正确的方向行驶。景观小品设计考虑到小区北部室外空间的屋顶荷载以及功能，景观小品的设计在满足观赏要求的同时需要更多的体现出小品的轻量以及可移动性［19］。结合景观设计理念以及主题，在小品的外观设计上主张使用几何纹样，利用简约新颖的外观，做到整体风格的统一，同时便于景观小品进行随意地组合拼装。在材料的选择上，主要使用轻质、可重复利用、抗风防潮、削减太阳辐射、亲水等功能强的新型材料。可移动景观小品突破了传统景观小品的诸多限制，将景观小品与可移动功能相结合，创造出独特的模块化设计。

结语