安全生产责任检讨书精选(九篇)

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第1篇：安全生产责任检讨书范文

安全工作失误检讨书一 敬爱的学校各位领导、各位同仁：

我叫某某某，现年X岁，是某某驾校的一名正式员工，实习教练(系某某镇某某村某组人)。我驾驶的XXXX号车在X年X月X日X时许，因早晨送学员到学校乘车去某某市驾校考试中心考试，晚上接学员回家，在某某路段急转弯路段发生了一起车子侧翻道路边的交通事故，造成俩名学员轻伤，车辆外表损坏严重，给学校和社会造成一定的负面影响。

首先，我要向学校党委、领导和同仁们道一声：对不起!是我辜负了学校领导和同志们对我的信任和重托，没有始终把安全工作放在第一位，给学校领导的脸上抹了黑，坏了学校的名声;给学校和个人造成了不必要的损失和伤害。在此，我必须向学校党委、领导和同仁们作出深刻检讨，必须永远牢记这次血的教训。我诚恳接受学校领导对我的任何处罚。对这次事故，我进行了深刻的反思，导致这次事故主要有以下几个方面的原因：

一是思想麻痹，安全意识差。常常认为自己开了多年的车，道路驾驶经验丰富，轻车熟路，这种认识使自己产生了麻痹思想，学校的安全制度规定流于形式，停留在文件上、口头上，并没有真正在心中留下深刻的烙印，为自己发生交通事故埋下了祸根。

检讨人

检讨时间

安全工作失误检讨书二 安全是铁路运输永恒的主题,必须坚持安全第一的思想不动摇,xx列车追尾事故的发生,暴露出铁路基础管理薄弱的问题仍然十分突出,作为基层管理人员,我清醒的认识到安全生产的重要性和长效性,为深刻吸取事故教训,全面强化和落实各项安全措施,迅速扭转运输安全的被动局面,确保运输安全特别是旅客列车的绝对安全。现就安全管理工作自我剖析如下:

一、在安全意识方面

1、在思想认识上,安全第一的意识树立不牢。虽然具有强烈的责任意识,但不能每时每刻保持强烈的忧患意识,不善于从他人的事故中吸取教训,不能时刻保持清醒头脑,做到居安思危,警钟长鸣。

2、在对待安全的态度上,对安全工作的长期性、反复性、复杂性认识不足。虽然经常告诫自己重看问题,轻看成绩,但安全长期稳定,也会自觉不自觉地出现松懈,认为关键环节控制好了,可以松口气,不能从安全工作的实际出发,随时反省,检讨自身的工作,对安全生产没有时刻保持一种高

度的敏感性和深入的洞察力。

二、在安全管理方面

1、管理的针对性不强。生产布局调整后,尽快理顺管理关系,尽快完善管理制度,尽快转变工作方式和思维方式,虽然作了布置安排,但重点工作一多就转移了视线,车站、各大班组、班组三个管理层次职责不明晰,安全控制力弱化,新体制的优势受到限制。

2、管理持久力不够。表现在安全管理紧一阵、松一阵,现场管理还未进入规范有序状态,尤其是日常管理存在很大的随意性和不稳定性,车间、班组在这一方面表现的尤为突出。尤其是对班组长、党员骨干的教育管理流于形式,重点工作落实不力,影响了工作的实效性。

三、在工作作风方面

1、存在一定程度的好人主义。在安全考核上,虽然经济上的考核力度较大,发生问题批评教育多,责任制追究少,客观上存在着好人主义思想。

2、抓落实的力度不够。没有做到盯住不落实的人,追查、分析和处理每个在安全生产中的失职行为。没有狠抓不落实的事,追究不落实者的责任,查摆深层次原因,从而导致许多工作在落实过程中变了味,出现力度衰减,甚至出现中间梗塞,影响了管理的实效性。

四、对今后工作的打算及对策

1、全员反思,深入查整。以xxx严重违章为镜子,在全站范围开展查领导、查管理、查设备、查职工作业为主要内容的安全大检查、大反思活动,认真传达学习刘部长在全路运输安全电视电话会议上的讲话精神,努力扭转安全生产的被动局面。

2、强化安全意识。始终坚持安全第一的思想不动摇,树立细节决定成败的理念,正确地处理好生产必须安全,安全促进生产的辩证关系,尤其是抓好现场作业控制等关键环节、关键处所的控制。

3、理顺管理关系。认真落实分工负责、逐级负责、岗位负责、专业负责制,全站干部职工要增强问题意识。

4、强化安全基础,把落实天窗修制度和红线管理制度作为保安全的根本制度抓好抓实,把建立新的管理机制,充分发挥新体制优势和建立关键环节强力卡控措施作为第一要务抓好抓实。

5、加快规范新体制下运输安全管理。全面规范新体制下的安全管理,限期达到目标要求。要结合这起事故,抓紧对非正常情况下的列车组织进行规范,尽快解决非正常情况下行车组织不规范、不到位的突出问题。要加强对结合部的规范管理,防止结合部出现失控现象,确保安全生产持续稳定。

第2篇：安全生产责任检讨书范文

工厂安全事故检讨书

在20xx年3月12日下午13:50分，xx同志在钣金车间制作冷泵滤网垫圈约20xx件时，由于一时大意，在用J23-40壳倾压力机（冲床）不小心造成右手中指、无名指受冲床挤压致伤。

经调查了解造成事故的原因：

1、 本部门对现场安全管理工作不到位，当事人安全意识淡薄，不注重安全教育（本部门于20xx年3月8日下午17:30组织安全培训没有参加）

2、 当事人不遵守操作规程（严禁徒手送、取胚料）

事故预防措施：

1、 加大安全教育培训 提高全员安全意识，贯彻安全无小事 把安全教育作为晨会的一项工作内容，警示提醒 加强岗前培训，特殊岗位，特殊工种尽量做到持证上岗 重要岗位或易发生事故现场做好安全警示标识 进一步规范各种设备的安全操作规程和设备的安全防护措施

2、作为部门负责人，我付不可推卸的责任。在此我衷心的劝告大家：事故是可以预防的，工作是必须要认真的，安全是要警钟长鸣的，责任是必须要承担的。在以后的工作中，我希望大家以此事为镜，铭记于心。大家共同携起手来，打造安全生产无事故年。

3、通过这件事，希望大家也反省一下此次事故的严重性。大家也看到了这件事的后果，此次事故也给我们敲响了警钟。只要我们平常工作时多用点心就能避免事故的发生，相信每一个人都不希望这种事情出现。

检讨人：

时间：

工厂安全事故检讨书

事由：

下午3：45，因车间班组换班，例行到车间抽测助磨剂流量。抽测完毕后到码头查看灰船打灰进度，正好遇见周师傅开车到后面仓库。因前些日子刚拿到驾照，出于对驾驶汽车的好奇，就央求周师傅把车借我开一开。周师傅看我已经拿到驾照，便答应只从后面开到前面停车场。在进前门时，遇到左拐盲区，撞倒一开摩托车驾驶员，所幸人身暂无伤处，摩托车的几处塑料挡板被撞坏。 首先，我要向公司领导和同志们道一声：“对不起！”是我辜负了领导和同志们对我的信任和重托，没有始终将安全工作放在第一位，给单位和个人都造成了损失和伤害，在此，我必须向公司领导和同志们作出深刻检讨，必须永远牢记这次血的教训。我诚恳接受处领导对我的任何处罚。

对这次事故，我进行了深刻的反思，导致这次事故主要有以下几个方面的原因：

一是公车私用，擅自行动。我没有时刻牢记公司的车辆管理制度，自己把握不住自己的行为，不向领导报告，擅自动车，做出了公车私用的举动。

二是思想麻痹，安全意识差。认为自己刚拿到驾照，开车平稳，这种认识使自己产生了麻痹思想，安全制度规定流于形式，停留在口头上，并没有真正在心中留下深刻的烙印，为自己发生交通事故埋下了祸根。

三是思想懈怠。没有考虑到左侧也可能会有情况发生，看着前面路况良好，便急于寻找停车位。这次事故事，对前方公司门口即将出现的左拐车辆，没有及时、准确地作出判断，没有采取妥善、有效的措施，一时的侥幸心理、疏忽大意终于酿成了大祸。

今后，我将认真吸取这次深刻教训，务必做到以下：

1、自觉学习和遵守交通安全管理法律、法规和政策规定，严格执行公司的车辆管理规章制度，牢固树立安全第一的思想，将所有隐患都消灭在萌芽状态，尽最大努力杜绝交通事故的发生。

2、认真学习和钻研业务知识，努力提高自身业务水平，踏踏实实工作，努力做好本职工作，尽可能弥补自己给单位带来的不良影响和损失。

检讨人：

时间：

工厂安全事故检讨书

尊敬的各位领导：

20xx年4月30日下午16：00时左右，生产车间转大班，全厂机电人员在检修，C D拌和楼机修黄儒聚在D车间1#拌和机，检修拌和机的底围板，黄儒聚站在拌和机的下料斗中，虽然做到“五步骤”：“拉闸、验电、挂牌、上锁、设立监护人”（有两人共同检修），但未做到“关汽阀、拨汽管、取插销”，黄儒聚在维修拌和机底板时用铁锤进行敲击，导致汽管开关因铁锤敲击振动，而自动击发，闭合了拌和机底门，底门夹住了机修黄儒聚的胸部，经送往松江中心医院抢救无效死亡。

此次事故，给死者家属造成了巨大的悲痛，给公司同事带来了巨大的痛苦和心理阴影。同时，也给公司的形象造成了极其不良的影响。

事故虽然过去已经两个多月，但我至今依然感到非常的痛苦和内疚。在这段时间里，我认真地进行了思考和悔悟。作为车间管理人员，我没有认真执行公司的安全规章制度和公司领导的工作指令,以及深入细致地做好安全监督工作，对转班检修工作中的不安全状态没有进行细致、深入、全面的排查。在检修过程中，对危险源的辨识及预测能力不够。

对于此次事故，我认为责任有以下两点：

1、作为公司管理人员，在转班检修过程中没有进行有效的监督，员工有没有按规操作，管理人员监督不到位，是这次工亡事故发生重要原因，作为车间负责人，我负现场管理责任；

2、机修黄儒聚作为多年的老员工，没有按照公司安全规章制度进行检修，盲目蛮干，存有侥幸心理，贪图方便，明知故犯才导致事故的发生，是本次工亡事故发生的最主要原因。

经验及整改措施如下：

1、必须加大现场监督频次，加大对违章指挥、违章作业人员的处罚力度；对检修现场的监督，不能只局限在行为管理，在安全教育方面，应对机修人员工作过程，结合检修过程进行监督与控制；

2、对每一处维修的机修人员的情况，做到及时跟踪监督；制定出解决问题的办法和预防问题的措施，树立“严是爱、松是害”的思想观念。杜绝侥幸心理。

3、如何加强员工的安全教育，提高员工的安全防范意识，是搞好安全工作的一个重要保证，安全教育只能起到最基本的预防作用，在具体维修检修过程中，如何让员工提高自身的安全意识，并加以有效的监督，是我们急需解决的问题根源。

此次工亡事故，我辜负了公司领导的教导与期望。本人认真总结安全管理的不足与教训，今后无论在哪个岗位上，都要加倍的努力工作以回报公司。

总之，此次事故对本人的教训是深刻的。我深知，任何道歉也不能挽回已发生的工亡事故，任何忏悔检讨在工亡事故面前，是显得如此的苍白与无力。在此，我只能说，我愿意接受公司领导对我的处理，并愿意以自己为反面教材，以此为鉴，远离安全事故，以我为鉴，警示后人！

第3篇：安全生产责任检讨书范文

有什么样的知就有什么样的行，错知就会错行，同样，无知也会产生错行。反思这次违规问题，错知和无知两者都占了。下面小编为大家整理的党员违纪个人检讨书范文文章，提供参考，希望对你有所帮助，欢迎阅读。

 

 

尊敬的各位领导、同志们：

此时，我的心情十分沉重，因为我的职业生涯写下了一次败笔，档案里落下了一道破相的伤疤，同时，我的内心也感到非常惭愧，因我个人所犯错误，分散了各级领导的工作精力，耽误了单位安全建设，折损了单位形象荣誉。在此，我深感抱歉。

一、基本情况

xx月xx日，xxx安全工作组在突击检查中，发现我正在充电的xx手机一部，并查出此前“xxx活动”的计划和工作流程图等涉密图片资料，造成了较大隐患。

回想当时的情景，当检查组说手机存储图片涉密时，我什么感觉都一起涌上来了，震惊、恍然、羞愧、害怕......脑子发蒙，四肢冰凉。事后xx个多小时里，我断断续续打了近xx次电话，四处求助挽救，然而，最终也于事无补。这也正印证了“早知今日，何必当初”这句老话。

当板子拍在身上，才知道疼痛，才知道醒悟，才知道悔不当初。

二、原因剖析

痛定思痛，之所以发生问题，我反思总结原因有以下几点：

一是思想松懈，政治敏感性弱化。

当前，驻训工作进入收尾阶段，各类事故通报接连下达，倾向性问题增多。在这样的压力和态势下，领导三令五申地强调，“效益和安全是单位工作的双核心，不容任何散失。”苦口婆心地引导，“安全管理要深入持续，不能头重脚轻。”然而，压力传导到我这里，会议笔记记了满篇，转头就扔在一边，左耳进右耳出，脑子空空，眼珠子也空空，既不能高处着眼，也不能低处着手，实在有失一名科室负责人应有的政治敏感和落实能力。更讽刺的是，xx日上午，我还利用训练间隙，带着科室学习了xx起保密问题通报，中午自己就出了类似问题，可见思想已经松懈到无以复加的地步。

二是我行我素，严人不严己。

俗话说“积善之家必有余庆，积恶之家必有余殃”，问题的爆发都是一点一滴积攒而来的，因果明了。出问题那一刻，我的第一反应是太倒霉了，把原因归结为命不好，细细想了这些天，才逐渐悔过、端正认识，如果一开始就严格落实了手机使用规定，就不会随意使用xx手机;如果认真听了保密教育，就不会乱拍乱存;如果完整看了安全生产警示片，就不会我行我素、毫无顾忌。现实恰好相反，对于上级规定，我潜意识上以管理者自居，常常置身事外把自己摘出来，自己的刀不削自己的把，手机使用上管人不管己。犹如无弦之马、无舵之舟，飘荡奔逸，由此看来，出事儿就是偶然中的必然，不出事儿是必然中的偶然。

三是无知无畏，保密意识不过关。

有什么样的知就有什么样的行，错知就会错行，同样，无知也会产生错行。反思这次违规问题，错知和无知两者都占了。一方面是错知，当科室负责人近两年，大大小小的安全检查经历了很多，都未出过大问题，潜意识逐渐产生了“差不多，查不到的，没啥事儿”的错觉，无形中滋生了麻痹思想和侥幸心理，岂不知，安全工作只有进行时，没有过去时，个人或者单位，要想不出问题，就必须做到“零心态”“零误差”“零起点”。

        另一方面是无知，对《xx规定》《智能手机使用规范》等规定一知半解、似是而非，对违规存储涉密信息后果的严重性认知不足、缺乏敬畏，为了干活儿省事儿，把各类活动的通知、计划，拿来就拍，随手就存，却不知利害关系。现在想来，心理不禁后怕，有这样的错知错行，这样的坏习惯，出更大问题是迟早的事儿。

三、下步整改

亡羊补牢，为时未晚。这次犯错，对我个人和单位都造成了伤害，下步，我将振作精神，走出低谷，把愧疚、懊悔化作动力，用工作弥补过失。

一是端正思想认识。

“闻过则改，善莫大焉”，下步，我将知羞而警醒，知羞而奋进，知耻而后勇，绝不怨天尤人，萎靡不振，真正把错误当镜子，把教训当路标，在今后的职业道路中时刻提醒自己，同样的错误只能犯一次，同样的教训只能容忍吸取一次，不能重蹈覆辙。同时，通过深刻反思检讨，克除安全管理中麻痹、松懈的思想，改变不良的工作思维和习惯，在下一阶段中努力工作，求真务实，尽最大努力为单位建设贡献力量。

二是转变作风形象。

俗话说：“火车快不快，全靠车头带。”同样，科员安全意识强不强，安全责任压的实不实，科室负责人的榜样作用是关键。作为责任人，我将切实认清当前的安全大形势，盯着自己的问题，下真功夫改变作风形象，以自己为反面典型，引导下属转变思想、转变态度、转变认知，达到以一个人教育一片人、警醒一片人的目的。同时，我将举一反三，带头树立较真精神，结合单位“作风整顿”活动，发动群众把科室的隐患查清，把解决的措施定实，把存在的漏洞堵严，努力让科室安全建设得到提升，让各级领导放心。

三是增强事业心、责任感。

安全保密没有“淡季”“旺季”之分，安全工作从来都是“零起点”“零误差”。在今后的工作中，我将切实加强自身的要求，认真学习上级下发的安全规定和管理要求，积极运用下发的规范教材，做到知法守法。把自己置身于单位的建设中，置身规章制度的约束中，主动承担起对单位、对下属、对自己的负责。做到不管在哪里，不管在干什么工作，自己始终怀有警惕心和敬畏心，绝不让自己的过失而造成漏洞隐患;始终怀有责任心和事业感，切实完成好领导交给的各项任务。