物流管理基本知识精选(九篇)

前言：一篇好文章的诞生，需要你不断地搜集资料、整理思路，本站小编为你收集了丰富的物流管理基本知识主题范文，仅供参考，欢迎阅读并收藏。

第1篇：物流管理基本知识范文

1 高职院校综合实训课程重要性分析

高职院校是集专业性、技术性与职业性为一体的综合教育类型，其对人才的培养更加重视对基本工作流程、专业技术、综合技术运用与操作等能力的培养[1]，因此高职院校需要开设一些相关的综合实训课程，来辅助学生更好的掌握并运用相关能力，推动学生综合技术能力与知识运用能力的发展。

高职院校开设综合实训课程训练具有重要的作用，首先，综合实训课程训练通常都是以岗位需求与能力锻炼为主，在实际工作过程中渗透实训技巧，突出学生的自主思维能力与实践操作能力，强调将只有技能中所涉及到的多种理论知识与技术操作训练技巧技能进行有效的结合，并将二者作为一个统一的整体在实训过程中进行有步骤的演练，这种综合性的实训课程开发与训练能够深入推动高职院校课程建设与理论完善，同时还能够有效研究出适应自身实际发展需求的课程训练模式与方法。其次，高职院校专业实训课程的开发相对一些普通高等教育来讲，具备自身特殊的需求与特点，不管是其理论研究还是实践演练都尚处于一种探索阶段，并没有固定的模式与标准，因此要求不同专业应与本行业实际发展状况及需求进行联系，并要求学生充分发挥自身的主观能动性来进行方案的设计，以推动教学与学生能力培养的双发展。

物流管理专业综合实训课程是现阶段高职院校发展及社会生产需求中一项十分重要的课程，因此需要给予充分重视，要求高职院校结合自身教学经验与实际社会需求，有效利用综合实训资源，并结合行业新标准，探索出适合物流管理专业持续发展的综合实训课程开发步骤与方式。

2 高职院校物流管理专业综合实训课程开发步骤

高职院校物流管理专业综合实训课程开发主要包括如下步骤：

首先，通过对企业的规范性及典型性进行分析，明确课程所对应的职业需求与岗位要求。从现阶段物流企业的发展角度分析可以发现，本文由收集整理企业的规范化岗位训练是物流管理专业培训课程的重点内容，也是极容易被忽视的内容，作为物流管理专业来讲，首先应该充分了解并重视专业实训课程，重视所在行业的行业需求与特点。高职院校要推动物流管理专业综合实训课程的开发，首先需要准确定位企业基本需求状况，并对企业的实际生产与经营状况、企业的关键岗位与岗位需求、企业岗位的安全性与质量要求、企业的基本设备与效益等进行分析与学习，以提高人才培养的知识系统性与整体性，推动综合实训课程的有效开发。

其次，要对企业所开发的新技术、新产品、新服务进行分析，同时确定岗位能力的基本要求[2]。高职院校物流管理专业的发展，需要针对市场中的相关行业企业对新技术与新服务的实际要求进行有针对性的人才培养模式构建，从企业岗位能力要求入手，强化技术改造，重视设备的升级与多元化经营管理的实现，进而推动生产效率的提高。高职院校物流管理专业综合实训课程的开发要求教师指导学生深入实地，积极主动的了解并掌握相关企业需求信息，有针对性的解决现阶段企业所需要解决的难题，以确定实际岗位能力需求与岗位发展需求。

再次，要认真分析岗位职业需求，综合提升学生知识技能与综合素质，进而设计合适的实训项目与基本内容。高职院校物流管理专业综合实训课程的开发需要根据企业对岗位基本技能与素质的要求为中心，并结合学生实际知识与技能现状，遵循产业发展规律，对学生进行有针对性的技能与知识培训。高职院校物流管理专业综合实训课程的开发需要重视岗材结合，强调因材施教，即将企业的职业岗位需求与学生的基本知识与技能结合起来，强调综合实训的基本教学体系。高职院校物流管理专业需要不断进行专业内部的有效融合，强调实训模块之间的沟通，促进课程的充分开发，以满足学生多样化的职业爱好，进而提高学生的学习兴趣，满足物流企业的多种岗位需求。

最后，强调企业产品发展及技术发展方向，不断更新实训课程的基本内容。现阶段，企业在发展路线上均具备的前瞻性的发展意识，一方面要强调市场的现阶段需求，同时还关注未来市场的潜在变化，因此企业重视动态的发展，这要求高职院校物流管理专业综合实训课程也要具备一定的前瞻性，及时更新实训知识与内容，突出新技术的应用[3]。

高职院校物流管理专业综合实训课程的开发需要强调持续发展性的基本原则，及时跟踪整个行业的未来发展趋势，开发新技术与新设备，重视应用型人才的培养，推动学生综合素质与技能的提升。

3 高职院校物流管理专业综合实训课程开发方法分析

通过对物流管理专业行业特点进行分析，并结合实训教学基本经验，总结出物流管理专业综合实训课程开发的几种方法：

第一，选择性移植法，即不断吸收现阶段国内外相关高职院校物流管理相关专业内较为成功的综合实训课程的基本教学内容与教学模式，有选择的借鉴已开发成适合自身院校与自身专业实际发展需求的综合实训课程，并根据自身的实际需求及教学范围与教学程度进行必要的补充，以完善综合实训课程的基本内容。

第二，能力中心的方法，即根据专业实际特点，开设具有相关行业与企业的教学内容，突出课程的综合性与实用性，强调继续教育的重要性。这种方法的运用要求重视对学生自身工作技能的训练，围绕技能培养确定相关的实训内容，比如相关专业基本知识、基本能力、基本操作技能与步骤、基本方法与训练技巧以及职业基本道德等。另外，在实训过程中，还需要针对现阶段市场中所需要的新产品与新技术进行相关技术发展动态的实训内容开发。

第三，任务分析的方法。任务分析的方法即充分确定物流管理专业综合实训课程开发的基本内容，按照内容要求进行步骤分解，确定岗位职责与工作任务，按照标准的操作流程对项目进行具体操作，在操作过程中进行知识与技能的训练，之后对步骤进行分解，突出分步骤的重要性与准确性，这种以基本技能为中心确定实训课程基本内容的方法在物流管理专业综合实训课程开发中发挥着重要的作用。

第2篇：物流管理基本知识范文

一、教学中存在的问题

德州学院经管系的三个专业都开设物流管理专业课，从前四年的教学情况分析，作为应用型本科院校，在物流管理课程教学中存在以下几个问题：

1、传授知识的难度不易掌握。目前各个出版社出版的教材总共可分为两大类：一是以本科院校的物流专业学生为对象的教材，这类教材需要学生有比较扎实的数学和运筹学的基础；二是以高职高专学生为对象的教材，这类教材的内容相对又太容易，没有涉及到管理和方法的相关知识。实践证明，这两种教材对应用型本科院校的经济管理专业的学生都不合适。

2、学生的学习分析能力不强。随着高考录取率的不断提高，应用型本科院校的学生在不断增多，学生之间的个体差异越来越大，相当一部分学生主动学习的能力差，他们已经习惯了填鸭式的教学方式，并且要不断强化才能掌握，这与大学的教学方式格格不入，很多同学直到毕业也没能适应大学的学习方式，这是掌握知识的最大障碍。

3、教学方式和手段落后。目前，德州学院经管系还不能保证所有的课程都实现多媒体教学，且缺乏实践教学条件，教学仍旧是教师照本宣科，而物流的许多知识描述起来又比较抽象，尤其是企业物流，与人们的生活有一定距离，很多学生是听课看书凭想象，这严重影响了教学效果。

二、教学内容和方法的改革

针对物流管理教学中存在的问题，德州学院经管系积极探索教学内容和方法的改革，并且利用现有的教学和师资条件，选出一个条件合适的班级，大胆进行教学创新实验。

在教学内容上，首先根据应用型本科院校学生的特点以及以前开设的理论基础课，自编适合该校的物流管理教程，做到既有物流基本知识的常识介绍，又有适当的管理方法的应用。配套有实践教学计划，在学校内部精品课程网站上，对这门课的教学目标、计划、课件、习题和案例等有详细的介绍，让学生时刻可以查到，充分了解和熟悉这门课的各项内容。

在教学方法上，做到传授知识与实践教学、研究性教学相结合，循序渐进，达到“知识传授、能力培养、素质提升”三位一体的教学目标，具体做法：

1、大量采用多媒体教学。物流的各个环节，除了运输与我们日常生活密切相关，其他环节消费者接触不多，光靠书本上的介绍，学生们掌握起来是很抽象的，对于各种物流设备及作业操作流程，如果能看一下图片和视频介绍，立即就变得很具体。

2、采用实训教学方法。物流这门课实践性比较强，很多基本的物流操作流程不是光需要理解，需要掌握会用，所以实训课是必需的，这在仓储管理这章的传授中尤其重要。通过实际训练，学生们对物流的业务流程和操作步骤都能基本掌握，培养了实践应用能力。

3、利用项目案例教学法。案例分每章的典型案例和几章知识的综合案例，利用项目管理方法，让同学们分组讨论。具体做法是在学生们掌握的有关基本知识和分析能力的基础上，根据教学目的和教学计划展示案例，让他们自行分组准备分析资料、形成讨论结果，再进行课堂讨论或辩论，最后进行总结评价。

4、研究性教学方式的应用。在课程中部分章节内容还可以使用研究性教学。教师可以把某章的教学任务分成若干个子任务单元，同学们自行组成研究小组，每个小组抽签获得一个子单元的学习任务，然后进行准备，通过各种方式向教师和其他同学讲授本组的学习成果，最后再由老师串成一个完整的知识体系，进行总结。

5、实地调研解决问题。实地调研的题目来自教师的科研项目或是典型的企业物流案例。调研解决问题的方案由易到难。通过方案的制作，学到许多书本中难以学到的知识，提高独立收集资料、分析问题的能力，提高学生的综合素质。

6、鼓励学生参加竞赛和撰写论文。除了掌握基本的物流知识，培养实践能力，还要培养其创新能力，鼓励同学们参加大学生的各种物流竞赛。物流大赛一般以物流公司的实际案例作为设计对象，通过大赛的方式，极大地激起同学们学习的热情，增强了其创新与实践能力。

三、教学改革效果与推广

经过一学期的实验班的教学改革实践，效果显着，可以从期末考试及平时的竞赛及论文成绩对比看出来，如表1。（表1）可以看出来，实验班在基本知识的掌握、实践和创新能力都远远胜于其他五个普通班，新的教学改革初见成效，值得进一步推广，这也需要学校和系里的配套设备和相应的管理措施。

1、提高教师专业素质。物流课程的任课教师不但要求一方面具有相关的扎实的基础理论知识；另一方面要有丰富的实践管理经验。所以，一方面学校和系里有条件要加强对物流老师的培训，多给他们提供参加物流类会议或论坛的机会；另一方面组织教师（或带队）到企业深入调研和学习，使教师在实践中积累经验，不断增强自己的实践管理能力。

2、改进物流教学条件。一是增加多媒体教室和替换现在陈旧的多媒体设备，让所有班的物流课程都可以实现多媒体教学；同时，平时要加强多媒体管理。二是建立物流实训实验室。物流实验室的建设应该包括物流教学系统、物流设备、实训手册、物流操作单据、物流运作案例等整套方案，以发挥物流实验室的功效。三是在当地寻找物流业务重要的企业或是专门的物流企业，合作建立物流实习基地，架起物流理论学习和实践应用的平台。

第3篇：物流管理基本知识范文

一、课程教学目标的确定

“物流管理概论”课程的知识体系结构可分为：物流管理的基本理论、物流作业与管理、物流综合管理等三大模块，课程教学的难点在于其物流管理涵盖面极广，其内容不断发展变化，教学中的信息量大、信息变化速度快，同时，又是一门实践性较强的学科。在教学中需要突出高职教育的“职业性、互动性、实践性”的教学特点，因此，将课程的教学目标定为：第一，学生应能正确理解物流和物流管理的基本概念和基本理论体系，初步树立物流的观念，给学生建立理论与实践相结合的方法去思考物流管理常见问题的思维方式，为后续课程的学习奠定基础。第二，初步培养学生的独立分析和解决问题能力、团队协作精神，使学生在面对具体的一个物流问题时，能结合素材在特定的背景下，学习如何进行物流管理分析、物流职能及合理化的措施，能够拟定一个基本可行的研究方案。第三，培养学生的自我提升和终身学习的兴趣和能力，使学生具有继续学习物流管理知识及从事物流管理职业的兴趣以及终身学习的能力。

二、课程教学中存在的问题

通过前几年“物流管理概论”课程的教学情况分析，结合在不同高职院校调研的实际情况，发现目前“物流管理概论”课程教学中存在着以下问题：第一，高职院校的学生基础比较差，绝大多数学生习惯于传统教学模式，缺乏主动学习的积极性与学习技巧，检索、分析专业信息和文献的能力不足，自学时经常抓不住重点。第二，学生缺乏社会阅历，思考问题不够全面，不善于综合分析、解决实际问题，动手能力也比较差。第三，传统中教师的授课长期以讲授为主，在强调素质教育的当今，需要改变传统“填鸭式”的注入式教学，进行自身作用及学生学习方式的重新定位。第四，课程的教学内容繁多复杂，涉及面广，但“物流管理概论”课程通常在一个学期内完成，课时约60个学时左右。要在如此短的时间内，全面而深入地介绍物流管理的各个方面，具有较大的难度。

三、“物流管理概论”课程教学方法的改革

“物流管理概论”课程作为物流管理专业的专业基础课程，其教学效果的好坏直接关系到学生后续学习的效果。根据当前高职院校学生的特点和教学中面临的问题，“物流管理概论”课程的教学应根据学生的特点，灵活运用多种教学方法和手段来实现良好的教学效果。

（一）切实树立以学生为主体的教学观

在课程的教学中，教师要真正确立学生的主体地位，改变传统“填鸭式”的教学方法，教师不再是学生学习过程中全部信息的授予者，而是学生学习过程中的主持人和指导者，真正体现素质教育的思想。首先，应充分与学生进行互动。其次，教师的讲解要能够引导学生思考，帮助学生构建各知识点的逻辑关系体系。既要经常介绍各种参考文献资料和物流学科发展前沿的资料，指出各种参考资料的作用，又要教会学生搜集、检索相关知识的能力。更重要的是教会学生用所学理论去分析现实问题的能力和设置解决方案的能力。

（二）改进课程教学大纲的设计

教学活动的展开是以教学大纲为基础的，教学大纲的设计既要考虑到课程教学的需要，又必须考虑后续课程的衔接。目前的教学大纲大多是以某本教材为模板进行设计的，即先有教材然后有对应于该教材的大纲，这种方法并不适合“物流管理概论”课程教学的需要。因此，对“物流管理概论”这门课程，应根据实际需要构建完整的教学大纲，体现系统的教学理念。为帮助学生在课程的学习中建立物流管理的知识体系，应引入“建构主义教学观”的方法来构建和设计课程教学大纲。首先应根据专业整体的知识体系来确定课程的知识内容，构建课程的知识体系，将课程分为物流管理基本理论、物流作业（职能）管理与物流综合管理三大模块。然后，每个模块下再根据需要，结合物流企业实际运作中对各个岗位职责分为多个分单元。每个单元既自成体系又与其他单元相关联，在每个单元下面列出这一部分所要掌握的知识要点、相对应的课时数以及一些可供参考的教学方法和相关资料信息。这些可供参考的教学方法有讲授法、提问交流、案例教学、启发式教学、研究性教学等，根据不同的教学内容来选用，以取得最佳的教学效果。通过重新设计课程教学大纲，“物流管理概论”课程的教学内容既保证了整体知识体系的完整，又能与物流企业的实际运作与岗位职责联系在一起，还充分考虑了后续专业课程的知识衔接需要。

（三）根据需要灵活使用多种教学方法

“物流管理概论”课程的教学内容多、涉及面广，因此，在课程的教学中，需要根据教学目标、教学大纲和学生的特点，结合现有的教学条件，灵活运用各种教学方法。

1.采用启发式教学。启发式教学的核心在于启发学生的思维，调动学生的学习积极性，激发学生独立思考。启发式教学是确立学生的学习主体地位的重要教学方法。在“物流管理概论”中，广泛应用启发式教学来激发学生的学习积极性和独立思考。在启发式教学中必须要注意讲课的逻辑性，揭示各个知识点的内在逻辑关系，使学生能够较好地理解物流管理的基本知识；在教学中引导学生以点穿线带面，帮助学生构建知识体系。在使用启发式教学中，教师通过精心设计，有启发地提问学生并巧妙回答学生的问题，让学生在一种轻松、互动的气氛中积极思考。在引导学生积极思考问题的同时，还注意穿插职业道德素质的教育，帮助学生树立正确的价值观。

2.利用案例教学法。案例教学是在学生掌握了有关基本知识和分析技术的基础上，根据教学目的和教学内容的要求，运用典型案例，将学生带入特定事件的场景进行案例分析，通过引导学生的独立思考或集体协作，提高学生识别、分析和解决某一具体问题的能力，同时，培养正确的管理理念和协作精神。

案例教学法不是简单地讲解案例，因此，在组织案例教学时，首先对学生如何充分地剖析案例进行引导，让学生自己能发现可运用的知识点有哪些，与学生互动，启发学生思维，激发学生学习兴趣，增强学生的创新意识。在案例教学中，还引入了项目教学法的方法，对不同的案例进行分类，具体分为：开放式项目案例、两难式项目案例、封闭式项目案例等三大类。开放式项目案例教学中，由于其完成项目结果的范围可以很广、很宽，因而可以培养学生思考问题的全面、思路的清晰、观点和见解的创新。两难式项目案例是让学生在模拟“情景”中进行各有利弊的两难答案选择，并进行小组讨论，可以培养学生的分析能力和语言表达能力等。封闭式项目案例则是以权威的唯一答案测试项目的方式让学生检测自己所掌握的知识或是职业素养。在案例教学中实施项目教学法，教师首先展示案例资料，然后让学生自行分组来组建团队，给予学生团队一定的准备时间来独立分析资料、形成讨论结果，再进行课堂讨论或辩论，最后进行总结评价。在案例教学中引入项目教学法，可以培养学生的团队精神和协作意识，激发学生的学习积极性和学习兴趣，并且在讨论中培养表达能力，在总结评价中让学生反思自己的优劣之处。

3.物流方案的制作。在课程的教学中，还可以安排两次左右的物流方案制作教学活动。物流方案制作主要是让学生理论联系实际，培养学生实践动手能力，同时，又可以培养学生的团队合作精神。物流方案制作的题目主要来自于物流企业生产实际、教师的科研课题和案例分析等三个方面。在教学实践中，我们发现学生在做方案的过程中表现出很高的热情和良好的合作精神，通过方案的制作，学生们普遍反映学到许多书本中难以学到的知识，提高了独立收集资料、分析问题的能力，大大提高学生综合素质。物流方案制作的教学活动需要从易到难，通常是先以某个开放式项目案例或两难式项目案例的分析开始，先给学生一定的分析基础，再根据案例的分析情况制作方案。然后才是给情景资料或题目，让学生分组进行方案的制作。另外，“物流管理概论”课程的教学通常需要一定的实践教学环节，物流方案的制作也可以与实践教学环节相结合进行。

4.大量采用多媒体教学。作为实务性很强的课程，“物流管理概论”课程的教学中需要向学生做情景演示、影像播放等多媒体资料，增加学生对物流作业、物流管理的直观认识，提高学生的学习兴趣。在实际教学中，我校的“物流管理概论”均已经实现多媒体教学，并且开通了教学网络资源。教学网站中包含了教学大纲、各章主要内容、教学多媒体课件、习题、案例、思考题等基本内容。教学网站的内容根据学生反馈实时更新，还涵盖课后阅读书籍参考书目、物流作业影像短片、物流相关网站导航等资料，便于学生课后自学，增加学生的知识面。

5.部分章节的内容采用研究性教学。在课程中部分章节内容还可以使用研究性教学。教师可以把教学目标细化成若干个问题或部分，向学生阐明教学目标和教学方案，提出明确的学习任务和要求，让学生自行成立研究小组，由抽签方式各获得一个单元的任务。然后让各小组经过一段时间的准备，通过讲授、多媒体等手段向教师和其他同学展示该组学习的主要成果。之后，其他小组学生和教师提问，该小组学生回答，对不尽完善处，教师组织学生共同讨论。最后，引导学生对各组专题及专题间的逻辑关系进行总结。研究性教学可以充分发挥学生的自主学习能力，加深学生对知识的理解，同时也有助于教师更加充分了解不同学生的能力，有利于开展针对性的教学活动。

总之，“物流管理概论”课程作为一门综合性、应用性较强的课程，需要教师根据高职高专学生的特点，灵活采用各种教学手段和教学方法，确立学生的学习主体地位，激发学生的学习兴趣，达到理想的教学效果。“物流管理概论”课程的教学改革并非一蹴而就，需要教师在长期的教学实践中不断总结、探讨和完善，寻找出一套行之有效的教学方法，以培养出符合社会需要的物流人才。

［参考文献］

［1］李肖夫.高职院校物流管理课程教学方法改革探讨［J］.中国市场，2008（2）：152-153.

［2］李巍巍.建构主义教学现在《物流学》课程教学中的实现［J］.边疆经济与文化，2007（8）：136-137.

［3］田肇云.关于物流管理案例教学的探讨［J］.商场现代化，2008（10）：117.

［4］江涛涛.基于实践能力培养的物流类课程案例教学研究［J］.当代教育论坛，2007（9）：103-104.

［5］张得志.现代物流学课程教学模式探讨［J］.长沙铁道学院学报，2007（9）：69-70.

第4篇：物流管理基本知识范文

Abstract: By investigating basic concepts and features of case teaching methods and PDCA cycle, in this paper in order to achieve continuous improvement of teaching quality in the process of case teaching of logistics management, the case teaching was planned, the case teaching was done, thecase teaching effectiveness was checked,and the case teaching situations was summed up, according to teaching objectives and using the basic principles of PDCA cycle.

关键词:PDCA;物流管理;案例教学

Key words: PDCA Cycle;logistics management;case teaching

中图分类号:F274 文献标识码:A文章编号:1006-4311(2010)26-0032-02

0引言

物流管理是一门随着物流行业的发展而逐步形成的实践性较强的课程,在本课程的教学中要求学生不仅掌握物流及物流管理的基本概念,还要掌握运输、仓储、装卸搬运、包装、流通加工、配送、物流信息等物流的基本功能和运作模式,同时还要从系统论的观点出发,理解物流系统分析与设计的理论方法。

对于物流管理的教学,目前以教师直接讲授为主要形式,这种方法可以使学生获得基本的物流管理理论知识,但是缺乏对学生运用基本知识解决实际问题能力的培养。而案例教学是根据教学目标、围绕问题,对企业、公司或有关部门进行实际调查所作的客观描述,用以提高学生思考问题、分析问题和解决问题的能力,是在物流管理教学过程中不可缺少的一种方法。

在物流管理案例教学过程中,教师运用全面质量管理中PDCA循环的思想,根据教学目标,策划案例教学过程,实施案例教学,检查案例教学效果,对案例教学情况进行总结,从而实现教学质量的持续改进。

1案例教学法的概念及特点

案例教学就是基于一定的教学目标,在教学中有针对性地运用适宜的案例材料,在教师的精心策划和指导下,通过学生的独立思考与集体协作,对具体案例进行分析、研究和讨论,大胆质疑、探讨解决问题的各种可能方案,并做出相应的决策,以提高学生理论水平和实践能力的教学方法。

案例教学法与传统的课堂讲授方法相比具有显著的不同,具体特点如下:①案例教学法将课堂讲授中教师与学生的角色进行转换,学生成为主角,教师则成为导演,给学生足够的空间展示自己的才能,发挥自主性;②通过案例使学生感受到真实、具体的现实问题,以情景模拟的方式使学生们身临其境,并且运用所学的知识去独立地观察、思考、分析问题;③在案例分析过程中,学生们可以互相交流看法、互相启发、开拓思路,有助于学生之间的相互沟通;④案例教学的真正核心在于通过案例分析培养学生形成独特而有效的思维模式和解决问题的方法,使学生解决问题的能力得到锻炼,因而强化能力培养是案例教学法的一大特色。

2PDCA循环的概念及特点

PDCA循环又称“戴明环”,发源于日本,目前成为全面质量管理(TQM)中行之有效的管理理念,随着其理论的研究发展,20世纪80年代末美英等国的一些高等院校开始将PDCA循环控制方法引入高校内部管理,开始尝试实施全面质量管理。其实施原理在于通过严密的过程控制借以实现预定的目标,过程分为四个阶段:

P:计划阶段(plan),根据顾客及相关方的要求,拟定质量目标,确立管理项目,制订活动计划。

D:实施阶段(do),即执行计划。

C:检查阶段(check),即检查计划的执行情况。

A:总结、处置阶段(action):总结成功经验,找出遗留的问题。

PDCA循环的特点:

①闭环管理。P-D-C-A是使用资源将输入转化为输出的活动或一组活动的一个过程,形成闭环管理模式,四个阶段缺一不可。

②大环套小环。在PDCA循环的四个阶段中,每个阶段都有自己小的PDCA循环,如图1。

③循环前进,阶梯上升。按照PDCA循环前进,就能达到一个新的水平;在新的水平上再进行PDCA循环,便能达到一个更高的水平,如图2。

PDCA循环的基本原理、阶段和步骤,符合“实践―认识―再实践―再认识”的认识规律。每一个循环管理过程都周而复始地运动,上一个循环解决不了的问题,转入下一个循环解决,从而保证了管理工作的系统性、全面性和完整性。

3PDCA循环在物流管理案例教学中的应用

3.1 物流管理案例教学的计划阶段案例教学是在一个开放的环境里进行的,教学过程中可能会遇到许多问题。因此,要搞好案例教学,教师必须做好充分扎实的课前准备,灵活地运用教学方法来组织引导案例教学。

首先,根据学校的专业培养大纲的要求以及物流管理课程教学内容,有针对性的选择案例,编制物流管理案例教学计划。如在物流系统分析与设计部分通过案例教学的方式主要讲解“系统布置设计(SLP:Systematic Layout Planning)在生产系统布置设计中的应用,案例教学设计如表1。

3.2 物流管理案例教学的执行阶段按照事先拟定的案例教学计划,教师明确简要地将案例教学的目的、程序、方式、方法等向学生交待清楚,并根据案例教学目标讲解相关的专业基础知识,在案例讨论过程中,引导启发学生围绕正确的目标,综合运用所学的知识积极地独立思考,大胆地交流研讨,并对案例教学全过程进行实时控制。

在以上案例教学中,为达到使学生掌握系统布置设计的基本原理和方法的教学目标,首先讲解系统布置设计的基本要素:P(产品或服务)、Q(产量或数量)、R(工艺过程、生产路线及物料路线)、S(服务部门)和T(时间)及其构成的生产系统布置模型。

根据系统布置设计的基本思想,讲解系统布置设计的基本程序:①准备原始资料;②物流分析与作业单位关系分析;③绘制作业单位位置相关图;④作业单位占地面积计算;⑤绘制作业单位面积相关图;⑥修整;⑦方案评价与择优。

教师简要讲解案例背景及其目标,将学生按4-6人分组(每组选择一位组长,负责教学活动的前后组织工作和课堂教学过程中的纪律维护),布置如下任务:

①分析电瓶叉车的构成及各个组成部分的重量、叉车生产工艺过程、叉车总厂作业单位建筑面积等,获得电瓶叉车总厂生产系统物流状况。

②按照系统布置的基本原理,对电瓶叉车总厂的生产系统进行布置设计,获得叉车总厂的总平面布置方案。

教师指导学生获得叉车总厂的总平面布置方案后,各组自行推举一位同学上讲台讲解所得方案,该组其它同学认为有不足之处,可由该组任何同学上台补充,然后组织学生进行研讨,评价各方案的优势和不足。

3.3 物流管理案例教学的检查阶段物流管理案例教学可以从两个层面检查案例教学的成果:从学生层面,以案例讨论和案例分析作业的方式检查案例教学的结果;从教师层面,以向学生发放调查问卷以及与学生进行网络互动的形式反馈案例教学的效果。

本次案例教学活动中各组上台讲解方案同学所得的成绩,代表各组该次教学活动的成绩。该成绩由学生互评和教师评分确定,其中学生互评占50%,教师评分占50%。在教学活动结束后,教师向学生发放调查问卷,对案例选择的适宜性、教师的教学素质和教学行为进行打分,评价教师从事案例教学的能力。

3.4 物流管理案例教学的总结处置阶段针对本次案例教学活动,教师要进行全面总结,寻找物流管理案例教学中成功的经验,力求达到培养学生运用基本知识解决实际问题能力的教学目标,同时总结教学过程中存在的不足之处,持续改进,从而提高物流管理案例教学质量。

4结束语

案例教学法在有效实现理论与实践相结合、培养学生的综合能力方面起到不可替代的积极作用。物流管理案例教学需要教师运用全面质量管理中PDCA循环的思想,根据教学目标,策划案例教学过程,实施案例教学,检查案例教学效果,对案例教学情况进行归纳、总结;需要学生的积极参与,并在案例教学过程中发挥主动性;同时案例教学过程中,需要教师与学生之间、学生与学生之间密切地配合。

参考文献:

[1]甘明等.探讨式案例教学法在物流专业课程教学中的实践与探索[J].物流科技,2010.1:143-145.

[2]周凌,黎青松.PBL教学模式在物流管理专业教学中的应用研究[J].物流工程与管理,2009,31(11):112-113.

[3]庄坚.课堂教学行为改进中PDCA循环模式的运用研究[J].全球教育展望,2006.35(10):72-74.

[4]黄辉.论物流案例教学的作用及其关键[J].物流工程与管理,2009.31(6):145-147.

[5]李晶.基于“PDCA”的高校课堂教学管理模式初探[J].科技信息,2009.31:168.

第5篇：物流管理基本知识范文

西安翻译学院物流管理专业现状

西安翻译学院物流管理专业开设于2005年,只是因为“物流热”,应对企业物流管理人才匮乏和社会需求开设专业,未能或者来不及对该专业进行充分调研,课程体系和教学模式缺乏职业特色。然而物流管理专业是实践性很强的一门专业,初期没有太多实践环节,只能靠教师传授理论知识。2007年,购置了一小部分物流专业软件,开设了《供应链管理》、《第三方物流》等实训课程。但仍然处于物流管理发展的初级阶段,不能达到培养物流管理专业应用技术型人才培养目标。

物流管理专业改革措施

作为高等教育的重大改革,本科院校转向应用技术型的紧迫性毋庸置疑。首先要了解什么是应用技术型人才,是指掌握和应用技术手段为社会谋取直接利益的人才,任务是为社会谋取直接利益,因而常处于工作现场或生产一线工作。物流管理专业应从专业设置、人才培养方案、师资队伍建设、校企合作等方面改革,培养应用技术型人才。

1.专业方向设置

现代物流管理需要跨学科复合人才,西安翻译学院现物流管理在校人数450人左右,课程设计中涵盖仓储、运输、第三方物流、国际物流、外贸函电、电子商务等课程,学生在短短3年专业课学习时间内,学得杂而浅,理论知识还没有掌握,更不用说掌握应用技术型人才的技能。

因此,就物流管理的大范围来看,可以把物流管理专业分方向设置,以西安翻译学院为例,拟分为企业物流方向和国际物流方向。两个专业课程可以有所交叉,但是就业方向不同,培养侧重点不同,这样设置可以延长学生在核心专业课的学习时间,并针对不同方向取得相关岗位职业资格证书。

2.人才培养方案

目前我国高等教育中,大学生“就业难”和行业企业“用工荒”现象并存,主要问题不是有多少毕业生,而是人才供给与需求在培养规格上的错位对接,因此毕业生结构性失业。针对物流专业以上两个方向修改人才培养方案,考虑物流类职业资格考试证书要求,要求企业直接参与高校的人才培养方案。先定岗再设制课程,岗位下设置专业核心课程,企业物流方向主要侧重于培养学生的物流管理特别是企业物流的基本理论、基本知识和基本技能;掌握物流公司经营管理方法和运作,从事物流管理的初步能力;企业物流系统规划设计的能力;物流技术方案和物流信息系统分析设计的能力。毕业后面向商业企业、生产类企业就业。

国际物流方向侧重于培养国际贸易物流管理人才,毕业生主要供给在西安国际港务区。除了解物流基本理论、基本知识和基本技能外,还应了解内陆港国际物流计划,了解物流的国际化生产、分配、交换、流通整个过程的计划管理;了解国际物流统计管理;国际物流费用成本管理,合理控制物流成本构成;熟悉国际物流所有设施设备,加强对各类设施的配套管理。熟悉国际贸易法律法规和行业规范,能用一种外语熟练地阅读本专业的书刊、文献、资料,具有一定的听、说、读、写、译的能力。毕业后面向外贸企业、国际内陆港范围就业。

3.师资队伍建设

师资队伍是高校转型改革的关键,西安翻译学院

现有物流管理专业教师,基本上都是直接毕业于“211”学校的硕士研究生,这种“从学校到学校”的模式与物流管理超强的实践能力是不匹配的。“双师型”教师既可以引进也可以培养,应尽快启动“引进来,走出去”、“1321”方案。“引进来”,脱离企业的培养人才是不科学的,高校应与地方企业紧密合作,在企业工作的一线管理者,在高校以讲座、论坛、参观、比赛等多样形式将行业、企业的现状、规范融入教学中。“走出去”,鼓励年轻教师走进企业,亲身体会了解企业发展,了解行业动态,为更好地培养应用技术型人才服务。积极鼓励年轻教师考取职业资格证书。“1321”方案,每门课有一个课程负责人,至少有三个专业教师讲授,每两年专职教师在企业挂职锻炼一学期, 每门课都有1名企业员工参与课程教学。学校也可以开设高级人才培养班,培养已经在企业担任职务和岗位的员工再进修。 4.校企合作、以赛促教、创新教学方法

⑴校企合作、互帮互助

高校与企业紧密合作,共同参与人才培养方案制定、开拓新的教学方法与手段、共建师资队伍、共建校内外实训基地,有能力在校外建立专业实训基地,资金不足在校内建立软件模拟实训基地。将物流的仓储、运输、配送、供应链管理等模块加强实训。目前西安翻译学院物流管理专业已建成供应链管理实训软件、flexsim、任务式三维立体互动模拟软件(运输、仓储、配送)等校内实训基地。

高校成立课程研究小组帮助企业解决实际问题,西安翻译学院成立的“新丝绸之路研究中心”积极响应提出的建设“新丝绸之路经济带”的洲际区域经济合作构想,积极搭建科研平台,充分调动教师科研积极性,围绕和服务社会经济与发展,做好科学研究工作,打造和建设一支高素质的科研团队。

⑵以赛促学、以学促教

高校与企业可以在高校范围、专业范围建设比赛,共同制定比赛规则,组建评委会为同学们开拓思路、营造良好的学习气氛、激发大学生的正能量。同时,高校通过与企业组织比赛,也使教师及时、迅速地了解行业、企业动态和人才需求,调整教学方法及内容,形成良性循环。

⑶创新教学方法

开展互动式教学方式,以小论文、小课题、小比赛等形式鼓励学生积极思考,提高学生动手能力和自学能力;每个专业方向设置“微信”平台,教师引导并由学生组成管理队伍,发专业、行业小知识、行业动态、国家法律法规等知识链接;由学生建设小企业,为社会需求者提供物流咨询、方案设计等。

5.服务地方产业,促进地方经济

西安在西部大开发战略实施中具有举足轻重的地位,是西部大开发的最热点地区之一。以西安为中心的关中地区是我国大陆桥经济带基础和实力最强的经济区域和最发达地段。西安翻译学院的物流管理专业的企业物流方向就应以陕西支柱产业为出发点,服务地方企业,发展地方经济。

西安国际港务区自重新组建以来,就以高标准的规划和建设引领国内“内陆港”建设的潮头,以现代物流和现代服务业为特色。西安国际港务区将探索社会经济一体化新路径,着力打造城乡、统筹协调发展先导区,承担“以大物流带动大服务,以大服务升级大产业,以大产业推动大城市,为大城市开创大未来”的光荣使命。物流专业中的国际物流方向就是以西安港务区为服务对象的。

第6篇：物流管理基本知识范文

Abstract： The teaching program of logistics management is not only a guidance document which is built on education purposes and training objectives， but also an overall plan of curriculums. The paper firstly determines the training objectives and emphasis of logistics management based on a survey， then uses the analysis method of interpretative structural modelling（ISM）to set a multi-level hierarchical structure of logistics management curriculums. Based on the logic between the curriculums， curriculum's semester arrangement is settled. It is hoped that the paper will provide reference value for the development of scientific and rational logistics management teaching program.

Key words： interpretative structural modelling； logistics management； teaching program establishment

0 引 言

物流管理是指在社会再生产过程中，根据物质资料实体流动的规律，应用管理的基本原理和科学方法，对实体流动活动进行计划、组织、指挥、协调和控制，以使各项活动实现最佳的协调与配合，从而降低物流成本提高物流效率和经济效益[1]。随着世界经济的高速发展和全球化趋势的日益突出，推进现代物流发展，推动物流管理、物流技术的进步已经成为我国目前社会经济发展进程中的一项重要内容；许多省、市、地区已明确将现代物流定位为新世纪发展的重要产业和新的经济增长点。相应于快速发展的物流产业，物流技术、物流管理的人才非常紧缺，据预测国内物流人才的需求缺口达到了600万人，物流专业人才奇缺已经成为制约物流发展的重要因素。在这样的背景下，江苏师范大学于2007年经教育部批准设立物流管理专业，至今顺利培养了800多名物流管理本科毕业生，主要输向工业企业、商业企业及政府（海关等物流密切部门）。

物流管理专业本科教学计划是根据物流管理专业教育目的和物流管理专业本科生培养目标而制定的教学和教育工作的指导文件，是物流管理专业（本科）课程设置的整体规划。由于物流管理在我国依然是一个十分年轻的学科，物流管理本科教育还处于不断完善的发展之中。本文将解释结构模型的思想和方法引入物流管理专业本科教学计划制定过程中，对其本科课程设置进行整体规划，以期为制定科学合理的教学计划提供借鉴价值。

1 物流管理专业（本科）培养目标及课程体系整体统筹

在调研国内开设物流管理专业较早的高校基础上（北京物资学院、中山大学、山东大学、广东商学院等20多所已开设物流管理专业的高校），确定物流管理专业（本科）培养目标与重点。

1.1 物流管理专业本科培养目标及重点

物流管理专业（本科）培养具有深厚的人文知识和广博的科学素质，具有强烈的社会责任感和健全的人格，具有系统的经济学、管理学基础理论，掌握现代国际物流、港口物流与物流系统分析、设计、运营、管理的基本理论、方法与技术，具备国际物流、港口物流管理和经济、法律等方面的知识和能力，熟悉企业生产经营活动中的物流运作，能在企业、科研院所及政府部门从事供应链设计与管理、物流系统优化与运营管理方面工作的复合型应用人才。

为了顺利实现上述培养目标，物流管理专业（本科）课程培养重点要突出两点：（1）教学内容强调综合性。为了提高物流管理专业学生的综合能力，在整个课程体系安排上，参考目前国内各大学加强基础课程的配置，在“宽口径、厚基础”上下功夫，培养基础知识扎实的学生。课程内容以数学（含高等数学、概率统计、线性代数）、计算机、管理学、经济学、信息系统、经济法等学科为基础进行综合性的学习，专业课程的涉及面要广，使学生能够适合运输、仓储、装卸搬运、包装、流通、加工、配送、信息处理等物流作业领域。（2）强化实践教学。物流管理是一门特别强调实践的学科，强化实践教学是提高培养质量的重要环节。在教学计划制定过程中，国内各大院校都紧紧围绕物流管理专业人才培养目标，加强实践教学，强化学生实践能力培养。在实际开设的教学内容中，实践学分基本占到毕业总学分的近四分之一；课程实践学时占课程总学时的约十分之一；在实践实习环节中，普遍设立了“专业实践”、“毕业实习”。

1.2 物流管理专业本科课程体系整体统筹

依据上述确定的物流管理专业培养目标和重点，物流管理专业本科设置课程类型、体系与学分结构情况设计如表1所示。

如表1所示，其中，大类平台课（其中，校级平台主要包括高等数学、计算机应用基础、大学英语、大学语文、基本原理、数据库程序设计、数理统计、线性代数；院级平台主要包括管理学、微观经济学、宏观经济学、会计学、统计学、市场营销学、物流学、财务管理和经济法）占专业课的比例为49.5/（49.5+72.5）=40.34%，充分体现了为实现上述培养目标而强调的“宽口径、厚基础”；实践环节（主要包括采购管理、物流仓储管理、物流设施与设备、国际物流、物流信息管理、运输与配送、物流系统分析与设计、供应链管理、ERP理论与实务、生产运作与管理、现代港口物流管理等专业课程设置的实践环节）占比为37/134=21.26%，这一点是上述强调物流教学内容实践性的细化。

2 基于ISM的物流管理专业课程设置

2.1 解释结构模型原理

一方面，物流管理专业是一门物流技术与管理技术相交叉的复合型学科，其教学计划的制定是一个复杂的系统工程；另一方面，解释结构模型（Interpretative Structural Modelling，ISM）是美国沃菲尔德教授于1973年开发的分析复杂的社会经济系统结构问题的一种方法[2]，是将复杂的系统分解为若干个子系统要素，利用人们的实践经验和知识以及计算机的帮助，把模糊不清的思想、看法转化为直观的具有良好结构关系的多级递阶结构模型。因此，上述两方面综合决定了可以考虑运用解释结构模型来进行物流管理专业（本科）教学计划的制定。具体来讲，解释结构模型依据物流管理专业本科课程有向图模型和布尔矩阵，借助计算机技术，对物流管理专业（本科）课程及其相互关系进行处理，最终形成结构清晰、层次分明的多级递阶物流管理专业（本科）课程结构模型，以为更加科学合理地统筹安排物流管理专业本科课程的时间分配、教学进程等打下坚实的基础。

2.2 基于ISM的物流管理专业课程设置结构

在对上述所提及的20多所已开设物流管理专业（本科）的高校调研的基础上，遵照上述培养目标及重点，并通过江苏师范大学物流管理专业全系老师的共同商讨，确定出物流管理专业本科教学开设课程及课程间先行关系，如表2所示。

第二步，根据物流管理专业课程设置可达矩阵R，归纳可达集合与先行集合，对可达矩阵进行区域分解和级间分解。

第三步，求解物流管理专业课程设置结构矩阵，绘制物流管理专业课程多级递阶结构图。

逐一按照上述三个步骤操作，即得到物流管理专业本科课程设置的多级递阶结构图，如图1所示。

图1显示，基于解释结构模型方法分析的结果表明，上述39门物流管理专业主要课程可以划分为12个层次，课程的先后逻辑关系如图1所示。

2.3 基于ISM的物流管理专业课程学期安排

依据ISM分析结果，按照江苏师范大学相关教学制度规定，需要将上述12个层次的课程考虑在7个学期安排（第8学期学生主要进行专业实习及毕业论文工作）。具体的学期安排如图1所示。总体上来说，图1依据ISM分析结果，依据课程间的逻辑先后关系，大一（第一、二学期）、大二（第三、四学期）主要安排体现基础化、综合化的基础性课程和原理性课程，大三（第五、六学期）及大四上学期（第七学期）主要安排体现能力化和个性化的专业技能及实践课程。

第一、二学期课程安排，除了上述表1中所提到的人格素养课程、思想政治理论课程、军事体育类课程等，考虑到大一是高中学习生活到大学学习生活的过渡，与专业密切相关的课程不宜安排太多，因此，第一学期主要安排《高等数学》、《大学英语》、《大学语文》、《哲学》及《政治经济学》，其中，《高等数学》与《哲学》及《政治经济学》课程是该学期安排的专业基础课《管理学》及《微观经济学》的基础，由于是同一学期，在时间安排上可考虑两门专业基础课略晚于上述课程4～6周；经过一学期大学学习生活的适应，第二学期除了继续经济学的宏观部分外，可考虑安排作为管理大类学生均应该具备的基本知识类课程《经济法》、《会计学》、《财务管理》、《物流学》，与此同时，由于后续需要诸多计算机操作实践技能，在此学期同时考虑安排《计算机基础》。

第三、四学期课程安排遵循循序渐进原则，无论在学分总量上还是课程难度上都较第一学年有很大幅度提升，具体体现在：第三学期开始逐步安排以物流每一职能作为一门课程的专业课程，包含《物流经济学》、《采购管理》、《仓储管理》、《物流设施与设备》；与此同时在《计算机基础》上将计算机技能提升至《数据库程序设计》水平；为了后续专业基础课《配送与运输》课程的顺利进行，在第三学期需要安排作为该门课程基础课程的《数理统计》、《线性代数》。第四学期安排作为后续规划设计基础工具的《管理运筹学》课程，迟4～6周安排《运输与配送》；逐步开设《市场营销学》及反映物流综合职能的《物流信息管理》、《物流系统分析与设计》课程。由于该学年已经逐步开设物流管理专业课程，相应于每门专业课程，需要同时安排相应的实践操作课程。

经过两学年专业基础课程及专业课程的学习和专业技能训练，第五、六学期课程安排物流管理专业综合职能类课程《国际物流》、《生产运作管理》、《供应链管理》、《现代港口物流管理》、《ERP理论与实务》、《物流专业英语》、《物流成本管理》等；同时为了提升学生分析问题、解决问题的能力，该学年同时安排《统计学》及《统计分析软件》课程。

第七学期考虑学生就业、继续深造及出国等多向分流，安排了素质化、个性化的课程，包括《管理经典选读》、《物流前沿专题》、《物流企业人力资源管理（HRM）》、《质量管理》、《物流保险专题》、《科学研究与协作训练》等课程。

第7篇：物流管理基本知识范文

关键词:职业能力;培养目标;课程设置

中图分类号:G427文献标识码:A文章编号:1009-8631(2009)12-0041-02

市场经济的不断发展,经济活动的日益频繁,使得社会对物流管理人才的需求与日俱增,据不完全统计,我国特别是东南沿海省份对物流管理人才仍存在很大需求缺口。然而,反常的现象是物流管理专业的毕业生在择业过程中却屡遭冷遇,处在一个尴尬的地位。究其原因,毕业生所学知识结构与实际工作岗位要求相差太远。作为独立学院物流管理专业把目标定位于应用型人才培养,具体如何来实现呢?这里,职业能力提供给我们一个独特的视角。

一、职业能力的内涵

职业能力是人们成功地从事某一特定职业活动所必备的一系列稳定的、综合性的个性心理特征。主要包括职业专门能力和职业关键能力两个部分。关键能力与纯粹的、专业的知识和技能没有直接的联系,但对于职业活动的顺利进行和促进职业的进一步发展起着重要的作用。

物流学科是一门综合学科,它是技术与经济相结合的边缘学科或交叉学科。同时,现代物流业是一个兼有知识密集和技术密集、资本密集和劳动密集特点的外向型和增值型的服务行业。无论从物流企业还是企业物流来看,市场对物流人才的需求主要有四个层次:物流政策研究人才;高级物流管理人才;物流运营管理人才;物流作业的一线操作人员。在这四类人才中,独立学院物流专业的教育层次应该定位在高级物流管理人才和物流运营管理人才,以运营管理人才培养为主,这同时也是企业需求量最大的和最迫切的人才。出于独立学院物流专业应用型人才培养的目标定位考虑,其物流专业毕业生在激烈竞争中能拥有一席之地,必须考虑物流市场的需求,立足于加强学生职业能力培养。具体来看,物流专业学生的职业能力包括:

第一,职业专门能力,指完成主要物流职业工作任务所应具备的专业知识和专业技能。但绝不仅仅是运用物流某一个或某一方面专门知识、专业技术的专项能力。现代物流运作与管理的初中级管理人才必须掌握多方面、复合化的职业技能。作为一个合格物流管理人才应该具备以下基本素质:

知识素质,主要包括:国际贸易和通关知识;仓储运输知识;财务成本管理知识;外语知识;安全管理知识;法律知识及其他。

技能素质,主要包括:一是职业技能,包括计算机水平、英语水平、相应的岗位技能资质水平以及操作各种物流技术的技能。二是管理技能,包括对人、财、物进行的计划、组织、指挥、控制等技能。三是协调技能,学会与生产管理人员、销售管理员工以及各物流环节的配合技能。

第二,职业关键能力,主要包括以下能力素质:一是学习能力,指获取与利用信息的能力,学习中发现问题、分析问题和归纳总结的能力,触类旁通的能力,学习掌握新技术、新设备、新系统的能力;二是创新和周密的思维能力。指学习中能提出不同见解的能力以及工作中能提出多种解决问题的思路、完成任务的方案和途径等方面的能力。三是工作能力,主要指三个方面的内容,首先应有灵活协调的组织能力;其次要有突发事故的处理能力;再次要有服务质量的持续改进能力,一个企业是否有生命力,主要决定于其创新能力。一个物流管理人员是否能够确保业务能力不断提高、服务水平连续稳定,主要体现在其对作业质量和效率持续改进能力的高低。四是崇高的道德素质。一个合格的物流管理人才应做到品行端正,诚实守信,爱岗敬业。

二、职业能力对应用型人才培养的启示

出于加强学生职业能力的考虑,独立学院物流管理专业应用型人才在培养目标、课程设置、考核制度等方面应该作进一步有益探索。

(一)职业能力对人才培养目标的启示

现代物流管理人才必须掌握多方面、复合化的职业技能。物流管理人才要掌握职业专门能力,还要掌握职业关键能力。同时,市场对于物流人才的需求表现出以下特征:一是物流行业就业岗位群分布广泛,主要分布在企业物流和物流企业方面。二是物流职业层次带出现,物流的具体岗位对应的不再是单一的职位层次,而是对应着一个职位层次带。三是物流职业岗位的复合化、专门化特征,即物流行业对知识能力的要求具有连锁化、综合化和信息化的特点。这就使得独立学院物流管理专业在人才培养模式上要面向市场需求,重点培养学生的职业能力。

以市场的人才需求为导向,要求物流管理专业人才培养目标要尽可能明确和清晰。然而,综观我国绝大多数高校对于物流管理专业人才培养目标的定位,无一例外都较为宽泛。独立学院该专业培养目标的定位大都效仿其母体学校或者其他公办院校,也相对笼统。物流运作的任何一个环节都需要具备一定知识和专业技能的管理人才,物流职业层次带更使得任何学校也难以达成对市场所需要的全部类型人才的培养。这就要求物流专业人才培养目标上对物流活动的范围细化,培养哪个方向、领域里的物流人才,是一个企业内部的物流系统,还是两个或两个以上企业间的物流系统,或者是供应链的物流系统,[4]这是必须明确的第一个问题。独立学院服务地方区域经济的性质决定了独立学院物流专业的人才培养目标要联系地方经济发展状况回答这个问题。与之相对应的,培养具备哪些基本知识素质和技能的人才,这是必须明确的第二个问题。

(二)职业能力对课程设置的启示

课程设置是实现培养目标的重要手段。物流管理应用型人才的培养必须侧重实践教学,以职业岗位群所需要的知识和能力结构为核心,兼顾长远发展的需要,拓展横向能力素质来设置课程体系。不同的专业方向应根据与自身相应的能力模块来选择课程。物流作为一个大的产业,物流管理专业可考虑按行业领域设置专业方向,如工业企业物流管理方向、商业流通企业物流管理方向、电子商务物流方向、物流信息管理方向、物流企业物流管理方向等。确定了物流管理的不同专业方向,我们就可以在专业方向下设置不同的课程模块,并可根据物流学科和物流业的发展及时调整,从而使培养应用型特色物流管理专业人才成为可能。目前,许多高校实行的 “平台+模块”课程体系,为我们提供了一定的借鉴。

除此之外,物流管理应用型人才的培养必须侧重实践教学环节,为真正培养出具备一定操作技能的实用型人才,可以建立分布于货运基地、仓储配送企业、商贸企业、制造企业的校外实训基地,让学生在学习期间有机会到相关物流企业顶岗实践,也可以提高企业的知名度。

(三)职业能力对学生考核制度的启示

目前在应用型大学物流管理专业中,对于物流管理专业课程的考核依然以笔试为主,这与应用型大学教育的精神相违背。物流职业能力更多的强调了学生的思维能力和工作能力,因此,对于物流各门专业课程的考核,应减少笔试内容,增加操作技能考核,着重考核学生的实践动手能力,这样可以促使学生重视实践性教学,主动提高自己的物流管理技能和操作能力。当然学生除了进行实际操作以外,还可以采用口试、上机考试等多种考核方式,甚至可以把考核的权力下放一部分给校外实训基地,让校外实训基地的相关工作人员根据学生的见习、实习情况进行打分。通过多种形式的技能考核制度,杜绝学生考试时进行突击学习、临时抱佛脚的心理。同时重视物流管理专业课程的理论教学和实践教学,对于掌握物流实际操作能力具有一定的促进作用。

(四)职业能力对“双师型”教师队伍的启示

培养学生的职业能力不仅是对学生自身的要求,更是对教师素质提出了新的要求。职业能力要求教师既具备一般的高等学校教师素质,又具备生产管理第一线的骨干素质。作为独立学院如何解决这一问题,无非是要贯彻走出去,引进来的原则,建立一支“双师型”的教师队伍。具体而言,一是通过联系企业培训学习促成现有专任教师转变为“双师型”教师。同时,鼓励教师在职攻读物流管理、物流工程相关方向的硕士、博士研究生,提高教师的学历层次和科研水平。二是聘请兼职教师,根据教学需要,专业课程特别是专业实训课程可以聘请物流相关行业、企业的高层管理人员和高级技术人员来兼课。同时,对身居要职的企业或政府职能部门的专家,可采取聘为客座教授的办法,不定期来校为学生作专题讲座。

参考文献:

[1] 李小英,唐楚生.高职院校物流专业学生职业能力的探讨 [J].科技情报开发与经济,2008(20).

[2] 陶广华. 现代物流管理人才的基本素质 [J].价格月刊,2005(12).

[3] 朱长宁.应用型大学物流管理本科专业人才培养的几点思考 [J].经济师,2007(12).

[4] 唐丽敏,唐磊,孙家庆.物流管理专业人才培养目标的再定位 [J].航海教育研究,2009(1).

[5] 陶炬,邓丽明. 物流管理专业应用型人才培养途径的研究 [J].科技广场,2008(6).

第8篇：物流管理基本知识范文

物流业是融合运输、仓储、货代、信息等产业的复合型服务业，是支撑国民经济发展的基础性、战略性产业。加快发展现代物流业，对于促进产业结构调整、转变发展方式、提高国民经济竞争力和建设生态文明具有重要意义。2009年2月25日召开的国务院常务会议，审议并原则通过物流业调整振兴规划。2014年9月12日，国务院提出关于印发物流业发展中长期规划(2014—2020年)，积极营造有利于现代物流业发展的政策环境，着力建立和完善现代物流服务体系。近几年，我国物流业增加值占GDP的比重一直保持在6．8%左右。在此背景下，存在巨大物流人才缺口，而且对高校物流管理本科专业人才培养提出了严峻的挑战。作为物流人才的培养者，如何根据社会需求不断完善和优化课程体系，是当前迫切需要解决的问题，课程群的建设思路是一条有效途径。课程群是某专业或跨专业课程体系中若干门在知识、方法、问题等方面有着内在逻辑联系的按照一定规律对课程进行整合的课程体系。设置课程群的目的是完善特定施教对象的认知结构，不是机械的课程叠加，而是按照课程、学科和专业发展的内在规律，在系统方法指导下，对相关课程进行有机的整合。以学科来划分的，结合专业调整和学科建设，以教学计划的整体优化为目标，对教学计划中具有一定的学科相关性、知识完整性、内容继承性、结构相对独立性的课程集成模块的建设［2］。山东财经大学自2003年设立物流管理专业以来，不断改进人才培养方案，以人才培养为中心，优化专业核心课程群教学内容，从一体化、国际化和经济分析角度制定物流管理专业核心课程群(物流经济学、国际物流学和供应链管理)的总体内容，然后共同制定了教学大纲，合理确定了三门课程内容，避免课程内容重复，使得不同知识点在不同课程中得以凸显，同时又相互补充，多角度覆盖地渗透式提高学生的知识水平。我们组建了物流管理专业核心课程群建设团队，力求知识结构、学缘结构、学历结构、年龄结构的合理化。同时，为了保证三门课程之间的关联紧密性，注重不同课程之间的师资交叉，增强课程之间的粘合度。

2物流管理专业核心课程群的构建思路

物流经济学、国际物流学和供应链管理三门课程都是物流管理专业的专业必修课，是在学习了物流学导论课程之后，为从不同角度全面、深入学习物流管理专业知识而设置的，从不同教学对物流管理学生进行专业能力培养。三门课程之间具有很强的关联性。物流的灵魂在于系统，掌握整体优化的思想是学好物流管理的关键，供应链管理旨在从一体化的角度来对物流及其他企业运作问题进行统筹管理，培养学生整体优化的能力;而且，随着世界经济贸易往来越来越频繁，我国与世界的联系日益紧密，国际化视野也是当前需要物流管理专业学生具备的基本能力，国际物流学侧重训练学生国际物流的运作方式和管理知识;同时，无论物流的一体化还是国际化运作，都需要从经济效益分析角度来衡量其成功与否，物流经济学则培养学生利用经济学理论知识进行效益分析的能力。因此，物流经济学、国际物流学和供应链管理三门课程属性相同，关系紧密，非常有必要作为课程群来整体建设。

3课程群课程基本情况介绍

3．1物流经济学

物流经济学是一门应用型课程，其为解决物流运营过程中的经济问题提供理论支撑和实践方法。物流经济学覆盖物流运营管理的每一个环节，从经济学的基本原理出发，科学核算物流成本，分析物流活动过程中如何最佳地配置资源、物流市场的供给与需求、宏观物流产业的发展与增长。是利用数学的方法研究现代物流各环节的流转规律，寻求获得最大的空间时间效益的课程。掌握物流经济学的基本理论与方法，是物流管理专业本科生必须具备的基本素质。因而，物流经济学是物流管理专业的核心课。在物流管理实践中，降低物流成本是首要任务。现代物流被称为继劳动力、自然资源之后的“第三利润源泉”，而保证这一利润源泉实现的关键就是降低物流成本，成本分析是物流经济学的核心。围绕此核心内容，课程从微观的角度进行市场分析，从宏观的角度进行制度与政策分析。

3．2国际物流学

随着经济的日益全球化，越来越多的企业开始推行国际化战略，在全世界寻找贸易机会，寻找最理想的市场和最好的生产基地，这样一来，企业必须更新自己的物流观念，扩展物流设施，推行国际物流。目前，国际物流人才的需求量越来越大，使国际物流人才成为紧缺人才，因此，进行国际物流人才的培养势在必行。在国际物流人才的培养过程中，国际物流学是必修课程。国际物流学是物流管理专业的专业必修课，它的研究范围十分广泛，依据现代物流管理理论的思想和国际物流的运作特征，全面地介绍了国际物流的运作方式和管理知识。内容包括:国际物流的基本知识，国际物流系统与网络、国际采购相关知识，国际贸易相关知识，国际物流基础设施，国际货物运输，国际货物运输保险，进出易程序、国际物流中的检验检疫以及报关清关等内容。

3．3供应链管理

供应链管理是一门物流管理专业的核心专业课，课程始终紧跟供应链管理领域的发展趋势，在物流类专业高素质人才培养中起到了至关重要的作用。供应链管理课程内容来源于企业管理实际，具有较强的理论性、实践性和应用价值，该课程的教学目标是讲授供应链设计、运行和管理中大家所关心的问题以及比较重要的新模型和解决方案，使学生学习供应链管理的基本概念和原理，了解供应链管理模式的特征及其与传统运作模式的差异，掌握供应链管理的分析、设计、实施的方法，掌握供应链管理环境下的采购管理、生产管理、成本管理、风险管理以及供应链管理的发展趋势，最终能根据企业的特点进行供应链系统设计识别与方案设计，为毕业后从事供应链设计、运行和管理等工作打下坚实的基础。

4课程群建设对策

4．1整合课程体系和教学内容

在课程群的建设中，将重点集中于课程讲授内容的完善上，处理好单门课程和课程群的关系，课程组将认真整理和总结课程的相关知识，把课程内容划分为前后衔接的几大部分，由浅入深，循序渐进的一步步引导学生进入和深入课程内容，加强相关课程的整合，减少课程内容的重复，进一步提高课程的综合化程度。以成本分析为纽带，对各课程进一步分工，在物流经济学课程中侧重理论方法的训练，在国际物流学以及供应链管理课程中侧重成本分析的运用。在教学中，吸收部分研究的最新成果，力图体现该学科的前沿性成果。

4．2改进教学方法和教学手段

针对课程基本概念多、涉及面广等特点，课程组本着定位要准、内容要实、理论要精、操作要强且具有明显职业性的原则，对课程的教学方法进行全面改进。为了提高学生的综合素质和技能，便于学生理解，调动学生的积极性，本课程群以多媒体课件、网上资源、实验室等为载体，通过增加课堂讨论、案例分析、实验仿真等教学方法，建立参与式、互动式、仿真式的教学方法体系。

4．3强化教学条件和教学资源建设

4．3．1强化教学条件建设

为了课程有序、高效的进行，教学条件必须得到保障，物流管理专业核心课程群的教学，除了课堂教学之外，还要有相应的实践教学。实践教学是培养学生应用创新能力的关键环节，我们从实验环境和课程网站等方面强化物流管理专业核心课程群教学条件。实验室的硬件资源为开展国际物流学和供应链管理的实验教学提供了设施保障，结合精品课程建设，开通课程群网站，把三门课程的教学资源放在课程网站中，包括课程的授课录像、教学大纲、教学日历、教案、案例资料、部分视频资料、习题、试卷样题。及时更新网站，提高网站利用率。

4．3．2强化教学资源建设

三门课程在现有基础上，从自身特点出发合理选择案例类型和素材，按照统一格式编写4－5个案例，形成系统的案例体系和案例库，互为补充，全面培养物流人才。进一步优化教学课件，调整优化三门课程的课件内容，形成课件的统一风格，增加动画效果，提高学生学习兴趣，不断完善课件中的习题和案例。

4．4课程师资队伍建设

第9篇：物流管理基本知识范文

在应用型高校转型的背景下，许多独立学院开始思考和调整办学思路，以培养新时代应用型人才作为目标。文章以物流管理专业作为研究对象，基于独立学院的视角下，分析了现阶段物流管理专业课程设置问题，并结合应用型高校办学宗旨和要求，提出调整物流管理专业课程设置相关建议。

关键词：

应用型高校；物流管理；课程设置

目前，我国本科教育有公办本科、技工学院和成人教育作为国民教育的体系；独立学院以专业广泛、办学灵活等特点，受到不少学生欢迎。独立学院不同于公办大学重视科学研究的投入产出，也不同于技工学院侧重学生最基本的就业能力培养；独立学院既要学生掌握专业知识，也需要学生学会相关行业设备的操作。其中，独立学院的物流管理专业课程设置就体现了独立学院办学的这一要求。2015年，教育部、国家发展和改革委员会、财政部联合印发了《关于引导部分地方普通本科高校向应用型转变的指导意见》（下文简称指导意见）[1]，全国许多独立学院作为应用型高校转型试点学校，进行了应用型高校办学的思考和讨论。针对转型期的应用型高校改革,一些研究高校教育的学者也提出自己的思考。例如，邵丹和朱林莉认为应用型高校在转型期要重视创新人才的培养模式，设立既有实用性又有专业特色的学科体系[2]。李晓东和李道胜则认为地方本科高校在探索应用型人才培养模式时要强调服务地方经济和满足行业需求[3]。笔者以独立学院应用型高校转型为背景，探讨独立学院物流管理专业课程设置的问题。

1物流管理专业的特点

物流管理是一门以运输、配送、仓储、装卸、包装等物流知识为基础，以运筹学、统计学、国际货运、生产运作管理、港口管理等商科知识为依托，加之相关的物流设备操作和管理技能实训综合形成的专业。因此，物流管理专业具有以下几个特点。第一，专业知识具有实际应用性。物流管理是根据社会经济发展的需要而产生的一门学科，其开设目的就是为了解决社会生产中货物移动所带来的问题。例如物流从业者需设计和优化物流运输线路、合理安排装卸货物等日常生产所面临的情况等。这一要求使得物流管理专业知识必须具有较强的解决实际问题的能力，并且要求学生也具备一定的物流设备操作能力。因此，纯课堂教育不能满足物流管理专业学习的需要。第二，专业知识具有多学科混合性。物流管理专业既然是基于实际生产管理所开设的专业，其专业知识内容也必定涵盖日常生产管理中的方方面面，具有多学科混合的特点。例如港口管理这门课程，其内容既有港务管理、港口生产管理等管理学内容；也有港口设备操作使用及维护等工学内容。多学科混合的特点使得一般的理论课和实训课分开安排课程的教学模式不能很好地传授专业知识。第三，专业知识具有层次性。如同其他学科一样，物流管理专业的内容虽然涵盖广泛，但是专业知识之间也具有层次性。现有的课程安排大致是这样的：大一安排物流学和物流管理课程；大二安排运输、配送、仓储等物流实践内容；大三安排国际货运、集装箱管理等物流管理内容；大四安排专业实习。此课程安排体现了一定的层次性，但也有不足之处。

2物流管理专业现有课程设置普遍存在的问题

2.1物流管理课程专业性不足

独立学院物流管理课程的专业性不足主要表现在对本科教育和高职大专教育的教学要求不同。现有的独立学院大都是以本科教育为主，课程设置上与高职大专有所不同。但是，应用型高校办学转型以及独立学院的教学层次都要求物流管理专业更侧重于实际应用和熟练操作为主。这就导致了物流管理的课程出现了“三不像”的现象：既不像本科教育那样要求教学有深度、有广度；又不像高职大专那样教授实用技能；更不像成人教育那样只传授基本知识。这些问题都体现在课程的安排上，形成了现阶段物流管理专业教学的困境。

2.2现有课程没有满足完全学分制

独立学院未来的教学发展之一就是完全学分制。所谓完全学分制就是放弃过去的固定教学培养计划对学生选课和自主发展的限制，强调学生可以根据自己的兴趣爱好选择适合自己的教学模式和方法。物流管理专业现阶段的课程结构主要是“商科平台课程”+“公共选修课”+“专业必修课和选修课”，课程安排相对固定，学生选择课程的自由度很低，不能满足完全学分制的要求。而且，除了实训课采用过程考核的考核方式外，专业必修课和选修课大都采用笔试或者论文的方式考核，缺乏灵活性。

2.3理论课与实训课安排不合理

因为独立学院财政和场地的原因，很多物流管理专业的实训课程开设都遇到了困难。缺乏有效的实训课程体系，使得现阶段物流管理专业实训课程显得尤其缺乏。这些实训课程大都只使用计算机软件进行3D模拟操作，缺乏实际操作的感性认识。实训课程减少势必造成理论课程的增加，学生抱怨物流管理专业课程成了“文科”课程。可见，实训课程的多少好坏直接影响了物流管理专业的教学品质。而《指导意见》明确说明“实训实习的课时占专业教学总课时的比例达到30%以上”[1]，强调了实训课程在应用型高校办学转型中的重要地位。理论课和实训课安排问题还体现在理论教学和实践存在时间和空间分离的现象。例如，很多高校的供应链实训课程比起供应链理论课程滞后一个学期，学生先学习供应链管理理论，下一学期才开始供应链软件的模拟实践，学习过程出现断层。虽然任课教师可以安排课内实践学时进行补充，但仍不是长远之计。

2.4现有物流课程体系缺乏专业特色

物流管理是一门综合性学科专业，其课程内涵也较为广泛。现有的课程体系大都是管理学知识加上几门物流学必选课构成的。这样的课程体系培养出来的学生只能了解企业物流的过程，却不能应对复杂多变的社会经济形势。随着全球经济一体化进程的加深，港口物流、跨国物流、电子商务物流逐渐兴起，面临海洋物流的崛起和电子商务的普及等世界新经济潮流，物流课程需要全面改革，突出专业特色，提高教学的实用性，才能完善物流课程体系。

3物流管理专业课程设置的建议

总结现有物流管理专业课程设置的问题，不难发现其原因就在于以“教师主导”的教学模式与以“学生主导”的教学模式之间的差别。传统教学强调教师的主导地位，由教师制定学生的教学计划、教学目标、教学内容等，以达到预期的教学效果，培养标准化、专业化人才。然而，应用型高校的办学目标就是让学生学以致用，同一套标准的教学流程并不一定适合每一位学生。因此，针对上述问题，笔者提出了以下几点课程设置的建议：

3.1以“应用为主”的教学思路转变

应用型高校办学目标的设立，是新时代对于独立学院办学宗旨的一次转型要求和机会。“应用”的本质并不是放弃教材、放弃专业属性，只关注实际操作和社会实践。“应用”本质应该是在已有的学科基础之上对专业教学内容去伪存精、化繁为简，根据行业的现实需求动态调整教学内容，以及优化实训课程。转变传统上以“教纲为主”、“研究为主”的教学思路，不断创新教学模式和方法。

3.2专业课程模块化设计

本科专业设立之初就已经具备了完整的专业教学计划、课程体系及课程安排，学生大学四年将按照此计划进行专业培养，课程设置较为固定。独立学院实行完全学分制之后，教学计划可以把原有的四年课程内容转变为不同的教学模块：大学公共基础模块（高等数学、大学英语、思想政治课程等）、商学院平台模块（电子商务、ERP系统、运筹学等）、物流管理专业基础模块（物流学、物流管理等）、物流实践环节模块（运输管理、仓储管理、配送与配送中心等）、物流仿真实训模块（供应链仿真模拟实训、物流运输仿真模拟实训、配送中心仿真模拟实训等）等内容丰富的教学模块。此外，调整选修课的数量和比例，完善选修课程体系，为学生提供高自由度的课程组合选择，满足完全学分制的要求。

3.3基于行业应用的实训课程改革

以“应用为主”是整个应用型高校转型的核心，实训课程改革的内容也应该基于行业应用。在当今物流行业应用之中，订单填写和录入早已实现二维码化，使用RFID或摄像提取订单数据，并进行大数据分析。而现有的实训课程很多还停留在人工制单，或者软件模拟制单的阶段，并没有进行相关的数据采集和分析。这样，学生只能学会简单的物流制单操作，而不能完成实际物流数据的分析和管理，不能很好地进行物流服务和营销。因此，实训课程要做到有限的资金投入下结合行业应用，对口相关产业链需求，改革实训课程内容，适应现代物流的发展。

3.4创建有专业特色的物流课程体系

面对独立学院现有的办学情况，建立完整的专业课程体系较为困难。既然不能“面面俱到”，那突出专业特色的物流课程体系将成为独立学院物流课程设置的一种方法。以笔者所在的物流专业为例，通过创建以港航物流为特色的物流专业，不仅加强了专业的实用性和学术层次，也深受学生的欢迎。综上所述，独立学院的物流管理专业在应用型高校转型之际，应根据自身教学定位与相关行业需要，顺应时代潮流，积极为高校学生提供以行业应用为主的教学内容和教学课程安排，逐步形成以“应用为主，兼顾创新”的新型独立学院专业课程发展之路。

参考文献：

[1]中华人民共和国教育部，国家发展和改革委员会，财政部.关于引导部分地方普通本科高校向应用型转变的指导意见[EB/OL].(2015-10-23)[2017-04-09].

[2]邵丹，朱林莉.转型期应用型院校创新人才培养模式研究[J].中国管理信息化，2017(5):254-255.