物流教学论文精选(九篇)

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第1篇：物流教学论文范文

中职物流教学影响我国物流行业在未来的发展，中职物流教学的现状是每个人关注的问题。

1.1教师资源贫乏

物流是一个新兴行业，相关教育工作开展缓慢，造成我国相关人才缺失的状况。在教育部的统计数据中，在标准的教学规模下，物流教学老师与学生的比率应该是1:18,然而在我国大部分中职学校中，物流相关专业的师生比率是1:50，远远低于国家标准。在物流教师队伍中，很多教师多存在实践经验不足和缺乏系统理论基础的情况，影响了中职物流教学的水平。

1.2学生积极性不高

中职教育的学生主体，是被应试教育淘汰的失败者，他们大部分都存在学习兴趣不高、难以接受抽象系统理论知识的现象。学生的学习状态，影响了学习效率，这是中职教学中的老大难问题。在中职物流教学中，学生要掌握大量的理论知识。如何加强学生对相关理论知识的理解，是中职物流老师头疼的问题。

1.3校企合作不完善

中职学校开展教学的目的，就是缓解目前人才市场中人才紧缺的情况，在这种情况下，学校必须要加强与企业之间的合作，完善双方的信息交流，保证学校能及时正对企业的状况，及时调节教学方针，满足企业要求。在中职物流教学中，国家为校企合作制订了相关的指导措施，但缺乏可实施的具体规则，没有明确校企双方责任，影响了相关法律的执行。在中职物流教学中缺乏具体的经验，企业也不愿成为学校的物流实验场所，导致了很多学生无法接触到可实践的具体知识，增加了学生学习难度。

2.教育方式的改革措施

针对我国中职物流教学中学生综合素质低的情况，对相关教学方法的改革已势在必行。

2.1直观教学

在物流教学中，涉及很多相关的专业术语与抽象的理论知识，学生理解速度慢。在相关抽象理论知识教学中，可以采用直观教学的方式，让学生主动贴近生活，用事例、影片、图片等方式提高学生的理解能力。华东师范大学出版社出版的《中职教材：现代物流基础》中，物流的第一单元的第一节是物流的产生与发展，老师在相应的理论知识教学中，可以通播放物流的基本发展历史、展示物流近几年的数据等，加深学生的理解程度。

2.2案例教学法

在中职物流教学中，学生通常喜欢阅读物流知识中的具体案例，事例远比理论更有吸引力，老师在物流教学中，要多采用案例，提高学生在课堂中注意力，保证学生的学习质量。“SWOT”分析是管理学科中必备的科目，它在分析当前市场、策划营销方案中具有重要作用。教师在讲解“SWOT”理论知识中，可以讲解“SWOT”成功营销案例，像崂山啤酒、雀巢咖啡等，讲解它们在案例中如何开展相应的“优势、劣势、机会、威胁”分析，并且，它们如何将这些理论运用到企业营销方案中。老师在讲解过程中，要循序渐进，分析案例公司在当时特定的情况下面临的困局，讲解营销方案实施之后企业获得的效益，这些知识都能有效的调动学生的学习兴趣，保证学生学习效率。

3.社会在中职物流教学中的作用

中职物流教学，学校在承担相应的教学责任外，社会也同样要承担起中职物流教学的责任。企业要提高与中职学校的交流程度，物流公司在支持中职物流教学中，要果断大胆，鼓励学生进行必要的物流知识实践活动，巩固学生在学校的学习成果。国家要加大相关专业人才的培养，保证大量掌握专业物流知识的人才能投入到相关中职学校的物流教学中，保证物流教师队伍的年轻性，拉近相关老师与中职学生之间的距离。社会也要开展必要的鼓励政策，通过制定奖学金、举办物流知识辩答等活动，加深学生对物流知识的重视程度。总之，中职物流教学工作，需要全社会的共同努力。

4.结束语

第2篇：物流教学论文范文

1.1课堂教学存在的问题分析

1.1.1传统教学方法存在问题

目前，物流经济地理课程采用的教学方法一般分为讨论教学法、案例教学法和演示教学法。这里主要分析讨论教学法和案例教学法在物流经济地理课程教学中的现状。讨论教学法是广大课堂教学中广泛采用的一种常用教学方法。一般来说，教师在课程授课过程中，提出一个或几个问题，让学生围绕这些问题进行讨论。在讨论的过程中，教师要做适当的引导和启发帮助学生得到较好的答案，最后教师要对讨论结果进行讲解和评价。案例教学法是行动导向教学法具体实施方法之一，也是目前课堂教学普遍采用的一种教学方法。一般认为案例教学可以使学生在案例分析的过程中达到固定所学知识点，学会思考，学会将所学知识应用到实际问题的解决当中去，从而达到在既掌握知识要求也掌握技能要求的基础上让学生学会独立思考，提高学生综合解决问题的能力。当然，有的老师也会使用小案例或者小故事进行本章节教学的导入，提高学生学习兴趣，集中学生注意力，也是一种很好的安排方式。但是，这种教学方法对于老师教学水平的要求和学生学习主动性的要求都更高。物流经济地理对于案例的选择和应用相对于其他物流类专业课程来说难度更大一些。该课程案例的特点是对学生来说比较“空”，不像采购实务课程，案例很实际，不管是角色扮演还是案例使用设计本身内容都很丰富。让刚接触该课程的高职学生分析一个地区物流布局的成败，难度相当大。此情况下，这些广泛采用的教学方法在物流经济地理课程实际教学中往往不能取得较好的效果，出现课堂上学生对于老师提出的讨论问题或者案例不能积极响应，最后学生讨论沦为教师自问自答或者完全是教师一个人把案例分析讲解一遍的尴尬局面。

1.1.2形成原因分析

（1）学生对课程学习兴趣不高。

首先，学生对该课程存在错误理解。很多学生心里对学习这门课程有疑问，他们觉得学物流，就是学习仓储与配送、学习采购、学习供应链、学习运输管理等等，学经济地理，以后出去干什么工作都用不到。而且作者所教授的该课程实际课程教学只有2学分，在学生看来就是来混混日子，混混学分的。其次，学生学习基础的缺失。目前，许多高职院校物流专业的学生是文理兼收的，有部分学生在高中后期的学习中根本就不接触到地理课程，前面学过的相关知识也早就记忆不清。相对应的，我们的物流经济地理专业理论的体系还为完全形成，前置的课程几乎没有，使得学生学习该课程的时候如果没有事先准备，对于老师提出的一些讨论问题不知道怎么讨论，也没有任何想法和见解，于是不如不讨论，听老师讲。第三，是物流经济地理课程本身的特点与教师教法不当造成的。在与学生的交流中发现，该课程教材乍一看觉得绝大部分只是识记性的知识点，因此学生拿到书翻翻，觉得只要死记硬背就可以考试过关，还有的学生看到农产品产地，各种公路路线这么复杂一张地图，就觉得这课程没法学习，再加上教师念经式教学，学生当然没兴趣。当然，还有少部分学生出于众心理，看别人不发言，虽然自己有想法也不好意思站出来表达，这就要根据不同的情况来区别对待。

（2）所学知识陈旧，严重滞后于行业发展。

现有的专业课程普遍存在内容陈旧，与社会实际脱节严重的现象。物流业飞速发展的今天，不断有新生的事物出现，供应链金融（电商供应链金融）、冷链物流、港口物流等课程在很多高职院校都没有开设。有的学校没有很好地把握课程开设的时机，使得学生的学习难度与教师的教学难度进一步加大。就教材本身而言，许多知识和方法是已经淘汰了的，有的区域划分已经发生了变化，但是在教材中还在继续使用，学生觉得学得再好也没用，都是过时的知识，使得提高学生学习积极性难度加大，对学生培养极为不利。

1.2实践教学存在问题分析

物流经济地理课程实践教学的效果是很差的，主要原因有三：一是该课程本身的校内实践性不像其他物流专业课程那么强，校外实践教学难度极大。例如，现代物流基础课程，该课程为我系所有专业必修课程，学生学习人数多，学分大，投入实训设施设备利用率也高，学生的学习效果也较好。再如，仓储与配送管理课程，不管是3D仿真还是仓储设备实训室，基本都是高职院校必备的实训实验室，对学生的实践教学起到一定的效果。在后续的毕业实践环节，许多学生在企业实践的过程中，都要在仓储或配送部门进行轮岗，进一步加深了对该课程的学习和掌握。反观物流经济地理课程，仅仅是物流专业开设，并且是小学分课程，有限的课时中实践环节的安排就更少，投入后的设备使用率很低，因此，有的学校并不愿意进行本课程的实践教学设备的投入。再者，就算学校愿意投入，物流经济地理课程的实验实训设备极少也是存在的问题。在毕业实践的环节中同样面临该问题，给本课程的实践教学带来很大困难。

2物流经济地理教学模式改革实例

如何在有限的教学课时和教学资源条件下上好物流经济地理课，作者在多年教学摸索中从三个方面进行了改革的探索，也取得了一些效果，先总结如下：

2.1课堂教学的改革

鉴于物流经理地理课程的如上特点，作者最主要考虑的是如何调动学生学习的积极性，在课堂上如果学生能充分发挥主观能动性参与到教学中来，这节课就成功了一半。要想做到这一点，作者进行了一些教学尝试，举例说明如下：

2.1.1上好第一节课

有的老师认为第一节课有什么难的，无非就是概述部分，一些简单的理论与知识点，照本宣科就可以，作者认为不然。如上文所述，学生对于本课程存在错误的认识，因此，上好第一节课对于后续的课程教学至关重要。第一节课最重要的是要解决学生心里的疑惑，所以第一节课应该安排物流经济地理课程的认知内容，告诉他们为什么要学本课程，可以做什么，将来有什么用处，本课程应该怎么学，考核要注意的要点等。

2.1.2教师“教中学”，学生“学中教”教学实例

与传统的讨论教学法和案例教学法不同，在考虑物流经济地理课堂教学的时候如何充分利用有限的教学学时很重要。因此，不要在上新课的时候提出案例让学生现场讨论，一是可能出现上述教师唱独角戏的情况，二是学生从看案例到思考再到得出结论所花的时间不短。一般作者是采取在上节课结束之前，按照第一次课进行的分组发放讨论计划或者下次课要用的案例，让学生进行小组讨论式自主学习，在课堂上请各小组代表给出本组的结论，然后小组互评，有不同意见的当然也可以辩论，在这个过程中，老师起引导和控制作用，并且做最后的点评，这样可大大节约课时，比当堂现场出题现场讨论达成的最终效果要好得多，当然一些引导小案例不在此列。充分备课，做好教材的整合工作对于上好这门课也有很重要的作用。在做到上好第一节课后，作者将所用教材一共12章节打碎融合成8个模块进行授课，除去第一次课和一些最最基础的识记性知识外，前置课程学过的知识点，不要浪费时间多次重复，例如：运输的公、铁、水、航空、管道五种方式的优缺点之类的知识点，都可以直接点出请学生自主学习和复习，把有限的课时放到课程的重点上来。在这8个模块的学习中，安排一次“课堂小老师”，不要认为只有小学生才喜欢当“小老师”，事实证明大学生也是一样的。近三年来，作者都是在讲到国际物流经济地理模块的时候，请学生按照自己的想法，可以参考教材与老师平时讲课的内容，自己选取一个最感兴趣的国家，向同学们传授该国的物流经济地理知识，这也是作为一个课程项目布置给学生的形成性考核的一个组成部分。实际证明，该方式取得了很好的教学效果，学生对自己的同学站在讲台上讲课表示出了极大的热情，听课的同学要给演讲的同学评分因此注意力集中程度大大提高，台上讲的同学不但准备的时候要参阅教材，回忆老师授课内容，还要对自己选取国家做非常详细的资料搜集整理工作，在讲的过程中，对自己又是从知识点到综合能力的一大提高，老师在这个过程中，可以发现一些平时没有发现的闪光点，学习从学生的角度看同一事物，是一个“多赢”的教学过程，老师教得高兴，学生评得认真。因为课时有限，没有能够上台讲的同学，课后把PPT和讲稿交上来，也作为考核依据。当然，在实际教学过程中，还有很多正在摸索的方法，这里就不一一详述了，总之，本课程要想教好，老师就要想办法提高学生的学习热情和参与动力。

2.2课程考核的改革

在课程考核方面同样也是以如何充分调动学生的学习积极性为主要考量。我首先把学生粗略地划分为“会学习”和“不会学习”两种。“会学习”指的是背书功夫一流的学生，这种学生其实很认真，但是他们认为到期末把书背背就可以得高分，平时课堂学习的积极性就受到了影响。另一种是“不会学习”的，这类学生，一背书就头疼，但实际动手能力非常强，在其他操作课程上表现非常好，他们认为即便再认真也记不住，反正考不好，所以学习积极性也不高。于是，在课程考核方面我采取了课堂讨论发言、课程小论文、课堂小老师以及课后大作业相结合的考核方式，每种占据形成性考核的一部分，最后形成该同学的课程成绩。这样一来，“会学习”的同学知道，不是死读书就可以得高分，“不会学习”的同学也认识到背书不是强项不一定得低分，在一定程度上提高了学生学习的主观能动性。

2.3课程实践的改革

在课程实践的改革上，其实笔者还有很多困惑。物流经济地理课程究竟该如何进行课内和课外的课程实践是我们一直在学习摸索的问题。笔者也学习了一些这方面专家的文章，一些专家提到建立一体化教室引进相关软件，这一点目前我们暂时不具备条件。因此，在课程内部我采取的是课程大作业与课堂小老师相结合的方法，对学生既进行了理论教学，又提高了他们对这门课程的实践能力，还培养学生自主思考综合解决问题的能力。在课外实践方面，该课程我们是安排在每年下半年，目前只能采用在国庆放假期间，布置学生用物流经济地理的角度重新认识自己的家乡并写成体会，促进他们把课堂所学知识用到实践中去。当然，现在正在与企业进行对接，争取在毕业实践和课内企业实践的环节能插入物流经济地理课程的实践内容，以后还将继续探索其他的途径，给学生提供较好的实践学习环境。

3结束语

第3篇：物流教学论文范文

关键词：高职物流;教学改革;三分法

近年来，随着社会经济以及电子商务领域的迅速发展，我国物流行业也迎来了新的发展局面，物流市场也面临着更高的发展需要。在这种行业背景下，社会对物流专业人才的需求量越来越大，物流人员的专业素质要求也逐渐提升。作为物流专业人才的重要输出地，高职院校也必须顺应时展的要求不断改进教学工作，逐步提升教学水平。

一、高职院校物流专业教学现状分析

1.高职院校物流专业生源基础比较差。就我国当前素质教育发展的现状而言，高职院校在生源招收工作方面还很不乐观。很多人对高职院校存在一定的偏见，加之高职的大部分生源都来自一些参加高考失利的学生、中专院校升入的学生，甚至还有很多社会人员和已经参加过工作的人，这就大大增加了高职院校教学管理的难度。同时，不同学生的个人能力、学习态度和方式等存在着较大差异，教师在进行教学工作时无法保证能够顾及到每一位学生，这就大大降低了物流专业知识课堂教学的效果。2.教学目标不够明确。近年来，随着物流行业的快速发展，物流专业逐渐成为一门非常热门的专业。这一方面使得很多学生在专业选择时盲目跟风，没有充分了解物流专业的内涵和就业前景，没有树立明确的学习目标；另一方面，教师在安排教学目标和教学内容时也没有立足于物流专业发展现状，没有充分把握物流专业的教学方向，在教学目标的设定上比较模糊，导致教学成果与社会需求脱节，培养出来的学生也难以满足物流行业对专业人才的需求。3.教师教学观念和教学方式落后。物流专业是一门实践性、专业性较强的学科，教师在进行教学工作时必须牢牢把握物流专业的特点，才能够保证课堂教学的质量和水平。但是当前很多高职院校的物流教学仍然固守传统的教学方式，教师在进行课堂教学时仍以单纯的理论讲述为主，虽然其中涉及到一些物流方面的教学案例，但是这种教学方式往往难以调动学生学习的积极性，难以满足学生的课堂学习需求。同时，在教学课堂上，学生一般都是出于非常被动的学习地位，课堂教学以教师的灌输为主，学生的主体作用没有充分发挥，这使得教师与学生之间的交流很少，不便于教师依据学生对物流知识的学习需求来制定教学目标、安排教学内容。

二、三分法教学模式概述

关于三分法教学模式，不同的学者有不同的认识，但是总的来说可以分为狭义和广义两种。狭义的三分法就是指分层教学理念，简单地说就是按照学生个人能力和学习基础等方面的差异，将学生分为不同的层次，然后教师根据不同层次和水平的学生采用差异化的教学方式，在教学内容的安排上也体现不同层次学生的学习需求。广义的三分法是将“三分”的思想推广到教学活动的各个方面，包括教学思想、教学方式、教学内容、教学队伍等，然后对受教育的学生也采用三分法，这样有针对性地开展教学活动，进而提升课堂教学的效果。就高职院校的教学现状而言，采用三分法教学模式是具有重要意义的。这是因为，首先，针对高职院校生源的差异化现状，采用三分法无疑便于教师在课堂上进行分层教学，以满足学生差异化的学习基础和学习需求为教学目标，进一步提升课堂教学效果。同时，针对高职教育注重实践性的特点，采用三分法教学模式可以进一步扩充教学范围，通过实现学校、企业和社会三位一体，为学生创造更多的实践机会，帮助学生更好地培养专业能力。

三、三分法在高职物流教学中的运用分析

1.实现教学目标的“三分”。教学目标的确定对教师进行教学活动、学生确定学习目标都具有重要指导作用。依照三分法教学模式，物流专业的教师在确定课堂教学目标时，要充分考虑学生不同的发展要求。虽然高职院校以培养社会需要的专业技术型人才为主，但是在学习的过程中很多学生的人生目标会发生改变。为了实现教学效果的最大化，教师要注重把握不同学生的学习现状和目标，针对想要继续从事物流行业工作的、想继续深造的、以及想要转变发展方向的学生群体制定相应的培养目标。2.实现教学内容的“三分”。实现教学内容的“三分”，要求教师要根据不同教学内容的难易程度、重要程度、理论性和实践性程度等进行科学分类，这样便于教师根据不同的教学内容选择最佳教学方法，实现物流专业教学的理论性、实践性、体验性的结合，增加物流实践教学的比重，注重培养学生的专业技术能力和实践水平。3.实现学生层次的“三分”。教师必须深刻认识到高职学生在知识基础、个人能力、个人追求等方面存在的差异性，认识到传统教学模式对学生特点、优势和劣势的忽视，根据学生的实际情况进行分层。这就要求教师在日常教学中要注重对学生具体情况的了解和把握，针对不同层次学生的需求采取差异化教学方式，树立有针对性的培养目标，保证不同层次和水平的学生都能在物流专业方面取得进步。

四、小结

三分法教学模式是对传统教学模式的创新，它从学生的角度出发，针对学生差异化的水平和学习需求，采取针对性的教学目标、教学方式、教学内容等，更加突出了学生在课堂中的主体地位。借助这种教学模式可以大大提升物流专业的课堂教学效果，有助于培养专业素质和综合能力较强的物流人才。

作者:魏波 单位:湖南现代物流职业技术学院

参考文献:

[1]赵卉.试论高职物流教学中“三分法”教学模式的应用[J].中国市场,2015,(33):19,155.

第4篇：物流教学论文范文

传统的物流管理专业实践大都是教师占主导地位，而学生则是处于被动地位。教师不断重复演示学生观看的教学模式扼制了学生的创新思维，使得因材施教的实践教学方法难以得到贯彻。教师的教学工作量也加大，其教学质量通常无法达标。长此以往，学生的自主想象空间被限制，知识的迁移能力无法得到有效的施展，最后培养的毕业生根本无法满足现代建设创新型人才的要求。

二、大学物流管理专业实践教学的重要性及意义

对物流管理专业来说，实践教学不仅是教学活动，它同时还是生产、科研、社会实践等一般性的实践活动，更侧重于对理论知识的验证、强化和扩展，具有很高的直观性和操作性。同传统的理论教学相比较，实践教学的实验环境逼真，操作性强，可以使学生增强感性认识，而且能够把相对枯燥的专业理论知识同实际操作能力相结合，提高了学生学习的积极性，培养了学生的动手操作能力和创新能力，最后提高了专业的教学整体效果，对市场人才的需求也就得到了满足。同时，物流管理专业是一门应用层析的专业，它所涉及到的应用面相当广泛，其教学工作也就有难度。当社会市场需要培养职业性人才时，实践教学模式就发挥了它应有的作用。从我国高校的物流管理专业人才培养方案中不难看出，实践教学环节、实践教学方案都对市场就业起到了很大的促进作用。所以，对于当前高校的物流管理教育而言，职业的物流管理人才需要实践教学体系的完善和实施，更需要社会物流业市场不断提出高标准和需求。

三、物流管理专业实践教学体系同市场发展需求分析

物流管理专业是一门实践性很强的学科，因此对高校学生的培养必须加大力度培养学生的基本技能，使毕业后能够很好的适应社会市场上现有的各种岗位。根据现有的物流市场人才结构分析，物流管理可以分为微观和宏观两大类，且二者不是对立，而是相互联系，密切相关的。当前的物流市场需求不断的增长，物流行业也进一步的对外开放，因此，对我国的物流市场人才的质量和数量提出了新的要求。从物流市场人才需求结构上来看，宏观管理层次人才和微观管理层次的人才是其主要需求。所以在高校里面，就要求物流管理专业培养实践型人才，从各方面调配人才资源，争取达到物流管理市场和专业的人才优化，达到人才利用效率的最大化。因此，高校内的物流管理专业有必要与社会市场需求相挂钩，分析市场人才需求结构，优化实践的教学体系，培养社会市场需求的合格人才才是高校教育的重要目标。

四、如何系统的构建大学物流管理专业实践教学体系

1．加大改革课程教学的内容和手段，革新教学技术

首先需要推进课程体系的改革。高校的课程设置需要使用社会市场的直接需求，有目的的设置课程内容，使之更符合实际市场的需要，并要保证课程之间的衔接性和整体性。其次在课程教学的手段上可以革新，互联网技术给课程教学手段提供了直接可供实行的工具。模拟实际教学、案例教学、学生调研都是当前高校实践教学不可缺少的教学手段。最后需要在课程教学中设立相应的见习和实习时间，提高大学生的理论联系实际能力，培养解决问题的实际操作能力。

2．建立和健全高校内实践基地设施建设

在建立一系列基础设施之前需要整体规划高校内部环境，有计划有步骤的进行整个规划项目。采用硬件设施同软件设施相结合的原则，设立课程实验教学、综合性的实验教学等实践教学体系，加强专业的课程设计的组织和实施，着重培养学生的创新能力和动手操作能力。在建立高校内实践基地时需要考虑实际的学生需要，而不能盲目建设。

3．强调产学合作科学教育理念

对于高校而言，培养社会市场人才需求是其主要目标。但是作为企业，具备相关知识、技能和能力的专门性人才是企业的人才需求。虽然高校和企业之间存在一定的差异，但是仍然可以将二者联系起来，实行产学结合，相互配合。高校培养物流业需要的专门性人才，物流业对高校提出高校准和高要求，在就业择业方面给予帮助和支持，这样双方的积极性都会有所提高。

4．完善相关的实践教学评价体系

第5篇：物流教学论文范文

使用计算机辅助沙盘教学法，使学生可以将数学模型计算过程量化。通过纸上的数学模型解算和电脑上的实际模拟。对比纸上模型和电子沙盘模型的结果。

1.沙盘设计。电子沙盘使用HTML5.0开发，配合MYSQL数据库和NASECAPE客户端实现。网格使用DIV-CSS实现。通过在不同的网格中摆入不同的元素，可以实现不同的沙盘功能。沙盘中的功能单元分为以下三种：

1.1节点：可以发生物流需求和接收货物，有固定的XY地址。

1.2道路：设置为海上道路、铁路、不同级别的公路、不同级别的河流、航空航路、铁路行包、航空行包、公路托运等不同的道路路线。

1.3工具：不同级别的汽车专车，汽车托运车辆，不同级别和功能的火车车皮，火车行包，不同级别的航空运输飞机，飞行托运，不同级别的航运集装箱，小型货船。

2.虚拟环境支持。

2.1学校在计算机中心实验室中，计划40台终端的学生实习机房，使用IBM2U8C服务器作为中央系统支持，其路由许可限制到计划的40台学生实习机房主机。

2.2规划2学时连续教学时间，在该机房内完成全部上机教学过程。

2.3经过学生申请，该环境可以在学生自配计算机设备上安装，为学生单机系统提供虚拟环境支持。

3.教学过程革新。前置学习中，学生首先了解到相关的建模方法，且独立完成某模型的纸上建模，对于模型的最终输出曲线进行观察和讨论。学生进入机房后：

3.1在虚拟空间布置相关的节点，对节点的业务量、库存量、库存成本、管理成本、进行设置。

3.2在相关节点之间布置通路，对通路的长度、路况进行设置。

3.3在相关节点上布置初始化的交通工具，对交通工具的载货重量，载货体积，运输速度，运行时间段，单位距离成本，单位重量成本等进行设置。

3.4在背景设置中设置公斤公里单价，以及不同的应急响应机制。

3.5运行沙盘，观察系统运行的稳定程度和实际利润波动情况。

3.6将电子沙盘运行结果与纸上模型结果比对，完成实习报告。

4.尝试教学法的结合。尝试教学法是充分调动学生积极性的教学方法，通过给学生布置难度较大的任务，使学生发挥集体智慧解决问题。通过小组分工协作的方式，使每个学生均能参与到教学体验中。本文研究的尝试教学法的课堂应用如下：

4.1自愿结合的方法，每3人形成学习小组。

4.2小组选出1名组长，组长负责建立模型和解说模型。

4.31名组员负责对组长的模型进行赋值和验算。1名组员负责对验算结果进行校核。3人协作对模型的运行参数提出3种以上的方案和结果，并就结果作出报告。

4.4组长负责上台讲解本组设立的模型及其方案的优点。

4.5本班所有学生投票决定不通过的小组。因为小组如果不通过，每个学生都会面临着无法考试甚至丢失学分，所以，小组的每个成员都会积极参与到课程中。

二、讨论

1.当前教学中的主要问题。当前的纯纸上教学法讲解物流供应链模型的课程实践中，实习课时本身的不足使得学生对物流供应链模型的抽象性难以理解。车辆的运载能力和运载效率可能在不同的天气下变的不稳定，货物的库存天数也可能因为其他环节的影响延长或缩短。所以，实际教学中面临的问题在于无法更加形象的向学生展示供应链模型的全部功能。供应链模型是一个基于单点递归算法的蚁群模型。部分学校使用C2.0上机的方法，让学生在命令行模式下完成技术经济辅助建模。此辅助建模过程虽然相对迅速，一般的模型验算可以从一课时内完成，但其形象性依然不足。本文采用的可视化模型，让学生可以直观的看到货物滞留和车辆拥堵的发生，使得学生对于物流模型的实际运行和误差的管理做到心中有数。

2.当前教学中的问题分析。当前教学中的问题主要有三点原因：

2.1教学课时不足。物流供应链课程目前的教学课程为32学时，每周3次课，每次课2学时，除考试外，共5周课程。5周课程内，要完成供应链理论学习，至少三个实例的分析，要求学生完成一个课程设计。在物流工程和物流管理专业的学生中，物流供应链是专业课中较难通过的课程，其主要原因是课程与图论、博弈论、决策学等数学理论课程联系紧密，学生难以理解课程中的核心内容造成的。2.2学生基础较差。一般学生学习物流供应链基础课程之前，并没有充分的数学知识铺垫。学生学习了高等代数和解析几何等基础数学课程，但没有系统的学习图论、博弈论、决策学等数学专业课程。

2.3缺少专项实习机会。本文课程面临着学习时间短，教学难度大等实际问题，学生在本文课程的学习过程中，难以得到专项时间安排前往物流公司观摩学习。同时，具备海陆空立体运力的物流公司并不多见，本文课程面向的较有前瞻力的课程内容也成为当前实习难的主要原因。

3.解决方法。本文课程的实际教学目的并不是让学生开发供应链计算模型的软件，而是学生可以熟练使用模型工具为物流工程进行建模和优化分析。学生在本次课程改革后的纸上建模要求降低，只要学生可以在本文研究的电子沙盘系统中对物流节点、物流途径、交通工具的设置过程充分了解，熟练应用，就可以完成本文课业。本次教改后，对学生的考核要点变更为以下三点：（1）掌握供应链模型基本理论。（2）掌握供应链模型模型原理。（3）能熟练应用供应链模型软件建立供应链模型。本次考核要点变更后，本文课程的难度大幅度下降。大部分学生均可顺利完成本课程学业。

三、结语

第6篇：物流教学论文范文

情景模拟教学法也是高职教学物流管理教学过程中的一种常见教学方式，其本意是模拟现实环境的情景来展示教学过程中所要展示的内容，争取让专业理论知识与实际应用联系在一起。情景模拟教学又可以衍生出一种模拟仿真的培训方法，如果条件允许的前提下，可以布置逼真的环境、任务以及情节。甚至可以在模拟的过程中制造管理冲突、突发事件等等。学生可以在这个过程中选择自己想要担任的角色。让自己全身心的投入到角色扮演的过程中，并在扮演角色之后提出自己对于物流管理相关问题的看法以及观点，这样的教学方法虽然对于时间以及资源的消耗比较大，但是教学环境逼真，基本与实际环境一致，能够起到很好的教学效果。例如：在《仓储物流管理》的教学过程中，就十分适合使用情景教学法来进行课程内容的讲解，首先，老师要在课前对学生的角色进行筛选和编排，比如，物流司机、库管、信息录入员、卫生清洁人员、仓库经理助理等等，学生按照对应的角色，在不同的位置进行现场情景的模拟并展示，最好提前设计好台词以及对白，列好出入库的清单等。让学生在完全接近实际工作的过程中对专业知识进行学习，这样才能够帮助学生做到真正的学以致用。

二、任务驱动型物流管理教学方法的应用

任务驱动式教学方法主要通过老师指定既定的目标而学生在学习过程中一切活动围绕目标而展开，带有强烈的目的性。让学生在自主学习的过程中不在盲目，学生因为有目标的存在而为了目标而努力和探索，而在这个探索的过程中又获得强烈的认同感以及成就感，这样的管理教学方式能够有效的激发学生的学习热情，让学生在学习过程中有一个发现问题、思考分析、问题解决的过程中，从而真正的提高学生自主学习以及创新学习的开拓精神。任务驱动的教学方式主要步骤为：任务设计——学生自主学习探索——结果评估——课后思考与拓展，四个步骤为和新的，老师通过科学合理的任务布置来控制课堂的教学节奏并激发学生的学习探索兴趣。在设计任务的过程中，首先要考虑到学生的认知能力以及学习特点，然后有针对性的设计具体的教学内容，难度不能太高，使学生遥不可及而失去兴趣，又不能太低，使学生简简单单就完成任务，这样又失去了应有的教学效果。只有难度适中，才能充分激发学生的钻研精神以及创造力。在实际教学过程中，可以首先将班级内的学生分为几组，每组成员最好少于5人，然后老师根据教学大纲设定相应的教学任务，但是不同组之间的教学任务也要进行一定的区分。比如，5人小组可以给予5个小任务，或者是2两个大任务，这些都可以根据实际教学情况进行适当的调整，但是务必要求学生全员参与，并且讨论的过程也要制定适当的规则，防止课堂教学过程中出现偏离主题的讨论，浪费教学时间，降低教学质量，但是规则的制定也不能够太死板，使得学生的讨论内容毫无新意，无法激发学生的学习热情，应该根据实际的教学情况来制定，避免教学进程过于死板。

三、结束语

第7篇：物流教学论文范文

论文关键词：三维虚拟仿真技术，物流，教学

 

当前，仿真技术已经成为分析、研究各种复杂系统的重要工具教育学论文，它广泛用于工程领域和非工程领域。高职院校的物流实训中心大多数是基于软件模拟的物流实训室，这类实训室是以物流软件模拟来搭建物流模拟平台，如仓储管理软件、运输管理软件、ERP、MRP、国际货代软件、TPL软件或基于上述几个软件集成起来的供应链软件等；然而对于基于设备的物流实训室来说，由于资金等方面的限制，比较先进的设备还尚欠缺教育学论文，这就造成了学生对立体库、高速分拣机、巷道式堆垛机、AGV、码垛机器人等先进的物流设备缺乏足够的感性认识论文格式模板。三维虚拟仿真技术等够对仓库、配送中心、企业生产线等进行简单的建模，能够加深学生对各种物流设备的认识，帮助学生理解工业、企业、生产线的布置与产出平衡、物料需求计划、企业资源计划等相关知识，更好地找出生产瓶颈，加深对现代化立体仓库、配送中心的了解。因此三维虚拟仿真技术在教学中的应用教育学论文，对于学生更好地学习物流专业理论知识、培养相应的职业技能是大有裨益的。

一、三维虚拟仿真技术概述

三维虚拟仿真（3D Virtual Simulation）就是利用三维建模技术，构建现实世界的三维场景并通过一定的软件环境驱动整个三维场景，响应用户的输入，根据用户的不同动作做出相应的反应，并在三维环境中显示出来。三维仿真的关键技术主要有动态环境建模技术、实时三维图形生成技术、立体显示和传感器技术、应用系统开发工具、系统集成技术等论文格式模板。该软件提供了原始数据拟合、图形化的模型构建、虚拟现实显示、运行模型进行仿真的实验、对结果进行优化、生产3D动画影像文件等功能。

利用三维虚拟仿真技术教学具有以下优点：

1、教学内容视觉化

2、学习中的交互性好

3、沉浸感真实感强

二、三维虚拟仿真技术在物流教学中的应用

基于青海交通职业技术学院物流实训中心3D实训室的应用系统及操作流程。

1．开机步骤

开机顺序依次为：

2 AP转换器（数量两台）：

按下电源按钮教育学论文，

2 工作站（数量两台）

2 投影机（数量四台）

进入控制工作站，进入中控程序，点击投影机控制，选择开

等投影机启动完毕后再进入下一步

2 边缘融合机（数量两台）：

按下电源按钮

关机顺序依次为：

立体图像工作站——边缘融合机——AP转换器——投影机——控制工作站

2．基本操作设置

立体图像工作站设置

（1）多显示器设置

鼠标在桌面上右键

进入NVIDIA控制面板

点击设置多个显示器

设置作为一个大水平桌面（水平平移模式）

显示的结果是，显卡双头输出两个通道的桌面。

（2）分辨率设置

单屏分辨率1024×768教育学论文，重叠像素为192

整体分辨率为1856×768（含边缘重叠区192个像素）

重叠像素设置图如下：

立体设置为管理3D设置里面，基本设置，选用立体启用

3 .基本演示操作

（1）立体电影

检查左右眼是否正确？

2 将图像移动分别移动到第一个通道和第二个通道进行检查论文格式模板。

如果第一个通道和第二个通道都不正常，点击一下软件里面L/R

2 如果图像只在第一个通道出现左右眼反的现象？

在第一台AP转换器后面的绿色按钮按两次切换左右眼

2 如果图像只在第二个通道出现左右眼反的现象？

在第二台AP转换器后面的绿色按钮按两次切换左右眼

（绿色按钮按两次表示切换左右眼）

（2）NVSG演示软件

同样观看立体是否正常，可以通过软件切换左右眼

（3）VEGA演示软件

同样观看立体是否正常教育学论文，可以通过软件切换左右眼

4系统连接图如下

5投影机图像不正确的调试方法

（1）首先检查画面比例是否正确

再点击高级：

水平位置和垂直位置，如图所示。

6融合机出现故障处理方法

出现基本问题首先重新启动融合机来解决

如重新无法解决可以采取如下步骤：

（1）找到是那台融合机出现的问题，并接入键盘鼠标

（2）ALT+F4退出融合服务软件

（3）点击桌面上的blend文件夹

（4）复制setting.cfg文件到其他地方

（5）将备份的该文件copy到blend这个文件夹下面

（6）双击STEREO_CAP程序

（7）按ESC，再点击开始扑捉、全屏幕、下一次开机启动，保存设置、开始

（8）重新启动

7注意事项

（1）投影机开启后遥控器上的auto、aspect两个按键不能按教育学论文，正常使用情况下不需要遥控器；

（2）投影机机械结构不能轻易触碰

（3）屏幕位置不能挪动，屏幕表面不能触碰，灰尘可用干净的柔软布沾水擦；

（4）投影机关机后不能立即断电，同时投影机电源需接入UPS稳压电源，UPS后备电池时间不小于10分钟；

（5）不能随意拔插设备连接线缆；

（6）立体工作站显卡、立体、分辨率等设置不能改变

（7）控制工作站IP：192.168.1.10不能改变。

开机先后顺序要严格按照技术要求顺利

三、结束语

三维虚拟仿真技术软件在高职的教学中能发挥出积极的作用，一方面能提高学生的学习兴趣，学生在学习的过程中能够对仓储、运输、配送、生产加工等有一个感性的认识，同时也提高了学生分析问题、解决问题的能力，实践证明三维虚拟仿真技术软件的应用对于高职物流专业的教学具有积极的意义。

参考文献：

[1]吕明哲，物流系统仿真，东北财经大学出版社，2008.10。

[2]贺国先，现代物流系统仿真，中国铁道出版社，2008.12.1。

[3]青海交通职业技术学院物流实训中心3D实训室操作手册

第8篇：物流教学论文范文

广播电视大学采取中央、省、市、县四级的系统办学模式。中央电大（国家开放大学）是龙头，负责统一设置专业和课程;省级电大为二级办学单位，根据中央电大的指导性专业规则制定本省实施性专业规则，并可以根据实际情况开设选修课程;市、县级电大教学点根据省级提供的专业规则，结合本地实际，制定执行性专业规则并组织教学和管理。

1.1 开设专  [本文由wWw. dYLw.neT提供，第 一论 文 网专业写作教育教学论文和毕业论文以及服务，欢迎光临DyLw.neT]业及课程设置

目前河北电大开设专业55个，其中本科专业17个;专科专业25个;“一村一名大学生计划”专业13个。课程分为必修课和选修课，必修课由中央电大统一管理，严格执行统一课程名称、统一课程学分标准、学大纲、材、统一考试;选修课程（以下称省开课）由省电大负责建设教学资源，并负责相应教学管理工作。

1.2 省开课程设置的基本原则

开放教育省开课程的开设是根据专业规则来制定的，它是一定学校的培养目标在一定学校课程计划中的集中表现。首先，学校要满足开设此课程的条件，比如说高水平的师资、相关场地、先进的设备等。其次，课程名称、教学内容相似或者相近的课程，原则上尽量避免重复开设。此外，在学分安排上，本科最低毕业总学分为71，专科为76。统设和省开课程学分比例根据中央电大相关规定：专科专业，统设必修课占总学分（不含综合实践环节学分）的60%;专科起点本科，统设必修课占总学分的60%;其余为省开课。在课程门数上，统设必修课原则上控制在13门以内。

1.3 省开课程的设置方式

课程采用模块化设计是开放教育专业规则的一大特点。在专业规则内所有课程按照公共基础课、专业基础课、专业课、通识课、专业拓展课、综合实践等模块分类组合，以便在教学过程中按需选择。在每个模块中设置有中央电大考试最低学分、模块毕业最低学分、模块设置最低学分。专业规则表中各课程开设学期是根据专业知识结构提供的先修后续关系确定的，供选课时参考。这样的设置理念主要是基于成人在职的业余学习特性和满足不同学习者的多样化学习需要。

截至2014年秋季学期，河北电大省开课程设置有530门（不含实践环节），其中本科266门，专科264门。从近几年收集的报考数据来看，上述课程在实际教学活动中，有省校统一考试记录的课程约280门，自开课程（委托地市电大管理并组织考试）有120门，剩余120多门课程基本是为专业规则中已启用但实际教学中无学生选学的课程。

2 省开课程设置存在的问题

开放教育转入常规以来，经过几年的探索，在课程设置和建设上，一些深层次的问题逐渐凸显，在一定程度上阻碍了开放教育的持续健康发展，值得我们反思。

2.1 设置权限自主性较差，选择余地小

电大采用系统办学模式，省级电大作为二级办学单位，只能在中央电大制定专业规则范围内选择相应学分的省开课，省电大没有在教务系统里增加省开课的权限。省电大如果要开设新课程，必须向中央电大申请并报送相关材料，经中央电大批准并加入教务管理系统后，省电大才可以进行选课，这个过程比较繁琐。或者省电大只能找一个名称相似或者相近的课程来替代，这样做的结果是在学分设置、教学目标等方面与原课程有些背离，不能完全实现新开课程的培养目标和教学要求。

2.2 课程层次针对性不强，课程规划具有随意性

不同培养层次、培养规格的专业规则应当有不同的要求，但这种差异在课程设置上常常难以得到充分的体现。有的专业本科层次与专科层次的课程设置拉不开档次，有些本科课程的教学内容和教学方法几乎都是专科课程的简单重复。课程设置缺乏必要的优化设计，一方面追求课程大而全;另一方面，有些必要的教学内容却又被遗漏，特别是学科前沿的最新进展不能尽快反映到课程教学内容中，较为突出的专业比如说法学、经济学、物流等。

2.3 不同专业模块课程比例失衡，不合理

中央电大统设必修课在整个专业规则中占了较大的比例，加上综合实践、毕业论文等环节，实际执行中省开课的学时和学分就剩得非常有限。以法学本科专业为例：毕业总学分为71分，统设必修课是49学分（14门），综合实践环节8学分，两者合计占总学分的80.3%。省开课只能设置14分，不到毕业总学分的20%。公共事业管理（教育管理）、汉语言文学、护理学、小学教育等专业中省开课所占比例更是少于20%。

2.4 专业招生人数不均衡，影响课程设置

以2014年春季招生数据为例，招生专业本、专共计48个，合计招生数为19217人。招生规模较大的专业集中在法学、行政管理、学前教育和会计学4个专业，而计算机科学与技术、工程造价等18个专业在全省的招生总数不足50人。规模小的专业给省开课的设置出了难题：如果根据专业规则设置省开课程，势必造成教师和资源的浪费，增加了办学的成本;如果不按专业规则设置省开课程，又与专业培养目标相左。

2.5 顶层设计不完善，导致开设课程过多

为了做好教学服务，开放教育学生可以自主选课，各级电大尽量多地为学生提供丰富的课程资源，这无可厚非，但却又执行全国统一考试。在这种管理模式下，从省级层面上看，各教学点在制定执行性专业规则时选课多而散，部分课程选课人数极少甚至没有。近几学期对考试订单进行统计，省开课程中报考人数在10人以下的有50多门。

3 积极推进改革，完善省开课程设置方式

针对开放教育省开课程设置管理中存在的问题，在保证专业培养目标基础上，积极推进教学改革，探索更加灵活、实用的课程设置方式。

3.1 扩大省开课程设置自主权限，明确课程管理责、权、利

首先，中央电大要适度放权，把省开课程在教务管理系统设置的权限下放到省电大，只有这样省电大才能更灵活地设置省开课程，满足专业规则培养适应地方经济发展的实用型人才的目标要求。其次，随着开放教育专业的增加和课程的调整，一些课程在性质上也发生了变化，中央电大和省电大有必要就课程管理和学分比例进行再次确认，以明确双方职责和利益分配。

3.2 课程设置要层次分明，体现实用性

远程开放教育分为专科、本科两个阶段，在课程设置时，要注重课程 的衔接问题，电大学员大部分都是具备了一定学历，他们想通过继续教育提升自己的知识水平。试想，简单重叠设置的课程教学内容如何能满足学员提高专业层次的要求？因此，在实践教学过程中，我们要不断地接收反馈意见，适时调整课程内容，突出实用性，满足不同层次学员的需求。

3.3 充分调研成人教育市场，科学设置招生专业

以市场需求为导向，立足成人教育市场实际，满足不断变化的行业和企业的培训需求，开设适合当地特色的专业。同时与中央电大密切合作，争取政策支持，共建共享“品牌”专业。通过“品牌”专业建设带动课程建设，通过优质的课程资源逐步吸引学生选课。在招生层面要有论证机制，稳定优势专业，适时淘汰连续学期招生不景气专业，从源头杜绝小专业。

3.4 做好顶层设计，完善各级各项管理职能

中央电大应充分进行教务管理系统需求分析，尽快开发功能更加强大的教务管理信息平台，分层级、分用户设置权限，在规定各模块学分设置时要更科学更严谨;省电大在加强专业规则课程设置科学性和合理性的同时，应该加强对本省系统内各类课程开设情况的摸底调查，定期收集反馈意见，只有这样才能有利于进一步修正课程设置，最终使专业规则臻于科学合理;市级电大作为教务管理中重要的一环，要充分发挥引导职能，通过学生选课系统进行控制，制定推荐型专业规则，确保所属教学点能够合理按照专业规则选课，在课程开设中真正做到为学习者服务，使专业规则在实践中得到检验。

3.5 建立省开课程的准入、退出机制

省电大应该建立严格的省开课程准入机制，同时对质量较低、资源贫乏的课程建立适当的退出机制。当前需要制定省开课程设置的规章制度，从制度层面为课程设置提供激励和支持，利用“精品课”建设为契机，建立科学的课程开设和评估制度。此外，在课程建设过程中，课程设置应关注本专业和职业的社会需求，不能片面追求大而全，从资源质量上严格把关，真正实现专业培养方案的目标与理念。

4 结语

为了改善省开课程设置的现状，河北电大应立足实际，合理规划，以创建品牌专业为目标，以建立“精品课程”为抓手，从适应河北经济建设、服务社会的全局出发，积极探索新的课程管理模式。目前，河北电大正在  [本文由wWw. dYLw.neT提供，第 一论 文 网专业写作教育教学论文和毕业论文以及服务，欢迎光临DyLw.neT]积极筹建河北开放大学，随着信息技术的发展和办学理念的不断进步，开放教育专业建设和课程管理工作也会与时俱进。

基金项目：河北广播电视大学专题基金项目一般课题《关于河北开放大学省开课程设置研究》（YB201409）

参考文献

[1] 谢盛勇，江小青等.教学管理工作手册[M]北京：中央广播电视大学出版社，2010.

[2] 刘忠强，张百生.对山东电大开放教育专业与课程管理的思考[J].山东广播电视大学学报，2013（4）.

第9篇：物流教学论文范文

[关键词] 职教 会计教学 课程改革

一、我国高职教育会计教学中普遍存在的问题

高等职业教育作为我国高等教育的一个新的类型,其区别于普通高等教育的重要特征之一是具有鲜明的职业岗位针对性。我国近1200所高职院校,在高等职业教育这块仍有其不足,主要体现在:

1.片面强调理论的系统性

高职教育姓高,因而在我们教育者的观念里应该是向本科靠近,搞本科压缩型,强调学科的系统性,没有摆脱知识的系统性、学科性、完整性的制约,重理论轻实践。

2.课堂教学与会计实时政策脱节

随着我国经济发展的深入,财税部门年年都有新的税制及会计政策出台,而高职院校的教材由于种种原因使得其总是跟不上时事,加之教学中的教师大多是从校门到校门,对适时政策敏感性不强,大多不会主动将教学内容与当下适时政策做调整来教给学生,因而往往造成学生所学内容与时事脱节。

3.课堂教学与会计岗位实践脱节

由于诸多原因,目前所有高职院校会计系学生只能被困于学院的模拟实训室进行模拟实训,无论是所编实训教材,还是学校提供的实训场地,都与真实的业务存在一定差距,缺少真实业务流程及业务往来的立体感。加之会计实训教师本身的会计实践操作能力有限,实训与实际脱节,与实际会计岗位脱节,以致达不到教学与产业的“无缝对接”,学生跨出校门仍需在师傅的带领下从事实际会计工作,加大了企业的上岗成本,导致用人单位不愿招收应届毕业生,造成毕业生就业难。

二、国内外课程改革模式

关于职业教育,一些发达国家在此已做过一些尝试和探索,取得了一定的经验,其各国都有自己的特点。如美国、加拿大等国的CBE模式,形成于上世纪90年代,其课程开发思路是从职业标准出发,对实际工作、专项能力分析迁移到教学分析进而开发教学课程实施教学,课程结构为能力矩阵型,专项能力6~30个组成,综合能力有8~12组成,其特点是专家进入学校,确定从事职业所应具备的能力,培养目标,由学校组织相关教学人员制定教学大纲,依此施教。它打破了以传统公共课、基础课为主导的教学模式,强调培养职业能力;德国的“双元制”模式,形成于上世纪60年代末,其课程开发思路是针对实际工作中的职业行为、活动过程进行分析,确定学习领域,进而以工作项目实施教学,其学习领域的课程分为学校课程和企业培训课程,学校课程为文化课加3门职业基础课加10至20个学习领域,企业培训课程为按培训条例分为基础培训、分业培训、专业培训;其特点是以企业为核心,注重实用性,强调综合能力的培养,行动导向,教学成本高;国际劳工组织的“MES课程”模式,形成于上世纪80年代,其课程开发思路是对职业标准进行分析,开发出标准化的单项能力教学模块实施教学,其特点是灵活性好,适应性强,培训目标明确,适用于短期职业培训,职业导向。

三、我院会计课程改革的实践与成果

1.调研阶段

高职院校姓高名职,高等职业教育的定位,应当是培养高等技能职业型人才,应该是在普通教育基础上针对具体职业提供的教育,“坚持以服务为宗旨,以学生为中心,以就业为导向,产学研结合”是《国务院关于大力发展职业教育的决定》中给职业教育改革指出的一条发展之路,也是社会对高职院校培养高层次人才的期望。我们物流经贸系的会计专业一直是我院的主打专业,是学院教研教改的重心,我们结合我校自身的具体情况,在借鉴了兄弟院校教学改革经验的基础上我们做了如下会计教学改革:

2007年,我们系开始着手会计课程的开发,我们走访和调查了物流等各行业企业、专家、往届毕业生,调查的内容涉及行业发展的特点、现状、发展趋势及对会计从业人员的要求,会计人员岗位需求状况,会计专业人员应具备的素质、能力、知识结构、职业证书,目前会计专业学生最需要解决的突出的知识缺陷,征求专家对人才培养方案的建议,我们花了一年的时间收集、整理相关资料结合其他学校课改经验,讨论、思考我系会计专业人才培养方案,酝酿会计教学改革,进行教改前准备。

2.教改实施

2008年我系教改全面启动。我们按照会计职业标准结合上年调查情况,从企业单位会计工作实际出发,重新拟定人才培养方案,确立人才培养目标、职业面向、素质、能力、知识结构、毕业标准;对课程的设置,我们着重以工作过程为导向对会计课程体系进行重构,按实际工作对会计人员的各方面能力要求分为公共基础学习领域、专业学习领域、职业拓展学习领域,公共学习领域开设思想道德修养、形势与政策、应用写作、实用英语、心理健康、现代礼仪等,专业学习领域开设出纳、往来、存货、工资、资金、成本、利税、报表、预算等十个岗位会计课程,职业拓展领域开设审计、营销、统计、个体工商会计、施工企业会计、房地产企业会计、施工企业会计及非盈利组织会计等课程。

对于专业学习领域的十门课程的开发我们是这样做的,我系几位骨干教师从企业实际工作岗位出发,依据各岗位对会计人员能力要求,以会计工作任务为导向。首先确定其典型工作任务,将完成的典型工作任务所进行的活动归类成不同的行动领域从而确定相应学习领域,将相应的学习领域转化成以上十门学习课程。此十门课,市场上没有现成的教材,由我系几位骨干教师共同研讨,分工编写。我们的教材思路是将课堂中学生应掌握的内容,以工作任务的形式设计成几个学习情境,其包含工作任务、资讯、知识点、知识链接、理论练习、实训,教材之外我们对每个学习情境均附设学习情境描述、学习情境授课计划、学习情境引导文设计,以便老师教学中把握,全部教材开发于2008年初步开发完成。

3.教学实施

2009年我们将开发的十门教材在我系会计0801~0805班全面试用。老师借助教学情境描述、授课计划、引导文向学生授课,课堂中按照教学情境中的目标、内容、教学方法、校本教材、使用工具、对学生、教师具备的知识能力要求,按照对学生学习的考核评估的设计、要求及教学计划和引导文实施教学,教学实施过程中要求先下达任务,依次经过“资讯、计划、决策、实施、检查、评价”的过程教学。在课堂中一改往日的传统教学方法,变原来重理论轻实践的教学模式为精讲多练,强化实践性教学训练。在整个的教学过程中,教师始终是组织者与协调人,强调学生的主体地位,充分调动学生的学习主观能动性。让学生通过“独立获取信息、独立制订计划、独立实施计划、独立评估自己”。在自己动手的实践中,掌握职业技能,获得专业知识和工作经验。

为进一步完善课堂教学,我们在教材实施过程中注意及时收集相关反馈信息,定期或不定期组织使用系列教材的老师研讨,集思广益。将教材每一情境设计的不足及所涉及的国际、国内最新会计准则和动态,都及时在课堂的内容中予以修改和补充。课堂或课下采用多种方式收集学生对课堂教学改革的意见和建议,力求做到更具体、更适用。

4.改革效果

通过这一教学改革,我系的软硬件得到了进一步提高,模拟实验室、实训教学器材的得到了进一步充实和完善。我系教师的研发水平有了一定的提高,教师教学的角度更广、水平更高,教师的团队精神、钻研业务的精神更强。教学论文、教学课题、教学成果级级攀升,得到了学院的肯定,同仁的赞许。课堂教学中,气氛活跃,师生互动,学生学习积极主动,明白每次课每一个情境自己要做的事,所需完成的任务具体明确。知识传授与技能培养兼顾,理论学习与实际操作相结合,所学知识扎实,动手能力加强。老师能及时与学生沟通,讲解要点,疏通难点,把握每个学生学习情况,保证了学生学到最新最实用的知识,反响较好;通过学生下企业顶岗实习的情况反馈来看,基本实现教学与会计实际工作的“无缝对接”,预计这批即将毕业的学生就业能力将大大提升,受到企业的普遍欢迎,收到良好的社会效果。

5.改革展望

我院的会计教研改革尽管取得了初步成绩。但成绩是过去的,为进一步完善教材,我们教研组的老师打算召集使用教材的教师召开一次研讨会和试用教材班级学生代表座谈会,利用暑假下企业征询相关部门、专家的意见和建议,走访兄弟院校学习借鉴其成功经验。预计今年低再次修改,立项申报出版,向社会推广。

参考文献:

[1]阳德盛.会计专业传统实践性教学改革研究.商业现代化,2007,(2).

[2]丁呈敏.高职会计专业实践性教学探讨.会计之友,2008,2(中).

[3]向丽.工作过程导向理念下高职实践教学模式的解构与重构.职教论坛.

[4]桑向荣.高职会计专业实践教学改革探讨.中国科技信息,2005,(19).