吊唁通知精选(九篇)

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第1篇：吊唁通知范文

一、提高认识

今年，是“十二五”的开局之年，也是我市“三年决战工业300亿”的关键之年。各地、各单位要进一步提高认识，把政务调研工作作为一项基础性工作，列入重要议事日程，要紧扣“决战工业300亿”这条主线，围绕全市经济社会发展重大战略和市委、市政府中心工作，认真调查研究经济社会发展中带全局性、根本性、深层次的问题，寻求解决问题的正确方法和有效途径，充分发挥政务调研的参谋服务和桥梁纽带作用，进一步拓展政务调研的广度和深度，努力提高政务调研工作的质量和水平，为推动全市经济社会赶超发展发挥积极作用。

二、把握重点

做好政务调研工作，必须把握当前工作的重点、难点，以及人民群众关心的焦点、热点问题，积极为服务发展建言献策，主动为破解难题寻求办法，努力形成一批有针对性、思想性的调研报告。结合当前我市工作实际，确定重点调研课题9个，具体是：

1、如何推进产业集聚：围绕三年决战工业300亿的总体要求和年主营业务收入200亿的奋斗目标，分析我市产业运行现状及发展趋势，提出如何做大传统支柱产业和培育战略新兴产业，真正实现产业集聚化发展。

2、如何做大做强现代物流业：随着理文造纸、理文化工项目落户码头工业城，我市发展现代物流业迎来难得历史机遇，请结合当前经济发展形势及项目建设情况，提出做大做强现代物流业的措施和办法。

3、关于中小企业发展现状的调查：全面调查我市中小企业发展现状，分析中小企业发展存在的困难和问题，提出扶持中小企业持续快速发展的措施和办法。

4、如何做好金融和小额担保贷款工作：认真调查我市金融和小额提供贷款扶持全民创业开展情况，分析金融和小额担保贷款在服务经济发展中的作用和存在的不足，研究提出做好金融和小额担保贷款工作的措施和建议。

5、如何进一步推进城市建设和小城镇建设：全面掌握我市城市建设和小城镇建设进展情况，客观总结城市建设和小城镇建设经验和成效，分析城市建设和小城镇建设存在困难和问题，提出全面推进城市建设和小城镇建设的意见和建议。

6、如何实现文化旅游业的突破：结合“文化大市”建设情况，详细调查我市文化旅游资源，围绕如何充分发挥我市文化资源优势，发展文化旅游业，同时，结合志高集团方特主题公园模式，如何实现“无中生有”，在引进和培育文化旅游项目上取得重大突破。

7、关于我市保障性住房建设情况：全面摸清我市安置房、廉租等保障性住房建设情况，认真总结保障性住房建设、分配、管理的模式和经验，分析保障性住房建设过程中存在问题和不足，提出进一步做好保障性住房建设的措施和建议。

8、关于项目建设征地拆迁工作情况：全面摸清我市年以来征地拆迁完成情况，认真总结征地拆迁工作经验和规律，分析征地拆迁面临的挑战与压力，提出进一步做好征地拆迁工作的措施和建议。

9、如何做好迎接年县域经济现场巡查的准备工作：结合以往的工作经验和周边县区做法，分析做好迎检工作对检查评比结果的影响，提出合理化的意见和建议。

三、相关要求

以上调研课题由市政府办公室相关责任科室牵头完成，各参与单位要全力搞好配合，提供准确详实的数据和资料，确保以上各调研课题月底前全面完成。同时，此次未安排调研任务的部门和单位也要结合当前经济运行过程中的热点、焦点、难点问题，自行组织开展调研工作，全面提升我市政务调研工作水平。

一要抽调精干力量。各地、各单位要充分认识抓好政务调研工作的重要性和必要性，切实把政务调研工作摆上重要日程，主要领导要亲自安排研究政务调研工作，安排理论素质高、决策能力强、工作作风实的精干力量，专门从事政务调研工作，并积极为政务调研工作提供物质保障，确保调研工作顺利开展。

二要注重提高质量。质量是政务调研的生命。调研报告要做到文风朴实，言之有物，要有事实、有观点、有分析、有结论，提出的措施和建议切实可行，使调研成果真正成为决策的重要参考。要坚决防止搞形式、走过场、敷衍应付和闭门造车，既要注重前瞻性、预见性，又要注重针对性、指导性和可操作性，力求站位更高、思路更宽、措施更实。

第2篇：吊唁通知范文

2009年是全面落实中国妇女十大、*妇女十一大目标任务的开局之年，也是妇联组织紧紧围绕省委省政府保增长促发展、保稳定促和谐的中心工作积极作为、发挥作用的关键一年。做好新形势下的调查研究工作，对于妇联组织更好地围绕党政大局，切实履行职责，推动事业发展具有重要的意义。现就进一步做好2009年全省妇联系统调查研究工作通知如下：

一、充分认识做好新形势下调研工作的重要性

在当前积极应对世界金融危机的冲击，团结动员全省广大妇女为保增长促发展、保稳定促和谐多作贡献的形势下，妇女工作面临的新情况、新问题将不断涌现。妇联组织作为党和政府联系妇女群众的桥梁纽带，必须深入了解妇女生活状况，研究妇女发展问题，促进妇女和妇女事业发展。调查研究是发现问题、总结经验、研究和掌握工作规律，实现妇联工作不断创新的“前沿阵地”和“思想源泉”，是科学决策的前提，是做好各项工作的基础。做好新形势下的调研工作，是妇联组织适应新形势新任务，不断推进改革发展稳定的迫切需要；是贯彻落实科学发展观，推进妇女工作创新发展的必然要求；也是加强妇联能力建设，增强组织凝聚力和影响力的自觉行动。各级妇联组织及广大妇联干部要从妇女工作实际出发，进一步认识加强调研工作的重要性，切实增强责任感和紧迫感，坚持为妇女工作服务、为妇女发展服务的基本宗旨，做到思想认识到位、制度措施到位、贯彻落实到位，密切关注广大妇女群众的发展需求，贴近妇女群众的生活实践，深入开展好调研工作。

二、调研工作的重点内容与课题

各级妇联要紧紧围绕省委省政府工作大局和妇联重点工作，坚持为大局服务、为领导决策服务、为妇女工作服务的原则，增强改革意识、超前意识、服务意识，始终坚持把调查研究与妇女工作部署相结合，全年重点围绕推进“两业”即推进妇女就业创业，强化“两培”即培养妇女儿童高尚思想道德和培育妇女先进典型，做好“两维”即维护妇女权益和维护社会稳定，提升“两力”即妇联组织的活力和实力等四项重点，深入基层，深入妇女群众，及时了解妇女工作和妇女发展面临的新情况、新问题，认真倾听基层和妇女群众的呼声，及时总结全省妇女儿童工作的好典型、好经验、好做法，准确全面地反映全省妇联工作动态以及广大妇女群众的意见和建议，正确把握新形势下妇女工作的特点和规律，积极探索做好妇女工作的新思路、新途径，努力拿出一批观点新、内容实、质量高、影响大的调研成果，不断提高工作的前瞻性、科学性和实效性。

围绕省妇联全年重点工作，各地可以围绕以下课题有选择、有重点地开展调查研究：

1、金融危机下不同群体妇女创业就业状况调查及对策分析；

2、金融危机下女大学生思想和就业状况调查及对策建议；

3、农民工返乡对留守流动儿童家庭教育的影响及对策研究；

4、当前形势下女企业家、女职工、农村妇女维权状况的调研；

5、妇女病普查情况、婚检现状的调研；

6、女大学生村官生活和工作状况的调研；

7、农村和社区妇联组织建设及工作状况的调研；

8、农村妇女参与基层民主政治建设状况的调研；

9、各地妇女儿童活动阵地建设情况的调研。

三、开展调研工作的要求

1、各级妇联组织要把调查研究工作切实摆上重要位置，真正形成主要领导亲自抓、分管领导具体抓、妇联干部全员参与的工作格局。要切实加大工作力度，围绕全年各项重点工作，确定重点调研课题，制定调研计划和组织措施，保证调查研究工作扎实有效地进行。

2、妇联领导干部要带头深入基层、深入群众、调查研究，身体力行，当好表率。要把调查研究与密切联系群众结合起来，切实转变工作作风，通过深入基层开展调研，倾听妇女群众呼声，关心妇女群众疾苦，加强与妇女群众及基层妇联干部的思想沟通和感情交流。要把调查研究与指导工作结合起来，尊重妇女群众的首创精神，善于运用基层妇联干部、妇女群众的经验和智慧解决工作中存在的困难和问题。要把调查研究与抓工作落实结合起来，在深入实际调研中，及时了解掌握决策实施过程中遇到的新矛盾、新问题，搞好督促检查，帮助基层解决实际问题，把工作任务真正落到实处，取得实效。

3、各地妇联在开展调研时，要结合当地实际，选好角度，有所侧重，一事一调研，每年抓住1-2个重点问题深入调研，提出切实可行的对策和建议。特别要重视做好对当前城乡妇女就业创业情况的调研。2009年，省妇联各部门也都明确了调研的重点课题，各地妇联可以根据本地实际，整合资源，主动对接，和省妇联部门联合开展相关调研。

4、各地在调研中要做到既注重调研过程又注重调研成果，力争形成一批选题准确、调研深入、分析透彻、指导性强的调研报告。年底前，省妇联将组织开展优秀调研成果评比表彰活动。

调查研究是谋事之基、成事之道。新形势、新任务对妇联系统调研工作提出了新的更高的要求，全省各级妇联要进一步增强调研工作的主动性和自觉性，紧紧围绕党政工作大局，解放思想、实事求是、与时俱进、开拓创新，努力把全省妇联系统调研工作提高到一个新的水平。

第3篇：吊唁通知范文

【关键词】地铁；地铁线网；调度指挥系统；持续性; 稳定性;

中图分类号： U231+.2 文献标识码： A

一般情况下，铁调度指挥中心负责整个线路的统一指挥工作和集中领导工作。当调度中心出现问题时，车站调度机构应该通过信号指挥地铁正常运行，随着经济的发展和社会的进步，目前，我国地铁线网调度指挥系统已经取得了令人瞩目的成就，但是，地铁线网调度指挥系统建设依然是新时代的课题，笔者将在本文中介绍地铁线网调度指挥系统的现状，提出了一些建设地铁线网调度指挥系统的方法，希望能帮助相关部门更好地进行地铁调度工作。

1 我国地铁线网调度指挥系统建设的现状

随着经济的发展，网络信息技术、数据传输技术和计算机技术在全世界范围内得到了广泛的应用，我国的地铁线网调度指挥系统也在应用这些技术。目前，已经有很多地区进行了TCC建设工作，具体来说，我国已经建设了自动售检票系统、闭路电视监控系统、消防报警系统、乘客信息显示系统、电力监控系统、综合监控系统等，虽然我国的地铁线网调度指挥系统建设已经取得了一定的成就，但是它还存在很多不足之处。虽然已经有很多城市建设了地铁线路，但是，很多线路的调度控制只局限于一两条铁路线，这样，地铁就不能朝着大规模的方向发展。随着社会的进步，为了满足人们出行的需要，我国的地铁路线会越来越多，这样，就会在地下形成一个巨大的网状系统，那么，现行的地铁线网调度指挥系统就面临着被淘汰的危险。

2 地铁线网调度指挥系统的建设

一般情况下，地铁调度指挥中心主要包括运营信息报送系统和监控系统，下面笔者具体介绍一下这两种系统的建设情况。

2.1 地铁运营报送系统的建设

地铁运营中心是由运营信息报送、综合业务操作站和地铁调度指挥中心的运营信息报送服务器构成的，综合业务操作站与其它业务系统及挥中心的运营信息报送系统共同享用TCC设备。在地铁运营信息报送系统中，工作人员应该做好地铁运营信息工作，首先，工作人员应该将相关的信息发给乘客，这些信息包括突发事件信息和线路日常运营信息。报送系统还应该将相关的运营信息及时发送到线路控制中心的乘客信息系统，接到铁路日常运营信息时，乘客信息系统的工作人员应该及时的将它们发送到车站和列车的显示屏上，与此同时，乘客信息系统还应将信息情况发送到各信息报送系统的客户端，这样，相关工作人员就能及时地掌握信息情况。其次，地铁信息运营报告系统应该将信息给各地铁线路控制中心。也就是说，TOC应该将指令、预案内容的处置以及突发事件报告发送给OCC。系统客户端的工作人员看到信息之后会根据信息内容进行下一项活动。再次，乘客信息系统应该通过电子政务专网将线路运营情况和突发事件情况发送给其他相关部门。地铁运营信息报送系统具有三方面的功能，这三方面内容包括地铁运营情况、上传地铁运营数据、系统所有信息共享。

2.2 地铁运营监控系统的构建

综合监控骨干网、车站综合监控系统、中央综合监控系统组成了现有的综合监控系统。具体来说，公安监控和专用设备监控组成了车站综合监控系统，工作人员可以通过专用监控设备观察列车进出车站、乘客流动状况和其他铁路设施的运行情况，这样，各线路车站调度室人员就能随时观察列车乘疏散情况、列车环境情况和列车运营情况。我们都知道，各国地铁中都出现过不同程度的恐怖事件，针对这种情况，安全部门应该在地铁列车内增加闭路图像监控系统。为了避免出现监控设备重复建设的问题，应该将两个部分集成到一个综合监控系统上。在新的经济背景下，地铁监控系统起着越来越重要的作用。新型的地铁监控系统应该包括网络监控、线路监控、车站监控等市级监控网络。监控软件、终端设备、信号切换设备和数字监控设备组成了车站监控系统，线路控制中心可以通过光纤传输设计接收各个地铁站的工作信号，这样，相关工作人员才能及时的进行各项监控工作。线网监控系统具有远程信号的控制能力，这样，地铁中的指挥控制人员就能及时接收到各线路的信号，但是，从目前的情况来看，各大城市都是通过分散的形式设置地铁线路控制中心的，所以，要想建立网络化运行的监控中心，我们还应继续努力建立出能够相互连接的网络平台。

地铁运营监控系统能够涵盖控制区域的所有铁路线，能在停车场、列车、车站等场所发挥自己的监控作用，这样，相关工作人员就能很快的了解列车的客流情况和火警情况。线路信号系统监测图包括很多方面的信息，这些信息包括火警信息、接触轨带电信息、信号系统和线路情况，线路信号系统监测图能够清晰的显示真实拍摄的视频和信号，工作人员可以通过线路信号系统监测图了解列车的运营情况和位置。当发生紧急事件时，工作人员可以通过电力监控系统图对紧急状况进行分析。工作人员通过突发事件处置系统可以了解突发事件概况和突发事件列表，还可以根据已有的全线图纸资料、图形图像资料及时制定应急预案。工作人员可以通过线路设备考核系统收集并分析线路设备的服务状态，并将得到的线路信息及时反馈给各运营主体。

一般情况下，地铁交通网处于不开放、地下相对狭窄的环境之中，在地铁中会有大量的乘客，如果出现了紧急情况，救缓工作不容易开展，除此之外，轨道交通的硬软件系统的科技含量非常高，具有较高的集成化程度，属于自动运行或半自动运行系统。构建地铁运营监测系统，需要工作人员安装具有监控人流量功能的监控设备，这样，监控设备就能发出紧急情况报告。与地铁运营相关的监控设备应该对监控系统的运行情况进行监督，随时为监控系统发送各种设施的运转情况。

言而总之，综合地铁监控系统的构建需要智能技术、综合技术和集成技术，地铁综合监控系统正朝着传输网络平台的方向发展，我们应该努力将监控功能型系统的形式转换成任务结合型和监控功能型的形式。

3 地铁线网调度指挥系统的发展方向

地铁线网调度指挥系统正朝着集成化、智能化、网络化的方向发展，地铁线网调度指挥系统具有可拓展性、开放性和可靠性的特征，日后的地铁线网调度指挥系统将具有三级实时控制和三层指挥管理的运营体制，地铁车站级控制、指挥调度控制中心级控制就是三级实时控制；地铁点—地铁车站层、地铁线路—线路控制中心层和地铁网络—调度指挥中心层是地铁线网调度指挥系统的三个指挥管理层。

4 结语

地铁线网调度指挥系统是以地铁调度指挥为核心、以现代信息技术和通信技术为基础的一种系统，保证铁路运输安全、可靠、高效是地铁线网调度指挥系统建设的首要目标。对于地铁运输来说，地铁线网交通调度指挥系统是自己的“大脑”，地铁线网调度指挥系统负责监控并控制铁路运输的全过程。

参考文献：

[1]刘隽，张辉.软件设计模式在铁路调度指挥系统中的应用[J].铁道通信信号，2011（03）.

[2]陈建译.铁路运输调度管理系统与列车调度指挥系统信息共享的实现[J].中国铁路，2010（02）.

[3]姜海涛，姚树金.高速铁路调度指挥的风险管理系统研究[A].中国铁道学会、世界轨道交通发展研究会、西南交通大学、成都铁路局，2012（06）.

第4篇：吊唁通知范文

关键词：统计调查;数据质量控制;统计工作;数据失真;统计机构 文献标识码：A

中图分类号：F230 文章编号：1009-2374（2016）04-0188-02 DOI：10.13535/ki.11-4406/n.2016.04.093

统计调查是围绕各类数据展开的，而数据质量是统计工作的生命线，关乎统计机构的声誉和形象，也为未来决策提供重要的科学参考。随着国际组织对统计数据质量评估及管理工作的研究深入，对于数据质量的内涵进行了重新界定，中国国家统计局也从关键统计指标数据质量评估中提出了具体要求，以改进和提升统计数据质量水平。从现有的研究来看，当前制约统计数据质量的问题主要集中在数据质量管理体系和评估方法上，如国际货币基金组织提出的《数据质量评估框架》（DQAF），主要从数据质量的前提条件、保证诚信、方法健全性、准确性和可靠性、适用性及可获得性六个方面进行阐述;国内学者主要从统计数据质量的概念及衡量标准上，以国外数据质量管理经验和评价方法为参考，结合我国统计调查实践中的数据质量相关问题展开研究，以改进数据质量评估。

1 统计调查中数据质量的内涵及标准研究

统计调查工作对数据质量提出了更高要求，不仅限于对调查数据准确性的考核，还应该从不同方面、不同角度来全面认识。20世纪80年代，国际上统计调查工作都是建立在数据准确性基础上，并从减少数据统计误差、提升数据控制质量上来落实。随后，由于统计调查工作的深入，人们对数据质量的观念也发生了变化，特别是对调查统计中数据特性的研究，更需要从用户视角来提升统计信息的满意度。为此，数据质量逐步衍生为一个综合性的概念，而要建立与数据质量管理相对应的评估体系，则需要从调查数据的准确性、适用性、及时性、可比性、可行性和衔接性上进行全面考察。与此同时，对于统计调查中的数据质量的标准研究，国际组织主要从数据质量涵义的解释及理解上进行研究，由于各统计机构之间的理解差异性，对统计调查中的数据质量也没有形成统一标准，但就其主要内容表现在五个方面：一是从数据的准确性上来看，统计调查中的数据应该是正确的、可靠的，能够对客观事实进行反映，并能够被使用的准确信息;二是从数据的时效性来看，统计调查中的数据应该满足客户的现实需求，能够在用户做出决策之前提供参考分析;三是从数据的完整性来看，统计调查中的数据内容应该是全面的，不能存在残缺;四是从数据的适用性上来看，统计调查中的数据应该具有可用性，符合用户的需求;五是从数据的简便性上来看，能够从调查数据的统计中简明、扼要地反映相关问题。

2 当前统计调查中数据质量常见问题

以全面动态的视角来审视当前统计调查中的数据质量问题，主要表现在：一是制度改革及建设相对滞后，特别是在我国经济转型的关键期，随着机制转换、体制转轨而带来的新旧制度间的衔接问题，使得统计调查工作往往陷入被动;二是在统计职能上难以充分发挥其作用，无论是信息、咨询还是监督，在实际工作中得不到全面及时的反映，服务对象对统计调查工作还存在误解，调查结果在指导生产、生活上还存在局限性;三是调查环境不理想，特别是在人、财、物等软硬环境相对薄弱的广大基层，统计调查环境不完善，制度宣传不到位，专业化术语与公众接受度相去甚远;四是缺乏完善的数据质量考核体系，构建完善的统计数据质量控制体系是提升统计公信力的基础，而对于简单的事后调查，已经难以满足质量控制要求，迫切需要从统计调查全过程中来改进制度，从统计调查设计、实施、评估上健全完善;五是统计调查法制意识有待加强，统计调查工作的开展，调查对象法制观念相对薄弱，影响统计调查执法力度，也对统计调查申报制度、调查对象经济利益带来影响;六是统计调查数据失真问题，随着统计工作在不同层面的深入，对于政绩考核、地方利益以及不同阶层间的分歧较大，从而引发对统计数据的质疑;七是在统计调查中采用不同指标、不同统计方法上的差异性，对于统计结果的一致性和涵义模糊性问题缺乏可比性，甚至出现对统计数据的误解。

3 影响统计调查工作中数据质量的因素分析

3.1 经济环境变化，统计调查难度复杂化

随着我国经济成分多元化的发展，经济活动的复杂化也带来了对统计调查工作的难度。如调查对象的配合度较低，非公有制经济主体的增大，对经济总量的影响也越来越大，而面临的非公有制调查工作往往成为统计调查的“黑洞”。

3.2 统计调查方法滞后，缺乏适应性

从国家统计局一再强调统计调查方法体系改革工作来看，建立必要的周期性普查，辅以经常性的抽样调查为主体的国家统计调查方法体系，但在实践中并未获得预期效果。以全面调查、层层汇总的方式所形成的统计体系依然存在，统计调查分工不明确而带来的业务上的重叠或交叉，对统计数据质量带来影响。同时，统计部门审批备案管理混乱，有些部门越权下发报表，未能履行统计制度，对各种统计信息、调查数据的评估工作缺乏全局性;另外，在统计信息上，一些单位未能从统计调查数据中进行引用，而是以浮夸数据、领导讲话数据等进行传播，也给统计工作带来负面影响。再者，统计范围不完整，对于当前“抓大放小”原则下的统计工作，限额的设定往往存在不适用性，特别是在抽样调查工作中，对于规模以上及规模以下各调查机构来说，一个指标两个单位、两个方法的合成，使得统计结果难以反映客观实际。如在第三产业统计调查中，对于个体、私营经济因涉及行业部门较多，在数据搜集难度及科学性存在漏洞，导致数据质量失真。

3.3 统计基础薄弱，基层负担较重

从当前统计调查工作细化及实施上来看，基层统计力量相对薄弱，基层人员队伍不稳定。如在一些城乡及农村，由于乡镇统计工作多为兼职，再加上统计工作人员更换频繁，对于统计工作人员的整体素质带来影响;再如企业在改制后统计基础也较薄弱，多数统计兼职人员不熟悉统计业务，对于统计调查数据质量认识不够;县级统计机构根基薄弱，县级统计部门建设不容乐观，人员少、素质低、任务重而带来的工作积极性不高，势必影响统计调查数据质量。

3.4 人为干扰严重，统计调查监督不力

统计调查工作目标责任管理制度落实不够，很多统计活动与统计调查的主体、客体间的利益关系矛盾加剧，对统计工作各方关系协同带来阻碍。特别是某些地方领导的干预，对于统计调查工作缺乏相关监管与监督，如行政干预对调查数据质量的影响，都是造成统计调查数据失真的重要因素。

4 推进统计调查数据质量提升的有效对策

加强对统计调查数据质量的管理，从问题中来探讨积极的改进对策：一方面依托政府的关注和社会的支持;另一方面统计部门应该从法制化、科技化、管理科学化上多措并举、综合治理，促进统计调查数据质量不断提升。

4.1 强化体制改革，完善统计调查工作环境

进一步深化统计调查工作机制，从当前政府统计工作中，政府多重角色的转变上，引入全面考核及评价机制，尤其是在加强政府监督工作上：一要改进管理方法，从垂直管理上细化统计管理体系，实现对统计工作的直接领导;二要强化统计职能建设，特别是对地方统计的监督与审核，明确各级统计机构的职责，做到业务分工不交叉、不重复;三要注重政府、企业、民间统计职能的划分，充分发挥各自潜能，改革统计调查方法，引入评价监督体系，增强统计调查数据的整体质量。

4.2 注重统计数据质量意识培养，完善调查数据质量控制体系

加强对数据质量意识的全面宣传，从保障统计调查数据质量技术手段上，狠抓全过程、全员参与管理，进一步落实统计调查数据质量控制在整个统计工作中的导向作用。如对统计调查方案的设计、对统计调查方法的选择、对统计调查数据资料的整理与甄别、对统计调查工作人员责任意识的强调等，要从具体的质量管理目标和标准上，及时发现问题并给予纠正，明确相关责任，落实好差错追溯制度，确保数据质量的统一性。

4.3 注重基层组织建设，构建高素质统计队伍

培养一支高素质的统计人员队伍是提升统计数据质量的基础，对于县级及以下统计部门，要从人才的培养和建设上，尤其是在基层统计组织的管理上，一方面以资金投入来解决相关基层组织的工作条件，提升基层统计部门的工作积极性，增强基层统计部门的信息化水平;另一方面注重基层统计人员内部管理，特别是从制度上构建统计工作流程，规范原始记录、统计台账的录入、交接、传递、审核、报送、归档等业务，积极开展基层统计人员学习培训工作，利用新知识来提升统计队伍的整体素质。

4.4 注重统计法制建设，为统计调查数据质量提供法律支撑

法制化建设在统计工作中的推行，是提升统计调查数据质量的根本保障。一方面对现有干部考核评价机制进行改革，转变重数字、轻实际的短视行为，要从具体实物指标上来进行反映工作实效，减少综合性指标、难以核实的统计指标，要加强对统计指标准确性的研究，特别是在事关社情民意的调查中，要从关注民生的指标中来提升数据质量;另一方面注重对统计工作违法乱纪行为的查处，特别是对于相关人和事，要从行政手段、法律手段和经济手段的结合上进行严肃查处。

4.5 注重统计方法制度改革，构建完善的统计指标体系

推进统计工作制度的改革，必然需要从构建新的指标体系上，避免GDP核算中数据失真的负面影响。为此，在统计调查方法上，尽早扭转传统报表统计的主导地位，逐步建立以科学普查为基础的，以抽样调查为主体的统计调查数据评估和控制方法，强化对国家统计调查意识的培养，进一步提升国家调查在宏观经济服务中的能力;强化对第三产业统计工作的管理，克服“数据不够三产凑”的统计乱象。另外，在统计信息发放管理制度上，要从政府公信力的维护上，严格落实《中华人民共和国统计法》和国务院相关规定，对于未经审批的统计项目或信息严禁，对于相关违法行为严肃查处，增强统计调查工作的客观性和准确性。

参考文献

[1] 许涤龙，叶少波.统计数据质量评估方法研究述评

[J].统计与信息论坛，2011，（7）.

第5篇：吊唁通知范文

科学素质是公民素质的重要组成部分。妇女儿童素质的高低关系到全民素质的整体水平。加快妇女儿童事业发展，提高我市妇女儿童科学素质，对于增强妇女儿童获取、运用科技知识和提高自主创新能力以及推动**“两城”建设和“三城”创建，实现科学跨越发展都具有十分重要的意义。

在科教兴国战略、人才强国战略和可持续发展战略的指引下，各级科协及所属团体、农村基层科普组织和有关党政部门、社会团体和企事业单位，围绕党和政府的中心工作，坚持不懈地开展科普宣传、科技培训、科普示范、科技咨询服务等形式多样的农村科普工作，提高了广大农民的科学文化素质，在促进农村物质文明、政治文明、精神文明建设方面做出了贡献，取得了明显的社会和经济效益。

但也要看到，我国是一个农业人口占80％的农业大国，农民科学素质偏低的状况，制约了农村经济和社会的发展，阻碍了“科教兴国”、“可持续发展”等战略的实施。在农村进行科普教育，提高农民特别是妇女儿童的科学素质是社会主义新农村建设的一项重要任务。建设社会主义新农村，促进农村物质和精神文明建设，显得任重道远。

**县城关镇**村认真贯彻落实科学发展观，促进了妇女儿童事业的健康发展，积极组织妇女儿童参加科普活动，促进了妇女儿童科学素质的提高。妇女在政治、经济、文化、社会和家庭生活等各个领域的权利得到进一步实现，儿童的教育、健康和生存环境不断改善，整体素质明显提高。广大妇女在广泛的经济社会参与中，实现了自身的进步与发展，成为发展**、繁荣**的主力军，撑起了**经济的“半边天”。

一、基本情况

（一）概况

城关镇**村地处县城东部，与东城区接壤连片，全村共辖12个村民小组，336户，1162人。其中青壮年劳动力720人、育龄妇女129人、儿童96人；党员37人，其中女性党员7人，村支两委中女性干部2人；2010年，全村人均纯收入1516元（同期，全县人均纯收入1773元、全镇人均纯收入2672元）。妇女中具有初中以上文化程度的共有99人，其中高中26人、大专12人。

（二）积极开展妇女科普活动，提高科技致富能力

1、加强妇女科技培训，提高科技致富能力。**县科协、县妇联与农业、教育、劳动等部门联合，组建了万名妇女学习培训学校，每年对农村妇女进行集中培训2-3期，培训妇女骨干3000余人次。农时聘请农业专家在县电视台讲座3-4次，开展了“双学双比”和“巾帼建功”活动，激励妇女学文化、学技术，不断提高农村妇女科学素质。在**村，**县科协等单位每年举办以甜玉米种植，鸡、鸭、猪、牛养殖等种养技术和医疗保健等为主要内容科技的科技培训5-6次，参与听讲达2500人次以上，科学普及带动致富能力明显增强，涌现了一批以郭启菊、李月婵、李玉萍为代表的在花卉苗木、养猪、养鸡等方面依靠科技致富的妇女科普带头人6人，占全村育龄妇女数的4%。

2、妇女就业层次提高，就业自主性增强。社会主义市场经济体制的建立，为妇女就业发展提供了更多机会。在**村，妇女增强了依靠科技增收的意识和能力，普遍掌握了1至2门农业实用新技术，青年妇女的非农就业比重提高。随着产业结构的调整，40岁以下的农村妇女在非农产业就业的比例逐步提高，依托城乡结合部的便利，这部分年轻妇女大部分在县域企业务工，有的外出寻找发展机遇，有的则自主创业，开创更大的发展空间。

3、妇女受教育水平及政治参与程度提高，参与决策和管理的渠道进一步拓展。县委不断加大对妇女干部的选拔力度，使培养选拔妇女干部实现了新的突破。村支两委班子中支部书记为女性的村达两成以上，**村即为其中一例。

（三）组织少年儿童参与科普活动，增强动手动脑能力

近年来，**县科协、县科技局、县教育局等单位每年以“科技活动周”、“全国科普日”等活动开展为契机，对**村及其他乡镇农村进行了“科学常识普及”、“未成年人保护法宣传”、“关爱女孩行动”的科普宣传活动，以鼓励和引导青少年积极参加学校科普小组，参与科技小制作、小发明等创新与实践活动，培养他们从小爱科学、学科学、用科学，增强了青少年的科技创新思维和动手动脑能力。

二、存在的问题

多年来，**县委、县政府及科协、共青团、妇联等团体，科技、农业、教育、宣传等部门，面向广大农民和农村青少年开展了形式多样、富有实效的科普宣传活动和科技培训等工作。但是，目前农民科学素质建设的组织和队伍力量薄弱、基础设施和场所不足、资源匮乏、长效服务的机制和手段缺乏，农民学习和了解急需的科技知识和信息的途径、机会缺乏，严重制约着农民科学素质建设工作的范围、水平和效果，制约着农民科学素质建设、农业产业结构调整和新农村建设的进程。

（一）农村科普服务和创新能力薄弱，手段落后，队伍素质不高

目前农村科普手段仍然仅限于开展几次科技下乡和搞几场科普讲座和培训，并没有新的服务手段。这种浅尝辄止的服务方式对广大农村和农民来说无疑是杯水车薪，更应引起重视的是，农村科普志愿者队伍水平不高，而且人数有限，**村科普志愿者不足10人，根本无力开展一些影响大、效果好的科普活动。县科技特派员队伍成员为各涉农单位抽调并非专职而且人数有限。要想把科技培训覆盖到村，仅凭这支队伍和有限的专家和下乡次数是无法办到的。即使每个村建一所农民夜校，师资也成问题。据调查，**村妇女获取科技信息的主要渠道是：电视91.6%，与人交谈57.5%，报纸杂志34.8%，图书9.4%，科学期刊8.4%，其它8.7%。可见，农民大部分科技知识是从上述途径得到的，科协等部门开展的科技下乡等活动仅为农民提供了不到8.7%的获取科技的渠道，所以说，如何创新科普工作的手段和方法，是摆在各级科协组织面前的一项重大课题。

第6篇：吊唁通知范文

关键词：快速公交系统，智能调度，智能交通系统，应用研究

Abstract: Aimed at how to improve the operational efficiency of the bus rapid transit system， to improve the satisfaction with passenger travel demand, this paper by combining the actual situation of Lanzhou City BRT intelligent scheduling system design, introduced the requirements and system framework of BRT intelligent scheduling system, and do a detailed analysis and design.Key words: Bus Rapid Transit system; intelligent scheduling; intelligent transportation systems; applied research

中图分类号：TP212.6 文献标识码： A 文章编号：

概况

快速公交系统（Bus Rapid Transit）简称BRT ，是一种介于轨道交通与常规公交之间的新型公共客运系统，是一种大运量交通方式，它利用现代化公交技术配合智能交通、公交优先等先进的运营管理措施，开辟公交专用道路和建造新式公交车站，实现轨道交通式运营服务水平的城市客运系统，目前正收到国内外许多大城市的重视。

快速公交（BRT）智能调度系统的出现给BRT系统运营管理者提供更为高度直观、可视的营运生产工具，为城市管理者提供真实、科学的服务监督手段。使得城市公交运营部门可以为广大乘客提供更为优质、便捷地公共交通信息服务，也更好的发挥和提升BRT项目在公共交通中的重要作用。

BRT智能交通系统是一套建立在网络、通信、控制、计算机、信息处理基础上的智能化的新型公交服务集成系统。该系统通过全球定位系统（GPS）和无线通信技术（GPRS/CDMA），以地理信息系统（GIS）为操作平台，实现对快速公交车辆状态信息的采集、存储和分析，完成对车辆的实时监控和智能调度，大大提升快速公交系统的管理水平和运营效率，并为乘客提供及时、准确、全面的运营信息服务和一个安全、舒适的候车、乘车环境。

系统需求

根据国内一些城市快速公交系统(以下简称BRT)智能公交调度系统项目实际需求，借鉴国内外先进经验和技术，充分考虑公交的运行需要，采用网络、通信、控制、计算机、信息处理及智能交通系统技术，要求设计一套技术先进、运行高效、可靠实用的BRT智能系统。

本文以兰州市BRT系统设计为例，通过集成和优化设计，使得BRT智能系统应能实现以下功能：

通过集成设计，实现BRT具有的“车站-车辆-道路-场站”一体化，将合理调度、快速上下、安全舒适、人性化服务的功能发挥出来。

满足BRT现代化营运对信息系统的需求，达到优化运行、优质服务、规范管理的目标。

实现运用计算机优化编制行车计划和劳动配班计划，实现计算机辅助实时优化调度。

采用先进技术手段对车辆进行实时动态定位。建立集成的、综合利用的信息传输网络，满足BRT目前的多媒体信息传输、业务调度、实时监控需要，满足未来扩展、BRT联网与城市其余ITS大系统集成的需要。

建立先进的，符合公交运营管理要求，符合BRT运行需要的售票、检票系统，为乘客提供快捷、方便的服务。

通过各种手段，为出行者提供准确、方便、有吸引力的BRT和公交信息服务。

在达到各项设计功能和性能的同时，节省投资，得到较高的性能价格比。

智能调度系统详细设计

智能调度系统按服务功能可分为三个部分，即面向系统运行的基础支撑系统、面向乘客和企业服务的应用系统以及保障正常运行的运维系统。

图1 兰州市BRT智能系统组成图

服务整个系统的基础支撑系统

(1) 网络及通信系统

兰州市BRT智能交通系统工程各个站台和BRT监控调度指挥中心间的通信网络是信息采集和信息的基础平台。其中BRT监控调度指挥中心是兰州市BRT线路的网络汇聚中心，也是视频信息的汇聚中心，在系统设计中应充分考虑其重要地位。各个BRT站台之间、站台与BRT监控调度指挥中心之间可考虑采用光纤组网络方式实现站台、BRT监控调度指挥之间的数据通信。其余首末场站与BRT监控调度指挥中心之间、公交集团与BRT监控调度指挥中心之间、以及BRT监控调度指挥中心内部、各个站台内部、各个首末站内部的通信网络可采用租用本地通信供应商链路（如宽带网）的方式来实现。

(2) UPS电源系统

当市电故障时，为确保兰州BRT智能交通系统设备正常工作，在BRT站台、首末场站及BRT监控调度指挥中心设置足够容量的UPS电源是非常有必要的。关于UPS电源的后备时间应做出严格要求，其中站台和场站后备时间为1小时， BRT监控调度指挥中心后备时间应保证至少2小时。UPS系统应配套短信告警器，市电停电时，自动向系统管理员发送市电停电告警，以让系统管理员及时掌握市电停电信息并对整个BRT智能调度系统作出合理的安排和处理。

(3) 时钟同步系统

时钟同步系统为兰州BRT智能交通系统的各通信设备提供统一的标准时间，并为其它各有关系统（票务系统）提供统一的标准时间信号，使各系统的定时设备与本系统同步，从而实现BRT全线统一的时间标准。

3.省略开发平台开发,且采用C/S加B/S架构的模式，以更好的满足生产运营的时效性和公交企业管理的分布式的实际业务需要，降低网络带宽占用提高系统的可扩展性、可维护性，保持系统技术的先进性。

硬件方面运营调度管理系统后台服务器和存储系统主要安放在BRT监控调度指挥中心。各种PC服务器的技术指标应满足公交营运系统的需求。BRT运营调度管理要求实现由BRT监控调度指挥中心集中监控和统一管理，公交首末站场实现现场实时调度。

(3) CCTV视频监控系统

视频监控系统主要通过在站台工作间、出入闸机、乘车区设置一定数量的监控摄像头，利用系统自建光线网络对整个BRT站台内部进行实时的视频监控。让BRT监控调度指挥中心调度人员，可以通过客户端软件和电视墙查看到人工售票情况、车辆到离站和乘客上下车情况、站台乘客候车情况和客流情况、站台服务情况。使其能根据现场情况及时采取对应措施，以提高运行组织管理效率，保证BRT系统安全、正点地运送乘客，提高运营及车站管理效率，为营运调度提供帮助。同时系统需预留到社会治安监控系统的接口，为处理突发治安事件提供最及时的信息。

(4) IP数字广播系统

数字广播系统可本站乘客提供车辆停靠、进出站信息、安全提示、导向及音乐等信息服务，广播内容采用定型语音合成和人工直播方式。在车辆运营时，BRT监控调度指挥中心可以对站台进行业务上的信息广播、发生紧急情况时能进行应急广播通知等。在各个站台的工作间、场站发车调度室，均要求配置工作人员使用的话筒，实现站台工作人员对本站台的语音广播。在BRT监控调度指挥中心设置满足BRT运营调度的IP数字寻呼话筒，实现BRT监控调度指挥中心对BRT沿线所有站台、所有场站的语音广播。

(5) 相关接口系统

接口系统处理主要涉及到公交总公司原有票务系统、 BRT票务系统、安全门系统、土建专业、BRT车辆之间的接口分歧问题：

与公交总公司原有票务系统的接口；

需要与公交公司沟通了解现有票务系统接口及需求。

与票务系统交换的接口；

票务系统应提出对智能调度系统的网络接口要求、配电接口和相关管线布线要求，并协助智能调度系统完成网络构建和设备配电。

票务系统所需的通信网络由智能调度系统提供。票务系统相关业务数据通过光纤网络与上传至BRT控制中心,并接收控制中心相关控制指令.通信网络接口位置在站房票务系统设备处。智能调度系统还应充分考虑票务系统的UPS用电需求.

与安全门系统交换的接口；

安全门系统应提出对智能调度系统的网络接口要求、配电接口和相关管线布线要求，并协助智能调度系统完成网络构建和设备配电。

安全门系统所需的通信网络由智能调度系统提供。接口位置在站房安全门系统设备处。智能调度系统还应充分考虑安全系统UPS用电需求。

与土建专业的接口

站台土建专业需要为智能调度系统前端设备安装提供二次施工的工作界面。

与BRT车辆的接口问题

智能调度系统车载设备需要在BRT车辆出厂前安装,如车载视频监控摄像头和录象机、GPS智能调度设备(定位、通信模块、报站器等).需要在BRT车辆出厂前将所需前端设备提供给BRT车辆生产厂家。

3.3服务整个系统运维系统

该系统主要是向整个BRT智能系统提供一套满足最终用户管理、满足系统日常维护需要的日常运营、维护、管理系统。包括系统运行规章、制度，日常维护管理办法、突发时间应急方案等。

结论

快速公交系统与智能交通系统的结合，无疑是对公交现有管理和运营模式的一次非常成功而又意义的实践。今后有必要结合我国BRT发展实际情况，继续深入研究更加高效、集成度更高的智能系统，以促进快速公交系统的发展。既有利于公交优先理念的推广，也是适应机动化高度发展环境下城市可持续发展的新需要。

参考文献：

[1] 张涛,熊桂喜 BRT公交车辆智能调度西戎的设计及实现 微计算机信息 2007 12

[2] 王少飞,高乃明 快速公交(BRT)智能系统规划与设计研究 交通信息与安全 2011(1)

[3] 王少飞; 关可 快速公交(BRT)智能系统框架结构研究 道路交通与安全 2008(2)

[4] 朱中,李延东BRT智能系统及其在中国的应用 交通标准化 2011.10

第7篇：吊唁通知范文

随着高中课程改革的实施和推进，教师的教育观念和教学行为正在发生巨大变化，作为整个学校教育的重要组成部分甚至是核心和灵魂的道德教育，也必将在教育内容、形式和教育方法上发生重大变革。开发、利用传统道德资源，开展不同层面、不同角度、不同形式道德教育更能贴近学生生活，更符合学生身心发展特点和规律，也就更能深入学生的内心世界，引起他们的情感共鸣，唤起他们的需求和兴趣，从而更好地实现道德教育的目的。

本调查研究就是为了了解学生道德原有的认知水平和道德基础，以便教师在学科教学中有针对性地对学生进行学科道德渗透和学科道德教育。

2研究方法

2.1研究对象。本文从常州市田家炳实验中学高一到高三的三个年级中，每个年级随机抽取了两个班级，男女生共316人，进行了问卷调查，其中有效问卷男生160份、女生140份，有效回收率94.9%。

2.2研究方法。在研究过程中采用文献资料法、问卷调查法、数理统计法、等研究方法。

3结果与分析

3.1体育学科中的调查结果与分析。对“拔河是一项汇聚集体力量的体育运动，如果在班级对抗比赛中，你没有被选为拔河运动员，作为班级一员你将——”的问题，81.2％的男生和80.7％的女生都选择了热情为本班运动员加油，但同时也有4.4％的男生和0.7％的女生选择了漠不关心。这充分说明，女生比男生更有班级集体荣誉感。虽然有18.6％的女生和14.4％的男生选择了去现场观看，但却不关心本班级比赛结果，这也说明了部分学生的集体荣誉感不是很强。

对“在体育课堂教学中，如果老师将一位学习技术很差的学生和你分到一组，这时你会——”的问题，55％的女生和57.5％男生选择了欢迎他，并热情帮助他；41.4％的女生和33.7％的男生选择了无所谓；3.6％女生和8.8％选择了很不愿意。这些数据充分说明在帮助所谓的“学困生”方面，有近一半的学生还不能做到主动帮助，还不能意识到主动帮助同学的传统美德。

对“在体育课的障碍跑中，老师要求以小组为单位，每组分别要过多个高度、难度不等的障碍物，轮到你时，你会——”的问题，29.4％的女生和45.1％的男生选择了向难度大的障碍物挑战；54.2％的女生和43.7％的男生选择了见机行事；16.4％的女生和11.2％的男生选择了挑容易的过。由数据可以看出绝大多数的女生不能做到勇敢地挑战自我，男生则更具有挑战精神，显示了“男子汉”的本色。

3.2音乐学科中的调查结果与分析。在“学校举行“一二.九”歌咏比赛中，你认为——”的问题中，有79.3％的女生和84.4％的男生选择了认真排练；11.4％的女生和6.2％的男生选择了敷衍应付；而9.3％的女生和9.4％的男生则选择了不参加排练。

4结论

4.1在对学生耐久跑的问卷调查中，有近30％的女生没有完全表露出顽强的意志品质，在她们的内心深处，隐藏了对耐久跑的恐惧。同样在向更大难度障碍物挑战的问卷中，女生也暴露出了勇敢挑战自我和自信心的不足。遇到更大难度时，男生显示出了勇于挑战的信心和决心，但这样的男生还不到调查者的一半，大多数的男生和女生选择了见机行事，具有投机取巧的心理。

4.2在集体荣誉感的调查中，大多数的同学都具有这样的班级荣誉感，但同时我们也看到还有少部分同学的集体荣誉感还不是很强烈，极少数同学甚至表现出了无动于衷。

4.3在合作学习的选题中，92.9％的女生和86.9％的男生都选择了互助合作，但也有5.7％的女生和10.6％的男生选择了各行其是，尤其是男生更表现出其独立性。

4.4在同学之间互相帮助的调查中，半数的同学能够做到热情帮助同学，但也有41.4％的女生和33.7％的男生选择了无所谓，这说明这些群体的学生对“学困生”的同学抱着“事不关己，高高挂起”的心态，更有少数学生选择了不愿意帮助同学。

4.5在对学生顽强拼搏、勇于竞争的调查中，超过80％的学生都具备了敢于竞争到底的优异品质，但也有少数学生对此表示无所谓甚至有放弃的心理。

5建议

5.1对体育教学中的传统道德资源，我们要加以归纳和归类，这样的目的是使体育教师首先要了解传统道德资源的内容，加强对学生进行课堂教学道德渗透的意识。

5.2合理设置课堂体育教学的道德渗透目标，教学目标是课堂教学内容达成的保证。

第8篇：吊唁通知范文

关键词：智能型调度； 电力系统； 框架 ；应用

中图分类号： F407 文献标识码： A 文章编号：

1、智能型调度概述

1.1智能型调度的概念

电力调度是保证电网安全稳定运行的管理手段，能够根据各类信息采集设备反馈回来的数据信息，或监控人员提供的信息，结合电网中的电压、电路、频率、负荷等实际运行参数，通过电话或自动系统操作指令，指挥现场操作人员或自动控制系统进行调整，达到电网安全、经济运行状态的目的。近年来随着计算机技术与通讯技术的快速发展，现代化监测、控制手段不断完善，电力调度的技术支持也日趋走向智能型。智能型调度就是指在电力系统中调度的管理方式由计算机代替调度值班员，能够智能地感觉电力系统存在的问题，并且机而快速进行处理。。智能调度是现代化智能电网建设中的关键环节，智能电网调度技术支持系统则是智能调度建设与研究的重点内容，是电力系统全面提高调度科学性的前提，是驾驭特高压大电网、有效进行电力资源配置、提高防御风险能力、机动、灵活以及高效进行电力市场调配能力的技术基础。

1.2电力调度的发展过程

电网调度自动化系统大致经历了经验型调度段和分析型调度阶段以及智能型调度，以前由于受自动化、通信等技的制约，电力系统的调度人员主要通过电话询问现场情况来掌握系统的当前运行状，调度员主要靠经验做出判断或者处理系统。随着计算机技术、通信技术、数据库技术与电力系统分析论的完善与发展，自动发电控制、经济调度、调度员培训模拟安全分析、状态估计、负荷预测等高级应用软件的大力推广应用，调度自动化系系统逐步升级为能量管理系统，调度工作从经验型阶段发展为分析型调度阶段，大大提升了电力系统运行的可靠稳定性与经济性，但是，分析型调度说检测的数据与结果仍然要求调度人员结合自己的经验进行分析判断。随着信息技术、通信技术以及人工智能技术等在电力系统中的应用，能够进行及时、准确地进行决策智能型调度开始被大力研究并应用。

1.3 智能型调度的优势

智能型调度系统具备更为全面而准确的数据采集系统，具有强大的智能安全预警功能，决策中注重系统安全与经济的协调，当电力系统发生故障时，智能型调度可以快速的诊断故障供故障恢复决策，同时智能型电镀还可以利用可视化技术，将电网的实时运行情况全面而直提供给电力调度值班员。全面提升了电力系统电网调度驾驭能力，有利于电力资源优化配置能力，对电网安全稳定与经济优质运行提供了可靠的保障。

2、智能型调度在电力系统应用

2.1 多Agent的智能性调度系统提出

当前，我国电网呈现大区域联网发展趋势，电力系统分布辽阔而复杂，常规的集中式调度方法已经远远不能满足电力系统安全经济以及灵活性的发展需求，而作为计算机技术、网络技术以及分布式人工智能的汇总智能型调度能够满足电力系统安全、经济、灵活运行的需求。分布式人工智能领域的Agent技术不仅为复杂系统提供了新的理念，同时为建立大规模、分布式和具有适应性的软件系统的实现提供了一种全新的途径，是实现智能型调度系统较为理想的工具。Agent 就是在一定环境下，具有一定的独立性和自主性以及推断能力，能够和系统中的其他Agent 通信交互以及能够对周围的环境做出反应，从而完成一个或者多个功能目标的实体。Agent是将知识和一组操作或过程封装在一起而得到的一个实体，不仅具有结构和属性，而且可以通过消息互相通信。由于单个Agent拥有的信息或能力不够完全，对实际问题的解决能力有限。通过多个Agent相互协调与协作可以完成更复杂问题的求解，解决全局性问题，因此在实际应用中一般使用功能更为强大的多Agent系统。

2.2 智能调度系统的框架结构

多Agent的智能调度系统应用软件庞大，其执行指令不但有稳态分析、故障分析及故障恢复决策，同时包括智能调度操作票、调度员模拟培训等功能。下列图1是一种基于多Ageni的智能调度系统的框架图。

图1智能性调度系统的框架结构

由图可以看出，该智能型调度系统大致为四大部分，即数据资源层、通信服务层、网络分析层、人机接口层。

(1)数据资源层：数据资源层是智能型调度的基础与高级应用的支持平台，主要功能是实时收集电力系统的各种数据信息。所收集的数据信息有来自SCADA系统的全部信息，故障发生时的故障数据信息、来自广域测量系统的动态数据等。

(2)通信服务层：通信服务层连络网络分析层与数据资源层的平台，主要有两部分组成，即通信系统与指挥系统。其作用根据电力系统的实时运行状态触发相应的职能模块，协调各个职能模块的调用逻辑及执行顺序，达到任务分配及协调调用的目的。

(3)网络分析层：网络分析层是智能调度系统的核心，通过对来自数据资源层庞大各种数据的处理，随时监控电力系统的运行状态，同时能够通过有效的调节措施，保障电力系统

的安全经济运行。网络分析层主要有四个不同功能的Agent构成，即稳态分析Agent、故障处理Agent、智能操作票Agent和模拟培训Agent。稳态分析Agent的作用是不断对电力系统进行安全性和经济性的评估，及时发现系统的安全隐患，并提供改善系统安全经济性建议，调度值班人员根据建议与自身经验进行调节，让电力系统运行处于良好状态；故障处理 Agent是根据来自电力系统的故障信息，判断出发生故障的类型与性质、发生故障的设备以及发生故障的位置，同时提供的初步处理故障的建议；智能操作票Agent就是依据电力系统的运行状态自动开具操作票，作用是预防调度值班员手工输入疏忽发生开票错误；模拟培训Agent的作用是通过仿真电网的模型，提供与实际系统完全相同的运行环境培训电力系统调度人员。

(4)人机接口层：人机接口就是人与机器的交互，调度值班人员或调度专家通过人机接口了解网络分析层的各种决策方案与电网运行时的重要信息，根据系统提供的辅助方案与自身积累的经验知识做出合理的调度决策。同时还能够通过人机接口完成系统界面的维护、可视化操作以及各职能模块知识的扩充。

2.3 智能型调度系统的工作流程

智能型调度系统在工作中能够依据电力系统运行状态的变化，自动确定需要执行动作的Agent以及它们应该以怎样的次序执行动作，并且可以利用多个软件模块间的协作最终制定综合决策方案。其基本流程有以下几步： 一是对电力系统进行初始化，接收来自SCADA系统的遥信、遥测信息以及故障信息等数据资源层的数据信息；二是以根据数据资源判断或将出现故障报警信息，同时可以启动潮流计算模块，评估电力系统运行是否经济，利用无功优化来制定投切电容器和调整变压器分接头措施，使电力系统处于优质运行状态；三是智能型调度系统如果在运行中收到来自数据资源层报警信息，会马上启动故障诊断程序，并依据故障诊断模块给出诊断结果，故障恢复模块制定出恢复策略提供给调度人员或者专家，使其正确做出故障恢复决策，使电力系恢复正常运行。

3、结束语

总之，当前，智能电网是国内外电力工业发展的趋势，调度中心作为电力系统的神经中枢，其智能化水平自己决定电网的稳定与安全，电力系统智能型调度具备传统的调度无法相比的优势，是电力系统调度发展的新方向。

参考文献：

[1]马骞，杨以涵，郭金智. 基于本体论的调度决策支持软件系统的设计［J］. 电力系统自动化，2004，28（20）：57 -62.

第9篇：吊唁通知范文

UPS亚太区医疗保健物流和战略总监林美勤（Lim Bee Koong）表示： “在接受采访的亚洲医疗保健企业决策者中，超过半数的人表示，日益激烈的竞争是他们首要关注的问题。企业想成为市场领导者，需要不断地创新以适应日新月异的市场变化，而供应链在其中扮演着重要角色。UPS通过物流服务满足医疗保健公司不断变化的需求，灵活的供应链会给这些公司带来竞争优势。”

2012年UPS第五次开展由TNS执行的《供应链之痛》调研，该调研反映了医疗保健供应链高层决策者们在医药、生物技术、医药设备和供应链产业方面的观点。今年是亚洲决策者第二次参加调研并发表他们的重要见解，其中三分之一的受访者分别来自中国、印度和新加坡。调研充分显示了医疗保健行业对于UPS来说与日俱增的重要性。

亚洲成为医疗保健行业扩张首选地

88%的亚洲决策者非常关注未来三至五年的全球扩张，77%的受访者表示首要投资策略为加强利用新的分销渠道，71%的人选择投资新技术。

亚洲区内计划中的科技投资显著增长。66%的受访者计划投资网上订货系统，59%的接受调查者计划在未来三到五年投资药谱电子化/序列化技术。

对于全球的医疗保健管理者而言，中国成为未来三到五年的首要扩张市场。美国，巴西和印度紧随其后。

作为UPS医疗保健战略的一部分，UPS注意到中国和印度这两个人口大国在医疗保健领域不断增长的需求，并把它们作为亚洲主要的医疗保健潜在市场。林美勤表示：“中国和印度是亚洲地区增长最快的医疗保健市场，而数家医疗保健公司的地区总部设在新加坡。2011年，UPS在新加坡开设了亚洲首个医疗保健专用设施。”